制定計劃可以讓我們有目標(biāo)地前進，不再盲目地行動。制定計劃可以按照優(yōu)先級和緊急程度進行排列，確保高效執(zhí)行。每個人都需要一個好的計劃，只有明確了目標(biāo)和方向，才能更好地前進。
項目計劃書可行性報告篇一
1、標(biāo)題：
xxx項目可行性研究報告
2、內(nèi)容：
根據(jù)國家和有關(guān)部門關(guān)于該類項目的廣度和深度規(guī)定,結(jié)合項目具體情況編列,其提綱如下：
(1)依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)目錄、宏觀調(diào)控政策,在項目建議書基礎(chǔ)上進一步進行調(diào)研,提出項目背景、項目建設(shè)的必要性和經(jīng)濟意義,以及編制可行性研究報告所依據(jù)的政策原則和指導(dǎo)思想。
(2)產(chǎn)品市場(或社會需求)現(xiàn)狀調(diào)查和預(yù)測分析；競爭對手現(xiàn)狀和發(fā)展分析；產(chǎn)品的競爭能力分析；市場營銷戰(zhàn)略。
(3)產(chǎn)品(或建設(shè))規(guī)模方案的選擇。
(4)工藝技術(shù)方案(或建設(shè)標(biāo)準(zhǔn))選擇。
(5)資源、原材料、燃料來源和供銷的可能性評價。
(6)公用設(shè)施建設(shè)方案。
(7)建廠條件和廠址方案：地理位置、氣象、水文、地質(zhì)、地形條件、交通運輸,以及水、電、氣和社會經(jīng)濟狀況及其發(fā)展趨勢；廠址比較和選擇意見。
(8)生態(tài)環(huán)境影響和對策。
(9)節(jié)約能源、水和土地資源措施。
(10)職業(yè)安全、衛(wèi)生和消防論證及措施。
(11)生產(chǎn)組織、管理體制、機構(gòu)定員、人員培訓(xùn)設(shè)想。
(12)編制投資估算(投資估算按重要部位設(shè)計方案估算工程量進行計算)。提出資金籌措辦法。
(13)經(jīng)濟分析和風(fēng)險分析。
(14)綜合評價及結(jié)論。
3、項目實施單位條件、經(jīng)濟技術(shù)能力情況和項目實施領(lǐng)導(dǎo)組織、人力配備情況。
4、項目可行性研究報告編制單位：
xxx單位或委托xxx院、所編制。
5、項目可行性研究報告編制時間。
20xx年xxx月xxx日。
項目計劃書可行性報告篇二
1.項目單位基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、人員、資產(chǎn)規(guī)模、財務(wù)收支、上級單位及所隸屬的市級部門名稱等情況。
可行性研究報告編制單位的基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、資質(zhì)等級等。
合作單位的基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名等。
2.項目負責(zé)人基本情況：姓名、職務(wù)、職稱、專業(yè)、聯(lián)系電話、與項目相關(guān)的主要業(yè)績。
3.項目基本情況：項目名稱、項目類型、項目屬性、主要工作內(nèi)容、預(yù)期總目標(biāo)及階段性目標(biāo)情況;主要預(yù)期經(jīng)濟效益或社會效益指標(biāo);項目總投入情況(包括人、財、物等方面)。
二、必要性與可行性
1.項目背景情況。項目受益范圍分析;國家(含部門、地區(qū))需求分析;項目單位需求分析;項目是否符合國家政策，是否屬于國家政策優(yōu)先支持的領(lǐng)域和范圍。
2.項目實施的必要性。項目實施對促進事業(yè)發(fā)展或完成行政工作任務(wù)的意義與作用。
3.項目實施的可行性。項目的主要工作思路與設(shè)想;項目預(yù)算的合理性及可靠性分析;項目預(yù)期社會效益與經(jīng)濟效益分析;與同類項目的對比分析;項目預(yù)期效益的持久性分析。
4.項目風(fēng)險與不確定性。項目實施存在的主要風(fēng)險與不確定分析;對風(fēng)險的應(yīng)對措施分析。
三、實施條件
1.人員條件。項目負責(zé)人的組織管理能力;項目主要參加人員的姓名、職務(wù)、職稱、專業(yè)、對項目的熟悉情況。
2.資金條件。項目資金投入總額及投入計劃;對財政預(yù)算資金的需求額;其他渠道資金的來源及其落實情況。
3.基礎(chǔ)條件。項目單位及合作單位完成項目已經(jīng)具備的基礎(chǔ)條件(重點說明項目單位及合作單位具備的設(shè)施條件，需要增加的關(guān)鍵設(shè)施)。
4.其他相關(guān)條件。
四、進度與計劃安排
xx
五、主要結(jié)論
以下是小編為您提供的皮面日記本項目可行性研究報告范例參考
報告說明
皮面日記本項目可行性研究報告是對項目市場、技術(shù)、財務(wù)、工程、經(jīng)濟和環(huán)境等方面進行精確系統(tǒng)、完備無疑的分析，完成包括市場和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、場址、原輔料供應(yīng)、工藝技術(shù)、設(shè)備選型、人員組織、實施計劃、投資于成本、效益與風(fēng)險等的計算、論證和評價，選定最佳方案，作為決策依據(jù)的系統(tǒng)分析資料。
報告用途：
1、作為投資決策、項目計劃依據(jù)
2、作為募集資金和向銀行申請貸款或融資的依據(jù)
3、作為項目政府立項資料
4、用于申請進口設(shè)備免稅
5、用于境外投資項目核準(zhǔn)
報告目錄
一、皮面日記本項目總論
(一)項目背景
1、項目名稱
2、承辦單位概況
3、可行性研究報告編制依據(jù)
4、項目提出的理由與過程
(二)項目概況
1、擬建地點
2、建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)
3、主要建設(shè)條件
4、項目總投資及效益情況
5、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
(三)問題與建議
二、皮面日記本市場預(yù)測
(一)產(chǎn)品市場供應(yīng)預(yù)測
(二)產(chǎn)品市場需求預(yù)測
(三)產(chǎn)品目標(biāo)市場分析
1、目標(biāo)市場的確定
2、市場占有份額分析
(四)價格現(xiàn)狀與預(yù)測
(五)市場競爭力分析
1、主要競爭對手情況
2、產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢
3、營銷策略
(六)市場風(fēng)險
三、皮面日記本項目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案
(一)建設(shè)規(guī)模
1、建設(shè)規(guī)模方案選擇
2、推薦方案及其理由
(二)產(chǎn)品方案
1、產(chǎn)品方案構(gòu)成
2、產(chǎn)品方案必選
3、推薦方案及其理由
四、皮面日記本項目場址選擇
(一)場址所在位置現(xiàn)狀
1、地點與地理位置
2、場址土地權(quán)屬類及占地面積
3、土地利用現(xiàn)狀
(二)場址建設(shè)條件
(三)場址條件比選
1、建設(shè)條件比選
2、建設(shè)投資比選
3、運營費比選
4、推薦場址方案
5、場址地理位置圖
五、皮面日記本項目技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案
(一)技術(shù)方案
1、生產(chǎn)方法
2、工藝流程
3、工藝技術(shù)來源
4、推薦方案的主要工藝
(二)主要設(shè)備方案
1、主要設(shè)備選型
2、主要設(shè)備來源(進口或者融資租賃)
(三)工程方案
1、主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案
2、特殊基礎(chǔ)工程方案
3、建筑按章工程量及“三材”用量估算
4、主要建、構(gòu)筑物工程一覽表
六、皮面日記本主要原材料、燃料供應(yīng)
(一)主要原材料供應(yīng)
1、主要原材料品種、質(zhì)量與年需要量
2、主要輔助材料品種、質(zhì)量與年需要量
3、原材料、輔助材料來源于運輸方式
(二)燃料供應(yīng)
(三)主要原材料、燃料價格
(四)編制主要原材料、燃料年需求量表
七、皮面日記本項目總圖運輸與公共輔助工程
(一)總圖布置
1、總平面布置圖
2、總平面布置主要指標(biāo)表
(二)場內(nèi)外運輸
1、場外運輸量及運輸方式
2、場內(nèi)運輸量及運輸方式
3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備
(三)公共輔助工
項目計劃書可行性報告篇三
項目可行性研究的編制是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析的科學(xué)論證，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
概述
是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等方面進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會影響進行預(yù)測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設(shè)的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法。
特點
預(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性
內(nèi)容
投資必要性
主要根據(jù)市場調(diào)查及預(yù)測的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項目投資建設(shè)的必要性。
技術(shù)的可行性。
主要從事項目實施的技術(shù)角度，合理設(shè)計技術(shù)方案，并進行比選和評價。
財務(wù)可行性
主要從項目及投資者的角度，設(shè)計合理財務(wù)方案，從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預(yù)算，評價項目的財務(wù)盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務(wù)清償能力。
組織可行性
制定合理的項目實施進度計劃、設(shè)計合理組織機構(gòu)、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計劃等，保證項目順利執(zhí)行。
經(jīng)濟可行性
主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益。
社會可行性。
主要分析項目對社會的影響，包括政治體制、方針政策、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、法律道德、宗教民族、婦女兒童及社會穩(wěn)定性等。
分類
可行性研究報告分為：
政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。
（1）審批核準(zhǔn)用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；
（2）融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。
作用及定位
項目可行性研究分類
1、一般機會研究
鑒別與發(fā)展投資機會、形成投資意向，提供可供選擇的項目發(fā)展方向和投資領(lǐng)域。包括地區(qū)研究、部門研究、資源研究、政策研究等內(nèi)容。
2、特定項目機會研究
主要用于篩選項目，提出項目建議。比一般機會研究更深入、更具體。包括市場研究、外部環(huán)境分析、優(yōu)勢分析、論證結(jié)論。以項項目建議書的形式出據(jù)項目相關(guān)者。
3、方案策劃
根據(jù)項目的目標(biāo)與功能要求，進行總體規(guī)劃與設(shè)計。作為可行性研究的前提與實施的依據(jù)。主要包括功能與目標(biāo)分析，有總目標(biāo)、分目標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)等指標(biāo)；總體方案設(shè)想，有概念創(chuàng)新、方案設(shè)想等內(nèi)容；總體方案規(guī)劃，有布局、規(guī)模、指標(biāo)等內(nèi)容；各部分功能設(shè)計，有子系統(tǒng)功能、聯(lián)系等內(nèi)容；方案選擇與確定，有技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)境、風(fēng)險、周期比較、確定一到兩個方案進一步研究與論證等內(nèi)容。
4、初步可行性研究
對項目進行初步的論證和估計，分析前途、關(guān)鍵技術(shù)或管理與制度問題、相關(guān)研究與工作確定。回答必要性、時間周期、資源需求、資金籌措、利益、合理、風(fēng)險等問題。主要包括市場與生產(chǎn)能力，有市場預(yù)測、經(jīng)營渠道、價格、銷量等內(nèi)容；資源投入量分析，主要有建設(shè)與運行過程的資源需求；選址，有地點選擇、場地選擇等內(nèi)容；項目總設(shè)計，主要有規(guī)劃、工藝、設(shè)備、土建、技術(shù)、進度、投資額、成本等內(nèi)容；收益估算，主要有經(jīng)濟性、技術(shù)性、環(huán)境結(jié)論等內(nèi)容。
5、詳細可行性研究
在決策前對項目有關(guān)的工程、技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)境、政策等方面的條件和情況做詳盡、系統(tǒng)、全面的調(diào)查、研究與分析，對各種可能的建設(shè)方案和技術(shù)與工程方案進行充分的比較論證，對項目完成后的經(jīng)濟效益、國民經(jīng)濟和社會效益進行預(yù)測和評價，是項目評估和決策的依據(jù)。主要包括總論，主要有背景、必要性、依據(jù)和范圍需求預(yù)測；項目規(guī)模，主要有國內(nèi)外需求、能力、競爭力、技術(shù)經(jīng)濟分析等內(nèi)容；資源情況，主要有原材料、設(shè)施、燃料、人員、技術(shù)、裝備等內(nèi)容；項目實施條件與地點選擇，主要有地理地形、氣象水文、地質(zhì)、交通運輸、通訊、水、電、氣、地點選擇與比較等內(nèi)容；設(shè)計方案，主要有范圍、方法、進度、工作量等內(nèi)容；組織建設(shè)方案，主要有機構(gòu)設(shè)置、人員招募與培訓(xùn)等內(nèi)容；投資估算與資金籌措方案；社會及經(jīng)濟效果評價；環(huán)境評價，主要有保護、影響等內(nèi)容。
項目評估
由第三方根據(jù)政策、法規(guī)、方法、參數(shù)和條例等因素，從項目的國民經(jīng)濟、社會角度出發(fā)，對項目的必要性、條件、市場、技術(shù)、環(huán)境、效益等進行全面評價，判斷其是否可行，審查可行性研究報告的可靠性、真實性和客觀性，為審批項目提供決策依據(jù)。
評估依據(jù)有項目建議書、批準(zhǔn)文件、可行性研究報告、申請報告、初審意見、有關(guān)協(xié)議文件等內(nèi)容；評估程序主要有成立評估小組、資料審查分析、調(diào)查分析、論證、編寫評估報告、討論修訂、專家論證會、出具評估報告等步驟；項目評估內(nèi)容主要有項目概況評估、必要性評估、條件評估、方案評估、標(biāo)準(zhǔn)評估、進度評估、效益評估、費用評估、風(fēng)險評估等內(nèi)容；評估報告內(nèi)容大綱主要有項目概況、詳細評估意見、總結(jié)建議等內(nèi)容。
1、商業(yè)計劃書
明確表述項目提供的產(chǎn)品或服務(wù)、有利或不利條件、進度、風(fēng)險，計劃等信息，為項目管理提供分析基礎(chǔ)和信息交流依據(jù)，指導(dǎo)今后項目實施工作，增加各相關(guān)方的信心與興趣。內(nèi)容包括計劃、產(chǎn)品或服務(wù)介紹、人員及組織結(jié)構(gòu)、市場預(yù)測、風(fēng)險估計、經(jīng)營策略等部分。
2、投資價值分析報告
投資價值分析報告主要由項目立項方為潛在投資者或授信部門提供的旨在吸引投資或貸款的項目推介報告。主要包括產(chǎn)業(yè)機會，主要有行業(yè)、政策、區(qū)域等內(nèi)容；企業(yè)素質(zhì)，主要有經(jīng)營、財務(wù)、人才、管理、文化、技術(shù)等幾方面內(nèi)容；競爭優(yōu)勢，主要有產(chǎn)權(quán)、治理結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)、產(chǎn)品等內(nèi)容；潛在價值，主要有競爭力、盈利、市場、技術(shù)等幾方面內(nèi)容；風(fēng)險，主要有技術(shù)、經(jīng)營、行業(yè)、市場、政策等幾方面內(nèi)容；最后是結(jié)論。
項目計劃書可行性報告篇四
二、豆制品項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案
(一)工藝設(shè)備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、豆制品項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
(二)營銷模式
在商品經(jīng)濟環(huán)境中,企業(yè)要根據(jù)市場情況,制定合格的銷售模式,爭取擴大市場份額,穩(wěn)定銷售價格,提高產(chǎn)品競爭能力。因此,在可行性研究報告中,要對市場營銷模式進行詳細研究。
1、投資者分成
2、企業(yè)自銷
3、國家部分收購
4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析
(三)促銷策略
……
項目計劃書可行性報告篇五
(一)豆制品項目建設(shè)地地理位置
(二)豆制品項目建設(shè)地自然情況
(三)豆制品項目建設(shè)地資源情況
(四)豆制品項目建設(shè)地經(jīng)濟情況
(五)豆制品項目建設(shè)地人口情況
二、豆制品項目土建總規(guī)
(一)項目廠址及廠房建設(shè)
1、廠址
2、廠房建設(shè)內(nèi)容
3、廠房建設(shè)造價
(二)土建總圖布置
1、平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。
2、豎向布置
(1)場址地形條件
(2)豎向布置方案
(3)場地標(biāo)高及土石方工程量
3、技術(shù)改造項目原有建、構(gòu)筑物利用情況
4、總平面布置圖(技術(shù)改造項目應(yīng)標(biāo)明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置)
5、總平面布置主要指標(biāo)表
(三)場內(nèi)外運輸
1、場外運輸量及運輸方式
2、場內(nèi)運輸量及運輸方式
3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備
(四)項目土建及配套工程
1、項目占地
2、項目土建及配套工程內(nèi)容
(五)項目土建及配套工程造價
(六)項目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
項目計劃書可行性報告篇六
這一部分主要應(yīng)說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、豆制品項目建設(shè)背景
(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
(二)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由
(三)……
二、豆制品項目建設(shè)必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、豆制品項目建設(shè)可行性
(一)經(jīng)濟可行性
(二)政策可行性
(三)技術(shù)可行性
(四)模式可行性
(五)組織和人力資源可行性
項目計劃書可行性報告篇七
一、項目介紹：
遙控模型車簡稱rccar，rc是remotecontrol或者radiocontrol的縮寫，翻譯就是遠程控制的或無線電控制的模型車。
遙控模型車不是玩具，它其實是真正汽車的縮小版本，它有著和汽車相同的懸掛系統(tǒng)，擁有著真車當(dāng)中那些超級跑車的操控感覺，如果把遙控模型車放大到真車的大小，相信法拉利，保時捷等超級跑車在0-100km/h加速都不是它的對手，以1:8(真實汽車縮小到八分之一)甲醇機平路遙控模型車為例，在短短的2.6秒左右就可以完成0-100km的加速，并且極速能達到140km以上。
說得再簡單一些遙控模型車其實就是一部真實跑車的縮影,只不過我們不是坐在車?yán)锊倏亓T了。
在歐美，日本乃至東南亞國家，遙控模型車比賽是一項體育競賽，是一種運動，一種高科技的愛好;參加這項運動的愛好者年齡由8歲到80歲都有，是一項不受年齡限制的競賽項目。
二、項目背景：
1、太原市沒有，因為對場地面積、周邊環(huán)境要求較高，一般商家不敢貿(mào)然投資，按全國市場走向，正屬于朝陽產(chǎn)業(yè)。
2.太原市富余人群的增加，增加了消費潛力。
做好合適的宣傳切入口。
3.模型車活動項目屬于青少年體育競技項目，同時也屬于素質(zhì)拓展教育范疇，
太原市步入二線城市行列提供了發(fā)展此行業(yè)的契機。
全民體育特別是青少年體育發(fā)展尤為突出，可借本項目爭取政府支持。
4.太原市近年正在推行的科普進校活動為該項目提供了良好的契機。
5.通過讓各種企業(yè)參加活動來宣傳參加活動企業(yè)的形象，增加消費群體，并提高農(nóng)場新的知名度，并最終組織屬于農(nóng)場自身的一系列比賽活動提高自身品牌價值。
三、項目特點
1、仿真性，比例性的真實汽車微縮版本，擁有與超級跑車一樣的操控感，超短時間加速，極度時速可達百公里以上。
速度與激情的視覺體驗，模型車一樣可以做到。
2、競技性，遙控模型車競賽形式和現(xiàn)實生活中的f1賽車比賽差不多，比賽都是在指定賽道上進行，要求在規(guī)定時間內(nèi)看誰跑得最多的圈數(shù)(圈數(shù)多時間少為勝利者)，所以遙控模型車的競賽是十分激烈的，大家你追我趕，精彩超車鏡頭常常發(fā)生，觀看高水平的遙控模型車競賽的刺激程度不遜于f1大獎賽。
3、趣味性，遙控模型車不是一件高級的玩具。
是涉及到電子，動力學(xué)，高等數(shù)學(xué)，化學(xué)等學(xué)科的一項高科技運動。
模型車比賽不是簡單的把車放在賽道上就可以直接進行的比賽，而是需要依據(jù)賽道的特點對車子進行改裝和調(diào)校。
才能發(fā)揮出最好的競技狀態(tài)。
選手要想改造出自己理想的賽車，就需要不斷的吸收各個方面的知識，相比較單純枯燥的學(xué)習(xí)，以活動興趣為導(dǎo)向的知識吸收是更為牢固的，同時又實際性的鍛煉了青少年的動手操作能力。
四、項目目標(biāo)
1、填補太原市場空白，打造農(nóng)場招牌項目。
2、組建自己的車隊俱樂部，發(fā)展比賽項目，商業(yè)化運作。
3、通過該項目的多種經(jīng)營模式，將農(nóng)場打造為多類型的綜合立體服務(wù)平臺。
五、運營模式
1、出租(付押金);出租一節(jié)(每節(jié)5到8分鐘)
2、俱樂部會員制：初級青銅學(xué)員、練習(xí)白銀學(xué)員、業(yè)余黃金選手、專業(yè)鉆石賽車手;
3、夏令營訓(xùn)練;夏季、冬季
4、比賽活動：急速賽、排位賽、積分賽、個人賽、團隊賽等
六、宣傳推廣方式
2、設(shè)置項目專用二維碼平臺，通過活動掃碼收集關(guān)注度;
3、與眾多活動組織合作，加速項目擴散，同時實現(xiàn)項目盈利;
4、實現(xiàn)線上平臺互動，增加線下小型比賽活動頻次。
七、投資項目明細
住宿設(shè)施(可供50人食住)。
項目用車：車輛提供、磨損維修、維修技師雇傭及培訓(xùn)、會員車手培訓(xùn)、比賽細則及該項目相關(guān)游客須知，項目場地修建的技術(shù)支持。
投資預(yù)算場地設(shè)施：35萬
項目用車：25萬
共計：60萬
占地預(yù)計：10畝
合作形式股權(quán)眾籌，成立新公司
項目計劃書可行性報告篇八
【主要用途】發(fā)改委立項 ，政府批地 ，融資，貸款，申請國家補助資金等
【關(guān) 鍵 詞】主題酒店項目可行性研究報告、申請報告
【交付方式】特快專遞、e-mail
【交付時間】2-3個工作日
【報告格式】word格式；pdf格式
【報告價格】此報告為委托項目報告，具體價格根據(jù)具體的要求協(xié)商，歡迎進入公司網(wǎng)站，了解詳情，工程師（高建先生）會給您滿意的答復(fù)。
【報告說明】本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告， 此報告為個性化定制服務(wù)報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄， 并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容， 為企業(yè)項目立項、上馬、融資提供全程指引服務(wù)。可行性研究報告是在制定某一建設(shè)或科研項目之前，對該項目實施的可能性、有效性、技術(shù)方案及技術(shù)政策進行具體、深入、細致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告?？尚行匝芯繄蟾嬷饕獌?nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟效益為核心， 圍繞影響項目的各種因素， 運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。為了結(jié)論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力?？尚行匝芯渴谴_定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性， 經(jīng)濟上的合理性， 技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。投資可行性報告咨詢服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。
審批核準(zhǔn)用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。
第一節(jié)主題酒店項目背景
一、主題酒店項目名稱
二、主題酒店項目承辦單位
三、主題酒店項目主管部門
四、主題酒店項目擬建地區(qū)、地點
五、承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表
六、主題酒店項目可行性研究報告編制依據(jù)七、主題酒店項目提出的理由與過程
第二節(jié)可行性研究結(jié)論
一、市場預(yù)測和項目規(guī)模
二、原材料、燃料和動力供應(yīng)
三、選址
四、主題酒店項目工程技術(shù)方案
五、環(huán)境保護
六、工廠組織及勞動定員
七、主題酒店項目建設(shè)進度
八、投資估算和資金籌措
九、主題酒店項目財務(wù)和經(jīng)濟評論
十、主題酒店項目綜合評價結(jié)論
第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表
第四節(jié) 存在問題及建議
第一節(jié)社會宏觀環(huán)境分析
第二節(jié)主題酒店項目相關(guān)政策分析
一、國家政策
二、主題酒店行業(yè)準(zhǔn)入政策
三、主題酒店行業(yè)技術(shù)政策第三節(jié)
主題酒店項目背景和發(fā)展概況第一節(jié)
主題酒店項目提出的背景
一、國家及主題酒店 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、主題酒店項目發(fā)起人和發(fā)起緣由
第二節(jié) 主題酒店項目發(fā)展概況
一、已進行的調(diào)查研究主題酒店項目及其成果
二、試驗試制工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、主題酒店項目建議書的編制、提出及審批過程
第三節(jié) 主題酒店項目建設(shè)的必要性
一、現(xiàn)狀與差距
二、發(fā)展趨勢
三、主題酒店項目建設(shè)的必要性
四、主題酒店項目建設(shè)的可行性
第四節(jié)投資的必要性
第一節(jié) 主題酒店產(chǎn)品市場供應(yīng)預(yù)測
一、國內(nèi)外主題酒店市場供應(yīng)現(xiàn)狀
二、國內(nèi)外主題酒店市場供應(yīng)預(yù)測
第二節(jié)產(chǎn)品市場需求預(yù)測
一、國內(nèi)外主題酒店市場需求現(xiàn)狀
二、國內(nèi)外主題酒店市場需求預(yù)測
第三節(jié) 產(chǎn)品目標(biāo)市場分析
一、主題酒店產(chǎn)品目標(biāo)市場界定
二、市場占有份額分析
第四節(jié) 價格現(xiàn)狀與預(yù)測
一、主題酒店產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格
二、主題酒店產(chǎn)品國際市場銷售價格
第五節(jié) 市場競爭力分析
一、主要競爭對手情況
二、產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢
三、營銷策略第六節(jié) 市場風(fēng)險
第一節(jié) 國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀
一、重點企業(yè)信息
二、企業(yè)地理分布
三、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)
四、企業(yè)從業(yè)人數(shù)
第二節(jié) 重點區(qū)域企業(yè)特點分析
一、華北區(qū)域
二、東北區(qū)域
三、西北區(qū)域
四、華東區(qū)域
五、華南區(qū)域
六、西南區(qū)域
七、華中區(qū)域
第三節(jié) 企業(yè)競爭策略分析
一、產(chǎn)品競爭策略
二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務(wù)競爭策略
六、品牌競爭策略
第一節(jié) 主題酒店行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析
第二節(jié) 主題酒店行業(yè)資產(chǎn)負債狀況分析
第三節(jié) 主題酒店行業(yè)資產(chǎn)運營狀況分析
第四節(jié) 主題酒店行業(yè)獲利能力分析
第五節(jié) 主題酒店行業(yè)成本費用分析
第一節(jié) 市場調(diào)查
一、擬建主題酒店項目產(chǎn)出物用途調(diào)查
二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查
三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查
四、替代產(chǎn)品調(diào)查
五、產(chǎn)品價格調(diào)查
六、國外市場調(diào)查
第二節(jié) 主題酒店行業(yè)市場預(yù)測
一、國內(nèi)市場需求預(yù)測
二、產(chǎn)品出口或進口替代分析
三、價格預(yù)測
第三節(jié) 主題酒店行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略
一、推銷方式
二、推銷措施
三、促銷價格制度
四、產(chǎn)品銷售費用預(yù)測
第四節(jié) 主題酒店項目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
一、產(chǎn)品方案
二、建設(shè)規(guī)模
第五節(jié) 主題酒店項目產(chǎn)品銷售收入預(yù)測
項目計劃書可行性報告篇九
第1章項目總論
第2章項目背景
第3章發(fā)展概況
第4章市場分析與建設(shè)規(guī)模
第5章建設(shè)條件與廠址選擇
第6章項目實施及投資估算
第7章可行性研究結(jié)論與建議
附：部分進出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動態(tài)
蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長江)發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)合點。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū)，通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪?fù)涂焖偻ǖ馈?05國道、灣石公路等。交通發(fā)達，境內(nèi)青弋江直通黃金水道長江，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205國道在縣境西面交會，蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車，銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現(xiàn)已開工建設(shè)，四條高速在縣域東西南北都設(shè)有出入口，這一獨特的優(yōu)勢，構(gòu)成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時高速公路網(wǎng)絡(luò)?？h城灣沚距合肥駱崗機場、南京祿口機場僅兩小時車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng)：有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭州鐵路，南京至江西鐵路，武漢至上海鐵路在境內(nèi)交匯，并有始發(fā)客運列車至北京。水路運輸發(fā)達：蕪湖港為長江最后一個萬噸級深水良港，蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭有兩個萬噸級泊位，擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū)，外貿(mào)運輸便捷，在安徽省內(nèi)獨一無二?？罩凶呃葧惩ǎ焊浇心暇┑摽趪H機場、合肥駱崗國際機場。
蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城，高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過，從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里，離杭州市270公里。距國家級對外開放碼頭朱家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國際機場120公里。距鐵路車站2.5公里。建設(shè)中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km，將使蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟圈，將進一步加快蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐，凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。
蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣，擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)41家，其中金田集團為國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上，現(xiàn)已形成機械制造、建筑建材、木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為全縣對外開放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠，近80億的資金。80%以上都是機械類，主要生產(chǎn)汽車零部件和配件、工程機械、模具、電子儀表、電子電器、農(nóng)業(yè)機械、環(huán)保機械、食品機械、印刷包裝機械、精密鑄造件、機電沖壓件、數(shù)控機床、礦山機械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家，開發(fā)區(qū)正在申請國家汽車零部件出口生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集，蕪湖的物流市場正走向一個逐步攀升的臨界點。在安徽省委、省政府全面實施的“搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下，這種內(nèi)生能量與國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩，形成“頂托效應(yīng)”，給毗鄰長三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場帶來了前所未有加快發(fā)展機遇。蕪湖的物流市場必將通過整合、改造與新建相結(jié)合，從實際出發(fā)，立足于存量資源的充分、合理運用，并根據(jù)總體發(fā)展的.需要加以改造，逐步建立和完善進出口報關(guān)業(yè)務(wù)代理系統(tǒng)，大力推進開展如采購代理、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。
素有“長江巨埠，皖之中堅”美譽的蕪湖，位于安徽省東南部，長江下游南岸，交通便捷，市場輻射面廣，區(qū)位優(yōu)越，瀕臨長江，蕪湖港是萬里長江上最后一座萬噸級深水良港。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地，長江流域經(jīng)濟中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是“馬蕪銅”經(jīng)濟圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。
蕪湖經(jīng)濟基礎(chǔ)好，實力雄厚。目前，蕪湖市有經(jīng)濟開發(fā)園區(qū)國家級2個，省市級各6個。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個支柱產(chǎn)業(yè)。以海螺集團、華亞企業(yè)為主力，蕪湖已成為中國最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的pvc管材、型材生產(chǎn)基地;以奇瑞公司為核心的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西門子、美的、日立、實達等國內(nèi)外一流企業(yè)進入蕪湖;蕪湖正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。
蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的開發(fā)區(qū)，外商主要來自美國、日本、比利時、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國、香港、臺灣等國家和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，展示了良好的發(fā)展前景，也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺。
基地，將園區(qū)建設(shè)成為國家級“經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)”。園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強、政策服務(wù)好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢，發(fā)展前景十分廣闊，正在申報汽車零部件出口加工基地，全國煤礦機械生產(chǎn)基地。同時，園區(qū)被批為“安徽蕪湖機械民營科技園”，并與中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)合作，作為教學(xué)實踐基地和學(xué)生實習(xí)基地。
根據(jù)蕪湖縣機械工業(yè)園的投資政策，投資企業(yè)享受國家規(guī)定的各項優(yōu)惠政策的同時，享受地方財政設(shè)立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎勵。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內(nèi)地方所得部分，前三年獎勵投資人80%，后兩年獎勵投資人50%;另外同時享受相關(guān)土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策，除國家規(guī)定必須上繳的費用以外，免收行政性收費，事業(yè)性、經(jīng)營性收費按下限減半征收，特殊項目采取一事一議。
中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實施、安徽”xx”規(guī)劃提出“東向發(fā)展，融入長三角”戰(zhàn)略等，對于蕪湖這樣一個緊鄰長三角的安徽明星城市，無疑是一個千載難逢的機遇。蕪湖處在東部沿海發(fā)達地區(qū)向中西部產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的最前沿，突顯其區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖現(xiàn)在是“天時、地利、人和”，已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素，前景非常好，經(jīng)濟飛躍發(fā)展的時機已經(jīng)到來。
蕪湖市“xx”規(guī)劃提出：進一步壯大新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè)，有選擇地培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，堅持新型工業(yè)化，打造“蕪湖制造”的工業(yè)品牌。未來五年，工業(yè)將累計投資800億元。大規(guī)模的傳統(tǒng)技改項目和新型工業(yè)化戰(zhàn)略實施項目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市場和發(fā)展機遇。
當(dāng)前物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是制約蕪湖貨運乃至物流業(yè)發(fā)展的重要因素?！栋不瘴锪靼l(fā)展現(xiàn)狀分析與思路拓展》(20xx-11-04發(fā)文)報告中也特別提出：安徽省政府對加快交通物流發(fā)展，必須加快建設(shè)合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽五大物流園區(qū)及合肥新港物流中心、蕪湖長江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個物流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運站;建設(shè)以合肥貨運交易所為中心，以16個地市貨運信息中心為依托的三層次貨運交易市場體系。構(gòu)筑五大物流服務(wù)系統(tǒng)：重點培育快速貨運、專業(yè)運輸、城市配送、多式聯(lián)運和第三方物流五大物流服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)展快貨運輸，率先建設(shè)合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽五個省級貨運中心之間的快運網(wǎng)絡(luò)，諸多針對物流市場發(fā)展和實施也正在緊張積極的籌劃運作中。
從產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才到交通、能源、勞務(wù)，各種經(jīng)濟要素流動雙向加速、帶動資源優(yōu)化配置的大勢現(xiàn)已清晰可見。交通設(shè)施建設(shè)重心東移;資源開發(fā)支撐東進;城市能量聚集東向。據(jù)統(tǒng)計，20xx年安徽吸引省外資金600多億元，其中半數(shù)以上來自長三角。今年1-8月份，安徽省城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資1800多億，其中的五分之一來源于長三角。我們看到，蘇浙民企入皖已由單個轉(zhuǎn)向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉(zhuǎn)移，當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)也已由招商“引”資轉(zhuǎn)向招商“選”資。自20xx年9月，蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上，傾力打造13.7平方公里的機械工業(yè)園，巧借區(qū)位優(yōu)勢、定位準(zhǔn)確的工業(yè)園已成為蕪湖縣招商引資的“聚寶盆”。到20xx年底，有22家入園企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3.8億元，創(chuàng)利稅4560萬元。當(dāng)年還是一片荒崗的蕪湖縣機械工業(yè)園，目前已聚集了近400家工廠，近80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高，產(chǎn)業(yè)配套能力強，很適合大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。
“xx”時期，沿江城市群面臨著許多難得的發(fā)展機遇。長三角經(jīng)濟圈快速崛起。我國區(qū)域經(jīng)濟格局正進入新一輪調(diào)整，形成了珠三角、長三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟圈。長三角經(jīng)濟圈的快速崛起，對周邊地區(qū)的輻射和帶動作用明顯增強，為沿江城市群特別是蕪湖有發(fā)展提供了強大的牽動力量。國內(nèi)外資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快。隨著經(jīng)濟全球化的深入，國際資本向我國轉(zhuǎn)移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、商務(wù)成本上升，以及土地、環(huán)保、勞動力等方面的制約，產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)擴散的勢頭。沿江城市群區(qū)位優(yōu)越，在承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上具有良好的條件。隨著促進中部崛起和加快長江黃金水道開發(fā)進入國家戰(zhàn)略層面，中部崛起戰(zhàn)略的實施和長江黃金水道開發(fā)力度的加大，沿江城市群特別是蕪湖在全國區(qū)域發(fā)展格局中的地位將進一步提升，得到國家在政策、資金、重大項目布局等方面的支持也會更多。
20xx年12月21日在省政府公報《沿江城市群“xx”經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃綱要》中也重點提出在產(chǎn)業(yè)選擇上，注重發(fā)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)和未來發(fā)展?jié)摿Γ凑蛰S—輻物流空間網(wǎng)絡(luò)模式，規(guī)劃建設(shè)蕪湖和安慶兩個區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托，以發(fā)展區(qū)域物流為主導(dǎo)，建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉(zhuǎn)中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟進入新一輪快速發(fā)展周期的機遇，同時充分利用交通便捷的優(yōu)勢，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，降低生產(chǎn)成本，使蕪湖成為全省乃至長江流域重要的重化工業(yè)和先進制造業(yè)的高地。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點，形成市場—第三方物流—生產(chǎn)企業(yè)—用戶的供應(yīng)鏈。充分利用交通樞紐、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施載體，加快建設(shè)物流公共信息平臺，培育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合服務(wù)功能的第三方物流企業(yè)，構(gòu)建若干個物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心，形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。
通過對蕪湖及對周邊市場倉儲市場的調(diào)查，目前倉儲市場是以300米2三個月為基準(zhǔn)起步，單價為15元/月*米2，倉儲市場的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢，每月有約500-1000米2的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司、蕪湖和田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品80%以上都遠銷到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的中港合資企業(yè)，主要為國內(nèi)外著名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦控制產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力200萬臺套。
建設(shè)條件：
1、建立一個占地在30畝以上的貨物倉庫，依托安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級商品糧基地縣農(nóng)產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢，重點打造第三方物流品牌企業(yè)，既可充分填補蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)外商投資企業(yè)和進出口企業(yè)對外貿(mào)易運輸?shù)男枨罂瞻?，更可以滿足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫切的需求。
2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場，以適應(yīng)集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。根據(jù)蕪湖市集裝箱堆場市場的調(diào)查，我市集裝箱堆場企業(yè)和設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等方面。就集裝箱堆場面積而言，遠遠不能夠滿足我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場設(shè)施布局不合理問題也很明顯。因此，可計劃在蕪湖縣或市區(qū)之間擇址規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的集裝箱配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。
廠址選擇：
在蕪雁高速(蕪湖――高淳)的出口處，投資建設(shè)一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪?fù)涂焖偻ǖ?相連，東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速，地理位置十分順暢便捷。
征地30畝大約需330萬人民幣，首先建立一座1000平方米的倉儲，和一塊倉儲辦公用地，倉儲投資約需55萬元人民幣，辦公用地100平方米(磚混結(jié)構(gòu))每平方米造價550元/平方米，合計5.5萬元，前期投資大約需400萬人民幣。后期可建項目集裝箱堆場和停車場地，可視經(jīng)營發(fā)展和市場需求建設(shè)。
綜合上述報告，物流倉儲、包裝等一站式物流服務(wù)的項目實施應(yīng)該盡早開始進行，重點搞好物流倉儲工程、形成以倉儲資源為物流中心、配送中心的現(xiàn)代物流主體，完善物流網(wǎng)絡(luò)，此項目將會具有極高的品牌價值，市場需求前景看好，成長性較好;投資總額不大，可以控制一個區(qū)域的市場，投資回報很高，資金風(fēng)險可以控制。這是一個難得的投資機會。
附：部分進出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動態(tài)
1蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。
2蕪湖成聚工貿(mào)有限公司出口方向：東南亞、歐美等地區(qū)
3蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
4蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
5蕪湖和晶科技有限公司出口方向：東南亞、歐美、香港等地區(qū)
6蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
7蕪星蓄電池有限公司出口方向：東南亞、中東等地區(qū)
8蕪湖中升汽車轉(zhuǎn)向節(jié)有限公司出口中南美洲，中東等地區(qū)
項目計劃書可行性報告篇十
本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告， 此報告為個性化定制服務(wù)報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄， 并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容， 為企業(yè)項目立項、批地、融資提供全程指引服務(wù)。
可行性研究報告是在制定某一建設(shè)或科研項目之前，對該項目實施的可能
性、有效性、技術(shù)方案及行業(yè)政策進行具體、深入、細致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。 可行性研究報告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟效益為核心， 圍繞影響項目的各種因素， 運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。為了結(jié)論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。
可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性， 經(jīng)濟上的合理性， 技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
投資可行性報告咨詢服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。 審批核準(zhǔn)用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。
報告通過對項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗的基礎(chǔ)上對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學(xué)預(yù)測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設(shè)進程等咨詢意見。
項目計劃書可行性報告篇十一
建設(shè)單位：東方網(wǎng)絡(luò)開發(fā)股份有限公司
二oo四年二月二十日
目錄
1.1東方網(wǎng)絡(luò)開發(fā)股份有限公司介紹
1.2東方集團電子商務(wù)發(fā)展之路
2.1目前國內(nèi)scm市場現(xiàn)狀
2.2國內(nèi)鋼鐵行業(yè)scm市場潛力巨大
2.3未來幾年我國scm市場分析
四、項目建設(shè)的目標(biāo)、內(nèi)容和方案
4.1、項目建設(shè)目標(biāo)
4.2、項目建設(shè)內(nèi)容
4.3、項目建設(shè)方案
4.3.1采用先進的軟件開發(fā)技術(shù)
4.3.2組織專業(yè)的項目開發(fā)隊伍
5.1技術(shù)基礎(chǔ)
5.2物理基礎(chǔ)
6.1項目總投資及階段目標(biāo)
6.2資金籌措方案
1.1東方網(wǎng)絡(luò)開發(fā)股份有限公司介紹
東方實業(yè)集團有限公司是以e化的鋼鐵物流、鋼鐵企業(yè)erp軟件開發(fā)、鋼鐵加工配送為主的股份制企業(yè)集團，擁有東方網(wǎng)絡(luò)開發(fā)股份有限公司、東方投資管理有限公司、東方實業(yè)有限公司等十余家控股和參股公司。集團總部位于沈陽市青年大街219號華新國際大廈，現(xiàn)有員工350人，其中博士5人，碩士26人，本科以上學(xué)歷人員占62%；公司擁有行政管理、商務(wù)、軟件技術(shù)開發(fā)科技園、生產(chǎn)作業(yè)廠房等建筑，總建筑面積為4.2萬平方米；電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)施、鋼鐵加工生產(chǎn)線等大型設(shè)備340臺/套；資產(chǎn)總額為5億元；20xx年實現(xiàn)銷售收入10億元。
1.2東方集團電子商務(wù)發(fā)展之路
東方的電子商務(wù)之路：
l20xx年11月，東方集團集中技術(shù)力量在沈陽建立了東北第一家鋼鐵電子商務(wù)交易網(wǎng)站，同時組織人力著手開發(fā)東方商務(wù)進銷存管理系統(tǒng)。
l20xx年東方電子商務(wù)交易網(wǎng)站和東方商務(wù)進銷存管理系統(tǒng)首個版本成功的投入使用，并且取得了很可觀的成果。交易平臺和軟件系統(tǒng)的使用縮減了工作環(huán)節(jié)，增強了工作效率，大幅度的提高了公司的鋼鐵交易量。鋼鐵交易量從20xx年的幾萬噸一躍上升到20xx年的十幾萬噸，營業(yè)額突破了5億元人民幣。
l20xx年交易平臺和軟件系統(tǒng)的成功應(yīng)用使公司的業(yè)績有了顯著的增長，同時公司在使用原有版本的同時又組織了人力投入更大的資金進行版本的開發(fā)。
l20xx年公司花費大量的人力、財力招聘了一批在軟件開發(fā)、電子商務(wù)應(yīng)用、推廣方面有著先進理念和豐富經(jīng)驗的專家，采用mvc三層架構(gòu)、j2ee技術(shù)、工作流思路對東方鋼鐵電子商務(wù)平臺和其配套軟件系統(tǒng)進行重新設(shè)計和開發(fā)。
l20xx年11月新的“東方鋼鐵電子商務(wù)平臺”投入試運營，11月21日東方和中國工商銀行電子銀行簽訂交易平臺在線支付協(xié)議，在線支付業(yè)務(wù)也開始投入使用。同時東方的電子商務(wù)業(yè)務(wù)的推廣也加大了力度，20xx年公司也鋼鐵交易量超過了20萬噸，交易額達到了歷史的6.35億元人民幣。
l20xx年重新開發(fā)的“東方鋼鐵銷售工作流管理系統(tǒng)”正式投入使用，此系統(tǒng)的使用將鋼鐵交易平臺、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、在線支付系統(tǒng)、發(fā)貨系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、公司的oa系統(tǒng)成功的結(jié)合起來，將公司整體的網(wǎng)絡(luò)運營環(huán)境成功的搭建起來，創(chuàng)造了一個良好的網(wǎng)絡(luò)運營氛圍。
l20xx年11月15日，經(jīng)過一年的網(wǎng)上支付的試運營，東方集團同中國工商銀行電子銀行召開對外新聞發(fā)布會，宣布“東方鋼鐵網(wǎng)絡(luò)超市”在線支付業(yè)務(wù)正式開通，成為鋼鐵物流行業(yè)全國第一家擁有此項功能的網(wǎng)站。20xx年東方鋼鐵銷售額超過30萬噸，營業(yè)額接近10億元人民幣。
l由于電子商務(wù)的成功介入，使東方的鋼鐵營銷業(yè)務(wù)有了質(zhì)的飛躍，公司在短短的三年時間從年銷售鋼鐵幾萬噸到超過30萬噸，營業(yè)額從當(dāng)初的2億到10億，東方人真正體驗到了網(wǎng)絡(luò)的速度。
幾年的電子商務(wù)的開發(fā)和建設(shè)，不僅使東方本身得到了大力的發(fā)展，同時東方也為幾十家企業(yè)定制開發(fā)了erp配套應(yīng)用軟件、開發(fā)電子商務(wù)交易平臺。比如：成功的幫助了中國慈善總會的網(wǎng)站開發(fā)、為本溪市開發(fā)“中國北方藥谷”大型醫(yī)藥電子商務(wù)網(wǎng)站及配套軟件系統(tǒng)正在進行一期工程。幾年間東方通過自身的實力成功的獲得了雙軟認(rèn)證、高科技企業(yè)認(rèn)證、icp經(jīng)營許可證、軟件著作權(quán)等一系列的國家認(rèn)證。同時也得到了國家、省市各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)注。
幾年的電子商務(wù)發(fā)展，東方人也確立了屬于自己的電子商務(wù)發(fā)展方向，那就是：
東方集中開展鋼鐵物流行業(yè)的電子商務(wù)服務(wù)和企業(yè)erp服務(wù)；
東方通過erp整合鋼鐵制造、加工配送、倉儲、銷售的全過程；
東方通過電子商務(wù)使整個鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)鏈連動，使客戶得到最大的實惠；
東方將堅定不移的貫徹以現(xiàn)代高科技網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路。
發(fā)展的新局面添磚加瓦。
鋼鐵行業(yè)是傳統(tǒng)的支柱型產(chǎn)業(yè)，隨著中國加入wto,它正在以前所未有的速度走近國際市場，參與國際競爭。作為鋼材交易、流通的市場，在不斷提高自身服務(wù)規(guī)范的同時，更需要通過電子商務(wù)手段來降低庫存水平、縮短生產(chǎn)周期、增加商業(yè)機會、提高生產(chǎn)力、縮短企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶的距離，從而降低成本、提高供應(yīng)鏈作業(yè)效率，推動社會經(jīng)濟發(fā)展。
企業(yè)之間的競爭正日趨演變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的角逐，scm(供應(yīng)鏈管理)系統(tǒng)也正在企業(yè)用戶中形成廣闊的市場。
在市場全球化和外包策略被廣泛用來提升企業(yè)核心競爭能力的今天，許多企業(yè)都選擇了供應(yīng)鏈和物流管理作為獲取競爭優(yōu)勢所必須采取的戰(zhàn)略步驟。在企業(yè)實施了供應(yīng)鏈管理之后，供應(yīng)鏈成本管理將成為這些企業(yè)之間優(yōu)勢差異的新的突破潛力。而第三方物流公司如今面臨著更加復(fù)雜和不斷變化的各種挑戰(zhàn)。對于企業(yè)內(nèi)部物流，第三方物流必須使企業(yè)把成本分布于各個分公司和部門。并且需要滿足各種中、小型配送中心之不同需求。在不中斷信息流的情況下，減少成本的同時，也需要提高配送中心的操作能力及效率。當(dāng)前存貨管理信息系統(tǒng)也正從信息處理和業(yè)務(wù)模擬型轉(zhuǎn)向管理決策支持型；系統(tǒng)所采用的管理模型也正從靜態(tài)的經(jīng)濟訂貨量模型，轉(zhuǎn)向能夠?qū)Υ尕涍M行動態(tài)預(yù)期的即時訂貨模型。
網(wǎng)絡(luò)將是未來鋼材市場營銷的主渠道。中國有幾千家鋼鐵企業(yè)，再加上相關(guān)行業(yè)約有幾十萬家。20xx年，我國b2b電子商務(wù)年交易額為771.46億人民幣，同期美國年交易額為2800億美元，這說明我國電子商務(wù)的發(fā)展與世界先進水平相比還有較大的差距，同時，也預(yù)示著有廣闊的發(fā)展空間。
2.1目前國內(nèi)scm市場現(xiàn)狀
scm市場在國內(nèi)仍處于啟動期。隨著越來越多的企業(yè)走出國門參與國際市場競爭，全球市場競爭趨勢已由原來的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。而供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭優(yōu)勢主要取決于供應(yīng)鏈的創(chuàng)新能力和核心能力的競爭，國內(nèi)制造和流通企業(yè)迫切需要運用it技術(shù)實現(xiàn)其生產(chǎn)、庫存、日常交易的管理規(guī)范化、精確化，加強企業(yè)成本控制，提高企業(yè)運營效率。所以，對成本控制和價值創(chuàng)造進行的研究已經(jīng)推動企業(yè)，特別是制造商、運輸公司，轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈管理解決方案以便取得盈利的結(jié)果并在競爭更加激烈的領(lǐng)域中鞏固商業(yè)關(guān)系。scm系統(tǒng)正在為越來越多的企業(yè)所采用，其中大中型企業(yè)成為市場需求主體。尤其是，隨著不少企業(yè)嘗試實施并應(yīng)用了erp系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)必將繼續(xù)向上、下游擴展，因此scm必將是企業(yè)信息化的下一個重點方向。
2.2國內(nèi)鋼鐵行業(yè)scm市場潛力巨大
近年來世界經(jīng)濟發(fā)展腳步放緩、全球鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、全球性的鋼鐵貿(mào)易糾紛、國際市場競爭加劇，在這種瞬息萬變的國際市場大環(huán)境下，中國鋼鐵企業(yè)必將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。推進信息化建設(shè)和發(fā)展現(xiàn)代物流，是鋼鐵企業(yè)提高管理水平、增強市場競爭力的重要手段。
鋼鐵企業(yè)必須不斷地開發(fā)新產(chǎn)品，提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，必須具有更高的市場反應(yīng)靈敏度，以滿足客戶對產(chǎn)品的高質(zhì)量、低成本、準(zhǔn)時交貨等方面的要求。同時，整個市場對鋼材產(chǎn)品的需求由“少品種大批量”的模式向“多品種小批量”的模式轉(zhuǎn)變，客戶所需要的鋼材品種規(guī)格眾多、批量不一，客戶的需求越來越趨于個性化和多樣化。鋼鐵行業(yè)今后發(fā)展的主要趨勢表現(xiàn)為：
全球鋼鐵市場買方化：對產(chǎn)品的質(zhì)量、技術(shù)含量等要求越來越高。
客戶需求個性化：對鋼材的品種、規(guī)格需求越來越多樣化，企業(yè)的生產(chǎn)模式由原來少品種大批量模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥贩N少批量模式。
節(jié)能-清潔型的生產(chǎn)技術(shù)，短流程的生產(chǎn)工藝。
鋼材流通領(lǐng)域的作用會越來越明顯。
那么，國內(nèi)傳統(tǒng)的以集約化、大批量生產(chǎn)方式為主的鋼鐵企業(yè)將如何適應(yīng)市場的轉(zhuǎn)變？
答案是精簡運營流程，從而可以改進業(yè)務(wù)流程、性能、成本管理和客戶服務(wù)。scm能夠在適當(dāng)?shù)臅r機，以最低的價格向市場提供適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。當(dāng)利用互網(wǎng)絡(luò)來變革scm流程時，可以降低成本、減少庫存和產(chǎn)品缺乏、改進響應(yīng)和供貨。
實踐證明使用一流scm解決方案將使企業(yè)：
減少10–50%的庫存
減少40–50%的降價和報廢產(chǎn)品
提高10–20%的資源利用率
提高95–99%的供貨可靠性
縮短10–20%的生產(chǎn)周期
降低10–15%的運輸成本
因此推進信息化建設(shè)和發(fā)展現(xiàn)代物流，是鋼鐵企業(yè)提高管理水平、增強市場競爭力的重要手段。供應(yīng)鏈管理可以幫助中國制造業(yè)的用戶打造新的商業(yè)模式，實現(xiàn)信息流對物流和資金流的有序控制，全面增強企業(yè)的核心競爭力。
供應(yīng)鏈力求使供貨商（零部件供應(yīng)商）、廠家、批發(fā)及商品流通、零售等一條龍在整體上處于最佳狀態(tài)，它是使全面減少庫存、降低經(jīng)營成本等變?yōu)榭赡艿囊环N新型管理方法。無論是對廠家、還是對零售業(yè)來說，它都不失為一種解決推進型市場矛盾的革新經(jīng)營的方法。
通過對信息流、物流、資金流的控制，將物資產(chǎn)品經(jīng)由制造商/供應(yīng)商送到最終用戶手中的一個將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物資鏈、信息鏈、資金鏈，而且也是一條不斷實現(xiàn)顧客價值讓渡的增值鏈，其中最重要的是圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈前向后向伙伴關(guān)系。
2.3未來幾年我國scm市場分析
據(jù)賽迪顧問預(yù)測，今后5年里，中國scm軟件市場將保持增長態(tài)勢，市場規(guī)模逐年遞增，到20xx年將由現(xiàn)在的4.09億元翻一番，增加到9.54億元。
大型企業(yè)仍將是市場的主體，但大企業(yè)市場份額將是先升后降。相反，中小型企業(yè)的市場在今后五年中將迎來一個快速增長的時期。制造、流通、能源在未來幾年里仍將是市場的主要部分，占據(jù)80%以上的份額。
隨著供應(yīng)鏈從供應(yīng)推動模式(面向庫存)發(fā)展到需求拉動模式(面向需求)，scm產(chǎn)品今后將具備4大特點：
%26oslash;實時的可視性(橫跨整個供應(yīng)鏈)
%26oslash;靈活性(供應(yīng)和來源的選擇)
%26oslash;響應(yīng)性(針對客戶需求多變和訂交貨周期縮短)
%26oslash;快速的新產(chǎn)品上市(根據(jù)市場潮流和新型設(shè)計)。
下一代的scm系統(tǒng)將包括供應(yīng)鏈流程管理和事件管理能力。這可以使基于事件的實時信息，在企業(yè)內(nèi)逐步提交到適當(dāng)?shù)娜?，進行有效的決策。產(chǎn)品具有更高的可視性和更易于訪問的實時信息，執(zhí)行決策的預(yù)見性也將大大提高。
中國加入wto以后，每個行業(yè)都面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)，中國鋼鐵行業(yè)也面臨著外國企業(yè)巨大的沖擊，而鋼鐵物流是鋼鐵行業(yè)的前沿，因此現(xiàn)代鋼鐵物流電子商務(wù)已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的方向。
我國是鋼鐵產(chǎn)業(yè)的世界第一大國，20xx年的鋼產(chǎn)量超過2億噸,鋼鐵消費總量超過2.5億噸。由于機械制造、船舶業(yè)的發(fā)展，特別是中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，我國的鋼材交易市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。
美國同等水平，按照20xx年的gdp水平，將可為全社會節(jié)省8940.4億元的物流成本，或者說可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤?！笆濉逼陂g，如果我國的物流費用降低到占gdp的15%，每年可為全社會直接節(jié)約2400億元的物流成本。
20xx年,我國鋼產(chǎn)量超過2億噸，銷售價格按照每噸平均3000元計算，銷售總額約6000億元，而其中物流成本達到1200億元，如果鋼鐵行業(yè)的物流成本降低到15%的水平，將每年節(jié)約90億的物流成本。由此可見，物流業(yè)在我國有著廣闊的市場空間。
隨著買方市場的逐步形成，以及電子信息技術(shù)的高速發(fā)展及其在商務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，數(shù)字化定制經(jīng)濟是21世紀(jì)產(chǎn)業(yè)組織形式的主流。企業(yè)之間的競爭焦點在于速度，企業(yè)能否取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵在于能否縮短向顧客提供產(chǎn)品和服務(wù)的時間，因此，企業(yè)必須保持其物流的通暢，這要求企業(yè)內(nèi)部及其供應(yīng)鏈伙伴之間通過信息傳輸系統(tǒng)和電子化物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來保證對其物流的控制。因此，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)不僅對網(wǎng)絡(luò)交易起到支配作用，而且也是未來傳統(tǒng)企業(yè)競爭戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。日漸成熟的scm技術(shù)步入鋼鐵交易市場，也是我國鋼鐵行業(yè)在新的世紀(jì)提高國際市場競爭力，獲得更大發(fā)展空間的必然選擇。
4.1、項目建設(shè)目標(biāo)
“鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)”的成功實施，將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應(yīng)商整個供應(yīng)鏈體系的信息聯(lián)動，高速和低成本與客戶和供應(yīng)商進行交流和協(xié)作，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務(wù)的統(tǒng)一流程化管理，降低運營成本、增強工作效率、實現(xiàn)利潤的最大化。同時實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與鋼鐵電子商務(wù)交易平臺的完美結(jié)合。
4.2、項目建設(shè)內(nèi)容
鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)包括：通過虛擬存貨管理、全面的供應(yīng)鏈透視性及存貨控制幫助相關(guān)企業(yè)、公司提高其生產(chǎn)力、工作效率和工作業(yè)績。在鋼鐵供應(yīng)鏈系統(tǒng)中包括訂單管理、合同管理、配送運輸管理、庫存管理、利潤分析、客戶管理、勞動力控制、任務(wù)自動生成、任務(wù)管理及報表管理等方面表現(xiàn)優(yōu)異。還可提供強大的查詢功能、多維數(shù)據(jù)統(tǒng)計、內(nèi)置式安全檢測、圖形統(tǒng)計分析、與電子商務(wù)交易平臺對接、因特網(wǎng)接入等更多功能。
4.3、項目建設(shè)方案
4.3.1采用先進的軟件開發(fā)技術(shù)
鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)中將大量采用中間件技術(shù)（工作流管理系統(tǒng)和認(rèn)證服務(wù)器）和xml技術(shù)，保證系統(tǒng)具有良好的擴展性和適應(yīng)性。
系統(tǒng)開發(fā)采用j2ee和mvc架構(gòu)，j2ee是一個企業(yè)級的計算模型和運行環(huán)境用于開發(fā)和部署多層體系結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，它可以實現(xiàn)系統(tǒng)的高可用性、安全性、可擴展性和可靠性。它的優(yōu)越性在于：
%26oslash;j2ee提供了企業(yè)計算中需要的所有服務(wù)，且更加易用；
%26oslash;j2ee樹立了一個廣泛而通用的標(biāo)準(zhǔn)，大大簡化了應(yīng)用開發(fā)和移植過程。
4.3.2組織專業(yè)的項目開發(fā)隊伍
為了保證項目的順利實施，保證開發(fā)的質(zhì)量“東方網(wǎng)絡(luò)開發(fā)股份有限公司”將成立專門負責(zé)此項目的項目開發(fā)組，組織專業(yè)的項目開發(fā)隊伍，同時聘請專業(yè)研究供應(yīng)鏈管理的專家和鋼鐵物流行業(yè)專家組成專家顧問小組，對此項目進行統(tǒng)一的調(diào)控和指導(dǎo)，使項目成果成為既能適應(yīng)中國的國情，同時又能帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟件系統(tǒng)，繼而提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的市場競爭力。
5.1技術(shù)基礎(chǔ)
東方集團自成立之初，就將企業(yè)信息化作為企業(yè)發(fā)展的重點之一。20xx年11月，東方集團在沈陽建立了東北第一家鋼鐵電子商務(wù)交易網(wǎng)站，同時組織人力著手開發(fā)東方商務(wù)進銷存管理系統(tǒng)。
20xx年東方企業(yè)進銷存管理系統(tǒng)正式投入使用，同時實現(xiàn)東方電子商務(wù)交易網(wǎng)站與企業(yè)進銷存系統(tǒng)的聯(lián)動?？蛻敉ㄟ^電子商務(wù)平臺在線定購鋼鐵產(chǎn)品，下達采購訂單，企業(yè)業(yè)務(wù)人員通過內(nèi)部進銷存系統(tǒng)直接處理客戶訂單。這些系統(tǒng)的使用大大提高了企業(yè)的工作效率，有力地支持了企業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的拓展，根據(jù)業(yè)務(wù)需求的變化，東方電子商務(wù)交易網(wǎng)站和企業(yè)進銷存系統(tǒng)在以后的幾年里相繼升級。
電子商務(wù)交易網(wǎng)站方面，隨著與中國工商銀行b2b在線支付系統(tǒng)的對接，網(wǎng)站實現(xiàn)了客戶從在線訂購、合同簽訂到在線支付和合同跟蹤的全過程，東方電子商務(wù)平臺也成為東北地區(qū)第一家真正具備在線交易的電子商務(wù)平臺，并于20xx年11月完成東北地區(qū)第一筆b2b在線支付交易。
在業(yè)務(wù)功能擴展的同時，企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)和采用的技術(shù)路線也逐步確立。20xx年公司制訂了東方信息技術(shù)發(fā)展的總體思路和發(fā)展路線，并在實際應(yīng)用中得到進一步的完善和修正。
l系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面
采用企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)基礎(chǔ)框架、中間件和應(yīng)用模塊相結(jié)合的系統(tǒng)架構(gòu)。通過制訂企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)框架，將企業(yè)各個應(yīng)用系統(tǒng)有機地整合到統(tǒng)一的企業(yè)應(yīng)用平臺中，為有效實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的交流與共享奠定了良好的基礎(chǔ)；通過中間件的使用，簡化了企業(yè)應(yīng)用的開發(fā)工作，提升了軟件的開發(fā)效率；而模塊化的思想為企業(yè)應(yīng)用提供了良好的可擴展性。
l軟件結(jié)構(gòu)方面
基于j2ee技術(shù)和mvc架構(gòu)的解決方案；基于java和xml（可伸展標(biāo)記語言）技術(shù)的工作流（workflow）服務(wù)器。
l技術(shù)管理方面
參照cmm規(guī)范，制訂了東方的軟件開發(fā)過程標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文檔標(biāo)準(zhǔn)和軟件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，如東方軟件開發(fā)過程定義；需求文檔、設(shè)計文檔、測試文檔的標(biāo)準(zhǔn)格式和內(nèi)容定義；java編碼標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)需求調(diào)研標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等設(shè)計開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制訂，有力地保證了軟件開發(fā)項目的有效控制和軟件質(zhì)量的提升。
并依據(jù)這一思路，企業(yè)加大對軟件開發(fā)的投入力度，一方面對原有各應(yīng)用系統(tǒng)逐步升級，另一方面，開始進行中間件的開發(fā)工作。
20xx年“東方鋼鐵銷售工作流管理系統(tǒng)”正式投入使用，該系統(tǒng)將鋼鐵交易平臺、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、在線支付系統(tǒng)、發(fā)貨系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、oa系統(tǒng)成功地結(jié)合起來，初步建立了相對完整的東方企業(yè)信息化平臺。
5.2物理基礎(chǔ)
20xx年，東方集團充分利用internet和電子商務(wù)的新經(jīng)濟運營模式，通過對企業(yè)的重組和業(yè)務(wù)擴展，不失時機的走上電子商務(wù)建設(shè)的道路，在沈陽華新國際大廈購置了1600平方米的高檔寫字間作為辦公地點，投入資金進行電子商務(wù)建設(shè),探索建立“物流加工配送中心”，提出為國有大中型鋼鐵制造企業(yè)提供適合行業(yè)需求的全套電子商務(wù)解決方案，建成了“鋼鐵物流電子商務(wù)交易平臺系統(tǒng)”中的一部分----東方鋼鐵交易網(wǎng),并與中國工商銀行合作開發(fā)了b2b網(wǎng)上交易系統(tǒng)，實現(xiàn)了試運營,收到了明顯的效果。
20xx年，坐落于沈陽渾河高新技術(shù)園區(qū)的東方科技園區(qū)一期工程破土動工。20xx年東方科技園一期工程竣工，建筑面積總計20xx0多平方米），目前正在裝修階段，預(yù)計在本年度即將投入使用。
電子商務(wù)技術(shù)，東方集團業(yè)務(wù)得到的快速發(fā)展，主營業(yè)務(wù)連續(xù)三年以超過50%的速度發(fā)展，業(yè)務(wù)的發(fā)展為鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)平臺的建設(shè)提供了有力的資金保證。
綜上所述，東方集團完全有能力和實力進行鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的開發(fā)、設(shè)計和推廣工作。
6.1項目總投資及階段目標(biāo)
項目總投資為1150萬元，本項目計劃于20xx年10月開始實施，20xx年4月完成。
計劃在20xx年底，本項目技術(shù)上基本完工，投入到系統(tǒng)測試和修改階段，20xx年4月項目完成通過測試驗收，實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與鋼鐵電子商務(wù)交易平臺的結(jié)合，同時投入進行試運營。
6.2資金籌措方案
項目自籌資金650萬元，銀行貸款400萬元，申請政府項目撥款100萬元。
對未來供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的展望：
目前國內(nèi)scm市場大概分成兩大陣營，高端大型企業(yè)被國外i2、sap等廠商所占據(jù)；中低端企業(yè)則是國內(nèi)scm廠商的客戶群。國外廠商scm軟件產(chǎn)品成熟、性能優(yōu)越，但價格昂貴、實施難度大；國內(nèi)scm軟件產(chǎn)品相對不太完善、功能不太齊全，但卻小巧靈活、使用方便、而且價格便宜。
隨著用戶對scm系統(tǒng)認(rèn)識的深入，也提出了新的需求。首先是其涵蓋的功能將日益豐富，包括管理供應(yīng)商、原材料、庫存、渠道、價格體系、市場滲透、品牌宣傳等諸多方面的內(nèi)容。其次，要充分考慮與企業(yè)已有系統(tǒng)的集成整合。也就是，要根據(jù)企業(yè)的具體情況，將scm與企業(yè)已經(jīng)有的it系統(tǒng)結(jié)合起來，不僅要發(fā)揮已有系統(tǒng)的作用，還要使scm系統(tǒng)順利運轉(zhuǎn)。
電子商務(wù)對于制造和分銷的重要性無疑是先進的供應(yīng)鏈管理。如果以高速和低成本與客戶和供應(yīng)商進行交流和協(xié)作是有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵成功因素，那么完全電子化的供應(yīng)鏈(e-chain)就是對未來的展望。而支持未來供應(yīng)鏈管理的信息系統(tǒng)將是e-erp和電子商務(wù)平臺的完美結(jié)合。
現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理最核心的本質(zhì)是通過客戶和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)進行有效的協(xié)作。提高生產(chǎn)率、降低成本和增強客戶服務(wù)的潛力是無限的。然而，這將基于對電子商務(wù)手段的有效應(yīng)用，信息的質(zhì)量將比以往更加重要。實際上，從信息應(yīng)用角度看，有效的供應(yīng)鏈管理是將正確相關(guān)的信息在正確的時候提供給正確的人。企業(yè)間需求信息、庫存狀況、定單確認(rèn)、供應(yīng)管理和其它業(yè)務(wù)活動信息的交流將改變企業(yè)銷售產(chǎn)品、提供服務(wù)和結(jié)算收款的方式。e－chain將把企業(yè)、客戶、供應(yīng)商在全球范圍內(nèi)緊密地聯(lián)系起來，及時地交換信息?？焖佟⒓傻男畔⒘骺梢允筫－chain中的每一實體及時響應(yīng)實際的客戶需求和相應(yīng)調(diào)整實際的物流。這種實時的信息交換還可以大量地節(jié)省因手工單據(jù)處理而導(dǎo)致的成本費用及管理失誤。員工將從不增值的手工處理中脫離出來，專注于在更低成本下創(chuàng)造更高的效益。對許多企業(yè)而言，更有效的供應(yīng)鏈管理是新的利潤增長點和提高競爭力的手段。有些最有影響的企業(yè)在這方面已非常激進。但對于要實施e－chain的企業(yè)來說，尚有許多問題需要解決。使用互聯(lián)網(wǎng)進行電子商務(wù)的技術(shù)尚在發(fā)展階段，這意味著還需要幾年趨于成熟的時間。企業(yè)的供應(yīng)鏈管理策略也要經(jīng)過漸進和不斷改進的過程來利用電子商務(wù)所提供的各種機會。最大風(fēng)險是保持不變。
項目計劃書可行性報告篇十二
幾張桌子加幾部電話就是一家家政服務(wù)公司，把求職者介紹出去就算完事，這是目前家政公司的普遍做法，但這類家政服務(wù)公司顯現(xiàn)的弊端也顯而易見。其中，中介公司僅負責(zé)提供信息，并收取信息服務(wù)費，不承擔(dān)任何后續(xù)保證。
業(yè)內(nèi)人士反映，人員推銷式的家政中介使家政人員和用戶的利益都得不到保護，家政服務(wù)業(yè)普遍存在的家政員偷盜財務(wù)和用戶克扣報酬等現(xiàn)象時有發(fā)生。之所以屢屢出現(xiàn)而很難追責(zé)，跟當(dāng)前家政中介“一錘子買賣”的經(jīng)營模式很有關(guān)系。把人介紹出去，收完中介費就再也不管了，這種缺乏責(zé)任歸屬和長遠服務(wù)意識的做法已經(jīng)十分落后。
相比之下，一種新的管理模式已在家政行業(yè)中悄然興起，彌補了中介制帶來的種.種漏洞。據(jù)悉，新的服務(wù)管理模式采用公司員工制管理模式。
所謂員工制就是指，家政員隸屬公司員工，外出服務(wù)代表公司。具體做法是：公司與求職者簽訂用工合同，吸納他們成為公司員工;公司與用戶簽訂勞務(wù)合同，負責(zé)提供家政服務(wù)。服務(wù)項目由公司承接，家政服務(wù)員由公司指派，勞務(wù)費由公司收取，員工工資由公司派發(fā)。這種服務(wù)方式，明確了家政員、家政公司和客戶三者之間的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系。
另外，作為創(chuàng)業(yè)型家政公司，與一個專業(yè)的平臺簽訂合作關(guān)系最好不過，由總公司進行專業(yè)技能培訓(xùn)，還可以提供店面選址、帶店運營、活動策劃、店面設(shè)計等等，但是，選擇合作的`公司一定要有專業(yè)的資質(zhì)認(rèn)證和良好的服務(wù)團隊，這是大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者在考察合作的時候所遺漏的。
項目計劃書可行性報告篇十三
1、項目概況
項目名稱
吉林省某某人參產(chǎn)品科技股份有限公司“人參長白山道地藥材倉儲物流中心建設(shè)項目”
項目性質(zhì)
新建
項目建設(shè)地點
某市聚鑫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
項目建設(shè)單位
吉林省某某人參產(chǎn)品科技股份有限公司
項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
項目總占地33333平方米，建筑面積15272.25平方米，共設(shè)臵庫房15個，其中包括超大型冷庫1個，-35度速凍冷庫2個，-15度冷凝制冷冷庫10個，-5庫風(fēng)冷冷庫2個。項目建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)倉儲保鮮人參3500噸，年可實現(xiàn)收入5200萬元。
項目總投資及資金籌措
項目建設(shè)投資為6373.73萬元。其中固定資產(chǎn)投資3873.73萬元，流動資金2500萬元。全部由企業(yè)自籌解決。
項目建設(shè)期
20xx年7月至20xx年12月。
2、企業(yè)概況
吉林省某某人參產(chǎn)品科技股份有限公司成立于20xx年9月，企業(yè)注冊資金7000萬元，位于吉林省某市縣聚鑫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。形成以人參產(chǎn)業(yè)園為主體的人參及中藥材產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈，其中包括：人參及道地中藥材交易市場、人參及道地中藥材倉儲物流、人參及人參深加工品商貿(mào)區(qū)、人參食品生產(chǎn)研發(fā)、人參化妝品生產(chǎn)研發(fā)等。
化驗室，生產(chǎn)線6條，輔助設(shè)備100余臺套，研發(fā)設(shè)備30余臺套，檢驗儀器40余臺套。目前公司已研發(fā)生產(chǎn)人參系列化妝品、人參咖啡、人參純粉片、人參瑪咖純粉片、紅參壓片糖果、人參瑪咖壓片糖果等32個品種。企業(yè)有完善的管理機購和嚴(yán)格的質(zhì)量技術(shù)管理體系。
中心為技術(shù)指導(dǎo)單位，開展人參食品、人參化妝品、人參皂苷有效成分分離提取等研究工作。
隨著人參產(chǎn)業(yè)發(fā)展，人參的功能被開發(fā)的更加完全，現(xiàn)已研發(fā)40余種人參食品，擬研發(fā)20余種，以科技為發(fā)展宗旨，做到生產(chǎn)一代，儲備一代，研發(fā)一代。
二、立項背景
某市縣位于吉林省東南部，某市市位于吉林省南部，地處東經(jīng)125°10--126°44，北緯40°52--43°3之間。南北長238公里，東西寬108公里。全境幅員15,195平方公里。某市縣交通便捷，是長白山區(qū)通往沈陽、大連、丹東、長春的重要門戶。某市縣緊緊圍繞縣域突破這條主線，形成了以制藥業(yè)為龍頭，礦產(chǎn)業(yè)、化工建材業(yè)、食品業(yè)為支撐的工業(yè)格局。全縣規(guī)模以上制藥企業(yè)70余戶，東寶集團、振國集團、華夏集團、化工股份有限公司、四方山鐵礦、大泉源酒業(yè)等企業(yè)實力雄厚；基因重組人胰島素、注射用重組葡激酶、鎮(zhèn)腦寧、天仙抗癌系列、苦碟子注射液等產(chǎn)品享譽中外。20xx年全縣工業(yè)總產(chǎn)值達70億元。林地面積為23.8萬公頃，森林覆蓋率為73.4%，林木樹種250多個，木材總蓄積量為20xx萬立方米。名貴藥材年出產(chǎn)200萬公斤，山野菜和食用菌類以及食品原料植物年產(chǎn)出量可達到萬噸以上。
項目建設(shè)為某市快大人參產(chǎn)業(yè)園的一個重要組成部分，人參產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃占地面積1635畝，計劃投資20億元，20xx年前全部建設(shè)運營后，年可生產(chǎn)人參皂苷3萬公斤、人參飲品3000萬瓶、人參飲片40噸，人參口服液1000萬盒、人參蜜餞等人參食品900噸、人參化妝品10萬套、禮品參5萬盒，并可為30萬人次提供人參文化展示及餐飲服務(wù)，每年可為200戶中小企業(yè)提供創(chuàng)業(yè)孵化器服務(wù),提供1000多個就業(yè)崗位。以吉林省某某人參產(chǎn)品科技股份有限公司為經(jīng)營組織核心，是集人參生產(chǎn)、貿(mào)易、加工、科技研發(fā)、文化、倉儲、質(zhì)量檢測為一體的多功能的'經(jīng)濟實體。園區(qū)建有“四大功能區(qū)、一個中心”，即商貿(mào)功能區(qū)、倉儲物流功能區(qū)、研發(fā)檢測功能區(qū)、加工生產(chǎn)功能區(qū)和銷售中心，是某市縣依托本土人參資源優(yōu)勢與人參產(chǎn)業(yè)嫁接的重要成果。
某市快大人參產(chǎn)業(yè)園所轄人參市場由山參市場、鮮參市場和干參市場構(gòu)成，主要經(jīng)營園參、生曬參、西洋參及各種人參粗加工產(chǎn)品，并提供野山參、林下參等干鮮山參、山參系列產(chǎn)品以及東北土特產(chǎn)品和二、三類中小藥材，人參可實現(xiàn)就地銷售，并暢銷長春、沈陽、上海、廣州等全國30多個?。ㄊ校┖偷貐^(qū)，為人參及長白山特產(chǎn)經(jīng)營商戶提供廣闊的交易平臺。
20xx年，吉林省委、省政府提出了依托中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)尤其是人參產(chǎn)業(yè)拉動全省經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略。提出了《關(guān)于振興人參產(chǎn)業(yè)的意見》，制訂了“吉林人參振興工程”和“長白山人參品牌”戰(zhàn)略規(guī)劃。我國《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”
項目計劃書可行性報告篇十四
中國社會已經(jīng)進入服務(wù)性產(chǎn)業(yè)為主的時代，從餐飲娛樂到家居保潔，一些針對于主流消費者的服務(wù)性行業(yè)快速增加。家政服務(wù)作為投資低、門檻也低的創(chuàng)業(yè)選擇之一，水深的同時，利潤也大，吸引了眾多小本創(chuàng)業(yè)者趨之若鶩。
在家政服務(wù)行業(yè)蘊藏著巨大商機和就業(yè)機會的同時，龐大的.市場變得亂象叢生，一些家政“公司”，隨便租一個門店，請幾個臨時工就開始四處接活，這頂多算小時工中介。而且市面上“游擊隊”家政公司多如牛毛，很多服務(wù)項目“游擊隊”根本做不了，只是胡搞一通，不僅技術(shù)差服務(wù)也不好，居民終是請不到稱心的家政。市政工程、樓宇開荒、企業(yè)家政、酒店和餐館的家政外包等這些訂單，只有有專業(yè)資質(zhì)的家政公司才能做得到。
家政服務(wù)想要成為一個規(guī)范發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，要使用戶、勞動者和家政公司三方都收益，一些問題不得不引起新的投資者重視。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，從事家政服務(wù)業(yè)非常容易，不存在任何行業(yè)準(zhǔn)入條件，但是，要將家政服務(wù)經(jīng)營好卻不是一件容易的事。按他的說法，家政公司是一撥一撥地出現(xiàn)，但又一撥一撥地垮掉或轉(zhuǎn)行，大家誰都知道做這一行有錢可賺，但是辦得好、辦得長、做得大的，終究沒有幾家。
小公司經(jīng)營困難，種.種不規(guī)范行為也給勞動者和家政用戶帶來了風(fēng)險。家政服務(wù)不簽勞動合同是常事，出了問題很難依法解決;一些非法中介利用介紹家政攬錢，常常是騙到錢就換個地方。正規(guī)家政公司在掙錢的同時，也捏著一把汗：對于家政服務(wù)中出現(xiàn)的偷盜、傷害等諸多問題，沒有一部行業(yè)規(guī)范來加以調(diào)整，給家政公司的利益帶來了不確定因素。
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