編寫報告需要收集并整理相關(guān)的資料和信息，確保準確性和可信度。如何寫一份出色的報告是一個需要認真思考和準備的問題。競爭對手分析報告
死亡事故分析報告篇一
這四起事故犯了一個典型的低級錯誤。通過討論，我們查到了思想
.?
.?
中存在的安全隱患，擺出了安全管理中存在的問題，堅定了強管理、除隱患、保安全的決心和信心。大家一定要把嘴上說的和心里想的，寫成心得體會并落實到工作的每個環(huán)節(jié)，保證我們的人身安全，保證安全生產(chǎn)。 ? 還有工作人員對《安全工作規(guī)程》“兩票”管理規(guī)定不嚴，不熟悉。從發(fā)生的事故分析可以看出，每次事故的產(chǎn)生，并沒有很多的技術(shù)原因，而更多是因人員的責任心造成。因此，必須引起高度重視，重點加強人員現(xiàn)場實際操作技能、操作水平的培訓，提高人員的動手能力。管理上也存在漏洞，留下了事故隱患。在此次事故中，工作太隨意，給安全留下事故隱患。要解決這個問題，就要求管理人員在安全管理、技術(shù)管理等方面力戒隨意，要心細，求真務(wù)實，切實為生產(chǎn)一線創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。 ? 習慣性違章日益嚴重，這幾起事故，監(jiān)護人未完全履行監(jiān)護程序，操作人員也未對兩票認真執(zhí)行，依賴相互信任，把安全生產(chǎn)拋擲腦后，對這一系列的違章行為，在場人員竟無一人提出疑議，更談不上制止違章行為。目前現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)生的違章現(xiàn)象，不光是個體行為，而且存在大量群體違章傾向，這給反違章工作帶來了一定的難度。要防止這種傾向的蔓延，關(guān)鍵在于加強職工的安全意識和遵章守紀的自覺性，特別要加強對班組長和業(yè)務(wù)骨干的安全意識培育，充分發(fā)揮骨干們遵章守紀的模范帶頭作用，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索電力死亡事故反思。
死亡事故分析報告篇二
20__年9月6日上午7時29分，甘肅省慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一齊重大道路交通事故，造成11人死亡、3人受傷，直接經(jīng)濟損失約500萬元。
事故發(fā)生后，甘肅省委書記王三運、省長劉偉平分別作出重要批示，要求認真做好節(jié)日期間交通安全工作，強化縣鄉(xiāng)道路交通管理，總結(jié)事故教訓，依法依規(guī)查處事故，舉一反三，堅決防止違規(guī)超載問題，杜絕類似事故發(fā)生，確保群眾生命安全。
按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院493號)的規(guī)定，20__年9月7日，甘肅省人民政府成立了由省安監(jiān)局牽頭、省監(jiān)察廳、省公安廳、省總工會、慶陽市人民政府及有關(guān)部門組成的事故調(diào)查組(下設(shè)綜合組、管理組、技術(shù)組三個小組)，邀請甘肅省人民檢察院、慶陽市人民檢察院和環(huán)縣人民檢察院參加，開展事故調(diào)查工作。
事故調(diào)查組經(jīng)過調(diào)查取證、現(xiàn)場勘察、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情景和直接經(jīng)濟損失情景，認定了事故性質(zhì)和職責，提出了對有關(guān)職責人的處理提議及防范整改措施?，F(xiàn)將有關(guān)情景報告如下：
一、基本情景
(一)駕駛?cè)饲榫啊?/p>
肇事駕駛?cè)死頮_，男，漢族，生于__年2月20日，家住甘肅省合水縣太白鎮(zhèn)苗村，身份證號，無機動車駕駛證，在交通事故中受傷后因搶救無效于當日12時40分死亡。
(二)車輛情景。
肇事車輛甘m25656號“時風”牌自卸三輪汽車，20__年6月24日初次登記，檢驗有效期至20__6月23日，登記機動車所有人為甘肅省慶陽市環(huán)縣虎洞鄉(xiāng)高廟灣村藥王洞隊張鑫峰。車輛駕駛室核載2人，核定載質(zhì)量0.5噸，發(fā)生事故時駕駛室乘坐2人，貨廂內(nèi)乘坐12人。
(三)事故發(fā)生單位情景。
慶陽市福明園林綠化有限公司，20__年9月20日經(jīng)慶陽市工商行政管理局西峰分局批準注冊成立，注冊地址慶陽市西峰區(qū)北城巷205號，法人為祁福明，注冊資本人民幣200萬元。持有林木種子生產(chǎn)、經(jīng)營許可證，城市園林綠化三級企業(yè)資質(zhì)，能夠開展造林、城鎮(zhèn)綠化、經(jīng)濟林和花卉等苗木生產(chǎn)經(jīng)營活動。
(四)事發(fā)路段情景
事發(fā)路段屬于環(huán)縣通村公路c011線(環(huán)縣環(huán)城至城東塬村)，路線全長6.292公里。設(shè)計時速20公里小時，路基寬度6.5米，行車道寬4.0米，路面結(jié)構(gòu)為瀝青碎石面層。最小半徑為15.1米，縱坡值12.9%。彎道外側(cè)路肩設(shè)有凸面鏡一面，現(xiàn)場來車方向50米、前方100米處各有彎道警告標志牌一塊。經(jīng)核查，事故路段的技術(shù)指標、交通安全設(shè)施的設(shè)置情景均貼合《甘肅省農(nóng)村公路村道工程技術(shù)標準》。事故發(fā)生時天氣陰天。
(五)檢驗鑒定情景。
1.尸體檢驗情景。經(jīng)環(huán)縣公安司法鑒定中心對11名死者尸體進行檢驗，8名死者系顱腦損傷合并胸腹腔多臟器損傷死亡，3名死者系顱腦損傷死亡。
2.車輛技術(shù)檢驗鑒定。經(jīng)甘肅隴通司法鑒定所鑒定，甘m25656號“時風”牌自卸三輪汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)貼合國家相關(guān)技術(shù)標準;制動系統(tǒng)左后制動分泵陳舊性漏油(皮碗脹開，局部脫出泵體)，左后制動鼓局部發(fā)藍有過熱現(xiàn)象，分析認為，該車制動系統(tǒng)事發(fā)前不貼合gb7258-20__《機動車運行安全技術(shù)條件》的基本要求，當時制動系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不正常;事故發(fā)生時三輪汽車瞬時車速為37—39公里小時(路段設(shè)計時速20公里小時);車輛在事故發(fā)生時的變速箱完好，工作正常;事發(fā)時該車檔位為空擋。
3.駕駛?cè)搜壕凭繖z驗情景。經(jīng)委托慶陽市道路交通安全協(xié)會司法鑒定所鑒定，駕駛?cè)死钍来嫜獦友壕凭繛?。
二、事故經(jīng)過及救援情景
(一)事故經(jīng)過。
20__年9月6日，慶陽福明園林綠化有限公司下屬施工隊負責人段振孝帶領(lǐng)12名工人乘坐李世存(施工隊工人，無駕駛證)駕駛的甘m25656號自卸三輪汽車從環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬村住地向七里溝方向沿通村油路行駛，其中部分人員去七里溝小流域水土堅持綜合治理工程補種樹苗，一部分去環(huán)縣縣城。7時29分，車輛由北向南經(jīng)過環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)環(huán)城至城東塬通村公路0公里+450米處下坡向右急彎路段處，車輛失控向左側(cè)翻，與道路外側(cè)防撞墻相撞，造成2人當場死亡，9人經(jīng)搶救無效死亡。
(二)事故應(yīng)急處置情景。
20__年9月6日7時32分，環(huán)縣公安局110指揮中心接到附近群眾報警后，立即安排環(huán)縣公安局交警大隊趕赴現(xiàn)場，按要求逐級上報了事故情景，慶陽市交警部門迅速啟動《重特大道路交通事故應(yīng)急處置預案》。夏紅民副省長(慶陽市委書記)和慶陽市領(lǐng)導接到報告后，迅速啟動突發(fā)事件應(yīng)急機制，組織相關(guān)部門在第一時間趕赴現(xiàn)場，全力以赴開展傷員救治工作。省政府公安、安監(jiān)、衛(wèi)生、農(nóng)牧等有關(guān)部門及時趕赴現(xiàn)場，組織指導事故救援工作。國家安監(jiān)總局、公安部也派員趕赴事故現(xiàn)場指導事故救援和處置工作。
截止9月8日，11名死者均按國家相關(guān)政策法規(guī)得到了相應(yīng)賠償，3名傷者已轉(zhuǎn)入慶陽市人民醫(yī)院治療，傷勢平穩(wěn)，受害者家屬情緒穩(wěn)定。
三、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因。
李世存無證、非法駕駛制動系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不貼合《機動車運行安全技術(shù)條件》基本要求的自卸三輪汽車，違法載人，在急彎下坡路段空擋行駛，超過道路設(shè)計速度，造成車輛失控側(cè)翻，是本起事故的直接原因。
(二)間接原因。
1.慶陽福明園林綠化公司下屬的施工隊安全管理混亂，長期放任施工人員無證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車，對于事故發(fā)生負有直接管理職責。
2.慶陽福明園林綠化公司安全生產(chǎn)職責落實不到位，對下屬施工隊安全管理不到位，對所屬人員安全培訓不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)施工隊人員無證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車的行為，對于事故發(fā)生負有主要管理職責。
3.慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站作為環(huán)城鎮(zhèn)管理道路交通安全的專職機構(gòu)，對外來施工隊的駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村機動車情景摸排不到位，未及時將駕駛?cè)死钍来妫蕀25656號自卸三輪汽車納入交通安全管理站管理范圍，對于事故發(fā)生負有重要管理職責。
4.慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委、政府對鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站督導不到位，對農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問題失察，對于事故發(fā)生負有直接領(lǐng)導職責。
5.慶陽市環(huán)縣交警大隊加掛農(nóng)村道路交通安全管理大隊牌子，作為農(nóng)村道路交通安全管理執(zhí)法機構(gòu)，未認真履行工作職責，對農(nóng)村道路交通安全管理站指導督促不力，未及時發(fā)現(xiàn)慶陽福明園林綠化有限公司的施工隊在轄區(qū)路段無證駕駛，貨車違規(guī)載人的違法行為，對于事故發(fā)生負有重要監(jiān)管職責。
6.慶陽市環(huán)縣縣委、縣政府對縣交警大隊、農(nóng)村道路交通安全管理站督導不到位，對相關(guān)部門農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問題失察，對于事故發(fā)生負有領(lǐng)導職責。
(三)事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認定，慶陽市環(huán)縣“96”重大道路交通事故是一齊生產(chǎn)安全職責事故。
四、職責認定及處理提議
(一)免于追究刑事職責人員。
1.____，甘m25656號自卸三輪汽車駕駛員，無證駕駛且違規(guī)使用貨車載人，在通村道路下坡急彎路段行駛時臨危處理不當，導致車輛側(cè)翻造成事故發(fā)生，對事故負有直接職責，因本人在事故中死亡，不予追究職責。
2.____，慶陽福明園林綠化公司下屬施工隊負責人，對施工隊務(wù)工人員安全管理不到位，未及時制止工人李世存長期無證駕駛農(nóng)用汽車及違規(guī)載人違法行為，對事故發(fā)生負有直接管理職責，因本人在事故中死亡，不予追究職責。
(二)追究刑事職責人員。
____，慶陽福明園林綠化公司總經(jīng)理，全面負責公司生產(chǎn)經(jīng)營行為。未認真履行安全生產(chǎn)第一職責，未與務(wù)工人員簽訂勞動合同，未對務(wù)工人員進行安全教育培訓，以涉嫌重大職責事故罪，提議移交司法機關(guān)依法處理。
(三)提議給予政紀處分的人員。
1.____，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理站干部，負責農(nóng)村道路安全管理工作。對外來駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車輛的摸排不到位，開展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負有直接管理職責，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》，提議給予行政記大過處分。
2.____，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長，兼任環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站站長。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責落實不到位，對外來駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛的摸排不到位，開展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負有主要管理職責，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》，提議給予行政降級處分。
3.____，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)長。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責落實不到位，未能督促鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站落實對外來駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車輛的安全管理和隱患排查，對事故的發(fā)生負有重要管理職責，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》，提議給予行政記大過處分。
4.____，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委書記。對轄區(qū)安全生產(chǎn)管理職責落實不到位，未及時發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站履職不到位的情景，對事故的發(fā)生負有重要管理職責，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》，提議給予黨內(nèi)嚴重警告處分。
5.____，中共黨員，環(huán)縣公安局交警大隊副大隊長，分管秩序巡查工作。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責不落實，采取管控措施不力，未及時發(fā)現(xiàn)和糾正事故車輛無證駕駛和違規(guī)載人的問題，對事故發(fā)生負有主要監(jiān)管職責，依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》，提議給予行政記過處分。
6.____，中共黨員，環(huán)縣政府黨組成員(副縣級)、縣公安局局長。對縣公安局交警大隊在道路交通安全管理過程中存在的問題失察，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導職責，提議進行行政記過處分。
7.____，中共黨員，環(huán)縣縣委常委、縣政法委書記。對政府相關(guān)部門在道路交通安全管理工作中存在的問題失察，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導職責，提議進行行政記過處分。
(四)相關(guān)問責提議。
1.提議慶陽市安監(jiān)局對慶陽福明園林綠化公司給予50萬元經(jīng)濟處罰。
2.提議慶陽市人民政府向甘肅省人民政府作出書面檢查;提議責成環(huán)縣人民政府向慶陽市人民政府作出書面檢查。
五、整改措施提議
慶陽市環(huán)縣“96”重大道路交通事故后果十分慘痛，影響十分廣泛。為認真吸取事故教訓，舉一反三，切實落實相關(guān)部門的監(jiān)管職責，推進安全生產(chǎn)“六打六治”打非治違活動和，有效防范類似事故再次發(fā)生，提出以下措施提議：
(一)強化基層政府道路交通安全組織領(lǐng)導。
慶陽市人民政府要進一步加強道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，地方行政首長要對道路交通安全負總責，并將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判道路交通安全形勢，研究部署重點工作。要制定道路交通安全專項規(guī)劃，將政策適當向道路交通安全管理部門傾斜，強化對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通安全管理機構(gòu)的監(jiān)督管理，完善管理人員配置，進一步落實監(jiān)管職責。
(二)加強農(nóng)村道路安全管理。
環(huán)縣人民政府要加強對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府道路交通安全管理站的監(jiān)管力度，不斷強化對轄區(qū)各類車輛、駕駛?cè)撕偷墓芾恚皶r發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路上各類行車行為，力爭將安全隱患消除在源頭和萌芽狀態(tài)。加大對農(nóng)村道路安全管理機構(gòu)的人員編制、經(jīng)費方面的支持，不斷完善農(nóng)村道路安全設(shè)施，改善農(nóng)村道路安全通行條件，引導農(nóng)村客運交通健康發(fā)展，建立農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡(luò)，提高農(nóng)村道路客運覆蓋率。
(三)強化重點車輛的全過程監(jiān)管。
慶陽市公安交警部門要強化駕駛?cè)伺嘤柡涂己斯芾?，異常要嚴格客貨運駕駛?cè)恕⒌退佥d貨汽車駕駛?cè)藦臉I(yè)資格審核與培訓考試，嚴把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)。交通運輸部門要加強對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?，力爭實現(xiàn)客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)情景、交通違法行為、交通事故等信息共享。不斷加強長途客車、危險品運輸車輛、農(nóng)用低速載貨汽車、公交車等重點車輛的日常安全管理。嚴格機動車登記檢驗、使用維修和報廢等管理，加強重點車輛安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，對安全狀況不貼合標準的，一律不予注冊登記和經(jīng)過檢驗。
(四)嚴厲打擊各類道路交通違法違規(guī)行為。
各級相關(guān)管理部門要在吸取事故教訓的基礎(chǔ)上，加強公路巡邏管控，下大力氣整治各類違法違規(guī)行為。加大對營運客車、危險貨物運輸車等重點車輛檢查力度。公安交警部門負責打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等交通違法行為;交通運輸部門負責查處超限、違規(guī)運輸危險品、無從業(yè)資格駕駛營運車輛、客運車輛不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)行為;農(nóng)機部門負責整治變型拖拉機超速超載、違規(guī)載人、無牌無證等違法違規(guī)行為。
(五)推進道路交通安全宣傳教育。
負有道路交通安全管理職能的各部門要加大宣傳教育力度，大力開展交通安全進單位、進社區(qū)、進農(nóng)村、進學校、進家庭等“五進”宣傳工作，借助多種宣傳載體和媒介，教育群眾乘有證車、安全車，自覺抵制貨運車輛非法載客、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛，強化對駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾、學生等重點群體交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度，提高全社會交通參與者的安全意識，鼓勵和引導廣大群眾舉報嚴重交通違法行為。
死亡事故分析報告篇三
xxx商住小區(qū)
xx建設(shè)有限公司
事故發(fā)生后，項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時間趕往事故現(xiàn)場，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。
根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證，認定是一起一般火災安全責任事故。
根據(jù)現(xiàn)場分析，以及當天作業(yè)內(nèi)容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設(shè)置防護板防止焊渣掉落，防護措施不到位。其次由于當時風力較大是起火的`間接原因。
1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育，提高安全意識，使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。
2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。
1、加強工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2,、在進行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底。
3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度，嚴禁存在隱患作業(yè)。
死亡事故分析報告篇四
隨著我縣勞務(wù)經(jīng)濟的逐年壯大，與之相伴相生的留守兒童隊伍也日趨龐大。20__年以來，在各級領(lǐng)導的高度重視、社會各界的關(guān)心關(guān)注和相關(guān)部門的合力推動下，規(guī)模宏大的關(guān)愛留守兒童陽光行動正式啟動實施。建立留守兒童統(tǒng)計臺帳、設(shè)立寄宿制學校、成立留守兒童家長學校、創(chuàng)建留守兒童示范性家庭教育指導中心、編印留守兒童教育手冊、開展“知心伯伯∕阿姨”與留守兒童結(jié)對活動……一系列貼心關(guān)愛留守兒童的舉措有力地構(gòu)筑了學校、家庭、社會三位一體的工作網(wǎng)絡(luò)，“黨政領(lǐng)導、婦聯(lián)牽頭、部門聯(lián)動、群團帶頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體、社會參與”的關(guān)愛留守兒童工作格局初具雛形，廣大留守兒童及其家庭切身感受到了社會大家庭的溫暖，一系列的變化在這些家庭悄然發(fā)生:原來光顧物質(zhì)滿足忽視精神需求的父母們開始注重與孩子的情感交流和溝通了，原來學習、生活習慣不好的孩子變得越來越規(guī)矩、懂事了，原來視長輩關(guān)愛為理所當然的孩子懂得感恩了，原來自卑內(nèi)向，不善言談的孩子發(fā)出爽朗的笑聲了……一個個感恩電話、一封封感謝信飄向“知心伯伯/阿姨”，關(guān)愛留守兒童陽光行動的社會效應(yīng)日益凸顯。然而，自20__年下半年以來，席卷全球的國際金融危機使中國沿海勞動密集型產(chǎn)業(yè)受到不小沖擊，不少外出務(wù)工人員面臨失業(yè)困境，也使得伴隨著勞務(wù)經(jīng)濟產(chǎn)生的這一特殊群體——留守兒童的數(shù)量、分布、家庭狀況等方面發(fā)生了一些新的變化。20__年新春伊始，我們對全縣留守兒童情況再次進行摸底，在對比分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)和抽樣調(diào)查的基礎(chǔ)上，作出如下情況分析：
一、基本情況
20__年，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全縣留守兒童為9607人，其中與各級黨政領(lǐng)導一對一結(jié)對的有896名。到20__年9月，全縣留守兒童僅剩753人，人數(shù)銳減8000多人，僅為20__年活動初的8%，20%的黨政領(lǐng)導原先結(jié)對的留守兒童不再留守。20__年，留守兒童人數(shù)更是進一步減少。除去區(qū)劃調(diào)整(區(qū)劃調(diào)整后減少5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、統(tǒng)計口徑（原來統(tǒng)計的為父母一方或雙方長期在外打工的14周歲以下兒童；20__年調(diào)整為父母雙方均長期在長沙市以外的地方打工的14周歲以下兒童）等因素影響之外，更多的是受國際金融危機波及或縣域經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境優(yōu)化吸引，大量民工被動或自愿返鄉(xiāng)的結(jié)果。這也使我們多年關(guān)注的留守兒童隊伍呈現(xiàn)出以下幾個新特點：
1、從地區(qū)分布來看：開發(fā)、待開發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分布不均衡的現(xiàn)象有所改觀。據(jù)不完全統(tǒng)計，原來留守兒童較多的喬口、靖港、茶亭等鄉(xiāng)鎮(zhèn)從原來的數(shù)百人下降至現(xiàn)在的幾十人。
2、從年齡分布來看：尚存的留守兒童多集中為自理能力較強的小學高年級和初中段學生以及學齡前兒童，她們的監(jiān)管人管理起來相對容易。
3、從父母務(wù)工地點來看：仍集中在珠江三角洲地區(qū)，長江三角洲也有少量分布，省內(nèi)株洲、湘潭等臨近城市人數(shù)呈上升的趨勢。
4、從監(jiān)管人的情況來看：年邁的祖輩（爺爺、奶奶、外公、外婆）監(jiān)護的不在少數(shù)，但由較為年輕的父輩（伯伯、叔叔、舅舅、阿姨、姑姑）監(jiān)護的也逐漸增多。隨著各鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄宿制學校的建成，不少留守兒童不但有了結(jié)對的“知心伯伯∕阿姨”，還有了自己的“留守兒童之家”，規(guī)范的管理使外出的父母少了幾分擔心、憂心，多了幾分放心。靖港、橋驛、星城、東城等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的省、市級“留守兒童示范性家長學?！焙汀凹彝ソ逃笇е行摹钡某闪?，也為留守兒童的家庭教育提供了更多的指導平臺。
二、原因分析
1、近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐的加快、創(chuàng)業(yè)富民活動的實施及一系列惠農(nóng)政策的刺激和招商引資力度的加大，吸引著很多原本外出的農(nóng)民工返鄉(xiāng)，在家門口就能找到合適的工作，少了外出的奔波勞累，也使自己的.子女多了一份父母的照顧。
2、關(guān)愛留守兒童陽光行動成效顯著，使得這些家庭更加重視對留守子女的培養(yǎng)教育。原有的占全縣留守兒童比重較大的93、94年出生的兒童現(xiàn)在已經(jīng)進入縣內(nèi)高中、職業(yè)中專學習，還有一部分家境較好的留守兒童，父母更是不惜花高價擇校費將其送入省、市重點學校學習，留守兒童成長為寄宿少年。
3、中央和地方各級政府對教育基礎(chǔ)設(shè)施投入的力度增大，省內(nèi)城市學校能夠接收更多的農(nóng)民工子弟上學。作為省會的近郊縣，相當一部分農(nóng)民務(wù)工的地點首選長沙，隨著兩型社會先導區(qū)的獲批，長沙也成為投資創(chuàng)業(yè)者的理想之地，一些留守兒童父母賺了錢之后便在城里買房定居，不少暫住的也受城市優(yōu)質(zhì)教育資源吸引，將子女接到自己身邊入學或入托。
4、受國際金融危機影響，原來工作的沿海企業(yè)停產(chǎn)或倒閉等原因使得部分沒有一技之長的外出務(wù)工者不得不返鄉(xiāng)另謀出路，原來的留守兒童不再留守。
5、留守兒童家庭因為父母長期兩地分居，價值觀的變化、感情的疏離等多重原因造成離婚人數(shù)激增，一部分留守兒童由于家庭的瓦解變成了單親兒童。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，單親兒童數(shù)量呈逐年遞增之勢，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)單親兒童數(shù)量甚至遠遠大于留守兒童。
三、工作對策
1、轉(zhuǎn)移工作重心。前兩年，基于留守兒童數(shù)字的驚人龐大（近萬名），關(guān)愛留守兒童工作納入了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位和諧社會建設(shè)的重要議事日程，成為各級婦女組織的工作重點。伴隨著和諧社會建設(shè)的深入，關(guān)愛留守兒童活動的成效也日益顯現(xiàn)，留守兒童的數(shù)量急劇減少。在國際金融危機沖擊下,國內(nèi)實體經(jīng)濟增速大幅下滑，企業(yè)經(jīng)營困難加劇，工業(yè)企業(yè)開工不足甚至有的企業(yè)停產(chǎn)關(guān)閉，使就業(yè)形勢面臨較大壓力，在這種嚴峻形勢下，婦女群體面臨更多、更復雜的困難。如何圍繞調(diào)結(jié)構(gòu)、促就業(yè)、保增長為廣大婦女群眾做好事、辦實事，幫助更多需要幫助的弱勢群體，應(yīng)成為20__年婦聯(lián)工作的重要課題。
2、提升家庭教育水平。大力發(fā)展村(
社區(qū))家庭教育指導委員會、家長學校等家教服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進一步規(guī)范家長學校的建設(shè)和管理，創(chuàng)新活動載體，開展家庭教育“五個一”活動，即創(chuàng)建一批省、市“留守兒童家庭教育指導中心”、組建一支家庭教育指導師隊伍、開展一次親子活動、宣傳一批家庭教育典型、舉辦一系列家庭教育培訓。通過開展多種形式的留守兒童家庭教育宣傳活動，加強對外出務(wù)工父母和留守兒童監(jiān)護人的教育引導，使他們真正承擔好教育孩子的責任和義務(wù)。
3、加快創(chuàng)業(yè)富民進程。面對經(jīng)濟發(fā)展嚴峻形勢帶來就業(yè)問題突出的實際，縣婦聯(lián)將以“巾幗建功·創(chuàng)業(yè)富民”為主題開展包括調(diào)研女性創(chuàng)業(yè)情況、培訓創(chuàng)業(yè)女性、培植“巾幗創(chuàng)業(yè)示范基地”、舉行創(chuàng)業(yè)女性聯(lián)誼會、組織“創(chuàng)業(yè)女性巡回報告團”、開展“崗企結(jié)對”、表彰創(chuàng)業(yè)女性典型的七大系列活動,在全縣掀起新一輪女性創(chuàng)業(yè)熱潮。以推進農(nóng)村改革發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)為核心，縣婦聯(lián)將以白箬鋪鎮(zhèn)光明村為試點，組織并實施“六個一”活動，即：開展一輪專題調(diào)研、組織一系列專門培訓、成立一支巾幗文藝宣傳隊、舉辦一期“女性創(chuàng)業(yè)大家談”研討會、組織一次學習考察、進行一系列評比表彰，努力營造推動女性參與新農(nóng)村建設(shè)和創(chuàng)業(yè)富民的良好氛圍。
4、加大各類培訓力度。提素質(zhì)，促和諧，是實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的重要前提，也是婦聯(lián)組織的首要任務(wù)。縣婦聯(lián)將依托婦女學校、農(nóng)廣校、遠教等教育培訓網(wǎng)絡(luò)，開展面向大眾的普及性教育培訓；依托婦女培訓中心，開展有針對性的技能培訓和指導：一是面向受經(jīng)濟危機影響失業(yè)返鄉(xiāng)女民工、城鎮(zhèn)下崗失業(yè)女工開展再就業(yè)培訓，幫助她們調(diào)整心態(tài)、增強技能；二是面向農(nóng)村富余女勞動力，開展家政服務(wù)、休閑農(nóng)業(yè)從業(yè)技能培訓，促進勞動力轉(zhuǎn)移；三是面向有創(chuàng)業(yè)意向的女性，提供指導服務(wù)，幫助解決困難，提高女性創(chuàng)業(yè)成功率。同時，發(fā)揮女能手協(xié)會的作用，為女能手、女企業(yè)家和有就業(yè)意向的廣大農(nóng)村婦女牽線搭橋，促進雙方互利共贏，使更多的母親實現(xiàn)事業(yè)家庭兩不誤。
5、深化“和諧家庭”創(chuàng)建。將服務(wù)和諧社會建設(shè)作為家庭文明建設(shè)之首，通過開展各類特色家庭評比、組織“和諧家庭”先進事跡報告會等活動，將“和諧家庭”與“平安家庭”、“五好文明家庭”等特色家庭創(chuàng)建有機結(jié)合，努力營造以“和諧家庭”為主、特色家庭為輔，“百花齊放，百家爭鳴”的創(chuàng)建氛圍，以和諧的家庭氛圍教育和影響下一代，以家庭的和諧促進社會的和諧。
死亡事故分析報告篇五
二、事故原因分析
1、施工人員陳明建在電焊氣割作業(yè)之前沒有仔細認真對周圍作業(yè)環(huán)境進行檢查和清掃，仍然存有可燃物空油漆桶，是造成此起事故的直接原因。
2、跟班隊長對電焊氣割要求管理不嚴，執(zhí)行措施不嚴，工作不細，造成施工現(xiàn)場作業(yè)人員馬虎從事，安全負責人孫波沒有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。
三、事故責任劃分
1、電焊工陳明建 杜忠軍作業(yè)前沒有嚴格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域，對事故的發(fā)生負有直接責任。
2、安全負責人孫波對陳明建沒有按照措施要求的作業(yè)行為進行有效監(jiān)管，對事故的發(fā)生負有主要責任。
3、項目部對員工管理不嚴，教育不夠，沒有嚴格按照措施施工，現(xiàn)場管理不到位，安全防范意識淡薄，負有教育管理不到位的責任。
四、事故防范措施
1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點及其附近的易燃易爆物品。
2、施工現(xiàn)場必須配備足量合格的滅火器、防火沙、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3、嚴格執(zhí)行《電焊氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》中規(guī)定的其他條款。
4、加強對措施的學習貫徹，提高安全意識和防范能力，杜絕事故的發(fā)生。
五、事故體會與感想
通過此起未遂事故可以想象：如果此事擴大釀成火災，后果真是難以想象。火災后將產(chǎn)生大量的有毒有害氣體一氧化碳，會給安全生產(chǎn)及職工的生命財產(chǎn)帶來巨大的損失。所以必須嚴格按照措施，進行作業(yè)，嚴抓現(xiàn)場管理，加強互保聯(lián)保，杜絕此類事故和現(xiàn)象發(fā)生。
死亡事故分析報告篇六
作為國度規(guī)劃的14個大型煤炭基地主干企業(yè)之一的山西焦煤集團有限責任公司（以下簡稱山西焦煤），股票代碼：（600740），是中國最大的煉焦煤消費企業(yè)和煉焦煤市場的主供應(yīng)商，是全國第二家煤炭產(chǎn)量過億噸、銷售支出超千億元的“雙億”級煤炭企業(yè)。
旗下中興煤業(yè)倡議依據(jù) “三講三看三增強”，即：講危機，看應(yīng)戰(zhàn)，增強憂患看法；講要求、看缺乏，增強管理看法；講紀律、看作風，增強責任看法的要求，將干部作風轉(zhuǎn)變做為危機面前堅持企業(yè)顛簸安康開展的重要手腕。
但是，在執(zhí)行進程中，中興煤業(yè)說的比唱的'更難聽，對外宣傳“三講三看三增強”看起來文縐縐的難聽，實則所謂的“三講三看三增強”，即：講價錢，看狀況，增強瞞報事故看法；講考核，看指導，增強烏紗維護看法；講紀律，看表現(xiàn)，增強事故保密的要求，將參與瞞報事故的擔任人多發(fā)獎勵，替指導分憂，為指導保烏紗。
在太多光環(huán)的掩蓋之下，關(guān)于眾多股民而言，山西焦煤無疑是煤礦平安消費的代名詞，但實踐上，近年以來山西焦煤所屬主力煤礦礦難事故頻發(fā)，礦長為保烏紗，一年內(nèi)5起死亡事故均被瞞報，深陷礦難“瞞報門”。
礦難瞞報的面前，暴利和權(quán)益總是如影隨形。死亡的礦工，直接變成了貪心老板和迎風違紀、庇護事故官員的“替死鬼”。
早在2014年5月，該礦就在4天內(nèi)發(fā)作兩起事故均被成功瞞報至今，從此，便為以后該企業(yè)所發(fā)作的事故瞞報埋下了伏筆。
據(jù)了解：2014年5月20日下午4時許，位于山西省呂梁市交城縣境內(nèi)的汾西礦業(yè)集團中興煤業(yè)公司發(fā)作一同平安事故，致一礦工死亡。死者劉艷紅，系山西省臨縣臨泉鎮(zhèn)后月鏡村人。發(fā)作事故后，礦工沒有按有關(guān)規(guī)則上報相關(guān)部門，而是采取要挾威逼的手腕與死者家眷達成金錢賠償協(xié)議，私了事故。
5月23日上午10時許，該礦再次發(fā)作事故，致礦工田海死亡，礦方再次隱瞞未上報事故。記者調(diào)查得知，死者田海系內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣七號鎮(zhèn)白頭山村人，40歲。礦方與死者家眷簽署的協(xié)議書上顯示，田海的死亡時間為四月二十三日，死亡緣由為移變器擠壓于煤墻致死，賠償金額為503000元，協(xié)議制定人為礦方的方如煉和死者的子女田高、田江、田舉。協(xié)議為一式五份，其中由山西晉陶律師事務(wù)所執(zhí)一份以備查。
就在2014年這兩起事故被成功瞞報后，下級主管部門沒有對此事過問，2014年后，中興煤業(yè)所發(fā)作的事故也隨之均被瞞報。
2011年9月14日上午，洗煤廠車間副主任王濤在車間搽玻璃時，不行墜樓身亡，賠償98萬元；2012年6月14日半夜，瓦檢隊王紹軍井下運料時，由于絞車鋼絲繩斷裂，發(fā)作跑車事故，致使王紹軍當場死亡，系靈石縣富家灘人，32歲，離異后不時未成家，事故發(fā)作后，礦方和死者家眷在汾陽市某賓館協(xié)商處置125萬元；2012年7月17日下午14時許，機電運料時再次發(fā)作運料跑車事故，致使職工薛燕軍死亡。薛燕軍，28歲，系汾陽市人，事故發(fā)作后，礦方和死者家眷協(xié)商賠償140萬元；2012年8月9日晚21時許，致使機運隊工人任志斌死亡，任志斌系山西呂梁文水縣人，38歲。
2012年9月2日，死者：張買平，（男）現(xiàn)年41歲，山西省臨縣劉家會鎮(zhèn)白家坂村人。妻子：曹三三，現(xiàn)年39歲。生前育有兩個兒子，大兒子12歲，小兒子8歲。死后把遺體拉到汾陽市醫(yī)院，礦方與死者家眷經(jīng)過六七天私下協(xié)商，最終賠償死者家眷喪葬費、贍養(yǎng)費、撫恤金等費用合計160萬元，9月8日拉回臨縣劉家會鎮(zhèn)白家坂村，9月9日下葬。
一位煤炭行業(yè)人士剖析說，為控制各類事故的發(fā)作，山西省國資委每年都與特別監(jiān)管企業(yè)簽署“平安消費責任狀”，對重傷、重傷、死亡、消費事故的目的層層作出規(guī)則，與獎金、提升、評先進等直接掛鉤，凡在考核期內(nèi)企業(yè)發(fā)作平安責任事故的，考核結(jié)果將被升級處置，甚至影響企業(yè)擔任人的團體升遷。同時，事故發(fā)作后，往往需求企業(yè)動大手術(shù)、花大錢，甚至停產(chǎn)整理才干處置。因此，一些國有煤礦乃至上市的國有大型煤礦也參與了礦難瞞報行列。
2012年8月7日，國度平安監(jiān)管總局、國度煤礦安監(jiān)局在通報近期幾起煤礦遲報瞞報事故。通報指出，幾起事故反映出局部礦主及相關(guān)人員無視國度法律法規(guī)、無視礦工生命平安，性質(zhì)惡劣、影響極壞。通報要求嚴峻打擊事故遲報、瞞報、謊報行為。為深入吸取事故經(jīng)驗，實在貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進一步增強企業(yè)平安消費任務(wù)的通知》（國發(fā)〔2014〕23號）肉體，嚴峻打擊事故遲報、瞞報、謊報行為，特別是對組織和參與遲報、瞞報事故的單位和人員，要按照有關(guān)規(guī)則下限嚴厲清查責任；對涉嫌立功的，要按照《刑法修正案（六）》、《最高人民法院最高人民檢-察-院關(guān)于操持危害礦山消費平安刑事案件詳細運用法律若干效果的解釋》及《消費平安事故報告和調(diào)查處置條例》（國務(wù)院令第493號）等法律法規(guī)的規(guī)則，依法清查責任。事故查處結(jié)果要及時向社會發(fā)布。
是誰滋長了山西焦煤中興煤業(yè)膽小妄為，連連-發(fā)作事故，次次得以瞞報，屢屢瞞報成功的“牛氣”？毫無疑問是面前層層維護傘，陽奉陰違的盡職。
我們所關(guān)注的并不是懲罰了官員就算了事，而寄希望的是各級政府官員們可以從刻骨銘心的事故中吸取經(jīng)驗，從每個官員做起，真正實行職責管好礦山平安，不消費帶血的煤，不再讓礦工家眷天天為任務(wù)在井下的親人生命平安擔憂。我們更希望看到，在利益和生命的天平上，份量不在向生命傾斜。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索焦化死亡事故反思。
死亡事故分析報告篇七
xxx年x月x日星期x18:10
xxx發(fā)展中心：王xx、鄭xx、劉xx
xxx公司安全部：劉x
xx車間xxx工傷事故
郭x、申x
負責人：
車間主任——申x
安全部負責人——劉x
事故發(fā)生當天早上5:30左右，事故發(fā)生后相關(guān)負責人等第一時間將傷者送往東勝中心醫(yī)院接受治療。經(jīng)醫(yī)院檢查和包扎后因院方無再植技術(shù)而將傷者于早上九點多送往包頭接受再植技術(shù)。目前傷者手部已經(jīng)接受了肉體再植技術(shù)和植皮，醫(yī)院表示經(jīng)過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養(yǎng)半月左右再進行二次手術(shù)。目前傷者治療情況良好、情況穩(wěn)定。
郭x——與傷者搭檔工作，并負責指揮天車
事故發(fā)生當時，郭正與申合作，準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作，給工件的頂部上一個零件。(培訓，保護好事發(fā)現(xiàn)場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調(diào)查，以便于總結(jié)類似事件的經(jīng)驗教訓，以免重蹈覆轍。
3、車間主任表示安全工作一直在做，今年更是狠抓安全。六月份就是安全月，
看得見得操作安全，還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習慣和性格問題，及時發(fā)現(xiàn)和了解情況，和員工進行及時有效的溝通，避免員工帶情緒上班，讓員工在工作時能夠集中精神，減少安全事故的發(fā)生。
死亡事故分析報告篇八
2010年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟損失349.67萬元（估計）。與2009年相比，事故件數(shù)下降了75%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟損失上升632%。事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢，轄區(qū)安全形勢相對穩(wěn)定。
其中，運輸船舶到達一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件，無人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟損失346.27萬元，與2009年相比，事故件數(shù)下降了60%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟損失上升1302%，一般以上等級事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢。
二、水上交通事故特點
（一）沿海貨船事故多
轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。所以，要進一步加強對沿海貨船的管理。
（二）事故水域分布
今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對均勻。
（三）觸損事故多
全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%；碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。
（四）事故發(fā)生時間相對集中
按月份統(tǒng)計，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%；10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%；其他月份無事故。
（五）等級以上的事故比率明顯增加
今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。
三、水上交通事故分布狀況（運輸船）
四、事故原因分析
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看，造成事故的原因是多方面的，也是復雜和綜合的。但針對轄區(qū)2010年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
（一）主觀原因
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識淡薄，沒有樹立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒有謹慎駕駛
船員值班疏忽和沒有謹慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時，沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員望疏忽，在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒事故，其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機存在安全隱患后，沒有及時選取安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當
船員缺乏基本航海技能，在實際操縱過程中，沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當時水域狀況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進水，船長在沒有決定船舶當時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭狀況下，就采取全速沖灘，是導致船舶沉沒，損失擴大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄
隨著溫州經(jīng)濟的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當增多，個別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄，對橋涵標的維護存在疏忽，沒有保證橋涵標正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來必須的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒有正確履行管理職責
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實各項安全制度和措施，平時缺乏對船員的安全教育，在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不一樣程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
（二）客觀原因
航行中發(fā)生意外機器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導致舵機失控，存在必須的因果關(guān)系。
五、安全管理推薦和對策
針對我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計和原因分析，為今后更好地預防事故發(fā)生，我們認為，要動員社會各界力量，從建立長效管理機制出發(fā)，狠抓源頭管理，透過提高船員綜合素質(zhì)、加強對船公司的監(jiān)督和指導、加強執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢穩(wěn)定，具體推薦如下：
（一）加強船員安全教育和操縱等技能訓練
船員的因素，是安全管理的關(guān)鍵因素，也是造成事故的主要因素，所以，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識差，缺乏基本的`航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。所以，加強船員法制安全教育和操縱等技能訓練工作仍是安全工作的重點資料。加強船員管理可從下列幾方面著手：
1、各航運公司要認真開展安全宣傳教育工作，定期組織召開安全專題分析會，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓，以提高船員遵紀守法和安全意識。要認真落實船員后續(xù)教育工作，教育活動每年不少于24小時，教育中要注重對船員的基本操作潛力和應(yīng)急技能的培訓，以全面提高船員綜合素質(zhì)。
2、在今后的船員培訓工作中，要注重對船員法律、法規(guī)和安全意識的教育，使船員及早樹立“安全第一”的思想意識，同時還要加強對船員應(yīng)急駕駛技能的培訓。
3、相關(guān)部門要加強對船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過場。
4、嚴格執(zhí)法，加大對事故職責船員或有違法行為船員的處罰力度。
（二）繼續(xù)加強運砂船管理
今年轄區(qū)運砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時，往年的死人事故基本有運砂船導致，今年轄區(qū)持續(xù)零死亡的良好勢態(tài)，與加大運砂船管理密切相關(guān)，所以，繼續(xù)加大運砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結(jié)和探索管理新方法，同時，還要做好下列工作：
1、船公司和船東在選取船員時要嚴格把關(guān)，在確保船員適任的同時，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。
2、個性是要嚴格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時穿著救生衣，以提升船員自我保護潛力。
3、船舶須途經(jīng)復雜航段時，如施工水域和存在較大風浪水域等，駕駛員不要擅自冒險航行，個性是夜間，駕駛員首先應(yīng)詳細了解航道狀況，以便提早采取防范措施，同時還要使用安全航速，謹慎駕駛。
4、海事等相關(guān)部門要加強巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式，加大力度打擊運砂船超載等違法行為，對存在違法行為的運砂船，要按照從嚴、從快的原則，依法給予行政處罰。推薦砂石開采公司繼續(xù)實行對違法給予運砂船裝載，造成運砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。
5、要充分利用相關(guān)課題研究成果，透過“鏈網(wǎng)工程”，發(fā)揮各職能部門的作用，齊抓共管，以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點，同時在運砂船運輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上，也予以嚴打和施壓，以全面杜絕運砂船違法、違章行為。
（三）改善通航環(huán)境，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)
轄區(qū)航道復雜，橋梁多，航道綜合治理措施沒有與港口航運業(yè)發(fā)展同步進行，加上個別業(yè)主單位對橋涵標維護存在疏忽，所以，轄區(qū)通航環(huán)境不容樂觀。為此，就如何改善轄區(qū)通航環(huán)境，推薦如下：
1、港口管理部門應(yīng)及時進行航道綜合規(guī)劃和治理，改善港口通航環(huán)境。
2、各業(yè)主單位要提高安全意識，嚴格按照“兩防”等要求，切實加強對橋區(qū)和施工水域助航標志的設(shè)置和維護，確保助航標志處于正常狀態(tài)。
3、在目前狀況下，相關(guān)部門或船舶代理單位應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)主動向外籍港船舶帶給咨詢服務(wù)。
4、各重點工程施工單位要切實加強現(xiàn)場管理，在重要時段要派人實施連續(xù)職守，同時，各單位要配置相關(guān)的宣傳器材，加強對過往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作，對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為，要進行嚴厲的打擊，進一步維護好轄區(qū)的通航環(huán)境。
（四）嚴格船舶機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作
航行中，因船舶機械等設(shè)備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮，嚴格按規(guī)定做好船舶機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，是保證船舶安全航行的前提之一。所以廣大船員要引起高度重視，嚴格按有關(guān)規(guī)定，認真履行好自我的職責，仔細做好對機械設(shè)備的定期檢查和開航前檢查等工作，對發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時糾正，不得存在半點僥幸心理，確保船舶航行安全。
（五）加大對船公司行業(yè)管理
目前許多船公司以掛靠經(jīng)營為主，公司對船舶的實際營運狀況和船員配備狀況了解甚少，缺乏一套有針對性的管理辦法和措施，無法壓束船舶各種活動，帶來諸多不安全因素。推薦交通主管部門加強對船公司的行業(yè)管理，同時海事機構(gòu)也要加強對船公司監(jiān)督檢查，以幫忙公司完善各種安全管理辦法和措施，并全面予以落實，切實提高其管理水平。
報告人：xxx
20xx年xx月xx日
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
死亡事故分析報告篇九
有限公司是牛仔服飾生產(chǎn)知名、核心企業(yè)之一，公司成立于2001年9月，位于中國舉世聞名的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)――長三角地區(qū)、江蘇省服裝名鎮(zhèn)――程橋，占地面積達50畝，建設(shè)面積8500o?，F(xiàn)擁有各類進口、國產(chǎn)設(shè)備1600多臺，員工人數(shù)300多人，其中專業(yè)管理人員26人。自2003年生產(chǎn)外貿(mào)訂單以來，目前公司擁有固定資產(chǎn)2000萬元，配有空調(diào)服裝流水線車間5900o。
總公司具備完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、洗水和后整理等配套作業(yè)能力，并能獨立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復雜洗水、染色加工工藝，年產(chǎn)量達400萬件以上。
公司技術(shù)打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟件，主要生產(chǎn)牛仔服裝、茄克、風衣、晴棉防寒服、童裝等十多個系列的服裝，年生產(chǎn)能力150萬件，產(chǎn)品遠銷美國、歐洲、日本、韓國和香港等十多個國家和地區(qū)，其中80%外銷美國，公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperryellskohl′s等建立了良好的合作關(guān)系。
來提出的新要求新標準。
隨著六合區(qū)社會保險的不斷推進完善，所顯現(xiàn)出的問題更多。工傷問題涉及面廣，社會影響巨大，一旦發(fā)生工傷事故，不但用工單位正常的經(jīng)營生產(chǎn)會受到影響，而且更為重要的是對工傷職工本人及其家庭帶來嚴重后果，造成經(jīng)濟上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問題的嚴重性，我們特對2009年的工傷事故情況進行分析，來預防工傷事故的發(fā)生，維護工傷者的權(quán)益，促進生產(chǎn)經(jīng)營單位的良好發(fā)展。
一、20xx年度工傷事故分析
1、工傷事故總體情況
20xx年受全球金融危機影響，紡織服裝業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)用
工規(guī)模在上半年有較大萎縮，但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長趨勢，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。我服裝業(yè)小傷頻繁發(fā)生，無法預測和防范，在職職工316人，全年工傷人數(shù)26起，主要通過以下數(shù)據(jù)分析：
表1：20xx年受傷部位統(tǒng)計表
2、工傷事故區(qū)域分布
根據(jù)我服裝單位的生產(chǎn)工藝特點工傷事故區(qū)域分布特
點主要分布在以下幾個崗位：
表2：20xx年工傷事故分布統(tǒng)計表
3、工傷職工組成結(jié)構(gòu)分析
（1）年齡結(jié)構(gòu)
20xx年的工傷職工涵蓋了各年齡階段，22―40歲之間的
工傷占到總工傷人數(shù)的76%，30―50歲之間的受傷人數(shù)占的26%，年輕人比例較大。
表3：20xx年工傷年齡分布統(tǒng)計表
（2）工傷職工性別結(jié)構(gòu)
全年26起工傷案件中，全廠職工316人；男女職工分
別為5人和21人，女職工比例為76。92%。女性占據(jù)絕了大部分，這與行業(yè)特點及體力、機械操作等主要以女性為主有關(guān)。
表4：20xx年職工性別部位統(tǒng)計表
二、工傷事故原因分析
根據(jù)我服裝行業(yè)所發(fā)生的工傷事故，發(fā)生工傷事故的原因多種多樣，但綜合起來不外乎是人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)，管理缺陷三個方面，具體體現(xiàn)如下：
人的因素
一是員工安全意識淡薄，違章違規(guī)作業(yè)時有發(fā)生。不少員工工作中重生產(chǎn)、輕安全，存有僥幸心理，貪圖一時便利，違章操作、盲目蠻干，結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認為自己是熟練技術(shù)工、老手藝了；不存在這樣的安全問題。
二是企業(yè)管理人員缺乏安全意識，對安全工作重視不足。規(guī)模以上企業(yè)往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上，安全生產(chǎn)未能夠納入服裝行業(yè)日常工作中去。部分中小企業(yè)，缺少專門的安全管理人員，企業(yè)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營，又要管安全生產(chǎn)，企業(yè)安全管理就形同虛設(shè)。
三是員工技能素質(zhì)不強，防范技能欠缺。一是員工專業(yè)技能不強，文化素質(zhì)偏低，對縫紉機械性能、防護罩、防護欄等防護用品認識不夠，公司所提供的防護用品，員工為圖省事，直接不用；加上技術(shù)不夠嫻熟，容易發(fā)生事故。
物的因素
企業(yè)缺乏安全防護設(shè)施?？p紉機械傳動裝置無防護罩，是造成事故的一個重要方面。對車間電路，水暖等保障設(shè)施日常巡查力度不足，結(jié)果因管線老化，破損出現(xiàn)意外事故。
管理因素
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識培訓。當前員工流動性很大，加上招工困難，不少企業(yè)一招到工人，不管熟練與否，新手直接上崗，往往引發(fā)事故。
二是日常管理不規(guī)范，制度執(zhí)行不到位。企業(yè)對員工管理不規(guī)范，缺少專人進行日常管理巡查，員工違反勞動紀律不同程度存在。
三、對策及措施
1、要加強安全生產(chǎn)培訓，提高員工安全生產(chǎn)能力。建立健全崗前培訓制度，對新員工及換崗員工開展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險的崗前培訓。對在崗職工有針對性地分工種、分崗位進行全員培訓，切實提高員工勞動技能和安全生產(chǎn)意識。
2、建立健全規(guī)章制度，強化作業(yè)現(xiàn)場管理。企業(yè)要嚴格建立和完善科學合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則，使員工有章可循。同時要加大安全檢查力度，將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合，要對本單位的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即進行整改，杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時加強對員工的日常管理，對違反勞動紀律的現(xiàn)象要予以批評教育，確保員工有章必循。
3、落實安全責任，建立績效考核機制。安全生產(chǎn)要層層落實責任，明確安全責任制度，對發(fā)生安全事故的，要追究本部門管理人員的責任。
死亡事故分析報告篇十
12月2日上午8時20分左右，公司7名工人在陽陸七號熱能加熱站工作。2m平臺除氧器動火時，未發(fā)現(xiàn)下平臺有易燃油漆。在動火作業(yè)期間，火星落入油漆桶，導致油漆桶起火。
1.施工單位陳明建在電焊、氣割作業(yè)前未對周圍工作環(huán)境進行認真檢查和清理，事故的直接原因是油漆桶內(nèi)仍有可燃物。
2.班長對電焊、氣割要求管理不嚴，實施措施不嚴，工作粗心，導致施工現(xiàn)場作業(yè)人員工作粗心，安全總監(jiān)孫波缺乏有效監(jiān)督，是事故的間接原因。
1.電焊工陳明健、杜忠軍在作業(yè)前未嚴格按照措施將易燃品清理出施工區(qū)域，對事故負有直接責任。
2.安全負責人孫波對陳明健不遵守措施的操作行為進行了有效監(jiān)督，并對事故的發(fā)生負有主要責任。
3.項目部對員工管理不嚴格，教育不夠，施工未嚴格按照措施進行，現(xiàn)場管理不到位，安全意識薄弱，項目部負責教育管理不到位。
1.電焊、氣割作業(yè)前，必須將作業(yè)現(xiàn)場及附近的易燃易爆物品徹底清理干凈。
2.施工現(xiàn)場必須配備足夠且合格的滅火器、防火砂、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3.嚴格執(zhí)行《電焊、氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》的其他規(guī)定。
4.加強措施的研究和落實，提高安全意識和防范技能，杜絕事故發(fā)生。
在這起未遂事故發(fā)生后，可以想象，如果事故擴大并導致火災，后果是無法想象的?；馂陌l(fā)生后，會產(chǎn)生大量有毒有害氣體一氧化碳，給安全生產(chǎn)和員工生命財產(chǎn)帶來巨大損失。因此，必須嚴格按措施進行作業(yè)，嚴格現(xiàn)場管理，加強互保和聯(lián)保，防止此類事故和現(xiàn)象的發(fā)生。
記者：xxx
20xx年xx月xx日
死亡事故分析報告篇十一
有限公司是牛仔服飾生產(chǎn)知名、核心企業(yè)之一，公司成立于20xx年9月，位于中國舉世聞名的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)——長三角地區(qū)、江蘇省服裝名鎮(zhèn)——程橋，占地面積達50畝，建設(shè)面積8500㎡。現(xiàn)擁有各類進口、國產(chǎn)設(shè)備1600多臺，員工人數(shù)300多人，其中專業(yè)管理人員26人。自20xx年生產(chǎn)外貿(mào)訂單以來，目前公司擁有固定資產(chǎn)20xx萬元，配有空調(diào)服裝流水線車間5900㎡。
總公司具備完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、洗水和后整理等配套作業(yè)能力，并能獨立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復雜洗水、染色加工工藝，年產(chǎn)量達400萬件以上。
公司技術(shù)打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟
件，主要生產(chǎn)牛仔服裝、茄克、風衣、晴棉防寒服、童裝等十多個系列的服裝，年生產(chǎn)能力150萬件，產(chǎn)品遠銷美國、歐洲、日本、韓國和香港等十多個國家和地區(qū)，其中80%外銷美國，公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperry ellskohl′s等建立了良好的合作關(guān)系。
來提出的新要求新標準。
隨著六合區(qū)社會保險的不斷推進完善，所顯現(xiàn)出的問題
更多。工傷問題涉及面廣，社會影響巨大，一旦發(fā)生工傷事故，不但用工單位正常的經(jīng)營生產(chǎn)會受到影響，而且更為重要的是對工傷職工本人及其家庭帶來嚴重后果，造成經(jīng)濟上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問題的嚴重性，我們特對20xx年的工傷事故情況進行分析，來預防工傷事故的發(fā)生，維護工傷者的權(quán)益，促進生產(chǎn)經(jīng)營單位的良好發(fā)展。
一、20xx年度工傷事故分析
1.工傷事故總體情況
20xx年受全球金融危機影響，紡織服裝業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)用
工規(guī)模在上半年有較大萎縮，但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長趨勢，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。我服裝業(yè)小傷頻繁發(fā)生，無法預測和防范，在職職工316人，全年工傷人數(shù)26起，主要通過以下數(shù)據(jù)分析：
表1： 20xx年受傷部位統(tǒng)計表
2.工傷事故區(qū)域分布
根據(jù)我服裝單位的生產(chǎn)工藝特點工傷事故區(qū)域分布特
點主要分布在以下幾個崗位：
表2： 20xx年工傷事故分布統(tǒng)計表
3.工傷職工組成結(jié)構(gòu)分析
（1）年齡結(jié)構(gòu)
表3： 20xx年工傷年齡分布統(tǒng)計表
（2）工傷職工性別結(jié)構(gòu)
全年26起工傷案件中，全廠職工316人；男女職工分
別為5人和21人，女職工比例為76.92%。女性占據(jù)絕了大部分，這與行業(yè)特點及體力、機械操作等主要以女性為主有關(guān)。
表4： 20xx年職工性別部位統(tǒng)計表
二、工傷事故原因分析
根據(jù)我服裝行業(yè)所發(fā)生的工傷事故，發(fā)生工傷事故的原
因多種多樣，但綜合起來不外乎是人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)，管理缺陷三個方面，具體體現(xiàn)如下：
人的因素
一是員工安全意識淡薄，違章違規(guī)作業(yè)時有發(fā)生。不少
員工工作中重生產(chǎn)、輕安全，存有僥幸心理，貪圖一時便利，違章操作、盲目蠻干，結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認為自己是熟練技術(shù)工、老手藝了；不存在這樣的安全問題。
二是企業(yè)管理人員缺乏安全意識，對安全工作重視不足。規(guī)模以上企業(yè)往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上，安全生產(chǎn)未能夠納入服裝行業(yè)日常工作中去。部分中小企業(yè)，缺少專門的安全管理人員，企業(yè)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營，又要管安全生產(chǎn)，企業(yè)安全管理就形同虛設(shè)。
三是員工技能素質(zhì)不強，防范技能欠缺。一是員工專業(yè)
技能不強，文化素質(zhì)偏低，對縫紉機械性能、防護罩、防護欄等防護用品認識不夠，公司所提供的防護用品，員工為圖省事，直接不用；加上技術(shù)不夠嫻熟，容易發(fā)生事故。
物的因素
企業(yè)缺乏安全防護設(shè)施?？p紉機械傳動裝置無防護罩，
是造成事故的一個重要方面。對車間電路，水暖等保障設(shè)施日常巡查力度不足，結(jié)果因管線老化，破損出現(xiàn)意外事故。
管理因素
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識培
訓。當前員工流動性很大，加上招工困難，不少企業(yè)一招到工人，不管熟練與否，新手直接上崗，往往引發(fā)事故。
二是日常管理不規(guī)范，制度執(zhí)行不到位。企業(yè)對員工管理不規(guī)范，缺少專人進行日常管理巡查，員工違反勞動紀律不同程度存在。
三、對策及措施
1.要加強安全生產(chǎn)培訓，提高員工安全生產(chǎn)能力。建立健全崗前培訓制度，對新員工及換崗員工開展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險的崗前培訓。對在崗職工有針對性地分工種、分崗位進行全員培訓，切實提高員工勞動技能和安全生產(chǎn)意識。
2.建立健全規(guī)章制度，強化作業(yè)現(xiàn)場管理。企業(yè)要嚴格建立和完善科學合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則，使員工有章可循。同時要加大安全檢查力度，將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合，要對本單位的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即進行整改，杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時加強對員工的日常管理，對違反勞動紀律的現(xiàn)象要予以批評教育，確保員工有章必循。
3.落實安全責任，建立績效考核機制。安全生產(chǎn)要層層落實責任，明確安全責任制度，對發(fā)生安全事故的，要追究本部門管理人員的責任。
四、建議和和問題
死亡事故分析報告篇十二
甲方：
乙方：
年 月 日 時 分許，xxx駕駛車牌號為 的 車行駛至xxxxx時發(fā)生交通事故，致 死亡。甲、乙雙方就賠償事宜，經(jīng)協(xié)商自愿達成如下協(xié)議：
一、乙方自愿一次性賠償甲方各種人身損害賠償項目(包括喪葬費、死亡賠償金、被撫養(yǎng)人生活費、精神損害撫慰金、處理事故家屬誤工費、交通費、住宿費等)共計 萬元(小寫： 元)整。
二、甲方同意接收上述賠償款項，并放棄對乙方的其他一切權(quán)利，不再要求乙方進行任何形式的賠償或承擔其他任何責任。若甲方及甲方的其他利害關(guān)系人再向乙方提任何要求，由甲方負責。
三、本協(xié)議簽訂后，為方便乙方進行保險理賠，甲、乙雙方均同意互相配合就本事故的保險賠償事宜通過非訴或者訴訟的方式解決(如提供死亡證明、火化證、戶籍注銷證明等)。通過訴訟方式解決的，若法院出具判決書或者調(diào)解書確定的賠償數(shù)額與本協(xié)議不一致，雙方仍保證按本協(xié)議約定的賠償數(shù)額履行。相關(guān)辦案費用由乙方承擔。
四、乙方于20xx年4月17日已向甲方 支付賠償金 元，乙方應(yīng)在本協(xié)議生效之日起 日內(nèi)向甲方支付賠償金 元，剩余款項 元于 日內(nèi)全部付清。未付款項采取轉(zhuǎn)帳方式轉(zhuǎn)入 銀行 帳號。賠償金支付后由甲方自行進行內(nèi)部分配，如產(chǎn)生分配糾紛與乙方一概無關(guān)。
五、甲方對乙方的違法行為表示諒解，保證不再要求司法部門追究乙方的任何行政、刑事責任，并保證在必要時配合乙方向司法機關(guān)等有關(guān)部門說明本協(xié)議的情況，出具相關(guān)文件或證明。
六、甲方保證不再要求乙方或乙方機動車投保的保險公司賠償本協(xié)議以外的任何賠償。因本事故車輛投保產(chǎn)生的保險賠付，由乙方進行理賠或索賠，保險賠付款項全部歸乙方所有。
七、甲方應(yīng)保證沒有其他權(quán)利人就此事故再向乙方主張權(quán)利，若因此造成乙方損失由甲方賠償;甲方保證其提供的資料真實有效，若因甲方提供的資料不真實而造成計算賠償依據(jù)錯誤，乙方有權(quán)要求甲方退回多計算部分或作相應(yīng)扣除;若本協(xié)議被確認無效，甲方應(yīng)將已收取的全部賠償款返還于乙方，從新協(xié)商或由有權(quán)機關(guān)處理。
八、甲、乙雙方任何一方違反本協(xié)議約定，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金壹拾伍 萬元。
九、此事故雙方一次性了結(jié)，別無其他任何糾葛。
十、本協(xié)議一式四份，自兩方簽字后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份，交警部門留存一份，保險公司一份，具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
日期：
死亡事故分析報告篇十三
xx年我旗5歲以下兒童死亡監(jiān)測工作順利完成?，F(xiàn)將xx年全旗5歲以下兒童死亡監(jiān)測主要結(jié)果分析如下：
一、監(jiān)測對象和方法
1.監(jiān)測范圍
全旗5歲以下兒童死亡監(jiān)測是以人群為基礎(chǔ)的監(jiān)測，監(jiān)測范圍為全旗二十一處鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
2.監(jiān)測對象
5歲以下兒童死亡監(jiān)測對象為監(jiān)測地區(qū)常見戶及居住一年以上的流動人口家庭戶中全部0-4歲兒童作為監(jiān)測對象。
3.資料收集
資料來自全市婦幼保健機構(gòu)上報的兒童死亡監(jiān)測報表及死亡卡片。
4.質(zhì)量控制
xx年我所根據(jù)婦幼衛(wèi)生年報和三項監(jiān)測質(zhì)量控制的工作要求，對我旗八仙筒、東明、青龍山的年報和“三項監(jiān)測”工作進行了質(zhì)量控制，無活產(chǎn)數(shù)漏報、5歲以下兒童死亡漏報0例。
5.統(tǒng)計分析
根據(jù)5歲以下兒童死亡監(jiān)測基礎(chǔ)數(shù)據(jù)匯總得到5歲以下兒童死亡率、嬰兒和新生兒死亡率。5歲以下死亡兒童醫(yī)療保健服務(wù)指標根據(jù)實際死亡卡片進行計算。
二、結(jié)果
（一）一般情況
全旗監(jiān)測地區(qū)活產(chǎn)數(shù)為4077，男、女分別為2130例和1947例。
五歲以下兒童死亡26例,嬰兒死亡21例，新生兒死亡15例，1-4歲兒童死亡5例。
（二）5歲以下兒童年齡別死亡率
1、新生兒死亡率
xx年全旗新生兒死亡率為4.17‰，xx年全旗新生兒死亡率與比較有明顯下降。
2、嬰兒死亡率
xx年全旗嬰兒死亡率為5.15‰，較20有小幅下降，下降了0.89‰，
3、5歲以下兒童死亡率
xx年全旗5歲以下兒童死亡率為6.38‰，較年有小幅下降，與2012年比較，下降了0.59%。
（三）5歲以下兒童主要疾病死因別死亡率即構(gòu)成比
xx年全旗5歲以下兒童死亡的主要死因、先天性心臟病、早產(chǎn)、其它先天異常、意外死亡，出生窒息前五位死亡原因占總死亡的84.6%。
三、討論與建議
1、全旗兒童死亡率總體呈下降的趨勢
xx年，我旗新生兒、嬰兒、5歲以下兒童死亡率總體呈下降趨勢。反映出我旗近幾年來通過加大衛(wèi)生資源投入和建設(shè)力度、完善婦幼衛(wèi)生服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、重視基層產(chǎn)科質(zhì)量等各項措施，提高了農(nóng)村地區(qū)的婦幼醫(yī)療保健服務(wù)能力，改善了農(nóng)村地區(qū)的婦女兒童健康狀況。
2、兒童常見病的死亡率明顯下降，出生缺陷問題日益突出，意外窒息成為兒童死亡的主要原因。
xx年與2012年比較，我旗5歲以下兒童主要疾病死因中，先
天性心臟病、早產(chǎn)和低出生體重、出生窒息死亡率均呈上升趨勢。就要健全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)管理體系，切實加強圍產(chǎn)期保健和孕產(chǎn)婦系統(tǒng)化管理，認真篩查高危產(chǎn)婦，進行重點管理，實行早期干預。同時加強兒科建設(shè)，提高基層醫(yī)療保健機構(gòu)新生兒窒息的復蘇技術(shù)和新生兒保健質(zhì)量，這是降低新生兒死亡率的重要措施。
5歲以下兒童主要分類死亡中，先天性心臟病為第一位主要死因，說明出生缺陷問題日益突出，應(yīng)當引起高度重視。出生缺陷可造成胎兒和嬰兒的死亡，并可導致大量的兒童患病和長期殘疾，給個人和家庭造成了嚴重的健康和經(jīng)濟損失，成為一個重要的公共衛(wèi)生、人口及社會問題。出生缺陷的關(guān)鍵是預防。各級衛(wèi)生部門要高度重視提高出生人口素質(zhì)工作，采取綜合措施，預防出生缺陷的發(fā)生。大力普及優(yōu)生知識，引導準備結(jié)婚的`男女青年自覺接受婚前醫(yī)學檢查，有針對性的開展婚育指導，依法開展婚前醫(yī)學檢查、產(chǎn)前診斷、遺傳咨詢和新生兒疾病篩查工作，降低出生缺陷發(fā)生率，使出生人口素質(zhì)逐步提高。
3、兒童醫(yī)療保健服務(wù)情況明顯改善
5歲以下兒童得到的醫(yī)療保健服務(wù)可以從兒童死前治療情況、兒童死亡地點及就診情況等得以反映。xx年全旗兒童死前治療情況住院占77%、門診及未就醫(yī)占23%；兒童死亡地醫(yī)院占73%、途中及家中占27%；診斷級別?。ㄊ校┘壵?4.6%、縣（區(qū)）級占30.7%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及未就診占34.6%。也是死前診斷最后診斷的醫(yī)務(wù)人員，提高他們對疾病的認識和診療能力以及必要的搶救技術(shù)至關(guān)重要。各級政府都應(yīng)高度重視穩(wěn)定和加強基層婦幼保健人員隊伍，加強對現(xiàn)有婦幼保健技術(shù)服務(wù)人員的業(yè)務(wù)培訓是降低兒童死亡率不可缺少的有效措施。
死亡事故分析報告篇十四
第一段：引言（寫相關(guān)背景知識或個人經(jīng)歷，為文章主題引入）
近年來，交通事故死亡的案例屢見報端，這讓我深感生命的脆弱和珍貴。去年夏天，我親眼目睹了一場嚴重的交通事故，這個經(jīng)歷讓我對生命有了更深刻的體會。下面，我將分享我對事故死亡的心得和體會，并希望能引起更多人的關(guān)注，從而減少這樣的悲劇發(fā)生。
第二段：無法預知的陷阱和后悔莫及（闡述事故死亡的突發(fā)性以及造成的后果）
交通事故死亡往往是突然而至，無法預知的陷阱讓人措手不及。一次普通的家庭出行，不幸卻變成了生離死別的悲劇。車禍發(fā)生時，父親因為過度疲勞導致駕車失控，最終全家都遭到了不同程度的傷害。這場事故折射出人們對于交通安全的輕視，也讓我們深感自己的幸運。然而，每當回想起當時發(fā)生的一幕，后悔莫及的情緒仍然充斥心頭。如果當時我能勇敢地制止父親開車，或者合理安排行程，那么也許這場悲劇就不會發(fā)生。事實上，許多事故死亡都可以通過一些簡單的措施來避免，只可惜常常被我們忽略了。
第三段：觸動靈魂的恐懼與思考（談?wù)撌鹿仕劳鰧π撵`的沖擊和啟示）
親眼目睹事故死亡，給我留下了深刻的印象，也觸動了我的靈魂。那一刻，死神仿佛在向我招手，我感受到了生命的無常和寶貴。我開始重新審視自己的生活方式和對待生命的態(tài)度。此外，這個經(jīng)歷也啟發(fā)了我對于他人生命的關(guān)愛和珍惜。生命無價，我們必須要以謙虛、感恩的態(tài)度去對待自己和他人。同時，我們也應(yīng)該發(fā)揚社會責任，為交通安全貢獻自己的一份力量。只有通過個人的轉(zhuǎn)變和社會的共同努力，我們才能減少事故死亡的發(fā)生，為我們的家庭、社區(qū)和國家創(chuàng)造一個更加安全和美好的環(huán)境。
第四段：教訓與反思（討論應(yīng)該從哪些方面著手，以預防事故死亡的發(fā)生）
為了預防事故死亡的發(fā)生，我們應(yīng)該從多個方面著手。首先，個人安全意識和駕駛素養(yǎng)的培養(yǎng)非常重要。每個人都應(yīng)該牢記安全第一的原則，不開車時不酒駕，并注意休息以保證良好的駕駛狀態(tài)。另外，各級政府也有責任在交通規(guī)劃中注重交通安全，提高基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。此外，家庭和學校也應(yīng)該加強對于交通安全的教育和指導，讓孩子們對交通安全有正確的認知。最后，媒體應(yīng)該充分發(fā)揮輿論監(jiān)督的作用，提高人們對交通安全的重視度，增加對于那些因交通事故死亡的個體的報道，以引起更多人的共鳴和關(guān)注。
第五段：總結(jié)呼吁（用激勵人心的語言呼吁大家共同努力，以減少事故死亡的發(fā)生）
讓我們共同努力，從個人做起，從小事做起，為減少事故死亡而努力。當我們在道路上駕駛時，請不要忽視行車安全，盡量遵守交通規(guī)則；當我們發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)舜嬖诎踩[患時，請毫不猶豫地提醒對方；當我們聽聞交通事故的消息時，請對親朋好友提醒他們注意安全。既然我們都是這個社會的一份子，那就讓我們共同守護生命，共同創(chuàng)造一個更安全、更美好的交通環(huán)境吧。正如一句名言所說：“要想改變世界，先從改變自己開始”。
死亡事故分析報告篇十五
一、事故經(jīng)過：
20xx年6月18日晚11時15分左右，機加工車間數(shù)控車床工柏晨在打掃衛(wèi)生時，由于鐵屑過多私自違規(guī)去天然氣爐控制站附近開叉車叉鐵框，在轉(zhuǎn)彎過程中碰到天然氣爐控制站附近的另一鐵框，隨即將天然氣控制站的電器控制柜撞壞并移位，天然氣附屬管道輕微移位。
二、事故原因：
1、數(shù)控車床工柏晨安全意識薄弱，違規(guī)操作特種設(shè)備叉車；
2、數(shù)控車床工柏晨在發(fā)生事故后，沒有及時與車間主管匯報，存有僥幸心理；
3、天然氣爐控制站附近存在安全隱患。
三、事故性質(zhì)：輕微事故
四、根據(jù)公司處理意見，通過調(diào)查核實，對此次事故作出如下處理：
1、機加工車間數(shù)控車工柏晨，負主要責任，考核200元。
2、機加工車間主任王炎，負領(lǐng)導責任，考核100元。
3、責成各車車間立即組織叉車工開展安全操作培訓，定人定車，并在日常工作中加強監(jiān)管。此次事故，雖然是輕微事故，但充分暴露出我們的安全生產(chǎn)工作還存在眾多不足。安全生產(chǎn)任重而道遠，沒有一個穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，公司各項工作也將無法正常開展。時值夏季來臨，是事故高發(fā)季節(jié)，我們各車間與部門應(yīng)清醒的認識到安全形勢的嚴峻性與安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教訓，舉一反三，加強安全教育、監(jiān)管以及工作技能的培訓，全面提升員工安全意識，確保公司安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，防止重大事故的發(fā)生。
濟南乾順重型機械有限公司安全生產(chǎn)委員會
死亡事故分析報告篇十六
甲方：
乙方：
事件概括：年 月 日 時 分， 駕駛 車（牌照號 ）由行至公路 公里處處時，與前面正常行駛的車（牌照號 ）相撞，造成 當場死亡?，F(xiàn) （甲方）與 （乙方）就 死亡賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方一次性支付給乙方死亡賠償金、喪葬費、交通費、誤工費等共計人民幣 萬元，大寫 萬元）。
二、甲方將上述 萬元于本協(xié)議簽訂后當日付給乙方 萬元，剩余的 萬元于 年月日前一次性付給乙方。
三、上述費用支付給乙方后，由乙方二人內(nèi)部自行分配、處理，其分配、處理的方式、后果與甲方無關(guān)。
四、甲方履行付款義務(wù)后，乙方任何一人就此事保證不以任何形式、任何理由就死亡一事向甲方要求其他任何費用。
五、甲方履行二次（最終）付款義務(wù)后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因此事衍生的結(jié)果亦由首先提出方自行承擔，另一方對此不再承擔任何責任。
六、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商之結(jié)果，是雙方真實意思表示，且公平、合理的。
七、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方均已經(jīng)全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果完全滿意。甲方有證人 在場，乙方有在場共同見證并都已對協(xié)議內(nèi)容表示滿意。
八、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議。
九、本協(xié)議自甲乙雙方共七人簽字時生效。本協(xié)議一式七份，甲乙雙方每人各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
日期：
死亡事故分析報告篇十七
珍愛生命教育是家庭教育中最重要的教育。我們經(jīng)常看到、聽到的社會上許多未成年的青少年死于各種事故或自殺，數(shù)量之多、令人觸目驚心。1987年世界衛(wèi)生組織報告，青少年死亡的主要途徑一是意外死亡，二是自殺。以意外死亡為例，有關(guān)學者調(diào)查了58個國家，發(fā)現(xiàn)有48個國家意外事故是15歲—19歲青少年的首要死亡原因。我國青少年死亡問題也十分嚴重。新華網(wǎng)消息，據(jù)統(tǒng)計我國每年有25萬人自殺，200萬人自殺未遂。據(jù)北京心理危機研究所與干預中心的調(diào)查分析，自殺已成為15—34歲人群的首位死因。據(jù)天津傷害預防控制中心介紹，近十年傷害死亡狀況分析表明，天津市5至24歲人群死亡原因的60%為各類意外傷害死亡。2014年6月以來杭州暑期連-發(fā)17起中小學生非常死亡事故。江蘇省僅溺水死亡一項6—7月份就發(fā)生了30多起。2014年6月26日上午11時，湖南省永州市寧遠縣禾亭鎮(zhèn)永佳水庫發(fā)生一起重大事故，開始一名小學生落水，另外6人相救，結(jié)果7人全部遇難。血淋淋的事實，觸目驚心，不能不引發(fā)我們深刻的思考。家長有責任照顧好孩子，要對他們進行珍愛生命的教育，并教給他們自我保護的方法，使他們健康成長。
關(guān)于青少年死亡現(xiàn)象，我做了以下分析：一是青少年天性好動，危險意識薄弱，防范能力差；也由于個別新聞宣傳的誤導，使一些孩子錯誤地認為死了可以成為英雄，勇敢赴死。二是安全教育凸現(xiàn)真空，青少年不懂如何保護自己，不懂得如何回避危險。三是學校、家長的一些教育方式不當，對危險的事情一味嚴肅強調(diào)不能做，而沒有講清道理，使孩子出現(xiàn)逆反心理，不準做的，偏要去做、去嘗試、去冒險。四是由于家庭、社會、學校壓力大，孩子不成熟，自身控制能力差。加上有些家長平時對子女溺愛，使孩子受不得一點挫折和委屈，因一件事，一口氣不順，就選擇自殺。
針對青少年發(fā)生死亡的原因，家長要對癥下藥，在家庭教育中把珍愛生命的教育擺在重中之重的位置。我建議進行以下幾個方面的教育：
(一)教育孩子懂得生命來之不易要珍惜
一位前人說過：死，是生者的痛苦。要充滿愛意深情地告訴你的孩子，生命不僅僅屬于你個人，它連著親朋和社會。父母養(yǎng)你不容易，大家都在關(guān)愛著你，對你寄予希望。你突然離開，包括你所有的親人和那些喜歡你的叔叔阿姨老師小朋友怎么受得了。你想讓那些喜歡你、關(guān)心你、愛護你的人痛苦嗎？再說，你還沒有體驗美好的豐富多彩的人生，沒有報答父母養(yǎng)育之恩、沒有報效國家、服務(wù)社會，怎么能選擇輕易離去呢？并要反復強調(diào)，選擇輕生是懦夫，是愚蠢的行為。
(二)教育孩子什么是英雄，怎樣做英雄
要講清楚英雄是智勇雙全，是正義的化身，他為祖國，為人民，為正義事業(yè)，能克服許多人不能克服的困難。對國家和民族的利益，表現(xiàn)出忠心義膽，大智大勇，戰(zhàn)勝困難，保存自己，完成任務(wù)。我們的教育中要突出強調(diào)這一點：做事不自量力，魯莽、逞能，輕易送死不是英雄行為。我們不回避犧牲這個話題，但決不贊成輕易喪失生命。死，我們所說的犧牲是“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的壯烈之死，提倡的是為國、為民、為中華民族大業(yè)的獻身精神，要死得其所。無畏的犧牲是人生的失敗，是家庭和社會的悲劇。
(三)教育孩子遇到情況要實事求是，做事量力而行，學會保護自己
家長要教育孩子，遇到危險要立刻告訴家長，因為家長有經(jīng)驗，有能力處理復雜問題。同時提前告訴孩子一些自我防護的方法。比如，要明確告訴你的孩子，遇到火災要立即報警，由專業(yè)救火隊來救火。在16歲之前你不能下水救人，即使你有水性，但你沒有力量，沒有能力完成救人的任務(wù)，而容易送命。你可以用呼救并尋找漂浮物救助落水者的方法。我這里這樣說，可能會有人指責我，在教育貪生怕死的`一代人。我可以說輕易送死是非常容易的。在“明知山有虎，偏要虎山行，明知有火海，偏向火海沖”的口號下，我曾所在的黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團35團，有十幾名20歲上下的知青長眠在火石山下。其令人吃驚的情景深印在我的腦海中，仿佛昨天發(fā)生的事情。一群朝氣蓬勃的年輕人，轉(zhuǎn)眼作古，讓人心痛。最近著名知青作家肖復興的《憶北大荒：曾經(jīng)的女英雄就這樣被遺忘然后死去》的文章寫的也是一個讓人心痛的人生悲劇，給我們以深刻的啟示。一個在北大荒被大火燒殘的女知青，返城后“一無所有”選擇了自殺。肖復興在文章中有一句發(fā)人深省的話：“我突然想起這樣一個問題，開春時北大荒的荒火是很多的，不僅是大荒島，在北大荒許多地方，類似劉佩玲這樣為撲救荒火而犧牲的知青英雄也有不少，但為什么燒傷燒死的大多數(shù)是知青，而少見當?shù)厝撕捅任覀兡觊L而成熟的干部？當我想到這一點的時候，我的心里感到一種說不出的痛楚?；幕鹛狭?，而我們太年輕，年輕得那么輕而易舉地就沖進了大火之中，老奸巨猾的荒火立刻就把年輕的生命吞噬掉了?！?/p>
避開這個故事的社會背景，這個事例起碼告訴我們，年輕人往往不會珍惜生命。而對于年輕人的早逝，長輩是有責任的。日常教育孩子學會保護自己，無疑是我們做家長的重要責任。
(四)多與你的孩子進行思想交流，要教育他正確的人生觀，提高他的思想境界
要多用鼓勁的方法增長他的自信心，奮發(fā)向上，百折不撓。并關(guān)注你孩子的微小變化，及時在思想上“防微杜漸”，避免悲劇發(fā)生。
(五)培養(yǎng)孩子自衛(wèi)的技能和教給他自我保護的方法
這一部分是我在修改時添加的，因為我看到新浪網(wǎng)2014年9月22、23日曾報道了家長闖入學校打死學生的惡性事件。西安南郊電子一中一名初三叫桑浩迪的學生被惡人活活打死，令人震驚。我更覺得加寫這一章非常有必要了。
教給孩子自我保護的技能和方法。社會復雜，常常發(fā)生以強凌弱，惡性傷人事件，對孩子構(gòu)成危害。在家庭教育中，家長要注意及時培養(yǎng)孩子的一些自衛(wèi)的技能和自我防護的方法。一位武當?shù)篱L說得好：“兵者兇也，不得已而為之”。我們不鼓勵孩子去打架，但應(yīng)讓孩子具備遇到危害而自我保護的本領(lǐng)。在這方面我是這樣做的：一是注意日常在提高孩子體質(zhì)上和身體素質(zhì)上下工夫，讓孩子具有隨機應(yīng)變自我保護的能力。二是教育他謹慎做人，低調(diào)“守弱”，不事張揚，這樣可以避禍免災。三是財產(chǎn)是身外之物不必貪戀，但在別人危害到你的生命時，要果斷出手抗擊正當防衛(wèi)。四是讓他掌握一兩招格斗技巧，防身護體。五是三十六計，走為上策，面臨打不贏的局面要快速撤退，遠離危險。這些方法，很實用，亦經(jīng)過實踐檢驗。在曉楓上初二時，他與幾個同學在一個公園里游玩，有幾個歹人截住他們，“敵眾我寡 ”，孩子們面臨被洗劫和傷害的危險。曉楓自己很容易逃脫，但他想的是同學們的安全。在危急關(guān)頭他讓同學們快跑，并只身沖向歹徒“老大”。出手迅速，一下占了上風。同學們脫險后，迅速撤退。經(jīng)此戰(zhàn)后，他信心大增。記得在臨出國前，我還囑咐曉楓安全問題。他笑著說，沒問題，老辦法，遇到壞人，打得贏就打，打不贏就跑。
人生路漫漫，危險的事件是極偶然的，但是誰能保證孩子不會遇到危險呢？為了您孩子的健康成長，化險為夷，不如將您對孩子可能遇到的危險的擔心，變成扎扎實實的行動。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索人生死亡事故反思。
死亡事故分析報告篇十八
---向轄區(qū)群眾開展不當燃放煙花爆竹所引發(fā)的火災、爆炸等突發(fā)事故的警示宣傳，教育群眾安全燃放煙花爆竹，提高轄區(qū)群眾的安全燃放意識。
一月份轄區(qū)共發(fā)生各類刑事案件8起，和去年同5起相比，上升了3起，發(fā)案上升了60％，其中盜竊案件5起，詐騙2起，搶劫1起。治安案件9起，和去年同期相比持平。其他糾紛4起，均已調(diào)解。刑事案件多發(fā)盜竊案件，再次提醒廣大轄區(qū)居民應(yīng)該注意自我防范和防盜意識。
入室盜竊案、車玻璃被砸案件呈高發(fā)態(tài)勢。盜竊案占全部案件的％，說明轄區(qū)居民的自我防范意識有待加強。
2---
在各停車場豎立警示標語，提醒廣大駕車人員不要將貴重物品放置于車中。
通過警務(wù)室、物業(yè)公司保安，在案件高發(fā)時段，調(diào)整巡邏方案，加強巡邏力度和密度，震懾犯罪。
4---
加強常住人口中的重點人口和“五種人”等工作對象管理，落實對轄區(qū)重點人員的幫教措施，完善“五種人”的各項監(jiān)督考察制度，嚴密重點人口管理措施，真正做得“發(fā)現(xiàn)得了、幫教得好、控制得牢、打擊得早”。采取“以證管人、以房管人”的人口服務(wù)管理模式，對出租房屋和外來人口進行深入的摸排，實行分類管理。今年1月登記租賃房屋5戶，辦理居住證42個，入戶走訪轄區(qū)群眾220戶。
一月份，警務(wù)室共受理居民求助4次，幫助居民解決實際困難，得到轄區(qū)居民的肯定。在服務(wù)群眾和消防安全宣教方面，社區(qū)警務(wù)室充分利用警務(wù)聯(lián)動機制工作，利用入社區(qū)向轄區(qū)群眾宣傳了治安、消防等法律、法規(guī)。同時采取了一系列新措施來提高群眾的安全防范意識。
為了提升轄區(qū)穩(wěn)定系數(shù)。針對家庭、
6---開展消防工作。對今冬明春消防工作做以下部署：一是集中開展消防安全宣傳教育，普及消防安全常識；二是在春節(jié)來臨前再對轄區(qū)進行一次火災隱患大排查，全面排查轄區(qū)火災隱患；三是強化消防安全重點單位監(jiān)管。
各位領(lǐng)導、同志們：
10---新發(fā)展、新突破，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。提高處警速度和工作效能。對群眾的報警求助，堅持做到“有警必接、有難必幫、有險必搶、有求必應(yīng)”，城區(qū)5分鐘內(nèi)，城鄉(xiāng)結(jié)合部10分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，農(nóng)村地區(qū)以最快的速度趕到。派出所逐步建立集報警服務(wù)和戶籍、非機動車輛、出入境、特種行業(yè)管理等于一體的綜合服務(wù)大廳，推行“一站式”服務(wù)。堅決制止“冷硬橫推”。以治理亂收費、亂罰款為重點，狠抓“吃拿卡要”、“三亂”等突出問題的整治，切實抓出成效。對現(xiàn)有各類收費全面進行清理，可收可不收的堅決不收，可高可低的一律按最低限收取。對擅自設(shè)立收費項目、提高收費標準、搭車收費以及其它變向收費等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律嚴肅追究和處理。
認真研究我縣經(jīng)濟新一輪發(fā)展給公安管理帶來的新變化、新要求，著力增強服務(wù)的主動性，
12---服務(wù)。對直接侵害經(jīng)濟發(fā)展的重大惡性案件、破壞生產(chǎn)秩序的案件、挾嫌報復企業(yè)領(lǐng)導人的案件、敲詐勒索個體工商戶的案件、欺壓排擠外地客商的案件，作為重中之重，優(yōu)先辦理，依法從重從快查處，嚴防不法分子破壞和搗亂。加大對企業(yè)周邊環(huán)境的整治力度，對個體私營業(yè)戶比較集中的區(qū)域、批發(fā)市場，設(shè)立專門治安辦公室。對政府劃定的重點保護單位，實行特別保護，嚴禁各種以創(chuàng)收為目的的檢查。對侵害企業(yè)和投資者利益的人員，決不姑息遷就，凡有敲詐勒索、吃拿卡要和其它刁難行為的，發(fā)現(xiàn)一個處理一個，決不手軟。以上承諾，希望各級領(lǐng)導予以監(jiān)督，各類企業(yè)、個體工商戶予以監(jiān)督，廣大人民群眾予以監(jiān)督。我們一定乘借這次會議的強勁東風，進一步創(chuàng)新思路，完善機制，優(yōu)化服務(wù)，狠抓落實，以此為契機，把公安工作再提高一個新的水平，為全縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展作出新的更大貢獻。
本文來自網(wǎng)學，轉(zhuǎn)載請注明出處：
14---嚴格按照條令條例和集訓大隊規(guī)章制度從日常小事抓起，注重點滴養(yǎng)成，努力培養(yǎng)大學生過硬的軍人素養(yǎng)。在訓練中我們將按照部局大綱和實戰(zhàn)化培訓方案，精心組織、規(guī)范教學，切實培養(yǎng)大學生學員的組訓、施訓能力和初戰(zhàn)指揮水平，為第一任職打下堅實基礎(chǔ)。
做好安全防事故工作是開展實戰(zhàn)化集訓工作的前提。在日常訓練、生活中，我們會成立安全工作小組，完善措施，落實制度，強化責任。嚴抓細摳，引導學員時刻講安全，人人講安全，確保部隊高度安全穩(wěn)定。
戰(zhàn)友們，實戰(zhàn)化集訓的號角已經(jīng)吹響，讓我們以高昂的斗志、燃燒的激情和無比的干勁，深入推進實戰(zhàn)化集訓開展。請總隊首長放心，我們將同心協(xié)力、全力以赴，堅決完成任務(wù)。
16
死亡事故分析報告篇十九
如今，超市里賣的和姜有關(guān)的食品越來越多，如姜糖、姜茶、姜片等，大部分都包裝精美，可作為零食食用。其中最受歡迎的莫過于姜糖了。
冬春兩季是食用含姜食品最好的時間，按照中醫(yī)理論，生姜性味辛溫，入肺、胃、脾經(jīng)，主要作用是發(fā)表、散寒、止嘔、開痰，經(jīng)常含塊姜糖有助提高抵抗力，預防風寒感冒。
但姜糖并不適合5歲以下兒童食用，因為它的.刺激性較大，容易損傷孩子的口腔、食道和胃黏膜。因此，家長在為孩子購買零食時，一定注意最好不要選擇含姜的食品。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/5855185.html】
