心得體會是對自己在學(xué)習(xí)、工作和生活等方面的體驗與感悟進行總結(jié)和歸納的一種方式。它能夠幫助我們反思自己的經(jīng)歷、思考自身的成長，并為未來的發(fā)展提供啟示。每次經(jīng)歷過一段時間后，寫下一篇心得體會，不僅可以幫助我們保持對生活的觀察力和思考力，還可以讓我們更加深入地了解自己，發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)點和不足，以便更好地進步。寫心得體會時，可以采用段落結(jié)構(gòu)，分開記錄不同的觀點和感悟。借助下面這些范文，我們一起來探索心得體會的寫作技巧和注意事項。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇一
鐵路運輸收入管理是指以鐵路交通服務(wù)為核心，將收入管理作為一系列運營管理系統(tǒng)的組成部分來進行管理。鐵路運輸貫穿全國各地，其運輸服務(wù)的質(zhì)量、效率和收益都至關(guān)重要。因此，鐵路運輸收入管理是一項必需的，能夠促進鐵路業(yè)的健康發(fā)展。本文將通過分享我在鐵路運輸收入管理上的心得體會來探討如何更好地管理鐵路運輸業(yè)務(wù)，并實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。
第二段：收入管理目標的設(shè)定
鐵路運輸收入管理不同于傳統(tǒng)的商業(yè)模式，其目標主要是為了保障國家運輸服務(wù)和鐵路企業(yè)的長遠發(fā)展。因此，營利性并不是其首要的目標。但是，為了保證運輸服務(wù)質(zhì)量，鐵路企業(yè)仍然需要確保收入的穩(wěn)定和可預(yù)測性。因此，在設(shè)定收入管理目標的時候，要考慮到企業(yè)長期穩(wěn)健發(fā)展的需要。
第三段：收入管理策略的制定
鐵路運輸收入管理需要采用科學(xué)的策略進行管理，以達到最終的目標。首先需要明確產(chǎn)生收入的渠道，例如運輸、物流、維修保養(yǎng)等。然后需要按照這些渠道的特點和市場需求，采取相應(yīng)的定價、營銷和推廣策略。其次，要完善收費標準和運費制度，以便更好地調(diào)控收入。此外，還要適當?shù)貐⒄者\輸市場走勢和競爭對手的價格來調(diào)整運價，以保持競爭力和服務(wù)水平。最后，也應(yīng)該充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，以監(jiān)控收入、整合服務(wù)、提高效率、增加收益。
第四段：收入管理的落實執(zhí)行
鐵路運輸收入管理需要有一套有效的執(zhí)行體系來實現(xiàn)。首先應(yīng)該建立財務(wù)管理和成本控制體系，以確保每項業(yè)務(wù)都有相應(yīng)的賬目和收支清單。其次，應(yīng)該加強業(yè)務(wù)分析和市場研究，以更全面理解消費者需求，從而精準制定銷售策略。此外，收入管理責任應(yīng)明確到崗位和個人，通過考核激勵和責任制約等方式，確保每個人都能夠認真執(zhí)行管理工作。最后，應(yīng)該加強監(jiān)督和審計，確保收入管理體系不受任何漏洞和瑕疵。
第五段：總結(jié)
通過鐵路運輸收入管理卓越實踐，我們可以看到，管理過程中需要考慮的因素很多，而特別需要關(guān)注的是：管理目標的設(shè)定、策略的制定、執(zhí)行體系的建立和落實，在整個收入管理過程中應(yīng)該加強營銷、客戶服務(wù)等重要的關(guān)鍵領(lǐng)域。最后，要明確，只有圍繞精簡鐵路企業(yè)服務(wù)、提高運輸服務(wù)品質(zhì)，并以此實現(xiàn)經(jīng)濟效益為目標，鐵路運輸收入管理體系才能夠真正取得成功。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇二
鐵路運輸收入管理是指通過科學(xué)合理的方式安排車站和車次的經(jīng)營收入，以達到有序穩(wěn)定的運輸增長。在長期的工作經(jīng)驗中，我深刻認識到，鐵路運輸收入管理是一項聽從市場規(guī)律、創(chuàng)新經(jīng)營方式、提高服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化調(diào)度組織、提高經(jīng)營收入的良好管理制度。在此，我謹分享我的管理心得體會。
第一段：開篇展示
鐵路收入管理必須堅持市場導(dǎo)向，從客戶需求出發(fā)，探索時代發(fā)展的合理收費標準，實現(xiàn)鐵路收入穩(wěn)定增長的基本要求。如今，隨著科技和社會的發(fā)展，新技術(shù)越來越成熟，客戶體驗和需求不斷提高，鐵路行業(yè)也需要不斷地改進、創(chuàng)新來適應(yīng)新的變化。在這一背景下，我們需要進行高效的鐵路運輸收入管理。
第二段：信仰鐵路收入管理的必要性
鐵路運輸收入管理，是保持鐵路經(jīng)營的有序發(fā)展必不可少的一部分。只有保持對鐵路收入的管控，準確掌握各地區(qū)、各類型車站的收入情況，才能更好地促進鐵路經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。鐵路收入管理的目的是通過精細化管理，使車站經(jīng)營指標不斷提高，保障鐵路收入穩(wěn)步增長，同時滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需求。
第三段：鐵路收入管理的關(guān)鍵因素
鐵路收入管理比較復(fù)雜，需要綜合考慮多種因素，從經(jīng)營模式、市場需求、運營單位、管理體制等方面進行分析。其中，提升服務(wù)質(zhì)量，不斷完善服務(wù)和設(shè)施，加強市場營銷，創(chuàng)新收費方式和收費標準等，是鐵路收入管理的重要措施。在確定運輸收入時，必須結(jié)合實際情況，不斷調(diào)整費率，保證安全可靠、服務(wù)快捷、經(jīng)濟合理。此外，鐵路運輸收入管理還要注意消除非法攫取收入的現(xiàn)象，加強與基層站員等的聯(lián)動，共同推進“反黑反違反”法治管理，充分發(fā)揮鎖定機制的作用，保證鐵路收入的穩(wěn)定增長。
第四段：鐵路收入管理的實踐措施
在鐵路收入管理的實踐中，我們需要借鑒先進的管理經(jīng)驗，探索新的經(jīng)營思路，從實際出發(fā)，制定科學(xué)的管理制度。我們必須緊密聯(lián)系客戶需求，制定合理的價值體系和收費結(jié)構(gòu)，確保鐵路業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。同時，還要通過強化汽車運輸?shù)刃袠I(yè)方面的競爭，提高鐵路的市場份額，同時根據(jù)各區(qū)域和各線路的需求，靈活調(diào)整鐵路收費標準等。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗和展望未來
鐵路收入管理是一項綜合系統(tǒng)工程，需要綜合運用政策、經(jīng)濟、技術(shù)等多種手段，達到最大化改進運輸經(jīng)營效益的目的。我們需要緊密團結(jié)，協(xié)同努力，加強內(nèi)部配合和協(xié)作，不斷優(yōu)化管理體系，提高業(yè)務(wù)安全性和可靠性，為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展注入全新的動力。正如《鐵路之歌》中所唱：“鐵路是人類的搖籃，人類的未來指望鐵路。”我們相信，通過鐵路收入管理，必將促進鐵路業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇三
近幾年來，隨著鐵路運輸事業(yè)的快速發(fā)展，鐵路運輸管理專業(yè)的培養(yǎng)也日益重要。作為一名鐵路運輸管理專業(yè)的教師，我一直致力于提高教學(xué)質(zhì)量和培養(yǎng)應(yīng)用型人才。通過多年的教學(xué)實踐和總結(jié)，我深感鐵路運輸管理教學(xué)的重要性，也有了一些心得和體會。
首先，合理的教學(xué)內(nèi)容和設(shè)計非常重要。鐵路運輸管理專業(yè)包含的知識點非常多，涉及到的領(lǐng)域也十分廣泛。因此，在教學(xué)中，我們需要合理選擇課程內(nèi)容，確保學(xué)生能夠系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握重要的理論知識。同時，我們還要注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，配備一定的實踐操作課程，使學(xué)生能夠真實地接觸到鐵路運輸管理工作。例如，我會組織學(xué)生參觀鐵路運輸管理部門，實踐操作一些在課堂上學(xué)到的理論知識，這樣既增加了學(xué)生的興趣，又提高了他們的實踐能力。
其次，創(chuàng)新的教學(xué)方法和手段具有巨大的促進作用。對于鐵路運輸管理這個專業(yè)來說，單一的教學(xué)方式已經(jīng)遠遠滿足不了學(xué)生的需求。如今，我們可以借助現(xiàn)代化的技術(shù)手段進行教學(xué)，例如利用多媒體和互聯(lián)網(wǎng)資源進行教學(xué)，可以更直觀地向?qū)W生展示一些實際案例和實時數(shù)據(jù)。同時，還可以運用情景模擬教學(xué)法，讓學(xué)生在模擬的場景中進行操作和決策，提高他們的應(yīng)變能力和團隊協(xié)作能力。以我個人的經(jīng)驗來說，這種創(chuàng)新的教學(xué)方法確實在激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和提高學(xué)習(xí)效果方面收到了很好的效果。
另外，與行業(yè)合作是鐵路運輸管理教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。鐵路運輸管理作為一門應(yīng)用型專業(yè)課程，與實際工作密切相關(guān)。因此，與行業(yè)的合作十分有助于學(xué)生的學(xué)習(xí)和就業(yè)。我們可以邀請一些鐵路運輸管理領(lǐng)域的專家來進行講座，給學(xué)生提供最新的行業(yè)動態(tài)和實踐經(jīng)驗。同時，我們還可以與一些鐵路運輸管理機構(gòu)進行合作，讓學(xué)生進行暑期實習(xí)或參與實際項目，使他們能夠更好地了解行業(yè)運作和應(yīng)用管理知識。這種實踐與理論相結(jié)合的教學(xué)模式非常受學(xué)生歡迎，并且能夠提高他們的就業(yè)競爭力。
最后，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性也是非常重要的。鐵路運輸管理是一門知識密集型的專業(yè)課程，學(xué)生需要有很強的學(xué)習(xí)動力才能夠理解和掌握其中的知識。因此，我們教師要注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性。可以適當增加一些有趣的實踐項目和案例分析，引導(dǎo)學(xué)生主動思考和研究。同時，開展一些知識競賽和學(xué)術(shù)活動，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和競爭意識，讓學(xué)生積極參與到學(xué)習(xí)中來。通過這些方法，我們可以實現(xiàn)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)他們的綜合能力和解決問題的能力。
綜上所述，鐵路運輸管理教學(xué)是一項復(fù)雜而重要的任務(wù)。通過合理的教學(xué)內(nèi)容和設(shè)計、創(chuàng)新的教學(xué)方法和手段、與行業(yè)的合作以及激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性，我們可以更好地培養(yǎng)出合格的鐵路運輸管理專業(yè)人才，為我國的鐵路事業(yè)發(fā)展做出貢獻。作為一名鐵路運輸管理教師，我將繼續(xù)不斷探索和完善鐵路運輸管理教學(xué)，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀學(xué)生而努力。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇四
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，鐵路運輸在我國的重要性愈發(fā)凸顯。近日，我有幸參觀了當?shù)氐囊粋€鐵路運輸中心，深入了解了鐵路運輸?shù)墓ぷ髁鞒毯瓦\作方式，這次經(jīng)歷讓我對鐵路運輸有了更為全面的認識，并給我留下了深刻的印象。
首先，了解鐵路運輸后我對它的高效性有了更深刻的認識。在參觀過程中，我看到了眾多列車在有條不紊地進出站臺，每個車站都有專業(yè)的工作人員來組織和協(xié)調(diào)，整個過程高度自動化，運營效率非常高。特別是在高峰期，雖然車站內(nèi)乘客眾多，但運輸系統(tǒng)依然能夠迅速、有效地完成工作，確保了車票分發(fā)和乘車安全。這讓我深感鐵路運輸?shù)慕M織能力和協(xié)調(diào)能力是非常強大的。
其次，我對鐵路運輸?shù)陌踩杂辛烁嗟牧私?。參觀過程中，我們被邀請進入了一個列車的駕駛艙，親眼目睹了駕駛員如何全神貫注地操作各種儀器設(shè)備。駕駛員們需要嚴格遵守各項規(guī)章制度，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)才能上崗駕駛。在列車運行中，有專門的監(jiān)控和安全系統(tǒng)來保障乘客的安全，而駕駛員也時刻保持警覺，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的風險。深入了解鐵路運輸后，我對鐵路運輸?shù)陌踩杂辛烁鼮閳远ǖ男判?，也更加愿意選擇鐵路出行。
此外，通過參觀鐵路運輸中心，我也了解到了鐵路運輸對環(huán)境的友好性。相比于汽車和飛機，鐵路運輸?shù)沫h(huán)境污染要小得多。列車的電力來源通常是通過清潔能源或者煤礦等可再生能源產(chǎn)生的。同時，鐵路運輸也減少了道路交通的擁堵，降低了汽車尾氣排放和噪音污染。這些與傳統(tǒng)交通工具相比的優(yōu)勢，使得鐵路運輸成為了一種更為環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的交通方式。
再者，參觀過程中，我還深刻感受到了鐵路運輸對經(jīng)濟發(fā)展的重要性。鐵路運輸是連接各地的重要紐帶，不僅可以迅速、安全地運送貨物，也能夠快速、便捷地運送人員。這對于推動社會經(jīng)濟發(fā)展、促進地區(qū)間的互聯(lián)互通具有重要意義。特別是對于我國來說，鐵路運輸?shù)陌l(fā)展不僅實現(xiàn)了城市與城市之間的快速連接，同時也讓農(nóng)村地區(qū)得到了更多的交通便利，為農(nóng)產(chǎn)品銷售和農(nóng)民就業(yè)提供了更多的機會。
綜上所述，通過參觀鐵路運輸中心，我對鐵路運輸?shù)牧私飧尤?、深入，對其高效、安全、環(huán)保和經(jīng)濟的優(yōu)勢有了更為深刻的認識。鐵路運輸不僅是一種交通工具，更是國家發(fā)展和社會進步的重要支撐。我們應(yīng)該加強宣傳，推廣鐵路出行的理念，讓更多的人了解并選擇鐵路運輸，為推動我國交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇五
第一段：介紹鐵路運輸?shù)闹匾院同F(xiàn)狀（200字）
鐵路運輸作為一種重要的交通方式，對于國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活起著不可替代的作用。目前，中國鐵路網(wǎng)絡(luò)日益完善，高速鐵路逐漸成為人民出行的首選。了解鐵路運輸對于我們?nèi)粘Ｉ詈蜕鐣l(fā)展都有重要意義。
第二段：準備鐵路出行前的注意事項（200字）
在準備鐵路出行之前，我們需要做一些準備工作。首先，要提前了解相關(guān)車票信息，包括車次、車廂號和座位號，并提前購買車票。其次，要了解鐵路出行的行李規(guī)定，避免攜帶違禁物品。另外，注意核對身份證和車票上的信息，確保無誤。準備充足并遵守相關(guān)規(guī)定，可以保證出行的順利進行。
第三段：體驗鐵路出行的便利和舒適之處（300字）
鐵路出行具有許多優(yōu)點。首先，鐵路線路廣泛，覆蓋了大部分城市和鄉(xiāng)村，方便了人們的出行。不僅如此，高鐵的出現(xiàn)使得長途出行更加便捷。其次，鐵路出行相對于其他交通工具來說比較安全可靠，經(jīng)過嚴格的維護和管理，乘坐鐵路可以提供更加穩(wěn)定的行程。此外，鐵路車廂內(nèi)的設(shè)施也十分完善，乘客可以享受到舒適的座椅、餐車以及WIFI等服務(wù)。
第四段：深入了解鐵路運輸?shù)陌l(fā)展前景（300字）
隨著社會的進步和技術(shù)的發(fā)展，鐵路運輸正迎來更加廣闊的發(fā)展前景。首先，我國正積極推進高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并計劃加強國內(nèi)鐵路與國際鐵路之間的銜接，提高鐵路運輸在世界范圍內(nèi)的影響力。其次，鐵路運輸將更加注重環(huán)保和綠色出行，通過采用新能源和改進運輸方式，減少對環(huán)境的影響。此外，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用，鐵路運輸將會更加智能化和自動化，提供更好的服務(wù)和用戶體驗。
第五段：總結(jié)了解鐵路運輸并展望未來（200字）
通過了解鐵路運輸，我深切感受到了鐵路在交通領(lǐng)域的重要地位。鐵路出行的便利和舒適給我的出行帶來了很大的便利，我也對鐵路運輸?shù)陌l(fā)展前景充滿信心。我相信在國家政策的支持下，鐵路運輸將會越來越發(fā)達，為人民提供更好的出行服務(wù)。同時，我也呼吁大家積極選擇鐵路出行，共同為環(huán)保和綠色交通做出貢獻。鐵路運輸是我國交通事業(yè)發(fā)展的重要支撐，也是我國國際形象的重要組成部分，我們應(yīng)該加強對鐵路運輸?shù)牧私夂椭С?，共同推動中國交通事業(yè)的發(fā)展。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇六
鐵路運輸管理是現(xiàn)代交通運輸領(lǐng)域的重要學(xué)科之一，它涉及到運輸組織、運輸經(jīng)濟、運輸規(guī)劃等方面的內(nèi)容。作為鐵路運輸管理專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)期間修習(xí)了相關(guān)課程，并接受了一定程度的理論與實踐訓(xùn)練。通過這一學(xué)習(xí)過程，我深刻感受到了鐵路運輸管理的重要性，并對這門學(xué)科的教學(xué)有了一些體會和心得。下面，我將從理論教學(xué)、實踐培訓(xùn)等幾個方面，分享我在鐵路運輸管理教學(xué)中所獲得的心得體會。
首先，鐵路運輸管理課程的理論教學(xué)為我們提供了豐富的知識儲備。在學(xué)習(xí)鐵路運輸管理的過程中，我們主要學(xué)習(xí)了運輸組織、運輸經(jīng)濟、運輸規(guī)劃等方面的理論知識。教師通過講解和案例分析，詳細講解了這些理論知識的發(fā)展歷程、特點和應(yīng)用方法。同時，教師還引導(dǎo)我們進行一些課堂討論和小組合作，以加深我們對這些理論知識的理解和應(yīng)用能力。通過理論教學(xué)，我們獲得了豐富的學(xué)科知識，為我們未來從事鐵路運輸管理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
其次，實踐培訓(xùn)為我們提供了機會去嘗試和應(yīng)用已學(xué)知識。鐵路運輸管理是一門實踐性較強的學(xué)科，實踐培訓(xùn)是學(xué)習(xí)的重要方式之一。在大學(xué)期間，我們進行了多次實踐培訓(xùn)，比如參觀鐵路公司、進行實地調(diào)研等。這樣的實踐培訓(xùn)能夠讓我們更好地了解鐵路運輸管理的實際工作情況，掌握運輸管理方法和技能。例如，我們曾經(jīng)到鐵路交通運輸局考察調(diào)研，參與了鐵路運輸計劃的制定和運營組織，親身體驗到了鐵路運輸管理的各個環(huán)節(jié)。通過實踐培訓(xùn)，我們將理論知識與實際工作相結(jié)合，培養(yǎng)了解決實際問題的能力和實踐操作的技能。
再次，項目研究為我們提供了綜合運用所學(xué)知識的機會。大學(xué)里，我們進行了一些項目研究，需要團隊協(xié)作并綜合運用所學(xué)的知識來解決實際問題。在鐵路運輸管理專業(yè)中，我們曾經(jīng)開展了一個有關(guān)鐵路運輸線路優(yōu)化的研究項目。在這個項目中，我們需要考慮運輸效率、運輸成本等多個因素，并結(jié)合實際數(shù)據(jù)和運輸需求，設(shè)計一個最優(yōu)的運輸線路。通過這個項目研究，我們培養(yǎng)了分析問題、綜合考慮因素以及團隊合作的能力，這對于我們?nèi)蘸髲氖妈F路運輸管理工作具有重要的意義。
最后，鐵路運輸管理教學(xué)還注重培養(yǎng)我們的實踐創(chuàng)新精神。在課程中，教師鼓勵我們閱讀最新的運輸學(xué)術(shù)期刊和業(yè)界資訊，讓我們了解到鐵路運輸管理領(lǐng)域的最新發(fā)展趨勢和理論成果。此外，我們還進行了一些學(xué)術(shù)研討會和學(xué)生學(xué)術(shù)論壇，有機會與同學(xué)交流和分享我們的研究成果。通過這些活動，我們不僅能夠增加自己的學(xué)術(shù)素養(yǎng)，還能夠培養(yǎng)我們的創(chuàng)新思維和實踐能力。這對于我們將來能夠在鐵路運輸管理領(lǐng)域做出創(chuàng)新性工作具有重要的啟發(fā)和引導(dǎo)作用。
綜上所述，鐵路運輸管理教學(xué)是一門重要且充滿挑戰(zhàn)的學(xué)科。在學(xué)習(xí)過程中，我們獲取了豐富的理論知識，通過實踐培訓(xùn)和項目研究提升了我們的實踐能力和綜合應(yīng)用能力。同時，鐵路運輸管理教學(xué)也注重培養(yǎng)我們的實踐創(chuàng)新精神，鼓勵我們關(guān)注學(xué)術(shù)前沿和理論創(chuàng)新。這些知識和能力的培養(yǎng)將為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ魈峁┝己玫幕A(chǔ)和支持。我堅信，在接下來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為鐵路運輸管理領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇七
古人云：“一念放恣，則百邪乘釁。”在警示教育片《以案為鑒警鐘長鳴》中，幾乎每一名受訪者都提到，自己之所以一步步腐化墮落最終淪為階下囚，都源于早年的“一念之差”：
一念之差，收了不該收的錢;一念之差，辦了不該辦的事;一念之差，去了不該去的場所;一念之差，結(jié)交了不該結(jié)交的人。從表面上看，這些所謂的“一念之差”似乎有著極大的偶然性，但究其根本，反映的卻都是當事人政治信仰的蛻變迷失和理想信念的嬗變淡化。
警示片中，許多人在從政之初，都克勤克儉、甘受清貧，也正是基于這種良好的作風和工作實績，使他們逐步成長為高層次的領(lǐng)導(dǎo)干部，遺憾的是他們并沒有將這種良好作風堅持下去，反而在職務(wù)達到一定高度、環(huán)境條件“合適”時，不斷膨脹、不斷強化私欲，最終超越黨的宗旨、黨的紀律，滑向了違法犯罪深淵。
古人亦云：“一念收斂，則萬善來同?！币患l(fā)人深省的案例告誡我們，喪失理想信念，必然導(dǎo)致思想變質(zhì)、腐化墮落。而要抵擋來自四面八方的“糖衣炮彈”，守住自身思想防線，就要不斷強基固本，為自己的思想“補鈣”，具體而言，就是要把政治理論學(xué)習(xí)和世界觀、人生觀的改造作為終身課題，把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神作為深化理論武裝工作的首要政治任務(wù)，切實保持理論清醒，增強政治定力，提高精神境界，在任何時候都與黨同心同德，做到忠誠、純潔、可靠。
“以銅為鏡，可以正衣冠;以史為鏡，可以知興替;以人為鏡，可以明得失。”從眾多黨員領(lǐng)導(dǎo)干部蛻變的軌跡和付出的代價中，我們應(yīng)當吸取深刻教訓(xùn)。作為檢察干警，我們更應(yīng)該嚴格自我要求，用清正廉潔維護司法公正，讓人民群眾在每一個司法案件中感受到公平正義。
鐵路運輸警示教育心得體會5
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇八
在參加此次道路交通安全法律法規(guī)的課程中，我學(xué)習(xí)和反思了很多。很多時候生命不是一個人的事情，更關(guān)乎其他人，我們要對自己生命負責，更有不傷害他人的義務(wù)。在觀看了宣傳片后，我深受震撼和啟發(fā)。一幕幕鮮血淋漓的車禍現(xiàn)場，一張張失去親人而痛不欲生的面龐，一個個轉(zhuǎn)瞬而逝的蓬勃生命，給我們國家我們社會帶來了不可彌補的悲痛和損失。案例中那些觸目驚心的數(shù)字，讓我明白，每一個懈怠都有可能釀成大范圍的傷害。
感謝這次學(xué)習(xí)，讓我懂得生命的意義在于珍惜。往者不可諫，但可以給后來者以警醒作用，防患于未然，這也正是這次學(xué)習(xí)的.根本目的。為了自己和他人的生命安全，遵守交通法規(guī)，從此刻開始，從我做起。在以后的駕駛過程中，會更加謹慎冷靜，不爭不搶，時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻不松懈，杜絕一切酒駕、不系安全帶、開車接電話等不利于交通安全的行為，為你我他的幸福貢獻一份力。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇九
“有法不依，執(zhí)法不嚴，違法不糾”的問題仍較普遍存在，亂扣濫罰、重費輕管、以權(quán)謀私等問題也時有發(fā)生。這些問題的存在，直接影響了交通行政機關(guān)的形象，如何從根本上解決交通行政機關(guān)依法行政，提高行政執(zhí)法水平，就這個問題談?wù)勎业囊稽c體會。
行政執(zhí)法是我們交通行政機關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作，它關(guān)系到交通管理活動是否能有秩序的正常運轉(zhuǎn)，關(guān)系到深化改革擴大開放和經(jīng)濟的發(fā)展。因此，交通行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則，使交通行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機關(guān)在行政執(zhí)法活動中必須注意五個環(huán)節(jié)。
首先自身必須合法，即主體資格合法，必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機關(guān)；
第三，行政執(zhí)法的對象必須符合法律規(guī)定，如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙；
第五，行政執(zhí)法的程序必須合法，手續(xù)必須完備，不能隨心所欲。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補充。
第二，自由裁量權(quán)的行使必須公正，不能受不相干的因素影響；
第三，行政執(zhí)法決定必須尊重事實，不能作出無法執(zhí)行的行政行為；
第四，在堅持合法性的原則下應(yīng)當充分考慮管理對象的意志，使多數(shù)管理對象能夠接受、理解和支持。
準確。準確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準確，不能張冠李戴；第二，認定事實必須準確，證據(jù)必須確鑿，不能有任何脫節(jié)、含糊之處；第三，行政執(zhí)法文書的敘述必須準確，必須能真實地表述交通行政機關(guān)的意圖，要明確易懂，不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強的時效性。
首先，國家交通有關(guān)實體法和執(zhí)法程序法都對時間有明確的時間規(guī)定，這些必須嚴格遵守；
第三，作出的行政執(zhí)法（處罰）決定生效后，當事人逾期拒不履行的，必須即時申請人民法院依法強制執(zhí)行。
所以，交通行政機關(guān)必須提高效率，克服官僚主義，保證反應(yīng)靈敏，決策果斷，指揮權(quán)威，處事迅速。
在加強和完善交通行政立法，嚴格依法行政的同時，還必須健全以交通行政執(zhí)法責任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證，交通行政機關(guān)的依法行政則難以實現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對象，包括兩個方面：一是行政機關(guān)對公民、法人和其他組織；二是行政機關(guān)對自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準則，好壞有獎懲，在嚴格執(zhí)法和保護當事人合法權(quán)益兩個方面起到保障作用，必須落實行政執(zhí)法責任制。交通行政執(zhí)法責任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機關(guān)各項執(zhí)法職責，建立起以單位主要負責人為核心的執(zhí)法責任體系，并把責任層層分解，落實到交通行政機關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級和各個執(zhí)法人員崗位，明確責任范圍、職責、權(quán)限、執(zhí)法目標，制定考核標準和獎懲辦法，將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查，是行政機關(guān)內(nèi)部對執(zhí)法活動的直接監(jiān)督檢查，是關(guān)系行政執(zhí)法責任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部兩個方面入手。那么，交通行政機關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢？我們認為可以采取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關(guān)組織檢查組，對本級和下一級交通行政機關(guān)的行政執(zhí)法情況，進行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點的法律、法規(guī)、規(guī)章，有計劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時間進行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規(guī)的執(zhí)法情況，臨時組織檢查組進行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解，不能走過場、嚴防流入形式，對檢查出來的問題要嚴肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實施情況報告制度。下級交通行政機關(guān)對其負責實施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況，定期以書面形式報告上一級交通行政機關(guān)，上一級交通行政機關(guān)對實施中的問題要組織深入調(diào)查，解決存在的問題。這樣，有利于法律、法規(guī)的進一步實施，促進行政執(zhí)法工作的深入進行。
三是建立行政執(zhí)法監(jiān)督員制度。主要是從交通局機關(guān)選出幾名監(jiān)督員，監(jiān)督行政執(zhí)法活動，這樣可以督促交通行政機關(guān)及時糾正違法失職的具體行政行為。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇十
作為教師，不光要有扎實的專業(yè)知識和靈活多變的教學(xué)能力，而且還要有高尚的教師職業(yè)道德，在學(xué)習(xí)了教師職業(yè)道德與教育法律法規(guī)之后，我心里頗受震動，真正的好教師不是把學(xué)生教好管好就行了，而是必須具有高尚的職業(yè)道德修養(yǎng)才算得上是一名合格的幼兒教師。
在這一學(xué)期的時間中，我不斷的學(xué)習(xí)各項政策法規(guī)，學(xué)以致用結(jié)合自身情況，善于總結(jié)反思自己的不足，讓它們在工作中沉淀，發(fā)酵。一談到教師大家想到最多的是魯迅先生的那句話：“俯首甘為孺子牛”，那是對教師無私精神的贊美。不同于其他職業(yè)，教師是被稱為“太陽下最光輝的職業(yè)”。但是近幾年有些地區(qū)屢次出現(xiàn)教師遭受不公平待遇；教師被毆打；教師被羞辱等等現(xiàn)象，似乎在提醒著我們這光輝的職業(yè)正被黑暗給一點點吞噬了。
作為一支具有高素質(zhì)的社會隊伍，學(xué)好、用好法律是一件重要的事情，是我們教師必修的一門功課。在學(xué)習(xí)的過程中，我不僅更新了自己對法律的認識，更是清楚的了解到自己的法律地位。這時認真學(xué)習(xí)“教師法”用法律武器捍衛(wèi)我們的權(quán)利顯的刻不容緩。但是，教師在享受權(quán)利的同時要清楚的認識到自己的義務(wù)。從在師范學(xué)習(xí)的第一天起，我就清楚地記得只要成為一名教師，就一定要嚴格遵守所有的道德規(guī)范和法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí)讓我更明確了，作為一名人民教師我該履行的義務(wù)和遵守的行為規(guī)范。
在工作中，嚴格規(guī)范自己的思想和行為，全心全意為學(xué)生服務(wù)，讓學(xué)生滿意，家長放心，社會認可，不體罰和變相體罰學(xué)生，不諷刺，挖苦，不威脅、責難家長。時刻以教師的道德行為規(guī)范來要求自己，不穿奇裝異服，處處“身正為范”。對于后進生，不拔苗助長，不諷刺挖苦，要耐心教育。尊重每一個學(xué)生的特點，因材施教。理論的知識豐富了，但是當我真正將它付之行動時才發(fā)現(xiàn)要考驗我的原來遠遠沒那么簡單。
在《教師職業(yè)道德規(guī)范》中提出的：“愛國守法、愛崗敬業(yè)、關(guān)愛學(xué)生、教書育人、為人師表、終身學(xué)習(xí)”規(guī)范了教師的育人行為，是社會責任感的具體表現(xiàn)。現(xiàn)今社會是知識社會，學(xué)習(xí)的社會，知識更新加快。因此，教師要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，要以寬廣扎實的業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能，真正掌握教書育人的本領(lǐng)，尤其是必要的現(xiàn)代化教育技術(shù)手段，積極參與教育科研。在教學(xué)實踐中，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、探索解決問題的新途徑、新方法，以教師的創(chuàng)造性勞動來實現(xiàn)培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力學(xué)生的目標。
教師的職業(yè)道德不是一個空洞的思想外殼，它是教師高尚的人格品質(zhì)和嫻熟的業(yè)務(wù)技能與執(zhí)著的敬業(yè)精神的結(jié)合點。面對日新月異、飛速發(fā)展的世界，教師不能墨守陳規(guī)，固步自封。面對挑戰(zhàn)和機遇，教師要潛心學(xué)習(xí)理論，運用理論。在工作實踐中，教師應(yīng)十分注重自身的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，拓寬知識視野，以此來作為教師職業(yè)道德建設(shè)的主要內(nèi)容。在以后的工作中，我還要繼續(xù)努力，堅持以人為本、以德立教、愛崗敬業(yè)、為人師表，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)和職業(yè)道德修養(yǎng)；并緊緊圍繞新時期師德素質(zhì)要求和師德規(guī)范，切實轉(zhuǎn)變工作作風，全面推進素質(zhì)教育，做一個為人民服務(wù)的教師，做一個讓人民滿意的教師。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇十一
近年來，鐵路運輸在我國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。鐵路運輸崗位的工作人員需要具備豐富的知識和技能，以確保列車運行安全和乘客的順利出行。在我參加的鐵路運輸崗前培訓(xùn)中，我體會到了這項工作的重要性，也深刻認識到自身還存在的不足。以下是我在培訓(xùn)中的心得體會。
第一段：理論知識的學(xué)習(xí)
在崗前培訓(xùn)中，我們首先接受了豐富的理論知識培訓(xùn)，包括運輸規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)這些理論知識，我對鐵路運輸有了更加全面和深入的了解。我了解到列車的組成結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了如何進行車輛檢查和維護，還掌握了應(yīng)急處理措施等重要技能。通過理論知識的學(xué)習(xí)，我認識到眼前的工作并非簡單，它需要我們的嚴謹和專業(yè)。
第二段：技能操作的訓(xùn)練
在理論學(xué)習(xí)之后，我們進行了嚴格的技能操作訓(xùn)練。在模擬的列車環(huán)境中，我們學(xué)習(xí)了列車的駕駛、制動、牽引和轉(zhuǎn)載等操作技巧。這種實踐訓(xùn)練提高了我們的操作手速和反應(yīng)能力，也培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。通過實踐訓(xùn)練，我深刻意識到技能的重要性，只有掌握了這些操作技巧，才能在實際工作中勝任自己的崗位。
第三段：安全意識的培養(yǎng)
作為一名鐵路運輸工作人員，安全始終是第一位的。在培訓(xùn)中，我們不僅接受了安全意識培養(yǎng)的教育，還進行了火災(zāi)逃生演練和緊急情況處理等實操訓(xùn)練。這些訓(xùn)練加深了我們對安全工作的重視和實際應(yīng)對能力。通過學(xué)習(xí)和實踐，我認識到只有安全第一，才能保障乘客的出行安全，才能保證鐵路運輸?shù)捻樌M行。
第四段：服務(wù)意識的培養(yǎng)
鐵路運輸是一個服務(wù)性行業(yè)，我們作為一線工作人員，需要具備良好的服務(wù)意識。在崗前培訓(xùn)中，我們接受了客戶服務(wù)的專業(yè)知識和技巧培訓(xùn)。通過模擬場景的實操訓(xùn)練，我們學(xué)會了如何面對各種復(fù)雜的客戶情況，通過耐心、細致的服務(wù)，讓乘客感受到我們的關(guān)懷和熱情。在培訓(xùn)過程中，我認識到服務(wù)態(tài)度和技巧同樣重要，只有真正用心去服務(wù)，才能贏得乘客的滿意和信任。
第五段：終身學(xué)習(xí)的重要性
通過崗前培訓(xùn)，我深刻認識到學(xué)習(xí)是一項終身任務(wù)。在技能操作的訓(xùn)練中，我不斷強調(diào)學(xué)以致用，將理論知識運用到實際工作中。在安全意識的培養(yǎng)中，我始終保持警惕，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己的應(yīng)對能力。在服務(wù)意識的培養(yǎng)中，我不斷反思和改進自己的服務(wù)方式。我明白，只有終身學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)社會的發(fā)展變化，不斷提高個人的素質(zhì)和能力。
總結(jié)：
通過鐵路運輸崗前培訓(xùn)，我收獲了豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗。通過培訓(xùn)，我的工作意識得到了提高，我對于自己的崗位有了更清晰的認識。我將始終繼續(xù)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能，不斷提升自己的能力水平，為鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇十二
作為一名鐵路員工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”這句話也時刻牢記在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路將“平安管理規(guī)范化，現(xiàn)場作業(yè)標準化，檢查整治常態(tài)化”作為重點工作，確保鐵路平安持續(xù)穩(wěn)定。
平安是鐵路的永恒主題。在目前運輸平安還不能完全依靠先進設(shè)備和技術(shù)得以保障的狀況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必需堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當前鐵路平安要素和形勢改變的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路平安管理的重要舉措，是新時期強化鐵路平安管理的必由之路。在提高裝備、科技保平安實力的同時，更加注意從文化的角度探討和分析平安規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化平安保障實力。
為進一步學(xué)習(xí)平安風險管理，提升平安風險意識，確保平安生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡潔的風險源辨識，到風險源的查找，將平安風險管理運用到各項工作中去，從平安風險的概念，到平安風險的辨識以及平安風險的分析和總結(jié)，從管理上深化，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將平安與風險結(jié)合并運用，始終把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為平安風險管理打下堅實基礎(chǔ)。
當前，搞好鐵路平安管理越來越成為重中之重的課題，也是亟需的現(xiàn)實須要。特殊是中國高速鐵路運營里程達到1.1萬公里，居世界首位后，高速發(fā)展的中國鐵路平安運行的擔子和管理難度越來越大，這一切都要求鐵路在平安管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。為了進一步強化平安運輸生產(chǎn)，就要在推動平安管理規(guī)范化、現(xiàn)場作業(yè)標準化、檢查整治常態(tài)化上下功夫，這是深化落實“三點共識”、“三個重中之重”的重要舉措，是深化平安風險管理的重要載體，也是深化平安運輸生產(chǎn)及各項工作的詳細措施。通過推動“三化”工作，夯實平安管理基礎(chǔ)，提升整體工作質(zhì)量，確保平安生產(chǎn)長治久安。
通過推行平安管理規(guī)范化，進一步加深對“管理問題是鐵路平安的主要風險源”這一平安管理理念的相識，科學(xué)構(gòu)建平安管理職責體系，建立健全平安管理運行機制，規(guī)范平安管理行為，嚴格履職考核追究，全面提升平安管理水平。通過推行現(xiàn)場作業(yè)標準化，健全完善崗位作業(yè)標準，強化平安關(guān)鍵限制，規(guī)范職工作業(yè)行為，促進基本規(guī)章和作業(yè)標準的有效落實，確保現(xiàn)場作業(yè)有序可控。通過推動檢查整治常態(tài)化，精確把握“問題在現(xiàn)場，緣由在管理，根子在干部”的內(nèi)涵，全面規(guī)范現(xiàn)場檢查、規(guī)范隱患整治、規(guī)范專業(yè)管理，剛好消退危及運輸平安的突出隱患，著力防控平安突出風險，確保平安生產(chǎn)有序可控、總體穩(wěn)定。
圍繞平安關(guān)鍵風險點、關(guān)鍵風險環(huán)節(jié)、關(guān)鍵風險行為，堅持實際、實效、好用和簡明的原則，梳理對應(yīng)的作業(yè)標準，規(guī)范各級干部管理職責和管理制度，并以班組平安風險一體化考核等有效載體進行常態(tài)化推動落實。以常態(tài)化促進標準化、規(guī)范化，進一步加強平安生產(chǎn)過程限制和超前防范，有效解決管理不規(guī)范、作業(yè)不達標和檢查整治混亂的問題，達到盯住現(xiàn)場、看住平安，實現(xiàn)平安風險全面受控、平安基礎(chǔ)全面加強、管理水平全面提升，從而確保平安目標的實現(xiàn)。
沒有平安的點滴，就沒有生產(chǎn)的效益，沒有平安理念就談不上實現(xiàn)平安基礎(chǔ)。鐵路工作要夯實平安管理基礎(chǔ)工作，就必需著力于平安生產(chǎn)的合理限制，要從自控入手，把互控結(jié)合于實際工作中，才能實現(xiàn)“平安管理規(guī)范化，現(xiàn)場作業(yè)標準化和檢查整治常態(tài)化”。
提升平安管理規(guī)范化，就是要建立健全完善的平安管理的職責體系。平安就是一種閱歷，每一個血的事故教訓(xùn)，換來了我們的規(guī)章制度，平安管理規(guī)范化就是平安有力的保證。也是靠著這些規(guī)章制度來保證人民生命和財產(chǎn)的平安。特殊是要加強現(xiàn)場的指導(dǎo)，督導(dǎo)和監(jiān)察工作，實現(xiàn)集成管理規(guī)范化。
現(xiàn)場作業(yè)標準化，就是要求鐵路部門在基礎(chǔ)工作中要落實班組管理的規(guī)范化，定標治本，把生產(chǎn)環(huán)節(jié)卡控到位。每名職工都能把平安生產(chǎn)定為實現(xiàn)效益的保障，樹立平安第一思想，立足本職，愛崗敬業(yè)，努力專研技術(shù)，在實踐中駕馭規(guī)律，體現(xiàn)自己的人生價值。促進作業(yè)質(zhì)量的全面提升。
檢查整治常態(tài)化，就是要求干部肯定要深化一線檢查指導(dǎo)抓落實，督促基礎(chǔ)工作的開展，查問題查漏洞，提高相識，保證質(zhì)量，彌補生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的隱患，確保平安生產(chǎn)可控有序，從而提高鐵路企業(yè)的職能作用，為鐵路的發(fā)展鋪墊基石。
從定標，到現(xiàn)場實際作業(yè)，再到檢查指導(dǎo)，重要的技術(shù)標準化。只要提高相識，堅持作業(yè)標準，整個生產(chǎn)過程就會有序可控。提升現(xiàn)場的限制實力，整個基礎(chǔ)管理就會順當?shù)倪M行。就能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)增效的目的。全面深化“三化”工作，鐵路必將取得新的成果。
平安管理規(guī)范化，現(xiàn)場作業(yè)標準化和檢查整治常態(tài)化三者是相輔相成的，鐵路工作只有在加強領(lǐng)導(dǎo)，組織有序的推動，讓全員都進行參加，才能保證“三化”工作的順當開展。
“三化”工作是深化落實鐵路“三個共識，三個重中之重”的.重要舉措，也是深化平安風險管理的重要載體。全力推動“三化”工作，勢必造就合理性生產(chǎn)模式，保證鐵路的各項工作順當進行。
全風險管理的首要任務(wù)是平安第一，預(yù)防為主，綜合治理，強調(diào)樹立責隨意識，問題意識和風險意識。“平安第一”始終是鐵路的重中之重，平安風險管理則更強調(diào)對于危急的超前預(yù)想，努力將危急因素提前考慮清晰，做更多的平安防護措施，使得在日常維護工作中做到零危急，零事故，只有我們將平安防范意識做到實處，才能保證職工的人身平安，進而促進鐵路的平安生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟作出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”這句話也時刻牢記在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路部門開展“平安風險管理大家談”活動，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。
一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保平安風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐表明，平安管理，一嚴百實，一松百空。平安法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。心太軟簡單造成平安責隨意識的松懈，使平安制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在很多管理者老好人主義思想嚴峻，對一些平安上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進行深層次、前瞻性思索，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素養(yǎng)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必需從抓好每一個細微環(huán)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異樣和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實的作風，扎實的工作看法，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松平安管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。
通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動平安管理規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化，確保平安生產(chǎn)長治久安。
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇十三
x月7日我參加了廉政教育基地參觀活動，為時一個多小時的參觀學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，內(nèi)心受到了很大的沖擊，一句句醒世警言、一例例鮮活事例、一張張悔恨淚臉，無不發(fā)人深省。
經(jīng)過這次活動，我深刻認識到：作為一名黨員，必須要不斷強化廉潔自律意識，從“小節(jié)”做起，學(xué)會自我約束，堅持做到自尊、自愛、自潔、自警、自控，并不斷加強自我的世界觀、人生觀的改造，時刻牢記黨的反腐紀律。作為我們宣傳戰(zhàn)線的帶頭人，我更應(yīng)當加強廉潔的思想建設(shè)，讓廉潔成為一種習(xí)慣，僅有這樣才能在將來更好的為人民服務(wù)。
從那些因貪污受賄走向犯罪道路的案例來看，貪污受賄不是其天生的本性，恰恰是因為他們自我放松了對黨紀法規(guī)的學(xué)習(xí)，且將學(xué)習(xí)浮于表面，流于形式，不去用心學(xué)，用心思考。不學(xué)習(xí)容易使自我政治上糊涂、思想上麻木。為此我們不僅僅要加強對黨的理論和廉政制度的學(xué)習(xí)，并且要勤于思考，把握其精神實質(zhì)，并在實際工作、生活中加以運用。
二、嚴于律己，防微杜漸
經(jīng)過參觀學(xué)習(xí)我看到，許多黨員干部走上犯罪道路的原因是他們從拿一點、收一點、吃一點開始，一步一步不知不覺地墜入罪惡的泥潭。由此可見，工作中、生活中的“小事”正是防微杜漸必不可少的防線，忽視不得，含糊不得，放任不得。小節(jié)不保，大節(jié)難守。所以在工作、生活中我們都要時刻檢點、約束、警示自我，做到“拒腐蝕，永不沾”。
三、加強權(quán)力監(jiān)督，防止權(quán)力亂用
作為“帶頭人”，我要時刻堅持清醒的頭腦，自覺理解監(jiān)督。失去監(jiān)督的權(quán)力，必然滋生腐敗，脫離監(jiān)督的干部，往往會犯錯誤。案例中的許多領(lǐng)導(dǎo)干部就是利用手中的權(quán)力，大勢撈取好處，長期下去，只得從受人尊敬的領(lǐng)導(dǎo)干部蛻變成人民的罪人，不僅僅葬送了自我的完美人生，也有損了領(lǐng)導(dǎo)干部的形象。我們每一名黨員干部都要正確地對待監(jiān)督。身邊同事、朋友的監(jiān)督是一面鏡子，經(jīng)常地照一照，檢查一下自我的缺點和不足，及時加以改正和糾正，對自我的成長提高大有裨益。
總之，作為一名廉潔黨員干部，更要從自身嚴格要求，防微杜漸，從點滴做起，在工作、生活、人前或人后，時刻用黨的紀律來約束自我、規(guī)范自我，做反腐倡廉的表率。
鐵路運輸警示教育心得體會4
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇十四
透過4月14日的警示教育學(xué)習(xí)，我深有感悟，超多的領(lǐng)導(dǎo)干部____墮落事例證明：不求新知，不思進取，放松世界觀和人生觀的改造，必將走向人民的方面，最終也會毀了自我。而從小事做起、從日常做起，不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身政治理論水平、精神境界和政治素質(zhì)，是拒腐防變的一個重要途徑。
一是要進一步加強政治理論學(xué)習(xí)，加強黨性修養(yǎng)，堅定理想信念。要認真吸取____案件教訓(xùn)，帶頭學(xué)習(xí)和實踐三個代表重要思想，注重世界觀的改造，堅定理想信念，堅持黨的宗旨，增強黨的觀念。要活到老，學(xué)到老，改造到老，自覺把黨和人民的利益擺在第一位，時刻牢記兩個務(wù)必，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，不斷錘煉自我的意志、品質(zhì)和作風。要珍惜黨和人民賦予的權(quán)力，珍惜多年努力的成果，把精力最大限度地用在為黨的事業(yè)和人民群眾的利益而勤奮工作上，做一個純潔的人、高尚的人，做一個黨組織和群眾信得過的人。
二是要恪盡職守，勤奮工作，做到執(zhí)政為民。要自覺克服官僚主義、自由主義的侵襲，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅持黨的群眾路線。要自覺克服一切私心雜念和進取心不強的問題，充分認識肩負的職責，振奮精神，不辱使命，克服困難，勤奮工作。要深入貫徹三個代表重要思想，正確對待手中的權(quán)力，堅持立黨為公、執(zhí)政為民，做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀，自覺地為民盡責，為黨分憂，真正為人民掌好權(quán)，用好權(quán)。
三是要從嚴要求自我，廉潔從政。要嚴守黨紀國法，自覺抵制拜金主義、享樂主義和個人主義的侵蝕和影響，時刻自重、自省、自警、自勵，持續(xù)高尚的精神境界。持續(xù)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，歷行勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費。要自覺理解黨組織和群眾的監(jiān)督，主動理解批評，從根本上防止和杜絕____問題的發(fā)生。
高尚的人格，完美的操守，堅強的政治素質(zhì)，剛正不阿的凜然正氣，都不是天生的，而是一種積累，在長期的學(xué)習(xí)和實踐中鍛煉培育而成。不學(xué)理論，不知歷史之進程，事業(yè)之偉大;不學(xué)科學(xué)，不知天地之壯闊，氣象之萬千;不學(xué)古今賢達，不知人格之高潔，不懂高山仰止，景行行止。所以我們務(wù)必勤奮上進，加強學(xué)習(xí)，努力成為一個高尚的、有道德的人，時刻注意端正思想作風，提升思想境界，切實做到為民、務(wù)實。
鐵路運輸警示教育心得體會3
鐵路運輸法律法規(guī)心得體會篇十五
我校教師在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的組織下，通過多種形式開展《義務(wù)教育法》、《教師法》等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，使我對教師的權(quán)利和義務(wù)、教師的行為規(guī)范、教育教學(xué)工作的開展等內(nèi)涵有了進一步的認識。同時對如何才能強化師德、樹立教育新風，有了自己更深刻的體會。下面我就談一談我的認識和感受。
通過學(xué)習(xí)，明白了自己的職責所在，也深感肩上的擔子的沉重，雖然我是一名普通的教師，卻肩負著為祖國的未來夯實基礎(chǔ)的重任。于是在學(xué)習(xí)之余，僅靠自己從教以來點點滴滴找出了工作中的不足和以往教學(xué)中留下的遺憾，終于明確：身為教師必須要做到全身心去愛自己的學(xué)生。因為當你走進學(xué)校大門時，你的一切就已經(jīng)不屬于你自己了，而是屬于孩子們。喜歡學(xué)生、愛護學(xué)生，應(yīng)當是教師的天職，正所謂：師愛師魂。可是在實際中真正做到這一點，尤其是做到喜歡每一個孩子，卻是非常不易的。教師不應(yīng)因為學(xué)生的家庭背景、人情的親疏、智力水平的高低等因素而對學(xué)生另眼相看，應(yīng)尊重學(xué)生的人格，公正合理地對待每一個學(xué)生。教師只應(yīng)在乎學(xué)生是否學(xué)會做人，是否學(xué)會求知，在教學(xué)中應(yīng)本著求真、求善、求美，最后才是求知這樣一個原則來教書育人，必須把德育放在首位，培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀和世界觀。
只有知法，才能守法。通過學(xué)習(xí)，我更加堅定了自己的學(xué)習(xí)理念，要想成為新型的教師必須不斷學(xué)習(xí)，從而充實自己，用最新的教育理念武裝自己的大腦，用最先進的教育手段，用規(guī)范的教育行為給學(xué)生傳授最新的知識和方法。
教師要不斷更新充實自己的常識。博學(xué)多才對一位教師來說當然很重要。因為我們是直接面對學(xué)生的教育者，學(xué)生什么問題都會提出來，而且往往“打破沙鍋問到底”。沒有廣博的知識，就不能很好地解學(xué)生之“惑”，傳為人之“道”。但知識絕不是處于靜止的狀態(tài)，它在不斷地豐富和發(fā)展，每時每刻都在日新月異地發(fā)展著量和質(zhì)的變化。因而，我們這些為師者讓自己的知識處于不斷更新的狀態(tài)，跟上時代發(fā)展趨勢，不斷理新教育觀念，改革教學(xué)內(nèi)容和方法，顯得更為重要。否則，不去更新，不去充實，你那點知識就是桶死水，終會走向腐化。
通過學(xué)習(xí)，我深知作為一名教師必須具有高尚的道德品質(zhì)，對學(xué)生要有慈母般的愛心，且不斷更新，充實自己的知識；進一步增強了法律意識，今后在工作中一定要貫徹執(zhí)行教育法規(guī)，做讓人民滿意的教師。
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