數(shù)學是一門嚴謹而普適的學科，它的應(yīng)用廣泛且深入。需要明確的分類標準和準則，以便更好地應(yīng)對那些特殊情況。總結(jié)是一個學習和提高的過程，我們應(yīng)該不斷改善和完善自己的總結(jié)能力。
鈑金噴漆申請書篇一
各位領(lǐng)導：
大家好！
本人進入__4s店工作已一月有余，自從踏入企業(yè)的大門我就深深的被我們企業(yè)的這種蒸蒸日上的朝氣所吸引了，經(jīng)過這一個多月的工作和了解對我們企業(yè)所提出的“以人為本”__4s店人之杰的管理模式和發(fā)展理念所打動和感動，走過好多企業(yè)第一次被這種把員工放在第一位的管理機制和理念所打動。
本人從事汽車修理鈑金行業(yè)已有10個春秋，我相信__4s店能給我提供一個展現(xiàn)自我完善自我，去不斷學習進取的一個平臺，我有信心也有意愿，迫切的希望能夠融入這個群體這個大家庭，成為__4s店真正的一員，為我們企業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力，為__4s店的明天去拼搏努力進取，同企業(yè)一同成長，去展翅翱翔，飛的更高，去更遠的前方，當然因為新店剛剛開業(yè)，個個方面都在逐漸完善，目前我們還面領(lǐng)許多的困難，工作這一個多月我也發(fā)現(xiàn)了許多不足的地方，還有很多的地方需要完善，為了企業(yè)能夠更好的發(fā)展，我提出幾點，領(lǐng)導需要更多的去了解員工的心聲，應(yīng)把我們以人為本的理念充分發(fā)揮到極致，因為員工是企業(yè)的根，企業(yè)的基礎(chǔ)，作為員工我覺得我們應(yīng)該把__4s店人之杰的理念發(fā)揮的極致，首先去完善自身修養(yǎng)，提高素質(zhì)，因為我們還有許多的缺點和不足，刻苦努力學習提高自身維修水平，能更好的去做好領(lǐng)導交給我們的每一項工作，為客戶更好的服務(wù)，為__4s店的明天做好根基。我相信只要我們?nèi)テ床ξ覀円欢茏龅剑龅侥転樽约菏莀_4s店的一員而自豪，為__4s店有我們這樣的員工而驕傲、因為被這朝氣蓬勃積極向上的和諧氛圍所渲染，因為深深的喜歡因為被感動，所以我認為__4s店需要我，我更需要__4s店、希望領(lǐng)導能給予我這個請求，讓我成為__4s店真正的一員，謝謝!
此致
敬禮!
申請人：
20__年__月__日。
鈑金噴漆申請書篇二
1.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會在市場上活起來。
2.安全帶--牽掛著你的平安。
3.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。
4.質(zhì)量是企業(yè)的生命。
5.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
6.貫標九千，飛越二千。
7.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標是質(zhì)量的保障。
8.寧可停工停產(chǎn)，絕不違章蠻干。
9.質(zhì)量存在于人類生存的一切地方。
10.上班一走神，事故敲你門。
11.上有老下有小，出了事故不得了。
12.品質(zhì)合格是盡社會的義務(wù)，品質(zhì)卓越是對社會的貢獻。
13.增強緊迫感加強責任心全力搶市場打好翻身仗。
14.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關(guān)鍵。
15.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護您的生命，請為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。
16.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要。
17.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風帆，沖出亞洲走向世界。
鈑金噴漆申請書篇三
1.事故隱患不除，等于放虎歸山。
2.安全帽擋住飛來的橫禍，呵護寶貴生命。
3.用心血融鑄經(jīng)營理念，讓企業(yè)文化生生不息。
4.以質(zhì)量求生存，以改革求發(fā)展。
5.父母望您遵章守紀，妻兒盼您毫發(fā)無損。
6.雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
7.領(lǐng)導違章指揮等于犯罪，職工違章操作等于自殺。
8.檢查走馬觀花，事故遍地開花。
9.今天的付出，明天的回報。
10.效益來源于服務(wù)社會的回報。
11.以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，向質(zhì)量要效益。
12.制造須靠低成本，競爭依賴高品質(zhì)。
13.安全是一種責任，為己為家為他人。
14.患者用流血換取教訓智者用教訓避免流血。
15.和傳統(tǒng)的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進。
16.別用鮮血換教訓，應(yīng)借教訓免血淚。
17.正視危機增強信心艱苦奮斗再創(chuàng)輝煌。
18.安全規(guī)程高于上級命令。
鈑金噴漆申請書篇四
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司成立于，旗下?lián)碛?家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農(nóng)貿(mào)市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進口、國產(chǎn)小轎車，24小時免費施救；代辦車輛出險報案、定損、理賠維修一條龍服務(wù)，免墊維修費；二手車買賣；起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3a企業(yè)”的資質(zhì)，公司本著“誠實信用，顧客至上”的經(jīng)營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司科園分公司是投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米（附圖），5000平米的維修綜合樓，實行機電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統(tǒng)，快速保養(yǎng)設(shè)備等一大批的先進設(shè)備。
公司推崇以人為本的服務(wù)理念，在配置了精良維修設(shè)備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全部前臺接侍人員均經(jīng)過了數(shù)月的4s培訓，維修人員均經(jīng)過區(qū)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)培訓，公司多數(shù)維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術(shù)比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術(shù)骨干。
三：實習內(nèi)容。
（一）實習崗位：汽車噴漆。
（二）工作內(nèi)容：為汽車補灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光。
這幾個月我來到噴漆生產(chǎn)線實習，首先班長帶領(lǐng)我來到生產(chǎn)線，為我們做了細心的講解，生產(chǎn)要是進行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達相應(yīng)的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當然必須有，一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等；噴漆車間和之前實習的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴格，要求無塵，是防火a級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經(jīng)過兩周的實習大致了解了噴漆的.工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進入電泳打磨線，因為車在電泳線就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進行中涂噴漆做好準備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準備以及，補噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，對打磨至漏出鐵板的地方補噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機器用鴕鳥毛擦凈整車。準備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結(jié)合力，手工噴漆完成后就到了機器人噴漆，中涂噴漆有機器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進行補漆，要求補漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補漆完成后車就會進入烤箱。
中涂完成后的車首先會進入中涂打磨線進行人工打磨，修補缺陷為后面進行的上涂做準備，打磨完成后車會集體進入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因為比較慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，和中涂準備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進入到機器人噴漆，上涂噴漆機器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進入烤箱，因為上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機器人噴漆，這里有機器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
鈑金噴漆申請書篇五
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實習，初步的了解到公司部分風機產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)加工流程，從下料到零部件成品校準，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產(chǎn)品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據(jù)具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機——下料工序，將較大的材料根據(jù)所設(shè)計產(chǎn)品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據(jù)零部件材料以及厚度調(diào)整程序，操作相對簡單，但精準度不好把握;油壓機——將剪板機剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機大小也各異;折彎機——主要用于部件折彎，根據(jù)零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應(yīng)角度厚度的刀和附件;拋光機——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風機零部件加工過程中產(chǎn)生的變形以及檢查其缺陷部分?？赡軆芍艿膶嵙曇膊荒芡耆恼莆彰恳坏拦ば虻牟僮饕?guī)程，在實習過程中各位師傅也是對我關(guān)懷備至，操作前都詳細講解需要注意的安全事項，雖然有些辛苦但也挺充實的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學習。
鈑金實習小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進行下料.
激光切割利用激光切割設(shè)備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高.
(2)手工成形：隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術(shù)進步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯(lián)接方法：
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接。
氣體保護電弧焊：在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護氣體的保護下.采用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進行調(diào)整生產(chǎn)效率高.二氧氣體保護焊則成本相當?shù)?
接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成。
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
(2)螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結(jié)構(gòu)連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結(jié)構(gòu)的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
下料設(shè)備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機、數(shù)控沖床。
鈑金噴漆申請書篇六
甲方：新疆大恒順通汽車銷售有限公司
地址：
乙方：
身份證號：
地址：
甲方由于公司發(fā)展需要，本著互贏互利原則經(jīng)過甲乙雙方協(xié)議，甲方把新疆大恒順通汽車銷售有限公司鈑金噴漆承包給乙方，經(jīng)友好協(xié)商現(xiàn)達成如下協(xié)議：
一、乙方承包項目：新疆大恒順通汽車銷售有限公司鈑金噴漆
二、承包期限為壹年，年月日至年月日。
包括：油漆輔料、氧氣、乙炔以及焊料，設(shè)備耗材，烤漆房的過濾棉和封口棉，清洗輔料等費用包干，每月核算一次，次月日結(jié)算。
b：已定損而未換件、修復利用的材料分成比例：扣除保險公司殘值款項后，甲方%，乙方%；自費維修的事故車按進貨價的比例分配。 c：鈑金舊件處理由甲方（行政辦人員）和乙方（鈑金組長或事故專員）人員共同處理，所得費用全額補貼在公司食堂的餐費中。
四、權(quán)利和義務(wù)
工具清單詳見附件一。
2、甲方負責乙方員工午餐和住宿問題（按其他員工標準交用餐費用）。但對其乙方員工管理由乙方自行負責。如發(fā)生任何事故（包括工作中人員工傷費用）責任都有乙方承包者負責，甲方不負任何責任。
3、甲方提供統(tǒng)一工作服（費用按照甲方鄭州日產(chǎn)廠家進貨價由乙方承擔）；
4、甲方提供給乙方的工具設(shè)備維護由乙方負責完成，并接受甲方的'監(jiān)督（其中輔料和烤漆房的過濾棉和封口棉必須視情況及時更換），所用工具設(shè)備的正常維護費用由甲乙雙方各承擔一半，如屬人為損毀的，則由乙方承擔。
5、甲方負責提供水暖場地。
6、甲方提供鈑噴業(yè)務(wù)，價格由甲方負責，乙方不能以各種理由推脫，乙方關(guān)系（僅限與車主私人關(guān)系）車輛業(yè)務(wù)必須通過甲方。
7、乙方作為甲方總體4s店內(nèi)的承包人員，應(yīng)服從甲方的總體管理，按甲方流程和規(guī)章制度執(zhí)行，保證安全生產(chǎn)，杜絕浪費，如有違反，則按照甲方規(guī)章制度進行處理。
8、乙方保證人員合理調(diào)配，不能影響甲方正常交車時間。
甲方有權(quán)對乙方進行懲罰，每周3次以上返工將額外進行處罰，每次100元。連續(xù)2周出現(xiàn)5次以上返工，甲方有權(quán)單方面終止合同。
10、在乙方承包工作期間，如違反作業(yè)規(guī)定或操作流程，甲方有權(quán)制止提出警告處罰，情節(jié)嚴重甲方有權(quán)單方解除合同。
12、終止合同后乙方不能對甲方進行不實際評價，造成負面影響甲方有權(quán)追究責任。
13、乙方所聘用的員工（包括乙方本人），工資均由乙方發(fā)放，乙方所聘用的員工社保由乙方進行交納，節(jié)假日自行安排，并且向甲方提供人員身份證，員工變動第一時間通知甲方，乙方員工人員名單詳見附件二。
14、乙方所聘用人員及其乙方本人，和我公司不存在勞動合同關(guān)系，是承包關(guān)系，以承包合同為準。
15、凡因乙方工作嚴重失誤造成甲方提出解約的，甲方有權(quán)不承擔任何費用。
15、質(zhì)量的驗收：乙方完工后必須由甲方的驗收主管驗收質(zhì)量，確認合格后并簽字，此車方可結(jié)算，否則甲方有權(quán)拒付乙方此車費用。
五、違約責任：
合同期內(nèi)，任何一方提出解除合同，必須提前一個月書面通知對方，在申請期間必須按照以上條款執(zhí)行，同時向?qū)Ψ街Ц哆`約金5000元（本合同第四章9、10、11條除外）。
六、下一承包期如雙方還有合作意向，需提前一個月簽訂合同；如無合
作意向則雙方解除合同，解除合同后乙方自后一個月的分成需在6個月后結(jié)算。
糾紛解決方式：
因本協(xié)議發(fā)生糾紛，雙方先行協(xié)商，協(xié)商不成可向有管轄權(quán)之法院起訴。 本協(xié)議一式四份，甲方三份，乙方一份，雙方簽字后生效。本合同共計4頁。
甲方：新疆大恒順通汽車銷售有限公司（蓋章） 日期：年月日
乙方：日期：年月日
身份證號：
鈑金噴漆申請書篇七
對我們班組來說，是特別的一年，進步的一年。一年來，作為小組帶頭人，我嚴格要求小組成員，希望我們成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進步，有一定實踐經(jīng)驗的隊伍。有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
作為一名班組長，我充分認識到自己的崗位職責，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責，作為班組長，要做到上傳、下達，協(xié)助領(lǐng)導，維護班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔責任，寬以待人，嚴于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強班組的凝聚力等。
這一年我們班組對設(shè)備的專人負責，減少了設(shè)備的故障;對模具的專人負責，減少了模具的損壞;對每天工作量的細化，保障了工作任務(wù)的順利完成;邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
當然，我們的工作也存在一些需要改進和完善之處，現(xiàn)舉例如下：在****的項目中，小組設(shè)計的門板比箱體多50mm，主要原因是工程圖紙標注錯誤，小組又沒有仔細核對。在****的項目中，我們制作的母線箱多了1件隔板導致無法安裝母線，該問題出在工程圖紙標注模糊，而小組成員沒有及時與技術(shù)人員進行溝通了解。以上問題我們已經(jīng)開會作出反省，同時保證在以后的工作中盡量避免犯類似錯誤。
20已經(jīng)過去了，成績與不足只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我們會繼續(xù)努力工作，揚長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學習，勇于開拓進取，創(chuàng)造光輝的未來。為了更好的完成全廠8千萬-1億的目標，我們小組還需要加強了理論學習，提高了自身素質(zhì)，注重實踐，挖掘生產(chǎn)潛力。總的來說，我們計劃從以下幾點著手努力：
1.尊重領(lǐng)導，服從分配，團結(jié)互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝著目標前進的團隊。
2.堅持每周召開班組會議，總結(jié)當周的工作，及時解決問題，并把下周的工作任務(wù)細化到每個員工，保證任務(wù)的完成。
3.每月組織一次員工培訓，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學習，取長補短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學習安全操作制度，確保全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進行細化，明確應(yīng)注意哪些要點，抓住問題所在。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進行整理、清掃，認真學習并按照6s要求去做。
7.在對設(shè)備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負責，每周對設(shè)備進行保養(yǎng)清理，提高了設(shè)備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅實保障。
8.定期組織員工學習質(zhì)量知識，加強生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認真填寫糾正/預防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
年12月25日。
鈑金噴漆申請書篇八
尊敬的領(lǐng)導：
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，來到公司已經(jīng)6個月的時間了。作為一名鈑金工，我主要負責做好鈑金工作。記得剛來公司時，對于這里很多車都沒有修過，以前只學過一種車系修理，哪會懂得奔馳、寶馬、寶時捷。而到公司以后，我才開始接觸各種各樣的車型，并通過時間的積累，了解了更多車的結(jié)構(gòu)，也掌握了工作中的一些技巧，這樣就充實了自己，也豐富了自己的知識。所以我感謝公司給我這樣的平臺，使我得到鍛煉，使我懂得作為一名鈑金工的重要意義，同時也要感謝領(lǐng)導對我信任和激勵，讓我更努力地、充滿熱情地投入到工作中。
去年的工作中我們只有2個鈑金工，其間遇到的都是些小刮小碰的問題，并沒有什么大的事故車，主要是小面積的修復及拆裝工作。這樣有時重復的事情重復做，這樣每多做一遍就會發(fā)現(xiàn)平時沒有注意到的細節(jié)，也會有與眾不同的收獲。
當然，在平時鈑金工不忙的時候，我也會幫咱油漆組的兄弟們貼貼報紙什么的。且這一年中，我們油漆組的兄弟們在工作中互相幫助、相互努力、相互配合，完成了一個又一個工作中的“精品”。
有時，我不忙的時候也嘗試著去學習一下接待客戶，在服務(wù)的同時鍛煉了自己提高了自己的工作能力?？稍诮哟@條路上，我還只是初學者，還走不好，感覺總是放不開，必須加強鍛煉繼續(xù)努力。
通過這一段時間的工作，使我認識到了自己，也知道了在今后的工作中仍要更加努力，更加嚴謹，更加勤奮地去迎接新一年的挑戰(zhàn)。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金噴漆申請書篇九
尊敬的領(lǐng)導：
某年某月某日，我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。在崗試用期間，我在維修部學習工作。汽車維修是我以前未曾接觸過的，在領(lǐng)導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車維修的規(guī)范操作流程。
在維修部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入維修部門，技術(shù)水平和經(jīng)驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝領(lǐng)導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經(jīng)過這兩個月學習，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立承擔一般車輛維修保養(yǎng)，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己能力，爭做一個優(yōu)秀的汽車維修人員。
這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我申請轉(zhuǎn)正，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價值！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金噴漆申請書篇十
一、主要完成的工作。
1。*抓安全管理，減少事故發(fā)生。
2。保*產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
3。加強班組建設(shè)，提高班組管理力度。
4。加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平。
5。積極參與公司改善活動。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
1。班組管理方面。
2010年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
2。質(zhì)量控制方面。
3。安全生產(chǎn)方面。
三、2011年工作計劃。
1。加強學習，拓寬知識面。努力學習折彎*知識和相關(guān)管理知識;。
4。全面完成部門交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
鈑金班。
2010。12。5。
一、主要工作情況。
1。按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其。
他配件若干。
理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8。完成了公司安排的其。
他工作。
二、未來發(fā)展方向。
謝謝-。
鈑金車間。
2010年12月22日。
汽車維修鈑金工*技術(shù)個。
人
工
作
總
結(jié)
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并。
用以指導自己在×××(改成汽車維修鈑金工崗位所在的單位)汽車維修鈑。
相關(guān)熱詞搜索:工作總結(jié)鈑金汽車4s店鈑金工作總結(jié)個人工作總結(jié)4s店鈑金。
鈑金噴漆申請書篇十一
企業(yè)的現(xiàn)場管理是綜合性較強的管理，對實現(xiàn)均衡、安全、文明生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益、達到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗具有重要意義。
一、質(zhì)量管理。
1、各車間主任應(yīng)嚴格履行自己的職責、協(xié)調(diào)工作。
2、對生產(chǎn)中的關(guān)鍵過程要按規(guī)定嚴格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3、認真執(zhí)行“三檢”制度，教育操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下道工序，下道工序?qū)ι系拦ば虻漠a(chǎn)品進行檢查，不合格的產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時要做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過、預防措施不制定不放過。（三檢：自檢、互檢、巡檢）（要讓員工明白后工序就是客戶的原則）。
4、各車間主任要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責，做到不合格的材料不投產(chǎn)、不合格的半成品不放行。
5、各車間要嚴格劃分“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到標識明顯、數(shù)量準確、處理及時。
二、工藝管理。
1、嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
2、對新員工和工序變更人員要進行崗位技能培訓。
3、對材料進入車間后要進行自檢，符合標準方可投入生產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。
4、嚴格執(zhí)行標準，如需修改或變更，應(yīng)提出申請，并經(jīng)試驗鑒定，報請生產(chǎn)技術(shù)部審批后方可用于生產(chǎn)，嚴禁私自修改。
5、生產(chǎn)線工裝應(yīng)保持完好。
6、合理使用設(shè)備、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
三、定置管理。
1、各車間物料或產(chǎn)品應(yīng)按區(qū)域、按類放置，合理有效的利用空間。生產(chǎn)加工部位除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。
2、工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
3、各車間要勤檢查、勤清理，對于產(chǎn)品要輕拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。
4、加強各車間不合格品的管理，應(yīng)有記錄，標識明顯，處理及時。
5、安全通道內(nèi)不得放置任何物品，不得阻礙。
6、消防器材定置擺放，不得隨意挪動，并保持其清潔衛(wèi)生。
四、設(shè)備管理。
1、各車間的設(shè)備應(yīng)指定專人管理。
2、堅持做到設(shè)備管理“三步法”即：日清掃、周維護、月保養(yǎng)。
3、堅持“六字要求”即：整齊、清潔、安全。
4、設(shè)備管理要做到“三好”“四會”三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會即：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。
五、生產(chǎn)車間管理。
1、嚴格現(xiàn)場管理，要做到生產(chǎn)任務(wù)過硬、操作技能過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。
2、經(jīng)常不定期開展車間內(nèi)部工藝、紀律、產(chǎn)品質(zhì)量的自檢自糾工作。
3、大力開展崗位練兵，努力達到并提高各個崗位的技能要求。
4、各車間區(qū)域內(nèi)應(yīng)保持清潔，地面不得有積水，不得堆放垃圾。
5、車間內(nèi)使用工具、設(shè)備附件等均應(yīng)指定擺放，做到整齊有序。
6、堅持現(xiàn)場管理文明生產(chǎn)、文明操作、根治磕碰、劃傷等現(xiàn)象。每天下班要做到設(shè)備不擦洗保養(yǎng)好不走，物料不按規(guī)定擺放好不走，工作場地不打掃干凈不走。
7、邊角料及廢料等分類放到指定地點存放。
8、認真考核，須秉持公平、公正之原則。
六、安全生產(chǎn)管理。
1、嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。
2、規(guī)定每個操作人員工作位置和活動范圍，嚴禁串崗；每個員工要養(yǎng)成良好工作作風和嚴明的紀律，不斷提高全體員工自身的素質(zhì)。
3、操作人員要正確使用勞保用品，確保起到安全防護作用，嚴禁違章作業(yè)。
4、經(jīng)常開展安全教育，不定期進行認真整改、清除隱患。
5、貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)，防止生產(chǎn)工作中安全事故的發(fā)生。
6、發(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定及程序及時上報。
鈑金噴漆申請書篇十二
為了加強公司的規(guī)范化管理，完善各項工作制度，明確崗位職責，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，特制定本制度。
二、適用范圍。
三、崗位及職責。
1、車間生產(chǎn)主任。
車間生產(chǎn)主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領(lǐng)導，負責車間生產(chǎn)工作；對主管機型的生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)組織、工裝工具的管理、產(chǎn)品交付的全過程負責；督促、檢查各崗位履行在生產(chǎn)中的職責和協(xié)作關(guān)系；解決生產(chǎn)中發(fā)生的阻礙生產(chǎn)運行的各類問題。組織召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。
2、調(diào)度計劃室主任。
調(diào)度計劃室主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領(lǐng)導，組織全室計劃員做好各機型生產(chǎn)作業(yè)計劃和臨時計劃的編制與下達工作，負責各類計劃完成情況的統(tǒng)計匯總、檢查、考核及計劃調(diào)整工作；帶領(lǐng)全室調(diào)度員認真貫徹執(zhí)行、組織落實各機型的生產(chǎn)作業(yè)計劃和臨時計劃，負責對各機型各類計劃執(zhí)行的檢查與指導。負責調(diào)度計劃室的日常管理。
3、各工段班組長。
生產(chǎn)工段長隸屬于車間生產(chǎn)主任直接領(lǐng)導，確保在安全生產(chǎn)的前提下完成下達的生產(chǎn)計劃及質(zhì)量目標、督促本工段人員認真做好交接班工作及設(shè)備保養(yǎng)、生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。負責對每天生產(chǎn)計劃完成的統(tǒng)計和報表。做好與本工段人員的思想溝通工作,營造一個良好的工作環(huán)境。
4、調(diào)度員。
調(diào)度員業(yè)務(wù)上隸屬于主管機型的生產(chǎn)主任直接領(lǐng)導。
5、計劃員。
7、搬運工。
8、立體庫管-理-員。
四、管理流程。
每個人按自己的職責分工，認知負責自己的工作，承擔起應(yīng)負的責任，確保車間生產(chǎn)運轉(zhuǎn)順利，保質(zhì)保量的完成全年生產(chǎn)任務(wù)。詳見業(yè)務(wù)流程圖。
鈑金噴漆申請書篇十三
鈑金噴漆作為汽車修復和美容的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于重塑車輛外觀、防腐、增加車輛使用壽命都起到了不可忽視的作用。在實踐中，我收獲了許多關(guān)于鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗，以期對廣大愛車人士有所幫助。
第一段：了解噴漆的基本原理和工藝流程。
在進行鈑金噴漆之前，我們應(yīng)該先了解噴漆的基本原理和工藝流程。首先，了解不同顏色的涂料所需的配比和施工厚度。不同顏色的修復涂料所需的底漆、中漆、面漆的厚度是不同的，掌握這些信息可以避免修復出現(xiàn)色差。另外，了解氣壓噴漆的原理和使用方法也是十分重要的。根據(jù)不同的情況調(diào)整好噴漆的氣壓，可以保證涂層均勻平滑。掌握好基本原理和工藝流程，可以幫助我們更加準確地進行鈑金噴漆。
第二段：培養(yǎng)良好的細致觀察力。
在進行鈑金噴漆時，細致觀察力是至關(guān)重要的。首先，我們需要仔細觀察車輛的表面是否有劃痕、凹陷等損傷。只有真正發(fā)現(xiàn)了車輛表面的問題，才能有針對性地進行修復和噴漆，避免浪費材料和時間。其次，我們需要仔細觀察噴漆區(qū)域的色彩和光澤度。通過與原車漆色進行對比，可以判斷修復涂料是否與原車漆相符合。同時，觀察噴漆的光澤度可以判斷是否需要進行打磨和拋光。只有培養(yǎng)良好的細致觀察力，才能保證鈑金噴漆的質(zhì)量和效果。
第三段：掌握好噴漆的技巧和方法。
在進行鈑金噴漆時，掌握好噴漆的技巧和方法也是非常重要的。首先，在施工之前，我們需要對油漆進行充分的攪拌，確保顏色和漆質(zhì)均勻。其次，在進行噴漆時，我們需要注意噴漆的方向和角度，以及噴漆的速度和力度。根據(jù)需要修復的區(qū)域和形狀，靈活調(diào)整噴漆的方式，保證涂層均勻覆蓋。此外，我們還需要掌握好薄噴、重噴的技巧，以及過渡噴漆和漸變噴漆的方法。只有掌握好噴漆技巧和方法，才能提高工作效率和修復質(zhì)量。
第四段：重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護。
鈑金噴漆完成后，我們不能忽視掉后續(xù)的保養(yǎng)和養(yǎng)護工作。首先，我們需要等待噴漆干透和固化后再進行車輛使用。使用過早，易導致噴漆表面損傷和劃痕。其次，在平時的使用中，我們需要保持車輛表面的清潔。定期清洗和打蠟可以降低噴漆表面被腐蝕的風險，延長噴漆的壽命。同時，需要避免長時間暴曬和刮擦，減少對噴漆表面的損害。只有重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護，才能確保修復效果的持久和穩(wěn)定。
第五段：不斷學習和實踐，提高技術(shù)水平。
在鈑金噴漆的實踐過程中，我深深體會到只有不斷學習和實踐，才能提高自己的技術(shù)水平。通過參加專業(yè)的培訓課程和講座，我們可以了解到最新的噴漆技術(shù)和工藝。與此同時，多與經(jīng)驗豐富的技師交流，聽取他們的建議和意見，也可以幫助我們更好地提高自己。另外，多進行實際操作，不斷總結(jié)和總結(jié)經(jīng)驗，可以更好地掌握噴漆的技巧和方法。只有不斷學習和實踐，我們才能不斷提高自己的技術(shù)水平，為客戶提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：
通過以上的心得體會，我認識到鈑金噴漆是一門綜合性極高的修復技術(shù)，需要我們掌握噴漆的基本原理和工藝流程，培養(yǎng)良好的細致觀察力，掌握好噴漆的技巧和方法，重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護，不斷學習和實踐，提高自己的技術(shù)水平。只有在不斷的努力和實踐中，才能成為一名優(yōu)秀的鈑金噴漆師傅。希望通過我的分享，對廣大愛車人士有所幫助，共同提升車輛修復和美容行業(yè)的質(zhì)量和水平。
鈑金噴漆申請書篇十四
全年實現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標，綜合粉塵濃度合格率達80%以上(如下表)。
要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任為指導，以工廠安全工作為標準，以安全總方針“安全，預防為主?！睘樵瓌t，以車間、班組安全為基礎(chǔ)，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章，開創(chuàng)安全新局面，實現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制，首先解決意識問題，真正把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，擺到“”的位置上，只有從上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。
根據(jù)工廠現(xiàn)狀，確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各事故處理應(yīng)急預案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認真開展廠級月度安全檢查和專項安全檢查，車間每周進行一次安全檢查，班組堅持班嗈的三次安全檢查，并要求生產(chǎn)科、車間及人員加強日常安全檢查，對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能的，要做好安全防范措施，尤其要突出對煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范，做好專項整治工作，加強對易燃易爆、有毒有害等危險化學品的管理工作，要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》強化專項整治，加強對崗位現(xiàn)場的安全，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保工廠生產(chǎn)正常運行。
工廠采取辦班、班前班后會、墻報、簡報等形式，對員工進行安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生，特種作業(yè)人員要進行專業(yè)培訓、考試合格發(fā)證，做到100%持證上崗。認真貫徹實行《安全生產(chǎn)法》，認真公司下發(fā)的“典型事故案例”和《x廠安全生產(chǎn)緊急會議紀要》(飛碟鈦生〔20xx〕9號)文。不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作，深入開展好“安康杯”競賽活動，充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月，通過粘貼安全生產(chǎn)標語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導車間、班組建立安全文化理念，強化，落實責任;將安全生產(chǎn)與保工廠穩(wěn)定、***、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
20xx年安全生產(chǎn)將繼續(xù)本著“安全，預防為主。”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護工廠發(fā)展的大局出發(fā)，保持鈦白人艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產(chǎn)抓緊、抓好，為工廠經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
鈑金噴漆申請書篇十五
【北方汽修_汽車鈑金與噴漆】內(nèi)容：
課程說明：鈑金噴漆是汽車行業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)。碰撞車輛的拆裝、鑒定、修正和裝配四個環(huán)節(jié)，逐步從最基礎(chǔ)的拉把、敲擊、焊接、校正、收火等工藝學起，系統(tǒng)掌握油漆的選用，顏色的調(diào)配，膩子刮土、車面打磨，車體噴漆，烤漆房烘烤等技術(shù)，最后使車身恢復嶄新的容貌。
西安北方汽修學校的汽車鈑金與噴漆課程安排調(diào)研分析如下：
第一部分：汽車噴漆師班
汽車涂料知識及原廠漆與修補漆涂層區(qū)別（16課時）
1、涂料的組成2、涂料的功能
3、汽車涂裝的特點
4、汽車修補涂裝分類
5、汽車涂裝三要素
6、原廠漆與修補漆涂層對比
二、噴漆前的表面預處理（32課時）
1、車身清潔
2、除舊漆膜、打磨羽狀邊
3、事故防銹處理
三、刮涂原子灰工藝（64課時）
1、原子灰的性能及其選用
2、調(diào)和原子灰
3、刮涂原子灰
四、原子灰層的干、濕打磨（64課時）
1、干磨設(shè)備的使用及保養(yǎng)
2、砂紙磨料的選用
3、原子灰涂層干燥
4、原子灰層干、濕打磨
5、原子灰涂層修整
五、中途底漆及指導層的噴涂（40課時）
1、中途底漆層噴涂前的車身清潔與遮蔽
2、油漆噴槍的使用操作與維護
3、中途底漆層的噴涂
4、指導層的噴涂
5、干燥涂層
六、中途底漆層的干、濕打磨（32課時）
1、中途底漆的干打磨
2、中途底漆的濕打磨
3、面漆噴涂前的預處理
七、面漆層的噴涂（72課時）
1、汽車專用烤漆房的操作使用與維護
2、面漆輔料的使用
3、各類面漆的調(diào)配
4、素色面漆整板噴涂
5、金屬面漆整板噴涂
6、面漆修補的噴涂
7、塑膠件的噴涂及消光方法
八、面漆層涂裝后的修整（64課時）
1、流痕的預防及處理方法
2、塵點的預防及處理方法
3、桔皮的預防及處理方法
4、魚眼的預防及處理方法
5、面漆層噴涂后的拋光修整及拋光后的終極處理
第二部分：汽車調(diào)漆師班
一、顏色的基礎(chǔ)知識（48課時）
1、顏色的色彩分類：無彩色、有彩色
2、顏色的三屬性具體分析與調(diào)整：色相、明度、彩度
3、視覺的三要素分析：光線、物體、觀察者
4、顏色三原色知識
二、汽車面漆的電腦調(diào)色（72課時）
1、電腦調(diào)配面漆顏色的原理與方法
2、調(diào)漆機的操作使用
3、色卡的查找方法
4、調(diào)漆電腦的操作使用
5、電子稱的操作使用
6、電腦調(diào)配素色漆
7、電腦調(diào)配銀粉漆
8、電腦調(diào)配珍珠漆
三、汽車面漆的手工調(diào)色（72課時）
1、手工調(diào)色的思路與方法
2、配方分析及確認色母
3、手工調(diào)配素色漆
4、手工調(diào)配銀粉漆
5、手工調(diào)配珍珠漆
第一部分汽車車身微創(chuàng)快速修復
1、汽車鈑金維修的基礎(chǔ)知識（4個課時）
2、車身外形修復機（介子機）、風焊（氧乙炔焊）的操作及其他相關(guān)工具的使用（28個課時）
3、車身表面飾件的更換（12個課時）
4、車身平面凹凸性損傷的修復（8個課時）
5、車門側(cè)窗玻璃的調(diào)整及更換（20個課時）
6、車身塑料件的熱矯正（12個課時）
7、車身小面積霉爛的修補（12個課時）
第二部分汽車車身顯性損傷修復
1、大梁校正儀、塑料焊槍、電弧焊、釬焊（氧乙炔焊）及其他相關(guān)工具的使用（20個課時）
2、車身仿制件的制作方法(12個課時)
3、車身大面積霉爛的修補（8個課時）
4、車身塑料件的粘接和焊接（8個課時）
5、車身前后擋風玻璃的更換（28個課時）
6、車身局部線條、骨位損傷變形的矯正（8個課時）
7、車門及車蓋的變形調(diào)整（8個課時）
8、車身事故損傷的維修標準及檢驗技巧（4個課時）
第三部分汽車車身整體變形修復
1、地錨式車身校正儀（地八卦）、二氧化碳保護焊、風割（氧乙炔焊）及其他相關(guān)工具的使用（32個課時）
2、車身塑料件的貼補方法（16個課時）
3、事故部位附件拆解（4個課時）
4、車身裂紋的修復（20個課時）
5、車身大梁扭曲、褶皺的矯正（16個課時）
6、車身整體結(jié)構(gòu)件的更換（8個課時）
鈑金噴漆申請書篇十六
20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來就努力想辦法、向xx他們請教。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，（也有配件問題，噴了不好裝）協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車，經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進鈑噴之間友誼關(guān)系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數(shù)，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā)，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節(jié)過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
鈑金噴漆申請書篇十七
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領(lǐng)導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發(fā)生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成了一定影響。我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予通報表揚，產(chǎn)生了xx等“每周之星”，對于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務(wù)和責任將他建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
感謝領(lǐng)導和同事對于我們的幫助，在新的一年，我們會再接再厲。以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛！
鈑金噴漆申請書篇十八
1、使用舉升機時，必須遵守舉升機操作規(guī)程，車輛維修舉升前對所用的舉升機要仔細檢查，是否安全可靠；放下時要察看周圍情況慢慢放下。
2、使用電鉆、電熱烙鐵等電器工具，應(yīng)檢查并確保三線無破損，按鈕靈敏，絕緣性好，調(diào)換鉆頭時，嚴禁用手制停，拆裝鉆頭要用專用鑰匙。使用電器設(shè)備，啟閉電開關(guān)，手應(yīng)保持干燥。
3、查看工間內(nèi)電器設(shè)備、線路、開關(guān)等應(yīng)無殘缺、損壞、冒火花。所用工具應(yīng)完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品儲藏是否安全。
4、漆工工區(qū)配置的消防設(shè)施做到會用、會保養(yǎng)，超出使用期限的及時更換。
5、檢查氣焊設(shè)備軟管，工具是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，進行檢查，確保安全的情況下才能作業(yè)，嚴禁使用已破損的軟管。使用氣焊時，嚴格遵守氧氣、乙炔瓶使用安全規(guī)定，事先準備好消防器材。
6、焊接點周圍5米內(nèi)不準有易燃物品，如有易燃物品必須移走，以防炸傷人及物件。
7、檢查氣焊設(shè)備漏氣時，嚴禁使用火源，必須采用肥皂水試驗。
8、使用各種手錘，需要牢固錘柄，如有裂紋應(yīng)立即修復或更換。
9、正確使用校正架，校正時鏈條要加保險，且應(yīng)避開鏈條受力方向，防止鏈條飛出擊傷人。
10、維修車輛的移動、路試由指定的專職且持有駕駛證的駕駛員進行，嚴禁無證人員移動。路試、推動車輛時，必須有人掌握方向，同時有人指揮。車輛移動之前，先要查看車上、車下及周圍的情況。
11、使用砂輪機時，必須遵守砂輪機操作規(guī)程，禁止在已損壞的砂輪機上磨削工具和零件，并戴上防護眼鏡。
12、修車須單獨照明時，應(yīng)采用工作燈或應(yīng)急燈，不準隨意接電源線，要注意電線不被碾壓，不被油污蝕，燈泡要防止碰到油水。
13、必須穿戴好工作服，嚴禁帶戒指等硬物，確保操作過程中安全。并按需要佩戴必要的防護用品。
14、工作前應(yīng)清理好場地，并檢查工具、量具和設(shè)備是否完好且能正常使用，確保設(shè)備的安全運行。
維修工藝要求。
1、維修車輛的試車應(yīng)由公司允許的試車人員進行。
2、調(diào)料、噴漆時要查看周圍確無火種，使用噴槍前應(yīng)先檢查是否完好。
3、整理材料、工具分別放置整齊，清掃工作現(xiàn)場，保持場地清潔。
4、工作嚴禁在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)。
5、維修車輛場地嚴禁吸煙。
6、禁止打開事故車音響。
7、維修工單放在儀表臺左側(cè)或夾在遮陽板上。
8、妥善保管工具、設(shè)備，及時保養(yǎng)報修。
9、車輛完工后需檢查維修質(zhì)量，在修期間車輛有無新的擦掛受傷，車內(nèi)物品是否齊全，檢查輪胎氣壓，前后機蓋是否鎖緊，維修工具、零件沒有遺留在車內(nèi)。清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。
10、認真填寫工單維修項目與時間。
11、維修完畢，切斷電源，做好清潔整理工作。
12、大型事故車維修需進行過程檢驗，即鈑金維修完畢要進行檢驗，合格后方可交到油漆組，油漆組完工后檢驗完畢后方可交給鈑金組或其他組，即每到工序需要進行過程檢驗，并做好記錄。
13、班組維修時須注意工位附近其他組車輛，不得隨意將工具，零件放在其他待修車上。
14、對返工車輛應(yīng)進行記錄，并提車返工問題及整改措施。
15、按組進行統(tǒng)計返工率及過程檢驗成績。
處罰標準。
個人衛(wèi)生差影響公司形象一次處罰20元。內(nèi)部返工一次處罰20元。出場后返工一次處罰50元。
不給領(lǐng)導請假私自外出一次處罰50元。在維修車間內(nèi)吸煙一次處罰50元。
在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)、聽音響一次處罰50元。丟失工單一次處罰50元。
交車檢查不仔細、在車內(nèi)遺留工具、零件、衛(wèi)生差等一次處罰10元。在烤漆房內(nèi)隨意噴涂一次處罰30元。
在烤漆房內(nèi)抽煙一次處罰100元返工無工單維修車輛處罰100元。
鈑金噴漆申請書篇十九
甲方：
乙方：
承包細則:。
1、按分成計算甲方30%，乙方70%。甲方負責提供車源、廠地、設(shè)備、設(shè)備維修保養(yǎng)、電、水、油，（注：急接車輛使用）乙方負責鈑金噴漆包質(zhì)做好鈑金噴漆所需材料，工人工資。
2、漆房所需電量以全車噴漆計算（3小時），每小時8度，烤漆10度，油為15l，乙方有責任最大限度節(jié)約用電、用水。
3、甲方為乙方第一二月墊付材料費，工人工資。
4、甲方要給乙方維修單副頁作為結(jié)算依據(jù)。
5、按月結(jié)賬。
6、乙方工作人員遵守甲方管理規(guī)定。
甲方：
乙方：
鈑金噴漆申請書篇二十
家具噴漆設(shè)備噴漆工藝及噴漆工上漆細節(jié)（圖）。
家具噴漆設(shè)備及工藝。
家具噴漆是指適合家具的油漆涂裝。其涂裝特點主要是體現(xiàn)復古和回歸自然，充分顯現(xiàn)木材本色。由于迎合了人類向往自然，回歸自然的心理需求，因此，是未來家具發(fā)展的一個趨勢。家具噴漆生產(chǎn)的一大特點是規(guī)范化生產(chǎn)，其生產(chǎn)工藝較穩(wěn)定，生產(chǎn)技術(shù)也較成熟。此類企業(yè)大多數(shù)為臺資企業(yè)，也有少部分是港資企業(yè)，其產(chǎn)品的銷售大多由一些大型跨國貿(mào)易公司進行，如瑞典的宜家公司和美國的雅麗公司。
家具噴漆工藝。
家具噴漆工藝主要包括基材破壞處理、素材處理、整體著色、填充劑、底漆、吐納、著色、修色、二度底漆、面漆、拋光打蠟等工藝。下面將一一作簡要介紹。
1、基材破壞：
破壞是家具噴漆過程中仿古效果極強的一道加工工序，它主要仿造風蝕，蟲蛙，碰損以及人為破壞等留下的痕跡。其作用是增強產(chǎn)品仿古效果，掩飾產(chǎn)品的缺陷，提高產(chǎn)品的價值，基材破壞主要有如下幾種：
蟲孔——蟲孔是仿產(chǎn)品長時間存放后木材被蟲蝕，蟲蛀后留下的痕跡。一般來說蟲蛀現(xiàn)象多見于產(chǎn)品的破壞朽爛處以及邊緣部位，有疤節(jié)的地方以及木材的中心處相對來說比較堅硬，蟲一般不會蛀到這些地方，蟲蛙既有散落的個別地方也有密集的成團現(xiàn)象。
銼刀痕——銼刀痕是仿產(chǎn)品在長期使用或存放過程中被帶鋸齒形的物體拉劃出的痕跡。
馬尾，蚯蚓痕——馬尾痕也稱劃痕，它是仿產(chǎn)品在使用過程中被劃傷，刮劃的痕跡;蚯蚓痕是仿產(chǎn)品長期使用或存放過程中被蟲蝕，蟲爬過后留下的痕跡。
鐵錘痕——鐵錘痕是用鐵錘傾斜一定角度敲打后留下的痕跡，它主要是仿產(chǎn)品長期。
使用過程中被壓傷或被其它器物掉落下來砸傷的痕跡。
噴點(也稱“蒼蠅黑點”)——點多為黑色、深咖啡色，是一種透明或不透明的著色漆，國外俗稱_蒼蠅黑點_。它主要仿產(chǎn)品在長期使用過程中蒼蠅遺留在產(chǎn)品上的排泄物或一些有色物濺落在產(chǎn)品上留下的痕跡，是仿古效果較強的一道工序。
布印——布印也稱造影，是家具噴漆過程中經(jīng)常用到的一項工藝，其主要作用是增強產(chǎn)品的層次感，加深產(chǎn)品的顏色，它與下面將介紹的減少產(chǎn)品顏色的層次處理相結(jié)合，使產(chǎn)品呈現(xiàn)出淺、中、深的顏色層次。
2、素材處理：由于木材本身的原因產(chǎn)生的顏色差距，可由染料或顏料混合于溶劑中，再將素材的顏色調(diào)整一致，素材調(diào)整可采用漂白劑和修色劑。
3、整體著色：也稱為底色著色或素材著色，是將素材底色涂成趨近于色板的顏色，一般采用噴涂作業(yè)方式。著色的材料主要有：酒精性著色劑，不起毛著色劑，滲透顏料著色劑，油性著色劑，染料著色劑。
4、填充劑：將顏料添加于木絲填充劑，來填充導管并增加木材紋理鮮明度，同時達到填充與著色兩種功能。填充時必須注意密著性，如果密著性不佳時，則涂裝后涂膜容易剝落;如果著色不佳時，則顏色不均勻，木材紋理不清晰;若填充打底做好，可節(jié)省底漆與面漆的噴涂次數(shù)，使鏡面涂裝做得更好。
5、頭遍底漆：固體份通常在4-14%之間，因粘度很低故很快就能滲入木材的表面層，提供涂裝過程中的_延續(xù)_效果。
6、吐納：是染料或顏料添加于頭遍底漆配制而成的，固體份在2-10%之間，一般在素材著色或填充作業(yè)完成后，為了加深顏色而使用，其作用和頭遍底漆一樣，但也可直接用于素材上替代素材著色和膠固底漆二道工序，因其著色劑未滲入木材，因此極易因刮傷而產(chǎn)生白痕，須特別注意吐納。主要使用在涂裝線較短，而難以分別使用素材著色及膠固頭遍底漆的地方，吐納在大的平面上效果較好，可噴足飾面及著色均勻，但在椅子，碗碟柜內(nèi)側(cè)和車軹造型配件上比較難噴涂均勻，所以顏色控制上比較困難，一般較少使用。
7、格麗斯透明主劑：為了防止端面紋理變深，一般而言，要在使用著色劑之前先用格麗斯透明主劑封閉。使用時用細布或刷子涂布于端面紋理處，這樣可阻塞端面導管，擦拭干凈后使顏色均勻一致。
8、格麗斯著色劑：又可稱為仿古漆，是在慢干及易于擦拭的油或樹脂中，把半透明或透明顏料溶解于油脂性溶劑所制成。其目的在于利用其半透明性以降低亮度，使材面柔和，形成對比及陰影效果，產(chǎn)生古典的趣昧。
9、二度底漆：二度底漆用來保護底色著色劑與格麗斯著色劑，并增加涂膜厚度及使材面平滑。其特征為密著性，填充性，砂光性，透明性，干燥性，起到和面漆作為_架橋_的作用。
10、修色著色：這是整個涂裝過程中最后一道著色工序，這道過程必須對照標準色板進行修色，修色可全面噴涂，亦可按實際狀況作局部加強修色;若用酒精性著色劑修色，修色完成后，還可以用布或鋼絲絨來作局部的修補工作。
11、面漆：面漆是涂裝流程的最后一步，是產(chǎn)品最直覺的外觀，所以涂膜的豐滿度。
把浮色擦拭干凈，以免引起產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的色差。
2。擦色必須一致，不允許擦花現(xiàn)象，用抹布擦凈浮色。
3。確認家具產(chǎn)品顏色后進行噴色、試噴，確保和樣板相符，經(jīng)班長確認后生產(chǎn)，所有外露部位必須一致，無漏色現(xiàn)象。
4。點色線條邊角必須同顏色一樣，線條平直、顏色均勻。
三、家具底油涂裝。
噴涂底油的目的是為了增加家具漆膜的厚度，提高下道工序操作中的平整度。通常應(yīng)用在家具行業(yè)的以全封閉式最為廣泛，全封閉式的正常為噴涂底油三次，但每一次都需要下道工序來研磨。從油漆的調(diào)配到噴涂的質(zhì)量要求都是很高的，作業(yè)過程中一般的對第一次的涂層不是要求太厚，但后面的涂層跟隨次數(shù)的增加噴涂的遍數(shù)，沒一次都要做到噴涂要均勻，不能出現(xiàn)流掛現(xiàn)象。
1、準備事項：1)噴油前掃凈地面、墻壁，用氣管吹凈排氣扇、暖氣片及暖氣管道等物件上的灰塵。2)調(diào)試噴槍、檢查氣管氣壓是否正常，清潔待加工產(chǎn)品。
2、注意事項和油房保養(yǎng)1)在油房作業(yè)的所有人員必須佩戴防毒口罩和手套。2)油房必須通風、防塵、防火。3)噴油工必須了解產(chǎn)品顏色、配套件數(shù)。4)所有板件必須噴pu頭度底漆，干燥60-120分鐘打磨后噴pu中漆5)不同性質(zhì)的稀釋劑不能混放，應(yīng)間隔2米以上距離。6)噴油工須進行身體健康檢查合，并經(jīng)培訓合格后方可上崗作業(yè)，以后定期檢查身體健康狀況，下班前五分鐘方可停槍噴油，用天那水將油槍清洗干凈，以免油漆硬化堵塞油槍。
3。調(diào)油操作方法：1)pu頭度底漆，主劑：固化劑：稀釋劑(配比為1：0。5：1)。2)pu中漆，夏季：主劑：固化劑：稀釋劑(配比為1：0。4：0。8)3)冬季：主劑：固化劑：稀釋劑(配比為1：0。5：0。8)。
4。噴油操作方法：1)噴油工噴油時，先用風槍把產(chǎn)品灰塵吹干凈，同時檢查是否有碰壞或劃花等不合格現(xiàn)象。并戴好防毒口罩，開始工作，底油不要太厚或太薄，太厚會有油泡，太薄則影響面油質(zhì)量。2)底漆組噴油工依《產(chǎn)品工藝流程單》進行確認產(chǎn)品開孔漆、封閉漆。3)用w-77型1。8-2。0口徑噴槍，噴油時槍嘴與產(chǎn)品的距離為15—20㎝，pu頭度底漆用油量每平米0。09公斤調(diào)好的油，中漆板件平整時噴2個十字，pu用油量每平米0。6公斤調(diào)好的油，板件不平整時噴3個十字，用油量每平米0。65公斤調(diào)好的油4)無堆積重疊，里外一樣均勻，同一產(chǎn)品的顏色要求一致，不能有色差，封閉漆的線條，噴完漆后，劃掉線條里底漆，保持線條流暢5)產(chǎn)品噴好后，將產(chǎn)品搬放于貨架上晾干，同一類產(chǎn)品放在一起以便查找。
四、家具油磨。
油磨的質(zhì)量要求是很高的，研磨出來的效果直接的影響著下幾道工序的質(zhì)量，油磨也是在家具油漆制作過程中出現(xiàn)毛病最多的工序，所以油磨班組的員工質(zhì)量意識應(yīng)該比別的員工都要加強。也只有強化自己的質(zhì)量意識才能縮減次品的出現(xiàn)率。
染性氣體設(shè)立的水凈化裝置。5)修色過程中即使預見產(chǎn)品低于國家和公司規(guī)定的環(huán)保標準，也應(yīng)盡量減少使用各種修色用試劑及其它的污染性原材料，以進一步降低產(chǎn)品的污染性氣體的揮發(fā)6)產(chǎn)品噴好后，將產(chǎn)品搬放于貨架上晾干，同一類產(chǎn)品放在一起以便查找，油面干透后送入包裝組包裝。
鈑金噴漆申請書篇二十一
為規(guī)范鈑金車間的現(xiàn)場衛(wèi)生管理、人員衛(wèi)生管理和工作流程衛(wèi)生控制，特制定本機制。
二、適用范圍。
三、職責。
1、車間主任負責監(jiān)督和指導車間衛(wèi)生工作實施情況。
2、值班人員按要求做好主管區(qū)域清潔衛(wèi)生工作。
四、管理要求。
1、衛(wèi)生包干制度。
2、車間主任負責對衛(wèi)生工作進行分區(qū)承包，員工對自己負責區(qū)域每天進行日常清潔、整理歸位。
五、衛(wèi)生標準。
1、地面：無灰塵、無垃圾、無污跡、無積水、無舊件、無廢棄物、無工具。
2、墻壁（角）和門窗：明亮干凈、無污跡、無積灰、無蛛網(wǎng)、無死角、無油漬、無油漆、無手印。
3、水池及地下水道清潔、排水暢通、無阻塞現(xiàn)象?，F(xiàn)場目視表面保持清潔、無污跡。
4、工具和設(shè)備（包括消防器材）使用后及時進行清潔保養(yǎng)，歸位。
5、不經(jīng)常使用的設(shè)備、專用工具，定期清潔、注意防潮，保持最佳的工作狀態(tài)和整潔。
6、介子機、氧焊機、鋁焊機、大梁矯正儀、電焊機、砂輪機等設(shè)備按規(guī)定及時進行檢查和保養(yǎng)（具體參照各設(shè)備使用規(guī)定），含清潔清理的內(nèi)容，做到表面目視無灰塵、油漬、污漬等異物。
7、未用的配件和輔料堆放整齊，與車上拆下來的配件和物品區(qū)分開并堆放整齊和歸位，廢棄的配件及時清理出車間送到規(guī)定地點并整齊擺放。
針對上述機制鈑金車間全體人員承諾：因個人責任區(qū)域衛(wèi)生不達標的（經(jīng)車間主任或衛(wèi)生評委考核不合格的）自愿在第二天晨會上連續(xù)大聲說三次“我衛(wèi)生沒做好，我給我們車間丟臉了，下次爭取拿第一”，并自罰做15個下蹲起；如在每周衛(wèi)生評選中獲得倒數(shù)第一名，車間全體人員在下周一晨會上集體大聲說：“我們車間衛(wèi)生沒做好，我們給公司衛(wèi)生拖后腿了，下次爭取拿第一”，并且車間主任在晨會上作檢討。
本機制自即日起執(zhí)行并生效。
承諾人：
監(jiān)督人：
北京冠都永順汽車技術(shù)服務(wù)有限公司。
2015年8月12日。
鈑金噴漆申請書篇二十二
近年來，隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，鈑金噴漆技術(shù)作為汽車維修的重要環(huán)節(jié)，成為了眾多車主關(guān)注的焦點。作為一名汽車維修技術(shù)人員，我有幸從事這一行業(yè)多年，通過實際操作與經(jīng)驗積累，我積累了一些鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗，以期對廣大讀者有所啟發(fā)。
首先，在進行鈑金噴漆之前，我們必須要對車身進行準確的檢測和評估。這是非常關(guān)鍵的一步，直接影響到后續(xù)的噴漆效果。我們需要仔細觀察車身是否存在凹陷、刮痕或者生銹等問題，并對其進行記錄和解決方案的制定。若車身存在凹陷，我們可以通過撬棒或者拉力繩進行修復；若存在刮痕，則可以使用鈑金修復工具進行鈑金拉伸修復；針對生銹問題，我們需要將生銹部位進行打磨處理，并采用專用的防銹劑進行噴灑。只有在充分的調(diào)查和準備之后，我們才能確保后續(xù)操作的順利進行。
其次，選擇適當?shù)拟k金噴漆工具和材料也是十分重要的。優(yōu)質(zhì)的工具和材料不僅能提高噴漆效果，還能提高工作效率和節(jié)約成本。在選擇工具方面，我建議選用質(zhì)量可靠的噴槍和壓縮空氣設(shè)置，確保能夠提供穩(wěn)定的噴漆壓力和均勻的漆霧。材料方面，我們應(yīng)選擇與車身原漆相匹配的底漆、中間漆和面漆。此外，使用些許稀釋劑能夠有效提高漆膜流動性和降低涂敷的厚度，保證噴漆層的平整度和附著力。綜合考慮了工具和材料的選擇，才能產(chǎn)生出令人滿意的噴漆效果。
然后，我認為掌握正確的噴漆技巧是鈑金噴漆成功的關(guān)鍵。首先要保持均勻的施工壓力和速度，避免出現(xiàn)施工時的起泡、流掛、起毛等現(xiàn)象。同時，我們需要選擇合適的噴漆角度和噴漆距離，確保涂層能夠均勻覆蓋并避免漆膜過厚或過薄。此外，每一遍涂敷之后應(yīng)該進行適當?shù)膰娖衢g隔時間，確保涂層能夠充分干燥和固化，以免出現(xiàn)噴漆粘連或者色斑不均的現(xiàn)象。
最后，合理的噴漆后期保養(yǎng)和維護對于噴漆效果的保持至關(guān)重要。噴漆完成后，我們需要選擇適當?shù)沫h(huán)境來進行噴漆干燥，最好是無塵、通風良好的場所。在噴漆干燥過程中，應(yīng)避免暴曬太陽和高溫環(huán)境，以免導致漆膜起皺、變色或脫落。同時，為了保持噴漆效果的持久性，我們需要定期進行保養(yǎng)和維護，如每月進行一次車身清洗和打蠟，以保持漆面的光澤和防護。
綜上所述，鈑金噴漆是一門綜合性強的技術(shù)活，有著諸多的細節(jié)和技巧值得我們探索和學習。通過我多年的實踐和總結(jié)，我深切體會到了鈑金噴漆的重要性和難度，也認識到噴漆過程中的一些易忽視的細節(jié)。只有不斷地實踐和學習，我們才能夠不斷提高自己的技術(shù)水平，為廣大車主提供更加出色的服務(wù)。希望我的心得體會能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)，為他們在鈑金噴漆方面提供一些有益的參考和指導。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/6601414.html】
