總結(jié)心得體會可以幫助我們更好地掌握和應用所學知識。寫心得體會時，要注重語言的準確和用詞的精確，避免出現(xiàn)模糊或歧義的表達。接下來，我們一起來看看一些別人的心得體會，希望能夠給我們帶來一些啟發(fā)。
公交人心得體會篇一
公交出行作為城市居民最常用的交通工具之一，在城市發(fā)展中具有非常重要的地位。而作為公共領域，公交場景中的文明與否影響著所有市民的日常出行體驗。在此背景下，“文明公交”成為了城市中的新風尚，由此可見，文明公交對于城市的發(fā)展及居民的日常出行至關(guān)重要。
第二段：文明公交對于乘客的重要性
文明公交首先體現(xiàn)在乘客上，乘客的文明行為是公交車內(nèi)文明的基礎。文明的乘車習慣，尊重他人的乘車需求，禮讓老人、婦女、兒童等弱勢群體，做到排隊乘車，不損壞公交車內(nèi)設施，保持車廂衛(wèi)生等都是文明乘車的表現(xiàn)。這些文明乘車習慣的養(yǎng)成不僅能夠提高自身的素質(zhì)，更能營造公交車內(nèi)整體文明的氛圍，為大家的乘車體驗帶來更好的感受。
第三段：文明公交對于駕駛員的重要性
除了乘客的文明行為，文明公交還必須依賴駕駛員的文明服務。遵守交通規(guī)則，文明駕駛，對待每一位乘客都要真誠、耐心、熱情。同時，駕駛員在車內(nèi)為乘客提供幫助、引導等服務都是文明公交服務中必不可少的部分。文明的駕駛員服務，也能夠帶動整個公交車內(nèi)消極、不文明的情緒，讓乘客更加愉悅地享受公交出行帶來的便利。
第四段：“滿意公交”與文明公交的關(guān)系
公交出行的目的就是為乘客提供快捷、便利的出行服務。這時候，“滿意公交”就成為了文明公交最直接的衡量標準。乘客對于服務質(zhì)量的滿意度，不僅僅需要一個文明的服務隊伍，還需要公交公司對于公交車輛、服務標準的不斷升級和完善。而作為乘客，我們也可以通過投訴、建議等形式參與公交公司的討論和改善，為日后乘車提供更好的保障。
第五段：結(jié)論
文明公交是城市公共服務領域的重要部分，也是社會文明進步的重要象征。無論是乘客、駕駛員還是公交公司管理者，我們都應該以文明的態(tài)度面對公交出行，積極營造一個溫馨、方便、文明的自然環(huán)境。在今后的出行中，我們要更加注重文明出行、滿意公交的實際行動，把個人行為的力量轉(zhuǎn)化為公共服務的推動力，迎來更美好的城市生活。
公交人心得體會篇二
公交作為城市中最為常見的交通工具之一，承載著無數(shù)市民的出行需求。作為一名平凡的市民，我每天都要搭乘公交上下班、購物、走訪親友等。通過這些日常的公交經(jīng)歷，我逐漸對公交的重要性有了更深刻的認識，并積累了一些心得體會。
第二段：公交的便利性和建議改善之處
公交作為一種大眾交通工具，具有便利性是不言而喻的。乘坐公交可以避免自駕車的交通擁堵和停車難題，也無需擔心停車費用過高。然而，公交線路的覆蓋面還有待進一步完善。有時候，我需要走很遠的距離才能找到最近的公交站點，或者需要在多個站點轉(zhuǎn)車，尤其是在偏遠地區(qū)。因此，我建議城市規(guī)劃部門應當更加關(guān)注公交線路的改進，確保市民能夠更便捷地搭乘公交。
第三段：公交的價值觀及禮貌問題
在公交上，我常常能夠觀察到人們的行為舉止，這讓我深刻體會到公交帶給我們的不僅是方便，更是一種寶貴的價值觀。在公交上，有時我能看到一位老人上車時被年輕人讓座的場景，也能看到一位熱心市民幫助迷路的外地游客。這讓我明白，在公交上我們并不是孤獨的個體，而是一個共同體的一部分。因此，我鼓勵大家在公交上要秉持著禮貌和尊重的態(tài)度，為創(chuàng)造一個和諧的公交環(huán)境而努力。
第四段：公交上的人際互動和學習機會
公交上的人際互動也是我在乘坐公交中得到的體會之一。通過乘坐公交，我遇到了許多有趣的人，有時候我們會交談，互相分享生活中的趣事和經(jīng)驗。這讓我意識到，公交不僅僅是提供出行的工具，更是一個讓人們互相交流和學習的機會。有時候，我也能從和乘客的對話中獲得一些有益的建議和啟示。所以，我鼓勵大家在公交上要保持積極的人際關(guān)系，享受這個與他人交流的寶貴時刻。
第五段：公交的環(huán)保意義和呼吁
最后，我想談一談公交的環(huán)保意義。相比較于私家車，公交能夠更有效地減少交通擁堵和空氣污染。公交的大規(guī)模使用可以減少碳排放，降低能源消耗，保護環(huán)境。因此，我希望更多的市民能夠盡可能地選擇搭乘公交，為環(huán)境保護做出自己的貢獻。同時，我也呼吁相關(guān)部門加大公交系統(tǒng)的發(fā)展力度，提高公交服務的質(zhì)量和便利性，以吸引更多市民選擇公交。
通過乘坐公交，我深刻認識到了公交的便利性、價值觀、人際互動和環(huán)保意義。作為市民，我們應該珍惜公交這個便利的交通工具，同時也要積極參與其中，共同營造一個和諧、友好、環(huán)保的公交環(huán)境。我們每個人都能為公交事業(yè)發(fā)展做一份微薄的貢獻，讓更多的市民能夠享受到公交帶來的種種好處。
公交人心得體會篇三
公交實心是指在公共交通領域中，為了提高服務質(zhì)量和保護乘客利益而推出的一項制度。它要求公交車公司要做到車輛安全可靠，駕駛員素質(zhì)高，服務態(tài)度好，以及保障乘客的基本權(quán)益，從而深度挖掘公交的服務優(yōu)勢，實現(xiàn)公共交通的高效、快速與安全。在這篇文章中，將從我個人的實際乘坐公交實心的體驗出發(fā)，分享我的得體會，以期能夠引起更多人對公交實心的認識和關(guān)注。
第一段：公交實心的特征
公交實心，作為公交公司實現(xiàn)規(guī)范化、制度化管理，提升服務質(zhì)量和保障乘客利益的先行者，在城市公共交通領域中占據(jù)著非常重要的地位。它主要通過要求公交車輛要具備相關(guān)的防火、防撞、SCP等裝置，并經(jīng)過多項檢測和檢驗，以確保車輛的安全可靠性；要求駕駛員具備駕駛技能及道德素質(zhì)，嚴于自律，做到安全守則周周過等，以確保駕駛員的優(yōu)質(zhì)服務；要求服務詳細規(guī)范，例如對于服務的時間、在線細節(jié)等要求做到科學規(guī)范與全面信息化，讓乘客能在乘車過程中體驗到便捷、高效和安全。
第二段：公交實心的嘗試
在我所居住的城市，公交實心的推廣較早，并得到了許多市民的認可。在使用公交實心之前，我并沒有很強的期望值，但直到體驗后，才發(fā)現(xiàn)實在是讓我感到驚喜的。無論是車輛乘坐的安全性還是駕駛員服務質(zhì)量，都得到了很好的體現(xiàn)。在這里，特別是提一下駕駛員的素質(zhì)。不論是發(fā)車前的開車檢查，還是車輛換班時的交給下一個駕駛員的工作總結(jié)，都很詳實且科學，充分保證了換班之后的乘客安全出行。
第三段：公交實心的收獲
乘坐公交實心之后，我漸漸認識到整個城市公交環(huán)境的優(yōu)越性，同時，也明白了公交實心所帶來的優(yōu)勢。一方面，它提高了人們對公共交通的安全性與信任度，促進了公共交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；另一方面，它推動了公交服務的標準化，規(guī)范了公交市場，建立了市場準入門檻，有力促進了公共交通品牌的提升，吸引并留住了更多的乘客。
第四段：公交實心的挑戰(zhàn)
雖然公交實心在公交領域中起到了積極的推動作用，但要想取得長足發(fā)展，還需面臨一些挑戰(zhàn)。例如，公交車公司要做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證車輛的正常運轉(zhuǎn)和乘客安全；駕駛員的培訓和管理也需要繼續(xù)加強，確保其技能和道德水平，為乘客提供更高效、高質(zhì)量的服務；同時，對于公共交通的市場化問題，也需要進行深入探討，加強宣傳推廣，讓公眾進一步認識到公交實心的重要性和必要性，進一步推動公共交通事業(yè)的長遠發(fā)展。
第五段：總結(jié)與建議
從我的個人經(jīng)歷來看，公交實心確實是提高公共交通服務水平、保障乘客利益的重要措施之一。它被廣為推廣，也成功地實現(xiàn)了許多預期的效果。然而，整個行業(yè)仍面臨著一些本質(zhì)性的挑戰(zhàn)和問題，需要我們共同來探討解決。因此，我建議在以后的推廣過程中，加強管理、提高服務品質(zhì)，兼顧乘客和企業(yè)的利益，讓公交實心成為城市公共交通服務的代表，帶領公共交通事業(yè)走向更加輝煌的未來。
公交人心得體會篇四
公交車是城市中不可或缺的交通工具之一，擁有數(shù)量龐大的乘客，公交車服務的優(yōu)劣也直接影響著市民的出行體驗。文明公交則是在公交車服務的過程中，為了提升乘客出行的舒適度和安全感而積極倡導和實踐的服務理念。通過乘坐文明公交，不僅僅能夠享受更優(yōu)質(zhì)的出行服務，更重要的是能夠感受到社會文明進步和道德意識的提高。在這里，我想分享下自己乘坐文明公交的心得體會。
第二段：文明乘車的實踐
上一次乘坐文明公交，我就被其服務質(zhì)量所震撼。我的目的地是在市區(qū)內(nèi)，沿途車內(nèi)環(huán)境干凈整潔、座位排列整齊、乘客們都自覺嗓門低調(diào)且井然有序，每個乘客上車都是文明刷卡，下車時會主動站在門口等候，不會過分擠壓。在車站上，乘客也不會擁擠排隊，具有一定的文明素養(yǎng)和秩序意識。
第三段：文明公交的意義
文明公交不僅是為了保持現(xiàn)代城市的良好形象，也是在提醒市民的文明素養(yǎng)和社會責任感的同時，提高市民的出行品質(zhì)。文明公交不僅解決了出行困難問題，也為社會建設和諧、整潔、文明的社會環(huán)境打下了堅實的基礎。文明公交是提升城市居住品質(zhì)的有力保障，也是改善人們生活環(huán)境的決定力量。
第四段：乘客對文明公交的倡導
在現(xiàn)代社會中，文明公交已經(jīng)成為了一種無可替代的公共交通體系。乘客應積極參與文明公交的建設以及自身的優(yōu)異品質(zhì)的維護，從身邊的行動開始，讓更多的人懂得文明公交的重要性，并愿意和自己一起去實踐。在日常的生活中，乘客應遵守良好的乘車規(guī)則和秩序，如搶占座位，站在非指定點位等行為，都是不應該存在的。只有通過乘客自治和文明素養(yǎng)的提升，才能實現(xiàn)文明公交的真正價值。
第五段：文明公交的未來
文明公交的實踐存在改善的空間，必須從制度、管理等方面不斷的完善、優(yōu)化服務，讓更多的公民主動選擇文明公交，讓乘客更加滿意，而且為了引導更多乘客對文明公交的行動，需要加強宣傳鼓勵，以讓更多人了解文明公交的意義和價值，并真正愿意去實踐。
結(jié)語：
總之，文明公交是城市發(fā)展的重要方向，文明公交的發(fā)展也需要市民自覺積極參與，共同維護良好的交通環(huán)境，并打造一個和諧、整潔、安全、文明的城市。作為公共交通的重要組成部分，文明公交的意義不可小覷，我們每個人都需要從自身做起，培養(yǎng)好的文明公交素質(zhì)，建設和維護更加美好的城市人文環(huán)境。
公交人心得體會篇五
公交是城市中不可或缺的交通工具，為市民出行提供了重要的便利。而公交能否順利運營、能否得到市民的認可，則與公交車內(nèi)部的文明素質(zhì)有很大的關(guān)系。而在我所居住的城市，文明公交成為了一個不斷被強化、推廣和建設的內(nèi)容。今天，我想要分享的是我對于文明公交的滿意和心得體會。
第二段：文明公交創(chuàng)建的背景
首先，我想對于文明公交的創(chuàng)建背景背景進行介紹。在不久之前，我所在的城市公交車上存在有些乘客會因為沒有座位可坐，而會對其他乘客做出不文明或者不禮貌的行為。這些行為不僅給他們自己和其他乘客帶來了困擾，也會因為激怒司機，可能導致公交車無法正常行駛。因此，為了緩解這些問題，我所在的城市逐漸開始推動文明公交的建設。
第三段：文明公交的實質(zhì)意義
其次，我想來介紹文明公交的實質(zhì)意義。文明公交強調(diào)的不僅是文明道德素質(zhì)，更注重乘客之間的友善互助。在文明公交上，我們需要自覺保持良好的行為習慣：不大聲喧嘩，不隨地吐痰、亂扔垃圾，有座位時讓座給需要的人等等。在公共場合，文明禮貌不僅能讓他人感受到我們的友善，也會為社會增添一份和諧美好。
第四段：文明公交在生活中的體現(xiàn)
接下來，我想說說文明公交在生活中的體現(xiàn)。文明公交惠及了我們的生活方方面面，讓我們擁有了更加和諧的交通文化。因此，在文明公交上，很多乘客會遵守秩序，讓座，尊重他人的權(quán)利，尊重公共設施，避免無意義的言語沖突和爭吵等等，這樣的態(tài)度真正地提升了我們的生活質(zhì)量。
第五段：總結(jié)
綜上所述，文明公交在我們的城市生活中具有非常重要的意義。在我所在的城市，隨著文明公交工程的不斷推進和各種措施的不斷完善，很多乘客越來越意識到自身的責任和義務，養(yǎng)成了在公共場合文明、禮貌的良好習慣，讓整個城市的交通文化更加健康有序。如此看來，文明公交的建設不僅是城市文明建設的一個重要組成部分，也是城市一道亮麗的風景線。此次體驗也讓我更加明白了個人道德和社會文明的重要性，同時也更加重視文明公交所帶來的美好。
公交人心得體會篇六
第一段：引言（100字）
公交車是現(xiàn)代城市生活中非常常見的交通工具之一。我每天都要搭乘公交車上下班，這使我有機會近距離地觀察和體驗公交車帶給我們的便利和舒適。通過乘坐公交車，我不僅可以欣賞城市的美景，還能結(jié)識新朋友。下面我將從公交車的舒適性、便利性和人際交往三個方面分享我的心得體會。
第二段：舒適性（200字）
公交車的舒適性是我乘坐公交車時最直接感受到的特點之一。公交車內(nèi)的座椅寬敞舒適，能夠給乘客提供良好的坐姿，減輕長時間坐車造成的疲勞感。此外，公交車還安裝了空調(diào)設備，不論冬天還是夏天，都能讓乘客享受到適宜的溫度。公交車內(nèi)還設置了護欄和扶手，乘客能夠?qū)Ｐ淖x書或者休息，不必擔心在車內(nèi)失去平衡?？傊?，公交車的舒適性是我乘坐公交車時非常重要的體驗之一。
第三段：便利性（300字）
公交車的便利性是我選擇乘坐公交車的重要原因之一。公交車網(wǎng)絡覆蓋廣泛，幾乎可以把城市的每一個角落連接起來。我所在的城市有很多公交站點，每個公交車站點都會設置時刻表，給乘客提供很多選擇。乘坐公交車不需要等待太久，而且票價相對較低，比起出租車和私家車，公交車的費用更為經(jīng)濟。此外，公交車所攜帶的人多車少，不僅能減少交通堵塞，還為環(huán)保出一份力。綜上所述，公交車的便利性讓我愿意選擇它作為通勤交通工具。
第四段：人際交往（300字）
公交車還為我提供了一個很好的機會來發(fā)展人際關(guān)系。在乘坐公交車的過程中，我往往會與其他乘客進行聊天。和陌生人交流，我學到了很多新的知識和經(jīng)驗。有時候，我會碰到一些外國朋友，我們可以交流彼此的文化和語言，增進了解。此外，和公交車司機的交流也是乘坐公交車時的一大樂趣。他們通常經(jīng)驗豐富，有時候還會和乘客開玩笑，讓整個車廂的氣氛更加輕松愉快。因此，和公交車上的人交往，讓我對社會多了一份溫暖和收獲。
第五段：總結(jié)（200字）
通過乘坐公交車，我發(fā)現(xiàn)了公交車的舒適性、便利性和人際交往的魅力。舒適的座椅、恒溫空調(diào)以及扶手護欄，讓乘客可以舒心休息；廣泛的線路網(wǎng)絡和低廉的票價，為我們提供了經(jīng)濟實惠的出行方式；與其他乘客和司機的互動，讓每次乘車都充滿了驚喜。在我看來，公交車不僅僅是一種交通工具，更是我們生活中的一扇窗，讓我們透過這扇窗，看到了城市的美麗和人們的溫情。希望我能夠繼續(xù)享受乘坐公交車帶來的便利與快樂。
公交人心得體會篇七
公交違章是指公共汽車在行駛過程中違反道路交通法規(guī)和規(guī)定的行為，如闖紅燈、超速行駛、逆行等。這種行為不僅危害了行車安全，也給乘客帶來了不便和風險。公交違章的危害必須引起我們的高度重視。
第二段：對公交違章心得的思考
對于公交違章現(xiàn)象，我持有質(zhì)疑的態(tài)度。一方面，高強度的工作壓力使得一些公交司機不得不違反交通規(guī)則以保證運營進度，這種情況下有些違章行為有時可理解。另一方面，一些公交司機的違章行為往往是為了圖一時方便或者個人利益的追求，這是不可容忍的。公交違章現(xiàn)象普遍存在，因此我們應該對這個問題進行深入思考。
第三段：深入剖析公交違章背后的原因
公交違章的現(xiàn)象絕非偶然，背后一定有其深層次的原因。首先，公交司機的工作待遇普遍偏低，工作時間長、工作強度大，導致部分司機產(chǎn)生怨氣和疲憊感，從而減少了他們對安全規(guī)定的敬畏之心。其次，部分公交公司和管理部門對違章行為處罰不嚴，導致司機對于違章行為的認識不足，并且對處罰不感到畏懼。最后，一些交通環(huán)境較差的地區(qū)，道路狀況不佳、交通擁堵、人車混行等問題也會增加公交司機的違章概率。
第四段：應對公交違章現(xiàn)象的措施與建議
要想解決公交違章問題，需要多方共同努力。首先，公交公司和管理部門要加強對公交司機的培訓和督導，對其違章行為進行嚴肅處罰，以樹立司機的安全意識和遵章守法的觀念。同時，加大對交通環(huán)境較差地區(qū)的維護力度，改善道路狀況，減少擁堵，提高道路安全系數(shù)。此外，乘客也應積極參與，發(fā)現(xiàn)違章行為及時舉報，共同營造安全、文明的公共交通環(huán)境。
第五段：總結(jié)并呼吁共同守護公共交通安全
公交違章行為的存在對社會交通秩序和公眾的出行安全造成了嚴重威脅和危害，亟待各方共同合作解決。只有加強管理、提高司機意識、改善道路環(huán)境等多方面綜合措施并行，才能有效預防和減少公交違章現(xiàn)象的發(fā)生。讓我們共同努力，共同守護公共交通安全，共同營造文明有序的出行環(huán)境。
公交人心得體會篇八
公共汽車是我們城市里的重要交通工具之一，尤其是在擁堵的城市里，乘坐公交車不僅可以省錢，更重要的是可以安全快捷地到達目的地。但是，在乘坐公交車的過程中，我們也要注意保障自己的安全，下面我將談談自己的公交安全心得體會。
第一段：趕車不求仁慈，但不要亂闖紅燈
為了不耽誤自己的時間，很多人在等待公交車時會非常著急，一旦看見公交車快要到站了，就會瘋狂地沖向馬路，不顧紅燈。這種行為不僅不符合交通規(guī)則，而且很危險。很多事故是在路口、人行道上發(fā)生的，所以我們在等待公交車的過程中，一定要遵守交通規(guī)則，不要冒險闖紅燈。
第二段：進站慢行，不要擁擠
現(xiàn)在很多城市的公交車站設計都比較合理，但是因為人們的擁擠，也會導致站臺上人滿為患，尤其是在上下班高峰期間。在這種情況下，為了避免人身傷害，我們應該慢行進站，注意保持距離，不要擠在一起。 如果公交車站臺有標明座位的，可以先就座位為準，不要占用通道，這不僅可以讓別人上車方便，也可以避免自己摔倒受傷。
第三段：嬰兒車、殘疾人優(yōu)先上車
公交車站里往往會有許多特殊人士，在這種情況下，我們應該更多考慮他人的需求，在座位上給予優(yōu)先考慮。殘疾人、老年人、孕婦、帶嬰兒的家長應該被賦予上車的優(yōu)先權(quán)，這是我們每個人都應該做的。如果我們剩下的空座位足夠多，可以向有需要的人示愛心。
第四段：眼見有扒手，勇敢制止
使用公共交通工具的人很多，難免會有一些扒手肆意橫行。這種行為不僅會讓受害者經(jīng)濟損失，更讓受害者失去安全感。我們每個人都應該對此保持警惕，如果我們發(fā)現(xiàn)有這類情況發(fā)生時，我們應該敢于發(fā)聲，大聲呼救，讓公交車司機和乘客都知道，并及時報案。扒手往往不會在同一輛車上兩次作案，制止他們的行為是保護自己和他人。
第五段：下車車前提醒大家落車
在下車的時候，我們要注意落車順序，不要一個接一個推搡，這樣容易發(fā)生意外。在路上沒有到站提醒器的時候，有時司機提醒我們下車的時候，我們可以拍拍身邊的乘客提醒他們，協(xié)助他們及時下車。如果你是最后一個下車的人，要及時幫助司機關(guān)好車門。
總之，公交車作為城市交通的骨干，為我們帶來了很多便利，但是它同時也要求我們注意安全，尊重他人的權(quán)益。我們從今天起，不管是作為公交車上的乘客還是其他市民，都應該保障自己和他人的身體健康。
公交人心得體會篇九
作為現(xiàn)代城市的重要交通工具之一，公交在日常生活中起著橋梁的作用，連接了城市的每個角落。我作為一個乘坐公交的常客，親身體驗了乘坐公交帶來的便利和樂趣。下面，我將分享一些我在乘坐公交中得到的體會和心得。
第二段：公交的便利性和節(jié)約性
公交車是現(xiàn)代城市居民的出行工具之一，其便利性是不可忽視的。相比于私家車，公交能夠有效避免堵車和找停車位的問題，減少了出行的煩惱。同時，乘坐公交還能充分利用通勤時間，讀書、聽音樂或者發(fā)呆，給自己留下一段私人時間。最重要的是，公交的節(jié)約性也影響著我的選擇。每天選擇乘坐公交出行，不僅能夠減少個人開支，還能夠為環(huán)保事業(yè)做出貢獻，共同建設綠色城市。
第三段：公交的多樣化服務
近年來，公交的服務種類也變得越來越多樣?，F(xiàn)在的大城市中，很多公交還提供了無障礙乘車服務，為殘疾人士提供了便利。除此之外，一些公交還提供了電子支付和智能乘車系統(tǒng)，方便乘客的付款和查詢。這些特殊的服務無疑深深吸引了乘客的關(guān)注，也提高了公交的服務品質(zhì)。乘坐這樣的公交，不僅給人以舒適和方便，還能夠感受到城市的發(fā)展和進步。
第四段：遇見的人和事
在日常乘坐公交的過程中，我也結(jié)識了許多有趣的人和發(fā)生了一些有趣的事情。有一次，我遇見了一個為了讓座位給一個孕婦讓座一直沒有找到座位，最后有人主動讓出座位的年輕人，這個畫面深深觸動了我。還有一次，我遇到了一個漂亮的女孩，我們在公交上聊了很多有趣的話題，從此成了很好的朋友。這些乘車的人和事給我?guī)砹嗽S多快樂和享受。
第五段：公交給我?guī)淼乃伎?/p>
通過長時間的乘坐和觀察，我深刻地認識到了公交對于城市的重要性。公交作為一種普惠的交通工具，應該得到更多的關(guān)注和支持。同時，對于我們每個人來說，乘坐公交也是一種社會責任和環(huán)保意識的表達。因此，我們應該更加尊重公交乘務人員的勞動，共同營造一個和諧的乘車環(huán)境。乘坐公交不僅關(guān)乎個人，更關(guān)乎整個城市的發(fā)展和進步。
總結(jié)：公交作為現(xiàn)代城市的重要組成部分，不僅給我們帶來了便利和快樂，還深刻影響著我們的生活和態(tài)度。通過乘坐公交，我不僅得到了更多的思考和體驗，還結(jié)識了許多有趣的人和發(fā)生了許多有趣的事情。因此，我會繼續(xù)選擇乘坐公交，用實際行動支持城市交通的發(fā)展和進步。
公交人心得體會篇十
近年來，城市公交成為人們出行的首選，因其方便快捷的特點受到大眾的青睞。然而，一些公交乘客的不文明行為卻給整個乘車環(huán)境帶來了困擾。為了改善公交出行環(huán)境，讓每一位乘客都能享受到文明出行的樂趣，我總結(jié)了一些公交文明心得體會。
首先，我認為文明出行的關(guān)鍵是要有良好的素質(zhì)和一顆寬容的心。在公交車上，我們總是會遇到很多與我們性格不同的人，有時候會忍不住對其態(tài)度產(chǎn)生不滿。但是，如果我們能換位思考，理解對方的一些行為，給予理解和寬容，相信整個乘車環(huán)境一定會更加和諧。所以，我們需要自覺遵守公交禮儀，禮讓他人，不隨地吐痰、吸煙、大聲喧嘩，以及不要占用他人的座位和擠占公交車門口。
其次，公交車上尤其是高峰期，人們由于擁擠和急于趕時間，容易產(chǎn)生一種焦慮情緒，在脾氣上涌現(xiàn)出來。這時候，我們應該學會控制自己的情緒，盡量保持冷靜和耐心。不管是乘車途中還是在上下車時，都要尊重他人，不要將自己的情緒轉(zhuǎn)嫁給別人。只有保持良好的心態(tài)，我們才能更好地欣賞車窗外的風景，更好地享受乘車帶來的便利和舒適。
再次，有時候我們不能僅僅抱怨他人的不文明行為，而應該主動引導他人從自己身上做起。如果有乘客在公交車上吃東西或者在車站左右隨地吐痰，我們可以適當?shù)靥嵝阉麄兪匾?guī)矩。當然，要注意言辭和方式，既不能太過咄咄逼人，又不能軟弱無力。同時，也需要在自己的行為中做出表率，遠離不文明行為，樹立良好的公民形象，為整個社會創(chuàng)造一個更加和諧、文明的乘車環(huán)境。
最后，文明乘車還需要從改善公交車輛和設施方面入手。有些公交車輛在設備方面并不完善，導致一些乘客乘車不便，不得不采取一些不文明的行為。所以，我們應該積極提出合理的建議和意見，鼓勵有關(guān)部門改善公交車輛和設施。只有公交車輛和設施完善，才能更好地保障乘客的出行質(zhì)量，降低因設施問題導致的不文明行為發(fā)生。
總之，公交文明是一個長期的過程，需要我們每一個乘客共同參與。每一個人的文明出行都會對整個公交環(huán)境產(chǎn)生一定的積極影響。通過學會控制情緒、遵守公交禮儀、引導他人和改善車輛設施，我們可以構(gòu)建一個更加和諧、文明的公交環(huán)境，為自己和他人創(chuàng)造更好的出行體驗。讓我們攜手共同努力，共同營造良好的公交文明風尚！
公交人心得體會篇十一
記得我國清末廣東有一個總督，看到英國軍艦在海上能準確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個星期不吃不喝不動，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因為他的無知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責怪大學生道德問題這個表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
從這次調(diào)查活動中，我學到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。
公交人心得體會篇十二
尊敬的市民朋友們：
咸陽是一座美麗的城市。創(chuàng)建全國文明城市，讓城市更美麗，讓咸陽更文明，是我們共同的心聲。公交車是城市流動的風景線，是咸陽城市形象和市民素質(zhì)的展示臺。為倡導文明新風，踐行《咸陽市民文明行為“十要十不要”》，營造文明、安全、和-諧的乘坐公交車環(huán)境，我們共同倡議如下：
一、文明乘車，排隊上車，維護良好秩序。市民候車請勿站在行車道上，依次在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊，先下后上，前上后下;上車不擁擠、不加塞、不追逐打鬧;上車后主動刷卡、投幣，不投假-幣，塑造誠信品德;行車中服從安全提醒及司乘人員管理，保障人身安全;聽從司乘人員疏導，不在車門口停留;下車提前向門口疏導，等車停穩(wěn)后有序下車。
二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘車時，不占座、不搶座，主動為老、弱、病、殘、孕、幼及抱小孩的乘客讓座，爭做城市文明使者;倡導老年人避開高峰出行，減少在上下班、學生上下學高峰時段乘坐公交車，既保護自身安全，又將有限的公交資源讓給有迫切需要的上班族和學生。
三、遵守法規(guī)，加強防范，確保出行安全。樹立安全意識，不攜帶易燃、易爆、有毒及其它危險物品上車，發(fā)現(xiàn)影響乘車安全情況及時勸導或報警;保管好自己的貴重物品，提醒自己和他人防范盜竊;下車后自覺遵守交通法，從人行天橋、地下通道或人行橫道過街，不隨意沖撞紅燈、橫穿馬路。
四、踐行公德，謙和有禮，倡導文明新風。不赤膊乘車，不在車內(nèi)亂貼亂畫、高聲喧嘩、大聲接打電話、講粗話;保持車內(nèi)衛(wèi)生，不在車內(nèi)吸煙，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑;不將頭、手伸出車窗外，不向車窗外拋撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“對不起”，相互謙讓、包容。
城市的文明需要大家共同建設，文明、和-諧的乘車環(huán)境需要我們共同呵護。讓我們攜起手來，講文明、樹新風，自覺做到文明乘坐公交車，共同營造安全、暢通、和-諧的出行環(huán)境，用自己的文明行為為咸陽創(chuàng)建全國文明城市貢獻力量。
倡議人：xuexila
日期：2017年xx月xx日
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公交人心得體會篇十三
公交車是眾多人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ摺Ｈ欢?，不幸的是，一些司機為了提高工作效率、追求高收入，忽視了道路交通安全，超速行駛，給乘客和行人的安全帶來了嚴重的危害。在一次近距離接觸公交超速的經(jīng)歷中，我深刻體會到超速的危害性與必要性。
第二段：事例描述
有一次我乘坐公交車回家，車速明顯快于往常，沿途還穿過了紅燈口，這種超速的情況在我的日常生活中并不少見。上車第一反應就是緊張不安，好在車上涌動著許多和我一樣的乘客，司機一直保持高度的警惕，沒有出現(xiàn)危險事故?？墒撬腥硕几械娇謶?，行人和自行車騎手更過是處在危險之中，這讓我深感不安。
第三段：警示意義
公交車作為公共交通工具，承載著許多人們的生命安全和財產(chǎn)安全。超速行駛無疑是在挑戰(zhàn)乘客和路人的生命，危機四伏。更重要的是，如果司機出現(xiàn)疏忽行為，以超速作為牟利工具的想法就會變得非常危險。因此，我們不應該忽略這個問題。同時，市民應該積極報警，向公安機關(guān)反映超速問題，使犯罪分子無處遁形。
第四段：反思與啟示
追求高效率和利潤是司機的天性。然而，這種盲目追求往往忽視了道路交通安全，公交超速不僅損害了司乘人的生命財產(chǎn)安全，而且破壞了社會的穩(wěn)定和安全。在生命安全和司乘權(quán)益重大，執(zhí)法部門和企業(yè)主要負責人應該加強管理，加強對無照無證駕駛、酒后駕駛、超速行駛以及其他違法犯罪行為的打擊力度。最終，司機才能在遵守交通法規(guī)的基礎上，承載著乘客和路人的生命，成為合格的公交駕駛員。
第五段：結(jié)語
公眾的安全是企業(yè)的責任，司機也應該時刻警惕在車輛和行人的安全問題上。超速行駛事故往往不可挽回且人命關(guān)天，使人們遭受嚴重的實際損害。我們都應該在追求高效率和社會責任之間找到一種平衡。作為乘客和騎手，我們也應該保持警惕，及時報警，使公眾出行更加安全和舒適。
公交人心得體會篇十四
公交作為城市公共交通的重要組成部分，是市民出行的重要選擇。在公交組織中，基層員工承擔著駕駛、接待、售票、安全、服務等崗位職責。本文將結(jié)合個人經(jīng)歷，探討基層員工在公交工作中的心得體會。
第二段：說一下駕駛員的角色
公交駕駛員作為公交工作的關(guān)鍵人物，要求其具有高超的駕駛技能、出色的精神素質(zhì)和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。我曾經(jīng)擔任過一段時間的公交駕駛員，深刻體會到了駕駛員在崗位上的重要作用。只有具備高超駕駛技能的駕駛員，才能保證公交車在道路上的安全行駛，確保乘客出行安全。
第三段：講述售票員的工作體驗
售票員是接觸公交乘客最多的基層員工之一。售票員在購票過程中應當認真排隊接待，減少乘客的等待時間；積極配合廣告宣傳，提高公交知名度；及時關(guān)注公交信息，主動告知乘客交通變化。售票員要做到禮貌、微笑、服務，讓每一位乘客在購票時得到充分的尊重和熱情的服務。
第四段：談談安全員的工作職責
安全員是公交服務中不可或缺的一環(huán)，主要的職責有維護車廂內(nèi)的治安秩序及保障乘客出行安全。安全員在車上應該始終保持警覺，發(fā)現(xiàn)危險隱患及時處理，妥善解決緊急事件和矛盾糾紛。而且在行駛過程中，要嚴格遵守車站與公交運營規(guī)定，確保整個公交系統(tǒng)的安全順暢運行。
第五段：總結(jié)
作為公交系統(tǒng)的基層員工，要認真履行職責。不僅要保證“高效、快捷、安全、舒適”的服務宗旨，還要積極提高自己的專業(yè)技能和服務水平。因此需要加強知識學習，不斷提高自身素質(zhì)，以更加專業(yè)的工作態(tài)度和責任心，為乘客服務，讓公交出行更加便捷、快速、安全、可靠。在疫情的情況下，基層員工更要積極履行職責，保障公交安全有序運營。
公交人心得體會篇十五
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務，為××的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。四、安全工作 安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
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