最熱事故案例體會心得（模板13篇）

語文學(xué)習(xí)是培養(yǎng)人們細(xì)心觀察、準(zhǔn)確思考和獨立思考能力的重要途徑，我們要重視語文學(xué)習(xí)的重要性。在寫總結(jié)時，要注重客觀客觀，避免主觀臆斷，盡量做到客觀準(zhǔn)確地反映所總結(jié)的事實和現(xiàn)象。通過閱讀這些范文，我們可以獲得一些靈感和啟示。

事故案例體會心得篇一

作為一個曾經(jīng)參與并解決過多起事故案例的法醫(yī)，我深刻認(rèn)識到事故案例的重要性和價值。通過對事故案例的深入研究和分析，我們可以提前預(yù)防類似的事故再次發(fā)生。在這篇文章中，我將分享我在處理事故案例過程中所獲得的一些心得體會，希望能對讀者有所啟發(fā)和幫助。

首先，處理事故案例需要全面的素質(zhì)和知識支持。作為一名專業(yè)的法醫(yī)，我需要具備廣泛的知識和專業(yè)技能，包括法律、醫(yī)學(xué)、物理學(xué)等方面的知識。只有全面了解背后的科學(xué)原理和相關(guān)法律法規(guī)，才能更好地推斷出事故發(fā)生的原因和責(zé)任。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)和增加專業(yè)知識是非常重要的。在處理事故案例時，我們要不斷學(xué)習(xí)新知識，緊跟科技的發(fā)展，以便更好地應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的新類型事故。

其次，處理事故案例需要廣泛的調(diào)查和收集證據(jù)的能力。作為一名法醫(yī)，我經(jīng)常需要到現(xiàn)場收集相關(guān)的物證，并對事故現(xiàn)場進行調(diào)查和勘察。這些物證和現(xiàn)場信息對于解決案件非常重要，往往能給我們提供豐富的線索和證據(jù)。因此，我們需要具備良好的觀察力和細(xì)致入微的工作態(tài)度。在收集證據(jù)的過程中，我們要盡可能地保持客觀中立，不受個人感情和主觀因素的影響，以確保最終的結(jié)論是科學(xué)和公正的。

第三，處理事故案例需要團隊協(xié)作和專業(yè)溝通的能力。在解決事故案件時，我們通常需要多個專業(yè)領(lǐng)域的專家共同合作，比如法醫(yī)、警察、工程師等。每個人的專業(yè)知識和技能都是不可或缺的，只有我們相互合作，共同協(xié)調(diào)，才能最大限度地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，完成工作任務(wù)。因此，良好的團隊協(xié)作和專業(yè)溝通是解決事故案件的關(guān)鍵。我們需要學(xué)會傾聽他人的意見和建議，克服團隊合作中的摩擦和沖突。只有通過合作和溝通，我們才能提供更好的服務(wù)和解決問題。

第四，處理事故案例需要保持專業(yè)的態(tài)度和職業(yè)操守。作為一名法醫(yī)，我們的工作非常重要，直接關(guān)系到人們的生命和財產(chǎn)安全。因此，我們要保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，盡職盡責(zé)地完成每一個任務(wù)。我們要遵守職業(yè)道德和行為準(zhǔn)則，保持專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和原則，不受外界的誘惑和影響。處理事故案例需要冷靜客觀的態(tài)度，不能被感情所左右。我們要保持高度的責(zé)任感和使命感，為人們的生活安全提供有力的保障。

最后，處理事故案例需要不斷反思和改進的意識。事故案例處理是一個動態(tài)的過程，我們需要不斷學(xué)習(xí)和反思，總結(jié)成功經(jīng)驗和教訓(xùn)，以便提高工作質(zhì)量和效率。我們要關(guān)注新技術(shù)和最新知識的發(fā)展，積極參加學(xué)術(shù)研討會和培訓(xùn)班，不斷提升自己的專業(yè)水平。同時，我們還要積極參與行業(yè)組織和相關(guān)協(xié)會，與同行進行交流，分享經(jīng)驗，共同促進事故案例處理領(lǐng)域的發(fā)展。只有持續(xù)反思和改進，我們才能不斷提高自己的能力，更好地為社會服務(wù)。

通過處理事故案例，我深刻認(rèn)識到其重要性和價值。處理事故案例需要全面的素質(zhì)和知識支持，需要廣泛的調(diào)查和收集證據(jù)的能力，需要團隊協(xié)作和專業(yè)溝通的能力，需要保持專業(yè)的態(tài)度和職業(yè)操守，還需要不斷反思和改進的意識。我相信，只要我們不斷努力和提升自己，我們一定能夠更好地解決事故案例，保障社會的安全和穩(wěn)定。

事故案例體會心得篇二

導(dǎo)言：

事故案例學(xué)是指通過研究和分析已經(jīng)發(fā)生的事故案例，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以期提高安全管理的水平和預(yù)防類似事故的發(fā)生。事故案例學(xué)的重要性在于它是一種可以從他人錯誤中吸取教訓(xùn)的有效方式，通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗，我們可以更好地規(guī)避危險，提高生活和工作的安全性。在實際生活中，我有幸參與了一起事故案例的研究，下面我將分享我的心得體會。

第一段：事故案例學(xué)的意義和目的

事故案例學(xué)是一種有效的學(xué)習(xí)方法，它通過研究已經(jīng)發(fā)生的事故案例，探究事故發(fā)生的原因和經(jīng)過，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以期改進安全管理措施，防止類似事故再次發(fā)生。事故案例學(xué)的目的就是要引起人們對安全問題的重視，提高安全意識，培養(yǎng)正確的安全行為習(xí)慣。通過學(xué)習(xí)他人的錯誤，我們可以避免重走覆轍，從而使我們的生活和工作更加安全。

第二段：事故案例學(xué)的關(guān)鍵要素

事故案例學(xué)的有效性取決于幾個關(guān)鍵要素。首先，我們要選擇具有典型性和代表性的事故案例進行學(xué)習(xí)，并針對案例中的事故原因進行分析和總結(jié)。其次，我們要采用系統(tǒng)的方法進行學(xué)習(xí)和研究，包括收集案例材料、整理案例數(shù)據(jù)、分析案例信息等。再次，我們要進行深入思考和自我反省，從中發(fā)現(xiàn)自身存在的安全隱患和不足，并及時采取措施進行改進。最后，我們要將學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗教訓(xùn)應(yīng)用到實際中，通過培訓(xùn)、宣傳和制定相應(yīng)的安全規(guī)定來提高整體的安全意識。

第三段：事故案例學(xué)的啟示與教訓(xùn)

通過參與事故案例學(xué)的研究，我深切感受到事故所帶來的巨大破壞性和無法挽回的損失。同時，在事故的背后，我們也能夠看到很多可以避免的錯誤和不足。事故案例學(xué)教會了我很多有關(guān)安全的知識和技巧，也提醒我要時刻保持警惕，遵守安全規(guī)定，不做盲目冒進的行為。它讓我明白了安全工作的重要性，教會我如何正確地面對和應(yīng)對各種危險和風(fēng)險。同時，事故案例學(xué)也讓我認(rèn)識到預(yù)防事故的重要性，只有在事故發(fā)生之前著手進行預(yù)防工作，才能真正減少事故的發(fā)生。

第四段：事故案例學(xué)的應(yīng)用和局限性

事故案例學(xué)的應(yīng)用非常廣泛。在工業(yè)生產(chǎn)中，事故案例學(xué)可以提供經(jīng)驗教訓(xùn)，幫助企業(yè)改進安全管理，保證員工的生命財產(chǎn)安全。在交通安全領(lǐng)域，事故案例學(xué)可以幫助人們認(rèn)識交通事故的危害性，提高交通安全意識，遵守交通規(guī)則，從而減少交通事故的發(fā)生。不過，事故案例學(xué)也有一定的局限性，它只能通過學(xué)習(xí)已經(jīng)發(fā)生的事故案例來總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不能直接地預(yù)測和避免未來的事故。因此，我們需要結(jié)合其他的方法和手段來提高安全管理的水平，預(yù)防事故的發(fā)生。

第五段：總結(jié)

事故案例學(xué)是一種可以從他人錯誤中吸取教訓(xùn)的有效方式，在實際生活中它有著廣泛的應(yīng)用。通過研究和分析事故案例，我們可以總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全管理的水平，避免類似事故的發(fā)生。通過參與事故案例學(xué)的研究，我深刻認(rèn)識到安全工作的重要性，明白了預(yù)防事故的重要性，學(xué)會了正確應(yīng)對各種危險和風(fēng)險。希望在今后的生活和工作中，我們都能夠發(fā)揚事故案例學(xué)的精神，增強安全意識，做到“安全第一”。

事故案例體會心得篇三

安全生產(chǎn)

事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負(fù)責(zé)任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進一步認(rèn)識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點體會：

一、加強安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔猿诸A(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、完善應(yīng)急預(yù)案，強化應(yīng)急演練。在日常工作中不斷對應(yīng)急預(yù)案等制度進行完善，同時也進一步加強應(yīng)急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應(yīng)急預(yù)案。

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

通過學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當(dāng)做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當(dāng)做大事故對待，深入剖析、嚴(yán)厲處理;要把隱患當(dāng)做事故對待，有備無患、防患未然。總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)

文化

事故案例體會心得篇四

近年來，各類事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了提高自身的安全意識和防范能力，很多人開始關(guān)注和學(xué)習(xí)事故案例，以期從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)。在此次的學(xué)習(xí)中，我讀了一些與事故案例相關(guān)的文章，深受啟發(fā)和震撼。通過總結(jié)和反思，我進一步認(rèn)識到了事故的根源和防范措施，形成了一些深刻的心得體會。

第一段：引言

事故不僅會導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失，還會給社會造成嚴(yán)重的不安定因素。因此，學(xué)習(xí)和了解事故案例顯得至關(guān)重要。通過深入研究事故案例，我們可以看到，許多事故的發(fā)生并非偶然，而是由于諸多因素的疊加導(dǎo)致的。因此，了解事故案例并從中汲取教訓(xùn)，有助于我們識別潛在的危險和隱患，提前防范事故的發(fā)生。

第二段：探究事故的根本原因

通過研究事故案例，我深刻認(rèn)識到，事故的發(fā)生往往不是突然而來的，而是有著一定的根本原因。常見的事故原因包括技術(shù)失誤、管理漏洞、人為疏忽等等。然而，這些原因背后往往還隱藏著更深層次的問題，如對安全意識的缺乏、對法律法規(guī)的忽視以及對風(fēng)險的低估等等。了解事故的根本原因，不僅有助于我們在日常生活中警覺潛在的危險，更有助于我們在工作中加強風(fēng)險防范和安全管理。

第三段：反思自己的安全意識

通過研究事故案例，我反思了自己的安全意識。常常我們在面臨類似的事故發(fā)生時，往往會惋惜為何沒有早一步做出正確的判斷和處理。然而，事故的發(fā)生并非純粹出于偶然，而是自身安全意識的淡化和疏忽。因此，我意識到，做好個人的安全防范，首先需要提高安全意識，針對生活和工作中潛在的風(fēng)險展開全面的防范。只有擁有高度的警覺和自我保護意識，才能最大限度地預(yù)防潛在的危險。

第四段：加強對安全知識的學(xué)習(xí)

在事故案例的研究中，我也意識到自己的知識儲備與安全防范有著密切的關(guān)系。只有擁有足夠的安全知識，才能更好地預(yù)防和應(yīng)對潛在的危險。因此，我決定加強對安全知識的學(xué)習(xí)，包括事故案例分析、應(yīng)急處理技巧等。通過不斷學(xué)習(xí)和積累，我可以提高自己的安全防范水平，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

第五段：落實安全預(yù)防措施

研究事故案例后，我意識到，安全預(yù)防是事故防范的核心。在學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)很多事故的發(fā)生本質(zhì)上是由于安全預(yù)防措施的不到位引起的。因此，我決定在日常生活中，從小事做起，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全預(yù)防措施。無論是上班還是出行，我都要不斷提醒自己遵守交通規(guī)則，做好行車安全。此外，我還會不斷關(guān)注最新的安全預(yù)防技術(shù)和設(shè)備，積極尋找適合自己的安全工具，加強自身的安全防范能力。

總結(jié)起來，通過研究事故案例，我深刻認(rèn)識到了事故發(fā)生的根本原因，并對自己的安全意識和安全知識提出了更高的要求。我相信，只要每個人都能夠從事故案例中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全預(yù)防措施，我們的社會將會更加安全和穩(wěn)定。希望通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，我們能夠共同營造一個更加安全、和諧的社會。

事故案例體會心得篇五

20_x年_1月20日，安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了中國化工集團發(fā)生的安全事故案例，看后心里受到極大震撼，大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現(xiàn)場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數(shù)字，一次次沖擊著人們的神經(jīng)。在為逝者嘆息，在為傷者難過的同時，如何減少悲劇的發(fā)生，成為我們每個員工應(yīng)該思考的問題。

作為一名化工企業(yè)的員工，我深知裝置潛在的危險因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等，幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險。在這樣一個復(fù)雜的環(huán)境中，如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn)，對我們來說既是挑戰(zhàn)，又是自我提高的機遇。就個人來說，我感覺要具備四心，即：專心、虛心、細(xì)心、責(zé)任心。

首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作，干一行愛一行，不能僅僅只把工作當(dāng)成賴以謀生的手段，去被動的應(yīng)付工作，如果這樣工作效率就會下降，工作中的激情和成就感就會蕩然無存。對工作敷衍了事，將埋下事故的種子，進而付出血的代價。生活中，不是每一個人都能從事自己喜歡的工作，在沒有能力改變現(xiàn)狀時，我們應(yīng)該積極調(diào)整自己的心態(tài)，去適應(yīng)環(huán)境，創(chuàng)造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢，你會發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切，從而富于激情，工作成績自然水漲船高，使自己上升到一個新的高度。

其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問，積極進取，努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的，一定不能放過，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任務(wù)。一知半解、糊里糊涂的去工作，也許你的一次錯誤，付出的將是生命的代價。安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。

再次是細(xì)心。粗心，我想是生活中每個人都曾犯過的錯，開始生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病，僅僅是一時的疏忽，是企業(yè)遭受成百上千萬的損失，甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查、事后查、互相查的好習(xí)慣，杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。

最后是責(zé)任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多強，如果沒有責(zé)任心，那么他都不可能成為一名合格的企業(yè)員工。較強的責(zé)任心，應(yīng)該是每位員工都要具備的基本素質(zhì)，只有本著對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)，才能對每件事情高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，工作才能兢兢業(yè)業(yè)。

前車之鑒，后事之師。沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧!

事故案例體會心得篇六

近年來，我國礦山事故頻發(fā)，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。通過深入調(diào)查分析礦事故案例，我們可以從中總結(jié)出一些重要的經(jīng)驗教訓(xùn)。在此，我將就礦事故案例心得給出我的體會，希望能夠引起大家對于礦山安全問題的重視。

首先，礦事故多與安全管理缺失有關(guān)。在礦山企業(yè)中，只重視經(jīng)濟效益而忽視了安全問題。例如，在一起煤礦事故中，企業(yè)為了追求產(chǎn)量和利潤，忽視了安全生產(chǎn)的基本要求，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此，礦山企業(yè)必須要樹立安全至上的思想，設(shè)立安全管理部門，并建立起科學(xué)的安全管理體系。只有這樣，才能有效地預(yù)防礦事故的發(fā)生。

其次，礦事故中也暴露出一些從業(yè)人員對于安全意識不強的問題。在某起坍塌事故中，工人因為忽視了安全警示而誤入事發(fā)地點，最終導(dǎo)致了嚴(yán)重的后果。這讓我們意識到，加強從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)至關(guān)重要。員工應(yīng)該意識到自己的行為對于安全的重要性，時刻保持警惕，遵守安全規(guī)程，正確使用安全裝備。同時，礦方也應(yīng)該建立起獎懲制度，鼓勵員工養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。

再次，礦事故案例總結(jié)出了很多技術(shù)問題。在一次瓦斯爆炸事故中，礦井中的監(jiān)測系統(tǒng)沒有及時報警，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這就需要我們加強礦井安全監(jiān)測技術(shù)的研究和發(fā)展，提高監(jiān)測系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和靈敏度。同時，礦井中應(yīng)配備足夠的救援裝備，以便在事故發(fā)生后能夠及時進行救援。

此外，還有一些管理流程存在問題。在一次重大礦難事故中，相關(guān)部門的應(yīng)急預(yù)案沒有及時啟動，延誤了救援時間。這就需要各級政府和相關(guān)部門要加強對礦難事故的應(yīng)急預(yù)案的制定和培訓(xùn)。只有在平時進行充分的準(zhǔn)備工作，才能夠在事故發(fā)生時快速反應(yīng)。

最后，我認(rèn)為礦事故案例對于推動完善礦山安全法律法規(guī)也是有積極意義的。通過分析礦事故的案例，可以發(fā)現(xiàn)在我國礦山安全領(lǐng)域還存在一些漏洞和不足之處，這就需要我們加強對礦山安全法律法規(guī)的研究，及時修訂和完善相關(guān)法律，為礦工提供更加安全的工作環(huán)境。

綜上所述，礦事故案例給我們敲響了警鐘。礦山安全問題事關(guān)千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定，必須引起廣大人們和有關(guān)部門的高度重視。我們應(yīng)該從事故案例中吸取教訓(xùn)，不斷加強礦山安全管理，提高員工安全意識，加強技術(shù)研究和配備救援裝備，完善管理流程和提高應(yīng)急救援能力。只有這樣，我們才能夠避免礦山事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個安全、和諧的礦山生產(chǎn)環(huán)境。

事故案例體會心得篇七

在20xx年至20xx年，我們公司在一、二期農(nóng)網(wǎng)改造和近期的線路改造，共發(fā)生從電桿上摔下十幾起，造成兩人死亡多人受傷的事故，從事故分析來看，我想，只要是電力員工 ，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用生命和金錢換來的，教訓(xùn)的代價確實是昂貴的。這十幾起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。

對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生，都不是因為技術(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這十幾起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這十幾起事故的發(fā)生是有點太容易，這十幾起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“5.5事故中從電桿上摔下、6.8”事故中死亡的農(nóng)村電工年僅45歲.....，回顧這十幾起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思十幾起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。

現(xiàn)在，全公司停工學(xué)習(xí)，認(rèn)真分析，每位員工和農(nóng)村電工學(xué)習(xí)了還要統(tǒng)一考試，寫心得體會，我認(rèn)為，這是十分及時，而且是十分必要的 ，這一活動有著現(xiàn)實意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析十幾起事故，和深刻地反思十幾起事故，同時我結(jié)合自己的工作實際，談?wù)勔韵聝牲c意見，與大家共勉。

一、杜絕違章，所長和安全員要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實。注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性，慣性違章抓得好 不好，主要作用在與所長和安全員。所長和安全員一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)督，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產(chǎn)現(xiàn)場，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動局面一定會扭轉(zhuǎn)過來。還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達到有章可循。

二、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動中堅決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動，都是反習(xí)慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，十幾起事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。

“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個方圓來。因此，杜絕違章，貴在執(zhí)行。不論是管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。十幾起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出代價?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團結(jié)奮斗，共創(chuàng)安全工作新局面。

事故案例體會心得篇八

第一段：

案例事故是一種常見的學(xué)習(xí)和教育方式，它通過引用實際發(fā)生的事故案例，讓我們識別和分析問題，并尋找解決方案和防范措施。對于這種學(xué)習(xí)方式，我深有感觸。近期我參加了一次針對某些工程師的案例事故培訓(xùn)，從中我學(xué)到了很多關(guān)于事故的知識，并領(lǐng)悟到了不少心得體會。

第二段：

事故經(jīng)常在我們生活和工作中發(fā)生，無論是簡單的交通事故還是嚴(yán)重的火災(zāi)事故，都會對我們的生命財產(chǎn)造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。案例事故培訓(xùn)的另一個重要目的即是讓我們了解事故的嚴(yán)重性和對于個人以及社會可能造成的不良影響。通過學(xué)習(xí)案例事故，我們不僅能夠了解事故的原因和過程，更能夠體會到預(yù)防事故的重要性并積極參與預(yù)防和應(yīng)對事故的工作。

第三段：

案例事故培訓(xùn)還告訴我們，事故往往不是由單一因素或一系列偶然事件引起的，而是基于多個原因和條件，其中可能包括人員、技術(shù)、環(huán)境等多個方面。在學(xué)習(xí)案例事故的過程中，我們需要深入分析和理解各種原因和條件，以制定合理的預(yù)防措施和應(yīng)對方案。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我們可以形成更全面、更有效的預(yù)防和應(yīng)對方法。

第四段：

通過案例事故學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到安全意識和安全文化對于預(yù)防和應(yīng)對事故的重要性。在實際工作中，我們需要切實加強安全教育和培訓(xùn)，提高所有員工的安全意識和責(zé)任感。推行安全文化，加強安全管理，減少人為因素和技術(shù)問題的影響，以防止事故的發(fā)生。

第五段：

總之，案例事故培訓(xùn)熏陶我們在工作和生活中應(yīng)該全面了解事故的原因和條件，并及時采取措施，避免和應(yīng)對事故。我們需要不斷提高安全意識并落實安全責(zé)任，以保護自身和他人的安全。在未來實踐中，我會牢記案例事故培訓(xùn)的課程和內(nèi)容，并始終保持警惕，努力做好各項安全工作。

事故案例體會心得篇九

在人們的日常生活中，會經(jīng)常發(fā)生各種各樣的事故，有些事故的發(fā)生甚至?xí)θ藗兊纳斐蓢?yán)重威脅。當(dāng)這些事故發(fā)生時，我們應(yīng)該怎樣做？如何從中得到經(jīng)驗教訓(xùn)？本文將探討案例事故的心得體會。

第一段：引言

在生活中，人們難免會遇到各種各樣的事故。事故對生命和財產(chǎn)的威脅不可忽視。很多人一遇到事故就驚慌失措，不知所措。然而，對于事故的發(fā)生，我們應(yīng)該以平常心對待。面對事故，我們更應(yīng)該理智處理，進而從中得到經(jīng)驗教訓(xùn)。

第二段：案例分析

下面我們選取一起案例：在某地的公路上，一輛大巴車與一輛小轎車相撞。原來是轎車在駕駛員疲乏開車的情況下，出現(xiàn)了失控，迎頭撞上了正在正常行駛的大巴車，致使大巴司機不幸身亡。該事件引起了極大的社會反響，也提醒著我們，在生活中要注意安全，不讓失誤釀成悲劇。

第三段：案例解讀

從這起事故中，我們可以看到駕駛員對自己的身體沒有足夠的了解，他沒有意識到疲勞駕駛的危害。同時，他也沒有意識到其行為的后果，從而導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。當(dāng)然，如果他在疾駛前注意到自己的身體狀況，采取相應(yīng)措施勞逸結(jié)合的話，該悲劇還是有可能避免的。

第四段：案例反思

在我們面對這種情況時，我們要保持冷靜，應(yīng)該注意自己的身體狀況，避免疲勞駕駛。如果確實需要疲勞駕駛，應(yīng)該要將該路段上的安全因素考慮進去，并遵守交通規(guī)則。無論我們駕駛什么車輛，都必須時刻注意自己的安全，并且為他人的安全負(fù)責(zé)。通過該案例，我們應(yīng)該從他人的錯誤中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，并且盡力預(yù)防類似的把自己置于生命危險之中的事件發(fā)生。

第五段：總結(jié)

在生活中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的事故。面對這些事故，我們無需過分慌張，相反需要冷靜處理。在處理完事件之后，我們需要把事件過程仔細(xì)反思，找出教訓(xùn)，并采取措施避免類似事件再次發(fā)生。只有從事故中學(xué)到教訓(xùn)，才能讓我們更好地應(yīng)對未來的事故。

事故案例體會心得篇十

我在工作中時常聽到人們討論不同的事故案例，其中有些是導(dǎo)致了極嚴(yán)重后果的事故，有些則是由于小細(xì)節(jié)上的疏忽而造成的。這些案例給我們提供了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，可以幫我們更好地避免類似的事故的發(fā)生。在本文中，我將分享我在了解這些案例后的體驗和心得。

第二段：深入了解案例，了解事故背后的原因

了解案例背后的原因非常重要。我們需要知道這些事故是如何發(fā)生的，以及它們遵循了哪些進程，包括強制性法規(guī)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并且導(dǎo)致什么后果。這有助于我們更好地理解問題的根本原因，以及如何避免未來的問題發(fā)生。

第三段：透徹思考，評估判定錯誤

通過深入了解案例背后的原因，我們可以更好地評估和判斷不同組織或個人在工作中的錯誤。在這個過程中，我們需要跳出我們自己的想象框，嘗試看到問題的不同方面。對判定錯誤的評估必須非常透徹，以確保我們真正了解問題背后的原因。

第四段：采取措施并努力防范

目睹一次事故事件是一件不幸的事情。但從中獲得的經(jīng)驗卻非常寶貴。我們必須全面地評估和判定錯誤，并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。我們可能需要跟進制定新的規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，修改或更新現(xiàn)有設(shè)施和設(shè)備，并針對所有相關(guān)方進行培訓(xùn)。同時，我們也應(yīng)重點關(guān)注改進整個組織的文化，以便將安全文化融入組織的 DNA 中。

第五段：分享我們的案例與心得

通過分享我們的案例與心得，我們可以在應(yīng)對工作上遇到的問題時更加自信。我們還可以互相受益，學(xué)習(xí)不同組織或領(lǐng)域的最佳實踐，并確保未來不會重蹈覆轍。正如所說的，一個人可以學(xué)習(xí)很多，但一個團隊可以學(xué)習(xí)更多。

總結(jié)：一次事故事件不僅會對我們的生活和事業(yè)造成傷害，而且會改變我們對這個世界和我們生活方式的看法。但是，我們可以從這些錯誤中學(xué)習(xí)，進而采取適當(dāng)?shù)拇胧?，并在未來防范類似的事件。通過分享我們的案例與心得，我們可以在日常工作中更加自信，并確保我們做到了我們所能做到的最好的安全實踐。

事故案例體會心得篇十一

工作繁瑣乏味、容易造成工作人員思想上的松懈。而一旦發(fā)生事故輕則造成經(jīng)濟上的損失，重則危及生命、設(shè)備和礦上的安全，甚至給社會帶來不安定因素，影響社會的穩(wěn)定。從觀看安全警示教育片中，我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識淡薄，自我保護能力差而違章作業(yè)造成的。為此，我們必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作，形成人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的良好氛圍。我認(rèn)為我們應(yīng)當(dāng)從以下三方面來搞好安全生產(chǎn)工作。

一、加強安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊伍，是煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊伍為依托。員工沒有安全意識，安全生產(chǎn)無從談起。

二、要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)，根據(jù)各崗位的分工，層層細(xì)化分解責(zé)任，將責(zé)任具體化、合理化、規(guī)范化，切實做到誰管的事、誰負(fù)責(zé)，有章可循，違章必究。安全責(zé)任制不能流于形式，在進行每項工作時都要保證做到計劃到位、準(zhǔn)備到位、檢查督促到位、驗收到位。這樣，才能使各項工作安全順利的開展。

三、加強隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對隱患責(zé)任的追究，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎勵。

總之，血的事故教訓(xùn)必須深刻吸取，時時刻刻銘記在心。安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會上，我們一定要牢固樹立“生命至上，安全發(fā)展”理念，堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，始終把人民生命安全放在首位，嚴(yán)格依法依規(guī)組織生產(chǎn)，認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)文件精神，把《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》和煤礦安全生產(chǎn)“七大攻堅舉措”落到實處。最終是要在自身崗位上切切實實履行自己的職責(zé)，把“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”真正放在心上，在各項工作認(rèn)真做到位。

事故案例體會心得篇十二

根據(jù)大隊開展安全穩(wěn)定教育整頓活動方案，我所黨支部召開了開展安全穩(wěn)定教育整頓活動動員大會，集中學(xué)習(xí)了三級安全工作講評電視電話會議精神。通過學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識了開展安全穩(wěn)定教育整頓活動的重大意義，通過教育整頓活動，我有以下幾點心得體會：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。

通過學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到公安邊防部隊的特殊性和確保兩個穩(wěn)定的重要意義。公安邊防部隊是我國社會主義政治建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)的一支重要的保障力量，公安邊防部隊具有雙重屬性，既是警察又是部隊。既具有軍事性，又是一只執(zhí)法力量。雖然公安邊防部隊是現(xiàn)役，執(zhí)行的是部隊條令條例，但公安邊防部隊不僅要完成軍隊具有而公安機關(guān)不具有的邊境執(zhí)勤巡邏、抵御外來侵略、捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的職責(zé)，同時還肩負(fù)著軍隊不具備的執(zhí)法辦案，防范和打擊邊境違法犯罪活動的專政職能。同時，公安邊防部隊大都處在偏遠(yuǎn)地區(qū)，代表國家履行打擊邊境違法犯罪，維護一方穩(wěn)定，保一方平安的職能。

二、防微杜漸，預(yù)防為主。

維護內(nèi)部安全穩(wěn)定是一件長期性、經(jīng)常性的工作，是一項常抓不懈的工作，要確保內(nèi)部安全穩(wěn)定，必須要從政治思想教育上狠抓落實。堅持不懈地開展法紀(jì)教育和條令條例教育，使官兵懂得如何規(guī)范自己的言行。實踐證明，通過不懈地開展主題教育、專題教育及條令條例和“五條禁令”等學(xué)習(xí)教育活動，對于提高廣大官兵依法執(zhí)勤、遵紀(jì)守法的自覺性有很大幫助，這也正是部隊內(nèi)部穩(wěn)定所需要的。要加強宣傳教育力度，深刻分析當(dāng)前影響部對內(nèi)部穩(wěn)定的因素及不穩(wěn)定的危害性，要結(jié)合警示教育，分析部隊內(nèi)部不穩(wěn)給官兵家庭，給部隊建設(shè)帶來的影響和危害，時刻警示廣大官兵。要準(zhǔn)確把握部隊易出問題的不同時期，擔(dān)負(fù)的不同任務(wù)，所處的環(huán)境，人員的個體差異等，有針對性的抓好預(yù)防，做到統(tǒng)籌兼顧，突出重點，講求實效。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。

保持部隊穩(wěn)定首先要從思想上高度重視，要端正指導(dǎo)思想，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點地抓好安全防事故工作，全面預(yù)防、標(biāo)本兼治、常抓不懈，限度地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。一是要強化軍政主官責(zé)任。主官要對部隊的安全工作全面負(fù)責(zé)，發(fā)揮好“第一責(zé)任人”的作用，帶頭執(zhí)行安全工作法規(guī)規(guī)章，盡職盡責(zé)，敢抓善管，為部屬作表率。定期分析部隊的安全形勢，有效開展多種形式的安全教育，認(rèn)真組織安全檢查，督促部隊履行安全職責(zé)。二是增強責(zé)任心。一級管一級，落實責(zé)任制，培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)和黨員骨干的責(zé)任意識、政治意識和大局意識，才能確保穩(wěn)定工作處處有人抓，每個環(huán)節(jié)有人管。只有這樣才能從根本上確保內(nèi)部的安全穩(wěn)定。

四、落實制度，嚴(yán)明紀(jì)律。

要做到內(nèi)部穩(wěn)定，一是要抓好制度的落實。把每一項指標(biāo)和工作任務(wù)進行細(xì)化、量化，分解落實到每位官兵，對于制度落實不到位的問題，要旗幟鮮明地給予批評指正。二要嚴(yán)明紀(jì)律，對于不按制度執(zhí)行，造成嚴(yán)重后果的，必須嚴(yán)肅查處，按規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任，要及時給予嚴(yán)格懲罰，以警示教育部隊，切實維護紀(jì)律的嚴(yán)肅性。

事故案例體會心得篇十三

集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。

作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好"天下興亡，匹夫有責(zé)"，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。

"不打無把握之仗"，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎(chǔ)、整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。

對民工隊的.分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。

當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"雖然不知過去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。

針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多"多講、多查、多獎、多罰"，哪怕工作再忙都不要忽略此項工作，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術(shù)，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說"no、no"，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識。我們的確應(yīng)緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,20xx年我國自行設(shè)計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)"快快快"，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計、施工引進德國技術(shù)，法國技術(shù)，現(xiàn)在我國設(shè)計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。

環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學(xué)會適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過"過去的就讓他過去吧"。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天!

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