精選機械工藝學實訓心得體會（模板20篇）

通過這段時間的實踐，我認識到不僅要有強大的專業(yè)知識，還需要具備一定的人際溝通能力。在寫心得體會時，可以適當地使用一些實際案例或者具體數據來支撐自己的觀點。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，供大家參考。希望能給你提供一些思路和啟示。通過讀取一些優(yōu)秀的心得體會，可以拓寬我們的思維，開闊我們的視野，幫助我們更好地總結和概括自己的學習和工作經驗。讓我們一起來看看吧！

機械工藝學實訓心得體會篇一

我從大一開始接觸機械實訓課程，通過近三個學期的學習和實踐，深深地體會到了機械實訓的重要性和對我的職業(yè)發(fā)展的深遠影響。這次機械實訓讓我受益匪淺，不僅讓我理論與實踐相結合，更鍛煉了我的實際操作能力、創(chuàng)新意識和團隊協(xié)作精神。下面，我將分別從實踐機械原理、掌握機械工具、提升機械實際操作能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和加強團隊協(xié)作能力五個方面來談談我的機械實訓心得體會。

首先，實踐機械原理是我在機械實訓中的第一要務。通過課堂教學與實踐相結合，我更直觀地了解到了機械原理的應用。從上課到實踐，我透徹地理解了機械學中的基本概念和原理，使我能夠更好地應用于實際操作中。通過實踐，我實際運用了機械原理，成功完成了一臺簡易的機械裝置的設計與制作，這為我今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎。

其次，掌握機械工具是我在實踐過程中的第二要務。在這次實訓中，我學習到了各種機械工具的使用方法和注意事項。掌握機械工具不僅能夠提高效率，更能夠提高完成工作的準確性和安全性。通過實踐，我逐漸熟悉了機械工具的名稱、使用方法和維護保養(yǎng)，掌握了木工、切割、焊接等多種機械工具的操作技巧。這無疑是我今后在機械領域工作中必備的基本技能。

第三，提升機械實際操作能力也是機械實訓中的重要任務。實訓過程中，我有機會親自操作機械設備，從而更好地了解和掌握機械技術。通過嚴謹的實踐訓練，我逐漸掌握了機械設備的操作方法和操作技巧，進一步提升了我的實際操作能力。同時，實踐還幫助我培養(yǎng)了工作中的細心觀察、快速反應和解決問題的能力，這將在我日后的工作中大有裨益。

第四，培養(yǎng)創(chuàng)新意識是機械實訓中不可忽視的任務之一。實訓過程中，我接觸到了各種實際問題，并通過團隊的協(xié)作一同解決。在這個過程中，我學會了去思考、去分析問題的本質，并提出創(chuàng)新的解決方案。機械實訓課程也為我們提供了自由發(fā)揮的空間，鼓勵我們進行創(chuàng)新設計，培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力。

最后，加強團隊協(xié)作能力也是機械實訓課程的重要目標之一。在實際操作中，每個人都需要與他人密切合作，共同完成任務。這要求我們相互溝通、相互協(xié)助，培養(yǎng)出團隊合作精神。通過機械實訓的實踐，我更加明白團隊協(xié)作的重要性，也更加深刻地體會到團隊協(xié)作的力量。在團隊協(xié)作中，我學到了傾聽他人的意見、尊重他人的權利和合理分配任務的重要性，這些都將對我今后的工作產生積極的影響。

綜上所述，機械實訓對我產生了巨大的影響，讓我從一個對機械一無所知的小白，逐漸成長為一個具備基本機械知識和實際操作能力的初級機械工程師。通過實踐機械原理、掌握機械工具、提升機械實際操作能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和加強團隊協(xié)作能力等環(huán)節(jié)，我得到了知識的積累，提高了技能水平，為將來的職業(yè)道路奠定了堅實基礎。我相信，只要繼續(xù)努力學習和實踐，我一定能夠在機械領域中取得更大的成就。

機械工藝學實訓心得體會篇二

第一段：引入

機械是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基石，為了更好地理解機械的工作原理和操作技巧，我參加了一次為期兩周的機械實訓。通過這次實訓，我深刻地體會到了機械的重要性和實踐操作的重要性。下面我將整理并總結我在實訓中獲得的心得體會。

第二段：學習機械基礎知識

在實訓中，我們首先學習了機械的基礎知識。我們了解了不同類型的機械設備和其原理，比如傳動裝置的運轉原理、軸承的種類和使用方法等。通過理論學習，我們對機械有了初步的了解，并且能夠在實際操作中應用這些知識。

第三段：掌握機械操作技巧

除了理論學習，我們還進行了一系列的實際操作。我們學會了如何正確佩戴個人防護裝備，并學習了機械設備的安全操作規(guī)程。通過實際操作，我們熟悉了不同機械設備的操作方法，學會了調整和維護設備的技巧。我們體會到了操作技巧的重要性，這不僅能夠增加效率，還能夠提高安全性。

第四段：團隊協(xié)作與溝通能力

機械實訓中，我們還進行了一些團隊合作的任務。在這些任務中，我們需要分工合作，互相配合完成任務。這要求我們具備良好的團隊協(xié)作與溝通能力。通過和同學們的合作，我意識到團隊合作的重要性，每個人的每一個環(huán)節(jié)都起著至關重要的作用。同時，溝通也是團隊合作不可或缺的一環(huán)，只有良好的溝通才能使得大家的工作更加高效與順暢。

第五段：實踐與理論相結合的重要性

在實訓過程中，我體會到了實際操作與理論學習相結合的重要性。通過實踐操作，我們不僅更好地理解了機械的工作原理，還更加靈活地運用了所學的知識。理論知識的背后進行實際操作，不僅為我們提供了較好的學習方式，更增加了我們的操作經驗和解決問題的能力。

總結：

通過這次機械實訓，我學到了許多關于機械的知識和技能，并且對機械的重要性有了更深刻的認識。實踐操作讓我對機械有了更好的理解，并且培養(yǎng)了我的團隊合作與溝通能力。實際操作與理論學習相結合，使我在實踐中獲得了更多的經驗和運用知識的能力。我相信這次實訓對我以后的學習和工作都會起到積極的促進作用。

機械工藝學實訓心得體會篇三

大四上學期，在陳老師的帶領和指導下，我們班進行了為期八周的機械cad實訓，實訓主要是以三維圖形的繪制為重點，然后取出輪廓繪制成二維圖。選擇一些典型的三維實體進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。進一步掌握cad的應用，增強cad作圖能力。

實訓的第一天，老師首先給我們講了這次實訓的課程安排，說明了本次實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方。

使用cad畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人的理解都有可能不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。

我們進行設計時，不管是什么專業(yè)、什么階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件），一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。

有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪制的圖紙應該具有以下兩個特征：清晰、準確。

是設備；尺寸標注、文字說明等清清楚楚，互不重疊??。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。

準確：200寬的墻體不能畫成220；留洞不能尺寸上標注的是1000×20xx，而實際量是1150×2150；更常見的錯誤是分明是20xx寬的一條線，量出來卻是1999.89。制圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。我們在使用cad繪圖時，無時無刻都應該把以上兩點銘刻在心。只有做到這兩點，才能夠說繪圖方面基本過關了。

機械工藝學實訓心得體會篇四

機械設計課程設計是培養(yǎng)學生具有設計簡單機械能力的一個重要教學環(huán)節(jié)，其目的是：

1、綜合運用機械設計課程及有關先修課程的理論和生產實際知識進行機械設計訓練，從而使這些知識得到進一步鞏固和擴展。

2、學習和掌握設計機械傳動和簡單機械的基本方法與步驟，培養(yǎng)學生工程設計能力及分析問題、解決問題的能力。

3、提高學生在計算、制圖、運用設計資料、進行經驗估算等機械設計方面的基本技能以及機械cad技術。

機械設計課程設計是學生第一次進行較為全面的機械設計訓練，其性質、內容以及培養(yǎng)學生設計能力的過程不能與專業(yè)課程設計或工廠的產品設計相等同。機械設計課程設計一般選擇由機械設計課程所學過的大部分零部件所組成的機械傳動裝置或結構較為簡單的機械作為設計題目，通常包括以下主要設計內容：

1、總體設計（約占總學時的10%）

主要包括傳動方案的分析和擬定；原動機的選擇；傳動裝置運動和動力參數的計算確定。

2、各級傳動零件的主體設計（約占總學時的5%）

主要包括傳動零件主要參數和尺寸的確定。

3、裝配草圖的設計繪制（約占總學時的40%）

包括分析和選定主要機械部件的結構方案；各零件的結構設計及強度校核；零部件結構形狀及裝配組合關系的表達。

4、裝配工作圖的繪制和總成（約占總學時的20%）

主要包括裝配工作圖的繪制；裝配尺寸及配合關系的確定；技術要求及技術特征的確定。

5、零件工作圖的設計和繪制（約占總學時的10%）

主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術要求的確定。

6、設計計算說明書的編寫（約占總學時的10%）

7、答辯（約占總學時的5%）

機械設計課程設計一般要求每個學生完成以下工作：

1、方案簡圖2~3張；，主要機械部件裝配圖（a1或a0號圖紙）1張；

2、零件工作圖若干張；

3、設計計算說明書一份。

[1]濮良貴，紀名剛主編、機械設計、第七版、北京：高等教育出版社，xx

[2]王旭，王積森主編、機械設計課程設計、第一版、北京：機械工業(yè)出版社，xx

[3]唐增寶等主編、機械設計課程設計、第二版、武漢：華中科技大學出版社，1999

[4]陸玉等主編、機械設計課程設計、第三版、北京：機械工業(yè)出版社，1999

[5]龔溎義主編、機械設計課程設計指導書、第二版、北京：高等教育出版社，1990

[6]陳鐵鳴主編、新編機械設計課程設計圖冊、北京：高等教育出版社，xx

[7]徐灝等主編、機械設計手冊、第二版北京：機械工業(yè)出版社，xx

按評分標準綜合考評。

機械設計課程設計要下達設計任務書，明確提出設計題目、工作條件、原始數據和設計工作量等。另外：

1、課程設計前最好安排參觀生產現(xiàn)場或實物模型、觀摩錄像等活動，以增強學生的感性認識。

2、課程設計完成后應進行總結和答辯。

3、對于不同的專業(yè)方向，選題和設計內容及分量可作一定的調整。

4、提倡利用設計機繪圖完成裝配工作圖和零件工作圖。

在整個設計過程中要充分體現(xiàn)學生是主體，教師引導的作用，采用統(tǒng)一設計主線，但形式變化多樣的設計方式，通過多種方案的設計與分析比較，從而得出較優(yōu)方案。通過設計可以使學生切實把工程實際的問題與所學理論知識聯(lián)系起來，增強分析問題和解決問題的能力。注重學生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。

設計中提倡學生利用三維實體設計等機算機輔助設計的方法，鞏固、加強了學生先修課程所學的知識，提高了學生利用現(xiàn)代化手段設計的能力，提高了學生就業(yè)的競爭力。

機械工藝學實訓心得體會篇五

這一周是我們拆裝輔機的實訓課，從一開始，我就很認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結合，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，虛心向我們的老師請教！

我們的指導老師是幾位有著豐富實踐經驗的老師，在他們耐心和熱情的指導之下，我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動機鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。

在拆裝機器的過程中，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動機，它實在花了我們太多的時間很精力，我從中學到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運轉，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！

拆裝實訓前我們都事先料想會有一大部分同學因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內部零件時，我們都被其內部巧妙而精致的機構吸引，于是精巧機構對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內涵――再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應手。

于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結構開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結構，就會有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機構，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。

后來，在我們即將順利完成安裝時，我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，在我們指導老師的幫助下，給我們進行了講解，幫我們進行了安裝，在此過程中，我們學會了獨立思考問題，我想，這就是一種進步，一種不能在課堂上學到的進步。

一周的拆裝實訓很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構――齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內部結構就是如此復雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠不能企及的。通過這次拆裝實訓，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。

當然這次實訓也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實訓使我們學到很多書本上學不到，通過這次的實訓，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚！

機械工藝學實訓心得體會篇六

機械拆裝實訓轉眼就結束了，但留給我的收獲卻是巨大的。總的來說，這次實訓活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上帶來重要的經驗的一次經歷。對我們來說，機械拆裝實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。

真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實訓相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng)，不斷地提高自己。

隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。機械拆裝實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。

我們知道，“機械拆裝實訓”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，更加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。

通過這次實訓使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實訓不僅把理論和實踐緊密的結合起來，加深了我們對模具，夾具內部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實訓我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

與此同時，通過本期的拆裝實訓，讓我們認識到，要想使學生獲得良好的實訓效果，指導老師必須要有高度的責任心，要有對學生高度負責的態(tài)度；要有一定的專業(yè)知識及動手能力，要有吃苦耐勞的精神；對學生要嚴格要求，要細致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學生真正學到硬的本事。

總之，本次機械拆裝實訓確實讓我比以前提高了不少，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是繪圖能力及實踐經驗方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過自己的努力，不斷克服自己的弱點，不斷提升自己。

機械工藝學實訓心得體會篇七

在學校,主要是學習專業(yè)知識,利用每次活動的機會表現(xiàn)自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。

放假回到家除夕將至,雖然給予我的空閑時間不多,但是我不會浪費這些寶貴的時間。經朋友介紹,我來到了一家當地私人開的機械廠尋求機會,這個工廠是專門生產小四輪的。因為春節(jié)將至,廠里的工作都基本停止,若想進到他們的生產一線了解他們的工作情況是有一定難度的，而且我發(fā)現(xiàn),這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負責人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。

來到生產車間,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥無幾。而且,車間里都是一股機油味,工人們都躺在車床下工作,身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來,全身心的投入到工作中。聽負責人說,他們都是從離工廠比較遠的地方來的,最遠的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口,他們無從選擇,早上8點鐘上班,他們5、6點鐘就得從家里出發(fā),從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家,他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認真,不怕苦不怕累,熱愛自己的職業(yè)、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產生敬愛之情,他們是我學習的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活,追求自己想要的生活,不畏艱辛,風里來雨里去,堅守自己的崗位,也許會有些迫不得已,但他們從不厭煩這種生活,厭煩這種工作。這正是我需要向他們學習的地方,出了社會以后,一定要吃得苦,從一線開始做起,熱愛自己所從事的職業(yè)。

因為工廠還是在生產,所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產基地,當時,負責人的話久久的在我的耳邊回蕩,腦海里浮現(xiàn)出他們風里來與離去的情形,他們給我的啟示實在很大。在準備離開的時候,負責人語重心長地對我說了一些話,他叫我努力學習,珍惜學習的機會,有了文化知識出來工作就相對輕松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn)。

這次實習是我在學校里學習學不到的,我會牢記這一次實踐,記住勤勞的工人們,記住負責人的話,我會把他們的這種精神帶到學習中來,努力的提高自己。

機械工藝學實訓心得體會篇八

我于前幾年，經初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在20__上半年期間，我主要做了如下工作：

榨季生產是工作的集中體現(xiàn)，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現(xiàn)。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協(xié)調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環(huán)節(jié)進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節(jié)，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動，我都會及時出現(xiàn)在現(xiàn)場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現(xiàn)。

二、參加榨前設備檢修技改工作

用自己所積累的經驗和專業(yè)技術知識指導和協(xié)助車間完成設備常規(guī)檢修和設備技改工作。在上半年的檢修期間，我指導并協(xié)助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造，還參與糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作，上半年檢修期間，經公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排___負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現(xiàn)異常情況，達到了預期目的。在檢修期間，___還參與了壓榨車間預處理系統(tǒng)的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。上半年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現(xiàn)使用效果良好。

三、其它工作

我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。

在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網站，學習和把握一些先進的專業(yè)技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。

機械工藝學實訓心得體會篇九

想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的.工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動！雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn)，他們是那么可愛，一切是那么美好。實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切！

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最后一天的實習了，我們現(xiàn)在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢！

這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。

總的來說，這次實習還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾！！

機械工藝學實訓心得體會篇十

“累并快樂著”——用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。

任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的`精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。

為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

機械工藝學實訓心得體會篇十一

在這一個月的實習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候，這時的自己感覺好無助，以使讓自己情不自禁的就想到了家，好想回家。每當打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切，以前總覺得媽媽太嘮叨可現(xiàn)在卻不在有嘮叨的感覺。

當媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候，這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口，因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話：同學們你們來這的目的是什么，知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位，這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的最好機會，所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情，也就是報喜不報憂，你們如果遇到什么傷心的事、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧，我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。

黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊，這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發(fā)了我，堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句：媽媽，我們很好，你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句：我好想你們。這是我第一次一個人背著行囊出遠門，但我知道這只是一個開始，在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應，一擔習慣就沒事了。所以我必須努力，努力學會適應，適應新的生活環(huán)境、學習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關系，在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學到東西的同時讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻的印象。

十多年的寒窗苦讀，終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁，踏上了進入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現(xiàn)實中我發(fā)現(xiàn)了在大學校園里對未來對社會的理解是一種理想，而在現(xiàn)實生活中理想和現(xiàn)實之間的差距又是如此之大。

我所在的實習單位是吉利成都高原汽車有限公司。租好了房子，安頓下來，調整好了心情，換上了干凈的衣服，準備好了去大干一場。

可是真正實習了我才發(fā)現(xiàn)，怎么總是覺得找不到感覺，我確實是留心的學習，觀察前輩的每一個工作步驟，每一個細節(jié)，可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握，時間久了發(fā)現(xiàn)自己好象只是一個跟班的，干苦力的。我依然沒有從前輩那里得到他的真?zhèn)?。眼看時間一天一天的過去，我開始考慮為什么會是這樣?細細的琢磨之后發(fā)現(xiàn)其實我和前輩之間有一層無形的隔膜，它使我們成為兩個毫無聯(lián)系的獨立體，使我不能夠和他真正的溝通交流，這個隔膜成為了阻礙我學習的屏障！這時我想起了班主任在我們實習之前對我們說過的話:實習重要的不是怎樣去提高自己的業(yè)務水平，而是怎樣去處理好人際關系。直到現(xiàn)在我才真正領悟了這句話的真諦！

機械工藝學實訓心得體會篇十二

去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實習；在這里，我將完成從學生到員工的身份轉變；在這里，我將收獲走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑，這段經歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。

時間飛逝，不經意間，我來達涅利實習半年了，這里提供的舞臺讓我經歷了很多，這些經歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富！

我在達涅利的實習崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力；完善的裝配知識；一定的鉗工技能；良好的溝通水平等。通過這幾個月實習，我的收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握；二是溝通水平的提高。

下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：

“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設備裝配工作的'人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。

記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。

一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。

每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。

在達涅利實習的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。

“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人；后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。

既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。

機械工藝學實訓心得體會篇十三

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！

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有關實訓雖然是短暫的，但是在每個人心中的作用是不同的。下面時候小編為大家收集的有關機械專業(yè)實訓心得體會范文，可供大家參考。篇一：我靜靜......

機械工藝學實訓心得體會篇十四

經過對柴油機的拆裝實驗，可以更加感性的認識柴油機，對于書本上的知識有一個感性的認識。增強了學習柴油機的興趣。大體了解柴油機的構造和部分。學會了6460a型柴油機的啟動。了解了柴油機的工作原理，對于柴油機的五個工作循環(huán)有了初步的認識。大體認識了二沖柴油機與四沖柴油機的區(qū)別。

這三周是我們拆裝機的實習課，從一開始，我就很激動，也很認真，抱著滿腔的熱情和好奇，認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結合，刻苦鉆研，善于發(fā)現(xiàn)問題，勇于解決問題，耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導師請教!

我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師，在她耐心和熱情的指導之下，我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺得老師羅嗦，理論來自于實踐，面對面的對著這些設備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這里，就茅塞頓開，是我變聰明了嗎?不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!

在拆裝機器的過程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很開心，盡管天氣很悶熱，盡管機器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權，動起手來，原來發(fā)現(xiàn)本來不善于言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學交流經驗……原來，自己并不是那么的酷!實踐，除了提高一個人的技術技能外，還可以提高一個人的道德情操。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合!機器如此，做人也如此!在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!

在實踐的過程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導我們，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導致出現(xiàn)問題……這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的!

通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚!!

機械工藝學實訓心得體會篇十五

“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的.一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

實訓結束了，實訓的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不

機械工藝學實訓心得體會篇十六

在這一個月的實習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候，這時的自己感覺好無助，以使讓自己情不自禁的就想到了家，好想回家。

每當打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切，以前總覺得媽媽太嘮叨可現(xiàn)在卻不在有嘮叨的感覺。當媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候，這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口，因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話：同學們你們來這的目的是什么，知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位，這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的最好機會，所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情，也就是報喜不報憂，你們如果遇到什么傷心的事、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧，我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊，這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發(fā)了我，堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句：媽媽，我們很好，你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句：我好想你們。

這是我第一次一個人背著行囊出遠門，但我知道這只是一個開始，在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應，一擔習慣就沒事了。所以我必須努力，努力學會適應，適應新的生活環(huán)境、學習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關系，在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學到東西的同時讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻的印象。

十多年的寒窗苦讀，終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁，踏上了進入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現(xiàn)實中我發(fā)現(xiàn)了在大學校園里對未來對社會的理解是一種理想，而在現(xiàn)實生活中理想和現(xiàn)實之間的差距又是如此之大。

我所在的實習單位是吉利成都高原汽車有限公司。租好了房子，安頓下來，調整好了心情，換上了干凈的衣服，準備好了去大干一場。

可是真正實習了我才發(fā)現(xiàn)，怎么總是覺得找不到感覺，我確實是留心的學習，觀察前輩的每一個工作步驟，每一個細節(jié)，可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握，時間久了發(fā)現(xiàn)自己好象只是一個跟班的，干苦力的。我依然沒有從前輩那里得到他的真?zhèn)?。眼看時間一天一天的過去，我開始考慮為什么會是這樣?細細的琢磨之后發(fā)現(xiàn)其實我和前輩之間有一層無形的隔膜，它使我們成為兩個毫無聯(lián)系的獨立體，使我不能夠和他真正的溝通交流，這個隔膜成為了阻礙我學習的屏障！這時我想起了班主任在我們實習之前對我們說過的話:實習重要的不是怎樣去提高自己的業(yè)務水平，而是怎樣去處理好人際關系。直到現(xiàn)在我才真正領悟了這句話的真諦！

回想起來我確實沒有把搞好人際關系作為重點，前輩不是大學班主任，他沒有義務教你，雖然我從來沒有出過什么差錯，都是聽記者老師的話，做好他交給我的一切。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作，看著他用非線性編輯機把片子編好，然后播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另前輩反感，因為天天身邊都會跟著一人，又什么也不會，他會把你當成一個負擔。這是很失敗的事情，因為這樣前輩和我就永遠都會有距離，設想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了。

其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素，語言不通是一個大障礙，前輩是純正的廣州人，普通話不太會，這樣你就在這種語言環(huán)境當中孤立出來，覺得永遠不能容入。其二就是地方性的差異，同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決了，那就萬事大吉了。

所以這次實習給我上的最重要的一課，不是業(yè)務水平的提高課程，而是在社會上在工作中人際關系的處理是不可忽略的重要環(huán)節(jié)！社會畢竟不是學校。

告別了校園生活，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。

去年的這個時候，我們還苦口婆心的對我們說：“你們現(xiàn)在可要抓緊時間學習，明年等你實習了，就會知道學習有多好。”那個時候，我們似乎還是個不懂事的孩子，一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味，每天千篇一律，要做作業(yè)，被課文，還要遵守校紀校規(guī)一年過去了現(xiàn)在我們終于判到了實習這一天，然而一切并沒我們想象的那么簡單，一反面，如今的社會競爭如此激烈，要找一個好的實習單位很難，另一方面，即使到了一家比較優(yōu)秀的實習單位，也無法實現(xiàn)自己的“愿望”，每天早出晚歸，還不如在學校里學習一些知識！

我和其他同學有所不同，我是父母自己找的的工作，雖然和專業(yè)不太相符，但也用了我的愛好(電腦)，別以為電腦工作很好玩，可以上網，可真是：“不做)不知道，一做嚇一跳”。整天坐在位置，沒工作是閑死你，象個傻子呆坐在那里，要有事累死你，半人高的一大堆文件要你打，要你印，別說手抽筋，眼睛也看花了，真的整天象個機械人似的。

種種現(xiàn)象看來，學校里的生活是那么單純，恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛，都是那么的真誠。而現(xiàn)在，我們重返校園是不可能了，所以只能加倍努力，來學習以往所沒學到的來適應工作，適應現(xiàn)在的生活。

實習，其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺，所以為了這個大舞臺上更好地展現(xiàn)自己，抓緊每一分鐘，給自己充電吧。

離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了工廠參觀學習。第一次運用自己所學的理論，結合實際，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。

首先，來實習的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學。

第四，了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。通過工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。在實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。

我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環(huán)境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。

總之，現(xiàn)在的實習時期是給予我轉折性的機會。

機械工藝學實訓心得體會篇十七

在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的.分度圓直徑合理。

在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。

這次設計中最后一個難點就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現(xiàn)知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。

在計算結束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。

說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練。短短三周是課程設計，使我發(fā)現(xiàn)自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲。老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信。

最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀。今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?/p>

機械工藝學實訓心得體會篇十八

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！

13

在柴油機的拆裝過程中需要一步一步進行對機器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來。為了避免裝機時所帶來的忙亂，在拆卸柴油機時要對柴油機拆下來的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開存放。將活塞取下的時候二沖程4e135e型柴油機要使用專用工具將其固定在活塞上。

用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460a型柴油機不需要專用工具將活塞提出來，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來，在活塞出來的時候再將其提出來，安裝的時候4e135e型柴油機活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460a需要按住活塞環(huán)將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時松動螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動。在對飛輪的安裝中需要注意零點位置要與指針對齊，方面在排氣正時以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時不能忘記順序。在柴油機拆裝實驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重，在對于拆裝過程都用吊車將其拉動。在這個過程中要注意安全。對于進氣和排氣正時的調節(jié)需要使用塞尺，根據說明書的要求用塞尺找出適當的厚度，將螺母松開將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開調節(jié)間隙的大小，代到恰當位置時用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。

在柴油機拆裝過程中由于機器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件，由于拆裝過程中不可避免地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據部件的種類不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機體相聯(lián)接的部分應該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會在材料上出現(xiàn)痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點點地將多余的'材料敲打下來，這樣留下來的產物便是需要的墊片。

有時需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時我們可以發(fā)現(xiàn)氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開氣閥時，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點，復位彈簧被壓縮。關閉氣閥時，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動機構必須注意對準其嚙合記號。在傳動機構已拆卸而機械式氣閥驅動機構未拆卸的情況下，禁止盤動曲軸。以防止活塞頂撞上開啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。

對6460a型柴油機的啟動：實驗室的6460a型柴油機采用壓縮空氣啟動。將壓縮空氣打開，按下啟動按鈕代啟動后停止按，大學在3秒左右就能啟動起來。在啟動前要手動壓油，為了保證能將柴油機順利啟動，供油量稍微大一些。在柴油機啟動和停車時不要給柴油機加載負載。啟動柴油機后在氣缸上打開閥門可以將柴油工作產生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動柴油機時使用。柴油機帶動螺旋槳做功，推動傳播前進。實驗室里與6460a型柴油機功率輸出端通過齒輪箱相連螺旋槳，通過齒輪箱控制螺旋槳的轉向來調節(jié)前進的方向。通過齒輪箱調節(jié)螺旋槳轉向得時候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉動后在轉向，不然易造成傳動桿的扭曲。

機械工藝學實訓心得體會篇十九

“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在機械工作崗位上的工人們肅然起敬。你知道機械實訓

心得體會

經過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足.剛開始在機構設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結果,令我非?？鄲?后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.

盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓 住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫!回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn)，他們是那么可愛，一切是那么美好。實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西， 原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最后一天的實習了，我們現(xiàn)在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數控.鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢!

這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬;還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。

總的來說，這次實習還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾!!

我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。。

洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣。可對于系里面的安排，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。

洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。

在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實習。。

感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫

日記

這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發(fā)言權。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。一切看似他人生活。與我無關。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀錄時候消失的無影無中。。

所以現(xiàn)在寫心得總結也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經偏離主題。已經與我初衷相差萬里?？蛇@也沒關系了。。如果說與專業(yè)知識偏差太遠。我也認啦。

來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發(fā)覺機械很枯燥?？墒聦嵣?，我現(xiàn)在離不開機械。至少現(xiàn)在不行。。在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發(fā)一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。。因為在我看來，這些廠房的管理，設備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。

最好一天，當我們參觀中信重工之后。我的看法改變了。看到前兩年老師口總的重工業(yè)，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。

機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。

話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關它的一切?？捎盅陲棽涣诵闹械膽嵟?。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。

我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。

不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W校宿舍。已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。

來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主?？蛇@里的米飯也不貴。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。

誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這里。

我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。我喜歡這里?？v使花了一些錢。

總結，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。。在以后的日子里。若它不經意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。

機械工藝學實訓心得體會篇二十

回想起來我確實沒有把搞好人際關系作為重點，前輩不是大學班主任，他沒有義務教你，雖然我從來沒有出過什么差錯，都是聽記者老師的話，做好他交給我的一切。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作，看著他用非線性編輯機把片子編好，然后播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另前輩反感，因為天天身邊都會跟著一人，又什么也不會，他會把你當成一個負擔。這是很失敗的事情，因為這樣前輩和我就永遠都會有距離，設想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了。

其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素，語言不通是一個大障礙，前輩是純正的廣州人，普通話不太會，這樣你就在這種語言環(huán)境當中孤立出來，覺得永遠不能容入。其二就是地方性的差異，同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決了，那就萬事大吉了。所以這次實習給我上的最重要的一課，不是業(yè)務水平的提高課程，而是在社會上在工作中人際關系的處理是不可忽略的重要環(huán)節(jié)！社會畢竟不是學校。

告別了校園生活，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。

去年的這個時候，我們還苦口婆心的對我們說：“你們現(xiàn)在可要抓緊時間學習，明年等你實習了，就會知道學習有多好?！蹦莻€時候，我們似乎還是個不懂事的孩子，一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味，每天千篇一律，要做作業(yè)，被課文，還要遵守校紀校規(guī)一年過去了現(xiàn)在我們終于判到了實習這一天，然而一切并沒我們想象的那么簡單，一反面，如今的社會競爭如此激烈，要找一個好的實習單位很難，另一方面，即使到了一家比較優(yōu)秀的實習單位，也無法實現(xiàn)自己的“愿望”，每天早出晚歸，還不如在學校里學習一些知識！

我和其他同學有所不同，我是父母自己找的的工作，雖然和專業(yè)不太相符，但也用了我的愛好(電腦)，別以為電腦工作很好玩，可以上網，可真是：“不做)不知道，一做嚇一跳”。整天坐在位置，沒工作是閑死你，象個傻子呆坐在那里，要有事累死你，半人高的一大堆文件要你打，要你印，別說手抽筋，眼睛也看花了，真的整天象個機械人似的。

種種現(xiàn)象看來，學校里的生活是那么單純，恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛，都是那么的真誠。而現(xiàn)在，我們重返校園是不可能了，所以只能加倍努力，來學習以往所沒學到的來適應工作，適應現(xiàn)在的生活。

實習，其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺，所以為了這個大舞臺上更好地展現(xiàn)自己，抓緊每一分鐘，給自己充電吧。

離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了工廠參觀學習。第一次運用自己所學的理論，結合實際，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。

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