專業(yè)綠皮火車讀后感（模板18篇）

讀后感是讀完一本書后，對書中內(nèi)容、想法、感受等進行總結和評價的一種表達形式。它能夠幫助我們更好地理解書中的主題和思想，同時也能夠讓我們更深入地思考自己的人生和價值觀。讀完一本好書后，我們不妨寫下一篇讀后感，來記錄我們的思考和感悟。讀后感對于提升我們的閱讀水平和寫作能力也是非常有益的。寫讀后感時，要注重文字的流暢和節(jié)奏感，給讀者帶來愉悅的閱讀體驗。以下是一份別具一格的讀后感范文集，希望大家對其中的觀點和寫作技巧有所收獲。

綠皮火車讀后感篇一

這次我們選擇的是一種相對落后的火車——綠皮車；而這也是媽媽給我的特殊禮物，她想讓我感受一下不同的旅行體驗。

更悲催的是，爸爸只買到了一張臥鋪！他很紳士讓給了媽媽，和我都是硬座票，和媽媽不在一個車廂。

我們來到硬座13號車廂外排隊等候上車，車廂門口全是人，熙熙攘攘地擠成一團，根本沒有隊形可言；我們只能站“人堆”的最后面，爸爸用雙手護著我，努力地往前擠。我看到其他車廂門口情況也差不太多。好不容易擠上了車，我感覺我已經(jīng)蛻了一層皮了。

車廂里面更亂，門口、過道，甚至衛(wèi)生間都擠滿了人。列車員不斷大聲提醒“往里走”，但好象也沒什么效果，每個人都是只管自己奮不顧身地向前擠。

和以往動車、高鐵、臥鋪經(jīng)歷完全不同，硬座車廂里密密麻麻地站了許多人，我萬萬沒有想到還有那么多站票。我們好不容易坐下，爸爸讓我站起來看看整個車廂，前前后后擠滿了人，他們肩膀靠著肩膀，站在他們中間，即便冬天也絕對不會感到冷。

爸爸告訴我，坐在這的人有118個，加上站著的就有兩百多個人了！

我們雖然坐著，但也很不舒服：腳伸不直、小桌板上堆滿了東西、面前也有人坐著，就和高峰時我們到西湖景區(qū)的公交車差不多。

我好希望以后有更多的臥鋪，供別人選擇，像我們這樣搶不到臥鋪票可是太悲催了！

也希望大家都能富裕起來，共同享受高科技。

我們坐了差不多一個小時，爸爸覺得應該把我送到媽媽那邊去了，我們就開始了新的征途。

這是一個相當艱巨的任務，我們在13號車廂，媽媽在4號車廂，想要從熙熙攘攘的人群中擠到媽媽所在的4號車廂，簡直就是不可能完成的任務。

但我們還是下定了決心，只能往前走！爸爸不停地說：“借過……謝謝，借過一下……謝謝您，借過……”

很幸運，我們碰上了列車上的售貨車，前面有售貨車開道，我們的`征途就順利多了。媽媽也非常聰明，她從4號車廂來到10號餐車來接我們，把我們帶回了她的臥鋪車廂。此時，我感覺自己又少了一層皮，要是在春節(jié)，人再多一些我估計就變一張紙了。

可憐的爸爸，坐下沒多久，又重新返回硬座車廂了。要直到第二天早上才能再過來。

晚上，我和媽媽擠在窄窄的床板上，雖然和賓館或者家里的床差的太多，但我仍然感覺非常幸福。我在想，不知道爸爸會如何渡過這個夜晚，而那些連座位都沒有的人又如何渡過這個夜晚。

第二天早上，媽媽又去接了爸爸過來。吃過早飯，爸爸和我分享了他以前坐車的故事，包括春節(jié)買票、坐車的經(jīng)歷；還向我介紹了不同火車類型的差別、不同國家軌距的不同。

以前，我總是覺得只有頭等艙、商務座才是最棒的，硬臥也太差勁了；現(xiàn)在坐過了硬座，才覺有個硬臥是如此的幸福！真是沒有比較就沒有傷害呀！

綠皮車確實很慢，但和爸爸媽媽一邊聊聊天，一邊吃吃零食，時間好象也過的飛快，下午1點，我們就已經(jīng)平安抵達了杭州城站。

這也許是是此次旅程教給我的另外的一些東西吧！

綠皮火車讀后感篇二

八月的遼北大地，草木蔥籠，如畫般的藍天，映襯著無邊的原野，到處是一片生機盎然的景色，風中搖曳的花朵在微風吹拂下盡顯旖旎，嬌艷無邊，芬芳撲鼻。前些天一次偶然的機會我隨遼寧省攝影家協(xié)會采風團跟乘旅游專列,我負責旅游專列安保，走近停靠在蒸汽機車陳列館前方的一列綠皮旅游專列。赫然映入眼簾的綠皮火車，顯得那樣淡然恬靜，雄風不減風采依舊，讓我倍感親切，看到他別有一番生活的意趣，猶然而生的敬意，一時間內(nèi)心如同打開了一扇記憶的大門，如潮般涌動的記憶在歲月與時空轉換中流淌，一路采風的攝影家們聚焦著穿越時光的綠皮火車，在鏡頭閃動快門發(fā)出咔咔的聲響中，仿佛在嘮叨，訴說著悠悠往事，把我的思緒又一次帶到了心懷難忘的綠皮火車年代。

上個世紀六七十年代，綠皮火車曾經(jīng)是中國鐵路客運的象征，也是中國人出行走出家門的主要交通工具，它經(jīng)歷了無數(shù)家庭的悲歡離合，帶走了人們的向往、思念、希望。牽動著人們對美好生活的渴望和向往。駛向遠方，一扇扇車窗猶如一雙雙明亮閃爍的眼睛，綠皮火車見證著老一輩人的夢想，也成為新一代人童年里最震撼的背影，它老邁陳舊，卻滿載溫情，充滿著讓人感懷的生活氣息。綠皮火車有一種類似見證我們成長的作用，小時候總有種沖動，要乘著它奔向遠方去外面的世界看一看，坐在綠皮火車能夠打開的車窗前，靜靜注視著外面這個世界，一覽無余的欣賞沿途奇險峻秀的壯美山川河流。窗外有總也看不夠的風景，這是一種讓我覺得特別美好的期待。綠皮火車對于我們象征著一種鄉(xiāng)愁。是連接故鄉(xiāng)和外界的紐帶。綠皮火車用時間的年輪見證了我國鐵路發(fā)展史無前例的輝煌成就和日新月異的變化。在滾滾向前的歷史長河中，承載著艱辛與苦樂，在廣袤的大地上奔流，在鋼鐵支撐的脊梁上以他特有的品格，剛毅，堅韌，一往無前的精神詮釋著自己前進的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏風霜洗禮，喧囂忙碌，充滿活力的鋼鐵之軀，深深影響著人們。

綠皮火車讀后感篇三

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經(jīng)過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經(jīng)歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現(xiàn)車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺神經(jīng)。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非?？?，我這次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站。“哇!好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號?，F(xiàn)在最先進的是“復興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現(xiàn)在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠也比不上的。

那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術是最先進，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國!

綠皮火車讀后感篇四

因為看這本書，搜了老周的歌出來聽。特別喜歡《九月》里那句“遠方的風比遠方更遠”，依心境可以看到不同的場景。沒聽過他的現(xiàn)場，怕是現(xiàn)場更好聽。在民謠現(xiàn)場總是更能感受到民謠的魅力。

他很豁達，文中描寫他住過的小屋，低頭便可以與守著門的貓相碰，明明是一件很凄慘的事情，被他輕描淡寫一筆帶過，覺得也不過如此。是啊，天橋下賣過藝，酒吧里賣過藝，出外場有時休息室都只能在走廊，可是老周還是堅挺地走了過來。第三部分“人”中最后登場的“父親”，側面描寫出了一個人跌跌撞撞走過的一生。誰的人生都不會是一帆風順，作為歌手也好，作為寫者也罷。最重要的是，要去追尋自己的夢想，哪怕一開始并不被看好。

大部分人不去堅持，無非是向現(xiàn)實低了頭。畢竟，追隨夢想的腳步，要付出的時間和精力，不是三兩策劃就能搞定的。可是有的人堅持了，還成功了；有的`人只是嘴上說一說，最后隨大流了。

社會就是一個篩選器，成分越復雜，篩選的精度越高。要去要留，全憑內(nèi)心的信念。

如果還要問信念是什么？

——九歲青光眼失明，卻能談得一手好歌，寫一手好詩，寫一手好文。

或許，我們真的只是缺乏信念。

綠皮火車讀后感篇五

五月已至下旬，“好書共享，書卷留香”活動圓滿結束，但同學們讀書的腳步卻沒有放緩。沉浸在自己的方寸空間，思想?yún)s無限馳騁在云端之上，他們用一字一句，記錄著閱讀中的點滴所思所想。讓我們觸摸書頁，感悟時光。

第一次看這部《綠皮書》，還是在它剛剛上映的時候，這次在家，閑來又翻出幾部快要遺忘的電影重溫，《綠皮書》就是重溫的第一部電影?！熬G皮書”是美國專門為黑人提供的旅行指南，這部作品的時間設定在1962年，正是白人至上運動最活躍的時候，當時南部和北部對黑人的看法是完全不同的，北部對黑人沒有那么地歧視，卻也有許多奇奇怪怪的規(guī)定，而南方則是對黑人來說十分危險，因此才會有一本專門針對黑人的旅行指南――綠皮書。

電影中的黑人鋼琴家雪利接受了非常良好的教育，擁有三個博士學位，音樂造詣也非常高。由于要去南方演出，一路上十分危險，他讓白人托尼擔任自己的司機兼保鏢。托尼雖然居住在美國北方，但是他內(nèi)心對于黑人還有歧視，而雪利正是為了贏得黑人的尊嚴才決定去南方演出。一路上經(jīng)歷了許多事后，這樣的兩個人卻培養(yǎng)出深厚的友誼。這部電影講述了種族歧視、種族隔離的主題，黑人鋼琴家雪利希望改變美國社會對黑人的不公看法；而托尼也在這次巡演中逐漸改變了自己內(nèi)心的成見。電影最后，托尼和雪利一起在托尼家中慶祝圣誕節(jié)，孤獨的雪利感受到了家的溫暖。

這部電影詼諧幽默地講述了種族歧視的主題，觀眾們笑中帶淚體會著跨越種族的友誼。或許很多影評都會談論種族歧視的主題，但是我卻被這部電影中的友誼深深打動。世界上有各種各樣的人，恰巧我們相遇了，恰巧我們成為了朋友，這不是緣分，而是我們本來就該是朋友。

在電影之中，雪利和托尼可以說是兩個完全不同的人，他們兩個本來不會有任何交集。雪利雖然是一個黑人，但是他接受了良好的教育，修養(yǎng)很好，但是在白人眼中，他仍然是一個地位低下的.黑人，受到很多歧視。托尼是一個白人，雖然他是一個白人，但是他的文化水平并不高，他寫給妻子的信都有很多語法錯誤，他的行為舉止也不太文明。但是這樣的兩個人在陰差陽錯中湊在了一起，并且一起在南方的巡演中成為了朋友。他們兩個人互相影響，互相理解。雪利教托尼寫信的語法，托尼的妻子看到信后非常開心，驕傲地和他人分享。而雪利雖然是一個黑人，卻沒有吃過炸雞，在托尼的影響下，他第一次不顧形象地在車上開心地吃了炸雞。托尼在相處中對雪利有了更深的了解，同時也慢慢改變了對黑人的歧視。他們兩個都是孤獨的人，他們心中都有一座孤島。雪利雖然彈奏高雅的音樂，接受了良好的教育，仍然受到很多歧視。而托尼雖然很會處理問題，但是他內(nèi)心依舊很空虛，他剛開始也對黑人抱有歧視。這樣的兩個人卻成為了朋友。

友誼是永恒的話題，友誼是一種奇妙的感情。和親情不同，友情沒有任何血緣關系卻可以讓彼此互相掛念互相羈絆；和愛情不同，友情沒有荷爾蒙的碰撞卻也會磕磕碰碰。真正的友情就是即使我們天涯海角，仍舊彼此掛念，希望對方在遠方攀上頂峰。在人的一生之中，會遇見很多很多人，但是大部分人都是匆匆過客，只會陪你一段的旅程。在成長的路上，我們經(jīng)常就會走散很多朋友，我們很久以后才會發(fā)現(xiàn)原來曾經(jīng)如此親密的朋友卻再也沒有了聯(lián)系，想要寒暄卻又不知從何說起，大家已經(jīng)有了各自不同的生活，仿佛話題已然沒有了交叉點。

最后留下的真正值得依靠的朋友少之又少。在讀書的時候，大家都是單純地結交朋友，但是由于各種原因慢慢也就沒有了聯(lián)系，尤其是在讀大學以后，大家各自分散在天涯，偶爾的聚會仿佛也是回憶以前的事情，因為大家的交叉點變少了。所以在成年之后還有如此的友情是十分珍貴的，雪利和托尼在互相了解中建立了友誼。在通訊不發(fā)達的年代，書信維持了很多珍貴的感情；而在科技飛速的今日，有時我們近在咫尺卻又仿佛相隔天涯。愿諸君珍惜友情，莫愁前路無知己，天下誰人不識君。

綠皮火車讀后感篇六

最早讀到周云蓬的文章《綠皮火車》是在2010年，韓寒主編的《獨唱團》第一輯，首篇文章即是《綠皮火車》。之前完全不知道周云蓬是何許人，讀后才在腦子里留下印象。就像他自己說的，“搭上韓寒的順風車，我也出了點小名”。估計很多人跟我一樣，是這樣認識周云蓬的。然而對周云蓬的了解也僅限于此。過了幾年，工作中遇到一本書《綠皮火車》,一下喚醒了之前的記憶。讀了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留著凌亂長發(fā)的民謠男歌手，盲人。最近，再次遇到這本書，是新出版的精裝本，有著跟綠皮火車一樣顏色的綠色封皮。這次認真的閱讀了這本隨筆集。

讀完此書，特意找了周云蓬的歌來聽，聲音很有磁性，原以為他略顯粗獷的外貌下會是比較滄桑的聲音。

乘著《綠皮火車》，追隨著作者的腳步，走近了他的生活，開啟了去紹興、大理、昆明等地的虛擬旅行，也領略了民謠音樂界的旖旎風光。

綠皮火車讀后感篇七

我拉著陳舊的旅行箱，孑然地走在光線昏暗的人行通道中。

時不時看看腕表，更多的卻是一味的向前走。

不會東張西望[注:張：看。形容這里那里地到處看。]，是因為怕世間浮華羈絆住了目光。

到那時，所有向前的行走，就都沒意義了。

踏上了最后一節(jié)冰冷臺階，目的地終于到了。

那三個大字，依舊是冰冷的。

――火車站。

各樣汽笛的嘶鳴聲響在耳畔。

火車滾軸的聲音也不曾間隙。

電燈閃閃爍爍。

其中的一道車軌上，停著一輛綠皮火車，

小學生作文大全

》()。

沒有一點聲響，安靜得好像沉睡了一般。

它和別的綠皮火車沒什么不一樣，只是看起來更加的冰冷。

拿著車票，我登上了那輛火車，拉著我的旅行箱。

鋪著毯子的座位是多么的舒服，矮矮的小桌上擺著一杯暖暖的白開。

熱氣升騰。

溫暖了整個車廂。霎時，便不覺這輛綠皮火車十分冰冷，相反，像找到了家的地方。

“親愛的旅客，歡迎乘坐……”

旅客漸漸多了起來，是那么熙攘。

“你好，我坐你對面……”

“我?guī)湍闾欣畎伞?/p>

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綠皮火車讀后感篇八

從記事起我就喜歡火車，年齡跟隨著火車的變化而增長，我始終著迷于火車，因為我覺得這中間一直有種說不清的東西吸引著我。

小時候，常常去姥姥家住。姥爺很喜歡我，總是帶我到處轉悠著玩，還跟我講火車的故事。村子附近的地方被我們一天一天踏遍了，姥爺便帶著我向遠處開疆拓地。

遠處有火車，那是京廣線上的。姥爺帶我來到鐵道旁，我們站在防護網(wǎng)外。老爺說，孩子，這就是鐵路，一會你就能看到火車了。我明白了鐵路跟我們平時的道路不一樣，是鐵做的兩個平行的軌道。軌道很光滑，陽光照在上面，發(fā)出晃眼的光。里面有一道一道的石頭，中間還有許多灰白的石頭塊。鐵軌從遠方的一個黑點處延伸過來，又延伸到遠方的另一邊，變成一個模糊的黑影。

我被這景象吸引了，火車到底是什么樣的？就在這時，一組鐵軌發(fā)出窸窣的有節(jié)奏的振動聲。我向遠方望去，視線盡頭的黑影處有個小白點，它在慢慢變大。我心里特別激動，終于可以看見老爺說的火車了。我看得越來越清楚了，白點是三個，是火車頭上的三盞燈，上面一盞，下面兩盞，照向前方。

火車離我越來越近了！轟隆轟隆，哐當哐當，快接近的時候突然又發(fā)出“喔——”的巨響，那聲音既清脆又震耳。火車的后面，連著一節(jié)一節(jié)車廂，綠色的，中間還有兩道黃色的帶子，上下夾著一個又一個窗戶，窗戶有的開著。里邊有好多人，站著的，坐著的。我趕緊數(shù)起來，然而它太快了，來不及數(shù)清有幾節(jié)車廂，最后一節(jié)便已經(jīng)閃過我的視線。很快，便又消逝在遠方。

那天，我第一次見到了火車，它載著許多人，拉著許多車廂，從遠方來又向遠方去。一列列火車從眼前閃過，綠色的，里面坐滿了人?？椿疖囎屛彝浟藭r間，直到夕陽落山，終于在姥爺?shù)膹娎虏呕丶摇?/p>

從那以后，我對火車異常著迷，常常讓姥爺帶我看火車。過年回老家和出去游玩不論路途遠近，我都要求爸爸媽媽坐火車，我喜歡火車獨有的綠色，喜歡它的搖擺和聲音。

我的年齡在增長，火車也在悄悄的變化著，從原來的綠色變?yōu)榧t色的，白色的，藍色的，現(xiàn)在又有了動車和高鐵。但不論什么火車我都喜歡，我喜歡那種飛速的感覺。

社會在發(fā)展，過去的事物總在逝去?，F(xiàn)在，小時候見過的那種綠皮車已很難見到了，總有一種懷念藏在心頭。今年暑假，我有幸坐了一趟新鄉(xiāng)開往洛陽的綠皮車。沒有坐時心里是滿心的期待，然而習慣了空調(diào)車的舒適的我，真的坐上了記憶中的綠皮火車，卻發(fā)現(xiàn)遠沒有印象中的美好。車上人很少，有的人已經(jīng)躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿著襪子的腳。我找到自己的座位，習慣性地摸了一下沒有鋪墊子的已經(jīng)舊的發(fā)暗的有的地方還露出黃色的海綿渣的皮座，兩個手指上沾滿了灰塵。我用紙擦了半天，終于做了下來，此時已是滿身的汗。抬頭發(fā)現(xiàn)，窗戶還開著，看來只有空調(diào)才能對抗夏天的炎熱。于是我想接點開水，走了兩個車廂依然沒有找到接水的地方，問了列車員才知道只有中間的第五節(jié)車廂有開水。我想還是算了吧。

就這樣，本來兩個多小時的美好的旅程卻讓這趟列車考驗了我近六個小時。是啊，不久恐怕連這趟綠皮車也要真的淡出我們的生活了，畢竟時代在向前發(fā)展，技術在進步，一切都在向著美好的未來發(fā)展，一如火車的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火車的精神，它任重道遠，無論是綠皮火車，還是動車高鐵，盡管風塵仆仆，總也步履匆匆，盡管行囊壓壓，卻也速度加加，一路向前，勇往直前！

人生的火車不也是如此嗎？

綠皮火車讀后感篇九

“一聲沖天的轟鳴，載著十七歲的夢。奔馳的綠皮火車擠滿了種種陌生。那年的綠皮火車，帶走做夢的年紀。有時候會問自己，我究竟屬于哪里。多年后喧鬧的城，漸遠了當初最想要的風景，我把純真的昨天。都留在那列火車”

20xx年的夏天，當我收到現(xiàn)在中學的錄取通知書后，我很開心，不僅是因為我被錄取了，可以圓了自己曾經(jīng)所謂的中學夢，同時，我也想到，可以坐火車了。我在想我可以坐綠皮火車了，長長的車廂，綠色的油漆，離別的站臺，揮手的人群。想著，想著，我就有點想哭了，離別，原來，這次離別離我這么近。離開家，離開爸媽，離開曾經(jīng)屬于自己的那些熟悉的時光。后來，我到了火車站才發(fā)現(xiàn)，列車不是綠皮的，而是有著空調(diào)的藍色火車。以為自己能夠調(diào)整氣氛強忍著絕不在這樣的場合哭，直到自己走進火車開始行駛離開的時候，才終于在車上痛快的哭了。在晚風吹拂下，我在火車上，望著窗外逝去的景色，甚是感傷，雖然不是想象中的綠皮火車，但是列車還是載著我駛離了生活了多年的小城，駛向了我未知的完全陌生的中學。

20xx年的初夏，當我在學校圖書館新書架上找書時，一眼就被《綠皮火車》這書給吸引了。翻開來看，原來是是民謠詩人周云蓬初游記。周云蓬是誰？其實在那之前我并不知道，但后來在百科搜索才知道這個人。他具磁性的深厚的嗓音，因此他天南海北地游唱自己的歌，認識一些志同道合的人，把自己天涯海角的“行路，歌唱，遇人”經(jīng)歷寫成文字，為自己過去的歲月作個見證。未來日子里，他還將繼續(xù)寫字，唱歌，行走，一直在路上。而我，在那之前，偶有幾次在路上，一直未能遇到綠皮火車，后來恍悟，或許它已經(jīng)淘汰了。同時，我在網(wǎng)上也搜到了《綠皮火車》這首歌，聽了之后，就這么愛上了。

就在那年暑假，我給自己訂了一個長長的旅行計劃，于是我在無意中有機會實行了我的綠皮夢了。和著家人從上海玩到了長沙，在長沙買了火車票，是趕往懷化的，目的地其實是鳳凰，但是只能選擇坐火車到懷化或是吉首。在那擁擠，悶熱，空氣中彌漫著汗味，煙味，食物等氣味的長沙火車站候車室等了很久很久，我們的車終于來了，雖然晚點了，但是還是很開心，我們想著的是能夠坐上火車吹著空調(diào)。然后美美的睡一覺，早上起來，坐個大巴就能到鳳凰了。

但是看到火車之后，我開心的笑了，然后沖著我的家人大喊，“看，是綠皮耶，綠皮火車??！”。上了火車之后，我才發(fā)現(xiàn)，綠皮火車并沒有空調(diào)，只有風扇。當很多人都擠在那么小小的車廂，而又是大熱天，那風扇根本不起作用，于是車廂內(nèi)彌漫著是汗味，煙味和食物的味道，但是，這樣的環(huán)境也影響不了我的心情。坐在窗口，打開著窗戶，當火車駛過，外面的涼風就呼呼的吹來，感覺很舒服，感覺很美好。小小的綠皮火車，就這樣開進了我童年時的綠皮夢。

那個盛夏，圓了我小時候的一個夢，那輛火車，帶我駛向小時候的憧憬。那綠皮火車駛過的那年夏天，晚風吹拂過的那個深夜，都給我的旅行記憶中留下了一種淡淡的，甜甜的味道，就像小時候的麥芽糖一樣。

綠皮火車讀后感篇十

我們走了一段路，坐了幾站車，就到達了中華門站，你可要記住中華門站可不是公交車站哦！是中華門火車站。

在中華門火車站門口，那真是人山人海??！到處都是我們陽光少年和自己的.媽媽爸爸們。過一會兒，火車來了，我們開始排隊進站了，在那排隊進站的時候，我可以用一句古怪的句子來形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都擠掉了”。我被別的媽媽擠到前面，媽媽在后面，高山峻被幾個叔叔擠扁了。我們終于被大人們擠進了火車里，我和高山峻先找了座位，在座位上等媽媽們。

?我們坐上了火車，享受著瓜子，桔子和涼風，欣賞車外的美麗景色。媽媽說：“火車的速度比她想象的快”。過了一段時間火車到達了一個站，又過了會兒，火車到達了另一個站。最后到達南京西站。我們就下火車了，我們在南京西站玩了一會兒，然后全體陽光少年在一起照集體照。可能有的小朋友會問：“陽光少年的小朋友去了多少個呢？”這個問題留給吾師伯伯。

綠皮火車讀后感篇十一

依稀記得，那是20xx年……

那時正好是泉州動車開通的時候，我們一家人一起去體驗動車這新興事物，我們從泉州乘動車到廈門的鼓浪嶼玩。我坐在明亮的車廂里好奇地左看右看，無意間，瞥見窗外一輛綠皮火車從另一邊的軌道上緩緩的行駛過來，隔一會兒便發(fā)出巨大的轟鳴。

只見那輛綠皮火車運著一車皮的煤塊，斑駁的綠色表皮上布滿了紅銹，好似在向我們訴說著它所經(jīng)歷的風霜與艱辛。在那布滿油污的煙囪上，一條條黑色巨龍騰飛而起，直插云霄。綠皮火車就像一個遲暮的老人，緩慢地行走在軌道上，時不時發(fā)出聲嘶力竭的怒吼。

隨著動車的提速，綠皮火車很快就成為了遠處的一個小黑點，并消失在我的視野里。但它的身姿和震耳欲聾的怒吼聲卻深深地印刻在我幼小的心靈里。

一年，兩年，三年……八年時光彈指一揮間便過去了，伴隨著時間的推移，綠皮火車漸漸淡出了我的記憶。

直到20xx年的一天，新聞聯(lián)播的主持人面帶喜色的向我們宣告復興號高速列車試運行的圓滿成功。緊接著是一個短片，畫面上一輛銀白色的列車在陽光下熠熠生輝，紡錘形的車頭，流線型的`車廂，都顯得美感十足。那每小時300千米的速度讓人只覺得有一個銀白的影子從眼前一閃而過。然而在如此的超高速度下，復興號的車廂里卻是十分舒適，基本沒有什么顛簸，就連放在桌面上的水都沒有絲毫的灑落，著實叫人嘆為觀止。

這時，我的腦海中又浮現(xiàn)了那一輛陳舊的、緩慢的綠皮火車。再次抬起頭時，畫面上的列車已經(jīng)緩緩駛入目的地。綠皮火車與現(xiàn)在復興號的差距，不由得令我感慨時代的飛速發(fā)展。

如果說，綠皮火車是一輪西下的夕陽，那么復興號便是冉冉升起的朝陽。正如我們偉大的祖國，朝氣蓬勃、燦爛奪目！

綠皮火車讀后感篇十二

今天我很高興，因為我乘火車去上海。

到達臺州火車站，又寬又大的火車站橫臥在眼前，走進大廳，我們放下行禮進行檢查。檢查后，我們進入大廳，大廳很寬敞，墻壁地面和椅子全都是白色的，在銀白色的燈光下更加漂亮，更加整齊。檢票后，我們走到站臺上，站臺上早已人山人海。我們東張西望，等著、盼著。

過了一會兒，遠處傳來呼呼的響聲，好像北風呼嘯。這時，火車從前面徐徐開過來，在站臺的路燈的照映下，像一條蠕動著的長龍緩緩的停下來。

走進車箱，找到座位，這才發(fā)現(xiàn)！火車好像一座又長又寬的房子，這房子兩邊都有兩個座位，中間是通道，我們還可在通道中來回走動。

火車緩緩地出站了，在一條條高架橋上拖著幾十節(jié)的車箱，不停地穿梭著，又像一條飛快的長龍，迎著大風一直沖向虹橋火車站。

綠皮火車讀后感篇十三

奶奶那個年代，最主要的交通工具就是火車。那時候火車頭是黑色的，輪子是紅色的，火車頭上面還有一個長煙囪，火車是靠燒煤產(chǎn)生動力的，火車開動時，煙囪就會冒出灰色的煙。隨著火車不斷的行駛，一縷縷煙也隨之煙消云散。車廂是綠色的，像穿著一件軍大衣，中間還有幾條白條紋呢。一節(jié)車廂可以乘坐182人，火車行駛起來，時速也僅僅只有每小時60公里。就在我對綠皮火車充滿無限好奇的時候，5歲那年奶奶帶我回東北，終于有機會目睹了綠皮火車的“颯爽風姿”和感受“咔嚓咔嚓”聲的綠皮火車。

如今隨著科技的高速發(fā)展，綠皮火車逐漸被風馳電摯的動車所取代。瞧，它頭戴亮銀盔，腳踏風火輪，好似一名白袍小將，載著我們遨游四海。動車時速可以達到每小時300公里，差不多是當時我坐的綠皮火車的5倍，坐在動車上，車窗外的風景飛速的從眼前掠過，像是你我手中抓不住的風;動車行駛過程中，非常平穩(wěn)，一瓶滿滿的水，在時速飛快的情況下，水都不容易晃出來。車內(nèi)整潔安靜，坐在柔軟的沙發(fā)上，前排座椅后背還有一張小桌子，可以讀書上網(wǎng)，座椅也可以調(diào)整，還能隨時給手機、ipad充電，讓人感覺非常的舒適，每次從泉州回龍巖外公外婆家不到2小時，之前爸爸媽媽帶我做綠皮火車都要將近6小時。媽媽以前去深圳出差需要3天往返，現(xiàn)在一天就能往返，動車給全國人民帶來了便捷和高效，創(chuàng)造了更多價值。

改革開放如一縷春風，拂過神州大地，給中國帶來了巨大的變化。從綠皮火車到動車的飛速發(fā)展拉近了全國人民的距離，我相信未來還會有更多的驚喜和奇跡!但是綠皮火車永遠留在人們的心中，也給我的童年留下了美好的回憶!

綠皮火車讀后感篇十四

這部電影講述了一個頂級的黑人音樂博士與一個粗俗但又膽識過人的白人司機之間的友誼。種族歧視是這部電影想要表達的主要觀點，鼓勵我們通過抗爭，通過努力，去改變別人的看法，獲得尊重。

在這部電影里，編劇打破常規(guī)認知，將已固化的種族人設巧妙對調(diào)，一個是黑人世界處于珠穆朗瑪峰頂上的一朵高嶺之花，一個是白人江湖里善于處理人際關系的底層老炮。黑人雪利紳士，嚴于律己，是社會精英，而白人托尼粗魯，隨性灑脫，是社會底層。

故事很簡單，頂級黑人鋼琴演奏家雪利要一路南下去巡演，需要一位靠譜的司機，白人托尼勝任了這個工作。兩個人一路南下，開始托尼與雪利之間互相看不慣彼此，后來相互改變彼此尊重，成為摯友，他們途中經(jīng)歷的各種事件沖突，為我們上演了一幕跨越種族跨越階級的情誼。

“這個世界上有各種各樣的人，而我們恰巧成為朋友，這不是緣分，只是我們本就該是朋友?！毖├屯心徇@兩個太多差異的人碰撞到一起，膚色，階級和文化修養(yǎng)帶來的沖突和交融，讓人性泛起柔光。

這部電影傳遞給我什么是快樂？是點燃一支香煙，是與朋友碰一杯酒，是撿到一塊好看的石頭，是看一本書，寫一封信，是彈一曲音樂，是家庭的聚餐，快樂其實很簡單，就存在于我們生活中的每一天。

人之所以孤獨，是因為不敢邁出第一步。

雪利是一個非常優(yōu)秀的鋼琴演奏家，但他卻沒有朋友，沒有常聯(lián)系的家人，獨自住在豪華空蕩的別墅里。托尼雖然家庭經(jīng)濟情況不是很好，但他有愛他的妻子，有溫馨的家庭。當雪利被欺負時，他不愿意太多依靠托尼，但在托尼一次一次的幫助之下，他也意識到了友誼的'溫情。

只有天才還不夠，改變大眾的想法需要很大的勇氣。

寫到這里，我回想到21日晚上在英格蘭對戰(zhàn)伊朗這場世界杯比賽中，開場前在唱國歌環(huán)節(jié)，伊朗隊全隊拒唱國歌，以表達他們對女性爭取自由的支持。英格蘭足球隊球員單膝跪地，以表達他們對種族歧視的反對。他們心中，有感情和信仰，在合適的時間就要表達出來。

勇敢不是無所畏懼，而是面對不公敢于發(fā)聲，即使顫抖也要挺身而出，勇敢是帶著恐懼依然前行。

每一個時代，任何角落，都可能有著不公平的事情，每一種落后的制度，觀念的改變都非常不易，都需要那些勇敢堅強的人，不斷地挑戰(zhàn)世俗的偏見，一步一步地改變落后的觀念。

綠皮火車讀后感篇十五

隨著科技的發(fā)展，中國高鐵的誕生為人們的出門帶來更加的便捷。但在上個世紀我國第一次出現(xiàn)綠皮火車時，那時候人們的眼里也都是充滿了喜悅和光芒，因為綠皮火車記載著那個年代的生活水平和美好的回憶。

記得在我年幼時，我曾和媽媽一起乘坐過綠皮火車，它的外表是墨綠的顏色，車廂分為一節(jié)一節(jié)的，像一間間溫暖的.房屋將四面八方的乘客匯聚在一起，組成一個大家庭。我和媽媽迫不及待地上了火車，發(fā)現(xiàn)車上每個窗戶都可以自行向上推開，還可以伸出頭去，呼吸著窗外的新鮮空氣，慢慢地欣賞著沿途美麗的風景。當火車開動時，雖然車上沒有空調(diào)，但火車帶動的風速也給我?guī)硪魂嚊鏊母杏X，讓我心曠神怡。更令我好奇地是，我能通過窗外看到綠皮火車的車頭和車尾，它就像一條綠色的巨龍盤旋在蜿蜒崎嶇的山路上慢慢前行，給我一種乘車的快感。綠皮火車的座位都是一體成形的，車上的人們緊緊相鄰而坐，雖然狹窄，但在綠皮火車上，有時可以讓人失去時間的概念，車上每個座位無不是生活的縮影，它能讓陌生的兩人漸漸的熟悉，可以隨意地交談打發(fā)時間，在這有限的時間里享受這份難得的悠閑和快樂。

如今綠皮火車的身影還未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮火車的身影，在高鐵到達不了的地方，綠皮火車還在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人，送到有夢的地方。綠皮火車就像演繹一種慢生活，這種生活方式能讓非常忙碌的人們內(nèi)心平靜下來去思考人生的問題，讓人們在緊張的生活節(jié)奏中放慢腳步。

綠皮火車讀后感篇十六

我看見火車的軌道很長很長，象一條巨龍靜靜地臥在地面上。我看見，火車有很大很大的輪子，拖著很多很多車廂?；疖囬_動了，由慢到快，發(fā)生轟隆，轟隆的聲響，窗外的樹，全都向后跑去。還沒有做過癮，火車就到站了。下了火車，媽媽告訴我，現(xiàn)在已經(jīng)有了更新，更快的火車。南京還要建許多地鐵。以后，我們出門就更方便了。聽了媽媽的話，我又想坐新火車啦！

綠皮火車讀后感篇十七

盼星星，盼月亮，終于盼到了去西安坐上綠皮火車的那一天。

西安一直是我憧憬要去的地方，終于今年夏天爸爸媽媽要帶著我和小弟去此地一游。而且我們出行的方式竟然是乘坐綠皮火車，想到一直以來我們都是乘坐動車出行，這次要乘坐綠皮火車，心里即激動又對綠皮火車充滿了神秘感。

那晚，我們雖然很困，但卻興奮地睡不著。我一直在屋里走來走去，心里就像揣了只兔子，怦怦亂跳：綠皮火車究竟長什么樣呢？開起來聲音大嗎？時間，就像被凍結了那樣，每一分鐘都像一年那樣漫長。

終于爸爸看了看表，鄭重宣布：“出發(fā)！”這句話仿佛一束煙火，把我心中的激動點燃了。我立刻抓起旅行箱，大步流星的走下了樓梯。坐在車上，我看著窗外快速掠過的景物，對即將到來的旅程充滿了期待。

到火車站了，夜里的火車站仿佛一座沉睡的宮殿，披上了夜的`藍黑色幕布。我們走入候車站，驚奇地發(fā)現(xiàn)：那里依然人山人海，候車室的隊伍排成了一條長龍。我緊緊握住爸爸的手，注視著上方的候車牌。前面的天橋漆黑一片，好似神秘的時光隧道。

不知等了多久，我心里的那只“小兔子”開始跳的越來越快，我的視線也開始頻頻瞟向天橋。“爸爸，還有多久才到？”我的話音剛落，指示牌上的字幕閃了閃，變成了兩個字：晚點。??！我們???坐的???火車晚點了？我驚訝地張大了嘴巴，再一看，還好，不是我們的那一班車。

與此同時，耳邊響起老爸的聲音：“開始檢票了！”我不敢怠慢地跟著爸爸，隨著人流往前走去。走下漆黑的天橋，來到了站臺。站臺旁的綠皮火車就像一條巨龍，伏在鐵軌上。窗戶里射出柔和的光，像一只只安詳?shù)难劬Α?/p>

我們登上車，走進車廂。車廂里的燈光十分的明亮，四張上下床分列在兩側。這才覺得有些疲倦了，踩著腳蹬爬上上鋪，在火車開動前躺下了。隨著一陣轟鳴聲，火車開動了，車窗外一片漆黑。我望著窗外，心里默默的想：西安，明天見！

綠皮火車讀后感篇十八

很早，我就對綠皮有了概念，現(xiàn)在和同齡人提到“綠皮”，大部分表示不明白什么意思，這就促成了都熟識綠皮的人的共同話題。

父親那輩，外出打拼，謀生活，綠皮就成了必不可少的交通工具，逢年過節(jié)，為了求得一張綠皮車票，許多人風餐露宿排隊買票，不過那種景象早已成為了一種記憶。盡管，中國高鐵早已領先世界，但綠皮的身影并未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮的身影，在高鐵暫時還到達不了的地方，綠皮仍舊在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人帶回家鄉(xiāng)，或把他們送到有夢的地方。

這一次，我又乘上了久違的綠皮，童年隨父親趕春運的擁擠并未出現(xiàn)，我順利地上了車，一會兒人群就填滿了整個車廂，許多人都只買到了站票，車廂的過道上幾乎站滿了人，我瞬間又感覺到綠皮此時的重要。列車售貨員每次經(jīng)過喊得最多的不是商品的名字，而是“讓一讓”之類的提示語。

偶爾會有售貨員單獨介紹一些商品，既能滔滔不絕，又能插科打諢，說得是天花亂墜，好似來了個說相聲的，有把昏昏欲睡的乘客給逗樂的，也有說得好的乘客給鼓掌叫好的，雖然最后真正買下的人屈指可數(shù)，但經(jīng)售貨員這么一“攪和”，許多人旅途的疲憊感十有八九都給帶走了。

這樣的售貨員是綠皮上的“特產(chǎn)”。

一個車廂，甚至一個座位無不是生活的縮影。

綠皮車在黑暗中前行，車窗外依稀的城鄉(xiāng)燈火，讓綠皮火車上的人都倍感溫暖，本該熟睡的人卻能望著外面的點點燈光無比清醒，即使深夜已經(jīng)不知道過去了多久。

在不遠的未來，綠皮也會有光榮退休的一天，那時的人們也許只有在照片上或者博物館里才能見到，但不管怎樣，乘坐過綠皮的人都會有一種難忘的記憶，那更像是一個夢，夢見不管多么遙遠，終究會到達的一個夢。

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