總結可以幫助我們反思過去，規(guī)劃未來。在總結中加入自己的思考和感悟，可以使總結更加個性化和富有深度。以下是一些關于總結寫作的范文，希望能夠給大家寫作提供一些思路和參考資料。
秸稈運輸協議書篇一
甲方：乙方：
一、本協議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經查實，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應承擔由此產生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方駕駛人員的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）。
2、因乙方雇傭的駕駛人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現有拋、灑、滴、漏現象的；
3、不按相關標志要求行駛的；
4、進入施工現場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協商約定，與本協議具有同等效力。
十三、本協議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺印：
秸稈運輸協議書篇二
甲方： 有限公司 乙方：
本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經友好協商，達成如下合作協議：
一、內容：乙方安排車輛為甲方運輸貨物，運輸價格采取一單一議形式，雙方協商確定。
二、地點：運輸起止地以每批次貨物運輸的實際發(fā)生地點為準，簽約地為山東濟南。
三、結算：不開發(fā)票，運費打農行現金卡，結算金額以實際發(fā)貨量為準：
四、雙方應盡的權利、義務及相關責任：
2、運輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方；
3、運輸過程中產生的一切費用全部由乙方承擔；
4、乙方將貨物送達指定地點后必須將收貨方驗收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；
5、乙方必須在約定時間內裝貨發(fā)車，并且在裝好車后于第一時間主動通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時到達的，每耽擱24小時甲方有權以10元/噸的價格在當次協議中扣除，如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔！在裝貨過程中若產生其他費用（如出庫費），以及發(fā)現有目測可見明顯質量問題（如嚴重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況）時，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車，否則此項費用及客戶可能退貨產生的費用甲方概不承擔！
6、注意事項：不要帶給客戶任何單據?。?！
五、爭議：如發(fā)生爭議，雙方協商解決，協商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復印件均具有同等法律效力。
七、運輸明細：此次貨物由 發(fā)往 ,運費 元/噸,約計 噸。
裝貨（簽約）時間： 年 月 日，到貨時間： 年 月 日。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車號1： 駕駛員： 證件號及聯系方式：
秸稈運輸協議書篇三
甲方：
地址：
聯系人：
電話： 傳真：
乙方：
地址：
聯系人：
電話： 傳真:
本著友好合作，互惠互利的原則,經雙方友好協商達成以下協定：
一、甲方責任
1、甲方在出貨之前將訂倉資料通過傳真或電子郵件通知乙方，以便乙方及時安排運輸計劃。
2、對于甲方已委托的運輸計劃，如需變動，須提前通知乙方，以便乙方及時更改運輸計劃 。
3、甲方如因所報名稱，件數不符(攜帶違禁品)，導致海關扣貨及處罰時，以及由此乙方受到的連帶處罰，甲方必須賠償一切損失，直止事件完滿為止。
4、甲方應按約定時間讓乙方提貨，如乙方無法提到貨，由此造成的后果由甲方全權負責。
二、乙方責任
1、甲方將其公司的國際空運運輸業(yè)務交由乙方乘運。乙方對甲方的所托運輸予已全力保障并提供優(yōu)質服務。如因乙方安排不當而造成貨物受損或丟失的，乙方應將承擔相關的責任，直止事件結束為止。
2、對于甲方貨物的安全，采取由甲方投保的方式。如貨物出現任何損失非乙方責任的，乙方協助有關賠償事宜，但并不賦予直接責任。
3、乙方承運甲方貨物時，應嚴格按運輸計劃執(zhí)行，任何意外情況或突發(fā)事件，包括出貨時間變化與航班變化等，雙方均須提前溝通，協商。
4、因天災及人力不可抗拒事件造成意外及事故(例如颶風、罷工、劫機及有關影響飛行安全等等)歸屬于免責范圍之內。
5、空運有關事項：依據iata公會所定訂為準及提單後面說明事項。
6、時效延誤：空運時效由乙方出貨前確認給甲方，除不可抗拒因素(參考第四條)外，如貨物抵達時間超過確認時效48小時以上，則乙方收取的運費須按所延誤天數5%/天進行賠償.
7、貨物在乙方可控制范圍內(即從工廠取貨后到上機前)出現的破損.丟失問題.乙方無條件按發(fā)票貨值全額賠償.甲方貨值須在發(fā)貨前提供確認.上機后貨物的破損.丟失。則參考航空公司賠償條列。
8、對于買單出口貨物：乙方應按甲方提供的資料做好報關單證。如因乙方過失,報關資料未符合甲方提供的資料。造成的損失.由乙方承擔.直至事件圓滿處理.另由此造成的時效延誤,(正常通關半天到一天)歸屬于空運運輸時效之內.(參考第六條),若由于甲方提供的資料與實際貨物不相符合.(乙方提供的報關單證與所提供資料相符).造成報關的延誤與損失則甲方全權承擔.
三、結算方式
1、甲方跟據雙方確認的報價單上運費率計算實際運費付給乙方。如需稅務發(fā)票，另加稅費：2%。
2、乙方將在貨物離港前2至3天與甲方書面確認當地費用，甲方應在1個工作日之內簽字確認費用清單,如有異議應及時提出,如貨物離港之後不予確認，甲方不得以任何藉口拒付.。
3、甲方與乙方協商的付款方式為月結,甲方應在次月月底前將上月貨款結清，逾期需按欠款額千分之五/天向乙方支付滯納金,如因特殊原因,甲方應與乙方及時說明, 以商議結果為準.
4、甲方每月出貨的貨量不少于每月四票.運價根據貨量運輸方式提前確認.以便甲乙雙方財務對賬.
5、我司提供人民幣、美金付款賬號。美金收匯，按人民幣6.4:1換算美金。
四、協定終止
1、甲方欲終止本協定，應電話確認及正式書面通知乙方財務部,7日後協定終止即自動生效.
2、協定終止後,協定雙方仍應承擔協定內所規(guī)定之雙方應履行的尚未履行之義務與責任.
3、本協定有效期自簽定日期起,以一年為限.
4、本協定依簽字日期為準立即生效,任何修改內容雙方未簽字確認前,仍按原協定內容執(zhí)行。
五、法律與仲裁
1、本協定不適用於個人,個人單位,僅適用於公司行號.
2、甲方協定簽章請依公司公章、簽字為準.
3、本協定所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄.
4、協定雙方執(zhí)行協定發(fā)生爭議,先行協商,協商無效以法定程式照章辦理.
六、乙方收款賬號碼:
賬戶名：
賬戶：
開戶行：
七、協定生效
1、本協定自雙方簽訂之日起生效.生效日前,甲方應結清所有費用,本協定方可執(zhí)行.
2、本協定一式正本共兩份,雙方各執(zhí)一份留存.
簽訂日期： 年 月 日
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
秸稈運輸協議書篇四
承運人：________________(甲方) 托運人：________________(乙方)
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經協商，訂立本合同。
第一條 運輸方式
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
第三條 運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時間
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條 運輸質量
甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用 雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條 費用結算 本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據實計算，多退少補。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________ 托運人：_______________
法定代表人：________ 法定代表人：___________
______年____月____日
秸稈運輸協議書篇五
乙方: 以下簡稱乙方
為了促進雙方經濟發(fā)展,在平等互利的基礎上,經過雙方友好協商,雙方就貨物的運輸達成以下協議:
1.甲方委托乙方將貨物從運輸地運往甲方指定目的地.
2.甲方委托乙方運輸時應把貨物的規(guī)格.件數.噸位.牌號.以及收貨單位.聯系人.聯系電話.目的地清楚的告訴乙方.
3.乙方在接到甲方提貨通知時應及時安排.
4.乙方提貨時應根據甲方提單的要求進行提貨,對所提貨物的質量進行把關,如發(fā)現貨物外觀有破損.變型,乙方應及時通知甲方.
5.乙方運輸完成后應及時將甲方所需單據返回甲方.
6.乙方在運輸過程中應保證貨物及時安全的運到甲方指定的目的地.在運輸過程中發(fā)生貨損,所造成的損失由乙方承擔賠償.
7.在運輸過程中甲方如需改變運輸目的地,應提前通知乙方,否則所造成的損失由甲方負責.
8.運費:應甲方每次運輸目的地不同,運價由雙方另協商定價.
10.合同生效后,雙方應嚴格遵守,任何一方不得違背.
11.本合同一式貳份,甲.乙雙方各執(zhí)一份,經雙方簽字蓋章后生效.傳真件同樣具有法律效力!
12.本合同自簽定之日起一年內有效.
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
秸稈運輸協議書篇六
乙方（即承運方）：___________________________
根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《合同法 》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不承擔任何責任；
八、補充條款：________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：______________
甲方單位公章：______________
乙方法人代表：______________
乙方單位公章：______________
________年_______月_______日
（三）
甲方：____公司簽訂地點：
乙方：簽訂時間：
根據相關法律 規(guī)定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。
甲方根據業(yè)務當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用），但本合同另有約定的除外。
乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人，否則相關損失由乙方全部承擔。
貨物起運點：
貨物到達地：
承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現債權的律師費 、訴訟費等）由乙方承擔；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同 ，乙方不得有異議。
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結算，每月___日和___日為結算日（遇法定節(jié)假日順延）
一、甲方的責任
1、有權要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同 的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。
2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據《物流發(fā)貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現數量，名稱，規(guī)格，材質與實際不符，應及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權；不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發(fā)現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點貨物的數量，規(guī)格型號、材質及產地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業(yè)務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止 前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產生糾紛 ，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
開戶行： 開戶行
銀行賬號： 銀行賬號：
日期： 日期：
秸稈運輸協議書篇七
乙方：
為了規(guī)范產品交易行為，保護甲乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)、明確雙方權利義務關系，保證正常交易程序，經甲、乙雙方協商，一致同意簽訂本協議并共同遵守。
一、產品供應：甲方在路面工程施工中，讓乙方運輸砂石料，乙方保證分批按需按時按規(guī)格向甲方運輸砂石料。
二、交貨時間、地點及方式：
1、交貨時間：由需方電話通知，按工程進度需要進場，但必須提前通知所需數量。
2、交貨地點：遵義北環(huán)高速公路項目路面工程。（農村山林合作協議書）
3、交貨方式：乙方負責汽車運輸到需方指定工地砂石料運輸協議書砂石料運輸協議書。
三、價格、結算和付款方式：
1、砂石運費，15元/方。
2、結算方式：按實際運輸方量結算，運輸任務完成后結一次性完成結算。
四、要求：
1、乙方應嚴格按照甲方要求，按時進行砂石運輸。
五、安全責任：甲方只與乙方產生砂石料運輸關系，乙方運輸過程中運輸安全產生的一切責任與甲方無關。
六、有下列情形之一，可以解除協議：
1、甲、乙雙方經協商一致同意終止協議的;
2、因不可抗力致使不能實現合同目的;
3、甲方驗收質量及方量時，供方必須配和，如遇問題雙方協商解決砂石料運輸協議書合同范本。
七、違約責任：因乙方不能按時按時運輸、導致甲方停工停料，甲方將有權對乙方進行處罰，按運輸費用的10%進行。
八、解決協議爭議的方式：本協議產生爭議，甲、乙雙方應本著友好協商的積極態(tài)度進行協商解決，協商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。
九、協議期限：材料款結清，協議自動失效。
秸稈運輸協議書篇八
乙方：__________________
甲乙雙方本著友好協商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協議，現就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
第一條、合同期限
自______年______月______日起至______年______月______日止，共計______日。
第二條、運輸內容
甲方委托乙方承接其貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人，運輸方式為公路汽車運輸服務。
第三條、運費結算方式
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，______元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按______一結算，結清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經營期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
第四條、安全責任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
第五條、甲方的權力義務
1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區(qū);如甲方停工，停產等因素甲方有權暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務質量，對發(fā)現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運貨物事宜時，應明確承運貨物品名、裝貨地點，聯系人，聯系方式，貨物到達地。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。
5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業(yè)務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。
第六條、乙方的權力義務
1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實際的情況，有權做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經營權限轉包或分包，否則甲方有權終止合同。
3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
4、乙方必須協助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據《貨物單》，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑《貨物單》交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
第七條、違約責任
1、甲方責任
(1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，甲方應按其價值的_________%償付給乙方違約金。
(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應承擔賠償責任。
(3)由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
(4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應賠償收貨人的損失。
(5)罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應償付乙方卸車等存費及違約金。
2、乙方責任
(1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，乙方應償付甲方方違約金_________元。
(2)乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，乙方應償付逾期交貨的違約金。
(3)運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。
(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯。
第八條、爭議糾紛解決
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協商解決，協商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執(zhí)行法院判決。
第九條、其他約定
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
乙方：__________________
秸稈運輸協議書篇九
甲方:
乙方:
本著友好合作.互惠互利的原則,根據中華人民共和國合同法結合成都現價及相關法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經雙方協商達成如下協議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
一:運輸物名稱:燃煤
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內.
四:運輸線路:由甲方指定.
五:運輸工期:暫定一年.
六:用車數量暫定10輛,具體數量視情況而論在定.先上5輛車.
七:運輸價格及計算方式:
1、運輸距離在25公里以內,按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數.每超過1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:
次日10點結清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權停工,一切損失由甲方負責.并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場后,甲方在3小時內必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災害除外)
2、乙方無故停工，甲方有權扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應協商處理。
十四：協議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：
身份證號碼：
電話：
地址:
乙方：
身份證號碼：
電話:
地址:
20xx年x月xx日
秸稈運輸協議書篇十
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調車作業(yè)標準》、《鐵路技術管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關安全規(guī)定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調度負責將調車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調度，由作業(yè)區(qū)調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業(yè)區(qū)調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區(qū)內溜放調車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區(qū)內調車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；
5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領導及實施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執(zhí)行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業(yè)現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
秸稈運輸協議書篇十一
為明確甲方和乙方的義務關系，經雙方協商一致，簽訂本協議。
一、借款金額人民幣(大寫) 。(小寫: )
二、借款期限自20xx年x月xx日至20xx年x月xx日，總計20xx年x月xx日v。
三、借款用途，本借款用于投資需要，不作為其他非法使用。
四、甲方將借款本金打入乙方在開立的帳戶中，
帳戶號：________________________________
五、甲方承諾在借款期間將本人所有的(汽車登記證號)抵押給乙方。抵押權利價值。
六、抵押期間，抵押物由甲方或甲方委托的代理人保管，甲方及其代理人應妥善保管抵押物，在抵押期間內負有維修、保養(yǎng)、保證完好無損的責任，并隨時接受乙方檢查。
抵押期間，甲方的行為足以使抵押物價值減少的，乙方有權要求甲方停止其行為。抵押物價值減少時，乙方有權要求甲方恢復抵押物的價值，或提供經乙方認可的新的抵押財產。因恢復抵押物原狀或設定新增的抵押物所花費用，由甲方承擔。如甲方未能按乙方要求采取以上措施的，甲方應在抵押物價值減少的范圍內承擔連帶清償責任。
抵押期間，經乙方同意，甲方可轉讓已辦理抵押登記的抵押物。轉讓抵押物的價款明顯低于其價值的，乙方可以要求甲方提供相應的擔保;甲方不提供的，不得轉讓抵押物。
甲方轉讓抵押物所得的價款，應當向乙方提前清償所擔保的債權或者向與乙方約定的第三人提存。
超過債權數額的部分，歸甲方所有，不足部分由甲方或其他擔保人清償。
七、借款到期日甲方應一次性償付甲方相應的本金和利息。如甲方不按本協議的約定償付相應金額，乙方有權依法處理抵押物，拍賣、變賣抵押物所得款項用于清償本協議項下甲方的全部債務，期間所產生的費用由甲方承擔，所得款項超過乙方債權部分，歸甲方所有;所得款項不足彌補本協議項下甲方的全部債務的，乙方繼續(xù)對甲方及其他擔保人行使追索權。
八、本協議如有未盡事宜各方協商一致可簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。
九、本協議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，共一式份，雙方各執(zhí)一份，各執(zhí)一份。
十、本協議附表為本協議有效組成部分，與本協議具有同等效力。
附：《抵押情況聲明》
甲方(印章)：________________________________
簽訂日期：________________________________
乙方(印章)：________________________________
簽訂日期：________________________________
秸稈運輸協議書篇十二
甲 方：
聯系電話：
營業(yè)地址：
乙 方：深圳市捷美達國際貨運代理有限公司
聯系電話： 傳真：
營業(yè)地址：
甲乙雙方為了加強雙方的`合作，本著平等互利的原則，就乙方為甲方代理貨物運輸事宜，經友好協商達成如下協議：
一，甲方指定乙方代理其航空，海運，陸運，快遞等運輸服務和運費到付服務。
二，雙方的權利和義務：
甲方的權利：
甲方需要國際運輸的貨物，享用乙方的優(yōu)質運輸服務。
甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢，索取簽收記錄（指快遞）的權利。
由于乙方的過失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時即時提出異議，有提出索賠的權利。
乙方的權利：
乙方享有依照協議收取運費的權利。
乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權利。
若甲方稱量填寫重量有誤，乙方有權更正。
甲方的義務：
在發(fā)貨前以電話或傳真 （貨物托運書） 通知乙方到指定地點提取貨物，或送貨到乙方指定地點。
在約定的時間內備好貨物及資料。包括：妥善做好貨物的內外包裝;詳細的貨物托運書并聲明貨物價值;以英文正確完整地填妥運單（快遞貨物）;所有非文件類物品，必須以英文填寫好商業(yè)發(fā)票，裝箱單;某些特殊物品，須按中國海關和目的地國海關的要求，備妥必要的清關文件。
按協議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費，由本協議的甲方的負責人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協議甲方負責人為：
乙方的義務：
接到通知后，及時上門提取甲方發(fā)運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作。
及時操作貨物，安全，及時，準確地將貨物運至指定的目的地，快遞須派送到門，取得簽收記錄。
接受甲方的電話查詢，及時查看電腦系統(tǒng)，并給出貨物跟蹤信息。
對有問題的快件，應及時通知甲方，并跟蹤處理直至問題解決。
每15天告知甲方運費金額。
禁運物品：
乙方有權拒絕承運禁止運輸的物品。
乙方有權拒絕承運液體，有毒，易燃，易爆，腐蝕性或其它任何危險品。
乙方有權拒絕承運貨物途經國或目的地國家禁止運輸或進口的物品。
乙方有權拒絕承運如盜版，侵權等任何不合法的物品及中國海關禁止出口的物品。
若甲方托運任何禁運品，所引起的一切后果由甲方自負。包括運費，退運費用，訴訟費，律師費，沒收貨物，罰款等以及任何法律制裁。
四，甲乙雙方承認并遵守以下條款：
重點聲明：
對于甲方提出的索賠，乙方有義務代理受理;按照華沙公約，每票貨物賠償最高限額為100。00美元。但在甲方運費給付前，乙方對于任何索賠申請可不受理。聲稱索賠之金額不得與運費抵銷。
2，甲方因發(fā)現托運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時，必須向乙方提供相關的證據，否則乙方有權拒絕受理。
3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單，商業(yè)發(fā)票，但如果因此造成報關，清關上的問題慨由甲方負責。
4，乙方接受甲方每票貨物的托運時，如沒有委托乙方代理目的地清關時，乙方對貨物在目的地清關不負任何責任。
5，若甲方托運貨物需要保險，需要特別聲明，并另付費用（貨值的千分之二），如貨值較大我司建議乙方購買保險。
6，甲方須繳付因清關所造成的倉儲費，商檢費等海關所收費用。
7，對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。乙方有義務及時通知甲方貨物因不可抗力因素（如：地震，海嘯，罷工等）造成延誤的事實，并爭取有效措施努力補救。
秸稈運輸協議書篇十三
協議雙方：
甲方身份證號：
乙方身份證號：
協議內容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務，其業(yè)務是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經友好協商，二人自愿達成如下協議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數量甲方可派人到現場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數量與各相關方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現金結到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關，這是乙方本人與他聯系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務往來，如有其他項目業(yè)務需要拓展，甲方只能與乙方溝通協商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協議無效。
七、本協議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協商并隨即形成新的協議書，新協議書形成后之前的協議書自動失效。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
秸稈運輸協議書篇十四
甲方：________（以下簡稱“甲方”）
乙方：________（以下簡稱“乙方”）
本著互惠互利的原則，經甲乙雙方友好協商特達成以下協議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內的貨物特約承運單位。承運的`品牌有：________等的貨物。
二、承運路線及價格
路線為：________此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內包送達倉庫。
三、甲方應盡的責任與義務：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔一切責任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔。
5、貴重物品應保價運輸。
四、乙方應盡責任和義務：
1、交接貨物時，必須提供標準的托運單據一式四聯和甲方辦理相關手續(xù)，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。
2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外），乙方必須按預定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔。
五、結算方式（選擇一項）
1、貨到即付款。（）
2、乙方憑收貨證每月（）
六、違約責任：雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向當地法院起訴。
七、本協議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，________年________月________日起至________年________月________日止。
注：運費根據市場行情雙方協商可做適當調整。
甲方：________（公章）乙方：________（公章）
代表人：________代表人：________
聯系電話：________聯系電話：________
日期：________日期：________
秸稈運輸協議書篇十五
甲方：(下稱甲方)
乙方：(下稱乙方)
本公司根據上級的砂石運輸任務要求和確保任務的順利完成，雙方通過合作，充分發(fā)揮各級機構的積極性，主動性，各司其職，特制定如下協議：
一、工程項目：
1、項目名稱：砂石運卸
2、工程地址：廣東封開、郁南境內至黃埔新沙港口
3、工程內容：船舶運輸
4、工程完成量：
5、單價：元/噸(每噸拾元)。
6、承包方式：運卸
7、工期：20xx年12月15日至20xx年12月15日
8、開工日期：20xx年12月15日
9、船只要求：運砂船只噸位在1000噸至1500噸。
二、甲方：
1、甲方負責落實砂石任務，并提供抽砂船只，做到合理不誤工。
2、甲方負責工程項目有關事宜協調，保證船只正常運輸。
3、甲方若出現運輸船只誤工現象，甲方負責賠償按每條船只大小，每天元。
4、甲方負責統(tǒng)一組織提供油料，按月并從乙方運輸款中扣除。
三、乙方：
1、乙方與甲方成立生效合同，并按進場通知后必須按船只噸位按時到達指定地點開展運卸工作。
2、乙方若無故不能按時完成任務，乙方負責賠償，按甲方第二款第三條同等賠償甲方，情節(jié)嚴重者，甲方有權暫扣運輸款至解除合同。
3、乙方必須做好安全航運工作，為船只和船員買好保險，如在運輸中出現的船只與船員的事故，自行負責，并負責法律和經濟責任。
4、乙方在航運中必須遵紀守法，如在運輸中出現違法、違規(guī)，和因超載被查被罰或被扣船只等，自行負責，與甲方無關。
四、結算方式：
1、根據有關規(guī)定，甲方通知乙方進場前提供調船費每艘船2萬元預付款。
2、實際操作期每三天結算壹次，按實際載噸計算(憑每只船運輸驗收單)。
五、違約：
1、若有未盡事宜雙方協商解決，并簽訂補充協議，補充協議與本合同同等效力。
2、若有爭議無法調解可申請仲裁機構解決或向法院起訴。
3、本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
秸稈運輸協議書篇十六
甲方：
乙方：
本著友好合作?；セ莼ダ脑瓌t，根據《中華人民共和國合同法》結合成都現價及相關法規(guī)，就都江堰煤礦運輸事宜。經雙方協商達成如下協議條款。以期共同遵照執(zhí)行。
一、運輸物名稱、燃煤
三、運輸車型、貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內。
四、運輸線路、由甲方指定。
五、運輸工期、暫定一年。
六、用車數量暫定10輛，具體數量視情況而論在定。先上5輛車。
七、運輸價格及計算方式、
1、運輸距離在25公里以內，按每車1000元計算。（壹千元人民幣整）
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數。每超過1公里就加40元人民幣。
八、付款方式
次日10點結清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權停工，一切損失由甲方負責。并按照十一條款執(zhí)行。
九、甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場后，甲方在3小時內必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十、其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行）
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一、違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權扣發(fā)停工車輛的`運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二、車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結束時退還給甲方。
十三、雙方發(fā)生糾紛時應協商處理。
十四、協議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五、本協議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方、 乙方、
身份證號碼、 身份證號碼、
電話； 電話：
地址： 地址：
年月日 年月日
秸稈運輸協議書篇十七
乙方同意甲方托運_________貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條、運輸方法
乙方調派_________噸船舶一艘，船名_______________，編號____________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條、貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或________型號包裝集裝箱。）
第三條、貨物集中與接收時間
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條、裝船時間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
第五條、運到期限
乙方應于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條、啟航聯系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。
第七條、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內將貨物卸完。
第八條、運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條、運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
第十條、運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條、甲方違約責任
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條、乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條、不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協商解決，協商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：
1、申請仲裁機關裁決。
2、向人民法院起訴。
第十五條、本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份。
秸稈運輸協議書篇十八
乙方：
甲乙雙方本著精誠合作，平等互利的原則，經友好協商，就相關混凝土攪拌運輸車運輸混凝土合作事宜，達成如下協議，雙方共同遵守。
第一條：合作范圍
1、甲方無償提供乙方兩名駕駛員以及混凝土攪拌運輸車（10m3,12m3）各一臺供應乙方使用。
2、乙方負責提供甲方所供兩臺混凝土攪拌運輸車在運輸混凝土過程中油料的添加。
第二條：合作期限
合作期限自己20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日止，共天。
第三條：甲、乙雙方的權利和義務
（一）、甲方的權利和義務
1、甲方提供的兩臺混凝土攪拌運輸車的.臨時牌照及相關保險。
2、甲方在乙方規(guī)定時間下班后，車鑰匙由甲方自行保管。
3、甲方對兩臺混凝土運輸車進行保養(yǎng)及修理。
4、甲方必須根據乙方要求，按量的完成相關運輸作業(yè)。
5、甲方工作人員在乙方場所活動期間應遵守國家的法律法規(guī)，自覺遵守乙方的規(guī)章制度，配合乙方管理人員的安排。
（二）、乙方的權利和義務
1、雙方簽定協議之日起，甲方將提供的兩臺混凝土運輸車開至乙方的場地委托乙方妥善保管。
2、負責甲方工作人員在乙方活動期間的治安秩序及保障甲方工作人員的人生安全。
3、乙方有權對甲方活動內容及試驗質量提出合理建議，甲方需積極完成乙方提出的建議作出整改。
4、負責安排甲方提供的混凝土攪拌運輸車的裝料及目的地的指引。
第四條：違約責任
1、甲方未能按協議規(guī)定內容完成相關作業(yè)，則屬違約，應給予乙方的經濟賠償，賠償金額按實際損失執(zhí)行。
2、乙方未能妥善保管甲方提供的混凝土攪拌運輸車，導致被盜，應全額賠償甲方損失。
3、本協議確定內容，如需變更、終止、解除和提前終止，需雙方協商確定，如有一方違約，違約方需賠償對方。
第五條：其它
1、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效應。
2、本協議中未盡事宜，雙方協商解決，并另行簽訂協議。
3、本協議自簽訂之日起生效。
乙方：
日期：日期：
秸稈運輸協議書篇十九
乙方：___________________________
性別：_______________
鑒于甲方業(yè)務發(fā)展的需要，雇傭乙方為山東國風橡塑有限公司提供裝卸服務，經雙方協商訂立正式《勞務雇傭合同書》如下：
一、合同期限
第一條 本合同于________年_______月_______日生效，期限________年，其中試用期至______年_____月______日止。
如雙方需要，可在合同期滿前一個月協商續(xù)簽勞務雇傭合同。如合同期已滿，雙方不再續(xù)簽合同，但受雇方從事的有關工作和業(yè)務尚未結束，則合同應順延至有關工作業(yè)務結束。
二、甲、乙雙方的義務和責任
第二條 乙方同意根據甲方工作需要，承擔_______________________崗位(工種)工作。
第三條 乙方工作應達到甲方規(guī)定該崗位職責的要求和甲方對該崗位之特別規(guī)定的標準。
第四條 乙方每周工作時間為________天，每天工作________小時;乙方應按照工作職責保證完成甲方規(guī)定的工作和任務。
第五條 乙方應接受甲方的考核。
第六條 未經甲方許可，乙方不得承接與乙方職責相關的個人業(yè)務。
第七條 甲方應向乙方提供乙方所承擔工作中必需的工作條件。
第八條 乙方應嚴格遵守本合同的附加條款。
三、勞務報酬
第九條 甲方每月20日前以貨幣形式支付乙方勞務報酬，標準為_______元/月。 乙方在試用期間的勞務報酬為轉正后的80%-90%或雙方約定 。
甲方在以下情況有權扣除乙方相應額度的勞務報酬：
1、因乙方的過失給甲方造成經濟損失的;
2、乙方違反公司管理制度的;
3、雙方約定的其他情況。
四、合同的終止與解除
第十條 合同期滿如未續(xù)簽，則視為《勞務雇傭合同書》自行終止，雙方應及時辦理相關手續(xù)。
第十一條 經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。
第十二條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
(一)在試用期間被證明不符合錄用條件的;
(二)嚴重違反甲方有關規(guī)定及按照本合同約定可以解除勞務合同的;
(三)嚴重失職，營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;
(四)被依法追究刑事責任的。
五、雙方約定的其他內容
第十三條 甲乙雙方約定本合同增加以下內容：
(一)、乙方有義務向甲方提供真實的個人信息與相關證明，并如實填寫《勞務人員登記表》，否則甲方有權隨時解除本合同，并且不給予經濟補償。
(二)、甲方有權對公司的有關規(guī)定進行修改、完善。修改后的內容對本合同具有同等效力。
(三)、乙方在合同期內承擔的甲方工程項目中的工作及責任的，在該項目未結束前，乙方不得未經甲方同意擅自離職。
(四)、甲方將定期或不定期對乙方進行工作考核，考核不合格者，甲方有權解除或終止本合同。
(五)、本合同到解除日期時，乙方應按照《山東國風橡塑有限公司員工手冊》中的離職制度辦理離職手續(xù)，否則甲方有權扣除或拒絕支付乙方勞務報酬。
第十四條 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
秸稈運輸協議書篇二十
甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的.原則，經友好協商，根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
1、運輸起點及終點：
起點：廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場
終點：廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)
2、運輸價格為：xx元/噸。此運費價格含山場內產生的轉運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發(fā)生的一切費用。直至合約結束前，價格不再變動。
1、乙方確認一名運輸代表給甲方，所有運輸車輛由運輸代表安排；
稅收等一切費用由乙方自行負責。
3、乙方應按時將甲方的貨物運至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時，必須提供標準的托運單據一式四聯和甲方辦理相關手續(xù)，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。
4、在運輸過程中，由于車輛問題、技術問題等所造成的一切事故，均由乙方負責承擔。
5、乙方需遵守國家法律及有關規(guī)定
1、如乙方不按合同要求安排運輸的，承運方應賠償甲方違約金_________元。
2、甲方木材，乙方在運輸過程中，不得私自送人或半途卸車、丟失（不可抗力因素除外），違者按實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償。 。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔違約責任：
（1）不可抗力，如地震等自然災害；
（2）托運方或收貨方本身的過錯。
其他未盡事宜，雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向當地法院起訴。
甲方： 乙方：
時間： 時間：
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