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運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇一
協(xié)議書
為加強(qiáng)車輛的安全行駛及管理，確保用車單位的利益和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保證其合法經(jīng)營(yíng)、公司與車主車輛特簽訂下列協(xié)議：
一、各車主及駕駛員必須加強(qiáng)有關(guān)政策尤其是新交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，配合公司做
好經(jīng)常性的安全教育工作。
二、駕駛員出車前，隨帶的各種有效證件、路單必須齊全，各車輛自覺配合好
公司安全員的督促檢查。做好車輛的正常保養(yǎng)維修工作，確保車輛按季檢測(cè)、按時(shí)年檢駕駛證按時(shí)年審。
三、公司有義務(wù)幫助各車主車輛積極聯(lián)系貨源，并進(jìn)行合理安排，統(tǒng)一調(diào)度（每次貨運(yùn)任務(wù)須經(jīng)各車主認(rèn)可），公司僅收取少理的調(diào)度費(fèi)（主要用于電話費(fèi)、關(guān)系單位結(jié)賬業(yè)務(wù)小費(fèi)、結(jié)賬旅差費(fèi)等）。
四、各車輛必須備足各項(xiàng)必需品，行駛前必須仔細(xì)檢查油布、繩索是否加固結(jié)
實(shí)，若途中出現(xiàn)貨損、貨少、扣貨等由車主自行承擔(dān)賠償。車主車輛進(jìn)行內(nèi)部轉(zhuǎn)讓時(shí)，必須先到公司辦理變更手續(xù)，如私自買賣不進(jìn)行變更者在行駛過(guò)程中造成的交通事故其一切責(zé)任由原車主自行承擔(dān)，公司不參與協(xié)調(diào)處理。
五、車輛行駛必須確保安全無(wú)事故，若出現(xiàn)以外發(fā)生交通事故，由車主車輛自
行承擔(dān)車輛及人身安全責(zé)任和貨物賠償?shù)热控?zé)任，公司不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任，一切與公司無(wú)關(guān)。公司可以派人員積極同公安保險(xiǎn)等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)和善后處理。
六、車輛保險(xiǎn)：公司對(duì)各車輛的保險(xiǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一辦理、統(tǒng)一登記、確保所有
車輛按期保險(xiǎn)、不脫險(xiǎn)，所有車輛必須在車輛檢測(cè)前到公司辦理好有關(guān)保險(xiǎn)手續(xù)。
七、車主車輛的車輛財(cái)產(chǎn)權(quán)屬車主個(gè)人所有，每月根據(jù)運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入的百分之
五繳納管理費(fèi)，其余運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入歸車主所有。公司義務(wù)幫助其季檢、年檢、年審以及上照等各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)及安全管理。
此協(xié)議一式兩份，公司與車主各執(zhí)一份，自簽字之日起生效，此協(xié)議具備法律效應(yīng)。
公司名稱：冠縣政通汽車運(yùn)輸有限公司車輛（車號(hào)）
公司電話：5287171車主（簽約人）：
年月日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇二
協(xié)議書
為加強(qiáng)車輛的安全行駛及管理，確保用車單位的利益和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保證其合法經(jīng)營(yíng)、公司與車主車輛特簽訂下列協(xié)議：
一、各車主及駕駛員必須加強(qiáng)有關(guān)政策尤其是新交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，配合公司做
好經(jīng)常性的安全教育工作。
二、駕駛員出車前，隨帶的各種有效證件、路單必須齊全，各車輛自覺配合好
公司安全員的督促檢查。做好車輛的正常保養(yǎng)維修工作，確保車輛按季檢測(cè)、按時(shí)年檢駕駛證按時(shí)年審。
三、公司有義務(wù)幫助各車主車輛積極聯(lián)系貨源，并進(jìn)行合理安排，統(tǒng)一調(diào)度（每次貨運(yùn)任務(wù)須經(jīng)各車主認(rèn)可），公司僅收取少理的調(diào)度費(fèi)（主要用于電話費(fèi)、關(guān)系單位結(jié)賬業(yè)務(wù)小費(fèi)、結(jié)賬旅差費(fèi)等）。
四、各車輛必須備足各項(xiàng)必需品，行駛前必須仔細(xì)檢查油布、繩索是否加固結(jié)
實(shí)，若途中出現(xiàn)貨損、貨少、扣貨等由車主自行承擔(dān)賠償。車主車輛進(jìn)行內(nèi)部轉(zhuǎn)讓時(shí)，必須先到公司辦理變更手續(xù)，如私自買賣不進(jìn)行變更者在行駛過(guò)程中造成的交通事故其一切責(zé)任由原車主自行承擔(dān)，公司不參與協(xié)調(diào)處理。
五、車輛行駛必須確保安全無(wú)事故，若出現(xiàn)以外發(fā)生交通事故，由車主車輛自
行承擔(dān)車輛及人身安全責(zé)任和貨物賠償?shù)热控?zé)任，公司不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任，一切與公司無(wú)關(guān)。公司可以派人員積極同公安保險(xiǎn)等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)和善后處理。
六、車輛保險(xiǎn)：公司對(duì)各車輛的保險(xiǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一辦理、統(tǒng)一登記、確保所有
車輛按期保險(xiǎn)、不脫險(xiǎn)，所有車輛必須在車輛檢測(cè)前到公司辦理好有關(guān)保險(xiǎn)手續(xù)。
七、車主車輛的車輛財(cái)產(chǎn)權(quán)屬車主個(gè)人所有，每月根據(jù)運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入的百分之
五繳納管理費(fèi)，其余運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入歸車主所有。公司義務(wù)幫助其季檢、年檢、年審以及上照等各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)及安全管理。
此協(xié)議一式兩份，公司與車主各執(zhí)一份，自簽字之日起生效，此協(xié)議具備法律效應(yīng)。
公司名稱：車輛（車號(hào)）
公司電話：車主（簽約人）：
年月日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇三
承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱乙方）：_____________
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
二、合同期限
三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間
序號(hào)發(fā)往地貨運(yùn)單價(jià)（元/kg）到達(dá)時(shí)間（天）備注
1福州、晉江、廈門、漳州
2廣州、深圳、佛山、東莞6
3臺(tái)州、溫嶺、杭州、溫州6
5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收款
四、收貨人及目的地
五、貨物保價(jià)及保險(xiǎn)
六、貨物安全及賠償
乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)，應(yīng)保證貨物的安全，凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
七、違約責(zé)任
2、乙方逾期運(yùn)到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
八、解決爭(zhēng)議的方法
九、其他約定事項(xiàng)：
3、雙方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件，
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，各持一份，具有同等效力，
托運(yùn)人（甲方）：_____________
承運(yùn)人（乙方）：_____________
_____________年_____月_____日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇四
孩子是祖國(guó)的未來(lái)，民族的希望。在關(guān)注學(xué)生健康成長(zhǎng)的同時(shí)，家長(zhǎng)和接送學(xué)生車輛的駕駛員都有義務(wù)加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全教育，增強(qiáng)“交通安全無(wú)小事”的意識(shí)，教育孩子交通安全常識(shí)，注重引導(dǎo)、培養(yǎng)和提高孩子自救自護(hù)的能力，做到責(zé)任到位，確保交通安全。為了學(xué)生的安全，經(jīng)甲乙雙方反復(fù)磋商，制定條款如下：
1、學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)自己的孩子經(jīng)常進(jìn)行交通安全教育。
2、車主嚴(yán)禁使用未年檢車輛、報(bào)廢車輛及套牌車輛接送學(xué)生。
3、車主禁止聘用沒有相應(yīng)駕駛資格的駕駛員。嚴(yán)禁駕駛員在接送學(xué)生時(shí)超速行駛。
4、車主每天對(duì)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的，要立即進(jìn)行整改，確保接送學(xué)生車輛的安全。
5、車主嚴(yán)禁超載。車輛在接送學(xué)生途中一律不準(zhǔn)帶客。
6、車主接送車輛每天必須到達(dá)學(xué)校里面才能讓學(xué)生上下車。
7、車主發(fā)現(xiàn)學(xué)生有不安全行為要及時(shí)制止。每天應(yīng)把學(xué)生送到相應(yīng)下車點(diǎn)才能讓學(xué)生下車回家。車主要保證學(xué)生安全，學(xué)生乘車出現(xiàn)事故由車主承擔(dān)一切責(zé)任。
8、車主若在約定時(shí)間未接到學(xué)生，應(yīng)及時(shí)通知該生家長(zhǎng)。
9、本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，有效期為學(xué)生租車期間。
甲方：
車主：
年月日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇五
*********運(yùn)輸車輛運(yùn)輸協(xié)議書（******）
甲方：********************有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方（車主）：身份證號(hào)碼:
運(yùn)輸車輛車牌號(hào)碼:
為加強(qiáng)對(duì)送貨運(yùn)輸車輛的管理，確保產(chǎn)品運(yùn)輸安全，合理有效的控制公司成本，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致達(dá)成以下協(xié)議，以明確公司和車主及司機(jī)的職責(zé)和權(quán)利及違約責(zé)任。自協(xié)議簽訂生效之日起，所簽協(xié)議必須嚴(yán)格按章執(zhí)行。車主須遵守與執(zhí)行的工作要求及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任：
一．車主必須是運(yùn)輸車輛的法定使用人，符合國(guó)家的車輛管理法規(guī)要求，不得是非法營(yíng)運(yùn)車輛。為確保物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司要求所有車輛必須取得所有政府部門所要求的相關(guān)證件，若因?yàn)檐囕v或司機(jī)不合法規(guī)營(yíng)運(yùn)而被政府部門查扣處罰，甲方不負(fù)任何法律責(zé)任，同時(shí)還要追究乙方車輛因此給甲方帶來(lái)的損失。
二．必須是車主本人親自與公司代表簽訂本協(xié)議，不得由他人代簽。協(xié)議簽訂即具有法律效力。結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)要由車主本人到公司結(jié)算，不得代辦。
三．車主必須提交運(yùn)輸車輛的相關(guān)資料復(fù)印件在公司存檔。包括車主戶口本與身份證復(fù)印件，司機(jī)身份證與戶口本復(fù)印件，司機(jī)駕駛證復(fù)印件，運(yùn)輸車輛的行駛證件的復(fù)印件，其它公司要求提供的資料。若資料不齊全公司可不安排送貨和不允許該運(yùn)輸車輛進(jìn)入公司廠區(qū)內(nèi)。所有車主、司機(jī)的數(shù)碼相片，車輛的數(shù)碼相片由行政部安排人員拍照存檔。資料在行政部和保安隊(duì)各留一份備查。
四．車主的運(yùn)輸費(fèi)用暫押**個(gè)月，即每月都要保持***個(gè)月的運(yùn)輸費(fèi)用扣壓在公司，作為在運(yùn)輸公司產(chǎn)品過(guò)程中車主對(duì)公司貨物擔(dān)保的保證金，在車主與公司結(jié)束運(yùn)輸合約關(guān)系時(shí)無(wú)糾紛則退還。如果因?yàn)橐曳竭`反甲方規(guī)定造成甲方財(cái)產(chǎn)或者其他損失的，甲方有權(quán)扣留乙方貨款或拒付貨款，甲方有權(quán)作出不同程度的經(jīng)濟(jì)處罰并追究乙方的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。
五．有車主需轉(zhuǎn)讓更換車主或更換司機(jī)，原車主及接手的車主必須向公司提出書面申請(qǐng)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可開始安排在廠里拉貨，否則保安拒絕其進(jìn)入工廠，財(cái)務(wù)將不予支付貨款，由車主自負(fù)。轉(zhuǎn)讓后的車輛如果出現(xiàn)糾紛，公司有權(quán)追索原車主的責(zé)任。現(xiàn)在長(zhǎng)期在公司拉貨的車輛都列入公司物流管理范疇，司機(jī)要請(qǐng)假、車輛不能拉貨、車輛改裝、更換車輛、更換司機(jī)等，車主必須事先同物流課長(zhǎng)協(xié)商（特別是在節(jié)假日），否則公司有權(quán)對(duì)該車輛作出處罰措施。
六．送貨司機(jī)屬車主自己聘請(qǐng)的工作人員（非甲方員工），車主必須對(duì)其負(fù)所有責(zé)任，車主應(yīng)將工作要求詳細(xì)通知司機(jī)本人知曉并遵守，司機(jī)如因工作過(guò)錯(cuò)（違章/丟失貨物/其他違法犯罪行為等）造成公司損失的，車主應(yīng)承擔(dān)所有責(zé)任。未經(jīng)公司批準(zhǔn)，送貨司機(jī)不得在廠內(nèi)食宿。如發(fā)現(xiàn)私自在廠內(nèi)住宿的，按每晚100元計(jì)收住宿費(fèi)，在運(yùn)輸費(fèi)中扣除。私自拿公司財(cái)物（譬如：************工具等）出廠按10倍處罰。
七．公司對(duì)運(yùn)輸車輛停放在工廠內(nèi)不承擔(dān)保管責(zé)任，屬車主自愿行為，車輛如有遭遇自然災(zāi)害或丟失或人為損壞一切責(zé)任由車主自行承擔(dān)，與甲方公司無(wú)關(guān)。甲方公司可義務(wù)協(xié)助調(diào)查原因。停放在廠內(nèi)不能影響到工廠生產(chǎn)。
八．司機(jī)在送貨過(guò)程中如有發(fā)現(xiàn)送貨員有做損害公司利益的行為，應(yīng)第一時(shí)間向車主和公司匯報(bào)，如有知情不報(bào)者，一經(jīng)查出將追究車主的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
九．已經(jīng)裝好上車的貨物出了公司廠門口后，司機(jī)及送貨員就必須共同承擔(dān)將貨完好無(wú)缺的送到客戶的責(zé)任。凡是送錯(cuò)地方拿不出來(lái)，未關(guān)好車門掉貨，人離開車貨少了，因私人原因送不了貨等種種情況造成客戶斷線等等現(xiàn)象，公司一經(jīng)查實(shí)并將追究送貨員和車主的責(zé)任。絕不允許有司機(jī)和送貨員共謀做出不利于公司的事情，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)案交由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理，而且公司有權(quán)不發(fā)放送貨員的工資和沒收或扣除車主的最少2-3個(gè)月的車輛運(yùn)輸費(fèi)，并交由司法機(jī)關(guān)按司法程序處理。
十．如外出送貨若碰上客戶處有退貨，有紙筒拉回、有送多或送錯(cuò)的貨需拉回廠的送貨員及司機(jī)必須無(wú)條件的將其拉回，絕不可以在事先沒有獲得允許的情況下就先回廠。公司對(duì)違反要求的車輛有權(quán)采取停止送貨5-10天的處罰措施。
十一．在送貨途中，碰到任何需耽擱30分鐘以上時(shí)間的情況，司機(jī)要及時(shí)向公司物流管理人員或pmc相關(guān)人員進(jìn)行匯報(bào)。（例如交警查車，車子出現(xiàn)故障，塞車等）如因主觀原因影響到準(zhǔn)時(shí)交貨造成公司損失的，由司機(jī)和車主承擔(dān)責(zé)任。若是不可違抗的客觀原因，由公司領(lǐng)導(dǎo)商議后決定車主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
第1頁(yè)，共2頁(yè)。（2*****年1月修訂）
十二.車輛外出送貨過(guò)程中，違反交通法規(guī)、發(fā)生交通事故、車輛發(fā)生故障等現(xiàn)象，最終所造成的一切損失由該車的車主負(fù)責(zé)（公司的對(duì)應(yīng)運(yùn)輸關(guān)系人是車主）。請(qǐng)各車主一定要提前做好交通違章預(yù)防工作和車輛平時(shí)保養(yǎng)工作。十三.關(guān)于超載問(wèn)題。四類至一類車超載******公斤在本公司不視為超載，若超載在*****公斤以內(nèi)就不敢走的車輛，公司將不能接受該車長(zhǎng)期停放公司并提供貨源拉貨的要求。若經(jīng)核實(shí)超載超出*****公斤，得經(jīng)雙方協(xié)商之解決辦法，并最終知悉物流主管經(jīng)理（****經(jīng)理）。
十四．送貨車輛空車出廠時(shí)司機(jī)必須先開車廂門進(jìn)行檢查確認(rèn)無(wú)公司產(chǎn)品貨物在車內(nèi)方可開車，在廠門口必須接受保安員開門檢查確認(rèn)后方可，如有發(fā)現(xiàn)夾帶公司產(chǎn)品視為偷盜公司產(chǎn)品。所有送貨車輛進(jìn)入工廠后只允許在公司指定的裝貨碼頭和裝貨區(qū)域打開車門（在裝有攝像頭的指定位置），在工廠其他區(qū)域打開車門均屬違反公司規(guī)定，需接受公司的經(jīng)濟(jì)罰款和其他處罰。
十五．車主對(duì)甲方與司機(jī)和送貨員簽訂的《有關(guān)車主、司機(jī)及送貨員須知并遵守之若干要求的協(xié)議》應(yīng)嚴(yán)格要求司機(jī)遵守執(zhí)行并承擔(dān)協(xié)議中規(guī)定的義務(wù)與法律責(zé)任。車主與司機(jī)應(yīng)遵守甲方公司在管理活動(dòng)中新制定的其他運(yùn)輸車輛管理制度與要求，如有違反按甲方的制度內(nèi)容與協(xié)議條款處罰。
十六．送貨司機(jī)在出車時(shí)和工廠內(nèi)應(yīng)遵守的工作要求及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任（僅列舉部分條款）：
1．送貨時(shí)若有甲方其他出差辦公人員（品管或返工人員等）一起隨車外出的，送貨司機(jī)必須等到甲方出差辦公人員一起回廠。
2．司機(jī)在個(gè)人送貨時(shí)（即沒有送貨員陪同），必須同時(shí)有送貨單和放行條出廠，放行條必須由物流課長(zhǎng)簽名方可出去，如遇物流課長(zhǎng)請(qǐng)假或外出則由******經(jīng)理代簽。
3．外出送貨過(guò)程中，送貨員與司機(jī)之間互相幫助同時(shí)也應(yīng)互相監(jiān)督，誰(shuí)也不能容忍，包庇，隱瞞有損公司利益的事情或行為的發(fā)生，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)該做到及時(shí)阻止，及時(shí)向公司匯報(bào)請(qǐng)示。送貨完畢，司機(jī)必須把送貨員安全送回廠里。
4．：在送貨的路途中，司機(jī)必須保證送貨員的安全，如送貨員不聽從司機(jī)的安排，交警要查處是送貨員沒有系好安全帶而處罰的則由送貨員負(fù)責(zé)。在任何情況下，送貨員都不允許私自開送貨車輛，否則一切后果由送貨員與車主共同承擔(dān)，每駕駛一次，罰款500元。
5．當(dāng)送貨員或司機(jī)需配合公司請(qǐng)款或拿現(xiàn)金取出辦事時(shí)，送貨員和司機(jī)必須確保貨款安全到廠。
6．在任何時(shí)候任何情況下，司機(jī)的電話必須保持開機(jī)狀態(tài)，聯(lián)系不到必須接受公司作出的處罰。
7．甲方對(duì)違反公司管理要求的車輛與車主有權(quán)采取停止送貨的處罰措施或從運(yùn)輸費(fèi)中扣除所造成公司損失的費(fèi)用。嚴(yán)重違反公司規(guī)定的車主與司機(jī)，公司有權(quán)取消其車主和送貨車輛及司機(jī)的送貨資格，不得進(jìn)入工廠區(qū)域。
8．以上要求司機(jī)和車主若做不到或沒有做好的甲方公司將進(jìn)行調(diào)查，核實(shí)情況的嚴(yán)重性后，甲方公司有權(quán)對(duì)車主、司機(jī)按以下幾種形式進(jìn)行處罰：
（1）．造成公司損失200元以下的，如果責(zé)任人在于司機(jī)，甲方將會(huì)從車主的運(yùn)輸費(fèi)中扣除費(fèi)用來(lái)補(bǔ)償公司的損失，并連續(xù)3天停止拉貨，若司機(jī)與送貨員都有責(zé)任則各承擔(dān)一半。
（2）．造成公司損失200-1000元的，若責(zé)任在于司機(jī)的，除賠償公司損失外并停運(yùn)半個(gè)月或一個(gè)月，若司機(jī)與送貨員都有責(zé)任就各承擔(dān)一半，再對(duì)他們進(jìn)行處罰，故意或合謀損害公司利益的按價(jià)值的雙倍賠償。
（3）．若造成甲方公司更大損失的，公司直接交公安機(jī)關(guān)處理。公司對(duì)損害公司利益的行為和人員保留向法院申訴追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
（4）.節(jié)假日如果甲方需要乙方配合送貨時(shí)，而乙方無(wú)法滿足甲方的送貨需求，則甲方有權(quán)少安排其送貨。
如果車主或司機(jī)有舉報(bào)或揭發(fā)損害公司利益的事實(shí)，公司將實(shí)行高額獎(jiǎng)勵(lì)并替舉報(bào)人保密，獎(jiǎng)勵(lì)金額按貨物的價(jià)值的比例計(jì)算，具體獎(jiǎng)勵(lì)金額由公司董事會(huì)決定。
以上協(xié)議要求如有補(bǔ)充或變更由甲乙雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。有關(guān)此協(xié)議的爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)雙方友好協(xié)商解決，出現(xiàn)爭(zhēng)議無(wú)法解決時(shí)可通過(guò)國(guó)家司法途徑解決。協(xié)議有效期暫定為一年，期滿時(shí)由雙方約定商議決定是否續(xù)簽。
本協(xié)議自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：乙方（公章/印信）：
甲方（委托代理人）簽名：乙方(車主)簽名：
日期：年月日日期：年月日
第2頁(yè)，共2頁(yè)。（2*****年1月修訂）
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇六
【范例1】
教師要想取得事業(yè)的成功，離不開成功的人際關(guān)系。在學(xué)校領(lǐng)域里，教師要努力建立良好的師生關(guān)系、同事關(guān)系。而在校外，就要處理好和學(xué)生家長(zhǎng)之間的關(guān)系。從事村小領(lǐng)導(dǎo)達(dá)九年之多，和形形色色的家長(zhǎng)打過(guò)各種各樣的交道，至今回想想來(lái)，真的很鍛煉人。至少，在我從教這些年的光陰里，使我受到了很大的觸動(dòng)，收益匪淺。家庭是孩子的第一所學(xué)校，父母是孩子的第一任教師，父母的行為直接影響到孩子的思想和品行。
還記得那一年當(dāng)班主任，一個(gè)六年級(jí)的男生，他開始有了逃學(xué)的念頭，不好好上課，整天也摸不到影。沒辦法，做為一個(gè)男班主任，需要付出的可能比女教師要更多，我一次次不厭其煩的走訪他的家庭，最終在一星期之后，才見到他的家長(zhǎng)，風(fēng)塵仆仆的從外地打工趕回來(lái)，得知孩子不好好上學(xué)，氣憤之余就是動(dòng)手打孩子。我連忙拉信學(xué)生的家長(zhǎng)，安慰他坐下，然后語(yǔ)重心長(zhǎng)的給他分析了孩子逃課原因，并對(duì)他說(shuō)，你這樣的家庭，只有一位年邁的老母親在家看孩子，能行嗎?你不能因?yàn)閽赍X打工，把孩子的學(xué)業(yè)都荒費(fèi)了。還是想個(gè)妥善的辦法才行?；蚴亲屗麐尰貋?lái)，不要打工了，或是你回來(lái)，總得有一個(gè)大人陪在孩子身邊才是。整整兩個(gè)多小時(shí)的講事實(shí)、擺道理，終于說(shuō)動(dòng)了學(xué)生的家長(zhǎng)。至今這個(gè)孩子雖然沒考上大學(xué)，但是也念了技術(shù)學(xué)校，有了一技之長(zhǎng)后，開了自己的發(fā)廊，小日子過(guò)得也不錯(cuò)。每每回來(lái)都會(huì)來(lái)我家看看我，我就順便再囑咐他幾句，他都很聽話的'接受了。而他的父親，自從有了那一次的溝通，至今都很尊重認(rèn)可我當(dāng)初的做法，和我處得也相當(dāng)好。
我想，不光是這樣一位家長(zhǎng)，和學(xué)生家長(zhǎng)聯(lián)系，是每一個(gè)教師都應(yīng)該做的工作，而且還要保持經(jīng)常性。經(jīng)常下去走訪，及時(shí)了解學(xué)生的狀況才行。如今，我卻發(fā)現(xiàn)隨著素質(zhì)教育的口號(hào)呼聲漸高，教師們和學(xué)生家長(zhǎng)的聯(lián)系似乎更頻繁了，無(wú)論在學(xué)校里孩子發(fā)生了點(diǎn)點(diǎn)小事，就立即將他的家長(zhǎng)找到學(xué)校來(lái)。這些老師認(rèn)為現(xiàn)在的學(xué)生打不得、罵不得，所以出了問(wèn)題就直接交給家長(zhǎng)處理吧。其實(shí)，這并不是說(shuō)不好，而是給自己的工作找到了很好的歸宿點(diǎn)，但是，和家長(zhǎng)的這種打交道，我想，久而久之，沒有哪個(gè)家長(zhǎng)會(huì)對(duì)你這位老師留下好的印象。直白點(diǎn)說(shuō)，也是一種惰性，或是不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
我從事教育工作這些年，深刻的體會(huì)到，只要經(jīng)常主動(dòng)與家長(zhǎng)聯(lián)系，溝通情況，就會(huì)取得教育立場(chǎng)上的一致。能很快的了解學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)與表現(xiàn)。和孩子一塊成長(zhǎng)，才是最好的家庭教育，那么我們教師在處理與學(xué)生，與其家長(zhǎng)的關(guān)系中就會(huì)容易得多。此處，還要尊重學(xué)生家長(zhǎng)的人格，認(rèn)真聽取家長(zhǎng)的意見和建議，哪怕是不講理的，你也要學(xué)會(huì)傾聽，他才肯用心和你交流，不能擺出一副凌駕于家長(zhǎng)之上的態(tài)度。
【范例2】
我們中華民族是文明禮儀之國(guó)，有著五千年的文明史，做為二十一世紀(jì)的小學(xué)生，我們更應(yīng)該具備文明素養(yǎng)。
最近我和爸爸媽媽約定互相來(lái)比一比文明，希望通過(guò)比賽改善生活中的一些不文明習(xí)慣?，F(xiàn)在大家一起看看我與爸爸媽媽的文明之賽吧!隨地吐痰：開始的時(shí)候我們偶爾都有這個(gè)毛病，亂丟垃圾：爸爸媽媽和我都不會(huì)，說(shuō)臟話我們就更不會(huì)了……經(jīng)過(guò)一段時(shí)間激烈的比拼我們打成了平手，從中我們也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，每個(gè)人主動(dòng)表示要自己的錯(cuò)誤，爭(zhēng)取讓文明之花處處開放。
同學(xué)們，我也希望大家都來(lái)講文明，在家里的時(shí)候，我們要尊敬長(zhǎng)輩，孝敬父母，做一些力所能及的家務(wù)事，不給爸爸媽媽添麻煩，與鄰居要和睦相處，公共場(chǎng)所我們要遵守公共次序，不妨礙他人，尊老愛幼，禮貌待人，時(shí)刻為別人著想，做一個(gè)講文明、守法的小公民……為了讓我們的城市、生活更加美好，我們一起來(lái)努力吧!
我相信只要每個(gè)人從一點(diǎn)一滴做起，我們的城市就會(huì)像一個(gè)美好的大家庭。
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇七
甲方：學(xué)校
乙方：車主（駕駛員）駕駛證： 車牌號(hào)：
為規(guī)范和加強(qiáng)我縣接送學(xué)生車輛管理，建立優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，確保學(xué)生乘車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特制定本安全責(zé)任協(xié)議書，明確各方職責(zé)和義務(wù)。
甲方職責(zé)
一、落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任制
校（園）長(zhǎng)是接送學(xué)生車輛管理第一責(zé)任人，必須負(fù)總責(zé)，親自抓，把接送學(xué)生車輛的安全管理列入學(xué)校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學(xué)生接送車輛管理工作情況納入學(xué)校安全管理工作年終考核內(nèi)容。
二、建立接送學(xué)生及車輛臺(tái)帳
1.學(xué)校對(duì)接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)诵畔⒌怯浽靸?cè)，建立臺(tái)帳。
2.學(xué)校負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)乘車學(xué)生數(shù)及居住分布情況。
3.嚴(yán)格檢查接送學(xué)生車運(yùn)營(yíng)資格。接送學(xué)生的車輛，無(wú)論其權(quán)屬如何，學(xué)校有責(zé)任和義務(wù)對(duì)其安全運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督和管理。
三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車安全管理
學(xué)校要成立以校（園）長(zhǎng)為組長(zhǎng)的接送學(xué)生車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)學(xué)生接送的安全管理措施。
揮調(diào)度。
5.對(duì)非法車輛接送學(xué)生以及超載等違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為，學(xué)校在制止未果的情況下要向公安交警部門和當(dāng)?shù)卣⑴沙鏊M(jìn)行匯報(bào)，并落實(shí)整改措施。
6.如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動(dòng)聯(lián)系車輛駕駛員注意安全，若車輛不能出行，學(xué)校負(fù)責(zé)通知乘車學(xué)生。
7.監(jiān)督接送學(xué)生車輛時(shí)速限制在安全系數(shù)（40公里）以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時(shí)阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負(fù)。
8.監(jiān)督檢查駕駛員有無(wú)飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學(xué)生乘車，及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。
9.發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛有順路載客現(xiàn)象，及時(shí)教育制止。對(duì)嚴(yán)重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學(xué)校上報(bào)教育局及相關(guān)部門處理，直至取消其接送學(xué)生車輛資格。
10.學(xué)校將學(xué)生交通法規(guī)教育納入教學(xué)內(nèi)容，對(duì)于乘坐學(xué)生接送車輛的學(xué)生，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行經(jīng)常性的交通安全教育。
四、建立健全會(huì)議制度，落實(shí)安全責(zé)任
建立交通安全例會(huì)制度。學(xué)校每月至少召開一次交通安全專題會(huì)議，組織車主及駕駛員開展安全警示教育活動(dòng)，通報(bào)車輛安全運(yùn)行情況，樹立遵守交通安全典型，做好經(jīng)驗(yàn)介紹，確定重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，落實(shí)整改措施。
乙方職責(zé)
等非客運(yùn)車輛或者拼(組)裝車以及達(dá)到國(guó)家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛接送學(xué)生。
2.接送學(xué)生車輛檢測(cè)實(shí)行一年一次強(qiáng)制檢測(cè)。
3.接送學(xué)生車輛必須參保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和座位險(xiǎn)。
4.學(xué)生接送車的駕駛員必須持有準(zhǔn)駕車型三年以上的駕駛資格證，并具備相應(yīng)期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內(nèi)未發(fā)生致人死亡的交通事故。嚴(yán)禁沒有相應(yīng)駕駛資格的人員駕駛接送學(xué)生的車輛。
5.車主（駕駛員）與被接送學(xué)生之間建立承運(yùn)合同關(guān)系，承運(yùn)費(fèi)由車主（駕駛員）和學(xué)生家長(zhǎng)協(xié)商，本著公平合理相互都能接受的原則確定，車主不得隨意加價(jià)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕接送學(xué)生，否則須承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
6.車主（駕駛員）必須服從學(xué)校及教育主管部門的指揮調(diào)度管理，按時(shí)簽定學(xué)生交接手續(xù)。在規(guī)定的時(shí)間到位接送，因故不能正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知學(xué)校。
7.車主（駕駛員）須對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運(yùn)行安全。
8.車主（駕駛員）要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送學(xué)生的車輛必須是固定的車輛，且車況良好；定線路：即接送學(xué)生必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給學(xué)生和家長(zhǎng)造成不便。
9.在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速（每小
時(shí)40公里）、隨意接聽電話、酒后駕駛等違規(guī)行為。
10.接送學(xué)生專用車輛，必須有“接送學(xué)生專用車”的標(biāo)識(shí)。
11.車主（駕駛員）如有違規(guī)，發(fā)現(xiàn)一次作一次違規(guī)記錄，違規(guī)記錄達(dá)三次或違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重的，即由公安局會(huì)同相關(guān)部門及學(xué)校取消該車的接送資格并在三年內(nèi)不得從事接送學(xué)生的業(yè)務(wù)。
12.車主（駕駛員）必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和上述條款，謹(jǐn)慎慢行，確保接送學(xué)生途中平安。否則，造成一切安全責(zé)任事故，車主必須承擔(dān)全部賠償責(zé)任和刑事責(zé)任。
甲乙雙方同意上述各自職責(zé)無(wú)異議，本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各一份，教育局和交警各一份存檔備案，本協(xié)議自簽字之日起生效。
甲 方：
乙 方：
2015年 月 日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇八
為保障正常的、工作和生活秩序，加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，鑒于部分學(xué)生家長(zhǎng)在校外給學(xué)生租房和租房陪讀的`實(shí)際情況，根據(jù)《學(xué)生傷害事故處理辦法》及我校的有關(guān)規(guī)定，督促學(xué)生家長(zhǎng)就在校外租房和租房陪讀簽訂如下管理協(xié)議。
1、學(xué)生要求在校外租（借）房住宿屬于學(xué)生（家長(zhǎng)）本人自愿的個(gè)體行為，在校外住宿期間及其往返住宿地與學(xué)校之間路途所發(fā)生的一切危及自身人身安全、財(cái)產(chǎn)安全和危害社會(huì)行為產(chǎn)生的一切后果由自己完全承擔(dān)。
2、各位家長(zhǎng)或監(jiān)護(hù)人必須經(jīng)常到孩子租住的地方查看，查看租住處的生活、學(xué)習(xí)情況，有無(wú)安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與房主協(xié)商解決隱患，并要求房主規(guī)范管理。
3、房主一定要按時(shí)開鎖好大門，管理好自己家中租房學(xué)生，以防學(xué)生夜不歸宿；房主要隨時(shí)清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，發(fā)現(xiàn)未回學(xué)生要及時(shí)與家長(zhǎng)取得聯(lián)系。如果出現(xiàn)問(wèn)題，后果自負(fù)。
4、家長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常對(duì)走讀學(xué)生進(jìn)行法制教育，安全教育和社會(huì)公德教育。住地發(fā)生變更時(shí)需及時(shí)將新地址、聯(lián)系方式通知班主任老師。
5、凡在校外租（借）房住宿學(xué)生，家長(zhǎng)必須陪護(hù)。租住房東和家長(zhǎng)應(yīng)切實(shí)負(fù)擔(dān)起在住宿期間的安全管理責(zé)任，確保不發(fā)生各類安全事故和案件，如在校外住宿期間發(fā)生的任何安全事故，責(zé)任由家長(zhǎng)和房東負(fù)責(zé)。
6、要求在校外租（借）房住宿學(xué)生家長(zhǎng)及房東要教給孩子防火、防煤氣中毒、防觸電、防火災(zāi)，防不法侵害等安全知識(shí)與自救方法，注意用電安全。平時(shí)不點(diǎn)火，不攜帶火機(jī)，不吸煙。
7、家長(zhǎng)要告知房主時(shí)刻管理好孩子，堅(jiān)決禁止學(xué)生拿刀、槍等帶有尖銳器具的玩具追打嬉戲，確保游戲的安全性。如因租住處管理不善，發(fā)生的任何安全事故（如爆炸、拐騙、重傷害，走失等）學(xué)校概不負(fù)責(zé)。
9、學(xué)生在外發(fā)生事故或意外，應(yīng)積極與學(xué)校聯(lián)系，以便協(xié)助處理相關(guān)事宜。本協(xié)議自簽字之日起生效。本協(xié)議一式三份，一份學(xué)校留存，一份學(xué)生及家長(zhǎng)留存，一份房東留存。
甲方（家長(zhǎng)或監(jiān)護(hù)人）：
學(xué)生本人（簽名）：
所在班級(jí)_______
乙方（房東）：
房主聯(lián)系電話：＿＿＿＿
年月日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇九
《與學(xué)生家長(zhǎng)“過(guò)招”》出自于鄭學(xué)志老師之手，他是全國(guó)十二佳班主任，湖南省青年教師，“班主任工作半月談”的領(lǐng)軍人物，并出版了23部教育教學(xué)專著。這本書切合實(shí)際從與家長(zhǎng)接觸較為頻繁的家訪、家長(zhǎng)會(huì)形式為談話的切入點(diǎn)，介紹了提高家訪質(zhì)量及開好家長(zhǎng)會(huì)的藝術(shù)和技巧，并針對(duì)“非常家長(zhǎng)”采用一些出奇制勝的“非常手段”。
我感觸最深的是“家長(zhǎng)會(huì)”這部分。一次成功的家長(zhǎng)會(huì)，總能夠在開會(huì)時(shí)候引起家長(zhǎng)內(nèi)心的強(qiáng)烈共鳴，在散會(huì)之后還能一起回味他們的強(qiáng)烈震撼，哪怕是回到家里，他們也依然在反思。開辦一個(gè)成功的家長(zhǎng)會(huì)是每個(gè)班主任都所希望的，然而要做到完美的家長(zhǎng)會(huì)就必須注重四個(gè)細(xì)節(jié)即家長(zhǎng)會(huì)要“有看的”、“有聽的'”、“有想的”，還要“有做的”。“有看的”即在開家長(zhǎng)會(huì)時(shí)把學(xué)生一個(gè)學(xué)期以來(lái)的成績(jī)展示出來(lái)，在教室的走廊或教室里展示學(xué)生的作業(yè)本、寫字本、手工作品、成長(zhǎng)記錄等，讓學(xué)生家長(zhǎng)看到孩子取得的成績(jī)的同時(shí)也了解孩子在班級(jí)中處于的位置，讓他們看得津津有味。“有聽的”不是老師在講臺(tái)上做“報(bào)告”，而是把家長(zhǎng)們希望聽到的內(nèi)容告訴他們，讓他們聽得進(jìn)去，聽的舒服，聽得輕松?！坝邢氲摹凹丛诩议L(zhǎng)會(huì)上有所聽后才會(huì)有所思，在會(huì)后有所想，回到家后還能“有所做”，把自己的感想付諸于行動(dòng)上，讓自己也參與到教育管理中來(lái)。正因?yàn)榧议L(zhǎng)們有所做了，孩子們也肯定在家受到不同“待遇”。不同的家長(zhǎng)采用不同的教育方法就會(huì)引領(lǐng)孩子走向不同的人生。一個(gè)個(gè)鮮活的例子讓我更加確信：身為教師的我們?cè)诩议L(zhǎng)會(huì)后更需留心關(guān)注孩子們會(huì)后的反應(yīng)，并對(duì)孩子采取積極鼓勵(lì)的態(tài)度引導(dǎo)孩子取得進(jìn)步，讓孩子在進(jìn)步中體驗(yàn)成功，感受學(xué)習(xí)的快樂；在快樂的學(xué)習(xí)中感受生活，充滿自信，超越自我。
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇十
承包方：_________，以下簡(jiǎn)稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營(yíng)授權(quán)范圍
1.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
4.分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補(bǔ)的原則。
二、優(yōu)惠條款
1.甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格。
2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對(duì)乙方的獎(jiǎng)勵(lì)。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。
5.在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
6.分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。
7.合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
8.乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。
9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13.所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛，必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀，同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
14.分理處辦公場(chǎng)地的先期開辦費(fèi)用.人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
四、資金結(jié)算方式
1.甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
2.乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。
3.結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算，每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。
五、違約責(zé)任
1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí)，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
3.客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無(wú)故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。
4.如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
6.乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬(wàn)元，如未完成，上交部分由乙方補(bǔ)足，如連續(xù)兩年無(wú)法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
8.乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對(duì)方造成損失的，應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí)，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
11.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
12.乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
六、爭(zhēng)議解決在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。
如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。
有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________乙方：_________
地址：_________身份證號(hào)：_________
電話：_________地址：_________
電話：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇十一
乙方：某某(車型： 車牌號(hào)： 駕駛員：)
為規(guī)范和加強(qiáng)我市接送學(xué)生車輛管理，建立優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，確保學(xué)生乘車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特制定責(zé)任協(xié)議書，明確各方權(quán)利義務(wù)。
甲方職責(zé)：
一、落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任制。
校(園)長(zhǎng)是接送學(xué)生車輛管理第一責(zé)任人，必須負(fù)總責(zé)，親自抓，把接送學(xué)生車輛的安全管理列入學(xué)校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領(lǐng)導(dǎo)要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學(xué)生接送車輛管理工作情況納入學(xué)校安全管理工作年終考核內(nèi)容。
二、建立接送學(xué)生及車輛臺(tái)帳
1、學(xué)校對(duì)學(xué)生接送車輛和駕駛?cè)诵畔ⅰ⒔铀头桨傅怯浽靸?cè)，建立臺(tái)帳。
2、學(xué)校負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)參加接送的學(xué)生數(shù)及居住分布情況，會(huì)同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費(fèi)與承運(yùn)人統(tǒng)一結(jié)算。
3、嚴(yán)格檢查接送學(xué)生車運(yùn)營(yíng)資格。接送學(xué)校學(xué)生的車輛，無(wú)論其權(quán)屬如何，學(xué)校都有責(zé)任和義務(wù)對(duì)其安全運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督和管理。
三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車安全管理
學(xué)校要成立以校(園)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的接送學(xué)生車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)學(xué)生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學(xué)生乘車，維持秩序，承運(yùn)車輛必須服從學(xué)校的指揮調(diào)度。
2、對(duì)非法車輛接送學(xué)生以及超載等違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為，學(xué)校要及時(shí)制止學(xué)生乘坐，并向?qū)W生家長(zhǎng)做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行匯報(bào)，并落實(shí)整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動(dòng)聯(lián)系車輛駕駛員強(qiáng)化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學(xué)校負(fù)責(zé)通知乘車學(xué)生。
4、實(shí)行專人跟車護(hù)導(dǎo)。學(xué)校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運(yùn)行途中的學(xué)生乘車秩序，監(jiān)督乘車學(xué)生保持車內(nèi)衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學(xué)生車輛時(shí)速限制在安全系數(shù)(40公里)以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時(shí)阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負(fù)。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無(wú)飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學(xué)生乘車，及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。
7、發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛有順路載客、參與客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、包租給單位或個(gè)人作客運(yùn)用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)教育制止。對(duì)嚴(yán)重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學(xué)校上報(bào)教育局及相關(guān)部門處理，直至取消其接送學(xué)生車資格。
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇十二
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方愿意接受乙方提供的附件中約定的服務(wù)，同時(shí)乙方也愿意向甲方提供上述服務(wù)，雙方達(dá)成合意如下。
1、乙方承諾其已取得有關(guān)執(zhí)照和許可，具有簽訂并履行本合同的資格和能力。乙方應(yīng)將其有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證復(fù)印件及其他甲方要求的證明乙方經(jīng)營(yíng)能力的文件交甲方備案。
2、乙方應(yīng)將可能用以向甲方提供服務(wù)的車輛的牌照，駕駛?cè)藛T的有關(guān)證件報(bào)告甲方以供其備案。
3、乙方應(yīng)保證所提供的上述文件資料的真實(shí)性，如有任何變更，應(yīng)及時(shí)通知甲方。
(甲方)
1、甲方托運(yùn)的貨物必須是國(guó)家法律允許流通的物品，甲方應(yīng)保證按國(guó)家法律的規(guī)定行事。
2、每次貨物運(yùn)輸甲方須提供貨物的名稱、數(shù)量、收貨人的詳細(xì)名稱和地址給乙方。
3、甲方如對(duì)貨物運(yùn)輸有任何特別邀請(qǐng)應(yīng)事先告知乙方。
4、甲方如違反上述保證，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸，直至甲方滿足上述保證。
(乙方)
1、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的貨物運(yùn)輸邀請(qǐng)及時(shí)提供符合條件和數(shù)量的運(yùn)輸車輛和駕駛員，在乙方的使用控制過(guò)程中，乙方對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的完好承擔(dān)損壞賠償責(zé)任。
2、乙方不得在為甲方提供的過(guò)程中拼裝任何有可能對(duì)甲方貨物造成污損或危險(xiǎn)的其他貨物。
3、乙方提供的車輛不符合甲方的要求，甲方可以拒絕裝貨，如乙方在接到甲方運(yùn)輸通知后六小時(shí)(長(zhǎng)途運(yùn)輸)或二小時(shí)(市內(nèi)運(yùn)輸)內(nèi)仍不能提供符合要求的車輛，甲方有權(quán)委托其他承運(yùn)人運(yùn)輸，且乙方應(yīng)賠償由此可能給甲方造成的一起損失。
4、乙方不得無(wú)理拒絕甲方的貨物，否則甲方可以立即解除合同，并要求乙方賠償由此造成的一起損失。
5、乙方應(yīng)按照甲方對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)奶貏e要求認(rèn)真操作。
6、乙方應(yīng)及時(shí)提取和裝運(yùn)貨物，并在貨物交接單上簽字。如果乙方在從第三方提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物有短少、破損、潮濕等及與運(yùn)單、簽收單不符的任何異常情況，均應(yīng)立即通知甲方，并在接到甲方提示后再作處理。同時(shí)乙方應(yīng)要求第三方出具證明，必要時(shí)向第三方提出索賠，如因乙方為履行上述義務(wù)，乙方應(yīng)賠償甲方由此而遭受的一切損失。
7、乙方應(yīng)對(duì)其或其指定的代理人收到貨物后至貨物送至指定收貨人處的整個(gè)過(guò)程中的貨物安全和完整負(fù)責(zé)，對(duì)于在此期間發(fā)生的任何貨物損壞或丟失乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
8、乙方應(yīng)合理安排每次運(yùn)輸服務(wù)的駕駛員，并定期對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行技術(shù)及素質(zhì)培訓(xùn)，以保證能夠完全完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)。
9、乙方車輛在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)發(fā)生意外事故的，其車輛損失及人員傷亡由乙方自行負(fù)責(zé)，造成第三人財(cái)產(chǎn)損失和傷亡的，乙方應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)償并在此同意保護(hù)盒不使甲方承擔(dān)任何責(zé)任。甲方及其貨物由此遭受損失的，乙方應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失予以賠償。
10、乙方必須在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物安全、如數(shù)、無(wú)損地運(yùn)達(dá)甲方指定的地點(diǎn)，交于指定的收貨人并辦理交接手續(xù)，發(fā)現(xiàn)貨物有差錯(cuò)的，應(yīng)請(qǐng)收貨人做好批注。如收貨人要求延遲或由于其他合理原因的確不能及時(shí)派送的，乙方應(yīng)立即以電話或傳真通知甲方并且在貨物派送后在簽收單上注明原因、同時(shí)收貨人取得聯(lián)系的時(shí)間及具體聯(lián)系人。如因乙方的原因造成運(yùn)輸延誤或差錯(cuò)的，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。
11、如由于非乙方的原因而導(dǎo)致客戶拒收貨物的，乙方應(yīng)立即同甲方指定人員聯(lián)系，并根據(jù)其指定將拒收貨物運(yùn)回或轉(zhuǎn)運(yùn)至其他指定收貨人。如因乙方的原因?qū)е驴蛻艟苁肇浳锏模曳綉?yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。
12、任何由于乙方的原因而導(dǎo)致貨物被國(guó)家罰款的`，沒收或其他處罰的，乙方應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償甲方因此遭受的經(jīng)濟(jì)及聲譽(yù)上的損失。
13、甲方在乙方將貨物交付收貨人之前，可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但甲方應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償乙方因此產(chǎn)生的合理費(fèi)用。
14、乙方在此同意并完全承認(rèn)甲方及其貨主對(duì)合同項(xiàng)下貨物的所有合法權(quán)利，并不可撤銷地放棄對(duì)合同項(xiàng)下任何貨物的留置權(quán)。乙方作為本合同項(xiàng)下的服務(wù)供應(yīng)商對(duì)任何貨物沒有也將不會(huì)有任何權(quán)利。
1、乙方應(yīng)保證其提供的運(yùn)輸車輛都根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)足額辦理了車輛損失保險(xiǎn)和第三責(zé)任保險(xiǎn)并在合同有效期內(nèi)進(jìn)行續(xù)保。
2、甲方應(yīng)將乙方納入貨物保險(xiǎn)的范疇內(nèi)，一旦發(fā)生貨物丟失和貨物被盜，在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，有甲方安排專業(yè)人員進(jìn)行處理，差額部分由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān);如乙方在發(fā)生貨物丟失和貨物被盜后，未及時(shí)通知甲方進(jìn)行處理，因此發(fā)生的索賠金額由乙方全額承擔(dān)。
1、在本協(xié)議有效期間及終止后五年內(nèi)，乙方有責(zé)任對(duì)在合作中了解到的有關(guān)甲方及甲方客戶的各種商業(yè)信息(包括但不限于貨物價(jià)格、庫(kù)存、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)、長(zhǎng)期收貨人、貨運(yùn)方式等)進(jìn)行保密。未經(jīng)甲方同意不得外泄，否則甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并有權(quán)要求乙方賠償一切損失。
2、除非是為履行本協(xié)議項(xiàng)下義務(wù)需要或根據(jù)法律法規(guī)要求所需或經(jīng)甲方書面同意，乙方均不得向公眾或無(wú)關(guān)第三方披露任何保密信息。如為履行本協(xié)議下義務(wù)需要向雇員或其承包商披露保密信息，乙方應(yīng)以保密協(xié)議約束其雇員或承運(yùn)商按本協(xié)議履行保密義務(wù)，乙方雇員或承運(yùn)商方違反保密義務(wù)的將視同乙方違約而承擔(dān)法律責(zé)任。
3、如果乙方任何雇員及其承包商違反本協(xié)議項(xiàng)下的保密義務(wù)，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并對(duì)甲方由此遭受的任何損失、費(fèi)用、責(zé)任、索賠和其他不利影響作出賠償。
1、由于不可抗力原因造成乙方不能或可能延遲履行義務(wù)的，乙方應(yīng)在知道或者應(yīng)當(dāng)知道該情況發(fā)生后二十四小時(shí)內(nèi)通知甲方。
2、如上述情況持續(xù)時(shí)間超過(guò)三天的，甲方有權(quán)將該筆業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)委托他人。
1、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中提供的任何額外服務(wù)，經(jīng)甲方認(rèn)可后另行結(jié)算。乙方在此同意，其在本合同項(xiàng)下提供的任何額外服務(wù)必須事先取得甲方的同意，否則甲方可以無(wú)須任何理由而拒絕予以補(bǔ)償。
2、運(yùn)費(fèi)經(jīng)過(guò)甲乙雙方協(xié)商，每月結(jié)算一次。每月1-5日為對(duì)賬日，6-10日為付款日
1、如因任何情況導(dǎo)致本合同部分條款無(wú)效，其余條款不受影響繼續(xù)有效。
2、本合同有效期一年，期間從月日至日，自合同生效之日起執(zhí)行。如本合同到期雙方無(wú)異議，自動(dòng)延續(xù)一年。
3、本合同一式貳份，乙方執(zhí)一份，甲方執(zhí)一份。
4、本合同經(jīng)甲乙雙方授權(quán)委托人簽字加蓋公章或合同專用章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
_________年____月____日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇十三
甲方：
乙方：
甲、乙雙方為促進(jìn)海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的發(fā)展，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，經(jīng)雙方平等協(xié)商，現(xiàn)就乙方委托甲方代理海運(yùn)出口業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方作為委托人應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，并持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
二、乙方如不遵守本協(xié)議中乙方應(yīng)有的承諾、義務(wù)和責(zé)任，甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議。
一、乙方負(fù)責(zé)提供貨源。原則上甲方不接受危險(xiǎn)品、半危品、貴重物品、尸體、骨灰及國(guó)家規(guī)定禁止出運(yùn)物品的運(yùn)輸。(特殊情況下經(jīng)雙方商議有書面確認(rèn)的除外)。
二、乙方如與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，應(yīng)于訂艙時(shí)，在委托書上明確注明協(xié)議合同編號(hào)及運(yùn)價(jià)，否則甲方將不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。
三、乙方應(yīng)提前7天以書面形式向甲方提交《國(guó)際海洋貨物出口運(yùn)輸委托書》(簡(jiǎn)稱“委托書”)，委托書上必須包含托運(yùn)貨物的'件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)價(jià)及其它特別要求，同時(shí)需在委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以便雙方核對(duì)協(xié)議內(nèi)容。
四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，必須在船開前2天以書面通知甲方，并經(jīng)甲方航線操作人員書面確認(rèn)，包括重新商定有關(guān)運(yùn)價(jià)，船期及費(fèi)用。
五、乙方有參展或其他貨物要求緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先書面通知甲方，經(jīng)雙方書面確認(rèn)船期后再行安排訂艙裝運(yùn)。
六、甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之貨物運(yùn)輸，包括：出口訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、短途運(yùn)輸、簽發(fā)提單、文件交接及其它進(jìn)出口相關(guān)業(yè)務(wù)，并按乙方要求安排裝期出運(yùn)。
七、甲方目的港代理應(yīng)保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用外不得超收，如有任何超收情形甲方將協(xié)助乙方索回超收差額。
八、乙方提供報(bào)關(guān)資料請(qǐng)注意以下要求：
a.提供報(bào)關(guān)資料前先審單(十位數(shù)單位及八位商品編號(hào)請(qǐng)?zhí)钔住Ｉ唐返钠访仨氂兄?、英文，如有手?cè)請(qǐng)核對(duì)手冊(cè)內(nèi)容)。
b.出貨單位在上海海關(guān)必須事先注冊(cè)，否則一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
c.特別注明：甲方不能接受空白資料。
d.拼箱貨、費(fèi)用月結(jié)或類似月結(jié)情況，本公司不接受自報(bào)關(guān)。
九、送貨通知
a.貨物須在截關(guān)日前72小時(shí)送倉(cāng),若有特殊要求請(qǐng)事先聯(lián)系我司,否則由此造成的任何延誤應(yīng)由乙方負(fù)責(zé).
b.貨物入庫(kù)時(shí)必須持有甲方提供的進(jìn)倉(cāng)編號(hào),甲方倉(cāng)庫(kù)在收貨時(shí)將仔細(xì)丈量貨物尺碼,請(qǐng)送貨人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督丈量,同時(shí)簽收倉(cāng)庫(kù)的收貨記錄單,甲方以收貨記錄單上的尺碼作為衡量貨物實(shí)際出運(yùn)的尺碼的標(biāo)準(zhǔn).
十、甲方在船開前一天傳真提單樣本及費(fèi)用清單給乙方確認(rèn)，無(wú)誤后待船開后一天內(nèi)提供正本提單，如乙方須將提單以電放形式放貨給收貨人則必須出具相關(guān)的電放保函，并根據(jù)海關(guān)操作在船開后30天內(nèi)將退單退回乙方，甲方有義務(wù)為乙方隨時(shí)追查退單的流轉(zhuǎn)情況并及時(shí)向乙方報(bào)告，但由于海關(guān)延期退單，甲方單據(jù)退回也相應(yīng)推遲。
十一、如發(fā)生船期變動(dòng)或體積、重量、件數(shù)不符等情況，乙方有責(zé)任在貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認(rèn)。
十二、在訂艙報(bào)關(guān)、運(yùn)輸過(guò)程中，由于甲方的責(zé)任造成貨物錯(cuò)運(yùn)、破損時(shí)，參照國(guó)家有關(guān)規(guī)定來(lái)處理并由甲方承擔(dān)責(zé)任。由于乙方造成損失則乙方承擔(dān)后果。由于第三方責(zé)任，則由甲方協(xié)助乙方向第三方追究。
一、乙方依據(jù)與甲方所商定之運(yùn)價(jià)(乙方須在托單上注明)按協(xié)議規(guī)定及時(shí)付給甲方，否則甲方有權(quán)扣留乙方所托運(yùn)之其它貨物提單。
二、如遇貨物體積、重量等雙方有爭(zhēng)議之情形，甲方按收貨記錄單的尺碼收費(fèi)。
三、乙方目的港收貨人經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾期未提貨者，所產(chǎn)生之額外費(fèi)用應(yīng)由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)。若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港額外費(fèi)用及退運(yùn)費(fèi)用。
四、所有特殊之運(yùn)價(jià)均需乙方作確認(rèn)后方可生效，生效日期均以開航日期為準(zhǔn)。
五、訂艙定額費(fèi)或內(nèi)裝箱包干費(fèi)，門—門包干費(fèi)或倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用均按甲乙雙方書面確認(rèn)為準(zhǔn)。
a.乙方付清運(yùn)費(fèi)，甲方簽放提單。
b.乙方押一張等值支票，甲方簽放提單。
c.乙方收到甲方賬單，經(jīng)審核(乙方應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)審核，逾期視為自動(dòng)確認(rèn))無(wú)誤后應(yīng)在每月25日前將上月所有運(yùn)費(fèi)、欠款匯入甲方帳號(hào)，乙方有義務(wù)提供付款明細(xì)或其它有關(guān)單據(jù)，以利甲方向銀行查詢及時(shí)銷帳。乙方付清費(fèi)用，甲方退回核銷退稅單，乙方逾期不能付清欠費(fèi)，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單、報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止，扣貨、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均由乙方承擔(dān)。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確認(rèn)以方式付款。如果美元運(yùn)費(fèi)累計(jì)至,乙方應(yīng)立即支付給甲方，否則，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單，報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止?？圬?、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
_________年____月____日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇十四
*********運(yùn)輸車輛運(yùn)輸協(xié)議書（******）
甲方：********************有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方（車主）：身份證號(hào)碼:
運(yùn)輸車輛車牌號(hào)碼:
為加強(qiáng)對(duì)送貨運(yùn)輸車輛的管理，確保產(chǎn)品運(yùn)輸安全，合理有效的控制公司成本，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致達(dá)成以下協(xié)議，以明確公司和車主及司機(jī)的職責(zé)和權(quán)利及違約責(zé)任。自協(xié)議簽訂生效之日起，所簽協(xié)議必須嚴(yán)格按章執(zhí)行。車主須遵守與執(zhí)行的工作要求及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任：
一．車主必須是運(yùn)輸車輛的法定使用人，符合國(guó)家的車輛管理法規(guī)要求，不得是非法營(yíng)運(yùn)車輛。為確保物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司要求所有車輛必須取得所有政府部門所要求的相關(guān)證件，若因?yàn)檐囕v或司機(jī)不合法規(guī)營(yíng)運(yùn)而被政府部門查扣處罰，甲方不負(fù)任何法律責(zé)任，同時(shí)還要追究乙方車輛因此給甲方帶來(lái)的損失。
二．必須是車主本人親自與公司代表簽訂本協(xié)議，不得由他人代簽。協(xié)議簽訂即具有法律效力。結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)要由車主本人到公司結(jié)算，不得代辦。
三．車主必須提交運(yùn)輸車輛的相關(guān)資料復(fù)印件在公司存檔。包括車主戶口本與身份證復(fù)印件，司機(jī)身份證與戶口本復(fù)印件，司機(jī)駕駛證復(fù)印件，運(yùn)輸車輛的行駛證件的復(fù)印件，其它公司要求提供的資料。若資料不齊全公司可不安排送貨和不允許該運(yùn)輸車輛進(jìn)入公司廠區(qū)內(nèi)。所有車主、司機(jī)的數(shù)碼相片，車輛的數(shù)碼相片由行政部安排人員拍照存檔。資料在行政部和保安隊(duì)各留一份備查。
四．車主的運(yùn)輸費(fèi)用暫押**個(gè)月，即每月都要保持***個(gè)月的運(yùn)輸費(fèi)用扣壓在公司，作為在運(yùn)輸公司產(chǎn)品過(guò)程中車主對(duì)公司貨物擔(dān)保的保證金，在車主與公司結(jié)束運(yùn)輸合約關(guān)系時(shí)無(wú)糾紛則退還。如果因?yàn)橐曳竭`反甲方規(guī)定造成甲方財(cái)產(chǎn)或者其他損失的，甲方有權(quán)扣留乙方貨款或拒付貨款，甲方有權(quán)作出不同程度的經(jīng)濟(jì)處罰并追究乙方的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。
五．有車主需轉(zhuǎn)讓更換車主或更換司機(jī)，原車主及接手的車主必須向公司提出書面申請(qǐng)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可開始安排在廠里拉貨，否則保安拒絕其進(jìn)入工廠，財(cái)務(wù)將不予支付貨款，由車主自負(fù)。轉(zhuǎn)讓后的車輛如果出現(xiàn)糾紛，公司有權(quán)追索原車主的責(zé)任?，F(xiàn)在長(zhǎng)期在公司拉貨的車輛都列入公司物流管理范疇，司機(jī)要請(qǐng)假、車輛不能拉貨、車輛改裝、更換車輛、更換司機(jī)等，車主必須事先同物流課長(zhǎng)協(xié)商（特別是在節(jié)假日），否則公司有權(quán)對(duì)該車輛作出處罰措施。
六．送貨司機(jī)屬車主自己聘請(qǐng)的工作人員（非甲方員工），車主必須對(duì)其負(fù)所有責(zé)任，車主應(yīng)將工作要求詳細(xì)通知司機(jī)本人知曉并遵守，司機(jī)如因工作過(guò)錯(cuò)（違章/丟失貨物/其他違法犯罪行為等）造成公司損失的，車主應(yīng)承擔(dān)所有責(zé)任。未經(jīng)公司批準(zhǔn)，送貨司機(jī)不得在廠內(nèi)食宿。如發(fā)現(xiàn)私自在廠內(nèi)住宿的，按每晚100元計(jì)收住宿費(fèi)，在運(yùn)輸費(fèi)中扣除。私自拿公司財(cái)物（譬如：************工具等）出廠按10倍處罰。
七．公司對(duì)運(yùn)輸車輛停放在工廠內(nèi)不承擔(dān)保管責(zé)任，屬車主自愿行為，車輛如有遭遇自然災(zāi)害或丟失或人為損壞一切責(zé)任由車主自行承擔(dān)，與甲方公司無(wú)關(guān)。甲方公司可義務(wù)協(xié)助調(diào)查原因。停放在廠內(nèi)不能影響到工廠生產(chǎn)。
八．司機(jī)在送貨過(guò)程中如有發(fā)現(xiàn)送貨員有做損害公司利益的行為，應(yīng)第一時(shí)間向車主和公司匯報(bào)，如有知情不報(bào)者，一經(jīng)查出將追究車主的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
九．已經(jīng)裝好上車的貨物出了公司廠門口后，司機(jī)及送貨員就必須共同承擔(dān)將貨完好無(wú)缺的送到客戶的責(zé)任。凡是送錯(cuò)地方拿不出來(lái)，未關(guān)好車門掉貨，人離開車貨少了，因私人原因送不了貨等種種情況造成客戶斷線等等現(xiàn)象，公司一經(jīng)查實(shí)并將追究送貨員和車主的責(zé)任。絕不允許有司機(jī)和送貨員共謀做出不利于公司的事情，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)案交由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理，而且公司有權(quán)不發(fā)放送貨員的工資和沒收或扣除車主的最少2-3個(gè)月的車輛運(yùn)輸費(fèi)，并交由司法機(jī)關(guān)按司法程序處理。
十．如外出送貨若碰上客戶處有退貨，有紙筒拉回、有送多或送錯(cuò)的貨需拉回廠的送貨員及司機(jī)必須無(wú)條件的將其拉回，絕不可以在事先沒有獲得允許的情況下就先回廠。公司對(duì)違反要求的車輛有權(quán)采取停止送貨5-10天的處罰措施。
十一．在送貨途中，碰到任何需耽擱30分鐘以上時(shí)間的情況，司機(jī)要及時(shí)向公司物流管理人員或pmc相關(guān)人員進(jìn)行匯報(bào)。（例如交警查車，車子出現(xiàn)故障，塞車等）如因主觀原因影響到準(zhǔn)時(shí)交貨造成公司損失的，由司機(jī)和車主承擔(dān)責(zé)任。若是不可違抗的客觀原因，由公司領(lǐng)導(dǎo)商議后決定車主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
第1頁(yè)，共2頁(yè)。（2*****年1月修訂）
十二.車輛外出送貨過(guò)程中，違反交通法規(guī)、發(fā)生交通事故、車輛發(fā)生故障等現(xiàn)象，最終所造成的一切損失由該車的車主負(fù)責(zé)（公司的對(duì)應(yīng)運(yùn)輸關(guān)系人是車主）。請(qǐng)各車主一定要提前做好交通違章預(yù)防工作和車輛平時(shí)保養(yǎng)工作。十三.關(guān)于超載問(wèn)題。四類至一類車超載******公斤在本公司不視為超載，若超載在*****公斤以內(nèi)就不敢走的車輛，公司將不能接受該車長(zhǎng)期停放公司并提供貨源拉貨的要求。若經(jīng)核實(shí)超載超出*****公斤，得經(jīng)雙方協(xié)商之解決辦法，并最終知悉物流主管經(jīng)理（****經(jīng)理）。
十四．送貨車輛空車出廠時(shí)司機(jī)必須先開車廂門進(jìn)行檢查確認(rèn)無(wú)公司產(chǎn)品貨物在車內(nèi)方可開車，在廠門口必須接受保安員開門檢查確認(rèn)后方可，如有發(fā)現(xiàn)夾帶公司產(chǎn)品視為偷盜公司產(chǎn)品。所有送貨車輛進(jìn)入工廠后只允許在公司指定的裝貨碼頭和裝貨區(qū)域打開車門（在裝有攝像頭的指定位置），在工廠其他區(qū)域打開車門均屬違反公司規(guī)定，需接受公司的經(jīng)濟(jì)罰款和其他處罰。
十五．車主對(duì)甲方與司機(jī)和送貨員簽訂的《有關(guān)車主、司機(jī)及送貨員須知并遵守之若干要求的協(xié)議》應(yīng)嚴(yán)格要求司機(jī)遵守執(zhí)行并承擔(dān)協(xié)議中規(guī)定的義務(wù)與法律責(zé)任。車主與司機(jī)應(yīng)遵守甲方公司在管理活動(dòng)中新制定的其他運(yùn)輸車輛管理制度與要求，如有違反按甲方的制度內(nèi)容與協(xié)議條款處罰。
十六．送貨司機(jī)在出車時(shí)和工廠內(nèi)應(yīng)遵守的工作要求及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任（僅列舉部分條款）：
1．送貨時(shí)若有甲方其他出差辦公人員（品管或返工人員等）一起隨車外出的，送貨司機(jī)必須等到甲方出差辦公人員一起回廠。
2．司機(jī)在個(gè)人送貨時(shí)（即沒有送貨員陪同），必須同時(shí)有送貨單和放行條出廠，放行條必須由物流課長(zhǎng)簽名方可出去，如遇物流課長(zhǎng)請(qǐng)假或外出則由******經(jīng)理代簽。
3．外出送貨過(guò)程中，送貨員與司機(jī)之間互相幫助同時(shí)也應(yīng)互相監(jiān)督，誰(shuí)也不能容忍，包庇，隱瞞有損公司利益的事情或行為的發(fā)生，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)該做到及時(shí)阻止，及時(shí)向公司匯報(bào)請(qǐng)示。送貨完畢，司機(jī)必須把送貨員安全送回廠里。
4．：在送貨的路途中，司機(jī)必須保證送貨員的安全，如送貨員不聽從司機(jī)的安排，交警要查處是送貨員沒有系好安全帶而處罰的則由送貨員負(fù)責(zé)。在任何情況下，送貨員都不允許私自開送貨車輛，否則一切后果由送貨員與車主共同承擔(dān)，每駕駛一次，罰款500元。
5．當(dāng)送貨員或司機(jī)需配合公司請(qǐng)款或拿現(xiàn)金取出辦事時(shí)，送貨員和司機(jī)必須確保貨款安全到廠。
6．在任何時(shí)候任何情況下，司機(jī)的電話必須保持開機(jī)狀態(tài)，聯(lián)系不到必須接受公司作出的處罰。
7．甲方對(duì)違反公司管理要求的車輛與車主有權(quán)采取停止送貨的處罰措施或從運(yùn)輸費(fèi)中扣除所造成公司損失的費(fèi)用。嚴(yán)重違反公司規(guī)定的車主與司機(jī)，公司有權(quán)取消其車主和送貨車輛及司機(jī)的送貨資格，不得進(jìn)入工廠區(qū)域。
8．以上要求司機(jī)和車主若做不到或沒有做好的甲方公司將進(jìn)行調(diào)查，核實(shí)情況的嚴(yán)重性后，甲方公司有權(quán)對(duì)車主、司機(jī)按以下幾種形式進(jìn)行處罰：
（1）．造成公司損失200元以下的，如果責(zé)任人在于司機(jī)，甲方將會(huì)從車主的運(yùn)輸費(fèi)中扣除費(fèi)用來(lái)補(bǔ)償公司的損失，并連續(xù)3天停止拉貨，若司機(jī)與送貨員都有責(zé)任則各承擔(dān)一半。
（2）．造成公司損失200-1000元的，若責(zé)任在于司機(jī)的，除賠償公司損失外并停運(yùn)半個(gè)月或一個(gè)月，若司機(jī)與送貨員都有責(zé)任就各承擔(dān)一半，再對(duì)他們進(jìn)行處罰，故意或合謀損害公司利益的按價(jià)值的雙倍賠償。
（3）．若造成甲方公司更大損失的，公司直接交公安機(jī)關(guān)處理。公司對(duì)損害公司利益的行為和人員保留向法院申訴追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
（4）.節(jié)假日如果甲方需要乙方配合送貨時(shí)，而乙方無(wú)法滿足甲方的送貨需求，則甲方有權(quán)少安排其送貨。
如果車主或司機(jī)有舉報(bào)或揭發(fā)損害公司利益的事實(shí)，公司將實(shí)行高額獎(jiǎng)勵(lì)并替舉報(bào)人保密，獎(jiǎng)勵(lì)金額按貨物的價(jià)值的比例計(jì)算，具體獎(jiǎng)勵(lì)金額由公司董事會(huì)決定。
以上協(xié)議要求如有補(bǔ)充或變更由甲乙雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。有關(guān)此協(xié)議的爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)雙方友好協(xié)商解決，出現(xiàn)爭(zhēng)議無(wú)法解決時(shí)可通過(guò)國(guó)家司法途徑解決。協(xié)議有效期暫定為一年，期滿時(shí)由雙方約定商議決定是否續(xù)簽。
本協(xié)議自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：乙方（公章/印信）：
甲方（委托代理人）簽名：乙方(車主)簽名：
日期：年月日日期：年月日
第2頁(yè)，共2頁(yè)。（2*****年1月修訂）
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇十五
乙方(公章)：_________
____縣路順達(dá)物流運(yùn)輸有限公司經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立此合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：真空斷路器
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：____縣茍村工業(yè)園目的.地：____省____縣、____市車號(hào)：
五、包裝要求：甲方應(yīng)按乙方要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)包裝。也可以由乙方進(jìn)行包裝，但包裝前應(yīng)檢查物品，保證安全運(yùn)輸。
六、乙方責(zé)任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對(duì)承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為變質(zhì)。在裝卸、運(yùn)輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理?yè)p耗或是甲方過(guò)錯(cuò)造成、則乙方不承擔(dān)備嘗責(zé)任。
七、一般貨物保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，貴重貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)及時(shí)對(duì)送達(dá)貨物進(jìn)行檢測(cè)，逾期未收貨，應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)用。
八、包裝運(yùn)輸總費(fèi)用：5元__。結(jié)算方式：已付定金0元余下金額：3元_
九、甲方違約責(zé)任：乙方按要求將貨物送達(dá)后，甲方如不足額支付運(yùn)輸費(fèi)和保管費(fèi)，乙方對(duì)貨物享有留置權(quán)。
十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運(yùn)輸公司(乙方)各執(zhí)一份。
甲方簽名：____________乙方簽名：____________
合同訂立日期：________年____月____日
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇十六
廣元市黃岡學(xué)校
甲方：廣元市黃岡學(xué)校
乙方：為規(guī)范和加強(qiáng)我市接送學(xué)生車輛管理，建立優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，確保學(xué)生乘車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特制定責(zé)任協(xié)議書，明確各方權(quán)利義務(wù)。
甲方職責(zé)：
一、落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任制。
懈。分管領(lǐng)導(dǎo)要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學(xué)生接送車輛管理工作情況納入學(xué)校安全管理工作年終考核內(nèi)容。
二、建立接送學(xué)生及車輛臺(tái)帳
1、學(xué)校對(duì)學(xué)生接送車輛和駕駛?cè)诵畔?、接送方案登記造?cè)，建立臺(tái)帳。
2、學(xué)校負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)參加接送的學(xué)生數(shù)及居住分布情況，會(huì)同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費(fèi)與承運(yùn)人統(tǒng)一結(jié)算。
3、嚴(yán)格檢查接送學(xué)生車運(yùn)營(yíng)資格。接送學(xué)校學(xué)生的車輛，無(wú)論其權(quán)屬如何，學(xué)校都有責(zé)任和義務(wù)對(duì)其安全運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督和管理。
三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車安全管理
學(xué)校要成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的接送學(xué)生車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全-1-
面落實(shí)學(xué)生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學(xué)生乘車，維持
秩序，承運(yùn)車輛必須服從學(xué)校的指揮調(diào)度。
2、對(duì)非法車輛接送學(xué)生以及超載等違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為，學(xué)校要及時(shí)制止學(xué)生乘坐，并向?qū)W生家長(zhǎng)做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行匯報(bào)，并落實(shí)整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動(dòng)聯(lián)系車輛駕駛員強(qiáng)化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學(xué)校負(fù)責(zé)通知乘車學(xué)生。
4、實(shí)行專人跟車護(hù)導(dǎo)。學(xué)校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運(yùn)行途中的學(xué)生乘車秩序，監(jiān)督乘車學(xué)生保持車內(nèi)衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學(xué)生車輛時(shí)速限制在安全系數(shù)以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時(shí)阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負(fù)。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無(wú)飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學(xué)生乘車，及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。
7、發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛有順路載客、參與客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、包租給單位或個(gè)人作客運(yùn)用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)教育制止。對(duì)嚴(yán)重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學(xué)校上報(bào)教育局及相關(guān)部門處理，直至取消其接送學(xué)生車資格。
8、安排專人每天一次對(duì)每臺(tái)車、每批次的安全運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。
9、學(xué)校將學(xué)生交通法規(guī)教育納入教學(xué)內(nèi)容，對(duì)于乘坐學(xué)生接送車輛的學(xué)生，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行經(jīng)常性的交通安全教育。
四、建立健全會(huì)議制度，落實(shí)安全責(zé)任
1、建立聯(lián)席會(huì)議制度
學(xué)校要按照屬地管理的原則與交警中隊(duì)、中心初級(jí)中學(xué)、交管所建立聯(lián)席會(huì)議制度,每月至少召開一次聯(lián)席會(huì)議，查找分析接送學(xué)生車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ髦写嬖诘膯?wèn)題,研究加強(qiáng)和改進(jìn)安全管理工作的措施。
2、建立交通安全例會(huì)制度
學(xué)校要每月召開一次交通安全專
題會(huì)議，組織車主及駕駛員開展安全警示教育活動(dòng)，通報(bào)車輛安全運(yùn)行情況，樹立遵守交通安全典型，做好經(jīng)驗(yàn)介紹，確定重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，落實(shí)整改措施。
五、嚴(yán)格執(zhí)行核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意提高票價(jià)。
乙方責(zé)任：
1、接送車須 客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴(yán)格禁止使用貨運(yùn)汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛或者拼裝車以及達(dá)到國(guó)家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛接送學(xué)生。
2、接送車輛檢測(cè)實(shí)行半年一次強(qiáng)制檢測(cè)，即每學(xué)期開學(xué)前檢測(cè)一次。
3、接送車輛必須參保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和乘車人員保險(xiǎn)。
駛接送學(xué)生的車輛。
5、承運(yùn)人與被接送學(xué)生之間建立承運(yùn)合同關(guān)系，承運(yùn)費(fèi)用按物價(jià)部門的定價(jià)與學(xué)校統(tǒng)一結(jié)算，不得隨意加價(jià)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕接送學(xué)生，否則須承擔(dān)賠償責(zé)任。
6、承運(yùn)車輛只能專業(yè)從事學(xué)生接送營(yíng)運(yùn)，不得用于其他營(yíng)運(yùn)活
動(dòng)，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運(yùn)人必須服從學(xué)校的調(diào)度指揮。在規(guī)定的時(shí)間到位接送，因故不能正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知學(xué)校。
8、承運(yùn)人須對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運(yùn)行安全。
9、承運(yùn)人要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送學(xué)生的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送學(xué)生必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給學(xué)生和家長(zhǎng)造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
11、接送學(xué)生專用車輛，必須有“接送學(xué)生專用車”的標(biāo)識(shí)。
12、承運(yùn)人如有違規(guī)，發(fā)現(xiàn)一次即給予相應(yīng)的行政處罰并作一次違規(guī)記錄，違規(guī)記錄達(dá)三次或違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重的，即由公安局會(huì)同相關(guān)部門及學(xué)校取消該車的接送資格并在三年內(nèi)不得從事接送學(xué)生的業(yè)務(wù)。
甲方：乙方：
20144年3 月日
甲方：學(xué)校
乙方：某某
為規(guī)范和加強(qiáng)我市接送學(xué)生車輛管理，建立優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，確保學(xué)生乘車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特制定責(zé)任協(xié)議書，明確各方權(quán)利義務(wù)。
甲方職責(zé)：
一、落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)
任制。
校長(zhǎng)是接送學(xué)生車輛管理第一責(zé)任人，必須負(fù)總責(zé)，親自抓，把接送學(xué)生車輛的安全管理列入學(xué)校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領(lǐng)導(dǎo)要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學(xué)生接送車輛管理工作情況納入學(xué)校安全管理工作年終考核內(nèi)容。
二、建立接送學(xué)生及車輛臺(tái)帳
1、學(xué)校對(duì)學(xué)生接送車輛和駕駛?cè)诵畔ⅰ⒔铀头桨傅怯浽靸?cè)，建立臺(tái)帳。
2、學(xué)校負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)參加接送的學(xué)生數(shù)及居住分布情況，會(huì)同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費(fèi)與承運(yùn)人統(tǒng)一結(jié)算。
3、嚴(yán)格檢查接送學(xué)生車運(yùn)營(yíng)資格。接送學(xué)校學(xué)生的車輛，無(wú)論其權(quán)屬如何，學(xué)校都有責(zé)任和義務(wù)對(duì)其安全運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督和管理。
三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車安全管
理
學(xué)校要成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的接送學(xué)生車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)學(xué)生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學(xué)生乘車，維持秩序，承運(yùn)車輛必須服從學(xué)校的指揮調(diào)度。
2、對(duì)非法車輛接送學(xué)生以及超載等違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為，學(xué)校要及時(shí)制止學(xué)生乘坐，并向?qū)W生家長(zhǎng)做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行匯報(bào)，并落實(shí)整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動(dòng)聯(lián)系車輛駕駛員強(qiáng)化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學(xué)校負(fù)責(zé)通知乘車學(xué)生。
4、實(shí)行專人跟車護(hù)導(dǎo)。學(xué)校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運(yùn)行途中的學(xué)生乘車秩序，監(jiān)督乘車學(xué)生保持車內(nèi)衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學(xué)生車輛時(shí)速限制在
安全系數(shù)以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時(shí)阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負(fù)。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無(wú)飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學(xué)生乘車，及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。
7、發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛有順路載客、參與客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、包租給單位或個(gè)人作客運(yùn)用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)教育制止。對(duì)嚴(yán)重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學(xué)校上報(bào)教育局及相關(guān)部門處理，直至取消其接送學(xué)生車資格。
三項(xiàng)考試學(xué)生接送車輛交通安全責(zé)任協(xié)議書
甲方：江山市清湖高級(jí)中學(xué)
乙方：江山市大眾客運(yùn)有限公司
為了規(guī)范和加強(qiáng)2 0 1 3年9月會(huì)考補(bǔ)考及三項(xiàng)考試接送學(xué)生車輛管理，建立優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，確保學(xué)生會(huì)考及三項(xiàng)考試乘車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特制定本安全協(xié)議書，明確各方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方職責(zé)：
1、落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任制。把接送學(xué)生車輛的安全管理作為會(huì)考及三項(xiàng)考試安全的重要組成部分，健全制度，督促安全員制定接送安全預(yù)案，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。
2、建立接送學(xué)生及車輛臺(tái)帳。對(duì)學(xué)生接送車輛和駕駛?cè)诵畔ⅰ⒔铀头桨傅怯浽靸?cè)，建立臺(tái)帳。嚴(yán)格檢查接送車的營(yíng)運(yùn)證、行駛證、駕駛員的駕駛證等證件及接送車的安全運(yùn)行情況。
3、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車安全管理。學(xué)校成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的接送車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)學(xué)生接送的安全管理措施。學(xué)校接送學(xué)生車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組為組長(zhǎng)周云海，副組長(zhǎng)為徐榮輝，組員為王敏、余全、毛麗福及高三班主任。
秩序，監(jiān)督乘車學(xué)生保持車內(nèi)衛(wèi)生；監(jiān)督接送學(xué)生車輛時(shí)速限制在安全系數(shù)以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時(shí)阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負(fù)；監(jiān)督檢查駕駛員有無(wú)飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學(xué)生乘車，及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。
二、乙方責(zé)任：．
1、接送車具備合法手續(xù)及有效行駛證。承擔(dān)本次接送學(xué)生的車輛必須具備營(yíng)運(yùn)證、行駛證等有效證件。嚴(yán)格禁止使用貨運(yùn)汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)等非客 運(yùn)車輛或者拼裝車以及達(dá)到國(guó)家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛接送學(xué)生。
2、接送車輛必須參保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和乘車人員保險(xiǎn)。
3、學(xué)生接送車的駕駛員必須持有準(zhǔn)駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應(yīng)期間 的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內(nèi)未發(fā)生負(fù)主要責(zé)任以上的交通事故。
4、承運(yùn)人必須服從學(xué)校的調(diào)度指揮。在規(guī)定的時(shí)間到位接送。出發(fā)前必須對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛運(yùn)行安全。
5、承運(yùn)人要做到“四定”，即定人、定車、定線路、定價(jià)格。
定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門務(wù)案，經(jīng)審核方可更換；必須按照法律規(guī)定的城鄉(xiāng)公交車核載人數(shù)承載學(xué)生，不得超載。
定車：即接送學(xué)生的車必須是固定 的車輛，且車況良好。負(fù)責(zé)安排足夠的車輛按時(shí)把學(xué)
生送到考場(chǎng)。9月12日前把車牌號(hào)、駕駛員姓名、核載乘客數(shù)以書面的形式交學(xué)校。以便統(tǒng)一安排跟車教師和乘車學(xué)生。
定路線：即接送學(xué)生必須沿固定的線路行駛，按車號(hào)順序前行，不超車。
清湖中學(xué)——濱江高中，每人5
6、客運(yùn)公司必須一次性把學(xué)生運(yùn)送到考點(diǎn)。在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
7、接送學(xué)生專用車輛，必須有“接送高考學(xué)生專用車”的標(biāo)識(shí)。
任。
甲方：負(fù)責(zé)人簽名：
乙方：負(fù)責(zé)人簽名：
2014年9月11日
學(xué)生接送車輛駕駛員安全責(zé)任協(xié)議書
甲方：修水縣大橋鎮(zhèn)井源小學(xué)
乙方： 一個(gè)孩子就是一個(gè)家庭與幾代人的希望。接送學(xué)生車輛交通安全不僅關(guān)系到孩子的生命安全，而且關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福安寧和社會(huì)和諧穩(wěn)定。為了消除交通安全隱患，預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，切實(shí)保障我校學(xué)生的人身安全，特鑒訂如下安全責(zé)任協(xié)議：
一、乙方職責(zé)：
1、牢固樹立“安全第一”、“生命第一”觀念，加強(qiáng)安全警示教育學(xué)習(xí)，提高突發(fā)事件應(yīng)急能力，爭(zhēng)做“放心接送車”。
好，未發(fā)生致人死亡的交通事故。駕駛員行駛謹(jǐn)慎、穩(wěn)重、責(zé)任心強(qiáng)。
3、學(xué)生接送車輛要嚴(yán)格報(bào)交通部門審批，必須有噴漆和“接送學(xué)生專用車”等標(biāo)識(shí)。車主要確保車輛的車牌、行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、乘坐險(xiǎn)等手續(xù)齊全，保證車況良好且年檢合格。不封閉車輛，做到車內(nèi)救生、消防設(shè)施齊全。
4、平時(shí)要重視車輛的保養(yǎng)和檢修，特別在每次接送學(xué)生之前要認(rèn)真做好檢查。
5、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按規(guī)定線路安全行車，在安全路段?？?。維持乘車秩序，管好乘車紀(jì)律。不走小道、超近道。堅(jiān)決做到不酒后駕車，不超員、不超速，不疲勞駕駛，不接打電話?cǎi){駛。雨雪天氣和大霧天氣要特別注意安全。
6、關(guān)愛乘車學(xué)生，上下車時(shí)要對(duì)照名冊(cè)清點(diǎn)人數(shù)。駕車途中要嚴(yán)格禁止學(xué)生將身體部位伸出車外。學(xué)生下車路段要提醒學(xué)生下車安全。
二、乙方要切實(shí)履行自己的責(zé)任，如有疏忽，在接送學(xué)生途中發(fā)生事故的責(zé)任自負(fù)，一切與校方無(wú)關(guān)。
三、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方和中小各自留存一份。以上內(nèi)容如有不妥之處，以上級(jí)主管部門意見為準(zhǔn)。本協(xié)議自簽字之日起生效。
甲方：修水縣大橋鎮(zhèn)井源小學(xué)乙方：
二〇一四年九月一日
教師接送車輛交通安全責(zé)任協(xié)議書
甲方：奇臺(tái)縣第七中學(xué)
乙方：楊志明
為規(guī)范和加強(qiáng)我校接送教師車輛管理，建立優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，確保教師乘車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特制定責(zé)任協(xié)議書，明確各方權(quán)利義務(wù)。甲方職責(zé)：
一、落實(shí)接送教師車輛安全管理責(zé)任制。
校長(zhǎng)是接送教師車輛管理第一責(zé)
任人，必須負(fù)總責(zé)，親自抓，把接送教師車輛的安全管理列入學(xué)校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領(lǐng)導(dǎo)要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將教師接送車輛管理工作情況納入學(xué)校安全管理工作年終考核內(nèi)容。
二、建立接送教師及車輛臺(tái)帳
1、學(xué)校對(duì)教師接送車輛和駕駛?cè)诵畔?、接送方案登記造?cè)，建立臺(tái)帳。
2、學(xué)校負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)參加接送的教師數(shù)及居住分布情況，會(huì)同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費(fèi)與承運(yùn)人統(tǒng)一結(jié)算。
3、嚴(yán)格檢查接送教師車輛運(yùn)營(yíng)資格。接送學(xué)校教師的車輛，無(wú)論其權(quán)屬如何，學(xué)校都有責(zé)任和義務(wù)對(duì)其安全運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督和管理。
三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)教師的乘車安全管理
學(xué)校要成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的接送
教師車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)教師接送的安全管理措施。
1、安排專人組織教師乘車，維持秩序，承運(yùn)車輛必須服從學(xué)校的指揮調(diào)度。
2、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動(dòng)聯(lián)系車輛駕駛員強(qiáng)化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學(xué)校負(fù)責(zé)通知乘車教師。
3、監(jiān)督接送教師車輛時(shí)速限制在安全系數(shù)以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時(shí)阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負(fù)。
4、監(jiān)督檢查駕駛員有無(wú)飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織教師乘車，及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。
6、安排專人每天一次對(duì)車輛的安
全運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。
四、嚴(yán)格執(zhí)行核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意提高票價(jià)。
每個(gè)教師每月80元，單趟40元，學(xué)校每月補(bǔ)助1750元
乙方責(zé)任：
1、接送車須30座以上客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴(yán)格禁止使用貨運(yùn)汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛或者拼裝車以及達(dá)到國(guó)家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛接送教師。
2、接送車輛必須參保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和乘車人員保險(xiǎn)。
4、學(xué)生接送車的駕駛員必須持有準(zhǔn)駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應(yīng)期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內(nèi)未發(fā)生致人死亡的交通事故。嚴(yán)禁沒有相應(yīng)駕駛資格的人員駕駛接送教師的車輛。
5、承運(yùn)人與被接送教師之間建立
承運(yùn)合同關(guān)系，承運(yùn)費(fèi)用按物價(jià)部門的定價(jià)與學(xué)校統(tǒng)一結(jié)算，不得隨意加價(jià)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕接送教師，否則須承擔(dān)賠償責(zé)任。
6、承運(yùn)車輛只能專業(yè)從事教師接送營(yíng)運(yùn)，不得用于其他營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運(yùn)人必須服從學(xué)校的調(diào)度指揮。在規(guī)定的時(shí)間到位接送，因故不能正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知學(xué)校。
8、承運(yùn)人須對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運(yùn)行安全。
9、承運(yùn)人要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送教師的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送教師必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給教師造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
本協(xié)議一式三份甲乙雙方各執(zhí)一份，一份報(bào)教育局備案，本協(xié)議簽訂時(shí)效為壹年，即2014年9月1日至2014年4月30日，雙方簽字后開始生效。
甲方：乙方：2014年8月20日--2
運(yùn)輸公司與車主協(xié)議書篇十七
甲方：學(xué)生家長(zhǎng)姓名：學(xué)生姓名：
乙方：駕駛員姓名：車型：車牌號(hào)：
為規(guī)范和加強(qiáng)學(xué)生接送車輛管理，確保學(xué)生乘車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特制定如下協(xié)議書。
甲方職責(zé)：
1.按時(shí)到指定地點(diǎn)接送學(xué)生，并與駕駛員進(jìn)行對(duì)接，有
權(quán)監(jiān)督車況和乘客數(shù)量。
2.學(xué)生因特殊情況不乘車應(yīng)該在前一天與駕駛員說(shuō)明
情況。
3.向乙方提供合理的服務(wù)費(fèi)。
乙方職責(zé)：
1.駕駛員必須具備合法的駕駛條件，必須遵守《中華人
民共和國(guó)道路交通安全法》，按時(shí)到指定地點(diǎn)接送學(xué)
生。安全謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，不超載，不超速，確保學(xué)生乘車安全。
2.駕駛員接送學(xué)生時(shí)應(yīng)與家長(zhǎng)進(jìn)行對(duì)接，遇到特殊情況
應(yīng)該及時(shí)與家長(zhǎng)取得聯(lián)系。
責(zé)任。
甲方：乙方：
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