最優(yōu)高空安全事故心得體會(huì)（案例23篇）

通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)可以更好地反思自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以從自己的角度出發(fā)，但也要考慮他人的意見(jiàn)和建議。以下是小編為大家收集的一些精彩心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家有所幫助。

高空安全事故心得體會(huì)篇一

在市文廣新局組織召開(kāi)的直屬單位安全生產(chǎn)例會(huì)上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)員會(huì)辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識(shí)講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個(gè)個(gè)鮮活的生命沒(méi)了，一個(gè)個(gè)幸福的家庭毀了，探究事故原因，無(wú)非是對(duì)安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹意、不負(fù)責(zé)任，沒(méi)有安全意識(shí)，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國(guó)家、人民財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨的損失，給遇難者家屬帶去無(wú)法抹去的傷害。

同時(shí)慘重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。

通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點(diǎn)體會(huì)：

讓廣職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開(kāi)展。

在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時(shí)間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識(shí)、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識(shí)和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識(shí)得到進(jìn)一步提高。

安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；?，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改。

通過(guò)制度化、規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費(fèi)站存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

在日常工作中不斷對(duì)應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)行完善，同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。

針對(duì)《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動(dòng)心得體會(huì)。

同時(shí)，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

通過(guò)學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對(duì)待，舉一三、引以為戒；要把歷史上的事故當(dāng)做今天的事故對(duì)待，痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴；要把小事故當(dāng)做事故對(duì)待，深入剖析、嚴(yán)厲處理；要把隱患當(dāng)做事故對(duì)待，有備無(wú)患、防患未然。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。

安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。

我們要把別的單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

高空安全事故心得體會(huì)篇二

日前，我班組織學(xué)習(xí)了《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。此次事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗(yàn)電、掛接地線。事實(shí)再次證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

通過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：

《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故原因及暴露出來(lái)的問(wèn)題：

1、作業(yè)人員嚴(yán)重違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗(yàn)電，不掛接地線的情況下進(jìn)行上桿作業(yè)，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。

2、對(duì)線路設(shè)備不熟悉（該10kv線路隔離開(kāi)關(guān)錯(cuò)接線）。日常對(duì)設(shè)備管理不到位，消缺管理不及時(shí)，判斷缺陷不準(zhǔn)確。日常的設(shè)備巡視過(guò)程沒(méi)有認(rèn)真，致使存在的不安全因素沒(méi)有及時(shí)解決，為此次的事故埋下了嚴(yán)重的導(dǎo)火索。

3、危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控措施流于形式，現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，漏列了重大危險(xiǎn)點(diǎn)（現(xiàn)場(chǎng)該線路上有8家雙電源用戶(hù)）作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。

4、安全工具，防護(hù)用品的配置工作未落實(shí)到位，對(duì)絕緣棒，驗(yàn)電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差，安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過(guò)此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過(guò)程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無(wú)小事。

高空安全事故心得體會(huì)篇三

學(xué)習(xí)了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國(guó)家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，它給無(wú)數(shù)個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn)，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！

我們除了感嘆現(xiàn)實(shí)殘酷之外，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全，關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭，不應(yīng)當(dāng)被遺忘，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來(lái)能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見(jiàn)，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責(zé)，此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會(huì)增加負(fù)擔(dān)，讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線，不以血的教訓(xùn)來(lái)警醒安全的意識(shí)，不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)職責(zé)心，對(duì)化工企業(yè)尤其迫在眉睫。

我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認(rèn)為：

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全隱患排查，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，而落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責(zé)制落到實(shí)處，還需要建立安全職責(zé)考評(píng)體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評(píng)體系，但帶來(lái)的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對(duì)策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對(duì)策或考核辦法，才能更好的推進(jìn)安全考評(píng)體系工作，真正落實(shí)好安全職責(zé)制工作。

說(shuō)到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來(lái)，一個(gè)簡(jiǎn)單的安全會(huì)議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認(rèn)真對(duì)待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時(shí)時(shí)刻刻、事事處處抓好安全，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”，使安全成為普陽(yáng)人的一種自覺(jué)的意識(shí)和行動(dòng)，否則談安全文化是空洞和蒼白無(wú)力的。

“無(wú)知無(wú)畏”在化工企業(yè)是十分危險(xiǎn)的，定期組織職工的安全知識(shí)培訓(xùn)，知識(shí)全面了，安全操作技能提高了，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險(xiǎn)，明白什么樣的物料要怎樣去運(yùn)輸、貯存、保管、應(yīng)用才會(huì)安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無(wú)事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn)，企業(yè)才能無(wú)事，職工才能平安。

要消除隱患，就要結(jié)合公司的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn)，制定詳細(xì)的檢查表，安全隱患會(huì)隨著時(shí)間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對(duì)查出的問(wèn)題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。

要考安全管展工作的準(zhǔn)則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)?？紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點(diǎn)，考思想認(rèn)識(shí)是否到達(dá)安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。

安全，日常提起的嘴邊話(huà)題，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字眼，然而正是這樣一個(gè)老生常談的話(huà)題，因?yàn)橐粫r(shí)疏忽，麻痹大意所帶來(lái)的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無(wú)限遺憾！當(dāng)你少出一點(diǎn)力，心存僥幸、違章蠻干時(shí)，請(qǐng)你想一想父母那雙掛念的眼睛，請(qǐng)想一想妻兒那顆企盼的心靈，請(qǐng)你想一想所有愛(ài)你的人那種深切的思念。為了愛(ài)我們和我們愛(ài)得人請(qǐng)你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個(gè)普遍的話(huà)題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時(shí)刻緊繃！讓安全陪伴一生。

高空安全事故心得體會(huì)篇四

為了保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全，近年來(lái)，高空墜物安全事故一直備受關(guān)注。這些事故的發(fā)生給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大的威脅，值得我們深思和總結(jié)。本文作者在生活中曾遭遇過(guò)一次由高空墜落物品引發(fā)的安全事故，追責(zé)結(jié)果可謂有喜也有憂(yōu)，從中認(rèn)識(shí)到了一些安全知識(shí)和安全意識(shí)方面的不足。以下是筆者總結(jié)的高空墜物安全事故的心得體會(huì)。

第二段：事故發(fā)生

我記得那是一個(gè)普通的周末，我和室友正準(zhǔn)備下樓去買(mǎi)晚飯。卻突然聽(tīng)到外面的巨響，原來(lái)是窗戶(hù)外方才裝修完工的樓頂上掉落下來(lái)一個(gè)大自行車(chē)，竟然砸在了我們樓下的花壇里，把花壇都砸碎了。雖然事發(fā)時(shí)我們?cè)诳蛷d內(nèi)，并沒(méi)有被砸中，但是這場(chǎng)事故的后續(xù)卻帶給了我們不少的困擾。

第三段：追責(zé)求償

我們不僅領(lǐng)取了警方的受案回執(zhí)，也找來(lái)了物業(yè)方面，希望能夠查到事情的來(lái)龍去脈，追責(zé)并得到對(duì)方的賠償。但是，由于施工方為了圖方便，采用了不安全的架設(shè)方法，導(dǎo)致施工中的安全帶在高空中滑脫，自行車(chē)自然便從桿子上掉落下去了。漸漸地，在這個(gè)案件的處理中，我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)問(wèn)題：物業(yè)方對(duì)于安全檢查和管理具有監(jiān)督責(zé)任。

第四段：如何預(yù)防類(lèi)似事故

對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該有一些基本的安全意識(shí)和技能。在樓上施工時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)安全條例進(jìn)行操作，比如使用可靠安全帶，注意檢查腳手架，保證高處安全。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該及時(shí)與物業(yè)或有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，對(duì)這些條例進(jìn)行安全評(píng)估并依此作出調(diào)整與維修。另外，一些人覺(jué)得把物品從窗戶(hù)扔下去很輕松，但也可能會(huì)給誤傷無(wú)辜的行人帶來(lái)隱患。因此，我們需要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，愛(ài)護(hù)他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

第五段：總結(jié)

本次高空墜物安全事故的經(jīng)歷，讓我認(rèn)識(shí)到了很多關(guān)于安全意識(shí)和防御措施方面的重要性。我們應(yīng)該不斷地加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，改善高空工作場(chǎng)所的安全環(huán)境。作為普通人，我們能夠做的不多，但也可以從身邊事例中警醒自己，提高自我保護(hù)意識(shí)。沒(méi)有一場(chǎng)事故是完全不能預(yù)防或避免的，但是做好安全措施，減少安全隱患，保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全，才是我們每一個(gè)人的首要義務(wù)。

高空安全事故心得體會(huì)篇五

隨著城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，高層建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)，各種高空墜物安全事故也接二連三地發(fā)生。這些事故造成了嚴(yán)重的人員財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重的威脅了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。在此，筆者將結(jié)合自身高空墜物安全事故的個(gè)人經(jīng)歷和對(duì)相關(guān)信息的了解，探討高空墜物安全事故的原因以及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法，以期引起人們對(duì)高空墜物安全的高度關(guān)注。

第二段：原因分析

高空墜物安全事故的發(fā)生有多方面的原因。其中，建筑材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、施工過(guò)程中的工人操作不當(dāng)、高空操作人員沒(méi)有嚴(yán)格遵守操作安全規(guī)程以及長(zhǎng)期使用老舊、損壞的建筑設(shè)施等缺陷都會(huì)導(dǎo)致高空墜物安全事故的發(fā)生。例如，筆者所在的學(xué)校曾發(fā)生過(guò)一起高空墜物事故，當(dāng)時(shí)是因?yàn)橐晃徊唤?jīng)意間扔下了一個(gè)玻璃瓶，不幸砸中了路過(guò)的一名學(xué)生導(dǎo)致了意外。我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，這類(lèi)導(dǎo)致高空墜物事故的缺陷和原因都可以通過(guò)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管、提高工人操作技能、加強(qiáng)設(shè)施維護(hù)和完善相關(guān)規(guī)定等方式進(jìn)行有效的預(yù)防。

第三段：安全預(yù)防方法

高空墜物安全事故的發(fā)生令人深感擔(dān)憂(yōu)。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)預(yù)防工作，盡可能地避免高空墜物安全事故的發(fā)生。關(guān)于防范高空墜物事故，我們可以從以下幾個(gè)方面入手：一是要加強(qiáng)建筑材料和設(shè)施的質(zhì)量監(jiān)管，確保建筑物的穩(wěn)定性和安全性；二是要加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)人員的管理和培訓(xùn)，提高其操作技能以及操作時(shí)的安全意識(shí)；三是要制定完善的工作規(guī)范和安全程序，明確操作流程和相關(guān)責(zé)任人，以確保作業(yè)期間不會(huì)產(chǎn)生誤操作和安全隱患。只有從上述幾個(gè)方面著手，才能有效地保障高空作業(yè)的安全，避免高空墜物事故的發(fā)生。

第四段：提高個(gè)人安全意識(shí)

同時(shí)，作為普通人，我們也應(yīng)該注重提高自己的身體安全意識(shí)，以防止不幸發(fā)生。在出行、步行或活動(dòng)時(shí)，切勿靠近高層建筑，特別是正在施工或有維修設(shè)備架設(shè)的建筑物。如必須經(jīng)過(guò)，要遠(yuǎn)離建筑物下方，并佩戴頭盔、安全帶等配件，提高自身的安全保護(hù)能力。同時(shí)，我們也應(yīng)該注意身邊人的安全，避免隨意扔擲物品，特別是在高空位置。

第五段：結(jié)語(yǔ)

高空墜物安全事故的發(fā)生對(duì)我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅，必須引起我們的高度重視。在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，企業(yè)和管理部門(mén)要承擔(dān)更大的責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)操作人員的管控和監(jiān)管，確保整個(gè)工作過(guò)程的安全。而我們個(gè)人也應(yīng)該注意自身安全，從自己做起，避免不必要的人身危險(xiǎn)。讓我們共同致力于預(yù)防高空墜物安全事故的發(fā)生，共同營(yíng)造一個(gè)安全、穩(wěn)定和和諧的生活環(huán)境。

高空安全事故心得體會(huì)篇六

通過(guò)學(xué)習(xí)案例，教訓(xùn)深刻，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心，結(jié)合自身的工作，在實(shí)際工作中要引以為戒，切實(shí)的抓好本職工作，保一方平安。

1、設(shè)計(jì)因素，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，材料強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)等。

2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過(guò)程中違反設(shè)計(jì)，偷工減料等。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，功能改變，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

4、監(jiān)管缺失，現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢查不到位。

5、工程質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)重大安全事故。

1、舉一反三，在實(shí)際工作中，對(duì)于工程尾項(xiàng)按工程管理的要求切實(shí)的做好工程質(zhì)量的把關(guān)。安全工作必須以人為本，提高安全意識(shí)素質(zhì)和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導(dǎo)致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴(yán)守自身安全確認(rèn)這道最后的防線，要切實(shí)的提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)；切實(shí)的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平，切實(shí)提高我們履職盡責(zé)的能力和每個(gè)職工遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的能力。要時(shí)刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實(shí)認(rèn)真地開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治，持續(xù)不斷地強(qiáng)化安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，不折不扣地深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，深入一線，扎根現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)章制度，預(yù)防在前，有效防范和杜絕各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

2、排查設(shè)計(jì)存在的缺陷，列入整改計(jì)劃。

3、建立完善質(zhì)量安全管理制度，不斷提高質(zhì)量安全技術(shù)和管理水平。

4、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)查違章，加大教育處罰力度。

5、強(qiáng)化危險(xiǎn)源辨識(shí)，并制定防控措施。按雙重預(yù)防體系的要求，切實(shí)的解決現(xiàn)場(chǎng)存在的各類(lèi)安全隱患，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項(xiàng)和設(shè)備調(diào)試還有很多，新設(shè)備新技術(shù)也有，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境隨時(shí)變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場(chǎng)的原則，廣泛發(fā)動(dòng)全體職工開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)及隱患排查治理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)各崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)，對(duì)排查出的新問(wèn)題進(jìn)行再辨識(shí)并形成文件學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位應(yīng)急處置及應(yīng)急預(yù)案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實(shí)可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境。

高空安全事故心得體會(huì)篇七

人們通常把管理者對(duì)員工提出安全規(guī)范要求稱(chēng)之為“要我安全”，而把員工的自覺(jué)安全行為稱(chēng)之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語(yǔ)言概念不同，且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達(dá)到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)，主觀能動(dòng)地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來(lái)說(shuō)，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動(dòng)力;“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動(dòng)或決定作用。

如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對(duì)于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

首先、著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過(guò)程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識(shí)。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過(guò)程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對(duì)新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類(lèi)型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們?cè)趧趧?dòng)生產(chǎn)過(guò)程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開(kāi)個(gè)人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來(lái)的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來(lái)編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過(guò)程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是：?jiǎn)T工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過(guò)程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺(jué)地遵守安全規(guī)章制度，自覺(jué)地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說(shuō)得好，事故不難防，重在守規(guī)章;禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

第三、針對(duì)人的事項(xiàng)障礙展開(kāi)安全活動(dòng)

安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問(wèn)題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會(huì)為滿(mǎn)足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類(lèi)思想障礙歸納起來(lái)，大體上有以下幾種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒(méi)有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守;因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對(duì)自己的熟練技術(shù)過(guò)分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來(lái)，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個(gè)人或家庭帶來(lái)極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過(guò)程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開(kāi)展安全活動(dòng)。例如：開(kāi)展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù);積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過(guò)這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺(jué)性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來(lái)一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開(kāi)大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺(jué)行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會(huì)達(dá)到一個(gè)新水平。

高空安全事故心得體會(huì)篇八

重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

一、所有的安全事故是能夠防止的。

安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。

二、各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。

安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

三、所有安全操作隱患是能夠控制的。

每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四、員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。

安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五、各級(jí)主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。

有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒(méi)有實(shí)施?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。

經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。

七、熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

八、工作職責(zé)心。

“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話(huà)深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。因此，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

透過(guò)此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無(wú)小事。安全的事情無(wú)大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不好認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來(lái)致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)我們的企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。

安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒(méi)有及格，只有滿(mǎn)分。

高空安全事故心得體會(huì)篇九

安全事故

心得體會(huì)

安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，所以作為一名開(kāi)磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。

經(jīng)過(guò)這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。經(jīng)過(guò)《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我明白，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過(guò)或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)本事相結(jié)合，使自我具有較高的技能，較強(qiáng)的分析確定和緊急情景處理本事，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自我的職業(yè)價(jià)值中去。

記得礦辦公樓里有一句寫(xiě)的很簡(jiǎn)單卻很深刻的話(huà)：人一生的財(cái)富=1(生命)0(金錢(qián))0(知識(shí))0(權(quán)位)0(容貌)…..，如果沒(méi)有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見(jiàn)生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時(shí)時(shí)刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的事故案例學(xué)習(xí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到提高自身安全意識(shí)的重要性，學(xué)習(xí)自保自救常識(shí)的必要性。

事故的發(fā)生具有偶然性，同時(shí)又帶有必須的必然性。麻痹大意，消極對(duì)待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導(dǎo)事故產(chǎn)生的重要因素。本次學(xué)習(xí)的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，外加職責(zé)心缺失，沒(méi)有準(zhǔn)確全面檢測(cè)瓦斯?jié)舛染脱鹾福咚狗e聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識(shí)，督促作業(yè)人員規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓(xùn)告訴我們，煤礦事故雖然屢見(jiàn)不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個(gè)人安全意識(shí)至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

煤礦工作一向是被社會(huì)公認(rèn)的高危行業(yè)，井下環(huán)境復(fù)雜，危險(xiǎn)因素眾多，種種突發(fā)情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強(qiáng)的安全意識(shí)，還得懂得一些自保自救常識(shí)，譬如避災(zāi)路線必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報(bào)災(zāi)情方式等等。同時(shí)加強(qiáng)井下安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，才能在緊急情景下從容應(yīng)對(duì)，及時(shí)求救，安全撤離，妥善避災(zāi)。

生于憂(yōu)患，死于麻痹，我們一齊用行動(dòng)和智慧捍衛(wèi)我們的生命。

近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。

我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自我的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自我這么做沒(méi)什么大不了，自我是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自我，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。

我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于學(xué)校安全隱患的有關(guān)問(wèn)題，感觸很深。

我覺(jué)得學(xué)校安全，首先要從思想上、意識(shí)上重視起來(lái)。思想上、意識(shí)上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的職責(zé)感、緊迫感、使命感。而職責(zé)感、緊迫感、使命感有時(shí)做好一切工作的前提。

其次，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時(shí)時(shí)抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時(shí)，必須要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級(jí)布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。教師在安全教育時(shí)，不能光要求學(xué)生怎樣樣做，教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說(shuō)一套做一套。

總之，學(xué)校安全無(wú)小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹(shù)立安全意識(shí)，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，僅有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在

總結(jié)

在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;(3)對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。

能夠肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。

勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。

第一，當(dāng)我們步行走于人來(lái)人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻堅(jiān)持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。

第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬(wàn)一弱水時(shí)千萬(wàn)不要慌張，應(yīng)當(dāng)立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營(yíng)救，應(yīng)當(dāng)立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。

第三，充分認(rèn)識(shí)玩火的危害性和可能帶來(lái)的嚴(yán)重惡果。無(wú)論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要堅(jiān)持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話(huà)，通知消防隊(duì)救火。

我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。

事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

經(jīng)過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話(huà)，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高（聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師），但還是出了問(wèn)題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶，對(duì)此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺(jué)的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

2月12日午時(shí)，檢修工段針對(duì)春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動(dòng)時(shí)間，組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對(duì)事故中的經(jīng)驗(yàn)，教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。

我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自我，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。

“千般照顧，不如自護(hù)”。家長(zhǎng)和幼兒園教師、阿姨不僅僅有保護(hù)幼兒生命安全的職責(zé)，同時(shí)要及時(shí)檢查幼兒園的設(shè)備、設(shè)施，更重要的是要對(duì)幼兒進(jìn)行初步的安全指導(dǎo)、教育，提高幼兒保護(hù)自我的本事，幫忙幼兒樹(shù)立必須的安全意識(shí)。

一、讓幼兒了解一些生活常識(shí)，學(xué)習(xí)和鞏固一些自我保護(hù)的方法和技能

事物的小圖片，如插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請(qǐng)幼兒自我來(lái)區(qū)分哪些是安全的，哪些是危險(xiǎn)的，提高幼兒確定事物的本事。從而提高幼兒對(duì)事情的預(yù)見(jiàn)性，預(yù)防杯具的發(fā)生。

二、創(chuàng)造良好的環(huán)境，使幼兒構(gòu)成自我的意識(shí)

我們幼兒園的環(huán)境也是關(guān)注幼兒的健康和安全的。我們應(yīng)與幼兒共同創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的物質(zhì)環(huán)境，對(duì)幼兒進(jìn)行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發(fā)現(xiàn)幼兒常常在室內(nèi)亂跑，發(fā)生相撞的事情，于是與班上教師商量，決定在室內(nèi)布置一些安全標(biāo)記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標(biāo)記。我們就從認(rèn)識(shí)安全標(biāo)記入手。在晚上的認(rèn)識(shí)活動(dòng)上學(xué)習(xí)各種標(biāo)記。在認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，我們?cè)诎鄡?nèi)的電視機(jī)及電門(mén)上張貼了禁止觸摸的標(biāo)記;在窗臺(tái)張貼了禁止攀爬的標(biāo)記;在樓道張貼了下滑危險(xiǎn)的標(biāo)記，時(shí)刻提醒幼兒注意安全。

三、

我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們能夠自由地奔跑，進(jìn)行游戲，能夠說(shuō)是歡樂(lè)天堂。但有時(shí)玩起來(lái)就什么都忘了，往往會(huì)對(duì)幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時(shí)，就能把自我的痛苦記憶類(lèi)推到別人身上，這種體驗(yàn)會(huì)有助于幼兒理解自我保護(hù)的意義。以后在活動(dòng)時(shí)，幼兒就自然引起了注意，減少對(duì)自我身體的傷害。

五、經(jīng)過(guò)生活中遇到的事情，讓幼兒學(xué)習(xí)和鞏固自我保護(hù)的技能

他們學(xué)習(xí)如何征服危險(xiǎn)，在征服危險(xiǎn)的過(guò)程中怎樣保護(hù)自我。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的安全教育，我們發(fā)此刻活動(dòng)中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學(xué)會(huì)了進(jìn)取地防御。同時(shí)，我們也感到，培養(yǎng)幼兒自我保護(hù)意識(shí)不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒構(gòu)成自律，從而獲得身心的和諧發(fā)展。

8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。

作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作僅有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

慘痛的。作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡?shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí)，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自我區(qū)域的特點(diǎn)，針對(duì)事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習(xí)慣，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識(shí)有了必須的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險(xiǎn)蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì)，沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當(dāng)避免的沒(méi)有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成必須的損失。此刻，請(qǐng)大家查查自我，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺(jué)嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，僅有經(jīng)過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的職責(zé)所在，我會(huì)把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

德國(guó)人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國(guó)的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一齊嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

這一法則的精髓，強(qiáng)調(diào)的是對(duì)事故發(fā)生前隱患的見(jiàn)微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責(zé)心。

每年的七、八月份歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對(duì)2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計(jì)算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，到達(dá)2036起;其次是7月份為1913起。

前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。

“七、八月份是我國(guó)暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)、冰雹、短時(shí)大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災(zāi)害的影響會(huì)給設(shè)備設(shè)施帶來(lái)事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險(xiǎn)增大?！睆埮d凱說(shuō)，在這樣的情景下，更應(yīng)注重監(jiān)督和對(duì)人安全意識(shí)的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)、管理人員安全職責(zé)不落實(shí)，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會(huì)更大。

王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會(huì)的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要經(jīng)過(guò)人的職責(zé)心才能實(shí)現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實(shí)事故預(yù)防最重要的還是要加強(qiáng)對(duì)人的管理，推動(dòng)人文素質(zhì)的普遍提高。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)*強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)僅有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我必須會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細(xì)心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這完美的生命吧!

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情景報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的職責(zé)重大。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)僅有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我必須會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細(xì)心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這完美的生命吧!

日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車(chē)間8號(hào)爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：

重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。

二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四是，員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)明白應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是，各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒(méi)有實(shí)施實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。

七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

八是，工作職責(zé)心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話(huà)深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時(shí)刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結(jié)合自身實(shí)際，下頭就幾起事故案例來(lái)談?wù)勛晕业男牡皿w會(huì)：

1、牢固樹(shù)立“安全第一”思想經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹(shù)立“安全第一”思想，提高安全意識(shí)，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。

2、完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度

經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全貼合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來(lái)行之有效的規(guī)程、制度，大力開(kāi)展安全分析會(huì)、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí)和技能

經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)各種安全知識(shí)的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責(zé)心教育，安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法，幫忙供我所職工正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會(huì)安全”，將安全潛移默化為自覺(jué)行動(dòng)和良好習(xí)慣，使職工構(gòu)成良好的安全意識(shí)，自覺(jué)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。

4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制和安全考核制度

經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠，沒(méi)有嚴(yán)格的考核;安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位，以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒(méi)有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責(zé)制，并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來(lái)保證職責(zé)制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個(gè)專(zhuān)責(zé)、每個(gè)專(zhuān)職電工都能明確明白本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)并且認(rèn)真地履行。

5、開(kāi)展安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作

經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無(wú)處不在，必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置，進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。我們?cè)谶M(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí)，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責(zé)重于泰山”，樹(shù)立憂(yōu)患意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識(shí)抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。

這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái)，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

最終，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。

安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開(kāi)的直屬單位安全生產(chǎn)例會(huì)上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識(shí)講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個(gè)個(gè)鮮活的生命沒(méi)了，一個(gè)個(gè)幸福的家庭毀了，探究事故原因，無(wú)非是對(duì)安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負(fù)職責(zé)，沒(méi)有安全意識(shí)，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一齊起令人痛惜的事故，給國(guó)家、人民財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失，給遇難者家屬帶去無(wú)法抹去的傷害。同時(shí)慘重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點(diǎn)體會(huì)：

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。讓廣大職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開(kāi)展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時(shí)間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識(shí)、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識(shí)和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識(shí)得到進(jìn)一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)常化，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進(jìn)取鼓勵(lì)職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)職責(zé)、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改。經(jīng)過(guò)制度化、規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改，進(jìn)取有效地消除收費(fèi)站存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練。在日常工作中不斷對(duì)應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)行完善，同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。針對(duì)《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動(dòng)心得體會(huì)。同時(shí)，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們必須要把他人的事故當(dāng)做自我的事故對(duì)待，舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當(dāng)做今日的事故對(duì)待，痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴;要把小事故當(dāng)做大事故對(duì)待，深入剖析、嚴(yán)厲處理;要把隱患當(dāng)做事故對(duì)待，有備無(wú)患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，構(gòu)成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

安全事故心得體會(huì)

安全事故心得體會(huì)

安全事故心得體會(huì)

安全事故反思心得體會(huì)

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)

高空安全事故心得體會(huì)篇十

學(xué)習(xí)了解了這兩次xx事故的前因后果之后，它給國(guó)家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，它給無(wú)數(shù)個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn)，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!

我們除了感嘆現(xiàn)實(shí)殘酷之外，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全，關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭，不應(yīng)當(dāng)被遺忘，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來(lái)能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見(jiàn)，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責(zé)，此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會(huì)增加負(fù)擔(dān)，讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線，不以血的教訓(xùn)來(lái)警醒安全的意識(shí)，不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)職責(zé)心，對(duì)化工企業(yè)尤其迫在眉睫。

我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認(rèn)為：

一是要深刻吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全隱患排查，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，而落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責(zé)制落到實(shí)處，還需要建立安全職責(zé)考評(píng)體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評(píng)體系，但帶來(lái)的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對(duì)策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對(duì)策或考核辦法，才能更好的推進(jìn)安全考評(píng)體系工作，真正落實(shí)好安全職責(zé)制工作。

二是要將“安全就是生命”的，進(jìn)取營(yíng)造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹(shù)成林”。說(shuō)到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來(lái)，一個(gè)簡(jiǎn)單的安全會(huì)議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認(rèn)真對(duì)待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時(shí)時(shí)刻刻、事事處處抓好安全，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”，使安全成為普陽(yáng)人的一種自覺(jué)的意識(shí)和行動(dòng)，否則談安全文化是空洞和蒼白無(wú)力的。

三是要提高職工的安全知識(shí)和安全技能，“無(wú)知無(wú)畏”在化工企業(yè)是十分危險(xiǎn)的，定期組織職工的安全知識(shí)培訓(xùn)，知識(shí)全面了，安全操作技能提高了，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險(xiǎn)，明白什么樣的物料要怎樣去運(yùn)輸、貯存、保管、應(yīng)用才會(huì)安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無(wú)事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn)，企業(yè)才能無(wú)事，職工才能平安。

四是必須要做好各種隱患排查，隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，我們需要及時(shí)將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患，就要結(jié)合公司的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn)，制定詳細(xì)的檢查表，安全隱患會(huì)隨著時(shí)間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對(duì)查出的問(wèn)題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。

五是要嚴(yán)格考核。要考安全管展工作的準(zhǔn)則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)?？紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點(diǎn)，考思想認(rèn)識(shí)是否到達(dá)安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。

安全，日常提起的嘴邊話(huà)題，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字眼，然而正是這樣一個(gè)老生常談的話(huà)題，因?yàn)橐粫r(shí)疏忽，麻痹大意所帶來(lái)的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無(wú)限遺憾!當(dāng)你少出一點(diǎn)力，心存僥幸、違章蠻干時(shí)，請(qǐng)你想一想父母那雙掛念的眼睛，請(qǐng)想一想妻兒那顆企盼的心靈，請(qǐng)你想一想所有愛(ài)你的人那種深切的思念。為了愛(ài)我們和我們愛(ài)得人請(qǐng)你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個(gè)普遍的話(huà)題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時(shí)刻緊繃!讓安全陪伴一生。

高空安全事故心得體會(huì)篇十一

20xx年3月24日11時(shí)20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車(chē)間發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失90萬(wàn)元。

事故發(fā)生后，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，后經(jīng)群眾舉報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局查證屬實(shí)。豐潤(rùn)區(qū)政府高度重視，要求依法依規(guī)調(diào)查，嚴(yán)肅處理事故單位及相關(guān)責(zé)任人員，深刻剖析事故原因，制定有針對(duì)性的整改措施，切實(shí)用事故教訓(xùn)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，6月13日，豐潤(rùn)區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)公安分局和區(qū)總工會(huì)等有關(guān)單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機(jī)械傷害瞞報(bào)事故調(diào)查組，同時(shí)邀請(qǐng)區(qū)檢察院派員參加，對(duì)事故展開(kāi)全面調(diào)查。

事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、技術(shù)分析、調(diào)查取證、詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因及瞞報(bào)過(guò)程，認(rèn)定了事故性質(zhì)，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議及防范整改措施?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤(rùn)區(qū)七樹(shù)莊鎮(zhèn)沙河鋪村，工商注冊(cè)號(hào)130221000022418，注冊(cè)資金壹拾億元。該公司現(xiàn)有員工3800人，設(shè)置了安全管理機(jī)構(gòu)，配備了專(zhuān)職安全管理人員14名。固定資產(chǎn)307126.54萬(wàn)元，20xx年利稅5908.29萬(wàn)元。主要產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)熱軋帶鋼，年產(chǎn)量300萬(wàn)噸。主要擁有20000nm3/h制氧機(jī)一套，12000nm3/h制氧機(jī)兩套，210m2燒結(jié)機(jī)一臺(tái)，92m2步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)兩臺(tái)，10m2豎爐兩座，450m3高爐兩座，630m3高爐一座，1080m3高爐一座，60噸轉(zhuǎn)爐三座，五機(jī)五流方坯連鑄機(jī)兩套，四機(jī)四流矩形連鑄機(jī)一套，650mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，750mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，25mw煤氣發(fā)電機(jī)組一套，50mw煤氣發(fā)電機(jī)組一套等設(shè)備。

20xx年3月24日7時(shí)20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車(chē)組組長(zhǎng)谷守偉組織天車(chē)組人員召開(kāi)班前會(huì)，強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)，會(huì)后天車(chē)工到各自崗位開(kāi)始接班。10時(shí)50分，正在煉鋼廠連鑄車(chē)間出坯跨駕駛15#天車(chē)吊運(yùn)鋼坯的天車(chē)工張力發(fā)現(xiàn)15#天車(chē)的小車(chē)移動(dòng)速度慢，立即打電話(huà)報(bào)告給谷守偉，谷守偉說(shuō)一會(huì)兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車(chē)?yán)^續(xù)工作。11時(shí)15分，煉鋼廠連鑄車(chē)間出坯跨16#天車(chē)的天車(chē)工張寶艷駕駛天車(chē)由北向南行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)煉鋼廠連鑄車(chē)間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車(chē)工王秀金站在出坯跨西側(cè)天車(chē)蹬車(chē)平臺(tái)入口處招手喊她，與此同時(shí)也發(fā)現(xiàn)同軌道的15#天車(chē)正吊運(yùn)鋼坯由北向南行駛，張寶艷為了給15#天車(chē)讓開(kāi)通道，就將16#天車(chē)行駛到車(chē)間南端，準(zhǔn)備等15#天車(chē)卸完鋼坯向北行駛離開(kāi)后，再駕駛16#天車(chē)到天車(chē)蹬車(chē)平臺(tái)入口處接王秀金。11時(shí)20分，張寶艷將16#天車(chē)停在車(chē)間南端后望向王秀金，看見(jiàn)王秀金站在出坯跨西側(cè)天車(chē)蹬車(chē)平臺(tái)入口處，身體越線，被由北向南行駛的15#天車(chē)西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車(chē)西側(cè)端梁與軌道護(hù)欄之間受傷。

事故發(fā)生后，張寶艷立即喊15#天車(chē)停車(chē)并告訴張力15#天車(chē)把王秀金擠傷。這時(shí)準(zhǔn)備對(duì)15#天車(chē)的小車(chē)進(jìn)行維修的電工張連興由車(chē)間南端斜梯爬上天車(chē)走臺(tái)，由南向北邊走邊打電話(huà)，偶然抬頭發(fā)現(xiàn)王秀金被15#天車(chē)西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車(chē)西側(cè)端梁與軌道護(hù)欄之間受傷。張連興立即跑至事故現(xiàn)場(chǎng)并打電話(huà)通知天車(chē)組組長(zhǎng)谷守偉，到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，張連興指揮15#天車(chē)向北移動(dòng)，15#天車(chē)移走后，王秀金倒在天車(chē)走臺(tái)上，張連興立即抱起王秀金往下走。11時(shí)22分，谷守偉趕到，兩人一起將王秀金抬到地面。同時(shí)，谷守偉打電話(huà)報(bào)告給天車(chē)作業(yè)長(zhǎng)劉俊靜，劉俊靜通知了公司醫(yī)務(wù)室急救車(chē)。11時(shí)26分，急救車(chē)趕到，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車(chē)，送至豐潤(rùn)區(qū)人民醫(yī)院搶救。14時(shí)，王秀金經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)人員將事故情況逐級(jí)上報(bào)給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理李家東，李家東立即打電話(huà)向公司總經(jīng)理張貴磊報(bào)告，但張貴磊在河南老家休假，手機(jī)關(guān)機(jī)，電話(huà)沒(méi)有打通。4月10日，張貴磊回唐山后，李家東向張貴磊匯報(bào)了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故情況。

20xx年6月10日，豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報(bào)，20xx年3月25日，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，造成一人死亡。接到舉報(bào)后，豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進(jìn)行核查。經(jīng)核查，該公司于20xx年3月24日11時(shí)20分發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成一人死亡。事故發(fā)生后，該公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，后經(jīng)群眾舉報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局查證屬實(shí)。

唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車(chē)間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車(chē)工王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自登上煉鋼廠連鑄車(chē)間出坯跨西側(cè)天車(chē)蹬車(chē)平臺(tái)站在入口處，身體越線，造成被15#天車(chē)刮碰擠壓。

1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全管理人員安全意識(shí)淡薄，未盡到安全管理職責(zé)，安全檢查走過(guò)場(chǎng)，隱患排查不力，起重機(jī)械在吊運(yùn)物品過(guò)程中未安排專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，天車(chē)蹬車(chē)平臺(tái)入口處未設(shè)置相關(guān)的警示標(biāo)志，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效制止作業(yè)人員的違章行為。

2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓(xùn)不到位，未教育和督促作業(yè)人員嚴(yán)格按安全管理規(guī)定作業(yè)，導(dǎo)致職工安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)淡薄，忽視安全，違反安全管理規(guī)定，隨意離崗、串崗，擅自進(jìn)入嚴(yán)禁進(jìn)入的危險(xiǎn)場(chǎng)所。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機(jī)械傷害事故是一起瞞報(bào)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

1.王秀金，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車(chē)間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車(chē)工。忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上煉鋼廠連鑄車(chē)間出坯跨西側(cè)天車(chē)蹬車(chē)平臺(tái)站在入口處，身體越線，造成被15#天車(chē)刮碰擠壓，導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,鑒于其在此次事故中已經(jīng)死亡，建議不再追究其責(zé)任。

2.張寶艷，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車(chē)間出坯跨16#天車(chē)天車(chē)工。 違反規(guī)定，擅自答應(yīng)王秀金到天車(chē)蹬車(chē)平臺(tái)入口處接她，致使王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上天車(chē)蹬車(chē)平臺(tái)站在入口處，身體越線，造成被15#天車(chē)刮碰擠壓，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予1000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

3.谷守偉，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車(chē)組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)天車(chē)組的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全檢查不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予2500元的經(jīng)濟(jì)處罰。

4.劉俊靜，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車(chē)作業(yè)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)煉鋼廠天車(chē)作業(yè)的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

5.米寶軍，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員，負(fù)責(zé)煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，隱患排查不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予3000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

6.路文剛，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長(zhǎng)，負(fù)責(zé)煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時(shí)檢查連鑄車(chē)間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時(shí)消除事故隱患，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

7.董桂兵，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長(zhǎng)，負(fù)責(zé)該公司安全生產(chǎn)管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時(shí)檢查煉鋼廠連鑄車(chē)間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時(shí)消除事故隱患，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

8.李家東，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。未盡到安全管理職責(zé)，未及時(shí)督促、檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時(shí)消除事故隱患，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

對(duì)公司其他相關(guān)責(zé)任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定進(jìn)行處理，并報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案。

9.張貴磊，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)該公司全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未及時(shí)督促檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時(shí)消除事故隱患，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，后經(jīng)群眾舉報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局查證屬實(shí)，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)事故瞞報(bào)負(fù)有責(zé)任，建議責(zé)令其寫(xiě)出深刻的書(shū)面檢查，報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十八條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，建議由豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬(wàn)元整罰款的行政處罰，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例罰款處罰暫行規(guī)定》第十三條第(二)項(xiàng)的規(guī)定，建議由豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬(wàn)元整罰款的行政處罰，兩項(xiàng)合并處罰款15.6萬(wàn)元整。

唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，后經(jīng)群眾舉報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局查證屬實(shí)，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，對(duì)事故瞞報(bào)負(fù)有責(zé)任。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例罰款處罰暫行規(guī)定》第十四條第二款的規(guī)定，建議由豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬(wàn)元整罰款的行政處罰,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例罰款處罰暫行規(guī)定》第十二條第一款的規(guī)定，建議由豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬(wàn)元整罰款的行政處罰，兩項(xiàng)合并處罰款220萬(wàn)元整。

(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，立即在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查和及時(shí)消除各類(lèi)事故隱患，堅(jiān)決杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。

(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，提高安全管理水平，進(jìn)一步深化隱患排查治理，認(rèn)真完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，特別是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位和特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，教育從業(yè)人員自覺(jué)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，從本質(zhì)上提升從業(yè)人員的安全意識(shí)，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

高空安全事故心得體會(huì)篇十二

近年來(lái)，我們處處可見(jiàn)高空繩索運(yùn)動(dòng)的盛行，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不僅讓人們追求刺激和挑戰(zhàn)，同時(shí)也鍛煉身心，提高人們的勇氣和智慧。然而，高空繩索運(yùn)動(dòng)也伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)，不慎之間就可能引發(fā)事故。在這次參與高空繩索運(yùn)動(dòng)中，我深刻體會(huì)到了高空繩索事故的危險(xiǎn)性和重要性，教會(huì)了我許多寶貴的心得體會(huì)。

首先，高空繩索事故教會(huì)了我安全至上的價(jià)值觀。在參加高空繩索項(xiàng)目之前，我被告知需要時(shí)刻保持安全意識(shí)，并且遵循專(zhuān)業(yè)教練的指導(dǎo)。然而，在實(shí)踐過(guò)程中，我感受到了安全的重要性。一次事故發(fā)生在繩索上，其中一名參與者沒(méi)有按照教練的指示操作，導(dǎo)致了繩索斷裂，幸好事故并沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果。這次事故讓我明白了自己和他人的安全是最重要的，要時(shí)刻保持安全意識(shí)，并仔細(xì)聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)教練的指導(dǎo)。

其次，高空繩索事故使我認(rèn)識(shí)到了自身的能力和限制。在高空繩索活動(dòng)中，人們需要挑戰(zhàn)自己，超越自己的極限。然而，我卻發(fā)現(xiàn)自己無(wú)法完成最高難度的動(dòng)作。在一次嘗試中，我試圖進(jìn)行令人興奮的倒掛動(dòng)作，但我沒(méi)有掌握好平衡和力量的分配，結(jié)果摔倒在地，令人尷尬。這次經(jīng)歷讓我明白，人們需要了解自己的身體狀況和能力，不能貿(mào)然挑戰(zhàn)過(guò)度，否則會(huì)引發(fā)意外事故。

再次，高空繩索事故教會(huì)了我重視團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在高空繩索運(yùn)動(dòng)中，無(wú)論是攀登還是懸掛，都需要與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作。然而，在一次練習(xí)中，我由于過(guò)于自信，沒(méi)有與隊(duì)友進(jìn)行充分的溝通和合作，導(dǎo)致我們?cè)谥型緯r(shí)出現(xiàn)了困境。這次事故讓我反思到底團(tuán)隊(duì)合作有多么重要。只有通過(guò)共同的目標(biāo)和默契的合作，我們才能順利地完成高空繩索項(xiàng)目，并確保每個(gè)人的安全。

最后，高空繩索事故使我意識(shí)到了技術(shù)的重要性。高空繩索活動(dòng)需要一定的技術(shù)和技巧，只有掌握了正確的技術(shù)，才能保證安全和順利完成活動(dòng)。在一次練習(xí)中，我沒(méi)有正確地使用繩索和安全設(shè)備，導(dǎo)致我自己和隊(duì)友的險(xiǎn)境。這次事故讓我明白，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和磨煉技術(shù)，才能更好地掌握高空繩索運(yùn)動(dòng)的技巧，并確保自己以及他人的安全。

總之，高空繩索事故讓我深刻體會(huì)到了安全至上、了解自身、團(tuán)隊(duì)合作和技術(shù)掌握的重要性。高空繩索運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)激動(dòng)人心的運(yùn)動(dòng)，但也需要我們保持謹(jǐn)慎和智慧，尊重規(guī)則，并時(shí)刻保持安全意識(shí)。只有這樣，我們才能安全地享受高空繩索運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣，并從中獲得成長(zhǎng)和提升。讓我們共同努力，確保每個(gè)人都能平安愉快地參與高空繩索運(yùn)動(dòng)！

高空安全事故心得體會(huì)篇十三

安全就是生命 20xx年12月8日下午14：10，我廠領(lǐng)導(dǎo)組織全廠員工在王徐莊油田的一口采油井的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了一次沉痛的現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。會(huì)議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。然而，就在12月8日早上8：30，當(dāng)我接到一位同事的電話(huà)，傳來(lái)的消息確是：我身邊的一位熟悉的同事因?yàn)楹鲆暳税踩奶嵝讯莶莸亟Y(jié)束了自己僅僅在這世間經(jīng)歷了25年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。站在那個(gè)結(jié)束他生命的現(xiàn)場(chǎng)，看到那臺(tái)平日里為我們謀來(lái)利益、今天卻結(jié)束他寶貴生命、上面還被他的鮮血染紅的很舊了的抽油機(jī)，我內(nèi)心的悲痛無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容，一時(shí)間我無(wú)法接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)，就在前天，這個(gè)年輕的小伙子還是一臉笑容地沖著我喊“張姐”，而今，我卻再也無(wú)法看到這樣的笑臉。

回過(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е陆裉斓谋瘎∧?？他為什么?huì)站在曲柄底下？曲柄為什么會(huì)下來(lái)？剎車(chē)為什么會(huì)突然失靈？剎車(chē)失靈，后沉的抽油機(jī)的曲柄又怎能停在上死點(diǎn)？種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白？然而，就算弄明白了又能怎樣，這個(gè)年輕的生命已經(jīng)無(wú)法挽回。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。

這起事故給了我太多的思考，我都還沒(méi)來(lái)得及學(xué)會(huì)如何去面對(duì)那突如其來(lái)的噩耗，我都還沒(méi)來(lái)得及學(xué)會(huì)如何去面對(duì)那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠(yuǎn)的離開(kāi)了世間。可是，我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在抽油機(jī)底下，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如對(duì)于死者已毫無(wú)意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話(huà)，假如我們每一名采油工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到：安全責(zé)任重于泰山！

千里長(zhǎng)堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，給國(guó)家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來(lái)說(shuō)，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來(lái)源。

高空安全事故心得體會(huì)篇十四

高空作業(yè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)而重要的任務(wù)，它涉及到建筑、維修、清潔等各種行業(yè)。然而，高空事故屢屢發(fā)生，給工人和管理者提出了巨大的挑戰(zhàn)。在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，我們必須始終保持警惕，嚴(yán)格遵守安全規(guī)范。在最近的高空作業(yè)中，我親身經(jīng)歷了一次事故，這讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。

第一段：意識(shí)到遵守規(guī)范的重要性

在進(jìn)行高空作業(yè)之前，我對(duì)這個(gè)任務(wù)充滿(mǎn)自信。然而，當(dāng)我看到電視新聞中關(guān)于高空作業(yè)事故的報(bào)道時(shí)，我開(kāi)始懷疑自己的能力和經(jīng)驗(yàn)。我想到了一位朋友，他曾在高空作業(yè)時(shí)不小心滑倒，不幸身亡。這讓我意識(shí)到了高空事故的嚴(yán)重性，我開(kāi)始認(rèn)真思考如何遵守規(guī)范以確保安全。

第二段：學(xué)會(huì)預(yù)防和應(yīng)對(duì)高空事故

通過(guò)多次高空作業(yè)經(jīng)歷，我逐漸明白了如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)高空事故。首先，我意識(shí)到戴安全帽和安全繩的重要性。這些簡(jiǎn)單的防護(hù)措施可以有效減少意外發(fā)生的可能性。另外，我也了解到了重要的技巧，例如正確使用梯子和腳手架。對(duì)于每一次作業(yè)，我都會(huì)提前計(jì)劃并確保有所準(zhǔn)備。當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，我知道如何保持冷靜并迅速采取正確的應(yīng)對(duì)措施。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性

在高空作業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作和溝通是至關(guān)重要的。每個(gè)人都必須清楚自己的角色和責(zé)任。我們必須時(shí)刻保持聯(lián)系，確保每個(gè)人都能在發(fā)生事故時(shí)及時(shí)接收到信息。在最近的高空作業(yè)中，我意識(shí)到溝通和合作的重要性。當(dāng)我看到隊(duì)友遇到麻煩時(shí)，我迅速行動(dòng)并與他聯(lián)系，確保他能安全脫險(xiǎn)。團(tuán)隊(duì)合作和溝通不僅可以提高工作效率，還能在發(fā)生意外時(shí)迅速響應(yīng)并減少損失。

第四段：責(zé)任和安全培訓(xùn)的重要性

隨著高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，我認(rèn)識(shí)到責(zé)任和安全培訓(xùn)的重要性。作為一名高空作業(yè)員工，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)并對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。我們也需要定期參加安全培訓(xùn)，以了解最新的安全規(guī)范和技術(shù)。在最近的一次安全會(huì)議中，我了解了新的高空救生設(shè)備和應(yīng)急方案。這些培訓(xùn)和會(huì)議讓我更加了解如何在高空作業(yè)中保持安全。

第五段：不斷改進(jìn)和分享經(jīng)驗(yàn)

高空事故心得體會(huì)告訴我，我們需要不斷改進(jìn)和分享經(jīng)驗(yàn)。每次事故都是一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們重新審視和改進(jìn)我們的作業(yè)方法。我們也需要積極參與和分享經(jīng)驗(yàn)，以幫助他人避免類(lèi)似的事故。通過(guò)分享經(jīng)驗(yàn)，我們可以共同提高高空作業(yè)的安全水平。

總結(jié)：

在高空作業(yè)中，安全意識(shí)始終是我們最重要的財(cái)富。通過(guò)意識(shí)到規(guī)范的重要性、學(xué)會(huì)預(yù)防和應(yīng)對(duì)事故、重視團(tuán)隊(duì)合作和溝通、承擔(dān)責(zé)任和參加安全培訓(xùn)，我們可以提高工作效率并確保自己和他人的安全。同時(shí)，我們也需要不斷改進(jìn)和分享經(jīng)驗(yàn)，以進(jìn)一步提高高空作業(yè)的安全水平。只有這樣，我們才能在高空作業(yè)中真正保持安全。

高空安全事故心得體會(huì)篇十五

第一段：引言（150字）

高空繩索事故，指的是在高空進(jìn)行繩索行走或攀爬過(guò)程中發(fā)生的意外事故。這種活動(dòng)被認(rèn)為是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)和刺激的運(yùn)動(dòng)，但往往也伴隨著潛在的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)。近日，我參與了一次高空繩索行走訓(xùn)練，居然親身經(jīng)歷了一次事故，不幸受傷。這次經(jīng)歷給我?guī)?lái)了深刻的教訓(xùn)和體會(huì)，使我認(rèn)識(shí)到了高空繩索行走背后的安全問(wèn)題。

第二段：了解風(fēng)險(xiǎn)（250字）

在事故中，我首先意識(shí)到了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的不夠重視。在參與這次活動(dòng)之前，我們雖然接受了一些基本的安全培訓(xùn)，但是并沒(méi)有深入了解繩索行走的潛在風(fēng)險(xiǎn)。例如，我沒(méi)有完全意識(shí)到高空繩索行走所需要的身體平衡和協(xié)調(diào)能力。在繩索上行走的過(guò)程中，我感到非常不穩(wěn)，沒(méi)有真正掌握好平衡的技巧。這種缺乏了解和認(rèn)識(shí)的狀況下，無(wú)疑增加了事故發(fā)生的可能性。

第三段：重視訓(xùn)練（300字）

通過(guò)這次事故，我深刻認(rèn)識(shí)到了訓(xùn)練的重要性。事實(shí)上，在繩索行走這種高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)中，訓(xùn)練是確保安全的關(guān)鍵。如果參與者沒(méi)有得到充分的訓(xùn)練和實(shí)踐，很難保證他們能夠掌握必要的技巧和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。此外，訓(xùn)練還能提高參與者的自信心，在面對(duì)困難時(shí)保持冷靜和沉著。我深深意識(shí)到自己在事故中的不足和錯(cuò)誤，并立志在今后的活動(dòng)中加強(qiáng)訓(xùn)練，以提高自己的能力和安全意識(shí)。

第四段：溝通與配合（300字）

在繩索行走中，溝通與配合也是非常重要的因素。我意識(shí)到事故發(fā)生的一個(gè)原因是缺乏有效的溝通和配合。在進(jìn)行這種活動(dòng)時(shí)，隊(duì)員之間需要充分溝通和了解對(duì)方的動(dòng)作和意圖，才能更好地配合行動(dòng)。事故發(fā)生時(shí)，我和隊(duì)友之間的溝通和配合不夠充分，導(dǎo)致出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題和錯(cuò)誤。因此，我認(rèn)識(shí)到在高空繩索行走中，溝通與配合不可忽視，將在今后注重與隊(duì)友之間的默契和配合。

第五段：負(fù)責(zé)任和安全意識(shí)（200字）

最后，這次事故也提醒了我個(gè)人的責(zé)任和安全意識(shí)。繩索行走是一項(xiàng)追求刺激和樂(lè)趣的活動(dòng)，但同時(shí)也帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。每個(gè)參與者都有責(zé)任保護(hù)自己和他人的安全。在事故發(fā)生時(shí)，我深感責(zé)任重大，因?yàn)槲覜](méi)有盡到應(yīng)有的安全責(zé)任。因此，在今后的活動(dòng)中，我將更加重視自己的行動(dòng)和確保安全的責(zé)任，時(shí)刻保持高度的警惕和謹(jǐn)慎。

結(jié)語(yǔ)（100字）

通過(guò)這次事故，我深刻認(rèn)識(shí)到了高空繩索行走的風(fēng)險(xiǎn)和安全問(wèn)題。了解風(fēng)險(xiǎn)、重視訓(xùn)練、溝通與配合、負(fù)責(zé)任和安全意識(shí)，這些都是確保高空繩索活動(dòng)安全的重要環(huán)節(jié)。希望通過(guò)我的經(jīng)歷和體會(huì)，能夠引起更多人對(duì)于高空繩索活動(dòng)安全問(wèn)題的重視，并以此為警示，避免悲劇再次發(fā)生。

高空安全事故心得體會(huì)篇十六

第一段：引言（200字）

高空事故是一類(lèi)引起廣泛關(guān)注和深刻思考的事故。無(wú)論是在建筑施工中、空中飛行或者是高空運(yùn)動(dòng)，高空事故都可能給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。通過(guò)深入研究高空事故這一慘痛現(xiàn)象，我們可以從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以減少這類(lèi)事故的發(fā)生。在這篇文章中，我將分享我對(duì)高空事故的體會(huì)，并提出在未來(lái)避免類(lèi)似事故的建議。

第二段：認(rèn)識(shí)高空事故（200字）

高空事故是指在高空環(huán)境中因各種原因?qū)е氯藛T傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的意外事件。在建筑施工中，施工人員從事高空作業(yè)時(shí)，一不小心可能導(dǎo)致墜落、物體滑落等惡劣情況的發(fā)生。而在空中飛行領(lǐng)域，飛機(jī)墜毀、失事等高空事故更加頻繁。此外，高空運(yùn)動(dòng)如攀巖、跳傘等也可能發(fā)生意外事故。這些高空事故不僅對(duì)個(gè)人生命安全造成威脅，也給社會(huì)帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失。

第三段：高空事故的教訓(xùn)（250字）

高空事故發(fā)生的主要原因之一是人們的安全意識(shí)不足。在建筑施工中，有時(shí)施工人員只是出于便捷考慮，忽視了安全繩索、護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施的使用，從而導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生。在空中飛行中，機(jī)械故障、人為錯(cuò)誤等因素都會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的失事。而在高空運(yùn)動(dòng)中，如果沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，人們很容易在極限運(yùn)動(dòng)中錯(cuò)誤判斷風(fēng)險(xiǎn)，從而受傷。因此，我們需要加強(qiáng)個(gè)人安全意識(shí)的培養(yǎng)，了解高空作業(yè)的相關(guān)規(guī)范和技巧，并時(shí)刻注意安全防范。

此外，高空事故的發(fā)生還與管理措施的不完善有關(guān)。建筑工地的施工管理應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)，確保安全設(shè)施的完善性和有效性；空中飛行中的機(jī)械設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的質(zhì)量和維護(hù)管理應(yīng)得到更多的關(guān)注；高空運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)建立規(guī)范的管理制度，并定期進(jìn)行場(chǎng)地檢查和設(shè)備維護(hù)。這些措施的執(zhí)行將極大地減少高空事故的發(fā)生。

第四段：防范高空事故的建議（300字）

針對(duì)高空事故預(yù)防，我們可以采取一系列的措施。首先，各個(gè)行業(yè)應(yīng)當(dāng)注重安全教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和技能水平。其次，完善高空作業(yè)的規(guī)范，制定細(xì)致的操作流程和安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，政府需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)行業(yè)的監(jiān)管，確保安全規(guī)定的實(shí)施和落地。此外，加強(qiáng)宣傳教育，提高公眾對(duì)高空事故的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知，鼓勵(lì)大眾提前對(duì)高空活動(dòng)進(jìn)行全面評(píng)估和準(zhǔn)備。最后，相關(guān)行業(yè)可借鑒和引入現(xiàn)代科技，如使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空維修、引入先進(jìn)的飛行安全設(shè)備等，提高工作效率和安全水平。

第五段：結(jié)論（250字）

高空事故是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題，其發(fā)生可能導(dǎo)致巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。作為個(gè)體，我們應(yīng)增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，同時(shí)也需呼吁相關(guān)行業(yè)關(guān)注高空作業(yè)的安全問(wèn)題，并采取有效的預(yù)防措施。只有通過(guò)多方共同努力，才能減少高空事故的發(fā)生，保障人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

高空安全事故心得體會(huì)篇十七

辛亥年，又一起高空違章事故在全國(guó)上演，震驚了無(wú)數(shù)人。這起事故悲劇，再一次讓我們意識(shí)到高空作業(yè)的危險(xiǎn)性，敲響了我們的警鐘。作為一名目擊者，我深刻認(rèn)識(shí)到高空違章事故所帶來(lái)的后果是多么可怕，因此我更加明白堅(jiān)守規(guī)章制度的重要性，并體會(huì)到了對(duì)生命負(fù)責(zé)的意義。

首先，高空違章事故反映出違法意識(shí)的存在。在這起事故中，作業(yè)人員明知道不符合安全規(guī)定，但仍然選擇放任自己的安全。他們忽視了自身安全帶的系好、安全網(wǎng)的搭建等基本規(guī)定，違反了高空作業(yè)安全條例。由此可見(jiàn)，對(duì)違章行為漠視，以及違紀(jì)心理是導(dǎo)致高空違章事故頻發(fā)的重要原因之一。因此，我們必須樹(shù)立正確的法律意識(shí)和安全意識(shí)，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，才能有效避免類(lèi)似悲劇的再次發(fā)生。

其次，高空違章事故引發(fā)了對(duì)行業(yè)監(jiān)管的疑慮。在這次事故中，作業(yè)單位未能發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也未能有效加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督，導(dǎo)致了慘重的傷亡。這引發(fā)了廣大公眾對(duì)各級(jí)監(jiān)管部門(mén)的質(zhì)疑與不滿(mǎn)。事實(shí)上，行業(yè)監(jiān)管的不力，以及缺少有效的懲罰制度嚴(yán)重削弱了高空作業(yè)違章行為的防控力度。因此，采取更加嚴(yán)格的監(jiān)管措施，并建立健全的執(zhí)法機(jī)制是必要的。只有這樣才能有效地杜絕高空違章行為，保障作業(yè)人員和群眾的生命安全。

再次，高空違章事故教給我們珍惜生命的重要性。在這場(chǎng)事故中，幸存者無(wú)不后怕不已，他們深刻意識(shí)到自己曾經(jīng)走在死亡的邊緣。作為一名目擊者，我親眼見(jiàn)證了十余名同伴倒下的慘狀，那一刻我感受到了生命的脆弱與寶貴。無(wú)論工作還是生活，我們都應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，把生命看作是最寶貴的財(cái)富，珍惜每一天。

最后，高空違章事故告訴我們安全意識(shí)的重要性。作為一名目擊者，我更加明白高空作業(yè)前的認(rèn)真準(zhǔn)備是多么必要。在這次事故中，為了趕工期，作業(yè)人員違規(guī)操作，危機(jī)意識(shí)淡化，導(dǎo)致了重大后果。因此，只有強(qiáng)化安全教育，加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，才能夠有效防范高空違章事故的發(fā)生。而且，在高空作業(yè)前必須進(jìn)行詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定科學(xué)的作業(yè)方案，確保作業(yè)場(chǎng)所的安全和穩(wěn)定。

綜上所述，高空違章事故是對(duì)整個(gè)社會(huì)安全監(jiān)管機(jī)制的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。它提醒我們必須重新審視自己的安全意識(shí)和法律意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的監(jiān)管力度，珍視生命，加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)，以確保高空作業(yè)的安全進(jìn)行。只有這樣，才能有效避免高空違章事故帶來(lái)的損失和傷痛，為社會(huì)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的環(huán)境。

高空安全事故心得體會(huì)篇十八

近年來(lái)，高空違章事故頻頻發(fā)生，給社會(huì)帶來(lái)了極大的危害和負(fù)面影響。作為一名城市建設(shè)工作者，我深切感受到了高空違章事故的可怕和危險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)多次工作經(jīng)驗(yàn)的積累以及對(duì)事故的思考與總結(jié)，我深刻認(rèn)識(shí)到遵守安全規(guī)范的重要性，并從中汲取了許多寶貴的心得體會(huì)。

首先，高空違章事故是一種對(duì)人身安全極具威脅的行為。不僅危及自身，還會(huì)對(duì)他人造成不可挽回的傷害。在高空作業(yè)過(guò)程中，我們必須切實(shí)做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，遵守規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的控制。只有不把安全當(dāng)成一句口號(hào)，而是堅(jiān)守在行動(dòng)中，才能有效地預(yù)防高空違章事故的發(fā)生。

其次，高空違章事故時(shí)刻提醒著我們，要高度重視細(xì)節(jié)，不能掉以輕心。繩索的承載能力、安全保護(hù)裝置的使用、操作技巧的熟練程度等等，都是決定高空作業(yè)安全的重要細(xì)節(jié)。一旦忽視了其中的任何一點(diǎn)，后果可能會(huì)是災(zāi)難性的。因此，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，牢記細(xì)節(jié)的重要性，認(rèn)真執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)。

此外，高空違章事故也給我們上了一堂讓人銘記終生的安全教育課。只有通過(guò)事故的反思和總結(jié)，才能更好地提高自身的安全意識(shí)和防范能力。從一次次事故中，我學(xué)到了高空作業(yè)的基本原則和注意事項(xiàng)，明確了工作的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和處理方式，并將這些經(jīng)驗(yàn)與同事們分享，共同提高對(duì)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和管控能力。

同時(shí)，高空違章事故還教會(huì)了我要保持良好的心態(tài)和專(zhuān)注度。一切安全事故都是源于疏忽和大意，只有保持正確的態(tài)度和高度的注意力，才能有效地防止事故的發(fā)生。在日常工作中，我們必須摒棄松懈怠慢的心態(tài)，緊盯每一個(gè)細(xì)節(jié)，切實(shí)提升自己的工作質(zhì)量和安全水平。

最后，高空違章事故還讓我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。高空作業(yè)是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的任務(wù)，需要多個(gè)人員協(xié)同配合才能完成。每個(gè)工作環(huán)節(jié)都需要互相配合、相互支持。只有團(tuán)結(jié)一心，共同攜手，才能確保高空作業(yè)的安全和順利進(jìn)行。

綜上所述，高空違章事故不僅對(duì)人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，也在教育人們保持專(zhuān)注、重視細(xì)節(jié)、提升安全意識(shí)的重要性。作為城市建設(shè)工作者，我們必須從高空違章事故中汲取教訓(xùn)，時(shí)刻保持高度警覺(jué)，切實(shí)做好工作中的安全防護(hù)措施，并牢記團(tuán)隊(duì)合作的重要性。相信只要我們真正認(rèn)識(shí)到高空作業(yè)的危險(xiǎn)性，積極推動(dòng)安全意識(shí)的普及和加強(qiáng)，我們就能夠避免高空違章事故的發(fā)生，創(chuàng)造出一個(gè)更加安全和穩(wěn)定的工作環(huán)境。

高空安全事故心得體會(huì)篇十九

第一段：引言（陳述話(huà)題，表明立場(chǎng)）

高空繩索事故是近年來(lái)頻頻發(fā)生的危險(xiǎn)事件，引起了廣泛關(guān)注。身為一個(gè)喜愛(ài)挑戰(zhàn)高空極限運(yùn)動(dòng)的人，我深深意識(shí)到高空繩索事故給參與者的生命安全帶來(lái)的巨大威脅。通過(guò)親身經(jīng)歷和深刻思考，我得出了一些心得體會(huì)。

第二段：事故原因及對(duì)策（分析問(wèn)題關(guān)鍵）

高空繩索事故的發(fā)生往往多種因素疊加。首先，缺乏有效的安全管理制度是最主要的原因之一。許多繩索運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地存在安全隱患，如缺乏有效的安全設(shè)備和安全人員。其次，參與者個(gè)人的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不足也是導(dǎo)致事故的因素之一。為了避免這些事故發(fā)生，需要加強(qiáng)安全管理制度，提供全面的安全設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)豐富的安全人員，并通過(guò)培訓(xùn)增強(qiáng)參與者的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

第三段：心理素質(zhì)與事故風(fēng)險(xiǎn)（強(qiáng)調(diào)個(gè)人發(fā)展）

高空繩索運(yùn)動(dòng)對(duì)參與者的心理素質(zhì)要求極高。面對(duì)高空繩索這樣的極限運(yùn)動(dòng)，心理的穩(wěn)定性和應(yīng)對(duì)能力至關(guān)重要。心理素質(zhì)的不足可能導(dǎo)致參與者在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生緊張或恐懼情緒，從而增加事故發(fā)生的可能性。因此，培養(yǎng)和加強(qiáng)自己的心理素質(zhì)，提高穩(wěn)定性和應(yīng)對(duì)能力，是避免高空繩索事故的重要手段。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通（強(qiáng)調(diào)合作）

在高空繩索運(yùn)動(dòng)中，團(tuán)隊(duì)合作和有效的溝通是保證安全的基礎(chǔ)。參與者必須緊密配合，共同制定計(jì)劃，并及時(shí)向隊(duì)友傳遞信息以保持高效運(yùn)作。缺乏團(tuán)隊(duì)合作和溝通的事故不僅增加了參與者的風(fēng)險(xiǎn)，也對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的安全構(gòu)成威脅。因此，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神和增強(qiáng)溝通能力，以確保信息的快速流通，對(duì)于避免事故具有重要意義。

第五段：總結(jié)和建議（強(qiáng)調(diào)個(gè)人責(zé)任）

高空繩索事故的發(fā)生不僅會(huì)對(duì)參與者造成傷害，也會(huì)對(duì)家庭和社會(huì)帶來(lái)困擾。作為參與者，我們應(yīng)該增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和技能，細(xì)致操作，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。同時(shí)，積極監(jiān)督運(yùn)營(yíng)者加強(qiáng)安全管理制度的完善，保障參與者的安全。只有大家共同努力，高空繩索運(yùn)動(dòng)才能更加安全地發(fā)展，并給參與者帶來(lái)更多樂(lè)趣和挑戰(zhàn)。

總結(jié)：高空繩索事故的發(fā)生不僅對(duì)參與者本人造成傷害，也對(duì)整個(gè)高空繩索運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)不利影響。通過(guò)加強(qiáng)安全管理制度、提高參與者的安全意識(shí)、培養(yǎng)心理素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作能力，我們可以更好地避免高空繩索事故的發(fā)生。高空繩索運(yùn)動(dòng)，應(yīng)成為大家安全、健康、快樂(lè)的選擇。

高空安全事故心得體會(huì)篇二十

近年來(lái)，高空作業(yè)事故頻發(fā)，給工作和生活帶來(lái)了巨大的威脅。作為一名在高空作業(yè)領(lǐng)域工作多年的從業(yè)者，我深感高空作業(yè)的危險(xiǎn)性和重要性。通過(guò)實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我認(rèn)識(shí)到了高空事故的危害以及如何有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)。在這里，我將與大家分享我對(duì)高空事故的心得體會(huì)。

首先，高空事故的危害性不容小覷。在高空作業(yè)中，一旦發(fā)生事故，后果往往十分嚴(yán)重，甚至可能導(dǎo)致生命永遠(yuǎn)消逝。高空事故往往涉及到懸垂、高墜、物體打擊等風(fēng)險(xiǎn)，這些危險(xiǎn)往往難以完全控制和預(yù)測(cè)。此外，高空作業(yè)通常需要在高風(fēng)、惡劣天氣條件下進(jìn)行，這更增加了事故的發(fā)生概率。因此，我們必須時(shí)刻保持高度警惕，迅速反應(yīng)，并采取措施有效預(yù)防高空事故的發(fā)生。

其次，規(guī)范操作是預(yù)防高空事故的關(guān)鍵。高空作業(yè)需要進(jìn)行合理規(guī)劃，并由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行操作。在進(jìn)行高空作業(yè)前，我們需要對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行全面檢查，確保沒(méi)有危險(xiǎn)存在。同時(shí)，我們還應(yīng)了解各類(lèi)設(shè)備的使用方法和注意事項(xiàng)，并進(jìn)行充分的訓(xùn)練。在操作過(guò)程中，我們要保持冷靜、集中注意力，并嚴(yán)格遵循操作規(guī)程和安全手冊(cè)。如果有任何不符合規(guī)定的情況，我們必須及時(shí)停止作業(yè)并報(bào)告相關(guān)人員。只有通過(guò)規(guī)范的操作，我們才能最大程度地降低高空事故的風(fēng)險(xiǎn)。

第三，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是高空作業(yè)的重要保證。在高空作業(yè)中，作為一個(gè)整體團(tuán)隊(duì)的每個(gè)成員都起著重要的作用。團(tuán)隊(duì)成員之間需要相互配合，進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作。在規(guī)劃作業(yè)時(shí)，我們需要制定明確的責(zé)任分工，并確保每個(gè)成員都清楚自己的任務(wù)。在具體操作中，我們要密切關(guān)注其他成員的狀態(tài)，相互提醒和支持，確保所有工作都按照計(jì)劃進(jìn)行。如果有任何不利變化或緊急情況，我們應(yīng)立即采取措施，保護(hù)自己和團(tuán)隊(duì)成員的安全。只有團(tuán)結(jié)一致、配合默契，我們才能順利完成高空作業(yè)任務(wù)。

第四，個(gè)人保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)是高空作業(yè)的必需品。在高空作業(yè)中，個(gè)人的保護(hù)意識(shí)是至關(guān)重要的。我們需要時(shí)刻關(guān)注自身安全，正確佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡等。同時(shí)，我們要養(yǎng)成良好的自我保護(hù)習(xí)慣，如不趴、不超越安全防范線、不懈怠和不麻痹自己的警惕心等。此外，個(gè)人的體力和心理素質(zhì)也是至關(guān)重要的。我們需要保持身體健康狀態(tài)，避免疲勞作業(yè)，并學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)各種高壓和緊張的心理狀態(tài)。只有做到全方位的個(gè)人保護(hù)，我們才能最大程度地減少高空事故的發(fā)生。

最后，事后總結(jié)與借鑒是防范高空事故的必經(jīng)之路。每一起高空事故都有其原因和教訓(xùn)，我們應(yīng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行有效的改進(jìn)。在事后，我們要開(kāi)展系統(tǒng)的事故分析，并對(duì)失誤進(jìn)行跟蹤和處理，以確保類(lèi)似事故不再發(fā)生。同時(shí)，我們還要及時(shí)修正和完善操作規(guī)程和安全手冊(cè)，以適應(yīng)不斷變化的高空作業(yè)環(huán)境。在借鑒他人經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我們也要提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，以更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的高空作業(yè)挑戰(zhàn)。

總而言之，高空事故的危害性不容忽視，規(guī)范操作、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、個(gè)人保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)，以及事后總結(jié)與借鑒是預(yù)防高空事故的重要方面。只有我們時(shí)刻保持警惕、提高自己的素質(zhì)，才能更好地保障高空作業(yè)的安全。我相信，通過(guò)持續(xù)的努力和實(shí)踐，我們一定能夠降低高空事故的發(fā)生率，為工作和生活創(chuàng)造更安全的環(huán)境。

高空安全事故心得體會(huì)篇二十一

第一段：引言和背景介紹（200字）

近年來(lái)，高空違章事故頻發(fā)，給社會(huì)帶來(lái)了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。作為一個(gè)現(xiàn)代都市的發(fā)展標(biāo)志，高樓大廈讓我們生活更加便利，但也給工人施工和社會(huì)治安帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)這些事故的研究和對(duì)施工工人的訪談，我們可以深刻地認(rèn)識(shí)到高空違章事故對(duì)個(gè)人、家庭和社會(huì)的巨大危害，也從中汲取教訓(xùn)，采取更加有效的措施和政策來(lái)預(yù)防這些事故的發(fā)生。

第二段：高空違章事故的危害及成因分析（300字）

高空違章事故所造成的危害不可小覷，不僅可能導(dǎo)致工人傷亡，還會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。這些事故主要由于施工單位和工人沒(méi)有遵守安全操作規(guī)程，忽視了自身安全意識(shí)和責(zé)任心。例如，工人沒(méi)有正確使用安全帶、沒(méi)有佩戴安全帽，上班時(shí)情緒不穩(wěn)定或酒后作業(yè)等。此外，施工單位在追求經(jīng)濟(jì)利益時(shí)，往往忽視了施工材料和設(shè)備的質(zhì)量，增加了事故發(fā)生的概率。因此，要解決高空違章事故問(wèn)題，我們必須采取綜合的措施來(lái)加強(qiáng)安全管理和監(jiān)督，提高工人的安全保障意識(shí)。

第三段：高空違章事故的心得體會(huì)和教訓(xùn)（300字）

高空違章事故的發(fā)生給我們帶來(lái)了重大的教訓(xùn)。首先，我們必須加強(qiáng)對(duì)工人的安全培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和責(zé)任心。只有當(dāng)工人們充分認(rèn)識(shí)到高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，并且遵守安全操作規(guī)程時(shí)，才能有效地避免事故的發(fā)生。其次，施工單位應(yīng)該更加重視安全管理，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和檢查。只有當(dāng)施工單位切實(shí)履行安全責(zé)任和監(jiān)督職責(zé)時(shí)，高空違章事故才能得以有效減少。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)加大對(duì)違章施工的處罰力度，提高違法成本，加強(qiáng)對(duì)施工單位的懲罰力度，以此來(lái)警示其他施工單位，并保障公眾的安全。

第四段：針對(duì)高空違章事故的預(yù)防措施和政策建議（300字）

為了預(yù)防高空違章事故的發(fā)生，我們可以采取一系列措施和政策。首先，應(yīng)該建立一個(gè)完善的安全管理制度，并對(duì)施工單位和工人進(jìn)行嚴(yán)格的審核和培訓(xùn)。其次，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。同時(shí)，加大對(duì)違法行為的處罰力度，打擊高空違章作業(yè)的同時(shí)，提高了違法成本和風(fēng)險(xiǎn)，以此來(lái)維護(hù)公眾的安全和利益。最后，加強(qiáng)宣傳教育，提高公眾對(duì)高空違章事故的認(rèn)知和警惕性，增強(qiáng)公眾主動(dòng)參與和監(jiān)督違法行為的能力。

第五段：總結(jié)和展望（200字）

高空違章事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，提醒我們不能掉以輕心。只有通過(guò)加強(qiáng)安全管理、提高員工的安全意識(shí)和責(zé)任心，加大對(duì)違章行為的處罰力度，才能從根本上預(yù)防高空違章事故的發(fā)生。同時(shí)，公眾的參與和監(jiān)督也是至關(guān)重要的，通過(guò)加強(qiáng)宣傳教育，提高公眾對(duì)高空違章事故的認(rèn)識(shí)和警惕性，共同維護(hù)公眾的安全和利益。相信只要我們共同努力，高空違章事故的發(fā)生將會(huì)得到有效控制，社會(huì)的安全和穩(wěn)定將得到更加可靠的保障。

高空安全事故心得體會(huì)篇二十二

3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校，為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。

了解了知識(shí)，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國(guó)每年大約有1。6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。

生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”！

生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車(chē)，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

高空安全事故心得體會(huì)篇二十三

近年來(lái)，高空作業(yè)事故頻頻發(fā)生，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這些悲劇在一定程度上暴露了我們?cè)诟呖兆鳂I(yè)安全方面的薄弱環(huán)節(jié)。本文將通過(guò)總結(jié)高空事故的教訓(xùn)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)高空作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)，提出解決辦法，并深刻體會(huì)高空事故教訓(xùn)的重要性與必要性。

高空事故發(fā)生的原因多種多樣，其中最為突出的一點(diǎn)是人為疏忽和安全意識(shí)不強(qiáng)。許多高空作業(yè)人員在工作過(guò)程中常常忽視了安全規(guī)范和操作規(guī)程，貪圖方便和效率。例如，有的人沒(méi)有正確佩戴防護(hù)裝備，有的人沒(méi)有遵守安全距離，有的人不慎觸碰危險(xiǎn)源等。所有這些片刻的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，這種危險(xiǎn)的行為必須引起我們的高度重視。

為了避免高空事故的發(fā)生，首先，提高人員的安全意識(shí)至關(guān)重要。人們要時(shí)刻保持對(duì)高空作業(yè)的危險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)，并自覺(jué)地做到安全就是最大的效率。此外，在每一個(gè)高空作業(yè)區(qū)域，應(yīng)設(shè)立明確的標(biāo)識(shí)牌和安全警示，以提醒工作人員注意可能的隱患和危險(xiǎn)源。同時(shí)，也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)人員的培訓(xùn)，提供必要的安全知識(shí)和技能，使他們能夠熟練掌握高空作業(yè)的操作規(guī)程和安全措施。

其次，使用先進(jìn)的安全技術(shù)裝備也是預(yù)防高空事故的重要手段。高空作業(yè)人員應(yīng)該配備高品質(zhì)的安全帶、護(hù)目鏡、安全鞋等防護(hù)裝備，以確保他們的人身安全。在高空作業(yè)中，還可以使用安全繩索、抱索等裝備，增加工作人員的牢固程度和穩(wěn)定性。除此之外，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)安全裝備的科學(xué)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，提高裝備的穩(wěn)定性和可靠性，以確保工作人員的安全作業(yè)。

第三，加強(qiáng)高空作業(yè)的監(jiān)督和管理也是關(guān)鍵所在。為了確保高空作業(yè)的安全進(jìn)行，企業(yè)和相關(guān)部門(mén)應(yīng)建立健全的安全管理制度和機(jī)制。首先，應(yīng)明確各級(jí)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，確保他們能夠及時(shí)、有效地發(fā)現(xiàn)和解決高空作業(yè)中的安全問(wèn)題。其次，應(yīng)建立健全高空作業(yè)人員的崗前、上崗和定期考核制度，嚴(yán)格要求每一位高空作業(yè)人員必須持證上崗，并接受相應(yīng)的安全指導(dǎo)和培訓(xùn)。最后，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)安全的監(jiān)督和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患，防止事故的發(fā)生。只有這樣，才能有效地保障高空作業(yè)的安全。

總之，高空事故教訓(xùn)的總結(jié)和體會(huì)是我們不可忽視的，它提醒我們高空作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和防范措施。在高空作業(yè)領(lǐng)域，我們需要人員的安全意識(shí)，科學(xué)的技術(shù)裝備，以及嚴(yán)格的監(jiān)督和管理。只有通過(guò)這些方面的努力，才能最大限度地降低高空事故的發(fā)生率，確保高空作業(yè)的安全。

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