我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
出差交流心得體會篇一
首先地鐵帶給我感受最深的是方便快捷和速度，從廣州的西朗至江南西，汽車要30分鐘的路程，地鐵只需25分鐘便可以到達(dá)目的地，這在車輛擁堵的市區(qū)來講真的是一個奇跡。
其次是地鐵驚人的運輸能力，至20xx年廣鐵的日均客運量達(dá)到185萬人次，在更大程度上滿足市民出行需求的同時，我們也看到了地鐵為城市交通運輸所發(fā)揮的巨大作用。
最后是安全和舒適;從目前蘇州的主流交通工具公交車來講，地鐵具有更方便的上下車，更方便快捷的購票檢票方式，更短的等待時間和不受天氣狀況所影響運輸速度，更寧靜的乘車環(huán)境，更貼心現(xiàn)代的服務(wù)設(shè)施和服務(wù)態(tài)度，讓我感受到了原來上班的時間也可以更寬松的。
經(jīng)驗教訓(xùn)：
廣州地鐵從最早的1985年提出地鐵建造計劃直到1993年的一號線動工，再到現(xiàn)在的5號線通車和未來實現(xiàn)的9條線運營結(jié)構(gòu)，可以說是從一個個不斷的失敗中成熟起來的，其中的經(jīng)驗教訓(xùn)更值得我們學(xué)習(xí);
1、 初期對于客流量的預(yù)估錯誤;廣鐵對于初期單一線路運營時的客流預(yù)估普遍偏少，在后期的線網(wǎng)運營后所帶來的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的調(diào)整以適應(yīng)客流的增加(初期的一、二、三號線都有此問題，特別是三號線從初期的17萬客流，僅三年時間就增加到現(xiàn)在的60萬，上班時間基本是超負(fù)荷運行，以至部分車站不得不實行分批客流放行管制);其次是地鐵沿線新增的大型購物中心，社區(qū)和會展中心等都會在短期內(nèi)改變單個站或單條線路的客流變化;
2、 地鐵建設(shè)階段未能充分考慮運營后期的實用性;因初期運營相關(guān)人員的參與較少，以至建設(shè)單位完全在按照方便的工程進(jìn)度施工，以至后期運營時多發(fā)的問題較多，特別是施工時的困難點也往往成為后期運營時的問題點;比如設(shè)備的擺放位置，客流通道的位置，購票大廳的空間，排水管道的安裝，afc設(shè)備的預(yù)留位置等對于運營時客流的疏導(dǎo)，設(shè)備的維修保養(yǎng)都會造很大的影響(如現(xiàn)在廣鐵的三號漏水問題導(dǎo)致全部設(shè)備的緊急停用);
3、 初期票卡種類設(shè)計較多，使agm同時識別員工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，現(xiàn)已全部改為羊城通卡和員式卡便于管理。
4、 同一種設(shè)備不同的廠家型號，對于后期的設(shè)備維修管理產(chǎn)生很大影響;(1號線美國cubic，2號線美國motorola;1、2號afc系統(tǒng)改造項目及3號5號線系統(tǒng)韓國sumsang：4號線系統(tǒng)新加坡科技電子)單從設(shè)備的維修上就需要員工必須掌握所有類型設(shè)備的結(jié)構(gòu)和維修及故障代碼。另外在設(shè)備的保養(yǎng)上，公司必須同時儲備所有型號設(shè)備的常用備品，增加了零件的備品數(shù)量和維修保養(yǎng)的成本。
5、 部分免費票卡的識別機(jī)制不完善;如傷殘軍人證等，站務(wù)人員無法更專業(yè)的識別證件的真?zhèn)?，易造成與乘客的沖突;
6、 地鐵的入口標(biāo)識不夠明顯;如2號線的江南西站，站臺外無醒目的入口標(biāo)識，從外觀上很難看得出是地鐵路入口，對于外地乘客來說更方便的找到入口是一個困擾。
7、 地鐵的員工在身著員工服裝或配戴員工證件在乘坐地鐵搶占座位時，易引起乘客的不滿這是我們在后期員工培訓(xùn)時應(yīng)注意的小細(xì)節(jié);
8、 自動售票機(jī)tvm的故障模試提醒不能引起乘客的注意;因設(shè)備故障的提醒字幕只顯示在機(jī)器頂部的屏幕上，乘客在購票時站立在設(shè)備前無法看到此提醒，導(dǎo)致tvm顯示了“只收硬幣模式”時還會有乘客拿紙幣不停的嘗試購票。
9、 tvm的紙幣模塊卡幣故障多發(fā)成為困擾運營的主要因素;在所有afc故障中tvm的故障約占到70%，而在tvm所有的故障中紙幣卡幣問題又占到70%，所以后續(xù)我們設(shè)備的驗收，此模塊將成為重點驗收點。
10、 硬幣找零模塊先前所設(shè)計的最大面額為20元，后也因找零時只有硬幣可找，造成了硬幣的短缺而屏蔽了此功能，只開放最大面額10元的紙幣購票功能?，F(xiàn)我們tvm可接受的最大金額也是20元;
11、 循環(huán)找零功能初期設(shè)計時為了實現(xiàn)乘客投入的硬幣直接可用于下一乘客找零用，運營后才發(fā)
現(xiàn)部分乘客購票時投入的假幣不能識別，而在下一乘客購票時假幣又找給了乘客，造成了乘客的投訴，引起不必要的糾紛，因此廣州地鐵屏蔽了循環(huán)找零功能，將tvm改為人工確認(rèn)硬幣箱后再放入找零箱內(nèi)。
12、 高峰時車次的時間間隔較長;隨客流的不斷增加，車站對現(xiàn)有車輛的運載能力要做時時的監(jiān)控，當(dāng)客流已超出運送能力或客流增加較快時應(yīng)及時向上反饋。
13、 車站的出口較多時，車站站長開門的時間較長，時間上不允許;因廣州地鐵是實行車站站長負(fù)責(zé)打開所有入口的大門,因各入口距離較遠(yuǎn),入口較多,往往造成上班后30分鐘內(nèi)不能將所有的大門都及時打開。
14、 列車已經(jīng)停運時，tvm仍可以繼續(xù)售票;而末班車已開過了，但tvm還可以繼續(xù)售票，而乘客在購票后又無車可坐，勢必引起乘客不滿。
15、 線網(wǎng)運營后會出現(xiàn)換乘的時間不能準(zhǔn)確預(yù)估，無法告知乘客某一站末班車的具體換乘時間，容易造成乘客在轉(zhuǎn)車換乘時末班車已開過，無法至目的地也無法返程的問題。
16、 站內(nèi)的公安人員不屬車站人員管理，而屬于國家行政機(jī)構(gòu)管理，部分公安人員不遵守車站的
規(guī)定時，站務(wù)人員未相應(yīng)的管理權(quán)限易造成管理上的困難，此點需上層運營前溝通。(如站內(nèi)禁止抽煙，公安人員抽煙站務(wù)人員則無法制止);
運營亮點：
1、 afc設(shè)備所有的線路網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)初期就制定了對應(yīng)的編號牌能便于后續(xù)維保時的查找和識別;
2、 廣州地鐵各項制度的完善化和細(xì)化程度非常高，做到了每一個作業(yè)都有規(guī)定的流程可遵循，每一項工作都有明確的規(guī)定做指導(dǎo)，通過制度和流程的規(guī)定做到了所有作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化，小到工器具的擺放標(biāo)準(zhǔn)，班組文件的管理，大到安全措施的檢查等，實行逐層制定逐層管理監(jiān)督的辦法，達(dá)到了作業(yè)效率提高和安全事故降低的效果。
3、 運營后期的附屬服務(wù)設(shè)想周到;如車站內(nèi)設(shè)有殘疾人扶梯，可以提供借傘服務(wù)等，這些小的服務(wù)項目投資雖小，可會在很大程度上拉近和乘客的距離，獲取企業(yè)良好形象的效果;
4、 管理軟件在運營中的運用，為工作效率提速;廣州地鐵各項作業(yè)流程順暢的基礎(chǔ)上,又逐漸將各項作業(yè)流程以軟件為平臺進(jìn)行高效的運作，目前已開發(fā)的系統(tǒng)有：票務(wù)的管理系統(tǒng)、運營施工管理系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、辦公用品申領(lǐng)系統(tǒng)、afc故障報修系統(tǒng)等，另將辦公自動化、電子郵件、資金管理、合同管理、地理信息管理、財務(wù)管理、人力資源管理、物流管理、工程項目管理、線網(wǎng)建設(shè)概況、工程安全質(zhì)量與信訪管理、工程設(shè)計管理、安全隱患直報、交流園地等項目放置在內(nèi)網(wǎng)平臺上，使每個部門專業(yè)可以在這個軟件平臺上完成各自的作業(yè)，并通過系統(tǒng)自動完成數(shù)據(jù)的整理上傳，對于不同管理人員分別設(shè)置不同的管理權(quán)限以實現(xiàn)逐層的管理檢查功能，在既提高效率的同時又減少了人工處理的步驟，提高了作業(yè)的時效性。
5、 車站的站務(wù)人員素質(zhì)較高，服務(wù)水平和服務(wù)意識較強(qiáng)。原因是除了公司在上崗前所做的大量培訓(xùn)發(fā)揮作用外，還有就是這些站務(wù)人員全部是召自大專院校的應(yīng)屆畢業(yè)生，有很強(qiáng)的可塑性;另外公司對員工有很完善公開的晉升機(jī)制，這也提高了站務(wù)員工作的積極性和上進(jìn)心，此點可借鑒學(xué)習(xí)。
6、 所有設(shè)備都對應(yīng)的接口都有明細(xì)的責(zé)任歸屬，即哪個設(shè)備對應(yīng)哪個部門維修給護(hù)都有對應(yīng)的責(zé)
任部門責(zé)任單位，各單位的負(fù)責(zé)人再擬定出對應(yīng)的擔(dān)當(dāng)人，形成了設(shè)備的專人負(fù)責(zé)制，從而保證了設(shè)備定期點檢保養(yǎng)的時效性和及時性。
出差交流心得體會篇二
xx年x月x日公司安排我去深圳新橋同維廠學(xué)習(xí)，很榮幸公司給我這次鍛煉和學(xué)習(xí)的機(jī)會，這次出差的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)更多機(jī)型的維修，具體的說就是對光產(chǎn)品維修，其次就是學(xué)習(xí)對產(chǎn)線的管理。 這次出差我最大的收獲就是只要自己想做再大的問題也不是問題 ，沒有修不出來的板子。
一.學(xué)習(xí)收獲
1. 不要等待領(lǐng)導(dǎo); 要自己先做, 一個一個的做。
自己要養(yǎng)成一種好學(xué)的習(xí)慣，過一天要有一天的價值。今天我做了什么?我對得起老板給我發(fā)的工資嗎?沒有事情做的時候要自己找事情做。
2. 在工作上，遇到不懂、不會、不明白的問題時，要以“小學(xué)生”的態(tài)度向身邊的領(lǐng)導(dǎo)同事請教，增進(jìn)彼此間的交流溝通。
3. 工作上創(chuàng)新要從自身做起，認(rèn)真動腦，遇到問題及時處理，不斷解決新情況、新問題。
4. 溝通 與同事的有效溝通，共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。與深圳返修的及時有效地溝通
5. 資料問題 維修的電路板上面的資料對于經(jīng)常維修同一種機(jī)型的要準(zhǔn)備好燒錄ok的資料待用，可節(jié)約維修工時。
6. 不良ic的處理 維修遇到的不良ic及時更換，在不良ic上用鉛筆寫上維修代碼。這樣做的好處有兩個：1)對于誤判的加入維修績效評定。2)促使維修者節(jié)約物料，減少浪費，對誤判的物料重新利用起來。
7. 高效升級 利用最新軟件可以一次升級十六片大大節(jié)約時間，及時更新工裝治具，把好的高效的方法及時應(yīng)用在我們的工作中。
8. 報表的規(guī)范 統(tǒng)一報表書寫，便于文員記錄?！肮收犀F(xiàn)象”“故障原因”“解決方法”按照統(tǒng)一的格式填寫。
9. 維修技巧
對于同一個機(jī)型的板子如果修一片測一片顯然很浪費時間，可以按照下面的方法更快速的完成維修任務(wù)。1)先全部測一遍對不良的部位料號進(jìn)行標(biāo)注，。2)動用風(fēng)槍烙鐵對標(biāo)注的料進(jìn)行更換。3)對換料后的板子進(jìn)行測試。對維修經(jīng)驗豐富的來說此時已經(jīng)修好80%以上。4)對于另外換料沒好的板子進(jìn)行一一維修。
準(zhǔn)備空板，可對清尾維修起到很大幫助。特別是過孔不通過孔有阻值的板的維修。
往往修不出來的板子是因為馬虎，小料的損壞脫落引起的。修板要非常細(xì)心，拿到一片板子先看再修，判斷準(zhǔn)確故障部位再修，避免人為造成的“鐵板”。
10. 不良物料的以舊換新 可以簡化領(lǐng)料的過程，方便物料員物料的發(fā)放。
二.太倉返修的優(yōu)勢
1. 人員便于管理，能動性較強(qiáng)，都有很大的潛力。
2. 硬件設(shè)施較好。
3. 目前返修品比較單一，很容易維修。
三.太倉返修管理中的問題及建議
1. 內(nèi)部7s的管理：及時去發(fā)現(xiàn)自己的問題，全部門拉長每天抽時間對整條拉進(jìn)行7s的自我檢查，對于
查出的問題進(jìn)行拍照警告。爭創(chuàng)7s優(yōu)秀部門。
1. 效率
為更合理的獎勵先進(jìn)鼓勵落后，按每月超出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的多少按比例分配獎金，。
2. 質(zhì)量
質(zhì)量問題很重要，我們要嚴(yán)格按照維修標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范進(jìn)行維修，盡心盡職文明維修。避免因質(zhì)量問題造成不必要的投訴。
3. 技能提升
抽時間應(yīng)對維修員及輔助人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，以提高人員技能的多樣性及清尾能力。
四.后期學(xué)習(xí)計劃
此次出差，讓我受益匪淺，從各位同事，從各位領(lǐng)導(dǎo)身上學(xué)到了很多有用的東西，同時看到了自己很多工作的不足之處和有待提高的地方，主要有：
1. 壞料的準(zhǔn)確判斷
準(zhǔn)確判斷出壞料再進(jìn)行更換，避免浪費。熟悉料的作用。
2. 與同事的有效溝通
往往在談話交流中不經(jīng)意的學(xué)到知識，搞好與同事的關(guān)系，便于共同解決工作中的問題。
3. 不斷學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)新。
4. 發(fā)現(xiàn)問題及時去解決。
5. 返修品自己做出計劃
我要在幾天之內(nèi)把板修出來?需要的料提前準(zhǔn)備好，今天我還有多少沒做?明天我的目標(biāo)是多少?
以上是我一個多月來的出差學(xué)習(xí)報告，對于我們新員工來說，要充分學(xué)習(xí)公司的全方位知識結(jié)構(gòu)，不斷完善自己，提升自己的能力及工作效率。才能為企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。我相信在未來的日子里，我一定會做的更好，也請領(lǐng)導(dǎo)們給予我信任與機(jī)會。
出差交流心得體會篇三
出差時間：xx年x月x日-----xx年x月x日
出差地點：6.30--7.01在菏澤項目工地，7.01-7.02在聊城項目工地
出差目的：菏澤項目四臺設(shè)備以及聊城項目六臺設(shè)備已經(jīng)吊裝完畢，線路也已經(jīng)
接好，且整個項目工程的其他工作也已經(jīng)臨近尾聲，為了能確保工程按時完工，有必要對我方設(shè)備進(jìn)行一次初調(diào)試，以盡早的發(fā)現(xiàn)問題解決問題，為以后的工程中出現(xiàn)的問題的留下足夠的解決時間。 出差程序：1.經(jīng)公司批準(zhǔn)后與6.29日做好了出差的準(zhǔn)備工作
2.聯(lián)系甲方和項目施工單位以尋求配合，通知對方調(diào)試時間
3.抵達(dá)現(xiàn)場與施工單位溝通了解工程近況
4.根據(jù)工程現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)試工作，并解決調(diào)試過程中出現(xiàn)的設(shè)備問題
5.調(diào)試完畢，確保無誤后，向甲方和施工單位安排后續(xù)工作以及注意事項
6.簽寫確認(rèn)調(diào)試表，并安排后續(xù)行程
工作效果：一.菏澤項目
到達(dá)菏澤現(xiàn)場后，甲方負(fù)責(zé)人沒在現(xiàn)場，通過和施工單位負(fù)責(zé)人溝通后得知，四臺設(shè)備控制箱內(nèi)的動力線已經(jīng)連接完畢，但是濟(jì)南的施工方是第一次接觸高大空間設(shè)備，不確定是否連接正確，當(dāng)初電工接線時只是通過電話與我方進(jìn)行了簡單的溝通，因此有必要重新上去檢查一遍是否連接正確，在經(jīng)過多方溝通與協(xié)調(diào)之后，施工單位臨時租借了三副半的腳手架，搭建完畢后上去檢查發(fā)現(xiàn)，施工單位將動力線接到了變頻器上端借口，出現(xiàn)了嚴(yán)重的接線錯誤，于是對四臺設(shè)備一一進(jìn)行了檢查和改接;連上電源線，打開工控機(jī)后對四臺設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試，四臺設(shè)備均運行良好;與施工負(fù)責(zé)人溝通協(xié)調(diào)好后，簽單回程;整個過程雖然出現(xiàn)了很多問題但是總體上還是比較順利的完成了調(diào)試工作。
二.聊城項目
聊城項目共有六臺高大空間設(shè)備，甲方為正宏藥業(yè)，施工方為宜興市工業(yè)設(shè)備安裝有限公司，該安裝公司之前有過高大空間安裝經(jīng)驗，所以在溝通協(xié)調(diào)上，對方給予了很大的幫助與支持，由于工地現(xiàn)場有搭建好的腳手架，檢查工作進(jìn)行順利，接好電源后調(diào)試中發(fā)現(xiàn)2號機(jī)組提示“風(fēng)機(jī)過熱”無法啟動，出現(xiàn)紅色報警指示，其他設(shè)備運行正常，經(jīng)檢查核實后發(fā)現(xiàn)接線并沒有出錯，只是風(fēng)機(jī)信號線與接線端子的連接不夠結(jié)實，出現(xiàn)松動斷路現(xiàn)象，經(jīng)加固后設(shè)備恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。 整個項目的調(diào)試工作進(jìn)行順利。
工作總結(jié)：1.由于工期尚未完工，甲方負(fù)責(zé)人基本不在現(xiàn)場，調(diào)試完畢后無法將設(shè)備操作及運行管理的相關(guān)知識及時傳遞給甲方。
2.由于施工方工作人員素質(zhì)和責(zé)任心等問題，很難保證其在設(shè)備接線中的正確率和質(zhì)量問題，我方有必要進(jìn)行相關(guān)指導(dǎo)或者在生產(chǎn)過程中予以標(biāo)注，使接線更加方便易懂。
3.通過調(diào)試當(dāng)中出現(xiàn)的控制箱內(nèi)線路連接不牢固的問題，提醒我們在 生產(chǎn)運輸和安裝過程中要格外的細(xì)心和小心。
4.通過工控機(jī)和無線發(fā)射模塊實現(xiàn)的無線控制，在生產(chǎn)應(yīng)用中的確很方便實用，但一些業(yè)主和施工隊伍還沒有完全認(rèn)識到這一點，需要我們進(jìn)行相關(guān)講解和對比。
5.機(jī)組設(shè)備出廠時的設(shè)備編號放在控制箱下面在實際的生產(chǎn)應(yīng)用中不易觀察，需要繞到控制箱一側(cè)且遠(yuǎn)離機(jī)組成一定角度的地方才能觀看到，給生產(chǎn)運行的控制帶來不便，最好應(yīng)該在出風(fēng)口梯形傾角處的四面分別張貼一個，這樣易于各個方向觀察。
個人總結(jié)：這次出差讓我學(xué)到了很多知識，鄧工程師在這次出差當(dāng)中教會了我許多工作上的經(jīng)驗和知識，同時在生活當(dāng)中給予我許多幫助和照顧，對此我深感謝意;同時我也對出差有了更加全面細(xì)致的了解，對工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識，對自己出現(xiàn)的問題也有更加直觀的認(rèn)識，相信這次的出差經(jīng)歷能讓自己更快的成長，為以后的工作奠定基礎(chǔ);最后感謝公司給予這樣一次鍛煉和成長的機(jī)會。
出差交流心得體會篇四
第一次出差，有好多話想說卻又不知從何說起，下面就簡單的分三個方面談?wù)勎页霾畹母惺芤约皝砉竞笙胝f而沒機(jī)會說的一些話。
一、出差的收獲
這次去西峽出差，心中即激動又忐忑，對于我來說一切都是新的嘗試、一切都得從新開始!第一次考慮設(shè)備如何布局、第一次考慮設(shè)備管道如何連接、第一次嘗試獨立安裝設(shè)備、第一次與業(yè)主和項目監(jiān)理溝通交流、第一次考慮如何為公司節(jié)約成本??。這兩個月吃了不少苦，挨了不少罵，認(rèn)識了不少人，長了不少見識，也學(xué)到了不少東西!這兩個月的歷練使我從一個對工程一竅不通的菜鳥開始逐漸入門，也深刻的意識到了自己還有很多的東西要學(xué)，還有很長的路要走，所以也請領(lǐng)導(dǎo)們多給我這樣歷練的機(jī)會!
二、出差的體會
1、想要做好一個項目必須要有一個端正的工作態(tài)度。拿五里橋的項目來說，雖說業(yè)主有些吹毛求疵，但是盧工(對于盧工本人來說我是沒什么偏見的，他雖然脾氣有點壞,但是人品和技術(shù)方面是非常值得尊敬和學(xué)習(xí)的)他們的工作態(tài)度也是工期的一再延誤的重要原因之一!他們一開始就懷著“這項目壓根不會運行”的僥幸心理，做事情得過且過，圖紙上要求用50的進(jìn)水管他們非得用40管、要求九米高的硝化罐做成七米五、樓梯做成了五十公分寬，結(jié)果導(dǎo)致一遍又一遍的返工，不僅增加了十幾萬的成本，還白白耽誤了兩個月的工期!所以我們公司一定要吸取這個教訓(xùn)，不僅能節(jié)省成本、縮短工期，還能為公司贏得好的口碑!【出差心得體會范文】
2、項目建設(shè)中業(yè)主提出的疑問，一定要抱著負(fù)責(zé)的態(tài)度做好溝通交流，解決分歧。這次在五里橋工地盧工就是對于業(yè)主提出的問題不管不顧，什么事情都按照自己的意愿去做，結(jié)果導(dǎo)致風(fēng)機(jī)房重做了一次、樓梯重做了兩次、進(jìn)水管換了四次!所以我們在以后的項目建設(shè)中要吸取這個教訓(xùn)，一定要與業(yè)主做好溝通，業(yè)主指出的項目建設(shè)中存在的問題，我們要勇于承擔(dān)責(zé)任積極改正!當(dāng)然與業(yè)主溝通時也要做到不卑不亢，對于不該我們承擔(dān)的責(zé)任也不能無休止的忍讓妥協(xié)。(ps：建議每個項目都設(shè)計施工圖紙，按圖施工，會少很多麻煩。)
3、投標(biāo)前項目標(biāo)書一定要做仔細(xì)!可以說造成這次我們一直和業(yè)主扯皮的罪魁禍?zhǔn)拙褪莿ニ麄児镜耐稑?biāo)標(biāo)書!他們的標(biāo)書可以說就是胡亂編造的，給我們的施工造成了很大的麻煩，甚至標(biāo)書上寫的廠家根本不生產(chǎn)那種配件!所以我們公司一定要吸取教訓(xùn)，在投標(biāo)之前就把標(biāo)書做仔細(xì)，這樣做項目時就會少很多麻煩。
4、安裝設(shè)備前要有長遠(yuǎn)的規(guī)劃。這次出差遇到了好幾次在工地上沒事做等配件的事情，陳偉和鐘華也反映經(jīng)常遇到這種情況。如果把項目中用到的配件提前統(tǒng)計好，在配件用到之前就發(fā)到工地就可以避免這種情況的發(fā)生。這樣做即節(jié)約成本，又縮短了工期。
三、對公司內(nèi)部管理的建議
1、孵出更多的“雞”才可能生出更多的“蛋”。一只雞生出的蛋是應(yīng)該拿去賣錢還是應(yīng)該拿來孵小雞?我想稍微有點經(jīng)濟(jì)頭腦的人都會選擇長遠(yuǎn)的投資，先拿雞蛋孵出小雞，然后生出更多的蛋再來賣錢。我覺得做企業(yè)也應(yīng)該是一樣的道理，要敢于做長遠(yuǎn)的投資，利用老員工帶出更多成熟的新員工，這樣才能把企業(yè)不斷做大。明年我們公司準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型做大型項目，我們?nèi)齻€也要回唐河組建工程部。不可能把所有的重?fù)?dān)壓在小朱一個人身上，所以公司目前應(yīng)該盡早培養(yǎng)幾個像小朱一樣能獨擋一面的大將。
2、留住“雞”才能生出“蛋”。毋庸置疑優(yōu)秀員工是一個企業(yè)最寶貴的財富，留住了他們企業(yè)才能有更好的發(fā)展。在公司工作滿一年或是兩年以上的員工，對公司的企業(yè)文化已經(jīng)較為熟悉，而且對公司也有了一定的感情，一般情況下都不大愿意離開公司，而且員工所追求一般也只有三點：a、舒心的工作環(huán)境。b、大的發(fā)展空間。c、較高的薪資待遇。對于我們公司我認(rèn)為前兩點我們都具備，我也了解過少林他們離開的原因，幾乎都是因為第三點選擇離開的。我們明年就要開始接大項目了，公司的效益也會慢慢變好，希望到時候我們的待遇也可以得到相應(yīng)的提高，畢竟留住了“雞”才能生出“蛋”!
3、不要把工齡當(dāng)做衡量薪酬的唯一指標(biāo)，把工作能力和工作態(tài)度也納入薪酬考核指標(biāo)。如果給予勤勞員工和懶惰員工一樣的薪水，時間長了勤勞員工也會慢慢變懶，這樣就會陷入惡性循環(huán)。反之，如果將二者區(qū)別對待，明確告訴員工“想漲工資可以，讓我看到你的能力你的付出，你為公司創(chuàng)造的越多，你得到的就會越多!”這樣對于勤勞員工不僅更公平，而且也能督促懶惰員工不斷上進(jìn)。
糾結(jié)了好多天，終于把它寫完了，由于是學(xué)理工科的，所以可能有些地方寫的有些言不達(dá)意，多擔(dān)待!
出差交流心得體會篇五
開發(fā)區(qū)十分重視對教師素質(zhì)的培養(yǎng)，鼓勵支持教師通過各種渠道進(jìn)行學(xué)習(xí)提高。既立足于校內(nèi)培訓(xùn)，又采取走出去、請進(jìn)來的培訓(xùn)方式培養(yǎng)教師，xx年xx月，我校xx名教師在校長的帶領(lǐng)下，到上海考察學(xué)習(xí)。通過參觀、講座、介紹座談與交流，使我在教學(xué)及校園建設(shè)等方面有了更進(jìn)一步的認(rèn)識?，F(xiàn)在我談?wù)勛约旱囊稽c體會：
1.立足學(xué)校實際，努力提升校園文化氛圍和品味，優(yōu)化育人環(huán)境
本次所考察學(xué)習(xí)的張橋路小學(xué)，校園環(huán)境和文化建設(shè)獨樹一幟。盡管學(xué)校占地面積不大，但利用非常合理。教學(xué)樓每層墻壁上都有特色，包括世界名人錄、名人名言、德育走廊等。最吸引人的是每個中隊門前都有屬于自己的板塊，其設(shè)計別具一格，凸現(xiàn)了本班特色。反思我們目前的學(xué)?，F(xiàn)狀，雖有文化，但是零碎的、不系統(tǒng)的，教師團(tuán)隊缺少共同的價值觀，學(xué)校許多倡導(dǎo)與決策教師很難及時認(rèn)同，學(xué)習(xí)氛圍不夠，我想這都是我們沒能抓住文化建設(shè)這個綱。
學(xué)校是一個培育文化的地方，而今我們書山題海，教室上大課，辦公室開小灶，這些都恰恰缺失了文化，我們的一些評價制度，又誘導(dǎo)老師們不得不搞書山題海和加班加點，實在是一種悲哀。我想，對于我們學(xué)校，今后必須要精心打造好學(xué)校文化，要用健康、激勵人的學(xué)校文化統(tǒng)領(lǐng)學(xué)校各項事務(wù)，作為學(xué)校發(fā)展的導(dǎo)向和真諦。文化建設(shè)雖不可一蹴而就，需要慢慢積淀與生成，但千里之行、始于足下，我們應(yīng)該從現(xiàn)在做起，從自身做起，加強(qiáng)校內(nèi)群眾性文化團(tuán)體的建設(shè)。
2.科學(xué)細(xì)化教育教學(xué)常規(guī)管理制度，把科學(xué)、嚴(yán)格的管理作為提高教學(xué)質(zhì)量的保證
與所參觀的學(xué)校相比，我們現(xiàn)在的教育教學(xué)常規(guī)管理的各項制度還不夠健全和完善，某些具體操作要求上還不夠細(xì)化。今后一段時間內(nèi)，我們應(yīng)該在結(jié)合我校具體學(xué)情的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揚民主，重新審查各項制度及要求，如課程結(jié)構(gòu)設(shè)置優(yōu)化、課時分配制度等。
引進(jìn)激勵機(jī)制，優(yōu)化教師隊伍，倡導(dǎo)"質(zhì)量求生存、求發(fā)展、求效率，向團(tuán)結(jié)、人心、信心要質(zhì)量，辦事民主、制度管人"的辦學(xué)理念。張橋路小學(xué)的小班教學(xué)給我留下了很深的印象，在那樣的環(huán)境之下，教師才有充足的時間進(jìn)行教科研活動，因此，我校也可以率先嘗試小班教學(xué)模式，真正做到資源的合理配置。
3.加大教科研力度，針對校情設(shè)定課題，成立專門的課題組
就我們所參觀的學(xué)校而言，在上海市算不上名校，但學(xué)校的課題研究卻頗具特色。聽著教導(dǎo)主任滔滔不絕講述自己學(xué)校的課題研究，看著他們訓(xùn)練有素的教師隊伍，我不禁為之震撼!目前，我校在課題研究方面尚是空白，教研工作也無從下手。班容量大，師資不均衡，加上各種活動，老師無力從事課題研究。
我覺得，學(xué)校應(yīng)給老師一個輕松的環(huán)境氛圍，然后確定大課題，再分組或分段進(jìn)行與之有關(guān)的小課題研究。全體上下都協(xié)調(diào)一致，工作落實到人頭，有布署有總結(jié)，分階段進(jìn)行，穩(wěn)步開展教科研活動。
4.大力推進(jìn)學(xué)校的信息化建設(shè)
在張橋路小學(xué)聽了兩節(jié)課，他們先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備讓教學(xué)得心應(yīng)手。而我們學(xué)校，xx年下半年，在上級教育主管部門的支持下，已建成了一個計算機(jī)教室和一個多媒體教室，這就為提高教師運用現(xiàn)代化教學(xué)手段提供了基礎(chǔ)設(shè)施。但由于能聯(lián)網(wǎng)的機(jī)子較少，教師要想查找到自己所需的教學(xué)資源困難，本來使用多媒體能讓學(xué)生很好地理解課文內(nèi)容，但因為條件有限，也只好作罷。
出差交流心得體會篇六
9月11日我有幸去到江蘇華鵬變壓器廠進(jìn)行7天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在這幾天里使我對變壓器知識有了一個全面的了解，特別是對干式變壓器。在這次培訓(xùn)中通過廠家人員的理論講解和深入一線對變壓器的生產(chǎn)流程的直觀感受，使我解決了一些日常作業(yè)和巡視中遇到的問題，真希望以后還能有像這次這樣的機(jī)會能親身去廠家進(jìn)行現(xiàn)場的培訓(xùn)。
來到華鵬，接待我們的周姐帶領(lǐng)我們參觀了下華鵬的基本環(huán)境，同時對我們講解了一下華鵬的一些基本情況。江蘇華鵬變壓器有限公司是江蘇華朋集團(tuán)的核心企業(yè)，始建于1967年，占地25.8萬平方米，資產(chǎn)總額25.76億元，注冊資本1億元，年生產(chǎn)能力120xx0mva。公司是國家重點高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省百家重點培育發(fā)展企業(yè)，建有博士后科研工作站、博士后技術(shù)創(chuàng)新中心，并率先在行業(yè)內(nèi)建立了完備的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全三大管理體系。20xx至20xx年公司連續(xù)五年被評為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”、連續(xù)六年在變壓器行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)排序中名列前茅，20xx年公司獲得國內(nèi)機(jī)械行業(yè)質(zhì)量獎的最高獎項——全國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量獎。公司220kv級以下油浸式/干式電力變壓器為“全國機(jī)械工業(yè)用戶滿意產(chǎn)品”，“110kv級及以下油浸式變壓器”和“干式變壓器”為中國名牌產(chǎn)品，“4000kva及以下電力變壓器”為國家免檢產(chǎn)品，“華鵬”商標(biāo)為中國馳名商標(biāo)。公司生產(chǎn)的500kv級超高壓電力變壓器性能水平國際先進(jìn);220kv級油浸式電力變壓器產(chǎn)銷售量居全國同行業(yè)前列;110kv級產(chǎn)品連續(xù)十年產(chǎn)銷量位居全國第一，連續(xù)五年世界單個企業(yè)產(chǎn)銷量第一;公司風(fēng)電箱變產(chǎn)銷量全國領(lǐng)先;公司設(shè)計的20kv級配電變壓器的圖紙還被作為其它廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。華鵬堅持科技興企，產(chǎn)品廣泛用于火電、水電、核電、風(fēng)電、特高壓、軌道交通、航空、石油化工、高層建筑等各個領(lǐng)域，還遠(yuǎn)銷至北美、歐洲、東南亞、中東、非洲等20多個國家和地區(qū)。
在華鵬培訓(xùn)期間我重點關(guān)注了他們公司對于變壓器試驗這一塊的知識，因為我們變電一工班前身就是高壓試驗工班，而且變壓器的日常維護(hù)也就是做維護(hù)保養(yǎng)和高壓試驗這兩個項目，而且就我個人而言對變壓器的試驗也是較為感興趣。在培訓(xùn)中，我們有幸請到了他們公司主管變壓器試驗的馬工為我們進(jìn)行培訓(xùn)。首先馬工給我們大致講解了一下變壓器在出廠之前要做的一些試驗項目：1、變比測試試驗;2、絕緣電阻測試試驗;3、直流電阻測試試驗;4、工頻耐壓試驗;5、空載試驗;6、負(fù)載(短路阻抗)試驗;7、感應(yīng)耐壓試驗;8、局部放電試驗;9、噪音試驗;10、雷電沖擊試驗。然后馬工就此十個試驗項目給我們做了詳細(xì)的講解，他提出在所有變壓器試驗中必須先坐變比(大型變壓器)：變比測量的國標(biāo)為±5%在額定檔位中，其他檔位不允許超過±0.9%，而且在做變比測試時要先設(shè)定變壓器的組別再做測試，這種方法是根據(jù)國標(biāo)gbt50150為依據(jù)的。
關(guān)于直阻的測試一遍要求溫度在5℃-40℃之間而且濕度不大于95%，就電流大小的選取馬工給了我們一個他們公司的廠標(biāo)：小容量的變壓器一般選用01ma-40a之間的電流，電阻3ω以下的選用5a的電流;電阻在10ω-20ω之間的選用1a的電流;電阻在50ω-100ω之間的選用200ma的電流;電阻在100ω-1000ω的選用40ma的電流，我們根據(jù)我們現(xiàn)在蛇口線在用的變壓器容量在做變壓器的直阻測試時一般是選用15a的電流進(jìn)行測試看我們的變壓器的直阻的不平衡率是否符合要求。
關(guān)于短路阻抗這一項馬工通過他們自己的一個實際例子給我們進(jìn)行了分析：少扎導(dǎo)致于渦流從而使線圈導(dǎo)致空載損耗的增加，通過他講的實際案例是我進(jìn)一步明白，原來變壓器的制作工藝要求如此之高，僅在低壓側(cè)少了一扎就導(dǎo)致于一臺變壓器不能正常運行，這也觸使我在日常工作中要精益求精，對待任何一次小的不正常的現(xiàn)象都不能放過，一定要對導(dǎo)致于這個現(xiàn)象的根源深究清楚，不能因小失大，更不能忽視細(xì)節(jié)。
關(guān)于工頻耐壓的試驗，雖然我們公司因為條件受限不能去做，但是這個也是要必須了解的，工頻耐壓就是各繞組主絕緣是否能承受住的耐壓，標(biāo)準(zhǔn)為：1min=60×變壓器的額定頻率÷試驗頻率。如何判斷變壓器是否正常就要根據(jù)電壓變和電流表是否有異常的晃動來進(jìn)行判定，另外還需觀察是否有放電，聲音是否正常，另外關(guān)于溫升試驗主要是測試鐵芯的溫度和繞組的溫升，根據(jù)國標(biāo)規(guī)定線圈和鐵芯不能同時超過1k，主要測試的方法采用電橋法，高壓側(cè)和低壓側(cè)同時進(jìn)行測量，主要考驗是否有渦流的產(chǎn)生，使溫度升高，還有要看鐵芯、繞組是否溫度過高。
在聽完馬工的理論講解以后我才發(fā)現(xiàn)他們所做的高壓試驗和我們平時做的一些試驗進(jìn)行對比我們的就是小巫見大巫，隨后馬工帶領(lǐng)我們一行8人去他們專門的試驗間進(jìn)行參觀，來到他們的高壓試驗我是感嘆非常，不僅是設(shè)備的先進(jìn)，氣勢的雄偉，更讓人佩服的是效率極為高效，舉個簡單的例子：他們同時做幾十臺干式變壓器的試驗都是家常便飯。
通過這次在花瓶的培訓(xùn)使我大開了眼界，更使我看到了江浙地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實力，深圳固然富有，但是終究貧富差距太大，而江蘇浙江地帶真是所謂的先富帶動后富，大家一起實現(xiàn)共同富裕，華鵬在溧陽市來說算是數(shù)一數(shù)二的企業(yè)，有2800多員工，通過參觀他們的產(chǎn)線使我看到的是一個個相當(dāng)敬業(yè)的華鵬人，他們有著相當(dāng)前衛(wèi)的企業(yè)文化，有一個相對開發(fā)的生產(chǎn)環(huán)境，軟件硬件設(shè)施都很不錯而且很人性化，我想正是有這樣一個企業(yè)文化才能帶領(lǐng)一個地區(qū)的人造就出這個全國聞名的變壓器廠。在華鵬我不僅在自己的業(yè)務(wù)水平上面有所提高，更是被他們那種華鵬人的精神所吸引，雖然是一個私人企業(yè)，但是這個私人的老板和他這個管理團(tuán)隊都是不簡單的。
通過這次華鵬的培訓(xùn)，使我認(rèn)識到問題細(xì)節(jié)的重要性，通過思考他們企業(yè)文化和他們企業(yè)內(nèi)部員工的精神，使我覺悟到認(rèn)真做事只是把事情做對，用心做事才能把事情做好，在這一個細(xì)節(jié)制勝的時代，任何一件事件都是做出來而不是喊出來的，特別是在工作崗位上的員工更要把小事做細(xì)，一件沒有預(yù)料的事件可能引起故障，一個長被忽視的小問題可能導(dǎo)致一次危機(jī)，每一個大問題里都有一系列的小問題露面?？墒俏一叵肫鹞乙酝墓ぷ鲬B(tài)度，真是有點愧疚啊!對小事不夠認(rèn)真啊!別人說：凡事無小事，簡單不等于容易，只有花大力氣，把小事做細(xì)，才能把事情做好;認(rèn)真做事只是把事情做對，用心做事才能把事情做好。因此我現(xiàn)在敢奢求用心把事情做好，我現(xiàn)在應(yīng)該努力把小事情做對，然后才能再把大事情做好。同時我也清楚了自己回到公司后應(yīng)該以一種什么樣的態(tài)度去把我自己現(xiàn)在這份變電工的本職工作做好?？傊@次華鵬之行真的使我受益匪淺!
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