最熱管道運輸協(xié)議書(通用18篇)

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最熱管道運輸協(xié)議書(通用18篇)
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管道運輸協(xié)議書篇一

為加強港口鐵路運輸安全管理,完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)(集司、股司)之間的安全協(xié)作關(guān)系,充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力,增強港口集疏運能力,加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn),確保鐵路行車及貨物運輸安全,提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率,經(jīng)鐵路公司(以下簡稱鐵司)與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司(以下簡稱作業(yè)區(qū))充分協(xié)商,共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。

第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定

第一條 雙方必須堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定,嚴(yán)格履行本協(xié)議。

第二條 雙方職工必須愛護(hù)機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。

第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。

第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時,必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài),做到“一慢、二看、三通過”,確認(rèn)沒有火車來往才能通過,嚴(yán)禁與火車搶道。

第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底,嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。

第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時,道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護(hù)信號(晝間為紅旗,夜間為紅燈,下同)并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調(diào)度,鐵司取送車輛不得過該道口。

第七條 發(fā)生交通事故時,應(yīng)立即搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理。

第八條 貨碼及門機巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?;疖囃ㄟ^門吊底前,門機必須按規(guī)定停止作業(yè),禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過,并執(zhí)行以下協(xié)定:

1、鐵司機車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前,鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度,由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機暫停裝卸作業(yè),并將裝卸機具停放在鐵路限界外。

2、鐵司機車車輛進(jìn)入門機作業(yè)現(xiàn)場前,應(yīng)減速慢行并鳴笛警示,直至門吊停止作業(yè)為止。

3、如果門吊司機不聽指揮,在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè),危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的,鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。

第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定

第九條 機車進(jìn)港取送作業(yè)前,鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即報告車站調(diào)度員,由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。

第十條 調(diào)動車輛推進(jìn)運行時,調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望,監(jiān)視列車運行,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。

第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運行時,經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛(吹哨)示警,以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口(當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩,并停車接受檢查)。

第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)(港三區(qū)第一道口以北各延長線除外)。

第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為:推進(jìn)運行(車輛在前機車在后部推送)不超過15km/h;單機及牽引運行不超過20km/h。

第十四條 送車時應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口(成組裝車需要除外)。

第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動時,須遵守以下規(guī)定:

1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè),撤離裝卸機械;

2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工,不準(zhǔn)隨車調(diào)動;

3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點;

4、遇裝有貴重貨物的車輛,應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守;

5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。

第十六條 機車車輛不得越過防護(hù)信號,調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。

第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車,不準(zhǔn)送入港區(qū)(特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外)。

第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物,鐵司應(yīng)會同鐵路貨運人員在裝車前進(jìn)行檢查,共同商定裝運方案,裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),裝完車后進(jìn)行驗收。

第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時,應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。

第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定

第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物,要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米;線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。

第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時,作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明;機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前,門吊、橋吊應(yīng)主動停止作業(yè)避讓機車車輛。

第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時,禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時,應(yīng)事先通知鐵司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前,應(yīng)減速慢行并鳴笛警示,港區(qū)機械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。

第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口,應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。

第二十四條 道口工應(yīng)在機車車輛到達(dá)前下放道口欄桿,避免機動車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時,應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。

第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽,股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求(寬70~100mm,深45~60mm),防止機車車輛運行時脫軌掉道。

第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員,在火車進(jìn)入作業(yè)地點前,必須服從調(diào)車人員、貨運人員的指揮,停止一切妨礙行車安全的作業(yè),人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。

第二十七條 除因貨位關(guān)系,鐵司有計劃壓警沖標(biāo)送車外,車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方,距盡頭線車擋須保留15米安全距離(裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外)。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要,推動車輛距盡頭線車擋不足15米時,作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。

第二十八條 車輛送到裝卸地點后,原則上不準(zhǔn)再推動。遇特殊情況,作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時,須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行,并遵守以下規(guī)定:

1、移動的車輛,手閘必須良好,要有經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)制動,對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。

2、移動車輛時,應(yīng)撬棍撬動,禁止用機械沖撞起動。

3、制動車輛時,應(yīng)按規(guī)定使用手制動機或止輪器,禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。

4、人力移動車輛時,速度不準(zhǔn)超過3km/h。

5、暴風(fēng)雨(七級以上大風(fēng))、大霧及夜間照明不良時,禁止推動車輛。

6、僅允許在本線內(nèi)移動,且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線(15#、16#場)裝車,禁止往調(diào)車場方向推車。

7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛,禁止推動。

8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前,不準(zhǔn)推動車輛;裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時,不準(zhǔn)推動車輛。

9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。

10、移動成組車輛時,必須連掛在一起。人工移動時,重車不得超過兩輛,空車不得超過四輛;重空車混在一起時,兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。

第二十九條 裝車時,必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物,不得超載、偏載,裝車不得超過劃線高度,散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。

第三十條 卸車后,卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈,車門、車窗,端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng),并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時,應(yīng)將蓬布折疊整齊,送回指定地點。

第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后,作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外;油罐車裝卸完了,須抽出油管,收回活動樓梯,關(guān)好閥門、罐蓋,撤除防護(hù)信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物,經(jīng)鐵司貨運員驗收后,不得擅自加裝。

第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的,應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所,作業(yè)區(qū)應(yīng)及時通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定,雙方分析明確責(zé)任,責(zé)任方承擔(dān)費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報,鐵司(或鐵路)檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理,并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。

第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題,作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請,經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工,鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。

1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時;

2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時;

3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時;

4、在線路兩側(cè)(鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi))建固定建筑物時;

5、在線路兩側(cè)(鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi))搭建臨時建筑物時;

6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設(shè)備時;

7、往線路方向排水,可能造成道床板結(jié)時;

8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時;

9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時;

10、線路旁站臺(月臺)下沉或外漲,侵入線路限界需要整修時;

11、線路兩側(cè)排水溝堵塞,需要開挖清理時。

第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理,保證線路正常維修和安全運輸。

第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實施

第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議,鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會議,雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況,研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會議。

第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會,總結(jié)聯(lián)勞工作,交換意見,協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。

第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭,按照“四不放過”原則由雙方組織分析,制定防范措施,事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。

第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作,由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題,導(dǎo)致雙方意見不一致的,請局安全處予以協(xié)調(diào)。

第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效,并于xx年十一月一日起試行。

管道運輸協(xié)議書篇二

甲方:乙方:

一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。

二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任,建立、建全安全規(guī)章制度,為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理,遵守甲方的安全規(guī)章制度,與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。

四、乙方擬雇傭駕駛員,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門,并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。

乙方審查辦理前款事務(wù)時,如有故意或重大過失,一經(jīng)查實,應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。

五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限,進(jìn)行嚴(yán)格審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn),并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的,簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。

甲方辦理前款形式審查時,非因乙方的過錯,如有故意或重大過失造成不良后果的,甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。

六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤的復(fù)印件,甲方對其的考試或考核合格證,甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書,乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書,提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。

乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),確定雙方之間的雇傭關(guān)系。

乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛,否則,乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。

七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員,按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。

如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等,乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。

八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的,有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款(或損失)。

2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的;

3、因乙方或其駕駛?cè)藛T,拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護(hù)和檢測的;

4、因乙方或其駕駛?cè)藛T,拒絕甲方對進(jìn)出土場和路基車輛進(jìn)行安全檢查的;

九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。

1、酒后駕駛道路運輸車輛的;

2、車輛在運輸土方時不覆蓋,履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的;

3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的;

4、進(jìn)入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。

十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案,報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門,實行信息互通共享,并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況,建入信息互通和共享機制。

十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任,在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。

十二、未盡事宜,雙方另行協(xié)商約定,與本協(xié)議具有同等效力。

十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。

十四、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。

甲方蓋章:

或法定代表人簽字:乙方簽名或捺?。?/p>

管道運輸協(xié)議書篇三

甲方:

地址:

聯(lián)系人:

電話: 傳真:

乙方:

地址:

聯(lián)系人:

電話: 傳真:

本著友好合作,互惠互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)定:

一、甲方責(zé)任

1、甲方在出貨之前將訂倉資料通過傳真或電子郵件通知乙方,以便乙方及時安排運輸計劃。

2、對于甲方已委托的運輸計劃,如需變動,須提前通知乙方,以便乙方及時更改運輸計劃 。

3、甲方如因所報名稱,件數(shù)不符(攜帶違禁品),導(dǎo)致海關(guān)扣貨及處罰時,以及由此乙方受到的連帶處罰,甲方必須賠償一切損失,直止事件完滿為止。

4、甲方應(yīng)按約定時間讓乙方提貨,如乙方無法提到貨,由此造成的后果由甲方全權(quán)負(fù)責(zé)。

二、乙方責(zé)任

1、甲方將其公司的國際空運運輸業(yè)務(wù)交由乙方乘運。乙方對甲方的所托運輸予已全力保障并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如因乙方安排不當(dāng)而造成貨物受損或丟失的,乙方應(yīng)將承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任,直止事件結(jié)束為止。

2、對于甲方貨物的安全,采取由甲方投保的方式。如貨物出現(xiàn)任何損失非乙方責(zé)任的,乙方協(xié)助有關(guān)賠償事宜,但并不賦予直接責(zé)任。

3、乙方承運甲方貨物時,應(yīng)嚴(yán)格按運輸計劃執(zhí)行,任何意外情況或突發(fā)事件,包括出貨時間變化與航班變化等,雙方均須提前溝通,協(xié)商。

4、因天災(zāi)及人力不可抗拒事件造成意外及事故(例如颶風(fēng)、罷工、劫機及有關(guān)影響飛行安全等等)歸屬于免責(zé)范圍之內(nèi)。

5、空運有關(guān)事項:依據(jù)iata公會所定訂為準(zhǔn)及提單後面說明事項。

6、時效延誤:空運時效由乙方出貨前確認(rèn)給甲方,除不可抗拒因素(參考第四條)外,如貨物抵達(dá)時間超過確認(rèn)時效48小時以上,則乙方收取的運費須按所延誤天數(shù)5%/天進(jìn)行賠償.

7、貨物在乙方可控制范圍內(nèi)(即從工廠取貨后到上機前)出現(xiàn)的破損.丟失問題.乙方無條件按發(fā)票貨值全額賠償.甲方貨值須在發(fā)貨前提供確認(rèn).上機后貨物的破損.丟失。則參考航空公司賠償條列。

8、對于買單出口貨物:乙方應(yīng)按甲方提供的資料做好報關(guān)單證。如因乙方過失,報關(guān)資料未符合甲方提供的資料。造成的損失.由乙方承擔(dān).直至事件圓滿處理.另由此造成的時效延誤,(正常通關(guān)半天到一天)歸屬于空運運輸時效之內(nèi).(參考第六條),若由于甲方提供的資料與實際貨物不相符合.(乙方提供的報關(guān)單證與所提供資料相符).造成報關(guān)的延誤與損失則甲方全權(quán)承擔(dān).

三、結(jié)算方式

1、甲方跟據(jù)雙方確認(rèn)的報價單上運費率計算實際運費付給乙方。如需稅務(wù)發(fā)票,另加稅費:2%。

2、乙方將在貨物離港前2至3天與甲方書面確認(rèn)當(dāng)?shù)刭M用,甲方應(yīng)在1個工作日之內(nèi)簽字確認(rèn)費用清單,如有異議應(yīng)及時提出,如貨物離港之後不予確認(rèn),甲方不得以任何藉口拒付.。

3、甲方與乙方協(xié)商的付款方式為月結(jié),甲方應(yīng)在次月月底前將上月貨款結(jié)清,逾期需按欠款額千分之五/天向乙方支付滯納金,如因特殊原因,甲方應(yīng)與乙方及時說明, 以商議結(jié)果為準(zhǔn).

4、甲方每月出貨的貨量不少于每月四票.運價根據(jù)貨量運輸方式提前確認(rèn).以便甲乙雙方財務(wù)對賬.

5、我司提供人民幣、美金付款賬號。美金收匯,按人民幣6.4:1換算美金。

四、協(xié)定終止

1、甲方欲終止本協(xié)定,應(yīng)電話確認(rèn)及正式書面通知乙方財務(wù)部,7日後協(xié)定終止即自動生效.

2、協(xié)定終止後,協(xié)定雙方仍應(yīng)承擔(dān)協(xié)定內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行的尚未履行之義務(wù)與責(zé)任.

3、本協(xié)定有效期自簽定日期起,以一年為限.

4、本協(xié)定依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改內(nèi)容雙方未簽字確認(rèn)前,仍按原協(xié)定內(nèi)容執(zhí)行。

五、法律與仲裁

1、本協(xié)定不適用於個人,個人單位,僅適用於公司行號.

2、甲方協(xié)定簽章請依公司公章、簽字為準(zhǔn).

3、本協(xié)定所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄.

4、協(xié)定雙方執(zhí)行協(xié)定發(fā)生爭議,先行協(xié)商,協(xié)商無效以法定程式照章辦理.

六、乙方收款賬號碼:

賬戶名:

賬戶:

開戶行:

七、協(xié)定生效

1、本協(xié)定自雙方簽訂之日起生效.生效日前,甲方應(yīng)結(jié)清所有費用,本協(xié)定方可執(zhí)行.

2、本協(xié)定一式正本共兩份,雙方各執(zhí)一份留存.

簽訂日期: 年 月 日

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________

法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

管道運輸協(xié)議書篇四

乙方:

為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為,保護(hù)甲乙雙方合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系,保證正常交易程序,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,一致同意簽訂本協(xié)議并共同遵守。

一、產(chǎn)品供應(yīng):甲方在路面工程施工中,讓乙方運輸砂石料,乙方保證分批按需按時按規(guī)格向甲方運輸砂石料。

二、交貨時間、地點及方式:

1、交貨時間:由需方電話通知,按工程進(jìn)度需要進(jìn)場,但必須提前通知所需數(shù)量。

2、交貨地點:遵義北環(huán)高速公路項目路面工程。(農(nóng)村山林合作協(xié)議書)

3、交貨方式:乙方負(fù)責(zé)汽車運輸?shù)叫璺街付üさ厣笆线\輸協(xié)議書砂石料運輸協(xié)議書。

三、價格、結(jié)算和付款方式:

1、砂石運費,15元/方。

2、結(jié)算方式:按實際運輸方量結(jié)算,運輸任務(wù)完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。

四、要求:

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方要求,按時進(jìn)行砂石運輸。

五、安全責(zé)任:甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運輸關(guān)系,乙方運輸過程中運輸安全產(chǎn)生的一切責(zé)任與甲方無關(guān)。

六、有下列情形之一,可以解除協(xié)議:

1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止協(xié)議的;

2、因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的;

3、甲方驗收質(zhì)量及方量時,供方必須配和,如遇問題雙方協(xié)商解決砂石料運輸協(xié)議書合同范本。

七、違約責(zé)任:因乙方不能按時按時運輸、導(dǎo)致甲方停工停料,甲方將有權(quán)對乙方進(jìn)行處罰,按運輸費用的10%進(jìn)行。

八、解決協(xié)議爭議的方式:本協(xié)議產(chǎn)生爭議,甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進(jìn)行協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可向簽約地人民法院提起訴訟。

九、協(xié)議期限:材料款結(jié)清,協(xié)議自動失效。

管道運輸協(xié)議書篇五

甲方: 有限公司 乙方:

本著“平等自愿、互惠互利”的原則,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成如下合作協(xié)議:

一、內(nèi)容:乙方安排車輛為甲方運輸貨物,運輸價格采取一單一議形式,雙方協(xié)商確定。

二、地點:運輸起止地以每批次貨物運輸?shù)膶嶋H發(fā)生地點為準(zhǔn),簽約地為山東濟(jì)南。

三、結(jié)算:不開發(fā)票,運費打農(nóng)行現(xiàn)金卡,結(jié)算金額以實際發(fā)貨量為準(zhǔn):

四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任:

2、運輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況,乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方;

3、運輸過程中產(chǎn)生的一切費用全部由乙方承擔(dān);

4、乙方將貨物送達(dá)指定地點后必須將收貨方驗收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回;

5、乙方必須在約定時間內(nèi)裝貨發(fā)車,并且在裝好車后于第一時間主動通知甲方,如因乙方原因貨物未能按時到達(dá)的,每耽擱24小時甲方有權(quán)以10元/噸的價格在當(dāng)次協(xié)議中扣除,如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況,其損失全部由乙方承擔(dān)!在裝貨過程中若產(chǎn)生其他費用(如出庫費),以及發(fā)現(xiàn)有目測可見明顯質(zhì)量問題(如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況)時,乙方必須提前通知甲方,在征得甲方同意后方可裝車,否則此項費用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費用甲方概不承擔(dān)!

6、注意事項:不要帶給客戶任何單據(jù)?。。?/p>

五、爭議:如發(fā)生爭議,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。

六、附則:本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。

七、運輸明細(xì):此次貨物由 發(fā)往 ,運費 元/噸,約計 噸。

裝貨(簽約)時間: 年 月 日,到貨時間: 年 月 日。

甲方:(簽章) 乙方:(簽章)

車號1: 駕駛員: 證件號及聯(lián)系方式:

管道運輸協(xié)議書篇六

甲方:

乙方:

本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.

一:運輸物名稱:燃煤

三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi).

四:運輸線路:由甲方指定.

五:運輸工期:暫定一年.

六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.

七:運輸價格及計算方式:

1、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.

八:付款方式:

次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.

九:甲方提前24小時通知乙方車輛進(jìn)場的時間.乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十:其它條款

1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。

十一款第4條執(zhí)行

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。

5、24小時作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。

十一:違約處罰

1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)

2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔(dān)。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計算。

十二:車輛進(jìn)場后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。

十三:雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商處理。

十四:協(xié)議簽訂后,從車輛進(jìn)場之日自動生效。

十五:本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

甲方:

身份證號碼:

電話:

地址:

乙方:

身份證號碼:

電話:

地址:

20xx年x月xx日

管道運輸協(xié)議書篇七

乙方:__________________

甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運輸協(xié)議,現(xiàn)就如下事項進(jìn)行約定,由雙方共同遵照執(zhí)行。

第一條、合同期限

自______年______月______日起至______年______月______日止,共計______日。

第二條、運輸內(nèi)容

甲方委托乙方承接其貨物運輸,乙方須安全、準(zhǔn)時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點,并交給定收件人,運輸方式為公路汽車運輸服務(wù)。

第三條、運費結(jié)算方式

1、甲乙雙方商定,按以車裝實際拉運噸位,______元/噸結(jié)算貨物承運費,重量不得超出國家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達(dá)到目的地,憑隨車貨物單按______一結(jié)算,結(jié)清運費。

3、貨物到達(dá)指定目的地后,收貨人驗貨前,乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失,外觀完好無損壞,并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、承包經(jīng)營期間甲方按______元/月向乙方收取保證金,順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同,上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后,保證金全額一次性退還乙方。

第四條、安全責(zé)任方

1、至簽訂本合同起,乙方一切安全將自行承擔(dān)。

2、乙方承包期間對所有承運貨物,車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的,乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔(dān)。

第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工,停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。

2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量,對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題,以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時,有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

3、甲方委托乙方承運貨物事宜時,應(yīng)明確承運貨物品名、裝貨地點,聯(lián)系人,聯(lián)系方式,貨物到達(dá)地。

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品,否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

5、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。

6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜,乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表,代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關(guān)事宜。

7、在貨物送達(dá)收貨人之前,甲方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。

第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)

1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù),借故拖延,暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物不能按預(yù)訂時間到達(dá)時,乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,有權(quán)做出處罰。

2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包,否則甲方有權(quán)終止合同。

3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔(dān)。

4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。

5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單,乙方出據(jù)《貨物單》,一車一單(運單一式兩份,貨主一份,隨承運貨物車輛一份),貨物安全到達(dá)憑《貨物單》交付貨物。

6、輸過程中,發(fā)生貨物丟失、破損,由乙方負(fù)責(zé)賠償。

7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后,任何一方不得擅自解除合同,相互遵守相關(guān)合同法,合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。

第七條、違約責(zé)任

1、甲方責(zé)任

(1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,甲方應(yīng)按其價值的_________%償付給乙方違約金。

(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。

(5)罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費及違約金。

2、乙方責(zé)任

(1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。

(2)乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

(3)運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯。

第八條、爭議糾紛解決

本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時,甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成時,則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q,雙方必須執(zhí)行法院判決。

第九條、其他約定

1、本合同未盡事宜,雙方簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份,其中甲方持一份,乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

乙方:__________________

管道運輸協(xié)議書篇八

承運單位:xxxx分公司 (以下簡稱甲方)

地址:xxxxxxx

托運單位:xxxxxx(以下簡稱乙方)

地址: xxxxxxx

本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

1)甲方根據(jù)貨物托運單,按乙方要求,采用公路運輸形式,將貨物運送至目的地。

2)乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固。

1.甲方權(quán)利義務(wù):

a)甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù)。

b)以托運單為依據(jù),甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用采用月結(jié)方式向乙方收取.

2.乙方權(quán)利及義務(wù):

a)乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明。

b)乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認(rèn)真填寫運單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險品,xxx和現(xiàn)金等禁運貨物。

2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個月書面通知對方。

1)乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%).

2)一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的,應(yīng)承擔(dān)費對方最后一個月費用的30%.

從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.

甲方蓋章: 乙方蓋章:

代表簽字: 代表簽字;

電話: 電話:

年 月 日 年 月 日

管道運輸協(xié)議書篇九

甲方:

乙方:

本著友好合作?;セ莼ダ脑瓌t,根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照執(zhí)行。

一、運輸物名稱、燃煤

三、運輸車型、貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。

四、運輸線路、由甲方指定。

五、運輸工期、暫定一年。

六、用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。

七、運輸價格及計算方式、

1、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算。(壹千元人民幣整)

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。

八、付款方式

次日10點結(jié)清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。

九、甲方提前24小時通知乙方車輛進(jìn)場的時間。乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十、其它條款

1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。

十一款第4條執(zhí)行)

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。

5、24小時作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。

十一、違約處罰

1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)

2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的`運輸費用。乙方自行承擔(dān)。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計算。

十二、車輛進(jìn)場后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。

十三、雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商處理。

十四、協(xié)議簽訂后,從車輛進(jìn)場之日自動生效。

十五、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

甲方、 乙方、

身份證號碼、 身份證號碼、

電話; 電話:

地址: 地址:

年月日 年月日

管道運輸協(xié)議書篇十

乙方:___________________________

性別:_______________

鑒于甲方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,雇傭乙方為山東國風(fēng)橡塑有限公司提供裝卸服務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商訂立正式《勞務(wù)雇傭合同書》如下:

一、合同期限

第一條 本合同于________年_______月_______日生效,期限________年,其中試用期至______年_____月______日止。

如雙方需要,可在合同期滿前一個月協(xié)商續(xù)簽勞務(wù)雇傭合同。如合同期已滿,雙方不再續(xù)簽合同,但受雇方從事的有關(guān)工作和業(yè)務(wù)尚未結(jié)束,則合同應(yīng)順延至有關(guān)工作業(yè)務(wù)結(jié)束。

二、甲、乙雙方的義務(wù)和責(zé)任

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要,承擔(dān)_______________________崗位(工種)工作。

第三條 乙方工作應(yīng)達(dá)到甲方規(guī)定該崗位職責(zé)的要求和甲方對該崗位之特別規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第四條 乙方每周工作時間為________天,每天工作________小時;乙方應(yīng)按照工作職責(zé)保證完成甲方規(guī)定的工作和任務(wù)。

第五條 乙方應(yīng)接受甲方的考核。

第六條 未經(jīng)甲方許可,乙方不得承接與乙方職責(zé)相關(guān)的個人業(yè)務(wù)。

第七條 甲方應(yīng)向乙方提供乙方所承擔(dān)工作中必需的工作條件。

第八條 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本合同的附加條款。

三、勞務(wù)報酬

第九條 甲方每月20日前以貨幣形式支付乙方勞務(wù)報酬,標(biāo)準(zhǔn)為_______元/月。 乙方在試用期間的勞務(wù)報酬為轉(zhuǎn)正后的80%-90%或雙方約定 。

甲方在以下情況有權(quán)扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報酬:

1、因乙方的過失給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的;

2、乙方違反公司管理制度的;

3、雙方約定的其他情況。

四、合同的終止與解除

第十條 合同期滿如未續(xù)簽,則視為《勞務(wù)雇傭合同書》自行終止,雙方應(yīng)及時辦理相關(guān)手續(xù)。

第十一條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。

第十二條 乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:

(一)在試用期間被證明不符合錄用條件的;

(二)嚴(yán)重違反甲方有關(guān)規(guī)定及按照本合同約定可以解除勞務(wù)合同的;

(三)嚴(yán)重失職,營私舞弊,對甲方利益造成重大損害的;

(四)被依法追究刑事責(zé)任的。

五、雙方約定的其他內(nèi)容

第十三條 甲乙雙方約定本合同增加以下內(nèi)容:

(一)、乙方有義務(wù)向甲方提供真實的個人信息與相關(guān)證明,并如實填寫《勞務(wù)人員登記表》,否則甲方有權(quán)隨時解除本合同,并且不給予經(jīng)濟(jì)補償。

(二)、甲方有權(quán)對公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改、完善。修改后的內(nèi)容對本合同具有同等效力。

(三)、乙方在合同期內(nèi)承擔(dān)的甲方工程項目中的工作及責(zé)任的,在該項目未結(jié)束前,乙方不得未經(jīng)甲方同意擅自離職。

(四)、甲方將定期或不定期對乙方進(jìn)行工作考核,考核不合格者,甲方有權(quán)解除或終止本合同。

(五)、本合同到解除日期時,乙方應(yīng)按照《山東國風(fēng)橡塑有限公司員工手冊》中的離職制度辦理離職手續(xù),否則甲方有權(quán)扣除或拒絕支付乙方勞務(wù)報酬。

第十四條 本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

管道運輸協(xié)議書篇十一

甲方:

乙方:

本著友好合作.互惠互利的.原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.

1、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.

次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.

1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。

十一款第4條執(zhí)行

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。

5、24小時作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。

1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)

2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔(dān)。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計算。

甲方:

身份證號碼:

電話:

地址:

乙方:

身份證號碼:

電話:

地址:

20xx年x月xx日

管道運輸協(xié)議書篇十二

甲方:(下稱甲方)

乙方:(下稱乙方)

本公司根據(jù)上級的砂石運輸任務(wù)要求和確保任務(wù)的順利完成,雙方通過合作,充分發(fā)揮各級機構(gòu)的積極性,主動性,各司其職,特制定如下協(xié)議:

一、工程項目:

1、項目名稱:砂石運卸

2、工程地址:廣東封開、郁南境內(nèi)至黃埔新沙港口

3、工程內(nèi)容:船舶運輸

4、工程完成量:

5、單價:元/噸(每噸拾元)。

6、承包方式:運卸

7、工期:20xx年12月15日至20xx年12月15日

8、開工日期:20xx年12月15日

9、船只要求:運砂船只噸位在1000噸至1500噸。

二、甲方:

1、甲方負(fù)責(zé)落實砂石任務(wù),并提供抽砂船只,做到合理不誤工。

2、甲方負(fù)責(zé)工程項目有關(guān)事宜協(xié)調(diào),保證船只正常運輸。

3、甲方若出現(xiàn)運輸船只誤工現(xiàn)象,甲方負(fù)責(zé)賠償按每條船只大小,每天元。

4、甲方負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織提供油料,按月并從乙方運輸款中扣除。

三、乙方:

1、乙方與甲方成立生效合同,并按進(jìn)場通知后必須按船只噸位按時到達(dá)指定地點開展運卸工作。

2、乙方若無故不能按時完成任務(wù),乙方負(fù)責(zé)賠償,按甲方第二款第三條同等賠償甲方,情節(jié)嚴(yán)重者,甲方有權(quán)暫扣運輸款至解除合同。

3、乙方必須做好安全航運工作,為船只和船員買好保險,如在運輸中出現(xiàn)的船只與船員的事故,自行負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

4、乙方在航運中必須遵紀(jì)守法,如在運輸中出現(xiàn)違法、違規(guī),和因超載被查被罰或被扣船只等,自行負(fù)責(zé),與甲方無關(guān)。

四、結(jié)算方式:

1、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,甲方通知乙方進(jìn)場前提供調(diào)船費每艘船2萬元預(yù)付款。

2、實際操作期每三天結(jié)算壹次,按實際載噸計算(憑每只船運輸驗收單)。

五、違約:

1、若有未盡事宜雙方協(xié)商解決,并簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同同等效力。

2、若有爭議無法調(diào)解可申請仲裁機構(gòu)解決或向法院起訴。

3、本合同正本兩份,雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

管道運輸協(xié)議書篇十三

為明確甲方和乙方的義務(wù)關(guān)系,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。

一、借款金額人民幣(大寫) 。(小寫: )

二、借款期限自20xx年x月xx日至20xx年x月xx日,總計20xx年x月xx日v。

三、借款用途,本借款用于投資需要,不作為其他非法使用。

四、甲方將借款本金打入乙方在開立的帳戶中,

帳戶號:________________________________

五、甲方承諾在借款期間將本人所有的(汽車登記證號)抵押給乙方。抵押權(quán)利價值。

六、抵押期間,抵押物由甲方或甲方委托的代理人保管,甲方及其代理人應(yīng)妥善保管抵押物,在抵押期間內(nèi)負(fù)有維修、保養(yǎng)、保證完好無損的責(zé)任,并隨時接受乙方檢查。

抵押期間,甲方的行為足以使抵押物價值減少的,乙方有權(quán)要求甲方停止其行為。抵押物價值減少時,乙方有權(quán)要求甲方恢復(fù)抵押物的價值,或提供經(jīng)乙方認(rèn)可的新的抵押財產(chǎn)。因恢復(fù)抵押物原狀或設(shè)定新增的抵押物所花費用,由甲方承擔(dān)。如甲方未能按乙方要求采取以上措施的,甲方應(yīng)在抵押物價值減少的范圍內(nèi)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

抵押期間,經(jīng)乙方同意,甲方可轉(zhuǎn)讓已辦理抵押登記的抵押物。轉(zhuǎn)讓抵押物的價款明顯低于其價值的,乙方可以要求甲方提供相應(yīng)的擔(dān)保;甲方不提供的,不得轉(zhuǎn)讓抵押物。

甲方轉(zhuǎn)讓抵押物所得的價款,應(yīng)當(dāng)向乙方提前清償所擔(dān)保的債權(quán)或者向與乙方約定的第三人提存。

超過債權(quán)數(shù)額的部分,歸甲方所有,不足部分由甲方或其他擔(dān)保人清償。

七、借款到期日甲方應(yīng)一次性償付甲方相應(yīng)的本金和利息。如甲方不按本協(xié)議的約定償付相應(yīng)金額,乙方有權(quán)依法處理抵押物,拍賣、變賣抵押物所得款項用于清償本協(xié)議項下甲方的全部債務(wù),期間所產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān),所得款項超過乙方債權(quán)部分,歸甲方所有;所得款項不足彌補本協(xié)議項下甲方的全部債務(wù)的,乙方繼續(xù)對甲方及其他擔(dān)保人行使追索權(quán)。

八、本協(xié)議如有未盡事宜各方協(xié)商一致可簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

九、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,共一式份,雙方各執(zhí)一份,各執(zhí)一份。

十、本協(xié)議附表為本協(xié)議有效組成部分,與本協(xié)議具有同等效力。

附:《抵押情況聲明》

甲方(印章):________________________________

簽訂日期:________________________________

乙方(印章):________________________________

簽訂日期:________________________________

管道運輸協(xié)議書篇十四

乙方:_____________

為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為,明確站、車雙方責(zé)任,根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

1.起訖站點:班車自____站至____站,途經(jīng)________________,全程____公里。

2.車型票價:乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座,車牌號為___________________,全程票價為__元(根據(jù)客運市場情況可臨時調(diào)整票價)。

3.發(fā)車時間:班車自_____年_____月_____日起從本站開行,編排車次為___次,發(fā)車時間為_____時___分,每日_____班(甲方有權(quán)根據(jù)運輸市場需要增加班次或調(diào)整發(fā)車時間)。

1.甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件,積極組織客源,合理配載,并負(fù)責(zé)站內(nèi)開班宣傳和各項服務(wù)與管理。車站實行統(tǒng)一排班,統(tǒng)一運價,統(tǒng)一售票。

2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務(wù),維護(hù)乙方的合法經(jīng)營權(quán)益,并按照國家規(guī)定提供有償服務(wù)。

3.乙方進(jìn)站車輛需有完備的營運和保險手續(xù),向甲方車站繳納經(jīng)營保證金____元(保證金不計息)。營運期間,乙方需保證車容整潔,車箱衛(wèi)生,保證車輛完好,按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度,并按甲方指定區(qū)域候班上客。

4.乙方車輛憑進(jìn)站證進(jìn)站,須懸掛有效線路牌。營運車主應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的.支行、稽查和安全管理規(guī)定,積極配合甲方維護(hù)站場經(jīng)營秩序,維護(hù)甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。不得在站內(nèi)、處攬客、攬貨、設(shè)點或委托他人售票,更不得中途甩客、賣客。

5.乙方車輛必須服從甲方的調(diào)度指揮,保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素,需提前2小時通知站方,事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。

6.高速直達(dá)班車應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定運行,不得隨意途中停車攬客,如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆,按相關(guān)規(guī)定處罰。

7.在特定條件下(如搶險救災(zāi)、春節(jié)等重點運輸),乙方必須無條件服從調(diào)度安排。

8.乙方如發(fā)生交通事故,甲方應(yīng)積極配合處理,費用由乙方承擔(dān)。

9.發(fā)生商務(wù)事故,在站內(nèi)由甲方處理,在途中由乙方處理,費用由責(zé)任方承擔(dān)。

10.乙方車輛的包車、加班運輸,按甲方運調(diào)部門的安排運行。

11.甲方應(yīng)加強對危險、有害物品的查堵,乙方司乘人員應(yīng)全力配合。

1.營運結(jié)算由乙方憑甲方車站開具的“客運結(jié)算清單”每月_____日在甲方財務(wù)結(jié)算一次。

2.甲方按規(guī)定收取的費用如下:

a.站務(wù)費每人次_____元收取。

b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取(結(jié)算票價表附后)。

3.稅金按__%收取。

4.行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。

5.車輛停車費為每臺每月___元,共計___元。

6.車輛日安檢費為每次___元,包月___元。

7.國家節(jié)假日期間的票價上浮比例,按物價部門的規(guī)

定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行,上浮部分按__%結(jié)算。春運期間結(jié)算另行規(guī)定。

1.甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關(guān)的服務(wù),如未按規(guī)定服務(wù),造成乙方損失的,由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。

2.甲方須按時與乙方進(jìn)行財務(wù)結(jié)算,除節(jié)、假日或特殊情況外,甲方不得延期結(jié)算。

3.乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經(jīng)甲方批準(zhǔn)的,按脫班處理。

4.乙方因經(jīng)營行為不良,被有關(guān)部門查處或被新聞媒體曝光等,對甲方造成信譽損害的,每次向甲方支付違約金1000元。

5.對延誤發(fā)班、失班、停班,不按規(guī)定報停班或私自在站內(nèi)、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為,依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規(guī)定處罰。

6.各項違約金及罰款均在營收結(jié)算中扣除。

1.雙方的權(quán)利、義務(wù)以國家法規(guī)和本協(xié)議為準(zhǔn)。

2.本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止,協(xié)議期滿,雙方如無異議,則自行延期。

3.本協(xié)議未盡事宜,雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決,協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

4.本協(xié)議一式兩份,具有同等效力。

甲方:___________乙方:___________

地址:___________地址:___________

委托代理人:_____委托代理人:_____

電話:___________電話:___________

郵編:___________郵編

:___________

簽約日期:_______

為確保安全生產(chǎn),樹立運輸企業(yè)安全管理制度的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行,特制定安全管理規(guī)定:

一、嚴(yán)守操作規(guī)程,維護(hù)企業(yè)的安全管理規(guī)章制度,服從管理和檢查,確保安全生產(chǎn)。

二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢測合格,各種手續(xù)齊全有效,按規(guī)定進(jìn)保的車輛、承包車,駕駛員方可報班。

三、配合本公司安檢人員,對車輛必須進(jìn)出站的檢查,憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。

四、客運車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品,車頂行李架裝載貨物必須符合有關(guān)規(guī)定。

五、長途客運車輛每日行程在_____公里以上的,必須選配兩名一級大客駕駛員,交換駕駛,且連續(xù)工作時間不得超過3小時。

六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認(rèn)真做好“三品”查堵工作,杜絕“三品”上車。

七、結(jié)合本單位的生產(chǎn)性質(zhì),除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外,承包者及駕駛員更要宣傳:乘車過程中,請你們珍惜生命,不要將頭、手伸出窗外。

八、嚴(yán)禁超載行駛,憑票乘車,如承包者及駕駛員要求多載,站務(wù)員有權(quán)拒絕開票,調(diào)度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。

管道運輸協(xié)議書篇十五

甲 方:

聯(lián)系電話:

營業(yè)地址:

乙 方:深圳市捷美達(dá)國際貨運代理有限公司

聯(lián)系電話: 傳真:

營業(yè)地址:

甲乙雙方為了加強雙方的`合作,本著平等互利的原則,就乙方為甲方代理貨物運輸事宜,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

一,甲方指定乙方代理其航空,海運,陸運,快遞等運輸服務(wù)和運費到付服務(wù)。

二,雙方的權(quán)利和義務(wù):

甲方的權(quán)利:

甲方需要國際運輸?shù)呢浳铮碛靡曳降膬?yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。

甲方享有獲取貨物的免費跟蹤,查詢,索取簽收記錄(指快遞)的權(quán)利。

由于乙方的過失造成甲方貨物丟失,損毀等情況下,甲方在收貨時即時提出異議,有提出索賠的權(quán)利。

乙方的權(quán)利:

乙方享有依照協(xié)議收取運費的權(quán)利。

乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權(quán)利。

若甲方稱量填寫重量有誤,乙方有權(quán)更正。

甲方的義務(wù):

在發(fā)貨前以電話或傳真 (貨物托運書) 通知乙方到指定地點提取貨物,或送貨到乙方指定地點。

在約定的時間內(nèi)備好貨物及資料。包括:妥善做好貨物的內(nèi)外包裝;詳細(xì)的貨物托運書并聲明貨物價值;以英文正確完整地填妥運單(快遞貨物);所有非文件類物品,必須以英文填寫好商業(yè)發(fā)票,裝箱單;某些特殊物品,須按中國海關(guān)和目的地國海關(guān)的要求,備妥必要的清關(guān)文件。

按協(xié)議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費,由本協(xié)議的甲方的負(fù)責(zé)人承擔(dān)所有運費及訴訟費和律師費。本協(xié)議甲方負(fù)責(zé)人為:

乙方的義務(wù):

接到通知后,及時上門提取甲方發(fā)運的貨物,或在甲方送貨上門時,作好接貨工作。

及時操作貨物,安全,及時,準(zhǔn)確地將貨物運至指定的目的地,快遞須派送到門,取得簽收記錄。

接受甲方的電話查詢,及時查看電腦系統(tǒng),并給出貨物跟蹤信息。

對有問題的快件,應(yīng)及時通知甲方,并跟蹤處理直至問題解決。

每15天告知甲方運費金額。

禁運物品:

乙方有權(quán)拒絕承運禁止運輸?shù)奈锲贰?/p>

乙方有權(quán)拒絕承運液體,有毒,易燃,易爆,腐蝕性或其它任何危險品。

乙方有權(quán)拒絕承運貨物途經(jīng)國或目的地國家禁止運輸或進(jìn)口的物品。

乙方有權(quán)拒絕承運如盜版,侵權(quán)等任何不合法的物品及中國海關(guān)禁止出口的物品。

若甲方托運任何禁運品,所引起的一切后果由甲方自負(fù)。包括運費,退運費用,訴訟費,律師費,沒收貨物,罰款等以及任何法律制裁。

四,甲乙雙方承認(rèn)并遵守以下條款:

重點聲明:

對于甲方提出的索賠,乙方有義務(wù)代理受理;按照華沙公約,每票貨物賠償最高限額為100。00美元。但在甲方運費給付前,乙方對于任何索賠申請可不受理。聲稱索賠之金額不得與運費抵銷。

2,甲方因發(fā)現(xiàn)托運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時,必須向乙方提供相關(guān)的證據(jù),否則乙方有權(quán)拒絕受理。

3,乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單,商業(yè)發(fā)票,但如果因此造成報關(guān),清關(guān)上的問題慨由甲方負(fù)責(zé)。

4,乙方接受甲方每票貨物的托運時,如沒有委托乙方代理目的地清關(guān)時,乙方對貨物在目的地清關(guān)不負(fù)任何責(zé)任。

5,若甲方托運貨物需要保險,需要特別聲明,并另付費用(貨值的千分之二),如貨值較大我司建議乙方購買保險。

6,甲方須繳付因清關(guān)所造成的倉儲費,商檢費等海關(guān)所收費用。

7,對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸,乙方不承擔(dān)責(zé)任。乙方有義務(wù)及時通知甲方貨物因不可抗力因素(如:地震,海嘯,罷工等)造成延誤的事實,并爭取有效措施努力補救。

管道運輸協(xié)議書篇十六

乙方:________________

為確保甲方承運工程路基土方運輸施工任務(wù)的'順利完成,經(jīng)雙方協(xié)商,達(dá)成如下運土事項,并簽定本協(xié)議。

一、運土價格:每一公里每車按5斗計算,價格為每斗3、5元,超出一公里的外加10元。

二、乙方車輛必須性能良好。

三、運土計量方法:乙方車輛運輸次數(shù)由現(xiàn)場甲方人員和乙方人員共同核對,每天核對當(dāng)天運土車數(shù)。

四、乙方運土人員的食宿由乙方自行負(fù)責(zé),車輛燃油費每升7、23元結(jié)算,月底結(jié)賬時在乙方運費中扣除。

五、運費結(jié)算及付款方式

甲方按乙方當(dāng)月累計實際車數(shù)扣除油款后的80%付款給乙方,當(dāng)年年底在春節(jié)前全部結(jié)清,工程結(jié)束后余款在壹個月內(nèi)結(jié)清。

六、安全責(zé)任。乙方在施工過程中發(fā)生的安全事故由乙方自負(fù)。

七、未盡事宜雙方協(xié)商解決,協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效,各執(zhí)一份。

甲方:________________乙方:________________

日期:________________日期:________________

管道運輸協(xié)議書篇十七

乙方(承運方): 為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達(dá)成如下協(xié)議: 一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。

五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。

六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。

甲方:xx乙方:xx

代理人:簽字:

管道運輸協(xié)議書篇十八

甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的.原則,經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

1、運輸起點及終點:

起點:廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場

終點:廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)

2、運輸價格為:xx元/噸。此運費價格含山場內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發(fā)生的一切費用。直至合約結(jié)束前,價格不再變動。

1、乙方確認(rèn)一名運輸代表給甲方,所有運輸車輛由運輸代表安排;

稅收等一切費用由乙方自行負(fù)責(zé)。

3、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物運至收貨點,如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時,必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù),此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。

4、在運輸過程中,由于車輛問題、技術(shù)問題等所造成的一切事故,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

5、乙方需遵守國家法律及有關(guān)規(guī)定

1、如乙方不按合同要求安排運輸?shù)模羞\方應(yīng)賠償甲方違約金_________元。

2、甲方木材,乙方在運輸過程中,不得私自送人或半途卸車、丟失(不可抗力因素除外),違者按實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償。 。

3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

(1)不可抗力,如地震等自然災(zāi)害;

(2)托運方或收貨方本身的過錯。

其他未盡事宜,雙方可協(xié)商解決,協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。

甲方: 乙方:

時間: 時間:

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