體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。通過記錄心得體會(huì)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃自己的未來，為社會(huì)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇一
隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，交通事故頻率也越來越高。作為一個(gè)普通人，在經(jīng)歷了一次交通事故后，我深刻地體會(huì)到了安全駕駛的重要性。在這篇文章中，我將分享我的事故心得體會(huì)和感想，希望能提醒每一位讀者在駕駛時(shí)保持高度警惕，從而減少交通事故的發(fā)生。
第一段：引言
在此之前，我一直認(rèn)為我是一名非常謹(jǐn)慎的駕駛員，但在那次事故后，我感覺這個(gè)世界上沒有絕對(duì)的安全。駕駛就像生命，每一次的疏忽都有可能造成不可預(yù)知的后果。
第二段：事故的經(jīng)過
事故是在下午四點(diǎn)左右發(fā)生的。當(dāng)時(shí)天氣很好，路面也比較干燥，我正準(zhǔn)備從左側(cè)車道變道到右側(cè)車道。我先拉響了轉(zhuǎn)向燈，并確認(rèn)左后方的車輛或行人，確認(rèn)無誤后便慢慢地將車輛向右轉(zhuǎn)過去，卻不料右后方的一輛轎車在幾秒鐘內(nèi)突然出現(xiàn)在了我的視野里。由于反應(yīng)過慢和準(zhǔn)備不足，我的車輛猛地向左翻滾，疾馳了幾米后熄火。
第三段：后果
事故發(fā)生后，輕微的擦傷僅是我的車輛，但我的內(nèi)心卻遭受著無法估量的傷害。雖然當(dāng)時(shí)并無很大的傷亡，但這起事故卻讓我認(rèn)識(shí)到了生命的脆弱和每一次駕駛的重要性。現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏越來越快，每年的交通事故數(shù)量也在不斷攀升，更讓我意識(shí)到了人身安全的重要性。
第四段：心得體會(huì)
這次交通事故讓我認(rèn)識(shí)到，以前的駕駛安全意識(shí)還不夠強(qiáng)烈。雖然我遵守了交通規(guī)則，但是在變道時(shí)我并未做好充足的檢查，也沒有保持足夠的警惕。我認(rèn)為，任何時(shí)候，都應(yīng)該肩負(fù)起自己的責(zé)任，保持警覺，減少駕車中的拖延和猶豫。
第五段：結(jié)論及感想
此次事故讓我認(rèn)識(shí)到了許多問題。首先，行車安全要緊握在自己的手中，而不是依賴其他人；其次，駕駛意識(shí)的提高，可以有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。駕駛安全不是誰能保證的，只有自己才能保證自己的安全，而這需要我們每一個(gè)駕駛員都加倍努力。希望通過我的事故心得體會(huì)和感想，能夠提醒每一個(gè)讀者在駕駛時(shí)保持高度警惕，讓我們一起努力，讓交通更加安全。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇二
2023年4月，我們的企業(yè)在生產(chǎn)過程中發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故。這場事故給我們的企業(yè)帶來了巨大的損失，也給我們帶來了深刻的反思。我作為事故發(fā)生時(shí)的現(xiàn)場工作人員，深感責(zé)任重大。
事故的發(fā)生，讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全無小事，責(zé)任重于泰山。在生產(chǎn)過程中，任何一次操作的不慎，都可能引發(fā)事故。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，才能確保生產(chǎn)安全。
此外，這次事故也讓我意識(shí)到，安全不僅僅是個(gè)別人的責(zé)任，更是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同責(zé)任。只有大家共同關(guān)注安全，才能確保生產(chǎn)安全。
在這次事故中，我親身感受到了責(zé)任的重要性。作為現(xiàn)場工作人員，我們必須時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，才能確保生產(chǎn)安全。同時(shí)，我們還需要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同關(guān)注安全，才能避免類似的事故再次發(fā)生。
通過這次事故，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，也更加明白了責(zé)任的重要性。在未來的工作中，我將時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同關(guān)注安全，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇三
近年來，各種事故層出不窮，給人們的生命安全帶來了巨大的威脅。事故不僅僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更是奪去了許多寶貴的生命。對(duì)于這些悲劇，我們不能只是感嘆或者痛惜，更要從中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)，不斷提高自我保護(hù)能力。在這段時(shí)間里，我深刻思考了事故背后的原因，并獲得了一些新的體悟。
首先，我們要深入分析事故背后的原因。事故絕非偶然，它們往往有著深層次的原因。比如火災(zāi)事故，很多時(shí)候都是由于電器線路老化或者疏忽大意引起的。而交通事故往往是由于駕駛員疲勞駕駛、超速行駛或者違章操作所致。只有深刻地剖析事故背后的原因，才能更好地預(yù)防類似的事故再次發(fā)生。我們要從自身出發(fā)，對(duì)自己的行為進(jìn)行反思，從而避免類似的錯(cuò)誤。
其次，事故給我們敲響了警鐘，提醒我們加強(qiáng)安全意識(shí)。事故往往是因?yàn)樵陉P(guān)鍵環(huán)節(jié)上存在疏漏，一些細(xì)節(jié)的忽視可能就是災(zāi)難的起因。因此，我們要常常提醒自己，時(shí)刻保持警覺，不僅對(duì)自己的安全要有清楚的認(rèn)知，也要對(duì)周圍的環(huán)境和他人的安全保持關(guān)注。只有時(shí)刻保持高度的警惕，才能在關(guān)鍵時(shí)刻做出正確的反應(yīng)，從而保護(hù)自己和他人的生命安全。
再次，事故讓我意識(shí)到自我保護(hù)能力的重要性。在事故發(fā)生時(shí)，如果沒有足夠的自我保護(hù)能力，很可能會(huì)增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們要時(shí)刻關(guān)注提升自己的自我保護(hù)能力，包括學(xué)習(xí)急救知識(shí)、掌握逃生技巧、學(xué)會(huì)緊急情況下的應(yīng)對(duì)方法等。只有在危急時(shí)刻能夠從容應(yīng)對(duì)，才能增加逃生的可能性，最大限度地減少損失。
最后，事故也讓我明白了安全的重要性。人的生命只有一次，安全是生命之本。如果沒有安全的保障，一切的努力和追求都將付諸東流。因此，我們要時(shí)刻將安全放在首位，從小事做起，如注意家庭安全、交通出行安全、職業(yè)安全等。只有營造一個(gè)安全的環(huán)境，才能保障我們和我們身邊人的生命安全。
總之，事故是讓人們深受痛苦的悲劇。而我們不能只是對(duì)其感嘆，更要從中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。我們需要深入分析事故的原因，警醒自己時(shí)刻保持警覺，提升自己的自我保護(hù)能力，將安全放在首位。只有這樣，我們才能避免類似的事故再次發(fā)生，確保自己和他人的生命安全。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇四
近年來，鋼鐵工業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展過程中不可避免地產(chǎn)生了一系列事故。這些事故不僅帶來了巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也給社會(huì)、環(huán)境和企業(yè)發(fā)展帶來了嚴(yán)重的影響。針對(duì)這一問題，我們應(yīng)該深思熟慮，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而推動(dòng)鋼廠安全生產(chǎn)工作的改進(jìn)和提高。在深入思考的基礎(chǔ)上，我從事故中得出以下幾點(diǎn)感想和體會(huì)。
首先，事故發(fā)生的原因多種多樣，但普遍存在的問題是安全意識(shí)淡薄。許多鋼廠管理者和工人對(duì)安全工作的重要性缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，缺乏對(duì)危險(xiǎn)因素的警惕性。在壓力下追求生產(chǎn)效益，忽視了安全因素，這是許多事故的主要原因之一。因此，我們要加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高工人和管理者的安全意識(shí)。只有樹立安全第一的理念，才能在事故發(fā)生之前主動(dòng)發(fā)現(xiàn)隱患，有效地防止事故的發(fā)生。
其次，鋼廠事故的頻發(fā)也暴露出安全監(jiān)管的不力。政府部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋼廠的監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保企業(yè)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行生產(chǎn)。而企業(yè)也要積極配合政府的監(jiān)管工作，主動(dòng)接受檢查和審查。只有形成上上下下同心協(xié)力的態(tài)勢，才能真正做到安全生產(chǎn)無小事，防范事故發(fā)生。
第三，對(duì)于鋼廠事故的查處和問責(zé)工作，也需要更加嚴(yán)肅和迅速。事故發(fā)生后，有關(guān)部門要立即成立專案組展開調(diào)查，追究責(zé)任。對(duì)于那些因?yàn)檫`反安全規(guī)定導(dǎo)致事故的責(zé)任人，應(yīng)嚴(yán)肅處理，依法追究刑事責(zé)任。同時(shí)，政府和企業(yè)要加大對(duì)事故受害者和相關(guān)人員的關(guān)懷力度，確保其合法權(quán)益得到保護(hù)。
第四，事故發(fā)生后的救援和撲救工作也顯示了一些不足之處。在鋼廠事故中，火災(zāi)、泄漏等緊急情況需要迅速有效的處置。因此，配備專業(yè)救援隊(duì)伍和完善的應(yīng)急預(yù)案至關(guān)重要。政府和企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)救援力量的培訓(xùn)和裝備的提升，提高應(yīng)急響應(yīng)能力和處理能力，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事故帶來的風(fēng)險(xiǎn)和危害。
最后，事故的發(fā)生也提醒我們，要加強(qiáng)對(duì)鋼廠設(shè)備和工藝的安全監(jiān)測和評(píng)估。通過常態(tài)化的檢查和評(píng)估，發(fā)現(xiàn)隱患和問題，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和處理。除此之外，企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。只有保證設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
綜上所述，鋼廠事故給我們敲響了警鐘，提醒我們要高度重視安全生產(chǎn)工作。我們應(yīng)該加強(qiáng)安全意識(shí)，加大安全監(jiān)管力度，對(duì)事故進(jìn)行迅速查處和問責(zé)，提高應(yīng)急響應(yīng)能力，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)測和評(píng)估工作。只有這樣，才能構(gòu)建一個(gè)安全可靠的鋼鐵工業(yè)，確保國家的安全和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇五
通過研究和分析，我認(rèn)為我們在實(shí)際工作中應(yīng)該滿足以下要求：
一、執(zhí)行安全工作程序，嚴(yán)格按照相關(guān)安全規(guī)章制度操作
嚴(yán)格自我要求，端正思想和態(tài)度，搞變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際狀況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分持續(xù)足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時(shí)提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)個(gè)性注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自我，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
今后我們要以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇六
以下是一篇關(guān)于企業(yè)事故的心得體會(huì)感想，供您參考：
最近，我在公司發(fā)生了一起事故，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。在這篇文章中，我將分享我的經(jīng)歷和心得體會(huì)，以期引起讀者對(duì)安全問題的關(guān)注。
事故發(fā)生在公司的一個(gè)生產(chǎn)車間內(nèi)。那天下午，我正在操作一臺(tái)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)器，突然間，機(jī)器出現(xiàn)了故障，將我的手夾在中間。事故造成了我嚴(yán)重的傷口，我的手被切掉了。
經(jīng)過這次事故，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。首先，我對(duì)安全教育的重要性有了更深的理解。公司在培訓(xùn)員工時(shí)，應(yīng)該注重安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓員工了解安全操作規(guī)程，并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。其次，我對(duì)安全制度的嚴(yán)格執(zhí)行有了更深的認(rèn)識(shí)。在事故中，我意識(shí)到如果不按照安全規(guī)定操作，后果將是無法想象的。最后，我對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性有了更深的理解。在事故發(fā)生時(shí)，如果其他員工能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施，事故或許可以避免。
通過這次事故，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。首先，我認(rèn)為公司應(yīng)該加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)。其次，我認(rèn)為公司應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，確保員工在安全的環(huán)境下工作。最后，我認(rèn)為團(tuán)隊(duì)協(xié)作在安全工作中同樣至關(guān)重要。
在總結(jié)這次事故的過程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我們也應(yīng)該積極參與到安全工作中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇七
隨著社會(huì)的發(fā)展，交通事故頻繁發(fā)生，給人們帶來了巨大的傷害和損失。在大多數(shù)交通事故背后，往往冷靜的思維和深入的反思會(huì)引發(fā)人們對(duì)事故案例的感想、心得和體會(huì)。在這篇文章中，我將探討交通事故案例對(duì)我個(gè)人的影響，并分享我對(duì)這些案例的感想。
第一段，我將先談到通常發(fā)生的交通事故?，F(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的生活使得人們對(duì)時(shí)間的要求越來越高。因此，許多人在駕車過程中會(huì)不自覺地忽視交通規(guī)則和安全性。這種麻痹大意給他們和其他道路用戶帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。例如，有一次，我看到一個(gè)司機(jī)連續(xù)違反紅燈信號(hào)，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的碰撞事故，造成多人受傷。這樣的事故案例讓我深思，我們在駕車過程中應(yīng)該如何行事，以避免悲劇的發(fā)生。
第二段，我將探討事故案例對(duì)當(dāng)事人的影響。交通事故對(duì)當(dāng)事人的身體和心理造成了巨大的傷害。殘疾、失去親人和財(cái)產(chǎn)損失是事故造成的常見后果。例如，我聽說過一個(gè)年輕的司機(jī)因?yàn)槌傩旭偠鴮?dǎo)致事故，造成他的父親喪生。這個(gè)案例引起了我對(duì)超速駕駛和愛惜自己和他人生命的思考。我深深地體會(huì)到，我們每個(gè)人都應(yīng)該尊重交通規(guī)則，并時(shí)刻警惕不安全的行為，以保護(hù)自己和他人的安全。
第三段，我將探討事故案例對(duì)社會(huì)的影響。交通事故不僅對(duì)個(gè)人造成了傷害，而且對(duì)整個(gè)社會(huì)也產(chǎn)生了負(fù)面影響。事故導(dǎo)致資源浪費(fèi)、醫(yī)療支出增加、交通堵塞等問題。例如，一次嚴(yán)重的交通事故導(dǎo)致一條繁忙的道路封閉了數(shù)小時(shí)，給社會(huì)帶來了巨大的影響。這個(gè)案例引起了我對(duì)道路安全和遵守交通規(guī)則的重視。每個(gè)人都應(yīng)該積極參與到交通安全活動(dòng)中，共同努力減少交通事故的發(fā)生。
第四段，我將談?wù)勅绾伪苊饨煌ㄊ鹿?。首先，我們?yīng)該了解和遵守交通規(guī)則，特別是路口紅綠燈信號(hào)。其次，不得酒后駕車，不使用手機(jī)等會(huì)分散注意力的設(shè)備，不超速行駛。此外，我們應(yīng)該保持良好的駕駛習(xí)慣，包括保持車距，注意觀察，及時(shí)剎車等。這些行為可以大大降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，并保護(hù)我們自己和他人的生命。
第五段，我將總結(jié)我的感想和體會(huì)。交通事故案例引發(fā)了我對(duì)交通安全的更深思考。我意識(shí)到每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)，并樹立正確的行為觀念。同時(shí)，我還意識(shí)到，交通事故對(duì)個(gè)人和社會(huì)造成的損失是難以彌補(bǔ)的。因此，我們必須不斷加強(qiáng)交通安全意識(shí)，將其融入到我們的生活中。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個(gè)更安全的交通環(huán)境。
總而言之，交通事故案例對(duì)我們每個(gè)人都有著深遠(yuǎn)的影響。通過對(duì)這些案例的反思和總結(jié)，我們可以從中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)交通安全意識(shí)，避免類似的悲劇再次發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該主動(dòng)傳播交通安全知識(shí)，爭取更多人的參與和支持。只有這樣，我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)更安全、更和諧的社會(huì)。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇八
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個(gè)晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。
突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個(gè)男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想:這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶著好奇心走了過去?！鞍蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎,他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了出去。”
“如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn),如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn),如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分……現(xiàn)在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星,因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝弧Ｋ?無論交-警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!第2篇 珍惜生命 安全出行我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的,能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛,不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護(hù)措施差,極易釀成惡性-交通事故,所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會(huì)未來的接-班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。
十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。新學(xué)期一開始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí),提高他們的自防自護(hù)能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福,需要交-警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé),齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,交-警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇九
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，事故事件時(shí)有發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來了極大的損害。正因?yàn)槿绱?，每一個(gè)事故案例都值得我們深思和反思。在過去的一段時(shí)間里，我閱讀了一系列的事故案例，充分領(lǐng)悟到了事故的危害性以及對(duì)待事故的正確態(tài)度。下面我將從事故案例中獲得的感想、心得和體會(huì)等方面，進(jìn)行闡述。
首先，事故案例教會(huì)了我去瞭解和分析事故的原因。事故往往并非突發(fā)性事件，而是經(jīng)過一系列的原因堆積而成的。在閱讀這些案例過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到事故中的誘因是多方面的，包括人為因素、自然因素和技術(shù)因素等。只有正確判斷和瞭解事故的原因，我們才能從根本上預(yù)防和避免事故的發(fā)生。因此，事故案例對(duì)于加深我們對(duì)于事故原因的認(rèn)知和分析能力，具有非常重要的意義。
其次，事故案例讓我深刻認(rèn)識(shí)到事故對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)造成的巨大損失。每當(dāng)我讀到事故案例中，那些無辜的生命在事故中的傷亡時(shí)，我對(duì)于生命的珍貴有了更深刻的體會(huì)。生命只有一次，我們要珍惜并妥善保護(hù)好自己和他人的生命。另外，在這些案例中，有許多都是因?yàn)槭韬龃笠夂拓澬臎_動(dòng)等原因引起的，若我們能吸取這些教訓(xùn)，積極樹立正確的安全意識(shí)，就能夠避免類似的事故再次發(fā)生。
第三，事故案例提醒了我要學(xué)會(huì)正確的應(yīng)對(duì)和處理事故。事故是不可避免的，但我們可以通過正確的處理方法來減少損失。案例中的一些事故造成的損失之所以如此之大，往往是因?yàn)閷?duì)事故的處理不當(dāng)導(dǎo)致的。不管是事故發(fā)生后的急救處理，還是事故調(diào)查以及善后工作，應(yīng)遵循科學(xué)、客觀、公正的原則，不能偏袒、隱瞞或推卸責(zé)任。只有吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善事故處理的機(jī)制和制度，我們才能做到在事故發(fā)生時(shí)能夠做出正確、迅速、有效的應(yīng)對(duì)和處理。
第四，事故案例還教育了我應(yīng)培養(yǎng)環(huán)保意識(shí)和安全意識(shí)。大多數(shù)事故是可以預(yù)見和預(yù)防的，它們往往與環(huán)境破壞、安全隱患等因素息息相關(guān)。只有在我們遵守法律法規(guī)的同時(shí)，還要切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和安全管理。從小事做起，從自身做起，從身邊的小事做起，如不亂扔垃圾，不濫用化學(xué)藥品等，都是我們應(yīng)做的事情。只有從我們每個(gè)人做起，形成了社會(huì)全民共同參與的安全環(huán)保意識(shí)，我們才能夠真正地保護(hù)好自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
最后，事故案例告訴我要珍惜幸福生活。每當(dāng)我讀到一些事故案例中，那些因事故而失去幸福生活的人，我才深刻感受到幸福來之不易。我們應(yīng)該要珍惜幸福生活，感恩身邊的一切，因?yàn)樾腋碇灰祝坏┦チ瞬艜?huì)懂得珍惜。我們要盡量避免和預(yù)防事故的發(fā)生，讓自己、家人和身邊的人都能夠過上幸福的生活。
總之，通過閱讀事故案例，我獲得了很多寶貴的感想和心得。這些案例讓我深刻認(rèn)識(shí)到事故的危害性以及去正確應(yīng)對(duì)事故的重要性。在今后的生活中，我將始終銘記在心，努力加強(qiáng)安全意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，做到科學(xué)、安全、文明的生活方式，為自己和他人的幸福生活貢獻(xiàn)一份力量。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇十
近年來，隨著社會(huì)的發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程的加快，環(huán)境問題愈發(fā)凸顯。環(huán)保事故頻頻發(fā)生，給人們的生活和健康帶來了巨大的威脅。面對(duì)這些環(huán)保事故，我深感痛心和思考，也有了一些深入的體會(huì)和感悟。
首先，環(huán)保事故引發(fā)的后果是不可忽視的。日益嚴(yán)重的空氣污染導(dǎo)致大量的疾病和死亡，水污染使許多水資源變得難以使用，土壤污染嚴(yán)重影響了農(nóng)作物的生長。一些常見的環(huán)保事故如工業(yè)廢水直排、化學(xué)品泄露、油品泄漏等，都會(huì)對(duì)環(huán)境和人體健康造成嚴(yán)重破壞。例如，2019年4月，某化工廠爆炸事故致多人死亡而引發(fā)的空氣污染，使周邊居民數(shù)日無法正常呼吸。環(huán)保事故的后果不僅給人們的身體健康帶來直接傷害，也會(huì)對(duì)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)造成無法估量的損失。
其次，環(huán)保事故的發(fā)生更引發(fā)了人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的思考。過去，很多人對(duì)環(huán)境保護(hù)問題并沒有足夠的重視，他們認(rèn)為那是政府和相關(guān)部門的事情。然而，隨著環(huán)保問題引發(fā)的環(huán)境災(zāi)難頻頻發(fā)生，人們逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)保事故對(duì)我們每一個(gè)人都有著重大的影響。環(huán)保問題已經(jīng)變得不能再被忽視。我們需要更加重視環(huán)保的重要性，加入到環(huán)保行動(dòng)中來。只有每個(gè)人都積極參與，共同為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)力量，才能建設(shè)一個(gè)更美好的家園。
同時(shí)，環(huán)保事故也對(duì)企業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。環(huán)境保護(hù)不僅僅是政府的責(zé)任，也是每一個(gè)企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。企業(yè)是環(huán)境保護(hù)的重要主體，只有企業(yè)正確履行環(huán)境責(zé)任，加強(qiáng)環(huán)境管理和監(jiān)管，才能避免環(huán)保事故的發(fā)生。企業(yè)應(yīng)制定嚴(yán)格的環(huán)保政策和規(guī)劃，開展全面的環(huán)境管理評(píng)估，用清潔技術(shù)替代污染產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)對(duì)員工環(huán)保知識(shí)的培訓(xùn)，充分尊重和遵守環(huán)境法規(guī)，從根本上避免環(huán)境污染。只有企業(yè)切實(shí)履行環(huán)境責(zé)任，才能謀求可持續(xù)發(fā)展。
同時(shí)，政府在環(huán)保事故中扮演著重要的角色。政府應(yīng)建立健全的環(huán)境保護(hù)法律和法規(guī)，強(qiáng)制企業(yè)履行環(huán)境責(zé)任，嚴(yán)懲違反環(huán)境法規(guī)的行為。政府還應(yīng)加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)管力度，落實(shí)環(huán)保督查和環(huán)境審核制度，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境污染源的排查和整治力度，確保環(huán)境污染源的及時(shí)處理。同時(shí)，政府應(yīng)提供更多的環(huán)保資金和技術(shù)支持，推動(dòng)環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，引導(dǎo)企業(yè)向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
對(duì)于普通公眾來說，我們也要有環(huán)保意識(shí)，從小事做起。我們應(yīng)該養(yǎng)成節(jié)約用水、節(jié)約用電的習(xí)慣，減少使用一次性塑料制品，支持環(huán)保產(chǎn)品，提倡綠色出行等。只有我們每個(gè)人都行動(dòng)起來，才能推動(dòng)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。
總之，環(huán)保事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘。我們必須加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)法規(guī)定，改變過去人們對(duì)環(huán)境保護(hù)問題的漠視態(tài)度。企業(yè)和政府也要切實(shí)履行環(huán)境保護(hù)責(zé)任，共同推動(dòng)環(huán)境保護(hù)事業(yè)的健康發(fā)展。只有這樣，我們才能建設(shè)一個(gè)美麗的地球家園，讓后代子孫能夠生活在一個(gè)健康、美麗的環(huán)境中。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇十一
安全是電力生產(chǎn)的根本，有安才有全，無安全沒有。
20xx年07月13日，華電集團(tuán)廣西貴港發(fā)電廠發(fā)生人身觸電事故，造成2死3傷。事故的教訓(xùn)是慘痛的，兩條鮮活的生命消失了，妻子失去了丈夫，孩子失去了父親，他們的家庭變得支離破碎。
生產(chǎn)一線就是要“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰”。這種危機(jī)感是一種責(zé)任心，是敬畏法律法規(guī)，敬畏員工生命與健康，敬畏安全規(guī)律。所謂安全責(zé)任無小事，只有視安全為天，將安全時(shí)刻放在心上，將安全責(zé)任看的比山還重，時(shí)常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永遠(yuǎn)。最平靜的時(shí)刻往往是最危險(xiǎn)的時(shí)刻。危機(jī)無刻不在、無時(shí)不在，一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽，一位員工的小小懈怠，都可能導(dǎo)致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危，要有強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，始終保持清醒的頭腦?！盎忌谒?，禍發(fā)于細(xì)微”，不見問題，本身就是大問題；不明隱患，本身就是大隱患。我們要主動(dòng)承擔(dān)起安全責(zé)任，對(duì)隱患負(fù)責(zé)，及時(shí)查處，切實(shí)整改，萬不可等閑視之，讓其成“禍”。
生產(chǎn)再忙，安全不能忘，決不能為了趕進(jìn)度、搶發(fā)電而心存僥幸、簡化生產(chǎn)流程、忽視安全。心存僥幸，才會(huì)造成責(zé)任心缺失，才會(huì)視安全隱患而不見，淡薄安全觀念與自我防范意識(shí)，才會(huì)對(duì)事物做出錯(cuò)誤的判斷，最終釀成安全事故。要克服僥幸心理，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)責(zé)任心是當(dāng)務(wù)之急。要使員工增強(qiáng)責(zé)任心，真正養(yǎng)成遵章守紀(jì)、按章作業(yè)的良好習(xí)慣，時(shí)刻保持清醒，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)安全責(zé)任，將責(zé)任感根植于心，堅(jiān)守自己那份安全責(zé)任，切實(shí)履職，從小事抓起，從細(xì)小處著眼，不放過任何隱患，不放過任何細(xì)微之處。
在日常的安全生產(chǎn)管理工作中，既重視抓安全工作大的方面，又重視抓一些安全小事；既注重抓較大的安全隱患的整改，又重視小隱患小問題的整改；既注重對(duì)重大違章的查處，又重視對(duì)小違規(guī)小違章的查處，時(shí)刻繃緊安全弦，將安全責(zé)任落實(shí)到底，安全細(xì)節(jié)落實(shí)到位。只有汲取教訓(xùn)，時(shí)刻牢記安全，增強(qiáng)責(zé)任心，切實(shí)履職盡責(zé)，才能有了隱患及時(shí)排除，嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)來做，把無事故當(dāng)成有事故，把小事故當(dāng)成大事故，把小隱患當(dāng)成大隱患，把苗頭當(dāng)做問題來抓，把禍根當(dāng)成事故來處理。也只有這樣，才能抓小防大，防微杜漸，防患于未然，才能從根本上遏制和杜絕事故的發(fā)生。
制度上的到位比不上責(zé)任心的到位。如果沒有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，制度就是再完善，也會(huì)成為一紙空文。自己的安全自己管，僅靠上級(jí)從措施上把把關(guān)，不能從根本上解決自己的安全問題，當(dāng)我們的責(zé)任意識(shí)消失殆盡的時(shí)候，再完美的制度也會(huì)形同虛設(shè)。只有樹立起強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任心，缺切實(shí)履行自己的安全責(zé)任，狠抓現(xiàn)場落實(shí)，制度才能落實(shí)到位。
責(zé)任心是安全之魂，責(zé)任能讓一個(gè)人具有最佳的精神狀態(tài)，精力旺盛地投入工作，將工作真真正正落實(shí)到實(shí)處。而責(zé)任是由具體崗位或職務(wù)上的人來落實(shí)的，為了保證工作任務(wù)或生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)好，就必須把需要落實(shí)的工作科學(xué)地分配給相關(guān)員工、具體落實(shí)到每個(gè)崗位、細(xì)化到每個(gè)人身上，做到事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查，用責(zé)任心撐起崗位責(zé)任制的天，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)廣大員工的安全積極性和創(chuàng)造性，才能主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任將安全責(zé)任落實(shí)到位。對(duì)安全負(fù)責(zé)就不會(huì)忽視安全生產(chǎn)中的點(diǎn)滴小事，就不會(huì)放任隱患的存在卻不制止、不整改，就不會(huì)有禁不止、有令不行；對(duì)安全負(fù)責(zé)就會(huì)勤檢查、早防范、不斷跟進(jìn)，就會(huì)全員監(jiān)督，全過程監(jiān)督，全方位監(jiān)管，才會(huì)監(jiān)督檢查到位、執(zhí)行到位。
一切事故都是可預(yù)防的，只有認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任心，提高責(zé)任意識(shí)，切實(shí)履行自己的安全職責(zé)，才能不斷地發(fā)現(xiàn)隱患、排查隱患、整改隱患，才能有效地監(jiān)督檢查隱患整改的效果，才能有效地貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，才能有效地防范和遏制事故的發(fā)生。
為了切實(shí)履行自己的職責(zé)，須做好以下幾點(diǎn)：
首先，必須提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。再大功勞，抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。
第二，應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。作為電力生產(chǎn)技術(shù)管理人員，沒有過硬的技術(shù)就不能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。安全生產(chǎn)無小事，生產(chǎn)處處是學(xué)問。
第三，增強(qiáng)責(zé)任心。只有責(zé)任意識(shí)強(qiáng)，才能在日常的安全生產(chǎn)活動(dòng)中遵章守紀(jì)，才能切實(shí)履行自己的職責(zé)。才能保護(hù)好自己，保護(hù)好他。
叉車事故心得體會(huì)和感想篇十二
以前常常聽說鋼廠里死人了，所以對(duì)鋼廠就有一種非常危險(xiǎn)的印象。
昨天去建邦老廠去學(xué)習(xí)安全，因?yàn)槟沁吳皟商彀l(fā)生一起事故，導(dǎo)致一人喪命。然后讓我們親臨現(xiàn)場，當(dāng)場教育。給人講的就是如果你不注意，并且違章操作，即使很小，很讓人難以想象的錯(cuò)誤都有可能發(fā)生事故。就怕員工自己沒意識(shí)，章程制度不完善，安檢人員不小心沒有發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)生事故多方都有責(zé)任，都脫不了干系。
下面記錄一下自己的想法，安全：在廠里能造成的事故的原因太多太多了，即使我們平時(shí)基本可以做到順利生產(chǎn)，但是我們要防的就是萬一，要完全杜絕安全隱患，所以我想這里是重點(diǎn)，我們不能在安全上得過且過，不能給安全隱患任何可乘之機(jī)。因?yàn)槭鹿驶径际怯尚∈乱?，卻造成難以想象的后果。
在外面做拓展培訓(xùn)的時(shí)候，我們都要求有安全措施，我們要做的就是萬無一失!!!!，不但要有安全措施，而且還要求有備份。保護(hù)有備份，道具也要有備份。
6月是全國安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，健康的身體等;安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全生產(chǎn)是煉鋼企業(yè)最根本的效益所在，它關(guān)系到國家的財(cái)產(chǎn)安全和職工群眾的安康，是企業(yè)發(fā)展的生命源泉，沒有安全作保障，一個(gè)企業(yè)的利潤、效益無從談起。安全工作深入到生活、生產(chǎn)中的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，它制約著整個(gè)企業(yè)機(jī)制的運(yùn)行、發(fā)展，影響著員工的切身利益和企業(yè)本身的內(nèi)外形象。
險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。
我廠大量的事故調(diào)查分析表明，絕大多數(shù)安全事故都是由“三違”引起的，這說明在我廠現(xiàn)階段的安全生產(chǎn)實(shí)踐中，人的不安全行為是引發(fā)安全事故的主要原因。因此，要充分認(rèn)識(shí)目前部分職工安全意識(shí)淡薄、安全生產(chǎn)文化意識(shí)不高、勞動(dòng)技能和安全防范能力低下的現(xiàn)實(shí)，全面落實(shí)“以人為本、安全第一”的指導(dǎo)方針。
煉鋼生產(chǎn)，安全為天。作為煉鋼廠的一名員工，我認(rèn)為要從以下幾點(diǎn)來理解和貫徹“以人為本，安全第一”的指導(dǎo)思想。
以人為本，安全第一，是安全管理的總方針。安全管理的關(guān)鍵是人的管理，人是安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體，各種安全保護(hù)措施及
規(guī)章制度
，只有通過人的行動(dòng)才能得到落實(shí)和執(zhí)行。人的安全意識(shí)如何，安全知識(shí)和操作技能如何，直接作用于安全生產(chǎn)工作，決定著企業(yè)安全生產(chǎn)工作的成敗。因此，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)，就必須抓好“人”這一至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，貫徹“以人為本，安全第一”的方針。企業(yè)的每一名員工，要明確落實(shí)“以人為本，安全第一”總方針的關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是要使每個(gè)人都能提高安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)。要從“人”的角度尋找安全管理的突破口，找準(zhǔn)安全管理的切入點(diǎn)，充分做好“人本安全”的文章。 以人為本，提高全員安全素質(zhì)，是安全管理的治本之策。提高全員安全素質(zhì)，最根本的手段就是強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，這也是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。首先要有超前意識(shí)，思想是行動(dòng)的指南，堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行安全教育，灌輸“安全為天”的理念，是每一個(gè)企業(yè)確保安全生產(chǎn)的必要手段，只有這樣在“婆婆嘴”的“嘮叨”下，職工才有可能克服自身的惰性和僥幸心理，繃緊安全生產(chǎn)弦。對(duì)于煉鋼行業(yè)來說，在不同的工種和崗位，在不同的環(huán)節(jié)和時(shí)段，在不同的地點(diǎn)和環(huán)境，安全教育更應(yīng)該有針對(duì)性和指向性的“微觀”教育。尤其是在每一個(gè)不同的工種和崗位中，根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，充分預(yù)見安全管理可能出現(xiàn)的漏洞，職工思想上的“滯后”和松懈，提前全方位地進(jìn)行特殊時(shí)期的安全意識(shí)教育，給職工打好思想上的“預(yù)防針”，職工就能在輿論和制度的雙重約束下，安全意識(shí)始終跟上節(jié)拍，在工作中自覺履行工作職責(zé)。人是安全生產(chǎn)的主體，人的不安全行為是事故發(fā)生的最大隱患，只有加強(qiáng)對(duì)人的安全培訓(xùn)教育，不斷強(qiáng)化人的安全意識(shí)，提高人們的安全文化素質(zhì)，增強(qiáng)人們的防范意識(shí)，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)的思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的最大隱患---思想上的麻痹松懈、心理上的僥幸，才能提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，識(shí)到這一點(diǎn)，就要樹立安全來自教育和培訓(xùn)的理念，就要落實(shí)好各項(xiàng)具有針對(duì)性和實(shí)效性的安全教育培訓(xùn)工作。利用一切可以利用的時(shí)間和方式，以“三大規(guī)程”、“雙定管理”和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為主要教育內(nèi)容，以提高廣大干部職工的安全操作水平、強(qiáng)化其自我保護(hù)意識(shí)、全面提升全員安全素質(zhì)為最終目的，建立嚴(yán)格的學(xué)習(xí)、考核制度，教育職工充分認(rèn)識(shí)到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是穩(wěn)定、安全就是發(fā)展”的思想，最大限度地減少人的不安全行為，為煉鋼安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以人為本，“補(bǔ)牢”莫待“亡羊”后，營造一個(gè)牢固的羊圈是養(yǎng)羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不發(fā)生，補(bǔ)牢羊圈也是非常必要的。徹底改變?nèi)说乃枷胗^念，提高全員安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，把我們的企業(yè)建設(shè)成為一個(gè)安全和諧的家園!
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