總結(jié)是對過去的記錄和整理，有助于我們更好地了解自己的成長軌跡。寫一篇較為完美的總結(jié)需要我們具備批判性的思維能力和邏輯思維的清晰性。如果你正在寫總結(jié)，以下范文可以幫助你更好地理解總結(jié)的寫作要點。
起重作業(yè)申請書篇一
起重作業(yè)是指使用吊裝機械對重物進行移動或放置的作業(yè)，如起重吊裝、橫移、卸貨等。雖然起重作業(yè)對于工業(yè)生產(chǎn)和建設起到了必要的作用，但也不可避免的存在安全隱患。因此，在進行起重作業(yè)時，需要嚴格遵守各項安全規(guī)定，防范意外事故的發(fā)生。在本文中，我將分享自己在起重作業(yè)中的違章心得體會，以及對于違章行為的反思和警醒。
作為一名起重作業(yè)的實踐者，我們需要了解和遵守相關的安全規(guī)定。但是在實際操作過程中，有時候可能會出現(xiàn)違章的行為，如不使用安全帶、超載、超高、超長、超寬、超重等。這些違章行為雖然可能在短期內(nèi)帶來便利和效率的提高，但是卻會給操作者、周圍的人員以及設備帶來隱患。在我的工作經(jīng)歷中，也曾經(jīng)遇到一些例子，例如運送重物時出現(xiàn)側(cè)傾，導致貨物掉落，操作員意外受傷等等。
第二段：對于違章行為的反思。
違章操作往往因為不充分的安全意識而產(chǎn)生。操作者可能會因為疏忽或是為了完成任務而忽略安全問題。他們往往認為自己熟練掌握操作技巧，并且沒發(fā)生過事故，因此認為不需要遵守安全規(guī)定也能安全完成任務。我認為這是一種相當危險的思維方式，因為安全事故往往會因為很小的錯誤而發(fā)生。因此，我們應該時刻提醒自己遵守安全規(guī)定，積極學習安全知識，以最大程度地減少意外事故的發(fā)生。
第三段：承擔責任。
在起重作業(yè)中，即使意外事故并不是我們的過錯，但是我們也要對自己的行為和操作負責。起重作業(yè)往往是一個團隊協(xié)作的過程，每個人都要為自己的行為承擔責任。如果出現(xiàn)事故，我們需要勇敢地承認自己的錯誤，并積極與團隊合作和相關部門交流，以便于盡快的解決問題，避免進一步的損失。
第四段：警醒大家。
在進行起重作業(yè)時，我們要時刻認識到風險與隱患的存在，并且遵循相關的安全規(guī)定。為了保證自己和團隊成員的安全，還需要積極擁有安全意識，定期參加安全培訓，并且及時檢查和維修機械設備。此外，我們也應該互相監(jiān)督和提醒，不放過任何違章行為。只有所有人都遵守安全規(guī)定和操作原則，減少任何隱患和風險，起重作業(yè)才能安全地進行。
第五段：總結(jié)。
在起重作業(yè)中，違章行為是我們不應該發(fā)生的事情。讓我們以自己的安全和他人的安全為重，嚴格遵守全鏈條安全管理要求，加強安全意識，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。相信只要我們齊心協(xié)力，共同努力，一定能夠保證起重作業(yè)的安全，避免意外發(fā)生。
起重作業(yè)申請書篇二
起重作業(yè)是指使用吊裝設備進行物品的搬運、裝卸和安裝等操作。這種作業(yè)通常涉及到大型設備或重量巨大的材料。而這些操作的安全性需要高度的重視。如果沒有嚴格的操作規(guī)范和安全意識，很容易發(fā)生事故。盡管我們理解違反規(guī)定是不對的，但有時會因各種原因忽略規(guī)定。本文將通過個人經(jīng)驗來探討起重作業(yè)中違章操作的問題，并總結(jié)一些對于起重作業(yè)安全的經(jīng)驗教訓。
第二段：違章操作的背景。
許多違章操作都是因為忽略了相關安全規(guī)定或沒有對風險進行評估和控制。在起重作業(yè)中，部分工人可能認為速度和效率更重要，從而贊成跳過繁瑣的操作步驟。然而，這種做法簡單易行，但是很容易導致意外事故。除了這種情況外，有時候違規(guī)操作可能是由于設備老化或者未被正確維護，這就需要我們定期檢查設備并采取相應的維護措施來保證工作安全。
起重作業(yè)中的風險評估和控制非常重要。我們應該認真檢查起重設備和吊裝物品的狀態(tài)，包括重量、形狀、材料、環(huán)境因素、氣候和光線等。我們應該了解何時需要使用特殊的吊裝設備，以及使用時所需的控制措施。當我們開始操作時，我們需要確保符合規(guī)定并滿足安全要求，如操作許可證、信號系統(tǒng)和附加措施等。此外，還需要及時檢查所有設備并排除問題，以保證安全的起重作業(yè)。我們必須時刻保持警覺，并嚴格按照規(guī)定來執(zhí)行任務。
第四段：如何避免違規(guī)操作。
為了避免違規(guī)操作，我們需要強化規(guī)定并保證每個人都要執(zhí)行。負責人應該及時宣傳和傳達安全規(guī)定，以提高全體職工的安全意識并向他們展示對于違規(guī)操作的嚴重性。我們應該確保每個人都明白安全規(guī)定并知道如何執(zhí)行。對于不遵守規(guī)定的員工，應該及時予以警告和處理，以防止其進行類似的操作。此外，要定期檢查設備并采取相應的維護措施來保證設備與工具在良好的狀態(tài)，以保證工作安全。
第五段：結(jié)論。
起重作業(yè)中的安全問題可以通過嚴格遵守規(guī)定和保持警覺、提高職工安全意識、定時檢查和維護設備等措施來預防。每一個員工都應成為安全意識的守門人，并應該認真執(zhí)行安全規(guī)定，以防止違規(guī)操作造成的安全事故。安全是企業(yè)和員工的首要任務，我們應該齊心協(xié)力，共同努力，做好起重作業(yè)安全工作。
起重作業(yè)申請書篇三
三個多月來，我在汪董事長,李總經(jīng)理、周經(jīng)理各位領導帶領以及關愛下,和同事們的熱心幫助下,取得了一定的'進步.綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、有時候辦事不夠干練，缺乏專業(yè)的知識,不能以專業(yè)理論來說服同事；
三、業(yè)務知識方面特別是相關法律法規(guī)掌握的還不夠扎實...等等。
在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。
起重作業(yè)申請書篇四
為貫徹“安全第一，預防為主”方針，甲方派遣乙方擔任甲方起重機的司機。為明確雙方的安全責任，確保起重機施工中人身和設備安全，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
第一條工程項目：xx
第二條施工地址：xx
第三條甲方安全責任
1、工作前甲方對乙方進行施工安全技術培訓，要求乙方遵守吊車司機安全操作規(guī)程。
2、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)以及督促檢查的義務。甲方有權檢查督促乙方執(zhí)行有關安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對乙方不符合安全操作的行為進行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知書，直至清退。
3、甲方指派xxx建筑總公司安全管理人員負責與乙方聯(lián)系安全操作方面的工作。
4、乙方在施工中發(fā)生設備事故和人身事故，甲方有責任負責調(diào)查、統(tǒng)計上報。乙方在施工中如發(fā)生國務院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權督促乙方立即通知當?shù)卣凸膊块T，要求派人保護現(xiàn)場；并有權要求乙方提供事故調(diào)查書面結(jié)論及處理意見。
5、甲方及其委托的公司管理人員不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進行施工。因甲方原因?qū)е碌氖鹿视杉追匠袚熑巍?/p>
第四條乙方安全責任
1、乙方所提供的操作資質(zhì)證明材料應真實、合法、有效。
2、乙方必須貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行《建筑業(yè)安全工作規(guī)程》等有關安全生產(chǎn)規(guī)定、制度。
3、現(xiàn)場施工應遵守國家和地方關于勞動安全法律法規(guī)及規(guī)章制度；乙方必須按國家有關規(guī)定，為自己進行人身保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
4、開工前，乙方應到甲方委托管理的鹽都區(qū)大縱湖建筑總公司辦理臨時出入證并佩戴出入證進入施工現(xiàn)場，出入證嚴禁轉(zhuǎn)借他人。
5、開工前，乙方應對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境及使用甲方提供的設施設備、工器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經(jīng)開工，就表示乙方已確認施工現(xiàn)場、作業(yè)環(huán)境、設施設備、工器具符合安全要求并處于安全狀態(tài)。
6、乙方施工過程中需使用電、水源，應事先與甲方委托的公司取得聯(lián)系，不得私拉亂接。中斷作業(yè)或遇故障應立即切斷有關開關。
7、乙方必須接受甲方和甲方委托公司的監(jiān)督、檢查，對甲方和甲方委托公司提出的安全整改意見必須及時整改。
8、乙方操作過程中發(fā)生人生傷亡、設備事故的不安全情況，應立即報告甲方及其甲方委托的公司，并積極配合調(diào)查。
9、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不準違章作業(yè)，嚴禁超負荷起吊。甲方機械進場后，乙方須負責每天工作之余該吊車的保衛(wèi)工作，以免發(fā)生機械意外。如因乙方原因造成甲方機械損壞和丟失（包括吊車上零件），乙方要負賠償責任。
10、甲方委托公司在吊裝中，必須指派具有起重機指揮資質(zhì)的起重工指揮，并在施工前向乙方做好安全交底工作，統(tǒng)一指揮信號，確保施工安全。如因甲方委托公司在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方委托公司負責。乙方在工作中，堅持做到“十不吊”：
1.超過額定負荷不吊。
2.指揮信號不明、重量不明時不吊。
3.捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊。
4.被吊物上有人或有浮置物時不吊。
5.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。
6.遇有拉力不清的埋置物時不吊。
7.歪拉斜吊重物時不吊。
8.工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。
9.重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊。
10.非起重指揮人員指揮時不吊。
起重作業(yè)申請書篇五
起重作業(yè)是一個非常危險的工種，只有嚴格遵守相關規(guī)定和安全操作流程，才能保證施工現(xiàn)場的人員和設備的安全。但在實際操作中，很多人習慣性地忽視了這些規(guī)定，造成了嚴重的安全事故。本文旨在通過對起重作業(yè)違章心得的總結(jié)和探討，希望大家能夠更加重視起重作業(yè)安全，避免類似的事故發(fā)生。
第二段：違章現(xiàn)象的總結(jié)。
在起重作業(yè)中，有很多常見的違章現(xiàn)象，例如超載、超高、超限、私接電源等。其中，超載和超高現(xiàn)象較為普遍，很多人習慣性地忽視起重機的額定工作量，將超過承重能力的物品吊裝到高空。一些施工現(xiàn)場還存在私自更改起重機工作范圍和起重高度，給人員和設備帶來了嚴重的危險。此外，私接電源也是一種常見的違章行為。由于起重設備電源的不穩(wěn)定或電纜絕緣劣化，很容易導致電路短路或者火災的發(fā)生。
第三段：影響和教訓的概述。
起重作業(yè)的違章現(xiàn)象不僅會對人員和設備的安全帶來威脅，還可能給工程建設帶來很大的影響。由于施工安全無法得到保障，整個工程進度也會受到一定的延誤，影響項目的正常進行。在應對起重作業(yè)違章現(xiàn)象時，必須從嚴懲罰，強調(diào)事故后果和意義，才能有效遏制違章行為的發(fā)生，并使每個人充分認識到起重作業(yè)的重要性和危險性。
這里筆者想談一下自己的心得體會。在實際的工作中，我也曾親身經(jīng)歷了一些起重作業(yè)的違章現(xiàn)象。但通過一些比較極端的教訓，讓我深深地意識到了起重作業(yè)安全的重要性。我認為只有每個人在實際的工作中深刻認識到安全的重要性，并嚴格遵守相應的規(guī)定和操作流程，才能保證現(xiàn)場的人員和設備的安全，避免類似事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)尾與總結(jié)。
總的來說，起重作業(yè)安全是一項極其重要的任務，任何的違章行為都將給人員和設備帶來嚴重的危險，不可輕視。唯有通過加強安全意識、強化技術培訓和完善管理制度等措施，才能有效遏制起重作業(yè)的違章現(xiàn)象，為工程的順利進展提供可靠保障。因此，我們應該踐行“安全第一，預防為主”的理念，在起重作業(yè)中始終保持高度警惕和謹慎，切實切斷所有的違章行為發(fā)生的根源，促進安全工作的持續(xù)發(fā)展和進步。
起重作業(yè)申請書篇六
市人社局：
本人 ，生于19 年 月 日，于 年 月參加工作，于 年 月 日將屆滿60歲，符合國家規(guī)定的退休年齡。根據(jù)有關職工退休的相關規(guī)定，申請退休。請貴單位依照相關規(guī)定及本人的實際情況，為本人辦理退休的相關手續(xù)。
申請人：
申請日期：
附：本人基本情況：
姓名： 性別： 身份證：
出 生 日 期：
參加工作日期：
起重作業(yè)申請書篇七
請勿靠近！
請勿在吊臂下停留！
請保持距離！
寧為安全憔悴 不為事故流淚
謹慎小心是安全的保險帶 麻痹大事故的.導火索
抓安全堅定不移 管安全理直氣壯
事故在瞬間發(fā)生 安全從點滴做起
心中多一點警惕 家里少一分擔憂
安全來自嚴謹 事故出于松散
在崗一分鐘 安全六十秒
千忙萬忙 安全莫忘
疏忽一時 懊悔一世
“三違”不反 事故難免
嚴為安全之本 松為事故之源
寧為安全操碎心 不讓事故害職工
生命與安全一線牽 安全與幸福兩相連
愛妻愛子愛家庭 不守規(guī)程等于零
一身安危系全家 全家幸福在一人
安全警鐘長鳴 幸福伴君同行
有章不循闖大禍 事故早晚找上門
安全生產(chǎn)全家福 出了事故全家苦
不愁千日緊 只怕一時松
安全思想不牢靠 事后難買后悔藥
回避事故隱患 等于放虎歸山
無情于違章懲處 有情于家庭幸福
省工省勁一陣子 事故害你一輩子
不顧安全只圖快 人身設備遭危害
一物降一物 規(guī)章降事故
寧要一個保險活 不要十個瞎湊合
蒼蠅專叮有縫蛋 事故專找蠻干漢
寧流一身汗 不流一滴血
麻痹釀出悔恨淚水 謹慎筑起安全長城
娛樂休息調(diào)節(jié)好 安全生產(chǎn)步步高
珍惜生命 勿忘安全
一人安全 全家幸福
人人安全 全礦光榮
安全為天 預防為主
安全生產(chǎn) 人人有責
安全責任重于泰山
實現(xiàn)安全生產(chǎn)是職工最大的福利
堅持“三不生產(chǎn)”，做到“三不傷害”
沒有安全就沒有鐵煤穩(wěn)定
落實安全責任，強化安全管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)
眾人拾柴火焰高，群策群治安全好
安全在于警惕 事故生于麻痹
起重作業(yè)申請書篇八
尊敬的各位公司領導：
自入公司，至此已一月有余。初，?；袒滩话?；蓋因所接職位交接時間頗短，所在部門變數(shù)頗大；但正惟此，一來有足夠空間激發(fā)自身潛力，二來上下和睦，了無成見；經(jīng)領導傾力扶持，一周左右工作流程已基本熟悉。今基于以下幾條原因，申請轉(zhuǎn)正：
1、因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)相同，所以能較快熟悉勝任本職工作，并已獲得本部門領導同事認同，希望早日得到公司認同，以便更積極深入開展工作。
2、目前本人各方面能力尚需提升之處還很多，為發(fā)展自身能力，也為了更好提高工作能力，需制定個人發(fā)展的近期及長遠目標，而在工作位置不安定的前提下，此事無從著手。
3、因來自外地，生活各方面開支較他人更高，而目前剛?cè)牍?，薪酬轉(zhuǎn)正前有折扣，支撐困難，希望早日達到收支平衡，解決后顧之憂，全力投入工作。
特提請考慮，望支持為謝！
此致
敬禮！
申請人：
日期：
起重作業(yè)申請書篇九
母親應當適度地調(diào)整功課進度，而不該守著既定的計劃，這樣方能得到兼籌并顧的績效，有些小孩甚至在一旁邊看書，一邊羨慕別人嬉戲玩樂，心中潛藏著不滿的情緒，更會影響他往后的讀書興趣。
第一招，迂回的暗示技巧
第二招，制訂不規(guī)則分段時間表
第三招，鬧鐘的妙用
第四招，建一個彈性的功課計劃表
第五招，去除“隨時都可以做”的松懈意識
第六招，刻意而適度地分配孩子做家務
第七招，讓孩子猜題提升考試注意力
第八招，熱身必不可少
第九招，用“量”來驅(qū)策前進
起重作業(yè)申請書篇十
起重機械系指橋式起重機、門式起重機、裝卸橋、纜索起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機、桅桿起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設備和輔助用具（如吊籃）等，不包括浮式起重機、礦山井下提升設備、載人起重設備。
第二條。
新購置的起重機械，其生產(chǎn)廠家應是國家政府主管部門頒發(fā)具有資質(zhì)的專業(yè)制造廠，具有產(chǎn)品合格證和安全使用、維護、保養(yǎng)說明書。
第三條。
設計、制造、改制、維修、安裝、拆除起重機械（包括臨時、小型起重機械）時，需取得國家政府授權的部門頒發(fā)的許可證。
第四條。
起重作業(yè)應按工件重量劃分為三個等級，大型：100t以上；中型：40t至100t；小型：40t以下。
第五條安全管理。
1、使用單位應按照國家標準規(guī)定對起重機械進行日檢、月檢和年檢。對在檢查中發(fā)現(xiàn)問題的起重設備，應進行檢修處理，并保存檢修檔案。
2、起重指揮人員、司索人員（起重工）和起重機械操作人員應持有國家政府規(guī)定的、有效的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事指揮和操作。
3、在進行大型起重作業(yè)前，直屬企業(yè)安全部門應對施工方案、施工安全措施和應急預案進行審查。
第六條起重作業(yè)前應進行以下項目的安全檢查：
1、安全監(jiān)督部門應對從事指揮和操作的人員進行資格確認；
2、對起重機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態(tài)；
3、對安全措施落實情況進行確認；
4、對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全進行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙）；
5、核實天氣情況。
第七條作業(yè)中安全措施。
1、起重指揮應嚴格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應及時與方案編制人協(xié)商解決。
吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應立即向指揮者報告，沒有指揮令，任何人不應擅自離開崗位；
起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。
2、起重操作人員應嚴格遵守“十不吊”原則，即：
超載或被吊物重量不清；
指揮信號不明確；
捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動；
被吊物上有人或浮置物；
結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷；
遇有拉力不清的埋置物件；
工作場地陰暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號；
重物梭角處與捆綁綱絲繩之間未加墊；
歪拉斜吊重物；
易燃易爆物品。
3、司索人員應嚴格遵守以下規(guī)定：
聽從指揮人員的.指揮，并及時報告險情；
吊物捆綁應牢靠，吊點和吊物的重心應在同一垂直線；
人員與吊物應保持一定的安全距離，放置吊物就位時，應用拉繩或撐竿、鉤子輔助就位。
第八條起重作業(yè)完畢，作業(yè)人員應做好以下工作：
2、對在軌道上工作的起重機，應將起重機有效錨定；
3、將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護、保養(yǎng)。
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起重作業(yè)申請書篇十一
為了減少起吊、索具的損傷，防止起吊索具、吊具在使用中出現(xiàn)斷裂，預防發(fā)生人身事故和財產(chǎn)損失，確保起重作業(yè)安全，特制定本制度，適用于遷鋼公司各單位對吊鉤、抓斗、夾鉗平衡梁、鋼板鉤、鋼板卡、電磁吸頭卡環(huán)、移動式鋼絲繩、尼龍繩、吸盤、吊鏈、吊帶等使用及維護。
二、管理、使用單位職責：
1、設備部是吊、索具設備的歸口管理部門。
2、各使用單位是吊、索具設備管理、使用、維護、檢查、報廢過程的直接安全管理單位。
三、吊、索具的使用、維護管理。
1、操作者應根據(jù)起吊的重量或重物的外形合理選擇吊索具。
2、操作者應在使用前對吊索具進行檢查，確認無誤后才能進行使用，各單位吊、索具每天進行檢查并有記錄。
3、起吊大型重物時必須先試吊，離地不得高于0.5m，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥后方可起吊運行。
4、吊、索具設備不等隨意亂扔。使用后應及時存放于專用的固定支架上，不得超負荷使用。索具應定期進行涂油、保養(yǎng)。尼龍、纖維吊帶等不準與鋼絲繩混放，保持無油、水污染。
5、各單位使用的吊、索具必須具備出廠合格證書、各單位不得使用無生產(chǎn)資質(zhì)廠家的產(chǎn)品。否則后果自負。
6、各單位應建立健全吊、索具的管理臺賬，具體內(nèi)容包括額定起重量、生產(chǎn)編號、制造日期、生產(chǎn)廠名稱、規(guī)格型號等內(nèi)容。
7、根據(jù)生產(chǎn)實際制定相應的吊、索具安全管理辦法，對在用吊、索具全面登記，建立吊索具明細卡。在每套吊、索具上掛銘牌，標有索具的名稱、型號、額載、投入使用日期等內(nèi)容。加強吊索具的日常安全管理、做到專人管理、專人使用、定點存放、定期檢驗、及時報廢，并做好吊索具的維護與保養(yǎng)工作。
8、各單位吊、索具的管理部門應對現(xiàn)場使用的吊、索具使用情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)有老化、斷股、撕裂等現(xiàn)象時應立即停止使用，并及時通知相關部門辦理報廢手續(xù)，不得以任何理由復用。
吊帶不準打結(jié)使用，承載時不準轉(zhuǎn)動貨物使吊帶打擰;不要使用沒有護套的吊帶吊裝有尖角、棱邊的貨物，以防損傷吊帶;不允許長時間懸吊貨物;不要把吊帶存放在有明火或其它熱源附近，也應注意避光保存;要定期清洗吊帶。
10、新購置的吊、索具設備使用單位應提出要求，在不影響使用的情況下將索具掛牌，標明相關參數(shù)。便于檢查規(guī)范管理。
四、報廢標準。
一、鋼絲繩報廢標準：當有以下情況時，鋼絲繩應該報廢。
(1)當外層鋼絲磨損達40%，應予報廢。
(2)磨損引起鋼絲繩相對于公稱直徑減小達7%，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，也應立即報廢。
(3)鋼絲繩出現(xiàn)可用肉眼觀察到的外部鋼絲的腐蝕，當表面出現(xiàn)腐蝕深坑，鋼絲相當松弛，應立即報廢。
(4)存在任何內(nèi)部腐蝕的跡象，經(jīng)過對鋼絲繩內(nèi)部檢驗，確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕，應立即報廢。
二、吊鉤的報廢標準：
1、吊鉤有裂紋;。
2、危險斷面磨損達原來尺寸的10%。
3、開口度比原來尺寸增大15%。
4、扭轉(zhuǎn)變形超過10度。
5、危險斷面或吊鉤部產(chǎn)生塑性變形。
注：吊鉤上的裂紋或磨損不能進行焊接處理。
三、當?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時應報廢。
1、織帶(含保護套)嚴重磨損，穿孔、切口、撕斷。
2、承載接縫綻開、縫線磨斷。
3、吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱。
4、纖維表面粗糙易于脫落，吊帶出現(xiàn)死結(jié)。
5、吊帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化火燒焦。
6、帶有紅色警戒吊帶的警戒裸露。
定義：
1吊、索具：用于連接起重物體的吊具和索具的總稱。
2吊具:起重吊運作業(yè)的剛性取物裝置(吊鉤、抓斗、夾鉗平衡梁、鋼板鉤、鋼板卡、電磁吸頭卡環(huán)等)。
3索具：起重吊運物品時系鉤掛在物品上具有撓性的組合裝置(鋼絲繩、鋼絲扣、起重鏈條、化纖繩帶等。)。
起重作業(yè)申請書篇十二
一、名詞術語：安全、危險、事故、職業(yè)病、“四不放過”原則、特種作業(yè)
答：安全：是免除了引起人身傷害，疾病，或死亡的狀態(tài)，或者是免除了設備損壞，財產(chǎn)損失或環(huán)境危害狀態(tài)。
危險：是指可以造成人身傷害，設備損壞或財產(chǎn)損失，環(huán)境危害的各種潛在性因素的總稱。
事故：造成人員傷亡，疾病，設備損壞，其它損失的意外事件。
職業(yè)?。郝殬I(yè)病是由于職業(yè)活動而產(chǎn)生的疾病
四不放過：1、事故原因不清楚不放過2、未制定，落實具體的防范措施不放過3、事故相關責任人和廣大群眾未受到教育不放過4、相關責任人未受到嚴肅處理不放過。
二、不安全行為的表現(xiàn)形式的哪些?
答1理因素引起的不安全行為在沒有排除故障的情況下操作，沒有做好防護或提出警告;
2不安全的速度下操作。使用不安全的設備或不安全地使用設備;
三、《安全生產(chǎn)法》賦予從業(yè)人員哪些權利和義務?
答：《安全生中法規(guī)定了從業(yè)人員的權利，1、知情權。2、建議權;3批評權、檢舉、控告權;4拒絕權;5緊急避險權6依法向本單位提出要求賠償?shù)臋嗬?獲得符合國家標準和行業(yè)標推勞動防護用品的權利;8獲得安全生產(chǎn)教育和培訓的權利。
從業(yè)人員的義務：1從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴使用勞動防護用品;2應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力;3發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時，應當立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告。
四、生產(chǎn)現(xiàn)場安全標志分為哪幾類?
答：分為4類。警告標志、禁止標志、指令標志、提示標志
五、特種作業(yè)包括哪些工種?
答：電工，焊工，高處作業(yè)，運行工，起重機械作業(yè)，機動車輛駕使，鍋爐作業(yè)，壓力容器操作，制冷作業(yè)，爆破作業(yè)，礦山通風作業(yè)，礦山排水作業(yè)，危險化學品。
六'電工作業(yè)人員可能會發(fā)生哪些事故?
答:會發(fā)生觸電,高空墜落,機械傷害,燙傷燒傷,
起重作業(yè)申請書篇十三
您好！
我于__年x月__日進入報社，根據(jù)報社的需要，目前擔任__司機一職。在三個月的試用工作中，本人抱著對工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉(zhuǎn)正。
此致
敬禮
申請人：__
起重作業(yè)申請書篇十四
起重機械在安裝過程中遇到意外情況時，應及時營救和安全疏散被困人員，實施緊急處置措施，嚴格遵守有關技術規(guī)程。
起重機械出現(xiàn)緊急情況時，應采取以下處置措施：
一、起重機：如遇下列意外情況應立即通知起重機械制造、維保單位，并根據(jù)需要按緊急處置措施解救人員。
（一）發(fā)生起重機械傾翻時
由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時，應及時通知有關部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時，應先切斷電源，采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須制定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。
（二）發(fā)生火災時
發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在高處無法逃生的`人員，并應立即切斷起重機械的電源開關，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。
（三）發(fā)生觸電時
對觸電事故，應即時切斷電源，對觸電人員應進行現(xiàn)場救護，預防因電氣而引發(fā)火災。
（四）發(fā)生從起重機械上墜落時
對起重機械高處墜落事故，應采取相應措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故。
二、施工升降機：如遇下列意外情況應立即通知維保人員前來處理，并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放梯籠內(nèi)的被困人員。
處置方法：
處置必須由取得特種設備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行。如遇施工升降機故障，致使人員被困梯籠內(nèi)，操作員或安全管理員應立即通知維保單位，由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的，由經(jīng)過訓練的取得特種設備作業(yè)人員證書作業(yè)人員進行處置。
三、特殊情況處理
1、遇其他復雜情況時，應立即通知起重機械制造、安裝維修單位專業(yè)維修人員進行處理。
2、原制造、安裝維修單位無法及時到達現(xiàn)場的，立即通知聯(lián)動單位，由聯(lián)動單位專業(yè)維修人員進行處置。
起重作業(yè)申請書篇十五
尊敬的領導：
在這段時間里，我主要的工作是安全保衛(wèi)，通過鍛煉，我熟悉了公司保安的整個操作流程。
我于20__年__月__日成為__公司的試用保安，到今天已經(jīng)快1個月了。在這段時間里，我自認能夠完全勝任工作，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)正。
作為一名新人員，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的公司文化，讓我很快完成了這一轉(zhuǎn)變。
在這段時間里，我主要的工作是安全保衛(wèi)，通過鍛煉，我熟悉了公司保安的整個操作流程。在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂；服務方面不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。
當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝公司的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝大家對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
經(jīng)過這1個月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理本職工作，當然我還有很多不足，處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。這是我的第一份正式工作，這段時間以來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
此致
敬禮！
__x
20__年__月__日
起重作業(yè)申請書篇十六
我是作文作文作文作文作文作文作文作文部門的作文作文作文作文作文作文作文作文，于作文作文作文作文作文作文年作文作文作文作文作文月作文作文作文作文作文作文日成為公司的試用員工，到今天已經(jīng)有三個月，試用期已滿。在這段時間里，我工作努力，表現(xiàn)突出，完全能夠勝任工作，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為正式員工。
在這段時間里，我主要的工作是作文作文作文作文作文作文作文作文作文，通過鍛煉，我熟悉了作文作文作文作文作文作文作文作文作文的整個操作流程。在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂。作文作文作文作文作文作文作文作文作文作文方面不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。
當然，初入作文作文作文作文作文作文作文作文作文（部門），難免出現(xiàn)一些小差小錯需要領導指正，但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝公司的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝大家對我工作中出現(xiàn)的失誤給與提醒和指正。
公司寬松融洽的工作氛圍，團結(jié)向上的企業(yè)文化，使我在較短的時間內(nèi)適應了這里的工作環(huán)境，同時讓我很快與同事們成為了很好的工作伙伴。經(jīng)過這三個月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理本職工作，當然我還有很多不足的地方，處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己的能力。
我很喜歡這份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多。看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請各位領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
起重作業(yè)申請書篇十七
起重運輸機械是機械、冶金、化工、礦山、林業(yè)等企業(yè)，以及在人類生活、生產(chǎn)活動中以間歇、重復的工作方式，通過吊鉤或其他吊具起升、搬運物料的一種危險因素較大的特種機械設備。起重運輸形式多樣，種類繁多，按其結(jié)構(gòu)和用途可分為起重機具(簡單起重機械)和起重機兩大類。
起重機具具有以下幾類：
(1)千斤頂，分為齒條千斤機、螺旋千斤頂、液壓千斤頂和氣壓千斤頂?shù)取?/p>
(2)葫蘆，分為手動葫蘆、電動葫蘆和氣動葫蘆等。
(3)卷揚機，分為手動卷揚機、電動卷揚機等。
(4)升降機，分為電梯、貨用電梯和建筑升降機等。
(5)扒桿，分為獨腳扒人字扒桿和龍門扒桿等。
起重機可根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、用途和國內(nèi)生產(chǎn)管理上的習慣，分為兩大類。
(1)橋式類型，分為橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、纜索起重機和橋式纜索起重機。
(2)旋轉(zhuǎn)式類型，分為塔式起重機、門座式起重機、浮船式起重機、桅桿式起重機和自行式起重機等。
(1)限制起重量或起重力矩裝置：起重量限制器;起重力距限制器。
(2)限制工作范圍界限的裝置：起升高度限制器;行程限制器。
(3)保證正常起重工作的裝置：制動器;極限力矩聯(lián)軸器;起重機防碰撞裝置;運行偏斜指示與調(diào)整裝置;緩沖器;防滑裝置;安全開關;緊急開關等。
在《起重機械安全規(guī)程》中規(guī)定：
(1)司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除。
(2)開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以繼續(xù)鈴聲或警報。
(3)操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。
(4)當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源。
(5)閉合主電源前，應使所有的控制器手柄板回零位。
(6)工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，應檢查起重機工作是否都正常。
(7)在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應將起重機錨定住，當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。對于在沿海工俄起重機當風力大于7級時，應停止工作，并將起重機錨定住。
(8)司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如存在在未消除的故障，應通知接班司機。
四、使用橋式起重機應注意哪些安全事項?
橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天堆放市場的上方，用來吊運各種物體的機械設備，通常稱為“天車”或“行車”。它是機械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學工業(yè)應用最廣泛的一種起重機械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化、減輕繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率的重要設備之一。
使用橋式起重機應注意以下安全事項：
(1)行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動機機聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
(2)工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100~150mm;如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時，應重新捆縛。開車前應先發(fā)出信號鈴;吊物不得從人頭上越過，天車開動時，嚴禁修理、檢查、加油和擦拭機件，在運行中如發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
(3)工作終止時，要把天車停在車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關，鎖上駕駛室門。
(4)橋式起重機必須裝設可靠靈敏的安全裝置。一般設有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風夾軌鉗等。
(5)起重機所有帶電部分的外殼，應可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應采取焊接接地，降變壓器應按規(guī)定在低壓側(cè)接地。
(6)橋式起重機在下列情況下不得起吊：
1)無人指揮或指揮信號不明確。
2)行車設備有缺陷或安全裝置失靈。
3)起負荷起吊或設備質(zhì)量不清楚。
4)人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。
5)光線陰暗，視物不清。
6)起吊物有尖銳棱角斜拉斜拽，沒有采取安全措施。
五、使用塔式起重機注意哪些安全事項?
塔式起重機在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應用，它是一種塔身直立、起重臂旋轉(zhuǎn)的起重機，起重臂與塔身構(gòu)成“廠”形結(jié)構(gòu)，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重機的高度與其支撐點間距尺寸的比值較大，所以保證其穩(wěn)定性是一個十分重要的問題。
(1)精力集中，相互配合，并有專人指揮。頂升作業(yè)應有專業(yè)人指揮，電源液壓系統(tǒng)等均應有專人操作。
(2)高空作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術操作規(guī)程。
(3)對鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷軸等要認真進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋要及時更換。
(4)電纜、電線的絕緣應良好，各行程開關動作要靈敏可靠。
(5)多臺塔同時作業(yè)時，相鄰兩塔的高度差應不小于5m。
(6)檢查定位銷，調(diào)整好導輪間隙。頂升過程中嚴禁旋轉(zhuǎn)塔帽。
(7)頂升結(jié)束后，應檢查電源是否切斷，左右操縱桿要回復到中間位置，套架導輪與塔身脫離接觸，各段螺栓擰緊牢固。
(8)應有完好的接地設施，安裝作業(yè)區(qū)禁止閑人逗留。在風力3級以上的天氣時，不允許作業(yè)。
(9)要經(jīng)常檢查錨固裝置情況，防止下滑松動而造成事故。
六、使用手拉和電動葫蘆時應注意哪些事項?
使用手拉葫蘆時應注意事項有：
(1)使用前必須進行外貌檢查，確認其結(jié)構(gòu)是否完整、動轉(zhuǎn)部分是否靈活以及充油部分是否有油等，防止發(fā)生干磨、跑鏈等不良現(xiàn)象。
(2)吊掛葫蘆的繩子、支架、橫梁等，應絕對穩(wěn)定可靠。
(3)葫蘆吊掛后，應先將手拉鏈反拉，讓起重鏈條倒松，使之有最大的起重距離，然后慢慢拉緊起吊物件。
(4)接近泥沙工作的葫蘆，應采取墊高措施。避免泥沙帶進轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)，影響使用壽命。
(5)使用三個月以上的葫蘆，須進行拆卸檢查、清洗和注油，對于缺件、失靈和結(jié)構(gòu)損壞等，一定要修復后才能使用。
使用電動葫蘆時應注意事項有：
(1)在使用前，應進行靜負荷和動負荷試驗。
(2)檢查制動器的制動片上是否沾有油污，各觸點均不能涂潤滑油或用銼刀銼平。
(3)嚴禁起負荷使用。不允許傾斜起吊或作為拖拉工具使用。
(4)操作人員操作時，應隨時注意并及時消除鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有兩層的不正常情況。
(5)盤式制動器要用彈簧調(diào)整至使物件容易的處于懸空狀態(tài)，其制動距離在最大負荷時不得超過80mm。
(6)電動葫蘆應有足夠的潤滑油，并保持干凈。
(7)電動葫蘆不工作時，禁止把重物懸于空中，以防零件產(chǎn)生永久變形。
七、起重工應遵守哪些安全規(guī)定?
為確保起重運輸生產(chǎn)過程的完全，起重工應遵守以下安全規(guī)定：
(1)起重工應經(jīng)專業(yè)訓練，并經(jīng)考試合格持有安全企事業(yè)證，方能參加起重操作。
(2)工作前必須戴好安全帽，投入作用的機械設備必須嚴格檢查，確保完好可靠。
(3)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一、明確，堅決反對瞎指揮。
(4)使用的動力設備必須接地可靠、絕緣良好。移動燈具使用安全電壓。
(5)工作物必須捆縛牢固，經(jīng)試吊確認無問題后，方可起吊。
(6)使用起重扒桿定位要正確，封底要牢靠，不允許在受力后產(chǎn)生有危險的扭、彎、沉、斜等現(xiàn)象。
(7)使用纜風繩應不少于3根，并不準在電線桿、機電設備和管道支架系結(jié)。
(8)起重區(qū)域周圍應設置警戒線，嚴禁非工作人員通行。遇6級以上大風，嚴禁露天作業(yè)。
(9)在起重物件就位固定前起重工不得離開工作崗位。不準在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。
(10)被吊物懸空時，嚴禁行人在吊物或吊臂下停留或穿行。卷揚機和滑輪前及牽引鋼絲繩旁不準站人。
八、起重搬運工應遵守哪些安全規(guī)定?
(1)工作前認真檢查工具是否完好可靠，不準超負荷作業(yè)。
(2)企事業(yè)時應做到輕裝輕卸，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。
(3)電機動車裝運貨物時，不得超載、超高、超長、超寬。如特殊情況必須起高、超寬裝運時，要采取可靠的措施和明顯標志。車輛行使時，物件和攔板之間不準站人。
(4)使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，卸車或下坡應加保險繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準站人。
(5)裝運易燃、爆炸性危險貨物時，嚴禁煙火，并必須輕搬、輕放，嚴禁與其他物品混裝。車箱內(nèi)不準坐人。
(6)鐵路車輛裝運物件，不得超過車箱的允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)1.5m以內(nèi)，不得堆放貨物。不準在車箱頂上或底下休息。
(7)裝卸、搬運粉狀物料及有毒散發(fā)的物品時，應佩戴必要的防護用品。
九、手工或用簡單工具搬運的安全要求有哪些?
在生產(chǎn)過程中，使用手工或用簡單的工具進行搬運工作，也是經(jīng)常的事。這方面的安全工作，也必須引起注意。手工搬運是比較繁重的體力勞動，如果互相配合不好、工具使用不當，也容易造成工傷事故。
常用的手工托運及其安全要求一般是這樣的：
(1)肩扛。其重量以不超過本人體重為宜。最好有人搭肩，搭肩應稍下蹲，待重物到肩后，直腰起立，不能彎腰，以防扭傷腰部。
(2)肩抬。兩人以上抬運重物時，必須同一順肩。換肩時生物須放下。多人抬運時，必須有一人喊號，以求步調(diào)一致。
(3)使用撬杠。這可根據(jù)具體情況采用長短大小不同的撬杠。長的為1.6cm，短的為0.5m。操作時，撬杠應放在身體一側(cè)，兩腿叉開，兩手用力。不準站在中騎在撬杠上面工作，也不準將撬杠放在肚子下，以防發(fā)生事故。
(4)使用滾杠。移動較為沉重的重物時，一般多采用滾杠，即在重物的下方，放入托板，在手板的下方放入滾杠。這樣在移動重物時可大大減少推移的力量。使用的滾杠須大小一致，長短適合，光滑筆直，沒有彎曲或壓扁的現(xiàn)象。一般滾杠直徑以60~70mm為宜，長度最好不超過托板兩側(cè)100~150mm。在移動中需要增加滾杠時，必須停止移動。調(diào)正方向時，應用錘擊，不得用手調(diào)。拿取滾杠時，四指伸進筒內(nèi)，母指壓在上方，以防壓手。
(5)使用跳板。有時候手工裝卸時需要使用跳板。如果對它選擇不當，搭架不好，往往會造成摔傷。為此，在使用跳板時，應注意以下事項：
1)必須使用50mm厚的跳板，凡腐朽、扭紋、破裂的跳板，均不得使用。
2)單行跳板。春寬度不得小于0.6m。雙行跳板，其寬度不得小于1.2m。
3)跳板坡度不得大于1：3。凡超過5m長的跳板，下部應設支撐。
4)跳板兩頭應包扎鐵箍，以防裂開。
十、使用吊鉤應注意哪些事項?
使用吊鉤的注意事項有：
(1)吊鉤、吊環(huán)表面應該光滑，在使用1~3年后，要進行一次檢查。
(2)當發(fā)現(xiàn)吊鉤危險斷面上，其磨損程度超過10%時，應降低載荷槍實彈使用。吊鉤的負荷試驗：將為額定起重量125%的重物，懸掛10min，在卸載后，測量鉤口，如果有永久變形和裂紋，則應更新或降低負荷使用。
(3)吊鉤發(fā)生下列情況之一時需要更新：
1)用20倍放大鏡觀察表面，有裂紋或破口現(xiàn)象。
2)負荷試驗產(chǎn)生永久變形。
3)鉤尾和螺紋部分有變形及裂紋。
4)鉤尾有螺紋部分和無螺紋部分過渡圓角處有疲勞裂紋。
十一、鋼絲繩有哪些損壞方式?原因是什么?
鋼絲繩在使用中易斷股、思絲、技術引進和磨損，其結(jié)果都會導致斷繩。鋼絲繩本身易出現(xiàn)疲勞，因此，多次拉伸、彎曲，由于這個過程頻繁反復，鋼絲繩在破壞的主要原因。再者，在高溫環(huán)境下，長期露天工作的鋼絲繩，要受高溫輻射的影響，受雨、雪、霜的侵蝕，時間長了，一般就會生銹。這也會造成鋼絲繩本身承載能力下降。所以，由于疲勞和腐蝕的影響，鋼絲繩會產(chǎn)生斷絲，隨著斷絲數(shù)的增加，未斷的鋼絲將繼續(xù)隨原來的負荷，斷絲的速度也會越來越快，當斷絲超過一定限度時，其安全性已無法保證，會在其他因素影響下突然折斷。
總之，造成鋼絲繩操作及破壞的原因可總結(jié)為：
(1)鋼絲繩內(nèi)外磨損，損耗及腐蝕造成截面積減小。
(2)由于表面疲勞、硬化及腐蝕、缺油造成質(zhì)量發(fā)生變化。
(3)因松捻、壓扁及操作中產(chǎn)生特殊形變。
(4)因受力過度或突然沖擊、振動、嚴重超載引起突然損壞。
當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)斷股、打結(jié)時應停止使用;斷絲數(shù)在一捻節(jié)距內(nèi)超過總絲數(shù)10%，應更換新繩;鋼絲繩徑向磨損40%時，應更換新繩。
十二、鋼絲繩在使用中應注意些什么?
《起重機械安全規(guī)定》中規(guī)定：
(1)起重機械用的鋼絲繩，應符合《圓股鋼絲繩》標準，并必須有產(chǎn)品檢驗合格證。
(2)鋼絲繩在卷筒上，應能按順序整齊排列。
(3)載荷由多根鋼絲繩支撐時，應設有使各根鋼絲繩受力均衡的裝置。
(4)起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其他方法接長的鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%。
(5)起升高度較大的起重機，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松懈傾向的鋼絲繩。采用其他鋼絲繩時應有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置和措施。
(6)當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不小于2圈。
(7)吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。
十三、對鋼絲繩的維護應注意哪些方面?
對鋼絲繩的維護應做到以下幾點：
(1)對鋼絲繩應防止損傷、腐蝕和其他物理原因、化學原因造成的性能降低。
(2)鋼絲繩開卷時，應防止打結(jié)或扭曲。
(3)鋼絲繩切斷時，應有防止繩股散開的措施。
(4)鋼絲繩要保持良好的潤滑狀態(tài)，所用潤滑劑應符合鋼絲繩的要求。
(5)對鋼絲繩應每天檢查，包括對端部的固定連接、平衡輪處的鋼絲繩檢查，并作出安全判斷。
起重作業(yè)申請書篇十八
現(xiàn)代生產(chǎn)離不開起重機械.任何工廠、建筑工地、礦區(qū)、港口、轉(zhuǎn)運站等生產(chǎn)活動都使用各種各樣的'起重機械從事起重作業(yè).然而,事故統(tǒng)計表明,在各行各業(yè)的起重作業(yè)中,由于發(fā)生起重機傾覆、觸電、重物墜落、擠壓碰撞等事故的頻度較高,致使起重作業(yè)中發(fā)生的重大傷亡事故占相應行業(yè)事故總數(shù)的12%左右.因此,最大限度地減少起重作業(yè)事故,對實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標有著重大的意義.筆者總結(jié)多年的工作經(jīng)驗,認為加強起重作業(yè)隊伍管理和起重作業(yè)技術管理,能夠大大地減少各種起重作業(yè)事故的發(fā)生.現(xiàn)將有關管理措施要點分述如下,供參考.
作者：林述書作者單位：福建省勞動保護科學研究所刊名：安全與健康(上半月版)英文刊名：safety&health年，卷(期)：“”(3)分類號：關鍵詞：
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