通過這段時間的經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也希望能不斷改進(jìn)和提高。如何寫一篇較為完美的心得體會，是我們需要深入思考和探索的問題。讓我們一起來欣賞一些成功的心得體會范文，從中找到寫作的靈感和思路。
橋梁樁基心得體會版篇一
橋梁通是一門重要的技能，可以幫助我們在人際交往中建立聯(lián)系，解決問題和促進(jìn)合作。在學(xué)習(xí)和實踐橋梁通的過程中，我積累了許多體會和心得。首先，橋梁通需要建立信任和共鳴，其次，要注重傾聽和理解對方的觀點，然后，要學(xué)會表達(dá)自己的想法和感受，同時，還需要掌握妥協(xié)和解決沖突的技巧。最后，橋梁通不僅適用于個人關(guān)系，也可以應(yīng)用于工作場合和社會交往中。
首先，建立信任和共鳴是橋梁通的基礎(chǔ)。在與他人交往時，我們應(yīng)該展示出真誠的態(tài)度和對對方的尊重。通過與對方建立互信關(guān)系，我們可以更容易地與他人溝通和合作。此外，共鳴是通過理解和共享對方的情感和經(jīng)歷來建立的。當(dāng)我們能夠站在對方的角度上思考問題，盡力理解他們的立場和感受時，就能夠更有效地與他們建立聯(lián)系。
其次，傾聽和理解對方的觀點至關(guān)重要。在與他人交流時，我們經(jīng)常會遇到意見不合和觀點沖突的情況。然而，只有通過傾聽和理解對方的觀點，我們才能夠摒棄偏見和偏執(zhí)，為雙方找到一個共同的解決方案。傾聽是一項需要耐心和注意力的技巧。當(dāng)我們專注于對方的話語和情感時，我們能更準(zhǔn)確地理解他們想要表達(dá)的意思，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行回應(yīng)。
接下來，學(xué)會表達(dá)自己的想法和感受同樣重要。當(dāng)我們有想法和觀點需要表達(dá)時，我們應(yīng)該清晰地表達(dá)出來，而不是保持沉默或者隱瞞。然而，表達(dá)時需要注意方式和語氣，避免過于強(qiáng)勢或沖突。同時，我們也需要學(xué)會適當(dāng)?shù)乇磉_(dá)自己的感受，讓對方能夠了解我們的需求和情感。只有通過有效的表達(dá)，我們才能真正與他人建立連接，避免誤解和矛盾的發(fā)生。
此外，妥協(xié)和解決沖突是橋梁通的重要技巧。在人際交往中，不同的觀點和利益常常會產(chǎn)生矛盾和沖突。然而，我們需要學(xué)會妥協(xié)和尋找共同的解決方案。妥協(xié)并不意味著放棄自己的立場或者妥協(xié)到對方的立場上，而是通過雙方的努力找到一個雙贏的解決方案。為了解決沖突，我們需要冷靜地分析問題，理性地進(jìn)行討論，并尋找解決矛盾的方法。
最后，橋梁通不僅適用于個人關(guān)系，也可以應(yīng)用于工作場合和社會交往中。在工作中，一個高效的團(tuán)隊需要成員之間良好的溝通和合作。通過運(yùn)用橋梁通的技巧，我們可以幫助團(tuán)隊成員之間建立信任和共鳴，促進(jìn)信息的傳遞和問題的解決。在社會交往中，橋梁通可以幫助我們理解不同文化和背景的人們，避免誤解和沖突，并促進(jìn)和諧共處。
總之，通過學(xué)習(xí)和實踐橋梁通，我深刻體會到了建立信任和共鳴、傾聽和理解、表達(dá)自己、妥協(xié)和解決沖突等重要技巧的重要性。這些技巧不僅可以增進(jìn)個人關(guān)系的發(fā)展，也適用于工作和社會交往。只有通過建立互信和共鳴，傾聽和理解別人的觀點，同時能夠清晰地表達(dá)自己的想法和感受，妥協(xié)和解決沖突，我們才能真正成為一位懂得橋梁通的人，為人際交往的改善和社會的和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
橋梁樁基心得體會版篇二
橋梁作為現(xiàn)代交通建設(shè)的重要組成部分，其安全性和穩(wěn)定性顯得尤為重要。而橋梁的穩(wěn)定性源自于其樁基的設(shè)計和施工。在長期的橋梁樁基設(shè)計與施工實踐中，我深切體會到橋梁樁基的重要性，同時也積累了不少經(jīng)驗和體會，這些在今后的工作中將發(fā)揮重要作用。
第二段：橋梁樁基施工技巧
橋梁樁基施工常采用鉆孔灌注樁。在鉆孔灌注樁的施工過程中，應(yīng)注意孔口直徑、墻厚和墩身精度的控制。在孔口直徑和墻厚的控制上，因為孔口過小或墻厚過厚都會影響灌注質(zhì)量，造成損傷，而孔口過大或墻厚過薄則會影響鋼筋的粘結(jié)。在墩身精度的控制上，應(yīng)確定合適的樁機(jī)型號和施工工藝，預(yù)留樁帽高的間隙，確保樁基在容許偏差范圍內(nèi)水平。除此以外，還要注意壓漿量的確定、加固鋼筋的錨固、鋼筋的清洗和端部處理，以及施工過程中是否有管線或地下設(shè)施等因素的影響。
第三段：橋梁樁基基礎(chǔ)設(shè)計要點
在橋梁樁基基礎(chǔ)設(shè)計中，應(yīng)注意考慮橋梁地質(zhì)條件、樁型選擇、樁長和樁徑等因素。橋梁地質(zhì)條件直接影響橋梁樁基的選擇，應(yīng)綜合考慮因素包括地基土層、地下水位及地震等等。在樁型選擇上，應(yīng)結(jié)合不同地質(zhì)條件和施工工藝來確定橋梁樁基的類型，如摩擦樁、端承樁、摩承樁等等。在樁長和樁徑的選擇上，應(yīng)根據(jù)橋梁的荷載分布、地形條件和地基土層特性來確定具體的參數(shù)，確保樁基的承載力、穩(wěn)定性和抗震能力。
第四段：橋梁樁基現(xiàn)場管理
橋梁樁基施工的現(xiàn)場管理是確保施工質(zhì)量和安全的重要環(huán)節(jié)。在現(xiàn)場管理中，應(yīng)提前制定好施工計劃和施工標(biāo)準(zhǔn)，明確各項指標(biāo)和要求。在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制各項參數(shù)和指標(biāo)，如土壤滲透率、地基承載力、灌漿壓力和灌漿料漿比等等。此外，還要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，保障所有人員和設(shè)備的安全，減少事故的發(fā)生率。
第五段：總結(jié)
橋梁樁基的設(shè)計和施工是保障橋梁穩(wěn)定性和安全性的重要環(huán)節(jié)。在實踐中，我逐漸領(lǐng)悟到橋梁樁基的基礎(chǔ)設(shè)計和施工技巧，并提出了相應(yīng)的實踐建議。在今后的工作中，我將以此為依據(jù)，并不斷總結(jié)經(jīng)驗，進(jìn)一步優(yōu)化橋梁樁基的設(shè)計和施工，為橋梁工程的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
橋梁樁基心得體會版篇三
近日，在學(xué)校舉辦的“紙橋梁設(shè)計與制作”活動引起了同學(xué)們的廣泛關(guān)注。通過設(shè)計、制作和測試一座能夠承受最大重量的紙橋梁，同學(xué)們認(rèn)真思考與合作，不僅學(xué)到了關(guān)于物理和工程知識，同時也收獲了許多關(guān)于合作、團(tuán)隊精神和創(chuàng)造力的寶貴經(jīng)驗。在這次活動中，我收獲頗多，下面將分享我的心得體會。
首先，這次活動讓我明白了合作的重要性。作為一項需要共同完成的任務(wù)，紙橋梁的設(shè)計和制作需要團(tuán)隊成員充分合作。每個人的分工和貢獻(xiàn)都是整個團(tuán)隊成功的關(guān)鍵。在和團(tuán)隊成員的合作中，我學(xué)會了傾聽、分享和尊重他人的觀點。當(dāng)我們遇到問題時，我與隊友一起討論并找到最佳解決方案。通過這次活動，我了解到團(tuán)隊合作的重要性，只有通過共同努力，我們才能創(chuàng)造出更出色的作品。
其次，我在這次活動中體會到了追求卓越的重要性。紙橋梁的制作不僅需要精細(xì)的計劃和設(shè)計，還需要精確的制作和耐心的測試。我們用心制作，注重每一個細(xì)節(jié)，力求讓橋梁更加堅固穩(wěn)定。在測試環(huán)節(jié)中，我們通過不斷嘗試和改進(jìn)，不斷提高橋梁的負(fù)荷能力。這個過程需要耐心與毅力，但正是這種追求卓越的態(tài)度，使我們的橋梁在測試中順利通過。
第三，這次活動讓我認(rèn)識到創(chuàng)造力的重要性。紙橋梁設(shè)計與制作需要我們動腦筋，尋求不同的思路和方法。我們需要將所學(xué)的物理知識與自己的創(chuàng)新思維結(jié)合起來，設(shè)計出獨特且能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的橋梁。在制作過程中，我們要靈活運(yùn)用材料和工具，不斷嘗試新的制作方式。這種創(chuàng)造力的發(fā)揮不僅使我對物理學(xué)有了更深入的理解，同時也培養(yǎng)了我解決問題的能力和創(chuàng)新意識。
此外，這次活動讓我體會到了失敗的重要性。在制作與測試的過程中，我們并不總能一次成功?？赡苡龅讲牧喜缓线m、構(gòu)造弱點或設(shè)計不完善等問題。但是，我們并沒有因此而沮喪，在失敗中我們更加努力尋找改進(jìn)的方法。我們相信每一次失敗都是一次寶貴的經(jīng)驗，通過認(rèn)真分析失敗原因，我們能夠不斷改進(jìn)橋梁的設(shè)計和制作過程。正是這種正確看待失敗的態(tài)度，使我們在最終成功的橋梁面前感到格外欣慰和自豪。
最后，這次活動讓我體驗到了融洽的團(tuán)隊氛圍。在整個過程中，每個人的意見都得到了充分尊重和平等對待。我們共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，熱情地分享知識和經(jīng)驗，相互激勵和幫助。在這個團(tuán)隊中，沒有個人的得失，只有共同成就感與榮譽(yù)感。這樣的團(tuán)隊合作氛圍使我更加愿意主動參與團(tuán)隊活動，并更加期待未來的團(tuán)隊合作。
總之，通過參與“紙橋梁設(shè)計與制作”活動，我深刻體會到了合作、追求卓越、創(chuàng)造力、失敗與團(tuán)隊氛圍的重要性。這次活動讓我不僅收獲到了物理和工程方面的知識，更得到了寶貴的人生經(jīng)驗。以此次活動為契機(jī)，我將更加努力地學(xué)習(xí)和探索，將所學(xué)知識應(yīng)用到實踐中，并不斷提升自己的能力，為未來的學(xué)習(xí)和生活做好準(zhǔn)備。
橋梁樁基心得體會版篇四
當(dāng)我第一次看到壯麗的橋梁時，我被眼前的景象震撼了。那座巨大的懸索橋挺立在江面之上，連接了兩岸的土地，將分離的兩個地方緊密地聯(lián)系了起來。橋梁不僅僅是一種人類創(chuàng)造出來的大型建筑工程，更是人類智慧的象征。站在橋梁上，我感受到了凌空而建的壯觀，也體會到了人與自然和諧相處的美妙。
第二段：橋梁的建造需要精湛的技術(shù)和團(tuán)隊合作
橋梁的建造需要精湛的技術(shù)和團(tuán)隊合作，這是我在參觀一個橋梁施工現(xiàn)場時深深體會到的。我看到的是一支努力而協(xié)調(diào)的隊伍，他們各司其職，緊密合作，一絲不茍地完成著自己的任務(wù)。從工地的布局、大型機(jī)械的運(yùn)作，到施工材料的調(diào)配，每一步都必須精確無誤。而橋梁建設(shè)不僅需要精湛的技術(shù)，更需要團(tuán)隊中每個人的默契和配合。只有這樣，才能打造出堅固耐用的橋梁。
第三段：橋梁代表著交流和連通
橋梁不僅僅是地理上的連通，更是人與人之間的心理連通。橋梁的存在使得人們之間的交往更加便利，讓溝通變得更加暢通。橋梁讓溫情與笑語在兩岸之間流動，讓各種資源和信息在兩地之間互通有無。無論是物資的運(yùn)輸，還是人們的往來，橋梁都起到了極為重要的作用。橋梁是社會發(fā)展的推動者，也是人與人聯(lián)系的紐帶。
第四段：橋梁啟示我們要跨越困難
橋梁給予我們很重要的啟示，那就是在人生中困難所代表的懸崖絕壁之前，我們都可以用智慧和勇氣筑起橋梁，從而實現(xiàn)我們的目標(biāo)。橋梁的建造不是一蹴而就的，而是需要耐心和毅力的過程。同樣，人生中的困難也需要我們勇往直前，不斷努力，才能夠取得成功。橋梁告訴我們，積極面對困難，努力跨越困境，才能實現(xiàn)自己的夢想。
第五段：對于橋梁的感悟與展望
看過眾多橋梁后，我對于橋梁有了更深的感悟。橋梁不僅僅是連接兩地的工程，更是人類智慧和文明的結(jié)晶。在未來，我相信橋梁將會繼續(xù)發(fā)展，更加耐用和美觀，為人們提供更好的交通和交流方式。我也希望每一個人都能從橋梁身上汲取到力量和智慧，在人生的道路上充滿信心、勇氣，去創(chuàng)造自己的“橋梁”，實現(xiàn)更高的目標(biāo)。
這篇文章以對于“看橋梁心得體會”的主題展開，通過描述初次見到橋梁時的震撼，以及橋梁建造所需的技術(shù)和團(tuán)隊合作，再到橋梁所代表的交流和連通，以及橋梁給予人們的啟示，最后展望未來橋梁的發(fā)展。文章層次清晰，結(jié)構(gòu)合理，通過描寫橋梁的景象以及相關(guān)的體驗和感悟，使得讀者能夠更好地理解和感受到橋梁的重要性和魅力。
橋梁樁基心得體會版篇五
橋梁是道路交通建設(shè)中非常重要的部分，而橋梁的建設(shè)離不開橋梁樁基的支撐。樁基是橋梁工程的重要組成部分之一，他承受著橋梁上部荷載，將荷載傳遞到地基上，從而保證了橋梁的穩(wěn)定性和安全性。在參與橋梁樁基的施工后，我對樁基施工的流程和細(xì)節(jié)有了更加深入的理解，在此和大家分享我的心得。
第二段：樁基施工前準(zhǔn)備工作
橋梁樁基施工的前期準(zhǔn)備工作十分重要，需要仔細(xì)進(jìn)行周密的方案設(shè)計和土壤勘測。在方案設(shè)計階段，需要考慮到橋梁的整體結(jié)構(gòu)和樁基的形式，貫徹以地形地貌為基礎(chǔ)、充分考慮施工條件的原則，確保方案的合理和施工的順利進(jìn)行。另外，土壤勘測是進(jìn)行橋梁樁基施工前必須完成的任務(wù)，通過土壤勘測，施工方可以定量的認(rèn)識地質(zhì)條件，確定樁的數(shù)量、長度、直徑以及其他要求等，從而為施工打下堅實的基礎(chǔ)。
第三段：橋梁樁基施工流程
在橋梁樁基施工的過程中，需要有一套完整的流程和工藝配套。一般情況下，樁基施工是先打洞，然后澆筑混凝土漿，再鉆樁，最后灌注混凝土，形成樁基。整個施工流程中，每一個環(huán)節(jié)都需要經(jīng)過認(rèn)真的施工，確保樁基的質(zhì)量和穩(wěn)定性。尤其是在樁的設(shè)計和制造過程中，要根據(jù)橋梁的類型和具體情況選用合適的材料，并嚴(yán)格控制每一個工序到達(dá)預(yù)期的質(zhì)量和規(guī)格，以確保整個橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性。
第四段：橋梁樁基施工中需要注意的細(xì)節(jié)
橋梁樁基的施工過程中還要注意施工的細(xì)節(jié)，例如，打樁前需要預(yù)先鉆孔探測，確定地質(zhì)狀況，確保樁的鉆入深度和直徑能滿足工程設(shè)計要求；確認(rèn)鉆樁位置與其他設(shè)施或管道的距離，以確保施工安全。同時，在灌注混凝土?xí)r，要控制混凝土的濃度和配比，根據(jù)施工工藝要求，盡量避免混凝土內(nèi)的隔離、裂縫、氣泡等問題，同時，還要根據(jù)建造環(huán)境和氣候等因素來合理調(diào)配混凝土，提高混凝土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
第五段：橋梁樁基施工的成果和總結(jié)
最后，在橋梁樁基施工完成后，我們需要對施工過程進(jìn)行一次系統(tǒng)的復(fù)盤和總結(jié)，確保在下次項目中不會再次犯同樣的錯誤。同時，還可以將施工中的技術(shù)與經(jīng)驗進(jìn)行相互交流，提高施工工藝的水平，推動橋梁建設(shè)的工業(yè)化、智能化、數(shù)字化等方面的發(fā)展?？偨Y(jié)后的橋梁樁基施工成果將總結(jié)技術(shù)優(yōu)勢，根據(jù)技術(shù)特點進(jìn)行成果開發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)工作效率的提高，提升橋梁工程的質(zhì)量和安全水平。
結(jié)論：
總體而言，橋梁樁基施工是橋梁工程的重要環(huán)節(jié)之一。在施工過程中要重視細(xì)節(jié)，確保施工的精準(zhǔn)和工藝的完備，才能夠最終確保整個橋梁工程的質(zhì)量和安全性。除此之外，還需要在施工完成后進(jìn)行一次系統(tǒng)的復(fù)盤和總結(jié)，不斷優(yōu)化工作流程，提升施工技術(shù)，為橋梁工程的成功落成做出努力。
橋梁樁基心得體會版篇六
紙橋梁作為一項富有挑戰(zhàn)性和創(chuàng)造力的工程設(shè)計項目，人們通過在限定條件下使用紙張建造出承重力適當(dāng)?shù)臉蛄海则炞C其可行性和穩(wěn)定性。此次參與紙橋梁項目，給我?guī)砹嗽S多難忘的體會和收獲。
第二段：思考
在參與紙橋梁設(shè)計和建造的過程中，我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性。在不同的角色分工下，團(tuán)隊成員們努力集思廣益，共同解決難題，并在別人的幫助和鼓勵下積極參與。團(tuán)隊合作的精神不僅增加了成員們之間的親密度，也提高了項目的完成度和質(zhì)量。
第三段：創(chuàng)新與挑戰(zhàn)
紙橋梁設(shè)計是一個極具挑戰(zhàn)性的過程。在選擇建筑材料、確定結(jié)構(gòu)形式和計算承重能力等環(huán)節(jié)中，我們需要不斷改進(jìn)與創(chuàng)新，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力。通過摒棄傳統(tǒng)思維模式，尋找新的建筑材料和結(jié)構(gòu)形式，我們成功設(shè)計出了一座重量輕、承重力強(qiáng)、設(shè)計獨特的紙橋梁。
第四段：堅持與耐心
在紙橋梁的設(shè)計和搭建過程中，堅持和耐心是不可或缺的因素。在設(shè)計初期，我們遇到了各種困難和挑戰(zhàn)，一度想要放棄。然而，正是堅持下去，才有了最終成功。同時，搭建橋梁的過程也需要耐心和細(xì)致，一旦出現(xiàn)錯誤，我們需要重新計算和排除，直到橋梁建設(shè)完成。
第五段：總結(jié)與收獲
通過參與紙橋梁項目，我體會到了團(tuán)隊合作的艱辛和重要性，不斷挑戰(zhàn)自己的能力和思維方式，也學(xué)會了堅持和耐心。除此之外，我還收獲到了領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通能力和解決問題的能力。這些對我的未來學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展都具有重要的影響。
通過紙橋梁項目，我不僅理解了建筑的基本原理和設(shè)計思路，也深刻體會到了團(tuán)隊協(xié)作和創(chuàng)新的重要性。這次經(jīng)歷讓我更加相信自己的潛力和能力，也在不斷挑戰(zhàn)中不斷成長。感謝這次寶貴的經(jīng)歷，讓我開闊了眼界，擁有了更廣泛的思維和見識。我相信，這些收獲將對我未來的學(xué)習(xí)和人生道路起到重要的指導(dǎo)作用。
橋梁樁基心得體會版篇七
橋梁樁基建設(shè)是工程領(lǐng)域重要的一部分，相信很多人都經(jīng)歷過這個過程，但是為了更好地總結(jié)和反思，下面就來分享我的一些橋梁樁基建設(shè)心得體會。
第一段：認(rèn)真的前期準(zhǔn)備管理
橋梁樁基的建設(shè)是一項復(fù)雜的工作，要想順利進(jìn)行必須做好前期準(zhǔn)備管理。在開工前，需要嚴(yán)格按照項目計劃和申報要求，編制合理的工程施工方案，并切實能夠落實好質(zhì)量、安全、成本等各方面控制措施，并對施工作業(yè)過程進(jìn)行細(xì)致的實地勘查和規(guī)劃。因為前期準(zhǔn)備管理好，才能確保后續(xù)工程的順暢進(jìn)行。
第二段：準(zhǔn)確把握樁基施工要點
橋梁樁基施工的核心是樁基，因為樁基負(fù)責(zé)著整個橋梁的承重，如此重要的一項工作要求施工人員必須有足夠的技術(shù)知識和現(xiàn)場經(jīng)驗。在施工過程中，需要嚴(yán)格按照設(shè)計要求，控制好樁基的深度、直徑和位置等關(guān)鍵要素。同時，還要重視樁基的灰土埋壓和灌漿密封等細(xì)節(jié)處理，確保樁基的質(zhì)量和壽命。
第三段：嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī)
橋梁樁基建設(shè)也是建設(shè)美麗中國的一部分，因此，我們必須嚴(yán)格遵守環(huán)保法規(guī)，做好環(huán)境保護(hù)工作。在施工前要對施工現(xiàn)場進(jìn)行徹底的環(huán)境影響評價，制定環(huán)境保護(hù)措施計劃，并實施好環(huán)保責(zé)任書和績效評價等文件。在施工過程中，要嚴(yán)格控制施工車輛、施工噪音、施工粉塵等環(huán)境污染源，做到建設(shè)環(huán)保、和諧工地。
第四段：加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理
橋梁樁基建設(shè)是高危施工項目，場地復(fù)雜，多數(shù)情況下要面臨地質(zhì)地形復(fù)雜、交通擁堵等多種復(fù)雜情況。因此在施工中要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，制定健全的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。同時，也要嚴(yán)格控制人員、機(jī)械等安全風(fēng)險施工技術(shù)的專業(yè)能力，做好事故風(fēng)險識別和預(yù)警。
第五段：注重施工質(zhì)量監(jiān)控和驗收管理
橋梁樁基建設(shè)是一項高質(zhì)量的工程，因此在施工完成后，需要進(jìn)行質(zhì)量驗收管理。首先，要充分運(yùn)用現(xiàn)代化檢測方法和設(shè)備，對橋梁樁基的各項指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測。同時，也要對施工過程中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象進(jìn)行及時糾正和處理。最后，對經(jīng)過質(zhì)量驗收合格的桶基工程進(jìn)行竣工驗收，保證工程質(zhì)量符合要求。
總之，橋梁樁基建設(shè)是一項高度復(fù)雜的工程，需要在施工過程中堆好前期準(zhǔn)備、嚴(yán)格把握要點、不賣入環(huán)保法規(guī)、加強(qiáng)現(xiàn)場安全、注重施工質(zhì)量檢測，才能保證工程的高水平、高質(zhì)量完成，為城市的建設(shè)貢享獻(xiàn)上自己的一份力量。
橋梁樁基心得體會版篇八
近年來，“橋梁課”在中國的高等教育中受到越來越多的關(guān)注，這門課程被認(rèn)為是學(xué)生未來職業(yè)成長的“橋梁”。在我所在的大學(xué)，橋梁課也成為了每個學(xué)生必修的一項基礎(chǔ)課程。在這門課上，我不僅擴(kuò)展了自己的知識面，更重要的是通過學(xué)習(xí)體驗到了大學(xué)教育的精髓，下面我將詳細(xì)介紹我的橋梁課心得體會。
第二段：知識掌握
橋梁課主要講授的是職業(yè)生涯規(guī)劃、溝通技巧、就業(yè)前景等方面的知識。在學(xué)習(xí)中，我意識到這些知識對于個人的職業(yè)生涯是至關(guān)重要的。溝通技巧的掌握可以讓人與他人更加融洽相處，合理地安排職業(yè)生涯規(guī)劃可以讓我們在未來做出更明智的決策。同時，橋梁課還讓我有機(jī)會面對真正的行業(yè)專業(yè)人員，聆聽他們在職業(yè)生涯方面的經(jīng)驗，因此我豐富了自己的知識體系，增長了見識。
第三段：能力提升
除了理論知識，橋梁課還讓我收獲了實踐能力的提升。在課堂上，我們不僅進(jìn)行了多次演講和展示，同時還進(jìn)行了模擬面試、職業(yè)生涯咨詢等課程，這大大提升了我自信心和實踐能力。我認(rèn)為，這些經(jīng)驗對我未來的職業(yè)生涯有很大幫助。
第四段：思維拓展
橋梁課培養(yǎng)了我在思維方面的“敏銳性”，讓我從平常意義上透視問題的角度去剖析生活和學(xué)業(yè)中存在的矛盾與挑戰(zhàn)。在橋梁課中，我們學(xué)習(xí)了各種思維方式，如創(chuàng)新思維、邏輯思維等等。這給我未來的職業(yè)和個人發(fā)展提供了很多啟示，讓我知道如何以一種獨特的方式面對和解決問題。
第五段：總結(jié)
總的來說，通過一年的學(xué)習(xí)，橋梁課讓我汲取了很多的精華，讓我認(rèn)識到自己的職業(yè)發(fā)展路徑和方向。橋梁課給了我一個全面認(rèn)識職場的機(jī)會，我認(rèn)為這個經(jīng)歷將在我的人生中產(chǎn)生長遠(yuǎn)的影響。我會將橋梁課中獲得的知識、能力和思維應(yīng)用到未來的工作生活中，并努力為實現(xiàn)自己的職業(yè)夢想而奮斗。
橋梁樁基心得體會版篇九
（一）、測量定位
測量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作，必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測量工作，確保每個鋼護(hù)筒和每個結(jié)構(gòu)物定位準(zhǔn)確。
（二）、施工測量
1、橋梁施工準(zhǔn)備階段和施工過程中進(jìn)行的測量工作有：
（1）對測量儀器進(jìn)行精度標(biāo)定和檢校。
（2）對設(shè)計單位交付的樁位和水準(zhǔn)基點及其測量資料進(jìn)行核查。
（3）建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計算。
（4）補(bǔ)充施工需要的橋梁中線樁和水準(zhǔn)點。
（5）測定墩（臺）縱橫向中線及基礎(chǔ)樁的位置。
（6）進(jìn)行高程測量和施工放樣。
（7）橋梁進(jìn)行施工變形觀測和精度控制。
（8）測定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。
（9）對已完工程進(jìn)行竣工測量。
2、施工放樣的主要內(nèi)容有：
（1）墩臺縱橫向軸線的確定；
（2）樁基礎(chǔ)的樁位放樣；
（3）基坑的開挖及墩臺的放樣；
（4）承臺及墩身立柱結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；
（5）臺帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；
（6）各種橋形的上部結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣；
（7）橋面系結(jié)構(gòu)的位置，尺寸放樣；
（8）各階段高程放樣。
3、使用的測量儀器
ds3水準(zhǔn)儀、南方公司nd3000測距儀和et-02電子經(jīng)緯儀，使用前按要求進(jìn)行標(biāo)定。
4、測量過程中應(yīng)注意的問題：
（1）測量控制點的埋設(shè)必須保證穩(wěn)定、可靠。
（2）測量控制點包括：設(shè)計單位元元交給的線路控制樁、水準(zhǔn)點，施工單位線路復(fù)測加密控制點、水準(zhǔn)點；橋梁施工控制網(wǎng)點、水準(zhǔn)點等。
（3）測量控制點的埋設(shè)地點必須遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，不能受到現(xiàn)場施工的干擾，并且要有保護(hù)措施。
（4）橋梁墩臺中心樁的護(hù)樁、線路中心樁等，采用混凝土包木樁或混凝土包鐵心，但要隨放隨用，不作長期測量的依據(jù)。路基邊樁用長木樁釘設(shè)。
（5）在進(jìn)行施工測量前，必須對測量控制點進(jìn)行檢查。
（6）必須對測量控制點作定期和經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，避免給工程施工造成不良影響。
（三）樁基施工
1、鉆孔灌注樁施工
水中墩樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地段水深較淺、樁長較短且入基巖比例大等工程特點，為避免或減少水位變化對基礎(chǔ)施工影響，均通過從兩岸修筑便道和墩位圍堰筑島并預(yù)留湘江航道的方法進(jìn)行施工；航道缺口采用貝雷組裝活動便橋邊通，避免采用搭設(shè)固定工作平臺的施工方法；鉆孔施工工藝以沖擊成孔為主。
（1）準(zhǔn)備工作：內(nèi)容包括修筑便道、圍堰筑島和埋設(shè)護(hù)筒等施工項目。埋設(shè)的鋼護(hù)筒頂端標(biāo)高應(yīng)高出原地面或圍堰面50cm，護(hù)筒底端埋入原南百以下不少于1m范圍內(nèi)必須保證為粘性土并至少護(hù)筒底0.5m以下。
水中鋼護(hù)筒施工：在圍堰上準(zhǔn)確定位并嚴(yán)格控制好鋼護(hù)筒入土深度。鋼護(hù)筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋。如遇拋石，采用沖抓或潛水工等方法清除。
人工水中圍堰筑島填心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為8×15m，圍堰頂標(biāo)高比施工水位高出50cm以上，鋼護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)埋入河床下50cm以上，周圍應(yīng)夯填粘性土并比施工水位高出1m。
（2）鉆孔施工
鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，確保樁位準(zhǔn)確無誤。在鉆孔方法上，根據(jù)本工程樁基礎(chǔ)為嵌巖樁，優(yōu)先采用沖擊成孔法。在鉆孔過程中始終嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁穩(wěn)固。
沖擊成孔注意事項：
b、正常鉆進(jìn)時要注意及時松放鋼絲繩的長度。
c、不同土質(zhì)采用不同的沖程和泥漿，最大沖程不超過6m；
d、成孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無異常情況，鉆架有無傾斜，各部連接是否松動；
e、鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，對孔底巖樣、孔徑、孔深進(jìn)行自檢，合格后進(jìn)行清孔，以確保孔底沉淀、泥漿指針滿足設(shè)計規(guī)范要求。
f、巖層中鉆進(jìn)時，盡量提高孔底的泥漿比重和額度，使孔底泥漿由一般的鉆渣托浮力變?yōu)槲展Γ广@頭沖擊下的巖塊裹于泥漿中，以減少巖石的重復(fù)破碎。施工中反復(fù)投粘土、沖擊和掏渣，以提高鉆進(jìn)速度。水頭控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右為宜。采用及時補(bǔ)漿、抽漿、掏渣的辦法始終保持與孔外水面有1.5m的固定高差，以保證孔內(nèi)水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。
（3）鋼筋籠制安
清孔完畢，經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進(jìn)行鋼筋籠施工。
鋼筋籠在岸上集中分節(jié)預(yù)制，設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。為保證在運(yùn)輸過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi)，在孔口對焊接長，并保持上下節(jié)在一條軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計標(biāo)高后，用懸掛器將其與護(hù)筒或平臺連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。
鋼筋籠安裝要認(rèn)真對中，保證樁壁砼保護(hù)屋的厚度及鋼筋籠標(biāo)高符合設(shè)計要求。鋼筋籠安裝完畢，進(jìn)行二次清孔。清孔后泥漿性能指針報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。
（4）灌注水下砼
水下砼采用灌漿導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑30cm，管間連接為法蘭盤；隔水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行壓水試驗。要求壓水試驗時的壓力應(yīng)不小于灌注砼時導(dǎo)管可能承受的最大壓力。
灌注砼時，在大灌漿斗頸部設(shè)置一個隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細(xì)鋼絲繩栓住掛在橫梁上，大灌漿斗裝滿足夠的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的壓力排水，以保證導(dǎo)管埋深，從而保證水下砼的質(zhì)量。
進(jìn)行水下砼的灌注時，導(dǎo)管接頭不得漏水或漏氣；提升導(dǎo)管時，不得有搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，起拔導(dǎo)管要保證導(dǎo)管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的鉆孔樁樁頂應(yīng)比設(shè)計高度至少高出50cm，以便清除樁頭浮漿砼后，保證截面處砼有良好的質(zhì)量。
（5）鉆孔灌注樁工程施工隱蔽在河床底下，屬于特殊過程。施工中，必須嚴(yán)格按照特殊過程的要求進(jìn)行施工質(zhì)量控制，對每一道工序的施工質(zhì)量實行嚴(yán)格監(jiān)控，確保大橋鉆孔灌注樁這一分項工程的施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級標(biāo)準(zhǔn)。
第二節(jié)施工工藝措施
一、橋梁軸線便道填筑、墩位圍堰和鋼護(hù)筒施工
從東岸橋頭開始，沿橋軸線位上游側(cè)修筑4.5m寬施工便道一條，以便于水中墩下部結(jié)構(gòu)施工。便道頂面標(biāo)高應(yīng)高出勘測水位0.5m以上，迎水面應(yīng)有木樁加袋裝粘性土料密實以確保施工安全。
于各墩鉆孔樁位采用土袋圍堰填芯筑島變水中施工為陸上施工。島面應(yīng)高出河水面0.5m以上。填芯料以粘性土、砂土和砂礫為主。
鋼護(hù)筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋，節(jié)與節(jié)現(xiàn)場焊接。
二、鉆孔灌注樁施工
選用8jd沖擊鉆機(jī)3臺套沖擊成孔；另配備gps-20ha型鉆機(jī)1臺套，采用泵吸反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔。
1、鉆機(jī)安裝
鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。采用枕木、鋼軌作為鉆機(jī)運(yùn)行軌道，鋼軌枕木連接緊寄存牢靠，確保鉆機(jī)在鋼軌上運(yùn)行平穩(wěn)。鉆機(jī)安裝就位必須做到天車中心、轉(zhuǎn)盤中心、鉆孔中心在一垂直線上。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。
2、泥漿及泥漿循環(huán)系統(tǒng)
本工程地層上部為松散的中粗礫砂層，地層造漿困難，孔壁不易穩(wěn)定可能出現(xiàn)漏漿，故施工中孔內(nèi)泥漿應(yīng)始終保持良好的性能指針。施工中孔內(nèi)泥漿以黃粘土或膨潤土人工造漿為主。鉆進(jìn)泥漿性能指針一般為：粘度20-26s，比重1.20-1.35，含砂率小于4%。根據(jù)本工程特點，擬采用抽砂筒撈渣、粘土造漿后立泵回灌循環(huán)組成泥漿循環(huán)系統(tǒng)，并需在墩臺圍堰中設(shè)一個約10m3的濾渣池，以便鉆渣及時清除，還可以備漏漿時能及時補(bǔ)充泥漿。
3、鉆進(jìn)成孔
止異物掉入孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。沖擊錐每沖擊一次應(yīng)轉(zhuǎn)動一個角度以保證成孔時得到圓樁孔。在砂層和園礫層中使用較大粘度和比重的泥漿，以防止垮孔和漏漿等事故。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行操作規(guī)程和施工規(guī)范，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項。
4、成孔后的清孔、下籠、灌注
（1）清孔
鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，稍提起鉆具，離孔底20厘米處反復(fù)沖擊，采用正循環(huán)進(jìn)行換漿清孔，并保持一定水頭高度，以防止塌孔。砼灌注前進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮敛旰湍酀{參數(shù)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。清孔后的孔底沉渣應(yīng)小于5cm，泥漿指針：相對密度為1.03-1.1，粘度為17-20s，含砂率小于2%?？衫脡猴L(fēng)機(jī)配合風(fēng)管清孔，以滿足嵌巖樁設(shè)計和規(guī)范要求。
（2）鋼筋籠制安
鋼筋籠采用在岸上分節(jié)制作，孔口吊裝準(zhǔn)確定位后焊接成整體。焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙制作，各項指針符合設(shè)計和規(guī)范要求。為控制鋼筋保護(hù)層厚度，在鋼筋上設(shè)置“耳環(huán)”，串上混凝土滾輪，焊接在鋼筋骨架上，每隔四米設(shè)置一組，每組四塊對稱安裝。護(hù)筒內(nèi)的上部鋼筋骨架，由于與護(hù)筒間隙較大，必須在其頂圈上對稱焊四個與之間距相匹配的“耳環(huán)”以保證鋼筋骨架定位準(zhǔn)確。鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，不得強(qiáng)行插入，應(yīng)查明原因，排除阻力后再下入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求。
（3）水下砼灌注
a、根據(jù)現(xiàn)場條件及水上施工方案，水下砼采用砼運(yùn)輸車或拖式砼泵輸送至孔。
漏斗的水下導(dǎo)管灌注成樁工藝。
b、現(xiàn)場采用直徑275mm壁厚5mm的法蘭連接導(dǎo)管灌漿。下管時，做到導(dǎo)管內(nèi)涂油光滑，導(dǎo)管之間連接處放置橡膠密封圈，確保密封。導(dǎo)管使用前必須做水密試驗和抗拉試驗。
c、砼的攪拌應(yīng)均勻、和易性好，其塌落度滿足設(shè)計規(guī)范及現(xiàn)場施工要求。砼的灌注應(yīng)快速連續(xù)進(jìn)行，避免中斷。灌注前，必須充分做好準(zhǔn)備工作，保證用電供應(yīng)及各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)等均處于正常狀態(tài)。砼的初灌量約6m3。
d、灌注過程埋管深度必須嚴(yán)格控制在2~6米之間，經(jīng)常用測繩量取樁砼面高度，以便控制埋管深度。起撥導(dǎo)管時，速度不宜過快，防止導(dǎo)管提出砼面而造成斷樁。砼灌注完畢及時清除樁頂浮漿。
橋梁樁基心得體會版篇十
樁基礎(chǔ)是建筑工程中常用的一種基礎(chǔ)類型，它通過將混凝土、鋼筋或者木材組成的樁埋入地下，將水平力或者重力傳遞到深層土層中，以保證建筑的安全性和穩(wěn)定性。我在工作中曾參與過多個樁基礎(chǔ)項目，以下是我的心得體會。
第一段：了解固結(jié)機(jī)制
對于樁基礎(chǔ)的施工過程，了解樁基礎(chǔ)的固結(jié)機(jī)制是至關(guān)重要的。在和客戶或設(shè)計師交流前，我們需要搞清楚建筑的荷載特點，并作出決策執(zhí)行上述荷載所需的樁類型。在施工過程中，選擇合適的鉆機(jī)、振動錘或打樁機(jī)來進(jìn)行施工，最終將樁無縫地埋入地下，形成堅固的基礎(chǔ)。
第二段：重視樁橋的設(shè)計
樁橋的設(shè)計是樁基礎(chǔ)的關(guān)鍵。樁橋不僅是樁基礎(chǔ)施工中的重點，而且在考慮施工過程中，需要在樁頭上留置足夠的空間，以方便對錐度等參數(shù)進(jìn)行檢測和計算。在選定樁式和施工過程后，需要認(rèn)真規(guī)劃樁頭的尺寸，確保樁頭的平面度和垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)。
第三段：注意管道的布設(shè)問題
在樁基礎(chǔ)建設(shè)過程中，管道布設(shè)是必須要考慮的問題，因為管道布設(shè)的問題會影響到樁基礎(chǔ)的質(zhì)量和施工效率。在挖掘和安裝工作前，需要對周圍地面結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的測繪和分析，并根據(jù)深度、距離和角度計算出管道的路徑和深度，以便于在樁埋入后方便于進(jìn)行管線的埋設(shè)和連接。
第四段：重視土層的因素
土層也是樁基礎(chǔ)施工過程中重要的因素之一，在東北或西南等地區(qū)，往往需要在穩(wěn)固土壤的上方另外深挖大約2到3米的土層，以確保深層土層的穩(wěn)定性。在施工前，需要對土層的情況進(jìn)行仔細(xì)的分析，并對土層的密度、穩(wěn)定性和含水量等進(jìn)行細(xì)致的檢測和測量以確保最終的施工質(zhì)量。
第五段：注意安全施工
在樁基礎(chǔ)的施工過程中，安全是最重要的，因為涉及到人員和設(shè)備的安全問題。我們需要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，制定完備的施工規(guī)劃，并對每個環(huán)節(jié)細(xì)致地制定安全帶和安全信號。在施工的過程中，一定要確保照明清晰，現(xiàn)場干爽，并給每個人分配適當(dāng)?shù)墓ぷ髀氊?zé)和裝備。同時，也應(yīng)在土層的交界處注意控制泥沙，以便于確保作業(yè)人員的安全。
總之，樁基礎(chǔ)施工雖然技術(shù)含量很高，但只有深入理解其固結(jié)機(jī)制、重視樁橋設(shè)計并兼顧管道和土壤的問題，并且確保安全施工才能保證一個穩(wěn)定和安全的樁基礎(chǔ)。
橋梁樁基心得體會版篇十一
1概述
我國國民經(jīng)濟(jì)和城市化進(jìn)程的迅速提升，使國家對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入越來越高，橋梁工程作為一項十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施也隨之得到了發(fā)展。但在橋梁工程快速發(fā)展的過程中，仍然存在較多問題，對橋梁工程自身的施工質(zhì)量有著極為不利的影響，嚴(yán)重的甚至?xí)斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。因此，橋梁工程施工企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須要對施工安全管理中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，并積極地探尋加強(qiáng)施工管理的措施。
2橋梁工程施工安全管理中存在的問題
2.1工作人員對施工安全存在的危險意識相對薄弱
在施工過程中，項目施工人員在作業(yè)時常常忽視了工程安全管理方面的問題。其一，施工領(lǐng)導(dǎo)人員在進(jìn)行管理的工作中，對于安全生產(chǎn)與穩(wěn)定效益相結(jié)合的觀念理解得不到位，不重視施工安全管理工作，在進(jìn)行安全工作的安排與預(yù)防方面沒有實行切實有效的措施，對于所有施工人員安全工作的意識也沒有進(jìn)行培養(yǎng)與提高，在缺乏應(yīng)有重視的前提下，整體的管理機(jī)構(gòu)體系較為片面。其二，施工人員對于安全管理的工作不夠重視，從而使其在施工現(xiàn)場進(jìn)行相關(guān)作業(yè)的過程中沒有按照正確的安全操作規(guī)范進(jìn)行工程的施工，另外，施工企業(yè)對于施工人員的安全教育培訓(xùn)不到位，比如在實際施工的過程中，有的施工人員不佩戴安全裝置，在進(jìn)行相關(guān)作業(yè)時沒有按照正確的操作流程進(jìn)行，總是按照自己的想法進(jìn)行施工作業(yè)，造成了意外事故的發(fā)生，導(dǎo)致不必要的經(jīng)濟(jì)損失與人身傷害。
2.2施工安全規(guī)程不健全，違法違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象較多
當(dāng)前，常見的橋梁施工安全技術(shù)要求是我國現(xiàn)有橋梁施工安全或者規(guī)范的主要對象，但是，在實際實施過程中，卻沒有對車輛流量大、行駛速度高的發(fā)展?fàn)顩r以及在自然環(huán)境相對惡劣的情況下對橋梁工程的施工作業(yè)進(jìn)行明確的規(guī)定，從而使橋梁施工安全管理的難度增加。同時，在橋梁工程實際施工的過程中，由于缺乏具體的安全施工管理規(guī)范，施工企業(yè)存在嚴(yán)重的違章作業(yè)與違章指揮，在設(shè)計施工的過程中相關(guān)工作人員超級設(shè)計，違法分包轉(zhuǎn)包，邊設(shè)計邊施工，無證設(shè)計，對設(shè)計進(jìn)行擅自修改，隨意更換施工設(shè)備，拓寬路基，減少成本等情況，從而對橋梁工程的質(zhì)量造成極為嚴(yán)重的影響，并對員工的人身安全構(gòu)成極大的威脅。
2.3施工人員素質(zhì)有待提高
在橋梁工程施工中，造成施工現(xiàn)場安全事故的一大重要原因就是施工人員的素質(zhì)較低，安全意識缺乏。這主要體現(xiàn)在：一方面，在施工過程中，施工人員大多為農(nóng)民工，文化素質(zhì)較低，安全意識較為缺乏，在實際施工的過程中，往往忽視安全問題，在思想上不重視安全問題，尤其是自身的知識能力欠缺，使其在日常工作的過程中對施工設(shè)備、施工操作的技能缺乏全面的認(rèn)識與了解；另一方面，從業(yè)人員的素質(zhì)低，也會造成施工人員組織的混亂，增加施工安全管理的難度。
2.4對安全隱患排查整治力度不夠
在施工過程中，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理上的缺陷是施工現(xiàn)場存在的三類主要的安全隱患。在施工期間，施工企業(yè)對于施工現(xiàn)場的安全隱患檢查與整改的力度較為缺乏。而安全事故形成的前奏和征兆之一就是安全隱患，主要的特點為隱蔽性，因而人們經(jīng)常會忽視，但在實際施工中，只要以高度的安全責(zé)任心認(rèn)真對待，加強(qiáng)安全隱患的排查整治力度，就能夠避免因?qū)Π踩[患的忽視而造成的一系列安全事故與經(jīng)濟(jì)損失。
3加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理的措施
3.1建立完善的施工安全的管理措施
在施工企業(yè)的施工過程中，人是最重要的影響因素之一。人員是擁有最多可變因素的環(huán)節(jié)，在施工過程中，施工人員會因為外界條件的影響產(chǎn)生不一樣的心理情緒。因此，要對施工人員在不同的外界條件下產(chǎn)生的不良情緒反應(yīng)進(jìn)行全面綜合的分析，消除他們的不良心理情緒，這就需要基層管理的負(fù)責(zé)人在平時要經(jīng)常親身進(jìn)入施工現(xiàn)場，觀察并收集、記錄施工人員的工作情況，及早發(fā)現(xiàn)他們的心理變化，從而有效減少因為施工人員的情緒波動導(dǎo)致的操作失誤問題。
3.2不定期對施工使用的設(shè)備、原材料等進(jìn)行檢驗
建筑工程設(shè)備能在很大程度上影響到建筑配料的準(zhǔn)確性。而在橋梁工程施工的過程中，提高質(zhì)量的重要措施就是以定期與不定期相結(jié)合的.方式檢驗計量設(shè)備，同時，還要加強(qiáng)對某些重要的原材料與配件的檢驗力度。以建筑施工質(zhì)量管理體系文件的要求為根據(jù)，進(jìn)行相關(guān)的檢驗，此外，新工藝、新材料與新技術(shù)在投入工程施工過程之前，工作人員一定要進(jìn)行反復(fù)的現(xiàn)場試驗，并經(jīng)過各個部門的審查通過。
3.3根據(jù)施工人員的素質(zhì)水平進(jìn)行安全培訓(xùn)
因為橋梁施工的最前線人員絕大多數(shù)是農(nóng)民工，他們?nèi)鄙倩镜陌踩ＷR，上崗前相應(yīng)的培訓(xùn)沒有到位。橋梁施工單位應(yīng)該增強(qiáng)對相關(guān)施工人員安全常識的培訓(xùn)，嚴(yán)格做好現(xiàn)場的監(jiān)督工作，通過監(jiān)督機(jī)制督促工作人員開展好安全防范工作。雖然在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體制條件下，對工人進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)會加大資金的投入，但是從另一個角度考慮也減少了施工單位對安全事故處理的費(fèi)用支出。安全管理培訓(xùn)工作可以安排在因為天氣因素而中止施工的空閑時間開展，這樣做既不會影響施工周期，又可以讓施工人員在雨天有事情可以做。給最前線的工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)工作來提高他們的安全意識，可以有效降低意外事故的發(fā)生。
3.4建立安全隱患排查制度，加強(qiáng)安全隱患整治力度
3.4.1工程施工現(xiàn)場安全的第一責(zé)任人是項目負(fù)責(zé)人。要切實確保安全生產(chǎn)管理制度和安全措施得到有效保障，使各類施工設(shè)備與施工安全防護(hù)能夠與安全生產(chǎn)的條件相符合，使安全生產(chǎn)投入的合理性得到保證，使相關(guān)工作人員的安全教育措施落實的情況得到保證。項目負(fù)責(zé)人要對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)承擔(dān)直接責(zé)任，對施工現(xiàn)場的安全隱患排查工作以及安全隱患的整改工作進(jìn)行組織。
3.4.2施工現(xiàn)場專職安全員必須每天巡查施工現(xiàn)場的安全管理狀況，做好相關(guān)的巡查記錄，及時發(fā)現(xiàn)工程施工過程中存在的安全隱患，并上報工程項目部與監(jiān)理部。另外，施工現(xiàn)場的專職安全員還要對每天進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員進(jìn)行相關(guān)的登記，并將施工現(xiàn)場當(dāng)日施工操作人員的施工現(xiàn)場的安全防護(hù)情況、安全情況及施工設(shè)備機(jī)具的安全狀態(tài)報監(jiān)理部備案。
4結(jié)語
總而言之，橋梁工程施工安全管理工作涉及到多方面的內(nèi)容，因此需要施工企業(yè)認(rèn)真地分析施工安全管理工作中存在的問題，并對施工安全管理體系進(jìn)行不斷完善，不定期地對施工使用的設(shè)備、原材料以及配件進(jìn)行檢驗，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)與施工現(xiàn)場的管理，從而有效地降低安全事故對施工人員的安全造成的不利影響，切實提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
橋梁樁基心得體會版篇十二
1建立以項目經(jīng)理為組長，各部門、班組負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理組織，
2建立檢查考核制度，考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)分配掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
3加強(qiáng)職工素質(zhì)教育，加強(qiáng)職工的精神文明教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)，提高職工的文明素養(yǎng)。
4持證上崗制度。特殊工種施工人員都必須持證上崗，技術(shù)管理人員均掛牌上崗。
5積極應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。
6施工現(xiàn)場合理布局，有條不紊，井然有序，并布置必要的橫幅、彩旗等。
7水泥等材料堆場進(jìn)行清理、整平。
8駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，各種制度、圖表均上墻，各辦公室門前設(shè)置相應(yīng)的銘牌，
9施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置“工程施工通告牌”，其他主要施工點、道路交叉口，根據(jù)實際情況設(shè)置必要的安全、宣傳等標(biāo)志牌。
10保證施工現(xiàn)場人行出入暢通，在施工過程中，做好光纜、管道等公用設(shè)施的保護(hù)和處理工作。
11施工中如發(fā)現(xiàn)古文化遺址、文物等，立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場，待妥善處理后再進(jìn)行施工。
12嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā)生。
13根據(jù)施工情況，制訂施工方案，在取得監(jiān)理工程師同意下避開居民正常休息的時段進(jìn)行施工。
14做好辦公室、宿舍、食堂、廁所清掃工作，有一個干凈的工作生活環(huán)境。
15認(rèn)真處理與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，積極加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷臏贤ǎ鹬禺?dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，相互理解、相互尊重，和睦相處。
16認(rèn)真處理與指揮部、監(jiān)理、兄弟單位關(guān)系，認(rèn)真履行指揮部的戰(zhàn)略部署，積極協(xié)助指揮部的組織工作，服從指揮部的安排；虛心接受監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)督，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令；積極配合監(jiān)理人員的工作，積極與兄弟單位溝通，交流施工經(jīng)驗，融洽相處。
橋梁樁基心得體會版篇十三
發(fā)包單位(甲方)： 承包單位(乙方)：
工程名稱： 工程地址： 簽訂地點：
一、管樁( )規(guī)格、數(shù)量、項目單位、工期、總量、造價 進(jìn)場時間: 年 月 日
二、承包方式 本工程采用重工智靜力壓樁機(jī)，以包工、保質(zhì)量、包安全的形式包干。施工的水電費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)外，其它如接樁焊接及焊條，樁機(jī)進(jìn)退、 施打(靜壓)等全部施工過程所需要設(shè)備、輔助材料均由乙方承擔(dān)。
三、質(zhì)量要求
工程必須按設(shè)計要求《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)規(guī)程》：國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jgj—99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》。國家省市頒布的有關(guān)施工規(guī)范和法規(guī) 進(jìn)行施工。保質(zhì)、保量、保工期完成管樁基礎(chǔ)工程施工任務(wù)。
四、結(jié)算以付款方式
1、工程量計算：以樁入土深度按實結(jié)算。合同簽訂或試樁時付拾萬元;以后按施工進(jìn)度付款;壓樁完成辦理結(jié)算手續(xù)，樁機(jī)轉(zhuǎn) 場或十日結(jié)算工程款(材料按實計)。
2、若乙方代為甲方定樁：根據(jù)甲方所討的額供樁，合同簽訂付拾萬元作為管樁定金。
五、甲方負(fù)責(zé)
負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場，確保施工工地“三通一平”， 場地不塌陷能滿足壓樁機(jī)施工作業(yè)要求;派專職人員常駐工地，及時辦理工程簽證，配合乙方 現(xiàn)場施工、及時忇調(diào)甲方負(fù)責(zé)范圍內(nèi)事宜;根據(jù)施工進(jìn)度時授付工程款。
六、乙方負(fù)責(zé)
負(fù)責(zé)派專業(yè)技術(shù)人員及工程必用的機(jī)械設(shè)備按設(shè)計圖紙要求的極限值進(jìn)行壓樁和配樁;施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)由乙方負(fù)責(zé);壓樁工程完成后， 提供壓樁記錄資料一份。
七、其它約定事項
1、如因甲方原因或設(shè)計變更圖紙，造成進(jìn)場后或施工過程停工滿四天，第五天算起，甲方1000元/日補(bǔ)償乙方 誤工費(fèi);并允許停工滿十天，補(bǔ)償全部誤工費(fèi)由乙方安排樁機(jī)轉(zhuǎn)場。
2、對于壓樁使土層形成擠壓，可能給周邊建(構(gòu))筑物帶來輕微影響;或壓樁遇到二下障礙物需要清障，因障礙物或場地陷機(jī)造成工程樁破碎 (或移位)需要擴(kuò)基補(bǔ)強(qiáng)，對上述產(chǎn)生的工、料、費(fèi)均由甲方負(fù)責(zé);乙方只能提供相關(guān)信息資料。
3、由于乙方施工機(jī)械引起的工程質(zhì)量，工、料、費(fèi)均由乙方負(fù)責(zé)(但不包含人力不可抗拒的因素)。
4、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，如有盡事宜，由雙方當(dāng)事人友好的協(xié)調(diào)商解決或另補(bǔ)充協(xié)議。全同自簽訂之日起生效，至交討下道工序及 付清工程款時自行失效。
甲方：乙方：
年月日：
橋梁樁基心得體會版篇十四
項目建設(shè)地點：_________________
發(fā)包方(甲方)：_________________
承包方(乙方)：_________________
合同編號：_________________
簽訂日期：_________________
甲方：_________________
乙方(施工責(zé)任方)：_________________
一、工程內(nèi)容
按施工圖紙設(shè)計方案各站點、區(qū)間交通設(shè)施或信號燈單項工程項目的工作內(nèi)容，具體為：_________________站、區(qū)間交通設(shè)施部分工程。
二、方式
甲方根據(jù)乙方負(fù)責(zé)施工之上述工程最終與業(yè)主、審計中心結(jié)算價對乙方進(jìn)行結(jié)算，但乙方需向甲方繳納該結(jié)算總價的______80___________%為施工責(zé)任管理費(fèi)，各類稅、費(fèi)均由乙方另行繳納。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
1.乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮、調(diào)配、指導(dǎo)及管理，遵守甲方現(xiàn)場的各項管理及規(guī)章制度，做到文明施工、安全施工。
2.乙方必須確保進(jìn)場人員的技術(shù)素質(zhì)，所有工種均持證上崗。在施工責(zé)任期內(nèi)，未經(jīng)甲方許可，乙方不得隨意更換施工隊伍和人員，以保證該項目技術(shù)力量和施工隊伍的穩(wěn)定性。
3.乙方必須指定專職管理人員，負(fù)責(zé)安排施工、生產(chǎn)、人員調(diào)配、技術(shù)安全、工程質(zhì)量以及生活、計生等工作。
四、雙方責(zé)任
1甲方責(zé)任：_________________
(1)負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、配料用料的指揮、監(jiān)督與管理。
(2)負(fù)責(zé)安排乙方工作量及現(xiàn)場進(jìn)度，審核完成工程量，申報預(yù)決算，申請撥付工程款。
(3)負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位及部門進(jìn)行工作聯(lián)系并申報有關(guān)文件資料。
甲方(蓋章)___________
法定代表人(簽章)___________
乙方(簽章)___________
____年_____月_____日
橋梁樁基心得體會版篇十五
為了更好促使預(yù)制樁基樁施工技術(shù)手段能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的作用價值，往往還需要重點圍繞著各個施工流程和基本環(huán)節(jié)進(jìn)行重點把關(guān)，促使其表現(xiàn)出較強(qiáng)的作用優(yōu)勢，實現(xiàn)對于各類影響因素的規(guī)避控制，其中較為關(guān)鍵的施工質(zhì)量管理要點如下：
（1）詳細(xì)檢查預(yù)制樁。在預(yù)制樁基樁巖土工程施工處理中，切實做好預(yù)制樁檢查工作是比較核心的一環(huán)，其需要切實提升這些預(yù)制樁的實際應(yīng)用效能，對于預(yù)制樁的外觀、規(guī)格以及型號進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保其能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的作用優(yōu)勢，避免應(yīng)用類型不匹配的預(yù)制樁進(jìn)行施工建設(shè)。在預(yù)制樁檢查過程中，還需要切實圍繞著各個質(zhì)量隱患問題進(jìn)行詳細(xì)把關(guān)，比如對于樁頭破損問題、彎曲問題，都需要進(jìn)行詳細(xì)分析，綜合提升其整體施工質(zhì)量效果，為后續(xù)沉樁操作打好基礎(chǔ)。此外，在檢查分析中，樁頭和拼縫是需要詳細(xì)把關(guān)的要點所在，應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)探究，對于存在問題的預(yù)制樁進(jìn)行清除處理。對于預(yù)制樁的產(chǎn)品質(zhì)保書以及其它報告材料進(jìn)行詳細(xì)校驗分析同樣也是必不可少的重要環(huán)節(jié)。
（2）明確打樁順序。對于預(yù)制樁基樁施工技術(shù)手段的落實，明確打樁順序同樣也是比較重要的一個方面，其需要切實圍繞著預(yù)制樁的排放進(jìn)行合理布局，確保其能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的實效性，有效規(guī)避可能因為預(yù)制樁的安排不合理帶來的較大施工干擾問題。在打樁順序的具體明確中，還需要詳細(xì)分析當(dāng)?shù)貭顩r，對于巖土情況、地質(zhì)條件以及施工建設(shè)要求進(jìn)行詳細(xì)分析，如此也就能夠結(jié)合預(yù)制樁自身型號以及大小進(jìn)行合理規(guī)劃，確保預(yù)制樁沉樁完成后的巖土工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的實效性，需要進(jìn)行綜合考慮。
（3）規(guī)范沉樁操作。在預(yù)制樁基樁施工處理中，沉樁同樣也需要引起足夠重視，應(yīng)該確保其對于巖土工程地質(zhì)狀況較為了解，能夠形成較強(qiáng)的適應(yīng)性，尤其是對于可能遇到的硬土層，更是需要進(jìn)行合理壓力施加，避免用力過猛造成樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定性問題的產(chǎn)生。在沉樁過程中，還需要確保其位置得到較為明確，能夠較好規(guī)避可能出現(xiàn)的沉樁偏斜問題，促使其能夠具備理想的垂直效果，避免影響到后續(xù)整體基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載力水平。在沉樁處理在，還需要切實把握好可能出現(xiàn)的折斷問題，應(yīng)該注意預(yù)制樁的輕抬輕放以及合理用力，保障其能夠有序融入到巖土工程地基結(jié)構(gòu)中。對于最終沉樁的位置也需要予以高度重視，保障沉樁能夠在最為理想的地基結(jié)構(gòu)中得到有效控制，提升其持力程度。
（4）驗收控制。在預(yù)制樁合理沉樁處理完成后，往往還需要重點圍繞著最終的驗收環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保其能夠有效分析預(yù)制樁施工技術(shù)的應(yīng)用表現(xiàn)和具體質(zhì)量效果，借助于先進(jìn)的無損檢測技術(shù)進(jìn)行分析，對于存在質(zhì)量缺陷的問題予以及時指正，并且采取合理措施進(jìn)行及時修復(fù)，最終提升整個巖土工程預(yù)制樁基樁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力。
3結(jié)語
綜上所述，對于預(yù)制樁基樁巖土工程施工技術(shù)手段的有效落實，其應(yīng)用優(yōu)勢比較明顯，自身也確實具備著較為典型的應(yīng)用特點，需要切實圍繞著各個基本施工流程和重要環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，避免可能形成的較大威脅，綜合提升其施工效能。
參考文獻(xiàn):
[1]王進(jìn).預(yù)制樁消除砂土液化的應(yīng)用分析[j].四川水泥,2017(12):324.
橋梁樁基心得體會版篇十六
樁基是土木工程中常見的基礎(chǔ)工程，一般情況下被用于在不穩(wěn)定或松軟土層中進(jìn)行支撐。作為一名土木工程師，我有幸參與了多個樁基工程的設(shè)計和建造過程。在這些工程中，我學(xué)到了很多有關(guān)樁基工程的實用知識，同時也深刻理解了樁基工程的復(fù)雜性和重要性。在本文中，我將分享我在樁基工程中的體會和經(jīng)驗。
第二段：樁基的選擇和設(shè)計
在樁基的選擇和設(shè)計中，準(zhǔn)確的土質(zhì)分析和合理的設(shè)計參數(shù)是關(guān)鍵。一個特定的土層必須正確地分類，以滿足所需的排水條件，并為所選樁類型提供足夠的承載能力。當(dāng)選擇樁類型時，要注意路線標(biāo)準(zhǔn)和所需工程的條件，以找出最適合的樁類型。在進(jìn)行樁基的設(shè)計時，必須確定樁頂和樁底的安全荷載，以確保環(huán)境和人員的安全。同時還需要精確計算建筑物或橋梁的荷載，以提供恰當(dāng)?shù)闹瘟Α?/p>
第三段：樁基施工和安裝
樁基的施工和安裝需要一定的專業(yè)知識和經(jīng)驗。在施工之前必須清理現(xiàn)場，并確定進(jìn)入現(xiàn)場的適當(dāng)路徑。在施工過程中，添加足夠的水對樁和土層進(jìn)行濕化可以提高挖掘機(jī)的效率并減少土層的抗力。有些特定的樁類型還需要適當(dāng)?shù)你@掘技術(shù)，以確保底部的承載能力。在安裝階段，必須確保樁的準(zhǔn)確位置和垂直度，以提供可接受的水平建筑標(biāo)準(zhǔn)。
第四段：樁基的監(jiān)測和維護(hù)
樁基的監(jiān)測和維護(hù)也是非常重要的。有必要對安裝完畢的樁基進(jìn)行實測，以確保安全荷載符合設(shè)計參數(shù)。在樁基工程后期，還應(yīng)定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)監(jiān)測，以識別任何可能的安全隱患或損壞現(xiàn)象。監(jiān)測的結(jié)果應(yīng)被適當(dāng)?shù)赜涗浵聛硪员阄磥淼木S護(hù)和修理。一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須立即采取行動來修復(fù)任何存在的缺陷或不足。
第五段：結(jié)論
總的來說，樁基工程是一項非常重要的基礎(chǔ)工程，它需要充分的計劃、設(shè)計、施工、監(jiān)測和維護(hù)。我們必須了解土質(zhì)狀況，確定適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計和施工技術(shù)以確保工程質(zhì)量。好的樁基設(shè)計不僅可以提供持久的支撐，還可以提高安全性和可靠性，從而為任何建筑工程打下堅實的基礎(chǔ)。因此，在進(jìn)行樁基工程設(shè)計和建造時，我們不僅需要注重細(xì)節(jié)，而且還需要一定程度的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗。
橋梁樁基心得體會版篇十七
總承包單位(甲方)： (以下簡稱甲方)
樁基施工方(乙方)： (以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就漳州市平和縣長樂鄉(xiāng)連心橋改建工程鉆孔灌注樁工程施工事項經(jīng)友好協(xié)商一致，訂立本合同，以資共同遵守。
1.工程概況：
1.1工程名稱：漳州市平和縣長樂鄉(xiāng)連心橋改建工程
1.2工程地點：平和縣長樂鄉(xiāng)聯(lián)三村。
1.3承包范圍：漳州市平和縣長樂鄉(xiāng)連心橋改建工程鉆孔灌注樁工程
1.4承包方式：清包工
1.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格
1.6工期：70天
2.工作內(nèi)容:
2.1乙方負(fù)責(zé)承包機(jī)械安裝，焊接錘牙，對位，維修保養(yǎng)鉆機(jī)，沖擊成孔，灌注水下混凝土，做好樁基施工原始記錄。
3.合同價款：
3.1承包方式：包清工---綜合單價430元/m，樁徑：1.2m，按成孔實際孔深計算為準(zhǔn)。(如遇到孤石，雙方另行協(xié)商。)
3.2不含施工用電費(fèi)，機(jī)械，材料費(fèi)。
3.3不包含護(hù)壁鋼筋材料費(fèi)，如開鉆后現(xiàn)場實際需要由甲方供應(yīng)材料，乙方負(fù)責(zé)施工。
4.付款結(jié)算方式：
4.1 乙方施工人員及機(jī)具進(jìn)場后先預(yù)支生活材料費(fèi)。
4.2施工過程按月進(jìn)度款的90%支付。
4.3本樁基工程全部完工后一周內(nèi)結(jié)清全部工程余款。
5.雙方責(zé)任：
5.1甲方責(zé)任
5.1.1對乙方進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全文明施工及工期交底;
5.1.2現(xiàn)場免費(fèi)提供乙方生活用水、用電，堆放場地及乙方工作人員住宿條件;
5.1.3甲方負(fù)責(zé)樁基進(jìn)出場的機(jī)械費(fèi)用，包括施工期間負(fù)責(zé)機(jī)械配合乙方移機(jī)、清理泥漿池以及泥漿外運(yùn)。
5.1.4在鉆孔施工期間遇到地質(zhì)與地勘資料有誤差，如遇到孤石而導(dǎo)致偏孔，由甲方承擔(dān)責(zé)任并及時處理且不影響到施工。
5.1.5施工期間如遇到村民阻攔、停電、機(jī)械不齊備、混凝土、鋼筋籠供應(yīng)不及時等造成乙方不能正常施工超過48小時，甲方要負(fù)責(zé)乙方一定費(fèi)用。
5.1.6負(fù)責(zé)做好施工人員和施工設(shè)備的安全防護(hù)。并應(yīng)提前對乙方的施工人員和施工設(shè)備購買建設(shè)工程應(yīng)購買的相應(yīng)保險。
5.1.7根據(jù)合約按時支付工程款。
5.2乙方責(zé)任
5.2.3保證進(jìn)場人員、材料、設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格及技術(shù)等級滿足本專業(yè)工程要求;
5.2.4嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行施工、檢查和驗收，施工質(zhì)量符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。
5.2.5嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照施工規(guī)范要求組織對所屬員工的安全教育、培訓(xùn)、交底、檢查、實施;如在施工期間發(fā)生意外工傷事故，費(fèi)用在一萬元以內(nèi)由乙方自行承擔(dān)，工傷費(fèi)用超出一萬元部分由甲乙雙方按6:4的比例共同承擔(dān)。
6.合同生效
本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，一份報本項目業(yè)主備案;本合同自雙方代表簽字生效，雙方結(jié)清工程款后本合同自動失效。
甲方代表： 乙方代表：
電 話： 電 話： 日 期： 年 月 日
橋梁樁基心得體會版篇十八
在準(zhǔn)備的階段，通常要注意三個要點:第一是選址的問題。這是樁基施工中一個非常重要的環(huán)節(jié)。因此，在實際的施工中，要盡量避開在已有建筑物周邊進(jìn)行施工的情況。這樣做的目的是防止已有建筑物的地基受到損壞。如沒有則按照正常施工計劃。第二是對樁的性能要進(jìn)行測試。這樣做的目的是保證樁基的承載力能夠保持在合理的范圍之內(nèi)，并滿足施工的要求。第三，打樁注意事項。在打樁的過程中，首先要保證打樁的效果，這是樁基工作的前提，也是重點。只有這樣，才能為后期建筑物的穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。其次，打樁的位置要明確，應(yīng)該明確和設(shè)計的一致而不能隨意變換位置進(jìn)行打樁。
3．2施工階段的要點控制
3．2.1預(yù)制樁質(zhì)量控制
預(yù)制樁作為樁基施工的重點，在施工中應(yīng)遵循以下幾個要點:第一，在預(yù)制樁工作施前，首先要盡量保證場地的平整，并保證其排水，這樣在施工的過程中不存在積水，以此保障整個養(yǎng)護(hù)環(huán)境。第二，在施工中，預(yù)制樁的主筋必須和鋼筋來接為一體，以此更好的城中歐和承受沖擊力。第三，在施工中，一定要調(diào)整樁架的水平度，并做好在鉆孔或擠壓時的樁身垂直度的測量，以此可以對其進(jìn)行及時的修正。第四，在制作中還必須對樁的表明進(jìn)行平整、密實，同時局部的麻面蜂窩和掉角的面積要控制在整個與之樁面積的5%以內(nèi)，從而保證其質(zhì)量。第五，在施工中，由于樁尖、樁頂是非常特殊的，因此在樁尖、樁頂?shù)奈恢貌荒艹霈F(xiàn)任何的蜂窩、麻面和掉角的問題。而一旦出現(xiàn)了這個問題，就可以判定其不合格。
3．2.2鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制
在對鉆孔灌注樁進(jìn)行施工的過程中，其控制的環(huán)節(jié)通常都比較多。因此要嚴(yán)格把控控制的要點:第一，對沉渣進(jìn)行控制。通常認(rèn)為，沉渣的厚度與樁基的承載力大小有著密切的關(guān)系。因此，我們在施工中，應(yīng)盡量保持鉆具的干凈，進(jìn)行必要的沉渣清理。而在處理的方式上，我們通常采用高提鉆的方法，提鉆通?？刂圃?0mm以內(nèi)，以此更好的組號二次清孔驗收。第二，鋼筋籠制作與安放。在鋼筋籠的制作中，必須要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)范要求進(jìn)行施工和驗收，并檢查作業(yè)人員是否要求。另外，在安放的時候，要分段的進(jìn)行，其接縫的長度最好保持在10dm。第三，澆筑。在澆筑的階段，可以采取分段的方式進(jìn)行澆筑，但是必須要確保澆筑的時間控制在合理的范圍之內(nèi)。如果時間過短的話，那么會嚴(yán)重影響混凝土自身的強(qiáng)度，不利于保證其質(zhì)量。同時，在澆筑的方法上，一定要采用專業(yè)的操作方法。
4結(jié)語
總之，隨著人們對工程質(zhì)量的關(guān)注，提高建筑施工的質(zhì)量成為重點，特別是在樁基施工過程中。通過上述的研究可以看出，在施工中必須要嚴(yán)格結(jié)合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，從多個環(huán)節(jié)對施工的要點進(jìn)行控制，這樣才能最大限度的保證樁基施工的質(zhì)量在規(guī)定的范圍之內(nèi)，也只有這樣才能更好地整個施工的要求。
參考文獻(xiàn)
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橋梁樁基心得體會版篇十九
隨著我國城市化進(jìn)程的逐步加快，橋梁工程建設(shè)飛速發(fā)展，橋梁工程施工質(zhì)量至關(guān)重要。
為了防范施工質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，筆者根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗，對橋梁工程施工以及加固的技術(shù)要點談幾點粗淺認(rèn)識。
一、橋梁工程施工的要點
在橋梁施工準(zhǔn)備之前要注意對各種施工工具的檢測，以防出現(xiàn)有故障的機(jī)器，另外對易損部件和工具要儲備足夠的部件，例如對于鉆機(jī)的使用就要注意很多的要點，因為在鉆井的過程中會超負(fù)荷的不停而且持續(xù)的工作，所以鉆機(jī)的部件很容易被損壞，因此要儲存足夠的部件。
另外要注意的一點是，在橋梁澆筑混凝土的過程中，要及時了解各個影響因素，保證澆筑工作的順利安全的進(jìn)行，其次，在橋梁建設(shè)的過程中，要有足夠的精準(zhǔn)的計劃以保證施工有序的進(jìn)展。
所以在混凝土澆筑的過程中，不可以存在時間的間隔，因此水泥的凝固時間很快，稍微的時間間隔就會對橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生很多的不利影響。
澆筑臨近終盤時，排水的泥漿可能會過稠，應(yīng)進(jìn)行剔除疏通。
為了更好的實施橋梁工程施工技術(shù)，可以利用以下的措施，例如，很多橋梁工程施工技術(shù)人員的頭腦中，很少有人能夠意識橋梁工程施工技術(shù)更新的重要作用，由于很多一線工人和基層管理人員缺乏相應(yīng)的橋梁工程施工技術(shù)理論知識，也不了解橋梁工程施工技術(shù)更新所涉及的過程及目標(biāo)，因此要加大橋梁工程施工技術(shù)人員的培訓(xùn)。
同時也應(yīng)注意橋梁工程施工技術(shù)項目小組之間的信息正常溝通。
這樣會受到更好的效果。
二、橋梁工程的施工準(zhǔn)備
根據(jù)總體施工布置和橋梁工程設(shè)計的結(jié)構(gòu)形式，其中包括地形、地貌、外部環(huán)境、水電設(shè)施、進(jìn)場道路等，工程開工前對施工現(xiàn)場需進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)查、核實，并結(jié)合施工單位的實際技術(shù)能力，編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案、項目質(zhì)量保證計劃和材料供應(yīng)計劃，進(jìn)一步明確工期進(jìn)度計劃、工期控制點，以及關(guān)鍵工序控制和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真組織實施。
施工前期工作準(zhǔn)備內(nèi)容，主要有施工進(jìn)場便道、臨時供水、供電、生產(chǎn)生活臨時用房的搭建、資料堆場的硬化處置、各種原材料的進(jìn)場檢驗和試驗，以及進(jìn)場設(shè)備的裝置和調(diào)式，為正式開工做好一切準(zhǔn)備工作。
三、嚴(yán)格執(zhí)行橋梁施工工藝
1、澆筑前的檢查。
主要包括：支架和模板的.檢查、鋼筋和鋼素位置的檢查、澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作。
2、混凝土澆筑。
主要包括：確定混凝土的澆筑速度、確定混凝土的澆筑順序;澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作。
3、預(yù)制安裝。
起重機(jī)架設(shè)法、架橋機(jī)架設(shè)法、支架加染法、簡易機(jī)具組合法和塔架架設(shè)法等。
4、橋梁施工過程控制。
對橋梁施工過程實施控制，確保在施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形始終處于容許的安全范圍內(nèi)，確保成橋狀態(tài)符合設(shè)計要求。
四、橋梁加固技術(shù)
梁式橋上部結(jié)構(gòu)加固增強(qiáng)技術(shù)主要有加大截面加固法、外部粘貼加固法、外部預(yù)應(yīng)力加固法、改變結(jié)構(gòu)體系加固法、增設(shè)縱梁加固法。
加大截面加固法采用增大構(gòu)件的截面面積，根據(jù)荷載大小和凈空條件不同，可分為以加大截面面積為主和加配鋼筋為主兩種加固方案。
外部粘貼加固法系用型鋼、玻璃鋼等材料通過環(huán)氧樹脂等粘合劑粘貼在結(jié)構(gòu)外部，以提高結(jié)構(gòu)承載能力的一種方法。
適用于構(gòu)件尺寸受限制但又必須大幅度提高結(jié)構(gòu)承載能力的場合，必須保證粘和劑的質(zhì)量外部預(yù)應(yīng)力加固法指運(yùn)用預(yù)應(yīng)力原理，在增設(shè)的構(gòu)件或原有構(gòu)件上施加一定初始應(yīng)力的一種加固方法。
采用對受拉區(qū)施加預(yù)加壓力，可以抵消部分自重應(yīng)力，起到卸載、減小跨中撓度、減小裂縫寬度或閉合裂縫的作用。
改變結(jié)構(gòu)體系加固法通過增設(shè)支撐或橋墩，把簡支變?yōu)檫B續(xù)、在梁下增設(shè)如鋼架等加勁梁或疊合梁，以減小梁內(nèi)控制截面峰值彎矩，提高承載能力的一種加固方法。
增設(shè)縱梁加固法在橋梁墩、臺基礎(chǔ)穩(wěn)定，并具有足夠承載能力的情況下，可采用增設(shè)承載能力高和剛度大的新縱梁，這些新梁與舊梁連接在一起共同受力。
由于應(yīng)運(yùn)中的車輛荷載在新增主梁后的橋梁結(jié)構(gòu)中重新分布，使原梁中所受荷載得以減少，加固后的橋梁承載能力和剛度得以提高。
當(dāng)增設(shè)的縱梁位于主梁的一側(cè)或兩側(cè)時，有拓寬的作用。
此法適用于梁體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)完好，而承載能力不能滿足要求的場合。
五、橋面系施工
板梁架設(shè)完畢之后，即可進(jìn)行絞縫的填筑、橋面鋪裝及人行道板，欄桿安裝等橋面系的施工作業(yè)，橋面鋪裝之前，各片梁之間的橫向聯(lián)接鋼筋已經(jīng)鋪設(shè)好，且絞縫砼已經(jīng)按要求澆筑完畢，橋面鋪裝過程中要注意鋼筋網(wǎng)的位置，側(cè)模采用角鋼，通過預(yù)埋在梁板上的膨脹螺絲調(diào)整標(biāo)高及加固，調(diào)整好標(biāo)高后，上緊螺絲，角鋼下用砂漿堵縫，防止角鋼變形及漏漿。
砼搗固采用插入式搗固棒配合振動梁進(jìn)行搗固。
澆注后要加強(qiáng)砼養(yǎng)生工作，等砼達(dá)到一定強(qiáng)度后用壓紋機(jī)壓紋，壓紋深度為1-2mm。
伸縮縫安裝采用預(yù)留割槽施工，安裝時做到平順，牢固耐用。
人行道板及欄桿在預(yù)制場集中預(yù)制，再運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。
欄桿在人行道板鋪設(shè)完畢后方可安裝，安裝時，全橋?qū)χ薄⑿Ｆ?，豎直后用水泥砂漿填縫固定。
六、大跨度橋梁施工技術(shù)
近幾年來，隨著我國綜合國力不斷增強(qiáng)，以蘇通長江大橋、橋天門大橋、泰州大橋為代表的世界級的超大跨度的各種結(jié)構(gòu)形式的長大型橋梁相繼建成或者已開工建設(shè)，這也使得我國的橋梁施工技術(shù)得到了長遠(yuǎn)的發(fā)展。
由于是超長跨度的橋梁，所以在施工技術(shù)要求方面要比大中小橋的更加嚴(yán)格，例如蘇通長江大橋的平臺設(shè)計施工采用的是直接利用鋼護(hù)筒作為平臺的支承結(jié)構(gòu)以及超大直徑的鉆孔灌注樁;泰州大橋沉井定位要求精度較高，而下沉偏位難以控制，采用的是剛性導(dǎo)向定位系統(tǒng)，這是橋梁施工技術(shù)與信息技術(shù)的結(jié)合范例;蘇通長江大橋采用爬模系統(tǒng)進(jìn)行塔身混凝土施工，以保證塔身的線形。
作者簡介：王文剛(1985年12月-)，施工助理工程師，就職于中鐵十八局集團(tuán)有限公司。
參考文獻(xiàn)：
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橋梁樁基心得體會版篇二十
預(yù)制樁基樁主要就是指在工廠或者是施工現(xiàn)場提前進(jìn)行樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的制作，促使其能夠形成較為理想的形狀和結(jié)構(gòu)，進(jìn)而也就能夠直接進(jìn)行施工現(xiàn)場的沉樁處理，促使其體現(xiàn)出較強(qiáng)的地基處理效果。在預(yù)制樁基樁施工處理過程中，其具備著較強(qiáng)的靈活性，能夠根據(jù)巖土工程項目的實際需求進(jìn)行詳細(xì)分析，促使其能夠具備理想的適用性效果，切實解決地基施工處理中可能存在的一些明顯問題缺陷，滿足當(dāng)前巖土工程地基需求。在當(dāng)前巖土工程預(yù)制樁基樁施工處理中，其主要涉及到了實心樁、空心樁以及鋼樁三個基本類型，這些預(yù)制樁處理方式結(jié)合具體巖土工程進(jìn)行合理設(shè)置，進(jìn)而也就能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的作用價值，解決可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，提升整個地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力[3]。結(jié)合當(dāng)前巖土工程中預(yù)制樁基樁施工技術(shù)手段的有效應(yīng)用，其相對于傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土樁基結(jié)構(gòu)的處理模式，確實能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的作用價值，優(yōu)勢比較明顯，其具體表現(xiàn)在以下四個方面：一是預(yù)制樁基樁施工成本相對比較低，和傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土樁基處理模式比，其成本較低，僅僅為原有施工造價的一半作用，進(jìn)而也就能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益，這也是該類施工處理模式在當(dāng)前得到廣泛運(yùn)用的一個重要原因，有助于巖土工程項目整體經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)化，需要在具體施工處理中引起高度重視；其次，對于預(yù)制樁施工技術(shù)的應(yīng)用，其還存在著較為明顯的施工便捷性優(yōu)勢，相應(yīng)施工流程較為簡單，不存在較為復(fù)雜的施工項目，尤其是從施工現(xiàn)場角度來看，其存在的處理難度比較小，不會浪費(fèi)較多的施工資源，施工效率比較高，工期相對而言能夠得到較好縮短，如此也就能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的`施工流暢性優(yōu)勢；另外，預(yù)制樁基樁施工技術(shù)的應(yīng)用還能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的綠色環(huán)保效果，在整個施工技術(shù)操作過程中，其不存在較為明顯的環(huán)境污染因素，規(guī)避了傳統(tǒng)樁基處理構(gòu)建中可能形成的各類威脅隱患，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場的文明安全優(yōu)化，受到了巖土工程項目的歡迎；最后，對于預(yù)制樁基樁施工技術(shù)的應(yīng)用，其還能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的承載力效果，相對于其它處理模式，預(yù)制樁基樁的單方混凝土承載力得到明顯增強(qiáng)，有助于整個巖土工程穩(wěn)定性的提升。
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