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車工銑工實訓(xùn)報告篇一
本站發(fā)布2019車工實訓(xùn)報告范文，更多2019車工實訓(xùn)報告范文相關(guān)信息請訪問本站實習(xí)報告頻道?！緦?dǎo)語】通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功。本站為大家整理的《2019車工實訓(xùn)報告范文》，希望對大家有所幫助！
篇一
一、實習(xí)目的:
1、了解車床及相關(guān)安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習(xí)要求:
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習(xí)內(nèi)容:
(一)車工理論
1.什么是車工?
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和*的進(jìn)給運(yùn)動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運(yùn)動?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動。
4.什么是輔助運(yùn)動?
*的進(jìn)給運(yùn)動是輔助運(yùn)動。
5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。cw614-1，75
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8.車床的運(yùn)動系統(tǒng)
主運(yùn)動：電動機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
9.車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機(jī)床.文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.
(二)安全操作規(guī)程:
1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作
2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.
4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.
6.工作時不準(zhǔn)串崗，離開自己的工作崗位.
7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.
8.車削時，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
1.違犯安全規(guī)定，教師要給予批評教育.不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習(xí)成績記為零.
四、車工心得體會：
金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的*材料，*材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功。
篇二
這次實習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的.移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業(yè)工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，*相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
工作不是很累，實習(xí)的每個人都認(rèn)真對待每一次車床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作，基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重，一不小心就就會造成很嚴(yán)重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓(xùn)，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全，實訓(xùn)就這樣展開了。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車工師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么*只能前進(jìn)1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)*要前進(jìn)1mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。
在實習(xí)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實習(xí)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，我們有時候把東西裝反了，經(jīng)常返工，車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時候轉(zhuǎn)錯方向變成進(jìn)刀，就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細(xì)心，居然差點(diǎn)崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進(jìn)度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。
車工銑工實訓(xùn)報告篇二
20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機(jī)械有限公司的實習(xí)車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習(xí)車間開始了金工實習(xí)了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當(dāng)我正真做起來的時候，就感覺有點(diǎn)難度了。有時候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習(xí)中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學(xué)習(xí)刨床的使用了。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件，不過老師說比其實習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的控制，一個實習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的控制，一個實習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的`時間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習(xí)打下一些基礎(chǔ)。
11月1日，就開始我的車床實習(xí)了車工是我們實習(xí)的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學(xué)到的技巧：
（一）、裝刀在裝刀過程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
（二）、試刀在加工過程，大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結(jié)束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進(jìn)刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
（三）、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一。
（四）、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機(jī)床會顫動，會影響到工件的質(zhì)量，一不小心，還會功敗垂成了。
（五）、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關(guān)系。
（六）、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點(diǎn)是我自己在實習(xí)的過程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機(jī)車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅韌。
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車工銑工實訓(xùn)報告篇三
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通過歷時一個月的金工實習(xí)，學(xué)習(xí)到了一些金屬加工方面的專業(yè)知識，也得到了很難得的動手鍛煉的.機(jī)會，加強(qiáng)了本人的實際動手能力。
工實習(xí)不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢。化學(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因為只有一個下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
車工銑工實訓(xùn)報告篇四
金工實訓(xùn)結(jié)束后，每位同學(xué)都要遞交一份“金工實訓(xùn)總結(jié)報告”?！敖鸸嵱?xùn)總結(jié)報告”必須在實訓(xùn)后下一星期內(nèi)各班收齊后統(tǒng)一交到我中心的教學(xué)辦公室。寫“金工實訓(xùn)總結(jié)報告”的目的是使同學(xué)們有組織地、創(chuàng)造性地反思自我實訓(xùn)過程的直接體驗，并進(jìn)行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評。“金工實訓(xùn)總結(jié)報告”的資料沒有統(tǒng)一的格式，主要由同學(xué)們自由發(fā)揮進(jìn)行撰寫。下頭僅供給幾點(diǎn)要求供大家參考。
1、封面設(shè)計及字?jǐn)?shù)要求
封面設(shè)計應(yīng)具有藝術(shù)性，封面上應(yīng)寫上姓名、班級、實訓(xùn)編號、實訓(xùn)時間?！敖鸸嵱?xùn)總結(jié)報告”資料應(yīng)層次分明、文筆通順、論述清晰，字?jǐn)?shù)一般在3000字左右。有條件的同學(xué)應(yīng)用計算機(jī)文字處理軟件打印出來。
2、資料要求
1、反思自我實訓(xùn)過的資料，論述自我的在操作技能、機(jī)械基礎(chǔ)知識等方面的體會與收獲。
2、依據(jù)實訓(xùn)時實證性的幾件事例，論述自我對有關(guān)知識和技能的應(yīng)用本事和掌握程度，最好結(jié)合創(chuàng)新設(shè)計與制造的事例進(jìn)行論述。
3、應(yīng)評價自我實訓(xùn)過程的紀(jì)律、思想、品德、作風(fēng)和心理適應(yīng)本事等方面的收獲與存在問題。
4、應(yīng)對實訓(xùn)指導(dǎo)人員作出客觀評價，對實訓(xùn)資料和安排提出中肯意見。
__學(xué)年下半學(xué)期的16-18周，我們在官渡校區(qū)金工實訓(xùn)中心進(jìn)行了為期3周的金工實訓(xùn)。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學(xué)校的設(shè)備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實訓(xùn)要求，圓滿地完成了3周的實訓(xùn)。
期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每一天我們都是7點(diǎn)半“上班”11點(diǎn)下班，午時2點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實訓(xùn)時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣，晚上都提早睡覺了，有點(diǎn)象回到了軍訓(xùn)時那種按時作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中。金工實訓(xùn)盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不一樣的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀(jì)律是十分重要的。
一、難忘的車床
第一周安排我們來學(xué)習(xí)車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學(xué)習(xí)的主要對象。首先教師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個手柄來進(jìn)行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量，根據(jù)車削不一樣的要用不一樣的刀。
其實，做車床也存在必須的危險性的，教師說以往有一所學(xué)校的學(xué)生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結(jié)果那扳手把他的頭打破了，當(dāng)時我聽到后感到心寒，這么危險啊!可是，教師說為了避免這種情景的發(fā)生，我們學(xué)校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實訓(xùn)的安全。
教師告訴我們，加工出來的工件質(zhì)量好不好，其中之一的關(guān)鍵是刀的安裝。安裝車刀時應(yīng)注意幾點(diǎn)：
(1)車刀刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。
(2)車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。
(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1。5—2倍為宜。
(4)刀桿下部的墊片應(yīng)平整，數(shù)量不宜太多，一般2—3片。
(5)車刀位置裝正后，應(yīng)擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
教師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應(yīng)注意哪些問題。在教師熟練的技術(shù)下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已?？墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了，精確度很難到達(dá)，真是個考驗。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準(zhǔn)備在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!
我痛心不已，那時我的心境相當(dāng)?shù)挠魫?、無奈，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自我毀了。別無選擇，唯有重做。經(jīng)過不斷的努力，我做出的工件基本上到達(dá)要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費(fèi)，終有收獲。
車工銑工實訓(xùn)報告篇五
20xx年x月x日-x月x日
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一星期的車工實訓(xùn)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實訓(xùn)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實訓(xùn)的車床與在職中的時候?qū)嵱?xùn)的車床有所不同，在自動進(jìn)給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實訓(xùn)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實訓(xùn)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓(xùn)課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。
備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實訓(xùn)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓(xùn)目標(biāo)和實訓(xùn)要求，要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強(qiáng)的`好奇心，特別是動手能力較強(qiáng)的實訓(xùn)課，因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認(rèn)識和了解，為這次實訓(xùn)打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。
實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動時，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。
示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一個動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。
實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運(yùn)動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。
車工銑工實訓(xùn)報告篇六
短短兩周的金工實習(xí),隨著昨天下午最后一節(jié)筆試的結(jié)束而結(jié)束了。在這段時間,我學(xué)到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境。我想這兩周的實習(xí)將給我以后的工作帶來許多寶貴的經(jīng)驗。
實習(xí)的第一天就傻傻地來到車間，沒想到原來我們要做的是學(xué)習(xí)一個軟件――solid works，不過真的很好玩呢，照著教程一步步來，我們都學(xué)得很認(rèn)真!學(xué)習(xí)了基本的操作后，我就發(fā)揮自己的想象力，試著畫一個立體圖形，并嘗試用工具把它模擬出來，結(jié)果，失敗!呵呵，那時才發(fā)現(xiàn)，原來，要掌握一個軟件真的不是想象中那么簡單，要熟練的利用它來制作我們所需的工件就更加難了，以后真的要好好學(xué)習(xí)啊!
接下來，最驚心動魄的一幕來了――安全教育?？粗荒荒粦K不忍睹的畫面，真的危險無處不在啊，我不自覺的想象未來兩周就要親身感受這個實習(xí)了，自己會否出現(xiàn)這樣那樣的安全問題呢?我越想越忐忑不安，提心吊膽的看完片子，我暗自保證：一定要小心啊!!
第二天，感覺真正的實習(xí)開始了。銑工，一個從未聽說過的工種，令人期待。一進(jìn)車間，還未等到老師來，我就不好受了――機(jī)油味濃。說實的，生平對汽油，柴油，機(jī)油等都非常敏感，甚至厭惡，今天可真是個考驗啊!經(jīng)過老師的講解，我才明白到，其實只要我們照足安全規(guī)范來操作，危險系數(shù)并不像我們想象中高。這番話，讓我吃了定心丸。在這位uncle的詳細(xì)解說底下，我們明白了銑床的結(jié)構(gòu)，規(guī)格，操作方法等有關(guān)信息。之后，是一位漂亮lady來教我們?nèi)绾斡勉姶蚕鞴ぜ?。呵呵，我們聽得特專?明白操作后，我們興奮的來到銑床面前，開始我們的處女作了――把一根直徑25mm的圓柱鐵塊削成17mm x 16mm的方柱體。我的難題又來了，整個銑床滿是油，而且，切削的過程都要潤滑。糟了，我平生也最怕接觸這些油膩的東西，唉，慘!然而，實習(xí)就是實習(xí)，我有這個心里準(zhǔn)備的了，于是，我勇敢的動手了。一毫米一毫米的切削，讓我感受到時間的漫長，而且，整個過程都要注意很多細(xì)節(jié)問題，一錯都會造成危險，所以，我絲毫不敢掉以輕心。兩人合作削一塊鐵，說來簡單做就難了，幸好，在我們的合作底下，終于完成了生平第一塊工件的生產(chǎn)。還未完了，思考題來了，實際操作后，我們對問題的認(rèn)識就大大加深了，做起題目來特有感受和想法，覺得安排不錯!這時候，我們的團(tuán)隊精神也發(fā)揮作用了，很快，就這樣，我們就完成了一天的工作。
接著下來的日子，作息都差不多。我們先后做了數(shù)車928，數(shù)銑990，化學(xué)加工，注塑擠塑，磨床齒輪，電火花加工，數(shù)車980，線切割等八個工種，感覺除了新鮮之外，比前兩天多了一個――累!真的，開始由于太興奮了，完全忘記了累，可接著下來，我就徹底感受到了工人的累跟苦。簡單說說上述工種吧。
首先，數(shù)車跟數(shù)銑就沒什么好說的，跟solid works差不多，在電腦里畫圖，然后用軟件模擬加工過程，考的無非是你學(xué)習(xí)軟件的能力和編程序的能力，感覺沒動手操作機(jī)器有意思。但要一提的是，數(shù)車928那天我花了一個中午時間編好了程序，以為下午輸入電腦就可以很快搞定，想不到一運(yùn)行就出問題了，切割停下來了，完成不了。最后，經(jīng)過一個多小時的戰(zhàn)斗，我才解決了這個問題。那時候的感覺，真的令人難以忘懷，靠自己的能力攻克一個難題，超有成就感啊!
化學(xué)加工跟電火花加工都有點(diǎn)特別，不是光體力活，更重要的是看我們的創(chuàng)造力跟想象力?；瘜W(xué)加工給我的印象蠻深的，其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進(jìn)行機(jī)械加工——除油脂——清洗——化學(xué)拋光或電拋光——清洗——陽極氧化——清洗——中和(染色清洗)——封閉處理——畫圖——雕刻——化學(xué)腐蝕——清洗——中和——清洗——烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝術(shù)品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細(xì)琢般的圖畫,栩栩如生的浮現(xiàn)在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的，實在是太不可思議了。倘若不是金工實習(xí),我可能真的一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。而電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法，我們那天上午做一個電極，形狀自定，下午要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的形狀(上午你自己所做的),看上去非常好不錯。
注塑擠塑就無聊多了，整個動手過程就按六個按鈕，然后就出來兩個塑料杯子了，其余的不是聽講解就是做思考題。而磨床齒輪呢，要提提那個老師，講得很不錯，態(tài)度很和藹，我喜歡。那天我們研究了兩臺機(jī)器，一臺工作頻率3000轉(zhuǎn)，一臺50000轉(zhuǎn)，因為是液壓主軸，所以可以如此高速!我們的任務(wù)是輪流在一塊玻璃上鉆孔，簡單了一點(diǎn)，但對老師感覺好，沒說的。剩下就是最后一天的線切割了――郁悶!花了整個上午的時間，用盡心思去設(shè)計了一個圖案，可到了切割的時候，僅有的兩臺機(jī)器先后罷工了，我不走運(yùn)，沒辦法完成了，可惜，遺憾。而且，加上那個老師的脾氣不好，動不就罵人(我清楚這種人是好人一個)，說話也不標(biāo)準(zhǔn)，感覺就更郁悶了。
兩周下來，金工實習(xí)結(jié)束，但給我的感受體會可有不少。
1)通過實習(xí)，我了解到現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，還有工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)以及安全操作技術(shù)。
2)經(jīng)過多次的動手操作，我初步掌握了基本機(jī)器的獨(dú)立操作能力，并能應(yīng)該于實際生產(chǎn)當(dāng)中。而且，動手操作培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3)實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
4)在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)時間表，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
總的來說，要感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)理工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。另外，細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來等等，都是我在金工實習(xí)期間深刻感受到的。感覺要說的實在太多了，短短兩周的金工實習(xí)，帶給給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
今后的日子里，我會加倍用功的，為未來而努力!
車工銑工實訓(xùn)報告篇七
我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時就告訴自己，我的動手能力本來就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽！
車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。
經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛性。
第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機(jī)加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機(jī)床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因為前面的'基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應(yīng)為機(jī)加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。
（一）了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
（二）機(jī)加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機(jī)加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
（三）們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
（四）在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
機(jī)加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機(jī)加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的機(jī)加實習(xí)，在這方面我也深有體會。
（一）勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（二）堅持不懈，仔細(xì)耐心。
（三）認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
（四）只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過一星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車工銑工實訓(xùn)報告篇八
實習(xí)目的：1.了解磨削加工的工藝特點(diǎn)及加工過程
2、了解常用磨床的組成、運(yùn)動和用途，了解砂輪的特性、砂輪的使用方法。
3、熟悉磨削的概念、加工和測量方法，了解磨削加工所能達(dá)到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍。
4、能獨(dú)立完成磨平面的加工。
實習(xí)步驟：1.懷著無比激動的心情，踏入磨工實習(xí)車間，開始了這學(xué)期的第一個實習(xí)項目——磨工實習(xí)。第一節(jié)為理論課上，梁老師給我們介紹了磨床操作應(yīng)注意的問題，磨削加工的工藝特點(diǎn)、加工范圍及磨床的組成、運(yùn)動和用途。第一節(jié)課下來，也算是“碩果累累”！
2、接下來，梁老師帶領(lǐng)我們來到磨床面前，詳細(xì)介紹了磨床的型號、組成、運(yùn)動特點(diǎn)、作用及工作原理。介紹完上面的內(nèi)容，接下來就是實機(jī)操作聯(lián)系，老師先為我們演示了一遍，再次重復(fù)操作過程中必須注意的問題，然后我們在老師的監(jiān)督下，第一次接觸磨床，聯(lián)系從簡單到復(fù)雜，剛開始聯(lián)系開車、停車，直到后來進(jìn)行磨削平面。
3、第二天上午，第一節(jié)課同樣是理論課，這節(jié)課，老師詳細(xì)介紹了砂輪的分類、特性、檢查、安裝、平衡、修整及保養(yǎng)方法。理論課下來，同樣受益匪淺，別看小小的一個砂輪，學(xué)問大著呢。
4、上完理論課，照常是實操作，不過這次可不是簡單的練習(xí)，而是一次“小測試”，老師為我們規(guī)定了加工后達(dá)到的尺寸精度、表面粗糙度值。
實習(xí)總結(jié)：1.兩天的實習(xí)下來，使我對整個磨削加工有了深刻的了解，也達(dá)到了預(yù)期目的。對于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圓周進(jìn)給速度、縱向進(jìn)給速度、橫向進(jìn)給速度，如何控制磨削用量來完成對工件的加工，以達(dá)到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能限度的提高生產(chǎn)效率都有一個簡單的了解。
2、磨床操作相對比較繁瑣，所以必須用心，否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。
3、由于條件的限制，我們只能實習(xí)磨削平面，而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型，我們只能做理論上的了解，而沒有機(jī)會實機(jī)操作聯(lián)系，但無論是平面磨床還是外圓磨床，我相信我們學(xué)得一樣好。
4、作為機(jī)械零件精加工的主要方法之一的磨削加工，以其獨(dú)有的特點(diǎn)和優(yōu)勢，屹立于整個機(jī)械加工中，成為機(jī)械加工中不可或缺的一道工序，但磨削加工成本高等特點(diǎn)，至今是機(jī)械加工中的難題，但我相信，隨著技術(shù)不斷提高，磨削加工在機(jī)械加工中將會得到更廣泛的應(yīng)用。
第二部分：刨工實習(xí)
實習(xí)目的：1.了解刨削加工的特點(diǎn)及加工范圍
2、了解牛頭刨床的組成、運(yùn)動和用途，了解刨刀和附件的大致結(jié)構(gòu)和用途。
3、熟悉刨削的加工方法和測量方法，了解刨削加工所能達(dá)到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍。
實習(xí)步驟：1.為期兩天的刨工實習(xí)終于拉開序幕，和磨工實習(xí)一樣，先上理論課。理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)了實習(xí)過程中應(yīng)注意的事項，其次介紹了刨削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍，并介紹了刨床的工作原理。由于學(xué)校只有牛頭刨床，所以老師著重講解牛頭刨床，對于龍門刨床，只是做簡單的了解。
2、接下來，老師引領(lǐng)我們來到牛頭刨床前，一步一步詳細(xì)地講解刨床的各個組成部分、傳動，并教導(dǎo)我們?nèi)绾握{(diào)節(jié)行程的起始位置等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如何刨削平面；之后就是將刨削加工的整個過程演示了一遍。由于老師的精心指導(dǎo)，我們對刨削加工中所注意的問題都銘記于心，對于加工中如何保證工件的質(zhì)量而又提高生產(chǎn)效率更是“勝人一籌”。
3、接下來，我們充分發(fā)揮的時刻到了，只有這樣，才能表現(xiàn)出我們的實力，才能找出我們的差距。老師提供了直徑為25的棒料，由我們刨削出橫截面為正方形的方形棒料，經(jīng)過計算，我們確定了刨削用量，再加上我們高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，經(jīng)過一番奮斗之后，我們終于拿下了第一個胚料的加工。用游標(biāo)卡尺一量，還好，在老師要求的公差范圍之內(nèi)。
4、刨工實習(xí)的第二天，第一節(jié)課依舊是理論課，這節(jié)課，老師詳細(xì)地為我們介紹了刨床上廣泛使用的各種刀具——刨刀。介紹完各種刀具，老師為我們介紹了刨削加工中應(yīng)如何刨削溝槽，刨削各種溝槽的原理及需用到的刀具。
車工銑工實訓(xùn)報告篇九
20xx-20xx學(xué)年下學(xué)期，我們在廣州大學(xué)進(jìn)行了為期3個星期的金工實習(xí)。實習(xí)期間，我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程，完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們耐心細(xì)致地講授和我們的進(jìn)取的配合下，基本到達(dá)了預(yù)期的實習(xí)要求，順利安全地地完成了實習(xí)任務(wù)。
第一個工種是銑工。教師詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)安全知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動的控制，而刀具堅持不動，這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個截面為正方形的棒料切削成截面為16×16mm的正方形，按圖紙要求做好。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后1毫米1毫米地進(jìn)刀，最終經(jīng)過微調(diào)來進(jìn)刀，到達(dá)規(guī)格尺寸。如果稍微急躁，整個零件可能要報廢了。為了保護(hù)刀具，一般不輕易停止刀具的運(yùn)轉(zhuǎn)。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。
第二個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件的工種，是最能鍛煉一個人動手本事。鉗工是在一間單獨(dú)的實習(xí)車間進(jìn)行，龐大的工作臺，上頭安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。桌面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識，我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。從最基本的開始，在棒料上用尺規(guī)劃線，定好位后用手鋸先鋸出大致形狀，最終就是對各個端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，不斷地靠近劃線處，鉗工是很累的活，可是看到自我的成品，成就感不少。沒有一挫而就的成品，一點(diǎn)一滴的努力正是最好的成品。
第三個工種是鉆床。主要是為了錘頭的攻絲先進(jìn)行鉆孔。所使用的鉆床是搖臂鉆床，這個任務(wù)比較簡單，只需要先定好鉆孔的位置就能夠進(jìn)行定位鉆孔了?？墒且惨⒁獠荒茔@偏了或者鉆歪了。否者對后面的攻絲和安裝會有較大的偏差。
第四個工種是數(shù)控銑床。先在教師的介紹下初步了解數(shù)控銑床，事先要學(xué)會一些基本的編程語言，例如直線，圓弧，提刀，退刀等。分組后完成了教師給定的任務(wù)(銑出1、2、3三個數(shù)字)。在后續(xù)個人的手工藝品設(shè)計制作的時候，有人選擇搖臂銑床進(jìn)行加工，但只能加工一些簡單的直線，不能加工圓弧。我選擇了數(shù)控銑床，加工了個“一箭穿心”的圖形，自我先用cad畫出圖形，后續(xù)編出g代碼，這圖形設(shè)計較多的圓弧和直線。經(jīng)過xyz方向的移動工作臺來對刀。然后執(zhí)行編程，進(jìn)入自動化。碎屑要及時清理。設(shè)計圖案的時候要研究到刀的直徑，做出來的可能與設(shè)計好的有點(diǎn)偏差。并且要研究到加工的深度，最好不要太深把板鉆穿了。還要注意要把板夾好，不能夾得太緊把板夾彎了，否者會出現(xiàn)銑出來的深度不一致。
第五個工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。我們認(rèn)真地聽教師講解車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個手柄來進(jìn)行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，教師先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。確保刀具無損后，將毛坯緊緊地夾住，啟動電源，把所給圓柱的端面車平，然后在端面加工了一個用于固定的孔，之后依次進(jìn)行了圓柱面、圓錐面、滾花、粗糙球面的加工。對于球面的加工，由于沒有適合的刀具，只是手動粗糙地加工了一下，為了使球面不會出現(xiàn)太多的梯度，能夠使用銼刀再加工一下，使其更光滑。
當(dāng)把錘柄做好，我們?yōu)槠?個星期的實習(xí)生活即將結(jié)束，教師們的言傳身教中我們受益匪淺。我們不僅僅加深了對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識與掌握一些基本操作，還體會到實踐的重要性。平時上課，我們只跟書本打交道，如今我們最終有機(jī)會跟各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行零距離的接觸。盡管實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。經(jīng)過實習(xí)，我會繼續(xù)關(guān)注機(jī)械的發(fā)展，并時刻嚴(yán)格要求自我，在生活中更加看重動手本事，努力成為一名出色的工程師。
車工銑工實訓(xùn)報告篇十
1.懷著無比激動的心情，踏入磨工實習(xí)車間，開始了這學(xué)期的第一個實習(xí)項目磨工實習(xí)。第一節(jié)為理論課上，梁老師給我們介紹了磨床操作應(yīng)注意的問題，磨削加工的工藝特點(diǎn)、加工范圍及磨床的組成、運(yùn)動和用途。第一節(jié)課下來，也算是碩果累累!
3.第二天上午，第一節(jié)課同樣是理論課，這節(jié)課，老師詳細(xì)介紹了砂輪的分類、特性、檢查、安裝、平衡、修整及保養(yǎng)方法。理論課下來，同樣受益匪淺，別看小小的一個砂輪，學(xué)問大著呢。
4.上完理論課，照常是實操作，不過這次可不是簡單的練習(xí)，而是一次小測試，老師為我們規(guī)定了加工后達(dá)到的尺寸精度、表面粗糙度值。
5.在磨工實習(xí)最后的時間里，我們實習(xí)小組在老師的指導(dǎo)下，已實現(xiàn)了實習(xí)目的，但我們還要進(jìn)行一次測試，以檢驗每個同學(xué)所達(dá)到的程度&&隨著測試結(jié)束，磨工實習(xí)也拉下帷幕&&實習(xí)總結(jié)：
6.兩天的實習(xí)下來，使我對整個磨削加工有了深刻的了解，也達(dá)到了預(yù)期目的。對于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圓周進(jìn)給速度、縱向進(jìn)給速度、橫向進(jìn)給速度，如何控制磨削用量來完成對工件的加工，以達(dá)到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生產(chǎn)效率都有一個簡單的了解。
7.磨床操作相對比較繁瑣，所以必須用心，否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。
8.由于條件的限制，我們只能實習(xí)磨削平面，而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型，我們只能做理論上的了解，而沒有機(jī)會實機(jī)操作聯(lián)系，但無論是平面磨床還是外圓磨床，我相信我們學(xué)得一樣好。
9.作為機(jī)械零件精加工的主要方法之一的磨削加工，以其獨(dú)有的特點(diǎn)和優(yōu)勢，屹立于整個機(jī)械加工中，成為機(jī)械加工中不可或缺的一道工序，但磨削加工成本高等特點(diǎn)，至今是機(jī)械加工中的難題，但我相信，隨著技術(shù)不斷提高，磨削加工在機(jī)械加工中將會得到更廣泛的應(yīng)用。
車工銑工實訓(xùn)報告篇十一
老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體銑掉四邊，要求邊長為28cm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤，每次銑掉2cm。開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實習(xí)，不斷的增強(qiáng)自己的動手能力。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習(xí)要求工件的誤差都在0。1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪唵蔚臇|西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。
實習(xí)目的：銑工實習(xí)是學(xué)生切削加工技術(shù)的必要途徑之一，它可以培養(yǎng)學(xué)生觀察能力、動手能力，開拓同學(xué)們的視野，使同學(xué)們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有機(jī)結(jié)合。
1、了解銑床型號標(biāo)識
2、了解常用銑床的構(gòu)成及各構(gòu)件的作用
3、掌握銑床的正確操作方法
4、掌握銑床的安全操作技術(shù)要點(diǎn)
5、了解銑刀的種類
6、掌握量具的使用銑平面、臺階
7、掌握百分表校正夾具及夾具
8、掌握直鋼尺、百分表、游標(biāo)卡、千分尺的使用及保管;
9、掌握平面、臺階面的加工方法和銑刀的選擇;
分度頭加工零件及分度方法
1、了解分度頭的用途及構(gòu)造;
2、掌握分度頭的分度原理和分度方法;
3、掌握分度頭及其附件的使用;
4、試在分度頭上等分工件銑削。
實習(xí)內(nèi)容：銑平面、臺階從實習(xí)教材的閱讀和指導(dǎo)師傅的講解中學(xué)生必須弄清以下問題：
首先：了解直鋼尺、百分表、游標(biāo)卡、千分尺的`正確使用方法
1、常用銑刀的種類、特征、刃磨特點(diǎn)、耐用度概念及安裝
2、制造銑刀切削部分的材料，常用哪兩類?各有什么特點(diǎn)?
3、銑刀和工件的正確安裝;
4、夾具(臺鉗)的如何精確校正;
5、吃刀量、進(jìn)給量、切削速度、的合理選擇;
6、順銑、逆銑的優(yōu)、缺點(diǎn);
7、工件在進(jìn)給過程中，若途中停止或退回會造成什么現(xiàn)象?
9、對自己加工出來的工件進(jìn)行檢驗
10、清理機(jī)床雜物，整理刀、量具分度頭加工零件及分度方法
學(xué)習(xí)內(nèi)容：
1、萬能分度頭的結(jié)構(gòu)和傳動系統(tǒng)
2、分度頭有哪些主要附件及其功用
3、簡單分度、差動分度的原理及計算方法
4、分度盤的安裝及分度頭上工件的裝夾
實際操作：
車工銑工實訓(xùn)報告篇十二
近年來，隨著科技的快速發(fā)展，人們對技術(shù)工人的需求也越來越大。作為一名普通銑工，我的工作主要是根據(jù)工程師的要求，使用銑床對金屬零件進(jìn)行加工和制造。為了提升自己的技術(shù)水平，我參加了一次普通銑工的實訓(xùn)，并在此次實訓(xùn)中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第一段：實訓(xùn)經(jīng)歷的介紹
在實訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了銑床的基本原理和操作方法，以及一些常見的銑削工藝。老師們耐心地給我們講解了每個步驟的要點(diǎn)和注意事項，并進(jìn)行了示范。我們也有機(jī)會親自操作銑床，并根據(jù)老師的指導(dǎo)，加工了一些簡單的零件。整個實訓(xùn)過程非常有趣和充實。
第二段：技術(shù)的提升與收獲
在實訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了許多新的技術(shù)和工藝。根據(jù)老師的指導(dǎo)，我學(xué)會了如何正確磨削刀具，以及如何選擇合適的切削參數(shù)。我還學(xué)習(xí)了如何正確使用卡盤、夾具等工具，確保工件的固定穩(wěn)定。通過實際操作，我逐漸掌握了如何正確測量和校正工件的尺寸，保證加工質(zhì)量的精度。這些新的技術(shù)讓我在實際工作中更加熟練和自信。
第三段：團(tuán)隊合作與溝通的重要性
在實訓(xùn)中，我們通常需要以小組為單位進(jìn)行操作和合作。團(tuán)隊合作和溝通是非常重要的。通過與組員的配合，我們能夠更好地完成各項任務(wù)，提高效率和加工質(zhì)量。在面對一些難題時，及時的溝通能夠幫助我們找到解決方法，并避免浪費(fèi)時間和資源。因此，團(tuán)隊合作和良好的溝通能力在工作中發(fā)生著至關(guān)重要的作用。
第四段：安全意識與責(zé)任
在銑床操作中，安全要求是非常高的。我們必須遵守各種安全操作規(guī)程，確保自身和他人的安全。在實訓(xùn)中，老師們一直強(qiáng)調(diào)安全意識的重要性，并時刻提醒我們注意操作環(huán)境和工具的安全性。通過實際操作，我深深體會到了安全意識對于工作的重要性。作為一名銑工，我要時刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，以保護(hù)自己和他人的安全。
第五段：實訓(xùn)總結(jié)與展望
這次普通銑工實訓(xùn)是我職業(yè)生涯中的一次重要經(jīng)歷。通過實際操作和學(xué)習(xí)，我對銑床的原理和技術(shù)有了更深入的了解。我也有機(jī)會與同行們進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，互相借鑒經(jīng)驗，提高自己的技術(shù)水平。在未來的工作中，我將堅持學(xué)習(xí)和不斷提升自己的技術(shù)，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，普通銑工的實訓(xùn)為我提供了一個寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我在實踐中掌握了更多的技術(shù)和工藝，也增強(qiáng)了我與他人合作和溝通的能力。通過這次實訓(xùn)，我深刻意識到了銑工工作的重要性和責(zé)任，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，為社會和企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車工銑工實訓(xùn)報告篇十三
一、銑工的實習(xí)目的：
1、了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
二、實習(xí)概述：
終于等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。
其實，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實習(xí)相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實習(xí)性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實習(xí)過程中通過獨(dú)立地實習(xí)操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習(xí)等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實習(xí)綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實習(xí)能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
三、具體內(nèi)容
本次實習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
接下來說說我的實習(xí)經(jīng)歷了。
1、第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
2、練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥恪Ｗ罱K，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!
5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。
6、第三天實習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
四、實習(xí)總結(jié)
2、銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
一、銑工的實習(xí)目的：
1、了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
二、實習(xí)概述：
終于等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。
其實，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實習(xí)相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實習(xí)性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實習(xí)過程中通過獨(dú)立地實習(xí)操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習(xí)等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實習(xí)綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實習(xí)能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
三、具體內(nèi)容
本次實習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
接下來說說我的實習(xí)經(jīng)歷了。
1、第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
2、練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!
5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。
6、第三天實習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
四、實習(xí)總結(jié)
2、銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
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