總結(jié)是提高自我反思和自我評價(jià)能力的有效方式。寫總結(jié)時(shí)要關(guān)注所總結(jié)的內(nèi)容的主要問題,并對其進(jìn)行深入分析。接下來是一些總結(jié)范文,供大家參考和借鑒。
車間檢修工作總結(jié)篇一
2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始,按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng),其中外委檢修12項(xiàng),自檢項(xiàng)目15項(xiàng),臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日,檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運(yùn)行上看,此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下:
一、以安全為重點(diǎn),嚴(yán)抓施工管理工作,確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作,先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn),并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查,并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個(gè)人,確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心,精心組織,周密安排,保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊(duì)伍的.負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個(gè)檢修工作部署討論會,要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時(shí),車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表,充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn),在確保安全施工的前提下,合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間,各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度,車間各專業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督,并提出施工進(jìn)度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時(shí)間,進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
三、以“效果”為目的,克服困難,保證項(xiàng)項(xiàng)工作有落實(shí)。
此次檢修歷時(shí)半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時(shí),從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員,克服了人員緊缺的困難??朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩?,較為圓滿的完成了檢修任務(wù),通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充,進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線,有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個(gè)嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
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20xx年,檢修車間在“以市場為導(dǎo)向,以質(zhì)量為重點(diǎn),以成本為主線,以效益為中心,以管理創(chuàng)新為動(dòng)力”的原則指導(dǎo)下,全體職工精誠團(tuán)結(jié),迎難而上,奮力拼搏,扎實(shí)工作,圓滿完成了分公司下達(dá)的各項(xiàng)檢修和機(jī)加工任務(wù),同時(shí),在面向市場,加快新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績?,F(xiàn)將本年度檢修車間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:
車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本,大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動(dòng)”中,車間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,圍繞活動(dòng)主題,結(jié)合實(shí)際,按照文件和公司開展質(zhì)量月活動(dòng)的要求,認(rèn)真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動(dòng)方案。
車間結(jié)合實(shí)際,采取多種形式開展宣傳活動(dòng)。通過班組討論會、黑板報(bào)、質(zhì)量月征文,在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式,大力宣傳質(zhì)量安全知識,營造了人人關(guān)心質(zhì)量,人人重視質(zhì)量的良好氛圍,進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的質(zhì)量意識,促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作水平的提高,為完成全年任務(wù),起到了極大的推動(dòng)作用。
車間修訂并完善了三級安全教育培訓(xùn)、5s現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度,建立了車間、班組兩級安全管理體系;將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)環(huán)節(jié),抓好現(xiàn)場作業(yè)管理,把各班組作為重點(diǎn)部位監(jiān)控,對各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標(biāo)識和危險(xiǎn)源辨識點(diǎn);對車間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備、5s管理等專項(xiàng)管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé);定期、不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查,將存在的問題警示化,并反饋到各班組,及時(shí)堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞,確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了工作效率。
今年,車間完成公司下達(dá)全年設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6(項(xiàng)/臺),大修項(xiàng)目完成率100%;完成分公司下達(dá)生產(chǎn)檢修任務(wù)89項(xiàng),臨時(shí)及搶險(xiǎn)任務(wù)12項(xiàng),截止11月底已全部完成,機(jī)加工合格率100%;排查安全隱患15處,處理率100%;安全標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)率80%;各類事故總起數(shù)0起,職工因公負(fù)傷0人,有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。
本年度,車間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務(wù);嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室39列54組密集柜架的加工制作和安裝;公司低放項(xiàng)目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計(jì)400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝;公司低放等工程項(xiàng)目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構(gòu)件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機(jī)加工產(chǎn)品,均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越,這為車間20xx年質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程,并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),使員工真正認(rèn)識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀全年,車間通過全面加強(qiáng)質(zhì)量管理,保質(zhì)保量地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)檢修任務(wù),質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步,成效顯著。但同時(shí),依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動(dòng)力不夠,改進(jìn)效果不明顯,員工質(zhì)量責(zé)任意識薄弱,工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問題。因此,在今后的質(zhì)量管理工作中,車間將始終堅(jiān)持“抓質(zhì)量水平提升,促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化,積極參與各項(xiàng)質(zhì)量安全活動(dòng),繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作,推進(jìn)車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細(xì)化,使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
檢修車間
20xx年xx月x日
車間檢修工作總結(jié)篇三
____年即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅(jiān)持安全第一的原則,設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:
一:工作任務(wù)完成情況
1、大修工作:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實(shí)合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理,有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊,便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè),避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個(gè),電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費(fèi)可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點(diǎn)仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng),制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,結(jié)合安全月活動(dòng)主題,以板報(bào)、晨會、班前班后會、安全活動(dòng)日等,實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí),參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動(dòng)中,多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí),竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時(shí)處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項(xiàng)檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng),現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng),均已得到及時(shí)整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng),100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾,是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、工作部署:
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識,樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí),認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時(shí)效,定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場,查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣,不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗?fù)甑哪J剑脙?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿,來調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運(yùn)作,對全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學(xué)化,從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
____年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下,我們肩上的擔(dān)子還會增加,我們要同舟共濟(jì),與企業(yè)共命運(yùn),少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在20__年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)篇四
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),為此要我們寫一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編幫大家整理的車間檢修工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始,按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng),其中外委檢修12項(xiàng),自檢項(xiàng)目15項(xiàng),臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日,檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運(yùn)行上看,此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下:
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作,先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)xx張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn),并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查,并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個(gè)人,確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個(gè)檢修工作部署討論會,要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時(shí),車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表,充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn),在確保安全施工的前提下,合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間,各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度,車間各專業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督,并提出施工進(jìn)度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時(shí)間,進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
此次檢修歷時(shí)半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時(shí),從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員,克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素,較為圓滿的完成了檢修任務(wù),通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充,進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線,有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個(gè)嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次,為提高檢修效率,減少檢修時(shí)間,車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則,精心組織,合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表,本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng),完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng),電機(jī)加注鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處,更換壓力表3個(gè),刷漆25處。
今年的檢修工作,基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,達(dá)到了預(yù)期的效果,但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修,而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力,所以本次檢修工作難免也會存在一些不足:
1.對現(xiàn)場盯守不夠,往往是技術(shù)交底之后,就分心于別的事情,沒能對檢修施工全過程進(jìn)行監(jiān)控,對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2.對施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好,導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)時(shí)耽誤施工進(jìn)度。
3.對施工方案的審核及要求過低,有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃,對此,我們要針對上面的幾點(diǎn)不足,拿出自己的改正措施:
對專門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作,以免牽扯其工作注意力,讓其能夠?qū)P膶θ^程進(jìn)行監(jiān)控。
2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè),對專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核,并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn),進(jìn)一步提高其專業(yè)能力。
車間檢修工作總結(jié)篇五
由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí),能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎,及時(shí)更換,避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在,原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對plc的開關(guān)電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速,撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝
14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計(jì)。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì),固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計(jì)劃編制,材料計(jì)劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
5.設(shè)備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。
六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題:
1.各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》,但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。
2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。 精品合同推薦----
況
1、大修工作:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費(fèi)可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點(diǎn)仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:
輕傷以上人身事故0次;火情火險(xiǎn)0次;治安、交通事故0次;精品合同推薦----
保會議,要求班組在安全日活動(dòng)中,多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí),竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、xx年工作部署:
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識,樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí),認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時(shí)效定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場,查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣,不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗?fù)甑哪J剑脙?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿,來調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運(yùn)作,對全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學(xué)化,從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下,我們肩上的擔(dān)子還會增加,我們要同舟共濟(jì),與企業(yè)共命運(yùn),少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)篇六
即將過去的年是充實(shí)忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在公司的指引下,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。年對我來說,是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來,我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的.宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足:
1、工作中有急躁情緒,有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時(shí),還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
今年,我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。“廣告”年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當(dāng)然,這些都不是我個(gè)人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,也認(rèn)識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強(qiáng),針對自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí),勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個(gè)早年,祝大家虎年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意!
車間檢修工作總結(jié)篇七
即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅(jiān)持安全第一的原則,設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:
一:工作任務(wù)完成情況
1、大修工作:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實(shí)合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理,有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊,便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè),避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個(gè),電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費(fèi)可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點(diǎn)仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng),制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,結(jié)合安全月活動(dòng)主題,以板報(bào)、晨會、班前班后會、安全活動(dòng)日等,實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí),參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動(dòng)中,多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí),竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程?!昂6鞣▌t”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時(shí)處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項(xiàng)檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng),現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng),均已得到及時(shí)整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng),100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾,是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、工作部署:
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識,樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行
車間檢修工作總結(jié)篇八
20xx年,在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的配合協(xié)作下,在全體檢修職工的共同努力下,檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則,實(shí)行計(jì)劃檢修,大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造,全年計(jì)劃性檢修20多次,消缺242項(xiàng),技術(shù)改造8項(xiàng),圓滿的完成了全年檢修任務(wù),為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
設(shè)備消缺,我們要求提前處理,盡早處理。設(shè)備檢修,提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外,要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系,了解設(shè)備運(yùn)行情況,處理突發(fā)事件時(shí),做到隨叫隨到。截止12月中旬,設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)257條,除個(gè)別需停電或停水檢修外,共計(jì)消除缺陷242條,消缺率94%。完成電氣工作票62份,水機(jī)工作票48份,合格率100%。
維護(hù)周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機(jī)、水泵、行車等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù);對全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù);對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記,并對其進(jìn)行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35kv間安全通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。
2、搶修了一車間2#發(fā)電機(jī)出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程,并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機(jī)勵(lì)磁空氣開關(guān),并對2#、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。
5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計(jì)13次。
6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前,配合辦公室對取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù)。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費(fèi)方面,為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌,以及為教室加工黑板一面,為一車間加工貨架兩個(gè)。
為提高設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行水平,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,在節(jié)約原材料的前提條件下,我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,車間內(nèi)部共提出合理化建議25條,被站采納12條。
1、一車間2#機(jī)主軸密封改造。在xx年對2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上,今年初,對該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn),增加了潤滑水,運(yùn)行至今,效果良好。
2、一車間3臺機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運(yùn)行時(shí)水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠,集水井進(jìn)水量大幅度減小,集水井排水改為自流,這樣就大大的節(jié)約了廠用電,也減小了運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作。4#機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。
4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。
5、一車間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石—變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī)。
8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造,甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運(yùn)行時(shí),該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地,保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。
年初,車間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃,每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃及要達(dá)到的目標(biāo)。對于參加檢修時(shí)間短的同志,明確了師徒關(guān)系,工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作,創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會。經(jīng)過不懈努力,4名水機(jī)人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”,要求各班組在檢修開工前,必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識,共同研討檢修方案,檢修工作結(jié)束后,每位職工必須對檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次,集體學(xué)習(xí)19次,辦技術(shù)問答12期,業(yè)務(wù)考核2次,每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
為了使檢修車間的各項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化,車間在狠抓安全工作的同時(shí),完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法,繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”,基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動(dòng)方面,車間共組織集體巡視2次,發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng)。全年共計(jì)觀看安全錄象2次,學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動(dòng)中,有5人次受到站獎(jiǎng)分。
回顧過去,展望未來,檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績的同時(shí),又能及時(shí)、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的`工作,我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作,在新的一年共創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)瞬間xx年上半年過去了,在公司各級安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置,做到安全生產(chǎn)思想到位,安全生產(chǎn)措施到位,安全責(zé)任落實(shí)到位,實(shí)現(xiàn)了車間上半年安全生產(chǎn)零事故?,F(xiàn)將我車間xx年上半年的安全工作情況總結(jié)如下:
以認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,以“查找隱患、治理隱患,預(yù)防事故”為導(dǎo)向,利用黑板報(bào)、班前會、安全活動(dòng)日等形式,大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念,通過安全宣誓、人人當(dāng)一天安全員等活動(dòng),夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),促進(jìn)各項(xiàng)事故防范措施落實(shí),最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
為了加強(qiáng)車間安全生產(chǎn)的管理,車間采取的措施有:
1、采用班組互聯(lián)保制度,工作中相互監(jiān)督、相互制約,一人違章,全班受罰;
4、堅(jiān)持班組每天自查制度,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)消除,不讓設(shè)備帶病運(yùn)行;
5、認(rèn)真執(zhí)行車間周排查制度,每周組織各班班長對所屬設(shè)備進(jìn)行逐一檢查,保證設(shè)備無跑、冒、滴、漏,杜絕設(shè)備帶病工作,將隱患排除在萌芽狀態(tài)。
上半年,集團(tuán)公司、安環(huán)部查出各種隱患、5s現(xiàn)場管理等81條,已全部整改到位;車間組織檢查24次,查出各種問題64條,已全部整改到位。
車間的亮點(diǎn)管理是高空作業(yè)管理,上半年車間共進(jìn)行高空作業(yè)次,每次都能充分準(zhǔn)備、組織到位,防護(hù)得當(dāng),安全圓滿的完成了高空作業(yè)任務(wù)。
(一)培訓(xùn)工作
4月份:組織3名車工進(jìn)行了車工安全操作規(guī)程培訓(xùn);5月份:組織5名母線工進(jìn)行了母線工安全作業(yè)技能培訓(xùn);6月份:組織車間全體職工觀看安全教育錄像;職工培訓(xùn)中,都能準(zhǔn)時(shí)參加培訓(xùn),培訓(xùn)合格率100%。
(二)預(yù)案演練
1月份,組織空壓站全體空壓工進(jìn)行空壓機(jī)拒動(dòng)事故演練;3月份,組織凈化站全體人員進(jìn)行空提機(jī)堵料事故應(yīng)急演練;5月份,組織鉗工對氣割作業(yè)時(shí)出現(xiàn)回火事故進(jìn)行應(yīng)急演練;6月份,組織凈化站全體人員進(jìn)行射流泵堵料事故應(yīng)急演練;4次演練過程,準(zhǔn)備充分,組織到位,參與演練的'職工從中學(xué)到了真正應(yīng)對突發(fā)事件的技能,達(dá)到的演練的預(yù)期效果。
1、車間5s現(xiàn)場管理時(shí)好時(shí)壞,不能持之以恒;
2、設(shè)備現(xiàn)場巡視工作做得不到位,不能按規(guī)定巡視設(shè)備;
3、極個(gè)別職工有習(xí)慣性違章(如不系帽帶),不能按規(guī)定佩戴防護(hù)用品等。
在以后的工作中,要努力克服上述問題,把安全工作落在小處、實(shí)處,為大家創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境。
xx上半年,車間在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績,但距公司要求還存有一定差距,在下半年的工作中,將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神,進(jìn)一步狠抓安全管理,為實(shí)現(xiàn)全年零事故的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
車間檢修工作總結(jié)篇十
xx年03月06日16:01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停,配電室馬保報(bào)“過流”,搖測絕緣相間為0,對地為0,經(jīng)電機(jī)班檢查電機(jī)w相對地絕緣為0,絕緣不合格,更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機(jī),現(xiàn)運(yùn)行正常。
分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機(jī)跳停前運(yùn)行電流平穩(wěn),無異常波動(dòng),二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機(jī),且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機(jī),綜合判斷懷疑電機(jī)質(zhì)量存在問題。
1、衛(wèi)生方面:配電室衛(wèi)生均能按時(shí)清理,但清理不認(rèn)真,不仔細(xì),如:原料配電室的粘鼠板嚴(yán)重臟污,已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動(dòng)柜后風(fēng)機(jī)較臟,部分角落里存在的積塵較多等。
2、設(shè)備方面:
1)破碎新加計(jì)控通訊電源,未及時(shí)按分廠要求,張貼“重要設(shè)備,嚴(yán)禁操作”的警示標(biāo)識。(已整改)
2)蒸發(fā)站b組低壓配應(yīng)急門鎖壞,無法打開(已整改)
3)原料變頻器室4#礦漿泵,3#礦漿泵均有一個(gè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)
1、巡檢方面:對配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚,如,配電室系統(tǒng)電壓,前期已做過強(qiáng)調(diào),要求,但巡檢人員仍對電壓方面不能及時(shí)關(guān)注,未引起重視,且巡檢方面還需加強(qiáng),對設(shè)備存在的隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),對運(yùn)行中的設(shè)備檢查不到位。
2、操作方面:
1)xx.03.03蒸發(fā)值班人員07:00操作燃?xì)舛倦姴遁p送電時(shí),未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度,單項(xiàng)票對操作完的.步驟未劃勾確認(rèn)。
2)xx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時(shí),單項(xiàng)票填寫錯(cuò)誤,有漏項(xiàng),操作人與監(jiān)護(hù)人均未進(jìn)行檢查。
由于近期安全知識考試,主要針對兩票制度及安全知識方面加強(qiáng)提問,大部分職工均能積極學(xué)習(xí),但有個(gè)別職工不能引起重視,下一步將針對該職工加強(qiáng)培訓(xùn)教育及提問力度。
車間檢修工作總結(jié)篇十一
xxxx年即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅(jiān)持安全第一的原則,設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:
1、大修工作:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實(shí)合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理,有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊,便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè),避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個(gè),電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費(fèi)可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點(diǎn)仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng),制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,結(jié)合安全月活動(dòng)主題,以板報(bào)、晨會、班前班后會、安全活動(dòng)日等,實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí),參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動(dòng)中,多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí),竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時(shí)處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項(xiàng)檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng),現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng),均已得到及時(shí)整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng),100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾,是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識,樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí),認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時(shí)效,定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場,查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣,不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗?fù)甑哪J剑脙?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿,來調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運(yùn)作,對全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學(xué)化,從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xxxx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下,我們肩上的擔(dān)子還會增加,我們要同舟共濟(jì),與企業(yè)共命運(yùn),少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)篇十二
xxxx年,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,我們以為公司董事會實(shí)現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo),認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項(xiàng)工作部署,緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo),統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,做了大量的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:
1、加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),加強(qiáng)日常巡檢工作,制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,每日巡檢落實(shí)到人,由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí),能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎,及時(shí)更換,避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。
2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在,原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對plc的開關(guān)電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安后dcs不能調(diào)速,撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效,公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中,我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安都很成功。具體如下:
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換,控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安
9、雨水收集泵的改造安:
10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安
14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)
15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合
16、硫回收項(xiàng)目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)
為了提高每一位職工的責(zé)任感,確保檢修質(zhì)量,我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等,并且還要求使用人驗(yàn)收,驗(yàn)收后該工作單存檔,以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座,對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時(shí),為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了:
1、氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。
2、110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。
我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度,并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查,并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路,并由車間技術(shù)員人為制造故障,讓員工查找,提高員工的實(shí)際操作水平。
。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求,我車間對全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),具體如下:
1、備品備件儲備定額統(tǒng)計(jì)。
2、電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì),固定資產(chǎn)臺帳完善。
3、xx年大檢修計(jì)劃編制,材料計(jì)劃編制。
4、動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
5、設(shè)備管理臺帳完善。
6、電梯管理制度編寫。
7、電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。
1、各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》,但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。
2、檢修結(jié)束送電時(shí)沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員,在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。
3、車間設(shè)備管理臺帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺帳的完善、細(xì)化。
4、現(xiàn)場臨時(shí)線管理還存在隱患。如:現(xiàn)場檢修時(shí)要求安的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線,在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除,而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束,這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場,形成隱患。
車間檢修工作總結(jié)篇十三
1、安全生產(chǎn),促達(dá)標(biāo)
安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一,其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作,改善勞動(dòng)條件,可以調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性;可以減少勞動(dòng)力的損失;減少財(cái)產(chǎn)損失,可以增加車間收益,無疑會促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展;而生產(chǎn)必須安全,則是因?yàn)榘踩巧a(chǎn)的前提條件,沒有安全就無法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達(dá)標(biāo),確保安全生產(chǎn),車間做了一系列整改。還專門針對每個(gè)工種制定了排版,明確指出崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。把車間分為二個(gè)主車間:一個(gè)是機(jī)加工車間,一個(gè)是機(jī)修、鉚焊車間。
2、職工培訓(xùn),提技能
職工隊(duì)伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)電檢修車間工作的重點(diǎn)之一。為此,車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位,長抓不懈。早在年初,車間就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃,力爭將工作做到有條不紊。為了使其盡快掌握車間所涉及的電氣知識、電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識及車工技能,在礦領(lǐng)導(dǎo)的安排下專門從其它兄弟單位借調(diào)來老師傅,還在車間在較為繁忙的時(shí)間里專門抽調(diào)人對新工人進(jìn)行指導(dǎo)。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機(jī)電一隊(duì)借調(diào)來導(dǎo)師帶徒的。張宏斌師傅是車間在加工大設(shè)備時(shí)抽調(diào)過來作技術(shù)指導(dǎo)的。
3、班組建設(shè),嚴(yán)監(jiān)督
車間在加強(qiáng)和改進(jìn)班組安全建設(shè)的實(shí)踐中深深體會到:加強(qiáng)班組班前、班中、班后三個(gè)環(huán)節(jié)管理,是推進(jìn)班組安全建設(shè)的基礎(chǔ)。在班前,緊貼班組承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù),有針對的抓好安全防范,落實(shí)好當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)及崗位工種規(guī)范操作責(zé)任,使職工明確當(dāng)班任務(wù)與安全管理要求,從心里狀態(tài)上自我自覺地做好安全自保和規(guī)范操作。同時(shí),班長負(fù)責(zé)做好班前職工精神安全狀態(tài)評估和排查工作,確保班組全員以最佳的精神狀態(tài)上好安全班。在班中,充分發(fā)揮車間領(lǐng)導(dǎo)帶班的優(yōu)勢,加大現(xiàn)場檢查、監(jiān)督、整改力度,將生產(chǎn)任務(wù)和安全管理責(zé)任落實(shí)班組到崗位,及時(shí)排查每一處作業(yè)場所和環(huán)節(jié)的安全隱患,切實(shí)做到不安全不生產(chǎn)。班后,組長負(fù)責(zé)做好工作的驗(yàn)收確認(rèn)。將“誰操作、誰負(fù)責(zé),誰檢查、誰落實(shí)”的連帶責(zé)任落實(shí)到現(xiàn)場,對檢查出來的問題和隱患,做到不過班。
4、修舊利廢,降成本
車間在年初響應(yīng)公司的號召,一方面加大形勢教育宣傳力度,強(qiáng)化成本意識,另一方面積極引導(dǎo)車間全體職工結(jié)合本單位實(shí)際,大力開展修舊利廢活動(dòng),形成了人人節(jié)約降本、事事降本降耗的節(jié)約氛圍,為公司節(jié)約材料費(fèi)用作出了積極的貢獻(xiàn)。經(jīng)過不斷的努力,上半年修理各類電機(jī)109臺;各種電器開關(guān)179臺;維修水各類水泵54臺,絞車31臺;組裝皮帶機(jī)22部;維修托輥8882掛;此外還配合其他單位加工各零部件若干;車間還把變廢為寶工作落實(shí)到實(shí)處,從廢品收購站撿回可利用的廢品材料,二次利用到工作中,上半年共累計(jì)節(jié)約120萬元材料費(fèi),為公司的安全發(fā)展出了一份力。
5、科技創(chuàng)新,保發(fā)展
如果缺少了創(chuàng)新,工作中就會變成一灘死水,毫無波瀾??萍嫉膭?chuàng)新,對于修理各類機(jī)電設(shè)備的人來說尤為重要。沒有創(chuàng)新,遵循守舊,就跟不上科技的日益進(jìn)步,更談不上發(fā)展。上半年以來,我車間加強(qiáng)職工技術(shù)創(chuàng)新工作,廣泛開展崗位練兵和“五小”創(chuàng)新活動(dòng),引導(dǎo)職工立足本職,勤動(dòng)腦,多出“金點(diǎn)子”,把“金點(diǎn)子”有效運(yùn)用到工作中。立柱式液壓壓力機(jī)就是“五小”創(chuàng)新的成果,壓力機(jī)運(yùn)用起來方便、快捷,不僅減少了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,還大大提高了工作效率。此外,車間還自行設(shè)計(jì)加工了拔輪器,加工制造了車床連接盤。在不斷地創(chuàng)新中,車間有了活力,能更好的為公司各單位服務(wù),共同建設(shè)我們的和諧大家園。
1、還需增強(qiáng)職工自主安保意識。
2、由于專業(yè)性強(qiáng),還需加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)及職業(yè)道德素質(zhì)。
3、隨著各項(xiàng)工作任務(wù)的增加,需要進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè),現(xiàn)場監(jiān)管。
4、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強(qiáng)。
5、沒有充分發(fā)揮職工能動(dòng)性,鼓勵(lì)職工科技小創(chuàng)新。
總之,上半年的工作,有成績也有不足,有歡樂也有苦澀,但收獲卻是主題。雖沒做驚天動(dòng)地的大事,卻在一件件小事中體現(xiàn)出職工們工作的意義和人生的價(jià)值。在今后的工作中,機(jī)電檢修車間將牢記“三不四可”,堅(jiān)定“三零”目標(biāo),持續(xù)推進(jìn)“三基三抓一追究”,安全發(fā)展,穩(wěn)中求進(jìn),質(zhì)量達(dá)標(biāo),全面完成生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù),為公司礦井建設(shè)再做新貢獻(xiàn)。
xx年下半年工作安排
xx年下半年為了使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺階,我機(jī)電檢修車間是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的半年,機(jī)電檢修車間在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實(shí)情后,對下半年的工作做了如下安排:
1、確保安全生產(chǎn),根據(jù)礦上每月工作計(jì)劃的安排,做好下半年機(jī)電設(shè)備的檢修工作;各零部件的加工制造工作。
2、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì),建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊(duì)伍,以適應(yīng)現(xiàn)代化礦井建設(shè)的需要。
3、繼續(xù)完善管理機(jī)制,強(qiáng)化安全管理。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,完善組織機(jī)構(gòu)和職責(zé),提高突發(fā)事故預(yù)防和應(yīng)對能力,掌握必要的知識和技能,提高車間職工自救、互救能力。
4、積極推進(jìn)車間安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),干標(biāo)準(zhǔn)活,每完成一項(xiàng)工作,標(biāo)準(zhǔn)化就達(dá)標(biāo)一處,嚴(yán)格實(shí)行機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),杜絕失爆,保證設(shè)備的完好性。對加工的零件,設(shè)備保證一切技術(shù)指標(biāo)符合圖紙、生產(chǎn)要求。
在xx年下半年中,機(jī)修車間的職工將會工作更加繁重,機(jī)電檢修車間在下半年定會振奮精神,凝聚到公司的團(tuán)隊(duì)之中,共同迎接更大的挑戰(zhàn),共同亨受更大的喜悅,因?yàn)槲覀兠總€(gè)人不只是一個(gè)單調(diào)的音符,只有當(dāng)每個(gè)音符都緊緊凝聚在一起的時(shí)侯,才能成為一首氣勢磅礴的樂曲,才能使自己的價(jià)值得到最充分的發(fā)揮。
車間檢修工作總結(jié)篇十四
一、以安全為重點(diǎn),嚴(yán)抓施工管理工作,確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的.首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作,先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理施工作業(yè)票、高空作業(yè)票、動(dòng)火票、進(jìn)入有限空間作業(yè)票等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn),并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查,并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個(gè)人,確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心,精心組織,周密安排,保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個(gè)檢修工作部署討論會,要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
車間檢修工作總結(jié)篇十五
xxxx年即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅(jiān)持安全第一的原則,設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
:元月份車間落實(shí)合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理,有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊,便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè),避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個(gè),電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費(fèi)可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點(diǎn)仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng),制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,結(jié)合安全月活動(dòng)主題,以板報(bào)、晨會、班前班后會、安全活動(dòng)日等,實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí),參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動(dòng)中,多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí),竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時(shí)處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項(xiàng)檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng),現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng),均已得到及時(shí)整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng),100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾,是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識,樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí),認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時(shí)效,定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場,查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣,不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗?fù)甑哪J?,利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿,來調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運(yùn)作,對全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學(xué)化,從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xxxx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下,我們肩上的擔(dān)子還會增加,我們要同舟共濟(jì),與企業(yè)共命運(yùn),少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)篇十六
2012年即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅(jiān)持安全第一的原則,設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:
一:工作任務(wù)完成情況
1、大修工作:
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實(shí)合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理,有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊,便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè),避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個(gè),電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費(fèi)可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點(diǎn)仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng),制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,結(jié)合安全月活動(dòng)主題,以板報(bào)、晨會、班前班后會、安全活動(dòng)日等,實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí),參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動(dòng)中,多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí),竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時(shí)處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項(xiàng)檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng),現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng),均已得到及時(shí)整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng),100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾,是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署:
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識,樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行
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車間檢修工作總結(jié)篇十七
為全面落實(shí)鐵運(yùn)公司、沙蔚指揮部“關(guān)于開展20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)”的通知精神及要求,檢修車間根據(jù)沙蔚指揮部和機(jī)輛段活動(dòng)安排,在沙蔚指揮部、機(jī)輛段動(dòng)員的基礎(chǔ)上,車間又召開了安全教育會,統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,使大家明確安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展",牢固樹立先進(jìn)的安全文化理念,培育良好的生產(chǎn)生活方式,順利實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)月,為順利完成公司全年的各項(xiàng)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
通過學(xué)習(xí)教育,在實(shí)際工作中,首先抓好規(guī)章制度的落實(shí),嚴(yán)格落實(shí)好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),杜絕違章違紀(jì)作業(yè)的發(fā)生,用制度約束人,落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制;其次是把好安全質(zhì)量關(guān),為提高機(jī)車檢修質(zhì)量,及時(shí)進(jìn)行安全質(zhì)量分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),檢修作業(yè)中遇到的問題進(jìn)行分析,找準(zhǔn)原因,防止慣性事故的發(fā)生。
積極利用黑板報(bào)、宣傳畫、班前會宣講安全知識、學(xué)習(xí)安全知識,弘揚(yáng)安全文化,增強(qiáng)安全責(zé)任意識,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,促進(jìn)車間了全體職工真正把“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”演變成自覺行動(dòng),確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
檢修車間開展了自上而下、全面、細(xì)致的隱患排查活動(dòng),針對生產(chǎn)作業(yè)中存在的問題,制定了整改責(zé)任人和整改時(shí)間,確保了安全零事故,確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)的全面實(shí)現(xiàn)。
積極參加了消防知識學(xué)習(xí)和滅火器現(xiàn)場演練活動(dòng),不斷提高現(xiàn)場應(yīng)急救援能力,認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)了非正常行車演練和機(jī)車區(qū)間救援演練開展活動(dòng),為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
車間檢修工作總結(jié)篇十八
20xx年,在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的配合協(xié)作下,在全體檢修職工的共同努力下,檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則,實(shí)行計(jì)劃檢修,大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造,全年計(jì)劃性檢修20多次,消缺242項(xiàng),技術(shù)改造8項(xiàng),圓滿的完成了全年檢修任務(wù),為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
設(shè)備消缺,我們要求提前處理,盡早處理。設(shè)備檢修,提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外,要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系,了解設(shè)備運(yùn)行情況,處理突發(fā)事件時(shí),做到隨叫隨到。截止12月中旬,設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)257條,除個(gè)別需停電或停水檢修外,共計(jì)消除缺陷242條,消缺率94%。完成電氣工作票62份,水機(jī)工作票48份,合格率100%。
維護(hù)周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機(jī)、水泵、行車等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù);對全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù);對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記,并對其進(jìn)行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35kv間安全通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。
2、搶修了一車間2#發(fā)電機(jī)出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程,并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機(jī)勵(lì)磁空氣開關(guān),并對2#、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。
5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計(jì)13次。
6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前,配合辦公室對取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù)。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費(fèi)方面,為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌,以及為教室加工黑板一面,為一車間加工貨架兩個(gè)。
為提高設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行水平,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,在節(jié)約原材料的前提條件下,我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,車間內(nèi)部共提出合理化建議25條,被站采納12條。
1、一車間2#機(jī)主軸密封改造。在xx年對2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上,今年初,對該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn),增加了潤滑水,運(yùn)行至今,效果良好。
2、一車間3臺機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運(yùn)行時(shí)水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠,集水井進(jìn)水量大幅度減小,集水井排水改為自流,這樣就大大的節(jié)約了廠用電,也減小了運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作。4#機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。
4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。
5、一車間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石—變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī)。
8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造,甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運(yùn)行時(shí),該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地,保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。
年初,車間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃,每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃及要達(dá)到的目標(biāo)。對于參加檢修時(shí)間短的同志,明確了師徒關(guān)系,工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作,創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會。經(jīng)過不懈努力,4名水機(jī)人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”,要求各班組在檢修開工前,必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識,共同研討檢修方案,檢修工作結(jié)束后,每位職工必須對檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次,集體學(xué)習(xí)19次,辦技術(shù)問答12期,業(yè)務(wù)考核2次,每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
為了使檢修車間的'各項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化,車間在狠抓安全工作的同時(shí),完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法,繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”,基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動(dòng)方面,車間共組織集體巡視2次,發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng)。全年共計(jì)觀看安全錄象2次,學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動(dòng)中,有5人次受到站獎(jiǎng)分。
回顧過去,展望未來,檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績的同時(shí),又能及時(shí)、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作,我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作,在新的一年共創(chuàng)輝煌。
車間檢修工作總結(jié)篇十九
xxxx年,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,我們以為公司董事會實(shí)現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo),認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項(xiàng)工作部署,緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo),統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,做了大量的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:
1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),加強(qiáng)日常巡檢工作,制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,每日巡檢落實(shí)到人,由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí),能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎,及時(shí)更換,避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。
了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在,原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對plc的開關(guān)電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。撈渣機(jī)變頻器安x后dcs不能調(diào)速,撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
在這些技術(shù)改造中,我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安x都很成功。具體如下:
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安x
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換,控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安x
9、雨水收集泵的改造安x:
10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安x
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安x
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安x
14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)
15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合
16、硫回收項(xiàng)目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)
為了提高每一位職工的責(zé)任感,確保檢修質(zhì)量,我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等,并且還要求使用人驗(yàn)收,驗(yàn)收后該工作單存檔,以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座,對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時(shí),為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了:
1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。
我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度,并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查,并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路,并由車間技術(shù)員人為制造故障,讓員工查找,提高員工的實(shí)際操作水平。
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計(jì)。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì),固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計(jì)劃編制,材料計(jì)劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
5.設(shè)備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。
車間檢修工作總結(jié)篇二十
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作,先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理施工作業(yè)票、高空作業(yè)票、動(dòng)火票、進(jìn)入有限空間作業(yè)票等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的.堅(jiān)決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn),并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查,并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個(gè)人,確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個(gè)檢修工作部署討論會,要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
車間檢修工作總結(jié)篇二十一
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始,按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng),其中外委檢修12項(xiàng),自檢項(xiàng)目15項(xiàng),臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日,檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運(yùn)行上看,此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下:
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作,先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn),且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)xx張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn),并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查,并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表,有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個(gè)人,確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工,設(shè)備技術(shù)員對16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術(shù)員對10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起,開了個(gè)檢修工作部署討論會,要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案,在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時(shí),車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表,充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn),在確保安全施工的前提下,合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間,各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度,車間各專業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督,并提出施工進(jìn)度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時(shí)間,進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
此次檢修歷時(shí)半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時(shí),從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員,克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素,較為圓滿的完成了檢修任務(wù),通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充,進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線,有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個(gè)嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次,為提高檢修效率,減少檢修時(shí)間,車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則,精心組織,合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表,本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng),完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng),電機(jī)加注鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處,更換壓力表3個(gè),刷漆25處。
今年的檢修工作,基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,達(dá)到了預(yù)期的效果,但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修,而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力,所以本次檢修工作難免也會存在一些不足:
時(shí)耽誤施工進(jìn)度。3.對施工方案的審核及要求過低,有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃,對此,我們要針對上面的幾點(diǎn)不足,拿出自己的改正措施:
1.對專門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作,以免牽扯其工作注意力,讓其能夠?qū)P膶θ^程進(jìn)行監(jiān)控。2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè),對專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核,并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn),進(jìn)一步提高其專業(yè)能力。
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車間檢修工作總結(jié)篇二十二
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)(檢修車間)
一年來,檢修車間在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以鄧小平理論和黨的基本路線方針為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會江澤民同志“三個(gè)代表”的重要思想,認(rèn)真落實(shí)黨的十六大精神和中紀(jì)委七次全會精神,圍繞全段黨的建設(shè)和安全生產(chǎn)中心工作,全面落實(shí)局、分局、段關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),積極主動(dòng)地開展工作,使檢修車間黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了較好成績,為段改革、發(fā)展、穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的保證,現(xiàn)將檢修車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)如下:
一、深化黨員干部政治理論教育,提高認(rèn)識、形成共識。
二、多方面開展黨紀(jì)國法教育,黨員干部勤政廉潔自覺性顯著增強(qiáng)
檢修黨總支按照段黨委、紀(jì)委的要求,從正反兩方面入手,在黨員中開展黨風(fēng)黨紀(jì)教育。一方面,組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委六次、七次全會精神,利用中心組學(xué)習(xí)等有效時(shí)機(jī)深入學(xué)習(xí)《黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育讀本》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例(試行)》、《行政監(jiān)察法》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)。通過教育來增強(qiáng)了黨員干部的法紀(jì)觀念,提高了廣大黨員干部的反腐倡廉意識和抵制不正之風(fēng)的自覺性,增強(qiáng)了拒腐防變的能力。特別是在“雙節(jié)”期間,車間總支開展的“過廉政春節(jié)”活動(dòng),使黨員干部在勤政廉潔方面樹立起良好的形象,在職工中等到了較好反響。另一方面,車間黨總支按照段紀(jì)委的要求,多方搜集素材,開展典型事跡及案例教育,并加以分析,使車間黨員干部認(rèn)清利害關(guān)系,獲取警示。
三、抓制度建設(shè),黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制不斷完善
一是提高針對性,改進(jìn)工作制度。車間黨總支根據(jù)段紀(jì)委文件要求,及時(shí)制訂了《檢修黨總支廉政建設(shè)措施》,并依此修訂了《檢修車間黨總支保持廉潔端正黨風(fēng)責(zé)任制》、《檢修車間黨總支紀(jì)檢工作制度》等各項(xiàng)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度,使制度更加貼近現(xiàn)實(shí),增強(qiáng)了可行性。同時(shí)總支委按照分工包保范圍和聯(lián)系制度不間斷地開展工作,定期召開黨風(fēng)聯(lián)絡(luò)員會,總結(jié)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中的問題。并及時(shí)將向上級反映黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的情況,定期向段紀(jì)委匯報(bào)工作。加并把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作同黨建和生產(chǎn)工作相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)、共同發(fā)展。
二是落實(shí)工作檢查,完善監(jiān)督機(jī)制。一方面,車間黨總支加大廉政檢查、考核力度,強(qiáng)化對干部的測評考核。通過征求職工群眾對車間黨風(fēng)廉政建設(shè)的意見和建議,檢驗(yàn)工作得失,正確履行各項(xiàng)職能。另一方面,總支圍繞民主集中制原則,切實(shí)加強(qiáng)黨內(nèi)和車間班子內(nèi)部的監(jiān)督。堅(jiān)持執(zhí)行“三重一大”問題的監(jiān)督制約機(jī)制,把廉潔自律作為車間班子民主生活會的重要主題和內(nèi)容,認(rèn)真檢查糾正存在問題,努力提高干部廉潔自律的自覺性。認(rèn)真落實(shí)干部向職代會述職、職工代表評議干部制度,把黨內(nèi)監(jiān)督、職工監(jiān)督結(jié)合起來,提高了監(jiān)督的實(shí)際效果。
回顧一年來的工作實(shí)際,檢修車間嚴(yán)格按照段黨委、紀(jì)委的要求,通過不間斷地深入開展廉政教育,提高了黨員干部反腐倡廉意識和廉潔自律的自覺性,黨員干部隊(duì)伍的工作作風(fēng)得到明顯轉(zhuǎn)變,在職工群眾中獲得了廣泛稱贊的同時(shí),也為車間各項(xiàng)工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境氛圍。但同時(shí),我們也清醒地看到,我們在工作中還存在聯(lián)系溝通不夠、工作態(tài)度有時(shí)浮燥、工作方式簡單等不足之處。在今后的工作中,我們將以這些問題的解決為重點(diǎn),按照段黨委、紀(jì)委的要求,努力做好車間的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
車間檢修工作總結(jié)篇二十三
此次大檢修公司干部職工高度重視,在整個(gè)檢修過程中,公司堅(jiān)持安全第一的原則,強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作,提升安全管理水平和全員的安全意識,營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè),有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù),監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求,現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下:
1、成立組織機(jī)構(gòu),逐級落實(shí)責(zé)任
在檢修前,分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu),同時(shí)要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級落實(shí),在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人,將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解,逐級落實(shí),形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分,根據(jù)檢修項(xiàng)目,到現(xiàn)場逐一確認(rèn),并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施,并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求,并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目,要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。
2、制定各種制度,為安全檢修提供制度保障
分公司在檢修前召開了設(shè)備檢修動(dòng)員大會,會上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作,大量易燃、易爆,有毒、有害物料還存儲在檢修現(xiàn)場,需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底,給大檢修的安全工作帶來一定難度,為確保整個(gè)大檢修過程安全順利進(jìn)行,安環(huán)處針對實(shí)際情況,根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn),為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全,避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故,特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》,規(guī)定中對檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求,為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定,安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》,有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時(shí),為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè),安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位,以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開,外來施工人員大量進(jìn)廠,由于外來施工人員情況復(fù)雜,安全意識淡薄,缺乏安全觀念,為保證檢修期間的作業(yè)安全,防止安全事故發(fā)生,做好入廠施工人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。安環(huán)處克服教育場地條件限制,因地制宜,采取了靈活的教育培訓(xùn),在教育過程中,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》的內(nèi)容,并對動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解,同時(shí)還強(qiáng)調(diào)了體檢在危險(xiǎn)作業(yè)中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來施工單位參加了廠級安全教育,總共對957人進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),安全教育率為100%,并對受教育人員進(jìn)行了登記、建檔,并發(fā)放了安全教育證,提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓(xùn)工作始終堅(jiān)持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的,得到了施工單位的支持和配合,提高了外來人員入廠安全教育培訓(xùn)率,安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)
在裝置停車后,安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù),設(shè)備所屬單位,必須為檢修提供安全保證,對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的,必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換,并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格,設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕,加盲板前,應(yīng)辦理盲板作業(yè)證,并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團(tuán)安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時(shí)檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前,公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實(shí)合格后,再開具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修,共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)657次;受限空間作業(yè)123次;吊裝作業(yè)104次;登高作業(yè)52次;放射線作業(yè)21次;動(dòng)土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),并全部落實(shí)安全措施,為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間安全環(huán)保處克服人員少,裝置大,工作多,任務(wù)重的困難,把每兩個(gè)裝置區(qū)劃成1個(gè)分管區(qū),每個(gè)安全員分管一區(qū),重點(diǎn)檢查施工中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況;檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況;檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總,及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患,及時(shí)糾正違章作業(yè),防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改,通報(bào)或處罰。對嚴(yán)重安全隱患,安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單,要求各單位采取有效措施整改,杜絕安全事故。
3、突出重點(diǎn),加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項(xiàng)目中,儲運(yùn)車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t—1220塔檢修、壓分車間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的安全作業(yè)尤為重要,存在著檢修難度大,危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn),安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會,探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故,并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施,制定檢修方案。安環(huán)處與集團(tuán)氣防站配合,對以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù),保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。
在本次大檢修期間,主要暴露的問題有:
1、有個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識淡薄,對檢修安全工作不夠重視,在重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案,被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。
2、個(gè)別車間安全員存在僥幸心理,對現(xiàn)場危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠,存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3、施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象,在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育,但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4、習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生,全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn),特別是壓分車間的地井閃燃事故,雖未造成任何損失,但暴露出安全管理工作還存在缺陷,我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位,嚴(yán)把安全關(guān),加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位,絕不能馬虎行事,否則,任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素,都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成,是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中,安全管理工作取得了可喜的成績,為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn),今后我們將繼續(xù)深挖潛力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺階。
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