2023年汽車維修工辭職信(通用20篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-30 10:19:07
2023年汽車維修工辭職信(通用20篇)
時間:2023-10-30 10:19:07     小編:琴心月

總結(jié)是一種思考的過程,可以幫助我們更好地成長和改進。增加閱讀的時間和量,鍛煉自己的閱讀能力。通過以下總結(jié)范文的閱讀,相信大家會對總結(jié)的寫作有更深入的了解。

汽車維修工辭職信篇一

經(jīng)理:

您好!

曲指算來,我到公司已有一年半了,在修車店的這一年半里,在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下,我的工作還是有很多的不足。憑心而論,領導青睞器重,同事齊心融洽,這真的是我工作以來,所遇到最好的工作環(huán)境。

雖然我心里也真的不愿意,但我不得不這樣選擇。

我非常珍惜修車店大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會,也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助;非常感謝修車店給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺,不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在修車店的大家庭里,我學會了很多在學校里不曾接觸的東西,也開始學會認真地對待自己的工作,善待身邊的每一個人,珍惜這份工作的機會,努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。

面對自己的很多過錯,我只有感到抱歉,非常感謝經(jīng)理的信任,給予我一次又一次的機會,我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的,鑒于本人的能力有限,現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職,望領導批準!

再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!

申請人:

日期:

汽車維修工辭職信篇二

尊敬的領導:

您好!感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。天要下雨,娘要嫁人,生死有命,富貴在天。我本來想在培養(yǎng)我的公司工作終老,但是生活是殘酷的,巨大的生存壓力迫使我抬起頭來,去遙望碧藍的天空。我是多么羨慕那些自由飛翔的小鳥,還有那些坐得起飛機的人啊。

每個月的開頭,我都期待月中的來臨,盼望工資的發(fā)放,祈禱外債可以償還,然而少的可憐的工資卻經(jīng)常遲遲緩發(fā)。每日去客戶家例行的維修維護的公交車(電話)費以及打的的微了車費都要從自己干癟的腰包搜刮。

每日清晨,匆匆早起開始一天辛勤的勞作;晚上,拖著疲憊的軀體,回到寢室已是披星帶月。末了歸終,換回來的依舊是領導不明所以的無聊指責,與同仁的不理解。領導也說了:有招,自己想去。傻傻的我,依然終日辛苦奔波于公司與客戶往返的路途上。面對客戶,我磨破嘴皮,花言巧語,盡展所能,累的要死;面對領導,心力枯竭的我已經(jīng)失去辯解的力氣,任由他們誤解吧。

佛說,一枯一榮,皆有定數(shù);圣經(jīng)上說,欠我的,我會記下;梁朝偉說,出來混,總歸是要還的;因為小平同志說過,貧窮不是社會主義;電視上也說了,要爽由自己。

因此,本人由于個人原因,慎重考慮許久后,決定離開我曾經(jīng)鐘愛過的公司,不論滄海桑田,斗轉(zhuǎn)星移,我都會照顧好自己,請領導放心,并批準我的請求,謝謝。

辭職人:xxx

20xx年xx月xx日

汽車維修工辭職信篇三

尊敬的領導:

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

我自2014年7月23日進入xx-x股份有限公司,2014年年8月24日調(diào)入到汽車維修這個崗位上,到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年半了,正是在這里我開始踏上了社會,完成了自己從一個學生到社會人的轉(zhuǎn)變。

公司的過去半年里,利用公司給予良好學習和鍛煉時間,學習了一些新的東西來充實了自己,并增加自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司兩年半多的照顧表示真心的'感謝!今天我選擇離開并不是我對現(xiàn)在的工作畏懼,承受能力不行。經(jīng)過這陣的思考,我覺得離我所追求的目標越來越遠。人如果沒有追求,他的生活很乏味,相信公司領導會給予諒解。

我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗,公司正值用人之際,公司項目的開展,所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后推進的合理性,本著對公司負責的態(tài)度,為了不讓公司因我而造成的決策失誤,我鄭重向公司提出辭職,望公司給予批準。

我非常珍惜xx大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會,也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助;非常感謝軍鋒給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺,不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在軍鋒的大家庭里,我學會了很多在學校里不曾接觸的東西,也開始學會認真地對待自己的工作,善待身邊的每一個人,珍惜這份工作的機會,努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。

面對自己的很多過錯,我只有感到抱歉,非常感謝經(jīng)理的信任,給予我一次又一次的機會,我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的,鑒于本人的能力有限,現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職,望領導批準!

祝公司項目順利推進創(chuàng)造輝煌,祝公司的領導和同事們前程似錦鵬程萬里!

簽名:

日期: 2014年3月25日

注:查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索汽車維修工辭職信。

汽車維修工辭職信篇四

尊敬的領導:

您好!我叫xxx,是xx職業(yè)技術學院的一名學生。所屬應用技術系—汽車檢測與維修技術專業(yè)。于xxx年7月將順利完成學業(yè)。

大學三年的學習和課余時間的實踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎。我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。在實現(xiàn)自己人生價值的同時,為所工作的單位,貢獻青春,貢獻力量。我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力,因為:

第一:大學三年的學習和實踐,使我的基礎知識更加豐富。盡管我的學習與實際工作還有一段很長的距離,但我對自己把握實際工作的能力充滿了信心。

第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達能力。三年的大學生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。

第三:大學三年,不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高,而且自己在擔任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織、獨立領導和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強烈的事業(yè)心,增強了高度的責任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團隊精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強大資本。

第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應日常工作的閱讀,較好的計算機知識和應用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct—1級考試。

以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的`一個重要依據(jù)。當然,我在實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學習我一定能在您的領導下,不斷的取得進步。

此致

敬禮!

求職人:xxx

時間:xxxx年xx月xx日

汽車維修工辭職信篇五

尊敬的hr:

首先,感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。

我是xx學院20xx屆汽車專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生即將面臨實習踏入社會的我對未來充滿著期待我相信“well begun is half done” (好的開端是成功的一半)。我希望貴公司就是我成功的起點,我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。

作為一名汽車專業(yè)的大學生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學習生活中我所學習的內(nèi)容包括了從汽車的基礎知識到運用等方面。通過對這些知識的學習我對這一領域的相關知識有了一定程度的理解和掌握。

我的專業(yè);汽車制造與裝配,主修課程;汽車原理,汽車維修,汽車營銷等。目前有駕駛證,中級汽車修理工職稱等,基于所學,我愿從事與汽車相關的職業(yè),為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。

收筆之際,鄭重地提一個小小的要求: 無論您是否選擇我,尊敬的領導,希望您能夠接受我誠懇的`謝意! 祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮!

求職者:xxx

20xx年10月28日

汽車維修工辭職信篇六

尊敬的領導:

十分感謝您在我人生最困難的時候給了我這個平臺,讓我能在xx這樣一個優(yōu)秀汽車品牌中學習和成長。在過去的一年的工作中,由于自身能力不足等各個方面的原因,給公司帶來了很大的損失和許多不良的影響,在此深表抱歉!

高山和大自然,感受個人的渺小和人生的短暫;去過洞頭海邊,傾聽海浪,看茫茫大海,感受大海的博大胸襟和氣概。人生不過幾十年,當須爭朝夕。

過去,我總是把自己的挫折和失敗歸結(jié)于命運,經(jīng)過這一段時間的反思和總結(jié),我覺得是性格和品格的問題。莊總,那天打電話給您,您以長者的身份對我的批評和指正,給了我很大的觸動。是的,一個連責任感都沒有的人是不可能完成永久的事業(yè)的。我一定會謹記您給我的教誨,努力將自己塑造成一個有責任感并具有高尚道德情操的人。

為了給公司一個說法,我決定辭職。

祝xx事業(yè)興旺發(fā)達,祝莊總和家人身體健康、萬事如意!

此致

敬禮!

xxx

20xx年xx月xx

汽車維修工辭職信篇七

尊敬的領導:

首先,非常感謝諸位領導與同事在這一年多的時間當中,對于我工作上的栽培和幫助。在這一年所的時間當中我學到了許多許多,也得到了許多許多。在貴單位這樣的一段時間將會是我職業(yè)生涯當中,都無法忘懷的珍貴財富。同時這樣的一段時間里當中亦發(fā)現(xiàn)了自己許許多多的不足之處,需改進的地方也有不少。

此份情誼可以繼續(xù)并一輩子維系下去。

然而如今我因身體與家庭的因素,經(jīng)認真的思考過后,我唯有向單位提出辭職申請,希望可以于xx年x月x日正式離職,懇請單位批準。同時懇請單位在x月x號之前安排好相關的人員來接手我目前的工作,我將會盡心盡力的做好交接。對由此為單位帶來的不便之處,我深深的感到抱歉。同時亦希望單位可以體恤我的實際,對我的申請予以考慮且盼以批注。

最后,我真心的希望貴單位能在未來的發(fā)展道路上步步為贏、大展宏圖!

此致

敬禮!

xxx

20xx年xx月xx日

汽車維修工辭職信篇八

經(jīng)理:

您好!

曲指算來,我到公司已有一年半了,在修車店的這一年半里,在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下,我的工作還是有很多的不足。憑心而論,領導青睞器重,同事齊心融洽,這真的是我工作以來,所遇到最好的工作環(huán)境。

雖然我心里也真的不愿意,但我不得不這樣選擇。

我非常珍惜修車店大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會,也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助;非常感謝修車店給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺,不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在修車店的大家庭里,我學會了很多在學校里不曾接觸的東西,也開始學會認真地對待自己的工作,善待身邊的每一個人,珍惜這份工作的機會,努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。

面對自己的很多過錯,我只有感到抱歉,非常感謝經(jīng)理的信任,給予我一次又一次的機會,我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的,鑒于本人的能力有限,現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職,望領導批準!

再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!

申請人:xxx

日期:xx年xx月xx日

汽車維修工辭職信篇九

尊敬的領導:

您好!首先感謝您在百忙之中閱讀我的求職信,為我的冒昧打擾向您表示真誠的歉意。

在即將下廠實習之際,從學校老師了解到貴公司來我校招聘。因此,我懷著對貴公司的無比的信任與仰慕,斗膽投石問路,遞上我的個人求職信,希望能成為貴公司的一員,為貴公司服務。

我是xxx高級技工學校汽車電氣檢測與維修專業(yè)xxx級的學生,將于xxxx年xx月下廠實習。在校期間,我系統(tǒng)地學習了《汽車電氣檢修》、《汽車空調(diào)檢修》、《汽車電控發(fā)動機檢修》、《汽車電控底盤檢修》、《汽車車身電控檢修》等各門專業(yè)課及基礎課,扎扎實實地學好了專業(yè)基礎課并且成績優(yōu)異,每一次我的考核成績都是優(yōu)秀。

拿到了計算機辦公軟件應用中級證和汽車維修電工中級技能證。曾獲得“優(yōu)秀學生干部”、“優(yōu)秀團員”、“三好學生”、“二等獎學金”等。

在校期間,我擔任系汽車之友協(xié)會汽電分會會長一職,主要負責組織會員利用課余時間上課,組織會員參加個類競賽活動,并取得的很好的成績,得到校領導和系領導給予的肯定。這也給我利用課余時間學習汽車專業(yè)知識提供了很好的機會,也給我一個鍛煉我組織能力的機會。

我由于來自農(nóng)村,所以吃苦耐勞、踏實肯干、做事認真、責任心強、自律自信、耐心細心、誠實守信一直都是我做人的準則、“認認真真做事,踏踏實實做人”是我的人生信條。

誠然,由于我還是在校學生,所以我現(xiàn)在還缺乏豐富的社會經(jīng)驗和廣泛的社會關系,如果貴公司能給我機會,我會用我的熱情、勤奮來彌補,用我的所學的知識和能力來回報貴公司的賞識。

求職人:xxx

時間:xxxx年xx月xx日

汽車維修工辭職信篇十

尊敬的各位領導:

我來到修理廠參加工作已經(jīng)有半年了。在這半年的時間里,我深深感到修理廠是一個實力強大,有著廣闊市場和發(fā)展前景的工廠。在這里,我得到了各位領導和同事的大力幫助和指導,收獲良多。然而,隨著時間的推移,我逐漸感到,由于個人方面的原因,我并不能真正融入到修理廠這個大家庭中。我本人對工廠安排給我的工作內(nèi)容缺乏熱情,也不適應工廠的工作環(huán)境和氛圍。在這種情況下,如果我繼續(xù)留在工廠工作,對工廠和我本人的發(fā)展都不是一件好事。因此,經(jīng)過慎重考慮,我決定提出辭職。

盡管我不能繼續(xù)為修理廠服務,但我仍然祝愿修理廠在未來更加發(fā)展壯大,獲得更大的成功。在此,特向幾位領導表示感謝,他們都曾給予我親切關懷和指導。對于辭職可能給工廠帶來的不利影響,深表歉意。另外,由于我們簽訂過勞動合同,因此希望與工廠協(xié)商解決工資等事宜。

辭職人:xxx

20xx年xx月xx日

汽車維修工辭職信篇十一

尊敬的領導:

你好!我是汽修工xxx,由于不得已的.原因,我請求辭職,希望領導能夠批準我的辭職。下面是我的辭職報告。

曾幾何時我來到飛天公司,從實習開始,補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修,一天天的自已在進步。在飛天的日子里,我快樂的工作,愉快的生活。 我非常感謝領導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!然而今年打算結(jié)婚了,不能長期駐扎在高速公路上的服務站。

在飛天兩年的時間里,公司給予我多次參加大小項目的實施機會,使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經(jīng)驗,同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司,因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。 另外,在和××部各位同事的朝夕相處的兩年時間里,也使我對這個部門,對過去的、現(xiàn)在的同事建立了由淺到深的友誼,我從內(nèi)心希望這份友誼,這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。然而事事難料,我今天卻有個人原因要離開公司,選擇辭職并不是我想要的,可是沒有辦法。

飛天的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中,在汽車行業(yè)已經(jīng)取得了巨大的成功,我真心祝愿××在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!

申請人:xxx

日期:xx年xx月xx日

汽車維修工辭職信篇十二

尊敬的領導:

你好!我是汽修工,由于不得已的原因,我請求辭職,希望領導能夠批準我的辭職。下面是我的辭職報告。

曾幾何時我來到飛天公司,從實習開始,補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修,一天天的自已在進步。在飛天的日子里,我快樂的工作,愉快的生活。我非常感謝領導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!然而今年打算結(jié)婚了,不能長期駐扎在高速公路上的服務站。

在飛天兩年的時間里,公司給予我多次參加大小項目的實施機會,使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經(jīng)驗,同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司,因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外,在和xx部各位同事的朝夕相處的兩年時間里,也使我對這個部門,對過去的、現(xiàn)在的同事建立了由淺到深的友誼,我從內(nèi)心希望這份友誼,這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。然而事事難料,我今天卻有個人原因要離開公司,選擇辭職并不是我想要的,可是沒有辦法。

飛天的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中,在汽車行業(yè)已經(jīng)取得了巨大的成功,我真心祝愿xx在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!

辭職人:xxx

20xx年xx月xx日

汽車維修工辭職信篇十三

協(xié)會在市交通局領導的關心支持下,在市民政部門的指導幫助下,以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構(gòu)建和諧社會為目的,切實履行“雙向服務”職責,為實現(xiàn)協(xié)會在汽車維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作,取得了明顯成效,主要工作如下:

提高汽車維修從業(yè)人員的維修技術,是我們協(xié)會成立以來長期堅持抓的一項重要工作,如何開展這項工作關系著我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據(jù)省廳汽車維修從業(yè)人員培訓要求,協(xié)會從6月份以來,努力協(xié)助行業(yè)管理部門,督導、發(fā)動維修企業(yè)參與培訓,截至200年底,共舉辦了十六期培訓班,累計培訓各類從業(yè)人員806名,培訓合格率達到100%,有力地促進了我市汽車維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。

(1)3月7日省道路運輸協(xié)會(維修協(xié)會)會長、秘書長和企業(yè)分會會議在煙臺棲霞市召開,會議主要內(nèi)容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析;匯報了省道路運輸協(xié)會工作情況和200年度工作打算;介紹了全省維修企業(yè)開展誠信經(jīng)營活動的情況,并計劃今年對維修誠信經(jīng)營活動評估體系標準加以完善,力求評估符合誠信實質(zhì)。根據(jù)會議精神協(xié)會完善了200年工作計劃。

(2)3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議,作為會員單位代表我協(xié)會作了典型性發(fā)言,就協(xié)會工作實際及先進事跡作了全面介紹,并認真聽取了各會員代表的發(fā)言,介紹、學習了會員單位的先進經(jīng)驗,我協(xié)會由于工作實績突出,被市民政局評為優(yōu)秀單位。根據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會年檢要求,我協(xié)會做了充分準備,并順利通過了年檢。

(3)10月份,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規(guī)定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術。通過交流,我們學到了很多外省市先進的管理經(jīng)驗,并了解了一批高新技術維修設備的使用方法,這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。

4月28日,在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會。通過開展誠信經(jīng)營活動,我市汽車維修企業(yè)有1家被授予全國汽車維修誠信企業(yè)、4家被評為山東省汽車維修誠信企業(yè)、11家被評為市汽車維修誠信企業(yè),以上企業(yè)在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協(xié)會和汽車維修行業(yè)協(xié)會的會長副會長等出席本次大會,并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明,我市汽車維修創(chuàng)建誠信企業(yè)活動取得豐碩成果,協(xié)會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協(xié)會網(wǎng)站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協(xié)會聯(lián)合開展創(chuàng)建汽車維修誠信經(jīng)營企業(yè)活動在我市上屬首次,3家協(xié)會在發(fā)揮各自不同的職能作用,聯(lián)合推動汽車維修行業(yè)誠信建設,有利于整合資源,建立誠信建設長效機制,是一項利國惠民的系統(tǒng)工程。今后3家協(xié)會將進一步通力合作,使全市創(chuàng)建汽車維修誠信企業(yè)活動的制度化、規(guī)范化、標準化建設得以完善提高,并建立長效機制將這項活動長期開展下去。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展進步,汽車新技術、新構(gòu)造、新工藝不斷更新,過去傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不適應現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的發(fā)展。為提高會員單位的.維修技術,解決各維修企業(yè)在維修過程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排除的新問題;改變部分企業(yè)先進設備不會用、用不精、用不廣的實際情況;今年5月份下發(fā)了市場調(diào)研通知和調(diào)查表32份,收到合理化意見、建議28份。協(xié)會在6月底以將會員單位所提問題,經(jīng)過匯總形成資料;按照計劃協(xié)會將在今年下半年組織聘請省內(nèi)專家、學者來我市進行汽車維修技術和設備使用講座,計劃組織一次授課,用理論與實踐相結(jié)合的方式,力求解決一些疑難問題,使維修新技術、新設備得到廣泛推廣,給廣大會員單位帶來良好的經(jīng)濟效益。

今年5月份下發(fā)了會費收取通知后;6月份對各會員單位進行了現(xiàn)場全面催繳,今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合,使會費繳納工作得到順利開展,今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年,這充分表明了各會員單位對協(xié)會工作的認可;也表明會員單位對協(xié)會今后發(fā)展的信心;在會員單位如此信任的基礎上,協(xié)會將更有決心為各會員單位服好務,當好參謀。

今年12月份,我們結(jié)合維修企業(yè)工作實際,對一年來積極配合協(xié)會開展工作和活動的29家會員單位,免費訂閱了汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務之窗》,促進了維修行業(yè)的信息傳送,也豐富了維修企業(yè)培訓學習內(nèi)容和業(yè)余生活。

汽車4s店維修人員實習工作總結(jié)

20xx年7月,我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3,開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程

3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

布線

現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習收獲及總結(jié)

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結(jié)合。

這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。

4s店任務總結(jié)

當工作進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓,提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,并把這些用文字表述出來,就叫做工作總結(jié)。

汽車維修工辭職信篇十四

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標,規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己的能力學習的.技術,爭取自己能單獨維修?,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

自己本身存在的問題與優(yōu)點。

在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!

1、進一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;

2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;

3、多參加培訓,加強自己的技能、學習新的維修技術;

4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;

新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓中成長,在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!

汽車維修工辭職信篇十五

已經(jīng)過去了好長時間,在這二個月的時間里,我有過歡喜,也有過失落。自己不但學得了很多專業(yè)知識,同時也學會了人與人之間的交往,這對自己來說是十分寶貴的。同時也是自己取得的巨大進步。

也許世紀百悅的工作對大家來說,都覺得是一件很簡單的事情。收銀員只負責收銀,其他員工各司其職,不會有什么難的。我以前也是這么認為的,可是現(xiàn)在看來,等我自己成為商場員工的時候,我才感覺到其中很多的困難,并沒有想象中那么簡單,那么容易,我想說,其實做什么工作都會遇到困難,沒有一項工作是簡單易做的,只有努力才能夠做好!

通過近二個月的工作和學習,商場的工作我也可以應付自如了,或許說這些話有些自滿,但當有狀況發(fā)生時,公司的同事都會向我伸出援助之手。這使我心中不經(jīng)萬分感動。在這二個月的時間里,自己一直保持著對工作的熱情,心態(tài)也是以平和為主。我深深的知道,作為一名世紀百悅的工作人員,堅決不可以把個人的情緒帶到工作中來。顧客永遠是對的,不能與顧客發(fā)生任何的不愉快,所以我們要以會心的微笑去接待每一位顧客,縱然顧客有時會無理取鬧,但我們也要做到沉著冷靜,保持好自己的心態(tài),盡量避免與顧客之間發(fā)生矛盾。

雖然自己做收銀工作的時間不是太長,自身的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務水平還有待提高,但是自己覺得只要用心去做,努力去學習,就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象,因為我們不僅僅代表著我們自身,更代表著公司的形象。在工作期間我們要積極的向老員工請教和學習,能夠踏實認真的做好這份屬于我們自己的工作。這是公司的需要更是自己工作的需要。針對自己在工作中遇到的問題,探討自己的心得和體會,也算是對自己的一個工作總結(jié)吧。

在這段工作期間內(nèi),自己感覺到還有很大的不足,對于自己的業(yè)務水平和技能還有待提高,這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自己的工作,使我們的工作效率有所提高。當然自己覺得對顧客的服務才是最重要的,作為服務行業(yè)的一員,我們能做的就是服務顧客,讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質(zhì),做到熱情耐心的接待好每一位顧客,不要在工作中將自己的小情緒帶進來,更不能在工作時間內(nèi)聊天、嬉戲,這樣會讓自己在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩,為了防止自己與顧客之間產(chǎn)生矛盾,我們必須要保持好自己的心態(tài)。

在工作之余,自己還應該多學習關于自己工作方面的專業(yè)知識,自己只有不斷的學習,不斷的提高,不斷的進步,才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中,這也是我們?yōu)樽约核龅臏蕚?,只有做好這些,有足夠的資本,才能在這份崗位中脫穎而出,要知道在一份平凡的工作中作出不平凡的成績,這并不是一件易事。

時光飛逝,雖然自己在這份崗位中工作了短短二個多月的時間,但給自己的的感受卻很深,無論是在自己做人方面,還是在自己的工作當中都給了自己很大的幫助,在今后的工作當中自己應該多學習多進步,做好做精自己的工作。為了美好的明天,我們努力吧。

汽車維修工辭職信篇十六

很榮幸成為工廠的一份子,能夠加入充滿活力、技術過硬的員工團隊,同時也融入進這個敬業(yè)奉獻、忠誠團結(jié)的集體,在此讓我感到無比的驕傲與自豪!

轉(zhuǎn)眼間進入貴公司已經(jīng)兩個月的時間。在這段時間里,讓我接觸到了更多的車型,了解學習到更多、更專業(yè)的汽車維修技術知識,進入工廠每天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術有了全新的認識與了解;從實踐之中驗證理論,從工作之中總結(jié)經(jīng)驗,理論與實踐相結(jié)合,從而才能提高自己的技術水平,讓自己進步的更快!

在工作上每位員工有著認真誠懇的工作態(tài)度,在生活上都有互相關心、互相幫助的習慣,在某些平凡的細節(jié)上做得是更加完美!在疑難故障面前,老師傅的耐心指教,同事之間的交流探討,使我們在技術上不斷得了提升!

讓我們共同攜手,用真誠的服務,為客戶創(chuàng)造價值;以不斷學習創(chuàng)新,勇創(chuàng)高峰的執(zhí)著,共創(chuàng)一流業(yè)績;使我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展,也使我們的事業(yè)得到更好的發(fā)展。為了美好的明天,讓我們一起共同努力吧!

汽車維修工辭職信篇十七

20xx年以來,我作為一名班長,嚴格的執(zhí)行了上級領導的各項指令,在工作中能和同事團結(jié)協(xié)作,帶領班組成員完成了各項目標任務,下面將我一年工作總結(jié)如下:

在xx年,作為一名班長,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),以班長的要求嚴格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,如工廠的主管講課。一年來,我服從和配合領導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。20xx年,我將更加努力工作,勤學苦練,使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。

在維修工作方面,上半年任務都非常重,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持經(jīng)??匆恍┫嚓P的書籍,還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機械維修資料,還爭取機會多與同事們聊天,從中學習別人的長處。平時還虛心請教有經(jīng)驗的老師。自己也經(jīng)常去設備現(xiàn)場看、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對設備操作存在的缺陷,自己做好筆記統(tǒng)一處理,處理不了的通過oa流程上報設備動力部要求他們的技術支持。

我嚴格要求自己,工作實干,并能完成領導給予的各項任務。由于我們是機修工,這個特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做,我服從領導的安排,兢兢業(yè)業(yè),主要的完成每月的設備保養(yǎng)計劃工作和日常維修工作的安排,還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領導安排的.所有任務。在以后的工作,我將一如既往,腳踏實地,我會更加積極地配合領導完成各項任務,為華峰的美好明天更加努力。

我在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。處理好公司工作與個人之間的關系,到目前為止,考勤制度我還在制定當中,以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。下半年,我將更加勤懇,為自己作更多的事,自己更加努力學習專業(yè)知識,使自己的業(yè)務水平更上一層樓。

綜合以上幾點,其中還有不足之處,所謂“人無完人”,我將用更多的時間帶領機修的全體同事發(fā)揮他們自己的專業(yè)技能,為自己和他們?nèi)ふ腋蟮陌l(fā)展舞臺。xxx作為xxx司機班班長,在一年的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要!”從而使xx在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。

作為司機班班長,管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,生產(chǎn)用客貨車一輛,小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,灑水車一輛,平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎,如何能把工作管理好,這是我始終認真考慮的問題,今年一開始就從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,在干好本職轎車司機的同時,他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達到最大利用率,為了給公司結(jié)省開資,我自學起車輛維修技術,通過專研和刻苦學習,在短短的幾個月內(nèi),他便掌握了簡單的汽車維修技術,如果哪臺車輛出了毛病,我首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,有時工作時間排不開,我就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,我能夠自己處理,這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,而且我的這種做法感動了班組的司機,他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心,我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

汽車維修工辭職信篇十八

時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間,在這一年多的時間里,我學到了很多關于汽車維修的知識,為了對工作有更深入的了解,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短,提高維修技能水平,現(xiàn)對工作總結(jié)如下:

一、工作匯報,自工作以來,在投入新的工作環(huán)境后,我有了新的工作——汽車維修工,我認真的完成工作,積極的思考問題,向車間同事及車間領導的學習,工作能力有了逐步的提高,從普通的維修到疑難雜癥的排除,對汽車有了大深層次的認識和了解,汽車是一個很復雜的機械,有各種大小不同上千個零部件組成,想做好一名出色的維修工,必須了解汽車的構(gòu)造和原理,才能做好維修,我努力學習維修方面的知識,使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作,此外由于剛到新的工作環(huán)境,無論從維修能力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助,使我在工作能力提高,方向明確,態(tài)度端正。從而,對我的發(fā)展打下了良好的基礎。

二、工作感想踏入新的工作崗位后,經(jīng)過一年的鍛煉,使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作,每個人都有不同的認識和感受,我也一樣。對我而言,我覺得工作態(tài)度是最重要的,因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結(jié)果。

三、工作目標在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握更多的維修技能,為將來的工作打好堅實的基礎。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。

汽車維修工辭職信篇十九

現(xiàn)在以我單位使用比較多的yc6112zlq為例,該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國fev技術所開發(fā)的產(chǎn)品;機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強化程度高,采用整體曲軸,滑動軸承,體積小重量輕,可靠性高;正常使用維護下發(fā)動機大修期可以大于10000小時;采用fev縮口燃燒技術,ad型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,增壓機型優(yōu)勢更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術和氣門油封技術,潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上;采用fev縮口燃燒技術,ad型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,增壓機型優(yōu)勢更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術和氣門油封技術,潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。

在維修檢查柴油機時都應該注意以下幾點:

1、檢查汽缸壓縮壓力,以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況,

2、檢查氣門間隙,

3、檢查噴油提前角,

4、檢查曲軸箱廢氣壓力,

5、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性,

6、檢查噴油泵調(diào)速器,

7、檢查噴油嘴工作狀態(tài),調(diào)整壓力或更換噴油嘴,

8、其它相應的檢察項目

柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機,柴油在工作時,吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500~700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與空氣混合形成可燃混合氣,自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。柴油機燃料主要是柴油,通常高速柴油機用輕柴油;中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸,噴入的燃油呈霧狀,與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料,如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點,其應用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高,柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能,各國都在注重改善燃燒過程,研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外,降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染,都是柴油機的重要發(fā)展方向。其中對柴油機經(jīng)常地維護保養(yǎng),可以使柴油機恢復和保持良好的技術狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標.因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養(yǎng)有明確規(guī)定。

無論進行何種保養(yǎng),都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝,并合理地使用工具,用力要適當,解體后的各零部件表面應保持清潔,并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對位置,不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。

汽車維修工辭職信篇二十

20xx年我們的成績有目共睹,雖然還有很多這樣那樣的問題有待解決,但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐3謴妱诺膭蓊^,我相信服務就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題,以活動應有的回報,“工欲善其事必先利其器”,為了更好面對客戶問題,要求我們從實際出發(fā),提出問題的解決方法,最終服務于公司的管理和運營目標。

建議新一年工作可以從下幾個方面著手:

擁有堅實的團隊,才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題,明確各部門工作職責,消除管理職責的模糊概念,明確劃分各部,各崗位的應盡的職責,服務于整體。

服務流程是售后服務重要的一項內(nèi)容,關系我們的業(yè)務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度,整體上應該要去嚴格執(zhí)行流程,把按照流程作為一種行為習慣,高標準,高要去,用行為去改變售后服務方式,爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè),除了技術之外要注重與前臺工作人員的溝通,尤其注意維修之前,維修過程中,維修完工之后三個階段主要問題的溝通,把問題具體化,把故障清晰化。

前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓之外,還要不斷強化接車技巧,尤其對于疑難問題的解決和分析,為服務于前臺工作,可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座,針對常見問題,各個攻破,一方面熟練了員工的業(yè)務能力,而來促進內(nèi)部的合作和交流,讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術人員,通過培訓,日常集體學習,探討提高分析問題解決問題的能力,關系到我們4s店整體的對外技術形象,汽車技術的不斷提高和更新,逆水行舟不進則退,要有一種與時俱進的精神。

好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理,尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié),保證和實現(xiàn)服務站“6s”的工作要求,注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形,如維修挑單,洗車清潔不夠,工作人員不配合等,嚴懲分明,敢于獎懲,維護服務秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設注重公平,公正,公開的原則,堅持團隊利益最大化,保障個人利益最大化,實行考核和激勵相結(jié)合的制度,努力營造濃厚的工作氛圍,提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。

以更加開放的胸襟,以營利為宗旨,服務于整體大局,爭取部門以至于其他公司間的協(xié)作。

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