總結(jié)是在忙碌的生活中停下腳步，反思和審視自己的成長和進步。在寫總結(jié)時，需要注重思考總結(jié)的目的和內(nèi)容，使其有針對性和實質(zhì)性。以下是關(guān)于各個領(lǐng)域的總結(jié)示例，希望能為您的寫作提供一定的啟示。
成本與管理會計論文好篇一
摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，環(huán)境資源日益遭到破壞，為實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，綠色會計悄然興起。
本文從綠色會計的特點出發(fā)，探討了我國實行綠色會計的必要性和可行性，并針對我國的現(xiàn)實提出實施綠色會計應(yīng)注意的關(guān)鍵問題。
關(guān)鍵詞：綠色會計環(huán)境資源可持續(xù)發(fā)展
知識經(jīng)濟浪潮下，各國在發(fā)展經(jīng)濟的同時更加關(guān)注人與自然的和諧發(fā)展。
為了使人類經(jīng)濟能建立在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，既能滿足社會、經(jīng)濟發(fā)展目標使經(jīng)濟達到穩(wěn)定增長，又不使社會生態(tài)環(huán)境遭到破壞，使人類同自然資源統(tǒng)一協(xié)調(diào)、保持良好關(guān)系和最佳狀態(tài)的發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出不僅僅著眼于自然資源和諧利用的問題，更加強調(diào)在自然資源使用上的公平問題，這樣就必須把會計主體視野擴大到主體同環(huán)境之間的關(guān)系，將整個社會生產(chǎn)消費和相應(yīng)的社會生態(tài)環(huán)境都反映到會計模式中，來計量和揭示會計主體的活動給社會生態(tài)環(huán)境帶來的經(jīng)濟后果。
這樣“綠色會計”就應(yīng)運而生了。
綠色會計，又稱環(huán)境會計，是將會計學(xué)和自然環(huán)境相結(jié)合，采用多元化的計量手段和屬性，以有關(guān)環(huán)境法律、法規(guī)為依據(jù)，研究經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境資源之間的關(guān)系，并運用專門方法，對企業(yè)給社會資源造成的收益和損失進行確認、計量、揭示、分析，以便為決策者提供環(huán)境信息的會計理論和方法。
一、綠色會計在我國推行的必要性
我國的科技發(fā)展和人口增加，社會需求的增加，造成了自然資源被過度的開采，環(huán)境污染的情況日益嚴重，這在很大程度上制約了我國的經(jīng)濟發(fā)展，以及人們生活水平的進一步提高。
而且從企業(yè)長遠利益來看，也只有加大環(huán)保的投入，開始重視綠色會計，才有可能保持有利的競爭優(yōu)勢。
因此我國應(yīng)盡快建立綠色會計制度，只有這樣才能夠引導(dǎo)和監(jiān)督企業(yè)通過一定的社會經(jīng)濟活動保護資源，維護生態(tài)平衡，促進經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高。
而建立和實施綠色會計，不僅是一個會計問題，也是一個很復(fù)雜的環(huán)境問題及社會問題。
隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，大量的外資投入到中國的市場，這要求我們要盡快建立有關(guān)于綠色會計方面的有關(guān)準則和規(guī)章制度。
在當(dāng)前國際中許多發(fā)達國家越來越重視環(huán)境保護問題，因此許多發(fā)達國家的跨國公司開始把污染嚴重的項目放在了發(fā)展中國家。
他們的這種做法給發(fā)展中國家的環(huán)境造成了破壞，以犧牲環(huán)境為代價來發(fā)展其自身的經(jīng)濟。
這種現(xiàn)狀是我們不希望出現(xiàn)的，但我們必須知道他們到底做了些什么，對環(huán)境造成了什么樣的影響，而我們又要采取什么樣的環(huán)保措施等，而這就必須依靠綠色會計。
二、綠色會計在我國推行的可行性
我國具備了實施綠色會計的會計環(huán)境。
保護環(huán)境、維護生態(tài)平衡是我國的一項基本國策，而這一基本國策給綠色會計構(gòu)成了政策基礎(chǔ)。
自新中國成立以來，我國制定頒布了一系列關(guān)于資源管理和環(huán)境保護的法律法規(guī)。
尤其是十一屆三中全會以后，憲法中也出現(xiàn)了有關(guān)保護環(huán)境和自然資源的條款，之后迅速頒布了一系列法規(guī)，如森林法、環(huán)境保護法、污染防治法、礦產(chǎn)資源法等，還制訂了許多行動計劃和戰(zhàn)略方案，在環(huán)境保護實踐中形成了“誰污染誰治理、誰開發(fā)誰保護、誰利用誰補償、誰破壞誰恢復(fù)”的環(huán)境政策。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和環(huán)境問題的日益突出，我國政府越來越重視環(huán)境和資源的保護，在政策法規(guī)中已予反映。
目前已形成了以《中華人民共和國環(huán)境保護法》為主體的包括相關(guān)法律、條例、環(huán)境標準等在內(nèi)的環(huán)境法律體系。
綠色會計對象的價值能夠被準確計量是綠色會計得以存在的重要前提條件，而環(huán)境標準則是綠色會計計量的起點。
三、綠色會計的實施是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。
綠色會計與可持續(xù)發(fā)展之間存在著一定的必然聯(lián)系，二者是相輔相成互為依存的關(guān)系。
首先，兩者所要實現(xiàn)的目標是一致的。
無論是可持續(xù)發(fā)展，還是綠色會計，它們所要實現(xiàn)的目標是實現(xiàn)經(jīng)濟效益和實現(xiàn)社會效益兩者。
在保持企業(yè)取得經(jīng)濟上的效益時，也要同時注重生態(tài)環(huán)境和物質(zhì)循環(huán)，合理開發(fā)利用自然資源，努力提高環(huán)境效益和社會效益。
這不光是滿足當(dāng)代人的需要，也在為我國的子孫后代的發(fā)展創(chuàng)造良好的自然環(huán)境。
其次，可持續(xù)發(fā)展是建立綠色會計的前提和理論依據(jù)，它的提出為綠色會計作用的有效發(fā)揮創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
可持續(xù)發(fā)展的主要內(nèi)容是既滿足人類當(dāng)前的需要，又不危害子孫后代的生存利益。
現(xiàn)目前，我國政府部門也采取了許多激勵措施。
如國家發(fā)改委、財政部、國家稅務(wù)總局于9月12日發(fā)布了《國家鼓勵的資源綜合利用認定管理辦法》。
這個《辦法》鼓勵企業(yè)開展資源綜合利用可以享受稅收減免政策，這將極大地調(diào)動企業(yè)開展資源綜合利用的積極性。
在企業(yè)自身也越來越重視環(huán)境的保護及企業(yè)長遠利益并且加大了這方面的投入，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
如：寧波寶新不銹鋼有限公司，在一期工程和二期工程建設(shè)中，總投資29.97億元。
其中環(huán)保投入就達1.58億元，在全公司上下形成了“保護環(huán)境是企業(yè)永恒的主題”的共識。
再如全國人大代表、山東華泰集團董事長李建華深有感觸地說：“從華泰集團近30年的企業(yè)發(fā)展實踐中，我們深刻體會到，企業(yè)要基業(yè)長青，必須重視社會責(zé)任”。
強調(diào)企業(yè)家的社會責(zé)任感，首先就要求對員工負責(zé)，對消費者負責(zé)，對社會資源環(huán)境負責(zé)。
企業(yè)家都追求企業(yè)更高的利潤，追求企業(yè)向更高的檔次和更大的規(guī)模發(fā)展。
但這一切并不是企業(yè)的最終目的，企業(yè)的使命是追求更加富裕、更加美好的社會。
華泰致力于發(fā)展綠色環(huán)保生態(tài)紙業(yè)，走出一條根治污染和技、漿、紙一體化生產(chǎn)的道路，成為一個具有高度社會責(zé)任感的企業(yè)。
我們相信，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，會計與環(huán)境的聯(lián)系會越來越強，用會計處理一些環(huán)境問題必然會成為當(dāng)代和未來會計學(xué)發(fā)展的一大趨勢。
綠色會計已被專家預(yù)測為21世紀最具有光明前途的會計。
成本與管理會計論文好篇二
隨著“在線教育”這一新興領(lǐng)域的興起，網(wǎng)絡(luò)時代的教育，會對我們現(xiàn)行的教育產(chǎn)生一種革命性的影響，信息技術(shù)的發(fā)展和在教育領(lǐng)域的應(yīng)用，極大地改變了教育的環(huán)境和手段。教育信息化，特別是信息網(wǎng)絡(luò)化，改變了課堂教學(xué)的模式和師生的關(guān)系，凸顯了課程教學(xué)信息化建設(shè)的重要性。信息化資源試題庫就是課程信息化資源的重要組成部分，是實現(xiàn)考試標準化重要的基礎(chǔ)性的工作，它的建立和應(yīng)用，不僅可以客觀公正地評價教師的教學(xué)質(zhì)量及學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，促進教學(xué)水平的提高，而且對加強常規(guī)教學(xué)管理、減輕教師的負擔(dān)起著積極作用，是實現(xiàn)教考分離、在線考試的重要保障。
傳統(tǒng)的試題庫一般都是封閉的，考試時從試題庫中隨機或有選擇性的抽取，考試內(nèi)容是以教師為主，考什么、何時考、怎樣評分全由教師決定，學(xué)生一直處于被動的地位。于是，有的學(xué)生為了考試過關(guān)就臨陣磨槍、被動應(yīng)付甚至弄虛作假，發(fā)明了一大批作弊手段讓監(jiān)考教師防不勝防，考場成了作弊的試驗場。
信息化資源試題庫就是要將試題庫由封閉的狀態(tài)改變?yōu)殚_放的狀態(tài)，讓學(xué)生可以通過做試題庫中的題目來加快自己學(xué)習(xí)的進程。信息化資源試題庫建成后，可以實施網(wǎng)絡(luò)化練習(xí)及考試，達到激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)和考試興趣的目的，使學(xué)生擺脫對教師的依賴心理，更有利于使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體。目前，國家會計從業(yè)資格考試就是網(wǎng)絡(luò)化考試，由計算機從會計從業(yè)資格考試試題庫中抽取相應(yīng)題目進行考試，不怕學(xué)生知道題庫中的題進行練習(xí)，因為題庫試題數(shù)量大、知識全，只要都掌握了，考試就能過關(guān)，也就達到了學(xué)習(xí)的目標。
高質(zhì)量的試題庫建設(shè)是推進教考分離、客觀評價教師教學(xué)水平和學(xué)生學(xué)習(xí)效果、促進教學(xué)質(zhì)量提高的重要手段。
（一）確定題庫知識及能力范圍
以成本會計信息化資源試題庫建設(shè)為例，確定題庫范圍是以教育部“十二五”職業(yè)教育國家級規(guī)劃教材《成本會計—原理、實務(wù)、案例、實訓(xùn)》第二版為基礎(chǔ)，以教學(xué)大綱所規(guī)定的考試要求作為命題的依據(jù)，認真分析課程應(yīng)考核的重點、難點及新知識點，同時結(jié)合學(xué)科前沿理論，財會技能大賽競賽內(nèi)容，制訂含有理論內(nèi)容、實務(wù)內(nèi)容、崗位內(nèi)容、職業(yè)道德素質(zhì)內(nèi)容的題庫范疇，在層次涵蓋上包括基本能力要求、中級能力要求、高級綜合應(yīng)用能力要求三個能力層次?？荚嚂r，原則上根據(jù)標準由計算機隨機自動組題。
（二）選定題庫試題題型
以成本會計信息化資源試題庫建設(shè)為例，題型以國家會計從業(yè)資格考試題庫類型為基本依據(jù)，結(jié)合專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，選定試題庫題型。具體為：理論題的單選題、多選題、判斷題；實務(wù)題的單選題、多選題、判斷題；案例題多項選擇；實訓(xùn)題多項選擇；案例分析題；案例綜合應(yīng)用題；實訓(xùn)綜合應(yīng)用題；課業(yè)范例等。各種基本題型的功能是：“理論題”的功能是通過訓(xùn)練，強化學(xué)生對“是什么”的概念或觀念的記憶，這種記憶和強化是了解“做什么”和“怎么做”的條件；“實務(wù)題”的功能是通過訓(xùn)練，強化學(xué)生對“做什么”和“怎么做”的操作規(guī)則的記憶，記住并強化這些規(guī)則建構(gòu)，旨在克服學(xué)生實訓(xùn)操練時對專業(yè)規(guī)范的盲目性；“案例題”的功能是通過訓(xùn)練，強化學(xué)生對“主要觀念”的記憶，記住并強化這些主觀念建構(gòu)，是學(xué)生在“案例分析”中運用“主要觀念”的基礎(chǔ)；“實訓(xùn)題”的功能是通過訓(xùn)練，強化學(xué)生對“職業(yè)核心知識”、“職業(yè)核心能力”和“職業(yè)道德”規(guī)范的記憶，記住并強化這些知識、標準與規(guī)范，旨在克服學(xué)生實訓(xùn)操練時對“職業(yè)核心規(guī)范”和“職業(yè)道德規(guī)范”的盲目性；課業(yè)范例展示了具體的示范參照，有助于化解學(xué)生完成相關(guān)課業(yè)的難點，為學(xué)生解答習(xí)題遇到困難或疑惑時提供幫手。
（三）明確試題庫試題難度
試題庫建設(shè)要保證試題數(shù)量足夠大和試題難度分類，可以將試題按知識難易程度分四個模塊：基本能力要求模塊、中級能力要求模塊、高級綜合應(yīng)用能力模塊和總體綜合模塊，以滿足不同層次考核的需要。試題庫中的試題由試題庫建設(shè)項目負責(zé)人組織命題人員集體討論后編制。除難度和題量適中外，還應(yīng)體現(xiàn)知識與能力的測試，使知識命題少而精，擴大能力性試題的比例，培養(yǎng)學(xué)生獨立思考的能力。
（四）嚴格審核試題質(zhì)量
項目負責(zé)人嚴格把好試題質(zhì)量關(guān)，試題編制完成后，對所有試題要逐題審查，并組織命題教師對試題進行篩選、修改和補充，以保證試題描述準確、層次分明。
（五）試題庫管理和完善
真正開放式的信息化資源試題庫系統(tǒng)必須是一種通用的智能化的試題庫系統(tǒng)，其通用性在于試題庫能適應(yīng)各學(xué)科的教學(xué)目標，教師通過錄入新題目，刪除舊題目等不斷完善試題庫系統(tǒng)。同時，信息化資源試題庫建設(shè)要配置相應(yīng)的教師作為各學(xué)科試題庫的管理人，對新增試題與刪減試題在系統(tǒng)中進行批準或否決，保證試題庫建設(shè)質(zhì)量和不斷完善。
試題庫應(yīng)用質(zhì)量可以通過點擊率以及網(wǎng)絡(luò)評價打分來綜合評判。
信息化資源試題庫建設(shè)的目的在于應(yīng)用，在于較好地實現(xiàn)教考分離和提高教學(xué)管理效率，在于促進教育教學(xué)改革、在于實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標，為社會培養(yǎng)更多有用的人才。
（一）有助于提高教學(xué)質(zhì)量
由題庫抽取試題進行考試，能有效避免出題和評分的主觀隨意性，是教和學(xué)真實效果的體現(xiàn)。這種由題庫完成的考試命題，對檢驗授課教師的教學(xué)完成情況及學(xué)生對知識的掌握情況更具科學(xué)性與合理性，可促進教師努力鉆研業(yè)務(wù)，提高教學(xué)水平和教學(xué)能力。
（二）有助于規(guī)范考試紀律
嚴肅考試紀律是所有考試的先行條件，從題庫里由計算機抽取試題具有隨機性，而且試題內(nèi)容并不一味只迎合某位授課教師的授課重點，讓考生在考前無法押題、猜題，無從作弊、抄襲，考生要取得優(yōu)異成績，必須全面掌握專業(yè)知識，沒有任何“捷徑”可尋，這樣能有效避免作弊、抄襲現(xiàn)象的發(fā)生，保證在公平、公正、公開的環(huán)境下開展考試，真實有效地體現(xiàn)考生對知識的掌握、理解、運用情況。
（三）有助于嚴格試卷保密
傳統(tǒng)的命題工作多集中在考前幾天集中開展，有的授課教師甚至在家獨自完成命題工作，授課教師將試題交由學(xué)院教學(xué)秘書或教學(xué)管理部門保管，待開考前再統(tǒng)一打印。這種命題方式在時間上具有隨意性、在教學(xué)態(tài)度上也有失嚴謹，難以保證試題的安全性，容易導(dǎo)致試題外泄。信息化資源試題庫規(guī)避了上述問題，使考試更加科學(xué)化、規(guī)范化。
（四）有助于考試成績評定科學(xué)化
在傳統(tǒng)考試中，試題答案可能因授課教師對試題的認知度不同而具有很大的不確定性，所以評分過程不盡客觀。由題庫提供的標準化考試，其試題都配有標準答案，在閱卷時可避免給人情分、感情分；客觀題可以全部用計算機輔助閱卷，提高閱卷速度。
總之，實行網(wǎng)絡(luò)化考試是大勢所趨，優(yōu)質(zhì)的信息化資源庫組卷與傳統(tǒng)的考試方式相比，保證了考試的客觀性，閱卷標準的一致性，系統(tǒng)判分科學(xué)、準確，同時實現(xiàn)考務(wù)管理的信息化，提高了考試組織效率。
[1]李永華。網(wǎng)絡(luò)化考試的題庫建設(shè)及應(yīng)用研究[j]。高教論壇，2013（10）。
[2]曹廣軍，趙偉，王琳。完善試題庫，實行教考分離，提高教學(xué)質(zhì)量[j]。中國管理信息化，2015（18）。
成本與管理會計論文好篇三
摘要：鐵路客運專線是僅供旅客列車實用的鐵路線路，分為高速和快速兩類。鐵路客運專列適用于我國流動人口規(guī)模大、區(qū)域跨度大的國情，為跨區(qū)域的商務(wù)、旅游等人員流動提供了有利支撐。鐵路客運專線得勁建設(shè)需要經(jīng)過嚴格科學(xué)的可行性分析，同時要基于現(xiàn)有的鐵路線路資源，實現(xiàn)投入產(chǎn)出的最大化。因此，鐵路客運專線建設(shè)與一般新建鐵路線路存在一定差異，其建設(shè)成本管理的影響因素也不同。本文通過分析鐵路客運專線建設(shè)成本的組成及影響因素，探討了鐵路客運專線建設(shè)成本的管理措施。
關(guān)鍵詞：鐵路；客運專線；規(guī)劃；控制
一、鐵路客運專線的主要用途及規(guī)劃
鐵路客運專線是以高速和快速技術(shù)為支撐，實現(xiàn)大運量和高效能的旅客輸送，從而為區(qū)域間經(jīng)濟、文化、旅游等活動的效益提升提供提供時間和空間基礎(chǔ)。全國鐵路客運量27.7億人次，其中動車組發(fā)送14.43億人次，單日發(fā)送旅客最高達1442.7萬人。這樣的客運規(guī)模是其他任何一個國家都無法比擬的。我國鐵路客運專線規(guī)劃布局為“四縱”和“四橫”，以及其他幾個中重要路段，根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展階段有序推進建設(shè)，促進了區(qū)域騰飛和協(xié)調(diào)發(fā)展，為未來的全面建設(shè)小康社會打下良好基礎(chǔ)。鐵路客運專線建設(shè)的重要意義包括：第一，實現(xiàn)客貨分離，大幅提升鐵路運輸能力。在已有貨運線路的基礎(chǔ)上，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展情況進行規(guī)劃，新建或拆分實現(xiàn)客運和貨運線路的分離，提升客運專線的速度從而匹配兩種類型運輸需求的發(fā)展規(guī)律。一般而言，隨著區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展，鐵路線路類型從貨運專列為主，發(fā)展到客貨共線為主，到最后的客運專線為主。預(yù)計到，我國鐵路客運、貨運的需求分別將達到40億人次和40億噸，但年均增長率上客運為7%，貨運為4%，通過客運專線建設(shè)能夠集中客運班列，提升客運速度，同時也釋放出更多空間為貨運需求增長提供保障。
第二，客運專線能夠提升經(jīng)濟核心的輻射能力和要素的流動速度。區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的發(fā)動機是區(qū)域核心的集聚作用和輻射作用，只有在良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，才能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的要素集聚和擴散，區(qū)域內(nèi)部以及區(qū)域周邊的要素交換才能更加密集，從而實現(xiàn)從量的積累到質(zhì)的飛越。而其中人和關(guān)鍵物資的交換是關(guān)鍵要素，鐵路客運專線能夠大大加快人員的流動，從而為制造、商業(yè)、文化的集聚帶來人口支撐。第三，客運專線建設(shè)能力和經(jīng)驗的積累，能夠轉(zhuǎn)化為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走出去的產(chǎn)品和服務(wù)?？瓦\專線特別是高速客運專線已經(jīng)成為各國發(fā)展的主要目標之一，其經(jīng)濟價值對于任何一個制造國或者技術(shù)輸出國而言都是巨大的吸引力。實踐已經(jīng)證明我國高速客運專線的建設(shè)能力已經(jīng)轉(zhuǎn)化為我國對外貿(mào)易發(fā)展的重要動力之一。
二、鐵路客運專線建設(shè)成本的主要內(nèi)容及影響因素
鐵路客運專線建設(shè)成本主要包括基建、軌道鋪設(shè)、站點新建或改造、客運專列及相關(guān)設(shè)備采購?？焖倏瓦\專線建設(shè)可以大范圍采用原有的鐵路線路，只要在關(guān)鍵交叉路段或站點進行變線控制即可將實現(xiàn)專列的提速，而高速客運專列則由于運輸速度的大幅提升，對線路的走向、線路基礎(chǔ)和軌道的質(zhì)量等都有全新的要求，因此必須大規(guī)模新建軌道、控制系統(tǒng)以及站點。影響鐵路客運專線建設(shè)成本的主要因素包括：一是客運專線的設(shè)計規(guī)格?？瓦\專線的設(shè)計規(guī)格決定了軌道基礎(chǔ)設(shè)施的最小曲線半徑、坡度、巖土、用料、牽引電力等項目的標準。
按照設(shè)計規(guī)格以及相應(yīng)項目參數(shù)標準，進行實地勘驗后確定的線路，就成為該客運專線建設(shè)成本評估的基礎(chǔ)。我國客運專線建設(shè)區(qū)域跨度大、載客量規(guī)格高，而我國地貌特征包括了平原、丘陵、高原、江河湖泊等，專線各段的成本影響因素存在較大差異，因此不能用統(tǒng)一的.基準價進行評估，而應(yīng)當(dāng)分段按照最新的價格基線或者實地考察后獲取更加準確的造價基準數(shù)據(jù)。二是建設(shè)技術(shù)能力和經(jīng)驗。進行廣域高速和快速客運專線的建設(shè)，需要以成熟的建設(shè)技術(shù)和設(shè)備為基礎(chǔ)，包括橋梁、隧道、環(huán)保等多個方面。
尤其是在我國地理環(huán)境復(fù)雜的背景下，與平原為主的地域相比，不確定因素對建設(shè)成本的影響非常明顯。隨著我國高速客運專線建設(shè)里程數(shù)和區(qū)域覆蓋范圍不斷提升，建設(shè)技術(shù)能力和經(jīng)驗已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，但在西部、東北這樣地理環(huán)境特殊的區(qū)域，在實際建設(shè)中仍然存在很多難關(guān)需要去攻克。因此在做客運專線建設(shè)成本評估是，切勿一切都已經(jīng)驗而論，必須要具體項目具體分析。
三是建設(shè)人力和原材料成本。鐵路建設(shè)對于任何一個國家而言都是巨大的投資，在我國這樣全國范圍內(nèi)進行高速和快速客運專線的建設(shè)規(guī)劃下，其投入的人力、資金和原材料是天文數(shù)字，任何一個西方國家都沒有過先例。在我國勞動力和原材料價格還處于低位時，舉全國之力進行大規(guī)模鐵路客運專列建設(shè)是正確的選擇。
當(dāng)然，做好建設(shè)過程中的要素成本管理也是鐵路客運專線建設(shè)成本管理的核心內(nèi)容之一。四是建設(shè)過程中的成本管理效率。鐵路客運專線建設(shè)成本管理貫穿始終，除了保證在勘測設(shè)計階段的成本預(yù)算的科學(xué)性外，建設(shè)過程中的成本管理也十分關(guān)鍵，直接影響實際交付成本的偏離值。建造過程中的成本管理包括施工現(xiàn)場管理、物料管理、工程計劃管理等多個方面，高效的建設(shè)過程成本管理能夠減少天氣、意外、價格變化等因素對成本的影響，甚至能夠通過創(chuàng)新管理提升建設(shè)效率，降低建設(shè)成本。
三、鐵路客運專線建設(shè)成本管理措施
鐵路客運專線建設(shè)項目的規(guī)劃、可行性研究以及是審批一般都由國家中央層面統(tǒng)一管理，地方政府作為承建方和管理方，對項目的具體實施負責(zé)。本文認為鐵路客運專線建設(shè)成本管理應(yīng)當(dāng)注意以下幾個方面：首先，應(yīng)經(jīng)過充分科學(xué)的可行性分析和論證。鐵路客運專線的建設(shè)不能僅僅從成本角度去考量，而應(yīng)以鐵路專線假設(shè)帶來的經(jīng)濟效益和社會效益入手，作為鐵路客運專線建設(shè)的依據(jù)。只有能夠最大程度優(yōu)化區(qū)域內(nèi)以及區(qū)域間的資源配置，滿足當(dāng)前以及未來較長時期的客運需求，能夠激活經(jīng)濟社會發(fā)展的活力，那么該建設(shè)規(guī)劃就是可行的。
不能為了某些集團或個人的利益而放松對鐵路客運專線建設(shè)科學(xué)論證的嚴謹性和嚴肅性把握。具體而言，鐵路客運專線建設(shè)成本評估的應(yīng)將區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、城市規(guī)劃等作為核心參照，建設(shè)成本評估的依據(jù)如路線、站點、規(guī)格等指標都應(yīng)與發(fā)展規(guī)劃匹配，并且作為剛性的影響因子。其次，落實充分的實地勘測和成本預(yù)估。鐵路建設(shè)區(qū)域覆蓋范圍廣，面對的地質(zhì)、水文、氣候、人文環(huán)境復(fù)雜，任何一個因素都會對建設(shè)成本產(chǎn)生影響。因此，必須在實地勘測和線路、站點的規(guī)劃設(shè)計階段，經(jīng)過反復(fù)和交叉的測量、計算和試驗論證，才能最終確定建設(shè)體量、投入要素規(guī)格的計算邏輯和結(jié)論。在實際操作過程中，任何一項成本數(shù)據(jù)有需要有依據(jù)材料作為支撐，并由相關(guān)責(zé)任人簽字確認。最后，應(yīng)建立統(tǒng)籌的建設(shè)成本管理機制。
鐵路客運專線建設(shè)尤其是高速專線建設(shè)，一般都是多段同時開工，但建設(shè)周期仍然較長，在建設(shè)過程中，不僅投入要素價格會發(fā)生變化，地理環(huán)境、氣候也會對工程產(chǎn)生影響，此外技術(shù)發(fā)展帶來的設(shè)備和工具更替也會影響建設(shè)成本。因此鐵路客運專線建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)將工程、技術(shù)、規(guī)劃、商務(wù)、財經(jīng)等團隊的核心人才納如進來，建立統(tǒng)籌一體的成本管理團隊。但同時也要注意不能將成本管理責(zé)任歸屬進行分散，特別是定位到責(zé)任人時，應(yīng)盡量避免因人員流動而導(dǎo)致無法跟蹤回溯。此外，在確保工程質(zhì)量和進度的基礎(chǔ)上，為實現(xiàn)成本的進一步降低，建設(shè)方還可以應(yīng)用創(chuàng)新的商業(yè)模式，引進優(yōu)質(zhì)社會資源，例如聯(lián)合優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)進行聯(lián)合建造運營。在本管理工具方面，可以探索通過運用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)實時動態(tài)監(jiān)控，特別是系統(tǒng)性的成本管理軟件的應(yīng)用上，應(yīng)當(dāng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)成本數(shù)據(jù)以及影響因子變化的實時、遠程采集，并能夠進行自動化統(tǒng)計演算以及直觀地呈現(xiàn)。
參考文獻：
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成本與管理會計論文好篇四
論文文后參考文獻著錄主要是指引文文獻著錄及閱讀型文獻著錄，是論文的必要組成部分。
有關(guān)文后參考文獻著錄的意義和作用，已有眾多文獻做了論述，歸納起來有如下幾點：
1) 體現(xiàn)科學(xué)文化的繼承性和發(fā)展歷史。
2) 尊重和保護他人的著作權(quán)。
3) 精練文字, 縮短篇幅。
4) 便于編輯和審稿人評價論著水平。
5) 與讀者達到信息資源共享。
6) 通過引文分析對期刊的學(xué)術(shù)水平做出客觀評價。
7) 有助于國家科學(xué)技術(shù)和社會科學(xué)評價平臺的建設(shè)。
8) 促進科技情報和文獻計量學(xué)研究, 推動學(xué)科發(fā)展。
1.劉仲文著《人力資源會計》，首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社
2.張文賢主編《人力資源會計制度設(shè)計》，立信會計出版社
3.中國會計學(xué)會主編《人力資源會計專題》，中國財政經(jīng)濟出版社
4.[美] 弗蘭霍爾茨著《人力資源管理會計》，上海翻譯出版公司
5.[美] 加里·s·貝克爾著《人力資本》，北京大學(xué)出版社
6.[美]查爾斯·亨格瑞著《成本與管理會計》 ,中國人民大學(xué)出版社
7.[加]斯科特著《財務(wù)會計理論》, 機械工業(yè)出版社
8.[美]馬歇爾著《會計信息系統(tǒng)》,中國人民大學(xué)出版社
9.高偉富著《人力資源會計教程》,上海財經(jīng)大學(xué)出版社
10.劉永澤著《高級財務(wù)會計》, 東北財經(jīng)大學(xué)出版社
11.王瑞霞?，F(xiàn)代煤炭企業(yè)成本管理思路淺析[j]。中國商界，2019，(12)
12.劉淑霞。淺議煤炭企業(yè)成本計劃的編制[j]。魅力中國，2019，(06)
13.張雅俊。試論煤炭企業(yè)的成本特點和成本管理[j]。山西焦煤科技，2019，(08)
成本與管理會計論文好篇五
摘要:綠色會計是近十年來發(fā)展起來的會計學(xué)科的一個重要分支。
綠色會計的研究有助于拓寬我們的視野,即要求我們把企業(yè)的經(jīng)濟效益和整個社會效益結(jié)合起來,更利于社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
本文簡述了綠色會計產(chǎn)生原因,與傳統(tǒng)會計差異以及確認計量。
關(guān)鍵詞:綠色會計;經(jīng)濟
一、綠色會計的概念
綠色會計(greenaccounting),也叫環(huán)境會計,是指以自然環(huán)境資源和社會環(huán)境資源耗費應(yīng)如何補償為中心而展開的會計。
換言之,是指主要以價值形式,對環(huán)境及其變化進行確認、計量、披露、分析、以及可持續(xù)發(fā)展研究,以便為決策者提供環(huán)境信息的一種會計理論和方法。
綠色會計產(chǎn)生的原因在于生態(tài)環(huán)境的日益惡化問題。
成本與管理會計論文好篇六
成本控制部工作規(guī)劃 成本具有普遍性，無處不發(fā)生，無時不發(fā)生，無人不發(fā)生。成本控制部的重點工作是發(fā)現(xiàn)公司成本管理中存在的問題，及時提出，會同相關(guān)部門盡快解決，同時充分調(diào)動所有員工降本增效的積極性與創(chuàng)造性，保證企業(yè)成本管理的全員參與和共同努力。成本控制工作一般都是企業(yè)的重點工作環(huán)節(jié)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，各部門在成本控制方面也有大量的工作需要完成。為了進一步加強企業(yè)的成本控制，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，結(jié)合企業(yè)實際情況，成本控制部的成本管理應(yīng)做好如下幾方面工作。
項目成本核算準確性的問題，是企業(yè)成本核算工作的一個卡脖子工程，完成該項工作需要多個部門協(xié)調(diào)，主要有項目部的項目預(yù)算，車間的各類領(lǐng)料，倉儲物流部的各類材料消耗erp錄入，計劃調(diào)度部的項目工時匯總等。長期以來，由于企業(yè)中存在著許多不規(guī)范和程序不清楚，導(dǎo)致企業(yè)項目成本核算工作的開展困難重重。 存在問題有：
1、領(lǐng)料單的填寫和向erp的輸入不規(guī)范，缺項、串項、填寫、輸入錯誤等現(xiàn)象很多，直接影響成本核算的準確性。主要原因是相關(guān)人員在思想意識上重視不夠和責(zé)任心不強造成的，其次是方法不對，倉庫人員對車間的項目領(lǐng)料單的控制沒有措施，不知道領(lǐng)料單的填寫是否齊全，是否有遺漏。
2、部分計劃（定額）送不到倉庫保管員手中，按計劃發(fā)料不能執(zhí)行。例如：項目的外配套計劃、鑄件計劃、滾筒車間的機加工材料計劃、小件組的材料計劃、托輥車間需要下料車間下料的材料計劃等。
3、工序外協(xié)的入庫手續(xù)滯后。由于其他原因，工序外協(xié)的手續(xù)往往滯后，工序外協(xié)的出入庫一般不是倉庫直接經(jīng)手，是生產(chǎn)中心直接安排的，而辦理出入庫手續(xù)需由倉庫辦理，工序外協(xié)的入庫手續(xù)必須有計劃、檢驗單、車間負責(zé)人簽字方可辦理，很正常的要求執(zhí)行起來卻經(jīng)常出現(xiàn)錯誤。
4、售后和產(chǎn)品的劃分不清晰。公司有許多產(chǎn)品是屬于售后范圍，是沒有收入的，而從生產(chǎn)安排的所有環(huán)節(jié)都反映不出來，造成財務(wù)的記賬困難。
庫環(huán)節(jié)。加上我們公司的部分倉庫管理是開放式，如鋼材庫、半成品庫、成品庫等，因此，對倉庫保管員工作技能的要求就更重要，倉庫保管員要把各項工作都做好，需要學(xué)習(xí)和掌握許多公司內(nèi)部的各種流程，并能在平時的工作中找到好的工作方法才行。
2、按計劃（定額）收發(fā)材料，要求所有材料的采購計劃和材料發(fā)放定額都必須發(fā)到倉庫保管員手中。倉庫只有堅持做到按計劃入庫和按定額出庫的基本原則做事，倉庫管理才能逐步走向正規(guī)，項目成本核算才有了基礎(chǔ)。同時，各類問題才能暴露出來，為解決問題提供依據(jù)。
3、建立半成品庫，規(guī)范產(chǎn)品流轉(zhuǎn)中間過程的控制。目前公司的生產(chǎn)中存在有一些控制薄弱的中間環(huán)節(jié)，如外協(xié)鑄件半成品、成品、機加工外協(xié)件，無項目的備品備件等。如果沒有半成品庫的管理，這部分工作的各類手續(xù)（出入證、出入庫）就會不規(guī)范，不能起到控制的作用，同時，項目的成本核算也會不準確。
4、建立成品庫，一是把公司的成品管起來，責(zé)任到部門和專人，二是把財務(wù)的“生產(chǎn)成本”區(qū)分開來。目前公司財務(wù)的“生產(chǎn)成本”包含在制品、產(chǎn)成品、未結(jié)算發(fā)出商品，如此的記賬方法不利于成本核算和成本分析。通過成品庫的建立把公司目前的“生產(chǎn)成本”區(qū)分為在制品、產(chǎn)成品、發(fā)出商品，同時對于庫存成品的項目再利用也理順了財務(wù)手續(xù)。
成本控制是成本控制部的核心工作，依據(jù)公司的實際情況，成本控制部目前的主要成本控制工作有以下幾個方面：
1、項目優(yōu)化設(shè)計。開發(fā)設(shè)計部的圖紙設(shè)計，在滿足用戶需求的情況下，根據(jù)公司實際生產(chǎn)情況，保證對產(chǎn)品設(shè)計進行優(yōu)化。同時要注重對圖紙的審核，盡量減少圖紙在生產(chǎn)過程中的修改次數(shù)。成本控制方面對開發(fā)設(shè)計部的考核指標應(yīng)增加“設(shè)計優(yōu)化”和“設(shè)計錯誤率”的內(nèi)容。
2、定額的準確性和工藝的先進性。產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的材料出入，標準件的采購和發(fā)放，車間工人的工資核算等都要以定額為依據(jù)。工藝部對產(chǎn)品定額的準確性、合理性負責(zé)。產(chǎn)品加工工藝的先進性是節(jié)約成本的最有效途徑，目前公司生產(chǎn)工藝的改進空間還很大，特別的批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須進行工藝流程再造，例如滾筒的生產(chǎn)、橫梁的生產(chǎn)、噴漆工序等。滾筒的工藝再造重點是，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下減少產(chǎn)品流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，減少輔助工序，合并不關(guān)鍵的工序，從而達到減員增效，規(guī)模復(fù)制，擴大生產(chǎn)能力。具體方法是利用正確的、科學(xué)的工藝過程，以及過硬的技工隊伍，和完善的管理方法。橫梁的工藝再造重點是簡單工序的自動化。噴漆工序的改進重點在于油漆的浪費。
4、產(chǎn)品進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，成本控制的重點是一切按定額領(lǐng)發(fā)物資。如倉庫按定額收發(fā)材料、標準件，車間按定額核算工資等。這環(huán)節(jié)要做好，倉庫保管員必須有方法、有措施，不然只會是口號，是空談。 因此，要求倉儲物流部要對倉庫保管員進行培訓(xùn)，并且要保持倉庫骨干人員技能的不斷進步，保持與公司管理提升的同步，才能保證此項工作的順利無差錯完成。
5、車間輔料消耗的控制。目前，車間的輔料管理是一項空白，領(lǐng)用無計劃，過程控制無依據(jù)，沒有效果評價。各車間要先依據(jù)20xx年的實際輔料消耗，制定出車間主要輔料的消耗定額。為車間的輔料消耗管理做好基礎(chǔ)工作。同時，工藝部要逐步把產(chǎn)品的輔料消耗定額制定出來，最終要達到所有輔料的消耗象主要材料一樣有定額，能控制。
6、外協(xié)鑄件的成本控制。鑄件外協(xié)對產(chǎn)品的成本影響比較大，因此要求外協(xié)工作要做細致，目前公司的鑄件外協(xié)分毛坯和成品兩種。 毛坯外協(xié)要確定毛坯的重量，不能是外協(xié)廠家把毛坯鑄多重公司就收多重。外協(xié)成品要計算毛坯價格和成品價格的差異，不能為了好管理而簡單的要求成品，特別是大的鑄鋼件，毛坯價格和成品價格是不小的差異，更要統(tǒng)籌計算成本。同時要求將公司主要外協(xié)鑄件的價格進行分析，并將分析結(jié)果備案。
成本與管理會計論文好篇七
2、當(dāng)日工作當(dāng)日畢，提高效率爭效益?！锪喜?/p>
3、噴漆均勻好手法，節(jié)約降耗屬我行?！a(chǎn)設(shè)備部完工
4、在改善中收益，在改善中成長。——經(jīng)營部
5、設(shè)計中考慮節(jié)約，無形中創(chuàng)造效益。——工程技術(shù)部
6、成本就是利潤，人人都有一份。——生產(chǎn)設(shè)備部
7、省一點能源，多一些資源。——生產(chǎn)設(shè)備部整砂班
8、精而不益難為精，益而不精無長益。——質(zhì)控部
9、工裝設(shè)備保養(yǎng)到位，生產(chǎn)快捷質(zhì)量無畏?！a(chǎn)設(shè)備部門端
10、動動腦，廢物也會變成寶?！锪喜?/p>
11、節(jié)約需要行動，態(tài)度決定成效?！耸滦姓?/p>
12、每天點檢做的好，漏氣漏油就減少?！a(chǎn)設(shè)備部門端
13、浪費不以量小而為之，節(jié)約不以利小而不為?！a(chǎn)設(shè)備部總裝
14、庫存物料常盤點，準確無誤最保險?！锪喜?/p>
15、物品擺放合理規(guī)劃，省時省力易點易查。——物料部
16、電流電壓匹配好，焊道美觀飛濺少。——生產(chǎn)設(shè)備部門端
17、動作標準設(shè)備好，節(jié)拍穩(wěn)定下班早?！髽I(yè)管理部
18、返工返修，費力不討好?！|(zhì)控部
19、馬上行動，馬上收益，且省且珍惜?！攧?wù)信息部
20、裝配尺寸直平齊，后道工序更省力?！a(chǎn)設(shè)備部門端
成本與管理會計論文好篇八
1、部門實行成本費用管理責(zé)任制,部門經(jīng)理應(yīng)對本部門的成本費用負責(zé)。
2、成本費用是指在經(jīng)營管理活動中發(fā)生的各項成本與費用,應(yīng)做好營業(yè)成本和費用的預(yù)測,并與各項營收、經(jīng)營毛利率相銜接。
3、經(jīng)營預(yù)算中的成本費用控制,應(yīng)落實到各部位,并與考核和獎懲掛鉤。各部位要對員工進行教育,使每個員工明確成本費用控制目標,不斷提高員工的.成本核算意識;同時要結(jié)合日常的經(jīng)營活動經(jīng)常檢查成本費用執(zhí)行情況,嚴格控制在計劃范圍內(nèi)的正常開支。
4、結(jié)合部門經(jīng)濟活動分析,對月度、季度的成本費用進行分析,及時發(fā)現(xiàn)影響成本費用的各項因素和在成本管理上的薄弱環(huán)節(jié),研究和提出改進措施和方法,進一步探索降低成本費用的途徑,保證計劃目標的全面實現(xiàn)。
成本與管理會計論文好篇九
為保證項目開發(fā)成本目標的實現(xiàn),本指引規(guī)范了施工圖設(shè)計的成本管理和控制方法。
項目施工圖設(shè)計成本管理。
目標成本:通過確定成本目標值,用來指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計、施工過程中各階段成本控制的指標性文件。
4.1項目公司-工程技術(shù)部
4.1.1負責(zé)審核項目施工圖設(shè)計階段建安成本目標限額設(shè)計成本控制建議書;
4.1.2負責(zé)審核項目總包工程、主要分包工程承包方式及成本控制目標建議書;
4.1.3負責(zé)審核項目主要材料(設(shè)備)采購方式及成本控制目標建議書;
4.1.4負責(zé)項目成本目標分解運作過程中的總組織與協(xié)調(diào)工作。
4.2項目公司-造價部
4.2.1負責(zé)編制項目施工圖設(shè)計階段建安成本目標限額設(shè)計成本控制建議書;
4.2.2負責(zé)編制總包工程、主要分包工程承包方式及成本控制目標建議書;
4.2.3負責(zé)編制項目主要材料(設(shè)備)采購方式及成本控制目標建議書;
4.2.4負責(zé)與相關(guān)部門就限額設(shè)計數(shù)值及成本建議進行溝通,達成共識形成《目標成本指導(dǎo)書》。
5.1制定項目施工圖限額設(shè)計成本控制建議書
5.2施工圖限額設(shè)計成本控制建議書編制要求具體如下:
5.2.1造價部根據(jù)發(fā)展成本目標,結(jié)合施工圖設(shè)計任務(wù)書、擴初設(shè)計階段初步方案及市場水平,針對各分項工程的不同特點,分別制定相應(yīng)的限額設(shè)計經(jīng)濟指標、技術(shù)指標或?qū)χ饕牧线x型、成本控制點提出建議;對分項工程中影響成本較大或容易造成成本流失的關(guān)鍵點作為施工圖設(shè)計階段限額設(shè)計成本控制重點,成本建議按專業(yè)具體提出以下幾點:
5.2.2限額設(shè)計數(shù)值及成本建議按格式填寫,對其中重點控制點必須加以明示。
5.2.3造價部就須編制的施工圖限額設(shè)計成本控制初稿,充分征求設(shè)計院及工程技術(shù)部的意見并進行完善,必要時須召集工程技術(shù)部相關(guān)人員開會確認。
5.2.4確認后的限額設(shè)計數(shù)值及成本建議經(jīng)造價部經(jīng)理審核、報分管副總經(jīng)理審批后作為設(shè)計限額要求,提交工程技術(shù)部具體落實。
5.3施工圖出圖后,造價根據(jù)施工圖計算重點控制點的經(jīng)濟或技術(shù)指標值,與審批的限額設(shè)計數(shù)值比較,及時向工程技術(shù)部提出反饋意見。對超出限額設(shè)計部分提出預(yù)警,并報分管副總經(jīng)理綜合決策。
5.4設(shè)計完成后,由工程技術(shù)部編制設(shè)計成本控制分析總結(jié)報告,聘請有豐富設(shè)計及造價專業(yè)經(jīng)驗的專家對設(shè)計進行評審,最后由技術(shù)評審委員會對限額設(shè)計要求完成情況進行最終評定。
成本與管理會計論文好篇十
1、定期按每月、每季、全年進行人工成本統(tǒng)計。人工成本是酒店在生產(chǎn)經(jīng)營和提供勞務(wù)活動中所發(fā)生的各項直接和間接人工費用的總和。人工成本統(tǒng)計口徑明確為如下內(nèi)容:(1)職工工資總額和生活費;(2)其他從業(yè)人員勞動報酬;(3)社會保險費(包括:養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險及其他保險);(4)職工福利費用;(5)職工教育費用;(6)勞動保護費用;(7)工會經(jīng)費;(8)招工招聘費;(9)其他。
2、在人工成本統(tǒng)計的基礎(chǔ)上進行人工成本指標的分析,包括:(1)人工成本總量變動情況分析。人工成本增加絕對值=報告期人工成本總量-基期人工成本總量;人工成本增長率=報告期人工成本總量/基期人工成本總量*100%-100%。人均人工成本分析。人均人工成本=報告期人工成本總量/報告期企業(yè)增加值*100%。企業(yè)增加值是由經(jīng)營利潤、人工成本、稅收凈額三部分組成。(4)人事費用率的分析。人事費用率=報告期人工成本總量/報告期營業(yè)收入*100%。(5)人工成本的投入產(chǎn)出分析。人工成本的投入產(chǎn)出=報告期經(jīng)營利潤/報告期人工成本總量。
3、通過人工成本指標分析和橫向比較,清楚本酒店人工成本在同行業(yè)中所處的地位,對人工成本的未來走勢作出預(yù)測,對人工成本的不良趨勢及時糾正,對人工成本的優(yōu)良趨勢加以肯定,從而影響企業(yè)的人工成本決定,及時調(diào)整人工成本政策,達到人工成本指標優(yōu)質(zhì)化的目標。
4、制訂積極進取的人工成本戰(zhàn)略。酒店的人工成本戰(zhàn)略應(yīng)該是:絕對人工成本(人均人工成本)至少要等于并爭取略高于同行業(yè)的平均水平,以保證在吸收人才的競爭中處于優(yōu)勢地位,而相對人工成本(勞動分配率或人事費用率)至少要等于并力爭盡可能低于同行業(yè)的平均水平。以實現(xiàn)人工成本投入后產(chǎn)出的最大化。人事費用率一般控制在25%左右。要運用效益制?原則控制人工成本不適當(dāng)?shù)脑鲩L,實行人工成本'兩低于'辦法,即:人工成本總額的增長要低于酒店經(jīng)營利潤總額的增長幅度,人均人工成本的增長要低于以正常營業(yè)收入計算的勞動生產(chǎn)率。
5、做好年度人工成本的預(yù)算工作,在預(yù)算人工費的支出的基礎(chǔ)上制訂標準人工成本,并著重于過程控制,按月、按季監(jiān)測實際達到的人工成本與預(yù)算人工成本之間的差距,加以揭示和分析,及時采取有效措施,把人工成本的超支或浪費消滅在人工成本形成過程中。
成本與管理會計論文好篇十一
1. 管理粗放，現(xiàn)金流淌；不精不細，效益流失。
2. 生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。
3. 留一生安全給自己，送一份平安給家人。
4. 厲行節(jié)約. 消除浪費。
5. 嚴格落實安全標準化管理，確保安全生產(chǎn)。
6. 能源連著你我他，節(jié)約能源靠大家。
7. 廣泛開展安全活動，深入貫徹安全生產(chǎn)法。
8. 落實省建設(shè)廳安全專項整治工作方案，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。
9. 確保安全防治措施落實，加強專項整治重點監(jiān)管。
10. 勤儉節(jié)約為榮，鋪張浪費為恥。
11. 節(jié)能耗. 降成本，促建設(shè). 爭億噸。
12. 節(jié)約能源，從我做起。
13. 讓節(jié)約成為習(xí)慣。
14. 認真落實安全生產(chǎn)標準化. 法制化. 程序化. 規(guī)范化。
15. 開展安全月活動，深入貫徹安全法。
16. 認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，增強職工的安全意識和安全防護能力。
17. 節(jié)約降低成本，節(jié)約提高效益。
18. 浪費不以量小而為之，節(jié)約不以微小而不為。
19. 節(jié)約，人人有責(zé)，人人有利，人人有為。
20. 隱患不除根，事故根連根。
21. 安全就是生命，責(zé)任重于泰山。
22. 節(jié)約能源，大有可為，功在當(dāng)代，利在千秋。
23. 節(jié)約一滴水，滋潤一方土；節(jié)約一度電，照亮一片天。
24. 生命至高無尚，安全責(zé)任為天。
25. 隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。
26. 節(jié)約促發(fā)展. 節(jié)約出效益。
27. 安全生產(chǎn)一刻也不能松懈。
28. 合理利用資源，推動港城可持續(xù)發(fā)展。
29. 勤儉節(jié)約，從我做起，從點滴做起。
30. 節(jié)約能源，保護資源，保護環(huán)境。
31. 樹立節(jié)約意識，共創(chuàng)和諧港灣。
32. 見了違章嚴批評，道是無情卻有情。
33. 依法監(jiān)管，公正執(zhí)法，確保安全。
34. 廣泛動員，狠抓落實，群防群控。
35. 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，保障安全。
36. 建筑“三寶”配備好，保障生命安全方有效。
37. 實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全。
38. 堅持科學(xué)創(chuàng)新，發(fā)揚節(jié)約精神。
39. 全員節(jié)約. 共同行動。
40. 呼喚節(jié)約意識，倡導(dǎo)節(jié)約行為。
41. 人人遵守《建筑法》，安全生產(chǎn)靠大家。
42. 現(xiàn)場施工講文明，周圍居民得安寧。
43. “四口”好比老虎洞，不加防護把命送。
44. 安全是效益的.保障，安全是幸福的源泉。
45. 抓好安全生產(chǎn)，促進經(jīng)濟發(fā)展。
46. 居安思危除隱患，預(yù)防為主保安全。
47. 落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施。
48. 要認真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，穩(wěn)步促進安全形式好轉(zhuǎn)。
49. 采取措施，防患于未然。
50. 廣泛動員，強化監(jiān)督，責(zé)任到位，常抓不懈。
51. 以人為本，科學(xué)節(jié)約。
52. 節(jié)能降耗，任重道遠。
53. 節(jié)約是美德，節(jié)約是效益，節(jié)約是港口發(fā)展的動力。
54. 推進港口技術(shù)創(chuàng)新，提高能源利用效率。
55. 做企業(yè)主人，珍惜一滴水. 一滴油. 一度電。
56. 安全在心中，生命在手中。
57. 多一份小心，少一份擔(dān)心。
58. 掌握安全生產(chǎn)知識，爭做遵章守紀職工。
59. 浪費山也空，節(jié)約河成海。
60. 造高樓靠打基礎(chǔ)，保安全靠抓班組。
61. 杜絕違章，珍惜生命。
成本與管理會計論文好篇十二
第一條:為進一步加強中心成本費用控制，強化全員成本意識，嚴控不合理開支，增強財務(wù)約束能力，使中心財務(wù)管理工作更趨程序化、規(guī)范化、精細化和預(yù)算化，特制定本辦法。
第二條:中心成本費用管理工作應(yīng)遵循“成本效益、統(tǒng)一管理、監(jiān)督制約、依法合規(guī)”的整體原則。
1、成本效益原則。各成本中心都應(yīng)樹立成本觀念和成本意識，在設(shè)備采購、基本建設(shè)、行政管理、后勤服務(wù)等涉及資金投入方面，必須充分考慮“投入產(chǎn)出”平衡，避免盲目投入，重復(fù)建設(shè)、不計成本、不重效益的隨意行為。
2、統(tǒng)一管理原則。按照財務(wù)統(tǒng)一管理的思路，中心及關(guān)聯(lián)單位的財務(wù)管理和計劃投資工作，由中心計劃財務(wù)部門統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)。各部、室成本費用堅持“一支筆”審批制度。
3、監(jiān)督制約原則。根據(jù)x部門預(yù)算管理的要求，通過預(yù)算分解、定額包干、適度獎懲、財務(wù)x的手段，達到監(jiān)督制約的效果。各部門班子成員應(yīng)對部門成本費用進行監(jiān)督管理。
4、依法合規(guī)的原則。中心各項財務(wù)管理活動和行為必須依據(jù)和遵照現(xiàn)行法律，法規(guī)和規(guī)章制度辦事，做到依法理財，照章辦事。
第三條:中心成本費用項目按x質(zhì)分為變動費用和剛x費用(相對)兩類。對變動費用實施定額包干管理，對剛x費用實施x約束管理。
第四條:實施x約束管理的成本費用有x總額，職工福利基金、工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費、社會保障費，勞動保護費、住房公積金、防寒取暖費、防暑降溫費，保險費、綠化保潔費、水電消耗、各類稅金及附加等項目。
第五條:實施定額包干管理的成本費用有差旅費、辦公費、業(yè)務(wù)費、修理費、燃料動力、器材配件、運輸費、電話費、業(yè)務(wù)招待費等項目。
第六條:剛x費用實施x約束管理，由計劃財務(wù)部門根據(jù)全年預(yù)算批復(fù)，協(xié)同相關(guān)職能部門制定具體指標，報中心批準后實施。變動費用實施定額包干管理，由計劃財務(wù)部門根據(jù)全年預(yù)算批復(fù)及歷年數(shù)據(jù)采取“零基預(yù)算”與“定基預(yù)算”相結(jié)合方法編制，報中心批準后實施。
第七條:計劃財務(wù)部門在編制全年預(yù)算時，根據(jù)預(yù)算批復(fù)情況，考慮中心生產(chǎn)運行實際，預(yù)留部分機動經(jīng)費作為中心總預(yù)備費，以應(yīng)對臨時x、專題x、實發(fā)x、大額x的相關(guān)經(jīng)濟事項。動用總預(yù)備費，必須由使用部門提出書面申請，經(jīng)計財部門匯同其他職能部門初審后，報中心批準后方能實施。中心領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)費用實施單列，在定額以內(nèi)使用。
第八條:對各項變動費用定額包干的具體說明
1、差旅費:核算各部、室員工出差期間發(fā)生的相關(guān)費用。(部門核算指標中不含境外培訓(xùn)和專題x考察發(fā)生費用)凡涉及一個以上部、室員工共同出差、培訓(xùn)、考察時，一般按出差人數(shù)平均分攤出差費用，分別計入各自所在部、室變動費用指標內(nèi)。(具體報銷規(guī)定參照及。
2、辦公費:核算各管理部門辦公用品的耗用，以及其它應(yīng)列入“辦公費"科目的費用。不含業(yè)務(wù)部門的辦公費用(在“業(yè)務(wù)費’’科目核算)。集中采購、倉庫發(fā)放的辦公用品，入庫時統(tǒng)一計入采購部門的辦公費用，月末計劃財務(wù)部門根據(jù)倉庫提供的出庫統(tǒng)計表，分別計入各領(lǐng)料部門的變動費用指標中，并相應(yīng)沖減采購部門的變動費用指標。
3、業(yè)務(wù)費:核算各業(yè)務(wù)單位開展x技術(shù)工作發(fā)生的相關(guān)費用，包括在倉庫領(lǐng)用的辦公用品。
4、修理費:包含房屋修繕費和設(shè)備修理費。設(shè)備修理費包括車輛維修費、x設(shè)備維修費、通用設(shè)備維修費、有關(guān)x設(shè)備的維保費等。設(shè)備出現(xiàn)重大故障或房屋建筑物大修，涉及費用較大可由具體承辦部門提出申請，經(jīng)綜合業(yè)務(wù)部門技術(shù)論x，計劃財務(wù)部門平衡預(yù)算后上報中心批準，方可動用總預(yù)備費。
5、燃料動力:核算中心各部、室車輛、設(shè)備耗費的各種油耗。其中車輛在定點加油站簽單加油，將定期根據(jù)車管部門提供的各車輛油耗明細計入各部、室的變動費用指標中。
6、器材配件:核算業(yè)務(wù)部門購置的未達到固定資產(chǎn)標準的零配件和小型設(shè)備、器具。
7、運輸費:核算各部、室車輛的路橋費、租賃費、停車費、養(yǎng)路費、以及其他力源費等。
8、電話費:核算中心支付給電訊部門的固定電話、移動電話、以及專線費用。此變動費用指標下達給各部、室的為部、室實際使用的辦公電話費用，其余的在預(yù)備費中核算。
第九條:，中心計劃財務(wù)部門將定期與部、室核對有關(guān)變動費用指標使用情況并予以公示。對變動費用指標按時間配比超標單位，將提出預(yù)x提示。(有關(guān)表格附后)
第十條:各部、室應(yīng)指定專人為成本費用核算員。對部、室發(fā)生的成本費用登記流水賬管理并定期與財務(wù)部門對賬。
第十一條:為使成本費用預(yù)算控制落到實處，中心將結(jié)合變動費用指標考核情況，酌情進行適度獎懲。
成本與管理會計論文好篇十三
第一章 總則
第二章 適用范圍
第三章 管理程序
第四章 附則
第一條 目的：通過建立有效的目標成本管理體系、責(zé)任成本控制體系和動態(tài)成本管理體系，規(guī)范集團的成本管理工作。
第二條 術(shù)語與解釋
（一）集團：除非特別指出，本制度中集團指河南偉業(yè)建設(shè)投資集團有限公司；
（二）集團總部：指包括集團各職能部門在內(nèi)的行政管理范圍；
（三）城市公司：集團下轄的各城市公司；
第三條 適用于偉業(yè)集團所有開發(fā)項目的成本管理工作（合作開發(fā)項目可參考執(zhí)行）。
第四條 項目可研階段
（一）根據(jù)城市公司或儲備中心提供的土地信息、市場調(diào)研報告，由營銷中心確定擬（或已）取得地塊的項目定位及產(chǎn)品建議書；且通過評審、審批。
（五）修訂后的《項目目標成本（可研版）》，作為項目投資論證資料的一部分，和其他資料一起由城市公司提交集團組織評審，集團總裁審批；若不能滿足拿地要求，由集團總裁給定一個成本限值，有關(guān)各方按此限值去重新規(guī)劃和測算。
（六）若成功獲取目標宗地，《項目目標成本（可研版）》將作為項目后續(xù)階段目標成本設(shè)定的基本依據(jù)；否則由集團項目管理中心成本部存檔。
（七）根據(jù)審批后的《項目目標成本（可研版）》，城市公司總經(jīng)理負責(zé)組織項目團隊成員一起研討，最后成本部負責(zé)根據(jù)統(tǒng)一的模版要求，完成《方案設(shè)計階段成本控制指導(dǎo)書》，集團總裁簽發(fā)執(zhí)行。
（八）根據(jù)《方案設(shè)計階段成本控制指導(dǎo)書》，集團項目管理中心成本部負責(zé)完成《方案設(shè)計任務(wù)書成本控制附件》，作為《方案設(shè)計任務(wù)書》的附件。
第五條 方案設(shè)計階段
（二）根據(jù)審核意見修訂后的《項目目標成本（方案版）》由城市公司總經(jīng)理審核后，作為《項目開發(fā)任務(wù)書》論證文件的一部分，和其他資料一起由城市公司提交集團組織聽證，集團總裁審批；若項目目標成本（方案版）超可研版，須報集團總裁審批。
（三）根據(jù)審批后的《項目目標成本（方案版）》，集團項目管理中心總工辦對方案設(shè)計階段所做的成本控制工作進行總結(jié)，形成《方案設(shè)計階段成本執(zhí)行報告》，報集團總裁審批。
第六條 施工圖設(shè)計階段
（一）在施工圖設(shè)計開始前10日內(nèi)，根據(jù)審批后的《項目目標成本（方案版）》，由城市公司總經(jīng)理負責(zé)組織召集項目團隊成員、協(xié)調(diào)集團項目管理中心開會討論施工圖設(shè)計階段的成本限額、設(shè)計要求及成本控制的初步建議，最后由成本部負責(zé)根據(jù)統(tǒng)一的模版要求，形成《施工圖設(shè)計階段成本控制指導(dǎo)書》，經(jīng)城市公司總經(jīng)理審核、集團總裁審批后，作為施工圖設(shè)計階段成本控制的依據(jù)，由集團項目管理中心具體實施。
銷部負責(zé)營銷費用分項的編制，財務(wù)部負責(zé)管理費用、開發(fā)間接費、財務(wù)費用及稅金的編制）；項目目標成本各分項（執(zhí)行版）編制完成后，成本部負責(zé)完成項目施工圖階段《項目目標成本（執(zhí)行版）》的整理、匯總，并提報集團審批。
（三）根據(jù)審核意見修訂后的《項目目標成本（執(zhí)行版）》，由城市公司總經(jīng)理審核，集團總裁審批后執(zhí)行；若項目目標成本（執(zhí)行版）超方案版，須報集團總裁審批。
（四）施工圖設(shè)計完成后，項目管理中心成本部負責(zé)組織對施工圖設(shè)計階段的成本控制工作進行總結(jié)，形成《施工圖設(shè)計階段成本執(zhí)行報告》，經(jīng)集團總裁簽批。
第七條 工程實施階段
（一）成本分解及合約規(guī)劃
（二）動態(tài)成本跟蹤
1、動態(tài)成本的跟蹤由《合同臺賬》、《合同變更臺賬》、《項目動態(tài)成本表》（月度）》實現(xiàn)。
2、根據(jù)簽訂的各類分包合同的內(nèi)容確定《合同臺賬》項目的分類明細，合同金額應(yīng)為合同價款的真實值，如簽訂合同為暫定金額，在規(guī)定的時間內(nèi)確定真實的合同價款后，填入合同金額表內(nèi)。
3、《合同變更臺賬》的項目，按照《合同臺賬》的分類明細進行劃分，同《合同臺賬》建立一一對應(yīng)關(guān)系。
4、合同變更（包括：設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證、材差調(diào)整等內(nèi)容）所產(chǎn)生的合同金額變化，按照相關(guān)制度要求進行審核及確認后7日內(nèi)，由成本人員負責(zé)錄入成本系統(tǒng)。
5、每月5日前，由項目成本對接負責(zé)人對本項目上個月未發(fā)生合同金額進行清理、預(yù)估，對己發(fā)生合同金額調(diào)整（如合同預(yù)算調(diào)整、合同變更調(diào)整）、費用變動情況進行確認、匯總，完成《項目動態(tài)成本表（月度）》。
6、每季度第一個月7日前，由成本部對接人負責(zé)根據(jù)《項目動態(tài)成本表（月度）》編制完成上一季度的《城市公司成本分析報告（季度）》，提報城市公司總經(jīng)理審批。
7、《城市公司成本分析報告（季度）》由集團成本部統(tǒng)一指定模板。
（三）目標成本的超支處理與調(diào)整
1、在項目開發(fā)過程中，若發(fā)生了不可預(yù)見的事項、預(yù)測條件發(fā)生改變或因管理不善，導(dǎo)致成本費項即將發(fā)生或很可能發(fā)生超出目標成本時，成本部應(yīng)按照要求填寫《項目成本費項超支預(yù)警表》，向城市公司總經(jīng)理發(fā)出預(yù)警，并按照如下程序進行超支額度的審批：
（1）在不需要突破項目目標成本總額的前提下，通過調(diào)劑項目成本的費項指標得以平衡。
（2）必須要突破項目目標成本總額的，由城市公司負責(zé)經(jīng)辦，報集團總裁審批，同時，由城市公司總經(jīng)理負責(zé)組織項目團隊對超預(yù)設(shè)目標成本的原因進行分析，并提出優(yōu)化建議報告，與項目目標總成本（執(zhí)行版）調(diào)整申請一同上報集團，總成本追加5%以下的，集團總裁審批；總成本追加5%以上的，須報董事長審批。
2、項目目標總成本（執(zhí)行版）的調(diào)整條件及范圍：
（1）項目開發(fā)計劃調(diào)整（例如：產(chǎn)品形式有調(diào)整、分期開發(fā)有調(diào)整等）；
（3）重大設(shè)計變更、政策性調(diào)整。
第八條 工程結(jié)算
（一）分包工程（含室外配套及零星工程）竣工驗收后15日內(nèi)，由城市公司工程部提供結(jié)算資料，填寫《工程結(jié)算工作交接單》；成本部在收到結(jié)算資料后一個月內(nèi)完成工程結(jié)算。
（二）主體工程竣工驗收后30日內(nèi)，由城市公司工程部提供結(jié)算資料，填寫《工程結(jié)算工作交接單》；成本部在收到結(jié)算資料后按合同約定完成工程結(jié)算。
（三）對項目工程結(jié)算價超合同價10%或結(jié)算價減合同價不小于10萬元的，應(yīng)報集團分管負責(zé)人審批。
第九條 項目決算
（一）在項目達到清盤條件后，由成本部負責(zé)提供開發(fā)建安成本數(shù)據(jù)，管理費用、財務(wù)費用和營銷費用由城市公司匯總形成《項目竣工成本》。
（二）城市公司財務(wù)部應(yīng)將《項目竣工成本》與《項目目標成本（執(zhí)行版）》進行對比分析，形成《項目成本總結(jié)與分析》，并同《項目竣工成本》報表一起書面提報集團總裁審批。
第十條 本制度由項目管理中心進行起草與修訂，由各職能中心負責(zé)人進行審核，總裁批準后發(fā)布。
第十一條 本制度自發(fā)布之日起生效，原有相關(guān)制度同時廢止，相關(guān)事項以本制度為準。
第十二條 本制度的解釋權(quán)屬于項目管理中心。
成本與管理會計論文好篇十四
就目前公司的生產(chǎn)狀況而言，公司的生產(chǎn)部門存在著生產(chǎn)成本越來越高的現(xiàn)象，而生產(chǎn)成本過高就制約了公司的命脈——利潤。一個沒有了利潤的'企業(yè)也就不會有很好的發(fā)展。節(jié)約生產(chǎn)成本從另一個方面來講就是避免不必要的浪費，目前車間的浪費主要存在于塞拉門及其內(nèi)外端門配件，消耗品和工具上。
首先是塞拉門和內(nèi)外端門配件，由于我們企業(yè)的性質(zhì)是檢修，所以從客修接回來的配件都存在一定程度的損壞，尤其是一些電器開關(guān)在拆卸后根本無法使用。所以要求我們在檢修的過程中更加仔細，在配件的源頭——客修就要把配件的損壞降低到最小。這就要求負責(zé)物流的人員在客修裝卸的時候提高責(zé)任意識，把原車配件保護好，輕拿輕放，一些容易破碎的配件要采取保護措施，在裝車之前清點配件，發(fā)現(xiàn)有缺損的及時與客修溝通，確定彌補方案。裝卸人員要根據(jù)貨車的實際情況裝車，不要把配件裝的太高，以免運輸途中發(fā)生滑落配件的現(xiàn)象，造成不必要的損失。
當(dāng)門板及其配件拉回車間后，各個班組要及時清點相關(guān)配件，檢查是否有缺失和損壞的配件，如果發(fā)現(xiàn)后立即與接件人員溝通，確定是在客修就已丟失損壞還是在運輸途中丟失損壞，并做好記錄以備以后查看和核實。在清點統(tǒng)計完畢后讓本班組人員在第一時間分解，打號，并將委外件放到指定位置，將需要放在班組的配件運回本班組并合理擺放.
檢修過程是節(jié)約生產(chǎn)成本最為重要的一個環(huán)節(jié)，以最易損壞的電器開關(guān)為例，開關(guān)最重要的是觸點靈敏，其次是外觀好看。在檢修過程中，最容易出現(xiàn)的問題就是因為處理破舊的開關(guān)太費時間所以把開關(guān)丟棄不用，而去倉庫直接領(lǐng)新的。很多開關(guān)雖然從外表看來是破舊不堪，但是觸點還算靈敏，只要在檢修時把外觀處理好看就可以繼續(xù)使用，這樣做雖然會花費較長的時間，但是能節(jié)約很多的生產(chǎn)成本。即使當(dāng)時由于生產(chǎn)進度緊張導(dǎo)致沒有時間修理，也要定期清理檢修積攢的配件，以免時間久了發(fā)生配件丟失或者意外損壞的情況，從而增加不必要的采購開支。
在檢修過程中除了要對配件盡全力檢修以外，還要注意保留那些還有利用價值的損壞配件，當(dāng)有些好的配件部分損壞的時候還可以將其好的部分利用到其他配件上，增加原車配件的利用率。
除了在配件上節(jié)約成本以外，消耗品的如何使用也是影響成本高低的一個因素，在車間的主要消耗品包括油煙凈，藍威寶，磨片，砂紙，抹布，除銹劑，自噴漆等等，這些物品的使用缺少必要的監(jiān)督，存在著很大的浪費。主要表現(xiàn)在員工領(lǐng)用時沒有按實際需求領(lǐng)取，而是隨便拿了就簽字走人，而且在使用一兩次之后就丟棄不要或者不知道放到什么地方，這就違背了物盡其用的節(jié)約觀念，這無疑會增加生產(chǎn)成本。為了節(jié)約生產(chǎn)成本，員工在領(lǐng)用消耗品時一定要用多少領(lǐng)多少，領(lǐng)完及時簽字，暫時未用完的要放在本班組，以便下次繼續(xù)使用，不要隨手丟棄，一些用來擦灰塵或者擦非油漆等易清洗的抹布在使用完之后還可以清洗晾干，再次使用。油煙凈可以加水勾兌使用，用完之后的噴嘴也可以留著繼續(xù)使用。磨片要使用徹底，拉膠條時使用洗潔精而不能使用除銹劑，刀片刀尖鈍了之后可以掰斷一節(jié)繼續(xù)使用等等，這些都是節(jié)約成本的措施，而且這些也很容易做到。
再者就是工具的發(fā)放和使用，我們的員工在使用工具時往往不能很好的保護好工具，存在者錯誤使用和破壞性使用的現(xiàn)象，比如把扳手或鉗子當(dāng)錘使，把插針當(dāng)螺絲刀使，把普通螺絲刀當(dāng)作鋼質(zhì)螺絲刀使用，導(dǎo)致螺絲刀的大批量損壞。工具的丟失也是普遍存在，剛發(fā)放了不久的工具就無故丟失，到處借工具使用又會加大工具的流動性，導(dǎo)致工具四處分散，從而出現(xiàn)工具無處可尋的現(xiàn)象。這就要求我們的員工在使用的時候掌握正確的方法，將損耗降低到最小。
節(jié)約使用工具和降低工具消耗具體辦法：
(1)提高工人愛護工具的主人翁責(zé)任感。認真管好、用好工具、不丟失工具。
(2)加強對工具使用的技術(shù)指導(dǎo)。在使用工具時和操作過程中，嚴格按工藝規(guī)程進行，防止工具過度磨損和損壞，并推廣先進經(jīng)驗，改進工具使用方法。
(3)加強工具的維護、保管、回收、修復(fù)工作。
(4)提高工具的質(zhì)量，延長工具的耐用時間。工具的質(zhì)量好，耐磨、耐用、使用時間長，就可降低工具消耗，達到節(jié)約目的。
（5）加強班組工具管理，班組工具管理的基本任務(wù)是：及時地申請領(lǐng)用生產(chǎn)中所必要的工具，做好工具的成套性工作，并合理使用和保管，在保證生產(chǎn)正常進行的條件下，延長工具使用壽命。
總之，只要員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，增強責(zé)任心，成本自然就會降下來，公司也就能獲得更好的發(fā)展！
成本與管理會計論文好篇十五
“成本效益年”活動總結(jié)1、活動情況 2、措施 3、經(jīng)驗 4、結(jié)果：節(jié)約數(shù)字3月份以來，向陽管理站按照公司有關(guān)“成本效益年”活動的具體安排，全體職工進行了認真學(xué)習(xí)和貫徹落實，提高了對開展“成本效益年”活動的認識，加大了管理力度，強化了成本的控制和執(zhí)行。在公司“成本效益年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，結(jié)合向陽管理站實際，扎扎實實地推進“成本效益年”活動。在“成本效益年”活動中，我們做了以下工作。
“成本效益年”活動伊始，我們首先成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，黨政一把手負總責(zé)，制定了活動的實施方案和工作計劃。其次，加強思想教育，召開職工大會，講清公司和向陽管理站的形勢和任務(wù)，把公司的改革形勢、市場形勢和20xx年奮斗目標向職工講清楚，把向陽管理站的主要經(jīng)濟技術(shù)指標向職工講清楚。從而充分調(diào)動職工的積極性，發(fā)揮職工的主動性和創(chuàng)造性，增強職工的責(zé)任感、危機感和使命感。
根據(jù)公司下發(fā)的成本調(diào)查表，對影響成本變動的各要素進行了詳細的調(diào)查，對固定支出和可控支出進行分解，尤其是每條養(yǎng)護路線、財務(wù)預(yù)算、物資、能源、資產(chǎn)、勞務(wù)用工等方面的成本構(gòu)成和消耗情況。搜集有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、報表、資料，有針對性地解剖分析、對比分析、逐項分析。剔除水分，把成本做實、做細，徹底摸清各項指標的底數(shù)，找出控制成本的主要因素，影響成本效益的主要差距，明確降本增效的方向，制定合理的、具體的、可操作的保障措施。
活動中，首先明確成本責(zé)任，抓好成本責(zé)任的落實。從實際出發(fā)，把成本控制落實到每位職工，每個具體崗位，每道生產(chǎn)工序，把成本責(zé)任指標分解到人頭，確保成本控制的到位。
其次嚴格規(guī)范管理制度，建立健全符合向陽管理站實際的制度，制定了《財務(wù)預(yù)算制度》、《材料出入庫制度》、《油料管理制度》、《節(jié)能管理制度》等方面的制度，修改了不合時宜和標準不夠高的制度，進一步完善經(jīng)營管理體系。
在4月1日前，每位職工根據(jù)本崗位的特點，提出本崗位降本增效的措施，以此增強職工節(jié)約意識、效益意識。
（一） 完善財務(wù)核算體系，推行全面預(yù)算管理。
首先，我們認真組織、科學(xué)合理地編制了年度預(yù)算，按照工作量倒算各項成本費用指標，橫向到底，縱向到邊，將一切收支全部納入預(yù)算，實行預(yù)算硬約束。對生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)實施全面的預(yù)算編制，最大限度壓縮非生產(chǎn)性開支，實行全員、全責(zé)、全過程、全要素、全方位的預(yù)算管理。引用預(yù)警機制，加大對各項成本費用支出的監(jiān)督力度。
其次，優(yōu)化成本定額，降低直接成本，定員，定編，定崗，推行一崗多能。嚴格控制主要的生產(chǎn)要素、生產(chǎn)成本、管理成本、非計劃支出，合理安排使用人工費、材料費、燃料費、管理費，該花的錢要算計著花，可花可不花的錢堅決不花，不該花的錢一分都不花。
（二） 強化物資消耗管理，嚴格控制材料成本。
1、抓材料管理入手，實行統(tǒng)一領(lǐng)料制度，做到材料進庫有領(lǐng)導(dǎo)的審核手續(xù)。領(lǐng)料有計劃，用料有監(jiān)督，使材料利用率最大化。把實際用料情況公開，對計劃執(zhí)行和實際消耗情況進行對比分析，尤其是對超計劃的用料認真分析原因，采取措施堵塞漏洞。今年向陽管理站院內(nèi)大修工程，在底層處理上，采用30cm舊料結(jié)構(gòu)，節(jié)約油砂。會戰(zhàn)西路和中五路采用層鋪法，節(jié)約油砂17000元。避免了浪費和流失。
2、全面推行“單車核算”，油料消耗實行“一卡制”。嚴格控制成品油使用?？茖W(xué)配置燃料用法，定點加油，集中管理，專人負責(zé)。加大油料考核力度，實行“獎懲”制度，計算油料節(jié)超額，生產(chǎn)車輛的燃油實際消耗量與計劃所反映的里程燃油消耗量進行核算，如果超出計劃用油，進行罰款；節(jié)約用油，進行獎勵。
3、大力開展修舊利廢，在保證質(zhì)量的前提下，對能利用的材料一律回收利用，常用料、易耗易損件以交舊領(lǐng)新的方法，提高舊料利用率。
4、加大閑置、低效資產(chǎn)盤活力度。定期盤點，及時處理，降低損失，對能夠恢復(fù)的資產(chǎn)盡快使用，提高資產(chǎn)的運營率、利用率、收益率。
（三）加強施工過程管理，狠抓技術(shù)質(zhì)量。
施工過程中，堅持“兩關(guān)”。一是嚴把技術(shù)質(zhì)量關(guān)，堅持高標準嚴要求，嚴格按照標準設(shè)計組織施工，大幅度提高工程質(zhì)量，最大限度提高維修后的路面使用年限。二是嚴把工序交接關(guān)，強化各道工序的質(zhì)量控制，質(zhì)量不合格決不能進入下道工序，從而保證施工的安全、順利進行。
（四）抓好日常管理，節(jié)約成本支出。
日常工作中，我們從小處著眼，圍繞水、電、汽、油、煤，從節(jié)約一張紙、一度電、一滴水入手，杜絕長明燈、長流水現(xiàn)象；從節(jié)約一公斤油、一顆螺絲釘、一只螺栓、一個墊片、一立材料入手，杜絕“跑、冒、滴、漏、丟”現(xiàn)象。
“成本效益年”活動開展以來，向陽管理站上下緊緊圍繞主題，逐漸形成人人算帳，人人挖潛，人人省錢的良好局面，并取得了一定成果。但隨著活動進一步深入，認識程度還不夠，采取措施針對性不強，落實力度不夠。在下一步工作中，我們將繼續(xù)按照公司總體部署，分階段抓好落實，將“成本效益年”活動引向深入，使“成本效益年”活動見到實效。
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