勇敢面對困難，探尋解決問題的方法，才能迎接更好的明天。梳理思路是寫總結(jié)的關(guān)鍵，要有清晰的主線和分支。范文的閱讀可以激發(fā)我們對總結(jié)的興趣和熱情，激發(fā)我們寫作的靈感。
部隊駕駛集訓申請書篇一
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，__年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
部隊個人駕駛技術(shù)職業(yè)鑒定申請書
回顧今年的部隊工作，感受很多，收獲很多，這其中涵蓋了部隊上級領(lǐng)導的培養(yǎng)、教育，同志們的幫助、關(guān)心，也涵蓋了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。一年來，自己始終堅持老老實實做人，實實在在做事這一原則，貫徹做事不貪大、做人不計小的理念，認真履行自己的本職工作。時值年末，總結(jié)幾點個人體會與收獲。
一、立足本職，實實在在做事。
一年來，自己圍繞本級職責，無論做什么，從不敢有半點馬虎，也不敢有半點偷懶，更不敢對付應(yīng)付，盡了自己的職責，盡了自己的義務(wù)。
1、完成了省軍區(qū)組織的通信達標全面考核檢查，并被評為省軍區(qū)達標先進單位;
3、完善了通信庫室建設(shè)與裝備普查建檔。
4、保障了每一次電視電話會議的順利召開和首長、機關(guān)的通信聯(lián)絡(luò)。搞保障工作，看似容易，自己卻深有體會。如開通一部首長電話，須經(jīng)過四個分線箱，找出八個點，連結(jié)四對線，時常自己一個人在樓梯口下一蹲就是一個來小時。
5、完成了師組織的網(wǎng)上對抗演習的通信聯(lián)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)保障工作;
6、完成了今年十一月份省軍區(qū)組織的民兵、預(yù)備役部隊無線電臺教練網(wǎng)演練。此次教練網(wǎng)演練，是我團第一次，也是省軍區(qū)歷第一次，所以，上級機關(guān)非常重視。為了完成演練任務(wù)，我和通信連連長、二名戰(zhàn)士，克服了諸多困難，當時每天下大雨，為了確保通信效果，在樓頂上多次冒雨架設(shè)天線與調(diào)整、改變天線方向，最終確保了演練任務(wù)的圓滿完成。
二、腳踏實地，老老實實做人。
自己常懷著一顆平常之心，時刻想到自己是一個山區(qū)農(nóng)民的后代，時刻不忘自己曾是一名士官。特別是在自己工作環(huán)境，生活環(huán)境有了一定改變的條件下，始終做到誠實做人，時常提醒自己做人做事不能失去規(guī)范，要守本份。
2、以實為本。老實可靠是做人的美德，更是做好工作必備的品質(zhì)。所以，領(lǐng)導交給的各項工作，我很少提要求，擺條件，或做了一點小事就常掛在口上，夸夸其談。如辦理第二批軍卡手機號，其中就費了不少周折，托關(guān)系、找門子，自己還花了部分錢請人吃飯、坐車。我想，只要自己認真做了，事辦好了，也就滿足了。
3、常懷律已之心。
一是管得住八小時外?，F(xiàn)代社會生活越來越豐富，我們面臨的誘惑也越來越多，如果生活作風不檢點，就很難把住自己，自己沒有的愛好、興趣，八小時外學點東西，看點書報，管管孩子、看看電視、散散步，不該去的地方不去，做到耐得住寂寞，守得往清貧，經(jīng)得住誘惑。
二是不侵占他人、集體利益。記得辦理商品房有線電視一事，當時有人辦理說需要760元一戶，后團領(lǐng)導交給自己辦理，通過打報告，找地方領(lǐng)導，最終以260元每戶鑒定合同。但辦理此事，我沒有報銷一包煙、一包檳榔。想想發(fā)給自己的工資，只要勤儉持家，也比上不足，比下已經(jīng)有余了。自己常對自己說，要知足，知足才能心寬，才能常樂，才會保持一顆平常心，才會不為功名利祿所累。
三是不亂交往。在一個地方工作時間久了，和地方打交道多一點，就有一些熟悉的朋友，但我始終能堅持交友原則，來往尺度，做到不濫交不亂交，保持正常交往。
三、與時俱進，努力學習不斷提高自我。
面對日新月異的新形勢和千變?nèi)f化的新情況、新理論，只有加強學習不斷豐富和充實自我，把學習作為增長知識和才干的重要途徑，與時俱進，爭做學習型的好干部，才能更好地勝任自己的本職工作。
1、自己干什么就學什么。我自從踏進部隊，就與通信結(jié)下了不解之緣，從一名通信戰(zhàn)士、通信士官、通信技術(shù)員、通信排長、通信連長到現(xiàn)任通信股長;從學電工基礎(chǔ)知識開始，到學習晶體管電路、到現(xiàn)在的集成電路;從開始外線電纜架設(shè)至后來維護程控電話、光纖通信、可視會議、計算機網(wǎng)絡(luò)通信等，通過不斷的學習，一點一滴的知識積累，從不懂至懂、從不會到會，十多年的時間，我就是這樣學過來的。
2、素質(zhì)缺什么就補什么。一年來，根據(jù)自己工作性質(zhì)的變化，經(jīng)常調(diào)整自己的學習內(nèi)容，缺什么就補什么。不斷學習政治理論知識、軍事理論知識和信息理論知識，注重提高自己的軍事素質(zhì)和指揮才能，在年初組織的軍軍事素質(zhì)比武中，獲得一個單項第二、一個單項第三的成績。
一年的工作、學習、生活中，自己存在諸多缺點和不足。曾因自己工作大意，導致過首長和戰(zhàn)友們交給的一些任務(wù)、一些事情沒有完成好、沒有辦好，也因自己個性修養(yǎng)不好，曾冒犯過自己的戰(zhàn)友，頂撞過自己的領(lǐng)導，還因自己年齡偏大、兵齡偏長，產(chǎn)生過想法，出現(xiàn)過思想波動。是組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導的關(guān)心、教育，戰(zhàn)友們的支持與幫助，包容了我的缺點和錯誤，教會了我做人做事，才有了自己的今天。今后，我將倍加珍惜，努力學習，勤奮工作，忠實履行好老老實實做人，實實在在做事的宗旨，在領(lǐng)導和戰(zhàn)友們給予的舞臺上，為團隊的發(fā)展盡一份責任。
部隊駕駛集訓申請書篇二
敬愛的黨組織：
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、
入黨申請書
范文中建三局總承包公司和中建三局機關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面, 我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。一、對黨的認識
我志愿加入中國，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國以實現(xiàn)主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領(lǐng)導集體。黨領(lǐng)導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如所說：“黨領(lǐng)導全國各族人民為中國社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設(shè)有中國特色社會主義理論指導下，中國領(lǐng)導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高?；诠鈽s歷史，我堅持實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。
近十幾年來，是我們的祖國多災(zāi)多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領(lǐng)導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時間閱讀關(guān)于中國書籍，深深認識到中國先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德?？倳浀囊笄衅谕訄远宋壹尤肴胫袊鴽Q心。
二、思想工作情況
(一)加強學習，提高素質(zhì)。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。
(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
我始終做到愛護車輛，勤儉節(jié)約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們在血的教訓中總結(jié)出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規(guī)學習，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內(nèi)沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們?nèi)制髽I(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
(三)加強團結(jié)，服從管理。工作中，我十分注重加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導的駕駛員，從不利用領(lǐng)導職權(quán)做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領(lǐng)導和其它同志的好評。
三、入黨動機
我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領(lǐng)導的關(guān)心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領(lǐng)導對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書范文。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮
申請人：
部隊駕駛集訓申請書篇三
隨著軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的推進，駕駛技能日益成為部隊成員的必備素質(zhì)之一。為了提高駕駛員的技術(shù)水平和工作能力，部隊經(jīng)常組織集訓活動。我有幸參加了一次部隊駕駛集訓，這段經(jīng)歷令我深受啟發(fā)。在集訓中，我經(jīng)歷了壓力和磨礪，同時也收獲了許多寶貴的心得和體會。
首先，集訓過程中的緊張壓力讓我深刻地認識到駕駛工作的嚴謹性和危險性。在高速公路上，在緊急情況下進行快速應(yīng)對，需要我保持冷靜的頭腦和迅速的反應(yīng)能力。我意識到，在駕駛時，不僅要注重自身的安全，也要保證乘客的安全。在改變車道、超車等操作時，我更加注重觀察和溝通，確保行車安全。這些經(jīng)驗讓我明白，在駕駛崗位上，任何一次粗心大意都可能導致重大事故，所以嚴謹和責任心是非常重要的品質(zhì)。
其次，集訓讓我意識到團隊合作在駕駛崗位上的重要性。每個駕駛員都要各司其職，彼此配合，緊密協(xié)作，才能高效完成任務(wù)。在集訓中，我和我的搭檔需要相互配合，互相信任。只有相互合作，才能為乘客提供更好的服務(wù)。我深刻地體會到，優(yōu)秀的駕駛員不僅需要個人的技術(shù)過硬，還需要具備良好的團隊意識和協(xié)作能力。無論是在駕駛中還是在平日工作中，我們都應(yīng)該珍惜團隊合作的精神。
第三，集訓過程中的反復練習幫助我提高我的駕駛技能。在集訓中，我反復練習了各種常見的駕駛技巧，例如轉(zhuǎn)彎、倒車等。尤其是在狹小的空間中倒車入庫的訓練，讓我明白到在繁忙的市區(qū)駕駛中，需要更高的技巧和耐心。通過不斷的練習，我逐漸掌握了如何正確使用方向盤和油門，如何判斷車身和距離等技巧。這也讓我意識到，只有不斷練習和消化經(jīng)驗，才能提升自己的駕駛水平。
第四，集訓過程中的考核與評估讓我更加自覺地努力學習和提高。每個集訓階段結(jié)束后，我們都要經(jīng)過嚴格的考核與評估?？己私Y(jié)果和評估意見及時反饋給我們，這讓我深感來之不易的成就感。每一次考核都是對我的一次提醒，督促我不斷進步。同時，這也激發(fā)了我的學習動力，讓我明白到只有腳踏實地地付出努力，才能不斷進步。
最后，通過這次部隊駕駛集訓，我深入體會到了駕駛工作的重要性和復雜性。駕駛員不僅要具備一定的基本駕駛技能，還需要具備嚴謹、責任心、團隊合作精神和持續(xù)學習的能力。只有在不斷訓練和磨礪中，我們才能成為真正的優(yōu)秀駕駛員。我會銘記這次集訓的經(jīng)歷，并將其融入到日常工作中，不斷提升自己的專業(yè)技能和素質(zhì)水平。
總之，部隊駕駛集訓給了我很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在集訓中，我明白了駕駛工作的嚴謹性、危險性和重要性。同時，我也深深體會到在駕駛崗位上，團隊合作、技術(shù)磨練和自我提升的重要性。通過這次集訓，我不僅提高了我的駕駛技能，也成長了很多。我會將這些經(jīng)驗和體會應(yīng)用于實際工作中，不斷提升自己，為軍隊的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。
部隊駕駛集訓申請書篇四
一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹__大會議精神，積極學習“____”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
一、在思想上，認真學習鄧小平理論、領(lǐng)會黨的__大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導和同志們的好評和歡迎。
三、__年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊司機，服務(wù)效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
部隊駕駛集訓申請書篇五
邊防部隊駕駛員為入黨寫一份
入黨申請書
，本文是本站小編為大家整理的邊防部隊駕駛員入黨申請書，僅供參考。敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。
從學生時代開始，一串串閃光的名字--、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字-——中國共產(chǎn)黨黨員;在最危急的關(guān)頭總能聽到這么一句話-——共產(chǎn)黨員跟我上。長期的熏陶下，確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。
來到部隊后，在組織和領(lǐng)導的關(guān)心和教育下，我對黨有了進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子組成的，是最廣大人民群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。黨是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國的革命實踐和建設(shè)實踐證明，中國只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，才能走向獨立富強和繁榮昌盛。
我決心用自己的實際行動接受黨對我的考驗，我鄭重地向黨組織提出申請：我志愿加入中國共產(chǎn)黨，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
今后會我更加努力地工作，認真學習黨的理論，自覺貫徹黨的路線、方針、政策及決議，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。時時刻刻以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南。作為一名光榮的邊防戰(zhàn)士，在駕駛員的崗位上，我會更加扎實工作，努力鉆研業(yè)務(wù)，爭做優(yōu)秀士兵，在平凡的崗位上做出不平凡的貢獻，只要黨和人民需要，我會奉獻我的一切!
我深知按黨的要求，自己的差距還很大，還有許多缺點和不足，如處理問題不夠成熟、政治理論水平不高等。希望黨組織從嚴要求，以使我更快進步。我將用黨員的標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取早日加入黨組織。請黨組織在工作中考驗我!
此致
敬禮
申請人：
20xx年x月x日
敬愛的黨支部：
我是19xx年xx月從入伍，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，更好地為人民服務(wù)。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，中國共產(chǎn)黨是由工人階級先進分子組成，以先進理論武裝起來的政黨。中國共產(chǎn)黨是各族人民利益的忠實代表，濾布 是社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。
我入黨不是為名利，更不是為了好找工作，而是為了更好地實現(xiàn)社會主義，全心全意為人民服務(wù)，為建設(shè)祖國的宏偉目標貢獻力量。為此，我愿意做到以下幾點：
一、承認黨的綱領(lǐng)和章程，履行自己的義務(wù)，愿意參加黨的一個組織并在其中積極工作，自覺接受并努力完成黨組織分配的任務(wù)，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，愿意執(zhí)行黨的決議，按期交納黨費。
二、樹立共-產(chǎn)主義遠大理想，堅定共-產(chǎn)主義信念，做到任何時候，任何情況不動搖，最終實現(xiàn)共-產(chǎn)主義，帶頭貫徹執(zhí)行黨的基本路線和方針政策。
三、牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，吃苦在前、享受在后、克己奉公、壓濾機濾布 多作貢獻。
四、刻苦學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論，增強辨別是非的能力，始終堅持黨的基本路線不動搖，永遠保持一個 共產(chǎn)黨員應(yīng)有共-產(chǎn)主義的純潔性，堅持理論聯(lián)系實際的作風，做到學以致用，言行一致。
五、要自覺遵守黨紀國法，堅決同危害國家和人民利益的行為做斗爭，嚴格按照黨章規(guī)定的標準來要求自己，努力把自己鍛煉成為工人階級的有共-產(chǎn)主義黨性的先鋒戰(zhàn)士。
以上是我的入黨申請，請黨支部看我以后的實際行動。
此致
敬禮
申請人：
20xx年x月x日
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。
從學生時代開始，一串串閃光的名字--、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字-——中國員;在最危急的關(guān)頭總能聽到這么一句話-——員跟我上。長期的熏陶下，確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。
來到部隊后，在組織和領(lǐng)導的關(guān)心和教育下，我對黨有了進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子組成的，是最廣大人民群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“”重要思想為指導。黨是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國的革命實踐和建設(shè)實踐證明，中國只有在中國領(lǐng)導下，才能走向獨立富強和繁榮昌盛，這就是部隊邊防戰(zhàn)士入黨申請書申請范文。
我決心用自己的實際行動接受黨對我的考驗，我鄭重地向黨組織提出申請：我志愿加入中國，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
此致
敬禮
申請人：
20xx年x月x日
部隊駕駛集訓申請書篇六
駕駛是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中重要的一環(huán)，在戰(zhàn)場上，高效、精準的駕駛技術(shù)能夠為軍隊提供重要的支持。為了增強駕駛員的能力，提高整體戰(zhàn)斗力，部隊常常組織駕駛集訓，使駕駛員們能夠熟練掌握各種車輛的操作技能。在參與了一次部隊駕駛集訓后，我的收獲頗多，下面將分為五個方面進行總結(jié)。
首先，駕駛集訓教給我了嚴謹?shù)淖鲬?zhàn)思維。在集訓期間，教官反復強調(diào)安全第一的原則，任何駕駛操作都要以保障部隊人員安全為前提。在實踐中，我們要仔細觀察周圍環(huán)境，及時判斷潛在的安全隱患，并采取相應(yīng)的措施進行應(yīng)對。這種嚴謹?shù)淖鲬?zhàn)思維不僅適用于駕駛操作，也會影響到其他方面的軍事行動，提高整體的戰(zhàn)場經(jīng)驗。
其次，駕駛集訓讓我明白了團隊合作的重要性。在駕駛操作中，一個車輛的成功與否并不僅僅取決于駕駛員的個人能力，而是需要整個小組密切合作，形成高效的協(xié)同。例如，在通過困難地形時，駕駛員需要準確地傳達車輛信息給指揮員，并聽從指揮員的指導進行操作。只有團隊成員們充分配合，才能夠完成各項任務(wù)，提高作戰(zhàn)能力。
第三，駕駛集訓使我理解了駕駛技術(shù)的重要性。在集訓的過程中，我深刻認識到駕駛技術(shù)的精湛程度直接影響到整個小組的行動效率。一方面，熟練的駕駛技術(shù)能夠降低操作錯誤的概率，提高任務(wù)完成的成功率。另一方面，駕駛員熟練的駕駛技術(shù)還可以節(jié)省時間和能源，使作戰(zhàn)過程更加高效。因此，我下定決心將駕駛技術(shù)作為我的重點培養(yǎng)方向，并不斷努力提升自己的駕駛水平。
第四，駕駛集訓培養(yǎng)了我的決策能力。在操作駕駛過程中，時刻需要根據(jù)外部情況進行決策。例如，在突發(fā)狀況下，需要迅速決定應(yīng)對方式，確保部隊的安全。而這種快速決策能力的培養(yǎng)對我個人的成長也非常有益，可以幫助我在其他方面更加靈活地做出決策，應(yīng)對突發(fā)事件。
最后，駕駛集訓增強了我的逆境抗壓能力。在極端條件下的駕駛訓練中，我不僅要應(yīng)對復雜路況、各種天氣情況，還需要在疲勞狀態(tài)下保持高度的警惕性和正確的判斷力。這種壓力與逆境下的訓練不僅考驗個人的身體素質(zhì)，也挑戰(zhàn)心理素質(zhì)。通過持之以恒的訓練，我逐漸增強了頑強拼搏的意志品質(zhì)，能夠在困難的局面下冷靜應(yīng)對，保持樂觀向上的態(tài)度。
綜上所述，參加部隊駕駛集訓讓我收獲頗豐。除了提升駕駛技術(shù)外，我還加深了作戰(zhàn)思維、團隊合作精神、決策能力和逆境抗壓能力。這些都是我作為一名軍人必備的能力。我將充分利用這次集訓的經(jīng)驗和教訓，持之以恒地不斷提升自己，為部隊的建設(shè)和發(fā)展做出更大的貢獻。
部隊駕駛集訓申請書篇七
尊敬的領(lǐng)導：
我是高三()班學生家長，因同學高三第一學期學習藝術(shù)專業(yè)課的原因，需要外出到(地點)學習(專業(yè))，學期期間居住在，小孩外出期間保證遵紀守法，認真學習，準時參加學校期末考試并每月與班主任聯(lián)系，外出學習期間一切活動及安全由家長全權(quán)負責。
外出學習時間：，
父親聯(lián)系電話：，
母親聯(lián)系電話：，
學生聯(lián)系電話：
特此申請，望學校批準!
申請人：
20xx年xx月xx日
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部隊駕駛集訓申請書篇八
在部隊里，駕駛技能的熟練程度不僅是一種基本要求，更是決定戰(zhàn)斗力和任務(wù)執(zhí)行能力的重要因素。為了提高部隊駕駛員的駕駛技能和安全意識，我所在的部隊組織了一次集訓。這次集訓讓我收獲頗多，不僅對駕駛技能有所提升，還加深了對部隊駕駛工作的認識。下面我將根據(jù)個人體驗，分享一下我對部隊駕駛集訓的心得體會。
首先，培養(yǎng)良好的駕駛習慣是部隊駕駛員的基本素質(zhì)。在集訓中，我們專門進行了駕駛習慣的培養(yǎng)與訓練。通過模擬駕駛操作和實際駕駛演練，我們掌握了正確的握方向盤、踩油門、剎車的方法，養(yǎng)成了穩(wěn)定的駕駛姿勢。另外，我們還學到了遵守交通規(guī)則、禮讓行人、靈活應(yīng)變等各種安全駕駛習慣。這些習慣的養(yǎng)成不僅加強了部隊駕駛員的技能，而且提高了整體的交通安全水平，有助于保障軍車駕駛員的生命安全。
其次，部隊駕駛集訓提高了駕駛員的應(yīng)變能力。在部隊駕駛中，面對突發(fā)狀況時的應(yīng)對能力至關(guān)重要，關(guān)系到部隊的任務(wù)完成和人員安全。在集訓中，我們模擬了各種復雜路況及突發(fā)情況的應(yīng)急演練，例如：路面結(jié)冰、爆胎、剎車失靈等。通過實踐操作，我們增強了應(yīng)對意外狀況的能力，熟練掌握了緊急制動、躲避障礙等技巧。這樣一來，在實際行駛中，我們能夠迅速反應(yīng)、正確處理問題，確保部隊的快速行進和安全到達目的地。
再次，集訓過程中我們不僅學習了駕駛技術(shù)，還學習了修車和維護車輛的基本知識。這是因為，作為一名合格的駕駛員，不僅要熟悉駕駛技術(shù)，還需要了解車輛的構(gòu)造和維護方法。在集訓中，我們學習了車輛的基本構(gòu)造，了解了車輛的工作原理和常見故障的處理方法。這些知識的掌握，不僅提高了我們排障能力，還能在駕駛中及時發(fā)現(xiàn)問題，避免意外發(fā)生。同時，掌握這些基本知識還能夠為我們的未來工作打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，集訓中的困難和挑戰(zhàn)讓我們更加明白了部隊駕駛員的職責和使命。在集訓中，我們經(jīng)歷了長時間的駕駛、復雜路況和嚴格考核。雖然辛苦，但這些辛苦使我們更加堅定了致力于軍事事業(yè)的信念。駕駛員是部隊的“接力棒”，他們需時刻保持最佳狀態(tài)，以最高效、高質(zhì)量地完成各項任務(wù)。只有在集訓過程中經(jīng)受住考驗、戰(zhàn)勝困難，我們才能真正體驗到這份責任的重大和光榮。對于每一名部隊駕駛員來說，這不僅是一份職責，更是一份神圣的使命。
通過這次集訓，我深刻認識到駕駛技能的重要性，遵守交通規(guī)則和良好駕駛習慣的必要性。同時，我也更加明白了部隊駕駛員的責任和使命，深刻體會到自己身為一名軍人的職責。我將繼續(xù)不懈努力，提高自己的駕駛技能，為部隊的建設(shè)和發(fā)展做出更大貢獻。
部隊駕駛集訓申請書篇九
申請入黨的部隊駕駛員，要不斷地提高自己的思想政治覺悟，提高自己的技能素質(zhì)，積極接受黨組織的考察。下面是小編為大家收集整理的部隊駕駛員
入黨申請書
，歡迎大家閱讀。敬愛的黨組織：
我叫×××，是×××單位的一名汽車駕駛員，加入黨組織，成為中國工人階級先鋒隊光榮一員，是我長期來的夢想和愿望。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。我們黨是以馬列主義、思想、理論為指導思想的，是解救貧苦人民于水深火熱的民族災(zāi)難中的唯一偉大的力量，是一心一意服務(wù)全體勞動人民，創(chuàng)造先進生產(chǎn)力和先進文明的核心力量。黨的最終目的是實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度。
自1920xx年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了91年的光榮道路。這91年，中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強、從幼稚到成熟，不斷發(fā)展壯大。盡管在前進的道路上遇到過曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國進入了一個更加偉大的歷史時期。進入20xx年以來，我國的經(jīng)濟以及各項事業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的巨大成就，國內(nèi)生產(chǎn)總值連年增長，人民生活水平日益提高，綜合國力大大增強，改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得了重大成就。黨的輝煌歷史，是中國共產(chǎn)黨員為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。
從學生年代開始，一串閃光的名字--、、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字，那就是共產(chǎn)黨員;我發(fā)現(xiàn)在最危急的緊要關(guān)頭總能聽到一句話，那就是共產(chǎn)黨員跟我上。這也充分促使我在學生時代要成為他們中的一員，我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。
參加工作后，在組織和領(lǐng)導的關(guān)心及教育下，我對黨有了更進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動人民利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。特別是，近年來我們黨開展了一系列的
先進性教育
、創(chuàng)先爭優(yōu)等活動，把黨的形象、黨員形象更加充分的體現(xiàn)在實際工作之中。我志愿加入中國共產(chǎn)黨，是要在黨的組織內(nèi)，認真學習馬列主義、思想、理論和黨的基本路線，學習文化、學習技術(shù)，不斷地提高自己的思想政治覺悟，提高自己的技能素質(zhì)。平時我要定期向黨組織遞交
思想?yún)R報
，同黨員同志談心交流思想，使自己在正確的引導下更快成長。在追求思想進步的同時，還要時刻記得自己是一名汽車駕駛員，努力鉆研駕駛技術(shù)，提高駕車水平，保障汽車安全運行是我的重要職責。只有精通了汽車駕駛和修理技術(shù)，干好本職工作，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。今年，在我們黨喜迎第十八次全國代表大會之際，我鄭重地向黨組織遞交入黨申請書。我深知，按黨的要求，自己的差距還很大，在我身上還有許多缺點和不足，還存在處理問題不夠成熟，政治理論水平和技術(shù)素質(zhì)能力有待提高等問題，因此，希望黨組織從嚴要求我，促使我更快進步。如果組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產(chǎn)黨員。如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，虛心向老黨員及身邊的同志們學習，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織程序上再入黨，請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日
敬愛的黨組織：
加入中國共產(chǎn)黨這個大家庭是我從小到大一個崇高的向往，也是一個執(zhí)著的追求。四年前，我還是個本科新生時，提交了我的第一份入黨申請書。作為入黨前人生的第一次宣誓，四年來我以黨員的標準嚴格要求自己，積極參加共訓班學習，關(guān)注國家時勢和政策，堅持寫思想?yún)R報，曾兩度被推優(yōu)為入黨候選人。雖然暫時與“共產(chǎn)黨員”這個光榮稱號無緣，入黨的決心卻激勵著我不斷地努力、進步，不斷地靠近黨組織，得到了同學和黨支部的認可。更重要的是，黨的思想和精神鼓舞著我不斷地發(fā)展自己、完善自我，不斷向人生目標邁進!如今國家已培養(yǎng)我成為一名合格的研究生，我鼓起勇氣、堅定信念，再一次向黨組織提出申請：我志愿加入中國共產(chǎn)黨，立志為社會主義事業(yè)而奮斗!
我對黨的認識，從感性的歌詞“沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國”到理性的認識“中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各民族利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心”，再到“中國共產(chǎn)黨始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，始終代表中國先進文化的前進方向，始終代表中國最廣大人民的根本利益”，進而親歷目睹了黨的先進性表現(xiàn)及其輝煌成就。從新民主主義革命到社會主義道路，從中國特色社會主義、改革開放到全面建設(shè)小康社會、社會主義和諧社會;從思想、理論、“三個代表”重要思想到科學發(fā)展觀，歷史與現(xiàn)實、理論和實踐都充分證明，中國共產(chǎn)黨是領(lǐng)導人民走向幸福生活，實現(xiàn)國家富強、現(xiàn)代化和中華民族偉大復興的核心和中堅。更具體的實踐， 20xx年初的雪凍災(zāi)害，5·12汶川地震，接著的西藏風波，再到八月舉世矚目的北京奧運，黨和國家對這些突發(fā)事件和復雜局面的從容應(yīng)對和妥善處理，是黨的先進性和執(zhí)政能力的最有力的證明!尤其是北京奧運會的成功舉辦，讓世界深刻地了解了中國，領(lǐng)略了中國共產(chǎn)黨的魅力。不可否認，新中國成立以來的六十年，是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導全國各族人民探索、建立和發(fā)展中國特色社會主義，使我國在政治、經(jīng)濟、文化、社會和生態(tài)建設(shè)等各方面取得了輝煌成就，國家走向富強、人民走向富裕。
社會主義事業(yè)的蓬勃發(fā)展，處處閃爍著黨的光輝，體現(xiàn)了黨的英明!我堅信，在黨的正確領(lǐng)導下，在“一國兩制”和平統(tǒng)一方針的科學指導下，我國的統(tǒng)一大業(yè)必將實現(xiàn)。 如果這些認識還不夠具體，不夠深刻，那么共產(chǎn)黨員的精神對我的影響則是徹底的。我了解過太多共產(chǎn)黨員的先進事跡，有的從新聞媒體得知，有的就發(fā)生在自己身邊，也一次又一次為他們勇于承擔重任、樂于奉獻、敢于接受挑戰(zhàn)的黨魂所感動。我的父親就是一名樸實的共產(chǎn)黨員，我見證了他成為黨組織一員的點點滴滴，也因此堅定了自己入黨的信念和決心。父親是一名普通的農(nóng)村電工，工作很簡單，卻又很瑣碎。從他身上，我看到了一名黨員的基本操守：愛崗敬業(yè)，勤懇奉獻，把工作當事業(yè)干;我感受了黨員不驕不躁、艱苦奮斗的優(yōu)良作風和心胸寬闊、積極進取的精神風貌;我看到了一名黨員在群眾中應(yīng)該而且可以實現(xiàn)的帶頭模范作用;我理解了什么叫“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”，什么叫“全心全意為人民服務(wù)”，什么是“舍小家，顧大家”。我體會到，黨員的素質(zhì)遠非幾條標準和規(guī)范所能涵蓋、衡量的!它是一種境界，一種修養(yǎng)，對我們的思想言行也提出了更高的要求。
我愿意接受這種挑戰(zhàn)和考驗!更愿意將這些體會滲透到我學習、生活和工作的各個方面，嚴格自律，在實踐中提升自己。我樂意接受黨員同志的監(jiān)督和考察。作為一名在校大學生和共青團員，作為黨領(lǐng)導下知識分子、愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線上的一員，作為一個未來的社會主義工作者，我深知，只有把自己的理想與國家和民族的前途命運聯(lián)系起來，與社會主義現(xiàn)代化事業(yè)結(jié)合起來，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導，堅決貫徹執(zhí)行其基本路線及各項方針政策，緊跟黨組織并努力成為其中一員，才能最大程度的發(fā)揮自己的主動性和創(chuàng)造性，為社會主義建設(shè)和現(xiàn)代化事業(yè)貢獻自己的力量，運用知識和智慧，建言獻策，替黨分擔工作和任務(wù)，充分實現(xiàn)自己的人生價值和抱負。為此，我一直在努力著，還將繼續(xù)努力，恪守“自強不息，厚德載物”的人生信條，學習書本知識和參加社會實踐，樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和綜合能力，爭取做對黨和祖國有用的、德才兼?zhèn)涞娜瞬?，在平凡的崗位，在祖國和人民最需要的地方發(fā)光發(fā)熱。
敬愛的黨組織，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，立志為社會主義事業(yè)奉獻畢生的精力和熱血，堅守社會主義共同理想和共產(chǎn)主義的最高理想!，作為我入黨前又一次人生的宣誓，我承諾，我會以實際行動證明我是一名合格的共產(chǎn)黨員，會更加努力在黨的大家庭中成為一名先進的共產(chǎn)黨員。望組織批準!懇請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日
敬愛的黨組織：
我申請加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身!
我衷心地熱愛中國共產(chǎn)黨，中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、思想、鄧理論為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。中國共產(chǎn)黨始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。
自20xx年以來，我一直從事駕駛員的工作。工作中，我能夠始終堅持樹立良好的職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。作為一名企業(yè)的駕駛員，自己能夠時時把“安全”二字放在心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節(jié)時省油。近年來，不斷加強《交通法》的學習，認真遵守《交通法》以及其他相關(guān)法規(guī)。
要成為新世紀的優(yōu)秀年輕人，就要向中國共產(chǎn)黨這個光榮而偉大的組織去靠攏，我清醒地認識到：只有在黨組織的激勵和指導下，我才會有新的進步，才能使自己成為一個優(yōu)秀的人，才能充分地去發(fā)揮自己的潛能，為國家、為人民、為集體作出更多的貢獻。
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日
部隊駕駛集訓申請書篇十
申請人:xxx，男，xx年xx月xx日出生，漢族，工人，住青島xx區(qū)xxx號。
被申請人:xx公安局交通警察支隊xx大隊
申請事項:
1、查看交通違法視頻資料，證明申請人是否駕駛機動車。
2、對交警執(zhí)法過程攜帶非交警人員進行暴力限制人身自由行為是否合法進行認定，如果不合法應(yīng)責令對相關(guān)責任人、負責人作出處罰!并責令被申請人對申請人進行致歉。
4、對執(zhí)勤民警是否存在貪污行為進行審查。
事實與理由:
本人自大學畢業(yè)后一直生活在青島李滄區(qū)，對青島市充滿了感情。對于有關(guān)市政、交通方面的事情也是盡可能的反饋解決。譬如:
1、xx年xx月xx日致電122反饋君峰路馬路中間大約800m護欄倒塌事情。交警得到消息后進行及時修復。
2、xx年xx月xx日二次致電122反饋君峰路與青山路交口紅綠燈時間設(shè)置不合理，造成君峰路嚴重堵車，從早晨堵車到晚上，早晚高峰更是堵車厲害。經(jīng)本人建議后對綠燈時間進行了調(diào)整，解決了堵車事情。
以上2件事可以查詢122，反饋電話xx
基于交警對問題的解決速度，我對交警非常的尊敬。但是發(fā)生“被酒駕”后使我的認知發(fā)生180度大轉(zhuǎn)變。心存正義的人還是多數(shù)的，特提出該申請。事實理由如下:
一、交警執(zhí)勤過程中，多次強調(diào)有視頻錄像;被酒駕，要求查看駕駛座下車視頻證明清白。
20xx年xx月xx日晚9日許，飯后由申請人妻子駕車回家(申請人坐副駕駛上)，行駛至君峰路與書院路交口，遇交警檢查，交警讓出示駕駛證后全部人員下車(因燈光灰暗申請人妻子拿錯了駕駛證把申請人的駕證拿給了交警)。
下車后因車子在中間直行車道，交警看了駕駛證后就指揮申請人駕駛汽車至路邊?？?。正是在交警的指揮下的行為造成了被酒駕，也怪申請人太大意即使交警指揮酒后也不能駕駛車輛。
交警再執(zhí)勤過程中，多次強調(diào)有視頻錄像，現(xiàn)要求查看視頻證明是否是由申請人在中間行駛車道由駕駛車門處下車。實際由副駕駛車門下車。希望被申請人拿出類似闖紅燈需要的三張圖片證據(jù)證明申請人是否違法。
因在交警的指揮下由直行車道行駛至路邊不應(yīng)認作為主觀的酒后駕駛行為。
下車后不由分說就過來一個交警就讓吹氣。因前期不是申請人駕駛，所以申請人堅決不吹。見申請人堅決不吹不由分說的一個交警掐著申請人的脖子就忘面包警車上拽，期間把申請人的電話搶走。拽上車后原來的交警不在掐申請人脖子換一個非交警人員(看服裝及背包像停車收費人員)繼續(xù)掐著申請人的脖子對申請人身自由進行控制，長達數(shù)十分鐘。
請問：
1、交警可以掐人脖子嗎?是否可以搶奪私人財物?
二、被迫吹氣、出錢暗示沒有響應(yīng)，被迫簽字。
申請人被非交警人員控制，非交警人員并且給申請人做思想工作說:你又沒有喝多少酒吹吹就拉到了。申請人考慮到自己只喝了100ml左右啤酒應(yīng)該沒有問題加上能夠盡快結(jié)束人身自由限制，就被迫同意吹氣體。
沒有想到二次被騙，吹氣后不由分說讓簽字，也不告知結(jié)果就讓簽字(最后才知道結(jié)果25mg/)，并且拿出空白的《酒精呼氣測試告知單》就讓簽字。申請人一看告知單意識到可能被酒駕，就是不簽字。
交警一看不簽字就又往車上啦，拉著去第八人民醫(yī)院驗血。
在去往第八人民醫(yī)院的路上只有2個交警，其中之一多次問申請人有沒有帶錢，事后申請人才意識到這是對申請人私自解決的暗示。原因:1要不怎么會多次問錢的'事情2那么多交警為什么只去2個人。
希望相關(guān)部門對其2人是否存在貪污行為進行審查。
行駛到第八人民醫(yī)院后交警又說，你本來酒后駕駛，抽了血之后在第八人民醫(yī)院不會出結(jié)果，血液直接送到市里交警隊給你弄成個醉酒駕駛，那就是犯罪，要蹲上幾個月的，快點乖乖的簽字吧。經(jīng)過交警多次脅迫加上限制人身自由，申請人最后糊里糊涂的在測試單與空白的告知單上簽上了字。
三、處理決定書必須先無條件同意并簽字才能給，不給無法申訴。
xx月x日前往交通警察支隊李滄大隊，交警隊告知先處理再申訴，在處理過程中要求必須先簽字才能給。并且很多條款必須無條件同意。不同意就不給你處理。沒有辦法申請人只能簽字后申訴。
申請人在扣駕駛證的文件上面寫了“有異議”，不讓多寫寫了不給文件，不給就不能出決定書。出來決定書后又有很多文件讓簽字，明確告知必須簽字同意，這也就是讓申請人被迫承認違法事實，其中有個一個文件好不容易表達了點意見“對告知行為同意，對內(nèi)容不同意”，因為這句話差點沒有給處罰決定書。
四、被迫簽字與在李滄交警支隊的不得不簽字不能用作違法證據(jù)，附《公安交通行政管理處罰決定書》都沒有公安機關(guān)的印章，這足以說明在李滄交警隊不得不簽字了。以及管理存在的漏洞。
五、基于以上描述系在交警的指揮下駕駛車輛(4米以內(nèi))，后續(xù)被強迫吹氣，威逼恐嚇在告知單及測試單上簽字。對于酒駕行為的認定不合理，沒有交警的指揮就不會發(fā)生駕駛行為。
綜上所述，被申請人認定的違法行為不成立，特申請撤銷被申請人作出的青公交決字2014第370213-2700xx4xx號《公安交通行政管理處罰決定書》。
申請人:xxx
xx年xx月xx日
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部隊駕駛集訓申請書篇十一
尊敬的部隊領(lǐng)導：
我很希望能夠成為一名光榮的汽車駕駛員。作為一名軍人，服從命令是我們義不容辭的'天職。我深知汽車駕駛員這項工作的情況，汽車駕駛員培訓任務(wù)艱巨，訓練時間很長了，但我們作為軍人，應(yīng)該勇于承擔艱巨的任務(wù)，勇于挑戰(zhàn)一切困難，通過克服困難，才能贏得最終的好成績。同時，我為了更好地鍛煉自身素質(zhì)，我也有義務(wù)來參加駕駛培訓。
當代軍人，不僅需要具有較高的`文化素質(zhì)、較強的技術(shù)應(yīng)用能力、適應(yīng)能力，而且需要有堅強的意志，頑強拼搏的精神，只有這樣，才能適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭需要。對我而言，能夠參加駕駛培訓，成為一名副其實的汽車駕駛員，是從小到大的志向與目標。
如果軍區(qū)領(lǐng)導同意我駕駛培訓的申請，我將努力學習駕駛理論，苦練駕駛技術(shù)，平時對于不對各級規(guī)定的車輛進行保養(yǎng)，用車時候時刻按照不對規(guī)定使用車輛，在每次使用車輛之后及時進行保養(yǎng)維護。我將努力工作，積極學習，為爭取早日成為一名“紅旗駕駛員”而奮斗努力。
此致
敬禮！
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
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部隊駕駛集訓申請書篇十二
提供一篇
入黨申請書
，為您提供幫助！敬愛的黨組織：
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、中建三局總承包公司和中建三局機關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面, 我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。
一、對黨的認識
我志愿加入中國，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國以實現(xiàn)主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領(lǐng)導集體。黨領(lǐng)導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如所說：“黨領(lǐng)導全國各族人民為中國社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設(shè)有中國特色社會主義理論指導下，中國領(lǐng)導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高。基于光榮歷史，我堅持實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。
近十幾年來，是我們的祖國多災(zāi)多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領(lǐng)導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時間閱讀關(guān)于中國書籍，深深認識到中國先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德。殷切期望更加堅定了我加入中國決心。
二、思想工作情況
(一)加強學習，提高素質(zhì)。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。
(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
我始終做到愛護車輛，勤儉節(jié)約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們在血的教訓中總結(jié)出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規(guī)學習，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內(nèi)沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們?nèi)制髽I(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
(三)加強團結(jié)，服從管理。工作中，我十分注重加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導的駕駛員，從不利用領(lǐng)導職權(quán)做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領(lǐng)導和其它同志的好評。
三、入黨動機
我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領(lǐng)導的關(guān)心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領(lǐng)導對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮申請人：
日期
部隊駕駛集訓申請書篇十三
?敬愛的黨組織：
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、
入黨申請書
范文中建三局總承包公司和中建三局機關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面, 我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。一、對黨的認識
我志愿加入中國***，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國***以實現(xiàn)***主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求***的先進性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國***，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國***從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、***、***、***為核心的幾代黨中央領(lǐng)導集體。黨領(lǐng)導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新***主義革命的勝利，建立了人民******的中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新***主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如***同志所說：“黨領(lǐng)導全國各族人民為中國特色社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新***主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和***建設(shè)有中國特色社會主義理論指導下，中國***領(lǐng)導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高?；?**的光榮歷史，我堅持***的實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。
近十幾年來，是我們的祖國多災(zāi)多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——***員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是***員，用血肉之軀堵決口的是***員，把生命凝固在大堤上的也是***員。身先士卒的***人把千軍萬馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是***員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的***人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、***，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國***都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國***的正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國***的領(lǐng)導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種***的自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。***員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時間閱讀關(guān)于中國***的書籍，深深認識到中國***的先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學的世界觀。***總書記在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德。總書記的殷切期望更加堅定了我加入中國***的決心。
二、思想工作情況
(一)加強學習，提高素質(zhì)。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。
(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
我始終做到愛護車輛，勤儉節(jié)約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們在血的教訓中總結(jié)出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規(guī)學習，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內(nèi)沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們?nèi)制髽I(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
(三)加強團結(jié)，服從管理。工作中，我十分注重加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導的駕駛員，從不利用領(lǐng)導職權(quán)做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領(lǐng)導和其它同志的好評。
三、入黨動機
我志愿加入中國***，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國***主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領(lǐng)導的關(guān)心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領(lǐng)導對我有什么提拔。在我周圍有很多的***員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國***的愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有***，就沒有新中國;沒有***，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是***員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的***員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名***員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的***員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交
入黨申請書范文
。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的***員。如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮
申請人：
部隊駕駛集訓申請書篇十四
尊敬的中隊黨支部：
我叫蔡軍亮，來自湖南、新寧，1988年9月出生，__年12月入伍。實現(xiàn)了我的愿望。不知不覺在部隊整整鍛煉兩年了，煉就了一身過硬的軍事本領(lǐng)，準備在部隊里一展拳腳的時候卻面臨著退伍，我真是很舍不得離開警營，警營培養(yǎng)了我，警營是我溫暖的家，這兩年的警營生活使我對部隊產(chǎn)生了濃厚的感情，但“鐵打的營盤，流水的兵”這句故老的話，經(jīng)過時間的引證，要面對“退伍光榮”這幾個另人心潮起伏的字眼。又到了一年一度的預(yù)提指揮士官集訓的時間，所以我介此機會，特寫加入今年預(yù)提指揮士官集訓申請書。
如果這次我能參加集訓，我將做到一下幾點：
一、端正思想態(tài)度，提高認識，我會報著感恩之心來珍惜這來之不易的機會，堅決服從組織安排，做到組織讓我干啥，我就干啥得到態(tài)度。服從命令、聽從指揮。時刻以一名士官的身份來要求自己，用條例條令和規(guī)章制度來規(guī)范自己的言行，從每一件小事做起。
二、在軍事訓練中，樹立以練為戰(zhàn)思想，使訓練貼近實戰(zhàn)，牢固自己的使命和任務(wù)，擺正自己的位置，踏踏實實干工作，發(fā)揚特別能吃苦耐勞的精神，練就過硬的軍事技能，高標準、高質(zhì)量的完成各項任務(wù)。
三、生活中團結(jié)戰(zhàn)友，積極幫助落后的同志，自己遇到不懂不會的問題謙虛的向好的同志請教學習，同時也積極配合班長開展好班里的各項工作，時刻為班里的事著想，與班里的戰(zhàn)友共同努力、共同提高，為班級爭光添彩。
如果這次我能參加集訓，我會以一名骨干的標準要求自己，完成上級賦予的各項任務(wù)，積極參加中隊建設(shè)，一切以中隊利益為重，發(fā)揮我的光和熱為中隊建設(shè)而奮斗，做出新的貢獻。如果沒有被選上，我也會一如既往的干好工作，服從組織安排，在我軍營生涯中畫上完美的句號!我誠懇的向中隊黨支部申請參加集訓，敬請中隊黨支部審查決定，我會繼續(xù)干好自己的各項工作。
部隊駕駛集訓申請書篇十五
敬愛的黨支部：
我是19xx年xx月從入伍，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，更好地為人民服務(wù)。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，中國共產(chǎn)黨是由工人階級先進分子組成，以先進理論武裝起來的政黨。中國共產(chǎn)黨是各族人民利益的忠實代表，濾布 是社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。
我入黨不是為名利，更不是為了好找工作，而是為了更好地實現(xiàn)社會主義，全心全意為人民服務(wù)，為建設(shè)祖國的宏偉目標貢獻力量。為此，我愿意做到以下幾點：
一、承認黨的綱領(lǐng)和章程，履行自己的義務(wù)，愿意參加黨的一個組織并在其中積極工作，自覺接受并努力完成黨組織分配的任務(wù)，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，愿意執(zhí)行黨的決議，按期交納黨費。
二、樹立共-產(chǎn)主義遠大理想，堅定共-產(chǎn)主義信念，做到任何時候，任何情況不動搖，最終實現(xiàn)共-產(chǎn)主義，帶頭貫徹執(zhí)行黨的基本路線和方針政策。
三、牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，吃苦在前、享受在后、克己奉公、壓濾機濾布 多作貢獻。
四、刻苦學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論，增強辨別是非的能力，始終堅持黨的基本路線不動搖，永遠保持一個 共產(chǎn)黨員應(yīng)有共-產(chǎn)主義的純潔性，堅持理論聯(lián)系實際的作風，做到學以致用，言行一致。
五、要自覺遵守黨紀國法，堅決同危害國家和人民利益的行為做斗爭，嚴格按照黨章規(guī)定的標準來要求自己，努力把自己鍛煉成為工人階級的有共-產(chǎn)主義黨性的先鋒戰(zhàn)士。
以上是我的入黨申請，請黨支部看我以后的實際行動。
此致
敬禮
申請人：
20xx年x月x日
部隊駕駛集訓申請書篇十六
_月_日至_月_日，我們利用_天時間對__名基層政治干部進行了集中培訓，主要學習了黨支部工作、按照《軍隊基層建設(shè)綱要》加強基層全面建設(shè)和基層思想政治教育三個專題的內(nèi)容。這次集訓，上級領(lǐng)導十分重視，提出了很高的標準和要求，并專門組織具有豐富基層政治工作經(jīng)驗的_名政委和又_陸軍學院的教授親自到集訓隊授課。集訓籌備階段，師按照上級的要求，專門召開辦公會協(xié)調(diào)土作，成立了集訓辦公室，負責集訓保障。集訓期問，上級領(lǐng)導多次打電話詢問集訓的有關(guān)情況，并派人到集訓隊進行具體指導。參加集訓的同志都能按照上級領(lǐng)導提出的要求，全身心參加集訓，使培訓內(nèi)容得到了有效的落實。
一、主要特點
一是指導思想比較明確。整個集訓自始至終以上級的指示精神為指導，以《軍隊基層建設(shè)綱要》、《政治工作條例》為依據(jù)，緊緊圍繞提高指導員隊伍整體素質(zhì)這個主題，本著“貼近實際、打牢基礎(chǔ)、注重應(yīng)用”的原則，重點解決當前指導員隊伍中存在的理論知識不系統(tǒng)、工作思路不清晰、業(yè)務(wù)技能不熟練等問題，努力提高政治指導員的基本功，使大家開展政治工作的能力得到大幅度的提高。
二是教學內(nèi)容針對性強。這次課程的設(shè)置是上級在反復調(diào)查論證的基礎(chǔ)上確定的，首先從機關(guān)、基層各個方面進行了解，摸清了指導員隊伍的現(xiàn)狀和基層政治工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，每一個專題、每一講的內(nèi)容的設(shè)置都緊緊圍繞指導員的急需，貼近指導員實際。既有政治工作的基本理論、基本常識的授課輔導，又有政治工作難點熱點問題的討論辨析;既有當好黨支部書記和當好連隊主官的方法傳授，又有黨支部書記經(jīng)常性工作的體會交流;既有現(xiàn)場觀摩、參觀見學，又有信息網(wǎng)絡(luò)知識的學習。在具體內(nèi)容的安排上，既注重政治工作基礎(chǔ)理論知識的灌輸，又總結(jié)了部隊政治工作的新鮮經(jīng)驗。同時，每一課都注意緊密聯(lián)系實際，回答和解決部隊政治工作中遇到的一些難點問題，針對性比較強，達到了“基礎(chǔ)性知識系統(tǒng)化，應(yīng)用比知識具體化”的要求。
三是集訓方法比較靈活。這次集訓著眼強化基層政治干部的基本技能，采取領(lǐng)導重點授課、集中時間讀書、技能模擬練習、難點問題解答、體會集中交流等方法，豐富了形式，激發(fā)了大家的參訓熱情。集訓中，上級專門派出具有豐富基層政治工作經(jīng)驗的專家和領(lǐng)導，組成巡回授課小組現(xiàn)場授課，提高了集訓的授課質(zhì)量，使大家開闊了眼界，增長了見識，學到了本領(lǐng)。許多同志說：“今年的集ijrj，層次高、內(nèi)容實、方法活、實用性強，既有理論知識的灌輸，又有方法技能的指導，效果很好?！?/p>
生活等方面的情況進行分析，對大家的意見和建議進行收集，充分掌握集訓人員的思想動態(tài)，不斷改進管理方法，確保集訓秩序正規(guī)。
二、主要收獲
這次集訓的時間雖然不長，但大家一致感到，“深化了思想認識，理清了工作思路，熟悉了方法套路，”對今后更好地履行職責、加強和改進基層政治工作，起到了較好的示范引導作用。主要收獲有以下三點：
一是增強了責任意識二增強做合格政治指導員的責任感，是加強指導員隊伍建設(shè)的重要課題。大家通過學習，感到肩上的壓力，提高了思想認識;通過體會交流、座談討論，找到了自身的差距，明確了學習方法，增強了學好業(yè)務(wù)、練好技能的緊迫感;通過現(xiàn)場觀摩和高科技知識的學習，開闊了視野、增強了信心。大家普遍感到，在新形勢下，新軍事變革，使基層政治工作面臨很多新情況、新問題，對基層政治干部提出了新的更高的要求，只有刻苦學習，開拓進取，扎扎實實地做好本職工作，才能履行好“兩個提供”的歷史使命，不辜負部隊的培養(yǎng)和各級領(lǐng)導的期望。
二是掌握了塞本知識。一是進一步明確了新時期基層思想政治工作的主要任務(wù)和內(nèi)容。從開訓前調(diào)查摸底的情況看，有相當一部分同志對怎么抓好黨支部自身建設(shè)、怎樣提高政治教育的質(zhì)量、如何按綱建連等問題不是很明白、很清楚。有的認為政治工作就是思想教育，就是給戰(zhàn)士上課;有的認為經(jīng)常性思想教育就是搞好談心工作。通過輔導講課、座談討論、體會交流，使大家對政治工作內(nèi)容有了全面的了解和深刻的理解，澄清了模糊認識。二是進一步熟悉了新時期基層政治工作的方法和套路。針對當前連隊存在的政治工作內(nèi)容落實不嚴格、制度執(zhí)行不規(guī)范、政治教育質(zhì)量不高的問題，認真抓了對基層政治工作有關(guān)制度、法規(guī)的學習;對不夠熟悉的內(nèi)容反復學習，深刻領(lǐng)會;對落實質(zhì)量不高等問題，著重從自身查找原因，進一步明確了相關(guān)工作的程序和要求，研究了落實的具體措施和辦法，為下一步提高政治工作的質(zhì)量打下了堅實的基礎(chǔ)。
三是提高了業(yè)務(wù)能力。一是增強了做好基層黨務(wù)工作的能力。根據(jù)新的《政治工作條例》有關(guān)黨支部建設(shè)的規(guī)定要求，通過專題輔導、技能練習、經(jīng)驗交流，探討怎樣當好黨支部書記、怎樣落實好黨支部七項組織生活制度、怎樣抓好黨員干部管理等問題，理清了抓黨支部建設(shè)的思路，掌握了在實際工作中抓大事、管干部、統(tǒng)班子的方法，提高了用制度解決自身問題的能力。二是增強了開展思想教育的能力。通過領(lǐng)導授課、技能練習、座談交流，大家對如何搞好政治教育有了明確的認識，初步提高了備課、授課技能和語言表達能力。三是增強了依據(jù)《綱要》抓連隊全面建設(shè)的能力。通過理論串講、重點輔導、組織現(xiàn)場觀摩和經(jīng)驗交流，大家一致感到，貫徹落實《綱要》必須全面建設(shè)、整體提高，牢固樹立全面抓全面建和依據(jù)法規(guī)抓落實的思想。尤其是要在基礎(chǔ)性工作、長遠性工作的落實上下工夫，只有這樣，連隊的基礎(chǔ)才會更牢固，全面建設(shè)才會上新臺階。
部隊駕駛集訓申請書篇十七
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國___，愿意為___主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。
從學生時代開始，一串串閃光的名字--江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字-——中國___員;在最危急的關(guān)頭總能聽到這么一句話-——___員跟我上。長期的熏陶下，確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為的光榮和自豪。
來到部隊后，在組織和領(lǐng)導的關(guān)心和教育下，我對黨有了進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子組成的，是最廣大人民群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想、___理論和“三個代表”重要思想為指導。黨是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國的革命實踐和建設(shè)實踐證明，中國只有在中國___的領(lǐng)導下，才能走向獨立富強和繁榮昌盛。
我決心用自己的實際行動接受黨對我的考驗，我鄭重地向黨組織提出申請：我志愿加入中國___，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為___主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
今后會我更加努力地工作，認真學習黨的理論，自覺貫徹黨的路線、方針、政策及決議，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。時時刻刻以馬克思列寧主義、毛澤東思想、___理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南。作為一名光榮的邊防戰(zhàn)士，在駕駛員的崗位上，我會更加扎實工作，努力鉆研業(yè)務(wù)，爭做優(yōu)秀士兵，在平凡的崗位上做出不平凡的貢獻，只要黨和人民需要，我會奉獻我的一切!
我深知按黨的要求，自己的差距還很大，還有許多缺點和不足，如處理問題不夠成熟、政治理論水平不高等。希望黨組織從嚴要求，以使我更快進步。我將用黨員的標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取早日加入黨組織。請黨組織在工作中考驗我!
此致
敬禮!
部隊駕駛集訓申請書篇十八
敬愛的黨組織：
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、
入黨申請書
范文中建三局總承包公司和中建三局機關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面, 我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。我志愿加入中國，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國以實現(xiàn)主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領(lǐng)導集體。黨領(lǐng)導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如所說：“黨領(lǐng)導全國各族人民為中國社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設(shè)有中國特色社會主義理論指導下，中國領(lǐng)導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高?；诠鈽s歷史，我堅持實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。
近十幾年來，是我們的祖國多災(zāi)多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領(lǐng)導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時間閱讀關(guān)于中國書籍，深深認識到中國先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德?？倳浀囊笄衅谕訄远宋壹尤肴胫袊鴽Q心。
此致
敬禮!
部隊駕駛集訓申請書篇十九
尊敬的中隊黨支部：
隨著一年一度的復轉(zhuǎn)退工作開始，我是20xx年12月入伍，現(xiàn)已中級士官服役期已滿，到了退出現(xiàn)役或者晉升為上級士官的時間。通過在部隊八年時間的磨練和學習，我深深地感受到了作為一名新時期革命軍人的價值所在。在面臨著走與留的重要時刻，今天我懷著激動的心情向部隊提出申請，申請留隊晉升為上級士官，為維護社會和諧穩(wěn)定，繁榮昌盛建設(shè)再貢獻自己的力量。
武警部隊不僅是維護社會和諧穩(wěn)定，繁榮昌盛的武裝集團，也是我們青年戰(zhàn)士學習知識、掌握技能的大課堂。在部隊這四年的摸爬滾打過程中，我練就了強健的體魄，學會了過硬的軍事本領(lǐng)。同時，在與部隊諸多首長和戰(zhàn)友的接觸、交往中，也使我的為人、處事方法得到了提升。四年來的部隊生活，真正把我鍛煉成為了一名合格的武警戰(zhàn)士，這除了我自身的努力之外，還要得益于部隊首長官兵熱情的關(guān)心、幫助。
針對這次的士官選取，我保持“一顆紅心、兩手準備”，積極服從組織的安排。如果我晉升為上級士官，我將一如既往地干好自己的本職工作，不驕不躁，充分發(fā)揮自己的才能、專長，為部隊貢獻自己的力量;如果未晉升為上級士官，這說明我距離一名新時期士官的標準還不夠，我服從組織的決定，退伍后發(fā)揚老兵的風格在社會大潮中競風流。請組織接受我的申請。
此致
軍禮!
申請人：
20xx年10月3日
部隊駕駛集訓申請書篇二十
尊敬的中隊黨支部：
隨著一年一度的復轉(zhuǎn)退工作開始，我是20**年12月入伍，現(xiàn)已中級士官服役期已滿，到了退出現(xiàn)役或者晉升為上級士官的時間。通過在部隊八年時間的磨練和學習，我深深地感受到了作為一名新時期革命軍人的價值所在。在面臨著走與留的重要時刻，今天我懷著激動的心情向部隊提出申請，申請留隊晉升為上級士官，為維護社會和諧穩(wěn)定，繁榮昌盛建設(shè)再貢獻自己的力量。
武警部隊不僅是維護社會和諧穩(wěn)定，繁榮昌盛的武裝集團，也是我們青年戰(zhàn)士學習知識、掌握技能的大課堂。在部隊這四年的摸爬滾打過程中，我練就了強健的體魄，學會了過硬的軍事本領(lǐng)。同時，在與部隊諸多首長和戰(zhàn)友的接觸、交往中，也使我的為人、處事方法得到了提升。四年來的部隊生活，真正把我鍛煉成為了一名合格的武警戰(zhàn)士，這除了我自身的努力之外，還要得益于部隊首長官兵熱情的關(guān)心、幫助。
針對這次的士官選取，我保持“一顆紅心、兩手準備”，積極服從組織的安排。如果我晉升為上級士官，我將一如既往地干好自己的本職工作，不驕不躁，充分發(fā)揮自己的才能、專長，為部隊貢獻自己的力量;如果未晉升為上級士官，這說明我距離一名新時期士官的標準還不夠，我服從組織的決定，退伍后發(fā)揚老兵的風格在社會大潮中競風流。請組織接受我的申請。
此致
軍禮!
部隊駕駛集訓申請書篇二十一
珍貴的二年軍旅生活已經(jīng)結(jié)束，這里特此總結(jié)一下二年軍旅生活的得失，回顧過去的路，也更是為了看清將來要走的路。
我的業(yè)務(wù)成績不是非常好，但卻在學習的過程中收獲了很多。
首先是端正了學習態(tài)度，在我從青海分配到這里時，腦子里想的是好好放松從重壓下解放出來的自己，然而很快我就明白了，機務(wù)部隊不僅不可以有絲毫的放松仍需要努力認真的學習。
其次是極大程度的提高了自己的自學能力，由于軍旅的授課已不再像高中式的教育，而是一節(jié)課講述很多知識，只靠課堂上聽講是完全不夠的，這就要在課下多加練習以鞏固課堂上所學的知識，須自己鉆研并時常查一些相關(guān)的業(yè)務(wù)資料，日積月累，自學能力得到了提高。
再有就是懂得了運用正確的學習方法，同時注重獨立思考，要像學好只埋頭苦讀是不行的，要學會方法，做事情的方法，古語說的好，授之以魚不如授之以漁，我來這里的目的就是要學會“漁”，在學習時，以獨立思考作為自己的座右銘，時刻不忘警戒，隨著時間的推移，我不止是學到了很多專業(yè)知識，心智也有了一個質(zhì)的飛躍，能較快速的掌握航空雷達技術(shù)知識，我認為這對于我在部隊吃這碗飯很重要。
在學習知識的這段時間里，我更與老同志們建立了濃厚的戰(zhàn)友情誼。老同志們的諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多戰(zhàn)友，也建立了良好的學習關(guān)系，互幫互助，克服難關(guān)?，F(xiàn)在我已經(jīng)是軍旅第三年啦，正在做著我以后的軍旅設(shè)計，更是鍛煉了我的動手和分析問題的能力。
另外，我一直在追求人格的升華，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到，在二年軍旅生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格，二年中，我讀了一些名著和幾本完善人格的書，對自己有所幫助，越來越認識到品行對一個人來說是多么的重要，關(guān)系到是否能形成正確的人生觀世界觀，所以無論在什么情況下，我都以品德之上來要求自己，無論何時何地我都奉行嚴于律己的信條，并切實的遵循他。
軍旅二年，我的社會實踐能力有了很大提高，我參加了不少的大型軍事演習并做過一些社會小實踐，參加演習活動認識到了更多的戰(zhàn)友，也增加了漁其他戰(zhàn)友之間的交流和學習的機會，鍛煉了自己的交際能力，此外，海一直做圖書室管理員，共青團委員，文體文員、。中隊文書，這些對自己即是眼里有是動力，我喜歡做一些社會小活動，會讓自己軍旅生活更加的豐富多彩。
個人認為這個世界上并不存在完美的人，每個人都有自己的優(yōu)缺點，但關(guān)鍵是否正式并利用他們，二年來，我不斷的自我反省，歸納了一些自己的優(yōu)缺點。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以這樣來要求自己的，答應(yīng)別人的事情一定按時完成，由于待人熱誠在學習知識的同時我更懂得了，考慮文體應(yīng)該周到，這在我當文書的這段日子中充分的展示出來，一個人最大的敵人不是別人而是他本身。真沒多年來，我一直都是在跟著自己作戰(zhàn)，準確的說，是和自己的意志作戰(zhàn)，現(xiàn)在回想起來，我確實比以前堅毅許多，但我不會松懈下來，以上的這些優(yōu)點，是我以后立身處世的根本，我應(yīng)該繼續(xù)保持，并不斷一次來鞭策自己奮發(fā)向上。
我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心二用甚至多用，進攻盡力性格急躁，喜歡一口氣學很多東西，但是貪多嚼不爛，吧自己高的很疲憊，如今想來這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣，如果我一段時期內(nèi)專注與一種學問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這們知識，自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己。
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