精選擠傷事故心得感想（通用18篇）

社會(huì)制度是社會(huì)運(yùn)行的基礎(chǔ)，它規(guī)范了人們的行為和權(quán)利義務(wù)?？偨Y(jié)時(shí)要注意哪些寫作技巧和提煉重點(diǎn)的方法？總結(jié)范文中的案例和經(jīng)驗(yàn)可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用總結(jié)的方法和技巧。

擠傷事故心得感想篇一

煤氣事故是一種常見(jiàn)的家庭安全隱患，長(zhǎng)期以來(lái)，因?yàn)槊簹馐鹿仕斐傻膫龊拓?cái)產(chǎn)損失一直吸引著人們的關(guān)注。近日，我也親身經(jīng)歷了一次煤氣事故，深深地體會(huì)到了煤氣事故帶來(lái)的恐怖和不可估量的后果。在這次事故中，我對(duì)于煤氣事故有了更深刻的認(rèn)識(shí)，并形成了一些感想和體會(huì)。

首先，煤氣事故是一種家庭安全隱患。家庭是每個(gè)人的溫馨港灣，我們?cè)诩抑邢硎芗彝サ臏嘏托腋?。然而，煤氣事故時(shí)刻威脅著家庭的安全。在我經(jīng)歷的煤氣事故中，當(dāng)煤氣泄漏時(shí)，只是一瞬間的不慎，就會(huì)引發(fā)爆炸，給家庭帶來(lái)巨大的傷害和財(cái)產(chǎn)損失。因此，我們要高度重視家庭的煤氣安全，安裝好煤氣報(bào)警器和煤氣閥門，定期檢查煤氣管道，避免煤氣泄漏的發(fā)生。

其次，煤氣事故應(yīng)急處理和自救是至關(guān)重要的。當(dāng)煤氣事故發(fā)生時(shí)，我們不能驚慌失措，而應(yīng)該保持冷靜，迅速采取應(yīng)急措施。首先，要關(guān)閉煤氣閥門和電源開(kāi)關(guān)，切勿使用明火和電器設(shè)備，避免火源引發(fā)爆炸。接著，要立即打開(kāi)門窗通風(fēng)，散去煤氣濃度，以減輕爆炸威力。如果條件允許，還可以使用滅火器或用切斷泄漏管道的方法，迅速斷絕煤氣源。在我事故中，我及時(shí)關(guān)閉天然氣閥門和電源開(kāi)關(guān)，打開(kāi)窗戶通風(fēng)，才避免了更為嚴(yán)重的后果。

再次，煤氣事故應(yīng)引起社會(huì)的重視。煤氣事故的發(fā)生不僅會(huì)造成個(gè)人和家庭的傷害，還會(huì)給社會(huì)帶來(lái)不小的負(fù)擔(dān)。嚴(yán)重的煤氣事故不僅會(huì)造成人員傷亡，還會(huì)引發(fā)建筑物倒塌、火災(zāi)等連鎖反應(yīng)，給社會(huì)的穩(wěn)定和安全帶來(lái)威脅。因此，社會(huì)各方面應(yīng)該共同關(guān)注煤氣事故問(wèn)題，加大對(duì)煤氣事故防范和處理的宣傳力度，鼓勵(lì)每個(gè)家庭加強(qiáng)煤氣安全意識(shí)，傳播正確處理煤氣事故的知識(shí)和技能，從而減少煤氣事故的發(fā)生。

最后，個(gè)人的安全意識(shí)和防范措施不能掉以輕心。每個(gè)家庭成員都應(yīng)具備一定的煤氣事故處理和避險(xiǎn)的能力，知道如何靈活運(yùn)用各種應(yīng)急設(shè)備和措施。此外，要學(xué)會(huì)正確使用煤氣設(shè)備，定期檢查和維護(hù)煤氣管道，及時(shí)更換老化和有問(wèn)題的設(shè)備。相信只有每個(gè)人都充分認(rèn)識(shí)到煤氣事故的重要性，才能切實(shí)將個(gè)人的安全意識(shí)貫穿于平時(shí)的生活中，才能真正做到“消除隱患，防患于未然”。

總之，煤氣事故的發(fā)生給人們敲響了警鐘，引起了大家對(duì)煤氣安全的高度關(guān)注。我們不僅要認(rèn)識(shí)到煤氣事故的危害性，更要采取實(shí)際行動(dòng)，從個(gè)人、家庭和社會(huì)各方面加強(qiáng)對(duì)煤氣事故的預(yù)防和處理。只有這樣，才能為每個(gè)家庭營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的生活環(huán)境，為社會(huì)的安定和發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

擠傷事故心得感想篇二

煤氣事故的發(fā)生在社會(huì)中并不鮮見(jiàn)，它不僅給人們的生活和安全帶來(lái)了巨大威脅，也給社會(huì)帶來(lái)了巨大的損失。近年來(lái)，隨著煤氣使用的普及，煤氣事故的發(fā)生頻率呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。作為普通市民，我們應(yīng)該如何面對(duì)和處理這些煤氣事故呢？下面我將從三個(gè)方面展開(kāi)分析，以期引起更多人對(duì)煤氣事故的重視和關(guān)注。

首先，應(yīng)該重視煤氣使用的安全。煤氣是一種常見(jiàn)的燃料，應(yīng)用廣泛。然而，由于其易燃易爆的特點(diǎn)，很容易引發(fā)火災(zāi)和爆炸等事故。因此，在使用煤氣的過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守安全使用規(guī)范。首先，要選擇優(yōu)質(zhì)的煤氣，以免出現(xiàn)煤氣品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致事故。其次，要定期檢查和維護(hù)煤氣設(shè)施，確保其正常運(yùn)行。再次，要加強(qiáng)對(duì)煤氣的使用守則的宣傳和教育，提高公眾的安全意識(shí)。只有每個(gè)人都能做到重視煤氣的安全，才能有效減少煤氣事故的發(fā)生。

其次，要嚴(yán)格監(jiān)管煤氣行業(yè)。作為一種特殊的能源，煤氣行業(yè)需要在政府和相關(guān)部門的監(jiān)管下才能更好地發(fā)展。政府應(yīng)加大對(duì)煤氣行業(yè)的監(jiān)管力度，完善相關(guān)的法律法規(guī)，建立健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)厲懲罰。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)煤氣設(shè)備生產(chǎn)商和服務(wù)商的監(jiān)督檢查，確保其產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量安全。只有通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)管，才能從根本上保障煤氣行業(yè)的安全運(yùn)行，減少煤氣事故的發(fā)生。

再次，要加強(qiáng)煤氣事故的教育和預(yù)防。煤氣事故的發(fā)生往往與人們?nèi)狈ο嚓P(guān)知識(shí)和技能有關(guān)。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)煤氣安全知識(shí)的宣傳教育，提高公眾的自我保護(hù)意識(shí)。學(xué)校、社區(qū)和媒體等應(yīng)該積極組織煤氣安全培訓(xùn)和宣傳活動(dòng)，普及煤氣事故的預(yù)防知識(shí)。此外，要加強(qiáng)對(duì)煤氣安全設(shè)備的推廣和普及，提高人們的自我防范能力。只有當(dāng)每個(gè)人都具備了預(yù)防和應(yīng)對(duì)煤氣事故的基本技能，才能減少煤氣事故的發(fā)生。

總結(jié)起來(lái)，面對(duì)煤氣事故，我們應(yīng)該從重視煤氣使用的安全、嚴(yán)格監(jiān)管煤氣行業(yè)和加強(qiáng)煤氣事故的教育和預(yù)防等方面入手。只有通過(guò)多方面的努力，才能有效減少煤氣事故的發(fā)生，為社會(huì)的穩(wěn)定和人民的安全做出貢獻(xiàn)。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)煤氣事故保持高度警惕，不僅要加強(qiáng)自身的安全意識(shí)和防范能力，還要積極參與到煤氣事故的預(yù)防和救援工作中，為營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境而共同努力。

擠傷事故心得感想篇三

隨著現(xiàn)代交通的高速發(fā)展，交通事故頻繁發(fā)生。每當(dāng)讀到一篇關(guān)于交通事故的報(bào)道，我都不禁陷入沉思，思考發(fā)生事故的原因，以及我們應(yīng)該如何避免這些悲劇的再次發(fā)生。在這樣的思索中，我不禁獲得了一些關(guān)于事故的心得體會(huì)。

首先，從每一個(gè)事故中，我們都能看到粗心和馬虎的人往往是事故的起因。太多的人在駕駛、行走或做其他活動(dòng)時(shí)，不僅不專注，并且總是分心。然而，一瞬間的分心往往就能釀成悲劇。因此，我們必須時(shí)刻保持對(duì)自己和他人安全負(fù)責(zé)的態(tài)度。無(wú)論是開(kāi)車還是走路，都要保持警覺(jué)，注意周圍的環(huán)境，遵守交通規(guī)則，避免粗心大意。

其次，不少事故的發(fā)生也與酒駕有關(guān)。過(guò)量飲酒不僅會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的反應(yīng)能力和判斷力，還會(huì)降低其對(duì)情況的敏感度。一位波蘭作家曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“喝酒讓我們看到三個(gè)世界，而合理的判斷只能來(lái)自于其中一個(gè)?！?顯然，酒后駕車是違法行為也是對(duì)生命的蔑視。因此，我們要堅(jiān)決抵制酒駕，杜絕酒駕現(xiàn)象的出現(xiàn)。酒后如果無(wú)法找到代駕或使用出租車等合法交通工具，我們應(yīng)該選擇公共交通或步行回家，以確保自身和他人的安全。

從另一個(gè)角度看，一些事故的發(fā)生也源于缺乏交通安全知識(shí)。許多年輕司機(jī)為追求刺激和速度，駕駛超速，甚至在危險(xiǎn)路段違章變線。年輕的行人也常常無(wú)視紅燈，橫穿馬路，行人過(guò)馬路也是時(shí)有發(fā)生。我們必須加強(qiáng)對(duì)交通安全的教育和宣傳，使每一個(gè)人都具備完備的交通安全知識(shí)，從而增強(qiáng)大家的安全意識(shí)。除此之外，政府和社會(huì)組織還應(yīng)該加大對(duì)交通安全的監(jiān)管力度，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)懲不貸，以起到警示作用。

最后，交通事故給予了我們更大的啟示，那就是我們應(yīng)該珍惜生命，對(duì)生命負(fù)責(zé)。一次次的事故都讓我們看到生命的脆弱，也讓我們明白了每一個(gè)人的生命對(duì)于家人和社會(huì)的重要性。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)尊重生命，學(xué)會(huì)愛(ài)護(hù)自己和他人的生命。不僅要遵守交通規(guī)則，更要培養(yǎng)一種自覺(jué)的安全意識(shí)。我們要始終保持冷靜，理智地應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)情況，做到心中有底，才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。

生活中充滿了風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，交通事故所帶來(lái)的傷害和痛苦不言而喻。每一個(gè)生命都應(yīng)該受到尊重和呵護(hù)，因此，我們應(yīng)該從事故中汲取教訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)交通安全的重視和意識(shí)。我們始終要牢記所有已經(jīng)發(fā)生的事故和因此帶來(lái)的痛苦，用心得體會(huì)告誡自己和他人，在日常生活中牢記交通安全，共同營(yíng)造一個(gè)和諧、安全的社會(huì)。

擠傷事故心得感想篇四

近年來(lái)，無(wú)論是交通事故還是其他行業(yè)中的意外事故都時(shí)有發(fā)生，這些事故給人們帶來(lái)了巨大的生命財(cái)產(chǎn)的損失。不論是事故發(fā)生時(shí)，還是事后，我們都應(yīng)該深刻體會(huì)，從中悟出經(jīng)驗(yàn)，以避免類似的事故再次發(fā)生。在此我愿意以自己的親身經(jīng)歷為例，結(jié)合我對(duì)事故的感悟，來(lái)探討如何從事故中學(xué)習(xí)，以及我們應(yīng)該采取什么措施來(lái)避免事故的發(fā)生。

第一段：我的事故經(jīng)歷

我曾經(jīng)在一次機(jī)器設(shè)備操作時(shí)發(fā)生了小的事故。在操作時(shí)，因?yàn)闆](méi)有正確掌握操作步驟，我把機(jī)器的同步帶夾住了，導(dǎo)致設(shè)備損壞，遺憾的是我也受了輕傷。事故發(fā)生后，我深感自責(zé)和痛苦，因?yàn)檫@種事故顯然是可避免的。這件事讓我認(rèn)識(shí)到，安全操作和規(guī)范流程不容忽視的重要性。

第二段：事故中的教訓(xùn)

對(duì)于這起事故，我認(rèn)為責(zé)任在我自己。我沒(méi)有充分理解操作設(shè)備的步驟和規(guī)范，過(guò)于自信，也沒(méi)有把安全放在首位。事故對(duì)我?guī)?lái)的教訓(xùn)是無(wú)比珍貴的：在操作設(shè)備時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)、小心謹(jǐn)慎，重視安全規(guī)程，防止意外的發(fā)生。經(jīng)過(guò)這次事故，我明白了我們應(yīng)該把安全置于至高無(wú)上的地位，以保護(hù)我們和周圍的人免于傷害，避免不必要的損失。

第三段：強(qiáng)化安全意識(shí)

在學(xué)習(xí)這次事故的教訓(xùn)時(shí)，我也認(rèn)為，強(qiáng)化安全意識(shí)對(duì)于所有事故的預(yù)防極為重要。無(wú)論是在家庭生活中，還是在工作中，我們都應(yīng)該時(shí)刻注重和重視安全問(wèn)題。我們可以通過(guò)持續(xù)的專業(yè)培訓(xùn)、多聽(tīng)他人建議或經(jīng)驗(yàn)，以及適時(shí)檢查設(shè)備來(lái)保證我們的安全意識(shí)和安全實(shí)踐。同時(shí)，我們也應(yīng)該從小事小節(jié)做起，例如檢查電熨斗的電源開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉等，以確保安全儀器和設(shè)備都能正常工作，同時(shí)也注意自己的行為舉止是否規(guī)范。

第四段：提高政策意識(shí)

除了我們自己的安全意識(shí)外，我們還應(yīng)該高度重視政策意識(shí)，并積極嘗試影響和勸誘我們身邊的人更加注重安全?？梢栽谖覀兩磉叺娜酥刑岣甙踩庾R(shí)，例如通過(guò)教育和宣傳形式，來(lái)增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，以達(dá)到提高安全水平的效果。通過(guò)讓人們接受安全意識(shí)的教育和意識(shí)形成，可以最大限度地降低各種意外事故的發(fā)生率，并減少安全損失。

第五段：總結(jié)

總之，作為一個(gè)普通的人，我通過(guò)我的親身經(jīng)歷，意識(shí)到了安全的重要性，也從中悟出了安全教育和政策意識(shí)的重要性。我相信，在我們的人類社會(huì)中，安全感將是人們?cè)絹?lái)越重視的方面之一，沒(méi)有安全，我們也就什么都沒(méi)有了。其次，我也認(rèn)為，以個(gè)人為中心的安全思想和延伸出來(lái)的安全控制方法是適用于我們的個(gè)人的安全意識(shí)的另一面?？傊?，安全的重要性不言而喻，我們也應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)安全和控制制度，以避免各種可能的安全風(fēng)險(xiǎn)，從而讓我們能夠更加安全地生活和工作。

擠傷事故心得感想篇五

近年來(lái)，各類意外事故時(shí)有發(fā)生，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失。在各種事故中，我們不僅應(yīng)該及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，更應(yīng)該反思我們自身的行為，并從中獲得心得體會(huì)。本文將從不同的角度探討事故感想，并提出建議，以避免再次發(fā)生類似的悲劇。

首先，面對(duì)事故，我們要意識(shí)到安全第一的重要性。事故的發(fā)生往往是因?yàn)榘踩庾R(shí)不夠，人們輕視了事故的風(fēng)險(xiǎn)。我們需要時(shí)刻保持警惕，意識(shí)到發(fā)生事故的潛在可能性，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。例如，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，只要通過(guò)合理安排行程和車輛維護(hù)，就能大大降低交通事故的發(fā)生率。此外，我們還應(yīng)積極參與消防演練、學(xué)習(xí)急救知識(shí)等，提升自己在緊急情況下保護(hù)自己和他人的能力。

其次，事故感想也應(yīng)讓我們反思自己的責(zé)任心。人們往往容易將自身的責(zé)任推給他人，對(duì)自己的行為不負(fù)責(zé)任。然而，事故的發(fā)生往往是多種因素疊加的結(jié)果，我們不能全然推卸責(zé)任。在事故中，我們需要首先審視自己是否存在疏忽或犯錯(cuò)的行為，從而及時(shí)改正并引以為戒。例如，在工作中，我們應(yīng)該時(shí)刻注意安全要求，確保自己的操作符合規(guī)范。只有自覺(jué)履行好自己的職責(zé)，我們才能減少事故的發(fā)生。

此外，事故感想還提醒我們要重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作。許多事故發(fā)生時(shí)，團(tuán)隊(duì)的默契和協(xié)作能力顯得尤為重要。只有所有成員緊密合作，才能提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患、解決問(wèn)題，并在事故發(fā)生時(shí)迅速采取應(yīng)對(duì)措施。因此，我們需要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，培養(yǎng)共同解決問(wèn)題的能力。例如，在工作中，我們應(yīng)該與同事保持良好的溝通，及時(shí)協(xié)商解決工作中的矛盾和問(wèn)題。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)努力，我們才能更好地避免事故的發(fā)生。

此外，事故感想還讓我們反思自己的行為對(duì)他人的影響。事故的發(fā)生不僅對(duì)受害者造成傷害，也給其家庭和社會(huì)帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失。我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到自己的行為對(duì)他人有著重大的影響，不僅要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，也要對(duì)他人的權(quán)益負(fù)責(zé)。例如，在交通中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持良好的駕駛習(xí)慣，尊重交通規(guī)則，為他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)任。只有通過(guò)自覺(jué)地遵守規(guī)則和法律，我們才能為社會(huì)減少不必要的損失。

綜上所述，事故感想的心得體會(huì)從多個(gè)角度啟示我們應(yīng)該重視安全，謹(jǐn)慎行事，提升自身的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。只有通過(guò)不斷地反思和努力，我們才能避免再次發(fā)生類似的事故，保護(hù)好自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。讓我們共同努力，為社會(huì)的和諧與穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份力量。

擠傷事故心得感想篇六

第一段：引入事故背景，說(shuō)明事件的重要性和影響（200字）

事故是生活中常常發(fā)生的意外事件，它會(huì)給人們帶來(lái)巨大的傷害和損失。在我們成長(zhǎng)的過(guò)程中，或多或少都會(huì)遇到某些事故，給我們帶來(lái)深刻的體會(huì)和教訓(xùn)。事故感想是對(duì)事故發(fā)生后的思考和總結(jié)，它可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)事故、防范事故，并能為我們今后的行為提供借鑒。在我個(gè)人的經(jīng)歷中，我曾經(jīng)遭遇過(guò)一次事故，這次事故對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，讓我深刻體會(huì)到了生命的脆弱和重要性，也讓我明白了人的責(zé)任和義務(wù)。

第二段：講述事故發(fā)生的具體經(jīng)過(guò)和自己的感受（200字）

事故發(fā)生在我16歲那年的夏天，那天我和朋友們一起騎自行車去郊外游玩。走在一條寬敞的路上，我突然感到身體一陣晃動(dòng)，隨即失去了平衡，整個(gè)人摔倒在地。我意識(shí)到發(fā)生了一起交通事故，身邊的朋友們也受到了波及。當(dāng)時(shí)的疼痛和恐懼讓我無(wú)法形容，我感到周圍的一切都在發(fā)生激烈的變化，時(shí)間也似乎放慢了下來(lái)。這次事故讓我親身體會(huì)到了生命的脆弱，也讓我意識(shí)到了規(guī)避事故的重要性。

第三段：總結(jié)事故給我?guī)?lái)的教訓(xùn)和啟示（300字）

這次事故給我?guī)?lái)了很多教訓(xùn)和啟示。首先，我意識(shí)到了生命的脆弱和寶貴，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，規(guī)避危險(xiǎn)。其次，我意識(shí)到了自己的不足，自行車技術(shù)的不熟練和缺乏交通規(guī)則的了解都是導(dǎo)致這次事故的原因之一。因此，我決定在事故發(fā)生后加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和自行車技術(shù)的訓(xùn)練，提高自己的安全意識(shí)和技能。最后，我明白了對(duì)事故的敬畏之情，只有真正意識(shí)到事故給人們的傷害和損失，才能更好地規(guī)避事故。

第四段：對(duì)事故的責(zé)任和義務(wù)的思考（300字）

事故是人們追求美好生活的路上的絆腳石，它們不僅給受害者帶來(lái)傷害，也給行為者造成巨大的負(fù)擔(dān)和內(nèi)疚感。作為一個(gè)有責(zé)任感的人，我們必須時(shí)刻明確自己的責(zé)任和義務(wù)，遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來(lái)危險(xiǎn)。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們更應(yīng)該勇于承擔(dān)責(zé)任，并盡力給予受害者幫助和安慰。事故不是孤立的，它會(huì)給家庭、社會(huì)帶來(lái)無(wú)窮的痛苦和困擾，我們必須牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，遵守法律和道德，為打造和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

第五段：總結(jié)事故感想對(duì)自己的影響和未來(lái)的努力方向（200字）

事故感想是對(duì)事故發(fā)生后的思考和總結(jié)，它能幫助我們更好地認(rèn)識(shí)事故、防范事故，并引導(dǎo)我們今后的行為。對(duì)我個(gè)人而言，事故感想讓我更加明白了生命的脆弱和重要性，也讓我意識(shí)到了對(duì)事故的責(zé)任和義務(wù)。我會(huì)更加重視自己的安全意識(shí)和技能培養(yǎng)，積極學(xué)習(xí)交通規(guī)則，提高自行車技術(shù)，做到安全出行。同時(shí)，我也會(huì)努力擴(kuò)大對(duì)事故的認(rèn)識(shí)，提升自己的責(zé)任和義務(wù)意識(shí)，為社會(huì)的安全和和諧貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：事故感想的心得體會(huì)對(duì)于我們提高安全意識(shí)、學(xué)習(xí)責(zé)任和義務(wù)意識(shí)具有重要的指導(dǎo)作用。通過(guò)總結(jié)自己遭遇的事故，我們能夠更好地認(rèn)識(shí)到生命的脆弱，遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來(lái)危險(xiǎn)。同時(shí)，我們也能體會(huì)到對(duì)于事故受害者的責(zé)任和義務(wù)，勇于承擔(dān)責(zé)任，并盡力給予幫助和安慰。通過(guò)這些努力，我們可以為社會(huì)的安全和和諧貢獻(xiàn)自己的力量，營(yíng)造一個(gè)更加美好的環(huán)境。

擠傷事故心得感想篇七

事故，是人們生活中不期而遇的突發(fā)事件，常常給人們的生命、財(cái)產(chǎn)和精神造成巨大的傷害。它不僅讓人們失去了親人和朋友，也讓人們流離失所，生活陷入困境。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷了一次嚴(yán)重的事故，這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到事故的可怕和無(wú)情，也讓我對(duì)生活有了全新的認(rèn)識(shí)。

二、事故的原因分析

事故從來(lái)都不會(huì)無(wú)緣無(wú)故地發(fā)生，它的發(fā)生常常是因?yàn)橐恍┎豢珊鲆暤脑驅(qū)е碌?。而在這次事故中，我發(fā)現(xiàn)最主要的原因在于人們的不注意和馬虎。事故發(fā)生時(shí)，駕駛員對(duì)行車安全的忽視，以及行人過(guò)馬路時(shí)的不注意，都是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。除此之外，道路上的施工工地沒(méi)有得到有效的警示標(biāo)志，也給行車和行人的過(guò)程中造成了一定的障礙。這些原因的存在，使得事故的發(fā)生幾乎是必然的結(jié)果。

三、事故給我?guī)?lái)的思考

通過(guò)這次事故的經(jīng)歷，我深深意識(shí)到了生命的寶貴和脆弱。事故瞬間就能奪走一個(gè)人的生命，而傷害卻留給生者和親人。我開(kāi)始思考起人生的意義和價(jià)值，意識(shí)到每一分每一秒都應(yīng)該用心對(duì)待和珍惜。此外，我還深刻體會(huì)到了安全和規(guī)則的重要性。只有我們自己時(shí)刻保持警覺(jué)和小心，才能有效地降低事故發(fā)生的概率。同時(shí)，我們也要加強(qiáng)對(duì)交通事故的預(yù)防宣傳，提高人們的安全意識(shí)。

四、如何預(yù)防事故的發(fā)生

為了有效地避免事故的發(fā)生，我們可以從多個(gè)方面入手。首先，駕駛員在開(kāi)車時(shí)一定要保持高度的警覺(jué)和注意力集中。不能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽而釀成大禍。其次，行人在過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該保持謹(jǐn)慎和警覺(jué)，一定要走人行橫道和等待綠燈。此外，我們還要完善道路設(shè)施和交通標(biāo)志，確保駕駛員和行人能夠按規(guī)定行車和通行。同時(shí)，政府和相關(guān)部門也要加大對(duì)交通事故的宣傳力度，提高人們的安全意識(shí)。只有全社會(huì)的共同努力，才能有效地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

五、事故對(duì)我的影響和啟示

這次事故雖然給我?guī)?lái)了巨大的傷害和痛苦，但同時(shí)也給了我重要的啟示和反思。它讓我更加明白了生活的可貴和渺小，讓我珍惜每一天和每一分每一秒。它也讓我更加注重安全和規(guī)范，時(shí)刻保持警覺(jué)和小心，以免給自己和他人帶來(lái)傷害。此外，事故還喚醒了我對(duì)社會(huì)責(zé)任的認(rèn)識(shí)，讓我更加關(guān)注和關(guān)心他人。我希望能通過(guò)自己的努力，為社會(huì)安全和交通秩序的改善做出一份貢獻(xiàn)。

事故是一種災(zāi)難，它讓人們痛苦和悲傷。然而，在痛苦和悲傷的背后，它也給了我們一些重要的啟示和反思。它讓我們更加珍惜生活和自己，注重安全和規(guī)范，關(guān)注和關(guān)心他人。只有這樣，我們才能減少事故的發(fā)生，保護(hù)自己和他人的安全。

擠傷事故心得感想篇八

通過(guò)學(xué)習(xí)“xxx”人身觸電死亡事故快報(bào)，使我心靈感到震撼，事故的發(fā)生，讓人意想不到。做為一名電力工人，時(shí)刻與安全打交道，一時(shí)馬虎大意，就導(dǎo)致無(wú)法想象的后果，一生后悔。

在無(wú)操作票、工作票的情況下，盲目開(kāi)展設(shè)備消缺工作，復(fù)電過(guò)程中，在無(wú)安全措施的情況下，擅自擴(kuò)大工作范圍，未經(jīng)批準(zhǔn)，在開(kāi)關(guān)未斷開(kāi)的情況下，擅自解鎖拉開(kāi)刀閘，嚴(yán)重違反調(diào)規(guī)，不執(zhí)行調(diào)度指令，線路隱患排查不到位，是此次事故發(fā)生的主要原因。做為一名工作在第一線員工，在以后的工作中，我們要嚴(yán)防此類事故在發(fā)生，從根源杜絕違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象出現(xiàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“電氣操作規(guī)程，兩票及八條禁令。

安全責(zé)任，重于泰山，我們要認(rèn)真吸取此次事故的教訓(xùn)，從自身做起，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)，在工作中強(qiáng)化崗位職責(zé)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全監(jiān)督檢查及管理。

生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全，任何時(shí)候忽略了人的因素置安全于不顧的做法都是本末倒置的，試想，失去了安全做保障的生產(chǎn)實(shí)踐會(huì)是何種境遇，又會(huì)發(fā)生多少人間慘劇。我們一方面制造產(chǎn)品想方設(shè)法的去改變我們的生活，可人連最寶貴的生命權(quán)利都的不到保證，生活再美好又有什么用?所以，安全生產(chǎn)必須時(shí)時(shí)刻刻以人為本，從人的因素出發(fā)去杜絕一切安全事故的發(fā)生。

擠傷事故心得感想篇九

作為一個(gè)車主，幾年來(lái)，我?guī)缀趺刻於家媾R著與車輛事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。不幸的是，有一天，我也遭遇了一次車禍。雖然事故只是蹭到了一輛停著的車，但這個(gè)經(jīng)歷讓我意識(shí)到了一些重要的事情。在經(jīng)歷了這次車禍后，我從中吸取了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我意識(shí)到遵守交通規(guī)則和提高安全意識(shí)的重要性。通過(guò)對(duì)這次車禍的體會(huì)和感悟，我將分享我的心得。

首先，這次車禍讓我深刻認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性。在事故發(fā)生之前，我疏于注意一輛車在前方突然停住，結(jié)果導(dǎo)致我與其發(fā)生碰撞。事后回想，如果我能遵守交通規(guī)則，與其他車輛保持安全距離，并且保持警覺(jué)，或許事故就可以避免了。交通規(guī)則的存在是為了保障每個(gè)參與交通的人的安全，我們作為車主應(yīng)該時(shí)刻將其牢記在心，不僅要自己遵守，還要提醒和引導(dǎo)其他駕駛員遵守，共同維護(hù)道路交通秩序。

其次，這次車禍讓我意識(shí)到提高安全意識(shí)的重要性。在車禍發(fā)生時(shí)，我沒(méi)有及時(shí)反應(yīng)，沒(méi)有采取正確的措施來(lái)避免碰撞。這給我敲響了警鐘，提醒我在駕駛過(guò)程中要時(shí)刻保持高度的警覺(jué)和注意力，不要分心或沉迷于其他事物，必須時(shí)刻保持對(duì)前方交通狀況的觀察和評(píng)估。只有這樣，才能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，避免發(fā)生意外。

再次，這次車禍讓我意識(shí)到及時(shí)處理事故的重要性。在這次車禍后，我意識(shí)到不能逃避責(zé)任，要及時(shí)與對(duì)方協(xié)商解決問(wèn)題。事故發(fā)生后，我立即停車，與對(duì)方交換了聯(lián)系方式，并及時(shí)聯(lián)系了保險(xiǎn)公司。通過(guò)與對(duì)方的溝通和協(xié)商，我們最終解決了問(wèn)題，并按照保險(xiǎn)公司的要求進(jìn)行了賠償和維修。沒(méi)有及時(shí)處理車禍不僅會(huì)帶來(lái)更大的麻煩，還可能給受害者帶來(lái)?yè)p失，因此，在發(fā)生車禍后，我們必須及時(shí)妥善處理，承擔(dān)責(zé)任，以確保事態(tài)不再惡化。

最后，這次車禍給我一個(gè)反思自己駕駛習(xí)慣的機(jī)會(huì)。通過(guò)這次事故，我反思自己平時(shí)的駕駛行為，發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，比如盲目變道、超速、駕駛疲勞等。這次經(jīng)歷讓我明白了良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于避免車禍的重要性。我決心改正自己不良的駕駛行為，籌劃合理的行車路線，遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。

總而言之，這次車輛事故對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過(guò)這次經(jīng)歷，我明白了遵守交通規(guī)則和提高安全意識(shí)的重要性，學(xué)會(huì)了及時(shí)處理事故，以及反思自己駕駛習(xí)慣的必要性。作為一個(gè)成年人，我們不能輕視這些汽車事故的風(fēng)險(xiǎn)，不僅在駕駛過(guò)程中要時(shí)刻保持警覺(jué)，還要有責(zé)任心和良好的駕駛習(xí)慣。只有這樣，我們才能在道路上與他人和諧共處，減少車輛事故的發(fā)生，保障自己和他人的安全。讓我們將這次車禍視為一次警鐘，銘記在心，并將其轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，為創(chuàng)建一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。

擠傷事故心得感想篇十

樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣。以下是豆花問(wèn)答網(wǎng)為大家整理的觀看安全事故心得感想資料，提供參閱，歡迎你的閱讀。

觀看安全事故心得感想一

作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、

只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

觀看安全事故心得感想二

透過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

觀看安全事故心得感想三

透過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶，對(duì)此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺(jué)的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

觀看安全事故心得感想四

安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都不會(huì)陌生，而對(duì)一個(gè)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個(gè)鋼鐵企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份責(zé)任的重大。我小時(shí)候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時(shí)天天見(jiàn)到母親佇立街頭焦急地等待不能按時(shí)下班歸來(lái)父親的情景，父親的每一次平安歸來(lái)都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠(yuǎn)抹不掉的回憶。

參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來(lái)的深刻含義。安全就意味著責(zé)任，一個(gè)人的安全不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更多地是對(duì)關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會(huì)到安全生產(chǎn)帶給化鋼鐵企業(yè)的勃勃生機(jī)。

這次學(xué)習(xí)的等安全事故案例，沒(méi)有一件不令人痛心疾首。一段段文字都是血與淚寫就的教訓(xùn)，一張張安全隱患照片多么觸目驚心。每當(dāng)夜幕降臨，望著萬(wàn)家燈火，霓虹閃爍，我就會(huì)感慨萬(wàn)千。這美妙的夜景凝鑄著無(wú)數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復(fù)一年的工作中，我深深感到：如果說(shuō)還有什么可以和幸福等同的話，我會(huì)毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個(gè)普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬(wàn)戶，涉及到我們每個(gè)人，因此它在每個(gè)人的心中有著不同的分量。

安全是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，同時(shí)也直接影響著家庭的安危。有人說(shuō)：安全生產(chǎn)的難點(diǎn)在我們自己，在我們自身的安全意識(shí)。今天仔細(xì)想想不無(wú)道理。安全隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機(jī)侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼?，安全六十秒”，我們每個(gè)人都應(yīng)該做到這一點(diǎn)。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時(shí)要保證自己身邊同事的安全。

誰(shuí)都清楚，燦爛的青春之花，會(huì)在安全的沃土上開(kāi)的絢麗多姿，也會(huì)因事故的肆虐變得淡然無(wú)光。展望未來(lái)，我們每個(gè)人該走的路還很長(zhǎng)，肩負(fù)的責(zé)任也很重。在新形勢(shì)、新目標(biāo)下，我們的一舉一動(dòng)應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見(jiàn)紅艷艷的驕陽(yáng)拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫，每一個(gè)靜止的、運(yùn)動(dòng)的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會(huì)情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個(gè)字是至關(guān)重要的，因?yàn)槿绻麤](méi)有這兩個(gè)字的相拌相依，我們將無(wú)法感受和擁有這美好的一切，這就是安全!

觀看安全生產(chǎn)事故感想.2008年11月16日通過(guò)觀看杭州11。15事件直播報(bào)導(dǎo)。安全事故報(bào)導(dǎo)后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫(huà)面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛(ài)生命、關(guān)愛(ài)幸福、善待自己和他人。

事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中違章較多，但后果是嚴(yán)重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開(kāi)始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱?wèn)題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。

每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。

這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。

是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基礎(chǔ)。

安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過(guò)安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會(huì)貫通，通過(guò)改變教育方式和形式來(lái)引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動(dòng)力達(dá)到良好的安全教育效果,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。

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擠傷事故心得感想篇十一

在生活和工作中，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的事故，這些事故常常會(huì)給我們帶來(lái)傷害和損失。而當(dāng)我們經(jīng)歷了事故之后，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，就能夠吸取教訓(xùn)，提高我們的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。下面，我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，從知識(shí)學(xué)習(xí)、態(tài)度調(diào)整、行為規(guī)范、安全管理和責(zé)任意識(shí)五個(gè)方面，談?wù)勎以谑鹿手蝎@得的感悟和心得體會(huì)。

在事故發(fā)生之前，我們應(yīng)該有系統(tǒng)的知識(shí)學(xué)習(xí)。很多事故都是因?yàn)槿狈Ρ匾陌踩R(shí)而造成的。例如，在駕駛車輛時(shí)，如果我們對(duì)交通規(guī)則不夠了解或者忽視了安全常識(shí)，就容易發(fā)生意外。我曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次交通事故，那時(shí)我對(duì)于交通規(guī)則的了解并不充分，因此在行車過(guò)程中沒(méi)有按照規(guī)定的速度行駛，結(jié)果與前車相撞。事后，我深刻認(rèn)識(shí)到如果我當(dāng)時(shí)能夠更加系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，就能夠避免這起事故的發(fā)生。

除了知識(shí)學(xué)習(xí)，我們還需要調(diào)整自己的態(tài)度。態(tài)度決定一切，良好的態(tài)度是防止事故的第一道防線。在工作中，我曾經(jīng)因?yàn)榧庇谕瓿扇蝿?wù)而忽視了工作安全，結(jié)果不小心摔傷了手指。在這次事故后，我反思自己的行為，發(fā)現(xiàn)自己當(dāng)時(shí)的態(tài)度非常不對(duì)，完全沒(méi)有將安全放在第一位。于是，我開(kāi)始重新調(diào)整自己的態(tài)度，在工作中更加注重自身的安全，遵守操作規(guī)范，以保證自己和他人的安全。

行為規(guī)范也是預(yù)防事故的重要一環(huán)。在工作中，我們應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行，不擅自更改操作方式或者隨意操作設(shè)備。在我所在的工廠中，有一位工友因?yàn)樯米圆僮髟O(shè)備，結(jié)果造成了一次嚴(yán)重的設(shè)備故障。這件事讓我認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和掌握正確的操作方法，我們是不能隨意操作設(shè)備的，否則可能會(huì)給自己和他人帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，從那以后，我更加注重操作規(guī)范，不擅自更改任何操作流程，嚴(yán)格按照規(guī)范操作設(shè)備。

除了個(gè)人行為規(guī)范，安全管理也是防止事故的重要環(huán)節(jié)。無(wú)論是工作場(chǎng)所還是日常生活，我們都需要有一個(gè)完善的安全管理制度。在我所在的公司，每個(gè)員工都需要參加安全培訓(xùn)，了解相關(guān)安全知識(shí)和應(yīng)急處理方法。每個(gè)崗位都有相應(yīng)的安全崗位指導(dǎo)手冊(cè)，明確了工作中的安全要求和注意事項(xiàng)。這種安全管理制度的實(shí)施，有效地提高了員工的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，減少了工作中的事故發(fā)生率。

最后，責(zé)任意識(shí)在預(yù)防事故中起著重要的作用。我們每個(gè)人都應(yīng)該有責(zé)任心，意識(shí)到自己的行為帶來(lái)的后果。在我工作的一次例會(huì)上，我的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)向我們強(qiáng)調(diào)了個(gè)人責(zé)任的重要性。他說(shuō)：“無(wú)論你的工作崗位多重要，你都不能放松警惕，要時(shí)刻保持高度的安全責(zé)任心。”這句話深深地觸動(dòng)了我，讓我認(rèn)識(shí)到作為員工，應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，意識(shí)到自己的行為可能會(huì)影響到他人的安全，進(jìn)而提高自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

總而言之，每一個(gè)事故都應(yīng)該引起我們的反思和總結(jié)。只有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正錯(cuò)誤，我們才能從中獲得真正的成長(zhǎng)。通過(guò)系統(tǒng)地學(xué)習(xí)知識(shí)、調(diào)整自己的態(tài)度、遵守行為規(guī)范、推行安全管理和培養(yǎng)責(zé)任意識(shí)，我們能夠提高我們自身的安全素質(zhì)，有效地預(yù)防事故的發(fā)生。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個(gè)更加安全的生活和工作環(huán)境。

擠傷事故心得感想篇十二

6月13日下午，我參加了由發(fā)電公司安監(jiān)部組織的關(guān)于農(nóng)投集團(tuán)屬下的《三江侗族自治縣水利電業(yè)有限公司“5.24”人身觸電死亡事故調(diào)查初步報(bào)告》專項(xiàng)學(xué)習(xí)。會(huì)上，公司安監(jiān)部謝主任詳細(xì)講述了事故的經(jīng)過(guò)，認(rèn)真分析了事故的原因，深刻檢討公司存在的安全問(wèn)題。會(huì)上，公司各領(lǐng)導(dǎo)亦以此事件為戒，結(jié)合安全生產(chǎn)月“生命至上、安全發(fā)展”活動(dòng)主題，認(rèn)真開(kāi)展了安全生產(chǎn)大反思、大討論活動(dòng)，針對(duì)不同部門，不同崗位從不同角度全方位著重指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。

此次事故非常重大，影響面廣，屬于我們集團(tuán)系統(tǒng)的內(nèi)部問(wèn)題。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求各部門基層都要開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大討論學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)這次活動(dòng)，我了解到其工作方式與我們電站也是極為相似，事件感觸猶如親臨其景、后果矚目驚心。一條鮮活的生命，競(jìng)因一個(gè)小小的操作而瞬間即逝，是多么可悲。是偶然嗎？不是！是天意嗎？也不是！恰恰是大多數(shù)員工心里存在的自認(rèn)為我是老員工、老師傅，擺老資格，認(rèn)為以前這樣做能行，現(xiàn)在這樣做照樣能行！通過(guò)這件事，了解到事件的背后競(jìng)是一條條不應(yīng)該的習(xí)慣性違章行為：不開(kāi)工作票，不裝接地線，工作監(jiān)護(hù)不到位，操作無(wú)監(jiān)護(hù)，有隱患無(wú)排查皆因貪圖方便，心存巧幸，不遵守規(guī)程，違反公司制度而引起的不良后果。集團(tuán)公司要求在我們系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大討論活動(dòng)是非常有必要！通過(guò)這次活動(dòng)，給我們一線員工重重敲醒了警鐘，付出生命的代價(jià)實(shí)在太大了。我們一定要反思，工作生活中不能、不可存在有習(xí)慣性違章行為！不可觸及高壓線！今后我們一定要不斷提高我們的業(yè)務(wù)水平，只有嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，認(rèn)真做好隱患排查工作，才能杜絕事故發(fā)生；必須嚴(yán)格按集團(tuán)公司指示精神，開(kāi)展好安健環(huán)工作，搞好規(guī)范化達(dá)標(biāo)，努力創(chuàng)建安全生產(chǎn)優(yōu)秀班組活動(dòng)，才能將安全生產(chǎn)提高到新的水平。

20xx-6-19

擠傷事故心得感想篇十三

在生活中，我們常常會(huì)遭遇各種各樣的事故。無(wú)論是輕微的交通事故，還是嚴(yán)重的火災(zāi)事故，都會(huì)給我們帶來(lái)不同程度的傷害和教訓(xùn)。而在這些事故發(fā)生后，我們需要深思熟慮，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從中獲得感想與心得體會(huì)，以便在未來(lái)的生活中更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)類似的事故。

首先，當(dāng)我們?cè)庥鍪鹿蕰r(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜，及時(shí)調(diào)整心態(tài)。事故往往是突發(fā)的，很容易讓人產(chǎn)生恐慌和緊張的情緒。然而，這種情緒只會(huì)讓我們無(wú)法理智地應(yīng)對(duì)事故，并可能導(dǎo)致進(jìn)一步的傷害。因此，我們要學(xué)會(huì)保持鎮(zhèn)定，并迅速評(píng)估和分析形勢(shì)，做出正確的決策。只有在冷靜的狀態(tài)下，我們才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。

其次，當(dāng)事故發(fā)生后，我們必須立即采取必要的救援措施。如果我們目睹了事故發(fā)生，我們不能逃避責(zé)任，而應(yīng)該積極地參與到救援工作中。無(wú)論是呼叫急救電話，還是進(jìn)行簡(jiǎn)單的急救措施，我們都可以為事故受害者爭(zhēng)取更多的生存機(jī)會(huì)。如果我們自己受傷了，我們也應(yīng)該盡力尋找?guī)椭⑴浜暇仍藛T做好現(xiàn)場(chǎng)處置。只有及時(shí)的救援和處理，才能最大限度地減少事故帶來(lái)的傷害和損失。

此外，在事故發(fā)生后，我們不能逃避責(zé)任，而是應(yīng)該積極面對(duì)，并從中吸取教訓(xùn)。事故發(fā)生的原因很多時(shí)候都是人為因素造成的，這就說(shuō)明我們?cè)谌粘Ｉ钪械男袨榕e止很可能會(huì)直接影響到我們自己和他人的安全。因此，我們應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，提高安全意識(shí)，并勇敢地承擔(dān)自己的責(zé)任。只有這樣，我們才能在事故中真正成長(zhǎng)，并避免再次重復(fù)同樣的錯(cuò)誤。

最后，我們還需要在事故中尋找到生活的真諦，并對(duì)生命產(chǎn)生更深的感悟。事故往往是短暫的瞬間，卻可能改變一個(gè)人的一生。當(dāng)一個(gè)人經(jīng)歷了生死邊緣的考驗(yàn)后，往往會(huì)對(duì)生活有更加珍惜的體會(huì)。我們會(huì)開(kāi)始重新審視自己的生活方式，重新思考追求真正的幸福和意義。有時(shí)候，我們需要經(jīng)歷痛苦和傷害，才能真正明白生命的脆弱與寶貴，更加理解人生的真實(shí)含義。

綜上所述，事故是我們生活中無(wú)法避免的一部分。在面對(duì)事故時(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜，及時(shí)調(diào)整心態(tài)，并立即采取必要的救援措施。在事故發(fā)生后，我們不能逃避責(zé)任，而是應(yīng)該從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。最重要的是，我們還需要在事故中尋找到生活的真諦，并對(duì)生命產(chǎn)生更深的感悟。只有這樣，我們才能從事故中獲得真正的感想與心得體會(huì)，提高自己的安全意識(shí)，做到預(yù)防事故的最大程度，保護(hù)自己和他人的生命安全。

擠傷事故心得感想篇十四

目前我們組織學(xué)習(xí)了《××市供電有限責(zé)任公司6.6人身觸電事故》，《昭通供電局6.14誤操作事故》，《曲靖供電局110kv富源變電站6.24人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。

通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：

1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。

“安全無(wú)小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說(shuō)：千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣，我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f(wàn)無(wú)一失，確保安全。針對(duì)12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)心得體會(huì)：

1.工作必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按流程辦事

省公司入主明星電力以來(lái)，給明星公司帶來(lái)了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn)，沒(méi)有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)責(zé)任，隨意操作。無(wú)視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來(lái)后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過(guò)程，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，最終釀成事故。

2.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高技能水平

為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對(duì)12.4事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱。我們必須在以后的工作中，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺(jué)學(xué)習(xí)，多讀書(shū)，了解各類文化知識(shí)，提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問(wèn)、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù)，保證安全的前提下進(jìn)行)，既要熟悉分公司的`接線方式，也必須對(duì)系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源，對(duì)癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。

3.將安全隱患排查工作長(zhǎng)期貫徹執(zhí)行

結(jié)合我自身工作特點(diǎn)，作為安監(jiān)員，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生，一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對(duì)未及時(shí)整改的，要求說(shuō)明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。

4.加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享

一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個(gè)班組遇見(jiàn)的事故和設(shè)備故障都有不同之處，這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過(guò)程進(jìn)行溝通討論，以達(dá)到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全檢查不能“簡(jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生，讓我對(duì)自己的工作重新進(jìn)行了審視：安全檢查不是“簡(jiǎn)查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽(tīng)、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問(wèn)題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?！昂?jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問(wèn)題被漏掉，埋下隱患，留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色

俗話說(shuō)就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組、各崗位在平時(shí)的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長(zhǎng)應(yīng)該做什么，值班員應(yīng)該做什么，特別是在事故處理中，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)，同樣是對(duì)自己工作職責(zé)的漠視，也是對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全不負(fù)責(zé)任。以后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以“三鐵”反“三違”，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通，確保日常行為的管理約束，讓大家自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，真正做到“告別違章、確保安全”，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對(duì)三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，但三星團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、是一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們不會(huì)因此而沮喪，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌!

擠傷事故心得感想篇十五

近年來(lái)，鋼廠事故頻頻發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。事故雖然頻繁，但每起事故都是災(zāi)難性的，給社會(huì)帶來(lái)了深刻的反思。作為一名普通的市民，我深受觸動(dòng)，并在這些事故中汲取了許多教訓(xùn)，從中獲得了一些感想、心得和體會(huì)。

首先，鋼廠事故反映了安全管理上的缺陷。在鋼廠寬廣的廠區(qū)中，存在著眾多的潛在安全隱患。由于生產(chǎn)任務(wù)的壓力，鋼廠往往會(huì)忽視安全管理的重要性，只重視生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量。而這種強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)而忽視安全的做法，往往會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，鋼廠應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全管理的監(jiān)控，制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和安全意識(shí)的教育，提高員工的安全責(zé)任感和風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。

其次，鋼廠事故也反映了監(jiān)管部門的失職。許多事故的發(fā)生都是因?yàn)楸O(jiān)管部門的疏忽和失職。監(jiān)管部門在對(duì)鋼廠的安全標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督上存在盲區(qū)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。因此，監(jiān)管部門應(yīng)加大力度，加強(qiáng)對(duì)鋼廠的監(jiān)管，建立健全的監(jiān)督體系，加強(qiáng)與企業(yè)之間的溝通和合作，共同防范和減少事故的發(fā)生。

再次，鋼廠事故提醒我們要注重環(huán)境保護(hù)。在大量的生產(chǎn)過(guò)程中，鋼廠產(chǎn)生了大量的廢氣和廢水，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。鋼廠應(yīng)該加大對(duì)環(huán)保技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用力度，積極采取減少污染、節(jié)能減排的措施，保護(hù)環(huán)境，減少對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的破壞。同時(shí)，政府應(yīng)加大對(duì)鋼廠的環(huán)保監(jiān)督力度，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法規(guī)，確保企業(yè)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。

最后，鋼廠事故也教會(huì)了我們珍惜生命和平安。無(wú)論是事故中的工人還是附近居民，他們都是由于各種原因而付出了沉重的代價(jià)。生命的可貴和安全的重要性是無(wú)可置疑的。鋼廠事故使我更加珍惜并更加注重自己和家人的健康和安全，同時(shí)也更加關(guān)注他人和社會(huì)的福祉。我們要積極參與事故防范和應(yīng)急救援工作，學(xué)習(xí)正確的應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)和面對(duì)災(zāi)難的方法，提高生命的抵御能力和自救能力。

綜上所述，鋼廠事故給我們帶來(lái)了很多的反思和警示。我們要加強(qiáng)對(duì)鋼廠的安全和環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督，提高安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力，培養(yǎng)正確的安全觀念。只有這樣，我們才能夠減少事故的發(fā)生，保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)的安全，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

擠傷事故心得感想篇十六

近年來(lái)，隨著交通工具的快速發(fā)展，鐵路事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大的威脅。對(duì)此，我們不能坐視不理，而是要從鐵路事故中吸取教訓(xùn)，深刻反思，引起足夠的重視。下面，我將從加強(qiáng)安全防范、提高緊急救援能力、加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)、構(gòu)建安全保障體系、推動(dòng)鐵路服務(wù)升級(jí)五個(gè)方面談?wù)勎覍?duì)鐵路事故的感想心得體會(huì)。

加強(qiáng)安全防范是防止鐵路事故發(fā)生的基礎(chǔ)。近年來(lái)，鐵路部門在安全防范方面做得還不夠到位，導(dǎo)致了一系列的鐵路事故。我們不能因?yàn)橐粫r(shí)的馬虎而松懈了對(duì)安全防范的重視。要堅(jiān)持從源頭上杜絕事故的發(fā)生，加強(qiáng)對(duì)鐵路設(shè)備設(shè)施的檢查和維護(hù)，確保鐵路的安全運(yùn)行。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鐵路人員的安全教育和培訓(xùn)，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)。只有加強(qiáng)安全防范，才能使鐵路事故的發(fā)生得到有效的遏制。

提高緊急救援能力是事故發(fā)生后的關(guān)鍵。一旦發(fā)生鐵路事故，及時(shí)高效地進(jìn)行緊急救援是保障受傷旅客的生命安全的重要環(huán)節(jié)。鐵路部門應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)救援部門的合作，提高應(yīng)急救援能力。同時(shí)，鐵路部門也應(yīng)建立健全緊急救援人員培訓(xùn)機(jī)制，提高其應(yīng)對(duì)各種緊急情況的技能和能力。只有在事故發(fā)生后，能迅速展開(kāi)救援，才能最大程度地減少人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)是每個(gè)鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和義務(wù)。縱觀鐵路事故，很多都是由于人員疏忽大意造成的。因此，加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)，提高每個(gè)鐵路從業(yè)人員的安全意識(shí)是非常必要的?？梢酝ㄟ^(guò)組織安全培訓(xùn)講座、開(kāi)展安全教育活動(dòng)等方式，將安全意識(shí)融入到每位鐵路工作者的骨子里。只有每個(gè)人時(shí)刻保持高度的警惕性，才能做到事故無(wú)法滋生。

構(gòu)建安全保障體系是鐵路部門責(zé)無(wú)旁貸的任務(wù)。鐵路是人們出行的重要交通工具，對(duì)于鐵路事故的發(fā)生，人們會(huì)由衷地質(zhì)疑鐵路部門的安全保障能力。因此，鐵路部門應(yīng)構(gòu)建完善的安全保障體系，包括制定更為嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)鐵路設(shè)備設(shè)施的監(jiān)管和管理，以確保鐵路運(yùn)行的安全有效。同時(shí)，加強(qiáng)與其他交通部門的合作，共同保障鐵路的安全。

推動(dòng)鐵路服務(wù)升級(jí)是提高乘客滿意度的重要環(huán)節(jié)。鐵路部門應(yīng)針對(duì)鐵路事故帶來(lái)的不良影響，推動(dòng)鐵路服務(wù)升級(jí)，提高乘客的滿意度?？梢酝ㄟ^(guò)改善車廂設(shè)施、加強(qiáng)列車維護(hù)、提供更高品質(zhì)的服務(wù)等方式，吸引更多的乘客選擇鐵路出行，同時(shí)也提高了他們的安全意識(shí)，減少了事故的可能性。只有不斷提高服務(wù)質(zhì)量，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的交通市場(chǎng)中立于不敗之地。

鐵路事故頻發(fā)，應(yīng)引起我們對(duì)安全的高度重視。加強(qiáng)安全防范，提高緊急救援能力，加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)，構(gòu)建安全保障體系，推動(dòng)鐵路服務(wù)升級(jí)，是防止鐵路事故發(fā)生的關(guān)鍵所在。只有從這些方面入手，才能有效地遏制鐵路事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。未來(lái)的鐵路運(yùn)輸事業(yè)任重道遠(yuǎn)，讓我們共同努力，為打造一個(gè)安全、舒適、高效的鐵路出行環(huán)境而不懈奮斗。

擠傷事故心得感想篇十七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，各位來(lái)賓：

大家好!

我是來(lái)自*酒店的前臺(tái)，在講話前我先霸占大家?guī)追昼姇r(shí)間講述一個(gè)當(dāng)下?tīng)縿?dòng)億萬(wàn)中國(guó)人的大事件。20xx年6月1日21時(shí)30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風(fēng)，在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域沉沒(méi)。截至20xx年6月8日上午，“東方之星”沉船事件已搜救遇難者遺體434具，生還14人，失蹤8人。有人要問(wèn)了：“是什么原因?qū)е聳|方之星發(fā)生了災(zāi)難性的橫尸推擠?”“怎么預(yù)防災(zāi)難?”“怎么逃生?”“如何救援?”一系列的問(wèn)題都反應(yīng)著人們對(duì)生命延續(xù)的渴望。

據(jù)氣象雷達(dá)監(jiān)測(cè)資料分析，引起長(zhǎng)江船舶傾覆是由龍卷風(fēng)引起，風(fēng)力在12級(jí)以上。專家表示，我國(guó)發(fā)生龍卷風(fēng)的幾率很小，水面龍卷風(fēng)的情況更少，強(qiáng)風(fēng)致船傾覆是小概率事件，由于龍卷風(fēng)“生命周期”很短，目前針對(duì)龍卷風(fēng)預(yù)報(bào)屬于天氣預(yù)報(bào)中最難之一。

關(guān)于這次沉船事件，我內(nèi)心深感沉重，為死去的四百多名同胞們惋惜，請(qǐng)?jiān)试S我在這里默哀3秒鐘。

一個(gè)餐飲酒店不僅要為客人提供色香味俱全的菜肴，還要讓客人在消費(fèi)的同時(shí)產(chǎn)生愉悅感和滿足感。讓客人高高興興的來(lái)，開(kāi)開(kāi)心心的走是我們的宗旨，確保酒店的各個(gè)角落安全無(wú)隱患，一直是我們高度重視的細(xì)節(jié)。倘若沒(méi)有安全保障作為基石，或者缺少安全的酒店產(chǎn)品，不僅滿足不了客人的需求，還會(huì)對(duì)客人的安全造成威脅。

6月10日，東方之星游輪被拖離事發(fā)水域，人們已無(wú)心欣賞那幾經(jīng)改造的華麗麗的外殼，它如同一座海上墳?zāi)?，慢慢移向岸邊。為什么船長(zhǎng)是暴風(fēng)雨中前行?太多的疑問(wèn)我回答不了，目前我想做的就是酒店的安全。所謂“前車之鑒，后事之師”，安全無(wú)小事。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事酒店餐飲管理行業(yè)的我們，如果沒(méi)有“安全第一”的意識(shí)，那么，不僅沒(méi)有“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職，是對(duì)酒店和客人的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全保障，是酒店誠(chéng)信的彰顯，也是品牌與聲譽(yù)的標(biāo)桿。 作為餐飲酒店的前臺(tái)工作者，不僅僅是餐廳的窗口，保持良好的禮儀和規(guī)范， 維護(hù)酒店的利益與形象這么簡(jiǎn)單的工作。衛(wèi)生與健康息息相關(guān)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，清潔迎賓區(qū)的衛(wèi)生，嚴(yán)格要求自己做到干凈無(wú)死角。

采菊東籬下，悠悠見(jiàn)南山。優(yōu)雅的環(huán)境給人一種悠閑自得的心境，酒店裝修側(cè)重環(huán)境的同時(shí)我們更是把安全鑲嵌到每一個(gè)細(xì)節(jié)。

強(qiáng)調(diào)，可以說(shuō)，“安全”是一個(gè)年年講，月月講，天天講，常講常新，永不過(guò)時(shí)的話題?！爸匾暟踩笔且环N態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。酒店之所以花那么大的力氣開(kāi)展多層次、全方位的安全宣傳，目的就是通過(guò)這些安全警示教育，安全知識(shí)的普及，增強(qiáng)全體員工的安全意識(shí)和素養(yǎng)，喚起每一位熱愛(ài)生活、有仁愛(ài)之心的社會(huì)公民，擔(dān)負(fù)起為家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定、行業(yè)發(fā)展的這份神圣責(zé)任，使人人重視安全、時(shí)時(shí)事事做到安全，不因自己的過(guò)錯(cuò)給社會(huì)、家庭和他人帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失和無(wú)法彌合的心靈創(chuàng)傷。

我們不做華麗麗的外殼，安全才是幸福的締造者。在物價(jià)上漲的今天，更多的商家注重效益，忽略了安全。試想一下，一味的追求效益，把每個(gè)員工的工資都直接跟效益掛鉤，哪兒來(lái)的精力把安全放在首位?安全是酒店服務(wù)大眾的保障，是執(zhí)行各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)和搞好經(jīng)濟(jì)效益的前提基礎(chǔ)。試想，如果酒店的各項(xiàng)安全要求得不到有力保障，防火裝置不全、電網(wǎng)裸露交錯(cuò)、氣體管道泄露、食品出現(xiàn)問(wèn)題、食客發(fā)生意外等等，等等。這些事故或隱患想想就讓人發(fā)怵。人身安全得不到保障，客人又怎么會(huì)安心消費(fèi)呢?由于安全問(wèn)題造成人心惶惶而不安于工作，又怎么能談得上提高經(jīng)濟(jì)效益呢?由此可見(jiàn)，沒(méi)有安全，就沒(méi)有穩(wěn)定人心，也就沒(méi)有團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，更沒(méi)有創(chuàng)造效益的推動(dòng)力和環(huán)境保障，從這個(gè)意義上講，安全意味著效益，它是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提保證。

社會(huì)在進(jìn)步，人們的生活水平也越來(lái)越好。消費(fèi)觀也千姿百態(tài)，但唯一不變的是對(duì)生命的珍惜。無(wú)論去哪里，安全都是首要考慮的。

在餐廳吃飯，吃的數(shù)不舒心不僅是實(shí)物放到嘴里刺激味蕾的效果，安全問(wèn)題越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視。特別是我們酒店管理這一服務(wù)廣泛消費(fèi)者的行業(yè)，更要特別加大安全管理的力度。作好各項(xiàng)安全防范措施，定期或不定期做安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理整改，決不放松任何安全問(wèn)題，才能杜絕安全事故的發(fā)生、避免不必要的麻煩，才不會(huì)給他人和家庭帶來(lái)過(guò)多的困難和壓力。

酒店管理離不開(kāi)安全保障，安全更離不開(kāi)我們?nèi)ゲ徽鄄豢鄣貓?zhí)行。既然是一種責(zé)任，就要真真切切地落在實(shí)處，將防范措施加強(qiáng)到位。當(dāng)我們迎著新一天明媚的陽(yáng)光時(shí)，我們將會(huì)為我們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞。生命如此脆弱，安全締造幸福。所謂安全責(zé)任大于天，落實(shí)到位才心安。

我的講話完畢，謝謝大家!

擠傷事故心得感想篇十八

通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)中寧公司人身傷亡事故的`通報(bào)，我了解到這是一起由于外包施工人員違章違規(guī)作業(yè)、破壞現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境原有安全狀態(tài)、造成新的裝置性違章，中寧公司作為外包工程管理的主體單位，沒(méi)有盡到管理責(zé)任，外包工程管理基本處于失控狀態(tài)，沒(méi)能有效避免施工人員的違章違規(guī)行為而造成的人員傷亡事故。

經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)討論，我們應(yīng)該在日常工作中注意以下問(wèn)題：

一、杜絕習(xí)慣性違章，消除裝置性違章。要嚴(yán)格執(zhí)行工作票、操作票制度，在工作過(guò)程中禁止無(wú)票作業(yè)，使工作票、操作票切實(shí)起到預(yù)防和控制不安全因素的作用。防止后續(xù)的工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度形同虛設(shè)，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員處于安全環(huán)境之中。

二、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。在外包工程開(kāi)工前，應(yīng)該通過(guò)“外包工程正式開(kāi)工審查表”，認(rèn)真審查“安全技術(shù)交底、施工組織措施、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人”等各項(xiàng)條目的落實(shí)。及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況，有效制止違章操作，充分發(fā)揮安全管理的職能作用。

三、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)教育，提高安全防護(hù)意識(shí)。外包勞務(wù)人員應(yīng)當(dāng)在監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)之下，手持工作票方能進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行相應(yīng)的工作。另外，要對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及防護(hù)措施的教育學(xué)習(xí)，提高其安全防護(hù)技能。

“安全第一，預(yù)防為主”，對(duì)于安全工作要未雨綢繆，提前思考，提前預(yù)防。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化安全技能，要從通報(bào)中的血淋淋的事實(shí)中吸取教訓(xùn)，為燃料工作部的安全管理工作做出自己的貢獻(xiàn)。

觸電事故的心得

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