這本書讓我感嘆人類的智慧和勇氣。寫讀后感的時候，我們可以先回顧整個故事情節(jié)，梳理出主要的情節(jié)線索和人物形象。以下是小編為大家收集的讀后感范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全的讀后感篇一
案例1：2005年7月17日，學生吉剛剛無證未戴安全頭盔駕駛無牌建設125型二輪摩托車后帶同學吉陽陽、吉李鵬在西蟒路與一中型客車相撞，造成二人死亡、吉李鵬受傷的重大交通事故。
案例2：2005年8月13日，臨汾警校學生張亮鵬(男、18歲)未戴安全頭盔無證駕駛無牌凱諾頓125型二輪摩托車在潤城沁河大道與一輛北京吉普車相撞，造成車輛損壞，張亮鵬經醫(yī)院搶救無效死亡的重大交通事故。
案例3：2006年2月13日，長治匯豐學校學生白圣英(男、18歲)無證駕駛晉ee1751號勁隆125型二輪摩托車在縣城南內環(huán)路鑫海洋門外路段將一行人撞傷，致該行人經人民醫(yī)院搶救無效死亡。
案例4：2006年6月18日，北留中學學生蔡士雄(男、16歲)無證未戴安全頭盔駕駛未檢的晉eg1541號勁隆125型二輪摩托車后帶同學曹哲、王衛(wèi)峰在北九線和一輛三輪車相撞，致三人不同程度受傷。
案例5：2006年7月1日，演禮臺底小學代課教師梁韋唯(女、19歲)無證未戴安全頭盔借用晉東南煤炭學校演禮分校盧鵬的無牌力凡110型二輪摩托車后帶盧從演禮到縣城，返回行至下芹村路段時，駛出路外撞于圍墻及電桿上，造成摩托車損壞、盧鵬受傷、梁韋唯死于現(xiàn)場的重大交通事故。
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交通安全的讀后感篇二
11月17日10時27分，邢春榮、邢四二人在石太鐵路上行線12公里處從南側向北側穿越時，被正以每小時28公里速度由西向東運行至此的d31044次重載列車撞傷。邢春榮被撞傷倒在道心，位于石太鐵路12公里+120米;邢四被撞傷倒在鐵路北側，位于石太鐵路12公里+127米。列車司機在發(fā)現(xiàn)機車前50米處有二人搶過鐵路線路時，立即采取了鳴笛、減速措施，并在事故發(fā)生后，立即向石家莊西站二場值班員進行了報告，但卻沒有停車。當日10時40邢春榮、邢四被救出。經鑒定，邢春榮左前臂截肢屬6級傷殘，肋骨骨折屬10級傷殘，左髖關節(jié)脫位、髖臼骨折屬10級傷殘。邢四左耳聾屬9級傷殘，顱腦外傷屬10級傷殘。法院經審理認為，邢春榮、邢四是成年人，對橫穿鐵路所引起的危險性及可能發(fā)生的嚴重后果應當有足夠的認知能力。二人橫穿鐵路的行為違反了《中華人民共和國鐵路法》第五十一條“禁止在鐵路線路上行走、坐臥”的規(guī)定。對于橫穿鐵路可能遭受嚴重傷害的后果，邢春榮、邢四采取放任的態(tài)度，其自身具有過錯，應當承擔責任。雖然被告方司機在事故發(fā)生時采取了鳴笛、減速等措施，但并沒有停車，顯屬處理不當，存在著一定過錯，被告應當對損害后果承擔民事責任。井陘車務段是北京鐵路局的下屬單位，不具備法人資格，應北京鐵路局對原告造成的損失承擔50%的民事賠償責任。
交通安全的讀后感篇三
案例一：10月27日晚，五邑大學大四女學生李某走到豐樂路與迎賓大道的交界處過人行橫道時，一輛中型客車正快速通過十字交叉路口。見到有人，客車緊急轉方向盤，但車尾仍把李某撞飛。經過幾十個小時的搶救，李某仍不治身亡。
案例二：1月3日上午，在蓬萊公園前建設路路段，一名學生在橫過馬路時被一輛小汽車撞倒，撞人后，小汽車司機迅速駕車離開了現(xiàn)場。該名受傷的學生后被送往五邑中醫(yī)院接受治療，他顴骨和頭部擦傷，腳部有挫傷，傷情不重。
案例三：207月5日臺山汶村鎮(zhèn)剛畢業(yè)的17歲男中學生陳某，駕駛二輪摩托車搭載三個同學由汶村往海宴方向行駛。晚上8時多行至風村擇美路口路段時，車輛失控翻側，造成摩托車損壞，四人不同程度地受傷，其中駕駛人陳某送醫(yī)院后經搶救無效死亡。
案例四：年7月25日，外地一自卸大貨車，裝載土石方由新會三江鎮(zhèn)往新會會城方向行駛。下午1時許，行至270省道線新會金牛頭大橋路段處，在轉彎往名冠工業(yè)園的過程中，與相向行駛二輪摩托車發(fā)生猛烈碰撞，造成摩托車上4名15~18歲的青少年死亡、摩托車嚴重損壞的特大交通事故。
交通安全的讀后感篇四
2005年5月14日15時20分，水村中學初三學生郭晉波(男，14歲)未戴安全頭盔無證駕駛他人無牌摩托車后帶本校初三學生楊李艷(女，14歲)、田敏(男，14歲)三人沿陵沁線由西向東行至121km+300m路段左轉彎掉頭時，越過路中雙黃實線駛入路左，與迎面原廣會駕駛的晉e45335號少林公交車相撞，造成兩車損壞，郭晉波、楊李艷、田敏三人受傷住院。
交通安全的讀后感篇五
你“闖紅燈”了嗎？什么時候紅燈下可右拐彎？什么路口可以掉頭……這些問題也許開車老手也不一定能回答。每一位有駕照的朋友都曾經在駕校里學過交規(guī)，但真到了情況錯綜復雜的馬路上，大部分新手還是會茫然。新手上路愛犯什么錯誤？交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇關于“交規(guī)死角”的文章在網上很流行，記者專門對“交規(guī)死角”進行了核實整理。
注意，別“闖紅燈”
馬路上堵車，車輛行駛速度特別慢。跟車，對于新上路的小李來說十分痛苦。他發(fā)現(xiàn)在經過一個大院的大門口時，警察攔下一串車，也不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口，前方路口趕上了紅燈，車停下了。這時，一位交警出現(xiàn)在他的車旁，將他攔下了。下車后，交警敬了個禮對他說：“請出示您的駕照?！毙±町吂М吘吹剡f上相關證件，交警看了看，指著地上的禁停線說：“你停在禁停區(qū)了，按理應該罰款。不過看你是剛考下來的本，這次就算了。不過，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’。”
解釋：所謂“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停到人行道上，因為人行道等同于禁停線。
紅燈下可右轉
第一次開車上馬路的老王在路口右轉線上趕上了紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽著車后傳來的喇叭聲，作為頭車的他也不知道到底該不該右轉了。等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉過路口，結果被后面趕上來的出租車司機大罵：“你會不會開車啊！”
解釋：在十字路口，如果沒有箭頭指向右方的燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉。我們日常觀念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。
左轉紅燈、無禁掉頭標志可掉頭
小張開車兩個月了，這天也在十字路口的左轉線上趕上了紅燈。作為頭車，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉的紅燈亮了，但對面沒有來車。小張一給油一揉方向盤，將車掉過頭來開走了。
解釋：在沒有禁止掉頭標志的路口基本上都可以掉頭，當然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒有禁止掉頭的標志，但路面過窄，掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對面來車或過馬路行人的事故，掉頭車輛要負全責。
緊急停車帶禁止行車
新拿本的小劉開車上路，堵車很嚴重，她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路，就將車開到了這條“暢通”的路上，過了一陣子后，發(fā)現(xiàn)這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛，小劉也未能幸免。
解釋：路邊緊急停車帶，如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道里等待救援，但緊急停車帶是禁止行車的。
跟大車闖紅燈不追究后車責任
剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過路口時，因為緊跟在一輛大貨車后面，看不見指示燈，等過去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。
解釋：如果因前車比較高大，擋住了后車視線而造成后車闖紅燈的話，執(zhí)法人員是不追究后車責任的。因為抓拍闖紅燈的.攝像頭要拍三張照片：過線、車頭、車尾。缺一張都無效。如果高大的前車能擋住后車司機的視線，那么攝像頭也會被大車擋住而無法拍下后車的車頭照片，因此這種情況不構成違章。但為安全考慮，也不要鉆這種空子。
并線時左車道要讓右車道
吳先生在從左側車道向中間車道并線時，與右側并線車輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后，吳先生和右車司機爭吵不休，雙方都覺得自己是無責的。吳先生說，因為右側并線車輛的左轉向燈不亮，導致自己產生誤判，因此責任應該由右側車輛來負。
解釋：這次事故應該由吳先生負全責。我國的交通法規(guī)定：在并線時，左車道應該讓右車道車輛先行，否則一旦發(fā)生事故，由左車道車輛負全責。但交警聽了吳先生的陳述后說，右側并線車輛的左轉向燈不亮也是一個造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負主要責任，右側車道司機負次要責任的裁決。
連續(xù)并線屬違章
雖然是新手，但于先生開車比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺就把車開到85km/h(該路段限速為80km/h)。這時，前車突然一個急剎車，由于車距較近，于先生已經剎不住車了，車輛連并兩條車道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。不過“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車道，而不是超速。
交通安全的讀后感篇六
當我們每個人聽聞一起交通事故，我們也許會恐懼，會感慨，會憐憫，但我們似乎總認為它離我們很遙遠，離我們的生活很遙遠。事實并非如此，在中，我市因交通事故死亡的人就有186人!這個觸目驚心的數字令我徹底明白了交通事故的危害。
206月7日凌晨一點左右，陽城縣北留鎮(zhèn)孫某與朋友在飯館內吃飯喝酒，酒足飯飽之后便準備開車回家，孫某因不放心朋友便半推半就開車載著朋友，回家途中因貨車的燈光照射不慎駛出路外發(fā)生側翻，造成了兩人死亡，四人受傷，駕駛員孫某因酒駕、超載等罪行被刑事立案偵查。事故現(xiàn)場一片狼藉，而孫某與其朋友都是九五后，平均年齡不超過22歲，兩人因孫某得一時逞強與松懈被死神奪去了年輕寶貴的生命，其余四人均在事故中受傷。一次無作文意的舉動，造就了兩個家庭的破滅;一次失敗的逞能，造就了悲劇的發(fā)生。事故在現(xiàn)在看來似乎不是那么遙遠。
2019年11月9日15時32分澤州縣下村鎮(zhèn)成莊礦路段發(fā)生了一起未成年人無證駕駛摩托車肇事逃逸致人受傷的事故。14歲的未成年人不但無證駕駛機動車，而且撞人后逃逸，事后因良心不安到公安局投案自首。未成年的他不但得承擔巨額賠償，而且會面臨長大后無法入黨風險，他在路上也許很酷，但就是他一時無視法律造就了他現(xiàn)在的落魄。
看完這個視頻我深切的體會到了交通組織事故的危害，在每起交通事故中受害的不僅是受害者本身和他的家人，更是造成這起事故的那個人，他不僅要承擔巨額賠償，更會因此斷送自己的前程與承擔法律責任。
珍愛生命，交通安永記心中。
交通安全的讀后感篇七
（一）
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧！
（二）
在我們的生活中，往往一不小心就會出交通事故，所以，我們要小心地過馬路，騎自行車也要靠右邊行使?，F(xiàn)在，我就給大家講一下騎自行車的交通事故吧。
有一天風和日麗，小明準備去姑媽家玩，他騎著自行車飛快的向姑媽家奔去，騎到上坡的時候，由于這一段上坡路很長，他感覺非常吃力，他越騎越慢，臉上的汗水一滴一滴地往下落，最后還是停住了，小明往前看了看，還有很長一段上坡路，看來只有推著走了。唉，小明嘆了口氣，擦干汗水。忽然聽見后面有鳴笛的聲音，他往后一看，一輛大卡車從坡下向他駛來，小明眼前一亮，想出一個“好”主意：如果我借助卡車的力量爬到坡上去，這樣不就能很快的爬上這座長坡嗎？于是，小明使出全身的力氣，用手抓住了大卡車的后車箱，另一只手扶著自行車的龍頭，這樣有了大卡車的“幫忙”，小明感覺輕松多了，頭上汗水也慢慢消失了。正當小明為自己的聰明頭腦陶醉時，一件不可想象的事情發(fā)生了，大卡車突然停住了，這時，由于小明沒有反應過來，砰的一聲，小明的.頭重重的撞到了卡車的后車箱上，小明一慌，人和自行車都倒在了地上。司機聽見聲音，馬上下車，看見小明受傷了，立即送到醫(yī)院治療。雖然沒什么大礙，但是剛才的發(fā)生的一幕情景還時常出現(xiàn)在腦海，久久不能散去。
通過上面這個故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通規(guī)則要從你、從我、從他、從小事做起，時常把交通法規(guī)記在心上，希望大家和我一起做一個遵守交通安全的小衛(wèi)士。
（三）
我上學期我參加了小學生交通安全隊，雖然我們在比賽仲沒有拿到第一名，但是我卻收獲了快樂，勇氣和堅強。我收獲了快樂。在交通安全隊的日字里雖然我們飽受辛苦，天天早上和晚上不停的練習。但是一想到這是為母校做的貢獻這有算些什么呢？我們刻苦練習終于在比賽中獲得了好的成績，盡管我們沒有得到第一名但是大家還是開心的跳起來重在參與嘛。
我還收獲了堅強。在訓練中我最害怕也最討厭站軍姿，因為一站就是十分鐘雖然對有些人很短但是最重要的就是你必須站的很好一動不動老師還會時不時的在你后面踢一腳看你有沒有把腳繃緊有沒有用力。我曾哭過叫過但是在訓練里這樣的練習天天都有。所以你只有學會堅強，在人生中的路上一定要學會堅強不可以放棄。
所以，在這次交通安全對隊的日子里，讓我受益匪淺讓我明白了許多人生的大道理希望大家和我一樣心中永存一個信念―團結就是力量，堅持就是勝利。
交通安全的讀后感篇八
隨著科技發(fā)展，社會的進步，人類的運輸方式也越來越多元化。正因如此，我們在行駛交通工具時，也要注意安全。
我曾經在網絡上看到過這樣一段小故事：一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”回國后小伙子又結識了一位中國姑娘，結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價小伙子說：“一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？”當我看完這個段子，讓我體會到假如你為了顯擺自己的出息而闖紅燈，那你將有可能失去生命。而你只要停留那十多秒的時間，那你的安全就會得到很大的保障。
因為闖紅燈，而離開一家三口；因為疲勞駕駛而失去生命；因為酒后駕車而離開世界。這樣一個個鮮血的例子，時刻警戒著我們注意安全。假如停留幾秒鐘，酒醒后，休息一會兒你都做不到，死神會把你拖走離開這美麗的世界。
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂的玩耍，讓我們親人安全駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
交通安全的讀后感篇九
據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)潮，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
交通安全的讀后感篇十
品味名著后，書中那些緊張曲折而又富有生活氣息的故事;那些帶有傳奇色彩而又栩栩如生的人物，永遠都活在我們的心中，永不磨滅!下面是小編給大家分享的交通安全法讀后感作文，希望對大家能有所幫助。
制度形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關系到人民群眾生命、財產安危的頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，充分認識加強安全重要意義和自身的責任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員；顧全大局，團結協(xié)作。服從交通指揮和調度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則：集中注意力、文明行車，平安出行。
生命只有一次，而人們往往不注意交通安全斷送了自己的生命。
許多人為了抄近路，有的不走人行道或不走斑馬線，看紅綠燈，橫沖直撞。有的為了節(jié)省時間，毅然翻過欄桿，我行我素，此時交通安全拋之九霄云外了。結果……有一次我去食雜店買鹽。一個看去像17-18歲的男孩，準備過馬路。他橫沖直撞，與一輛黑色的小汽車撞了個正著，倒在了地上，永遠睜不開眼睛。這可是血的教訓呀！
現(xiàn)在許多人，騎車的速度十分快，好像有十萬火急的事，結果車毀人亡，不堪設想。
有一天晚上，我正在窗前寫作業(yè)，感到十分疲憊，便倚在窗前休息。忽然，一個年青人，自以為車技好，竟然坐自行車不扶車把手，漫不經心。但“天有不測風云，人有旦夕之福”，正面沖一輛飛一般的摩托車，由于年青人來不及時轉彎，只聽“砰”地一聲年青人被彈出去，頭撞在水泥地上，血濺了一地，不省人事。我心里一痛：一個生命就這樣消失了?怎叫人不刻骨銘心！嗨，不遵守交通規(guī)則，是要付出代價的，后果將是慘不忍睹的“交通安全記心中”，讓我們自覺遵守交通規(guī)則，以免樂極生悲！
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個字——“安全”，我們的生命就會強大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
有人卻會想：車禍離我們很遠。其實，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。2008年8月5日上午8時多，在市一大酒店前，有一個小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機動車占世界百分之一點九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對自己和他人的生命太不負責了。
還有，如果一輛車以80公里的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個人在行走，等司機反應過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機在開車時，要時時刻刻注意行人，行人也要時時刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學生一定要知道道路常識：兩側是給我們行人走的，中間是機動車行駛的，旁邊的非機動車的。過馬路時，要走人行道，過馬路時一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點，如果我們不注意安全，后果是非常嚴重的。
今天，王叔叔給我們給我們上了一堂專課---《法制大講堂》。
聽了王叔叔對法律的介紹，我不由陷入了深思：我們對法律的了解簡直太淺薄了；其實不我是我們，很多大人對法律的認識也是一知半解。有的時候，常常在不知道的情況了，就已經邁向了罪惡的深淵，通常在犯罪后，還會疑問，我觸犯了法律嗎？因為不知道法律，合一些人吃下了苦果。
一個民族因為了有了法律而昌盛；一個國家因為有了法律才和平！法律是維持整個世界的一條脈絡，人們的生活因為有了法律的保障，所以不再害怕自己的權益受到傷害，人身的安全不再受到侵犯。
我不愿看到那些“法盲”促成了一個個家庭的悲劇；我不愿聽到血案后，撕心裂肺的哭聲。不要等一切都已經成定局，才明白過來自己鑄成的錯誤，那樣是徒勞的，因為世界上永遠都沒有“后悔藥”。
這次的法制大講堂，讓我的心靈受到一次震撼，我從中知道了很多課本上學不到的知識，這令我受益匪淺。法律宣傳日快到了，我再此倡導大家，學習法律知識，做一名遵紀守法的好公民。
每個人的生命都是獨一無二的，生命來之不易。
我觀看了安全教育視頻感觸很深，因為某個人酒駕就害死兩個人的性命，還有幾個人受傷了，身體發(fā)膚受之父母，他們的父母都已經悲痛欲絕了，所以我們一定要意識到這一點，嚴格遵守交通規(guī)則，有時候交通事故這件事情看起來很遙遠，其實離我們很近，所以我們一定不能酒駕。
另外，平時騎摩托車也要佩戴頭盔，因為如果出行運氣不好的話發(fā)生事故帶著頭盔一般不會出事，而不帶頭盔的更容易深受重傷，甚至死亡。此外，未成年人是不可以騎摩托車的，這些年來因為未成年人騎摩托車上路的事故也非常多，所以我們必須要遵守交通法規(guī)，否則這樣會害了自己也害了你的家人。
生活中，我們千萬不要無證駕駛。無證駕駛和酒后駕駛是一樣犯法的，成年人必須合法開車上路。我們步行在路上時也要遠離一些準備倒退，或者轉轉彎的大型車輛，如果近距離接觸的話很容易就刮蹭到我們。希望大家一定要牢牢遵守交通規(guī)則，絕不無證駕駛、酒駕、開車接打電話等，我們要珍愛生命、珍愛自己的家人、共同維護好這個和平的社會。
為加強學校安全管理工作，充分發(fā)揮學校安全信息員的作用，12月2日上午，__小學對全校的教室安全信息員進行了集中培訓。
首先由保衛(wèi)處__副主任詳細解讀《教室安全員的職責》，強調一是要協(xié)助老師做好教室管理工作；二是要做老師和學生之間溝通的橋梁；三是要嚴格要求自己，以身作則，做同學們的表率和榜樣；四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構建和諧校園做出自己應有的努力。
最后分管安全的__副校長對教室安全信息員提出了三點要求：希望安全信息員們通過培訓，一要迅速進入角色。要善于觀察，做一個有心的人、勇于負責的人。二要及時向老師、學校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問題；三是信息員之間要經常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過本次培訓，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學習安全知識，增強防范認識，主動配合學校開展工作，為維護校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，12月4日上午，__幼兒園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“遵守交通規(guī)則，安全文明出行”為主題的教育活動。
活動中，各班教師根據幼兒的年齡特點，開展了形式多樣的道路交通安全教育活動，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話。大班幼兒在老師的組織下認識了別超速、別酒駕、別闖紅燈、別隨意占用應急車道的標志；中班老師為了讓幼兒更快的掌握交通安全知識，將安全知識以拍手歌的形式教給幼兒，整堂課在輕松愉快的氛圍中結束。小朋友不僅學會了相互合作拍手，更重要的是熟練掌握了交通安全知識兒歌。在家中，也能通過與家長互動的方式宣傳交通安全知識；小班幼兒則通過學習兒歌《交通安全我知道》，明白過馬路要看信號燈，還要大手牽小手，才能安安全全過馬路。
通過此次活動，讓孩子們進一步了解交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了幼兒文明出行的良好習慣。據悉，該園一直將安全工作作為首要工作，列入幼兒園日常管理，常抓不懈，確保師幼安全和幼兒園平安穩(wěn)定。
交通安全的讀后感篇十一
當我讀完《交通安全知識》后，我深深地感受到交通安全的重要性，我們必須增強交通安全意識，避免交通事故的發(fā)生。
隨著人們生活水平地不斷提高，馬路上的汽車越來越多。在網上，我看到一個驚人的數字：我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生。而這個數據隨汽車的增加而增加。導致悲劇發(fā)生的一個重要原因就是我們欠缺安全防范知識，自我保護能力差，因此對我們少年兒童進行安全教育的形勢迫在眉睫。
通過學習《交通安全知識》，我知道了行人過馬路時要“一停二看三通過?！毙腥瞬坏每缭脚逝赖缆返母綦x設施?！督煌ò踩R》書上寫到：有一位叔叔，因為急著回家照看小孩，跨越隔離防護欄，想盡快到對面生活區(qū)，結果被一輛疾馳而過的汽車撞飛，他就這樣永遠的離開了人世，永遠離開了親愛的家人，多么可悲啊。
通過學習《交通安全知識》，我還知道喝酒不能開車，開車不能喝酒。機動車在雨、雪、霧、天氣下要慢行等等。今年國慶小長假，爸爸、媽媽帶我去外婆家吃團圓飯，到了外婆家，爸爸高興得眉飛色舞，拿起酒杯就要喝酒，我趕緊告爸爸：“爸爸，喝酒不能開車，開車不能喝酒。”爸爸聽了，笑瞇瞇地說：“喲，我們寶貝女兒懂事了呦。對！安全重于泰山！”然后爸爸放下酒杯不喝酒了，改喝鮮橙汁，外公外婆都表揚我是一個體貼的乖乖女，我心里美滋滋的。
小朋友們，生命重于泰山！我們一定要牢記：遵守交通規(guī)則，珍惜我們的生命！
交通安全的讀后感篇十二
交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)潮，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
交通安全的讀后感篇十三
遵守交通規(guī)則要從你、從我、從他、從小事做起，時常把交通法規(guī)記在心上。
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我上學期我參加了小學生交通安全隊，雖然我們在比賽仲沒有拿到第一名，但是我卻收獲了快樂，勇氣和堅強。我收獲了快樂。在交通安全隊的日字里雖然我們飽受辛苦，天天早上和晚上不停的練習。
但是一想到這是為母校做的貢獻這有算些什么呢?我們刻苦練習終于在比賽中獲得了好的成績，盡管我們沒有得到第一名但是大家還是開心的跳起來重在參與嘛。
我還收獲了堅強。在訓練中我最害怕也最討厭站軍姿，因為一站就是十分鐘雖然對有些人很短但是最重要的就是你必須站的很好一動不動老師還會時不時的在你后面踢一腳看你有沒有把腳繃緊有沒有用力。
我曾哭過叫過但是在訓練里這樣的練習天天都有。所以你只有學會堅強，在人生中的路上一定要學會堅強不可以放棄。
所以，在這次交通安全對隊的日子里，讓我受益匪淺讓我明白了許多人生的大道理希望大家和我一樣心中永存一個信念—團結就是力量，堅持就是勝利。
在我們的生活中，往往一不小心就會出交通事故，所以，我們要小心地過馬路，騎自行車也要靠右邊行使?，F(xiàn)在，我就給大家講一下騎自行車的交通事故吧。
有一天風和日麗，小明準備去姑媽家玩，他騎著自行車飛快的向姑媽家奔去，騎到上坡的時候，由于這一段上坡路很長，他感覺非常吃力，他越騎越慢，臉上的汗水一滴一滴地往下落，最后還是停住了，小明往前看了看，還有很長一段上坡路，看來只有推著走了。唉，小明嘆了口氣，擦干汗水。
忽然聽見后面有鳴笛的聲音，他往后一看，一輛大卡車從坡下向他駛來，小明眼前一亮，想出一個“好”主意：
如果我借助卡車的力量爬到坡上去，這樣不就能很快的爬上這座長坡嗎?
于是，小明使出全身的力氣，用手抓住了大卡車的后車箱，另一只手扶著自行車的龍頭，這樣有了大卡車的“幫忙”，小明感覺輕松多了，頭上汗水也慢慢消失了。
正當小明為自己的聰明頭腦陶醉時，一件不可想象的事情發(fā)生了，大卡車突然停住了，這時，由于小明沒有反應過來，砰的一聲，小明的頭重重的撞到了卡車的后車箱上，小明一慌，人和自行車都倒在了地上。司機聽見聲音，馬上下車，看見小明受傷了，立即送到醫(yī)院治療。
雖然沒什么大礙，但是剛才的發(fā)生的一幕情景還時常出現(xiàn)在腦海，久久不能散去。
通過上面這個故事，可以看出交通事故有多么的'可怕，遵守交通規(guī)則要從你、從我、從他、從小事做起，時常把交通法規(guī)記在心上，希望大家和我一起做一個遵守交通安全的小衛(wèi)士。
我是四年級小學生，我在一本書上看到：“育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。”從那時我知道了學習交通安全知識對我們來說非常重要。
我知道了在過沒有紅綠燈的路口時，需要看一看周圍是否有車。如果沒有車，我們可以立刻走過去;如果有車，我們要等車走過去后再走。
我知道了司機叔叔阿姨們在開車前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交車或出租車回家，避免交通事故的發(fā)生等等。
小伙伴們，你們知道嗎?生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分，讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
那么交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識，時刻遵守交通規(guī)則，做一名遵守交通的小學生吧。
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