熱門(mén)國(guó)際物流論文總結(jié)（案例18篇）

總結(jié)是提高自我認(rèn)識(shí)和提升能力的重要手段之一，它能夠激勵(lì)我們不斷進(jìn)步?？偨Y(jié)是對(duì)過(guò)去的整理和盤(pán)點(diǎn)，不要夸大和夸張自己的成績(jī)和表現(xiàn)。小編為大家搜集整理了一些總結(jié)的樣本，希望能給大家寫(xiě)作總結(jié)提供一些參考和借鑒。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇一

對(duì)于素描我并不陌生，畢竟以前有過(guò)相關(guān)的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，而且這也是我比較感興趣的一類學(xué)科，盡管有時(shí)態(tài)度并不是很認(rèn)真，但總體來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。跟姚老師學(xué)到了一些東西，尤其是在之前接觸不多的專業(yè)方面的。

一般來(lái)講，用單色描繪的均稱為素描，材料的簡(jiǎn)潔、語(yǔ)言的凝煉是其特點(diǎn)。在視覺(jué)藝術(shù)領(lǐng)域，素描是一種最本質(zhì)、最樸素的表現(xiàn)形式，縱觀大師的素描成就和具有現(xiàn)代意義的素描認(rèn)識(shí)，都視素描為表述思想、情感、造型的最直接、最根本的視覺(jué)形式，如今它已成為視覺(jué)藝術(shù)各專業(yè)共同需要的造型基礎(chǔ)。素描又是一種獨(dú)立的藝術(shù)表現(xiàn)形式，他不僅能直接表達(dá)出視覺(jué)藝術(shù)中構(gòu)圖、形體、結(jié)構(gòu)、透視、空間質(zhì)感等造型的基本規(guī)律以及認(rèn)識(shí)和表現(xiàn)自然事物的存在方式，還能開(kāi)啟藝術(shù)的美學(xué)意義和審美價(jià)值，引發(fā)出各種藝術(shù)表現(xiàn)手段，創(chuàng)造出多樣的藝術(shù)形式，從而展開(kāi)情景聯(lián)想的翅膀，表達(dá)畫(huà)家的所思所想，揭示情感和思想，并成為獨(dú)立的藝術(shù)作品與其它藝術(shù)形式并存。

結(jié)構(gòu)素描是設(shè)計(jì)教學(xué)中的一門(mén)重要課程，是培養(yǎng)學(xué)生造型能力和設(shè)計(jì)思維能力的基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)素描是以研究對(duì)象本身的結(jié)構(gòu)為中心的，它不受環(huán)境自然光線的直接影響。所以在觀察對(duì)象時(shí)，可以不管光線在物象上產(chǎn)生的明暗投影，而把主要精力放在物象的結(jié)構(gòu)本身上，一個(gè)物體支撐他的框架是什么，找到框架就找到了結(jié)構(gòu)了，不僅看清楚的地方要研究分析，看不清的地方也要研究分析。這樣，就要求我們?cè)谟^察對(duì)象時(shí)，要面面觀前后左右都要看，而不是將眼光一開(kāi)始就停留在某一角度，例如我們?cè)诋?huà)物體時(shí)，物體的長(zhǎng)寬比例、大小比例、前后的透視關(guān)系比較，每個(gè)物體的高低比較和大面小面之間的比較，這些都是我們?cè)谟^察時(shí)分析研究的對(duì)象。整體觀察、整體比較、再整體去畫(huà)，一下筆就要分清主次和前后關(guān)系。要把握主動(dòng)權(quán)。在寫(xiě)生的過(guò)程中，迅速準(zhǔn)確地抓住大的主要結(jié)構(gòu)，拋棄那些小的起伏。使畫(huà)面達(dá)到強(qiáng)烈、準(zhǔn)確、生動(dòng)的效果。這些都來(lái)自于對(duì)物體的仔細(xì)觀察和研究。

結(jié)構(gòu)素描以線為主，準(zhǔn)確、有力、優(yōu)美的線條，可以讓畫(huà)面充滿生命力，豐富人們的視覺(jué)效果。注意整體是觀察物象和處理畫(huà)面的一種至關(guān)重要的方面。這就要求在開(kāi)始完成一份素描作業(yè)時(shí)，要根據(jù)對(duì)物象的觀察和感受，對(duì)整體效果有一個(gè)整體把握。先把整體大體定位起來(lái)，再進(jìn)行局部細(xì)節(jié)的深入刻畫(huà)。昨天和局部是對(duì)立和統(tǒng)一的關(guān)系，并不存在純粹的整體，整體的豐富性有賴于對(duì)局部的深入刻畫(huà)。

先整體，后細(xì)節(jié)，再整體。素描的整個(gè)進(jìn)程大致這樣。但在深入描繪各個(gè)局部的過(guò)程中自然地形成了很多小的階段，應(yīng)當(dāng)要求在習(xí)作的每個(gè)階段都要考慮整體，并為掌握整體而調(diào)整整個(gè)畫(huà)面，使每個(gè)階段停下筆來(lái)都是一張形象生動(dòng)的畫(huà)、一個(gè)形象的產(chǎn)品。所以掌握整體是對(duì)局部而言，在一個(gè)階段必須把主要精力用于刻畫(huà)物象的整體特性，有了具體物體的整體特性才能有提高的基礎(chǔ)能力。

在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，還要學(xué)會(huì)速寫(xiě)。看見(jiàn)一個(gè)好的產(chǎn)品，就要在腦海中形成一個(gè)明晰的輪廓，快速用筆速寫(xiě)出產(chǎn)品的整體外形和反應(yīng)物體特色的局部。這要求快而準(zhǔn)，這需要長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)而達(dá)到這一步。

素描不僅是描摹表象，還要反應(yīng)物品的內(nèi)涵，“藝術(shù)”的再現(xiàn)。不僅要畫(huà)對(duì)，而且還要看它是否有表現(xiàn)力，講究線條與色彩，講究畫(huà)面的協(xié)調(diào)與組織。

素描是一門(mén)很有魅力的學(xué)科，越接觸，越覺(jué)得會(huì)的還是很少。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇二

第一段：引言 (200字)

國(guó)際物流是指跨越國(guó)家或地區(qū)進(jìn)行貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、結(jié)算等環(huán)節(jié)的過(guò)程。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，高效的國(guó)際物流是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理順暢運(yùn)作的重要保障。在我個(gè)人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到國(guó)際物流的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。本文將分享我對(duì)于國(guó)際物流的心得，包括合作伙伴選擇、信息管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、技術(shù)應(yīng)用以及創(chuàng)新發(fā)展的觀點(diǎn)。

第二段：合作伙伴選擇 (250字)

合作伙伴選擇是國(guó)際物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇一家具有優(yōu)勢(shì)的物流供應(yīng)商，可以有效提高貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率。首先，供應(yīng)商必須具備國(guó)際物流操作經(jīng)驗(yàn)豐富，了解不同國(guó)家和地區(qū)的法律法規(guī)，能夠處理各種復(fù)雜的清關(guān)手續(xù)。其次，供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，能夠提供全球范圍內(nèi)的服務(wù)，保證貨物能夠按時(shí)到達(dá)目的地。同時(shí)，優(yōu)質(zhì)的物流供應(yīng)商還應(yīng)具備良好的客戶服務(wù)和溝通能力，能夠及時(shí)解決問(wèn)題和回應(yīng)客戶需求。在實(shí)際選擇中，我通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研、參考推薦和與供應(yīng)商的面談，最終確定了與我企業(yè)業(yè)務(wù)需求相符合的供應(yīng)商，確保了貨物運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。

第三段：信息管理 (250字)

信息管理在國(guó)際物流中起著至關(guān)重要的作用。及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞可以提高貨物運(yùn)輸?shù)目勺粉櫺?、減少誤差，并提高運(yùn)作效率。在國(guó)際物流中，貨物的流轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的信息，包括物流狀態(tài)、倉(cāng)儲(chǔ)記錄、報(bào)關(guān)資料等。為了保證信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，我公司引入了物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了信息的在線化、自動(dòng)化處理。此外，與供應(yīng)商建立了信息分享平臺(tái)，通過(guò)共享信息，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的協(xié)同管理。信息管理的優(yōu)化，不僅提高了貨物的運(yùn)輸效率，還減少了誤差和損失，提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

第四段：風(fēng)險(xiǎn)控制 (250字)

在國(guó)際物流中，風(fēng)險(xiǎn)控制是必不可少的一環(huán)。由于國(guó)際貿(mào)易的復(fù)雜性和多變性，貨物運(yùn)輸過(guò)程中存在多種風(fēng)險(xiǎn)，如天氣變化、政治環(huán)境、海關(guān)政策等。為了降低風(fēng)險(xiǎn)，我公司采取了多種措施。首先，我們與保險(xiǎn)公司簽訂了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，確保在貨物損失或損壞的情況下獲得合理的賠償。其次，我們建立了應(yīng)急預(yù)案，明確了在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。此外，我們與供應(yīng)商保持頻繁的溝通，及時(shí)了解運(yùn)輸進(jìn)展，避免出現(xiàn)意外。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)控制的措施，我公司成功地降低了風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，也增強(qiáng)了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

第五段：技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展 (250字)

技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展是國(guó)際物流的重要驅(qū)動(dòng)力。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，物流管理系統(tǒng)、電子商務(wù)平臺(tái)、無(wú)人機(jī)等技術(shù)在國(guó)際物流中得到廣泛應(yīng)用。我公司積極引入這些技術(shù)，提高了物流運(yùn)作效率和質(zhì)量。例如，我們利用物流管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電子訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、車(chē)輛調(diào)度等功能，提高了辦公效率和信息的準(zhǔn)確性。此外，我公司還探索運(yùn)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸，提高了運(yùn)輸速度和靈活性。技術(shù)應(yīng)用不僅為企業(yè)帶來(lái)了切實(shí)的效益，也為國(guó)際物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了新的方向。

結(jié)論 (150字)

通過(guò)與國(guó)際物流合作伙伴的選擇、信息管理、風(fēng)險(xiǎn)控制以及技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐，我對(duì)于國(guó)際物流有了更深入的了解，并獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在未來(lái)，我將繼續(xù)探索和應(yīng)用新的技術(shù)，提高物流運(yùn)作的效率和質(zhì)量。我相信，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，國(guó)際物流將進(jìn)一步發(fā)展，為全球貿(mào)易的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇三

xx年3月，我開(kāi)始了我的畢業(yè)論文工作，時(shí)至今日，論文基本完成。

從最初的茫然，到慢慢的進(jìn)入狀態(tài)，再到對(duì)思路逐漸的清晰，整個(gè)寫(xiě)作過(guò)程難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)。

歷經(jīng)了幾個(gè)月的奮戰(zhàn)，緊張而又充實(shí)的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于落下了帷幕。

回想這段日子的經(jīng)歷和感受，我感慨萬(wàn)千，在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我擁有了無(wú)數(shù)難忘的回憶和收獲。

3月初，在與導(dǎo)師的交流討論中我的題目定了下來(lái)，是：8031單片機(jī)控制led顯示屏設(shè)計(jì)。

當(dāng)選題報(bào)告，開(kāi)題報(bào)告定下來(lái)的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)便立刻著手資料的收集工作中，當(dāng)時(shí)面對(duì)浩瀚的書(shū)海真是有些茫然，不知如何下手。

我將這一困難告訴了導(dǎo)師，在導(dǎo)師細(xì)心的指導(dǎo)下，終于使我對(duì)自己現(xiàn)在的工作方向和方法有了掌握。

在搜集資料的過(guò)程中，我認(rèn)真準(zhǔn)備了一個(gè)筆記本。

我在學(xué)校圖書(shū)館，大工圖書(shū)館搜集資料，還在網(wǎng)上查找各類相關(guān)資料，將這些寶貴的資料全部記在筆記本上，盡量使我的資料完整、精確、數(shù)量多，這有利于論文的撰寫(xiě)。

然后我將收集到的資料仔細(xì)整理分類，及時(shí)拿給導(dǎo)師進(jìn)行溝通。

4月初，資料已經(jīng)查找完畢了，我開(kāi)始著手論文的寫(xiě)作。

在寫(xiě)作過(guò)程中遇到困難我就及時(shí)和導(dǎo)師聯(lián)系，并和同學(xué)互相交流，請(qǐng)教專業(yè)課老師。

在大家的幫助下，困難一個(gè)一個(gè)解決掉，論文也慢慢成型。

4月底，論文的文字?jǐn)⑹鲆呀?jīng)完成。

5月開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)圖形的繪制工作和電路的設(shè)計(jì)工作。

為了畫(huà)出自己滿意的電路圖，圖表等，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了excel的繪圖技術(shù)。

在設(shè)計(jì)電路初期，由于沒(méi)有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，覺(jué)得無(wú)從下手，空有很多設(shè)計(jì)思想，卻不知道應(yīng)該選哪個(gè)，經(jīng)過(guò)導(dǎo)師的指導(dǎo)，我的設(shè)計(jì)漸漸有了頭緒，通過(guò)查閱資料，逐漸確立系統(tǒng)方案。

方案中l(wèi)ed顯示屏行、列驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)是個(gè)比較頭疼的問(wèn)題，在反復(fù)推敲，對(duì)比的過(guò)程中，最終定下了行驅(qū)動(dòng)電路采用74ls154譯碼器，列驅(qū)動(dòng)電路采用74hc595集成電路。

當(dāng)我終于完成了所有打字、繪圖、排版、校對(duì)的任務(wù)后整個(gè)人都很累，但同時(shí)看著電腦熒屏上的畢業(yè)設(shè)計(jì)稿件我的心里是甜的，我覺(jué)得這一切都值了。

這次畢業(yè)論文的制作過(guò)程是我的一次再學(xué)習(xí)，再提高的過(guò)程。

在論文中我充分地運(yùn)用了大學(xué)期間所學(xué)到的知識(shí)。

我不會(huì)忘記這難忘的幾個(gè)月的時(shí)間。

畢業(yè)論文的制作給了我難忘的回憶。

在我徜徉書(shū)海查找資料的日子里，面對(duì)無(wú)數(shù)書(shū)本的羅列，最難忘的是每次找到資料時(shí)的激動(dòng)和興奮;親手設(shè)計(jì)電路圖的時(shí)間里，記憶最深的是每一步小小思路實(shí)現(xiàn)時(shí)那幸福的心情;為了論文我曾趕稿到深夜，但看著親手打出的一字一句，心里滿滿的只有喜悅毫無(wú)疲憊。

這段旅程看似荊棘密布，實(shí)則蘊(yùn)藏著無(wú)盡的寶藏。

我從資料的收集中，掌握了很多單片機(jī)、led顯示屏的知識(shí)，讓我對(duì)我所學(xué)過(guò)的知識(shí)有所鞏固和提高，并且讓我對(duì)當(dāng)今單片機(jī)、led顯示屏的最新發(fā)展技術(shù)有所了解。

在整個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了新知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。

在今后的日子里，我仍然要不斷地充實(shí)自己，爭(zhēng)取在所學(xué)領(lǐng)域有所作為。

腳踏實(shí)地，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，不怕困難、堅(jiān)持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次設(shè)計(jì)中最大的收益。

我想這是一次意志的磨練，是對(duì)我實(shí)際能力的一次提升，也會(huì)對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。

在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對(duì)我們更好的.理解知識(shí)，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。

在此更要感謝我的導(dǎo)師和專業(yè)老師，是你們的細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷，使我能夠順利的完成畢業(yè)論文。

在我的學(xué)業(yè)和論文的研究工作中無(wú)不傾注著老師們辛勤的汗水和心血。

老師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度、淵博的知識(shí)、無(wú)私的奉獻(xiàn)精神使我深受啟迪。

從尊敬的導(dǎo)師身上，我不僅學(xué)到了扎實(shí)、寬廣的專業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了做人的道理。

在此我要向我的導(dǎo)師致以最衷心的感謝和深深的敬意。

兩個(gè)多月的畢業(yè)論文終于結(jié)束了，我的大學(xué)生活也將隨之結(jié)束。

在這短短的兩個(gè)多月里，我付出了許多，也收獲了許多，回想起來(lái)還真有不少的體會(huì)。

首先要感謝我的兩位導(dǎo)師孫秀果老師和張建民教授，他們?cè)谡麄€(gè)實(shí)驗(yàn)操作和論文的完成及答辯中給了我極大的幫助和支持，他們一絲不茍的治學(xué)態(tài)度，清晰的思路和認(rèn)真、負(fù)責(zé)、勤快的工作作風(fēng)深深的影響并感染了我，使我銘記于心并將永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)。

在此，謹(jǐn)向兩位恩師致以我最衷心的感謝。

剛拿到題目時(shí)，我對(duì)課題充滿了新鮮感，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下我查閱了大量關(guān)于課題的文獻(xiàn)，使我對(duì)課題的研究?jī)?nèi)容和國(guó)內(nèi)外的研究進(jìn)展有了更多的了解，也使我對(duì)自己的課題產(chǎn)生了濃厚的興趣。

在做實(shí)驗(yàn)的兩個(gè)月中，孫老師每周至少來(lái)實(shí)驗(yàn)室兩次檢查我的實(shí)驗(yàn)進(jìn)度和解答我在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的疑惑，還經(jīng)常犧牲自己的休息時(shí)間和我們一起討論問(wèn)題。

在整理論文階段，孫老師不辭辛苦的反復(fù)為我修改論文，并為我的答辯提出了許多建設(shè)性的意見(jiàn)，正是有了我兩位導(dǎo)師的關(guān)心和精心指導(dǎo)，我才很榮幸的在這次學(xué)院本科生優(yōu)秀畢業(yè)論文評(píng)比中被評(píng)為學(xué)院優(yōu)秀。

這個(gè)榮譽(yù)屬于我也屬于我的導(dǎo)師。

實(shí)驗(yàn)中，化學(xué)實(shí)驗(yàn)室的刁建志老師、周矩老師、顧業(yè)強(qiáng)老師、彭政老師在實(shí)驗(yàn)器材上給了我很多幫助，他們無(wú)私奉獻(xiàn)的精神、熱心助人的品質(zhì)和孜孜以求的工作態(tài)度，都給我留下了深刻的印象。

兩個(gè)多月的實(shí)驗(yàn)對(duì)我的耐性是一種考驗(yàn)，使一顆大四本來(lái)十分浮躁的心平靜了下來(lái)。

這段時(shí)間不管是假期還是周末我都是在實(shí)驗(yàn)室過(guò)的，特別在實(shí)驗(yàn)后期測(cè)樣品性能時(shí)，由于時(shí)間比較緊，我每天都是一大早就起床去實(shí)驗(yàn)室了，先在二樓把樣品燒上再上六樓做光催化并利用間歇時(shí)間配第二天要用的溶液，時(shí)間到了又到二樓拿樣品，還要為分散性稱好樣，中午從來(lái)沒(méi)在宿舍睡過(guò)，最多是在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上趴會(huì)。

最緊的一天我做了3組15個(gè)樣光催化和1組17樣個(gè)分散性實(shí)驗(yàn)，晚上回到宿舍兩腿發(fā)軟渾身酸痛。

雖然很累但是我感覺(jué)特別充實(shí)，尤其當(dāng)看到自己的實(shí)驗(yàn)有規(guī)律時(shí)，心里會(huì)有一種成就感。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的實(shí)驗(yàn)，我對(duì)自己也有了新的定位。

那就是不能再把自己當(dāng)做“小學(xué)生”了，干什么事情都要?jiǎng)e人告訴我們?cè)撛趺醋?，我們是接受過(guò)高等教育的新時(shí)代的大學(xué)生，要完成時(shí)代賦予我們的使命，抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)，就要鍛煉自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，要養(yǎng)成主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣，我認(rèn)為這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作是很重要的。

畢業(yè)論文是對(duì)我大學(xué)四年所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)的一次全面檢驗(yàn)，通過(guò)撰寫(xiě)論文和畢業(yè)答辯，我覺(jué)得對(duì)自己的語(yǔ)言組織能力，表達(dá)能力，溝通交際能力，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，分析問(wèn)題并解決問(wèn)題的能力都有所提高，也使我變的更加自信、成熟。

“團(tuán)結(jié)、合作、謙虛”這三個(gè)詞我的體會(huì)也比較深。

做任何事包括做實(shí)驗(yàn)都不是孤立的，不是你“閉門(mén)造車(chē)”，而是一個(gè)需要和他人交往的過(guò)程。

這就要求我們要團(tuán)結(jié)，要有合作精神，要注意和他人的溝通，要謙虛，不懂就問(wèn)所謂“知之為知之，不知為不知”。

總之，在整個(gè)實(shí)驗(yàn)操作和論文完成的過(guò)程中，我體會(huì)到的是實(shí)驗(yàn)的艱辛和收獲的充實(shí)，感受到的是一種堅(jiān)持不懈、契而不舍的科研精神。

對(duì)我以后的深造學(xué)習(xí)有重要的意義。

最后，我再次向兩位恩師和我的家人表示深深的感謝，我將繼續(xù)努力，在以后的學(xué)習(xí)和工作中，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇四

隨著全球化的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易的不斷增加，國(guó)際物流成為促進(jìn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。國(guó)際物流涉及到貨物從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)，其高效運(yùn)作對(duì)企業(yè)和國(guó)家的發(fā)展至關(guān)重要。通過(guò)參與國(guó)際物流工作，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流在推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，同時(shí)也獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。

第二段：國(guó)際物流的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略

國(guó)際物流面臨著許多挑戰(zhàn)，例如跨國(guó)貿(mào)易政策的變化、不同國(guó)家間的法律法規(guī)差異、文化差異、地理環(huán)境等。這些挑戰(zhàn)給國(guó)際物流帶來(lái)了復(fù)雜性和不確定性。在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了靈活適應(yīng)并及時(shí)應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)的策略。與國(guó)內(nèi)物流相比，國(guó)際物流更注重全球視野和國(guó)際合作，我學(xué)會(huì)了及時(shí)跟蹤各國(guó)的貿(mào)易政策和法規(guī)變化，并與供應(yīng)鏈伙伴保持良好的溝通和合作，以解決各種問(wèn)題。

第三段：跨文化交流的重要性

國(guó)際物流涉及到與各國(guó)供應(yīng)商、客戶和合作伙伴的交流與合作，而不同國(guó)家之間的文化差異經(jīng)常成為溝通的障礙。在與與國(guó)際伙伴的合作中，我深刻認(rèn)識(shí)到了跨文化交流的重要性。我學(xué)會(huì)了尊重和理解不同國(guó)家的文化差異，包括禮儀、待人接物的方式、商務(wù)談判的方法等。通過(guò)與國(guó)際伙伴互相學(xué)習(xí)和借鑒，我不斷提高自己的跨文化溝通能力，建立了良好的合作關(guān)系。

第四段：技術(shù)創(chuàng)新對(duì)國(guó)際物流的影響

隨著科技的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也在迅速變革。我認(rèn)識(shí)到技術(shù)創(chuàng)新對(duì)國(guó)際物流的重要性。例如，物流信息化系統(tǒng)的使用可以提高貨物的跟蹤和監(jiān)控能力，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的透明化和信息的及時(shí)傳遞，同時(shí)也降低了物流成本。我深入學(xué)習(xí)并應(yīng)用物流信息系統(tǒng)，發(fā)揮其在國(guó)際物流中的作用。此外，我還了解到了人工智能、大數(shù)據(jù)分析等新技術(shù)在國(guó)際物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景，并積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，以適應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新對(duì)物流行業(yè)的變革。

第五段：總結(jié)國(guó)際物流心得體會(huì)

通過(guò)參與國(guó)際物流工作，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流在推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。國(guó)際物流涉及到跨國(guó)貿(mào)易政策、法規(guī)、文化差異等各種挑戰(zhàn)，需要靈活應(yīng)對(duì)?？缥幕涣骱图夹g(shù)創(chuàng)新在國(guó)際物流運(yùn)作中起到了重要作用，而加強(qiáng)自身素質(zhì)和不斷學(xué)習(xí)則是適應(yīng)這些變化的關(guān)鍵。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，以更好地應(yīng)對(duì)國(guó)際物流發(fā)展的挑戰(zhàn)，并為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)的繁榮作出自己的貢獻(xiàn)。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇五

20xx年即將過(guò)去。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理，公司的物流工作進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉和提升。

物流成本控制是一項(xiàng)重要任務(wù)，以合理的物流成本實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一項(xiàng)艱巨的管理任務(wù)。我公司的物流結(jié)構(gòu)模式是“總部中心主義”，所以要控制物流成本，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它，我們可以控制各個(gè)分公司的物流訂單和物流配送作業(yè)，從而控制物流成本。與往年相比，20xx年物流成本合理，整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方：

1.配送成本：隨著銷(xiāo)量的增加，物流成本絕對(duì)值增加，但物流成本占銷(xiāo)售額的比例下降。

2.倉(cāng)庫(kù)

費(fèi)用：銷(xiāo)售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。

1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。20xx年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率xx%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率xx%、回單完備率xx%，貨物損失率為xx。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷(xiāo)售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題。

1、20xx年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存超多增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、20xx年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的狀況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從xx月份開(kāi)始，每月寶供務(wù)必做庫(kù)存分析。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在20xx年，經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。

新的一年，我部門(mén)的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率到達(dá)xx%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作資料。良好地控制庫(kù)存的持續(xù)水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作資料：一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?！墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇六

我叫侯_，現(xiàn)擔(dān)任北京_物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20__年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的總結(jié)。

第一部分：20__年的工作總結(jié)。

一、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)萬(wàn)元。

20__年與2009年相對(duì)比，20__年整體比20__年增長(zhǎng)萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)，凍品運(yùn)費(fèi)減少，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià)，造成運(yùn)費(fèi)降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

(2)工作中存在的問(wèn)題：

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

第二部分：20__年的工作思路。

根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的erp系統(tǒng)在20__年已開(kāi)始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。

一、20__年的工作計(jì)劃：

(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇七

段落一：引言（200字）

國(guó)際物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分，它在國(guó)際貿(mào)易中的作用日益重要。在過(guò)去的幾年里，我有幸參與了一些國(guó)際物流項(xiàng)目，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文旨在分享我在國(guó)際物流領(lǐng)域中的心得和體會(huì)，探討我對(duì)于國(guó)際物流的理解和思考。

段落二：物流流程的重要性（200字）

國(guó)際物流的成功與否取決于物流流程的有效性與高效性。在物流規(guī)劃階段，必須進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃和分析，以確保貨物能夠按時(shí)到達(dá)目的地，同時(shí)最大限度地降低成本。仔細(xì)評(píng)估供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)，找到并解決潛在的問(wèn)題，并與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系是至關(guān)重要的。同時(shí)，在物流執(zhí)行階段，及時(shí)有效地處理相關(guān)文件和手續(xù)，控制物流時(shí)間，并采用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控，以確保物流過(guò)程的順利進(jìn)行。

段落三：風(fēng)險(xiǎn)管理與危機(jī)應(yīng)對(duì)（200字）

在國(guó)際物流中，風(fēng)險(xiǎn)管理和危機(jī)應(yīng)對(duì)是不可或缺的部分。在物流過(guò)程中，有許多潛在的風(fēng)險(xiǎn)，如貨物損壞、貨物丟失、供應(yīng)鏈中斷等。為了降低這些風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，我們應(yīng)該建立完善的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，定期檢查和更新風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，并與供應(yīng)商建立穩(wěn)固的合作關(guān)系。此外，當(dāng)危機(jī)發(fā)生時(shí)，我們應(yīng)迅速做出反應(yīng)，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，以最小化損失并保護(hù)客戶利益。

段落四：信息技術(shù)的應(yīng)用（200字）

信息技術(shù)在國(guó)際物流中的應(yīng)用日益普及，極大地提高了物流的效率和準(zhǔn)確性。利用物流管理系統(tǒng)，我們可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的位置和狀態(tài)，提供準(zhǔn)確的交貨日期和時(shí)間，方便貨物的流動(dòng)和管理。此外，物流大數(shù)據(jù)的分析和利用也為我們提供了更多的商業(yè)洞察力，使我們能夠優(yōu)化物流流程并進(jìn)行預(yù)測(cè)和決策。信息技術(shù)的應(yīng)用讓國(guó)際物流變得更加智能和可控，為我們提供了更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

段落五：合作與發(fā)展（200字）

在國(guó)際物流領(lǐng)域，合作是實(shí)現(xiàn)成功的關(guān)鍵。與供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司和相關(guān)合作伙伴建立良好的合作關(guān)系，能夠促進(jìn)信息的共享，提高工作效率，降低成本。此外，持續(xù)的合作還能為企業(yè)帶來(lái)更多的商機(jī)和發(fā)展機(jī)會(huì)。隨著全球化的進(jìn)一步發(fā)展，國(guó)際物流領(lǐng)域?qū)?huì)繼續(xù)面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，建立更加緊密的國(guó)際合作網(wǎng)絡(luò)將是未來(lái)發(fā)展的重要方向。

結(jié)論（100字）

通過(guò)參與和經(jīng)歷國(guó)際物流項(xiàng)目，我深刻理解到成功的國(guó)際物流離不開(kāi)詳細(xì)規(guī)劃和高效執(zhí)行。風(fēng)險(xiǎn)管理、信息技術(shù)應(yīng)用和合作發(fā)展也是國(guó)際物流中不可或缺的要素。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，我們能夠在國(guó)際物流領(lǐng)域中取得更大的成就。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

一、把安全、穩(wěn)定、效益作為全年工作的主線

在這一年多時(shí)間里，自己一心撲在公司的經(jīng)營(yíng)管理工作上，努力按照領(lǐng)導(dǎo)干部的xxx八項(xiàng)要求xxx嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)班子成員，不斷鞏固壯大公司規(guī)模，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，關(guān)心職工(特別是集體職工)的利益，狠抓制度建設(shè)和安全生產(chǎn)工作。

1、狠抓經(jīng)營(yíng)效益。

作為公司的管理者，沒(méi)有比搞好公司發(fā)展，提高企業(yè)效益更優(yōu)先的目標(biāo)了。只有企業(yè)發(fā)展了，職工收入穩(wěn)定了，構(gòu)建和諧企業(yè)才有其最基本的保證。

但是，20____年由于市場(chǎng)異常疲軟，鐵路貨運(yùn)體制改革力度逐步加大，使得我們集體運(yùn)貿(mào)企業(yè)遇到了前所未有的困難。不僅煤炭不景氣，白貨也受到了巨大影響。雖然我們千方百計(jì)地跑市場(chǎng)，抓收入，但是仍然遇到了巨大困難。

20____年，公司總支出____萬(wàn)元。

20____年，公司虧損____萬(wàn)元。

2、用安全保效益。

在我的實(shí)際工作中，安全始終是第一要?jiǎng)?wù)。作為公司的第一管理者，抓好了安全，就是抓住了效益最大化的前提和基礎(chǔ)。為了確保全年的絕對(duì)安全，我們狠抓了安全基礎(chǔ)制度建設(shè)，組織開(kāi)展了多項(xiàng)安全培訓(xùn)和考試。同時(shí)結(jié)合x(chóng)xx安全大檢查xxx活動(dòng)，積極有效地開(kāi)展了一系列的安全大檢查活動(dòng)，確保了公司全年安全xxx零事故xxx目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、想方設(shè)法保穩(wěn)定。

穩(wěn)定問(wèn)題是集體企業(yè)的一個(gè)大問(wèn)題，其中集體職工的養(yǎng)老和醫(yī)療保險(xiǎn)問(wèn)題是核心。我的態(tài)度始終是堅(jiān)定的，哪怕我們獎(jiǎng)金少拿點(diǎn)，單位少花點(diǎn)，也要首先保證集體職工的養(yǎng)老、醫(yī)療保險(xiǎn)金足額按時(shí)交納。20____年公司克服了巨大困難，在大幅削減了獎(jiǎng)金支出和其它成本支出情況下，按時(shí)足額繳納了集體職工的養(yǎng)老、醫(yī)療保險(xiǎn)金。

二、保持良好的干部作風(fēng)，堅(jiān)決執(zhí)行關(guān)于xxx三重一大xxx政策

作為公司第一管理者，不僅要管好自己，還要管好班子成員和身邊人員，在xxx三重一大xxx問(wèn)題上始終嚴(yán)格要求，按章辦事。

為此，公司對(duì)于重大支出項(xiàng)目始終堅(jiān)持集體聯(lián)簽制，對(duì)于那些可能涉及利益關(guān)系的事，堅(jiān)持集體研究、公開(kāi)公正。目前，公司的重大決策流程都規(guī)范有序，財(cái)務(wù)賬目多年未發(fā)生違規(guī)違紀(jì)事件，公司堅(jiān)持在每屆職代會(huì)上簽訂《集體合同》。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高效率，增強(qiáng)貫徹上級(jí)各項(xiàng)政策的自覺(jué)性

國(guó)際物流論文總結(jié)篇九

兩個(gè)多月的畢業(yè)論文終于結(jié)束了，我的大學(xué)生活也將隨之結(jié)束。

在這短短的兩個(gè)多月里，我付出了許多，也收獲了許多，回想起來(lái)還真有不少的體會(huì)。

首先要感謝我的兩位導(dǎo)師孫秀果老師和張建民教授，他們?cè)谡麄€(gè)實(shí)驗(yàn)操作和論文的完成及答辯中給了我極大的幫助和支持，他們一絲不茍的治學(xué)態(tài)度，清晰的思路和認(rèn)真、負(fù)責(zé)、勤快的工作作風(fēng)深深的影響并感染了我，使我銘記于心并將永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)。

在此，謹(jǐn)向兩位恩師致以我最衷心的感謝。

剛拿到題目時(shí)，我對(duì)課題充滿了新鮮感，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下我查閱了大量關(guān)于課題的文獻(xiàn)，使我對(duì)課題的研究?jī)?nèi)容和國(guó)內(nèi)外的研究進(jìn)展有了更多的了解，也使我對(duì)自己的課題產(chǎn)生了濃厚的興趣。

在做實(shí)驗(yàn)的兩個(gè)月中，孫老師每周至少來(lái)實(shí)驗(yàn)室兩次檢查我的實(shí)驗(yàn)進(jìn)度和解答我在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的疑惑，還經(jīng)常犧牲自己的休息時(shí)間和我們一起討論問(wèn)題。

在整理論文階段，孫老師不辭辛苦的反復(fù)為我修改論文，并為我的答辯提出了許多建設(shè)性的意見(jiàn)，正是有了我兩位導(dǎo)師的關(guān)心和精心指導(dǎo)，我才很榮幸的在這次學(xué)院本科生優(yōu)秀畢業(yè)論文評(píng)比中被評(píng)為學(xué)院優(yōu)秀。

這個(gè)榮譽(yù)屬于我也屬于我的導(dǎo)師。

實(shí)驗(yàn)中，化學(xué)實(shí)驗(yàn)室的刁建志老師、周矩老師、顧業(yè)強(qiáng)老師、彭政老師在實(shí)驗(yàn)器材上給了我很多幫助，他們無(wú)私奉獻(xiàn)的精神、熱心助人的品質(zhì)和孜孜以求的工作態(tài)度，都給我留下了深刻的印象。

兩個(gè)多月的實(shí)驗(yàn)對(duì)我的耐性是一種考驗(yàn)，使一顆大四本來(lái)十分浮躁的心平靜了下來(lái)。

這段時(shí)間不管是假期還是周末我都是在實(shí)驗(yàn)室過(guò)的，特別在實(shí)驗(yàn)后期測(cè)樣品性能時(shí)，由于時(shí)間比較緊，我每天都是一大早就起床去實(shí)驗(yàn)室了，先在二樓把樣品燒上再上六樓做光催化并利用間歇時(shí)間配第二天要用的溶液，時(shí)間到了又到二樓拿樣品，還要為分散性稱好樣，中午從來(lái)沒(méi)在宿舍睡過(guò)，最多是在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上趴會(huì)。

最緊的一天我做了3組15個(gè)樣光催化和1組17樣個(gè)分散性實(shí)驗(yàn)，晚上回到宿舍兩腿發(fā)軟渾身酸痛。

雖然很累但是我感覺(jué)特別充實(shí)，尤其當(dāng)看到自己的實(shí)驗(yàn)有規(guī)律時(shí)，心里會(huì)有一種成就感。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的實(shí)驗(yàn)，我對(duì)自己也有了新的定位。

那就是不能再把自己當(dāng)做“小學(xué)生”了，干什么事情都要?jiǎng)e人告訴我們?cè)撛趺醋觯覀兪墙邮苓^(guò)高等教育的新時(shí)代的大學(xué)生，要完成時(shí)代賦予我們的使命，抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)，就要鍛煉自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，要養(yǎng)成主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣，我認(rèn)為這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作是很重要的。

畢業(yè)論文是對(duì)我大學(xué)四年所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)的一次全面檢驗(yàn)，通過(guò)撰寫(xiě)論文和畢業(yè)答辯，我覺(jué)得對(duì)自己的語(yǔ)言組織能力，表達(dá)能力，溝通交際能力，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，分析問(wèn)題并解決問(wèn)題的能力都有所提高，也使我變的更加自信、成熟。

“團(tuán)結(jié)、合作、謙虛”這三個(gè)詞我的體會(huì)也比較深。

做任何事包括做實(shí)驗(yàn)都不是孤立的，不是你“閉門(mén)造車(chē)”，而是一個(gè)需要和他人交往的過(guò)程。

這就要求我們要團(tuán)結(jié)，要有合作精神，要注意和他人的溝通，要謙虛，不懂就問(wèn)所謂“知之為知之，不知為不知”。

總之，在整個(gè)實(shí)驗(yàn)操作和論文完成的過(guò)程中，我體會(huì)到的是實(shí)驗(yàn)的艱辛和收獲的充實(shí)，感受到的是一種堅(jiān)持不懈、契而不舍的科研精神。

對(duì)我以后的深造學(xué)習(xí)有重要的意義。

最后，我再次向兩位恩師和我的.家人表示深深的感謝，我將繼續(xù)努力，在以后的學(xué)習(xí)和工作中，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。

xx年3月，我開(kāi)始了我的畢業(yè)論文工作，時(shí)至今日，論文基本完成。

從最初的茫然，到慢慢的進(jìn)入狀態(tài)，再到對(duì)思路逐漸的清晰，整個(gè)寫(xiě)作過(guò)程難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)。

歷經(jīng)了幾個(gè)月的奮戰(zhàn)，緊張而又充實(shí)的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于落下了帷幕。

回想這段日子的經(jīng)歷和感受，我感慨萬(wàn)千，在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我擁有了無(wú)數(shù)難忘的回憶和收獲。

3月初，在與導(dǎo)師的交流討論中我的題目定了下來(lái)，是：8031單片機(jī)控制led顯示屏設(shè)計(jì)。

當(dāng)選題報(bào)告，開(kāi)題報(bào)告定下來(lái)的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)便立刻著手資料的收集工作中，當(dāng)時(shí)面對(duì)浩瀚的書(shū)海真是有些茫然，不知如何下手。

我將這一困難告訴了導(dǎo)師，在導(dǎo)師細(xì)心的指導(dǎo)下，終于使我對(duì)自己現(xiàn)在的工作方向和方法有了掌握。

在搜集資料的過(guò)程中，我認(rèn)真準(zhǔn)備了一個(gè)筆記本。

我在學(xué)校圖書(shū)館，大工圖書(shū)館搜集資料，還在網(wǎng)上查找各類相關(guān)資料，將這些寶貴的資料全部記在筆記本上，盡量使我的資料完整、精確、數(shù)量多，這有利于論文的撰寫(xiě)。

然后我將收集到的資料仔細(xì)整理分類，及時(shí)拿給導(dǎo)師進(jìn)行溝通。

4月初，資料已經(jīng)查找完畢了，我開(kāi)始著手論文的寫(xiě)作。

在寫(xiě)作過(guò)程中遇到困難我就及時(shí)和導(dǎo)師聯(lián)系，并和同學(xué)互相交流，請(qǐng)教專業(yè)課老師。

在大家的幫助下，困難一個(gè)一個(gè)解決掉，論文也慢慢成型。

4月底，論文的文字?jǐn)⑹鲆呀?jīng)完成。

5月開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)圖形的繪制工作和電路的設(shè)計(jì)工作。

為了畫(huà)出自己滿意的電路圖，圖表等，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了excel的繪圖技術(shù)。

在設(shè)計(jì)電路初期，由于沒(méi)有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，覺(jué)得無(wú)從下手，空有很多設(shè)計(jì)思想，卻不知道應(yīng)該選哪個(gè)，經(jīng)過(guò)導(dǎo)師的指導(dǎo)，我的設(shè)計(jì)漸漸有了頭緒，通過(guò)查閱資料，逐漸確立系統(tǒng)方案。

方案中l(wèi)ed顯示屏行、列驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)是個(gè)比較頭疼的問(wèn)題，在反復(fù)推敲，對(duì)比的過(guò)程中，最終定下了行驅(qū)動(dòng)電路采用74ls154譯碼器，列驅(qū)動(dòng)電路采用74hc595集成電路。

當(dāng)我終于完成了所有打字、繪圖、排版、校對(duì)的任務(wù)后整個(gè)人都很累，但同時(shí)看著電腦熒屏上的畢業(yè)設(shè)計(jì)稿件我的心里是甜的，我覺(jué)得這一切都值了。

這次畢業(yè)論文的制作過(guò)程是我的一次再學(xué)習(xí)，再提高的過(guò)程。

在論文中我充分地運(yùn)用了大學(xué)期間所學(xué)到的知識(shí)。

我不會(huì)忘記這難忘的幾個(gè)月的時(shí)間。

畢業(yè)論文的制作給了我難忘的回憶。

在我徜徉書(shū)海查找資料的日子里，面對(duì)無(wú)數(shù)書(shū)本的羅列，最難忘的是每次找到資料時(shí)的激動(dòng)和興奮;親手設(shè)計(jì)電路圖的時(shí)間里，記憶最深的是每一步小小思路實(shí)現(xiàn)時(shí)那幸福的心情;為了論文我曾趕稿到深夜，但看著親手打出的一字一句，心里滿滿的只有喜悅毫無(wú)疲憊。

這段旅程看似荊棘密布，實(shí)則蘊(yùn)藏著無(wú)盡的寶藏。

我從資料的收集中，掌握了很多單片機(jī)、led顯示屏的知識(shí)，讓我對(duì)我所學(xué)過(guò)的知識(shí)有所鞏固和提高，并且讓我對(duì)當(dāng)今單片機(jī)、led顯示屏的最新發(fā)展技術(shù)有所了解。

在整個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了新知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。

在今后的日子里，我仍然要不斷地充實(shí)自己，爭(zhēng)取在所學(xué)領(lǐng)域有所作為。

腳踏實(shí)地，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，不怕困難、堅(jiān)持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次設(shè)計(jì)中最大的收益。

我想這是一次意志的磨練，是對(duì)我實(shí)際能力的一次提升，也會(huì)對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。

在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對(duì)我們更好的理解知識(shí)，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。

在此更要感謝我的導(dǎo)師和專業(yè)老師，是你們的細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷，使我能夠順利的完成畢業(yè)論文。

在我的學(xué)業(yè)和論文的研究工作中無(wú)不傾注著老師們辛勤的汗水和心血。

老師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度、淵博的知識(shí)、無(wú)私的奉獻(xiàn)精神使我深受啟迪。

從尊敬的導(dǎo)師身上，我不僅學(xué)到了扎實(shí)、寬廣的專業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了做人的道理。

在此我要向我的導(dǎo)師致以最衷心的感謝和深深的敬意。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇十

一、總結(jié)概論

總結(jié)是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考。它要回顧的是過(guò)去做了些什么，如何做的，做得怎么樣。總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以計(jì)劃為依據(jù)，訂計(jì)劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其間有一條規(guī)律，就是：計(jì)劃——實(shí)踐——總結(jié)——再計(jì)劃——再實(shí)踐——再總結(jié)。

一、總結(jié)有如下特點(diǎn)：

1、工作總結(jié)要求人們對(duì)以往做過(guò)的工作進(jìn)行冷靜的反思。通過(guò)反思，提高認(rèn)識(shí)，獲得經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步做好工作打下思想基礎(chǔ)。

2、強(qiáng)調(diào)科學(xué)性?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)不能就事論事，“跟著感覺(jué)走”。而要就事論理，辯證分析，力求得出科學(xué)結(jié)論，這樣才能促進(jìn)工作的轉(zhuǎn)化。

3、表述上敘議結(jié)合，有評(píng)有論。工作總結(jié)除了敘述、說(shuō)明外，還要議論，通過(guò)典型材料的介紹及分析評(píng)議，闡明作者的觀點(diǎn)，使經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)條理化、理論化，避免空洞無(wú)物和堆砌材料兩種偏向。

二、工作總結(jié)的種類：

1、按總結(jié)的時(shí)間分，有年度總結(jié)、半年總結(jié)、季度總結(jié)。進(jìn)行某項(xiàng)重大任務(wù)時(shí)，還要分期總結(jié)或叫階段總結(jié)。

2、按總結(jié)的范圍分，有單位總結(jié)、個(gè)人總結(jié)、綜合性總結(jié)、專題總結(jié)等。

3、按總結(jié)的性質(zhì)分，有工作、生產(chǎn)、教學(xué)、科研總結(jié)等。

二、總結(jié)撰寫(xiě)前的準(zhǔn)備

有人說(shuō)過(guò)：要總結(jié)寫(xiě)得好，必須總結(jié)作得好；要總結(jié)作得好，必須工作做得好，立場(chǎng)觀點(diǎn)對(duì)頭。這應(yīng)該是寫(xiě)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)之談。好的總結(jié)是在做好總結(jié)工作的基礎(chǔ)上寫(xiě)出來(lái)的，更是人民群眾在實(shí)際中干出來(lái)的。在現(xiàn)實(shí)生活中，有的單位干得不怎么樣，但總結(jié)時(shí)卻“噴香水”，這對(duì)本單位的工作失去實(shí)際意義，不應(yīng)該提倡。也有的單位工作有成績(jī)卻形成不了典型經(jīng)驗(yàn)，這種情況說(shuō)明總結(jié)工作沒(méi)做好。上述兩種情況都是應(yīng)該避免的。搞好總結(jié)，是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作，是增強(qiáng)干部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認(rèn)真對(duì)待。

總結(jié)究竟應(yīng)該怎樣做呢？從總體上說(shuō)要發(fā)動(dòng)群眾，自下而上做總結(jié)。工作是群眾做的，總結(jié)也應(yīng)該由他們來(lái)做。不應(yīng)撇開(kāi)群眾湊集政績(jī)，絞盡腦汁制作觀點(diǎn)?？偨Y(jié)過(guò)程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結(jié)合起來(lái)考察，從客觀事實(shí)出發(fā)，防止感情用事，以免總結(jié)流于形式。

此外，搞好總結(jié)還要注意以下幾點(diǎn)：

1、重視調(diào)查研究，熟悉情況

總結(jié)的對(duì)象是過(guò)去做過(guò)的工作或完成的某項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)行總結(jié)時(shí)，要通過(guò)調(diào)查研究，努力掌握全面情況和了解整個(gè)工作過(guò)程，只有這樣，才能進(jìn)行全面總結(jié)，避免以偏概全。

2、熱愛(ài)本職工作，熟悉業(yè)務(wù)

熱愛(ài)本職工作，事業(yè)心強(qiáng)，是做好工作的前提，也是搞好總結(jié)的基礎(chǔ)。寫(xiě)總結(jié)涉及本職業(yè)務(wù)，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，就難免言不及義。

3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則

總結(jié)是對(duì)以往工作的評(píng)價(jià)，必須堅(jiān)持實(shí)事求是的.原則，就像陳云同志所說(shuō)的那樣，“是成績(jī)就寫(xiě)成績(jī)，是錯(cuò)誤就寫(xiě)錯(cuò)誤；是大錯(cuò)誤就寫(xiě)大錯(cuò)誤，是小錯(cuò)誤就寫(xiě)小錯(cuò)誤”。這樣才能有益于現(xiàn)在，有益于將來(lái)?？浯蟪煽?jī)，報(bào)喜不報(bào)憂，違反作總結(jié)的目的，是應(yīng)該摒棄的。

4、重點(diǎn)在出經(jīng)驗(yàn)，找規(guī)律

總結(jié)的最終目的是得出經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，找出做好工作的規(guī)律。因此，總結(jié)不能停留在表面現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)和客觀事例的羅列上，必須從實(shí)踐中歸納出規(guī)律性的結(jié)論來(lái)。

三、總結(jié)的寫(xiě)法

一、工作總結(jié)的結(jié)構(gòu)形式及其內(nèi)容

年終總結(jié)（含綜合性總結(jié)）或?qū)ｎ}總結(jié)，其標(biāo)題通常采用兩種寫(xiě)法，一種是發(fā)文單位名稱+時(shí)間+文種，如《銅仁地區(qū)煙草專賣(mài)局2004年工作總結(jié)》；另一種是采用新聞標(biāo)題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠(chéng)信等級(jí)管理專題總結(jié)：《客戶爭(zhēng)等級(jí)，誠(chéng)信穩(wěn)銷(xiāo)量》。

正文一般分為如下三部分表述：

1、情況回顧

這是總結(jié)的開(kāi)頭部分，叫前言或小引，用來(lái)交代總結(jié)的緣由，或?qū)偨Y(jié)的內(nèi)容、范圍、目的作限定，對(duì)所做的工作或過(guò)程作扼要的概述、評(píng)估。這部分文字篇幅不宜過(guò)長(zhǎng)，只作概括說(shuō)明，不展開(kāi)分析、評(píng)議。

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國(guó)際物流論文總結(jié)篇十一

本人從2015年11月始至今在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所

實(shí)習(xí)

建立物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來(lái)源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊(cè)，物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊(cè)在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的總原則。

物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類、存量控制、成品倉(cāng)儲(chǔ)、滯料和廢料、采購(gòu)等五種管理和驗(yàn)收、倉(cāng)儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的.管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉(cāng)儲(chǔ)的物料所占用的資金最少，對(duì)采購(gòu)回來(lái)的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)，如圖所示。

我在公司的工作職位是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)操作工，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校

學(xué)習(xí)

專業(yè)

時(shí)間不長(zhǎng)，我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的

生活

最后，通過(guò)實(shí)習(xí)，通過(guò)我對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解，總結(jié)出，中國(guó)的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來(lái)為中國(guó)的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國(guó)物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅(jiān)信：中國(guó)定將繁榮發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平！

國(guó)際物流論文總結(jié)篇十二

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營(yíng)之道。員工是企業(yè)的財(cái)富，只有真正的關(guān)心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。今年，公司繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念，按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境，促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對(duì)公司對(duì)社會(huì)有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高物質(zhì)基礎(chǔ)，今年員工的福利待遇有了明顯增長(zhǎng)，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺(tái)，努力營(yíng)造和諧的企業(yè)環(huán)境。

2、完善規(guī)章制度，嚴(yán)抓貫徹落實(shí)

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來(lái)公司結(jié)合工作實(shí)際和市場(chǎng)形勢(shì)相繼出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開(kāi)。但隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)對(duì)我們提出了更高的要求，尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來(lái)，公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，出臺(tái)了一系列公司管理等規(guī)定，進(jìn)一步明確了職責(zé)，使員工在貫徹落實(shí)規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時(shí)加大對(duì)責(zé)任人的考核力度，對(duì)不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理。通過(guò)上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng)，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)，從而提高公司在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

3、提高競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)指標(biāo)

物流作為服務(wù)行業(yè)，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)既是企業(yè)本身的需要，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在當(dāng)今物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境，必須不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升服務(wù)，降低能耗，謀求發(fā)展速度和動(dòng)力，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對(duì)我們提供的服務(wù)放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo)；其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè)，擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設(shè)施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時(shí)，為了完善各項(xiàng)服務(wù)，就購(gòu)置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施，公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司的原有車(chē)輛，又花巨額購(gòu)買(mǎi)了進(jìn)口斯堪尼亞大型車(chē)輛十五輛，各種配送車(chē)43輛。使之擁有了大型車(chē)輛2000余噸。各種裝卸設(shè)備30臺(tái)。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價(jià)格讓我們國(guó)際物流有限公司在激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)立于不敗之地。

4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，建設(shè)好水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)

公司于2004年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績(jī)：

（1）作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái)，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，公司和海關(guān)、國(guó)檢采取6+1、24小時(shí)不間斷工作制，讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時(shí)間，對(duì)開(kāi)箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，費(fèi)用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評(píng)。

（2）優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價(jià)的收費(fèi)，也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同。2005年，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，201x年達(dá)20649個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，2008年達(dá)到了38185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，2020年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，2020年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。

（3）被稱為“無(wú)森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬(wàn)立方米的木材從上海、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長(zhǎng)度都在25米以上，長(zhǎng)度長(zhǎng)、質(zhì)量大，陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重危害國(guó)家公路資源的同時(shí)，也給社會(huì)、企業(yè)帶來(lái)了極大的安全隱患，此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車(chē)來(lái)運(yùn)送1000噸的木材，需要20噸級(jí)的大型貨車(chē)跑50趟才行，一條1000噸級(jí)的貨船從到上海正常情況下只需1天時(shí)間，不僅比汽車(chē)更節(jié)油，效率也更高。

5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實(shí)力

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì)，占領(lǐng)物流市場(chǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設(shè)，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會(huì)上公司利用商會(huì)，物流會(huì)等載體，并參加政府、街道等各類會(huì)議，推進(jìn)我們的“”品牌，讓客戶認(rèn)識(shí)“”，認(rèn)真采取客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部，我們堅(jiān)持質(zhì)量第一，誠(chéng)信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)承諾》安全運(yùn)輸，延伸服務(wù)，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國(guó)。

6、常抓安全生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達(dá)到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為。2020年安全經(jīng)營(yíng)形勢(shì)總體穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

2020年公司在抓住市場(chǎng)機(jī)遇，以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展為契機(jī)，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過(guò)強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，謀求合資合作，嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)，來(lái)保證明年公司經(jīng)營(yíng)不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇十三

通過(guò)這一段時(shí)間對(duì)設(shè)計(jì)素描的訓(xùn)練，深有感觸。首先我們開(kāi)始的是對(duì)結(jié)構(gòu)素描的訓(xùn)練，通過(guò)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，深化了我對(duì)素描的理解。

姚老師一直說(shuō)我的線條用的比較拘謹(jǐn)，線條是結(jié)構(gòu)素描中最主要的藝術(shù)語(yǔ)言和表達(dá)方式，無(wú)論在塑造形體、表現(xiàn)體積和空間方面，還是表達(dá)情感方面，都顯得十分明確。富有表現(xiàn)力和概括力。在開(kāi)始學(xué)習(xí)時(shí)，首先要加強(qiáng)線條的熟練程度，要做大量的線條練習(xí)。提高線條質(zhì)量，也就是說(shuō)達(dá)到熟能生巧，“巧”線條才有質(zhì)量，線條的質(zhì)量是肯定有力輕松自如有松有緊，有虛有實(shí)有粗有細(xì)有深有淺，隨著形體的變化而變化。作到變化中整體，整體中變化。這樣我們的線條才富有生命力和動(dòng)感。

先整體，后細(xì)節(jié)，再整體。素描的整個(gè)進(jìn)程大致這樣。但在深入描繪各個(gè)局部的過(guò)程中自然地形成了很多小的階段，應(yīng)當(dāng)要求在習(xí)作的每個(gè)階段都要考慮整體，并為掌握整體而調(diào)整整個(gè)畫(huà)面，使每個(gè)階段停下筆來(lái)都是一張形象生動(dòng)的畫(huà)、一個(gè)形象的產(chǎn)品。所以掌握整體是對(duì)局部而言，在一個(gè)階段必須把主要精力用于刻畫(huà)物象的整體特性，有了具體物體的整體特性才能有提高的基礎(chǔ)能力。

素描包含了多種對(duì)比，教會(huì)我學(xué)會(huì)去觀察。例如整體地觀察，概括地看，聯(lián)系地看.對(duì)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)，可以更全面地去觀察物體，更具體理解物體的結(jié)構(gòu)。從最簡(jiǎn)單的幾何體，通過(guò)觀察與思考可以切割成另外的一個(gè)或幾個(gè)幾何體，特別是對(duì)于復(fù)雜的幾何體通過(guò)這種方法可以更準(zhǔn)確塑造形象，這樣會(huì)更加準(zhǔn)確，而且進(jìn)一步將復(fù)雜的物體的組成部分的比例量出來(lái)，這樣物體會(huì)更規(guī)范。我們便會(huì)對(duì)所畫(huà)的幾何體的理解更深刻。物體的寫(xiě)生，表面上看是枯燥乏味的，但學(xué)這將一個(gè)物體進(jìn)一步觀察，了解而它的結(jié)構(gòu)。

通過(guò)對(duì)素描結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，我感覺(jué)其實(shí)我們所學(xué)習(xí)的與生活息息相關(guān)的，生活中的一些常見(jiàn)的物品造型都是在簡(jiǎn)單的幾何體的改造下而形成各種實(shí)用的或者是美觀的用品，加深了我對(duì)學(xué)習(xí)的興趣。多個(gè)物體的組合圖，整體的構(gòu)圖也要有一定的節(jié)奏和規(guī)律這樣整幅畫(huà)才舒服，才有進(jìn)一步深化的意義。所以組合圖的整體效果很重要。當(dāng)然對(duì)于結(jié)構(gòu)素描也要學(xué)會(huì)靈活應(yīng)用，可以熟練的從多角度去表現(xiàn)，這樣可以加深對(duì)物體的理解，可以很容易地默寫(xiě)出來(lái)。后期所學(xué)的抽象的平面畫(huà)和空間畫(huà)，是將前面所學(xué)的東西進(jìn)一步靈活應(yīng)用。根據(jù)老師的講解，我個(gè)人理解抽象的畫(huà)，主要是夸張而不放肆。平面的抽象畫(huà)是可以將一個(gè)物體錯(cuò)位分割，夸大，但一定要有主題要有節(jié)奏和規(guī)律。整體看來(lái)要有一種美的感覺(jué)。當(dāng)然，我覺(jué)得在一幅平面抽象畫(huà)中，可以將一個(gè)物體同時(shí)進(jìn)行各種變化，整張畫(huà)要呈現(xiàn)出要表現(xiàn)的效果。但不能亂拼湊沒(méi)有整體的小過(guò)。

最后的這周又開(kāi)始素描設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)，其實(shí)也是和前面有聯(lián)系的。來(lái)時(shí)要求通過(guò)一個(gè)自然形態(tài)，從不同的角度觀察，用自己的觀察能力而構(gòu)思成另一種生活上的實(shí)物。我的作業(yè)是是以椅子為基礎(chǔ)形象，雖然作品不是很突出，但我自己還是很努力畫(huà)的，我會(huì)不斷地改造，找到靈感設(shè)計(jì)出更好的作品。生活中這種美也很多，需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。本學(xué)期所學(xué)的素描，給我很大的啟發(fā)，體會(huì)最深的是我們所學(xué)習(xí)的東西是貼近生活，源于生活，啟發(fā)于生活的。里面還有好多的只是需要不斷地去學(xué)習(xí)去思考去探索。素描兩個(gè)環(huán)節(jié)很重要，輪廓準(zhǔn)確和注意材料。要求輪廓準(zhǔn)確是克服造型似是而非的主要辦法。造型似是而非是初學(xué)者最普遍的毛病。要求輪廓準(zhǔn)確，可以培養(yǎng)學(xué)生在學(xué)習(xí)上嚴(yán)格的作風(fēng)和求實(shí)的態(tài)度。這里所說(shuō)的輪廓準(zhǔn)確并不是說(shuō)要在素描第一階段就死扣輪廓。第一階段打輪廓時(shí)，能做到構(gòu)圖恰當(dāng)、比例準(zhǔn)確、要點(diǎn)鮮明、形象明了。就應(yīng)該是輪廓準(zhǔn)確了。這是包裝設(shè)計(jì)產(chǎn)品至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。我是由高中純理科生轉(zhuǎn)向了這個(gè)偏文、偏藝的專業(yè)。而素描作為造型藝術(shù)的基礎(chǔ)，也是我學(xué)習(xí)包裝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)素描學(xué)習(xí)即將結(jié)束，通過(guò)這次素描的學(xué)習(xí)，我對(duì)素描從一無(wú)所知到深入了解而進(jìn)一步深入的認(rèn)識(shí)。相信對(duì)將來(lái)的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)工作一定大有裨益。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇十四

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。

1、物流配送中心

2、陜西海星物流配送中心介紹

陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品！

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。了解物流配送中心的主要流程。

剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

物流配送中心存在的問(wèn)題

a、各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；

b、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高；

c、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；

f、配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用；

針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)

a、加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

c、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d、建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。

在校實(shí)習(xí)是英語(yǔ)幼師專業(yè)在大學(xué)學(xué)習(xí)階段中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)在校實(shí)習(xí)，使學(xué)生在所學(xué)的各類課程的基礎(chǔ)上，了解該專業(yè)在建設(shè)工程中的地位、作用和社會(huì)需求；為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集和準(zhǔn)備相關(guān)的信息和資料；對(duì)本專業(yè)建立相應(yīng)的感性認(rèn)識(shí)；為畢業(yè)后......

社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式，因此對(duì)于我們?cè)谛４髮W(xué)生來(lái)說(shuō)，能在寒假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，給了我們一個(gè)認(rèn)識(shí)社會(huì)、了解社會(huì)，提高自我能力的重要的機(jī)會(huì)。

一、實(shí)習(xí)目的學(xué)院鼓勵(lì)我們本科生利用暑期時(shí)間進(jìn)入法院、檢察院、政法委、法工委以及律師事務(wù)所，深入司法實(shí)踐的第一線，了解司法機(jī)關(guān)的主要職能部門(mén)以及日常事務(wù)，了解司法審判的全過(guò)程，熟悉案件從起訴到審結(jié)的法律程序和工作流程，在熟......

在物業(yè)公司的實(shí)踐報(bào)告xx年9月1日，開(kāi)始了我在軒轅物業(yè)公司所屬的工業(yè)園的管理工作，直到現(xiàn)在。在這段時(shí)間內(nèi)讓我對(duì)我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，積累了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

這次7月18日我們實(shí)踐活動(dòng)的第一天，就首先參觀了肖老師的實(shí)驗(yàn)室，了解了幾項(xiàng)國(guó)際上都很重視的前沿課題。進(jìn)門(mén)的第一感覺(jué)就是好大的實(shí)驗(yàn)室啊！，為什么呢，原來(lái)里面有很多奇形怪狀的龐大的實(shí)驗(yàn)裝置，首先是擺放在門(mén)口旁邊的暗河式沼氣發(fā)酵裝......

在進(jìn)行3年半的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。

今年寒假，我參加了一次大型人才招聘會(huì)慈溪市xxxx年面向長(zhǎng)三角大型人才交流會(huì)，收獲了很多知識(shí)，也獲得了很多心得體會(huì)。與其說(shuō)是參加，還不如說(shuō)是參觀。因?yàn)槭堑谝淮螀⒓诱衅笗?huì)，所以從總體上來(lái)說(shuō)我本人是帶著一份好奇之心的。

進(jìn)入安大的第一個(gè)暑期已接近尾聲，帶著些歡喜與留戀追憶著本期的社會(huì)實(shí)踐。追憶工作的過(guò)程，歷歷在目。最先是帶著激情與期盼在四處挑找工作，經(jīng)過(guò)一系列的聯(lián)系與奔波最終到了美菱集團(tuán)，為其做銷(xiāo)售員。轉(zhuǎn)了幾路車(chē)，最終到了南屏五星店。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇十五

[摘要]國(guó)際物流是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家之間進(jìn)行的物流活動(dòng)。它是隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來(lái)的。目前，國(guó)際物流的發(fā)展程度已經(jīng)成為影響國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要的因素。同時(shí)，國(guó)際物流的發(fā)展為國(guó)際貿(mào)易提供了良好的環(huán)境，并為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展制造了諸多有利條件，如今國(guó)際貿(mào)易的飛速發(fā)展是與國(guó)際物流的日漸增長(zhǎng)密不可分的。國(guó)際貿(mào)易的成長(zhǎng)需要國(guó)際物流的支持，如果國(guó)際物流的發(fā)展滯后，則國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展程度會(huì)受到嚴(yán)重影響。本文對(duì)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易之間的關(guān)系進(jìn)行了簡(jiǎn)要討論。

[關(guān)鍵詞]國(guó)際貿(mào)易國(guó)際物流關(guān)系

一、國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生是國(guó)際物流產(chǎn)生的基礎(chǔ)

我們這里講的國(guó)際物流是跨越國(guó)界的，是兩個(gè)或更多家之間的一種物質(zhì)流動(dòng)，它在一定程度上可以理解為國(guó)內(nèi)物流的延伸和擴(kuò)展。既然國(guó)際物流是多個(gè)國(guó)家之間的活動(dòng)，那么從這個(gè)角度出發(fā)，我們可以把國(guó)際物流作為一種特殊形式的國(guó)際貿(mào)易來(lái)看待，并在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中服務(wù)于國(guó)際貿(mào)易，它為國(guó)際貿(mào)易提供了一定的服務(wù)活動(dòng)。

因此，不難看出，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展使得國(guó)際物流得以產(chǎn)生并發(fā)展。

沒(méi)有國(guó)際貿(mào)易，也就沒(méi)有國(guó)際物流。

1.國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生促進(jìn)了國(guó)際物流的產(chǎn)生和發(fā)展

國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)是國(guó)際物流存在的前提條件，同時(shí)國(guó)際物流的存在也是國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)得以順利進(jìn)行的保證。假象若沒(méi)有國(guó)際物流，則不同國(guó)家之間則不能進(jìn)行商品交換活動(dòng)，進(jìn)而國(guó)際貿(mào)易則不復(fù)存在。因此要想進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易，國(guó)際物流就會(huì)必然產(chǎn)生。從這個(gè)角度理解，國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生推動(dòng)了國(guó)際物流的發(fā)展。如今，國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易活動(dòng)日趨頻繁并日趨復(fù)雜，在這樣的環(huán)境下，國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流體系提出了更高的要求，它要求國(guó)際物流要實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、一體化等更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。眾所周知，國(guó)際物流以前僅把貨物從一國(guó)物理性轉(zhuǎn)移到另一國(guó)，如今的國(guó)際物流已發(fā)展成集采購(gòu)、運(yùn)輸、搬運(yùn)及配送等為一身的綜合性服務(wù)系統(tǒng)。因此我們可以說(shuō)，國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生促進(jìn)了國(guó)際物流的產(chǎn)生，并刺激其向更高的服務(wù)體統(tǒng)前進(jìn)與發(fā)展。

2.國(guó)際貿(mào)易的飛速發(fā)展高效促進(jìn)了國(guó)際物流技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展

從專業(yè)角度講，物流技術(shù)指的是兩個(gè)或多個(gè)對(duì)象間進(jìn)行物流活動(dòng)時(shí)所采用或涉及到的方法及理論，以及活動(dòng)中應(yīng)用的設(shè)備、裝置等的總稱。如今，國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)飛速發(fā)展，其涉及領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，難度越來(lái)越大，這要求物流技術(shù)要與時(shí)俱進(jìn)，因此國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展在一定程度上對(duì)企業(yè)的物流管理以及預(yù)測(cè)等活動(dòng)提出了更高的要求，這個(gè)要求極大地促進(jìn)了物流技術(shù)的改革與創(chuàng)新，成為物流技術(shù)進(jìn)步的內(nèi)在重要原因。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，各個(gè)國(guó)家之間以及各個(gè)地區(qū)之間在市場(chǎng)上展開(kāi)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)容置疑，產(chǎn)品的質(zhì)量在消費(fèi)者眼中永遠(yuǎn)占據(jù)第一重要的位置，但是，價(jià)格的影響卻不容忽視。價(jià)格的優(yōu)勢(shì)會(huì)極大提升產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位，從而使得企業(yè)獲得巨大利潤(rùn)。因此國(guó)際貿(mào)易中，要求活動(dòng)從各個(gè)方面最大限度地降低成本，這包括產(chǎn)品原料價(jià)格、運(yùn)輸價(jià)格以及庫(kù)存費(fèi)用等。這些所有的環(huán)節(jié)都要求物流技術(shù)的高度發(fā)展與協(xié)調(diào)?？梢钥闯觯趪?guó)際貿(mào)易活動(dòng)日漸發(fā)達(dá)的推動(dòng)下，國(guó)際物流的技術(shù)有了巨大發(fā)展和進(jìn)步。

3.國(guó)際貿(mào)易的飛速發(fā)展對(duì)國(guó)際物流技術(shù)提高了更高、更新的要求

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，人類對(duì)于物質(zhì)層次的要求有明顯提高，這個(gè)一方面使得國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)日趨頻繁，并取得了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展：首先，全球各國(guó)之間的貿(mào)易交往迅速增長(zhǎng);其次，貿(mào)易產(chǎn)品的種類飛速增長(zhǎng)。另一方面，人類對(duì)于物質(zhì)要求的日漸激烈使得國(guó)際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)有了本質(zhì)上的變化。原來(lái)，國(guó)際貿(mào)易的主體以初級(jí)產(chǎn)品和初級(jí)原料為主，現(xiàn)在正在過(guò)渡到以附加值以及精密加工產(chǎn)品等為主。因此我們可以看出，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展對(duì)國(guó)際物流的技術(shù)、效率以及管理等都提出了更高更新的要求。

4.國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展對(duì)國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)有明顯的影響

現(xiàn)在，國(guó)際貿(mào)易已經(jīng)發(fā)展為買(mǎi)方，市場(chǎng)上眾多的.貿(mào)易商采取了少量而多樣的貿(mào)易方式，這是為了迎合消費(fèi)者日趨個(gè)性的產(chǎn)品需求，在這種情況下，國(guó)際貿(mào)易中產(chǎn)生了一種特殊的配送方式，那就是高額度但小批量的配送方式。在西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家，這種特殊的配送物流方式已經(jīng)漸具雛形，并形成規(guī)模，在現(xiàn)在這種情況下，此種模式的物流方式有很大的前景。隨著消費(fèi)者趨向的改變，國(guó)際貿(mào)易商的買(mǎi)賣(mài)趨向已經(jīng)發(fā)生明顯改變，其對(duì)物流經(jīng)營(yíng)的方式已逐漸向集約化、電子化、系統(tǒng)化以及綠色化方向發(fā)展。由此，國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的長(zhǎng)足進(jìn)步必將推動(dòng)國(guó)際物流在各個(gè)方面的突破與發(fā)展。如今，世界各國(guó)之間的來(lái)往越來(lái)越密切，這必將會(huì)掀起國(guó)際物流行業(yè)的另一個(gè)高潮，也必將會(huì)給國(guó)際物流行業(yè)以更大的推動(dòng)力。

二、完善的國(guó)際物流系統(tǒng)是國(guó)際貿(mào)易順利進(jìn)行的保障

國(guó)際物流是隨著國(guó)際貿(mào)易發(fā)展而產(chǎn)生的。然而從產(chǎn)生后，它便開(kāi)始了獨(dú)立的發(fā)展，且發(fā)展越來(lái)越壯大，并且國(guó)際物流不斷發(fā)展的同時(shí)也對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生了非常深遠(yuǎn)的促進(jìn)作用。

在跨國(guó)貿(mào)易中，貨物的轉(zhuǎn)移會(huì)帶來(lái)國(guó)際物流量的上升，從而極大的促進(jìn)了國(guó)際物流的發(fā)展。而在這其中，就要求國(guó)際物流為貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、信息傳輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)過(guò)程中提供方便，以更好的方式來(lái)進(jìn)行貿(mào)易。現(xiàn)代國(guó)際物流中的科技手段越來(lái)越多，這些科技手段能夠使得物流活動(dòng)中的信息迅速且準(zhǔn)確的進(jìn)行反饋，從而能夠使得企業(yè)第一時(shí)間按照消費(fèi)者的意愿生產(chǎn)出產(chǎn)品，并迅速的將產(chǎn)品傳遞到消費(fèi)者手中，這樣的環(huán)節(jié)極大地提高了服務(wù)水平，并刺激了消費(fèi)者的消費(fèi)需求。通過(guò)在供應(yīng)鏈以及各個(gè)企業(yè)之間的資源共享，這樣產(chǎn)品的流通周期會(huì)大大縮短，使得物流配送速度得以加快。另外，通過(guò)集成物流渠道、物流功能、物流環(huán)節(jié)以及制造環(huán)節(jié)，從而使擴(kuò)大物流的服務(wù)，使之系列化，并且現(xiàn)在物流的規(guī)范作業(yè)，這樣物流在貿(mào)易過(guò)程中出現(xiàn)的送貨不及時(shí)、延遲交貨以及貨物損壞等不可控制的風(fēng)險(xiǎn)等都會(huì)大大降低，便利了各國(guó)企業(yè)間的貿(mào)易。然而，效率低下的的物流體系會(huì)日漸發(fā)展成為國(guó)際貿(mào)易的障礙，從事國(guó)際貿(mào)易需要巨大的流通費(fèi)用，這在很大程度上會(huì)抵消其所帶來(lái)的利益。

一般說(shuō)來(lái)，物流系統(tǒng)由運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等組成，各個(gè)要素通過(guò)各自功能的發(fā)揮，有機(jī)而合理的實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)作。物流在貨物的國(guó)際運(yùn)輸轉(zhuǎn)移過(guò)程中相對(duì)于國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸要復(fù)雜的多，此時(shí)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)功能的要求也會(huì)更高。例如在運(yùn)輸中，同國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸相比，國(guó)際運(yùn)輸要涉及更為廣泛的環(huán)節(jié)，且這些環(huán)節(jié)要要復(fù)雜的多，線長(zhǎng)面廣，風(fēng)險(xiǎn)也大，總之，情況更為復(fù)雜。國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹饕緩桨ǎ汉＿\(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、管道以及多式聯(lián)運(yùn)等。在國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中我們要對(duì)其方式進(jìn)行合理的選擇，確定最優(yōu)方式以及最優(yōu)路線，最后對(duì)所選方式進(jìn)行合理而有效的分配與管理。在整個(gè)過(guò)程中，物流企業(yè)會(huì)用到多種不同的運(yùn)送工具，并采取不同的運(yùn)送方式，中間還有可能要進(jìn)行多次的裝卸和搬運(yùn)，這樣的話，就會(huì)與世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司、貨主、海關(guān)、銀行和各種中間代理人有著不可或缺的聯(lián)系。而由于各國(guó)的政治、金融貨幣制度以及法律制度存在明顯差異，從而就會(huì)增加可變的因素，因此一旦其中一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題，其整個(gè)物流的效率都會(huì)受到極大的影響。

現(xiàn)在全球化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，貿(mào)易中的多數(shù)產(chǎn)品都開(kāi)始了由買(mǎi)房市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)的過(guò)渡與轉(zhuǎn)變。貿(mào)易商關(guān)注的重點(diǎn)成為如何更快、更好的滿足消費(fèi)者個(gè)性的需求。針對(duì)這個(gè)方針，國(guó)際貿(mào)易中的產(chǎn)品和服務(wù)體系向著更多樣化和定制化的方向發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易中，生產(chǎn)商往往把零件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，并進(jìn)行一定規(guī)模的經(jīng)濟(jì)管理，當(dāng)貿(mào)易商得知消費(fèi)者的需求后，可通過(guò)對(duì)物流中零件的加工，實(shí)現(xiàn)客戶多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)需求。如今越來(lái)越高效的物流技術(shù)及物流服務(wù)系統(tǒng)為國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障，它使得世界各國(guó)參與貿(mào)易獲得的利益大為提高，并使得越來(lái)越多的非貿(mào)易品向著貿(mào)易品的方向轉(zhuǎn)變著。同時(shí)，很多企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)成本最低化，他們從世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)購(gòu)低成本的零部件和原料，在此基礎(chǔ)進(jìn)行組裝和重組，最后把成品銷(xiāo)往世界各地。據(jù)了解，跨國(guó)企業(yè)之間的銷(xiāo)售和采購(gòu)在國(guó)際貿(mào)易中占據(jù)著巨大比重，且呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。

完善的國(guó)際物流系統(tǒng)是國(guó)際貿(mào)易順利進(jìn)行的保障，由上面討論我們可以看到，國(guó)際物流技術(shù)及服務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為影響國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的不可忽視的重大因素。國(guó)際物流技術(shù)的發(fā)展可明顯改善國(guó)際貿(mào)易的環(huán)境，并為國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)提供諸多便利條件。因此，國(guó)際貿(mào)易的飛速發(fā)展是與國(guó)際物流技術(shù)及服務(wù)系統(tǒng)的完善密不可分的。

總結(jié)：

國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流相鋪相成，本文中的討論表明了國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生是國(guó)際物流產(chǎn)生的基礎(chǔ)，同時(shí)國(guó)際物流的完善又是國(guó)際貿(mào)易能夠順利進(jìn)行的前提保證。我們可以得出結(jié)論：國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展與國(guó)際物流的發(fā)展互為因果，并互相產(chǎn)生著反饋?zhàn)饔?，不過(guò)，由資料可知，國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用相對(duì)于國(guó)際物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易的支撐作用要稍大。當(dāng)今，北美、歐洲以及日本是世界貿(mào)易活動(dòng)最為頻繁的幾個(gè)區(qū)域，其繁榮的貿(mào)易活動(dòng)促進(jìn)了世界物流組織的發(fā)展，我國(guó)應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱浞职l(fā)展物流技術(shù)，為我國(guó)的貿(mào)易活動(dòng)提供可靠的基礎(chǔ)保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]論國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易

[2]淺談現(xiàn)代物流與國(guó)際貿(mào)易

[3]孔原.國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的實(shí)證研究[m].沈陽(yáng)工大學(xué)報(bào),,(10)

[4]李永生.國(guó)際物流成本對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響分析[j].國(guó)際經(jīng)濟(jì)觀察，,(05)

國(guó)際物流論文總結(jié)篇十六

供電企業(yè)的物流管理具有涵蓋范圍廣、影響大等特點(diǎn)。從其覆蓋的范圍來(lái)看，供電物流在電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力生產(chǎn)、電力輸送等流程的各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著重要作用。從其影響程度來(lái)看，相關(guān)的物流管理將直接影響到電力生產(chǎn)安全、建設(shè)成本的高低及工程建設(shè)進(jìn)度的快慢，并且會(huì)在其中暴露出計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、工程管理、供應(yīng)商管理等管理中存在的問(wèn)題。從成本效益方面來(lái)看，供電企業(yè)的物流相關(guān)成本如物資采購(gòu)成本、物資配送成本等直接影響企業(yè)的效益。因此，加強(qiáng)物流信息化可以有效降低成本，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，要想這些方面的效率最大化，降低成本，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都必須進(jìn)行物流信息化建設(shè)。

一、供電企業(yè)物流管理模式存在的問(wèn)題

現(xiàn)代物流是以信息技術(shù)為支撐的，沒(méi)有信息化就沒(méi)有現(xiàn)代物流的發(fā)展，其也是區(qū)別于傳統(tǒng)供電企業(yè)物流的重要標(biāo)志。目前供電企業(yè)在組織設(shè)置、軟硬件設(shè)施的投入、人才的培養(yǎng)、庫(kù)存管理、信息共享方面都存在一些問(wèn)題。簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

21世紀(jì)作為信息時(shí)代，信息的獲取和利用是保證企業(yè)取得成功的有力保障。但是長(zhǎng)期以來(lái)，供電企業(yè)物流信息管理中缺少專業(yè)的部門(mén)設(shè)置和專業(yè)的信息技術(shù)人才，缺少專業(yè)化、規(guī)范化的崗位和建制，沒(méi)有專門(mén)的'物流信息管理部門(mén)，對(duì)供電企業(yè)相關(guān)的硬件設(shè)施投入和人員培訓(xùn)也不夠。

庫(kù)存管理是供電企業(yè)有效配置物資資源，降低成本，提高盈利能力的重要途徑。當(dāng)前，供電企業(yè)庫(kù)存管理存在的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)搭建不合理；管理機(jī)制不健全，庫(kù)存管控技術(shù)落后；庫(kù)存信息化水平偏低等方面。而庫(kù)存管理又會(huì)對(duì)物資供應(yīng)、公司資金占用、公司資金周轉(zhuǎn)等方面造成直接的影響。

信息系統(tǒng)不完善，庫(kù)存信息不夠清晰。特別是還有一些單位還存在以手工賬的方式來(lái)記錄相關(guān)的信息。這樣就不便于及時(shí)對(duì)庫(kù)存信息進(jìn)行匯總分析，不利于供電企業(yè)相關(guān)的采購(gòu)決策。在信息共享方面，由于各供電公司沒(méi)有統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，因此各公司的信息都是孤立的，無(wú)法在經(jīng)驗(yàn)、物資儲(chǔ)存、信息資源等方面進(jìn)行資源共享。

二、供電企業(yè)物流信息化管理的建議

1.調(diào)整組織結(jié)構(gòu)以適應(yīng)物流現(xiàn)代化管理

在組織結(jié)構(gòu)上，改傳統(tǒng)的“分散管理”模式為“集中管理”模式。加大物資集約化、扁平化、專業(yè)化、全過(guò)程管控力度。具體上如可由電力公司成立省局物流中心，對(duì)下屬的各個(gè)地區(qū)局和縣局的物資進(jìn)行統(tǒng)一的管理和控制，將原來(lái)下放的物資招投標(biāo)和采購(gòu)的權(quán)限進(jìn)行聚攏回收，由省級(jí)物流中心進(jìn)行統(tǒng)一管理；對(duì)全網(wǎng)物資實(shí)行需求、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、供應(yīng)商關(guān)系、廢舊處置等都實(shí)行統(tǒng)一歸口管理。這樣一方面可以享受大規(guī)模采購(gòu)帶來(lái)的低成本優(yōu)勢(shì)，更重要的是在歸口管理的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)信息資源一體化的目標(biāo)，為實(shí)施信息化管理提供數(shù)據(jù)來(lái)源保證。

2.物流中心的輔助制度建設(shè)

現(xiàn)代物流是以現(xiàn)代管理技術(shù)為基石的，沒(méi)有管理現(xiàn)代化化就沒(méi)有物流的現(xiàn)代化。供電局物流現(xiàn)代化建設(shè)必須建立在建立完善、科學(xué)的內(nèi)部控制制度和現(xiàn)代管理制度基礎(chǔ)之上。通過(guò)高效合理的管理制度，優(yōu)化工作流程，提高各部門(mén)之間溝通合作的效率，及時(shí)應(yīng)對(duì)外部出現(xiàn)的突發(fā)情況，減少不必要的管理摩擦，使各部門(mén)的職責(zé)自然形成一個(gè)既有專門(mén)功能，又有分工合作、高效而靈活的有機(jī)整體。

3.完善內(nèi)部物流管理系統(tǒng)軟件建設(shè)

如果前兩條建議是物流信息化建設(shè)的必要輔助，物流管理系統(tǒng)軟件建設(shè)就是企業(yè)信息化建設(shè)的中心主題。這主要從兩方面來(lái)建設(shè)：一是通過(guò)完善強(qiáng)大的內(nèi)控設(shè)計(jì)，保障信息記錄的完備行、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，使相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)便于分類歸集和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程存在的問(wèn)題。準(zhǔn)確性與真實(shí)性是信息的生命。不準(zhǔn)確、不真實(shí)的信息不但沒(méi)用，還可能帶來(lái)各種麻煩。此外，在信息社會(huì)，信息都是具有時(shí)效性的，過(guò)時(shí)的信息也是沒(méi)有作用的。第二是契合于企業(yè)實(shí)際情況的高效信息系統(tǒng)。信息系統(tǒng)是物流中心的眼睛，它集中、及時(shí)、全面反映了物資的各項(xiàng)情況。三是建立可視化的物流信息平臺(tái)。通過(guò)可視化的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)存庫(kù)狀態(tài)、物資配送過(guò)程、車(chē)輛在途過(guò)程、流程管理規(guī)范等的全方位、分層次的生動(dòng)化、人性化、圖表化的信息展示，來(lái)提高信息系統(tǒng)的應(yīng)用效率。最后，現(xiàn)代物流企業(yè)沒(méi)有一個(gè)好的物流系統(tǒng)軟件對(duì)信息化管理十分不利，但是，高效的信息系統(tǒng)也要與公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況相結(jié)合，能夠達(dá)到方便清晰的獲得有利于經(jīng)營(yíng)決策的信息的目的，不能讓花費(fèi)巨大成本建立起來(lái)的系統(tǒng)成為一種不實(shí)用的擺設(shè)。

4.加強(qiáng)現(xiàn)代物流的大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)

大數(shù)據(jù)是近兩年興起的一個(gè)熱門(mén)詞匯。其在物流信息化方面的作用也是有目共睹的。目前我國(guó)各大企業(yè)都在爭(zhēng)相加強(qiáng)信息化建設(shè)，努力建設(shè)自己大數(shù)據(jù)平臺(tái)（我國(guó)的如阿里巴巴，京東，國(guó)外的如蘋(píng)果等大型企業(yè)），大數(shù)據(jù)成為一個(gè)重要的趨勢(shì)，信息化應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)資源整合和流程管理的變化越來(lái)越明顯。這種大數(shù)據(jù)管理有利于提高信息的處理能力和服務(wù)能力，根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果做出正確的決策。通過(guò)對(duì)電力物流的大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，可以打破我國(guó)目前電力資源物流管理的粗放型模式，提高經(jīng)營(yíng)決策的科學(xué)化水平，優(yōu)化電力生產(chǎn)和配送模式，建立電力企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)降低物流成本和提高服務(wù)質(zhì)量。

5.供應(yīng)鏈與信息管理的協(xié)同建設(shè)

隨著供應(yīng)鏈變得越來(lái)越復(fù)雜，供電局也應(yīng)發(fā)揮數(shù)據(jù)的最大價(jià)值，將這些數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)學(xué)模型、優(yōu)化和模擬技術(shù)為復(fù)雜的生產(chǎn)和供應(yīng)問(wèn)題對(duì)諸如需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存計(jì)劃、資源配置、庫(kù)存管理、線路優(yōu)化、采購(gòu)計(jì)劃等方面提供合適的建議。要將資源數(shù)據(jù)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)等存儲(chǔ)起來(lái)用于跟蹤供應(yīng)鏈在執(zhí)行過(guò)程中的效率、成本，從而控制成本和提高電力輸送的效率。

總之通過(guò)供應(yīng)鏈和管理信息系統(tǒng)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電力資源的內(nèi)部整合和外部整合，抓好供應(yīng)鏈管理的全過(guò)程，提高電力企業(yè)的國(guó)內(nèi)外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)效益最大化目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張瑞雪.我國(guó)的物流信息化管理問(wèn)題及其對(duì)策研究[j].物流技術(shù),2010（6）。

[3]淺談供電局物流信息化管理的必要性和實(shí)效性[j].價(jià)值工程,2010.

國(guó)際物流論文總結(jié)篇十七

論文關(guān)鍵詞森林防火；難點(diǎn)；技術(shù)措施

論文摘要闡述了當(dāng)前主要森林防火措施之一“嚴(yán)禁燒田坎，嚴(yán)禁煉山造林等野外用火“難以實(shí)施的原因，并據(jù)此原因提出了提高森林防火的技術(shù)措施，即提高林分的防火能力、有條件地實(shí)施煉山造林、修建農(nóng)（田）林（分）間的防火帶、在森林防火重點(diǎn)林分實(shí)施防火帶網(wǎng)格化等。

森林火災(zāi)已給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成很大的損失，森林防火已成為各級(jí)林業(yè)主管部門(mén)、甚至是各級(jí)政府在森林防火期的一項(xiàng)十分突出的工作。近年來(lái)，用于森林防火工作的人力、物力、財(cái)力和行政資源越來(lái)越多。各級(jí)政府和林業(yè)主管部門(mén)頻頻出臺(tái)森林防火的法規(guī)、政策文件，發(fā)布禁火令（禁止煉山、禁止一切野外用火）及各種處罰措施，頻頻開(kāi)展森林防火宣傳、檢查、督察。應(yīng)該說(shuō)對(duì)森林防火工作是非常重視的，也取得了效果。然而森林防火的形勢(shì)卻仍然十分嚴(yán)峻。筆者以江西省贛州市的實(shí)際情況為例，淺述從技術(shù)措施層面有效解決幾個(gè)森林防火難點(diǎn)的思考和建議，供參考。

1對(duì)當(dāng)前主要森林防火措施之一“嚴(yán)禁燒田坎、嚴(yán)禁煉山造林等野外用火”的思考

據(jù)統(tǒng)計(jì)，造成森林火災(zāi)的主要成因之一是農(nóng)民燒田坎、上墳燒紙、弱智人員玩火等人為野外用火。那么，除人為活動(dòng)、雷電等外在因素外，森林的分布、林分的組成、林木的阻燃能力可以說(shuō)是森林火災(zāi)成因的一個(gè)客觀內(nèi)在因素，人為野外用火主要包括燒田坎、上墳燒紙、弱智人員玩火、煉山造林等是導(dǎo)致森林火災(zāi)的重要因素，應(yīng)該引起高度重視。

農(nóng)村普遍生活燃料已不再是柴草為主了，田坎上的草灌不燒不鏟，會(huì)影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)；鏟割下來(lái)，如果不燒掉，不易腐爛，也會(huì)影響農(nóng)作物種植。因此，農(nóng)民普遍用燒田坎的方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，并且成為一部分農(nóng)民的一項(xiàng)習(xí)慣性農(nóng)事活動(dòng)。單純地從森林防火需要的角度禁止燒田坎，部分農(nóng)民對(duì)此不是很理解，仍然抱著僥幸心理去燒田坎。上墳燒紙是我國(guó)民俗傳統(tǒng)，一刀切的禁止，實(shí)踐中是難以實(shí)現(xiàn)的。

采伐跡地人工造林，如果不煉山造林，確實(shí)雜灌太多，整地造林難度太大，而且造林效果差，不利于幼林生長(zhǎng)，嚴(yán)重影響人工商品林的經(jīng)濟(jì)效益。說(shuō)明煉山造林有它存在的必要性。因此，簡(jiǎn)單的一刀切“禁止煉山造林”的做法，實(shí)踐中是難以做到的。單純從森林防火的角度禁止煉山，有人認(rèn)為存在林業(yè)內(nèi)部部門(mén)的本位主義傾向，不利于林業(yè)的整體發(fā)展。

然而燒田坎、上墳燒紙又的確是引發(fā)森林火災(zāi)的一個(gè)主要因素；還有弱智人員玩火也是導(dǎo)致森林火災(zāi)的一個(gè)重要因素。但是，應(yīng)該注意到，弱智人員玩火主要是在山下路邊、人群活動(dòng)頻繁的地方，特地跑到遠(yuǎn)山林子里面的較少。真正要靠其監(jiān)護(hù)人把這些弱智人員全天候監(jiān)護(hù)起來(lái)，客觀上難以實(shí)現(xiàn)。

2建議

在繼續(xù)做好原有的森林防火措施的基礎(chǔ)上，采取以下技術(shù)措施，提高森林防火效果。

2.1提高林分的防火能力

在易發(fā)森林火災(zāi)地段，如人為活動(dòng)頻繁處的林分、上墳燒紙周?chē)牧址帧⑥r(nóng)田邊緣的林分等，種植一定比例的防火樹(shù)種，增強(qiáng)森林的自身防火功能。在容易受到人為活動(dòng)影響的林分，特別是在山下道路邊的林子，混交種植一些阻燃性能較強(qiáng)的樹(shù)種，如木荷、銀木荷、花櫚木、油茶、茶樹(shù)、石筆木、火力楠、馬蹄荷、楊梅、桃葉石楠、阿丁楓、樂(lè)東擬單性木蘭、深山含笑、乳源木蓮、絲栗栲、苦櫧、甜櫧、青岡、冬青、米老排、交讓木、欏木石楠、女貞、竹柏等防火性能較好的鄉(xiāng)土樹(shù)種，以增強(qiáng)森林自身的防火功能，降低發(fā)生森林火災(zāi)的`風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)報(bào)道，防火樹(shù)種達(dá)到25%~30%的比例，林分自身的防火功能能夠得到較好的體現(xiàn)。

2.2有條件地實(shí)施煉山造林

應(yīng)該實(shí)施有條件的煉山造林。不煉山的確不利于人工造林，不能因?yàn)榕掳l(fā)生森林火災(zāi)就禁止煉山，況且發(fā)生的森林火災(zāi)絕大部分都不是煉山造成的，不能顧此失彼，而應(yīng)該采取疏堵結(jié)合的方法。為防止煉山造林引發(fā)森林火災(zāi)，應(yīng)該研究制定安全煉山、可以達(dá)到安全煉山要求的技術(shù)條件（標(biāo)準(zhǔn)），如適宜的氣象因子（風(fēng)力的大小、風(fēng)向、空氣濕度等）條件、需要的隔離帶的寬度、守護(hù)人員的數(shù)量等技術(shù)指標(biāo)，就可以煉山造林；否則，就不能煉山。煉山安全系數(shù)達(dá)到什么程度，就算是安全等，制定了標(biāo)準(zhǔn)，就好操作，讓煉山造林者有標(biāo)準(zhǔn)可依。

2.3修建農(nóng)（田）林（分）間的防火帶

實(shí)踐證明，僅僅靠嚴(yán)禁“燒田坎”的一刀切的做法，效果不甚理想。一方面要繼續(xù)宣傳不準(zhǔn)燒田坎；另一方面應(yīng)該采取標(biāo)本兼治、疏導(dǎo)的方法，可以在路邊做些防火的技術(shù)處理，即在山腳下有農(nóng)田的地方，沿農(nóng)田與林分交界處靠林分一側(cè)修建一定寬度的防火帶，可以是防火林帶，也可以是不種樹(shù)草的防火帶。

2.4在森林防火重點(diǎn)林分實(shí)施防火林帶網(wǎng)格化

在重點(diǎn)森林防火地段，依山脊等自然地形劃分林分網(wǎng)格營(yíng)造防火林帶，形成防火林帶網(wǎng)，萬(wàn)一發(fā)生森林火災(zāi)，往往燒掉的只是一個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的林木，不至于或者較少發(fā)生大規(guī)模的森林火災(zāi)。

國(guó)際物流論文總結(jié)篇十八

摘要：隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展，我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流也在不斷的創(chuàng)新以滿足新時(shí)期國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展需求。國(guó)際貿(mào)易物流在國(guó)際貿(mào)易中具有十分重要的作用，可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。但是在國(guó)際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，在影響我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的因素中，物流是重要的因素之一。而國(guó)際貿(mào)易中，物流的風(fēng)險(xiǎn)是貿(mào)易活動(dòng)中的重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。本文重點(diǎn)研究風(fēng)險(xiǎn)管理視角下國(guó)際貿(mào)易物流的創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)管理；國(guó)際貿(mào)易；物流；創(chuàng)新

國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展離不開(kāi)國(guó)際貿(mào)易物流，國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。兩者是相互依存也是相互促進(jìn)發(fā)展的。我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流起步較晚，但是發(fā)展速度很快，近年來(lái)我國(guó)國(guó)際物流已經(jīng)初具規(guī)模。雖然不能與發(fā)達(dá)國(guó)家跨國(guó)大型物流企業(yè)相比,但是在世界物流業(yè)中取得成績(jī)是有目共睹的。在國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展中還存在著一些問(wèn)題制約著我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展。在國(guó)際貿(mào)易中，物流風(fēng)險(xiǎn)是不可避免的，我們要找出物流風(fēng)險(xiǎn)的影響因素，有針對(duì)性的進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易物流的創(chuàng)新來(lái)做好物流的風(fēng)險(xiǎn)管理，這些都是當(dāng)今國(guó)際物流企業(yè)所要面臨和解決的問(wèn)題。

一、國(guó)際貿(mào)易物流的現(xiàn)狀及存在的風(fēng)險(xiǎn)

隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展，我國(guó)的'國(guó)際貿(mào)易物流也得到了不斷的發(fā)展，國(guó)家對(duì)國(guó)際貿(mào)易物流部門(mén)的要求也越來(lái)越高。但是在國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展中還存在著一些問(wèn)題制約著我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展。

1、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)下的國(guó)際貿(mào)易物流現(xiàn)狀

在的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，由于很多西方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)都受到了嚴(yán)重的影響。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)后，西方國(guó)家吸取了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的教訓(xùn)，建立起了綠色經(jīng)濟(jì)貿(mào)易物流機(jī)制，以此來(lái)強(qiáng)化其自身的物流行業(yè)發(fā)展。這種機(jī)制嚴(yán)重影響了我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展，使我國(guó)貿(mào)易商品很難打入西方市場(chǎng)中去，嚴(yán)重影響著我國(guó)貿(mào)易商品的運(yùn)作能力和增加了我國(guó)資本投資的難度。西方國(guó)家對(duì)其國(guó)際貿(mào)易物流的保護(hù)政策嚴(yán)重阻止了我國(guó)貿(mào)易商品和服務(wù)進(jìn)入西方市場(chǎng)的能力，同時(shí)也使我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流造成了嚴(yán)重的阻塞，讓我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流產(chǎn)生了很大的風(fēng)險(xiǎn)。

2、國(guó)際貿(mào)易中的物流成本風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際物流的中轉(zhuǎn)安全和成本對(duì)國(guó)際貿(mào)易的成功進(jìn)行有著決定性的作用。物流成本是國(guó)際貿(mào)易中的重要環(huán)節(jié)，物流成本越高造成的國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)就越高，關(guān)系著參與國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)是否能夠盈利。目前，根據(jù)我國(guó)的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)一般工業(yè)品從出廠到消費(fèi)者手中的物流成本占到商品價(jià)格的一半，而蔬菜、水果等產(chǎn)品更高占到價(jià)格的70%；而國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家的物流占到比例約為8%。國(guó)際貿(mào)易中物流作為國(guó)際貿(mào)易中的橋梁和紐帶，必須要降低其成本運(yùn)營(yíng)來(lái)增強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力。物流成本風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為影響國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的重要原因，特別是一些中小企業(yè)，受到這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的影響更大，所以迫切的需求解決方法。

3、與其他國(guó)家合作造成的風(fēng)險(xiǎn)

我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流要發(fā)展壯大離不開(kāi)與其他國(guó)家建立良好的合作關(guān)系。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和加入wto后，我國(guó)與多個(gè)國(guó)家都建立起了良好的合作關(guān)系，但是在國(guó)際中還有部門(mén)國(guó)家對(duì)我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易商品和國(guó)際貿(mào)易物流非常抵制，甚至有些貿(mào)易商品在其他國(guó)家得不到很好的流通，使得我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的成本不斷增加，從而產(chǎn)生嚴(yán)重的資金風(fēng)險(xiǎn)。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，目前國(guó)際商品均資金漲浮率較高，而國(guó)內(nèi)目前整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平又遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際經(jīng)濟(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)水平，因此就造成了我國(guó)商品貿(mào)易進(jìn)出品經(jīng)濟(jì)收益資金相差較大的情況，使我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展經(jīng)營(yíng)中存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。

4、政府的支持力度不足

政府的支持對(duì)于國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展有著十分重大的作用。雖然我國(guó)目前是國(guó)際第一大貿(mào)易國(guó)，但是國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上有些發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展力度。造成這種情況的原因是我國(guó)目前沒(méi)有一套完整的體制來(lái)主持國(guó)際貿(mào)易物理的發(fā)展，政府支持的力度不足使我國(guó)貿(mào)易物流存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展是國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展的眼神，也是代表著國(guó)家在國(guó)際上的形象。但是，我國(guó)現(xiàn)在還沒(méi)有一套完善的機(jī)制來(lái)健全國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展，使國(guó)際貿(mào)易物流存在著很多地方性政法的問(wèn)題，使國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展長(zhǎng)期處于一個(gè)惡性的政策環(huán)境中，造成國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展十分艱難。

二、在風(fēng)險(xiǎn)管理下國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展的創(chuàng)新措施

1、建立完善國(guó)際貿(mào)易物流風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)及任務(wù)

要想提高我國(guó)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理能力，就要建立完善國(guó)際貿(mào)易物流風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)及任務(wù)。我們要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理的能力就必須對(duì)國(guó)際貿(mào)易中風(fēng)險(xiǎn)采取有效的管理手段，保證我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流的順利發(fā)展。另外，建立風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)可以有效的控制和管理在國(guó)際貿(mào)易往來(lái)活動(dòng)中形形色色的風(fēng)險(xiǎn)因素。我們建立完善的國(guó)際貿(mào)易物流風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)主要有以下三點(diǎn)：

（1）要健全的完善國(guó)際貿(mào)易物流對(duì)外貿(mào)易往來(lái)活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)制度管理和體制的創(chuàng)新改革。

（2）控制國(guó)際貿(mào)易物流的風(fēng)險(xiǎn)，讓其止步于萌芽。

（3）加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)處理能力，將風(fēng)險(xiǎn)的影響降到最低。

2、加速對(duì)第三方物流人才的培養(yǎng)

物流專業(yè)人才在國(guó)際貿(mào)易物流的風(fēng)險(xiǎn)防范中起著很大的作用。很多企業(yè)由于缺少高素質(zhì)和專業(yè)的物流人才，在短時(shí)間內(nèi)根本不能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際貿(mào)易物流環(huán)境。要積極引進(jìn)專業(yè)的第三方物流公司,利用第三方物流公司的網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的特點(diǎn),來(lái)應(yīng)對(duì)和解決復(fù)雜多變的國(guó)際貿(mào)易物流風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),還必須加強(qiáng)對(duì)在職物流企業(yè)員工的教育與培訓(xùn),提高員工的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，想辦法留住高級(jí)物流人才。高素質(zhì)的物流人才管理隊(duì)伍對(duì)國(guó)際貿(mào)易物流的風(fēng)險(xiǎn)防范有著重大的作用,同時(shí)也能促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展。

3、提高對(duì)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力

提高國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力是國(guó)際貿(mào)易物流風(fēng)險(xiǎn)管理中最為基礎(chǔ)的保證，也是國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理中的核心內(nèi)容。國(guó)際貿(mào)易物流風(fēng)險(xiǎn)管理的兩大主要問(wèn)題是在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中哪個(gè)環(huán)節(jié)中會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題和對(duì)所識(shí)別出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行屬性的定位?？傊?，提高對(duì)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力可以為國(guó)際貿(mào)易中所需面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素及發(fā)生該風(fēng)險(xiǎn)時(shí)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益的損害程度進(jìn)行判斷與識(shí)別，從而提高我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流中風(fēng)險(xiǎn)的綜合管理能力。

三、小結(jié)

綜上所述，在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中的物流風(fēng)險(xiǎn)因素非常多，只有不斷加強(qiáng)并采取有效措施才能對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理加以防范，把風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)影響降到最低。因此，我們要先對(duì)國(guó)際貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)做出準(zhǔn)確的定位分析，并快速的尋找風(fēng)險(xiǎn)的防范措施和解決方案，結(jié)合我國(guó)目前國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題，制定出有效合理的防范風(fēng)險(xiǎn)措施，將風(fēng)險(xiǎn)降低到最低，提高我國(guó)國(guó)際貿(mào)易的效率，保證我國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流的穩(wěn)步發(fā)展。

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