最熱事故案例的心得（案例16篇）

觀察和思考是寫作的靈感來源，我們可以通過關(guān)注身邊的事物和思考其中的道理來提升自己的寫作能力。如何管理自己的時間，合理安排學(xué)習(xí)和生活？接下來將為您羅列一些相關(guān)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計結(jié)果，希望能夠幫助您更好地了解情況。

事故案例的心得篇一

最近一段時間，我對警示教育活動的有關(guān)材料進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)，觀看了任_先進(jìn)事跡和王懷忠走向腐敗道路的記錄片，從正反兩方面受到了深刻教育，感到一批黨的領(lǐng)導(dǎo)干部放松了對自己的要求，喪失了政治信仰，把黨和人民賦予的權(quán)利當(dāng)作自己謀取私利的工具，給經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展、人民群眾的利益、加強(qiáng)黨的自身建設(shè)、鞏固黨的執(zhí)政能力，造成了十分嚴(yán)重的影響。在這個時期開展警示教育活動，的確是十分必要的，符合人民群眾的醫(yī)院和要求。見賢思齊，見不賢而深自醒，我對自身在思想和工作上存在的不足，進(jìn)行了認(rèn)真的查擺，并針對存在的不足，明確了自己今后努力的方向。不足主要有：

一、在思想作風(fēng)上

1、理論學(xué)習(xí)不夠深入。對理論武裝頭腦的緊迫性認(rèn)識不足，理論學(xué)習(xí)不夠重視，學(xué)習(xí)自覺性、積極性和主動性不足，沒有實(shí)現(xiàn)理論學(xué)習(xí)的廣泛深入開展。對理論的鉆研不深入。缺乏“擠”勁和“鉆”勁，對理論學(xué)習(xí)淺嘗輒止，不求甚解。理論聯(lián)系實(shí)際不夠，學(xué)用脫節(jié)，運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐的意識不強(qiáng)，沒有充分把理論和實(shí)踐緊密地聯(lián)系起來，運(yùn)用馬克思主義的立場、觀點(diǎn)、方法來分析和解決問題、指導(dǎo)工作、提高工作水平。

2、理想信念有所淡化。對實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想的長期性、復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足，理想信念相對淡化。政治敏銳性和政治鑒別力不強(qiáng)，用辯證的觀點(diǎn)分析問題的能力有待提高。對社會上存在的“共產(chǎn)主義渺茫論”和拜金主義、享樂主義、個人主義以及資產(chǎn)階段腐朽思想批判不夠，抵制不力。

二、在工作作風(fēng)上

1、業(yè)務(wù)知識不足。這幾年，雖然完成了業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，并利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識，但所掌握的理論知識和具備的業(yè)務(wù)水平，還未達(dá)到實(shí)際工作的要求。

2、對工作有畏難情緒。面對工作壓力，自己有時還感到信心不足，找不出解決問題和困難的突破口，出現(xiàn)了畏難情緒。

3、工作方法跟不上時代要求。一是組織能力和管理能力還有待進(jìn)一步提高，組織開展各項(xiàng)活動時缺乏與人溝通。二是工作協(xié)調(diào)能力有待改善，對一些牽涉到其他部門的工作未能主動協(xié)調(diào)辦理。三是工作的藝術(shù)性不夠，做思想工作時的切入點(diǎn)有時把握不準(zhǔn)，有時批評人時的方法過于簡單，效果不明顯，有時處理事情不夠冷靜，顯得不夠成熟。

三、在紀(jì)律上

1、對工作紀(jì)律抓落實(shí)不夠。執(zhí)行制度有時不夠嚴(yán)格，由于礙于情面，有時對工作中出現(xiàn)的問題沒有大膽地進(jìn)行批評，對各種違規(guī)行為處罰不力。

2、在廉潔自律方面略有不足。防微杜漸意識不夠強(qiáng)，自我要求不高，對一些小問題上有所放松。有時因工作聯(lián)系，宴請或接受宴請，把同志關(guān)系庸俗化。

針對不足，我明確了以下努力方向：

一要勤學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)機(jī)會一直很多，關(guān)鍵我們要在真學(xué)上下功夫。運(yùn)用辯證的方法來認(rèn)識、分析、解決問題;勤學(xué)政治理論知識，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和世界觀的改造，把黨性修養(yǎng)與完美人格培養(yǎng)結(jié)合起來;勤學(xué)經(jīng)濟(jì)、科技、法律、文化等方面的新知識，做到與時俱進(jìn)，適應(yīng)發(fā)展迅速、競爭激烈、日新月異新形勢的要求。

二要真抓實(shí)干。要腳踏實(shí)地，埋頭苦干，不斷拓展工作領(lǐng)域，豐富工作內(nèi)容，改進(jìn)工作方式，健全工作機(jī)制，不斷研究探索本職工作的新途徑、新方法，積極針對實(shí)際困難出主意，圍繞干部群眾需求想辦法，按照工作要求想點(diǎn)子，努力提高工作針對性。

三要嚴(yán)格遵守財經(jīng)工作紀(jì)律。公道辦事，照章行事，不搞變通，不走形式，敢于堅持真理，堅決同各種歪風(fēng)邪氣作斗爭。

事故案例心得3

事故案例的心得篇二

安全生產(chǎn)

事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負(fù)責(zé)任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進(jìn)一步認(rèn)識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點(diǎn)體會：

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進(jìn)一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔猿诸A(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費(fèi)站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練。在日常工作中不斷對應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)行完善，同時也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

通過學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當(dāng)做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當(dāng)做大事故對待，深入剖析、嚴(yán)厲處理;要把隱患當(dāng)做事故對待，有備無患、防患未然。總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)

文化

事故案例的心得篇三

導(dǎo)言：

事故案例學(xué)是指通過研究和分析已經(jīng)發(fā)生的事故案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以期提高安全管理的水平和預(yù)防類似事故的發(fā)生。事故案例學(xué)的重要性在于它是一種可以從他人錯誤中吸取教訓(xùn)的有效方式，通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)，我們可以更好地規(guī)避危險，提高生活和工作的安全性。在實(shí)際生活中，我有幸參與了一起事故案例的研究，下面我將分享我的心得體會。

第一段：事故案例學(xué)的意義和目的

事故案例學(xué)是一種有效的學(xué)習(xí)方法，它通過研究已經(jīng)發(fā)生的事故案例，探究事故發(fā)生的原因和經(jīng)過，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以期改進(jìn)安全管理措施，防止類似事故再次發(fā)生。事故案例學(xué)的目的就是要引起人們對安全問題的重視，提高安全意識，培養(yǎng)正確的安全行為習(xí)慣。通過學(xué)習(xí)他人的錯誤，我們可以避免重走覆轍，從而使我們的生活和工作更加安全。

第二段：事故案例學(xué)的關(guān)鍵要素

事故案例學(xué)的有效性取決于幾個關(guān)鍵要素。首先，我們要選擇具有典型性和代表性的事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，并針對案例中的事故原因進(jìn)行分析和總結(jié)。其次，我們要采用系統(tǒng)的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，包括收集案例材料、整理案例數(shù)據(jù)、分析案例信息等。再次，我們要進(jìn)行深入思考和自我反省，從中發(fā)現(xiàn)自身存在的安全隱患和不足，并及時采取措施進(jìn)行改進(jìn)。最后，我們要將學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)用到實(shí)際中，通過培訓(xùn)、宣傳和制定相應(yīng)的安全規(guī)定來提高整體的安全意識。

第三段：事故案例學(xué)的啟示與教訓(xùn)

通過參與事故案例學(xué)的研究，我深切感受到事故所帶來的巨大破壞性和無法挽回的損失。同時，在事故的背后，我們也能夠看到很多可以避免的錯誤和不足。事故案例學(xué)教會了我很多有關(guān)安全的知識和技巧，也提醒我要時刻保持警惕，遵守安全規(guī)定，不做盲目冒進(jìn)的行為。它讓我明白了安全工作的重要性，教會我如何正確地面對和應(yīng)對各種危險和風(fēng)險。同時，事故案例學(xué)也讓我認(rèn)識到預(yù)防事故的重要性，只有在事故發(fā)生之前著手進(jìn)行預(yù)防工作，才能真正減少事故的發(fā)生。

第四段：事故案例學(xué)的應(yīng)用和局限性

事故案例學(xué)的應(yīng)用非常廣泛。在工業(yè)生產(chǎn)中，事故案例學(xué)可以提供經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，幫助企業(yè)改進(jìn)安全管理，保證員工的生命財產(chǎn)安全。在交通安全領(lǐng)域，事故案例學(xué)可以幫助人們認(rèn)識交通事故的危害性，提高交通安全意識，遵守交通規(guī)則，從而減少交通事故的發(fā)生。不過，事故案例學(xué)也有一定的局限性，它只能通過學(xué)習(xí)已經(jīng)發(fā)生的事故案例來總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不能直接地預(yù)測和避免未來的事故。因此，我們需要結(jié)合其他的方法和手段來提高安全管理的水平，預(yù)防事故的發(fā)生。

第五段：總結(jié)

事故案例學(xué)是一種可以從他人錯誤中吸取教訓(xùn)的有效方式，在實(shí)際生活中它有著廣泛的應(yīng)用。通過研究和分析事故案例，我們可以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全管理的水平，避免類似事故的發(fā)生。通過參與事故案例學(xué)的研究，我深刻認(rèn)識到安全工作的重要性，明白了預(yù)防事故的重要性，學(xué)會了正確應(yīng)對各種危險和風(fēng)險。希望在今后的生活和工作中，我們都能夠發(fā)揚(yáng)事故案例學(xué)的精神，增強(qiáng)安全意識，做到“安全第一”。

事故案例的心得篇四

在人們的日常生活中，會經(jīng)常發(fā)生各種各樣的事故，有些事故的發(fā)生甚至?xí)θ藗兊纳斐蓢?yán)重威脅。當(dāng)這些事故發(fā)生時，我們應(yīng)該怎樣做？如何從中得到經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)？本文將探討案例事故的心得體會。

第一段：引言

在生活中，人們難免會遇到各種各樣的事故。事故對生命和財產(chǎn)的威脅不可忽視。很多人一遇到事故就驚慌失措，不知所措。然而，對于事故的發(fā)生，我們應(yīng)該以平常心對待。面對事故，我們更應(yīng)該理智處理，進(jìn)而從中得到經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

第二段：案例分析

下面我們選取一起案例：在某地的公路上，一輛大巴車與一輛小轎車相撞。原來是轎車在駕駛員疲乏開車的情況下，出現(xiàn)了失控，迎頭撞上了正在正常行駛的大巴車，致使大巴司機(jī)不幸身亡。該事件引起了極大的社會反響，也提醒著我們，在生活中要注意安全，不讓失誤釀成悲劇。

第三段：案例解讀

從這起事故中，我們可以看到駕駛員對自己的身體沒有足夠的了解，他沒有意識到疲勞駕駛的危害。同時，他也沒有意識到其行為的后果，從而導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。當(dāng)然，如果他在疾駛前注意到自己的身體狀況，采取相應(yīng)措施勞逸結(jié)合的話，該悲劇還是有可能避免的。

第四段：案例反思

在我們面對這種情況時，我們要保持冷靜，應(yīng)該注意自己的身體狀況，避免疲勞駕駛。如果確實(shí)需要疲勞駕駛，應(yīng)該要將該路段上的安全因素考慮進(jìn)去，并遵守交通規(guī)則。無論我們駕駛什么車輛，都必須時刻注意自己的安全，并且為他人的安全負(fù)責(zé)。通過該案例，我們應(yīng)該從他人的錯誤中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并且盡力預(yù)防類似的把自己置于生命危險之中的事件發(fā)生。

第五段：總結(jié)

在生活中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的事故。面對這些事故，我們無需過分慌張，相反需要冷靜處理。在處理完事件之后，我們需要把事件過程仔細(xì)反思，找出教訓(xùn)，并采取措施避免類似事件再次發(fā)生。只有從事故中學(xué)到教訓(xùn)，才能讓我們更好地應(yīng)對未來的事故。

事故案例的心得篇五

第一段：

案例事故是一種常見的學(xué)習(xí)和教育方式，它通過引用實(shí)際發(fā)生的事故案例，讓我們識別和分析問題，并尋找解決方案和防范措施。對于這種學(xué)習(xí)方式，我深有感觸。近期我參加了一次針對某些工程師的案例事故培訓(xùn)，從中我學(xué)到了很多關(guān)于事故的知識，并領(lǐng)悟到了不少心得體會。

第二段：

事故經(jīng)常在我們生活和工作中發(fā)生，無論是簡單的交通事故還是嚴(yán)重的火災(zāi)事故，都會對我們的生命財產(chǎn)造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。案例事故培訓(xùn)的另一個重要目的即是讓我們了解事故的嚴(yán)重性和對于個人以及社會可能造成的不良影響。通過學(xué)習(xí)案例事故，我們不僅能夠了解事故的原因和過程，更能夠體會到預(yù)防事故的重要性并積極參與預(yù)防和應(yīng)對事故的工作。

第三段：

案例事故培訓(xùn)還告訴我們，事故往往不是由單一因素或一系列偶然事件引起的，而是基于多個原因和條件，其中可能包括人員、技術(shù)、環(huán)境等多個方面。在學(xué)習(xí)案例事故的過程中，我們需要深入分析和理解各種原因和條件，以制定合理的預(yù)防措施和應(yīng)對方案。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以形成更全面、更有效的預(yù)防和應(yīng)對方法。

第四段：

通過案例事故學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到安全意識和安全文化對于預(yù)防和應(yīng)對事故的重要性。在實(shí)際工作中，我們需要切實(shí)加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高所有員工的安全意識和責(zé)任感。推行安全文化，加強(qiáng)安全管理，減少人為因素和技術(shù)問題的影響，以防止事故的發(fā)生。

第五段：

總之，案例事故培訓(xùn)熏陶我們在工作和生活中應(yīng)該全面了解事故的原因和條件，并及時采取措施，避免和應(yīng)對事故。我們需要不斷提高安全意識并落實(shí)安全責(zé)任，以保護(hù)自身和他人的安全。在未來實(shí)踐中，我會牢記案例事故培訓(xùn)的課程和內(nèi)容，并始終保持警惕，努力做好各項(xiàng)安全工作。

事故案例的心得篇六

事故案例學(xué)是指通過研究和分析各種事故案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全事故的預(yù)防和應(yīng)急能力的一門學(xué)科。無論是工作事故、交通事故還是自然災(zāi)害，都可以通過事故案例學(xué)的學(xué)習(xí)，從而避免類似事故再次發(fā)生。在這個快速發(fā)展的時代，事故案例學(xué)變得更加重要。在我與事故案例學(xué)接觸的過程中，我深深體會到了它的價值和重要性。

首先，事故案例學(xué)可以幫助我們提高預(yù)防意識。通過學(xué)習(xí)各種不同類型的事故案例，我們可以了解不同類型的事故背后的原因和原理。從而使我們產(chǎn)生更強(qiáng)的危機(jī)感，提高自身的預(yù)防意識。例如，學(xué)習(xí)了一起工廠火災(zāi)的事故案例后，我就意識到生產(chǎn)過程中的安全防護(hù)措施不容忽視。事故發(fā)生前的預(yù)防工作是非常重要的，我們要隨時保持警惕，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有效措施來預(yù)防類似事故再次發(fā)生。

其次，事故案例學(xué)能夠幫助我們提高應(yīng)急處理能力。在實(shí)際工作和生活中，突發(fā)事故是無法避免的，但我們可以通過事故案例學(xué)來提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力。通過分析不同事故案例中的處理方式和救援措施，我們可以學(xué)習(xí)到一些應(yīng)急處理的技巧，增加我們在危急時刻的自信和能力。例如，學(xué)習(xí)了一起交通事故的案例后，我知道在事故發(fā)生后，我們首先要保證自己的安全，然后迅速報警并進(jìn)行救援。及時的應(yīng)急處理措施能夠最大限度地減少傷亡和財產(chǎn)損失。

第三，事故案例學(xué)能夠幫助我們提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。事故處理通常需要多個部門和個人的協(xié)同配合，因此團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力非常重要。通過學(xué)習(xí)事故案例，我們可以了解不同部門和個人在應(yīng)對事故中的角色和職責(zé)，并學(xué)習(xí)到事故處理中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作技巧。例如，在學(xué)習(xí)一起火災(zāi)事故案例時，我了解到在緊急情況下，各個部門和個人應(yīng)當(dāng)立刻行動起來，相互協(xié)作，盡快控制火勢并救援被困人員，以減少傷亡和財產(chǎn)損失。

第四，事故案例學(xué)能夠培養(yǎng)我們的責(zé)任感。通過學(xué)習(xí)事故案例，我們可以認(rèn)識到自己作為一個個體，在工作和生活中，可以對事故的發(fā)生與否起到重要作用。我們要意識到自己的行為對安全的影響，并以此為動力，積極參與到安全工作中去。例如，在學(xué)習(xí)一起建筑事故的案例時，我明白了設(shè)計和施工過程中的細(xì)節(jié)和規(guī)范的重要性。作為從事相關(guān)工作的人員，我應(yīng)當(dāng)時刻保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范，以確保工程質(zhì)量和安全。

最后，事故案例學(xué)能夠幫助我們不斷完善安全管理制度和法規(guī)。通過學(xué)習(xí)各種不同類型的事故案例，我們可以發(fā)現(xiàn)安全管理制度和法規(guī)的不足之處，從而不斷完善和加強(qiáng)它們。在這個過程中，我們可以借鑒其他地方的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們成功的管理機(jī)制，并結(jié)合我們自身的實(shí)際情況，制定更加科學(xué)和有效的安全管理制度和法規(guī)。這將有助于提高安全事故的預(yù)防和應(yīng)對能力，保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。

總之，事故案例學(xué)對我們的工作和生活具有重要意義。通過學(xué)習(xí)事故案例，我們可以提高預(yù)防意識和應(yīng)急處理能力，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和責(zé)任感，完善安全管理制度和法規(guī)。事故案例學(xué)以其實(shí)用性和科學(xué)性贏得了越來越多人的關(guān)注和認(rèn)可。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)的過程中，我們一定可以更好地預(yù)防和應(yīng)對各種事故，保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。

事故案例的心得篇七

安全無小事"這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說：千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)?這是小事"而放松警惕，"小事"同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。針對12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)心得體會：

1.工作必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按流程辦事。

省公司入主明星電力以來，給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進(jìn)，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)責(zé)任，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過程，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。

2.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高技能水平

為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對12.4事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的"兩票三制"、"六要十二步"。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱。我們必須在以后的工作中，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù)，保證安全的前提下進(jìn)行)，既要熟悉分公司的接線方式，也必須對系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。

3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行

結(jié)合我自身工作特點(diǎn)，作為安監(jiān)員，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生，一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。

4.加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享

一是要加強(qiáng)班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個班組遇見的.事故和設(shè)備故障都有不同之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論，以達(dá)到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全檢查不能"簡查"和"點(diǎn)到為止"

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生，讓我對自己的工作重新進(jìn)行了審視：安全檢查不是"簡查"，安全檢查不能"點(diǎn)到為止"。這既是對運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到"看、聞、聽、摸"。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能"點(diǎn)到為止"和"淡化"。"簡查"和"點(diǎn)到為止"會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色

俗話說就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長應(yīng)該做什么，值班員應(yīng)該做什么，特別是在事故處理中，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)，同樣是對自己工作職責(zé)的漠視，也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負(fù)責(zé)任。以后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以"三鐵"反"三違"，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通，確保日常行為的管理約束，讓大家自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，真正做到"告別違章、確保安全"，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，但三星團(tuán)隊(duì)是一個團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、是一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們不會因此而沮喪，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌!

事故案例的心得篇八

根據(jù)大隊(duì)開展安全穩(wěn)定教育整頓活動方案，我所黨支部召開了開展安全穩(wěn)定教育整頓活動動員大會，集中學(xué)習(xí)了三級安全工作講評電視電話會議精神。通過學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識了開展安全穩(wěn)定教育整頓活動的重大意義，通過教育整頓活動，我有以下幾點(diǎn)心得體會：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。

通過學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到公安邊防部隊(duì)的特殊性和確保兩個穩(wěn)定的重要意義。公安邊防部隊(duì)是我國社會主義政治建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一支重要的保障力量，公安邊防部隊(duì)具有雙重屬性，既是警察又是部隊(duì)。既具有軍事性，又是一只執(zhí)法力量。雖然公安邊防部隊(duì)是現(xiàn)役，執(zhí)行的是部隊(duì)條令條例，但公安邊防部隊(duì)不僅要完成軍隊(duì)具有而公安機(jī)關(guān)不具有的邊境執(zhí)勤巡邏、抵御外來侵略、捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的職責(zé)，同時還肩負(fù)著軍隊(duì)不具備的執(zhí)法辦案，防范和打擊邊境違法犯罪活動的專政職能。同時，公安邊防部隊(duì)大都處在偏遠(yuǎn)地區(qū)，代表國家履行打擊邊境違法犯罪，維護(hù)一方穩(wěn)定，保一方平安的職能。

二、防微杜漸，預(yù)防為主。

維護(hù)內(nèi)部安全穩(wěn)定是一件長期性、經(jīng)常性的工作，是一項(xiàng)常抓不懈的工作，要確保內(nèi)部安全穩(wěn)定，必須要從政治思想教育上狠抓落實(shí)。堅持不懈地開展法紀(jì)教育和條令條例教育，使官兵懂得如何規(guī)范自己的言行。實(shí)踐證明，通過不懈地開展主題教育、專題教育及條令條例和“五條禁令”等學(xué)習(xí)教育活動，對于提高廣大官兵依法執(zhí)勤、遵紀(jì)守法的自覺性有很大幫助，這也正是部隊(duì)內(nèi)部穩(wěn)定所需要的。要加強(qiáng)宣傳教育力度，深刻分析當(dāng)前影響部對內(nèi)部穩(wěn)定的因素及不穩(wěn)定的危害性，要結(jié)合警示教育，分析部隊(duì)內(nèi)部不穩(wěn)給官兵家庭，給部隊(duì)建設(shè)帶來的影響和危害，時刻警示廣大官兵。要準(zhǔn)確把握部隊(duì)易出問題的不同時期，擔(dān)負(fù)的不同任務(wù)，所處的環(huán)境，人員的個體差異等，有針對性的抓好預(yù)防，做到統(tǒng)籌兼顧，突出重點(diǎn)，講求實(shí)效。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。

保持部隊(duì)穩(wěn)定首先要從思想上高度重視，要端正指導(dǎo)思想，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)地抓好安全防事故工作，全面預(yù)防、標(biāo)本兼治、常抓不懈，限度地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。一是要強(qiáng)化軍政主官責(zé)任。主官要對部隊(duì)的安全工作全面負(fù)責(zé)，發(fā)揮好“第一責(zé)任人”的作用，帶頭執(zhí)行安全工作法規(guī)規(guī)章，盡職盡責(zé)，敢抓善管，為部屬作表率。定期分析部隊(duì)的安全形勢，有效開展多種形式的安全教育，認(rèn)真組織安全檢查，督促部隊(duì)履行安全職責(zé)。二是增強(qiáng)責(zé)任心。一級管一級，落實(shí)責(zé)任制，培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)和黨員骨干的責(zé)任意識、政治意識和大局意識，才能確保穩(wěn)定工作處處有人抓，每個環(huán)節(jié)有人管。只有這樣才能從根本上確保內(nèi)部的安全穩(wěn)定。

四、落實(shí)制度，嚴(yán)明紀(jì)律。

要做到內(nèi)部穩(wěn)定，一是要抓好制度的落實(shí)。把每一項(xiàng)指標(biāo)和工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)化、量化，分解落實(shí)到每位官兵，對于制度落實(shí)不到位的問題，要旗幟鮮明地給予批評指正。二要嚴(yán)明紀(jì)律，對于不按制度執(zhí)行，造成嚴(yán)重后果的，必須嚴(yán)肅查處，按規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任，要及時給予嚴(yán)格懲罰，以警示教育部隊(duì)，切實(shí)維護(hù)紀(jì)律的嚴(yán)肅性。

事故案例的心得篇九

集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。

作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好"天下興亡，匹夫有責(zé)"，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。

"不打無把握之仗"，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊(duì)上挖坑、打基礎(chǔ)、整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。

對民工隊(duì)的.分工也同樣道理，需要民工隊(duì)補(bǔ)充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨(dú)施工能力的隊(duì)伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨(dú)作業(yè)能力的民工隊(duì)伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊(duì)上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊(duì)上制定了一套管理辦法，如參與隊(duì)上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。

當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"雖然不知過去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。

針對安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊(duì)配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊(duì)上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多"多講、多查、多獎、多罰"，哪怕工作再忙都不要忽略此項(xiàng)工作，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。20xx年在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊(duì)沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實(shí)例：由于哈大是引用的德國先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國進(jìn)口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說"no、no"，并強(qiáng)調(diào)一定要換掉，還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識。我們的確應(yīng)緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達(dá)到160km/h,20xx年我國自行設(shè)計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)"快快快"，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計、施工引進(jìn)德國技術(shù)，法國技術(shù)，現(xiàn)在我國設(shè)計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點(diǎn)問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn)，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。

環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學(xué)會適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過"過去的就讓他過去吧"。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天!

事故案例的心得篇十

10月24日，校長在學(xué)校大會上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選擇學(xué)生安全事故案例》。我聽了非常不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識。下面我給大家說說關(guān)于我的心得體會。

第一，當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時，要時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張，應(yīng)該立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時不要冒然下水營救，應(yīng)該立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。

第三，充分理解玩火的危害性和可能帶來的`嚴(yán)重惡果。無論什么時候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要保持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。

我們要時時刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。

事故案例的心得篇十一

學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。

制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊(duì)，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。

細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

科技興企，文化強(qiáng)企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

事故案例的心得篇十二

近年來，我國礦山事故頻發(fā)，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。通過深入調(diào)查分析礦事故案例，我們可以從中總結(jié)出一些重要的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在此，我將就礦事故案例心得給出我的體會，希望能夠引起大家對于礦山安全問題的重視。

首先，礦事故多與安全管理缺失有關(guān)。在礦山企業(yè)中，只重視經(jīng)濟(jì)效益而忽視了安全問題。例如，在一起煤礦事故中，企業(yè)為了追求產(chǎn)量和利潤，忽視了安全生產(chǎn)的基本要求，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此，礦山企業(yè)必須要樹立安全至上的思想，設(shè)立安全管理部門，并建立起科學(xué)的安全管理體系。只有這樣，才能有效地預(yù)防礦事故的發(fā)生。

其次，礦事故中也暴露出一些從業(yè)人員對于安全意識不強(qiáng)的問題。在某起坍塌事故中，工人因?yàn)楹鲆暳税踩径`入事發(fā)地點(diǎn)，最終導(dǎo)致了嚴(yán)重的后果。這讓我們意識到，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)至關(guān)重要。員工應(yīng)該意識到自己的行為對于安全的重要性，時刻保持警惕，遵守安全規(guī)程，正確使用安全裝備。同時，礦方也應(yīng)該建立起獎懲制度，鼓勵員工養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。

再次，礦事故案例總結(jié)出了很多技術(shù)問題。在一次瓦斯爆炸事故中，礦井中的監(jiān)測系統(tǒng)沒有及時報警，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這就需要我們加強(qiáng)礦井安全監(jiān)測技術(shù)的研究和發(fā)展，提高監(jiān)測系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和靈敏度。同時，礦井中應(yīng)配備足夠的救援裝備，以便在事故發(fā)生后能夠及時進(jìn)行救援。

此外，還有一些管理流程存在問題。在一次重大礦難事故中，相關(guān)部門的應(yīng)急預(yù)案沒有及時啟動，延誤了救援時間。這就需要各級政府和相關(guān)部門要加強(qiáng)對礦難事故的應(yīng)急預(yù)案的制定和培訓(xùn)。只有在平時進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，才能夠在事故發(fā)生時快速反應(yīng)。

最后，我認(rèn)為礦事故案例對于推動完善礦山安全法律法規(guī)也是有積極意義的。通過分析礦事故的案例，可以發(fā)現(xiàn)在我國礦山安全領(lǐng)域還存在一些漏洞和不足之處，這就需要我們加強(qiáng)對礦山安全法律法規(guī)的研究，及時修訂和完善相關(guān)法律，為礦工提供更加安全的工作環(huán)境。

綜上所述，礦事故案例給我們敲響了警鐘。礦山安全問題事關(guān)千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定，必須引起廣大人們和有關(guān)部門的高度重視。我們應(yīng)該從事故案例中吸取教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)礦山安全管理，提高員工安全意識，加強(qiáng)技術(shù)研究和配備救援裝備，完善管理流程和提高應(yīng)急救援能力。只有這樣，我們才能夠避免礦山事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個安全、和諧的礦山生產(chǎn)環(huán)境。

事故案例的心得篇十三

5月9日上午，郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓(xùn)會議，會議上介紹了華潤燃?xì)饧瘓F(tuán)下發(fā)的交通安全教育ppt，之后用了近40分鐘時間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。

交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。

作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故，但是每天參與在復(fù)雜的交通狀況當(dāng)中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認(rèn)為還是沒有那么困難的。

第一，要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因?yàn)檫`反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛?cè)藛T都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領(lǐng)取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠(yuǎn)記得住的，需要定時的補(bǔ)充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎(chǔ)之上嚴(yán)格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機(jī)……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。

第二，要學(xué)會保護(hù)自己，預(yù)防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時應(yīng)該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應(yīng)該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節(jié)省的可能是更多的時間。

第三，要學(xué)會減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時候應(yīng)該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛?cè)诉B剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴(yán)重性就不一樣了。有人說“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補(bǔ)的。

前段時間有部電影多次提到了關(guān)于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實(shí)很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。

安全事故心得3

事故案例的心得篇十四

近年來，礦山事故頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為一名學(xué)生，我深刻意識到加強(qiáng)礦山安全管理的重要性。通過學(xué)習(xí)礦事故案例，我收獲了許多寶貴的心得體會。下面我將從礦山安全生產(chǎn)意識、責(zé)任心、技術(shù)培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案以及法律法規(guī)等方面，展開闡述。

首先，礦山安全生產(chǎn)意識是防范礦事故的第一步。一些礦工缺乏安全意識，無視安全規(guī)定，輕視自己的生命安全。然而，安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期而繁瑣的工作，任何一絲懈怠都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此，我們每個人都應(yīng)當(dāng)時刻保持高度警覺，增強(qiáng)安全意識。無論是礦工還是管理人員，都要時刻謹(jǐn)記自己的職責(zé)，對工作中的危險因素做到心中有數(shù)，嚴(yán)守安全規(guī)定，不以任何理由疏于安全。只有樹立起安全至上的理念，才能有效預(yù)防事故的發(fā)生。

其次，責(zé)任心是保障礦山安全的重要因素。管理者要切實(shí)履行對礦工安全的保護(hù)義務(wù)，對于一些不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的裝備和設(shè)施，要及時更換或進(jìn)行維修。同時，他們還應(yīng)當(dāng)及時向礦工傳達(dá)安全信息，告知他們礦山各個區(qū)域的安全隱患，引導(dǎo)他們正確應(yīng)對。此外，礦工在工作中也要有責(zé)任心，不可因?yàn)樽约旱妮p信，盲目地相信疏忽大意對自己不會有傷害。在發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便及時處理。只有責(zé)任心牢記在心，才能使礦山的安全管理有章可循。

再次，技術(shù)培訓(xùn)對于預(yù)防礦事故至關(guān)重要。隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，礦山安全管理技術(shù)也在不斷更新。對于礦工來說，了解和掌握相關(guān)的安全技術(shù)是必不可少的。因此，礦山應(yīng)加強(qiáng)對礦工的安全知識和技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的安全意識和應(yīng)急處置能力。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能掌握先進(jìn)的安全工作技術(shù)，有效地防范礦事故的發(fā)生。

此外，完備的應(yīng)急預(yù)案是保障礦山安全的重要措施之一。在事故發(fā)生時，應(yīng)急預(yù)案起到了至關(guān)重要的作用。因此，礦山應(yīng)當(dāng)建立完備的應(yīng)急預(yù)案，包括疏散演練、逃生通道設(shè)置等，以應(yīng)對各種突發(fā)事件。同時，礦山還應(yīng)采取必要的防護(hù)設(shè)施和措施，提高應(yīng)急處置的效率和能力，確保事故損失的最小化。只有在危機(jī)關(guān)頭能夠迅速行動起來，才能最大限度地減少事故帶來的惡劣后果。

最后，法律法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行是保障礦山安全的關(guān)鍵。礦山行業(yè)是一個高風(fēng)險的行業(yè)，涉及到人員安全、環(huán)境保護(hù)等多個方面。因此，相關(guān)部門應(yīng)制定嚴(yán)格的法律法規(guī)，對礦山進(jìn)行監(jiān)管。同時，礦工和管理者也要自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)，不得偷工減料，不得為了私利而犧牲他人的安全。只有嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)，并對違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，才能形成有效的管控機(jī)制，保障礦山的安全生產(chǎn)。

總結(jié)而言，通過學(xué)習(xí)礦事故案例，我深入思考了礦山安全問題。在防范礦事故方面，我們應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，提高責(zé)任心，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)。只有全社會共同努力，才能使礦山的安全管理達(dá)到更高的水平，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

事故案例的心得篇十五

余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對每起事故情緒都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)。

一方面透過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔!在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之因此會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，透過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的`工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，透過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責(zé)心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會，沒有認(rèn)真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應(yīng)避免的沒有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有透過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，真正好處上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。

經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。

事故案例的心得篇十六

我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于校園安全隱患的相關(guān)問題，感觸很深。

我覺得學(xué)校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，一定要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學(xué)生怎么樣做，老師的`身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學(xué)校安全無小事。事事、處處都存有安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

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