優(yōu)秀鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會(通用13篇)

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優(yōu)秀鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會(通用13篇)
時間:2023-10-28 12:31:06     小編:雅蕊

總結(jié)是一種提煉和提升的過程,有助于我們不斷改進(jìn)自己??偨Y(jié)的結(jié)尾要給出明確的結(jié)論或者建議,使讀者對文章的觀點(diǎn)和意義有所領(lǐng)悟和啟發(fā)。如果您需要一些優(yōu)秀的總結(jié)范例,那么不妨看看以下是小編為大家整理的范文,供您參考。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇一

鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片作為一種紀(jì)實(shí)性質(zhì)的影視作品,通常以記錄鐵路客運(yùn)過程為主題,展現(xiàn)鐵路在運(yùn)輸、服務(wù)、安全等方面的突出特點(diǎn)。近年來,隨著鐵路客運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,這類紀(jì)錄片也越來越受到觀眾的關(guān)注和喜愛。通過觀看鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片,不僅可以了解到鐵路客運(yùn)的日常工作和改革發(fā)展成果,還可以感受到鐵路這一公共交通方式所帶來的便利和凝聚力。

第二段:紀(jì)錄片中展現(xiàn)的鐵路客運(yùn)的規(guī)模和技術(shù)

在鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片中,我們可以看到龐大的鐵路客運(yùn)體系,各種規(guī)模不同的車站、列車、線路交織在一起,形成了一個錯綜復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。紀(jì)錄片中通過鏡頭的展示,觀眾可以感受到鐵路客運(yùn)規(guī)模之大、技術(shù)之先進(jìn)。例如,可以看到龐大的高鐵站和列車,這些高鐵通過先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,以令人驚嘆的速度將人們從一個城市帶到另一個城市;還可以看到細(xì)致入微的安全檢查和服務(wù)措施,以確保旅客的安全與舒適。

第三段:紀(jì)錄片中展現(xiàn)的鐵路客運(yùn)對社會的貢獻(xiàn)

鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片還展現(xiàn)了鐵路對社會的貢獻(xiàn)。作為一種公共交通方式,鐵路客運(yùn)不僅僅是單純的運(yùn)輸工具,更是一個更廣闊的精神和文化載體。紀(jì)錄片中展示的各種舉措和創(chuàng)新,都體現(xiàn)出鐵路客運(yùn)對提高民眾生活品質(zhì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用。例如,鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片中經(jīng)常可以看到員工們傾力以赴的服務(wù)態(tài)度,他們在工作中展現(xiàn)的專業(yè)精神和真誠服務(wù),不僅給旅客帶來了便利和舒適,也傳遞著鐵路文化的溫情和力量。

第四段:紀(jì)錄片中展現(xiàn)的鐵路客運(yùn)的困難和挑戰(zhàn)

紀(jì)錄片中也展現(xiàn)了鐵路客運(yùn)在發(fā)展中面臨的困難和挑戰(zhàn)。鐵路客運(yùn)作為一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),必然會面臨一些問題。紀(jì)錄片中可能會展示一些突發(fā)事件或突破口,如天氣原因?qū)е碌牧熊囃睃c(diǎn),或是排查糾正安全隱患等。這些問題的解決需要鐵路工作者們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,確保鐵路客運(yùn)的高效和安全,關(guān)鍵是依靠他們的智慧和毅力,以及各級部門的配合和支持。

第五段:觀看鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片的感悟和啟示

通過觀看鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片,我們不僅可以了解到鐵路行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)作,還可以體會到努力和奉獻(xiàn)精神的力量。鐵路工作者們不畏艱難,從不放棄。紀(jì)錄片中展示的他們的工作態(tài)度和精神,無疑對觀眾產(chǎn)生了激勵作用。從鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片中,我們可以學(xué)習(xí)到堅(jiān)持不懈、拼搏進(jìn)取的精神,面對困難和挑戰(zhàn)時,應(yīng)該堅(jiān)定信心,勇往直前。

通過觀看鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片,我們進(jìn)一步認(rèn)識到了鐵路客運(yùn)行業(yè)的重要性和發(fā)展前景。鐵路客運(yùn)不僅僅是一種交通方式,更是社會進(jìn)步和發(fā)展的推動力量。希望通過紀(jì)錄片的宣傳和推廣,能夠進(jìn)一步提高大眾對鐵路客運(yùn)行業(yè)的認(rèn)識和支持,讓更多的人了解鐵路客運(yùn)的故事,感受鐵路客運(yùn)的辛勤和努力。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇二

鐵路,作為中國交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,承載著億萬人民的出行需求。最近,我觀看了一部名為《鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片》的影片,讓我對于鐵路客運(yùn)行業(yè)有了全新的認(rèn)識和體會。接下來,我將分享我在觀看這部紀(jì)錄片時的心得,以及對于鐵路客運(yùn)發(fā)展的思考。

第二段:鐵路客運(yùn)的風(fēng)景

這部紀(jì)錄片給我留下了深刻的印象,它生動地展示了中國鐵路客運(yùn)的各個方面。我看到了熙熙攘攘的車站,乘客們忙碌的身影,還有不停駛過的列車。對于我來說,這些畫面讓我感受到了鐵路客運(yùn)的獨(dú)特風(fēng)景和活力。同時,我也了解到了中國鐵路客運(yùn)的規(guī)模之大,每天都有數(shù)以百萬計(jì)的人通過鐵路出行,形成了獨(dú)特的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

第三段:鐵路客運(yùn)的挑戰(zhàn)與改進(jìn)

雖然中國的鐵路客運(yùn)已經(jīng)取得了巨大的發(fā)展,但仍面臨著一些挑戰(zhàn)。紀(jì)錄片中呈現(xiàn)的高峰期的車站擁堵和乘客候車條件不佳的情況,引起了我對于鐵路客運(yùn)服務(wù)的關(guān)注。然而,我也看到了中國鐵路部門在改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)方面所做的努力。他們加強(qiáng)了車站管理,提高了安全設(shè)施和服務(wù)水平,以應(yīng)對不斷增長的出行需求。這讓我對中國鐵路客運(yùn)的未來充滿信心。

第四段:鐵路客運(yùn)的社會意義

觀看這部紀(jì)錄片讓我深刻體會到了鐵路客運(yùn)對于社會發(fā)展的重要意義。它不僅僅是一種交通工具,更是連接著城市與城市之間的紐帶。鐵路客運(yùn)的發(fā)展,讓人們可以更加便捷地出行、交流和了解各地的風(fēng)土人情。同時,它也推動了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域間的協(xié)調(diào)發(fā)展。這種社會意義讓我對于鐵路客運(yùn)的重要性有了更深刻的認(rèn)識。

第五段:對于鐵路客運(yùn)的思考與展望

觀看這部紀(jì)錄片,讓我對于鐵路客運(yùn)行業(yè)有了更全面的了解。鐵路客運(yùn)不僅僅是一種交通方式,更是一個龐大的系統(tǒng),需要多方面的配合和合作。我相信,通過不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新,鐵路客運(yùn)行業(yè)將進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量,滿足人民出行需求,為社會發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。同時,我也期待著未來鐵路客運(yùn)的進(jìn)一步發(fā)展和完善,讓更多的人享受到更便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

總結(jié):

通過觀看《鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片》,我對于鐵路客運(yùn)行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和體會。從鐵路客運(yùn)的風(fēng)景、挑戰(zhàn)與改進(jìn),到其社會意義和展望,這部紀(jì)錄片給予了我全新的思考和啟示。我相信,在不斷的努力和創(chuàng)新下,中國的鐵路客運(yùn)行業(yè)必將迎來更美好的未來。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇三

鐵路客運(yùn)規(guī)章是火車旅途中的基本準(zhǔn)則,始終指引著我們的行為舉止。作為一名經(jīng)常遠(yuǎn)行的旅客,我深刻感受到遵守規(guī)章制度的重要性。在與人交往、購票、進(jìn)站、乘車等方面,都有具體的規(guī)定,正確認(rèn)識和執(zhí)行這些規(guī)章,對保障鐵路客運(yùn)的安全和順暢發(fā)揮著積極作用。下面,我將分享我對鐵路客運(yùn)規(guī)章的心得體會。

第一段:認(rèn)識規(guī)章制度的重要性(200字)

鐵路客運(yùn)規(guī)章制度是保障旅客安全和維持鐵路運(yùn)輸秩序的重要法規(guī)。在車上和車站內(nèi)遵守這些規(guī)章是為了保證運(yùn)輸工具的正常運(yùn)行和旅客的安全。如果每個人都可以為自己的行為負(fù)責(zé),積極遵守規(guī)章,那么我們的途中旅途一定會更加安全、舒適。因此,我們每個人都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守規(guī)章制度,養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和自律意識。

第二段:購票和進(jìn)站的經(jīng)驗(yàn)(300字)

購票是我們上車的必由之路,遵守購票規(guī)章是維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序的前提。根據(jù)規(guī)定,旅客在購票前要仔細(xì)核對車次、日期、座位等信息,購票后須準(zhǔn)備好有效證件。我切身體會到,只有準(zhǔn)確選擇座位,把自己的票與座位匹配,才能最大限度地保證座位資源的合理分配。此外,進(jìn)站時嚴(yán)禁推搡、插隊(duì)等,要有秩序地排隊(duì)、出示健康碼和身份證。這些規(guī)定保證了旅客的安全和正常乘車秩序的維持。

第三段:與其他旅客的交往(300字)

鐵路客運(yùn)過程中,我們常常與其他旅客交談,但要注意言行的適度。在與他人交往時,我們應(yīng)尊重他人的隱私和個人空間,不打擾他人休息;不隨意使用手機(jī)、音響等影響他人的設(shè)備;不開展或參與違反法律法規(guī)的活動等。對于旅途中的矛盾和糾紛,我們應(yīng)積極采取有效溝通和解決方式,維護(hù)良好的旅途氛圍,共同營造一個和諧、友善的鐵路客運(yùn)環(huán)境。

第四段:旅途中的隨身物品和安全(200字)

在乘車過程中,每個旅客都應(yīng)格外注意隨身物品的安全。從進(jìn)站開始,我會將貴重物品放在包內(nèi),以防失竊。同時,規(guī)章要求禁止攜帶爆炸、劇毒物品上車,應(yīng)遵守禁煙、禁止火災(zāi)等規(guī)定,確保旅客和車廂的安全。如果發(fā)現(xiàn)有可疑物品或緊急情況,應(yīng)及時與鐵路工作人員聯(lián)系。只有細(xì)心保管自己的物品,同時積極參與保護(hù)自身和他人的安全,我們才能確保愉快的旅行經(jīng)歷。

第五段:忠實(shí)執(zhí)行規(guī)章制度的重要性(200字)

作為鐵路旅客,我深刻認(rèn)識到忠實(shí)執(zhí)行規(guī)章制度的重要性。只有全面遵守規(guī)定,才能維護(hù)鐵路行車秩序,確保鐵路客運(yùn)的安全和順暢。同時,我們也要求鐵路運(yùn)輸部門不斷提高服務(wù)質(zhì)量,便捷旅客購票、進(jìn)站等過程,使鐵路客運(yùn)變得更加便利和舒適。通過共同努力,我們可以營造一個和諧、守法的鐵路客運(yùn)環(huán)境,讓每一位旅客都能夠安心出行。

總結(jié):

鐵路客運(yùn)規(guī)章對保障我們的安全和行車秩序起著重要作用。在鐵路旅途中,遵守規(guī)章制度是我們的責(zé)任和義務(wù)。同時,鐵路運(yùn)輸部門也應(yīng)不斷提高服務(wù)質(zhì)量,為旅客營造良好的出行環(huán)境。只有我們每個人都認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守規(guī)章,才能共同創(chuàng)造一個安全、舒適的鐵路旅途。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇四

各位同仁,先生們,女士們,您們好。

春運(yùn)自1月23日開始,3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工?名,臨時工?名,假期臨時工?名,黨員?名,團(tuán)員?名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,充分發(fā)揮各職能的帶頭作用,開拓進(jìn)取,扎實(shí)工作,精心組織,注重安全,提高服務(wù),實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前,實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下,超額完成了各項(xiàng)任務(wù),輸送旅客?名,票款收入達(dá)到?元創(chuàng)歷史之最。

一,創(chuàng)品牌,爭一流。

“誠心待客、熱情服務(wù)”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識,吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

二,未雨綢繆,充分準(zhǔn)備。

春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,給我們在工作中墊好基石,春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作,如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備,倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前,及早動手,在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以車隊(duì)長為組長,書記和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,開好春運(yùn)前的組織會,收集了所有干部和員工手機(jī)電話,要求24小時開機(jī),隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備,隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下,對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn),同時,對假期臨時工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時,加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三,落實(shí)制度,安全管理。

落實(shí)制度,春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度,最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案,改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動,把春運(yùn)要求和措施講給職工,引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來,從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念,強(qiáng)化服務(wù)意識入手,開展了“效益從何而來”的大討論,通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益,使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn),面對時間緊任務(wù)重,接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難,采用接班前多演練,班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷,由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下,安排了站臺交接班,提前做好交班準(zhǔn)備,實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙,沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間,順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。

四,細(xì)化分工,定崗定責(zé)。

為把春運(yùn)工作落到實(shí)處,發(fā)揮每個職工的主觀能動性,從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置,責(zé)任到人。做到了門崗先下后上,排隊(duì)上車,驗(yàn)票驗(yàn)證,落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下,途中做好安全宣傳,防止旅客向車外丟東西,及時清理好行李架,做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育,時時關(guān)照老弱小旅客,并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車,讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員,餐車工作人員防火的安全教育,徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時,要求提高餐飲的食品衛(wèi)生,保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下,也不要吸煙,有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的,我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作,保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力,發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量,為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

五,精心組織,周密部署。

由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序,這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn),車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法,員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧,就是開車記點(diǎn),然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時間,縮短旅客下車等待時間,做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點(diǎn)交班采用站臺交接,提前做好充分準(zhǔn)備,站臺交接無差錯,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

六,轉(zhuǎn)變觀念,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

提高服務(wù)質(zhì)量,改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念,把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù),重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做 到“三知三有”(知座席、知困難、知到站,有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動”??朔刂乩щy,保證旅客飲用水供應(yīng),滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁,要求列車乘務(wù)員,不論何原因,都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí),做到“情感零障礙,路風(fēng)零投訴”。其中,一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時,不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打,這時,我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后,她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩,三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下,我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后,都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

七,扎實(shí)工作,任勞任怨。

春運(yùn)期間,領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn),隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天,有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”,有的旅客說:“又沒拿幾個錢,逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真,腦殼是不是有毛病?!蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒,總是面帶微笑,耐心解釋,他說:“別人罵一下無所謂,只要補(bǔ)到票了,我就心甘了”,正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神,車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年,仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋,整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件,配備了應(yīng)急手電,以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低,環(huán)境衛(wèi)生難保持,在過度疲憊的情況下,還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了,使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo),保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷,安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。

今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo),合理組織,強(qiáng)化服務(wù)意識,做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個春運(yùn)期間秩序井然,未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題,并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇五

鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片是一種以紀(jì)實(shí)手法展現(xiàn)鐵路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)作情況的影視作品。在觀看這樣的紀(jì)錄片之后,我深感鐵路客運(yùn)系統(tǒng)為我們的生活帶來了極大的便利,同時也對鐵路工作者的辛勤付出表示敬意。

段二:記錄角度

鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片通常會以各種角度的記錄方式展現(xiàn)鐵路工作過程,包括車站的日常運(yùn)營、列車的發(fā)車與到站、售票與安檢等等。通過這樣的角度記錄,觀眾不僅能夠全面了解鐵路工作的方方面面,更能夠感受到鐵路客運(yùn)系統(tǒng)的復(fù)雜性與密集性。

段三:系統(tǒng)運(yùn)作

鐵路客運(yùn)系統(tǒng)高效運(yùn)作的背后是許多關(guān)鍵環(huán)節(jié)的密切配合。紀(jì)錄片展現(xiàn)了列車售票、乘車安檢、列車排班、貨運(yùn)與客運(yùn)等方面的工作。在紀(jì)錄片中,我看到了工作人員忙碌的身影、機(jī)械化設(shè)備的運(yùn)作以及系統(tǒng)化的運(yùn)營管理。這些環(huán)節(jié)的緊密配合使得鐵路客運(yùn)系統(tǒng)能夠保證列車的安全與準(zhǔn)時到站,讓乘客享受到便利與舒適的旅程。

段四:面臨挑戰(zhàn)

鐵路客運(yùn)系統(tǒng)作為一種大規(guī)模的公共交通工具,也面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。紀(jì)錄片中展現(xiàn)了一些突發(fā)事件對鐵路運(yùn)營的影響,如天氣變化導(dǎo)致的晚點(diǎn)、乘客攜帶違禁品等。這些挑戰(zhàn)需要鐵路工作者具備高度的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力,以保證安全與順暢的鐵路客運(yùn)。

段五:方向與建議

根據(jù)觀看鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片的體會,我認(rèn)為在維持現(xiàn)有運(yùn)作高效的基礎(chǔ)上,鐵路客運(yùn)系統(tǒng)還可以進(jìn)一步改進(jìn)和提高。首先,科技手段的引入可以提升工作效率,如自助售票機(jī)的推廣、可視化的列車監(jiān)控系統(tǒng)等。其次,加強(qiáng)工作人員的培訓(xùn)與團(tuán)隊(duì)合作,提升其服務(wù)意識和應(yīng)變能力。最后,加強(qiáng)與其他交通運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與整合,提供更加便捷的出行選擇。

總結(jié):

通過觀看鐵路客運(yùn)紀(jì)錄片,我深刻意識到鐵路客運(yùn)系統(tǒng)的偉大與復(fù)雜。工作人員的努力與付出使得我們的出行變得更加方便快捷,但系統(tǒng)也面臨著各種挑戰(zhàn)需要改進(jìn)。我希望鐵路客運(yùn)系統(tǒng)能夠不斷創(chuàng)新與完善,為人們提供更加安全舒適的旅行體驗(yàn)。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇六

轉(zhuǎn)眼之間,一年的光陰又將匆匆逝去?;仨^去的一年,在×××(改成鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位所在的單位)鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態(tài)度努力做好鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位的工作,并時刻嚴(yán)格要求自己,擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下,我在鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí),認(rèn)真圓滿地完成今年的鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作任務(wù),履行好×××(改成鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位所在的單位)鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位職責(zé),各方面表現(xiàn)優(yōu)異,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?,F(xiàn)將過去一年來在鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下:

一、思想上嚴(yán)于律己,不斷提高自身修養(yǎng)

一年來,我始終堅(jiān)持正確的價值觀、人生觀、世界觀,并用以指導(dǎo)自己在×××(改成鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位所在的單位)鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動。雖然身處在鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位,但我時刻關(guān)注國際時事和中央最新的精神,不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在×××(改成鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位所在的單位)鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策,盡職盡責(zé),在鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻(xiàn)大學(xué)網(wǎng)。

二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高工作效率

時代在發(fā)展,社會在進(jìn)步,信息技術(shù)日新月異?!痢痢凌F路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位相關(guān)工作也需要與時俱進(jìn),需要不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新方法,以提高鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此,才能提高×××鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個人能力。定期學(xué)習(xí)鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識,并總結(jié)吸取前輩在×××鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位工作經(jīng)驗(yàn),不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在×××鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足,從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。

回顧過去一年來在**(改成鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位所在的單位)鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,無論在思想上,還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步,但也清醒地認(rèn)識到自己在×××鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入,尤其是將思想理論運(yùn)用到×××鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位的實(shí)際工作中去的.能力還比較欠缺。在以后的×××鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位工作中,我一定會揚(yáng)長避短,克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取,把工作做的更好,為實(shí)現(xiàn)中國夢努力奮斗。展望新的一年,在以后的**(改成鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位所在的單位)工作中希望能夠再接再厲,要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài),不怕苦不怕累,多付出少抱怨,做好鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位的本職工作。同時也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的鐵路客運(yùn)監(jiān)管工作水平和業(yè)務(wù)能力,在以后的工作中我將加強(qiáng)與鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位上的同事多溝通,多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事,老老實(shí)實(shí)做人,爭取為**(改成鐵路客運(yùn)監(jiān)管崗位所在的單位)做出更大的成績。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇七

第一段:對鐵路客運(yùn)的初步了解(200字)

在日常出行中,鐵路客運(yùn)一直是一種常見的交通方式。乘坐火車不僅方便快捷,而且還具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢。我從小就對火車旅行有著濃厚的興趣,并且在之前的多次鐵路出行中積累了一些心得體會。經(jīng)過這些經(jīng)歷,我深深地認(rèn)識到了鐵路客運(yùn)的可靠性和舒適性,也更加理解了如何更好地享受鐵路旅行。

第二段:購票與換乘的技巧(200字)

在鐵路客運(yùn)中,購票是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)。我發(fā)現(xiàn)通過互聯(lián)網(wǎng)購票是一個高效、便捷的方式。提前預(yù)訂可以避免車票供應(yīng)不足的情況,還能夠享受早鳥價。此外,了解換乘站的布局和時刻表,可以事先規(guī)劃好換乘的時間。盡量選擇間隔時間寬裕的車次,以防止因換乘時間過短而導(dǎo)致的不便和趕不上車的情況。

第三段:合理安排行李與選擇座位技巧(200字)

在進(jìn)行鐵路客運(yùn)時,如何合理安排行李也是需要注意的。一方面,應(yīng)根據(jù)行程的長短和天氣情況合理選擇攜帶的行李件數(shù)和大小,以避免攜帶過多或者太多的行李,從而帶來不必要的麻煩。另一方面,選擇合適的座位也是非常重要的。對于經(jīng)常需要工作或者需要休息的人來說,選擇安靜的位置是比較理想的,而對于需要欣賞外景或社交的人來說,選擇靠窗的位置是比較合適的。

第四段:享受鐵路旅行中的趣味與美食(200字)

鐵路客運(yùn)不僅可以提供便捷的交通,同時也是體驗(yàn)旅行樂趣的機(jī)會。在車上的旅途中,我們可以欣賞窗外的風(fēng)景,觀察道路兩旁的小鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村風(fēng)光,并且與同行的人進(jìn)行交流。此外,鐵路客運(yùn)還有豐富多樣的美食供應(yīng)。各種經(jīng)典的鐵路餐車美食如盒飯、包子、粥等,都可以帶給旅行中額外的享受。

第五段:鐵路客運(yùn)帶來的思考與感悟(300字)

通過多次鐵路客運(yùn),我深深感受到了鐵路運(yùn)輸?shù)母咝c舒適,也更加體會到了交通的重要性。鐵路客運(yùn)不僅為人們提供了便利的出行方式,也為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。同時,在鐵路旅行中,我也深感國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷提升和城市交通規(guī)劃的重要性。通過鐵路客運(yùn),我更加關(guān)注和思考了人們的出行需求、城市之間的聯(lián)系以及交通規(guī)劃對人們生活的影響。

結(jié)尾(100字)

總而言之,鐵路客運(yùn)作為一種重要的交通方式,不僅提供了便利的出行選擇,更為我們的生活增添了歡樂和精彩。通過運(yùn)用一些技巧,我們可以更好地購票、合理安排行李和座位,進(jìn)而享受鐵路旅行中的趣味與美食。通過鐵路客運(yùn)的體驗(yàn),我逐漸理解到了交通的重要性,以及對于城市發(fā)展和人們生活的意義。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇八

201x年春運(yùn),**車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求,以全路和路局春運(yùn)電視電話會議精神為指導(dǎo),以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體,緊密圍繞“三個出行”目標(biāo),樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念,倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng),進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念,突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措,動員廣大干部職工以實(shí)際行動,投入到主體實(shí)踐活動中,順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù),主要開展以下工作:

一、學(xué)習(xí)動員,營造氛圍。

一是組織車隊(duì)全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動員會,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令,并要求記名傳達(dá)到每一名員工,確保人人知曉,嚴(yán)格執(zhí)行。同時就今年春運(yùn)的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾,動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念,倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng),進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理,落實(shí)便民利民措施,確保奪取春運(yùn)全勝。

三是根據(jù)單位201x年春運(yùn)“三個出行”的**條便民細(xì)化措施,運(yùn)用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式,組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育,確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范,增強(qiáng)落實(shí)“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性。

二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),確保穩(wěn)定。

一是堅(jiān)持解決思想問題和解決實(shí)際問題相結(jié)合,準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài),著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題,把職工群眾實(shí)際困難放在心上,積極為職工群眾排憂解難,充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性,為實(shí)現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間,特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求,根據(jù)職工的心理和思想動態(tài),從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙,從而做到對癥下藥,有針對性地開展談心教育工作,使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上,確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

三是針對城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多,在異地入住公寓鋪位緊張問題,及時與**、**東公寓聯(lián)系,做好協(xié)調(diào)工作,確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題,提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系,確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

三、優(yōu)化服務(wù),提高滿意度。

一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù),積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止,堅(jiān)決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象,堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措,不斷優(yōu)化旅客乘降組織,加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù),努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間,遇旅客出行高峰期,車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì),利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間,到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動,為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。

三是積極開展好特色服務(wù),努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù),并動員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況,因地制宜開展特色服務(wù),努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天,各班組都把列車布置得喜氣洋洋,并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動,努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光,讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群,及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn),動員通訊員積極采寫信息,同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān),確保信息質(zhì)量,并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律,防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求,加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳,深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措,做出的努力及職工的感人事跡,凝聚力量,營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間,支部向黨群辦報(bào)送信息**篇,受各主流媒體正面報(bào)道**篇,單位簡報(bào)采用通訊稿**篇。

三是加大對內(nèi)宣傳,通過召開支部會議、隊(duì)務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點(diǎn)名會等多種方式,深入開展形勢任務(wù)教育,并充分發(fā)揮微信群作用,通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時,通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報(bào),在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式,大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采,以點(diǎn)帶面,凝心聚力、攻堅(jiān)克難,確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

五、嚴(yán)格路風(fēng)管理,確保形勢穩(wěn)定

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任,車隊(duì)黨政正職要親自上手,對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底,針對排查出的問題,及時采取有效措施,切實(shí)抓好超前防范,并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容,開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬,讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害,形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督,要求全體車隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理,以免造成影響。

六、加強(qiáng)走訪慰問,及時解決困難。

一是開展好“心系職工情,溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動,切實(shí)關(guān)心改善職工生活,讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖,充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動性。

二是做好關(guān)心職工生活,協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐,在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

七、凝聚青春力量,展示先鋒作為。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動,以培育青年團(tuán)員成長成才為重點(diǎn),發(fā)出倡議,精心組織,充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用,為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù),調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。

二是開展好“元宵我們在一起,**青春伴你行”活動,讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。

三是做好“**好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。

八、4月份工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真總結(jié)201x年春運(yùn)工作,堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則,進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制,不斷更新理念,改進(jìn)工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù),加強(qiáng)干部添乘包保,強(qiáng)化日常輿情盯控,確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

四是積極組織參加單位工會舉辦的“列車好聲音”比賽活動及“廣鐵好聲音”參賽活動。

**車隊(duì)黨支部

201x年3月26日

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇九

第一段:導(dǎo)言(200字)

鐵路客運(yùn)站作為一個城市的門面和交通樞紐,其設(shè)計(jì)與布局至關(guān)重要。在近幾年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,我參與了幾個大型鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)工作,通過這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我深刻體會到了良好的設(shè)計(jì)對于客運(yùn)站的功能性和用戶體驗(yàn)的重要性。在本文中,我將分享一些我對鐵路客運(yùn)站設(shè)計(jì)的心得體會。

第二段:強(qiáng)調(diào)功能性(200字)

對于一個好的鐵路客運(yùn)站設(shè)計(jì)來說,功能性是至關(guān)重要的。首先,為了方便旅客能夠迅速找到所需的車次和票務(wù)信息,客運(yùn)站的布局應(yīng)當(dāng)簡潔明了,各個功能區(qū)域應(yīng)該有明確的標(biāo)識。其次,安檢通道、候車廳和站臺之間的流線要流暢,以確保旅客的出行感受。同時,旅客的日常需求也不能被忽視,比如合理的洗手間布置、飲水設(shè)施和餐飲區(qū)的設(shè)置等,都應(yīng)該考慮到旅客的便利性。

第三段:注重舒適體驗(yàn)(200字)

除了功能性,鐵路客運(yùn)站的舒適體驗(yàn)也是至關(guān)重要的。鐵路客運(yùn)站是旅客旅途中一個短暫的休憩點(diǎn),在這個過程中,能給旅客一種輕松愉快的感受將提升整個旅程的舒適度。為此,客運(yùn)站的室內(nèi)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)注重細(xì)節(jié),比如選用適宜的燈光,提供舒適的座椅,設(shè)置綠色植物等等。此外,音樂和藝術(shù)展示也可以為旅客提供一種藝術(shù)的享受,緩解旅途的疲勞。

第四段:注重可持續(xù)發(fā)展(200字)

在如今注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的背景下,鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)也應(yīng)該盡可能符合這一理念。比如,在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)考慮到能源的節(jié)約利用,采用節(jié)能的照明設(shè)備和電梯系統(tǒng)。同時,設(shè)計(jì)師還可以考慮到自然通風(fēng)和采光等因素,以減少對環(huán)境的影響。此外,可持續(xù)發(fā)展還可以在客運(yùn)站的綠化設(shè)計(jì)中得到體現(xiàn),例如設(shè)置綠化屋頂、打造雨水收集系統(tǒng)等。

第五段:總結(jié)(200字)

綜上所述,鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)需要注重功能性、舒適體驗(yàn)和可持續(xù)發(fā)展。好的設(shè)計(jì)可以提升用戶的體驗(yàn)感受,方便旅客出行,并且符合可持續(xù)發(fā)展的理念。因此,在鐵路客運(yùn)站設(shè)計(jì)的過程中,設(shè)計(jì)師需要對不同的用戶需求進(jìn)行充分考慮,并且與相關(guān)專業(yè)人士合作,以期打造一個完美的鐵路客運(yùn)站。我相信,隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,未來的鐵路客運(yùn)站將會越來越智能化,追求更高的舒適程度和更大的可持續(xù)性。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇十

總結(jié)今年春運(yùn)工作,主要有6個方面的經(jīng)驗(yàn)。

第一,把人民群眾滿意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。

廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對鐵路春運(yùn)的期盼,認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施,千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動,是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因。

第二,把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的'重要原則。

一是早動手、早準(zhǔn)備。針對春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn),部黨組多次召開會議,研究制訂春運(yùn)方案,提前一個月對春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案,提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力,盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提,對運(yùn)輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難,爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。

第三,把安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段。

各單位圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域,深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),有針對性地制定控制措施,層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制;各級干部對安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題,化解安全風(fēng)險(xiǎn),使各類安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制,安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng),確保了春運(yùn)行車安全、旅客乘降安全和治安安全。

第四,把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo)。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票,增加代售點(diǎn)數(shù)量,優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施,給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實(shí)站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),站車基本服務(wù)明顯改善。四是加強(qiáng)信息服務(wù),及時向社會發(fā)布春運(yùn)客服信息,充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺,提供咨詢、受理投訴。五是強(qiáng)化對重點(diǎn)旅客的服務(wù),全路組織1.7萬名志愿者,為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購票、進(jìn)站、候車、檢票等全程服務(wù)。六是加大對倒票違法行為的打擊力度,凈化了售票環(huán)境。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸,圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。

第五,把調(diào)動干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證。

堅(jiān)持嚴(yán)愛結(jié)合的管理理念,改善職工生產(chǎn)生活條件,極大地調(diào)動了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活,深入開展走訪慰問和送溫暖活動,改進(jìn)后勤保障工作,解除職工的后顧之憂,形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

第六,把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的重要支撐。

在今年春運(yùn)中,全路堅(jiān)持低調(diào)、平和、據(jù)實(shí)的原則,以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn),充分利用各種媒體加強(qiáng)對鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)道,立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳,起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇十一

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人口流動的速度與數(shù)量也隨之增加,旅客的出行需求也日趨多樣化,促使著鐵路客運(yùn)市場的不斷成熟和發(fā)展。下面小編為大家搜集整理的鐵路客運(yùn)

工作總結(jié)

,希望大家喜歡!

在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神,縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí),總體進(jìn)展順利,為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),全面做好征地拆遷工作

縣委、政府高度重視,全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實(shí)縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員,將責(zé)任心強(qiáng),業(yè)務(wù)能力過硬,熟悉政策,會做群眾工作的干部調(diào)整充實(shí)到各級鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中,具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作;二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》,明確工作目標(biāo),基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給;其他路段永久性用地在正逐步完成;房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實(shí)工作責(zé)任,明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人,鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理

責(zé)任書

》,將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。

二、積極協(xié)調(diào)配合,全面做好各項(xiàng)工作

施工單位進(jìn)駐我縣以來,我縣各級黨委、政府高度重視,縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo),縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動對接,積極協(xié)調(diào),幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地,為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止,為在我縣境內(nèi)施工的6個分部累計(jì)提供用地3689.59畝,其中,永久用地1754.72畝,臨時用地1934.87畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測量26758.69m2,實(shí)際完成拆遷3723.04 m2。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù),完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認(rèn)工作,協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況,并及時報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門,全面做好撤場后相關(guān)事宜,及時解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。

三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項(xiàng)業(yè)務(wù),做好征地拆遷補(bǔ)償兌現(xiàn)工作

根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況,舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會,加強(qiáng)政策學(xué)習(xí),增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力,使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色,及時開展工作。與此同時,印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實(shí)測表格2500余份。截止目前,全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。

四、投資完成情況

今年計(jì)劃完成投資10億元,到目前止實(shí)際累計(jì)完成3.3億元。完成計(jì)劃投資的33%。

五、存在問題

一是縣國土局通知,在長昆鐵路建設(shè)中,被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田,要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況,我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi),此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【20xx】01號報(bào)市鐵建辦,并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議,目前,縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

二是征地拆遷資金不到位,無法保證對已量地和房屋拆遷及時補(bǔ)償兌現(xiàn),導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解,時常引起堵工事件,增加工作的協(xié)調(diào)難度。

三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺,很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn),目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬元,經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。

四、由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響,對已開工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工,可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。

六、下步工作重點(diǎn):

一是加大階段性停工宣傳,完善保護(hù)措施,盡量減少復(fù)工時的損失,避免引發(fā)各種群體事件和上訪事件。

二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào),共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題,做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作,營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。

三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作,確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。

四、努力按上級鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。

五、把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。

各位同仁,先生們,女士們,您們好。

春運(yùn)自1月23日開始,3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工?名,臨時工?名,假期臨時工?名,黨員?名,團(tuán)員?名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,充分發(fā)揮各職能的帶頭作用,開拓進(jìn)取,扎實(shí)工作,精心組織,注重安全,提高服務(wù),實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前,實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下,超額完成了各項(xiàng)任務(wù),輸送旅客?名,票款收入達(dá)到?元創(chuàng)歷史之最。

一,創(chuàng)品牌,爭一流。

“誠心待客、熱情服務(wù)”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識,吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

二,未雨綢繆,充分準(zhǔn)備。

春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,給我們在工作中墊好基石,春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作,如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備,倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前,及早動手,在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以車隊(duì)長為組長,書記和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,開好春運(yùn)前的組織會,收集了所有干部和員工手機(jī)電話,要求24小時開機(jī),隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備,隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下,對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn),同時,對假期臨時工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時,加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三,落實(shí)制度,安全管理。

落實(shí)制度,春運(yùn)期間的各項(xiàng)

規(guī)章制度

,最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案,改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動,把春運(yùn)要求和措施講給職工,引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來,從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念,強(qiáng)化服務(wù)意識入手,開展了“效益從何而來”的大討論,通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益,使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn),面對時間緊任務(wù)重,接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難,采用接班前多演練,班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷,由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下,安排了站臺交接班,提前做好交班準(zhǔn)備,實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙,沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間,順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。

四,細(xì)化分工,定崗定責(zé)。

為把春運(yùn)工作落到實(shí)處,發(fā)揮每個職工的主觀能動性,從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置,責(zé)任到人。做到了門崗先下后上,排隊(duì)上車,驗(yàn)票驗(yàn)證,落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下,途中做好安全宣傳,防止旅客向車外丟東西,及時清理好行李架,做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育,時時關(guān)照老弱小旅客,并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車,讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員,餐車工作人員防火的安全教育,徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時,要求提高餐飲的食品衛(wèi)生,保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下,也不要吸煙,有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的,我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作,保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力,發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量,為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

五,精心組織,周密部署。

由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序,這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn),車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法,員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧,就是開車記點(diǎn),然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時間,縮短旅客下車等待時間,做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點(diǎn)交班采用站臺交接,提前做好充分準(zhǔn)備,站臺交接無差錯,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

六,轉(zhuǎn)變觀念,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

提高服務(wù)質(zhì)量,改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念,把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù),重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做 到“三知三有”(知座席、知困難、知到站,有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動”??朔刂乩щy,保證旅客飲用水供應(yīng),滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁,要求列車乘務(wù)員,不論何原因,都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí),做到“情感零障礙,路風(fēng)零投訴”。其中,一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時,不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打,這時,我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后,她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩,三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下,我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后,都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

七,扎實(shí)工作,任勞任怨。

春運(yùn)期間,領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn),隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天,有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”,有的旅客說:“又沒拿幾個錢,逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真,腦殼是不是有毛病。”我們的列車值班員也毫不動怒,總是面帶微笑,耐心解釋,他說:“別人罵一下無所謂,只要補(bǔ)到票了,我就心甘了”,正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神,車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年,仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋,整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件,配備了應(yīng)急手電,以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低,環(huán)境衛(wèi)生難保持,在過度疲憊的情況下,還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了,使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo),保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷,安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。

今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo),合理組織,強(qiáng)化服務(wù)意識,做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個春運(yùn)期間秩序井然,未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題,并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。

一年來,客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日?;A(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動,以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時,以“樹標(biāo)塑形”活動為載體,全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬人,客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績回顧:

1、完善管理制度,從整章建制入手。五月份,對客運(yùn)臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定,編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則,客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外,集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍,要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視,巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對照規(guī)定抓落實(shí),每月對值班員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。針對換班、連班頻繁,部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象,部門制定了“職工換班連班登記簿”,要求換班連班每月最多一次,并提前報(bào)班組長或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來,部門按照上級要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動,為夯實(shí)安全基礎(chǔ),與各項(xiàng)活動有機(jī)結(jié)合,部門通過

黑板報(bào)

、交接班、部門會議等形式使安全教育常學(xué)常新,使安全條例深入人心,收到實(shí)效。另外,針對不同活動,我站結(jié)合本站實(shí)際,側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動中,我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理,平過道的管理,關(guān)鍵時段關(guān)鍵崗位的管理,并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”,吸取以往經(jīng)驗(yàn),采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,認(rèn)真對待查出的每一個問題,做到所有問題都有整改措施,都有責(zé)任部門和責(zé)任人,都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),制定過渡措施,確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強(qiáng)”活動中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題×××個,其中車站自行努力解決的問題×××個,車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問題×××個。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動,確保了日常工作的持續(xù)可控。

3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),全面提高職工素質(zhì)??瓦\(yùn)工作是車站的窗口和形象,必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達(dá)標(biāo)競賽活動,通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠,包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè),通過嚴(yán)格的管理考核,使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度,使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

4、明確××重點(diǎn),確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署,站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn),確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開始對全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn),使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內(nèi)容等,防止錯辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件(如因列車時刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映,果斷處理,確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸,確保售票有序,車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順,專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式,達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

5、以“樹標(biāo)塑形”活動為載體,促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使“樹標(biāo)塑形”活動收到實(shí)效,我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線,認(rèn)真貫徹執(zhí)行。“首問首訴”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責(zé)任人,應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答,或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn),及時給予旅客答復(fù),提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí),車站高度重視,結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,車站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長臺等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn),嚴(yán)格制度考核,及時為旅客排憂解難,提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法,做到有耐心、有愛心、有誠心,真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個黃金周期間,我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)×××件,較去年同期下降×××,投訴旅客的滿意率達(dá)到了×××,并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。

6、服務(wù)“八藝”盛會,展示鐵路良好形象。10月份以來,為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作,根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車貴賓來的高興,走的滿意,圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求,僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,車站未雨綢繆,主動向八藝節(jié)主委會匯報(bào)情況后,與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪,向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請求支援。車站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會聯(lián)系,將到會人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃,對自站能解決的由車站提前安排計(jì)劃,對自站無法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心,安排專門窗口,做好車票購買、取送工作,百分百滿足了八藝節(jié)用票需要,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),便捷的途徑做好了與會人員的返程工作,這一工作得到組委會和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間,共接待返程貴賓票務(wù)38批,計(jì)×××人。

7、加強(qiáng)綜合治理,美化凈化周邊環(huán)境。首先,環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生,要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次,加強(qiáng)設(shè)備檢查維修。客運(yùn)部門對客運(yùn)站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查,將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報(bào)專人整修,對售票房內(nèi)地板進(jìn)行更換,對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修;對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外,對全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中,我站由于工作突出,被評為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。

二、存在的問題:

1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。

2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大,對新入路的同志,我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練,對老同志我們也將要求其做好傳幫帶,加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理,仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出,擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全,需要客運(yùn)和公安密切配合,采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站,維護(hù)站內(nèi)秩序。

以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下,有針對性地進(jìn)行整改,并通過加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化素質(zhì)教育,嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),努力提高車站客運(yùn)工作整體水平,在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,興利除弊,爭取20xx年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇十二

20**年春運(yùn),**車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求,以全路和路局春運(yùn)電視電話會議精神為指導(dǎo),以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體,緊密圍繞“三個出行”目標(biāo),樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念,倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng),進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念,突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措,動員廣大干部職工以實(shí)際行動,投入到主體實(shí)踐活動中,順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù),主要開展以下工作:

一、學(xué)習(xí)動員,營造氛圍。

一是組織車隊(duì)全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動員會,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令,并要求記名傳達(dá)到每一名員工,確保人人知曉,嚴(yán)格執(zhí)行。同時就今年春運(yùn)的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾,動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念,倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng),進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理,落實(shí)便民利民措施,確保奪取春運(yùn)全勝。

三是根據(jù)單位20**年春運(yùn)“三個出行”的**條便民細(xì)化措施,運(yùn)用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式,組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育,確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范,增強(qiáng)落實(shí)“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性。

二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),確保穩(wěn)定。

一是堅(jiān)持解決思想問題和解決實(shí)際問題相結(jié)合,準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài),著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題,把職工群眾實(shí)際困難放在心上,積極為職工群眾排憂解難,充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性,為實(shí)現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間,特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求,根據(jù)職工的心理和思想動態(tài),從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙,從而做到對癥下藥,有針對性地開展談心教育工作,使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上,確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

三是針對城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多,在異地入住公寓鋪位緊張問題,及時與**、**東公寓聯(lián)系,做好協(xié)調(diào)工作,確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題,提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系,確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

三、優(yōu)化服務(wù),提高滿意度。

一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù),積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止,堅(jiān)決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象,堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措,不斷優(yōu)化旅客乘降組織,加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù),努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間,遇旅客出行高峰期,車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì),利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間,到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動,為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。

三是積極開展好特色服務(wù),努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù),并動員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況,因地制宜開展特色服務(wù),努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天,各班組都把列車布置得喜氣洋洋,并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動,努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光,讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群,及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn),動員通訊員積極采寫信息,同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān),確保信息質(zhì)量,并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律,防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求,加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳,深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措,做出的努力及職工的感人事跡,凝聚力量,營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間,支部向黨群辦報(bào)送信息**篇,受各主流媒體正面報(bào)道**篇,單位簡報(bào)采用通訊稿**篇。

三是加大對內(nèi)宣傳,通過召開支部會議、隊(duì)務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點(diǎn)名會等多種方式,深入開展形勢任務(wù)教育,并充分發(fā)揮微信群作用,通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時,通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報(bào),在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式,大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采,以點(diǎn)帶面,凝心聚力、攻堅(jiān)克難,確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

五、嚴(yán)格路風(fēng)管理,確保形勢穩(wěn)定

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任,車隊(duì)黨政正職要親自上手,對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底,針對排查出的問題,及時采取有效措施,切實(shí)抓好超前防范,并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容,開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬,讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害,形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督,要求全體車隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理,以免造成影響。

六、加強(qiáng)走訪慰問,及時解決困難。

一是開展好“心系職工情,溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動,切實(shí)關(guān)心改善職工生活,讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖,充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動性。

二是做好關(guān)心職工生活,協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐,在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

七、凝聚青春力量,展示先鋒作為。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動,以培育青年團(tuán)員成長成才為重點(diǎn),發(fā)出倡議,精心組織,充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用,為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù),調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。

二是開展好“元宵我們在一起,**青春伴你行”活動,讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。

三是做好“**好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。

八、4月份工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真總結(jié)20**年春運(yùn)工作,堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則,進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制,不斷更新理念,改進(jìn)工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù),加強(qiáng)干部添乘包保,強(qiáng)化日常輿情盯控,確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

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鐵路客運(yùn)工作總結(jié)體會篇十三

各位同仁,先生們,女士們,您們好。

標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前,實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下,超額完成了各項(xiàng)任務(wù),輸送旅客?名,票款收入達(dá)到?元創(chuàng)歷史之最。

一,創(chuàng)品牌,爭一流。

“誠心待客、熱情服務(wù)”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識,吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

新的世紀(jì),一流的設(shè)備,一流的服務(wù),一流的形象,緊扣鐵路改革的步伐,這就是時代的要求,生存的價值,鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈,客運(yùn)也是大動脈的重要部份,車隊(duì)也將追趕著潮頭,創(chuàng)新著自己的品牌,一流的服務(wù),向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。

二,未雨綢繆,充分準(zhǔn)備。

春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,給我們在工作中墊好基石,春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作,如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備,倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前,及早動手,在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以車隊(duì)長為組長,書記和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,開好春運(yùn)前的組織會,收集了所有干部和員工手機(jī)電話,要求24小時開機(jī),隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備,隨時聽從組織召喚。localhost在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下,對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn),同時,對假期臨時工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時,加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三,落實(shí)制度,安全管理。

落實(shí)制度,春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度,最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案,改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動,把春運(yùn)要求和措施講給職工,引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來,從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念,強(qiáng)化服務(wù)意識入手,開展了“效益從何而來”的大討論,通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益,使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn),面對時間緊任務(wù)重,接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難,采用接班前多演練,班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷,由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下,安排了站臺交接班,提前做好交班準(zhǔn)備,實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙,沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間,順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。

四,細(xì)化分工,定崗定責(zé)。

為把春運(yùn)工作落到實(shí)處,發(fā)揮每個職工的主觀能動性,從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置,責(zé)任到人。做到了門崗先下后上,排隊(duì)上車,驗(yàn)票驗(yàn)證,落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下,途中做好安全宣傳,防止旅客向車外丟東西,及時清理好行李架,做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育,時時關(guān)照老弱小旅客,并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車,讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員,餐車工作人員防火的安全教育,徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時,要求提高餐飲的食品衛(wèi)生,保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下,也不要吸煙,有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的,我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作,保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力,發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量,為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

五,精心組織,周密部署。

由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序,這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn),車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法,員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧,就是開車記點(diǎn),然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時間,縮短旅客下車等待時間,做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點(diǎn)交班采用站臺交接,提前做好充分準(zhǔn)備,站臺交接無差錯,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

六,轉(zhuǎn)變觀念,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打,這時,我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后,她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩,三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下,我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后,都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

七,扎實(shí)工作,任勞任怨。

動怒,總是面帶微笑,耐心解釋,他說:“別人罵一下無所謂,只要補(bǔ)到票了,我就心甘了”,正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神,車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年,仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋,整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件,配備了應(yīng)急手電,以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低,環(huán)境衛(wèi)生難保持,在過度疲憊的情況下,還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了,使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo),保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷,安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。

乘務(wù)員個人年度工作總結(jié)

時間如流水,轉(zhuǎn)瞬即逝,已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了,這一年來是我人生旅途中的重要一程,也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟,感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠。也許有人會這樣認(rèn)為,乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已,是一種體力勞動。其實(shí)不然,一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識到要做好這份工作并不容易,是要靠心靈去感受、體驗(yàn),乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。

在這一年的時間里,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,但也有很多不足之處。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào):

一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時,所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定,再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)?,F(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識和理解,也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作,她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù),讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神,讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求,我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是:1、負(fù)責(zé)對旅客的服務(wù)。2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。3、協(xié)助司機(jī)師傅對車上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過完成上述工作,使我認(rèn)識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧,還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?!拔覟槿巳耍巳藶槲?,互相幫助,互相支撐而又互相服務(wù)”,從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白:“我在為別人服務(wù)的同時,別人也在為我服務(wù),我在努力讓別人開心的同時,別人也會盡力讓我滿意”,這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,我將在今后工作中不斷總結(jié)自己,鞭策自己,使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。

又是一個充滿激情的一年,在今后的乘務(wù)工作中,我將努力提高自身的素質(zhì),克服不足?!皩W(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則怠。”時代的發(fā)展瞬息萬變,我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識,并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去.“他山之石,可以攻玉?!痹谝院蟮某藙?wù)工作中,我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí),細(xì)心聽取他們的教導(dǎo),從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。

[鐵路客運(yùn)段車隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)]

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