細(xì)心總結(jié)自己的心得體會(huì)，可以幫助我們更好地吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免犯同樣的錯(cuò)誤。在總結(jié)中應(yīng)突出重點(diǎn)，突出自己在學(xué)習(xí)或工作中的亮點(diǎn)和成績(jī)。探索學(xué)習(xí)和工作生活中的感悟與思考，以下是幾篇心得體會(huì)供參考。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
總結(jié)是對(duì)過(guò)去工作的回顧和評(píng)價(jià),因而要尊重客觀事實(shí),以事實(shí)為依據(jù).怎樣寫(xiě)實(shí)習(xí)工作總結(jié)心得體會(huì)?下面小編給大家?guī)?lái)實(shí)習(xí)工作總結(jié)心得體會(huì)5篇,僅供參考,希望大家喜歡!
在急診科實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬老師，團(tuán)結(jié)同學(xué)，工作積極，熱愛(ài)學(xué)習(xí)，掌握急診科常見(jiàn)病的護(hù)理常規(guī)及吸痰，給養(yǎng)洗胃，肌內(nèi)注射，靜脈注射，心電監(jiān)護(hù)等技術(shù)操作流程。
在手術(shù)室實(shí)習(xí)期間，從穿衣到戴手術(shù)套，每一步都嚴(yán)格要求自己，已達(dá)到真正的無(wú)菌技術(shù)，手術(shù)室分為器械護(hù)士和巡回護(hù)士，器械護(hù)士負(fù)責(zé)術(shù)前準(zhǔn)備給醫(yī)生傳遞護(hù)士，術(shù)后清洗器械并打包，巡回護(hù)士負(fù)責(zé)接送病人，手術(shù)臺(tái)下的物品傳遞大家分工合作，我學(xué)會(huì)了為病人大留置針，學(xué)會(huì)了縫合，也看到了麻醉師怎么麻醉病人，我學(xué)會(huì)了許多的注意事項(xiàng)，在手術(shù)室自己收獲了許多增長(zhǎng)了許多知識(shí)，也增加了我的實(shí)踐。
在神經(jīng)科實(shí)習(xí)期間我嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)科室內(nèi)容，恪盡職守，不怕辛苦，腳踏實(shí)地，做到了理論實(shí)踐相結(jié)合，嚴(yán)格三查七對(duì)，做好神經(jīng)外科護(hù)理工作，認(rèn)真執(zhí)行操作流行，做好術(shù)前準(zhǔn)備工作，并完成術(shù)中術(shù)后及觀察。短短的實(shí)習(xí)過(guò)程，要學(xué)習(xí)的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)要多的多，我希望自己能在以后的工作學(xué)習(xí)中更上一層樓。
第一天來(lái)到腫瘤科的我?guī)е炭植话驳男慕酉聛?lái)的實(shí)習(xí)生活。在腫瘤科我用專(zhuān)業(yè)的技術(shù)與知識(shí)為病人服務(wù)，用親切和藹的話(huà)語(yǔ)安撫關(guān)懷病人。牢記老師交給我的細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)小心，切記“三查七對(duì)”。使我學(xué)習(xí)到了很多，我希望用我有限的能力，用我的微笑送走病人健康的離去渴望在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，爭(zhēng)做一名默默唱歌、努力飛翔的白衣天使。
我的指導(dǎo)老師朱老師是教語(yǔ)文的，對(duì)我有什么做的不對(duì)的地方都會(huì)幫我指出來(lái)指導(dǎo)我改正，面對(duì)我上課也教給我很多技巧，我也會(huì)經(jīng)常去聽(tīng)她的課，認(rèn)真做好聽(tīng)課記錄。她成為我的指導(dǎo)老師是我們之間的一種緣分，我相信在她的指導(dǎo)幫助下我會(huì)成長(zhǎng)的很快。
當(dāng)然，我的學(xué)生們的特點(diǎn)就是活躍熱情。上課大家積極回家問(wèn)題，背誦課文，鑒于他們的表現(xiàn)，我買(mǎi)了好多糖分給他們，學(xué)生高興，我也高興。語(yǔ)文課堂本來(lái)就是很有趣的，畢竟會(huì)講到好多的課外知識(shí)，然后我也會(huì)經(jīng)常借用多媒體給大家找一些有趣有關(guān)語(yǔ)文素材的視頻，同時(shí)大家可以在這個(gè)繁忙的學(xué)習(xí)中借這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)放松。
時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間，在__區(qū)管委會(huì)的實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。在這近40天的時(shí)間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。
當(dāng)初，在集體動(dòng)員會(huì)上，系領(lǐng)導(dǎo)向我們指出，在實(shí)習(xí)中可能會(huì)經(jīng)歷一些困難，思想上也會(huì)有一些變化，但我們大學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠(chéng)相見(jiàn)。那時(shí)，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，努力做好工作，認(rèn)真的向老師、向前輩們學(xué)習(xí)。
帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個(gè)工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺(tái)。那天下午，我懷著激動(dòng)與忐忑的心情，在系領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和幾位同學(xué)一起來(lái)到了__區(qū)管委會(huì)。人教部的華老師先給我們介紹了一下管委會(huì)的基本情況和發(fā)展目標(biāo)，然后按個(gè)人的性格特點(diǎn)進(jìn)行分配，我被安排到了研究室。
研究室是__區(qū)管委會(huì)的一個(gè)重要部門(mén)，主要負(fù)責(zé)__區(qū)發(fā)展情況的研究性工作和宣傳報(bào)道。第一天，__主任就告訴我，這個(gè)部門(mén)對(duì)文字處理的能力要求很高，專(zhuān)門(mén)為管委會(huì)的方案目標(biāo)進(jìn)行分析研究，是管委會(huì)的智能團(tuán)。我心里一寒，雖然我有一定的寫(xiě)作水平，但是對(duì)政治理論性的文章，一看就頭疼。__主任也看出來(lái)我的難處，告訴我實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，有些東西是不可能在這么短的時(shí)間里完全掌握的，他建議我在實(shí)習(xí)期間多看、多想、多總結(jié)，才能盡快的了解研究室運(yùn)作的體制，了解其存在的意義。
我曾經(jīng)構(gòu)思過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書(shū)本上所學(xué)的知識(shí)就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。研究室事多，電話(huà)也多，常常是從早到晚，電話(huà)鈴聲不斷，大部分是與其他__區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系及其對(duì)外宣傳報(bào)道方面的事項(xiàng)。當(dāng)遇到__區(qū)有重大活動(dòng)時(shí)，事情更是多得忙不完，__老師要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫(xiě)講話(huà)及負(fù)責(zé)拍照事宜，其他兩個(gè)老師要將整個(gè)活動(dòng)形成書(shū)面材料《簡(jiǎn)報(bào)》，并發(fā)往全國(guó)各地的__區(qū)和省市機(jī)關(guān)事業(yè)單位，這使得研究室的工作節(jié)奏非?？欤z毫沒(méi)有機(jī)關(guān)事業(yè)單位“一張報(bào)紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時(shí)，在指導(dǎo)老師的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時(shí)候，我們對(duì)待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到精益求精。
我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實(shí)踐工作，處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實(shí)的工作，雖然很多看起來(lái)是小事，微不足道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言?xún)烧Z(yǔ)可以說(shuō)得清的。在工作中遇到一些新情況時(shí)，幾位老師總是主動(dòng)向我說(shuō)明，使我很快就融入了這個(gè)新環(huán)境。在40天的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我越來(lái)越覺(jué)得研究室的三位老師對(duì)我的信任。管委會(huì)的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴(yán)格保密的，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營(yíng)養(yǎng)。在要做出某項(xiàng)決策時(shí)，三位老師主動(dòng)讓我旁聽(tīng)，我覺(jué)得他們的談話(huà)氛圍很真誠(chéng)，大家的交流中毫無(wú)芥蒂，給了我很多觸動(dòng)。這樣的信任越發(fā)地增強(qiáng)了我的紀(jì)律意識(shí)和責(zé)任感，感覺(jué)老師們是真的把我當(dāng)作他們的一員了。
另外，老師們對(duì)我生活上的關(guān)心也是無(wú)微不至的。因?yàn)槲易〉膶W(xué)校離管委會(huì)有一段距離，他們覺(jué)得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來(lái)，但我不愿遲到，實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的，我現(xiàn)在爭(zhēng)取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前打掃一下辦公室，為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來(lái)，我與管委會(huì)的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個(gè)新集體里，我覺(jué)得很溫暖，大家就像一家人一樣。
雖然我們即將走向社會(huì)，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，幾乎沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?？稍趯?shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我們?cè)诮窈蠼?jīng)常會(huì)遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的40天能給我們很好的啟示。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開(kāi)始接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
天還朦朦亮，窗外的陽(yáng)光一絲絲跑進(jìn)我的房間，慵懶的陽(yáng)光增添幾分睡意，窗外的清潔車(chē)已經(jīng)開(kāi)始沿路緩慢的工作，并播放著歐洲經(jīng)典的古典音樂(lè)。
沒(méi)錯(cuò)，早晨六點(diǎn)我就醒了，畢竟是第一次不在親友那里實(shí)習(xí)，難免有一些緊張。雖然我做過(guò)太多的實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐，比如廚師、家教、銷(xiāo)售等，但大多數(shù)都是在親友那里安排好的，我覺(jué)得并不能很好的鍛煉自己。而在全新的一個(gè)地方，更能夠讓自己適應(yīng)真正的社會(huì)生活。為了第一次帶薪實(shí)習(xí)我準(zhǔn)備很充分，提前了解行車(chē)路線(xiàn)、了解用人單位和這個(gè)崗位、提前熟悉周邊環(huán)境等等，希望自己能夠較好的完成這一次具有獨(dú)特意義的實(shí)習(xí)。
在我想象中，在人社局實(shí)習(xí)應(yīng)該是在辦事大廳，協(xié)助處理勞動(dòng)糾紛，接待來(lái)訪(fǎng)群眾，但是負(fù)責(zé)人并沒(méi)有安排我們做這些，而是給我們每人一本人力資源和社會(huì)保障有關(guān)書(shū)籍，先讓我們熟悉人力資源和社會(huì)保障有關(guān)法律法規(guī)。我覺(jué)得這個(gè)安排是非常合理的，理論為實(shí)踐的基礎(chǔ)，正如我之前做的準(zhǔn)備，我提前也熟悉了一些人力資源和社會(huì)保障的有關(guān)規(guī)定，再次看到有關(guān)熟悉的內(nèi)容我很開(kāi)心。
接著，負(fù)責(zé)人安排我們整理人力資源和社會(huì)保障有關(guān)文件，其中包括很多勞動(dòng)糾紛事件的記錄、上級(jí)下達(dá)的有關(guān)文件等等，這些讓我更深層次了解了有關(guān)人力資源和社會(huì)保障的內(nèi)容。讓我體會(huì)到眾多事件的復(fù)雜性和困難性、黨和國(guó)家對(duì)勞動(dòng)人民的親切關(guān)懷、廣大基層同志的努力和不畏困難的精神等。
我相信，只要大家共同努力下，體制機(jī)制越來(lái)越完善的發(fā)展趨勢(shì)下，勞動(dòng)糾紛事件會(huì)更少發(fā)生，此類(lèi)事件也會(huì)有更加有效的解決，保障我們所有人合法的權(quán)益，促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展。
實(shí)習(xí)為我們深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我們?cè)趯?shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。會(huì)計(jì)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，經(jīng)過(guò)四年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)后，在掌握了一定的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，為了進(jìn)一步鞏固理論知識(shí)，將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，本人于20__年x月在__有限公司財(cái)務(wù)部進(jìn)行了一個(gè)月的專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)。
會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)作為應(yīng)用性很強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科、一項(xiàng)重要的`經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。
在實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)一些會(huì)計(jì)日常業(yè)務(wù)處理、銀行及稅務(wù)相關(guān)工作處理。公司財(cái)務(wù)部主要有材料會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、銷(xiāo)售會(huì)計(jì)、總賬會(huì)計(jì)、稅務(wù)會(huì)計(jì)以及出納。在日常會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)處理中，公司主要利用__財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行會(huì)計(jì)處理，同時(shí)也借助單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行收付款業(yè)務(wù)查詢(xún)及處理。
在處理日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)方面，主要利用__財(cái)務(wù)軟件，針對(duì)實(shí)際發(fā)生經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理，編制會(huì)計(jì)憑證，進(jìn)行審核記賬等。公司日常的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通常不是采購(gòu)就是銷(xiāo)售，在進(jìn)行采購(gòu)業(yè)務(wù)處理時(shí)，需進(jìn)行編制采購(gòu)入庫(kù)單，并核對(duì)采購(gòu)數(shù)量、金額及稅額;銷(xiāo)售業(yè)務(wù)方面，主要是對(duì)于應(yīng)收賬款的核對(duì)，根據(jù)實(shí)際發(fā)生以及相應(yīng)回款進(jìn)行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬。
在采購(gòu)與銷(xiāo)售方面的實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，在制單處理方面要特別細(xì)心，要注意核對(duì)供應(yīng)商以及客戶(hù)往來(lái)，以免在進(jìn)行項(xiàng)目核算時(shí)發(fā)生串戶(hù)。除了采購(gòu)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)還包括通過(guò)單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用__財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行應(yīng)付賬款核算。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)
兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對(duì)物流配送、散貨裝運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外，在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的.重要的基石。
通過(guò)設(shè)置實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，掌握藍(lán)軟erp5000的基本操作。
首先是倉(cāng)庫(kù)資料設(shè)置、出入庫(kù)類(lèi)型、貨品資料設(shè)置、往來(lái)單位設(shè)置、員工設(shè)置、貨品庫(kù)存初始化錄入和結(jié)算方式和費(fèi)用項(xiàng)目的錄入核對(duì)。然后設(shè)置好車(chē)間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)銷(xiāo)售訂單進(jìn)行合理生產(chǎn)、采購(gòu)管理，生產(chǎn)控制以及財(cái)務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過(guò)對(duì)藍(lán)軟erp5000的認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)知識(shí)，編寫(xiě)一份系統(tǒng)分析報(bào)告。整理數(shù)據(jù)和編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
作為一名學(xué)習(xí)物流管理專(zhuān)業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了藍(lán)軟erp5000，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的藍(lán)軟erp5000的學(xué)習(xí)，我們了解到物流信息工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)訓(xùn)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益非淺。在實(shí)際的操作過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)復(fù)雜的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書(shū)本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谀X海里費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)?，F(xiàn)代化的物流信息實(shí)訓(xùn)室為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過(guò)程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。
與此同時(shí)，我真心的感謝學(xué)校能給我們提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)來(lái)彌補(bǔ)自己不足的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)備，同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參觀實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來(lái)都是我們?cè)谡n堂上講過(guò)的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無(wú)策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑?zhuān)業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
2015年大專(zhuān)物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)
?三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.
?以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
?作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的`經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
?三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.
?以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
?作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
?今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的（倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送中心）的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握倉(cāng)儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉(cāng)儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。
1、時(shí)間：xx年xx月xx號(hào)—xx號(hào)
2、地點(diǎn)：xx市xx區(qū)xx南崗基地
3、對(duì)象：xx物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
4、范圍：xx地基的a，b倉(cāng)庫(kù)
5、目的`：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
6、經(jīng)過(guò)：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀
7、采用的方法：參觀，了解
9、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。
在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō)，從中我們可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫(kù)頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率，提高作業(yè)效率。
貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。
還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1——86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠(chǎng)入庫(kù)和外省工廠(chǎng)。工廠(chǎng)入庫(kù)：貨物從工廠(chǎng)直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)cdc中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，寶供幫客戶(hù)管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。
外省工廠(chǎng)：直接采用汽車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照，然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù)。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是，先給客戶(hù)配貨，然后掃描貨品。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
本人在百世物流快運(yùn)事業(yè)部的質(zhì)控中心工作，主要負(fù)責(zé)的工作就是網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)管理、部門(mén)內(nèi)網(wǎng)的設(shè)計(jì)和完善。數(shù)據(jù)分析，就是利用部門(mén)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)為其他部門(mén)提供有用信息。網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)管理，就是新增、修改、刪除等與公司網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)信息。部門(mén)內(nèi)網(wǎng)設(shè)計(jì)和完善工作主要涉及數(shù)據(jù)抽取以及用戶(hù)界面的呈現(xiàn)。這些就是本人在百事物流的實(shí)習(xí)內(nèi)容。在應(yīng)對(duì)以上的工作內(nèi)容時(shí)我遇到了很多的問(wèn)題，也發(fā)現(xiàn)了自己在工作經(jīng)驗(yàn)上的不足。
第一次走出校園參與工作，本人遇到了很多問(wèn)題也因此積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。在上班的第一天，我發(fā)現(xiàn)自己還不知道要幾點(diǎn)上班，要找誰(shuí)報(bào)到，我辦公桌的位置等等。其實(shí)這些問(wèn)題只要我注意是可以避免的。所以當(dāng)天的我很狼狽，再加上沒(méi)有電腦沒(méi)有辦公桌，我只能坐在部門(mén)前輩的旁邊學(xué)習(xí)如何操作公司的v5系統(tǒng)。上班第一天，我給了自己一個(gè)下馬威。有些事情很小，但是很難引起我們的關(guān)注，但是這些小小的問(wèn)題可能會(huì)影響我們一天的工作，甚至影響同事對(duì)你的第一印象。
本人工作有些繁瑣，有時(shí)候甚至?xí)徽煸陔娔X上操作同一樣?xùn)|西。這時(shí)候會(huì)需要你有足夠的耐心，也要學(xué)會(huì)適時(shí)的休息一下。此外，本人的工作需要在數(shù)據(jù)庫(kù)中按照不同部門(mén)的要求抽取數(shù)據(jù)，所以sql語(yǔ)言運(yùn)用能力以及工作效率還是需要在閑暇時(shí)間通過(guò)學(xué)習(xí)和練習(xí)來(lái)提升。同時(shí)，本人還需要學(xué)習(xí)ht和js 來(lái)幫助自己盡快參與到部門(mén)的開(kāi)發(fā)工作中去。因此，盡管是工作，還是需要通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)提高自己。
說(shuō)到在實(shí)習(xí)過(guò)程中會(huì)遇到的問(wèn)題，其實(shí)很多都是習(xí)慣上的問(wèn)題。每個(gè)圈子都會(huì)有自己運(yùn)作的規(guī)則，公司也是這樣，所以不能用主觀認(rèn)為去判斷。不懂就要問(wèn)，因?yàn)槟闶切氯?，而且公司的同事都?huì)很熱心的來(lái)幫助你。 百事物流各個(gè)部門(mén)之間的交流以及工作任務(wù)的下達(dá)主要通過(guò)郵件來(lái)實(shí)現(xiàn)，有接收就必須要有回復(fù)，這樣對(duì)方就可以知道你完成了工作或是收到了郵件。其實(shí)這是一個(gè)很小的規(guī)則，可是我們現(xiàn)實(shí)生活中很少會(huì)有人重視。
此外，還有一個(gè)需要提示的小點(diǎn)就是“做筆記”，好記性不如一個(gè)爛筆頭是有道理的。 本人負(fù)責(zé)的網(wǎng)點(diǎn)處理工作，需要在百世的網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)上進(jìn)行操作，不同的網(wǎng)點(diǎn)性質(zhì)、不同的業(yè)務(wù)內(nèi)容擁有不同的操作要求，并且操作過(guò)程都比較復(fù)雜，對(duì)于一個(gè)實(shí)習(xí)生很難全部記在腦海中。所以在剛開(kāi)始工作中往往會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)權(quán)限漏開(kāi)、網(wǎng)點(diǎn)未激活等一系列的問(wèn)題。最后在公司前輩的建議下用紙筆記錄下來(lái)各個(gè)操作的步驟的功能，如此可以避免重復(fù)的詢(xún)問(wèn)，也有助于提高工作效率。
在百世物流的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足，加深了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)。這次的經(jīng)歷也為本人在波蘭的實(shí)習(xí)工作提供了借鑒。希望這篇實(shí)習(xí)心得能給大家今后的實(shí)習(xí)提供幫助。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
物流公司是現(xiàn)代供應(yīng)鏈的重要組成部分，而物流揀貨員是保障物流運(yùn)作正常順利的關(guān)鍵崗位之一。作為一名物流揀貨員，我有幸在這個(gè)職位上工作多年，積累了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)物流揀貨員工作的思考與總結(jié)。
首先，作為物流揀貨員，我們不僅需要具備良好的體力素質(zhì)，更需要具備細(xì)致、耐心的工作態(tài)度。在倉(cāng)庫(kù)中，揀貨員是承擔(dān)實(shí)際工作量最大的一環(huán)，需要將物品從庫(kù)存中取出并分類(lèi)裝箱。這個(gè)過(guò)程需要快速、準(zhǔn)確地?fù)爝x貨物，并按照單據(jù)指引進(jìn)行分類(lèi)包裝。有時(shí)候，一天中可能面臨大量訂單需要完成，而每一個(gè)訂單都需要準(zhǔn)確無(wú)誤地完成，這對(duì)我們的耐力和細(xì)致要求都非常高。因此，我們要時(shí)刻保持充沛的精神狀態(tài)，調(diào)整好自己的心態(tài)，不因疲憊而出錯(cuò)。
其次，為了工作的高效和準(zhǔn)確性，物流揀貨員需要具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。揀貨員往往要與倉(cāng)庫(kù)管理人員、裝卸工人、配送員等多個(gè)崗位緊密配合，以確保整個(gè)物流運(yùn)作的順利進(jìn)行。揀貨員之間的密切協(xié)作，不僅能夠提高工作效率，還能夠互相補(bǔ)充，避免因個(gè)人錯(cuò)誤而導(dǎo)致的后續(xù)錯(cuò)誤。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們要善于溝通、互相幫助，共同解決問(wèn)題，才能更好地完成任務(wù)。
此外，物流揀貨員還需要不斷提升自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。物流行業(yè)涉及的領(lǐng)域廣泛，包括貨物分類(lèi)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、裝卸技巧等。而隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)技術(shù)也在不斷更新迭代。作為揀貨員，我們要注重學(xué)習(xí)新知識(shí)、學(xué)習(xí)最新的技術(shù)，了解行業(yè)趨勢(shì)和相關(guān)政策，以提高工作的質(zhì)量和效率。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能夠不斷適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的變化，才能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的崗位上立足。
最后，物流揀貨員需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。作為物品的最后一道關(guān)口，我們需要始終保持對(duì)工作的絕對(duì)認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn)。只有這樣，我們才能夠避免錯(cuò)誤發(fā)生，減少貨物損失和誤配的情況。同時(shí)，作為物流行業(yè)的從業(yè)者，我們還要時(shí)刻保持對(duì)客戶(hù)利益負(fù)責(zé)的態(tài)度，確?？蛻?hù)的需求得到滿(mǎn)足。只有具備高度的責(zé)任心，我們才能夠?qū)⒆约旱墓ぷ髯龅綐O致，獲得客戶(hù)的認(rèn)可和信任。
總結(jié)而言，作為物流揀貨員，我們要具備良好的體力素質(zhì)，耐心細(xì)致的態(tài)度，良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，不斷提升自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。只有在這樣的基礎(chǔ)上，我們才能夠在物流行業(yè)中脫穎而出，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。通過(guò)這些年的工作經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了物流揀貨員的工作重要性和挑戰(zhàn)性，也更加明白了做好這個(gè)崗位需要的素質(zhì)和能力。我相信只要我們不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，不斷提高自身的能力，就能夠在物流行業(yè)中取得更好的發(fā)展。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
我是深圳大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的韋小寶。大學(xué)四年，我對(duì)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在5月12日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過(guò)接觸和吸收新的事物。增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問(wèn)題。
在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺(jué)得很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對(duì)于物流，我只知道它是：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的`實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，可這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(zhǎng)但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
一.實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基捶的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二.實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
四.公司概況
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內(nèi)環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m_1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的.專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房40000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中。
隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商嘗各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫(kù)。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的缺乏與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)穩(wěn)固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在開(kāi)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的.的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的開(kāi)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作〞這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
德邦物流是國(guó)家“德邦”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。以下是一篇“德邦”范文，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家！
2月15日，作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對(duì)于廣州，一直覺(jué)得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門(mén)”，通往不同的生活境地，等著我去敲門(mén)。
經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來(lái)，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng)，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話(huà)語(yǔ)，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會(huì)用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得。老師的每一句話(huà)，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話(huà)，是因?yàn)椋矣X(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無(wú)論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會(huì)盡最大努力去做到最好，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的`日子，我依然會(huì)好好工作，但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道，有一天，我會(huì)變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線(xiàn)、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專(zhuān)訪(fǎng)。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話(huà)中，我們得知，鹿老師從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門(mén)。用他的話(huà)來(lái)說(shuō)，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂(lè)，無(wú)所事事的時(shí)候，他在讀書(shū)。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷(xiāo)18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅(jiān)持著讀書(shū)的習(xí)慣，并且所有的工資都用來(lái)買(mǎi)書(shū)，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫(xiě)東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng)。他說(shuō)，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書(shū)，怎么樣都無(wú)所謂。也許這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單、很幼稚，但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想，一個(gè)人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來(lái)，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來(lái)到了廣州，來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng)，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名普通的營(yíng)業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績(jī)不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元。但是他沒(méi)有止步，公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候，他報(bào)名參加，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響，也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國(guó)巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師，享受著高級(jí)待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒(méi)有盡頭，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理，越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長(zhǎng)三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪(fǎng)談的最后，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說(shuō)話(huà)、多聽(tīng)、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位，做人要誠(chéng)實(shí)，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪(fǎng)談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感觸很多，我想，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶(hù)——竭盡所能滿(mǎn)足客戶(hù);卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)咨詢(xún)：您好，德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來(lái)電，再見(jiàn)，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
京東物流中心作為全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，為全球數(shù)億消費(fèi)者提供快捷、可追溯的配送服務(wù)。在京東物流中心的工作環(huán)境中，揀貨是最核心的環(huán)節(jié)之一。在工作中的揀貨任務(wù)中，我積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其分享給大家。
一、準(zhǔn)確率是成功的關(guān)鍵
揀貨工作要求快速、準(zhǔn)確，但我相信準(zhǔn)確率是最重要的。即使揀貨速度再快，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅會(huì)消耗更多的時(shí)間和人力去糾正，最重要的是會(huì)對(duì)客戶(hù)的滿(mǎn)意度產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，細(xì)心、專(zhuān)注是揀貨過(guò)程中必不可少的素質(zhì)。我每次揀貨都會(huì)仔細(xì)核對(duì)訂單號(hào)、商品名稱(chēng)、數(shù)量等信息，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。只有確保準(zhǔn)確率，才能提高工作效率，并給客戶(hù)提供更好的服務(wù)。
二、合理規(guī)劃路徑，提高效率
在京東物流中心進(jìn)行揀貨任務(wù)時(shí)，對(duì)揀貨的路徑規(guī)劃是至關(guān)重要的。在每個(gè)揀貨區(qū)域，我們都有一個(gè)固定的路徑，按照這個(gè)路徑進(jìn)行揀貨，可以最大程度地減少時(shí)間的浪費(fèi)。同時(shí)，在合理規(guī)劃路徑的前提下，盡量選擇更短、更快的路徑進(jìn)行揀貨，這樣能夠提高效率和減少體力的消耗。我習(xí)慣在開(kāi)始揀貨之前，對(duì)揀貨區(qū)域進(jìn)行了解，然后根據(jù)事先制定好的路徑進(jìn)行揀貨，這樣不僅能夠提高效率，還能保證揀貨過(guò)程能夠按圖索驥地進(jìn)行。
三、注意貨品的安全與整潔
在京東物流中心進(jìn)行揀貨任務(wù)時(shí)，必須始終保持貨品的安全與整潔。要記住，在進(jìn)行揀貨的過(guò)程中，貨品的安全是最重要的。我們不僅要防止貨品受損，還要確保自身的安全。在工作中，我常常使用手套、安全帽等防護(hù)設(shè)備，確保自己的安全。同時(shí)，及時(shí)整理揀貨區(qū)域，保持貨品的整潔，這樣不僅能提高工作效率，還能為顧客提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
四、和同事之間的合作是關(guān)鍵
揀貨工作需要和同事之間密切的合作。每個(gè)人在揀貨任務(wù)中承擔(dān)不同的責(zé)任，只有合理地分工合作，才能提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率。在工作中，我與同事之間保持良好的溝通，相互幫助、配合，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)完成揀貨任務(wù)。對(duì)于一些重復(fù)性的工作，我們還會(huì)進(jìn)行分工交替，以保持工作的新鮮感和有效性。團(tuán)隊(duì)合作是每天工作的重中之重，只有大家齊心協(xié)力，才能完成每天繁重的揀貨任務(wù)。
五、追求卓越，不斷提升自我
在揀貨工作中，我始終秉持追求卓越的工作態(tài)度。無(wú)論是對(duì)待每一個(gè)訂單的認(rèn)真態(tài)度，還是對(duì)工作效率的追求，都是我不斷追求卓越的動(dòng)力。在工作中，我會(huì)時(shí)刻關(guān)注行業(yè)的最新信息，學(xué)習(xí)更優(yōu)秀的工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和揀貨技巧。只有持續(xù)地學(xué)習(xí)和努力，才能不斷提升自我，為京東物流中心的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
總結(jié)起來(lái)，京東物流中心的揀貨工作是一項(xiàng)要求準(zhǔn)確、高效的工作，但只有準(zhǔn)確率、路徑規(guī)劃、貨品安全、合作以及追求卓越，這五個(gè)方面都能得到有效地體現(xiàn)，才能夠真正提高工作效率和為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信在未來(lái)的揀貨工作中，我會(huì)更加成熟和出色，為京東物流中心創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶(hù)服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿(mǎn)足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷(xiāo)售。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的`問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
物流揀貨實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的（倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送中心）的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握倉(cāng)儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉(cāng)儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。
一、前言
1、時(shí)間：__年__月__號(hào)—__號(hào)
2、地點(diǎn)：__市__區(qū)__南崗基地
3、對(duì)象：__物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
4、范圍：__地基的a，b倉(cāng)庫(kù)
5、目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
6、經(jīng)過(guò)：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀
7、采用的方法：參觀，了解
9、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。
二、主體
在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō)，從中我們可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫(kù)頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率，提高作業(yè)效率。
貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。
還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1—86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠(chǎng)入庫(kù)和外省工廠(chǎng)。工廠(chǎng)入庫(kù)：貨物從工廠(chǎng)直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)cdc中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，寶供幫客戶(hù)管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。
外省工廠(chǎng)：直接采用汽車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照，然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù)。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是，先給客戶(hù)配貨，然后掃描貨品。
物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)（精選篇2）
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