心得體會是對自己過去表現(xiàn)的評價和反思，是自我成長和進(jìn)步的關(guān)鍵。那么如何寫出一篇較為完美的心得體會呢？首先，我們要明確總結(jié)的目的和主題，確定要總結(jié)的內(nèi)容范圍和重點(diǎn)。其次，要合理安排總結(jié)的結(jié)構(gòu)，清晰地表達(dá)自己的思路和觀點(diǎn)。同時，要注意語言的準(zhǔn)確性和流暢性，以及文字的簡潔和易懂。此外，我們可以適當(dāng)運(yùn)用一些例子和實踐經(jīng)驗來支撐自己的觀點(diǎn)，增強(qiáng)總結(jié)的說服力。最后，要經(jīng)過反復(fù)修改和完善，確?？偨Y(jié)的內(nèi)容完整、有條理，達(dá)到較高的質(zhì)量和水平。以下是小編整理的一些優(yōu)秀心得體會，供大家參考和借鑒。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇一
隨著科技的不斷發(fā)展，工業(yè)自動化已經(jīng)成為了推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。自動化技術(shù)可以提高生產(chǎn)效率、減少人為的勞動力投入，實現(xiàn)生產(chǎn)線的高度智能化。因此，生產(chǎn)線自動化技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。對于學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)生而言，掌握生產(chǎn)線自動化技術(shù)已經(jīng)成為了入門必修知識。在此次自動化實訓(xùn)中，我收獲了很多，在實踐中感受到了自動化技術(shù)的魅力和實用性。下面將從幾個方面分享我的心得體會。
一、加深了對自動化技術(shù)的理解
在實際的自動化實訓(xùn)中，我通過組裝調(diào)試自動化設(shè)備了解了整個自動化生產(chǎn)線的工作流程，包括自動測量、自動切割、自動上下料、自動組裝等各個環(huán)節(jié)。通過對每個環(huán)節(jié)的詳細(xì)了解，我深刻感受到了自動化技術(shù)的應(yīng)用本質(zhì)——自動化技術(shù)可以把一些重復(fù)性的工作交給機(jī)器去完成，減少人力投入，提高生產(chǎn)效率。同時，自動化可以提高產(chǎn)品的品質(zhì)和精度，大大降低了產(chǎn)品及環(huán)境的污染，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和社會的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了條件。
二、提高了分析問題的能力
在實訓(xùn)的過程中，我不僅要按照老師的要求完成相應(yīng)任務(wù)，還要根據(jù)設(shè)備出現(xiàn)的問題進(jìn)行診斷和調(diào)整。在這個過程中，我學(xué)會了如何從多方面分析問題，如何通過各種手段找到問題的關(guān)鍵點(diǎn)。例如，通過觀察現(xiàn)象、檢查線路、檢測電壓、材料、或與同學(xué)老師一同探討等方法來解決問題。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵點(diǎn)往往不僅僅在于設(shè)備本身的問題，它還可能來源于操作人員的操作操作失誤、網(wǎng)絡(luò)延遲或者電壓過高等多種因素。學(xué)會了分析問題的方法后，我發(fā)現(xiàn)，在日常工作和學(xué)習(xí)中，這種分析的思維方式同樣非常實用。
三、提高了團(tuán)隊協(xié)作能力
在實訓(xùn)的過程中，我不僅完成了單獨(dú)操作一套設(shè)備的任務(wù)，還要與同學(xué)進(jìn)行協(xié)作，完成多個設(shè)備之間的相互調(diào)試和整合。這要求我們團(tuán)隊成員之間要密切協(xié)作、相互配合、互相支持，共同完成任務(wù)。這樣的過程鍛煉了我們的溝通技巧，學(xué)會了如何合理分工、預(yù)見問題、承擔(dān)責(zé)任，在團(tuán)隊中成為一個積極貢獻(xiàn)的人。這樣的團(tuán)隊協(xié)作能力不僅是在工作中非常重要，也對個人的成長和發(fā)展非常有益。
四、提高了實踐能力
在這次自動化實訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識，更重要的是進(jìn)行了實踐操作，通過實際操作增強(qiáng)了我們的實踐能力和綜合素質(zhì)。在操作過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了一些基本的機(jī)電調(diào)試技術(shù)，還要學(xué)習(xí)如何遵循相關(guān)規(guī)則、如何進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等知識和技能。這些都是非常必要、實用的技能，在我們將來職業(yè)生涯中將會非常有幫助。
五、對未來有了更深入的規(guī)劃
由于自動化技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，掌握自動化技術(shù)的基本理論和實踐技能已經(jīng)成為了就業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在自動化實訓(xùn)中，我收獲了很多，深感這是我們專業(yè)學(xué)生必須掌握的基本技能。通過這次實踐，我深刻認(rèn)識到自動化技術(shù)的重要性，并重新規(guī)劃了自己的職業(yè)方向，希望能夠利用所學(xué)技能，在自動化技術(shù)領(lǐng)域中有所發(fā)展。
總之，通過本次自動化實訓(xùn)，我得到了很多心靈上的啟示，體驗到了自動化技術(shù)的神奇和實用性和感受到團(tuán)隊精神和個人能力的提升。這樣的成長體驗，在即將走向工作崗位的我們來說，是無比寶貴的。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇二
生產(chǎn)線自動化是現(xiàn)代工業(yè)制造的重要手段，它通過自動化技術(shù)實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的高效優(yōu)化和資源的節(jié)約利用。在我完成生產(chǎn)線自動化實訓(xùn)之后，我深刻地認(rèn)識到了自動化技術(shù)的重要性。本文將分享我在生產(chǎn)線自動化實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：自動化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
自動化技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)制造的重要手段，它的應(yīng)用可以帶來許多優(yōu)點(diǎn)。首先，自動化技術(shù)可以提高生產(chǎn)效率，減少人工操作的需求，同時也減少了人工錯誤的發(fā)生率。其次，自動化技術(shù)還可以降低生產(chǎn)成本，因為該技術(shù)可以實現(xiàn)設(shè)備的持續(xù)化生產(chǎn)，不需要額外的人力成本和其他相關(guān)成本。
第三段：生產(chǎn)線自動化實訓(xùn)的具體內(nèi)容
在生產(chǎn)線自動化實訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了以下幾個方面的內(nèi)容。首先，我們了解了傳感器的基本原理和應(yīng)用場景。其次，我們學(xué)習(xí)了PLC控制系統(tǒng)及其編程方式。最后，我們實踐了測量溫度、位置和液位等各種參數(shù)的操作，以及相應(yīng)的控制流程和PLC程序設(shè)計。
第四段：實訓(xùn)后的收獲
通過生產(chǎn)線自動化實訓(xùn)，我掌握了一定的自動化技術(shù)知識，對傳感器和PLC控制系統(tǒng)有了更深入的了解。另外，我還學(xué)會了如何將傳感器和控制器等設(shè)備進(jìn)行組合運(yùn)用，形成完整的自動化控制系統(tǒng)。在實踐掌握之后，我發(fā)現(xiàn)自動化控制系統(tǒng)的應(yīng)用效果十分顯著，它真正實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的高效優(yōu)化和資源的節(jié)約利用。
第五段：結(jié)語
生產(chǎn)線自動化實訓(xùn)是一次十分鍛煉操作技能的過程，它為我的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎(chǔ)。通過實踐，我認(rèn)識到自動化技術(shù)的重要性，也更加珍惜現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，它們的高效、穩(wěn)定、可靠為我們的生活、工作帶來巨大的改變。我相信自動化技術(shù)將來會在更廣泛的領(lǐng)域中應(yīng)用，為社會的進(jìn)步和人類福祉創(chuàng)造更多的可能。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇三
自動化生產(chǎn)線是目前工業(yè)生產(chǎn)中越來越普遍的一種生產(chǎn)方式。為了更好地了解和學(xué)習(xí)自動化生產(chǎn)線，我參加了一次為期一個月的實習(xí)。通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我深刻地認(rèn)識到了自動化生產(chǎn)線的優(yōu)勢和不足，同時也對自己的專業(yè)知識和實踐能力有了更深入的認(rèn)識。以下是我對自動化生產(chǎn)線實習(xí)的體會和心得。
首先，自動化生產(chǎn)線的高效性令人印象深刻。通過實習(xí)，我親身經(jīng)歷了一條自動化生產(chǎn)線的運(yùn)行過程。在整個生產(chǎn)過程中，機(jī)器設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，完成了大部分的生產(chǎn)任務(wù)。相比傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)方式，自動化生產(chǎn)線無需人工干預(yù)，減少了人力資源的使用，節(jié)約了時間和成本。在這個高效的環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量也得到了顯著的提升。
其次，自動化生產(chǎn)線的穩(wěn)定性和可靠性值得肯定。在實習(xí)期間，我見證了自動化生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行。機(jī)器設(shè)備幾乎沒有發(fā)生故障，能夠持續(xù)地完成生產(chǎn)任務(wù)。這歸功于自動化生產(chǎn)線的設(shè)計和維護(hù)團(tuán)隊的辛勤工作。他們將設(shè)備的故障率降到了最低，以確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定性和可靠性。這種穩(wěn)定性和可靠性使得產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付更加有保證，對于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和客戶的滿意度都是至關(guān)重要的。
然而，自動化生產(chǎn)線也存在一些問題和挑戰(zhàn)。其中一個顯著的問題是設(shè)備的故障排除和維護(hù)。雖然自動化設(shè)備的故障率較低，但一旦發(fā)生故障，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行維修和排除故障。在實習(xí)期間，我所在的企業(yè)遇到了一次設(shè)備故障，導(dǎo)致生產(chǎn)線暫停運(yùn)行。這一事件讓我認(rèn)識到，在自動化生產(chǎn)線中，維護(hù)和維修工作同樣重要，需要配備專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，并建立完善的備件和支持體系。
此外，自動化生產(chǎn)線對員工的素質(zhì)要求也很高。在實習(xí)期間，我注意到，自動化生產(chǎn)線上的工作幾乎沒有人工干預(yù)的部分，需要員工具備良好的計算機(jī)技能和自動化知識。這種素質(zhì)要求對于我來說是一個挑戰(zhàn)，因為我在這方面的知識和經(jīng)驗相對較少。然而，這也激勵著我要加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)素質(zhì)，以適應(yīng)未來工作的發(fā)展趨勢。
通過這次自動化生產(chǎn)線實習(xí)，我不僅對自動化生產(chǎn)線有了更深入的了解，也認(rèn)識到了自己的不足之處。我明白自己需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)素質(zhì)，以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展的要求。同時，我也深刻地認(rèn)識到了自動化生產(chǎn)線的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，這對我以后的工作和職業(yè)生涯都具有重要的指導(dǎo)意義。
綜上所述，自動化生產(chǎn)線實習(xí)給我留下了深刻的印象。我從中體會到了自動化生產(chǎn)線的高效性、穩(wěn)定性和可靠性，同時也意識到了其中存在的問題和挑戰(zhàn)。通過這次實習(xí)，我對自己的專業(yè)素質(zhì)和未來發(fā)展有了更明確的認(rèn)識。我相信，通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對自動化生產(chǎn)線帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇四
自動化生產(chǎn)線是近年來工業(yè)生產(chǎn)中的一項重要技術(shù)創(chuàng)新，其應(yīng)用對于提高生產(chǎn)效率和降低人工成本具有巨大的潛力。在實際應(yīng)用中，我們進(jìn)行了一些探索和學(xué)習(xí)，積累了一些心得體會。本文將從設(shè)備選擇、工程實施、質(zhì)量控制、維護(hù)管理和經(jīng)濟(jì)效益五方面闡述我們對自動化生產(chǎn)線應(yīng)用的心得體會。
首先，在設(shè)備選擇方面，我們應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的具體情況和生產(chǎn)需求選擇合適的設(shè)備。首先要考慮設(shè)備的性能和穩(wěn)定性，應(yīng)避免購買低質(zhì)量的設(shè)備造成后期生產(chǎn)問題。其次，根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)能和產(chǎn)品特點(diǎn)選擇合適的設(shè)備型號和規(guī)格，以滿足生產(chǎn)需求。此外，還應(yīng)關(guān)注設(shè)備制造商的售后服務(wù)和技術(shù)支持能力，以便在使用過程中能得到及時的支持和幫助。
其次，在工程實施方面，我們應(yīng)注重前期規(guī)劃和項目管理，確保自動化生產(chǎn)線的順利實施。首先，要進(jìn)行合理的布置和設(shè)計，保證生產(chǎn)線的流程和各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合。其次，要注意設(shè)備之間的連接和調(diào)試，以確保各個設(shè)備的正常工作和協(xié)同效果。此外，還要加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高他們對自動化生產(chǎn)線的操作和維護(hù)能力，以保障生產(chǎn)線的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
第三，在質(zhì)量控制方面，我們應(yīng)采取一系列有效的措施，保證生產(chǎn)線的產(chǎn)品質(zhì)量。首先，要建立完善的質(zhì)量管理體系，制定相關(guān)的檢驗和控制標(biāo)準(zhǔn)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正生產(chǎn)中的問題。其次，要加強(qiáng)對原材料和半成品的檢查和篩選，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。此外，還要定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修，防止設(shè)備故障對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
第四，在維護(hù)管理方面，我們應(yīng)制定科學(xué)合理的維護(hù)計劃，提高生產(chǎn)線的可靠性和穩(wěn)定性。首先，要進(jìn)行定期的設(shè)備檢修和保養(yǎng)，及時更換磨損的零部件，預(yù)防故障的發(fā)生。其次，要建立設(shè)備故障和維修記錄，以便在出現(xiàn)故障時能夠快速定位和解決問題。此外，還要加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)和管理，規(guī)范他們的操作行為，避免人為因素對設(shè)備造成損壞。
最后，在經(jīng)濟(jì)效益方面，我們要緊密關(guān)注自動化生產(chǎn)線的投資回報率和生產(chǎn)效率。首先，要進(jìn)行全面的成本核算，包括設(shè)備購置費(fèi)用、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用和人力資源成本等。其次，要利用數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計工具，對生產(chǎn)線的效率和質(zhì)量進(jìn)行評估，并不斷優(yōu)化和改進(jìn)生產(chǎn)過程。此外，還要定期對投資回報率進(jìn)行評估和調(diào)整，以確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益能夠得到最大化的保障。
總之，自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用是一個復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，需要我們在設(shè)備選擇、工程實施、質(zhì)量控制、維護(hù)管理和經(jīng)濟(jì)效益等方面進(jìn)行全面考慮和優(yōu)化。通過我們的實踐和總結(jié)，我們相信在未來的工業(yè)生產(chǎn)中，自動化生產(chǎn)線將發(fā)揮越來越重要的作用，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇五
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，自動化生產(chǎn)線方興未艾。作為一名大學(xué)生，為了更好地了解現(xiàn)代化制造業(yè)的現(xiàn)狀，我決定參加一次自動化生產(chǎn)線的實習(xí)。這次實習(xí)給我留下了深刻的印象，讓我對自動化生產(chǎn)線有了更多的了解。下面我將從實習(xí)前、實習(xí)中、實習(xí)后三個方面分享我在自動化生產(chǎn)線實習(xí)中的心得體會。
實習(xí)前，作為一名學(xué)生，我首先要對自動化生產(chǎn)線的相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過查閱資料、聽取講座等途徑，我了解了自動化生產(chǎn)線在現(xiàn)代制造業(yè)中的重要性和應(yīng)用場景。這給我在實習(xí)中提供了一個清晰的目標(biāo)和方向。同時，在實習(xí)前的準(zhǔn)備中，我還了解了相關(guān)的安全措施和操作規(guī)程，以確保實習(xí)過程中的安全性。通過這些準(zhǔn)備工作，我對自動化生產(chǎn)線有了一定的了解，并具備了基本的操作技能。
實習(xí)中，我對自動化生產(chǎn)線有了更直觀的了解。我被分配到一條生產(chǎn)電子產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)線上，這條生產(chǎn)線幾乎可以實現(xiàn)全自動操作。剛開始，我略有些拘束，不敢輕易去接觸機(jī)器和設(shè)備。但是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我逐漸放下心理障礙，開始參與到實際的操作中。我學(xué)會了通過控制面板來調(diào)節(jié)機(jī)器的工作狀態(tài)、重置機(jī)器的故障和修復(fù)設(shè)備的問題。在學(xué)習(xí)過程中，我也意識到自動化生產(chǎn)線的優(yōu)勢：高效、精確、穩(wěn)定。相比傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)線，自動化生產(chǎn)線不僅可以大大提高生產(chǎn)效率，還能夠降低人力成本和生產(chǎn)事故的風(fēng)險。這使我對自動化生產(chǎn)線產(chǎn)生了更大的興趣。
實習(xí)后，我對自動化生產(chǎn)線有了更深入的認(rèn)識并總結(jié)了一些心得體會。首先，在自動化生產(chǎn)線上，安全意識是至關(guān)重要的。機(jī)器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)和復(fù)雜的操作系統(tǒng)可能會帶來潛在的危險。因此，我在實習(xí)中始終保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，始終遵守工作流程和操作規(guī)程，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作。其次，自動化生產(chǎn)線對工人的素質(zhì)要求相對較高。除了掌握基本的操作技能外，還需要具備問題解決能力、團(tuán)隊合作意識和臨機(jī)應(yīng)變能力。這對未來的就業(yè)也帶來了一定的啟示，未來制造業(yè)的發(fā)展趨勢必然是自動化。最后，我意識到對自動化生產(chǎn)線的學(xué)習(xí)與實踐是一個持續(xù)的過程。由于技術(shù)的快速發(fā)展，生產(chǎn)線的升級和更新?lián)Q代也比較頻繁。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和培養(yǎng)自己的專業(yè)素養(yǎng)，以適應(yīng)未來自動化生產(chǎn)線的需求。
總之，自動化生產(chǎn)線實習(xí)給我?guī)砹嗽S多收獲和啟示。通過實習(xí)，我對自動化生產(chǎn)線有了更全面的了解，并且進(jìn)一步認(rèn)識到自動化生產(chǎn)線對現(xiàn)代制造業(yè)的重要性。同時，實習(xí)中我也檢驗了自己的安全意識和操作能力，以及對未來就業(yè)的展望。這次實習(xí)給我提供了一個寶貴的機(jī)會，讓我更好地融入到現(xiàn)代制造業(yè)中去。我相信，隨著時代的發(fā)展，自動化生產(chǎn)線將會進(jìn)一步普及和發(fā)展，我也會在這個領(lǐng)域迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇六
第一段： 導(dǎo)言（引入話題）
自動化生產(chǎn)線是當(dāng)今制造業(yè)中不可或缺的一部分。隨著科技的進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用已經(jīng)廣泛普及。本文將從多個角度探討自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用心得體會，以期能給讀者帶來新的思考和啟示。
第二段： 提高生產(chǎn)效率
自動化生產(chǎn)線的最大優(yōu)勢在于其能夠大幅提高生產(chǎn)效率。相比于傳統(tǒng)人工操作，機(jī)器的工作速度更快，且不受時間和疲勞的限制。在自動化生產(chǎn)線中，機(jī)器能夠完成更多的工作量，這不僅增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)量，還大幅縮短了生產(chǎn)周期。此外，機(jī)器的穩(wěn)定性和一致性也是提高生產(chǎn)效率的重要因素。相比之下，人工操作容易受到人為因素的影響，錯誤率高，而在自動化生產(chǎn)線中，機(jī)器在操作中幾乎沒有誤差，從而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
第三段： 降低生產(chǎn)成本
自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用還可以顯著降低生產(chǎn)成本。一方面，自動化生產(chǎn)線減少了對人工勞動的依賴，從而降低了人力資源的開支。另一方面，自動化生產(chǎn)線能夠通過精確的計算、準(zhǔn)確的操作和最優(yōu)化的資源利用，減少了原材料和能源的浪費(fèi)，從而降低了生產(chǎn)成本。此外，在自動化生產(chǎn)線中，由于生產(chǎn)過程更加穩(wěn)定和可預(yù)測，損壞和浪費(fèi)的幾率也大大降低，從而進(jìn)一步降低了產(chǎn)品的成本。
第四段： 提升產(chǎn)品質(zhì)量
自動化生產(chǎn)線在提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的同時，也能夠提升產(chǎn)品的質(zhì)量。一方面，自動化生產(chǎn)線中的機(jī)器能夠以更高的精度和準(zhǔn)確度執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)，從而保證產(chǎn)品的一致性和符合要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，自動化生產(chǎn)線通過監(jiān)控和檢測系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正生產(chǎn)過程中的問題和缺陷，從而提前預(yù)防和避免產(chǎn)品的次品率。這些措施可以有效地提高產(chǎn)品的質(zhì)量和信譽(yù)度，滿足客戶的需求，增強(qiáng)市場競爭力。
第五段： 未來展望
隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)展和完善。例如，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的發(fā)展將使得自動化生產(chǎn)線能夠更加智能化和自我學(xué)習(xí)。同時，自動化生產(chǎn)線也將逐漸融入互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的概念中，實現(xiàn)更高級別的信息共享和互聯(lián)互通。這些新的發(fā)展將為制造業(yè)帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們必須積極擁抱科技創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和方法，才能在自動化生產(chǎn)線的競爭中保持競爭優(yōu)勢。
結(jié)論：
通過以上幾點(diǎn)體會和思考，我們可以看到自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用在當(dāng)今制造業(yè)中的重要性和價值。它不僅提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，還顯著提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用將逐漸完善，并以更智能、高效的方式與制造業(yè)相融合。作為制造業(yè)從業(yè)者，我們需要緊跟時代的步伐，積極應(yīng)用自動化生產(chǎn)線，不斷提升自身的技能和能力，才能適應(yīng)未來的發(fā)展趨勢，并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇七
自動化生產(chǎn)線是現(xiàn)代制造業(yè)中常用的一種生產(chǎn)模式，通過將生產(chǎn)過程中的一些重復(fù)性、低技術(shù)含量的工作交由機(jī)器人或自動化設(shè)備完成，可以提高生產(chǎn)效率、降低成本，并且有效地減少人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。在我所在的公司，我們也應(yīng)用了自動化生產(chǎn)線，以下是我在實際運(yùn)作中的心得體會。
首先，自動化生產(chǎn)線在提高生產(chǎn)效益方面表現(xiàn)出色。人工生產(chǎn)線通常需要很多勞動力，而且人們?nèi)菀壮霈F(xiàn)疲勞、厭倦等因素，從而影響工作效率。而自動化生產(chǎn)線不僅能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作，還可以加快生產(chǎn)速度和提高產(chǎn)量。在我們的生產(chǎn)線上，機(jī)器人能夠持續(xù)24小時不間斷地進(jìn)行生產(chǎn)，無需休息，不受環(huán)境變化的影響，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的出貨速度。在繁忙的訂單季節(jié)中，自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用成為我們應(yīng)對挑戰(zhàn)的利器。
其次，自動化生產(chǎn)線能夠減少人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。在傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)線中，由于人為因素的存在，往往會因為操作不規(guī)范、失誤等原因?qū)е庐a(chǎn)品質(zhì)量問題。而機(jī)器人或自動化設(shè)備具有高度的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，不會由于個人情緒、注意力不集中等原因而產(chǎn)生質(zhì)量問題。在我們的生產(chǎn)線上，機(jī)器人精準(zhǔn)地進(jìn)行焊接、裝配、檢測等工藝，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和一致性。這對于提高公司的信譽(yù)和品牌形象具有重要意義。
此外，自動化生產(chǎn)線還可以降低人工成本，提高生產(chǎn)效益。傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)線需要雇傭大量的勞動力，而且勞動力成本也在不斷上漲。而引入自動化生產(chǎn)線后，可以減少人工需求，從而降低人工成本。雖然自動化設(shè)備和機(jī)器人的投入成本較高，但是它們的運(yùn)行穩(wěn)定、維修成本低，具有較長的使用壽命，可以在長期運(yùn)營中帶來顯著的成本節(jié)約。在我們的公司，引入自動化生產(chǎn)線后，節(jié)約了大量的人力成本，并通過增加生產(chǎn)效率從而獲得更高的利潤。
然而，自動化生產(chǎn)線雖然在提高效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面都表現(xiàn)出了優(yōu)勢，但是其運(yùn)作仍然需要有一定的技術(shù)支持和管理能力。首先，自動化設(shè)備和機(jī)器人的運(yùn)行需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理，以保證其正常運(yùn)行和有效發(fā)揮作用。其次，生產(chǎn)線的規(guī)劃和設(shè)計需要充分考慮到產(chǎn)品的特點(diǎn)和生產(chǎn)工藝，從而合理配置自動化設(shè)備和機(jī)器人的數(shù)量、種類和功能。最后，生產(chǎn)線上的工人也需要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，以熟悉和掌握自動化設(shè)備的操作和維護(hù)方法。只有充分發(fā)揮自動化生產(chǎn)線的優(yōu)勢，才能取得最佳效益。
綜上所述，自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用在現(xiàn)代制造業(yè)中具有重要意義。它能夠提高生產(chǎn)效益，降低人工成本，改善產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，并且需要在技術(shù)支持和管理方面做好準(zhǔn)備。隨著科技的不斷進(jìn)步和自動化技術(shù)的不斷成熟，我相信自動化生產(chǎn)線會在未來得到更廣泛的應(yīng)用，為制造業(yè)發(fā)展提供更多的支持和動力。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇八
自動化生產(chǎn)線是目前工業(yè)領(lǐng)域中越來越常見的生產(chǎn)方式，其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn)使之備受青睞。本文將從我在一個自動化生產(chǎn)線實習(xí)的經(jīng)歷入手，總結(jié)和探討自動化生產(chǎn)線的優(yōu)點(diǎn)和挑戰(zhàn)，以及對于未來生產(chǎn)方式的展望。
第一段：實習(xí)經(jīng)歷
在我實習(xí)的企業(yè)中，他們使用了一條自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)口罩。我作為一個新員工，首先接受了系統(tǒng)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何操作和維護(hù)自動化設(shè)備。在實際操作過程中，我漸漸體會到了自動化生產(chǎn)線的效率和精確性。相比之前的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，自動化生產(chǎn)線可以實現(xiàn)連續(xù)運(yùn)作，減少人工干預(yù)的時間和錯誤。這讓我對自動化生產(chǎn)線產(chǎn)生了極大的興趣。
第二段：自動化生產(chǎn)線的優(yōu)點(diǎn)
自動化生產(chǎn)線的最大優(yōu)點(diǎn)在于提高了生產(chǎn)效率和品質(zhì)。機(jī)器無須休息，可以24小時運(yùn)作，大大減少了生產(chǎn)周期。而且，自動化設(shè)備具備高精確度和一致性，可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，減少瑕疵品的產(chǎn)生。此外，自動化生產(chǎn)線還可以更好地保護(hù)員工的安全。在一些危險工作環(huán)境中，通過引入自動化設(shè)備可以避免人身傷害的風(fēng)險，為員工提供更好的工作條件。
第三段：自動化生產(chǎn)線的挑戰(zhàn)
然而，自動化生產(chǎn)線也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，建設(shè)和維護(hù)自動化生產(chǎn)線需要一定的投資，包括成本和人力資源，對于一些小型企業(yè)來說可能難以承擔(dān)。其次，自動化設(shè)備需要進(jìn)行專業(yè)維修和維護(hù)，這需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作和管理。另外，自動化生產(chǎn)線的高度依賴于技術(shù)的可靠性，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致整條生產(chǎn)線癱瘓，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
第四段：未來的展望
盡管自動化生產(chǎn)線存在一些挑戰(zhàn)，但我對其未來發(fā)展充滿信心。隨著科技的不斷發(fā)展，自動化設(shè)備的成本將會降低，更多企業(yè)將能夠承擔(dān)建設(shè)自動化生產(chǎn)線的費(fèi)用。同時，技術(shù)的進(jìn)步也將使設(shè)備更加可靠性，減少故障概率。隨著自動化設(shè)備的逐漸普及，我們可以預(yù)見未來生產(chǎn)方式將更加高度自動化，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)穩(wěn)定性，為人們的生產(chǎn)生活帶來更多的便利和質(zhì)量保證。
第五段：個人體會
通過這次實習(xí)，我對自動化生產(chǎn)線有了更深刻的理解和認(rèn)識。自動化生產(chǎn)線的出現(xiàn)使生產(chǎn)過程更加簡化和高效，不僅提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和效率，還為員工提供了更安全的工作環(huán)境。當(dāng)然，自動化生產(chǎn)線也面臨一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這些問題將逐漸得到解決。我對未來的生產(chǎn)方式充滿期待，相信自動化生產(chǎn)線將成為工業(yè)發(fā)展的方向，帶來更加美好的未來。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇九
在大學(xué)期間，我們不僅學(xué)習(xí)了豐富的理論知識，還有機(jī)會參加各種實訓(xùn)活動。其中，生產(chǎn)線應(yīng)用實訓(xùn)是我參與過的其中一項實踐課程。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了生產(chǎn)線的重要性，同時也獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會。
首先，在這次實訓(xùn)中，我第一次親身體驗了生產(chǎn)線的運(yùn)作流程。在實際的生產(chǎn)環(huán)境下，我們被分配到不同的崗位，每個崗位都有不同的職責(zé)和任務(wù)。這讓我深刻感受到了生產(chǎn)線上工人們的團(tuán)隊合作精神和高度的責(zé)任心。無論是調(diào)試設(shè)備，還是完成產(chǎn)品組裝，每個環(huán)節(jié)都需要我們盡職盡責(zé)，以確保整個生產(chǎn)線的高效運(yùn)作。因此，這次實訓(xùn)不僅讓我對生產(chǎn)線的流程有了更深入的了解，也提高了我的組織能力和團(tuán)隊合作能力。
其次，通過這次實訓(xùn)，我明白了生產(chǎn)線的每個環(huán)節(jié)都十分重要。一個環(huán)節(jié)出了問題，可能導(dǎo)致整個生產(chǎn)線停工。我曾親眼目睹一位同學(xué)在操作設(shè)備時疏忽大意，不小心損壞了一臺機(jī)器。這一小小的疏漏，引發(fā)了整個生產(chǎn)線的堵塞，造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。這讓我深刻認(rèn)識到，在生產(chǎn)線上每個崗位的工作都不可忽視，每個環(huán)節(jié)都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，盡量避免任何小意外可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)。因此，這次實訓(xùn)讓我懂得了嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度對于生產(chǎn)線的重要性。
另外，通過這次實訓(xùn)，我也進(jìn)一步認(rèn)識到了生產(chǎn)線上的時間管理的重要性。在生產(chǎn)線上，每個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的時間要求，尤其是在工業(yè)生產(chǎn)中，時間就是金錢。曾經(jīng)有一次我們因為某個環(huán)節(jié)的拖延導(dǎo)致整個生產(chǎn)進(jìn)程延誤，進(jìn)而影響了交貨時間。這個錯誤教會了我第一時間完成任務(wù)的重要性，并讓我明白了時間管理對于生產(chǎn)線的關(guān)鍵性。因此，這次實訓(xùn)讓我認(rèn)識到自己在時間管理方面的不足，也有了更深刻的提升。
最后，這次實訓(xùn)通過模擬真實的生產(chǎn)環(huán)境，使我們能夠更好地理解學(xué)術(shù)理論與實踐的結(jié)合。在課堂上學(xué)到的知識，能夠在實際操作中得到驗證，這讓我對所學(xué)知識的信心倍增。同時，實際操作還幫助我擺脫了理論框架，讓我在更廣闊的視野下看待問題，并能夠迅速找到解決問題的辦法。因此，這次實訓(xùn)讓我意識到，理論知識與實踐相結(jié)合的重要性，這對于將來應(yīng)用工作中也會有很大的幫助。
總結(jié)來說，通過這次生產(chǎn)線應(yīng)用實訓(xùn)，我深刻體會到了生產(chǎn)線的重要性，并從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。我學(xué)到了生產(chǎn)線的運(yùn)作流程、團(tuán)隊合作精神、每個環(huán)節(jié)的重要性、時間管理的關(guān)鍵以及理論與實踐的結(jié)合。這些經(jīng)驗不僅對我日后的工作有幫助，同時也讓我更加珍惜所學(xué)的理論知識，更加注重實踐的重要性。我相信，在今后的工作中，我會更加注重細(xì)節(jié)，更加注重時間管理，更加注重團(tuán)隊合作，以確保自己能夠在生產(chǎn)線上勝任各類工作。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇十
8月，我懷著期待的心情坐上了開往南京的火車。這是我第一次來到南京，在我的記憶里南京是一個富庶發(fā)達(dá)的地方。果不其然，這里高樓林立，人頭攢動。我已經(jīng)做好準(zhǔn)備，蓄勢待發(fā)。
經(jīng)過簡單休整，第二天我們就進(jìn)入正題。領(lǐng)導(dǎo)的基本思路就是先培訓(xùn)，對系統(tǒng)有一個總體的了解，然后開始系統(tǒng)建設(shè)。
培訓(xùn)非常有針對性，講師都非常專業(yè)，既有d5000系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)共享的實現(xiàn)方式，又有凝思磐石操作系統(tǒng)安裝演示，還有達(dá)夢數(shù)據(jù)庫原理。對于我來說，整個系統(tǒng)都是陌生的。經(jīng)過一個星期的學(xué)習(xí)，我對d5000系統(tǒng)有了一個初步的認(rèn)識。從后邊的實際操作中我發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)是非常有必要的。
第二周之后就開始具體的畫圖、填庫、做公式、做報表等工作。畫圖和填庫工作量最為龐大，花費(fèi)的時間也最多，但這工作是以后所有工作的基礎(chǔ)，所以要細(xì)之又細(xì)、慎之又慎。d5000系統(tǒng)在公式方面給我的印象最為深刻，它可以非常簡單的實現(xiàn)許多其他廠家系統(tǒng)實現(xiàn)不了或者很難實現(xiàn)的功能，d5000系統(tǒng)很多方面的設(shè)計在我看來還是非常人性化的。每天的工作都很充實，即使是加班也沒有人喊累。這是一個友愛的團(tuán)隊。大家一起游玩，一起吃飯，一起看電影，估計以后很難再有這樣的時光了。
美好的時光總是那么短暫。我會將我學(xué)到的知識運(yùn)用到我的日常工作中。我會記住這次系統(tǒng)建設(shè)。記住大家的友誼。
再見，南京。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇十一
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，自動化生產(chǎn)線在各個領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。自動化生產(chǎn)線通過自動化設(shè)備完成工作，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，減少了工人的大量重復(fù)勞動。在自動化生產(chǎn)線的建設(shè)過程中，裝調(diào)工作是至關(guān)重要的一環(huán)。裝調(diào)工作對于生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行、產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制等方面都有著重要的影響。
第二段：自動化生產(chǎn)線裝調(diào)前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行自動化生產(chǎn)線裝調(diào)之前，需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先是對于裝調(diào)工作的整體規(guī)劃。這包括制定裝調(diào)計劃，確定裝調(diào)人員和任務(wù)分配。其次是對于生產(chǎn)線設(shè)備的細(xì)節(jié)了解。需要對于設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理進(jìn)行深入的研究，確定設(shè)備的性能參數(shù)并進(jìn)行記錄。此外，還需要對于裝調(diào)工具和檢測設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)備，確保在裝調(diào)過程中有足夠的工具和設(shè)備支持。
第三段：自動化生產(chǎn)線裝調(diào)中的技術(shù)難點(diǎn)
在自動化生產(chǎn)線裝調(diào)過程中，會遇到許多技術(shù)難點(diǎn)。這些技術(shù)難點(diǎn)會影響到整個生產(chǎn)線的工作效率、質(zhì)量和穩(wěn)定性。其中，最主要的難點(diǎn)是對于生產(chǎn)線設(shè)備的控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。需要對于系統(tǒng)中的控制邏輯、傳感器反饋、控制執(zhí)行器等方面進(jìn)行分析和優(yōu)化，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。此外，還需要對于界面和通訊等方面進(jìn)行優(yōu)化，確保各個設(shè)備之間的穩(wěn)定通訊。
第四段：自動化生產(chǎn)線裝調(diào)中的實踐操作
在進(jìn)行自動化生產(chǎn)線裝調(diào)的實踐操作時需要注意。首先要嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，確保個人安全和設(shè)備安全。其次要進(jìn)行詳細(xì)的實驗記錄，包括實驗參數(shù)、時間、數(shù)據(jù)等，以便于后續(xù)分析與修訂。實踐操作時還需要注意團(tuán)隊協(xié)作，確保各個團(tuán)隊成員的工作任務(wù)有序推進(jìn)，避免工作量不夠或是重復(fù)工作的發(fā)生。
第五段：自動化生產(chǎn)線裝調(diào)后的總結(jié)和反饋
自動化生產(chǎn)線裝調(diào)工作完成后，需要對于工作進(jìn)行總結(jié)和反饋。在總結(jié)和反饋中，需要對于裝調(diào)工作中的問題、缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行全面的分析。同時，要對于整個生產(chǎn)線的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評估和統(tǒng)計。從總結(jié)和反饋中，可以得到對于自動化生產(chǎn)線裝調(diào)工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為后續(xù)同類工作提供參考和借鑒。
總之，在自動化生產(chǎn)線裝調(diào)工作中，需要做好充分準(zhǔn)備，保證實踐操作時的注意事項，深入研究技術(shù)難點(diǎn)，并在總結(jié)和反饋中得到經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過這些步驟的執(zhí)行，可以為自動化生產(chǎn)線裝調(diào)工作的成功實施提供保障。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇十二
自動化馬達(dá)生產(chǎn)線，作為一種智能化生產(chǎn)模式，在現(xiàn)代工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。近日，我有幸參觀了一家自動化馬達(dá)生產(chǎn)線，深感這種先進(jìn)技術(shù)對于企業(yè)生產(chǎn)效率的巨大提升和質(zhì)量的穩(wěn)定性。在參觀過程中，我從多個角度對這一生產(chǎn)線進(jìn)行了觀察和思考，對于自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的心得與體會，用以下五段來表達(dá)。
第一段，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的高效生產(chǎn)。在參觀過程中，我注意到自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的所有工序，都是由機(jī)器和設(shè)備完成的，而無需人工操作。這不僅大大減少了人力成本，同時也極大地提高了生產(chǎn)效率。機(jī)器和設(shè)備可以按照預(yù)設(shè)程序進(jìn)行高速度連續(xù)生產(chǎn)，而且每個環(huán)節(jié)都精確到微米級，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。相比之下，人工操作不僅需要更多的時間和人力，還可能因為疲勞和個人差異等因素導(dǎo)致工作質(zhì)量不穩(wěn)定，給企業(yè)生產(chǎn)帶來不確定性。
第二段，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的靈活性和調(diào)整能力。在參觀的過程中，我了解到自動化馬達(dá)生產(chǎn)線可以根據(jù)需求進(jìn)行多樣化的生產(chǎn)。在設(shè)備的控制下，可以靈活調(diào)整生產(chǎn)線上的各個環(huán)節(jié)，以適應(yīng)不同產(chǎn)品的制造。不僅如此，一旦產(chǎn)品規(guī)格或者客戶需求發(fā)生改變，只需要進(jìn)行少量調(diào)整，就能夠快速轉(zhuǎn)換為適合新產(chǎn)品的生產(chǎn)模式。這為企業(yè)提供了更好的應(yīng)對市場變化和快速響應(yīng)客戶需求的能力，提高了企業(yè)的競爭力。
第三段，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的安全性和可靠性。對于任何一家企業(yè)來說，安全是最重要的一環(huán)，而自動化馬達(dá)生產(chǎn)線恰恰在這一點(diǎn)上表現(xiàn)出色。在參觀時，我看到生產(chǎn)線上配備了多重防護(hù)裝置，確保生產(chǎn)過程中的安全性。例如，機(jī)械手臂在搬運(yùn)物料時，會自動停止運(yùn)動，防止工人意外傷害。此外，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線還具有高度的可靠性。機(jī)器和設(shè)備由計算機(jī)控制，幾乎不需要過多的人工干預(yù)，大大降低了設(shè)備故障的可能性，同時提高了生產(chǎn)的穩(wěn)定性和運(yùn)行的連貫性。
第四段，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線對人員培訓(xùn)和技術(shù)要求的影響。自動化馬達(dá)生產(chǎn)線雖然降低了人工操作的需求，但是對于從事生產(chǎn)線維護(hù)和調(diào)整的技術(shù)人員的要求也更高。在參觀過程中，我了解到，維護(hù)和調(diào)整自動化馬達(dá)生產(chǎn)線需要掌握一定的機(jī)械、電子和計算機(jī)等領(lǐng)域的知識。這使得企業(yè)需要對員工進(jìn)行更加系統(tǒng)的培訓(xùn)和技術(shù)提升，以適應(yīng)自動化馬達(dá)生產(chǎn)線帶來的變化。同時，我也想到，由于自動化的興起，未來勞動力市場將更注重人工智能和自動化領(lǐng)域的人才培養(yǎng)，這也給年輕人提供了更多的就業(yè)機(jī)會。
第五段，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的出現(xiàn)不僅是一種技術(shù)革新，更是對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和生產(chǎn)方式的重要沖擊。對于企業(yè)來說，引進(jìn)自動化馬達(dá)生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性，增強(qiáng)市場競爭力。然而，自動化也帶來了新的挑戰(zhàn)，例如高額的設(shè)備投資、人員培訓(xùn)成本的增加以及員工對自動化生產(chǎn)方式的擔(dān)憂等。企業(yè)需要在統(tǒng)籌考慮自動化馬達(dá)生產(chǎn)線帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的前提下，制定相應(yīng)的發(fā)展策略，以保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線通過高效生產(chǎn)、靈活性、安全性和可靠性等方面的優(yōu)勢，為企業(yè)帶來了無限的潛力與機(jī)遇。然而，企業(yè)也需正視新技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)，不斷提升自身的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，以適應(yīng)這個日新月異的自動化時代。只有充分發(fā)揮自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的優(yōu)勢，才能使企業(yè)不斷提高競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇十三
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實習(xí)是白云學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培養(yǎng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進(jìn)步。
在深圳度過了充實的一個月，實習(xí)日期為7月12日到8月12日。在這個月我主要是負(fù)責(zé)在龍華第三工業(yè)園跟著富士康的工程師調(diào)試鎖螺絲機(jī)、拆螺絲機(jī)、自動上料機(jī)。
背景：
這個項目是富士康為新的生產(chǎn)線而開發(fā)設(shè)計制造的機(jī)子，總共有100多臺，工期接近要一年。合作模式是富士康出錢，負(fù)責(zé)設(shè)計的是富士康的自動控制部門，線路設(shè)計、機(jī)構(gòu)設(shè)計、plc程序設(shè)計據(jù)說反復(fù)修改了好幾次。由于沒有足夠多的工人來裝機(jī)，請龍華第三工業(yè)園富欣達(dá)有限公司的工人來安裝機(jī)器，現(xiàn)在的工業(yè)分工分明，裝機(jī)的工人分為電控線路和機(jī)構(gòu)兩撥人，他們按照圖紙來安裝，發(fā)現(xiàn)大部分這些工人都不是很懂為什么這么設(shè)計和實現(xiàn)的功能。就是他們只是來裝機(jī)的，只要會看圖，手腳靈活就就行。富士康的人也要派過來把他們裝好的機(jī)器調(diào)試下然后運(yùn)到富士康再進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試，沒問題就可以生產(chǎn)產(chǎn)品了。由于我們公司賣了好多產(chǎn)品給這個項目，當(dāng)時富士康的調(diào)試人手不夠，就叫我們公司派人來記述維護(hù)，其實是幫他們干活。
收獲的知識：
plc接線部分：
plc是弱電控制強(qiáng)電的裝置。plc輸入單元連接按鈕、限位開關(guān)、操作開關(guān)、繼電器觸點(diǎn)、接近開關(guān)、撥碼器等開關(guān)量，既然是開關(guān)量，就沒分正負(fù)，正極接哪一端都行。輸出單元把弱電信號轉(zhuǎn)換為強(qiáng)電信號，驅(qū)動接觸器、電磁閥、電磁鐵、調(diào)速閥等執(zhí)行元器件。plc輸出單元分為繼電器輸出單元、晶體管輸出單元、雙向晶閘輸出單元，每個plc的輸出單元的類型已經(jīng)固定好了。繼電器觸點(diǎn)有電氣壽命，在需要輸出點(diǎn)頻繁通斷的場合(如脈沖輸出)就不能選用它。
plc源型、漏型晶體管：
漏極(drain)——相當(dāng)于負(fù)極，源極(source)——相當(dāng)于正極，柵極(gate)——控制極。
奇偶校驗：
讓原有數(shù)據(jù)序列中(包括校驗位)1的個數(shù)為奇數(shù)的叫奇校驗，偶數(shù)為偶校驗。比如1100111x，最后一位是校驗位，已經(jīng)含有奇數(shù)個1，所以x=0。
繼電器接線方式：
繼電器是小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動開關(guān)”。自動上料機(jī)的plc跟繼電器連接控制電磁閥的接線方式是線圈in兩端連接輸入觸點(diǎn)(如5.08)端連接的是電磁閥的1p24和輸出觸點(diǎn)(如11.08)。當(dāng)5.08輸出0v即觸點(diǎn)閉合時，線圈得電，11.08和1p24的電磁閥電路就有電流通過了。還有一種繼電器接線方式是線圈接p24和n24，即線圈一直得電，那么常開的兩端觸點(diǎn)就會常閉，這時繼電器沒有作用，可能是用來保護(hù)電路的。
伺服電機(jī)接線：
鎖螺絲機(jī)是用韓國世泰(setech)的一整套伺服控制系統(tǒng)，包括螺絲緊固機(jī)、伺服控制器、觸摸屏(可選)組成。伺服控制器由單相220v電源連接輸入端(l1，l2)，有3個串口接口，cn1是連接plc控制i/o接口，cn2是電機(jī)編碼器電纜線接口，cn3是傳感器信號電纜線連接口。螺絲緊固機(jī)是一種伺服電機(jī)，用來連接扳手，電源接入是由控制器提供的三相四線制接口，反饋控制是連接控制器的cn2.扭矩傳感器連接控制器的cn3.控制器的b1、b2、b3用來阻抗連接。
調(diào)試方法總結(jié)：
今天在調(diào)試322dca本體鎖螺絲機(jī)，在過程中出現(xiàn)的問題及大致的解決方法如下：1.保證電源及氣源已連接，觸摸屏與plc的串口通信插口已連接。2.用觸摸屏按順序控制各種氣缸動作，首先要讓氣缸能夠動作，如果不動作，把氣閥閥門旋鈕旋到最大值，觀察電磁閥能不能左右交換工位，如果不能的話，很可能是電磁閥接線問題，這時候要負(fù)責(zé)電控接線的師傅，讓他來排查接線問題。3.不能動作還有一種情況是這個氣缸動作必須要在其他氣缸在某個位置后才能動作，在這種情況下要先把與之對應(yīng)的氣缸的傳感器調(diào)亮。4.電磁閥能夠動作了如果氣缸還不能動就可能是氣管接反了或者接錯了，接反了就把氣管調(diào)過來，接錯了就只能把氣管都拔出來一個個測試。5.能夠動作了就看i/o表把這個工況下的對應(yīng)傳感器調(diào)亮。我的工作緩慢的原因如下：方面是在調(diào)傳感器時有的傳感器很小，位置很狹窄，很難動作。在換氣管時氣管很難拔，我不會用尖嘴鉗拔氣管，還要叫安裝機(jī)器的師傅來拔?？偨Y(jié)起來起來是我的動手能力很弱。另一方面是因為對機(jī)器不熟悉，對傳感器的位置和i/o編號經(jīng)常搞反了。
今天調(diào)試了一臺自動上料機(jī)，出現(xiàn)了幾個問題，調(diào)到中間夾料缸時，觸摸屏顯示的動作和實際看到的動作不一致，原因是電磁換向閥接反了，本來是一對的跟旁邊的電磁閥組成了一對，用螺絲刀換過來就行了。還有一個是觸摸屏按了沒動作，下面的電磁閥也不亮，換過了氣管也不亮，后來發(fā)現(xiàn)是plc連出來的觸點(diǎn)跟繼電器接觸不良，這種錯誤特別常見。以前我們都是找電控的師傅，現(xiàn)在明白了原理我們就可以自己接了。最大的收獲是我以前一直以為plc的i/o接點(diǎn)連接到傳感器的棕色那一端(正極)，所以plc輸出的是+24v，后來師傅說傳感器是一根導(dǎo)線，不是電燈，如果接了24v，傳感器會壞掉。plc輸出的是低電平(0v)，當(dāng)要傳感器亮?xí)rplc輸出低電平，要滅時plc的觸點(diǎn)是接地或者是絕緣的，那樣傳感器就不會亮了。
步進(jìn)電機(jī)：
步進(jìn)電機(jī)是接收脈沖信號驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動相應(yīng)的角位移或線位移。跟伺服電機(jī)的最大區(qū)別是步進(jìn)電機(jī)是開環(huán)控制，伺服電機(jī)是閉環(huán)控制。因此造成以下不同：1.步進(jìn)對信號響應(yīng)快，適合低速度高響應(yīng)運(yùn)行;伺服輸出力矩平穩(wěn)，適合高速度長行程運(yùn)行。2.響應(yīng)效應(yīng):步進(jìn)電機(jī)同步響應(yīng);伺服電機(jī)對脈沖信號有一定延遲。3.響應(yīng)效果：步進(jìn)電機(jī)即時定位;伺服電機(jī)要尋找定位。我覺得以上區(qū)別都是因為伺服電機(jī)有編碼器反饋，是閉環(huán)控制。
總電路接線：
電線上有標(biāo)注l1、l2、l3，l1、l2、l3三根代表火線，三相電是由三相交流電源產(chǎn)生的，三相電之間的相位角為120度，在低壓電中任意兩根火線之間的電壓380v,任意一根火線與零線之間的電壓為220v,這是民用電壓220v的來源。顏色我看到的是灰色、綠色、藍(lán)色。n線是工作零線，只能用于工作，不能接地，用的是黑色的線。pe是地線，用的是黃綠相間的線。機(jī)器上有一個24v直流變壓器，將220v交流電轉(zhuǎn)化為24v直流電，出來有兩條線，1個標(biāo)“p24”，代表24v正極，另一個標(biāo)“n24”,代表24v負(fù)極，24v電是給電磁閥、接近開關(guān)和光電傳感器供電的。發(fā)現(xiàn)接近開關(guān)等大部分傳感器都是棕色接正極，藍(lán)色接負(fù)極。
對于三相電，n線是工作零線，中性線，可能有電流通過。pe線是地線。工業(yè)上有三角接法和星型(y型)接法，星型接法將各相電源或負(fù)載接在一點(diǎn)上，可以將中點(diǎn)引出作為中性線，形成三相四線制，也可不引出，形成三相三線制，都可以添加地線，形成三相五線制或三相四線制。三角接法是將各相電源或負(fù)載依次首尾相連，這種接法沒有中性點(diǎn)，也不可引出中心線，因此只有三相三線制，添加地線后，成為三相四線制。
自動鎖螺絲機(jī)的主控制電路，各種電氣設(shè)備供電都從三相五線的主電源接出。接線板的上下是個通路，相當(dāng)于一根導(dǎo)線，也可以用短接片與旁邊的接點(diǎn)連成一片同電勢。看了主電路后思路就清晰多了，plc是主控制單元，輸入i/o單元連接的是接近開關(guān)、光電傳感器等傳感器，傳感器有兩個出線，棕色的跟plc接，也就是說cjim-id261輸出的是24v，藍(lán)色的跟電源的n24接。輸出i/o單元跟電磁閥等單元連接，當(dāng)有輸入時程序設(shè)計下就可以控制輸出單元。其他的像空氣開關(guān)、熔斷器、接觸器等是保護(hù)主電路和電器的安全，防止出現(xiàn)過流、過載等現(xiàn)象，電路還有分弱電和強(qiáng)電，這個電路左邊走強(qiáng)電，右邊走弱電，強(qiáng)電接的是plc、24v電源轉(zhuǎn)換、電動機(jī)等，弱電24v接的是繼電器、熔斷器、接觸器、觸摸屏、報警燈等。
鎖螺絲機(jī)的二線式傳感器接線方式是棕色接信號，藍(lán)色接n24.師傅說歐姆龍傳感器都是com接低電平，也就是漏極晶體管輸出方式。還有知道為什么有“2l2”等標(biāo)號，電源進(jìn)入時是“l(fā)1”“l(fā)2”“l(fā)3”,通過一個三相斷路器后變?yōu)椤?l1”“2l2”“2l3”,再通過一個接觸器后變?yōu)椤?l1”“3l2”“3l3”，這些編號是為了區(qū)分不同區(qū)域的三相電源接線。
其他的知識點(diǎn)：
cj1w-nc位置控制單元。cw/ccw是雙脈沖工作方式，cw為正脈沖信號，ccw為反轉(zhuǎn)脈沖信號;原點(diǎn)接近信號是外部傳感器的信號，原點(diǎn)輸入信號是編碼器、伺服器給的信號;感興趣的是波峰焊工序，把傳感器放在焊錫池外面感應(yīng)pcb到來，高數(shù)計數(shù)器計指定脈沖后噴頭開始噴焊錫。
漏電流的類型：1半導(dǎo)體元件漏電流：pn結(jié)截止時流過的微小電流2相線和中線與emi濾波器間流過的漏電流3電容加上直流電時會有漏電流產(chǎn)生。
學(xué)會了刻錄光盤，用的是nero刻錄軟件，發(fā)現(xiàn)dvd–r和dvd+r只能刻一次，dvdrw可以多次刻錄。
今天去工廠，空氣壓縮機(jī)壞了，就沒辦法調(diào)試機(jī)器，我就在一旁看胡工在修理空氣壓縮機(jī)。那臺空氣壓縮機(jī)有兩個氣缸，壞了一個，胡工把壞的那個氣缸的控制電路的外殼拆開，控制部分電路是用雙層板，看上去只是用普通的覆銅層壓板制成，還有一個跳線。發(fā)現(xiàn)是保險絲燒壞了，換了個3a的保險絲后還是不行，就拿萬用表測試加電時電路的各點(diǎn)電壓情況，看看有沒有電路短路，然后拿焊錫去焊接焊點(diǎn)，就可以了。電路板我注意了一下，因為我在學(xué)校學(xué)過smt的知識。電路板電路不是很復(fù)雜，大部分是分立元件，很少是貼裝元件，蠻大的電容，焊點(diǎn)用波峰焊方法焊的但是焊膏用量偏多，元件放置得比較密集。那個空氣壓縮機(jī)用控制電路控制電機(jī)壓縮空氣，大部分壓縮機(jī)都有出水口，因為壓縮空氣時會有水蒸氣源源不絕地變成液態(tài)水。
感受與思考：
非常感謝福大公司能給我這個寶貴的實習(xí)機(jī)會，公司的氛圍我非常喜歡，很適合學(xué)習(xí)技術(shù)。在這一個月時間里，我主要是在龍華第三工業(yè)園調(diào)試富士康的鎖螺絲機(jī)、拆螺絲機(jī)和自動上料機(jī)。在那里我看到了只在書本上見到的plc、伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī)，學(xué)習(xí)了plc、繼電器、伺服電機(jī)等的接線方式，每天都很充實和快樂。很遺憾的是實習(xí)時間太短了，很多知識都只是了解，沒有深入學(xué)習(xí)。我會記住朱經(jīng)理說的做事要有責(zé)任心，要認(rèn)真，學(xué)技術(shù)是很快樂的。
在這次實習(xí)中我也看到了我的很多缺點(diǎn)和不足，電工技術(shù)基礎(chǔ)和數(shù)電模電知識不牢靠。在接下來在學(xué)校的日子里我要好好學(xué)習(xí)，針對發(fā)現(xiàn)的問題好好彌補(bǔ)。
又是一個夏季，流光似火。新入廠的學(xué)生們陸續(xù)進(jìn)入到新奇而又陌生的工作崗位，開啟人生新的旅程。在
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股份公司這個大家庭里，實習(xí)生們將跟著師傅們熟悉工作環(huán)境，學(xué)習(xí)各種技能，在實習(xí)中提升能力，把學(xué)校學(xué)到的知識和實踐相結(jié)合，用理論去指導(dǎo)實踐，做到知行合一，體現(xiàn)自身價值。實習(xí)期，是非常關(guān)鍵的一步，是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié)，邁好這一步，培養(yǎng)好工作本領(lǐng)，顯得尤為重要。
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股份公司有著“老帶新”的優(yōu)良傳統(tǒng)，學(xué)生們在師傅的教導(dǎo)下，快速成長起來，成為各個崗位不可或缺的力量!轉(zhuǎn)眼間來到
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股份公司特種事業(yè)部快一年了，對于電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)的我而言，在這段時間里學(xué)習(xí)了太多以往沒有接觸過的知識，在這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助下，我虛心向師傅們請教經(jīng)驗，正是在這個過程中，我深刻體會到了部門團(tuán)隊的力量和魅力，也認(rèn)識到了自己的不足，這段實習(xí)生涯對我而言無疑是受益匪淺的。實習(xí)第一天，我來到了特種事業(yè)部車間的篩選班，篩選班主要的工作就是篩選各零件的尺寸及外觀。剛開始到篩選班的時候，師傅們教我篩選零件的外觀，實際上那會自己心里對合格品和不合格品的判斷標(biāo)準(zhǔn)還不是特別清楚，所以有時候也很糾結(jié)。在師傅們的指導(dǎo)下，慢慢的我心里也有了自己的一桿稱。對有劃痕、坑點(diǎn)、打傷、碰傷、變形、毛刺等的零體，也有了自己的判斷標(biāo)準(zhǔn)。篩選了一段時間的外觀之后，我又開始篩選尺寸，尺寸篩選基本上只要能認(rèn)識千分尺和卡尺，能正確的夾好零件就可以了，在篩選孔的尺寸的時候會用到塞規(guī)，在篩選螺紋尺寸的時候會用到環(huán)規(guī)，有時還會用到一些專門的工裝，從而完成尺寸的篩選工作。在篩選班實習(xí)之后，我清楚的知道在篩外殼的時候，要格外注重外觀篩選，相比于插孔和插針，外殼更容易磕傷、碰傷，對有劃痕、抗點(diǎn)、毛刺的外殼要及時的挑出并分開單獨(dú)放置;在篩插孔的時候，除了要量尺寸、篩外觀之外，還要試吊克力，還要注意插孔孔底的篩選，還要看插孔的收口是否在在歪頭及錯位等狀況;在篩插針的時候，要做好頭部尺寸的篩選，碰見打彎的內(nèi)導(dǎo)體，還要做好打彎角度的篩選。
實習(xí)第二個階段我來到了鉗工班，鉗工班基本上都在和毛刺打交道，圍繞的核心點(diǎn)就是去毛刺。在這段時間里，我學(xué)到幾種去毛刺的方法。其一是用刀片刮毛刺，常見的法蘭盤的毛刺、絕緣子灌封孔孔口的毛刺基本上都是用刀片刮掉的;其二是用鉆頭捅毛刺，常見的絕緣子孔里的毛刺就是用鉆頭捅出來的;其三是劈槽子，劈槽子用于去除插孔槽子里的毛刺，去毛刺的方法類似于“v字型”，刀片從槽子頂部順著槽子一邊緊貼著劈下去，接著從另一邊刮上來，這樣就能很好的去除槽子里的毛刺;其四是鉸孔，鉸孔是為了去除孔內(nèi)的毛刺，這一方法也應(yīng)用于插孔孔內(nèi)壁毛刺的去除;其五是用銼刀去毛刺，常見的去毛刺的銼刀有三角銼和圓銼，圓銼用于去除卡環(huán)里的毛刺，三角銼可以去孔面及法蘭面上的毛刺，其六是用磨砂紙去毛刺，相比而言，用磨砂紙去毛刺更簡單一點(diǎn)，但是在用磨砂紙去毛刺的時候一定要將活拿平，否則很容易將活磨成斜的。除此之外老師傅們?nèi)ッ痰姆椒ㄟ€有很多，通過這段時間的學(xué)習(xí)，不僅鍛煉了我的動手操作能力，也讓我對毛刺有了清晰的認(rèn)識，使我能夠選用合適的辦法去除毛刺，另外來到鉗工班，我還學(xué)會了插孔的收口。印象非常深的是一批打雙彎的內(nèi)導(dǎo)體，這一工序是通過三個工裝的互相配合完成的，老師傅們的智慧令人非常的敬佩，不管是從工裝的設(shè)計上，還是從手法的配合上來看，都是非常專業(yè)的。
實習(xí)第三階段我來到了數(shù)控雕銑車床，在我看來，這個車床主要就是工程制圖和程序代碼的配合，所以學(xué)好繪圖軟件自然也是非常重要的。雖說我不是機(jī)械專業(yè)畢業(yè)的，但在校期間也學(xué)習(xí)了cad等制圖軟件，所以在雕刻銑車床實習(xí)的時候，我主要學(xué)習(xí)的就是程序代碼及參數(shù)的設(shè)定。在實習(xí)期間車床的師傅們給我找到了相關(guān)的資料供我們查閱，之后我就照著書上的內(nèi)容練習(xí)。實際上雕刻銑車床所用的程序是自動生成的，但參數(shù)要自己去設(shè)定，例如進(jìn)給率、主軸轉(zhuǎn)速、下刀速率、參考高度、深度、切削間距等數(shù)據(jù)都是需要自己去設(shè)定的，在最開始學(xué)習(xí)的時候，我也只能班門弄斧的挪挪老師傅們設(shè)定的參數(shù)，再后來我逐漸能夠自己畫出相應(yīng)的圖并編好參數(shù)，動畫模擬加工過程，特別是每次自己繪的圖、編的程序能夠模擬出預(yù)期想要的動畫效果的時候，自己心里也是非常開心的。在雕刻銑車床實習(xí)的這段時間讓我了解并學(xué)習(xí)了很多零件法蘭盤及孔的加工過程，也讓我知道了雕刻銑車床的另一大技能及去毛刺，傳統(tǒng)的人工手動去毛刺的方法相比于車床去毛刺便顯得非常拙劣了，車床去毛刺借鑒的是倒角的工作原理。通過車床去完的毛刺，不僅更穩(wěn)定，而且外觀狀態(tài)更好。
實習(xí)第四階段我來到了c0520儀表車，儀表車主要加工的是絕緣子，從棒料開始加工，最終加工出絕緣子的外形并保證絕緣子的尺寸。除此之外，切斷釘、保總長、螺紋攻絲、返修絕緣子等工序也是在儀表車上完成的，相比于雕刻銑機(jī)床，儀表車并沒有多智能化，每加工一個零件便需要人工手動調(diào)一次床子，所以加工起來也比較麻煩。最開始去儀表車的時候，看著轉(zhuǎn)動的夾頭，我的心里是非常膽怯的，但經(jīng)過幾天的練習(xí)，便不再害怕了，在儀表車實習(xí)的時間并不長，但在此期間我的收獲還是非常大的。
實習(xí)第五階段我來到了數(shù)控車床，數(shù)控車實際上是雕刻銑車床的前一道工序，零件的外形、總長、螺紋等基本都是在數(shù)控車完成的。數(shù)控車床和雕刻銑車床有很多異曲同工之處，兩者都是通過程序代碼來控制機(jī)床的，所以在數(shù)控車床學(xué)好代碼是非常重要的。在實習(xí)期間我知道了快速直線插補(bǔ)、直線插補(bǔ)、順時針圓弧插補(bǔ)、逆時針圓弧插補(bǔ)、螺紋循環(huán)、打孔循環(huán)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、開油、關(guān)油、夾頭打開、夾頭夾緊等代碼指令;也認(rèn)識了各種刀具，例如切斷刀、外槽刀、成型刀、內(nèi)螺紋刀、外螺紋刀、車外圓刀以及鏜刀等刀具。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，我也能夠根據(jù)圖紙說出整段程序代碼的含義，在此期間我也學(xué)了很多知識。
實習(xí)第六階段，我來到了裝配線，裝配線上是非常有意思的，裝配的步驟可以分為以下幾步：第一步篩選，篩選這道工序和在篩選班的整個流程基本上是一致的，零件在組裝之前，外觀和尺寸都是需要100%篩選的，并且等級要求越高，篩選越嚴(yán)格;第二步清洗，篩完尺寸之后需要進(jìn)行清洗，清洗后的零件不能有污漬、油漬等多余物，清洗完之后還需要烘干;第三步印字或者刻字，需要按照圖紙的要求完成此道工序;第四步裝配，裝配這道工序是裝配車間的重、難點(diǎn)，需要嚴(yán)格的對照圖紙完成零件的組裝，有些比較簡單的活直接按照圖紙借助沖床就可以完成;有些稍微復(fù)雜的還需要灌封然后在壓配，灌封要嚴(yán)格的按照《環(huán)氧樹脂灌封工藝細(xì)致》來執(zhí)行，環(huán)氧樹脂和固化劑要按照1：0。4的比例來配制并且還要攪拌均勻直到?jīng)]有氣泡產(chǎn)生的時候才能進(jìn)行灌封，灌封的時候要找比灌封孔稍微小一點(diǎn)的針管，這樣灌封出來的效果才更佳，灌封完成之后需要靜置24小時，還需要刮去灌封孔表面多余的膠;對于那些緊配合的活直接壓到圖紙要求就可以了，對于那些松配合的活，灌封完靜置2小時還需要定位。通過自己動手我還發(fā)現(xiàn)緊配合的更省膠，松配合的更費(fèi)膠;還有些更復(fù)雜的，在完成壓配之后還需要收鉚，雖說收鉚是借助工裝完成的，但是那些比較費(fèi)力的活需要在高二的大沖床上完成，所以在裝配的這段時間我也學(xué)會了調(diào)大沖床;第五步便是測試，一般常測的有接觸電阻、絕緣電阻、抗電強(qiáng)度、漏率以及駐波，在實習(xí)期間我也學(xué)習(xí)了這些測試方法。
通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，雖然也曾困惑過，但每次問題得到解決的時候，內(nèi)心還是非常滿足的。實習(xí)的生涯已經(jīng)接近尾聲，但需要改進(jìn)的地方還有很多，在今后的工作中，我將加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)，鍛煉動手能力，多向前輩請教，了解機(jī)械行業(yè)的發(fā)展方向，從而提升自己能力，以便更好的適應(yīng)工作崗位需要。
實習(xí)內(nèi)容：
今天主要學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)的知識，，還學(xué)習(xí)了數(shù)字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數(shù)。例如一個貼片電阻的讀數(shù)為1002，這是電阻上面的標(biāo)值，而其實際的阻值卻應(yīng)該為10k,前三位為有效數(shù)字，最后一位為十的冪數(shù)。對于一些瓷介電容，也有了一些認(rèn)識，如一只瓷介電容上面標(biāo)有104，其電容容量為：100000pf,即0.1uf。
思考和認(rèn)識：
安全生產(chǎn)真的很重要，有的時候不按照規(guī)定和要求來做很容易帶來操作失誤，給公司帶來重大損失。對自己也有身體上的傷害。
實習(xí)日期：2.15
實習(xí)內(nèi)容：
進(jìn)入公司實習(xí)已經(jīng)將三天了,也逐漸的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境今天所學(xué)做所作的工作主要有安裝產(chǎn)品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點(diǎn)要做到光滑，不能虛焊，焊點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是要成圓錐形狀，對于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。
思考和認(rèn)識：
經(jīng)過幾天的實習(xí),讓我感覺到了知識的重要性,我要不斷的學(xué)習(xí),來提高自己的專業(yè)水平。
我們到了—_科技股份有限公司，在實習(xí)開始，由公司員工—_師傅帶領(lǐng)全班同學(xué)對公司各個車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀，在車間里_師傅對同學(xué)們參觀中的疑問進(jìn)行了專業(yè)、技術(shù)性的講解。在參觀過程中，_師傅針對我們專業(yè)對他們車間采用及開發(fā)的新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，這對我專業(yè)知識的認(rèn)識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯(lián)系，比如做一臺軋鋼機(jī)，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設(shè)計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準(zhǔn)確。
對于_師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機(jī)”“pid”等，同學(xué)們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而_師傅耐心的為我們在專業(yè)技術(shù)與知識方面進(jìn)行了解惑，電子產(chǎn)品本來就更新速度快，在技術(shù)研發(fā)方面需要什么，大學(xué)生需要具備什么，專業(yè)的發(fā)展前景怎樣等問題他都做了非常詳細(xì)的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學(xué)生他很了解，對我們在大學(xué)中應(yīng)掌握的技能都做了一些要求，對專業(yè)知識的掌握以及在他們產(chǎn)品中占據(jù)的地位進(jìn)行了解惑，讓我受益匪淺。
通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的.道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了從事電子工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)，創(chuàng)新的精神，應(yīng)該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習(xí)期間，我謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)講解，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨(dú)立思考、綜合分析，也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專業(yè)也更喜愛，不再迷茫。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!因為實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。這次認(rèn)識實習(xí)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認(rèn)識，也讓我初步認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
總之，作為一名大學(xué)生，這次專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)，無疑會使我以新的視角來審視對待所學(xué)的自動化專業(yè)，并必將對我未來的發(fā)展與提升有所助益。我會把這此實習(xí)作為我人生的起點(diǎn)，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話作為結(jié)語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇十四
生產(chǎn)線應(yīng)用實訓(xùn)是現(xiàn)代教育體系中重要的一環(huán)，對學(xué)生具有重要的實踐意義。在這次的實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)到了許多有關(guān)生產(chǎn)線運(yùn)作的知識和技能，也深刻體會到了實踐的重要性。下面我就結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，來談一談對這次生產(chǎn)線應(yīng)用實訓(xùn)的心得體會。
第二段：學(xué)以致用
通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到學(xué)以致用的重要性。在教室里學(xué)習(xí)到的知識理論，往往與真實生產(chǎn)線上的實際情況有所出入。只有親自實踐，才能將理論知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力。在生產(chǎn)線應(yīng)用實訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)到了如何操作設(shè)備和機(jī)械，了解到了生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)的運(yùn)作情況，也收獲了在實踐中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的能力。學(xué)以致用，使我從理論過渡到實踐的過程中，真正感受到了知識的力量。
第三段：團(tuán)隊合作
生產(chǎn)線應(yīng)用實訓(xùn)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作的重要性。一個高效的生產(chǎn)線需要每個人的緊密合作和協(xié)調(diào)配合，只有團(tuán)結(jié)一致，才能確保生產(chǎn)線的正常運(yùn)作。在實際操作中，我清晰地感受到只有團(tuán)隊的每個成員都發(fā)揮自己的優(yōu)勢，才能最大限度地提高生產(chǎn)效率。通過與同學(xué)們密切合作，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，也學(xué)會了在團(tuán)隊中互相信任和支持。這種團(tuán)隊合作的精神不僅在實訓(xùn)中有用，而且在將來的工作場所也是至關(guān)重要的。
第四段：嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致
生產(chǎn)線應(yīng)用實訓(xùn)對操作者的要求非常高，要求我們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍。在實際操作中，緊繃每一根弦才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和效益。實訓(xùn)中，我養(yǎng)成了對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，注重每一個細(xì)節(jié)，并且在操作過程中始終保持高度的警惕性。這種嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)不僅在實訓(xùn)中有益，而且在日常生活和工作中也能受益。
第五段：總結(jié)
通過這次生產(chǎn)線應(yīng)用實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，同時也體會到了實踐的重要性、團(tuán)隊合作的重要性以及嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。這次實訓(xùn)讓我受益匪淺，在將來的工作中，我將用好所學(xué)，將理論知識轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用能力，并且時刻保持團(tuán)隊合作精神，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇十五
自動化生產(chǎn)線是指利用計算機(jī)和機(jī)器人等現(xiàn)代科技手段，將生產(chǎn)過程中的各種操作自動化進(jìn)行的一種生產(chǎn)方式。在自動化生產(chǎn)線專業(yè)的學(xué)習(xí)和實踐中，我深深體會到了自動化技術(shù)的重要性和優(yōu)勢。以下是我對自動化生產(chǎn)線專業(yè)的一些心得體會。
第一段：了解自動化生產(chǎn)線的意義和優(yōu)勢
自動化生產(chǎn)線的意義和優(yōu)勢不言而喻。首先，自動化生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)效率，減少人工操作的不穩(wěn)定因素，提高工作效率。其次，自動化生產(chǎn)線可以降低生產(chǎn)成本，減少人力資源的占用和浪費(fèi)。再次，自動化生產(chǎn)線可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，避免了人工操作過程中可能出現(xiàn)的疏忽和錯誤。因此，掌握自動化生產(chǎn)線專業(yè)技能是求職市場中非常有競爭力的優(yōu)勢。
第二段：學(xué)習(xí)自動化技術(shù)的方法和途徑
學(xué)習(xí)自動化技術(shù)需要不斷的學(xué)習(xí)和實踐。首先，我們可以通過學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，如機(jī)械、電子、計算機(jī)等方面的理論知識，來掌握自動化生產(chǎn)線的工作原理和操作方法。其次，我們可以參加相關(guān)培訓(xùn)或?qū)嵺`課程，通過實際操作和模擬練習(xí)來提升自己的技術(shù)水平。此外，了解行業(yè)動態(tài)和技術(shù)進(jìn)展，參與相關(guān)學(xué)術(shù)研討和交流，也是提高自動化技術(shù)的有效途徑。
第三段：實踐中的挑戰(zhàn)和解決方法
在自動化生產(chǎn)線專業(yè)的實踐過程中，我們會面臨一些挑戰(zhàn)。例如，技術(shù)難度較大，需要掌握復(fù)雜的機(jī)械和電子原理；設(shè)備維護(hù)和故障排除需要豐富的實際經(jīng)驗；以及自動化生產(chǎn)線可能會受到各種因素的干擾，需要及時解決問題。針對這些挑戰(zhàn)，我們可以加強(qiáng)與同行的交流和合作，共同解決問題。此外，保持學(xué)習(xí)和實踐的態(tài)度，不斷充實自己的知識和經(jīng)驗，也是解決挑戰(zhàn)的重要方法。
第四段：自動化技術(shù)的應(yīng)用前景和機(jī)遇
自動化技術(shù)的應(yīng)用前景廣闊，將在各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。例如，在制造業(yè)中，自動化生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；在物流業(yè)中，自動化倉儲和分揀系統(tǒng)可以提高運(yùn)輸效率和減少錯誤率；在醫(yī)療健康領(lǐng)域中，自動化機(jī)器人手術(shù)可以實現(xiàn)精確和微創(chuàng)手術(shù)。因此，選擇自動化生產(chǎn)線專業(yè)將能夠獲得更多的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展前景。
第五段：自動化生產(chǎn)線專業(yè)對個人的啟迪和收益
自動化生產(chǎn)線專業(yè)對個人的啟迪和收益是多方面的。首先，自動化生產(chǎn)線的學(xué)習(xí)和實踐需要我們具備扎實的理論知識和實際操作能力，提高了我們的學(xué)習(xí)和分析問題的能力。其次，自動化生產(chǎn)線專業(yè)的培養(yǎng)注重團(tuán)隊合作和溝通能力的培養(yǎng)，提高了我們的合作和協(xié)調(diào)能力。最后，自動化生產(chǎn)線專業(yè)涉及到現(xiàn)代科技的應(yīng)用，培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新和解決問題的能力，為我們未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：通過學(xué)習(xí)和實踐自動化生產(chǎn)線專業(yè)，我深刻認(rèn)識到了自動化技術(shù)的重要性和優(yōu)勢。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，提升自己的技術(shù)水平，為自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時，我也希望能夠與更多的同行交流和合作，共同推動自動化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為社會的進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇十六
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實習(xí)是白云學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培養(yǎng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進(jìn)步。
自動化實訓(xùn)心得體會2在深圳度過了充實的一個月，實習(xí)日期為7月12日到8月12日。在這個月我主要是負(fù)責(zé)在龍華第三工業(yè)園跟著富士康的工程師調(diào)試鎖螺絲機(jī)、拆螺絲機(jī)、自動上料機(jī)。
背景：
這個項目是富士康為新的生產(chǎn)線而開發(fā)設(shè)計制造的機(jī)子，總共有100多臺，工期接近要一年。合作模式是富士康出錢，負(fù)責(zé)設(shè)計的是富士康的自動控制部門，線路設(shè)計、機(jī)構(gòu)設(shè)計、plc程序設(shè)計據(jù)說反復(fù)修改了好幾次。由于沒有足夠多的工人來裝機(jī)，請龍華第三工業(yè)園富欣達(dá)有限公司的工人來安裝機(jī)器，現(xiàn)在的工業(yè)分工分明，裝機(jī)的工人分為電控線路和機(jī)構(gòu)兩撥人，他們按照圖紙來安裝，發(fā)現(xiàn)大部分這些工人都不是很懂為什么這么設(shè)計和實現(xiàn)的功能。就是他們只是來裝機(jī)的，只要會看圖，手腳靈活就就行。富士康的人也要派過來把他們裝好的機(jī)器調(diào)試下然后運(yùn)到富士康再進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試，沒問題就可以生產(chǎn)產(chǎn)品了。由于我們公司賣了好多產(chǎn)品給這個項目，當(dāng)時富士康的調(diào)試人手不夠，就叫我們公司派人來記述維護(hù)，其實是幫他們干活。
收獲的知識：
plc接線部分：
plc是弱電控制強(qiáng)電的裝置。plc輸入單元連接按鈕、限位開關(guān)、操作開關(guān)、繼電器觸點(diǎn)、接近開關(guān)、撥碼器等開關(guān)量，既然是開關(guān)量，就沒分正負(fù)，正極接哪一端都行。輸出單元把弱電信號轉(zhuǎn)換為強(qiáng)電信號，驅(qū)動接觸器、電磁閥、電磁鐵、調(diào)速閥等執(zhí)行元器件。plc輸出單元分為繼電器輸出單元、晶體管輸出單元、雙向晶閘輸出單元，每個plc的輸出單元的類型已經(jīng)固定好了。繼電器觸點(diǎn)有電氣壽命，在需要輸出點(diǎn)頻繁通斷的場合(如脈沖輸出)就不能選用它。
plc源型、漏型晶體管：
漏極(drain)——相當(dāng)于負(fù)極，源極(source)——相當(dāng)于正極，柵極(gate)——控制極。
奇偶校驗：
讓原有數(shù)據(jù)序列中(包括校驗位)1的個數(shù)為奇數(shù)的叫奇校驗，偶數(shù)為偶校驗。比如1100111x，最后一位是校驗位，已經(jīng)含有奇數(shù)個1，所以x=0。
繼電器接線方式：
繼電器是小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動開關(guān)”。自動上料機(jī)的plc跟繼電器連接控制電磁閥的接線方式是線圈in兩端連接輸入觸點(diǎn)(如5.08)端連接的是電磁閥的1p24和輸出觸點(diǎn)(如11.08)。當(dāng)5.08輸出0v即觸點(diǎn)閉合時，線圈得電，11.08和1p24的電磁閥電路就有電流通過了。還有一種繼電器接線方式是線圈接p24和n24，即線圈一直得電，那么常開的兩端觸點(diǎn)就會常閉，這時繼電器沒有作用，可能是用來保護(hù)電路的。
伺服電機(jī)接線：
鎖螺絲機(jī)是用韓國世泰(setech)的一整套伺服控制系統(tǒng)，包括螺絲緊固機(jī)、伺服控制器、觸摸屏(可選)組成。伺服控制器由單相220v電源連接輸入端(l1，l2)，有3個串口接口，cn1是連接plc控制i/o接口，cn2是電機(jī)編碼器電纜線接口，cn3是傳感器信號電纜線連接口。螺絲緊固機(jī)是一種伺服電機(jī)，用來連接扳手，電源接入是由控制器提供的三相四線制接口，反饋控制是連接控制器的cn2.扭矩傳感器連接控制器的cn3.控制器的b1、b2、b3用來阻抗連接。
調(diào)試方法總結(jié)：
今天在調(diào)試322dca本體鎖螺絲機(jī)，在過程中出現(xiàn)的問題及大致的解決方法如下：1.保證電源及氣源已連接，觸摸屏與plc的串口通信插口已連接。2.用觸摸屏按順序控制各種氣缸動作，首先要讓氣缸能夠動作，如果不動作，把氣閥閥門旋鈕旋到最大值，觀察電磁閥能不能左右交換工位，如果不能的話，很可能是電磁閥接線問題，這時候要負(fù)責(zé)電控接線的師傅，讓他來排查接線問題。3.不能動作還有一種情況是這個氣缸動作必須要在其他氣缸在某個位置后才能動作，在這種情況下要先把與之對應(yīng)的氣缸的傳感器調(diào)亮。4.電磁閥能夠動作了如果氣缸還不能動就可能是氣管接反了或者接錯了，接反了就把氣管調(diào)過來，接錯了就只能把氣管都拔出來一個個測試。5.能夠動作了就看i/o表把這個工況下的對應(yīng)傳感器調(diào)亮。我的工作緩慢的原因如下：方面是在調(diào)傳感器時有的傳感器很小，位置很狹窄，很難動作。在換氣管時氣管很難拔，我不會用尖嘴鉗拔氣管，還要叫安裝機(jī)器的師傅來拔?？偨Y(jié)起來起來是我的動手能力很弱。另一方面是因為對機(jī)器不熟悉，對傳感器的位置和i/o編號經(jīng)常搞反了。
今天調(diào)試了一臺自動上料機(jī)，出現(xiàn)了幾個問題，調(diào)到中間夾料缸時，觸摸屏顯示的動作和實際看到的動作不一致，原因是電磁換向閥接反了，本來是一對的跟旁邊的電磁閥組成了一對，用螺絲刀換過來就行了。還有一個是觸摸屏按了沒動作，下面的電磁閥也不亮，換過了氣管也不亮，后來發(fā)現(xiàn)是plc連出來的觸點(diǎn)跟繼電器接觸不良，這種錯誤特別常見。以前我們都是找電控的師傅，現(xiàn)在明白了原理我們就可以自己接了。最大的收獲是我以前一直以為plc的i/o接點(diǎn)連接到傳感器的棕色那一端(正極)，所以plc輸出的是+24v，后來師傅說傳感器是一根導(dǎo)線，不是電燈，如果接了24v，傳感器會壞掉。plc輸出的是低電平(0v)，當(dāng)要傳感器亮?xí)rplc輸出低電平，要滅時plc的觸點(diǎn)是接地或者是絕緣的，那樣傳感器就不會亮了。
步進(jìn)電機(jī)：
步進(jìn)電機(jī)是接收脈沖信號驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動相應(yīng)的角位移或線位移。跟伺服電機(jī)的最大區(qū)別是步進(jìn)電機(jī)是開環(huán)控制，伺服電機(jī)是閉環(huán)控制。因此造成以下不同：1.步進(jìn)對信號響應(yīng)快，適合低速度高響應(yīng)運(yùn)行;伺服輸出力矩平穩(wěn)，適合高速度長行程運(yùn)行。2.響應(yīng)效應(yīng):步進(jìn)電機(jī)同步響應(yīng);伺服電機(jī)對脈沖信號有一定延遲。3.響應(yīng)效果：步進(jìn)電機(jī)即時定位;伺服電機(jī)要尋找定位。我覺得以上區(qū)別都是因為伺服電機(jī)有編碼器反饋，是閉環(huán)控制。
總電路接線：
電線上有標(biāo)注l1、l2、l3，l1、l2、l3三根代表火線，三相電是由三相交流電源產(chǎn)生的，三相電之間的相位角為120度，在低壓電中任意兩根火線之間的電壓380v,任意一根火線與零線之間的電壓為220v,這是民用電壓220v的來源。顏色我看到的是灰色、綠色、藍(lán)色。n線是工作零線，只能用于工作，不能接地，用的是黑色的線。pe是地線，用的是黃綠相間的線。機(jī)器上有一個24v直流變壓器，將220v交流電轉(zhuǎn)化為24v直流電，出來有兩條線，1個標(biāo)“p24”，代表24v正極，另一個標(biāo)“n24”,代表24v負(fù)極，24v電是給電磁閥、接近開關(guān)和光電傳感器供電的。發(fā)現(xiàn)接近開關(guān)等大部分傳感器都是棕色接正極，藍(lán)色接負(fù)極。
對于三相電，n線是工作零線，中性線，可能有電流通過。pe線是地線。工業(yè)上有三角接法和星型(y型)接法，星型接法將各相電源或負(fù)載接在一點(diǎn)上，可以將中點(diǎn)引出作為中性線，形成三相四線制，也可不引出，形成三相三線制，都可以添加地線，形成三相五線制或三相四線制。三角接法是將各相電源或負(fù)載依次首尾相連，這種接法沒有中性點(diǎn)，也不可引出中心線，因此只有三相三線制，添加地線后，成為三相四線制。
自動鎖螺絲機(jī)的主控制電路，各種電氣設(shè)備供電都從三相五線的主電源接出。接線板的上下是個通路，相當(dāng)于一根導(dǎo)線，也可以用短接片與旁邊的接點(diǎn)連成一片同電勢。看了主電路后思路就清晰多了，plc是主控制單元，輸入i/o單元連接的是接近開關(guān)、光電傳感器等傳感器，傳感器有兩個出線，棕色的跟plc接，也就是說cjim-id261輸出的是24v，藍(lán)色的跟電源的n24接。輸出i/o單元跟電磁閥等單元連接，當(dāng)有輸入時程序設(shè)計下就可以控制輸出單元。其他的像空氣開關(guān)、熔斷器、接觸器等是保護(hù)主電路和電器的安全，防止出現(xiàn)過流、過載等現(xiàn)象，電路還有分弱電和強(qiáng)電，這個電路左邊走強(qiáng)電，右邊走弱電，強(qiáng)電接的是plc、24v電源轉(zhuǎn)換、電動機(jī)等，弱電24v接的是繼電器、熔斷器、接觸器、觸摸屏、報警燈等。
鎖螺絲機(jī)的二線式傳感器接線方式是棕色接信號，藍(lán)色接n24.師傅說歐姆龍傳感器都是com接低電平，也就是漏極晶體管輸出方式。還有知道為什么有“2l2”等標(biāo)號，電源進(jìn)入時是“l(fā)1”“l(fā)2”“l(fā)3”,通過一個三相斷路器后變?yōu)椤?l1”“2l2”“2l3”,再通過一個接觸器后變?yōu)椤?l1”“3l2”“3l3”，這些編號是為了區(qū)分不同區(qū)域的三相電源接線。
其他的知識點(diǎn)：
cj1w-nc位置控制單元。cw/ccw是雙脈沖工作方式，cw為正脈沖信號，ccw為反轉(zhuǎn)脈沖信號;原點(diǎn)接近信號是外部傳感器的信號，原點(diǎn)輸入信號是編碼器、伺服器給的信號;感興趣的是波峰焊工序，把傳感器放在焊錫池外面感應(yīng)pcb到來，高數(shù)計數(shù)器計指定脈沖后噴頭開始噴焊錫。
漏電流的類型：1半導(dǎo)體元件漏電流：pn結(jié)截止時流過的微小電流2相線和中線與emi濾波器間流過的漏電流3電容加上直流電時會有漏電流產(chǎn)生。
學(xué)會了刻錄光盤，用的是nero刻錄軟件，發(fā)現(xiàn)dvd–r和dvd+r只能刻一次，dvdrw可以多次刻錄。
今天去工廠，空氣壓縮機(jī)壞了，就沒辦法調(diào)試機(jī)器，我就在一旁看胡工在修理空氣壓縮機(jī)。那臺空氣壓縮機(jī)有兩個氣缸，壞了一個，胡工把壞的那個氣缸的控制電路的外殼拆開，控制部分電路是用雙層板，看上去只是用普通的覆銅層壓板制成，還有一個跳線。發(fā)現(xiàn)是保險絲燒壞了，換了個3a的保險絲后還是不行，就拿萬用表測試加電時電路的各點(diǎn)電壓情況，看看有沒有電路短路，然后拿焊錫去焊接焊點(diǎn)，就可以了。電路板我注意了一下，因為我在學(xué)校學(xué)過smt的知識。電路板電路不是很復(fù)雜，大部分是分立元件，很少是貼裝元件，蠻大的電容，焊點(diǎn)用波峰焊方法焊的但是焊膏用量偏多，元件放置得比較密集。那個空氣壓縮機(jī)用控制電路控制電機(jī)壓縮空氣，大部分壓縮機(jī)都有出水口，因為壓縮空氣時會有水蒸氣源源不絕地變成液態(tài)水。
感受與思考：
非常感謝福大公司能給我這個寶貴的實習(xí)機(jī)會，公司的氛圍我非常喜歡，很適合學(xué)習(xí)技術(shù)。在這一個月時間里，我主要是在龍華第三工業(yè)園調(diào)試富士康的鎖螺絲機(jī)、拆螺絲機(jī)和自動上料機(jī)。在那里我看到了只在書本上見到的plc、伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī)，學(xué)習(xí)了plc、繼電器、伺服電機(jī)等的接線方式，每天都很充實和快樂。很遺憾的是實習(xí)時間太短了，很多知識都只是了解，沒有深入學(xué)習(xí)。我會記住朱經(jīng)理說的做事要有責(zé)任心，要認(rèn)真，學(xué)技術(shù)是很快樂的。
在這次實習(xí)中我也看到了我的很多缺點(diǎn)和不足，電工技術(shù)基礎(chǔ)和數(shù)電模電知識不牢靠。在接下來在學(xué)校的日子里我要好好學(xué)習(xí)，針對發(fā)現(xiàn)的問題好好彌補(bǔ)。
自動化實訓(xùn)心得體會3又是一個夏季，流光似火。新入廠的學(xué)生們陸續(xù)進(jìn)入到新奇而又陌生的工作崗位，開啟人生新的旅程。在
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股份公司這個大家庭里，實習(xí)生們將跟著師傅們熟悉工作環(huán)境，學(xué)習(xí)各種技能，在實習(xí)中提升能力，把學(xué)校學(xué)到的知識和實踐相結(jié)合，用理論去指導(dǎo)實踐，做到知行合一，體現(xiàn)自身價值。實習(xí)期，是非常關(guān)鍵的一步，是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié)，邁好這一步，培養(yǎng)好工作本領(lǐng)，顯得尤為重要。
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股份公司有著“老帶新”的優(yōu)良傳統(tǒng)，學(xué)生們在師傅的教導(dǎo)下，快速成長起來，成為各個崗位不可或缺的力量!轉(zhuǎn)眼間來到
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股份公司特種事業(yè)部快一年了，對于電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)的我而言，在這段時間里學(xué)習(xí)了太多以往沒有接觸過的知識，在這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助下，我虛心向師傅們請教經(jīng)驗，正是在這個過程中，我深刻體會到了部門團(tuán)隊的力量和魅力，也認(rèn)識到了自己的不足，這段實習(xí)生涯對我而言無疑是受益匪淺的。實習(xí)第一天，我來到了特種事業(yè)部車間的篩選班，篩選班主要的工作就是篩選各零件的尺寸及外觀。剛開始到篩選班的時候，師傅們教我篩選零件的外觀，實際上那會自己心里對合格品和不合格品的判斷標(biāo)準(zhǔn)還不是特別清楚，所以有時候也很糾結(jié)。在師傅們的指導(dǎo)下，慢慢的我心里也有了自己的一桿稱。對有劃痕、坑點(diǎn)、打傷、碰傷、變形、毛刺等的零體，也有了自己的判斷標(biāo)準(zhǔn)。篩選了一段時間的外觀之后，我又開始篩選尺寸，尺寸篩選基本上只要能認(rèn)識千分尺和卡尺，能正確的夾好零件就可以了，在篩選孔的尺寸的時候會用到塞規(guī)，在篩選螺紋尺寸的時候會用到環(huán)規(guī)，有時還會用到一些專門的工裝，從而完成尺寸的篩選工作。在篩選班實習(xí)之后，我清楚的知道在篩外殼的時候，要格外注重外觀篩選，相比于插孔和插針，外殼更容易磕傷、碰傷，對有劃痕、抗點(diǎn)、毛刺的外殼要及時的挑出并分開單獨(dú)放置;在篩插孔的時候，除了要量尺寸、篩外觀之外，還要試吊克力，還要注意插孔孔底的篩選，還要看插孔的收口是否在在歪頭及錯位等狀況;在篩插針的時候，要做好頭部尺寸的篩選，碰見打彎的內(nèi)導(dǎo)體，還要做好打彎角度的篩選。
實習(xí)第二個階段我來到了鉗工班，鉗工班基本上都在和毛刺打交道，圍繞的核心點(diǎn)就是去毛刺。在這段時間里，我學(xué)到幾種去毛刺的方法。其一是用刀片刮毛刺，常見的法蘭盤的毛刺、絕緣子灌封孔孔口的毛刺基本上都是用刀片刮掉的;其二是用鉆頭捅毛刺，常見的絕緣子孔里的毛刺就是用鉆頭捅出來的;其三是劈槽子，劈槽子用于去除插孔槽子里的毛刺，去毛刺的方法類似于“v字型”，刀片從槽子頂部順著槽子一邊緊貼著劈下去，接著從另一邊刮上來，這樣就能很好的去除槽子里的毛刺;其四是鉸孔，鉸孔是為了去除孔內(nèi)的毛刺，這一方法也應(yīng)用于插孔孔內(nèi)壁毛刺的去除;其五是用銼刀去毛刺，常見的去毛刺的銼刀有三角銼和圓銼，圓銼用于去除卡環(huán)里的毛刺，三角銼可以去孔面及法蘭面上的毛刺，其六是用磨砂紙去毛刺，相比而言，用磨砂紙去毛刺更簡單一點(diǎn)，但是在用磨砂紙去毛刺的時候一定要將活拿平，否則很容易將活磨成斜的。除此之外老師傅們?nèi)ッ痰姆椒ㄟ€有很多，通過這段時間的學(xué)習(xí)，不僅鍛煉了我的動手操作能力，也讓我對毛刺有了清晰的認(rèn)識，使我能夠選用合適的辦法去除毛刺，另外來到鉗工班，我還學(xué)會了插孔的收口。印象非常深的是一批打雙彎的內(nèi)導(dǎo)體，這一工序是通過三個工裝的互相配合完成的，老師傅們的智慧令人非常的敬佩，不管是從工裝的設(shè)計上，還是從手法的配合上來看，都是非常專業(yè)的。
實習(xí)第三階段我來到了數(shù)控雕銑車床，在我看來，這個車床主要就是工程制圖和程序代碼的配合，所以學(xué)好繪圖軟件自然也是非常重要的。雖說我不是機(jī)械專業(yè)畢業(yè)的，但在校期間也學(xué)習(xí)了cad等制圖軟件，所以在雕刻銑車床實習(xí)的時候，我主要學(xué)習(xí)的就是程序代碼及參數(shù)的設(shè)定。在實習(xí)期間車床的師傅們給我找到了相關(guān)的資料供我們查閱，之后我就照著書上的內(nèi)容練習(xí)。實際上雕刻銑車床所用的程序是自動生成的，但參數(shù)要自己去設(shè)定，例如進(jìn)給率、主軸轉(zhuǎn)速、下刀速率、參考高度、深度、切削間距等數(shù)據(jù)都是需要自己去設(shè)定的，在最開始學(xué)習(xí)的時候，我也只能班門弄斧的挪挪老師傅們設(shè)定的參數(shù)，再后來我逐漸能夠自己畫出相應(yīng)的圖并編好參數(shù)，動畫模擬加工過程，特別是每次自己繪的圖、編的程序能夠模擬出預(yù)期想要的動畫效果的時候，自己心里也是非常開心的。在雕刻銑車床實習(xí)的這段時間讓我了解并學(xué)習(xí)了很多零件法蘭盤及孔的加工過程，也讓我知道了雕刻銑車床的另一大技能及去毛刺，傳統(tǒng)的人工手動去毛刺的方法相比于車床去毛刺便顯得非常拙劣了，車床去毛刺借鑒的是倒角的工作原理。通過車床去完的毛刺，不僅更穩(wěn)定，而且外觀狀態(tài)更好。
實習(xí)第四階段我來到了c0520儀表車，儀表車主要加工的是絕緣子，從棒料開始加工，最終加工出絕緣子的外形并保證絕緣子的尺寸。除此之外，切斷釘、?？傞L、螺紋攻絲、返修絕緣子等工序也是在儀表車上完成的，相比于雕刻銑機(jī)床，儀表車并沒有多智能化，每加工一個零件便需要人工手動調(diào)一次床子，所以加工起來也比較麻煩。最開始去儀表車的時候，看著轉(zhuǎn)動的夾頭，我的心里是非常膽怯的，但經(jīng)過幾天的練習(xí)，便不再害怕了，在儀表車實習(xí)的時間并不長，但在此期間我的收獲還是非常大的。
實習(xí)第五階段我來到了數(shù)控車床，數(shù)控車實際上是雕刻銑車床的前一道工序，零件的外形、總長、螺紋等基本都是在數(shù)控車完成的。數(shù)控車床和雕刻銑車床有很多異曲同工之處，兩者都是通過程序代碼來控制機(jī)床的，所以在數(shù)控車床學(xué)好代碼是非常重要的。在實習(xí)期間我知道了快速直線插補(bǔ)、直線插補(bǔ)、順時針圓弧插補(bǔ)、逆時針圓弧插補(bǔ)、螺紋循環(huán)、打孔循環(huán)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、開油、關(guān)油、夾頭打開、夾頭夾緊等代碼指令;也認(rèn)識了各種刀具，例如切斷刀、外槽刀、成型刀、內(nèi)螺紋刀、外螺紋刀、車外圓刀以及鏜刀等刀具。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，我也能夠根據(jù)圖紙說出整段程序代碼的含義，在此期間我也學(xué)了很多知識。
實習(xí)第六階段，我來到了裝配線，裝配線上是非常有意思的，裝配的步驟可以分為以下幾步：第一步篩選，篩選這道工序和在篩選班的整個流程基本上是一致的，零件在組裝之前，外觀和尺寸都是需要100%篩選的，并且等級要求越高，篩選越嚴(yán)格;第二步清洗，篩完尺寸之后需要進(jìn)行清洗，清洗后的零件不能有污漬、油漬等多余物，清洗完之后還需要烘干;第三步印字或者刻字，需要按照圖紙的要求完成此道工序;第四步裝配，裝配這道工序是裝配車間的重、難點(diǎn)，需要嚴(yán)格的對照圖紙完成零件的組裝，有些比較簡單的活直接按照圖紙借助沖床就可以完成;有些稍微復(fù)雜的還需要灌封然后在壓配，灌封要嚴(yán)格的按照《環(huán)氧樹脂灌封工藝細(xì)致》來執(zhí)行，環(huán)氧樹脂和固化劑要按照1：0。4的比例來配制并且還要攪拌均勻直到?jīng)]有氣泡產(chǎn)生的時候才能進(jìn)行灌封，灌封的時候要找比灌封孔稍微小一點(diǎn)的針管，這樣灌封出來的效果才更佳，灌封完成之后需要靜置24小時，還需要刮去灌封孔表面多余的膠;對于那些緊配合的活直接壓到圖紙要求就可以了，對于那些松配合的活，灌封完靜置2小時還需要定位。通過自己動手我還發(fā)現(xiàn)緊配合的更省膠，松配合的更費(fèi)膠;還有些更復(fù)雜的，在完成壓配之后還需要收鉚，雖說收鉚是借助工裝完成的，但是那些比較費(fèi)力的活需要在高二的大沖床上完成，所以在裝配的這段時間我也學(xué)會了調(diào)大沖床;第五步便是測試，一般常測的有接觸電阻、絕緣電阻、抗電強(qiáng)度、漏率以及駐波，在實習(xí)期間我也學(xué)習(xí)了這些測試方法。
通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，雖然也曾困惑過，但每次問題得到解決的時候，內(nèi)心還是非常滿足的。實習(xí)的生涯已經(jīng)接近尾聲，但需要改進(jìn)的地方還有很多，在今后的工作中，我將加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)，鍛煉動手能力，多向前輩請教，了解機(jī)械行業(yè)的發(fā)展方向，從而提升自己能力，以便更好的適應(yīng)工作崗位需要。
自動化實訓(xùn)心得體會4實習(xí)內(nèi)容：
今天主要學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)的知識，，還學(xué)習(xí)了數(shù)字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數(shù)。例如一個貼片電阻的讀數(shù)為1002，這是電阻上面的標(biāo)值，而其實際的阻值卻應(yīng)該為10k,前三位為有效數(shù)字，最后一位為十的冪數(shù)。對于一些瓷介電容，也有了一些認(rèn)識，如一只瓷介電容上面標(biāo)有104，其電容容量為：100000pf,即0.1uf。
思考和認(rèn)識：
安全生產(chǎn)真的很重要，有的時候不按照規(guī)定和要求來做很容易帶來操作失誤，給公司帶來重大損失。對自己也有身體上的傷害。
實習(xí)日期：2.15
實習(xí)內(nèi)容：
進(jìn)入公司實習(xí)已經(jīng)將三天了,也逐漸的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境今天所學(xué)做所作的工作主要有安裝產(chǎn)品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點(diǎn)要做到光滑，不能虛焊，焊點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是要成圓錐形狀，對于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。
思考和認(rèn)識：
經(jīng)過幾天的實習(xí),讓我感覺到了知識的重要性,我要不斷的學(xué)習(xí),來提高自己的專業(yè)水平。
自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)心得體會篇十七
自動化馬達(dá)生產(chǎn)線是現(xiàn)代工業(yè)制造中的重要組成部分，它通過自動化技術(shù)和設(shè)備，能夠高效地完成馬達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。經(jīng)過長時間的參觀與實踐，我對自動化馬達(dá)生產(chǎn)線有了深入了解，也深刻體會到了它的優(yōu)點(diǎn)和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享一些我在自動化馬達(dá)生產(chǎn)線上獲得的心得體會。
首先，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線顯著提高了生產(chǎn)效率。相比于傳統(tǒng)的人力操作，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線能夠以更快的速度完成生產(chǎn)任務(wù)，大大縮短了生產(chǎn)周期，并且能夠穩(wěn)定地保持高水平的產(chǎn)能。而且，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線在生產(chǎn)過程中不受時間和環(huán)境的限制，可以實現(xiàn)24小時不間斷的工作，從而進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率。在我的觀察中，這使得企業(yè)能夠更好地滿足市場需求，節(jié)省人力和時間成本，從而獲得更大的競爭優(yōu)勢。
其次，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量和一致性。自動化設(shè)備可以精確地控制生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)，從而消除了人為操作帶來的不確定性和誤差。而且，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線能夠?qū)崟r監(jiān)控和調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和一致性。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的產(chǎn)品合格率明顯提高，不良品率大大降低，為企業(yè)贏得了高品質(zhì)產(chǎn)品的聲譽(yù)。
然而，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線也面臨一些挑戰(zhàn)。首先是設(shè)備維護(hù)與故障排除的問題。雖然自動化設(shè)備大多數(shù)時候都能穩(wěn)定運(yùn)行，但一旦出現(xiàn)故障，排除起來可能會更加困難。這需要工作人員具備專業(yè)的維修知識和技能，以及快速響應(yīng)和解決問題的能力。其次，自動化設(shè)備的購買和維護(hù)成本相對較高。雖然自動化馬達(dá)生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，但投資和運(yùn)營成本也相應(yīng)增加。企業(yè)需要仔細(xì)評估自身的市場需求和經(jīng)濟(jì)實力，以權(quán)衡投入和回報。
總結(jié)起來，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的出現(xiàn)和應(yīng)用為企業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。它能夠顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時也需要企業(yè)承擔(dān)一定的投資和運(yùn)營成本。作為生產(chǎn)線的一員，我深感自動化馬達(dá)生產(chǎn)線所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，同時也體會到了自身在其中的作用和責(zé)任。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能，才能更好地適應(yīng)并應(yīng)對自動化馬達(dá)生產(chǎn)線的發(fā)展需求。相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，自動化馬達(dá)生產(chǎn)線將繼續(xù)為企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
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