通過總結(jié)心得體會，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決方法，提高自己的實(shí)踐能力。在寫心得體會時(shí)，要注重文字的簡明扼要，避免啰嗦和冗長。小編為大家精選了一些有關(guān)心得體會的文章片段，供大家品味。
鐵路維修心得體會篇一
作為一名鐵路維修員，我認(rèn)為在本職工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和體會非常重要。在這個(gè)崗位上，我們需要對鐵路設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，以確保列車運(yùn)行安全。這份工作需要高度的責(zé)任感和技能。
第二段：工作重點(diǎn)和技能要求
在進(jìn)行鐵路設(shè)備的維護(hù)和修理時(shí)，必須十分注意安全性。我們需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握安全操作程序，并且經(jīng)常參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以保證自身的技能水平。同時(shí)，我們還要注重對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量減少設(shè)備故障和質(zhì)量問題。
第三段：工作中遇到的問題及解決方法
在實(shí)際工作中，會遇到各種各樣的問題和困難，比如維修設(shè)備時(shí)出現(xiàn)的技術(shù)難題，設(shè)備故障的診斷與解決，現(xiàn)場操作的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)等等。針對這些問題，我們需要熟練掌握各種維修技術(shù)和操作技巧，以及有充分的經(jīng)驗(yàn)積累，以確保解決問題的有效性和高效性。
第四段：對工作的總結(jié)和建議
在回顧自己的工作經(jīng)驗(yàn)和體會中，我覺得做好鐵路維修工作需要有以下幾點(diǎn)：首先，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作標(biāo)準(zhǔn)，注重安全生產(chǎn)，保證工作質(zhì)量和效率；其次，我們需要及時(shí)總結(jié)并分享自己的經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的技能水平；最后，我們應(yīng)該密切關(guān)注新的技術(shù)和理念，不斷改進(jìn)自己的工作方法，提高效率和質(zhì)量。
第五段：結(jié)論
作為一名鐵路維修員，我們的工作不僅僅是為了維護(hù)設(shè)備，更是為了保障列車運(yùn)行安全。只有在不斷總結(jié)和提升自己的技能和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，才能夠在工作中應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和困難。我相信只有不斷努力，才能夠取得更好的工作成果，為鐵路安全和發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
鐵路維修心得體會篇二
鐵路維修員是鐵路系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)，他們要克服各種困難，解決各種問題，確保鐵路運(yùn)輸?shù)耐〞澈桶踩?。作為鐵路維修員，必須具備必要的技能，例如機(jī)械知識和電氣知識。維修員的工作需要超強(qiáng)的責(zé)任感和工作紀(jì)律性，并且必須在極端天氣條件下工作。
第二段：維修員的工作內(nèi)容和任務(wù)
維修員的工作內(nèi)容主要包括鐵路設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、突發(fā)事件的緊急處理等。在這方面，維修員必須熟悉基本建筑物的結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件的原理，能夠處理常見設(shè)備、機(jī)器、電路的故障。此外，維修員還必須遵守各種安全規(guī)定和操作規(guī)程，確保運(yùn)輸暢通和運(yùn)輸安全。
第三段：維修員的職業(yè)認(rèn)識與工作態(tài)度
維修員是鐵路系統(tǒng)中不可或缺的一份子，他們的職業(yè)認(rèn)識和工作態(tài)度至關(guān)重要。維修員必須在做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上始終保持謹(jǐn)慎、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)和創(chuàng)新精神，推動(dòng)工作穩(wěn)步發(fā)展。此外，維修員還需要加強(qiáng)職業(yè)道德和業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí)，提高整體素質(zhì)，更好地服務(wù)和貢獻(xiàn)于社會。
第四段：維修員的工作技能和知識儲備
維修員是鐵路系統(tǒng)中專業(yè)技術(shù)人員，他們需要具備一定的工作能力和技能。維修員必須掌握鐵路運(yùn)輸及設(shè)備的基本知識和維修知識，熟悉各類設(shè)備的基本操作及維修工作的基本流程。在工作中，維修員需要運(yùn)用自己的知識技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)，并及時(shí)更新和提升自己的專業(yè)技能和知識儲備。
第五段：鐵路維修員工作的未來展望
隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，鐵路維修員的工作也將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。未來，隨著鐵路設(shè)備和技術(shù)不斷更新和提升，維修員需要不斷地精進(jìn)自己的技能和知識基礎(chǔ)，拓展自己的技術(shù)領(lǐng)域和視野，適應(yīng)新的技術(shù)革新和市場需求變化，才能保持行業(yè)的先進(jìn)地位。
總之，鐵路維修員是鐵路系統(tǒng)中必不可少的一份子，他們的工作不僅影響著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ灿绊懼鐣恼Ｖ刃?。鐵路維修員要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能和知識，始終保持敬業(yè)精神和職業(yè)操守，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。
鐵路維修心得體會篇三
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒有自選動(dòng)作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路維修心得體會篇四
作為一名鐵路維修人員，在工作中不斷地追求進(jìn)步和提高技能。對于鐵路維修工作，要有一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)才能更好地完成任務(wù)。在這篇文章中，我將分享自己的鐵路維修心得體會，希望能對更多的維修人員有所幫助。
第二段：學(xué)習(xí)新技能
在鐵路維修工作中，需要不斷學(xué)習(xí)新技能，以應(yīng)對不同的維修任務(wù)。對于新技能的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為最好的方法就是學(xué)以致用，盡量在實(shí)際工作中應(yīng)用新技能，這樣可以更好地理解和掌握。
另外，還可以參加培訓(xùn)課程和技術(shù)交流會，與同行交流經(jīng)驗(yàn)和心得，學(xué)習(xí)新技術(shù)和方法，拓寬自己的技能和視野。
第三段：細(xì)心觀察
鐵路維修工作是一項(xiàng)非常細(xì)致的工作，需要細(xì)心觀察。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)許多問題往往不在表面，需要仔細(xì)觀察和檢查。有時(shí)候，只是一個(gè)細(xì)微的瑕疵，也可能會引起嚴(yán)重的故障，影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩涂煽俊?/p>
因此，我們需要在維修過程中，細(xì)心觀察，對每一個(gè)細(xì)節(jié)都要仔細(xì)檢查。只有這樣，才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作
鐵路維修工作是一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)工作，需要不同職能人員之間的密切合作。在鐵路維修中，不同職能人員擁有不同的技能和經(jīng)驗(yàn)，只有通過協(xié)作和合作，才能更好地完成任務(wù)。
團(tuán)隊(duì)合作的核心在于相互理解和溝通。我們需要與同事保持良好的關(guān)系，互相尊重和理解。在實(shí)際工作中，遇到問題時(shí)，我們要及時(shí)與同事溝通和討論，共同尋找解決方案。
第五段：總結(jié)
鐵路維修工作是一項(xiàng)非常重要的工作，關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩涂煽?。在工作中，我們需要不斷學(xué)習(xí)新技能，細(xì)心觀察，團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成任務(wù)。我相信，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我們的鐵路維修技能和水平會不斷提高，為鐵路運(yùn)輸保駕護(hù)航。
鐵路維修心得體會篇五
鐵路維修是保障鐵路安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要工作之一。我在鐵路公司工作已有多年，對鐵路維修有著深刻的認(rèn)識和體會。在這些年里，我深刻了解到鐵路維修工作的重要性，也領(lǐng)悟到了許多維修實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)和感悟。
第一段：重視維修工作的重要性
鐵路維修是保障鐵路安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要工作之一。隨著高鐵和城際鐵路的快速發(fā)展，對鐵路維修提出了更高的要求。只有在保持鐵路設(shè)施安全、完好、穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，才能更好地滿足運(yùn)輸需求，為廣大人民群眾提供更高效、更安全的鐵路運(yùn)輸。
第二段：做好維修工作需要的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)
鐵路維修是一項(xiàng)高技術(shù)含量的工作，需要操作人員具備扎實(shí)的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)。在鐵路行業(yè)，我們需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)和新維修方法，使自己能夠適應(yīng)日新月異的技術(shù)變化。同時(shí)，多年的實(shí)踐也讓我們領(lǐng)悟到細(xì)節(jié)決定成敗的道理，只有做到精益求精，注重細(xì)節(jié)，才能做好維修工作。
第三段：注重安全意識和培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神
安全是鐵路行業(yè)的重中之重，也是維修工作的頭等大事。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚樌\(yùn)行。我們的操作人員必須時(shí)刻保持頂級的安全意識，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，將安全意識貫穿整個(gè)維修工作流程。同時(shí)，也需要培養(yǎng)和發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，通過團(tuán)隊(duì)合作、溝通協(xié)調(diào)等多種方式保障維修工作的高效、順利。
第四段：不斷提升維修效率，保障鐵路運(yùn)輸
維修效率的高低關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和速度。為了提高鐵路運(yùn)輸效率，提高貨物和人的流通速度，我們需要不斷提升鐵路維修效率。在實(shí)踐中，我們采用多種提高效率的方式，例如開展維修標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化改造、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等，不斷提高維修效率和質(zhì)量，優(yōu)化鐵路維修的整個(gè)流程。
第五段：總結(jié)鐵路維修的重要性和發(fā)展方向
鐵路維修是鐵路行業(yè)的重要保障之一。無論是新建的鐵路線路還是既有鐵路線路，鐵路維修都是保障鐵路安全、運(yùn)行的不可或缺的一環(huán)。在不斷探索和實(shí)踐的過程中，我們也逐漸總結(jié)出一些發(fā)展方向和重點(diǎn)，例如加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)，提高技術(shù)水平和安全意識，推進(jìn)維修自動(dòng)化改造和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等等。只有在全面提升鐵路維修水平的同時(shí)，才能更好地保障鐵路的安全和順利運(yùn)行。
總之，鐵路維修是鐵路安全和運(yùn)行的基石之一，需要我們持之以恒地關(guān)注和投入；同時(shí)，通過不斷提高效率、提高質(zhì)量和安全意識、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地發(fā)揮鐵路維修保障鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?/p>
鐵路維修心得體會篇六
觀看《最美鐵路人》讓我感受許多，“偉大出于平凡，英雄來自人民”。平凡的崗位有他們在堅(jiān)守，平淡的工作他們默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。我們作為鐵路新青年，要以飽滿的熱情向他們學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的精神，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人。今天鐵路的巨大變化與背后默默奉獻(xiàn)的人密不可分，一個(gè)又一個(gè)“他”在崗位之中踏踏實(shí)實(shí)兢兢業(yè)業(yè)的工作，從他們身上看到了對工作崗位堅(jiān)守的初心，對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。優(yōu)秀的`鐵路人，雖然他們身在不同的崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。
他們在各自的崗位上奉獻(xiàn)了自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路新青年，要立足于自己的崗位，在“民族團(tuán)結(jié)一家親號”列車上，積極主動(dòng)為各族旅客提供溫馨的服務(wù)，讓他們感受到列車上民族團(tuán)結(jié)的文化氛圍，為品牌列車樹立良好的窗口形象，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!
鐵路維修心得體會篇七
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予點(diǎn)評與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開展“三會一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識等。通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路維修心得體會篇八
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路交通在人們的生活中扮演著越來越重要的角色。鐵路維修員作為鐵路體系中不可或缺的一部分，承擔(dān)著維護(hù)鐵路設(shè)施安全、保證列車正常運(yùn)行的重要工作。作為一名鐵路維修員，我深深體會到了這份工作的艱辛與責(zé)任，同時(shí)也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
首先，鐵路維修員需要具備高度的責(zé)任感。維修員是鐵路安全和運(yùn)行質(zhì)量的守護(hù)者，任何一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，所以我們維修員必須時(shí)刻保持警覺，對工作嚴(yán)格要求，并在工作中嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行，以確保工作的安全高效進(jìn)行。為了能夠在工作中全力以赴，維修員還需要具備良好的心理素質(zhì)和扎實(shí)的專業(yè)知識，這是我們站在崗位上的基本素質(zhì)。
其次，鐵路維修員需要具備良好的團(tuán)隊(duì)合作意識。鐵路維護(hù)工作往往需要維修員們共同合作完成，每個(gè)維修員都需要在團(tuán)隊(duì)中承擔(dān)各自的責(zé)任，緊密配合，共同完成任務(wù)。只有團(tuán)隊(duì)成員之間相互信任、相互支持，才能最大限度地提高工作效率。在維修工作中，我們時(shí)常會遇到突發(fā)情況和困難，這時(shí)只有通過團(tuán)隊(duì)合作，才能高效地解決問題。通過長期的合作，我深信，團(tuán)隊(duì)合作的力量是無窮的，只有凝聚在一起的我們，才能將工作做得更出色，才能更好地為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做貢獻(xiàn)。
第三，鐵路維修員必須具備迅速、準(zhǔn)確判斷問題和處理問題的能力。當(dāng)出現(xiàn)故障和事故時(shí)，維修員需要根據(jù)故障點(diǎn)和實(shí)際情況快速定位問題，快速采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行修復(fù)，以保證列車運(yùn)行的安全和暢通。這就要求我們堅(jiān)持學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合，注重技能的培養(yǎng)和提高，不斷提升自身修理水平和技術(shù)能力。只有在實(shí)踐中不斷摸索和積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好地解決問題。在我的工作生涯中，我不斷地學(xué)習(xí)新知識，提高技術(shù)，擴(kuò)展了解決問題的思路，培養(yǎng)了解決問題的能力，這些都對我在工作中起到了重要的指導(dǎo)作用。
第四，鐵路維修員要時(shí)刻保持對工作的熱愛和關(guān)注。鐵路維修員是一個(gè)需要付出大量體力和精力的職業(yè)，早出晚歸、有時(shí)還要連續(xù)奮戰(zhàn)數(shù)日數(shù)夜。然而，正是因?yàn)閷ぷ鞯臒釔酆完P(guān)注，身為維修員的我們才能夠時(shí)刻保持全神貫注的狀態(tài)，為保障鐵路運(yùn)輸安全盡心盡力。雖然工作艱辛，但當(dāng)看到早點(diǎn)列車駛離站臺，載著旅客平安離開，我們的辛苦與付出得到了回報(bào)，這種成就感和滿足感讓我覺得一切都是值得的。只有保持熱愛和關(guān)注，我們才能克服困難，充滿激情地投入到工作中去。
總結(jié)起來，作為一名鐵路維修員，我深深體會到這份工作的不易和責(zé)任重大。鐵路維修員需要具備高度的責(zé)任感、良好的團(tuán)隊(duì)合作意識、迅速準(zhǔn)確判斷和處理問題的能力，以及對工作的熱愛和關(guān)注。只有不斷地學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)，才能在工作中做到盡善盡美，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，將維修員的使命和責(zé)任發(fā)揚(yáng)光大。
鐵路維修心得體會篇九
鐵路維修員是鐵路運(yùn)輸安全的守護(hù)者，是保障列車正常運(yùn)行的重要一環(huán)。多年來，我從事著這一職業(yè)，深感責(zé)任重大。通過親身經(jīng)歷，我體會到了鐵路維修員這個(gè)特殊職業(yè)的苦與樂，深切理解到鐵路維修員的職責(zé)與使命。在這里，我想和大家分享一下我的心得體會。
首先，作為鐵路維修員，嚴(yán)守職責(zé)是第一位的。在我看來，鐵路維修員的職責(zé)就是確保鐵路線路和設(shè)備的安全可靠，以保障旅客和貨物的安全運(yùn)行。我們要時(shí)刻關(guān)注路面的破損、環(huán)境的變化等問題，及時(shí)處理，防止發(fā)生意外事故。于是，在我日常工作中，我會保持頭腦清醒，嚴(yán)守崗位，不分晝夜地進(jìn)行巡視和維修。我的職責(zé)就是守護(hù)鐵路的一方平安，讓火車在安全的環(huán)境下快速行駛。
其次，經(jīng)驗(yàn)和技巧是鐵路維修員的寶貴財(cái)富。作為一名鐵路維修員，經(jīng)驗(yàn)和技巧是我們解決各種維修問題的關(guān)鍵。豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)幫助我更好地了解鐵路設(shè)備的工作原理，靈活應(yīng)對各種故障。在修復(fù)鐵路設(shè)備時(shí)，我會緊緊抓住關(guān)鍵點(diǎn)，細(xì)致入微地處理問題，以提高效率和質(zhì)量。技巧則是錦上添花的存在，通過采用科學(xué)合理的方法，我能夠節(jié)約時(shí)間和精力，更好地完成任務(wù)。在實(shí)踐中，經(jīng)驗(yàn)和技巧成為了我寶貴的財(cái)富，使我成為一名更加出色的鐵路維修員。
再次，鐵路維修員的團(tuán)隊(duì)精神是工作的保障。在鐵路維修員的工作中，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。因?yàn)橹挥泻屯聜兙o密協(xié)作，才能夠更好地完成任務(wù)。在緊急情況下，我們要相互配合，互相支持，盡可能地減少損失。每一次成功的維修，都離不開團(tuán)隊(duì)成員之間的默契和合作。團(tuán)隊(duì)精神在我們的工作中起著至關(guān)重要的作用，它使我們更強(qiáng)大、更有凝聚力，也為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩峁┝藞?jiān)實(shí)的保障。
最后，鐵路維修員是不斷學(xué)習(xí)的使者。鐵路行業(yè)在不斷發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)。作為一名鐵路維修員，我們需要具備學(xué)習(xí)的心態(tài)，不斷更新自己的知識和技能。只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠跟上時(shí)代的步伐，適應(yīng)新的工作要求。我在工作之余，會參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，通過讀書、上網(wǎng)等途徑，增加自己的專業(yè)知識和技能。通過學(xué)習(xí)，我能夠更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)的發(fā)展變化，為工作的提升提供保障。
綜上所述，鐵路維修員這個(gè)職業(yè)是一份既充滿責(zé)任感又可貴的工作。我們需要不斷努力，嚴(yán)守職責(zé)，保持專業(yè)水準(zhǔn)，以確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩āＭ瑫r(shí)，我們要注重團(tuán)隊(duì)合作和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力。相信通過我們的共同努力，我們能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路維修心得體會篇十
第一段：引言（100字）
作為鐵路維修員，我一直在鐵軌上默默奉獻(xiàn)著自己的力量。多年來，我不僅看到了鐵路的發(fā)展與變遷，更深刻體會到了鐵路維修的重要性和挑戰(zhàn)。在這條鐵路上，我經(jīng)歷了許多困難和風(fēng)雨，但也收獲了成長和滿足。今天，我想分享一下我作為鐵路維修員的心得體會。
第二段：責(zé)任與安全（200字）
作為鐵路維修員，我們的首要責(zé)任是保障鐵路的安全。無論是嚴(yán)寒的冬天還是炎熱的夏天，我們都要堅(jiān)守在崗位上，定期檢查鐵軌、固定螺栓和通信設(shè)備等，確保鐵路系統(tǒng)正常運(yùn)行。我們要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識，不斷提高自己的技能水平。在鐵路維修過程中，我們要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，確保沒有疏漏和安全隱患的存在。只有確保鐵路的安全，我們才能讓人民群眾的出行更加順利和安全。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）
鐵路維修工作需要團(tuán)隊(duì)合作，因?yàn)楹芏喙ぷ鳠o法一個(gè)人完成。鐵路系統(tǒng)的維護(hù)和修理需要各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)和溝通。作為鐵路維修員，我們要和其他部門的同事密切合作，共同解決問題。我們要互相幫助，互相支持，團(tuán)結(jié)一致，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。在工作中，團(tuán)隊(duì)合作的力量是無窮的，只有集思廣益，共同努力，我們才能完成艱巨的工作。
第四段：對工作的熱愛（300字）
我非常熱愛自己的工作。鐵路維修工作雖然艱苦，但也充滿了挑戰(zhàn)和樂趣。站在鐵軌上、手握工具，一次次修復(fù)損壞的鐵路設(shè)施，我感到自己的價(jià)值和存在感。鐵路維修工作需要我們不斷學(xué)習(xí)和鉆研，這也給了我追求進(jìn)步和提升自我的機(jī)會。每當(dāng)我看到一列列火車順利通過維修后的鐵路，我感到自己的努力沒有白費(fèi)，也更加堅(jiān)定了我對這份工作的熱愛。
第五段：對未來的展望（250字）
作為鐵路維修員，我對未來充滿了希望和憧憬。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路維修工作也在不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。我相信，在不久的將來，會有更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用到鐵路維修中，使我們的工作更加高效和精確。我也希望未來可以加入更多的維修項(xiàng)目，接觸到更多的挑戰(zhàn)和機(jī)會。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，為鐵路的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)（100字）
總之，作為鐵路維修員，我深知自己在鐵路建設(shè)和運(yùn)營中的重要性。責(zé)任與安全、團(tuán)隊(duì)合作、對工作的熱愛以及對未來的展望都是我作為一名鐵路維修員的心得體會。我將繼續(xù)努力工作，不斷超越自己，為建設(shè)更加安全便捷的鐵路，為人民群眾的出行保駕護(hù)航。
鐵路維修心得體會篇十一
引言：
鐵路維修是一項(xiàng)重要的工作，鐵路交通的安全，離不開維修人員的奮斗，這個(gè)領(lǐng)域需要不斷地學(xué)習(xí)和研究。在我的工作中，我也積累了一些鐵路維修的心得和體會，下面就讓我來向大家分享一下。
第一段：認(rèn)真觀察問題，找出問題所在
鐵路維修的第一步，就是要認(rèn)真觀察問題，找出問題所在。在檢修過程中，我們發(fā)現(xiàn)機(jī)車或車輛有異響時(shí)，要有計(jì)劃、認(rèn)真、逐個(gè)排除，第一時(shí)間找出問題的根源并解決它。
第二段：主動(dòng)思考解決問題的方法
在鐵路維修工作中，有時(shí)遇到困難問題，我會主動(dòng)思考解決問題的方法，并尋求幫助。在尋找問題解決方案的過程中，我會運(yùn)用各種檢修手冊和維修手冊，與同事討論，汲取前輩的經(jīng)驗(yàn)，不斷調(diào)整方案，直至問題得到解決。
第三段：重視安全生產(chǎn)
鐵路維修是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，所以一定要重視安全生產(chǎn)。我們需要嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，不隨意更換零部件，以保證鐵路交通的安全和穩(wěn)定。
第四段：定期學(xué)習(xí)新知識
鐵路維修是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和變化的工作，隨著科技的不斷發(fā)展，新的技術(shù)和設(shè)備也不斷涌現(xiàn)。因此，我們需要不斷地學(xué)習(xí)新知識，了解新設(shè)備的使用方法和維修技術(shù)，以提升自身的專業(yè)素質(zhì)和工作效率。
第五段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，增強(qiáng)自身能力
在鐵路維修中，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。團(tuán)隊(duì)協(xié)作可以讓工作更加高效和準(zhǔn)確，而個(gè)人能力的提升也是不可缺少的。因此，在工作中，我會加強(qiáng)與同事之間的溝通和合作，與他們共同解決問題，不斷提高自己的技能和能力。
結(jié)語：
在鐵路維修的工作中，我們需要時(shí)刻保持警惕和認(rèn)真，以確保鐵路交通的安全和暢通。同時(shí)，我們也需要不斷學(xué)習(xí)和提高自身的素質(zhì)，以適應(yīng)時(shí)代的變化和需求。相信只要我們保持熱情和專注，鐵路維修這項(xiàng)工作一定會越來越好，讓鐵路交通更加安全、便捷和暢通。
鐵路維修心得體會篇十二
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路維修心得體會篇十三
鐵路，作為一種便捷的交通工具，已經(jīng)深入人們的生活中，給我們的生活帶來了諸多便利。通過乘坐鐵路，我不僅能夠舒適地到達(dá)目的地，還能夠體會到鐵路所帶來的獨(dú)特魅力。在這段時(shí)間的旅程中，我深深體會到了鐵路所帶給我們的種種體驗(yàn)和感悟，讓我對鐵路有了更深的認(rèn)識。
首先，鐵路給人們帶來了舒適便捷的旅行體驗(yàn)。相比其他交通方式，鐵路的速度以及運(yùn)行安全性不僅更高，而且乘坐鐵路還可以欣賞到窗外美妙的風(fēng)景。在哈爾濱到北京的高鐵旅程中，我徜徉在華麗的蘭花和絢麗的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之處。而且，鐵路車廂內(nèi)溫度適宜，座位寬敞舒適，乘坐感覺就像是坐在家中一樣。這種舒適便捷的旅行經(jīng)歷讓我深深愛上了乘坐鐵路的感覺。
其次，鐵路的發(fā)展也展示了人類社會的進(jìn)步。鐵路的興起，不僅連接了各個(gè)城市和地區(qū)，更打破了時(shí)空限制，讓人們可以更加便捷地交流和互動(dòng)。鐵路作為一種重要的交通網(wǎng)絡(luò)，為國家的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了巨大的貢獻(xiàn)。通過鐵路，我深切感受到了人類社會物質(zhì)生活的日益豐富，文明程度的不斷提高。
再次，在鐵路旅行的過程中，我也體會到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識的重要性。乘坐鐵路時(shí)，乘客需要有良好的自我保護(hù)意識，聽從工作人員的指導(dǎo)，做好自己的安全防護(hù)措施。同時(shí)，鐵路運(yùn)營需要進(jìn)行完善的安全監(jiān)控和保障措施，確保列車行駛過程中的人員和財(cái)產(chǎn)安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行環(huán)境和安全保障機(jī)制，我們才能夠安心、快樂地旅行。
最后，鐵路旅行也給我?guī)砹巳宋牡捏w驗(yàn)和思考。在旅途中，我不僅與不同地域、不同背景的人們有了交流和互動(dòng)，還感受到了各地的獨(dú)特風(fēng)土人情和文化底蘊(yùn)。鐵路作為一種文化紐帶，將不同地區(qū)的人們連接在一起，讓我們更好地了解彼此，并以此促進(jìn)文化的傳承和發(fā)展。通過乘坐鐵路，我對中國的多元文化有了更深一層的感悟，也對旅行中的人文交流產(chǎn)生了更大的興趣。
總的來說，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是一種生活體驗(yàn)和思考的窗口。通過鐵路旅行，我們可以體驗(yàn)到舒適便捷的旅行感受，感受到人類社會的進(jìn)步和發(fā)展，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識，更加了解各地的文化和人文交流。鐵路，以其獨(dú)特的魅力和影響力，改變了我們的生活方式，也讓我們更加熱愛和珍惜這個(gè)美好的世界。
鐵路維修心得體會篇十四
鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動(dòng)脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個(gè)世界上最長的鐵路線路上度過了大部分時(shí)光，親自經(jīng)歷了它的便利和重要性。通過這段時(shí)間的觀察和體驗(yàn)，我有了一些關(guān)于鐵路的深刻體會，下面將就我的觀察和體驗(yàn)，分別從鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會聯(lián)系方面進(jìn)行論述。
首先，無論是在城市還是農(nóng)村，鐵路的便利性都表現(xiàn)得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時(shí)間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠(yuǎn)，需要坐幾個(gè)小時(shí)的公共汽車才能到達(dá)。但現(xiàn)在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時(shí)間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學(xué)習(xí)。除此之外，鐵路還連接了各個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)了更快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，使得距離不再是一種問題。
其次，鐵路對經(jīng)濟(jì)也有著巨大的影響。鐵路建設(shè)不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機(jī)遇。建設(shè)鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機(jī)會。而建成之后，鐵路也可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因?yàn)殍F路連接了各個(gè)城市，使得各地的產(chǎn)品和資源可以更加快捷地運(yùn)輸，大大降低了物流成本，提高了貿(mào)易效率。同時(shí)，鐵路還會帶動(dòng)一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產(chǎn)業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。
第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設(shè)不僅改變了城市的面貌，也改變了農(nóng)村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設(shè)施在這里出現(xiàn)。而農(nóng)村的人也因?yàn)橛辛嘶疖嚨耐ㄐ校軌蚋憬莸刈叱龃笊?，學(xué)習(xí)和享受城市的生活?？拷F路的農(nóng)村還可以通過發(fā)展農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
此外，鐵路建設(shè)還需要充分考慮自然保護(hù)的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設(shè)計(jì)和建設(shè)中注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境。例如，在建設(shè)過程中要合理規(guī)劃線路，避免對珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時(shí)，還要合理設(shè)計(jì)橋梁和隧道，以減少對地質(zhì)環(huán)境的干擾。這些保護(hù)措施意味著我們在建設(shè)鐵路的同時(shí)，還要更為注重地保護(hù)自然生態(tài)，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生。
最后，鐵路也是社會聯(lián)系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動(dòng)，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個(gè)地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學(xué)習(xí)，增加了各地人民的了解和互動(dòng)。
綜上所述，鐵路是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會聯(lián)系，都是我們對鐵路深刻體會的方面。因此，我們應(yīng)該加大對鐵路的投資和建設(shè)，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務(wù)人民，推動(dòng)社會進(jìn)步。
鐵路維修心得體會篇十五
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，鐵路交通越來越得到人們的重視。鐵路作為一種便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的交通方式，對人們的出行需求起到了至關(guān)重要的作用。在鐵路使用的過程中，我深深地感受到了它帶給我的方便和快捷，同時(shí)也有了一些心得體會。
二、忙碌的旅途
我是一個(gè)經(jīng)常出差的人，從事營銷行業(yè)，經(jīng)常需要進(jìn)行商務(wù)考察、客戶拜訪等工作。出差多年，我有一份自己獨(dú)有的出行方式，那就是坐火車。火車是一種非常方便的交通工具，在鐵路的發(fā)展過程中，火車不斷升級改進(jìn)，越來越受人們歡迎。在我常坐的綠皮車上，我感受到了車廂的舒適和安靜。人們有時(shí)候會在旅途中進(jìn)行攀談，也常有人靜靜地坐在自己的座位上，拿出電腦或者手機(jī)，學(xué)習(xí)、工作，或者放松自己。在這樣的旅途中，我也有了一些啟發(fā)。
三、城鄉(xiāng)聯(lián)系
在鐵路上，城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系變得更加緊密，它不僅促進(jìn)了城市和農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也讓不同的地域之間的文化交流變得更加容易?；疖嚿系穆每陀袝r(shí)候會來自不同的地區(qū)，他們會帶著自己的文化和生活方式，成為了城鄉(xiāng)之間的紐帶。在車廂中，人們不僅會聊天，也會分享彼此的故事和經(jīng)驗(yàn)。通過這樣的交流，我們可以更好地了解城鄉(xiāng)之間的差別，也讓城鄉(xiāng)之間的交流變得更加融洽。
四、鐵路服務(wù)
鐵路服務(wù)也是我心中所體會的重要一點(diǎn)。在火車上，我們不僅享受到了方便和快捷，鐵路服務(wù)也讓旅程更加舒適。鐵路工作人員不僅做好了車輛的裝備和調(diào)運(yùn)，也會為我們提供眾多的服務(wù)，比如餐飲、購物、娛樂等。這樣的服務(wù)讓我們在火車上度過了愉快的旅程，也是鐵路交通魅力的一部分。
五、鐵路的未來
鐵路的未來充滿了無限的可能性，科技創(chuàng)新、智能交通等不斷向前推進(jìn)，鐵路交通也將迎來越來越發(fā)展的新時(shí)代。例如，高鐵的建造和使用，讓我們更快捷地到達(dá)目的地；智能列車的運(yùn)營，讓我們更加安全地出行。鐵路的未來注定會更加美好，它將繼續(xù)為人們的出行服務(wù)，也為我們的城鄉(xiāng)發(fā)展帶來新的機(jī)會和可能。
總之，鐵路交通給我們帶來了很多的方便和幫助。它連接著城鄉(xiāng)之間，也讓我們的交流變得更加頻繁和深入。在未來，鐵路交通還將迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要認(rèn)識和把握鐵路交通的發(fā)展走勢，在鐵路上享受到更便捷、快捷、舒適的旅程。
鐵路維修心得體會篇十六
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路維修心得體會篇十七
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識，熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富?？偙葎e人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
3、虛心向師傅請教，主動(dòng)多與師傅們交流
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
5、平時(shí)多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫總結(jié)心得的良好習(xí)慣
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過一年的見習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會，這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識，而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對員工的培訓(xùn)是非常重視的，反映出公司培養(yǎng)人才，重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸這方面的知識，經(jīng)過一個(gè)月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們大致了解到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，它是由機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成，這五大專業(yè)在運(yùn)營人員的共同管理下，共同協(xié)作，完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的，在傳統(tǒng)的鐵路時(shí)代，鐵路信號是運(yùn)輸?shù)难劬?，保障運(yùn)輸?shù)陌踩?，隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在改變，信號的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號由過去的鐵路運(yùn)輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng)，發(fā)揮著越來越重要的作用，在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的，他在授課過程中經(jīng)常提起：“我會帶著大家先從簡單的學(xué)起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進(jìn)出站信號機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過薛老師的講解和指引后那些信號機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨(dú)特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的知識，并做到能夠多思多想，融會貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一，學(xué)以致用。接下來的培訓(xùn)我們會將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用這種方式學(xué)習(xí)會更有趣，更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中強(qiáng)化自己的各種知識，提升自己的能力，才會在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對我們每個(gè)員工來說有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢，認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
對于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識、生動(dòng)講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點(diǎn)是：
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了高速鐵路的發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn)，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認(rèn)識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的'本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面，此次培訓(xùn)主要針對鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程，開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路維修心得體會篇十八
時(shí)光如水，匆匆一瞥，學(xué)校畢業(yè)后，從學(xué)生角色轉(zhuǎn)化職工角色，剛開始未能適應(yīng)鐵路高速、快節(jié)奏的工作頻率，而在貴陽火車站學(xué)習(xí)如何做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)習(xí)生，學(xué)會了面對旅客應(yīng)保持怎樣的態(tài)度，因?yàn)槲覀兇淼貌粌H是個(gè)人而是中國鐵路總公司成都鐵路局，旅客詢問需要耐心解釋，同時(shí)促使我們提高能力，更能幫助我們在工作中強(qiáng)化業(yè)務(wù)水平，在貴陽站實(shí)習(xí)讓我最大收獲是旅客發(fā)生問題如何在短時(shí)間內(nèi)合理處理，給旅客滿意的回復(fù)，再則是工作崗位上認(rèn)識許多優(yōu)秀同事，可以向他們學(xué)習(xí)好的業(yè)務(wù)知識即取其精華去其糟粕。
而在6月底得到通知分配到六盤水車務(wù)段，腦海深處至今仍記得聽到通知后那刻萬分激動(dòng)樣，此刻正好印證這句話"天道酬勤",在黨校培訓(xùn)10天感觸頗為深刻，不是嚴(yán)肅環(huán)境，也不是授課的獨(dú)特性，而是六盤水車務(wù)段職工教育科程麗婭老師給我們在晚自習(xí)播放的發(fā)生在身邊典型事故案例，血淋淋事故的發(fā)生是未按規(guī)定作業(yè)，違反規(guī)章制度，一件又一件觸目驚心事故都在提醒自己只要是在崗上作業(yè)必須按規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己。
清晰記得到濫壩站正式報(bào)道那天，手提了許多生活用品。首先見到是書記楊鐵軍，楊書記用待親人般微笑表達(dá)對我們的到來熱情歡迎，領(lǐng)著我們走向已經(jīng)分配好的屬于我們自己的"小家",這時(shí)迎面而來的貨運(yùn)主任張家林熱情把我的行李提握在手中，一同走向單身公寓，這讓我瞬間感受到了家的溫暖。
到站上對我們進(jìn)行了必須培訓(xùn)的《人安》《電安》等等安全教育學(xué)習(xí)，各位領(lǐng)導(dǎo)講述典故事故案例，分析事故發(fā)生原由，教導(dǎo)我們應(yīng)如何避免事故的發(fā)生，按站細(xì)、規(guī)章制度崗上作業(yè)，安全第一。培訓(xùn)時(shí)內(nèi)容深動(dòng)，事故案例充分，容易理解，在最后對我的們教育進(jìn)行檢驗(yàn)，每位學(xué)員均以合格成績回復(fù)了對我們教育學(xué)習(xí)賦予重望的各位領(lǐng)導(dǎo)前輩。
記得那天是周五，張主任親自帶領(lǐng)我們?nèi)ヘ涍\(yùn)站學(xué)習(xí)，打破以往的紙上談兵理論學(xué)習(xí)，更容易掌握的學(xué)習(xí)似乎大家很喜歡，一路上張主任當(dāng)起了解說員，不時(shí)向張主任討教不懂的'，張主任細(xì)心、認(rèn)真對我們的疑惑進(jìn)行專業(yè)解答，剛到站上所聞所見十分感興趣，在今后工作中我們要一如既往的保持初來般的高度熱情，做到"干一行愛一行",做到成鐵兒女的敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)，培養(yǎng)自己遵守章程的安全意識，做好自己的本職工作，對鐵路書寫出無愧于時(shí)代和青春的新篇章。
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