總結(jié)是一種思考的方式，有助于我們更好地認(rèn)識自己。要寫一篇完美的總結(jié)，需要在語言表達(dá)上做到精煉和準(zhǔn)確。接下來是一些優(yōu)秀范文的摘錄和說明，希望能對您的總結(jié)寫作有所幫助。
酒后不開車倡議書篇一
太陽石家園的所有成員：
這幾天在聽天氣預(yù)報(bào)的時(shí)候，每每聽到石家莊，都是嚴(yán)重霧霾天氣。不由得又嘆了口氣。數(shù)不清一年有多少天我們在早上睜開眼的時(shí)候就看到灰灰的天，更加數(shù)不清這灰霾中又有多少會被我們吸到肺里的顆粒物。但，我們有同一個(gè)愿望，那就是，不想讓我們的孩子在霧霾中成長。
我們都知道霧霾中的顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。它本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。進(jìn)入呼吸道后對人體有害，嚴(yán)重會致死。而它，主要來自我們的汽車尾氣。
我們能做些什么?“自強(qiáng)不吸”恐怕不夠，更需要趕走這霧霾天氣。
相信有一點(diǎn)大家都能夠輕松的做到，那就是“綠色出行”減少排放量。也許你會問，整個(gè)城市那么多人都在開車，就我們減少那點(diǎn)排放量有什么用。我只能用我的一次親身體驗(yàn)告訴大家。還記得之前我們倡導(dǎo)的做一個(gè)守規(guī)則的人嗎?在過馬路的時(shí)候，我看到眼前的車停了，但是對面仍然是紅燈。有兩三個(gè)人已經(jīng)以飛快的速度沖了過去。我沒有動，我想做一個(gè)能夠讓孩子學(xué)習(xí)的榜樣，即便此刻我身邊沒有孩子。出乎意料的是，旁邊的幾個(gè)人也都沒有動。知道看見對面的交通燈變綠。也許是我影響了他們，因?yàn)槿硕加袕谋娦睦?也許大家都有了這種責(zé)任感。不管怎樣，你的舉動總能影響一些人，最直接的莫過于我們的孩子。所以讓我們手拉手，簽署這份綠色協(xié)議。
開學(xué)后，我們將每周三定為“無車日”，要求教師上班不開車、家長接送學(xué)生不開車(建議家長坐公交車、騎自行車接送孩子)。
我們還將成立太陽石家園“親子自行車俱樂部”，利用節(jié)假日，一起帶著孩子綠色出行，做環(huán)保，享美景。過一種低碳環(huán)保的生活方式。
我們都有著一個(gè)美麗的中國夢：天藍(lán)、地綠、水凈、空氣清新。實(shí)現(xiàn)夢想需要我們每個(gè)人畫上精彩的一筆。讓我們手挽手為建設(shè)幸福石家莊、美麗石家莊而獻(xiàn)出一份力。拒絕霧霾，從我做起!
酒后不開車倡議書篇二
1.莫道行路難，禮讓路自寬。
2.方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。
3.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關(guān)愛自己，走路禮讓他人。
4.世上的路千千萬，安全行駛一線牽;生活的情萬萬千，關(guān)愛生命才久遠(yuǎn)。
5.親朋相會聚一桌，有酒不勸司機(jī)喝，杯下留情真呵護(hù)，一路平安幸福多。
6.風(fēng)景在行車的路上，最美是你我的禮讓!
7.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。
8.你慢一點(diǎn)我慢一點(diǎn)，文明的步伐快一點(diǎn);你讓一點(diǎn)我讓一點(diǎn)，舒心的笑容多一點(diǎn);你講安全我講安全，美好生活到永遠(yuǎn)。
9.常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。
10.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
11.超速超載，深淵!闖燈跨欄，危險(xiǎn)!越界過線，侵權(quán)!遵規(guī)守法，平安!
12.交通是棵樹，暢通才能綠;文明是朵花，安全香萬家。
13.依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14.出門在外，自珍自愛;人在旅途，平安是福。
15.把好方向盤，安全行萬里，法規(guī)記心間，你我都平安。
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酒后不開車倡議書篇三
后排不系安全帶同樣致命!
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。所以后排乘客在車輛行駛時(shí)也應(yīng)系上安全帶。但由于國內(nèi)執(zhí)法不嚴(yán)，一般只會對前排駕乘人員進(jìn)行執(zhí)法，久而久之導(dǎo)致絕大部分人都認(rèn)為后排乘客是不需要佩戴安全帶的。
《—重慶高速公路致死尸檢匯總報(bào)告》中提到：
交通事故死亡人員的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%;
第二、副駕駛座乘客，占28.8%;
第三、駕駛員，21.1%;
第四、后排乘客17.8%;
未知位子2.6%(被甩出車外、汽車擠壓變形分不出位子等)。
可見，后排乘客的死亡幾率并沒有比駕駛員低多少。如果不系安全帶的話，后排乘客的死亡率將會顯著增高。
中低端轎車并沒有為后排乘客配置安全氣囊，如果發(fā)生緊急制動或者正面碰撞事故，后排乘坐人員就會撞到前排座椅上，這就是假人在車輛碰撞測試中頸部會折斷的`主要原因。后排的乘客請注意，車輛行駛時(shí)請記得佩戴安全帶。
遠(yuǎn)離安全帶插扣!勿做亡命活假人!
經(jīng)?？吹揭恍┡诔塑嚂r(shí)把雙腳舉到中控臺上，安全帶也沒系上，手中捧著水果手機(jī)切水果。至于車輛沒有發(fā)出惱人警告音，是因?yàn)槭褂昧税踩珟Р蹇邸?/p>
使用了安全帶插扣，在發(fā)生事故時(shí)會怎樣呢?我們就以上面這位女同胞為例分析一下。使用了安全帶插扣后，車輛會認(rèn)為座位上的乘坐人員已經(jīng)扣上安全帶了。而座位下面的壓力傳感也檢測到有人乘坐，此時(shí)安全氣囊便會處于激活狀態(tài)，一旦發(fā)生正面碰撞，安全氣囊便會如期彈出。慣性使得沒系安全帶的乘客身體往前沖，安全氣囊打在小腿背面，整個(gè)人被對折了。由于沒有安全帶的束縛，這位乘客將在車內(nèi)發(fā)生二次或者n次撞擊，死亡幾率將呈幾何倍數(shù)上升。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%;翻車時(shí)可減少死亡率80%。
最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。
酒后不開車倡議書篇四
1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分。
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不扣分。
上面介紹了開車不系安全帶的危害有哪些的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看安全帶的正確使用方法。
調(diào)節(jié)安全帶位置是首要任務(wù)
使用安全帶的第一步是調(diào)節(jié)好安全帶肩部的位置。安全帶位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于b住附近，可以上下移動使三點(diǎn)式安全帶適應(yīng)不同身高的駕駛員。
當(dāng)安全帶肩帶位置太高時(shí)，會有可能割傷駕乘人員頸部;而當(dāng)安全帶肩帶位置太低時(shí)，安全帶肩帶容易滑落導(dǎo)致無法限制駕乘人員身體前傾。所以在調(diào)節(jié)安全帶高度時(shí)，我們應(yīng)使安全帶肩帶跨過我們肩部的中央。
佩戴安全帶的正確方法
安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時(shí)緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時(shí)，肩帶應(yīng)該跨過胸腔，腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時(shí)的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。
雖然扣上安全帶后，卡扣會發(fā)出“啪”的一聲，但是我們還是應(yīng)該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒有損壞。這是很多車主在使用安全帶時(shí)忽略的步驟。
孕婦必須佩戴安全帶，腰帶要位于肚子下緣以下
對于孕婦來說，駕乘車輛時(shí)必須佩戴安全帶。其實(shí)只要保護(hù)好孕婦就是對胎兒的最大保護(hù)。孕婦在使用安全帶的時(shí)候應(yīng)該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方，而應(yīng)跨在肚子下緣以下。肩帶只要跨過胸部中央即可。
正確地佩帶安全帶注意事項(xiàng)
1.腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。
2.肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時(shí)向上拉肩部安全帶。
酒后不開車倡議書篇五
“今天你低碳了沒?”隨著這句口頭禪的廣泛流行，“低碳生活”正在成為一種追求時(shí)尚的負(fù)責(zé)任的生活態(tài)度。而開車卻是排放量最大的交通工具?，F(xiàn)代生活的我們提倡不開車，保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。下面是本站小編給大家整理的不開車
倡議書
，供大家參考。太陽石家園的所有成員：
這幾天在聽天氣預(yù)報(bào)的時(shí)候，每每聽到石家莊，都是嚴(yán)重霧霾天氣。不由得又嘆了口氣。數(shù)不清一年有多少天我們在早上睜開眼的時(shí)候就看到灰灰的天，更加數(shù)不清這灰霾中又有多少會被我們吸到肺里的顆粒物。但，我們有同一個(gè)愿望，那就是，不想讓我們的孩子在霧霾中成長。
我們都知道霧霾中的顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。它本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。進(jìn)入呼吸道后對人體有害，嚴(yán)重會致死。而它，主要來自我們的汽車尾氣。
我們能做些什么?“自強(qiáng)不吸”恐怕不夠，更需要趕走這霧霾天氣。
相信有一點(diǎn)大家都能夠輕松的做到，那就是“綠色出行”減少排放量。也許你會問，整個(gè)城市那么多人都在開車，就我們減少那點(diǎn)排放量有什么用。我只能用我的一次親身體驗(yàn)告訴大家。還記得之前我們倡導(dǎo)的做一個(gè)守規(guī)則的人嗎?在過馬路的時(shí)候，我看到眼前的車停了，但是對面仍然是紅燈。有兩三個(gè)人已經(jīng)以飛快的速度沖了過去。我沒有動，我想做一個(gè)能夠讓孩子學(xué)習(xí)的榜樣，即便此刻我身邊沒有孩子。出乎意料的是，旁邊的幾個(gè)人也都沒有動。知道看見對面的交通燈變綠。也許是我影響了他們，因?yàn)槿硕加袕谋娦睦?也許大家都有了這種責(zé)任感。不管怎樣，你的舉動總能影響一些人，最直接的莫過于我們的孩子。所以讓我們手拉手，簽署這份綠色協(xié)議。
開學(xué)后，我們將每周三定為“無車日”，要求教師上班不開車、家長接送學(xué)生不開車(建議家長坐公交車、騎自行車接送孩子)。
我們還將成立太陽石家園“親子自行車俱樂部”，利用節(jié)假日，一起帶著孩子綠色出行，做環(huán)保，享美景。過一種低碳環(huán)保的生活方式。
我們都有著一個(gè)美麗的中國夢：天藍(lán)、地綠、水凈、空氣清新。實(shí)現(xiàn)夢想需要我們每個(gè)人畫上精彩的一筆。讓我們手挽手為建設(shè)幸福石家莊、美麗石家莊而獻(xiàn)出一份力。拒絕霧霾，從我做起!
建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會是當(dāng)今社會的主旋律。為全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大力推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能，努力創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)，并且充分體現(xiàn)“工人先鋒號”創(chuàng)建工作成員在節(jié)能環(huán)保中的表率作用，特向全體成員提出如下倡議：
一、節(jié)約每一度電、每一滴水、每一張紙，發(fā)現(xiàn)他人有浪費(fèi)行為時(shí)及時(shí)規(guī)勸。
杜絕長明燈，隨手關(guān)燈，做到人走燈熄，并能充分利用自然光照明;減少電腦、打印機(jī)、碎紙機(jī)、顯示器等用電設(shè)備的待機(jī)時(shí)間，下班時(shí)關(guān)閉飲水機(jī)電源;辦公室的空調(diào)溫度夏季不得低于26攝氏度，冬季不得高于20攝氏度。
防止長流水，隨手關(guān)緊水龍頭，做到人離水?dāng)啵岢凰嘤谩?/p>
提倡少用紙，在不違反保密規(guī)定的前提下提倡雙面用紙以及廢舊紙張的回收循環(huán)利用;充分利用電子公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，推廣網(wǎng)絡(luò)辦公，盡量在電子媒介上修改文稿，推進(jìn)無紙化辦公。
二、提倡乘坐公共交通工具或騎車、步行上下班，減少開車次數(shù);提倡三層以下步行上下樓，減少乘坐電梯次數(shù)。將“我節(jié)能我環(huán)保、我健身我快樂”的理念深入人心。
三、減少一次性用品的使用，如簽字筆、紙巾、紙杯等。提倡使用鋼筆和可更換筆芯的圓珠筆和簽字筆，自帶毛巾、杯具等。
四、養(yǎng)成良好的生活、衛(wèi)生習(xí)慣。不隨地吐痰，不亂扔廢棄電池，做好辦公垃圾分類存放與處理，將生態(tài)環(huán)保的理念貫穿到日常工作和生活的方方面面。
綠色辦公，低碳生活，全體成員一起行動起來吧!讓我們以主人翁的姿態(tài)投入到節(jié)能環(huán)保的行動中去，做爭創(chuàng)“工人先鋒號”的節(jié)能先鋒、環(huán)保衛(wèi)士，讓生命之水長流，讓生命之綠永駐，讓和諧之花永不凋謝!
尊敬的市長先生：
您好!
我是師苑小學(xué)六年級四班的武樂辰。非常感謝您能夠在百忙之中
抽出時(shí)間來看這封環(huán)境保護(hù)
建議書
。我想和您聊一聊關(guān)于我們這個(gè)城市在環(huán)境保護(hù)中出現(xiàn)的問題。您有沒有發(fā)現(xiàn)，我們這個(gè)城市的天空變了顏色，從原來的湛藍(lán)變成了灰白色;您有沒有發(fā)現(xiàn)，我們這個(gè)城市的汽車越來越多。人們認(rèn)為有一輛私家車是富裕的表現(xiàn)，有了一輛私家車，就認(rèn)為自己在親朋好友面前特別的有面子。有些人家明明不需要車，但他們看別人都有一輛車，就也想買一輛車。有些小區(qū)為了省下一塊停車場地，便把小區(qū)門口的人行橫道上畫滿了停車線，人們只好走在馬路上，躲避著來來往往的車輛，十分危險(xiǎn)。有些居民為了省下一筆停車費(fèi)，把車輛停在了小區(qū)的綠地上，那纖細(xì)的小草哪能承受住汽車這個(gè)龐然大物的重量，早就壓彎了腰。現(xiàn)在家家戶戶的生活都富裕了起來，在大街上到處都是汽車的蹤影，現(xiàn)在的人很少愿意走路，除了傍晚有老人在散步，其他時(shí)間人們都是有車一族。摩托車、電動車、汽車，哪怕就是幾步遠(yuǎn)的地方，人們也要駕駛著自己的愛車出行。這樣一來，汽車尾氣排放的越來越嚴(yán)重，二氧化碳排放的也越來越嚴(yán)重，我們的空氣質(zhì)量也越來越差。在此我提出幾條建議：
1、 多提供公共交通方式，如：巴士等。
2、 增加對環(huán)境保護(hù)的宣傳，讓人們意識到開車的危害。
3、 讓人們盡量用乘坐公共汽車，步行或騎自行車的方式出行。
只要我們每一位公民都盡量做到以上三條建議，我相信我們這個(gè)城市的天空一定會恢復(fù)到原來美麗的面貌。所以，為了我們這個(gè)城市的明天，請大家少開私家車，多步行，多騎自行車。
酒后不開車倡議書篇六
“十次事故，九次追尾”，說明追尾是最為常見的交通事故之一。雖然非常常見，但主要駕駛員在開車時(shí)注意好以下幾點(diǎn)，就基本能預(yù)防被追尾或追尾別人了。
1、錯開視線
在市區(qū)開車喲路與車流量比較多，應(yīng)盡可能不讓車輛正對前車后面，應(yīng)該適當(dāng)偏左或偏右。這樣不僅能更好地看清前車的情況，還能觀察到更前那輛車的行車情況，便于提前做好預(yù)警。另外，還能讓后車更好地觀察到自己車輛的情況，有利于避免被后車追尾。
2、提醒后車
在行車過程中要是觀察到后車跟得太近，可以采用輕點(diǎn)剎車、開雙閃或開階段性亮剎車燈提醒后車，讓其保持好安全距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
3、點(diǎn)剎合理用
在剎車時(shí)，別直接踩剎車到底，適當(dāng)用“點(diǎn)剎”。這樣做的目的是提醒后車注意，并為后車剎車提供足夠的反應(yīng)時(shí)間與緩沖距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
4、保持好車距
保持好車距，不管是前車距離，還是后車距離，都必須要保持好安全距離。前車距離控制就比較簡單，那后車距離該怎么控制呢，這就要求駕駛員要懂得看后視鏡，確認(rèn)和后車之間的距離與位置，并采用輕點(diǎn)剎車、開雙閃或開階段性亮亮剎車燈提醒后車，讓后車別跟太近。
怎樣開車避免視覺盲區(qū)
說到視覺盲區(qū)，車主們第一反應(yīng)肯定是車前、車后靠人眼或借助外后視鏡看不到的位置，一旦有小孩躥入這些區(qū)域，往往會釀成慘禍。實(shí)際上，除此之外，還有因車身構(gòu)造而導(dǎo)致的a柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)，因駕駛技巧而導(dǎo)致的超車盲區(qū)、泊車盲區(qū)，等等，無論是小孩還是大人，如果不小心進(jìn)入這些區(qū)域，都很容易被行駛中的車輛傷到。本期就來深入探討如何“掃盲”排除隱患。
特殊后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多看后視鏡
右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時(shí)，遇上轉(zhuǎn)彎角度大或連續(xù)變道2次以上，通過后視鏡根本看不清轉(zhuǎn)彎過去后車道上的來車，這時(shí)也就形成了一個(gè)“后視鏡盲區(qū)”，這種情況更容易發(fā)生在路面較寬的高速路上。所以，建議車主們在保持正常行駛時(shí)，經(jīng)常觀察后視鏡，隨時(shí)掌握車后的情況。如果后面的車輛忽然消失，就很可能已進(jìn)入盲區(qū)，要多加小心。
a柱盲區(qū)：多看慢速可避免
一般轎車兩側(cè)有3個(gè)立柱，其中前風(fēng)窗玻璃兩側(cè)的斜柱稱作a柱。在車輛轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，車主的視野都會被a柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)?，F(xiàn)在不少車輛都安裝了智能安全系統(tǒng)，只要有車輛或人進(jìn)入前方a柱的盲點(diǎn)，就會出現(xiàn)警示;而對于一些沒有安裝智能安全系統(tǒng)的車輛，車主們則應(yīng)多留意前方路況，減慢車速。
內(nèi)輪差盲區(qū)：注意街角行人，擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑
所謂內(nèi)輪差，是指車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個(gè)區(qū)域是車主視線的盲區(qū)，貨車、公交車等車身比較長的大型車，車頭轉(zhuǎn)過去了，往往長車身還沒有完全轉(zhuǎn)過去，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為“死亡地帶”。一般小車會產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車會產(chǎn)生多達(dá)2米的內(nèi)輪差。所以，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意站在街角的行人，特別是靠車輛較近的行人，如發(fā)現(xiàn)行人應(yīng)擴(kuò)大自己的轉(zhuǎn)彎半徑，并鳴喇叭提醒行人注意，確認(rèn)安全后小心完成轉(zhuǎn)彎。
超車盲區(qū)：超車看車頭，會車看車尾
無論是超越前車和與對向的車輛會車，車主往往看不清前車或來車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時(shí)，超車盲區(qū)更大。
在超越同向行駛的車輛時(shí)，一定要注意它的前部，因?yàn)榭此坡掏绦旭偟能囕v，其實(shí)有可能正在避讓行人;而與對面來車會車時(shí)，則需注意它的尾部，因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域也可能會突然躥出橫穿馬路的行人，此時(shí)如果貿(mào)然加速超車，很可能撞到行人。
泊車盲區(qū)：慎選停車區(qū)，請人來指揮
車輛在泊車時(shí)，因?yàn)閮蛇吘o挨著其他車輛，后視盲區(qū)較大，座位越低，盲區(qū)越大。所以，盡量不要選擇在狹窄的地方停車，如果必須這樣做，可請別人指揮協(xié)助停車。
山路盲區(qū)：山道多彎，過彎先減速鳴喇叭
山路崎嶇、狹窄且盲區(qū)多，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實(shí)是連續(xù)的s形彎路，很可能會有一輛莽撞的車輛從彎道里沖出來。另外，像遇到抬頭坡(即前方坡度很陡)時(shí)，前方也是很大的盲區(qū)。所以，山路行駛時(shí)一定要多留意路邊的提示牌，通過彎道時(shí)最好鳴喇叭示意;而且，彎道行駛更應(yīng)注意控制車速，盡量靠車道右側(cè)行駛。
光線盲區(qū)：出隧道或夜間行車不要跟車太近
開車出隧道時(shí)，車主的眼睛因一時(shí)不適應(yīng)光線的突然變亮，會眼前發(fā)黑，這時(shí)就會出現(xiàn)短暫的視覺盲區(qū)。同樣，夜間開車時(shí)，車主的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)。所以，出隧道或開夜車時(shí)，不要跟車太近。
對于這些視覺盲區(qū)，除了主觀從駕駛技術(shù)上改進(jìn)外，還可以選裝“掃盲”設(shè)備，比如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、大視野后視鏡(或者是后視鏡上加個(gè)小圓鏡)、全景可視系統(tǒng)、盲區(qū)輔助系統(tǒng)等，“技術(shù)科技”或許還真的能夠?qū)崿F(xiàn)視覺“0”盲區(qū)。
生在倒車的時(shí)候。這是因?yàn)榈管嚂r(shí)，駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來，就很容易把左右顛倒了，左右一顛倒，油門也就被誤當(dāng)成剎車了。所以新手倒車要集中注意力并慢慢來，一般是半踩著剎車來倒車，這樣才不容易出問題。
酒后不開車倡議書篇七
廣大市民、機(jī)動車駕駛員朋友們：
隨著經(jīng)濟(jì)、社會的發(fā)展，駕駛機(jī)動車輛已經(jīng)成為市民日常工作、生活的一部分。然而，不文明、不安全的機(jī)動車駕駛行為，也成為制約我市文明水平和道路交通安全水平提升的因素。尤其是酒后駕駛行為，雖經(jīng)多年整治大有改觀，但發(fā)生率仍居高不下，造成個(gè)人、家庭和社會的悲劇。
“酒后不開車，酒駕無僥幸”活動，旨在傳播理性飲酒理念，倡導(dǎo)文明駕駛行為，通過對法律法規(guī)的生動宣講，打消部分市民的僥幸心理，切實(shí)做到安全駕駛、文明駕駛。借此次活動的機(jī)會，發(fā)出倡議如下：
如果你是機(jī)動車駕駛員，無論飲酒多少，都不能開車，提前做好搭乘出租車、使用代駕等出行準(zhǔn)備，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
如果你是機(jī)動車駕駛員的家人和朋友，請?zhí)嵝疡{駛員飲酒后不要駕車，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)勸導(dǎo)、阻止，不搭乘酒后駕駛的車輛。
如果你是餐飲、娛樂行業(yè)從業(yè)者，請主動放置“酒后不開車”的警示標(biāo)識，并提醒、勸阻有酒駕苗頭的顧客。
讓我們共同努力，讓“酒后不開車，酒駕無僥幸”成為重慶人自覺自發(fā)的文明理念和交通行為!
酒后不開車倡議書篇八
為嚴(yán)厲整治酒后駕駛行為，防范交通事故的發(fā)生，維護(hù)人民群眾的`生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定此責(zé)任書。
一、認(rèn)真遵守4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議修改的'《中華人民共和國道路交通安全法》，做到開車不飲酒，飲酒不開車。
二、若因工作關(guān)系確需飲酒的，必須提前安排好交通工具，不得以工作需要飲酒為由酒后駕車。
三、不搭乘飲酒人駕駛的車輛。
四、凡出現(xiàn)酒后駕車，被有關(guān)部門查處或者發(fā)生重大交通事故、造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的，責(zé)任一律由個(gè)人承擔(dān)。
五、此責(zé)任書一式二份，甲、乙雙方各一份。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇九
承諾“開車不喝酒，喝酒不開車”，保證嚴(yán)格履行以下要求：
一、在工作日午間不飲酒；
二、在值班時(shí)不飲酒；
三、在任何時(shí)間、任何場合不酗酒；
四、酒后不駕駛機(jī)動車。
五、在任何時(shí)間不因飲酒影響正常履行公務(wù)職責(zé)；
六、在任何時(shí)間不因飲酒損害單位和個(gè)人形象。
若不能履行以上承諾，愿意接受下列處罰。處罰措施：
一、在工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，在教職工全體大會上點(diǎn)名批評；違反兩次的.，學(xué)校紀(jì)檢室備案；違反三次以上或者造成社會惡劣影響的，交與教育體局紀(jì)檢室。
二、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，直接報(bào)縣教體局紀(jì)檢室處理。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇十
酒后駕車是一種嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為，不僅是對自己生命負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是對他人生命安全和社會秩序的威脅。通過親身經(jīng)歷和深思熟慮，我深刻認(rèn)識到了酒后不開車的重要性。在我看來，酒后不開車不僅是一種法律要求，更是一種道德責(zé)任和社會良知的反映。本文主要探討我的心得體會，通過五段式的結(jié)構(gòu)展開闡述。
第一段：引入背景
酒后駕車是一個(gè)世界性的問題，每年都會造成大量交通事故和不可估量的人員傷亡。在許多國家和地區(qū)，法律已經(jīng)規(guī)定了酒后駕車的嚴(yán)厲罰則，并通過各種宣傳方式強(qiáng)調(diào)禁止酒后駕車的重要性。然而，仍然有許多人沒有意識到這一點(diǎn)，他們酒后駕車的行為不僅危害自己的生命安全，也給周圍的人帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
第二段：個(gè)人經(jīng)歷
曾經(jīng)有一次，我在朋友的聚會上喝了幾杯酒，當(dāng)時(shí)朋友都婉拒了駕車回家的提議，而選擇了打車或者安排朋友代駕。雖然我對當(dāng)時(shí)的選擇有些猶豫，但最終還是聽從了朋友們的勸告?；叵肫饋?，我深感慶幸自己沒有酒后駕車。第二天的報(bào)紙上，刊登了一起酒后駕車引發(fā)的交通事故，造成了兩名年輕人的死亡。這個(gè)消息對我來說是一種警示，也讓我更加堅(jiān)定了酒后不開車的決心。我深刻地理解到自己的一時(shí)沖動，可能會導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，從而產(chǎn)生了更強(qiáng)烈的意識。
第三段：酒后駕車的危害
飲酒會降低一個(gè)人的反應(yīng)能力和判斷力，從而影響駕駛行為。酒精所造成的損傷主要表現(xiàn)為對人體神經(jīng)系統(tǒng)的抑制作用，這會縮短人們對事物反應(yīng)的時(shí)間，影響應(yīng)激判斷和控制行為的能力。這種情況下，酒后駕車就會增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有大約三分之一的交通事故是由于飲酒駕車導(dǎo)致的，這其中包括了大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，如果我們不酒后駕車，就能夠減少這些悲劇的發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命安全。
第四段：酒后駕車的社會責(zé)任
酒后駕車不僅違法，更是對他人生命安全和社會秩序的威脅。一個(gè)人的選擇不僅僅影響著自己和家人的安全，也關(guān)系到陌生人的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)我們選擇酒后不開車，我們是在履行一種社會責(zé)任，是在為社會安全做出貢獻(xiàn)。相反，如果我們酒后駕車，無視他人的生命安全，就是對社會秩序的挑戰(zhàn)和背離。
第五段：總結(jié)與展望
作為一個(gè)文明社會的成員，我們有責(zé)任維護(hù)社會的安全和秩序。酒后不開車不僅是一種法律要求，更是一種道德責(zé)任和社會良知的體現(xiàn)。通過深入思考和親身經(jīng)歷，我意識到酒后不開車是最基本的交通安全規(guī)則之一，也是我們應(yīng)該高度重視和遵守的。在未來，我將積極參與相關(guān)的活動，倡導(dǎo)酒后不開車的理念，和更多的人一起守護(hù)我們的生命安全和社會秩序。
酒后不開車倡議書篇十一
1. 為了不讓親人牽掛，你我共同拒絕酒駕。
2. 樹喜雨后栽，車怕酒后開。
3. 全民拒酒駕，平安你我他。
4. 勸親勸友，不勸司機(jī)喝酒!
5. 拒絕酒駕從心開始，文明交通從行開始。
6. 酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。
7. 明知駕車還勸酒，絕對不是好朋友。
8. 繃不緊酒后禁駕弦，彈不出平安和諧調(diào)。
9. 駕前貪杯，駕后傷悲。
10. 酒能助興，也能敗興。這幸福時(shí)刻催化氛圍的玉液瓊漿，在駕車時(shí)可能就是葬送幸福的罪惡毒汁。為了大家的幸福，請三思而后飲!
11. 拒絕酒駕大舞臺，有你參與更精彩。
12. 美酒可以重倒，生命不能重來。
13. 醉酒駕車霧里看花，幸福家庭水中撈月。
14. 駕車滴酒不沾，一生平安相伴。
15. 生命多美好，酒后別上道!
16. 席間貪杯，路上添“悲”!
17. 遠(yuǎn)離酒駕，平安回家。
18. 我愛我家，酒后不駕。
19. 千金萬銀，難比生命之貴;千悔萬恨，難補(bǔ)酒駕之禍。
20. 推杯換盞添加喜慶，酒后駕車徒增傷悲。
酒后不開車倡議書篇十二
作為中華人民共和國的公民，我以自覺遵守國家法律法規(guī)為榮，以違法違紀(jì)為恥。酒后駕車害人害己，為了維護(hù)道路交通安全，為了自己和他人的'生命安全和家庭幸福，我鄭重承諾：
二、無論何時(shí)何地堅(jiān)決做到喝酒不開車，開車不喝酒；
三、克服麻痹僥幸心理，拒絕酒后駕駛，確保行車安全；
五、酒后駕車所引發(fā)的一切責(zé)任和由此帶來一切后果由我個(gè)人負(fù)責(zé)。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇十三
酒駕是一種違法行為，也是一種嚴(yán)重的危險(xiǎn)行為。酒后駕車不僅對駕駛者自身的安全構(gòu)成威脅，也會給其他道路使用者帶來潛在的危險(xiǎn)。為了更好地宣傳酒后不開車的理念，近期，我參加了一次酒后不開車的主題宣傳活動。通過親身參與活動，深深體會到了不酒駕的重要性。下面就讓我們一起來看看，我在宣傳活動中的心得體會。
第一，酒后駕車有嚴(yán)重的安全隱患。在活動中，我通過觀看一些交通事故的案例，在親眼目睹事故現(xiàn)場后，深刻認(rèn)識到酒后駕車所帶來的后果是多么嚴(yán)重。在這些事故中，許多人不僅財(cái)產(chǎn)損失慘重，甚至喪失了生命。特別是那些因?yàn)閯e人的酒駕而遭殃的人，他們是無辜的受害者。這個(gè)過程讓我深刻認(rèn)識到，酒后駕車不僅危及自己的生命安全，更危害了其他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第二，酒后駕車會給自己的人生留下隱患。通過聽取一些酒駕者的親身經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)許多人因?yàn)橐粫r(shí)酒后開車而導(dǎo)致人生前程被截?cái)?。一些酒駕司機(jī)不僅將自己送進(jìn)了監(jiān)獄，更是因此失去了工作、失去了家庭的支持。他們的人生因?yàn)橐淮尉坪篑{車而徹底改變，后悔已經(jīng)為時(shí)已晚。這些真實(shí)的故事讓我深深明白，酒后駕車不僅會給自己的生活帶來嚴(yán)重后果，更會給整個(gè)家庭帶來無法彌補(bǔ)的痛苦。
第三，酒后駕車的處罰力度越來越嚴(yán)厲。通過與交通警察的交流，我了解到酒后駕車的處罰并不會輕易放過違法者?，F(xiàn)在的法律對酒后駕車者的懲罰力度越來越大，一旦被查獲，不僅會被吊銷駕照，還會受到刑事處罰。這些嚴(yán)厲的處罰旨在提醒人們酒后駕車的嚴(yán)重性，并且起到了一定的威懾作用。我深刻體會到，不酒駕不僅是對自己的負(fù)責(zé)，也是對整個(gè)社會的負(fù)責(zé)。
第四，宣傳酒后不開車需要全社會的共同參與。通過活動，我認(rèn)識到只有個(gè)人的努力是不夠的，需要全社會的共同參與來推動酒后不開車的理念普及。警方、媒體、學(xué)校以及公司都需要發(fā)揮自身的作用，宣傳酒后不開車的重要性和危害性。只有通過社會的共同努力，才能形成人人皆知，人人堅(jiān)決不酒駕的良好氛圍。同時(shí)，我也認(rèn)識到每個(gè)人都要從自己做起，用自己的行動影響身邊的人，讓酒后不開車成為大家的自覺行為。
第五，酒后不開車需要培養(yǎng)正確的生活態(tài)度。通過這次宣傳活動，我認(rèn)識到酒后不開車并不僅僅是一種道德行為，更是一種正確的生活態(tài)度。我們要堅(jiān)持健康的生活方式，合理飲酒，并且在必要的時(shí)候選擇其他交通工具或者請代駕。只有一直保持正確而積極的生活態(tài)度，才能樹立正確的酒駕觀念，有效預(yù)防酒后駕車的發(fā)生。
酒后不開車，是我們應(yīng)盡的義務(wù)。通過這次宣傳活動，我深刻認(rèn)識到了酒后駕車的嚴(yán)重后果，也更加明白了不酒駕的重要性。只有每個(gè)人都始終保持酒后不開車的意識，才能為共建和諧社會發(fā)出自己的微小聲音，也才能讓我們的生活更加安全與幸福。讓我們攜起手來，共同宣傳、倡導(dǎo)酒后不開車的理念，共同創(chuàng)造一個(gè)更加美好的社會。
酒后不開車倡議書篇十四
酒駕是一種嚴(yán)重的交通違法行為，不僅危害自己的生命安全，更會給他人帶來意想不到的危險(xiǎn)。酒后不開車，已經(jīng)成為了一種普遍意識，但是是否真正體會到其中的道理呢？在我多年的生活和工作中，我親身體會到了酒后不開車所帶來的種種體會，感受到了它對個(gè)人和社會的重要意義。通過一次次的親身經(jīng)歷，讓我充分認(rèn)識到了酒后開車的后果，堅(jiān)定了我不將酒后開車作為生活習(xí)慣的決心。本文將結(jié)合我的親身體驗(yàn)，從安全意識、法律意識和社會責(zé)任角度，談?wù)勎覍Α熬坪蟛婚_車”這一主題的體會和心得。
首先，酒后不開車的主要原因是為了保證自己和他人的生命安全。喝酒會嚴(yán)重影響駕駛者的反應(yīng)能力、判斷力和視覺感知能力，增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。交通事故往往會導(dǎo)致人員傷亡甚至死亡，給家庭和社會帶來巨大的痛苦和損失。曾經(jīng)有一次，我一個(gè)親戚的朋友在酒后開車的時(shí)候不慎發(fā)生了交通事故，導(dǎo)致自己和他人喪命，這讓我深深地體會到了酒后開車帶來的危險(xiǎn)后果。自此之后，我再也沒有酒后開車的想法，因?yàn)槲仪宄卣J(rèn)識到了這樣做的后果是多么嚴(yán)重。
其次，酒后不開車的觀念已經(jīng)深入人心，成為了一種普遍行為準(zhǔn)則，也是法律法規(guī)的要求。法律明確規(guī)定，在飲酒后不能開車，否則將受到相應(yīng)的處罰。酒駕是一種違反交通法規(guī)的行為，嚴(yán)重影響了社會秩序和道德風(fēng)尚。一旦被檢查出酒駕行為，除了要承擔(dān)法律責(zé)任外，還將受到社會輿論的譴責(zé)和責(zé)備。在我所在的社區(qū)，經(jīng)常會組織宣傳活動，以提高居民們的交通安全意識和酒駕風(fēng)險(xiǎn)意識。這種宣傳對于整個(gè)社會的酒駕問題的改善起到了積極的作用，讓更多的人產(chǎn)生了酒后不開車的意識和信念。
再次，酒后不開車是每個(gè)公民的社會責(zé)任。每個(gè)人都有責(zé)任維護(hù)社會安全和公共秩序，不僅要保護(hù)自己的生命安全，還要尊重他人的生命和權(quán)益。作為一個(gè)成年人，我認(rèn)識到自己應(yīng)該有良好的品行和行為規(guī)范，不但要自覺遵守法律法規(guī)，更要從內(nèi)心樹立正確的道德觀念。酒后不開車就是我作為一個(gè)公民的社會責(zé)任的體現(xiàn)，也是對他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。我曾經(jīng)親眼目睹過一起酒后駕駛的事故，事故導(dǎo)致的傷亡和痛苦讓我深深感受到了不負(fù)責(zé)任行為的后果，也加深了我對酒后不開車的堅(jiān)持。
最后，為了更好地宣傳酒后不開車的重要性和意義，我從自身做起，通過朋友、親屬和同事們的口耳相傳，不斷增加身邊人對酒后不開車的認(rèn)識和理解。當(dāng)朋友們約我喝酒時(shí)，我總會提出他們安排代駕或者打車回家的建議。雖然有時(shí)會遭到他們的一些不解和嘲笑，但我仍然堅(jiān)持自己的原則，因?yàn)槲颐靼走@樣做是為了他們的生命安全。經(jīng)過一段時(shí)間的努力，我發(fā)現(xiàn)身邊的人逐漸接受了我的觀點(diǎn)，并且開始了解酒后不開車的正確態(tài)度。我相信，只要大家共同努力，酒后不開車的觀念會越來越深入人心，讓我們的社會變得更加安全和有序。
總之，酒后不開車不僅是一種責(zé)任感的體現(xiàn)，更是為了保護(hù)自己和他人生命安全的一種行為準(zhǔn)則。通過對事故和法律的認(rèn)識，我們可以更清楚地認(rèn)識到酒后開車的危害性。只有每個(gè)人都自覺遵守并踐行酒后不開車才能讓我們的社會變得更加安全和美好。讓我們共同努力，樹立正確的價(jià)值觀念，共同維護(hù)交通安全，為社會的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
酒后不開車倡議書篇十五
1、遵守交規(guī)路路順暢，文明出行天天平安。
2、電話無線，生命有限；駕車通話，危害極大。
3、帶十分小心上路，攜一份平安回家。
4、車來人往兩相讓，山重水復(fù)一片天。
5、麻痹，安全的天敵；謹(jǐn)慎，事故的克星。
6、車漫漫，路漫漫，握好手中方向盤；情相伴，愛相伴，繃緊交通安全弦。
7、車好人好道路好，更需你來照章跑。
8、你慢一點(diǎn)我慢一點(diǎn)，文明的步伐快一點(diǎn)；你讓一點(diǎn)我讓一點(diǎn)，舒心的笑容多一點(diǎn)；你講安全我講安全，美好生活到永遠(yuǎn)。
9、常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。
10、有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
11、超速超載，深淵！闖燈跨欄，危險(xiǎn)！越界過線，侵權(quán)！遵規(guī)守法，平安！
12、交通是棵樹，暢通才能綠；文明是朵花，安全香萬家。
13、依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14、出門在外，自珍自愛；人在旅途，平安是福。
15、把好方向盤，安全行萬里，法規(guī)記心間，你我都平安。
16、交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。
17、道路因文明行駛而暢通，生活因出入平安而幸福。
18、文明禮讓，車行天下；一帆風(fēng)順，毋庸?fàn)繏欤黄桨蚕喟?，溫馨萬家。
19、車輛拋錨莫大意，處置措施要得體。標(biāo)志碼放應(yīng)到位，開啟“雙閃”不忘記。路邊修車不可能，駕乘人員速撤離。
20、心中裝盞紅綠燈，文明有序又暢通；交通法規(guī)時(shí)時(shí)守，幸福生活天天有。
酒后不開車倡議書篇十六
近年來,酒后駕車導(dǎo)致事故越來越多,酒精正在成為越來越兇殘的“馬路殺手”，其中部分交通事故就因酒后駕車而起。
全體私家車主及廣大駕駛?cè)伺笥眩?/p>
一、參加任何活動及和親朋好友聚會時(shí)，嚴(yán)格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自制力，杜絕酒后駕車。
二、參加任何活動及和親朋好友聚會時(shí)，做到對開車參加活動的親朋好友不勸酒、不敬酒，對于開車來的朋友，要提醒對方不喝酒。
三、組織聚會活動的主持人要認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡可能組織不含酒精的聚會，并監(jiān)督聚會中飲酒的朋友酒后是否駕車，如發(fā)現(xiàn)立即制止。
四、發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應(yīng)對司機(jī)進(jìn)行勸阻，同時(shí)勸阻其他人不搭乘該車輛。
五、文明駕車，遵守交通法律法規(guī)。
為了自己和自己的家人，也為了別人和別人幸福的家庭，請握好您手中的方向盤，珍愛生命、文明行車。從我做起，文明駕車，拒絕酒后駕車。
以上倡議最重要的還得落實(shí)到行動上，讓我們?yōu)闃?gòu)建文明交通共同努力!
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