作為一種重要的文字表達形式，總結(jié)是對已有知識、經(jīng)驗和成果的歸納和總結(jié)。寫總結(jié)時要注重語言的準確性和清晰度，避免使用模糊和含糊不清的詞匯。這里是一些總結(jié)范文，希望能激發(fā)大家寫作的靈感和思路。
鐵路工作人員工作心得篇一
首先，感謝大家給我這個機會，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時間領(lǐng)導對我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習，四個月的時間快要過去了，每個人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務段，為期進行了15天的新入路人員培訓，培訓結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護工區(qū)。在這里我認真學習，積極參與線路維修任務，不斷提高自己的業(yè)務水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點心得體會：
剛剛走出大學校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個部門——工務段，再加上甘肅省獨特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強烈的反差。到了工務段我積極調(diào)整心態(tài)，認清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學習中去，，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習計劃，我們班組一個工班長帶一名新職工，并有重點地完成每月見習任務。在這段時間里我一邊學習《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個月的業(yè)務學習題，一邊下現(xiàn)場進行實際操作，每當遇到不明白的地方我就及時向師傅們請教。他們每個人都有值得學習的地方，具有多年的工作經(jīng)驗，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實用性。
鐵路線路養(yǎng)護具有里程長，病害多等特點，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風的時候，站場內(nèi)根本無法進行“天窗”點的維修，但我們依然堅持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個長久的話題無論在哪一個行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務段同樣如此。每天我們都在強調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認真學習了幾起事故案例，吸取事故教訓，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要求進行作業(yè)，嚴格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時聽從防護員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學習、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路工作人員工作心得篇二
隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，鐵路交通作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，越來越受到人們的青睞。作為一名鐵路工作者，我有幸參與了多年的鐵路工作，通過這段時間的工作經(jīng)歷，我深切體會到了鐵路事業(yè)對于國家發(fā)展的重要性，也體驗到了鐵路工作的辛苦與充實。在這里，我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會。
首先，鐵路工作需要極高的責任心和敬業(yè)精神。作為一名鐵路工作者，我們肩負著保障國家經(jīng)濟運轉(zhuǎn)、百姓出行安全的重要使命。無論是排查線路安全隱患、維護車輛設(shè)備還是保證列車運行的暢順，都要保持高度的責任心和敬業(yè)精神。在我個人的工作中，我時刻保持著對乘客生命安全的高度警惕，一絲不茍地履行好自己的職責，盡全力保障乘客的安全出行。
其次，鐵路工作需要團隊合作精神。在鐵路工作中，我們通常需要與其他工作人員密切配合，形成緊密的團隊合作。只有團結(jié)一心、通力合作，才能確保各項工作的順利進行。例如，我在日常的列車駕駛工作中，需要與調(diào)度員、驗票員、清潔員等多個職位的人員密切配合，保證列車準時發(fā)車、乘客安全、車廂衛(wèi)生等多個方面的工作順利進行。通過這樣的團隊合作，我們才能夠有效地提高工作效率，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
再次，鐵路工作需要具備良好的應變能力和處事能力。在鐵路工作中，常常會遇到各種各樣的突發(fā)情況和問題，需要我們迅速做出反應，并采取相應的措施進行處理。例如，當發(fā)生列車故障或行車事故時，我們需要迅速組織人員進行緊急處置，保證乘客的安全和列車的正常運行。同時，我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)部門和乘客進行及時的溝通和協(xié)調(diào)，保持信息的暢通。
最后，鐵路工作需要有堅韌不拔的意志和身體素質(zhì)。鐵路工作環(huán)境具有一定的復雜性和特殊性，工作強度大，工作時間長，不可避免地需要有較高的身體素質(zhì)。而且，面對艱辛的工作條件和較高的工作壓力，我們必須具備堅韌不拔的意志和心理承受能力，保持積極向上的態(tài)度，克服各種困難和挑戰(zhàn)。只有如此，我們才能夠勝任鐵路工作，為國家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
通過多年的鐵路工作的經(jīng)歷，我對這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責任心和敬業(yè)精神，需要團隊合作和良好的應變能力，需要堅韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者，我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學習新知識，保持積極的工作態(tài)度，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻。同時，希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中，共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)奮斗，讓鐵路更加安全、便捷、高效地服務于人民群眾。
鐵路工作人員工作心得篇三
鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)性和機會的職業(yè)，我有幸成為其中的一員。在這個行業(yè)中，我積累了很多經(jīng)驗和心得，這些寶貴的經(jīng)歷使我不斷成長和進步。以下將從職業(yè)發(fā)展、團隊協(xié)作、溝通技巧、責任心和成就感五個方面，總結(jié)我在鐵路工作中得到的心得體會。
首先，職業(yè)發(fā)展是鐵路工作的重要方面之一。在鐵路行業(yè)中，不僅有豐富的專業(yè)知識需要掌握，還有不斷探索新技術(shù)的需求。作為一名鐵路工作者，我始終堅持學習和進步的態(tài)度，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。我參加了各種培訓和學習機會，積極參與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過持續(xù)學習和不斷提升自己，我在鐵路工作中取得了更好的業(yè)績和成就。
其次，團隊協(xié)作是鐵路工作中不可或缺的一部分。在鐵路工作中，團隊成員之間的相互配合和協(xié)作非常重要。只有通過合作才能更好地完成任務和應對挑戰(zhàn)。作為一名團隊成員，我始終堅信團隊的力量，積極與他人交流和合作。我善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，鼓勵團隊成員共同努力，取得更好的成果。通過團隊協(xié)作，我在鐵路工作中獲得了更多的機會和成功。
第三，良好的溝通技巧是鐵路工作中必不可少的能力。在鐵路工作中，我們需要與各種人群進行溝通，包括同事、上級、乘客等。良好的溝通技巧可以幫助我們更好地理解對方的需求和意見，并能夠有效地傳達自己的思想和要求。我注重改善自己的溝通能力，通過傾聽和表達，確保信息的準確傳遞和理解。良好的溝通技巧不僅能夠提高工作效率，還能夠增進與他人的關(guān)系，提升團隊合作能力。
第四，責任心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們必須對自己所從事的事業(yè)擔負起責任，時刻保持高度的責任感。堅定的責任心可以使我們更好地履行職責，對工作嚴謹認真，確保每項任務的圓滿完成。在鐵路工作中，我深深感受到了責任心帶來的力量。我時刻銘記自己的使命，保持高度的工作熱情和專業(yè)態(tài)度，為鐵路的安全和順暢做出自己的貢獻。
最后，鐵路工作給予我巨大的成就感。在鐵路工作中，每一次安全順利地抵達目的地都會給我?guī)頋M滿的成就感。同時，顧客的滿意和贊譽也是我最大的成就。我堅信只有認真負責地完成每一個任務，才能夠得到更多的肯定和成就感。在鐵路工作中，我深刻體會到了工作的價值和意義，這種成就感激勵著我不斷努力，取得更好的成績。
總的來說，鐵路工作是一項具有挑戰(zhàn)性和機會的職業(yè)。通過職業(yè)發(fā)展、團隊協(xié)作、溝通技巧、責任心和成就感五個方面的積極體驗，我不斷成長和進步。我將繼續(xù)努力學習，不斷完善自己的技能和能力，為鐵路事業(yè)貢獻更多的力量，并不斷獲得更多的成就和滿足感。鐵路工作給予了我很多，同時也需要我付出更多。我將時刻保持使命感和責任心，不辜負這份美好的職業(yè)。
鐵路工作人員工作心得篇四
20xx年6月我結(jié)束了3年的大學生活告別了陪伴我多年的老師同學，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復存在，曾經(jīng)個性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓，現(xiàn)實與理想的的反差似乎人人都懂，但當要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應這個全新的社會。
就當下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學生來說并沒有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責任與肩負的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點的抵達目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅定那份沉甸甸的責任感。
剛來到這樣一個陌生的環(huán)境當中，多少還是有些不適應，不管是在氣候生活語音溝通等方面都有些不適應，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們說話說了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應這邊的生活，不管是在生活和工作當中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說我遠在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。
通過這一個月的工作，我對現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無味的，雖說有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認真負責，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路工作人員工作心得篇五
鐵路事業(yè)蒸蒸日上，可有誰知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂，為之而付出的辛苦、、、、、、鐵嫂不容易??！
做鐵嫂不容易！既浪漫又艱辛。說她浪漫，是因為每次相聚時的美麗和思念與牽掛時的夢幻色彩。說她艱辛，是為了給自己今后的生活多點鼓勵和信心。
做鐵嫂不容易！生活非常艱辛，因為整個家要你扛，柴米油鹽醬醋，樣樣要管；家里水龍頭壞了你還得換；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的鐵嫂自己還要工作、學習……與父母同住（不管與誰的），他們還可以為你分擔，如果是雙方父母都不在身邊，更難、更艱辛。
做鐵嫂不容易！要獨自忍受漫長的孤獨與寂寞。當你黃昏獨自窗下，綿綿的思緒會悄悄地侵襲你，此時，你是多么希望有老公就在身旁，攬著你的肩膀，道著深情話，說著甜蜜事，多美呀！而當你生病時，渴望老公會攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生，對你體貼、關(guān)心和無微不至的照顧。在雨中共擁一把傘，雪中共披棉大衣，等等，這些風花雪月的浪漫事對鐵嫂來說，都是奢望。你只能對著信紙傾相思，對著聽筒訴寂寞，多少個夜晚，月亮為你照明，星星給你作伴，那個苦呀！
做鐵嫂不容易！為了能多點假期來看我們，平時你得多加班，有時還要找人借假，一旦你休假回來，也許是剛下火車，你就要還班，旅途的疲倦自不必說，還怕工作出錯。
做鐵嫂不容易，如今我們步入而立之年上有老下有小，再也沒有愛情時的那浪漫，肩上的重擔我們要同挑，尤其是當鐵嫂遇到自己做不了的事時，需要老公幫助時，想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀，真的更不容易！此時此刻，做鐵嫂的堅強地，清楚地知道，別人能做到的，自己也要可以做到，鼓勵自己要有這個能力，雖然比人家更累、更辛苦些，可愛情的力量會支撐鐵嫂一直堅持！
鐵嫂，真高尚，一直在貢獻，付出了家的甜蜜和他堅強的臂膀。
鐵嫂，真堅強，一直在守候，守候著兩人愛的誓言和未來。
鐵嫂，真?zhèn)ゴ螅恢痹诘却?，等待這個深深愛戀的筑路人。
做鐵嫂真的不容易，愿天下的鐵嫂永遠為鐵路事業(yè)奉獻女人的半邊天，我們鐵路工人為鐵嫂鋪設(shè)平安而幸福的陽光大道。
鐵路工作人員工作心得篇六
解說：俗語云：“感情妙，生意俏；感情涼，生意黃?！彼阅闳缫龊蒙獾淖铌P(guān)鍵前提，就是先做好客情關(guān)系。
終端陳列與導購
解說：“陳列生動化，產(chǎn)品會說話；柜臺不擺，農(nóng)民不采！采了也白采！”現(xiàn)在競爭這么激烈的農(nóng)資市場，“終端導購”顯示得更重要了！正如行中俗語所說：“金獎銀獎不如營業(yè)員夸獎?！蹦敲?，營業(yè)員為什么只夸獎別人的產(chǎn)品？又或客戶下去送貨時，為什么裝別人的貨比你的多呢？你如是業(yè)務員，你一定要揣摩清楚，清楚了你再認真想一想，一般來說就會找到門道。把“賣產(chǎn)品”向“賣顧客利益”方向轉(zhuǎn)移，幫助顧客賺錢，這樣你才能廣開財路。
解說：或者有些書刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學習榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動落淚或者有人會感到這話很矛盾，但同志們要一定要明白，某些人可能在某方面很優(yōu)秀，但絕不可能完美的！
鐵路工作人員工作心得篇七
七月我告別了學校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學校便意味著獨自一人去闖蕩?，F(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠，我的心裝滿了惆悵；想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點期待和向往。
培訓過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進行線路設(shè)備狀態(tài)評定，為后來鐵路設(shè)備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領(lǐng)導去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準備，但心里還是有一定的落差?？粗鴰煾祩兺浦≤嚕粗鴶?shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學白讀的`感覺。
秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學到東西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。
經(jīng)過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點，我們一行人又開始搶修?；氐剿奚岬臅r候已經(jīng)是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時候，我會看看關(guān)于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強健的體魄，為好好工作奠定基礎(chǔ)。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負。路在腳下，只管去走；心向遠方，只管前行。我相信，不斷努力奮進的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。
鐵路工作人員工作心得篇八
尊敬的北京鐵路局領(lǐng)導：
您好!我是一名普通的乘客，我要對貴單位t109次北京至上海列車的列車長紀長寶先生予以表揚并表示衷心的感謝。
11月4日晚，我們一家要去上海，買的是t103的軟臥，檢票時才發(fā)現(xiàn)看錯了票面上的日期，t103列車長告訴我們無法補票并告知我們t109可能有票。當時已是晚上10點多，我們帶著兩大包行李，還有兩個年幼的孩子，在彷徨無助之際，見到了貴單位t109的列車長紀長寶先生，得知我們的情況后，紀長寶先生熱心地為我們辦理了補票手續(xù)，使我們能夠順利地上車。紀長寶先生的行為讓我們在初冬的寒夜倍感溫暖。我深深地為列車長對工作的責任心、對旅客的愛心而感動。
我希望鐵路局領(lǐng)導能夠看到這封信并予以重視，人民旅客需要這樣傾心為民眾排憂解難的號列車長。
此致
敬禮
xx
20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇九
受到近期惡劣天氣的影響，全國鐵路和公路運輸幾乎停滯，大量準備返鄉(xiāng)過年的朋友滯留在廣州火車站。現(xiàn)在，廣州火車站所在的流花地區(qū)已經(jīng)完全封閉。我工作的地方就在火車站附近，每天，除了要花更多的時間在上下班路途上，我還會看到不斷涌向火車站的人流和一張張焦急、無奈和沮喪的臉。他們拖著一箱箱行李，抱著小孩，拖著老人，在寒風中不斷的等待。我很希望為他們做些什么，所以，我向各位朋友和讀者提議：
如果你是準備乘火車或汽車北上返鄉(xiāng)的外地朋友，請你留下來吧！廣州火車站現(xiàn)在滯留了幾十萬的`旅客，就算你已經(jīng)買好了票，也很難擠進去；擠進去了，也很難上車；即便上車了，也不知何時才能到家，因為冰封的鐵路和公路已經(jīng)無情地將一列列火車和汽車留在了路上。與其在漫天冰雪的路上過年，與其讓家中的父母牽掛擔心，不如就留在溫暖的花城過一個平安又特別的新春吧！
如果你有外地的朋友準備回鄉(xiāng)，請勸勸他們吧！廣州火車站附近的情況讓人難以置信，停留一分鐘都能讓人窒息。把你的朋友留在廣州，陪他們逛逛傳統(tǒng)的迎春花市，把他們帶回家吃團年飯，讓他們感受羊城的融融暖意，相信這個春節(jié)，你們家會因為他們的到來而顯得特別團圓！
如果你有朋友已經(jīng)坐上了返鄉(xiāng)的列車，請給他們打個電話，發(fā)個信息。確認他們是否被困路上，如果是，一定要安慰他們，被困路上的滋味一定不好受，這時的他們需要支持，讓我們和一起度過這個艱難的返鄉(xiāng)旅途！
如果你所在的'單位、學?；蚪值琅e行任何形式的募捐活動，請你不要吝惜！獻出自己的一份愛心吧！施比受更快樂，相信好人會有好報，你會因此而增添福壽的！
無論你是鄰居的新朋還是舊友，我都歡迎大家在這里寫下自己的感想或是祝福。如果你覺得我的提議合理，請把它轉(zhuǎn)發(fā)出去，讓更多的朋友行動起來，大家共度難關(guān)！
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十
尊敬的愛心人士、大學生志愿者、義工朋友們：
20xx-20xx年春節(jié)的腳步越來越近,年味也越來越濃,春運也逐漸進入我們的視野。春運中各地游子手提大包小包風塵仆仆不辭辛苦回家的場景年復一年地上演著,一個個沉重的行囊,填滿了他們回家的渴望。春運能否順利進行關(guān)系到每一名乘客能否安全回家,只有安全、便民、有序的春運才能為乘客帶來回家的喜悅。
共青團-xx縣委秉承“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神,積極配合此次“暖冬行動”,為弘揚志愿服務精神,鼓勵更多的.人參與到春運志愿服務的行列中來,我們向全縣青年志愿者發(fā)出如下倡議:。
一、倡議大家積極響應并參與到此次春運“暖冬行動”中來,奉獻自己的一份愛心。在春運時期,在-團縣委的組織下,到車站進行引導咨詢、秩序維護、應急救援等志愿服務活動,用實際行動為我縣春運的順利進行增添一份保障。
二、倡議大家積極宣傳活動的相關(guān)信息,鼓勵自己身邊的人也參與到此次行動中來,讓春運“暖冬行動”真正成為一項全民參與、充滿溫暖、意義深遠的活動。
青春志愿行,溫暖回家路。服務春運,愛駐人間,讓我們一起行動起來,用我們的志愿服務為春運途中的人們送去關(guān)愛,給他們的旅途帶來更多歡笑與平安,讓愛溫暖回家的路!請熱情洋溢、充滿愛心的您,伸出溫暖的雙手、獻出您的一份愛心,請加入我們吧!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十一
青年朋友們：
農(nóng)歷豬年的鐘聲即將敲響，伴隨著冬日里溫暖的陽光，20xx年新年如約而至，我市春運青年志愿服務工作也即將啟動。為努力構(gòu)建和諧春運，弘揚青年志愿服務精神，更好地發(fā)揮青年志愿者在春運中的積極作用，團市委、上海鐵路局徐州站團委、市交通運輸局團委、觀音機場團委、市青年志愿者協(xié)會決定在近期聯(lián)合開展以“春暖同行”為主題的鐵路、公路、航空三位一體的春運青年志愿服務活動。
1、在徐高校大學生（以市內(nèi)高校在校學生且家居市區(qū)或寒假留校大學生為主）。
2、考慮交通問題，本次招募以鼓樓、泉山、云龍、銅山四個城區(qū)人員為主。
3、良好的溝通能力和奉獻精神，熱心公益事業(yè)，有高度的責任心、服務意識和團隊協(xié)作精神。
4、身體健康，吃苦耐勞。
5、年齡在25歲以下。
6、春運期間（春節(jié)前：1月24日—2月6日、春節(jié)后：2月10日—2月下旬）有志愿服務時間。
7、有志愿服務工作經(jīng)歷者優(yōu)先考慮。
138人
春運期間，在徐州火車站、徐州高鐵站、徐州觀音機場、徐州汽車客運西站主要圍繞旅客服務和應急突擊兩方面展開。其中旅客服務包括實名制驗票、購票指導、出行咨詢、候車（機）乘降引導、重點旅客服務等便民利民活動；應急突擊指在突發(fā)緊急情況下提供志愿應急服務。
1、有志者請在徐州共青團網(wǎng)站公示欄下載報名表格。
2、在徐高校大學生請與所在高校團委聯(lián)系。報名截止時間為1月11日，各相關(guān)高校1月12日前將最終報名情況匯總至團市委志工部郵箱。
3、報名人員經(jīng)團市委與上海鐵路局徐州站團委、徐州觀音機場團委、徐州市交通運輸局團委匯總、審核、面試、培訓后即可列為春運志愿者，志愿服務結(jié)束后，將為每名青年志愿者出具志愿服務鑒定證明，并按照30%的比例評選優(yōu)秀春運青年志愿者。
時光荏苒，星移斗轉(zhuǎn)。光陰似箭，歲月如歌。20xx正悄然走來，青年朋友們，在這暖意融融的時刻，讓我們?yōu)槌塑嚨娜藗儙硇麓旱淖８?，送去溫暖的幫扶，為徐州春運工作貢獻自己的力量！我們相信，20xx年春運志愿服務活動一定會因為您的加入而更加精彩！
倡議人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十二
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
20xx年春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作也即將拉開帷幕。今年的春運從xx月xx日至xx月xx日，歷時40天。為切實加強春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識，努力預防和減少道路，確保春運期間不發(fā)生客運車輛重特大道路，為我市創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。xx市公安局交警支隊向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h：
一、以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的'精神，積極參加春運交通安全工作，自覺參加春運交通安全教育培訓，自覺學習和遵守《道路交通安全法》，服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。
二、做到駕駛的車輛與駕駛證準駕車型相符。
三、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛，低速載貨汽車、三輪汽車不違法載客，杜絕各類交通違法行為，保證運送旅客安全。
四、按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢。
五、積極參加企業(yè)和交通管理部門組織的安全教育活動，不斷提高安全意識。
讓我們共同攜起手來，為圓滿完成春運工作，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的xx市道路交通環(huán)境做出應有的貢獻。
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十三
途徑轄區(qū)的廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
20xx年，在轄區(qū)廣大交通參與者和駕駛員的理解關(guān)心和大力支持下，我大隊圓滿完成了20xx年度道路交通管理的各項任務，確保了轄區(qū)道路交通秩序暢通安全，在此高速交警二支隊三大隊全體民警感謝各位駕駛員的支持和幫助，20xx春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保障工作也即將拉開帷幕。今年的`春運從20xx年2月4日開始至3月xx日結(jié)束，為期40天。為切實加強春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識，努力預防和減少道路交通事故，確保春運期間我大隊轄區(qū)不發(fā)生重特大道路交通事故，積極創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，我大隊在此向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h：
一、以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的精神，重視春運交通安全工作，自覺提高交通安全意識，主動服從交警的管理。
二、樹立“為己為人，平安出行”的交通安全觀，堅決杜絕無證駕駛，酒后駕駛、疲勞駕駛、以及駕駛與準駕車型不相符的車。
三、轄區(qū)所有營運客車、?；奋囕v、旅游車、校車等，要即時在大隊做好車輛信息、駕駛?cè)藛T信息登記備案，同時加強對駕駛員的安全教育，保證交通安全。
四、轄區(qū)各企業(yè)要加強對進出企業(yè)的危化品運輸車的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，力爭把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
五、各企業(yè)要嚴格落實源頭治超工作制度，杜絕超載車輛上路行駛，我隊在巡邏檢查中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決重處，同時通報相關(guān)治超單位。
新的一年，我大隊的各項工作還需要各位交通參與者和駕駛員朋友們的支持和幫助，在此我們發(fā)出倡議，讓我們共同攜起手來，為圓滿完成春運工作，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通安全環(huán)境做出應有貢獻，最后祝大家新春愉快，合家歡樂，萬事如意!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十四
親愛的青年朋友們：
每年春運鐵路客流急劇增加，廣大旅客在春節(jié)前后集中返鄉(xiāng)過年，成為春運運輸?shù)闹饕巳?。為大力弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神，引導廣大青年以志愿服務方式參與鐵路春運工作，使社會公眾能夠更全面、深刻的了解鐵路，感受鐵路部門春運期間為旅客平安出行所付出的巨大努力。
呼和浩特鐵路局團委聯(lián)合內(nèi)蒙古青年志愿者協(xié)會向社會招募青年志愿者參與20xx年鐵路春運服務工作。社會青年志愿者將于x月x日—x月x日集中在呼和浩特站、呼和浩特東站、包頭站、包頭東站開展志愿服務。
親愛的青年朋友，請不要吝惜你的愛心，歡迎你用熱情來溫暖整個春運、幫助每個需要幫助的`旅客。只要你有志愿服務的精神，家在呼和、包頭市，年齡在18-28歲之間，就可以來參加我們的活動。報名時間20xx年x月x日—20xx年x月x日，報名熱線：xxx，報名郵箱：xxx。
歡迎你的參與!!
xxx青年志愿者協(xié)會。
20xx年1月4日。
鐵路工作人員工作心得篇十五
各位車主、駕駛員同志：
您們辛苦了!一年的辛勞即將結(jié)束，新的一年即將來臨。在此向大家拜個早年，祝大家新年快樂、闔家歡樂、財源廣進。隨著春節(jié)的來臨，我司作為運輸行業(yè)，春運的安全至關(guān)重要。為認真落實各級安全生產(chǎn)責任，確保春運期間運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障駕駛員、駁運車及商品車的安全，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的運輸環(huán)境，我司特提出春運安全保障倡議。
一、20xx年春運時間：20xx年1月7日至20xx年1月14日。
二、各車駕駛?cè)藛T應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待人；倡導接送車輛時文明用語，全面落實“保安全、保質(zhì)量”做好春節(jié)期間的運輸任務。
三、春運前，各車主及駕駛員應自覺做好運力回程后的檢修保養(yǎng)工作，配合調(diào)度合理安排春運工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送各類商品車。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合駕駛半掛貨運車輛的`資質(zhì)要求，積極參加公司各部門組織的安全學習；全力保障車輛的安全運輸。
五、各車車主和駕駛?cè)藛T在春運期間要服從公司統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。
六、駕駛?cè)藛T應服從途中有關(guān)部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品上車。同時要關(guān)注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向公司車安科報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、服從各裝車場地人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合現(xiàn)場調(diào)度人員的指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責任事故。
八、如遇特殊運輸任務，參加春運營運車輛必須服從陜西華秦汽車貿(mào)易有限責任公司的統(tǒng)一調(diào)配。
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
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