最新維修工總結和自我評價（匯總22篇）

通過總結，我們可以找到學習和工作上的薄弱環(huán)節(jié)，并有針對性地加以改進。寫總結之前可以先梳理思路，列出重要的內容和要點，做好提綱?？偨Y范文能夠幫助我們提高寫作水平，提升表達能力，讓我們的總結更加有說服力。

維修工總結和自我評價篇一

3月23日在進入進廠實習階段我們在公司培訓中心接受有關人員對公司的基本情況介紹以及接受三級安全教育和保密員對實習生進行保密知識教育。分組到分廠和車間實習，主要在鎢鈷合金廠、110kv變電站和公司動力供應中心的維修車間維修電工班。工段有關領導向我們介紹情況并對我們提出實習期間的要求和車間的有關安全教育，并把我們分到班組跟師傅學習實踐，到班組后班長交待明天的工作內容以及實習期間的注意事項。

3月24日我們按照班組的要求早上八點到601幼兒園對一臺變壓器的開關柜更換。主要工作是將已經壞了的開關柜換下?lián)Q上新的，把有用的進行回收，期間要安裝變壓器保護罩、三相四線制數(shù)字式電能表(帶電流互感器)安裝，重新安裝斷路器并確定進柜線的位置和保護管的孔徑大小并進行電焊切割定位，下午工作結束變電中心驗收合格后送電(填寫停/供電工作票)。工程完成以后班長交待明天的工作內容。

進入公司后我們首先是在維修車間，然后我分配在維修電一班，在班組跟著師傅學習了不少東西許多跟他們學習交流。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這里的工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了變壓器開關柜安裝的步驟和工廠布線接線規(guī)程等維修相關一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習，使我們了解和掌握了變壓器開關柜的更換數(shù)字式電表的安裝工廠線路布線方法和步驟。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

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維修工總結和自我評價篇二

通過三年的理論只是學習,，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

維修工總結和自我評價篇三

一、幾個階段性的工作

我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。

第一階段：動員階段

主要是成立組織機構和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局副局長為組長的領導小組和以副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《 致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

第二階段：集中整治階段

對全市三環(huán)路范圍內無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。

第三階段：規(guī)范內部管理階段

全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提高了服務意識和行政執(zhí)法水平。

第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質審驗階段

對全市汽修企業(yè)進行資質認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質及經營情況進行了專項檢查，對 44家企業(yè)的不規(guī)范經營行為進行了計分處理。

第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段

針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。

二、幾個特點

1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術等級證書。全行業(yè)人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。

4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。

三、幾點啟示

1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。

構筑一、二、三類協(xié)調發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。

3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關鍵環(huán)節(jié)。有恒產者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。

共

2

2

1

2

維修工總結和自我評價篇四

熱情隨和，活波開朗，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協(xié)調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，愛創(chuàng)新!提高自己，適應工作的需要。所以我希望找一份與自身知識結構相關的工作，如,文員,助理可以有更大的空間來證明自己，發(fā)展自己!

主要通過學校的老師專業(yè)只是的培訓,我的專業(yè)技能提供不少,對汽車維修的這樣專業(yè)有了更深的了解..為了讓自己的技術更加全面.我經常上網(wǎng)查閱網(wǎng)上有關汽車維修的專業(yè)知識.

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的.知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、"老老實實為人，本本分做事"是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人"個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三:學會把自己的技能應用在實際的應用上...

成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人"個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。我一定會成為一個有才能的汽車維修大師..也感謝..給我一個這樣的平臺寫出自我鑒定!!!!

維修工總結和自我評價篇五

作為一名?？粕?，我覺得素質和能力是最重要的。在思想方面，我認真學習馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧-小-平理論，培養(yǎng)健康向上的生活情操。雖沒有幸成為黨員，但我仍然積極的向黨組織靠攏。其次，在學習方面，我以優(yōu)異的成績完成了基礎理論課的學習。同時有計劃的抽出時間閱讀有用的書籍，力求擴大自己的知識面，緊跟時代的步伐。

三年的學習與實踐，讓我深深的懂得在社會中只有腳踏實地，堅持不懈地拓展和提高自己的專業(yè)知識與能力，才能在激烈的社會競爭中立于不敗之地。我自信我能面對未來的挑戰(zhàn)，希望各位領導給我這次學習的機會。

我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。尊師守紀,關心集體,品德優(yōu)良,學習態(tài)度端正.

為適應社會發(fā)展的需求，我認真學習專業(yè)知識，發(fā)揮自己的特長;挖掘自身的潛力，結合每年的暑期社會實踐機會，從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協(xié)調組織和管理能力.思想行為方面，我作風優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關系,處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務。

對待學習，我認真努力，對待工作我同樣也能做到愛崗敬業(yè)，謹慎負責，一絲不茍。作為一名20xx年工程造價專業(yè)的大學應屆畢業(yè)生，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經驗，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標。

我是威海職業(yè)學院工程造價專業(yè)的應屆專科畢業(yè)生。作為一名工程造價專業(yè)的大學應屆畢業(yè)生，我雖拿不出一摞摞的獲獎證書來作為我的籌碼，但我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著缺少經驗，但年輕也意味著熱情和活力。我相信憑自己十幾年來刻苦學習的結果和自己吃苦耐勞的本性會為我以后的工作積累很多寶貴的經驗。

自從進入大學以來，我深深地意識到社會競爭的激烈和殘酷。因此，在大學三年里，我從各方面都嚴格的要求自己，尤其是在學習方面不僅掌握了許多專業(yè)方面的知識，還養(yǎng)成了孜孜以求的學習態(tài)度。我有吃苦耐勞、自信的精神，而且我會克服以后工作和生活中遇到的各種困難，保持積極樂觀的心態(tài)，不斷的實現(xiàn)自己的人生價值和社會價值。

作為一名初出校門走向社會的學生，我認為自己最缺乏的是豐富的社會實踐和工作經驗，這或許會讓您猶豫不決，但我有年輕人的熱情與赤誠，有著兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度和團隊合作精神。在校期間，對待學習，我認真努力，對待工作我同樣也能做到愛崗敬業(yè)，謹慎負責，一絲不茍。我對工作充滿了熱情，望貴公司能給我一個就業(yè)鍛煉的機會，我相信一分辛勞一分收獲，我一定會為貴公司的發(fā)展奉獻自己的光和熱。

維修工總結和自我評價篇六

本人組織能力強，在職工作時善于組建團隊,組織培訓,制定計劃,并達成目標.善于資源分析,能充分利用各種資源.有較強的獨立性.有較強的分析能力.能夠適應快節(jié)奏的工作,有較強的實戰(zhàn)經驗和實際操作能力,工作中能夠獨當一面。

性格樂觀開朗，做人本分，原則性較強，戒驕戒躁，有比較沉穩(wěn)的性格.能吃苦耐勞，對工作認真負責，經常得到領導的好評!

維修工總結和自我評價篇七

汽車維修工作是責任重大的工作，

自我鑒定

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

一、實習手段

1.經過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。

1、發(fā)動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。

今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

共

2

1

1

2

維修工總結和自我評價篇八

我是20xx屆江蘇省汽車技師學院，汽車檢測與維修專業(yè)即將面臨畢業(yè)的一名學生。

時間過的很快一晃過去了4年，在校期間，我一直執(zhí)行學校的一切規(guī)章制度，尊敬老師，團結同學，守法律，守紀律，曾擔任學習委員，英語課代表，團支部書記等職務。具有一定的組織能力和處事能力。

汽車檢測與維修是我很喜歡的一個專業(yè)，4年來我一直很認真并快樂的學習著，在老師嚴格指導教育幫助下，打下了扎實的專業(yè)基礎知識，課余時間，我涉歷了其他專業(yè)書籍，開闊了視野，充實了自己。每次理論考試都能考出好成績，每次實踐考試都能準確而又快速的完成，得到了老師和同學的肯定。

良鳥擇木而棲，士為知己者用。我投貴單位的檔案，是因為希望能給我一個為貴單位服務的機會，是相信貴單位能給我一個學習提高發(fā)展的機會。

維修工總結和自我評價篇九

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的`學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三、學會把自己的技能應用在實際的應用上。

成為一個有技術，會管理，善經營汽車人，將是我一直努力和奮斗的目標，我一定會成為一個有才能的汽車維修大師。

維修工總結和自我評價篇十

在工廠當維修工，要時常對自己的工作進行總結還有評價才能不斷的進步。下面是本站小編為大家?guī)砉S維修工

工作總結

自我評價

熱情隨和，活波開朗，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協(xié)調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，愛創(chuàng)新!提高自己，適應工作的需要。所以我希望找一份與自身知識結構相關的工作，如,文員,助理可以有更大的空間來證明自己，發(fā)展自己!

主要通過學校的老師專業(yè)只是的培訓,我的專業(yè)技能提供不少,對汽車維修的這樣專業(yè)有了更深的了解..為了讓自己的技術更加全面.我經常上網(wǎng)查閱網(wǎng)上有關汽車維修的專業(yè)知識.

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人"個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三:學會把自己的技能應用在實際的應用上...

成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人"個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。 我一定會成為一個有才能的汽車維修大師..也感謝..給我一個這樣的平臺寫出

自我鑒定

我叫，到xx單位工作已經有三個月了，在過去的工作三個月里，有成功，有失敗，有歡樂，也有苦惱。在領導及關懷與指導下，在各位同事的鼎力支持幫助下，我的工作能力有了很大的提高，現(xiàn)將3個月來的工作做一個

自我評定

1、努力學習，不斷提高業(yè)務能力.在工作中，認真學習業(yè)務知識，不斷積累經驗，積極參加學習培訓，不斷充實自己;2，遵章守紀;3個月來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，學習優(yōu)秀員工的方法，認真完成了本崗位各項工作任務;3，團結同事，共同努力.同事關系融洽，團結友愛，互幫互助，互相尊重;4，由于自己工作經驗不足，在工作中缺乏處理用戶投訴的實踐經驗，服務工作做得不夠細致，這是我以后努力的方向。

2、本人自進入本公司工作以來，在各位同事的關懷幫助下，通過個人的努力和工作相關經驗的積累，知識不斷拓寬，業(yè)務工作能力取得了極大進步。

3、回顧過去的3個月，我認真學習營業(yè)的培訓，積極參加崗位培訓.全心全意，以禮待人，熱情服務，耐心解答問題，為客戶提供優(yōu)質服務，并在不斷的實踐中提高自身素質和業(yè)務水平，成長為一名合格的營業(yè)員.

在以后的工作與生活中，我相信通過我的努力在以后的工作中我一定會成長為一名優(yōu)秀員工，爭取成為別人學習的對象.為xx單位作出貢獻。

首先，在思想和組織紀律上，遵守實習單位的規(guī)定，無遲到、早退、曠工及病假事，積極參加打衛(wèi)生、節(jié)約水電、愛護公物，講文明禮貌、謙虛謹慎、尊敬領導和同事，團結友愛，與同事們相處融洽。其次在工作態(tài)度上，工作踏實肯干、專心致志、吃苦耐勞，聽從和配合主管班長領導的安排，虛心接受車主管及其他同事的批評和建議，努力做好自己的工作，能做到工作嚴謹、勤學好問，并完成班長布置的各項任務。在實踐能力上，收獲最多，最大的滿足就是學到了以前公司沒有接觸的設備讓我更了解行車設備及課本以外的知識和處事的道理。

在實踐中能夠將理論聯(lián)系實際，通過解決在實踐中遇到的問題，增長了自已見識和解決事情的能力，還學到了許多在以前沒有學到的東西。在生活上，認識了許多一起工作的同事們與他們相處融洽，在學習上能互相學習跟請教，能夠互相幫助，為人處世上也收獲了許多。很感謝海昌公司給我這次難得的實習機會和工作，也很感謝領導和車主管周班長對我的信任和關心，我也很珍惜這次機會，在這三個月試用中學會了很多東西，我相信如果能轉正將會為海昌工作的更多，自已也很學到更多。

維修工總結和自我評價篇十一

的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經理和主管的指導幫助下，我的業(yè)務技能突飛猛進，同時在經理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

一、每日巡檢

面對24小時不停運轉的設備，只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查en進風系統(tǒng)內熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內，有無報警(如有報警根據(jù)故障解決);檢查脫水區(qū)的電機是否運轉正常(現(xiàn)脫水區(qū)一臺電機運轉有異常我一直在監(jiān)控)。

二、設備運行和保養(yǎng)記錄

除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業(yè)指導書、保養(yǎng)規(guī)程、設備運轉、巡查維修保養(yǎng)記錄等。

三、設備維修保養(yǎng)

對于在公司正常生產時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監(jiān)測的噴房排風風機發(fā)生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現(xiàn)象，我加強觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2tdi系統(tǒng)、3tdi系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護保養(yǎng)，確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。

四、技能提升

我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養(yǎng)工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網(wǎng)絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。

五、需要改進的方面

通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數(shù)，加大內部修理力度。對于設備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。

總結，作為公司設備部的設備員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團結、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進!

維修工總結和自我評價篇十二

國籍：中國

目前所在地：湖北

民族：漢族

戶口所在地：湖北

身材：170cm62kg

婚姻狀況：已婚

年齡：48歲

培訓認證：

誠信徽章：

求職意向及工作經歷

人才類型：普通求職

應聘職位：交通運輸服務：司機等、維修工程師、

工作年限：4

職稱：中級

求職類型：全職

可到職日期：一個星期

月薪要求：--3500

希望工作地區(qū)：廣州廣州

個人工作經歷：

公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：貿易/消費/制造/營運

擔任職務：司機

工作描述：主要負責日常貨物的運輸以及總經理出差，負責車輛日常的維修和保養(yǎng)。工作勤勤懇懇，無不良嗜好，在工作上受到領導的好評。

連續(xù)四年無事故發(fā)生，總行車里程26萬多公里。

離職原因：個人原因

教育背景

畢業(yè)院校：湖北省平林鎮(zhèn)新集中學

最高學歷：高中

所學專業(yè)一：無無

所學專業(yè)二：司機

受教育培訓經歷：

起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號

語言能力

外語：其他較差

國語水平：良好

粵語水平：一般

工作能力及其他專長

特長：能夠駕駛各種轎車、貨車;懂汽車維修

現(xiàn)持有證件：身份證.b2照

詳細個人自傳

本人性格開朗。為人本分忠厚，對待工作兢兢業(yè)業(yè)，身體健康良好。我會用忠誠，敬業(yè)，服從，責任去努力工作!

個人聯(lián)系方式

維修工總結和自我評價篇十三

本人有4年以上的各種管道安裝工作經驗,對配管具有很豐富的知識。熟悉對工程技術標的施工組織設計，工程的施工方案編寫。

個人自我評價

在年輕的季節(jié)我甘愿吃苦受累，只愿通過自己富有經驗、力實現(xiàn)自身價值并在工作中做出最大的貢獻。

我樂于學習、敢于創(chuàng)新，富有團隊合作精神，對工作認真負責，積極進取，個性樂觀，敢于面對困難與挑戰(zhàn)。

維修工總結和自我評價篇十四

特長描述：維修技術出眾，學習能力強，擔任東芝筆記本維修工程師期間，可以出色的完成維修任務，達到公司制定的維修指標。勝任前臺，維修工程師，庫管，經理助理一系列的工作崗位。多次在東芝公司組織的全國范圍工程師技能培訓考試中名列前茅。熟悉和掌握各種計算機軟硬件，可獨立進行安裝、調試及故障排除。熟悉打印機及辦公設備的維修。參加過中國移動營業(yè)廳的設備運維工作，熟悉電子市場，在頤高太和電子城有固定的整機及辦公配件渠道。

【自我評價】

工作主動性強踏實穩(wěn)重，耐心細致，有責任心，學習技術能力強，具備團隊合作精神。

[維修工程師簡歷自我評價四篇]

維修工總結和自我評價篇十五

維修工程師個人簡歷對于找工作是很重要的。下面是由小編整理的維修工程師簡歷自我評價，歡迎閱讀。

從事企業(yè)it方面的管理有超過10年的經驗，在商場工作超過5年，管理服務器，數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡系統(tǒng)，oa系統(tǒng)、用友物資系統(tǒng)、用友nc系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、ups系統(tǒng)等電腦軟硬件;溝通能力良好，學習能力強，工作認真負責，有責任心;參加計算機技術與軟件專業(yè)技術資格(水平)考試，有數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程師證書和程序員證書。

2015年11月參加計算機技術與軟件專業(yè)技術資格(水平)考試數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程師的.考試并通過，獲得數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程師證書。

2015年1月取得c1駕照。

求職意向

發(fā)展方向： pcb工廠設備部門和采購部門?？梢詮幕局砉こ處熥銎?，在一定時間以優(yōu)秀的成績達到公司考核。

自身情況

自我評價： 自信但不狂傲、謙遜但不諂媚、謹慎但不保守、開放但不放縱

為人熱心、正直、干練、跟人交際講究親和力。目標堅定、思維開闊、講原則、懂紀律。

求職意向

發(fā)展方向： pcb工廠設備部門和采購部門?？梢詮幕局砉こ處熥銎?，在一定時間以優(yōu)秀的成績達到公司考核。

自身情況

自我評價： 自信但不狂傲、謙遜但不諂媚、謹慎但不保守、開放但不放縱

為人熱心、正直、干練、跟人交際講究親和力。目標堅定、思維開闊、講原則、懂紀律。

維修工總結和自我評價篇十六

設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。

目前，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓與實踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓，擴大員工的知識面，無論走到哪里，都能夠很快適應當?shù)丨h(huán)境。

在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。

每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項，而且在網(wǎng)站創(chuàng)建自己的工班管理博客，內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經驗，不斷完善技術和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。

為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學習有關6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用?，F(xiàn)在，維護工班完成了相關6s有關內容，例如：工器具的標準化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標識。

值得一提的是，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數(shù)據(jù)。

因維護工班人數(shù)比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯(lián)系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。

希望在20xx年，對工作所匯報的事件繼續(xù)發(fā)揚以及改進工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。

維修工總結和自我評價篇十七

姓名：

性別：男

年齡：23歲

婚姻狀況：未婚

最高學歷：本科

政治面貌：共青團員

現(xiàn)居城市：哈爾濱

籍貫：哈爾濱

電話：×××××××××××

e-mail：×××

求職意向

工作年限：應屆畢業(yè)生

工作類型：全職

工作地點：哈爾濱

求職行業(yè)：生產制造、包裝、印刷礦產能源、照明、水利汽車產業(yè)、銷售維修、配件

求職職位：機械工程師機械維修工程師機械設計師

教育經歷

自我評價

維修工總結和自我評價篇十八

時間如梭,轉眼間，又跨過一個年度之坎?；叵脒^去的一年工作，在綜合管理科直接領導下，在全組成員的共努力下全市場水電、廣播、監(jiān)控等設備正常安全地運行，圓滿地完成了本年度的工作任務，簡要總結如下：

一、精誠團結，攻堅克難，市場供電網(wǎng)改造順利完成。

1、隨著市場發(fā)展今年供電改造工作的重中之重。全組成員配合科室經過艱苦努力，于年初完成新增1000kva廂式變壓器1臺;新建與改造10kv線路2.412千米，低壓工程新建與改造線路12.832千米，鋪設高低壓銅芯電纜270米;新架鋼桿6根。同時完成市場東西配電房高溫酷暑期降溫配套設施(屋面隔熱層、噴水降溫)建設，確保供電設備平穩(wěn)運行。

2、由于市場發(fā)展繁榮，在夏季高溫用電高峰期時經營戶申請安裝空調劇增，全組人員不顧休息和早晚完成了各組團的空調主線路的增設，安裝了167臺空調進戶線。

3、確保全市場路燈系統(tǒng)、監(jiān)控和廣播系統(tǒng)正常運行，及時調整和安裝肓區(qū)路燈。調整晚間監(jiān)控光源控制，圖像達到預想效果。

4、協(xié)助施工單位對浙南鞋料市場線路改造;對國、地稅，提升辦等有關單位發(fā)生線路，電器設備故障及時處理。

二、落實安全生產責任。

1、科室領導把安全生產放在第一位，每天晨會王科長重復叮囑。特別對各種生產工具王科長和葉工程師親自檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷、破損的工具及時消毀。全年里未發(fā)生人身、電網(wǎng)、設備、火災等一切事故。

2、在6—9月中，為確保高溫高峰期市場安全用電及用電質量，科室安排東西配電房、廂式配電室專人值班制，及時排除設備故障并每一小時做好設備運行記錄，確保各回路運行可靠。

三、認真開展檢查工作。

1、每天對市場的水電常規(guī)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。在市場日常維修派出870余次。

2、配合綜合管理科每月白天和晚上對市場生產、消防安全大檢查工作。對檢查出水電方面有隱患的事項及時整改。

3、配合管理一科、二科對店面戶內電表箱、用電設備與線路檢查工作。整改了無電表箱、電表箱缺蓋將 約400戶，有效防止因電表、設備、電線老化而產生的安全隱患。

4、每星期五定期對市場定時斷電控制系統(tǒng)、路燈、廣播監(jiān)控系統(tǒng)檢查，并作好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況隨時調整處理疑難的及時向科室領導匯報。

5、定期對市場內給水管網(wǎng)檢測，對老化、人為破壞的給水龍頭和消防栓及管道破裂及時搶修，杜絕市場內滴、漏現(xiàn)象。配合科室對消防管道的壓力測試。

6、在每次臺風來臨之前對市場內供電線路網(wǎng)、電線桿及拉線等用電設備 ，戶外廣告牌、電動卷門、排水管道、等 全面檢查，做到未雨綢繆。

四、全力配合設備修試，加強設備維護保養(yǎng)

維修工總結和自我評價篇十九

我從事維修有一年，精通烙鐵焊接技術，熱風槍技術，對電子線路能夠熟練分析講解，熟悉新產品導入的維修工作流程以及各類電子產品的維修與異常分析工作，能處理產線出現(xiàn)的異常并能對其進行分析并完成維修報告。

工作認真負責，踏實、細致而有耐心，有上進心，動手能力強，勤于思考與總結，富有創(chuàng)造力；能吃苦耐勞，有較強的組織能力和團隊精神；性格開朗、熱情、隨和，適應環(huán)境能力強，易于與人交往。

我熱情豁達，能很快的適應新環(huán)境，學習新知識，掌握新技能。

給我一次機會，我會用我的實際行動證明您的選擇，相信您的信任和我的實力能為我們帶來共同的成功！共同用雙手來創(chuàng)造屬于我們的世界。

維修工總結和自我評價篇二十

從事企業(yè)it方面的管理有超過的`經驗，在商場工作超過5年，管理服務器，數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡系統(tǒng)，oa系統(tǒng)、用友物資系統(tǒng)、用友nc系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、ups系統(tǒng)等電腦軟硬件;溝通能力良好，學習能力強，工作認真負責，有責任心;參加計算機技術與軟件專業(yè)技術資格(水平)考試，有數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程師證書和程序員證書。

20xx年11月參加計算機技術與軟件專業(yè)技術資格(水平)考試數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程師的考試并通過，獲得數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程師證書。

20xx年1月取得c1駕照。

【維修工程師簡歷的自我評價(二)】

求職意向

發(fā)展方向：pcb工廠設備部門和采購部門?？梢詮幕局砉こ處熥銎?，#url#在一定時間以優(yōu)秀的成績達到公司考核。

自身情況

自我評價：自信但不狂傲、謙遜但不諂媚、謹慎但不保守、開放但不放縱

為人熱心、正直、干練、跟人交際講究親和力。目標堅定、思維開闊、講原則、懂紀律。

興趣愛好：書法(行、硬、隸)，喜歡運動(籃球、排球、羽毛球)身體素質好，唱歌

【維修工程師簡歷的自我評價(三)】

求職意向

發(fā)展方向：pcb工廠設備部門和采購部門?？梢詮幕局砉こ處熥銎穑谝欢〞r間以優(yōu)秀的成績達到公司考核。

自身情況

自我評價：自信但不狂傲、謙遜但不諂媚、謹慎但不保守、開放但不放縱

為人熱心、正直、干練、跟人交際講究親和力。目標堅定、思維開闊、講原則、懂紀律。

興趣愛好：書法(行、硬、隸)，喜歡運動(籃球、排球、羽毛球)身體素質好，唱歌

【維修工程師簡歷的自我評價(四)】

特長描述：維修技術出眾，學習能力強，擔任東芝筆記本維修工程師期間，可以出色的完成維修任務，達到公司制定的維修指標。勝任前臺，維修工程師，庫管，經理助理一系列的工作崗位。多次在東芝公司組織的全國范圍工程師技能培訓考試中名列前茅。熟悉和掌握各種計算機軟硬件，可獨立進行安裝、調試及故障排除。熟悉打印機及辦公設備的維修。參加過中國移動營業(yè)廳的設備運維工作，熟悉電子市場，在頤高太和電子城有固定的整機及辦公配件渠道。

維修工總結和自我評價篇二十一

1-3年工作經驗， 男 ，xxx cm， x年x 月x日

現(xiàn)居住地：*****

最高學歷：**

手機號碼：***********

通訊地址：*****戶籍城市：***

專業(yè)名稱：汽車檢測與維修

電子郵箱：***@**.com

在校期間，本人因對汽車維修行業(yè)的熱愛，曾擔任汽車維修班的學習委員，在多次校園汽車維修技能競賽中取得優(yōu)異成績。在工作中，本人對工作認真負責，善于溝通、協(xié)調有較強的組織能力與團隊精神、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。為人開朗，積極; 性格平和開朗，待人熱忱，親和力強，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協(xié)調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，勤勉上進，認真細致，踏實肯干，善于團隊合作 學習注重理論與實踐的結合，己具備了相當?shù)腵社會實踐操作能力，有很強的事業(yè)心和責任感，能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。

點評：語言組織上欠缺，過度不自然，修飾詞過多且重復出現(xiàn)，建議寫簡歷前將自己的特點分類列出，并加強語言組織能力。

求職意向：汽車維修工

工作類型：全職

工作地點：xx市

到崗時間：我目前處于離職狀態(tài)，可立即上崗

期望待遇：面談

點評：填寫清晰，讓hr一眼了解你的需求。期待待遇也可選擇面議。

20xx年3月 至今：廣州**公司

所屬行業(yè)：汽車維修

擔任職務：汽車維修工

工作描述： 工作期間，我們主要是以汽車保養(yǎng)為主，并在保養(yǎng)中尋找問題，在保養(yǎng)中，我們遵循汽車保養(yǎng)流程，主要有檢查燈關，檢查剎車系統(tǒng)，更換機油，清潔空氣濾清器，檢查三漏(漏水/漏電/漏油)，檢查底盤，檢查輪胎氣壓并在完工后試車，并在發(fā)現(xiàn)問題后采取相應措施，使問題得以解決。

20xx年1月 至 20xx年1月：湛江市**汽車修理廠

所屬行業(yè)：汽車維修

擔任職務：汽車維修學徒

工作描述：最基礎的汽車維修工作

點評：第一份工作經驗工作描述過于簡單，最好寫上學到了什么，可向第二份工作經驗的工作描述填寫內容靠齊。

20xx年6月 至 20xx年1月：公司汽車維修培訓

詳細描述：公司汽車維修培訓，維修技巧能力培養(yǎng)。

點評：詳細描述過于簡略，可適當增加培訓的各項內容。特別寫出自己學到的技能!

20xx年 9月- 20xx年6月 ：上海**學院 汽車營銷專業(yè)

專業(yè)描述：汽車營銷專業(yè)

點評：專業(yè)描述要填寫。填寫專業(yè)所學的知識點，描述字數(shù)在100字左右。

技能特長一：汽車維修 技能特長二： xx技能特長三：xx

點評：主要突出汽車技能特長之一。

維修工總結和自我評價篇二十二

發(fā)展方向：pcb工廠設備部門和采購部門。可以從基本助理工程師做起，在一定時間以優(yōu)秀的成績達到公司考核。

自身情況

自我評價：自信但不狂傲、謙遜但不諂媚、謹慎但不保守、開放但不放縱

為人熱心、正直、干練、跟人交際講究親和力。目標堅定、思維開闊、講原則、懂紀律。

興趣愛好：書法(行、硬、隸)，喜歡運動(籃球、排球、羽毛球)身體素質好，唱歌

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