總結(jié)是一種對過去進(jìn)行梳理和總結(jié)的有效方法?？偨Y(jié)的語言要簡練明了，避免啰嗦和重復(fù)，注意語法和表達(dá)的準(zhǔn)確性。通過閱讀他人的總結(jié)范文，可以發(fā)現(xiàn)共同的經(jīng)驗和問題，借鑒他人成功的經(jīng)驗。
行車安全注意事項心得篇一
這并不是一件需要很費(fèi)力去做的事情但很多人都并沒有做好。多數(shù)人知道兩側(cè)的后視鏡有一個看不到的“盲點(diǎn)”，為此人們發(fā)明了各種高貴冷艷的雷達(dá)。很多時候，如果能夠正確調(diào)整后視鏡就可減少多數(shù)“盲點(diǎn)”。將后視鏡往外轉(zhuǎn)，一直到從鏡子里完全看不見自己的車為止。這樣，側(cè)后視鏡的視野與內(nèi)后視鏡不會有交疊，所有后方開來的車都會始終保持出現(xiàn)在你的三個后視鏡中的一個的圖像里。
2、注意看路及周圍的車，比看指示路標(biāo)更重要
在沒有路標(biāo)告知前方路況、轉(zhuǎn)彎、路口情況的時候，人往往會更小心地注意周圍的車。而路標(biāo)原本就是為了提醒司機(jī)更為小心。如果為了專心看路標(biāo)反而分了神不注意周圍車輛，或者盲目跟從路標(biāo)，都是非常危險的。
比如，看見綠燈就不再注意兩側(cè)，閉上眼睛往前沖;或者下雨天的時候，明明應(yīng)該慢慢開，可是看見路標(biāo)上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允許的速度。這些都是盲目跟隨路標(biāo)而忽略了常識。
荷蘭小城drachten做了一個實(shí)驗，取消了城內(nèi)20個十字路口的所有指示燈和路標(biāo)。結(jié)果表明，一個每年都要意外死亡2到4人的路口，在接下來的6年內(nèi)都沒有傷亡。另一個在過去4年內(nèi)有過36起意外的路口，在接下來的2年內(nèi)只有2起意外。當(dāng)不再機(jī)械地跟從指示時，駕駛員們才會負(fù)起更多責(zé)任，關(guān)注周圍的車輛。
這不表明要無視信號燈和路標(biāo)，是表示不要依賴于它們。如果你在十字路口和一輛大貨車撞上了，那你開過去的時候是紅燈還是綠燈在天堂都不重要了。
簡單說來就是：遵守交通規(guī)則，但是假設(shè)其他人都沒有遵守這些規(guī)則，而通過觀察周圍車輛的情況，你安全地存活下來。
3、行車時聽歌會降低你的反應(yīng)
以色列的一個研究表明，開車時不聽音樂的人們，在路途上出現(xiàn)狀況時心跳會迅速升高;而無論聽何種節(jié)奏的音樂，人們的心跳都保持不變。這說明，不聽音樂的人們注意力可以更加集中于行車之上，能對路途中的狀況作出及時反應(yīng)。
另外，行車時聽快節(jié)奏音樂(每分鐘120-140拍，夜店音樂大部分是這個節(jié)奏)的人比聽慢節(jié)奏音樂的人更容易闖紅燈，而且聽出車禍的機(jī)率是聽慢節(jié)奏歌的人的兩倍。
4、時刻打開頭燈
無論是白天還是夜晚，亮一點(diǎn)顯然都比暗一點(diǎn)更容易被發(fā)現(xiàn)。只要駕駛其他車輛的還是疲憊且容易分神的人形生物，讓他們發(fā)現(xiàn)你就會大大減少你被撞的機(jī)率。研究表明，打開頭燈會使你遇上車禍的幾率減少32%。但是請切記，晚上會車時請一定關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，只開近光燈。
當(dāng)其他車輛看見你車燈的光時，他們就不太可能插到你的車前面去。這對行人和自行車同樣適用。
在加拿大、瑞典和芬蘭，所有的新車都被要求必須有能在白天打開車燈的自動開關(guān)。如果你的車比較舊，就努力一下手動開關(guān)吧。為了安全，是值得的。
5、如果不常用手剎，它會失靈的
手剎又叫緊急剎車，顧名思義，當(dāng)你的剎車被敵方間諜弄壞以后，可以在緊急中使用手剎。與剎車的液體機(jī)械不同，手剎是利用鋼纜把你的車停住。而鋼纜的問題在于，它會生銹腐蝕，尤其如果長時間不用的話，會導(dǎo)致鋼纜斷裂。
6、爆胎的時候不要剎車
爆胎的時候踩剎車很容易翻車，尤其如果爆的是后胎。后車胎比前車胎更容易爆，因為前車胎磨損得快人們換得勤。
爆胎的時候需要做的是：輕踩油門。穩(wěn)穩(wěn)地慢慢地踩油門幾秒，這樣能夠讓你重新控制住你的車。盡量保持車走直線。一個爆掉的車胎就好像一個錨，如果你踩剎車，這個錨就會以你原本的車速拽著你的車。而如果你猛踩剎車就更糟了，就好像一只小船把它的錨全速拋進(jìn)海底。
給汽車足夠的速度來控制住它，然后腳輕輕離開油門，往爆胎的那個方向轉(zhuǎn)彎(如果你轉(zhuǎn)反了，就會被那個錨抓住)。最終爆掉的車胎會帶你的車慢慢停下的。然后你就趕緊出來，把剛剛尿濕了的褲子扔了吧。
行車安全注意事項心得篇二
公交安全行車工作總結(jié)第二，在全公司推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，對重大責(zé)任事故責(zé)令分公司實(shí)行逐級追究制，對事故責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過”的原則，對重大事故我們要采取積極介入的方式跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。
第三，落實(shí)安委會的議事制度，將會議的日程制度化，發(fā)揮安委會的職能作用。
第四，編制明年全公司駕駛員安全教育計劃，將“以人為本、安全第一”的.理念灌輸給每一位駕駛員。第五，落實(shí)好“獎優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個競爭氛圍。到年終我們將駕駛員安全行車?yán)锍踢M(jìn)行排序，對那些安全行車達(dá)到一定里程的采用其它的獎勵方式，鼓勵全體駕駛員安全行車。同時通過排序?qū)σ恍┦鹿拾l(fā)生較多的駕駛員采用下崗再培訓(xùn)或予以息工處理，增加全體駕駛員的危機(jī)感。
(中國大學(xué)網(wǎng))
行車安全注意事項心得篇三
國慶將至，節(jié)日的到來不僅是朋友們歡聚一堂的時刻，也是人們?yōu)殚L期的工作找點(diǎn)放松的時刻，很多人都會自駕出游呀，你知道國慶行車安全注意事項嗎?下面本站小編精心整理了國慶行車安全注意事項的相關(guān)資料，希望可以幫到你!
一、自駕車外出旅行前要進(jìn)行必要準(zhǔn)備。
攜帶駕駛證、行駛證、公路安全行車指南和公路交通地圖及導(dǎo)航儀，了解沿途路況信息和天氣情況。對車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等安全設(shè)施進(jìn)行必要的檢查，不要駕駛有安全隱患的車輛。
二、保持安全車速。
在道路上行駛，車速不要超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，要時刻保持安全車速，拒絕超速。
三、保持安全距離。
駕駛?cè)艘獣r刻保持車輛縱向與橫向的安全距離，謹(jǐn)慎駕駛，避免交通傷害。
四、謹(jǐn)慎通過路口。
路口是交通情況復(fù)雜的地方。駕駛?cè)嗽诮咏房跁r要減速慢行，觀察前方的交通情況，確認(rèn)安全后謹(jǐn)慎通過路口。
五、謹(jǐn)慎通過彎道、坡道。
車輛駛近急彎、坡頂?shù)劝踩暰嗖蛔愕穆范危瑧?yīng)當(dāng)在本方車道內(nèi)行駛，提前減速，勿超車，必要時鳴喇叭示意。
六、拒絕疲勞、酒后駕車。
節(jié)日走親訪友、聚會頻繁，司機(jī)朋友切勿酒后駕駛。飲酒導(dǎo)致人運(yùn)動機(jī)能低下，反應(yīng)遲鈍、行動遲緩，判斷失準(zhǔn);疲勞駕駛會使人的注意力不穩(wěn)定、視野狹窄、視線模糊和反應(yīng)遲鈍。為了您和他人的安全，請勿疲勞駕駛、酒后駕駛。
七、拒絕超員、超載。
車輛超員、超載，容易引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。為了您的安全，駕駛?cè)苏埌凑哲囕v核定數(shù)載客、載貨，切忌超員、超載。
八、系好安全帶。
使用安全帶可減輕事故發(fā)生時駕駛?cè)伺c車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤等發(fā)生猛烈撞擊的程度，增大生存的幾率。因此，駕乘機(jī)動車時要系好安全帶，同時還要提醒乘員系好安全帶。
九、注意避讓行人。
機(jī)動車駕駛?cè)嗽谛薪?jīng)斑馬線時要減速行駛。遇斑馬線上行走的行人時，要停車讓行。
1、即使是人在家里，也不要存放大量的現(xiàn)金或金銀首飾;
2、注意安全使用燃?xì)饣蛎簹?，使用安全合格的燃?xì)馄骶撸乐剐孤?
3、注意安全使用熱水器，使用煤氣熱水器時務(wù)必保障通風(fēng);
4、建議您在家里放置滅火設(shè)施;
5、出門前檢查門窗是否全部鎖好;
6、檢查您家里的陽臺、窗戶是否容易讓他人侵入，如翻越、攀爬等;
7、任何未經(jīng)核實(shí)的送貨上門/維修人員，先通過觀察，再打開門確認(rèn)，尤其要提醒家里的老人和小孩;任何時候，不要給上門推銷的人員開門。
1、建議您能注意飲食衛(wèi)生、要細(xì)嚼慢咽、不要暴飲暴食，要少吃油膩的食品，少飲酒，應(yīng)多吃些蔬菜和適量的糧食，讓吃進(jìn)去的營養(yǎng)達(dá)到相對平衡，其代謝產(chǎn)物達(dá)到酸堿平衡，防止出現(xiàn)高血脂、體重驟增及其他不良后果。
2、防食物中毒，過節(jié)每家都會多買些食品，餐桌上冷盆熱炒、各色點(diǎn)心品種繁多，如果在操作時生熟交叉污染或未燒熟煮透，或是當(dāng)天吃不完，隔天又未再徹底加熱，就可能引起嘔吐、腹痛、腹瀉為主要癥狀的食物中毒。
3、防酒精中毒，酒精實(shí)際上是一種毒物，飲少量低度酒一般不會產(chǎn)生明顯的健康損害，但飲酒過量或酗酒則會出現(xiàn)語無倫次、行動不穩(wěn)、意志失控等酒精中毒癥狀以及“樂極生悲”的不良后果。
行車安全注意事項心得篇四
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習(xí)的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護(hù)?！耙谌娜鉃槿嗣穹?wù)上取得實(shí)效”，我們工作上就必須有新思想、新觀點(diǎn)、新內(nèi)涵、新目標(biāo)、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益。“安全第一，預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認(rèn)為主要抓以下幾點(diǎn)工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，必須真正意識到自己肩負(fù)的社會重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認(rèn)識，不能認(rèn)為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機(jī)應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，對駕駛員進(jìn)行分類排隊，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。
6、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制。
10、提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強(qiáng)車輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，堅絕杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
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行車安全注意事項心得篇五
發(fā)車早準(zhǔn)備，隱患早排除
嚴(yán)格落實(shí)日常門檢制度，發(fā)車前駕駛員要認(rèn)真檢查車輛技術(shù)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時排除或報修，保持車輛技術(shù)狀況良好、車容整潔。
規(guī)范進(jìn)出站，有序上下車
車輛進(jìn)站
營運(yùn)過程中，駛?cè)胝九_前駕駛員必須注意控制車速，提前變更至最右側(cè)車道行駛，開啟右轉(zhuǎn)向燈，密切注意站臺周邊交通情況，確認(rèn)安全后平穩(wěn)進(jìn)站。
遇多輛公交車同時進(jìn)站或站內(nèi)已經(jīng)有車輛?？繒r，要依次排隊進(jìn)站，主動進(jìn)行“二次?？俊?，并與前車保持足夠的安全距離。
在規(guī)定站點(diǎn)內(nèi)?？浚辉谡军c(diǎn)外的路段甚至道路中間停車上下客，不強(qiáng)行進(jìn)站或?qū)ζ渌囕v“截頭”停車。
盡可能對準(zhǔn)路側(cè)設(shè)置的停車標(biāo)識停車或使乘客門對準(zhǔn)上下車位置，車身盡量與站臺邊緣平行，與路肩保持30厘米左右距離。
上下乘客
公交車停穩(wěn)后，駕駛員方可開啟車門，駕駛員要提醒乘客有序上下車，并提醒下車乘客注意觀察車輛周圍交通情況。
密切留意乘客所攜帶物品，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，嚴(yán)把違禁物品上車關(guān)。
乘客上車后，引導(dǎo)乘客盡量向車廂內(nèi)移動，緩解車內(nèi)通道和車門附近的擁堵情況。
提醒乘客坐好、站穩(wěn)、拉好扶手，做好給“老、弱、病、殘、孕”乘客讓座的勸導(dǎo)工作，注意服務(wù)用語規(guī)范，確保營運(yùn)安全。
遇到奔跑趕車的乘客時，在不影響其他車輛安全運(yùn)行的`情況下，耐心等其上車。
車輛出站
出站前，要注意通過監(jiān)視系統(tǒng)和后視鏡觀察右側(cè)車門，確認(rèn)無乘客繼續(xù)上下車后，再關(guān)閉車門。
開啟左轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡的輔助觀察車前、車輛左右兩側(cè)的交通情況，確認(rèn)安全后，平穩(wěn)起步，駛離站臺。
駕駛需謹(jǐn)慎，行車多禮讓
在行車途中，駕駛員要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)和交通信號，按照規(guī)定的線路、站點(diǎn)、時間運(yùn)營，禁止站點(diǎn)外上下客。
駕駛車輛時，要集中精力，行車中不閑談、不使用手機(jī)、不吃東西、不吸煙、雙手不離開方向盤、不做與駕駛無關(guān)的動作。
保持安全速度和安全距離，盡量避免急轉(zhuǎn)方向和緊急制動。
通過學(xué)校、交叉路口要注意安全，文明禮讓斑馬線。
行車安全注意事項心得篇六
一、春季犯困的原因
醫(yī)學(xué)界人士表示，春困是人體生理機(jī)能隨著自然氣候變化而發(fā)生的一種現(xiàn)象。在冬天，皮膚血管受到寒冷刺激，血流量減少，大腦和內(nèi)臟的血流量增加。而進(jìn)入春天，隨著溫度的升高，皮膚毛孔舒展、血液供應(yīng)增多，而供應(yīng)大腦的氧氣相應(yīng)減少，于是出現(xiàn)了懶洋洋、昏昏欲睡等現(xiàn)象，也就是春困。
二、春季安全行車的要點(diǎn)
春季的到來，使人感到特別振奮，但由于季節(jié)的變化和人體生理的反應(yīng)，春季使人感到困乏，瞌睡增多。駕駛員如果疲勞駕車，危害是相當(dāng)大的。因此，駕駛員在行車中如果感到很疲勞時，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，切不可勉強(qiáng)行使，即使路程不遠(yuǎn)，也不能硬挺著干。平時要正確處理生活事務(wù)，工作不要過分勞累，娛樂要適可而止，要保證足夠的睡眠時間以保證充足的駕駛精力。其次，春季雨霧天氣多，車輛行駛要防止測滑，雨霧天氣行車應(yīng)當(dāng)減速慢行，切忌盲目趕路。另外，春季解凍后，路基松軟，道路翻漿，要防止山體滑坡，道路塌陷，要選擇路面行駛。因此，春季安全行車的難度還是很大的，但只要廣大司助人員遵章守規(guī)，禮貌行駛，不要違背客觀規(guī)律，就能做好安全生產(chǎn)。
三、春季行車四防
春天是多雨季節(jié)，為了確保安全，司機(jī)在雨中行車須注意“四防”：
1、防視線不清。雨中行車，司機(jī)視線受阻，行車中應(yīng)降低車速，多鳴笛，必要時打開防霧燈；刮雨器失效時應(yīng)及時修復(fù)。夜間下雨時，為防止打開前大燈而形成炫目的光幕，應(yīng)關(guān)閉前大燈使用防霧燈，同時降低車速。
2、防行車撞人。雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時突然轉(zhuǎn)向或驚慌失措自行滑倒，使司機(jī)措手不及。因此，司機(jī)在雨中行車時應(yīng)減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁。
3、防車輛側(cè)滑。下雨時，路面上的雨水在車輪與路面之間形成“潤滑劑”，使機(jī)車的制動性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為防側(cè)滑，必須嚴(yán)格控制車速嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎或急剎車；會車時應(yīng)加大側(cè)向間距。另外，還應(yīng)保證貨物裝載勻稱，左右輪胎氣壓一致。當(dāng)前輪側(cè)滑時，可將方向朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反側(cè)糾正；當(dāng)后輪側(cè)滑時，則應(yīng)將方向朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動，切不可打反。
4、防涉水陷車。若低洼路段有積水，在沒有確切把握積水深度和路面是否受損時，應(yīng)先下車試探查看，確無危險時方可低速緩緩?fù)ㄟ^，切勿冒險行駛，以防陷車，中途熄火。
四、保證充足睡眠和體力
春季白天時間增長，夜晚時間縮短，人體對睡眠時間縮短還沒有完全適應(yīng)，因此春季要注意保證充足的睡眠，切忌疲勞駕駛。工作之余可多參加一些體育運(yùn)動，增強(qiáng)體質(zhì)，舒展身體。事實(shí)證明，體質(zhì)較差的人更容易產(chǎn)生春困，一些慢性疾病患者更是嗜睡。在開車過程中，駕駛員不妨嚼嚼口香糖、聽聽激烈一點(diǎn)的音樂、與乘坐者說說話，還可以不時地打開窗戶通通風(fēng)透透氣，車內(nèi)的溫度有變化，也有利于消除困乏的感覺。
在停車的'間歇，可以下車讓身體動起來，如果不方便下車，可以不失時機(jī)地就在車上扭扭脖子、抖抖肩膀，在車上做一些搏擊動作，更有益于振奮精神。另外駕駛員還可以在車內(nèi)放一個具有醒腦作用的香水瓶.除了這些外界刺激外，駕駛員在行車當(dāng)中，可以有意識地變換車速，改變行車節(jié)奏。因為單調(diào)的車速及單調(diào)的風(fēng)景是困乏的誘因。保持良好的心情也可以讓駕駛員不易疲勞。
五、春季保養(yǎng)
春季來臨，北方的春天多風(fēng)沙，氣候干燥，春季保養(yǎng)主要部位：
（1）隨著天氣漸暖氣溫增高要全面檢查一下輪胎的氣壓為好；
（2）春季要做好空濾的保養(yǎng)工作，要保持空濾的完好和清潔，必要時更換；
（5）仔細(xì)檢查各部位膠管有無損傷或老化，有責(zé)必須更換以防爆漏造成嚴(yán)重后果
（6）檢查左右兩側(cè)排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進(jìn)車內(nèi)；
（7）入春以后保養(yǎng)時必須要檢查制動液，及時添加或更換以保證駕乘者的生命安。
（8）春季車輛容易落滿沙塵，不要用油撣子或干毛巾擦撣，這種行為不可取，因為撣子里夾帶了大量的沙塵，擦車過程就會給車身制造細(xì)微的劃痕。
六、車內(nèi)裝飾要注意
在進(jìn)行換季保養(yǎng)時，讓汽車室內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、出風(fēng)口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作，洗滌后，吸干水分，否則水分殘存內(nèi)部，無法蒸發(fā)，時間長了會造成內(nèi)部腐爛、生銹、孳生螨蟲等寄生蟲，也容易滋生各種病菌，保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔，也是保護(hù)好我們的身體。車干凈了心情才會好，好的心情對安全行車也是非常重要的。最后再次提醒各位同志春季是容易犯困的季節(jié)，因此春季開車，不但自己盡量不要疲勞駕駛，同時在出行中也要控制好自己的車速，盡量避免一些危險的駕駛動作和不良的駕駛習(xí)慣。
行車安全注意事項心得篇七
一、出車前
在出車前做好車輛檢查，對車輛冷卻液、機(jī)油、輪胎、制動系統(tǒng)等逐一進(jìn)行檢查，防止爆胎、爆燃、蓄電池?fù)p壞、供油系統(tǒng)氣阻和制動失效。發(fā)現(xiàn)液面、油面過低時應(yīng)及時添加，避免發(fā)動機(jī)工作異常。對汽車電路進(jìn)行檢查，避免電路短路造成車輛火災(zāi)。
二、行駛中
1.防止疲勞駕駛。夏季，人的睡眠時間較短，易出現(xiàn)精神不振，加之駕駛室內(nèi)溫度高，駕駛員失水多，體力消耗大，更易疲勞，反應(yīng)能力下降。行車中，一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無力等中暑現(xiàn)象時，應(yīng)立即停車休息，等身體恢復(fù)正常后方可繼續(xù)行車。
2.跑村過店，放慢車速。 進(jìn)入夏季，村莊集鎮(zhèn)和公路兩邊歇涼避暑的人較多，車輛通過時要及時減速，注意觀察四周情況。通過有農(nóng)作物的路面時，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑。如果遇到突發(fā)事件，要保持頭腦清醒，運(yùn)用合理有效的措施，把損失降到最低點(diǎn)。
將車停到一個較為安全的便利地點(diǎn)，打開機(jī)蓋進(jìn)行自然冷卻。
4.要掌握高溫行車規(guī)律。上坡時，容易發(fā)生水溫偏高現(xiàn)象，應(yīng)密切注意車輛水溫變化；下長坡時，一旦發(fā)現(xiàn)剎車偏“軟”等狀況，應(yīng)及時停車檢查，并給制動系降溫；避免在車內(nèi)吸煙或使用明火；瀝青路面表層在高溫下易軟化，造成車輛打滑、失控，車行在這樣的路面一定要輕踩剎車，注意控制車速。
5.早晚行車，特別當(dāng)心。黃昏開車，汽車燈光與周圍光線相近，看不清周圍的車輛和行人，很容易發(fā)生車禍。夏夜行車時，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，正確使用燈光，注意觀察，尤其是凌晨2點(diǎn)到4點(diǎn)這段時間，駕駛?cè)擞捎谧⒁饬﹄y以集中，最容易發(fā)生交通事故。
6.注意水溫，“開鍋”停車。行車中，應(yīng)注意觀察水溫的變化，并使其經(jīng)常保持在80℃至90℃之間，一旦出現(xiàn)“開鍋”不要立即熄火和急于加注冷卻水，以防燙傷和損壞機(jī)件，應(yīng)盡量停在陰涼處低速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開引擎蓋，等溫度下降后，再用濕毛巾或濕棉紗捂住扇熱器蓋慢慢開啟，身體盡量遠(yuǎn)離，以防燙傷。
放氣的方法，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。如果途中爆胎，應(yīng)冷靜面對。一是利用發(fā)動機(jī)牽阻來降低車速，直至將車停住；二是避免反向推動方向盤用力過大，使推動的力量只要能消除爆胎引起的偏離度就可以了。
8.防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火。遇到積水路面不要盲目強(qiáng)行通過，應(yīng)該下車觀察水的深度，防止積水進(jìn)入排氣管，造成熄火。一旦發(fā)現(xiàn)車輛被淹熄火后，一定不要再發(fā)動汽車，而應(yīng)盡快將車輛推至安全地點(diǎn)。同時要盡快把電瓶負(fù)極拆下來，以免車上的各種電器因進(jìn)水而發(fā)生短路，并立即尋求汽修廠專業(yè)人員的幫助。
9.不宜長時間開空調(diào) 。一般裝有空調(diào)器的車輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中呆幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，而且記憶力也會減退。同時，車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，車內(nèi)氧氣急劇減少。建議開車人適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時間打開車窗透透氣。
10.駕駛時要保持良好心態(tài)。高溫下，駕駛員容易心情煩躁、手足失措，應(yīng)當(dāng)保持良好心情，不要帶著情緒駕車。
一、休息好情緒好
夏日氣溫高，體力消耗大，中午易困。因此，要保持足夠的`睡眠時間以確保精力充沛。行車中如感困倦，應(yīng)及時停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。同時，高溫天氣，人容易煩躁。而在煩躁的情緒下開車，也會導(dǎo)致注意力不集中，若遇到突如其來的危險情況就往往會避讓不及。出現(xiàn)這種狀況，建議在開車前找一個安靜的地方休息一會兒，以緩解自己緊張的情緒。
二、重點(diǎn)檢查車輛
隨著氣溫的增高，車輛的爆胎事故也隨之增多。究其原因，車輛輪胎胎壓高于或者低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓是引發(fā)事故的元兇，所以輪胎必須重點(diǎn)予以檢查。車輛制動在高溫下容易失靈，而雨水也會對行車造成威脅，尤其要注意檢查其工作狀況。此外，雨刷、空調(diào)等頻繁使用的設(shè)施也必須仔細(xì)保養(yǎng)。
三、水油系統(tǒng)多注意
夏季行車，汽油不要加得太滿，否則容易出現(xiàn)汽油味溢出，如果汽油漫溢出來會引發(fā)更加嚴(yán)重的事故。同時，在行車過程中應(yīng)該密切注意水溫指示狀態(tài)。一旦水溫指示超高，應(yīng)及時停車檢查原因。水溫超過紅色警戒線后還繼續(xù)行駛的，將會造成發(fā)動機(jī)過熱，造成汽缸損壞之類的嚴(yán)重?fù)p失。
四、保護(hù)漆面
汽車車身的漆面本來是對車殼起保護(hù)作用的，而雨水中的酸性成分對漆面具有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害。同時，夏季強(qiáng)烈的陽光輻射對于漆面的損害也非常嚴(yán)重，尤其是對比較老舊的車而言。因此在夏季之初，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面維護(hù)。一種簡單有效的方法是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉，兩者都能夠防止漆面退色老化，從而保護(hù)車體不受傷害。
五、底盤保養(yǎng)
理，防銹效果可保持3個月甚至更長久的時間。
六、停車注意“避光”
夏季要將車輛盡可能放置于陰涼地方，避免直接在陽光下暴曬，造成車輛漆面老化和車內(nèi)溫度過高。在直射的太陽下，車廂會急劇增溫，密封的車廂足以讓人畜喪生，所以即使是短時間離開，也應(yīng)帶走兒童或?qū)櫸?。特別應(yīng)注意，不要在車內(nèi)抽煙，尤其是亂扔打火機(jī)，以免發(fā)生火災(zāi)。
七、選擇合適的墨鏡
夏季柏油路面暴曬易產(chǎn)生“虛光”，需要仔細(xì)辨別，正確判斷，以保證行車安全，因此選擇合適的墨鏡尤其重要。注意墨鏡顏色過深會延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使司機(jī)作出錯誤的判斷。有研究表明，當(dāng)汽車以80公里的時速前進(jìn)時，過深的墨鏡會把司機(jī)對情況的反應(yīng)時間延長100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。所以切記不要選擇顏色過深的墨鏡。
八、適量飲水
夏季人們經(jīng)常大量飲水，這當(dāng)然很必要，但如果飲水過多需要不斷地上廁所，就應(yīng)該考慮是否有頻繁停車的條件了。對于愛吃冷飲的人，在駕車時最好能節(jié)制一些。駕車時大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去，以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運(yùn)走廢物，這樣使胃腸道血液供應(yīng)暫時減少。此時如果大量攝入冷飲，會造成胃腸道血管的突然收縮，引起生理功能紊亂，從而在行車途中出現(xiàn)肚痛、腹瀉等現(xiàn)象。
九、不要穿拖鞋開車
夏日里，不少車主穿著拖鞋或者涼拖開車，其實(shí)這是很危險的。在發(fā)生緊急情況的時候，踩剎車拖鞋會不跟腳，這樣就很有可能延誤剎車時機(jī)，造成交通事故。對于講求時尚的先生小姐來說，切忌赤腳開車或者穿著高跟拖鞋開車，否則開車非常容易出現(xiàn)事故。
十、不要在車內(nèi)睡覺
夏天犯困時，不少人喜歡在車內(nèi)小睡一會兒。專家提醒，在使用空調(diào)的情況下，留在車內(nèi)睡覺，很容易出現(xiàn)一氧化碳中毒的情況。
行車安全注意事項心得篇八
夏季天氣炎熱，駕駛員容易受到氣候影響，加上路面人員活動頻繁，對于行車安全存在較大安全隱患．極容易發(fā)生事故。為何夏季交通事故多于其他三個季節(jié)？夏季行車需要注意哪些安全事項？下面我們就將一些夏季開車的安全經(jīng)驗歸納為八個注意事項，以給開車的朋友提供參考。
一、夏季行車前要做好檢測工作
汽車發(fā)動機(jī)是需要注意的重點(diǎn)，夏季我們應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，及時清除散熱器間嵌入雜物，檢查節(jié)溫器，水泵以及散熱風(fēng)扇的工作性能，損壞時應(yīng)及時修理。機(jī)油最好提前幾百公里更換。保證發(fā)動機(jī)能正常工作，避免因此產(chǎn)生開車突然熄火以及自燃等危害安全的事故隱患產(chǎn)生。
夏季輪胎溫度和氣壓會隨著氣溫的升高而升高，橡膠極易軟化，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)燒結(jié)或熔化的現(xiàn)象。車輛高速行駛中，輪胎如果遇到堅硬物體容易爆胎，因此要經(jīng)常檢查或在長途行車中隨時要檢查輪胎氣壓，出現(xiàn)輪胎過熱和胎壓過高時，應(yīng)將車停在陰涼處休息降溫，切不可采用潑冷水的辦法降溫。也不要在輪胎溫度很高時放氣來降壓，否則輪胎冷熱溫差變化過大會導(dǎo)致爆胎或輪胎的早期損壞。
廣大車主可以購買一支輪胎氣壓計，定時檢測輪胎氣壓。并觀察胎面，如果出現(xiàn)較大磨損，要及時更換輪胎。備胎也要定時檢查，補(bǔ)充氣壓，做到隨時可以更換。
二、爆胎應(yīng)急處置辦法
行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛員遇到突然爆胎時，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；應(yīng)在控制方向的情況下，輕踏制動踏板絕對不要緊急制動，使車輛緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥?。
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尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。
三、剎車失靈的緊急處置辦法
夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)剎車失靈、失效，對行車安全構(gòu)成威脅。如果發(fā)現(xiàn)車輛突然制動失靈、失效時，一定要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，松開油門，實(shí)施發(fā)動機(jī)牽阻制動，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；手動車型還應(yīng)該使用“搶檔”降速措施，設(shè)法減速停車；若是液壓制動車輛，可連續(xù)多次踏制動踏板，以期制動力的積聚而產(chǎn)生制動效果。使用手剎制動不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”，損壞傳動機(jī)件，喪失制動力。甚至因為后輪制動力不平衡而發(fā)生側(cè)滑翻車等事故。
四、夏季夜間行車要警慎
夏季夜間行車前，應(yīng)檢查所有的車燈和后視鏡面，確保車燈正常以及鏡面整潔；夜間行車，車速超過30km/h應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈；車速在30km/h以內(nèi)，可使用近光燈。夜間行車應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對方車輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況：當(dāng)距對方向來車150米以外時，及時改為近光燈；不要直視迎面來車的發(fā)出的強(qiáng)光。
通過市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。鄉(xiāng)間和縣城以及郊區(qū)道路照明條件不好的情況下，一定要更謹(jǐn)慎，不要因為車輛少而加快速度。最高速度控制在60km/h內(nèi)比較合適。對于行人或非機(jī)動車機(jī)動三輪車電動自行車等等，應(yīng)該在一定安全距離內(nèi)用大燈閃光提醒?？吹角胺接蟹菣C(jī)動或行人意圖穿越馬路。一定要保持好車速，右腳松開油門，放至剎車踏板上，隨時準(zhǔn)備應(yīng)急制動。并同時用燈光、喇叭提醒路人或非機(jī)動車駕駛員注意避讓。
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的措施。
所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時根據(jù)遠(yuǎn)方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對方是遠(yuǎn)光燈直射光線，且距離既遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦；如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道；如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動，可判斷前方是彎曲道路；如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。
五、夏季南方多雨，行車安全應(yīng)對方法
遇到臺風(fēng)暴雨臨近時，應(yīng)盡量避免駕車外出，確需駕車外出時，出行前應(yīng)先了解氣象預(yù)報，檢查車輛雨刮器、燈光、剎車等裝置是否正常有效。已經(jīng)在路上行駛的車輛應(yīng)減速慢行，不要隨意變更車道或超車，不要緊急制動，防止車輛側(cè)滑，保證安全行駛。
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行車安全注意事項心得篇九
寒冷季節(jié)霧多、霜多、雨雪天氣多、氣溫非常低，給駕駛員開車出行增加了困難，也給道路安全帶來一些不利因素。汽車養(yǎng)護(hù)品牌“奧孚”和我們一起來分享一下秋冬季節(jié)安全行車的一些注意事項。
1、寒冷季節(jié)，駕駛員朋友應(yīng)高度重視特殊天氣下的行車安全，尤其是雨天，霧天，雪天等氣候惡劣的天氣條件下，必須要提高安全行車意識：出車時一定要集中精力，控制好車速，遵守交通規(guī)則，在起步停車、轉(zhuǎn)向掉頭、變更車道、來車會車等情況下，都要有預(yù)見性地采取制動措施，避免打滑、側(cè)滑、跑偏、還要注意路邊走路或奔跑的行人及非機(jī)動車橫穿馬路等突發(fā)事件。
2、出車前駕駛員一定要認(rèn)真檢查車輛上面的各種安全設(shè)備：轉(zhuǎn)向制動，燈光儀表，喇叭雨刮器等是否齊全有效。大霧天氣出車時，應(yīng)將前擋風(fēng)玻璃和車燈玻璃擦拭干凈，按要求開啟近光燈，防霧燈或雙閃燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，或者警示周圍車輛或行人。
3、在起步和加速時，油門一定要要輕緩，防止輪胎打滑和側(cè)滑等現(xiàn)象的發(fā)生。
4、寒冷季節(jié)，雨霧風(fēng)雪等惡劣天氣頻繁，駕駛時應(yīng)注意車速平穩(wěn)，提速緩慢，切忌猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等，都是發(fā)生側(cè)滑側(cè)翻的原因之一。
5、行車時應(yīng)仔細(xì)觀察指示牌、路標(biāo)、等安全行車標(biāo)志和路線，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則行駛，才是安全出行的基本保障。
一、雨天行車忌打手機(jī)
車輛一般沒有特別安裝避雷針，但車殼是金屬的，因屏蔽作用，就算閃電擊中汽車，也不會傷人。所以，車廂是躲避雷擊的理想地方。由于雷電的干擾，手機(jī)的無線頻率跳躍性增強(qiáng)，這容易誘發(fā)雷擊和燒機(jī)等事故?？傊?，在打雷的時候，不管是在車內(nèi)還是車外，盡量避免接打手機(jī)。
二、盡量不要開啟電子設(shè)備
雷雨天氣最好不要打開收音機(jī)，因為收音機(jī)的天線有避雷針的.作用，會吸收閃電，所以一定要收起來。對于汽車內(nèi)的人身防護(hù)，在雷擊發(fā)生時應(yīng)避免接觸車內(nèi)的金屬部件，并且盡量不用車內(nèi)的電子設(shè)備，如gps、車載電話、cd等。同樣最好是停車熄火在路邊等待閃電停止，避免造成汽車的電子系統(tǒng)出現(xiàn)問題。
三、不要停在樹和高壓線下
郊外行駛時，周圍路面空曠，車輛更容易受到雷電襲擊，這時更不能將汽車停放在靠近大樹的地方和高壓電線下面。突如其來的閃電如果碰巧擊中這些物體，可能會導(dǎo)致其傾倒，伴隨雷雨而來的狂風(fēng)更容易造成這種危險，應(yīng)該盡量把車輛遠(yuǎn)離這些地點(diǎn)停放。車內(nèi)人員應(yīng)關(guān)閉車窗，避免將身體伸出車外，這樣會增加人體被雷電直接擊中的可能。遇到雨勢太大，最好停車等雨小一些或者雨停再出發(fā)。
四、保持安全距離
行駛速度參考前車，能降多低就降多低，安全距離應(yīng)該拉長。尤其在高速公路上，暴雨很容易引起道路積水，前車行駛后會卷起水霧導(dǎo)致后車視野模煳，更要注意行車安全距離。
五、遇水坑要低速慢行
行駛中尤其要提醒的是，雷雨天開車，注意避開騎自行車、摩托車的人。無論是手動擋還是自動擋的車，速度保持在40公里/小時以內(nèi)。如果遇見水坑，則掛低速1擋或2擋平穩(wěn)行駛，避免大轟油門或勐沖，以防止水花濺入發(fā)動機(jī)而熄火；水中行駛時要穩(wěn)住油門，平穩(wěn)通過水面，盡量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎。行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯覺，使車輛偏離正常路線而發(fā)生意外。另外，如果在涉水時熄火，千萬別重新啟動發(fā)動機(jī)。如果這時重啟發(fā)動機(jī)，水會進(jìn)入進(jìn)氣管內(nèi)部，直接造成發(fā)動機(jī)爆缸。
行車安全注意事項心得篇十
前幾天的暴雨讓大家對雨中的行車心有余悸，那僅僅露出水面的車頂，讓我們瞬間明白了“車船稅”的真正含義，但由此造成的損失，和付出的生命的代價，需要我們認(rèn)真吸取教訓(xùn)，以保證自身的行車安全。
一 遠(yuǎn)離危險是我們安全的最大保障。
首先，定期保養(yǎng)車輛，堅決不開帶病車上路。
老司機(jī)們經(jīng)常念叨的：機(jī)油汽油水，剎車?yán)葻?，這幾樣關(guān)鍵的東西，對保證我們的正常行駛有著極其重要的作用。
其次，購買保險。一個包含了各種意外情況的全險會將你的損失降到最低。
第三，雨天要開大燈、霧燈，哪怕是在白天。
很多司機(jī)會以為白天下雨不用打開大燈和霧燈，只要自己能看清道路就足夠了。其實(shí)雨天打開大燈和霧燈的作用，是讓別的車能看到你，更好的保證雙方的安全。
第四，雨天行車的注意事項
行駛途中如遇大雨，需注意觀察路況。尤其在經(jīng)過立交橋下等下凹道路時，如前車行駛緩慢或者停止行駛，最好先在安全地帶停車觀察，確定路況后再行決定是否可以繼續(xù)前進(jìn)。如果發(fā)現(xiàn)異常，一定不要猶豫或者抱有僥幸心理，要堅決掉頭繞行，或者返回至安全地帶等待。
在平坦的路面，積水深度超過輪胎的三分之二時，要尋找一個安全的地點(diǎn)，停車熄火，避免更大的損失。切記：因積水導(dǎo)致的熄火，千萬不要再次啟動！否則發(fā)動機(jī)會遭到毀滅性的損傷，保險公司也不會賠付，正確的做法是等待救援車輛，將車送至修理廠進(jìn)行維修處理。 如在山區(qū)行駛，千萬不要停在可能會出現(xiàn)泥石流的山坡下！一個簡單的判斷方法是：觀察從山坡上流下來的水是否顏色異常渾濁，呈現(xiàn)明顯的泥土顏色，且泥沙的含量明顯很高，當(dāng)出現(xiàn)以上現(xiàn)象時，說明此處發(fā)生泥石流的可能性比較高。如果出現(xiàn)“呼隆隆”類似打雷的聲音，但你確定不是雷聲的時候，迅速駕車向高處行駛，可以最大限度的避免泥石流的危害。
二 生命是最寶貴的，要以保證生命的安全為最終目的。
首先，任何情況下，都不要驚慌?；艔埵敲鎸θ魏挝ｋU時的大敵，驚慌必然失措，會導(dǎo)致更可怕的后果。
需要注意的幾個細(xì)節(jié)：
拔出車鑰匙，讓車輛處于斷電狀態(tài)。解脫安全帶，讓自己處于無束縛狀態(tài)。
對于安裝有車門中控鎖的車輛來說，要在發(fā)現(xiàn)有水流來襲，并且在車已經(jīng)挺穩(wěn)的情況下，提前將車門打開一條細(xì)縫，并且用腳或者其它什么東西頂住車門，避免水壓將車門重新關(guān)閉，因為中控鎖會在潮濕短路的情況下自動鎖閉，那是非常危險的情況。
傳說中的因為水壓會導(dǎo)致車門無法打開的情況，在水沒有超過車窗下沿的時候不會出現(xiàn)，因此，你可以在將車停穩(wěn)后，稍用力的推開車門，從容逃生。
其次，如果水已經(jīng)完全淹沒了你的車窗時，怎么辦？
先嘗試打開車門，一旦發(fā)現(xiàn)車門無法打開，就用到劉總給我們推薦的錘子了：掄圓了使勁往車窗上砸，砸壞玻璃后一定要做一個動作：用錘頭或者錘柄沿車窗內(nèi)沿滑動一圈，將可能殘存的玻璃全部打掉，避免逃生時玻璃劃傷造成感染。
對于身材偏胖的人，可以考慮從前擋風(fēng)處逃離，唯一需要考慮的是前擋風(fēng)比側(cè)窗的玻璃
要更結(jié)實(shí)一點(diǎn)，可以從四個角開始砸，直至將玻璃完全打碎為止。
從車內(nèi)逃離后，不要站在原地，要迅速判斷周邊的環(huán)境，盡量沿安全路線快速撤退，注意躲避馬路上有可能出現(xiàn)的井口、下水道口等，判斷的方法是在這種地方的水流，一般都會出現(xiàn)漩渦、噴泉等，一定要繞開這些地方前進(jìn)。對于水深超過你大腿處的.水流，哪怕是流速不快，也不要小看水的沖擊力，更不要高估你抗擊水流沖擊的能力。不要貿(mào)然前進(jìn)，根據(jù)水的深度以及現(xiàn)場的情況，采用繩索、轉(zhuǎn)移至大型車輛的車頂、沿車輛排隊的路線撤退等多種方式，轉(zhuǎn)移至安全地帶。
夏季雨水多，給安全行車帶來諸多不利，應(yīng)注意以下事項：
1、車保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會變長，所以行車時應(yīng)保持一定的安全距離。
2、不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。
3、 低速點(diǎn)剎，防打滑。雨天路面濕滑，行車時一定要切記，在留足間距的前提下，低速行駛，遇到情況需剎車時要采取點(diǎn)剎緩?fù)５姆绞剑悦廛囕v在濕滑的路面上高速行駛時緊剎導(dǎo)致車擺尾打橫引發(fā)碰撞事故。
4、 雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將會很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。
5、 并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時也要多看多注意。
6、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜間行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時開啟夜間行車燈，另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時打開夜間行車燈。
7、 路面沙土更容易滑胎。在初下雨時，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵和沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね?，非常容易滑胎，行車時應(yīng)該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。
8、 對于未知水深淺的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造車車滅火；水深超過保險杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水，對于未知水深淺的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火，反而欲速則不達(dá)。
行車安全注意事項心得篇十一
雨天對安全行車的影響是巨大的。據(jù)統(tǒng)計，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領(lǐng)而造成的交通事故占80%以上。因此，駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的訣竅，確保交通安全。專家給大家介紹幾點(diǎn)雨天行車需要注意的事項。
由于雨天視線比較差，因此要保持比平時更大的車距。如果雨刮器的.掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，雨夜中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視線模糊。因此最好給前擋風(fēng)玻璃上點(diǎn)蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟?zāi)ぃ旯纹鲯咚畷浅氐祝€可以保護(hù)玻璃。
遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會在很短的時間內(nèi)嚴(yán)重積水，如果不得已要涉水，應(yīng)當(dāng)利用低檔位勻速通過。如果車輛在行進(jìn)中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。車輛熄火后應(yīng)當(dāng)及時聯(lián)系專修店，經(jīng)維修人員現(xiàn)場檢查車輛確定沒有問題后才可以再次啟動。
雨天開霧燈并不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強(qiáng)駕車的安全性，必要時打開危險警示燈，這樣可以讓后面車輛時刻注意到前方的動態(tài)。
市區(qū)內(nèi)車流人流密集，暴雨時要特別注意自行車和行人，在最外側(cè)車道行駛的車輛應(yīng)當(dāng)降低車速，時刻注意自行車和站在路邊打車的行人，時刻保值右側(cè)車窗的清潔度。
不要高速過水溝、水坑，這樣會使水產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。如果涉水深度超過前保險杠，則容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水，行車時應(yīng)該多警惕，最好隨時檢查一下這些部位，檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水，應(yīng)該趕快停車采取措施排除。同時，要注意檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火。
千萬注意，在市里開車不要隨意開遠(yuǎn)光燈！
行車安全注意事項心得篇十二
下雨天，除了小心駕駛，還要及時打開雨刮器。天氣昏暗時，近光燈和霧燈也要打開。如果前擋風(fēng)玻璃上有霜，打開空調(diào)，將空調(diào)吹到前擋風(fēng)玻璃上;如果后擋風(fēng)玻璃上有霜，打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快除霜。
2、低速檔緩慢行駛無論道路的寬度或路況的好壞，在雨中行駛盡量使用二檔或三檔，時速不要超過30公里或40公里。
時刻觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的思想準(zhǔn)備。如果需要停車，盡量提前減速100米左右，輕剎車，讓后面來的車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間。
3、熄火后不要再次啟動車輛發(fā)動機(jī)
一旦進(jìn)水熄火，不要再啟動車輛。此時將車輛停在原地，等待被拖走。汽車在行駛中最怕的就是把水吸入燃燒室，因為一旦水進(jìn)入燃燒室，水的不可壓縮性會對發(fā)動機(jī)工作時的頂置氣門或頂置活塞連桿造成致命傷害。
4、注意觀察行人
由于行人撐著傘，騎車人在雨中穿著雨披，他們的視覺、聽覺和反應(yīng)都是有限的。有時，他們?yōu)榱粟s時間突然轉(zhuǎn)向過馬路，往往在車輛驚慌接近時打滑，讓司機(jī)措手不及。遇到這種情況，司機(jī)要減速慢行，耐心避讓，必要時選擇安全地點(diǎn)停車，千萬不要與行人、自行車搶行。
5、防止車輪打滑
在雨中行駛時，路面的雨水與輪胎之間形成潤滑劑，使汽車的制動性能變差，容易造成側(cè)滑。因此，駕駛員應(yīng)雙手平衡握方向盤，保持直線低速行駛，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)慢慢踩剎車，防止車輛因輪胎抱死而打滑。
6、防止汽車陷入水中
當(dāng)汽車經(jīng)過立交橋、深溝隧道等積水路面或被淹路面時，先停下來查看積水深度。如果水深超過排氣管，很容易導(dǎo)致車子熄火。水深超過保險杠，就容易進(jìn)水。不要高速穿越溝渠或水坑。這樣會造成飛濺，增加實(shí)際涉水深度，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水。
7、注意不要和車靠得太近
第一，會擋住視線;第二，大車可能無法通過積水。而且推車容易濺起水波，導(dǎo)致推車吃虧。
8、及時打開大燈
暴雨視線極低時，打開大燈、示廓燈和尾燈，將車輛駛離道路或停放在安全的地方。
行車安全注意事項心得篇十三
下雨天開車，司機(jī)觀察力下降，輪胎摩擦力減少，極易發(fā)生交通事故。下面，小編就給大家介紹一下雨天行車安全注意事項，希望能對車主朋友有所幫助。
一
雨天視線受阻，駕駛員要適當(dāng)降低速度，隨時觀察前后車距，增加安全距離。遠(yuǎn)離大車，一是會阻擋視線；二是大車能通過的積水小車未必能通過，且大車容易濺起水浪，干擾小車行駛。
雨天行車，公路情況復(fù)雜，駕駛?cè)笋{馭車輛的難度加大，容易產(chǎn)生焦躁情緒，同時需要處置的突發(fā)情況增多，危險性大，駕駛?cè)艘颖缎⌒闹?jǐn)慎，高度集中精力。駕駛員應(yīng)及時打開雨刷器，開啟近光燈、防霧燈和示廓燈。注意觀察行人，雨中行人的視線和聽覺受到限制，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓。
行車的時候外面突然下起了雨，溫度下降，擋風(fēng)玻璃的溫度也隨之下降，而車內(nèi)的水蒸氣遇到擋風(fēng)玻璃就凝結(jié)成霧氣，阻擋視線，遇到這種情況，你需要開啟空調(diào)，并吹向擋風(fēng)玻璃的方向。
剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不緊急剎車。一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。雨天地面濕潤，輪胎這種橡膠制品被潤濕以后摩擦力大大下降，這容易造成輪胎側(cè)滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然后再進(jìn)入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。由于車輛使用性能和道路安全系數(shù)降低，道路交通安全情況復(fù)雜多變，超車的危險性加大，要求駕駛?cè)艘⒁庥^察道路情況，在確保安全的前提下穩(wěn)妥、謹(jǐn)慎超車，不可強(qiáng)行超車，更不可從右側(cè)超車。
在有積水的路上需要謹(jǐn)慎，一般是低速直線前進(jìn)，不能隨意停車。如果水位超過排氣管，需要繞行。汽車保險里包括一個涉水險，大部分出租車不上涉水險所以在雨天他們都匿了，不工作了。對私家車，你最好上涉水險，車進(jìn)水以后可以找保險公司賠付。
當(dāng)發(fā)生車陷泥坑的情況時，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。最后，泥濘濕滑路面的停車，應(yīng)該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ?。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動，駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時掛上一檔。
雨天開車，遇路邊行人時，要小心慢行。避免雨水濺到行人身上，也防止行人突然滑倒撞車輛上造成意外傷害。
宿豫交警友情提示：雨天事故多，行車時，一定要安全駕駛，且行且珍惜。最后，小編祝大家出入平安！
行車安全注意事項心得篇十四
一、行車前的準(zhǔn)備工作：
1檢查輪胎：雖然胎紋的報廢深度是1.6毫米,但雨季用胎絕不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎壓過低也會加劇打滑程度。
2檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。
二、雨中行車注意事項：
1在雨中行車視線不清是一個考驗。雨中行車，駕駛者視線受阻，視距變短，此時必須降低車速，多鳴笛，注意觀察路面上的車馬和行人的動態(tài)，并與其保持足夠的安全距離，以防發(fā)生交通事故，必要時打開防霧燈。夜間下雨行車時，為防止開前大燈而形成眩目的光幕，應(yīng)關(guān)閉大燈使用防霧燈，同時車速應(yīng)進(jìn)一步降低。還可以給前風(fēng)擋噴灑雨敵，可防止雨水停留，使視線清晰。
在大雨滂沱時，刮雨器不能及時刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，造成駕駛員視線模糊。所以雨大時即使在白天也要開燈，要將雨刷調(diào)到最快。除了雨本身還應(yīng)特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時它濺起的水花會讓你在幾秒鐘內(nèi)根本看不清方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故。所以盡量不要超車，以防發(fā)生危險。
2在雨季行車，涉水考驗是在所難免的，涉水前應(yīng)注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。若水深超過汽車的最大涉水深度時，盡量避免涉水行車，如果覺得水的深度可以通過時，應(yīng)該掛低擋緩慢駛?cè)胨?，避免沖入水中浸濕發(fā)動機(jī)部分。行車中應(yīng)穩(wěn)住方向盤，不要換擋和停車，眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo)，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向錯誤。 3車輛側(cè)滑是雨中行車經(jīng)常出現(xiàn)的問題。下雨時，路面上的雨水在車輪與地面之間形成 “潤滑劑”，使機(jī)動車的制動性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為防止側(cè)滑，必須嚴(yán)格控制車速，盡量少用制動，嚴(yán)禁急剎車，會車時應(yīng)根據(jù)路況加大側(cè)向間距。當(dāng)前輪側(cè)滑時，可將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動；當(dāng)后輪側(cè)滑時，應(yīng)將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動，切不可把方向打反。
系數(shù)。
4下雨天，路基容易松動，尤其是靠邊的路基極易坍塌，所以盡量選擇中心路基行駛，通過低等級的橋梁時要先下車觀察，有把握才能通過。
5在雨季，還要防止車輪軸承損壞，防止出現(xiàn)剎車片與剎車盤咬死的現(xiàn)象。在雨天停車時應(yīng)先半踩剎車數(shù)分鐘，使剎車盤摩擦生熱，將水分揮發(fā)掉，防止底盤上的零件生銹，使制動恢復(fù)正常。
雨季蓄電池極柱也非常容易被腐蝕造成接觸不良，當(dāng)腐蝕發(fā)生后用砂紙打磨可除去腐蝕物，再涂上黃油即可防止腐蝕的發(fā)生。此外，在雨季過后請立刻去修理廠更新底盤各零部件上的黃油。
雨季行車，視線不清和路面濕滑成了眾多駕車者不可掉以輕心的潛在危害。在這種惡劣的天氣狀況下，駕車出行一定要倍加小心。為確保每一位駕駛員在雨季行車的安全，特提供以下幾點(diǎn)注意事項，供每一位駕駛員參考：
一、雨天行車起步動作要緩慢，行駛速度要平穩(wěn)，車輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發(fā)動機(jī)牽阻作用減速，避免急打方向盤，急踩制動。爬坡時，應(yīng)提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車、會車和超車。
二、雨刷對視線的影響決不可低估，要經(jīng)常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車時，應(yīng)提前將雨刷器調(diào)到最高檔，以防前車濺起的路面積水打到風(fēng)擋玻璃上，造成瞬時視線盲區(qū)，發(fā)生危險。
三、雨天行人和自行車行動不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽覺和視覺受到影響，避讓汽車不及時，此時應(yīng)降低車速行駛，加大與前車、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀察路人和自行車動態(tài)，遇緊急情況要冷靜，觀察判斷要及時、準(zhǔn)確，采取措施要提前。雨天車輛制動距離,比良好天氣要長20%—40%，同時還要盡量避免泥水濺污行人。
燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時打開夜間行車燈。
五、雨天駛?cè)敫咚俟非?，?yīng)注意高速公路情報板的預(yù)告提示，及時調(diào)整車速和車距，和晴天比較，要把車速降低20%左右；增加行車間距，應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上。應(yīng)集中精力，注意觀察路面情況，隨時注意車輛動態(tài)，避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側(cè)有積水的路段，應(yīng)減速慢行，把住方向盤，避免一側(cè)車輪阻力過大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現(xiàn)事故。
六、雨中高速行車，輪胎和路面間的積水難以排出并會因產(chǎn)生的水壓將車輪上浮，形成汽車在水面上滑行的跡象，也稱“水滑現(xiàn)象”（滑水運(yùn)動就是這個道理）。這是高速行車的特有現(xiàn)象，此時制動、轉(zhuǎn)向都會失效，極易使車輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴(yán)加注意，防止“水滑現(xiàn)象”發(fā)生。
七、變更車道前，仔細(xì)觀察后方車輛行駛情況，提前開啟轉(zhuǎn)向燈光，遇大暴雨，要及時打開示寬燈和尾燈，引起其他車輛注意，并降低車速。
雨季行車雖然困難，但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車安全知識，在思想高度重視，及時的采取預(yù)防措施，就不會發(fā)生事故和問題，確保行車安全。
行車安全注意事項心得篇十五
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1.保持良好的視野：雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。
2.防止車輪側(cè)滑：雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。
3.低速擋緩慢行駛：有經(jīng)驗的司機(jī)都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間。
4.防止涉水陷車：當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應(yīng)停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險杠，容易進(jìn)水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。
5.切忌熄火后再次啟動車輛：發(fā)動機(jī)一旦進(jìn)水熄火，千萬不要再啟動車輛，應(yīng)該將車放在原地等待拖走。車子在運(yùn)轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進(jìn)入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發(fā)動機(jī)在工作中產(chǎn)生頂氣門或頂活塞連桿的'致命危害;這時造成的損失可就是非常嚴(yán)重的了，發(fā)動機(jī)大修就再所難免了。
6.注意跟車：尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。
7.注意觀察行人：由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
8.及時開啟車燈：遇有暴雨視線極低時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。
行車安全注意事項心得篇十六
心平氣和來駕車
不急又不躁
賭氣不發(fā)飆
不喝酒，不超速
疲勞駕駛要不得
謹(jǐn)慎通行保安全
違章行駛隱患多
基本原則要牢記
下面細(xì)節(jié)要注意
出租車，小公交
一天到晚忙作業(yè)
急剎車，亂調(diào)頭
不守規(guī)矩亂停車
碰見他們躲著點(diǎn)
安全距離多一點(diǎn)
同行并線要當(dāng)心
出租空車看仔細(xì)
要謙虛
不和他們比車技
要忍讓
親密接觸不撒氣
拖拉機(jī)，跑得慢
快到路口常變線
沒信號，不鳴笛
自做自事惹不起
三輪車，拉得滿
載重汽車不占先
霸著主道，跑得快
潛在危險，伴身邊
農(nóng)用車，沒燈光
晚上拋錨在路上
夜幕掩護(hù)象地雷
碰上就得認(rèn)倒霉
國道行駛莫大意
減速慢行是第一
晚上頻試遠(yuǎn)近光
內(nèi)側(cè)行駛保安全
行車安全注意事項心得篇十七
車輛在冰雪路面起步時，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象，有時越給油輪胎越是打滑的厲害，這時最要緊的就是一個字“穩(wěn)”！起步時不要亂給油，首先要做的是穩(wěn)住油門緩給油，把油門控制好才能穩(wěn)定的起步，如果1擋時緩給油還不能起步，這時手動擋車型或手自一體車型可以試試用2擋起步，因為在相同轉(zhuǎn)速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因為扭矩過大造成打滑。自動擋車型可以直接選擇雪地模式來起步，雪地模式是通過程序的設(shè)定，讓變速箱以2擋起步。另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車輛移出原地，然后再換成前進(jìn)擋，這樣做有時也可以解決起步困難的問題。
另外如果是前驅(qū)車，在使用上面說到的方法時，需要注意的是擋位的控制，因為油門控制不好前驅(qū)車可能只會在原地不動，這時如果使用升擋的方法或許就可以解決起步打滑的問題；而四驅(qū)車的起步過程相對更好一些，但也需要注意緩踩油門；但對于后驅(qū)車來說，因為它的動力來自后輪，如果控制不好很可能出現(xiàn)甩尾或原地轉(zhuǎn)圈的情況，所以后驅(qū)車在起步時要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開啟狀態(tài)并可以正常工作。"
行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂?shù)难┰谌芑髸娘L(fēng)擋流下來，可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點(diǎn)會濺到前風(fēng)擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。
在冰雪路面駕駛時，盡量避免狠踩油門急加速的情況出現(xiàn)，因為如果狠踩油門的話，車輛的輪胎會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，反而起不到加速的效果，如果出現(xiàn)打滑，四驅(qū)車和前驅(qū)車還好一些，而后驅(qū)車比較容易出現(xiàn)甩尾的情況，這樣是非常危險的。在冰雪路面需要加速時，可以緩踩油門讓車輛慢慢地把速度提起來，這樣反而會比狠踩油門的效果好。
由于入彎速度過快，車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，即車頭向彎外滑動，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅(qū)動的車輛，更易發(fā)生類似現(xiàn)象。首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正。車輛速度過快，轉(zhuǎn)向過猛，導(dǎo)致車尾向前甩動，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向，即稱為轉(zhuǎn)向過度。后輪驅(qū)動的車輛更易發(fā)生類似情況。首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時配合點(diǎn)剎降低車速。
在冰雪路面駕駛車輛需要剎車的時候，切忌大腳猛踩剎車，這樣做很可能引起車輛失控。千萬不要猛打方向，企圖靠轉(zhuǎn)動方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險的，不但起不到糾正作用，有時還會適得其反，造成側(cè)滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h兩種速度剎車到車輛完全停止，使用三種不同的剎車方式看看哪種方式距離更短，得出的結(jié)論是點(diǎn)剎+每次點(diǎn)剎都啟動abs的方式是最有效的。
在路上行駛時免不了會遇到彎道和坡道，尤其是有些立交橋的匝道，既是彎道又是坡道，如果這里的雪被壓得比較滑，會比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時需要提前減速，保持車速低速過彎，盡量不要在彎道超車或變道。
上坡時應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋，下坡時應(yīng)避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位利用發(fā)動機(jī)制動來輔助降低車速；如果有條件，還可以準(zhǔn)備一套塑膠防滑鏈，這樣在上下坡時就方便多了。
雪天白茫茫的一片，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天，就就盡量不要開霧燈，大燈就更不用說了。如果你開著，別人，看上去就是本來白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易發(fā)生事故。如果正是下大雪的時候行車，能見度很低，就一定要記得打開霧燈，同時緩行。
冰雪路面駕駛車輛最怕的就是前方出現(xiàn)障礙物，這時最忌諱的就是猛踩剎車和猛打方向，關(guān)于剎車的方法文章前面已經(jīng)介紹過了這里不再累述，而如果猛打方向，則會容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的車輛失控情況。轉(zhuǎn)向不足指的`是雖然打了方向，但是由于道路濕滑，車輛沒有按照預(yù)想的方向轉(zhuǎn)向，而是繼續(xù)保持原方向前進(jìn)；轉(zhuǎn)向過度是由于打方向過于急、快，并且路面濕滑，車輛出現(xiàn)打橫甚至轉(zhuǎn)圈的危險情況。
一些有經(jīng)驗的老司機(jī)躲避障礙物比較有效的方法，就是在輕打方向的同時稍微給一點(diǎn)油，這樣輪胎在轉(zhuǎn)向的同時會得到一定的動力來按照司機(jī)設(shè)想的方向前進(jìn)，這樣就不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，不過這種方法操作起來比較困難，對于一般的駕駛員操作難度比較大；而如果發(fā)生轉(zhuǎn)向過度時，則不要踩任何踏板，還要注意迅速反打方向，在減速中慢慢控制住車輛的走向。
建議大家盡量不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷，如果實(shí)在沒有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車，請大家拉緊手剎，并且可以在輪胎前后放一塊磚頭或木頭楔子，防止車輛滑下坡道；另外，是那種露天的停車場，一定要注意周邊的樹木或其它遮蓋物，如果積雪過多，壓彎了，搖搖欲墜的情況下，你就千萬不要停到下面，很容易掉下樹木或雜物砸傷你的愛車啊。
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