精選車間工作心得（匯總16篇）

在總結(jié)中，我們可以找到自己的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)，以便更好地發(fā)展自己?？偨Y(jié)要有一個(gè)鮮明的觀點(diǎn)和思路，讓讀者有所啟發(fā)和思考。下面是成功人士總結(jié)的職業(yè)生涯規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，一起來學(xué)習(xí)一下吧。

車間工作心得篇一

我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng),在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù):

l崗位責(zé)任概述:

1.按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題;

2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng);

6.搞好勞動(dòng)競(jìng)賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng);

7.做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德;

今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,沒有過多的時(shí)間來搞班組活動(dòng),但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動(dòng),這幾次活動(dòng)不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對(duì)以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對(duì)于班組的重要性,使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體,大家處于這個(gè)整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。

車間工作心得篇二

電氣車間，是在20xx年8月成立的年輕車間。在這一年多來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司夯實(shí)一個(gè)基礎(chǔ)，建設(shè)三個(gè)體系，提高兩個(gè)能力，打通全線流程的工作思路，緊緊圍繞以開車為中心，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了2010年的工作任務(wù)指標(biāo)，發(fā)供電設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行，未發(fā)生設(shè)備檢修質(zhì)量和人身傷害事故，保護(hù)裝置投入率達(dá)到100%，正確動(dòng)作，穩(wěn)定運(yùn)行，為各裝置區(qū)調(diào)試開車提供了可靠的電力供應(yīng)。

電氣車間在化工區(qū)共設(shè)1#、2#、3#、4#個(gè)35kv變電所，共有十四臺(tái)35kv變壓器，十九個(gè)配電室，目前擔(dān)負(fù)著向8個(gè)分廠配送電的重任。如果說，我們的企業(yè)是心臟，那么化工區(qū)域就相當(dāng)于它的四肢，而要使這些肢體充分發(fā)揮出自己的作用，那就離不開我們電氣這個(gè)經(jīng)絡(luò)了。電氣車間，在這里起到的就是脈絡(luò)的作用。在成立到現(xiàn)在的`一年多時(shí)間里，總共完成了上萬次的倒閘操作，發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備大小隱患千余起，技術(shù)革新十多項(xiàng)，為“安全生產(chǎn)、平穩(wěn)供電”提供了有力保障。

為了適應(yīng)開工調(diào)試的整體要求，優(yōu)化運(yùn)行班組設(shè)置，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公。把班組由原來的每個(gè)班三個(gè)人，增加到現(xiàn)在的七人，并且在一號(hào)變電站，設(shè)立了現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)。抽調(diào)精兵強(qiáng)將駐扎，專門負(fù)責(zé)1#，2#、氣化、空分、pp、預(yù)干燥、輸煤、污水配電室的6kv和380v倒閘和巡回檢查操作。在目前短短的三個(gè)月的時(shí)間里，共完成大小操作1400項(xiàng)，發(fā)送終結(jié)各類工作票近400張，很好地配合了各分廠的調(diào)試。

電氣車間加強(qiáng)設(shè)備管理，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高檢修水平，圓滿完成了空分#1、#2開工氮壓機(jī)電機(jī)、甲醇合成壓縮機(jī)四臺(tái)空冷風(fēng)機(jī)電機(jī)、預(yù)干燥燒壞電氣設(shè)備更換等諸多檢修、搶修任務(wù)。尤其空分#1、#2開工氮壓機(jī)電機(jī)的反復(fù)拆裝八次，電氣車間每次都高質(zhì)量完成任務(wù)，保證了開工氮壓機(jī)順利啟動(dòng)，為煤氣化的開車，各車間調(diào)試提供了可靠的氮?dú)夤?yīng)。

在甲醇催化劑還原過程中，因廠家電機(jī)軸承質(zhì)量問題導(dǎo)致2臺(tái)空冷風(fēng)機(jī)停運(yùn)，甲醇合成壓縮機(jī)馬上面臨停車，一旦停車，催化劑報(bào)廢，后果非常嚴(yán)重，電氣車間積極組織，立即對(duì)軸承進(jìn)行了更換，保證了甲醇催化劑還原工作的順利完成。

員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊(duì)伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。20xx年，電氣車間緊抓員工培訓(xùn)工作，建立車間培訓(xùn)管理制度與考核檔案，不定期對(duì)職工進(jìn)行考試，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行掛鉤，以促進(jìn)職工學(xué)習(xí)，為公司培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀的基層員工。

作為新成立的車間，年輕人占很大比重，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)。車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí)，掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型員工。并且利用每一次售后服務(wù)人員到廠服務(wù)的機(jī)會(huì)，組織講課和技術(shù)交流，讓職工充分了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及檢修工藝，使員工專業(yè)技能得到很大提高。

在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團(tuán)隊(duì)文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。團(tuán)隊(duì)文化即企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高團(tuán)隊(duì)士氣，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：

第一是每一塊木板的長(zhǎng)度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個(gè)很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長(zhǎng)，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水；同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。

團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個(gè)成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時(shí)團(tuán)隊(duì)給成員提供的平臺(tái)也至關(guān)重要。在7月12日上午7:40分左右，預(yù)干燥廠房三單元23米的煤粉燃燒事故中，造成電氣設(shè)備大部分嚴(yán)重?zé)龘p，由于調(diào)試開車在即，車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)晚調(diào)配人員，全體黨員與員工奮戰(zhàn)在一起，于7月13日早晨電氣檢修班全體人員全力投入到這場(chǎng)搶修中，確定故障位置，隔絕故障點(diǎn)，查閱圖紙，準(zhǔn)備器材，拆電機(jī)、放電纜，大家互相協(xié)作，真正起到了事半功倍的效果。大家搶時(shí)間、搶進(jìn)度、重效率，中午放棄了休息時(shí)間，終于在短短的兩天內(nèi)將11#，12#排風(fēng)機(jī)四根動(dòng)力電纜，11#，12#，13#給料機(jī)，排風(fēng)機(jī)六根控制電纜，11#，12#三通閥兩根動(dòng)力電纜，兩臺(tái)132kw排風(fēng)機(jī)電機(jī)等燒損的設(shè)備于7月14號(hào)22:00份已全部恢復(fù)完畢。在這里，車間提供了一個(gè)協(xié)作團(tuán)結(jié)的平臺(tái)，在技術(shù)上，材料供應(yīng)上予以有力的配合。員工們更是一鼓作氣，以自己真正的實(shí)力，為公司展現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)秀的基層集體，一個(gè)精英團(tuán)隊(duì)。

各裝置區(qū)中交后，新增大量設(shè)計(jì)變更，大大小小共計(jì)100余項(xiàng)，電氣車間積極組織，認(rèn)真制定施工計(jì)劃，完成了空分兩臺(tái)螺桿壓縮機(jī)、新增216臺(tái)電動(dòng)閥、氣化裝置包括水處理120臺(tái)通風(fēng)機(jī)、公用工程70臺(tái)通風(fēng)機(jī)、預(yù)干燥冷凝水系統(tǒng)改造等大的施工任務(wù)，敷設(shè)各種規(guī)格電纜共計(jì)20余萬米，安裝電氣盤柜16面，安裝動(dòng)力配電箱、操作裝150余臺(tái)，為各裝置的調(diào)試開車提供了有力保障。

我們的繼保班，在廠家無法組織安裝隊(duì)伍的情況下，克服人員少、電纜敷設(shè)難度大等困難，敷設(shè)電纜2萬余米，安裝光線縱差保護(hù)屏11面，按期完成14套光線縱差保護(hù)接線、調(diào)試工作，并成功投入，為公司節(jié)約了資金。

在各分廠調(diào)試過程中，電氣車間積極配合，圓滿完成了甲醇合成壓縮機(jī)、凈化丙烯壓縮機(jī)、氣化co2壓縮機(jī)、mtp烯烴壓縮大機(jī)組的電氣試運(yùn)工作，氣化分廠的#2、#3煤氣化煤循環(huán)測(cè)試、#3煤氣化點(diǎn)火一次成功，電氣工作者經(jīng)受住了考驗(yàn)。

技術(shù)，是一個(gè)車間的核心，掌握了技術(shù)，就等于有了屬于自己的生存空間，也才能更好地為我們的開車，調(diào)試服務(wù)。目前車間已完成了化工高壓電氣設(shè)備臺(tái)帳的建立，其中高壓電動(dòng)機(jī)138臺(tái)、35kv變壓器14臺(tái)、6kv變壓器60臺(tái)、高壓開關(guān)212個(gè)、電纜（6kv、10kv、35kv）200多條。高壓電氣設(shè)備臺(tái)帳的完善為各分廠開車順利進(jìn)行提供保障，同時(shí)也為今后長(zhǎng)期的監(jiān)督、管理、檢修工作打下了良好基礎(chǔ)。

電氣車間自組建以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項(xiàng)工作都堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署。建立起車間安全生產(chǎn)責(zé)任制和各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備分工等各項(xiàng)管理制度，做到了有章可循。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票一證”制度，認(rèn)真開展班組“三講一落實(shí)”活動(dòng)，進(jìn)行危險(xiǎn)因素辨識(shí)。強(qiáng)化員工安全意識(shí)，明確責(zé)任，彌補(bǔ)不足。過去的一年，雖然取得了很大的成績(jī)，但是，在未來的一年，考驗(yàn)也是艱巨的。主要突出在以下三個(gè)方面：

首先，20xx年各界區(qū)的電氣設(shè)備未長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)，有些問題沒有充分暴露，20xx年面臨著各裝置全面開車生產(chǎn)，對(duì)電氣設(shè)備將是真正的考驗(yàn)。

其次，電氣車間專業(yè)技術(shù)工種少，新人、大學(xué)生占很大比例，還有非電氣專業(yè)人員補(bǔ)充到電氣運(yùn)行，這些人還需要進(jìn)一步磨練才能成長(zhǎng)起來，這對(duì)電氣車間的考驗(yàn)同樣是嚴(yán)峻的。再次，保運(yùn)隊(duì)伍的人員數(shù)量和技術(shù)水平是否滿足明年開車生產(chǎn)的需要還有待進(jìn)一步檢驗(yàn)。

綜上所述，雖然任務(wù)是艱巨的，但也是光明的，有我們的卓越的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，有我們高超的技術(shù)支持，相信所有的，都會(huì)迎刃而解。因?yàn)椋简?yàn)的不僅僅是我們的實(shí)力，更是我們百折不撓的信心，還有在困難面前知難而上的戰(zhàn)斗精神.

車間工作心得篇三

時(shí)光荏苒，不知不覺來到五車間實(shí)習(xí)已經(jīng)兩個(gè)月了，在這些日子里，感覺這里就是一個(gè)溫馨而又和睦的大家庭。在這個(gè)擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。大家在工作上配合默契、互相鼓勵(lì)、共同進(jìn)步；在生活上親如家人、互相關(guān)心、互相照顧，使整個(gè)車間充滿了和諧而又溫暖的氣氛。

有了家就應(yīng)當(dāng)有一家之主，就是所謂的“家長(zhǎng)”，在車間，應(yīng)當(dāng)就是車間里的每位領(lǐng)導(dǎo)了。他們作為這個(gè)大家庭中的家長(zhǎng)，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會(huì)過日子，又要有過好日子的能力與素質(zhì)。而且，很多時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)的做事風(fēng)范對(duì)下屬的工作態(tài)度會(huì)起到至關(guān)重要的影響作用。因此，我們車間一直以來所取得的優(yōu)異成績(jī)都是通過大家共同的努力和領(lǐng)導(dǎo)們正確的指導(dǎo)、管理方式共同作用的結(jié)果。

盛夏7月，正值高溫酷暑，如此天氣對(duì)于奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的每一名工人來說何嘗不是一種生理與心理的雙重考驗(yàn)？面對(duì)困難，他們依舊頂著烈日，堅(jiān)守崗位為公司的生產(chǎn)積極貢獻(xiàn)自己的力量。

每一個(gè)員工的辛勤勞動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)們都是看在眼里，疼在心上的。主任時(shí)常關(guān)切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個(gè)人的身體健康，克服天氣炎熱的困難?！痹谘籽卓崾钪校@一聲聲真切的問候，都傳遞著領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)全體員工的關(guān)心和愛護(hù)，也增強(qiáng)了每個(gè)員工工作的信心和決心。

上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動(dòng)的氣氛，因?yàn)樵谇皫字?，各個(gè)車間就接到了通知：北京總部的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)在近幾周來公司參觀指導(dǎo)。當(dāng)我們接到這個(gè)消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應(yīng)有的責(zé)任感。全車間積極配合，對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律進(jìn)行了嚴(yán)格的整頓；車間領(lǐng)導(dǎo)親自對(duì)設(shè)備擺放的整齊度進(jìn)行訂正、把關(guān)；對(duì)車間的清潔衛(wèi)生提出了更高的要求；為每一位員工精心制作了整齊統(tǒng)一的警示標(biāo)語牌等等。

在總部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨檢查的這一段時(shí)間里，車間上下一齊動(dòng)員，互相之間積極配合，全力以赴，為這次接待工作傾情傾力，確保了整個(gè)檢查工作井然有序地進(jìn)行。

每當(dāng)有參觀人員來到我們的車間，書記都會(huì)以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個(gè)生產(chǎn)線，從頭到尾詳細(xì)講解關(guān)于產(chǎn)品、質(zhì)量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。每次當(dāng)他們走到吊掛線旁時(shí)，書記總會(huì)放慢腳步帶領(lǐng)參觀人員細(xì)致周全的進(jìn)行觀摩，讓每一位前來參觀的人對(duì)這一高技術(shù)含量的新設(shè)備有了一個(gè)全面的了解。

車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的備至關(guān)懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領(lǐng)導(dǎo)的檢查極大的促進(jìn)了我們的工作，經(jīng)過這一段時(shí)間的工作實(shí)習(xí)，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個(gè)人的心底；每一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的鼓勵(lì)和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認(rèn)識(shí)到了自身的缺點(diǎn)和不足。今后，我們會(huì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，不斷的改進(jìn)工作中的不足，不斷進(jìn)步。爭(zhēng)取為這個(gè)“家”貢獻(xiàn)出自己最大的力量！

車間工作心得篇四

時(shí)光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余，車間主任工作心得。回顧這二載來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫(kù)房抱被子蓋，第二天天一亮一點(diǎn)數(shù)，蓋了七場(chǎng)被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場(chǎng)被子也破紀(jì)錄了。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

走進(jìn)xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡(jiǎn)直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。既來之則安之，一切盡在不言中。

初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時(shí)常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作，取得了一定的成績(jī)，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：

1，口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場(chǎng)狀況，多請(qǐng)示，多匯報(bào)，多接觸。

2，勤動(dòng)腦多想多思考，凡事都問個(gè)為什么，對(duì)問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)場(chǎng)成績(jī)，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。

3，腿勤，對(duì)于上級(jí)交待的任務(wù)要做好做實(shí)，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中，是很辛苦，要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績(jī)，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持撰寫工作心得，一段時(shí)間后會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識(shí)儲(chǔ)備等方面有很大的提高。值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。

三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺(tái)階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費(fèi)國(guó)內(nèi)旅游一次。

成績(jī)固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：

1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動(dòng)較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時(shí)也不能及時(shí)完成當(dāng)日的計(jì)劃產(chǎn)量。

2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對(duì)比較低，但有也會(huì)出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng)，產(chǎn)量時(shí)高時(shí)低。

4、現(xiàn)場(chǎng)管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時(shí)刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠?？偨Y(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對(duì)明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：

1、針對(duì)上級(jí)提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強(qiáng)解決。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點(diǎn)，找出更好更新的方法。

3、實(shí)行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實(shí)“5s”，提高員工的節(jié)約意識(shí)，安全意識(shí)，減少事故的隱患。

4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動(dòng)員工積極性，建立員工對(duì)工作、對(duì)公司的感情，弘揚(yáng)先進(jìn)、獎(jiǎng)罰分明，靈活管理，透明鼓勵(lì)。

對(duì)我來說，xx關(guān)系著我的生活，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭(zhēng)取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊(duì)再接再勵(lì)，邁上一個(gè)新的臺(tái)階，也相信我們?nèi)笞庸S(xx，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號(hào)是：我們永遠(yuǎn)是最棒的。

我感恩***，感恩能給我這樣一個(gè)舞臺(tái)讓我有一個(gè)成長(zhǎng)的時(shí)間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭(zhēng)取做一個(gè)合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。

車間工作心得篇五

車間工作心得總結(jié)(一)：

時(shí)光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識(shí)的重要性，還有一點(diǎn)相對(duì)較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識(shí)，87.5來自關(guān)系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實(shí)行半動(dòng)化自動(dòng)化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動(dòng)性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時(shí)2人，在提高工作效率的同時(shí)亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)”精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，并且相對(duì)而言比較簡(jiǎn)單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會(huì)逐步對(duì)生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對(duì)一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

4、對(duì)于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間僅有2個(gè)pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報(bào)告。

三、結(jié)論:

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，必須努力打開一個(gè)工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間工作心得總結(jié)(二)：

回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:

1、合理調(diào)整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。經(jīng)過車間.工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的進(jìn)取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對(duì)自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，

對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自我所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對(duì)凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫(kù)率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對(duì)此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)

年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。

4、學(xué)習(xí)、提高

車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。

5、發(fā)揚(yáng)成績(jī)找差距

1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購(gòu)買的方式變成了民營(yíng)企業(yè)員工又變成了股東。多年的國(guó)營(yíng)企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動(dòng)態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營(yíng)企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時(shí)間來磨合完成。

車間工作心得總結(jié)(三)：

氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風(fēng)把我們帶進(jìn)了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下:

一、工作方面

本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個(gè)月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購(gòu)置一臺(tái)清盤機(jī)。經(jīng)過幾天的使用，有一點(diǎn)能夠肯定:清盤機(jī)清理的烤盤要比風(fēng)吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風(fēng)吹盤。

月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭(zhēng)執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長(zhǎng)操風(fēng)翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說了，主要還是咱盲具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會(huì)因?yàn)樘艄ぞ叨l(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購(gòu)買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會(huì)再發(fā)生此類事件。

二、全員活動(dòng)

6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設(shè)，廠部組織一場(chǎng)別開生面的文體競(jìng)賽活動(dòng)。

剛開始進(jìn)行的體育活動(dòng)羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場(chǎng)，提高了現(xiàn)場(chǎng)氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。午時(shí)進(jìn)行文藝比賽，活動(dòng)中各展才藝爭(zhēng)奇斗艷現(xiàn)場(chǎng)氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個(gè)人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎(jiǎng)，相應(yīng)的奪得豐富的獎(jiǎng)品，所有的員工也得到參與獎(jiǎng)。活動(dòng)完滿結(jié)束!此次活動(dòng)不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團(tuán)隊(duì)合作精神。

三、本月問題

月底老員工因?yàn)楣べY待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時(shí)了解員工的心境動(dòng)態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽(yù)帶來影響。

當(dāng)然對(duì)那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對(duì)心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對(duì)這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓其進(jìn)取心態(tài)灑遍周圍，帶動(dòng)所有員工進(jìn)取向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

四、下月計(jì)劃

1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。

2嚴(yán)格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動(dòng)的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自我的不足之處。

3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。

4進(jìn)取配合廠長(zhǎng)和車間主任的工作，保證完成分配的臨時(shí)性工作。

車間工作心得總結(jié)(四)：

安全是個(gè)系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。

首先車間加強(qiáng)對(duì)員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用，所以車間利用車間安全生產(chǎn)會(huì)議、工段長(zhǎng)會(huì)議對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，保證員工有識(shí)別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對(duì)新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級(jí)、班組級(jí)安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全職責(zé)人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)密切關(guān)注他們的安全，對(duì)于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對(duì)違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報(bào)讓其他員工能夠引以為戒同時(shí)車間為了營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動(dòng)。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、進(jìn)取組隊(duì)參加礦舉辦的安全征文和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)等。經(jīng)過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識(shí)。

車間對(duì)員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識(shí)到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保岣邌T工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識(shí)。經(jīng)過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作職責(zé)和安全意識(shí)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時(shí)制定工段、班組及員工個(gè)人安全生產(chǎn)職責(zé)書，并與工段、班組、員工個(gè)人簽訂了安全生產(chǎn)職責(zé)書，明確工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安全員及員工個(gè)人在生產(chǎn)過程中的安全職責(zé)。明確職責(zé)事故對(duì)職責(zé)人的處理，降低事故職責(zé)人的薪金考核，并闡明車間對(duì)事故的處罰力度同時(shí)車間根據(jù)實(shí)際情景對(duì)不合實(shí)際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。

其次還要加強(qiáng)對(duì)井下各作業(yè)場(chǎng)所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對(duì)礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識(shí)別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，及時(shí)制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時(shí)在各場(chǎng)所懸掛各種警示牌。車間各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，不能處理的，及時(shí)報(bào)告車間，車間及時(shí)協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時(shí)布置安全工作，對(duì)易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項(xiàng)目實(shí)行專人管理、專人監(jiān)測(cè)。車間在處理安全隱患和急、難、險(xiǎn)的工作時(shí)，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

車間針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備使用年限長(zhǎng)，銹蝕嚴(yán)重的情景，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺(tái)帳，落實(shí)職責(zé)人，重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情景良好能夠安全運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。

爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運(yùn)輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個(gè)分重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)使用管理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個(gè)人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時(shí)我們還要對(duì)自我和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。

車間工作心得總結(jié)(五)：

伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對(duì)本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我毛司明年會(huì)更好。

xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)。

這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少?gòu)澛?，可是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)都使我們的管理控制水平更進(jìn)一步。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個(gè)方面工作:

一、安全管理

每月定時(shí)召開生產(chǎn)安委會(huì)，根據(jù)月度情景對(duì)當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié)并布置下月安全工作計(jì)劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評(píng)安全;進(jìn)一步加強(qiáng)班組安全職責(zé)制的落實(shí)，設(shè)立由部長(zhǎng)、分切班長(zhǎng)、主操組成的班組安全員，加大對(duì)班組安全員的培訓(xùn)考核，細(xì)化修訂各崗安全操作規(guī)程;強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)各崗安全教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級(jí)教育培訓(xùn)資料，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作落實(shí)情景的監(jiān)督管理，加強(qiáng)崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn)，完善修訂各項(xiàng)安全管理制度，建立安全臺(tái)賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查，進(jìn)取整改事故隱患，加強(qiáng)事故職責(zé)追究制度，對(duì)事故處理做到“四不放過”，進(jìn)取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)的獎(jiǎng)懲規(guī)定;及時(shí)與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情景，有問題及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)，防止事件擴(kuò)大。

二、質(zhì)量控制

受兩步法生產(chǎn)工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場(chǎng)過程控制管理不到位、人員掌控本事不強(qiáng)，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點(diǎn)、斷面顏色色差等)成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過摸索對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。

1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機(jī)頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細(xì)，對(duì)造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強(qiáng)了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強(qiáng)開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點(diǎn)料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴(yán)格控制回收料的添加量，密切關(guān)注岳陽原料、母粒的對(duì)質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停用。還有就是對(duì)不一樣原料進(jìn)行不一樣工藝優(yōu)化，對(duì)擠出機(jī)工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場(chǎng)分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。

2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點(diǎn)問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場(chǎng)清理、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對(duì)此組織了平整度調(diào)整討論會(huì)議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時(shí)與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整;重點(diǎn)做好模唇清理工作強(qiáng)調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實(shí)后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對(duì)稱是造成產(chǎn)生無電暈點(diǎn)一個(gè)原因，生產(chǎn)部7月份后自行對(duì)牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進(jìn)行調(diào)整后無點(diǎn)暈點(diǎn)現(xiàn)象徹底消失。

3.橫紋、未拉伸問題，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場(chǎng)濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經(jīng)過對(duì)鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因?yàn)槔旖档让黠@較少。

4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對(duì)tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對(duì)各制造部對(duì)清模唇時(shí)人員分工職責(zé)進(jìn)行了劃分，明確職責(zé)，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對(duì)接油盒多次改善和與設(shè)備部溝通對(duì)生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進(jìn)入異物所致，經(jīng)過將換料時(shí)間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴(yán)格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實(shí)得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩，生產(chǎn)部組織召開了專題會(huì)議重點(diǎn)分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對(duì)應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對(duì)此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺(tái)了相關(guān)的規(guī)定并對(duì)其進(jìn)行專項(xiàng)考核。

從以上問題能夠看出德州東鴻在產(chǎn)品質(zhì)量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對(duì)連續(xù)性、質(zhì)量影響較大。在今后的工作中生產(chǎn)部將圍繞“質(zhì)量第一”的管理思路做好以下幾點(diǎn)工作:1、質(zhì)量意識(shí)的加強(qiáng)應(yīng)是自上而下的，基層管理者的意識(shí)和行為會(huì)對(duì)員工會(huì)起到潛移默化的作用，利用班前班后會(huì)對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)灌輸是一項(xiàng)長(zhǎng)期的培訓(xùn)方式。2、加強(qiáng)總控、分切班長(zhǎng)、分切主操等關(guān)鍵崗位的質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)工作，提高自身業(yè)務(wù)技術(shù)水平。3、加強(qiáng)整個(gè)生產(chǎn)線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗(yàn)、監(jiān)督，確保整個(gè)生產(chǎn)流程的良好運(yùn)行。4、加大質(zhì)量考核力度，建立質(zhì)量激勵(lì)機(jī)制實(shí)施專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)制度，充分調(diào)動(dòng)員工的進(jìn)取性，真正做到全員參與質(zhì)量管理，從而進(jìn)一步提高質(zhì)量意識(shí)。5、提高日常抽檢工作的針對(duì)性、時(shí)效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產(chǎn)部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋通報(bào)并根據(jù)情景對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整;6、加強(qiáng)與市場(chǎng)部、技術(shù)部的信息交流，及時(shí)了解市場(chǎng)信息，以客戶的需求為指導(dǎo)嚴(yán)格按照最新內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)定級(jí)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)作出調(diào)整。7、針對(duì)突出的、長(zhǎng)期存在的降等問題，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、組織相關(guān)的課題小組，并制定專項(xiàng)的考核制度及時(shí)有效地控制、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

三、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場(chǎng)管理

作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標(biāo)，重點(diǎn)就是提高產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過今年對(duì)調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對(duì)兩步法的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場(chǎng)控制、設(shè)備工況認(rèn)識(shí)逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時(shí)，進(jìn)取的對(duì)工藝進(jìn)行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實(shí)現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運(yùn)行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時(shí)，確實(shí)掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，生產(chǎn)線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對(duì)此生產(chǎn)部會(huì)對(duì)以上問題采取專項(xiàng)考核制度，提高員工對(duì)以上問題的關(guān)注程度，每月進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會(huì)大幅度減少對(duì)完成全年目標(biāo)完成供給好的條件。

電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時(shí)造成生產(chǎn)損失，加強(qiáng)各崗的巡檢，增加對(duì)關(guān)鍵控制點(diǎn)巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作。

盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品成本、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強(qiáng)員工職責(zé)感培訓(xùn)等進(jìn)行工作。

1、對(duì)電暈電擊進(jìn)行加寬改造，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產(chǎn)線大膜實(shí)際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計(jì)算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對(duì)每月的回收料得到降低。

2、機(jī)頭料控制，外賣機(jī)頭料總計(jì)33噸之多，此浪費(fèi)對(duì)生產(chǎn)成本影響分大。工作對(duì)造粒機(jī)頭料控制制定考核制度加強(qiáng)造粒操作人員的操作本事方面進(jìn)行，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗(yàn)造粒機(jī)頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機(jī)頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機(jī)頭料控制在長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對(duì)出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。并對(duì)生產(chǎn)線機(jī)頭料分揀進(jìn)行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機(jī)頭料現(xiàn)行。經(jīng)過以上措施明年外賣機(jī)頭料目標(biāo)控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達(dá)的。

a1級(jí)回收料控制，11年外賣不能回添a1級(jí)回收料69.5噸，如果將a1級(jí)原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會(huì)大幅度降低。經(jīng)過11月份對(duì)工藝的調(diào)整及a1級(jí)回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級(jí)原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費(fèi)，經(jīng)過上兩個(gè)月控制說明a1級(jí)料質(zhì)量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產(chǎn)部12年會(huì)將a1及原料作為一項(xiàng)重要的考核項(xiàng)目納入到二次考核方案中進(jìn)行實(shí)施。

4、生產(chǎn)線有效利用率運(yùn)行的高低，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，生產(chǎn)部會(huì)持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會(huì)進(jìn)行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)員工的培訓(xùn)，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會(huì)議將現(xiàn)場(chǎng)存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時(shí)解決減少誤操作的幾率。每月對(duì)生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項(xiàng)的獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)大家進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊(duì)伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運(yùn)行就能夠大大的提高。

12年的目標(biāo)對(duì)我們來說是艱巨的，如何才能完成目標(biāo)是生產(chǎn)部工作的重點(diǎn)。那么僅有制訂有效地計(jì)劃才能有效地完成任務(wù)。有了計(jì)劃就有了行動(dòng)的方向和目標(biāo);有了計(jì)劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計(jì)劃就有了衡量每個(gè)單位、每個(gè)職工工作成果的尺度。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和目標(biāo)方針外，還會(huì)按季、月、日、時(shí)制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，質(zhì)量、成本控制計(jì)劃，設(shè)備檢修計(jì)劃。使每個(gè)班組、每位職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。

新的一年已經(jīng)開始，我想經(jīng)過以上的總結(jié)與明年工作方向生產(chǎn)部會(huì)帶領(lǐng)全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

車間工作心得總結(jié)(六)：

xx車間一月份生產(chǎn)工作總結(jié)范文

1、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個(gè)，晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托?，F(xiàn)此情景已經(jīng)解決。

3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時(shí)間，車間已經(jīng)處理完畢。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有必須難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一向未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào)，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價(jià)3元一支計(jì)算，就要1200元，一個(gè)月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，研究設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買。

7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情景。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。

9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

10、下一步，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng)，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。

11、車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

車間工作心得篇六

這樣的公司給我們學(xué)校 電子類的學(xué)生提供了難得的實(shí)習(xí)條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關(guān)系可以說是我們現(xiàn)實(shí)社會(huì)中一個(gè)縮影的充分體現(xiàn)， 她為我們?cè)谛５膶W(xué)生踏進(jìn)社會(huì)提 供了一個(gè)搶先一步踏進(jìn)社會(huì)體驗(yàn)生活的可貴機(jī)會(huì)。 剛開始同學(xué)們?cè)谏╇娮訌S里實(shí)習(xí)第一個(gè)體會(huì)到的就是一個(gè)字——“累”， 但后來慢慢的習(xí)慣 下來，因?yàn)榇蟛客瑢W(xué)是獨(dú)生兒子，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護(hù)傘下走過，這次系里組織的實(shí)習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會(huì)到現(xiàn)實(shí)生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學(xué)在實(shí)習(xí)中到困難時(shí)，并沒有后退，而是勇敢地面對(duì)現(xiàn)實(shí)，向困難中挑戰(zhàn)。

如果流水線上有一個(gè)人離崗或停頓將會(huì)影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學(xué)， 同時(shí)質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費(fèi)整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時(shí)間，這就使同學(xué)們學(xué)會(huì)了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對(duì)待，學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使同學(xué)們體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神在工作中的重要 性。 其次，同學(xué)學(xué)會(huì)了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學(xué)們平常在 學(xué)校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢時(shí)，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費(fèi)時(shí)，才真正的體會(huì)到“錢” 是來之不易， 日后用錢時(shí)不能不三思而后行。 可以說這次實(shí)習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學(xué)們受益匪淺，教育深刻。

其三，同學(xué)們學(xué)會(huì)了溝通，學(xué)會(huì)處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會(huì)在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線 上工作是比較枯燥的，每天都反復(fù)的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個(gè)人是很孤獨(dú)，同時(shí)在一個(gè)工位上工作時(shí)間長(zhǎng)了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個(gè)好的人緣將會(huì)給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學(xué)們?cè)诠ぷ髦袑W(xué)會(huì)了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產(chǎn)的效率， 同學(xué)們?cè)谧约旱膷徫簧献鍪炝藢?duì)自己所做的工作也仔細(xì)研究起來，細(xì)心分析 其方法， 模具的缺點(diǎn)， 自己研制出一套更加便捷簡(jiǎn)單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。 其五，這次東莞之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼， 加深了同學(xué)之間的感情。

在這陌生的地方實(shí)習(xí)， 意識(shí)到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧， 原先不認(rèn)識(shí)的同學(xué)也互相融一切到一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的大集體里來， 有什么心事也學(xué) 會(huì)了互傾訴，加深了同學(xué)之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實(shí)習(xí)的同學(xué)，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使同學(xué)們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學(xué)們體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實(shí)習(xí)，感謝這次實(shí)習(xí)的教師，感謝為我們爭(zhēng)取了這實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。

這次實(shí)習(xí)，一 定會(huì)令我的人生走向新一頁， 同時(shí)也很感謝在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學(xué)給予我的支持與鼓舞!

車間工作心得篇七

車間產(chǎn)品都是從那里出來的，那就是生產(chǎn)車間，作為車間工作人員，也要不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)。下面是本站帶來的車間工作學(xué)習(xí)心得，歡迎查看。

每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神與源于我們身邊每一個(gè)身份普通、崗位平凡、業(yè)績(jī)突出的勞動(dòng)者，這種精神成為了推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的源動(dòng)力，引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。

近日，山西昆煙動(dòng)力車間學(xué)習(xí)了烏蘭浩特卷煙廠動(dòng)力車間勞動(dòng)模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚(yáng)勞模精神，用勞模德爾事跡感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工，在動(dòng)力車間進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭(zhēng)當(dāng)勞模、關(guān)愛勞模的良好氛圍。

陳東黎“愛崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的精神深深地感動(dòng)了我?？戳怂南冗M(jìn)事跡報(bào)告，我心里久久難以平靜。從不同的角度對(duì)陳東黎的先進(jìn)事跡進(jìn)行了講述，雖然他說的話不多，但句句感人，字字真情，讓我禁不住心中震撼。他的崇高品質(zhì)與奉獻(xiàn)精神深深地影響著我們青年人，尤其是作為我們這些剛接觸社會(huì)不多的青年，我們更要認(rèn)真地、仔細(xì)地學(xué)習(xí)。我覺得一個(gè)人把小事做好并不難，難的是十幾年如一日的堅(jiān)持;一個(gè)人把平凡的事做到精并不難，難的是十幾年如一日的用心。陳東黎把平凡做成了偉大。他雖然被評(píng)為了集團(tuán)的勞模，但他沒有忘記身邊的每一個(gè)兄弟姐妹，他說“在這里感謝給我?guī)椭椭С值墓び褌儯瑳]有你們的無私幫助，僅靠我一個(gè)人完成工作是萬萬不可能的，靠的是團(tuán)隊(duì)的共同努力，把施工單位認(rèn)為不可能做到的，我和我的兄弟姐妹做到了，在這里我再次的謝謝和我一起工作的工友們。正是你們和集團(tuán)各崗位上普通的勞動(dòng)者一樣用辛勤的汗水和努力，才籌就了集團(tuán)一個(gè)又一個(gè)的輝煌，你們才是最光榮的勞動(dòng)者和創(chuàng)造者。再此，我向你們深深地鞠上一躬，表示我深深地敬意?！倍嗝春?jiǎn)單樸素的語言，多么擲地有聲的誓言。

作為山西昆煙的一員，我深感自己的不足，我要始終用山西昆煙的精神標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，衡量自己，要進(jìn)一步提高自己的思想認(rèn)識(shí)。在思想上繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，鞏固黨的基礎(chǔ)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)山西昆煙的精神文化，提高山西昆煙的認(rèn)識(shí)，有了思想就會(huì)有進(jìn)步，在思想上始終與公司保持一致，緊跟公司步伐，加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng)，不斷提高思想覺悟和思想道德素質(zhì)。所以在以后的工作當(dāng)中，我一定要改掉自己的壞習(xí)慣，從小事、身邊事做起。學(xué)習(xí)陳東黎艱苦樸素，苦干實(shí)干的精神。

勞模精神是時(shí)代的旗幟，從他們身上，讓我真正感受到一個(gè)普通的工作者的神圣和責(zé)任我將以勞模為榜樣，忠于職守，繼續(xù)做好本職工作，學(xué)習(xí)他們?cè)鶎?、艱苦奮斗的拼搏精神;學(xué)習(xí)他們努力工作、格盡職守的敬業(yè)精神;學(xué)習(xí)他們克己奉公、淡泊名利的風(fēng)險(xiǎn)精神。

陳東黎的事跡告訴我們，我們必須要有頑強(qiáng)的意志，必須從點(diǎn)滴做起，不能好高騖遠(yuǎn)，立足崗位，腳踏實(shí)地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。要培養(yǎng)刻苦鉆研的精神，不怕挫折，投身崗位艱苦鍛煉，承擔(dān)挑戰(zhàn)性工作增長(zhǎng)才干。要保持創(chuàng)新精神，在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。要養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣，不斷豐富知識(shí)，開拓視野，提高綜合素質(zhì)。要自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中不斷更新思維、開闊眼界，在實(shí)踐中磨練意志、學(xué)會(huì)忍耐，成長(zhǎng)為知識(shí)豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才!

依靠群眾”，就是堅(jiān)持走群眾路線。全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰(zhàn)斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機(jī)與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠(chéng)心誠(chéng)意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進(jìn)的不竭力量。

作為公司的一名部門負(fù)責(zé)人，如何在本職崗位踐行群眾路線，如何體現(xiàn)作為一名黨員的先進(jìn)性，我的體會(huì)如下：

第一，用理論武裝自己的思想。必須全面準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵和基本要求,不斷學(xué)習(xí)政治理論及理念。在實(shí)踐中，努力提高自己的工作能力。要增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，在工作和實(shí)踐中同進(jìn)成長(zhǎng)，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。

第二,端正自己的工作作風(fēng)，杜絕出現(xiàn)“四風(fēng)”。否則，在團(tuán)隊(duì)內(nèi)會(huì)讓人泄氣，在公司間會(huì)影響本公司的形象。時(shí)刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。

第三，真心做人。做人是做事的基礎(chǔ)，沒有一個(gè)好的人格品質(zhì)，不論從事哪個(gè)行業(yè)，都將失去起碼的條件。我要樹立正確的人生觀，價(jià)值觀和道德觀，辦好事、做實(shí)事。這樣，做人才會(huì)有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會(huì)坦坦蕩蕩。

第四，“己所不能為，勿施于人”。工作上，以身作則。自己應(yīng)首先做到，要用自己的實(shí)際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無溝壑”、平淡的溝通方式，讓對(duì)方能意識(shí)到自己工作上的不足;注意采納團(tuán)隊(duì)內(nèi)的工作意見及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進(jìn)步。同時(shí)，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對(duì)。

最后，要有奉獻(xiàn)的精神，吃苦在前，享受在后。當(dāng)個(gè)人利益與集體利益有沖突時(shí)，作為黨員，就應(yīng)該以集體利益為重，必要時(shí)能犧牲個(gè)人利益。

來炳林半年了，經(jīng)過半年的

工作總結(jié)

由于我個(gè)人工作問題，直至8號(hào)才進(jìn)行車間的第一次走訪。開始我孩子啊猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因?yàn)樾睦镞€是有點(diǎn)害怕，不知道應(yīng)該怎么開始自己的學(xué)習(xí)歷程，后來才發(fā)現(xiàn)，不去嘗試，心里就永遠(yuǎn)藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進(jìn)入了，卻發(fā)現(xiàn)其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發(fā)現(xiàn)其實(shí)他們不會(huì)跟你掩藏，很質(zhì)樸的聊天，很質(zhì)樸的給出意見，讓人很輕松，又有想學(xué)習(xí)的勁頭。應(yīng)該說，這對(duì)我來時(shí)是個(gè)好事，也是個(gè)好的開始。

交談中，有個(gè)師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們?cè)谵k公室里工作會(huì)比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實(shí)，如果沒下車間之前，我肯定會(huì)說在車間工作比在辦公室要好，因?yàn)槲乙惶煸谵k公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣(可能是長(zhǎng)時(shí)間坐著的原因)，我知道沒有灰塵的辦公室卻時(shí)時(shí)面對(duì)著電腦的輻射，對(duì)身體沒有一點(diǎn)好處。但是下車間之后，我知道了，其實(shí)在辦公室待著確實(shí)比在車間要好一些，因?yàn)檐囬g里的工作環(huán)境確實(shí)惡劣一些，而且對(duì)我來說，不僅充滿危險(xiǎn)，還有充滿灰塵的空氣。但是其實(shí)工人們也應(yīng)該了解他們的工作的基礎(chǔ)是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動(dòng)和一些協(xié)調(diào)工作，有些時(shí)候往往流程的操作會(huì)比協(xié)調(diào)工作要簡(jiǎn)單的多，我身在技術(shù)部，我知道他們每個(gè)人每天的辛苦和操心事，所以在這個(gè)問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會(huì)有好的心態(tài)，好的心情。

本次在產(chǎn)品下料車間的主要收獲是：

1、對(duì)整個(gè)車間布局有了大致的了解

2、切割用的工具：小蜜蜂和火焰切割小車

3、認(rèn)識(shí)幾位師傅，雖然還不知道叫什么

4、和小蜜蜂進(jìn)行了親密接觸，大致了解它的操作

5、產(chǎn)品要用的常見鋼材分類

一、欲求到位心先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于心要到位。一個(gè)人有了責(zé)任心，才會(huì)有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識(shí)，特別是象我這樣半路出家的人，對(duì)生產(chǎn)管理知識(shí)了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對(duì)我來講是一個(gè)提高、豐富自己的好機(jī)會(huì)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

二、腳踏實(shí)地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì)釀成大事故。立足實(shí)際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項(xiàng)工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺(tái)正在運(yùn)行的設(shè)備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證。公司各個(gè)部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項(xiàng)，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長(zhǎng)。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對(duì)員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。

在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)保持工作的激情，力爭(zhēng)讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，對(duì)遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識(shí)還亟待加強(qiáng)。針對(duì)存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。

車間工作心得篇八

每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神與源于我們身邊每一個(gè)身份普通、崗位平凡、業(yè)績(jī)突出的勞動(dòng)者，這種精神成為了推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的源動(dòng)力，引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。

近日，xx車間學(xué)習(xí)了xx廠動(dòng)力車間勞動(dòng)模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚(yáng)勞模精神，用勞模德爾事跡感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工，在動(dòng)力車間進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭(zhēng)當(dāng)勞模、關(guān)愛勞模的良好氛圍。

車間工作心得篇九

作為一名在工作車間工作多年的員工，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這個(gè)充滿機(jī)械聲和熟悉氣味的空間里，我學(xué)會(huì)了溝通合作，不斷學(xué)習(xí)提升自我，提高工作效率，培養(yǎng)了耐心和責(zé)任心。下面我將分為五個(gè)部分，分享我在工作車間的心得體會(huì)。

首先，溝通合作是工作車間最重要的品質(zhì)之一。在車間里，我們的工作需要和他人共同完成。無論是配合搬運(yùn)重物還是合作解決技術(shù)難題，相互之間的溝通和理解是至關(guān)重要的。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和良好的合作關(guān)系不僅能提高工作效率，還可以增加工作愉悅感和團(tuán)隊(duì)凝聚力。因此，我時(shí)刻保持開放的心態(tài)，積極傾聽他人意見，及時(shí)解決溝通中的問題，提高工作效率。

其次，不斷學(xué)習(xí)是在工作車間中提升自我不可或缺的一環(huán)。車間里的技術(shù)更新?lián)Q代很快，新的設(shè)備和工藝層出不窮。如果不持續(xù)學(xué)習(xí)和跟上時(shí)代的步伐，就會(huì)被淘汰。我經(jīng)常利用工作間隙和休息時(shí)間閱讀專業(yè)雜志和書籍，參加相關(guān)培訓(xùn)和展會(huì)，學(xué)習(xí)最新的理論知識(shí)和技術(shù)應(yīng)用。通過不斷的學(xué)習(xí)，我不僅拓寬了視野，提高了工作技能，還能夠在工作崗位上更好地為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

第三，提高工作效率是工作車間的核心目標(biāo)之一。在車間中，快速高效地完成工作任務(wù)對(duì)于提高產(chǎn)能和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。我通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工作流程，采用高效的工作方法來提高工作效率。比如，在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，我善于利用工裝治具和自動(dòng)化設(shè)備，將重復(fù)繁瑣的工作交給機(jī)器完成，同時(shí)保證質(zhì)量。在管理工作時(shí)，我經(jīng)常使用計(jì)劃表和時(shí)間管理工具，制定合理的工作目標(biāo)和分配工作時(shí)間，以確保任務(wù)按時(shí)完成。

第四，培養(yǎng)耐心和責(zé)任心是在工作車間中必備的素質(zhì)。在工作車間中，面對(duì)機(jī)器噪音和繁重的工作量，我們往往需要耐心和毅力來堅(jiān)持下去。不論遇到多么困難的問題，我都從不退縮，用樂觀的態(tài)度和堅(jiān)韌的意志去面對(duì)。同時(shí)，我也深知自己的責(zé)任重大，我們的工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意度。因此，我在工作中時(shí)刻保持高度的警惕和責(zé)任感，嚴(yán)格按照工藝要求操作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題和安全隱患得到有效控制。

最后，工作車間給了我一個(gè)拼搏和奮斗的舞臺(tái)，讓我充分發(fā)揮自己的才能和潛力。在這里，我不僅能夠展示自己的技術(shù)能力，還能夠通過不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，拓寬自己的職業(yè)發(fā)展路徑。我相信，只要不停地努力和進(jìn)取，總有一天會(huì)有所收獲。

總結(jié)起來，工作車間是一個(gè)具有挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方。通過與他人溝通合作，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取，提高工作效率，培養(yǎng)耐心和責(zé)任心，我們能夠在這個(gè)特殊的環(huán)境中獲得成功。而在這個(gè)過程中，我們也能夠不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步，為自己的職業(yè)生涯鋪就更廣闊的道路。我希望將來能夠?qū)⒆约旱乃鶎W(xué)所得與更多人分享，為更多人的工作帶來啟示和幫助。

車間工作心得篇十

試用期也是結(jié)束了，回顧過去這一段時(shí)間以來的車間工作，我也是有很大的收獲，自己也是已經(jīng)適應(yīng)了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時(shí)自己也是要對(duì)這段時(shí)間的一個(gè)工作來做一個(gè)總結(jié)。

一、學(xué)習(xí)成長(zhǎng)

在剛進(jìn)入到我們車間的時(shí)候，我也是對(duì)于工作的情況不是那么的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，所以也是師傅帶著我來學(xué)習(xí)，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時(shí)自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機(jī)器，怎么樣處理一些異常的情況，通過學(xué)習(xí)，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡(jiǎn)單，但是其實(shí)真的想要做好，也不是那么的容易，不過經(jīng)過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什么問題會(huì)問師傅，或者去問同事，在下班之后，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續(xù)去改進(jìn)的，只有不斷的去改進(jìn)，去提高自己的效率，那么工作才能是做得更好的。

二、工作方面

在上手了自己的工作之后，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務(wù)我都是積極的去完成，對(duì)于一些比較困難的，我也是不斷的思考，在提升了自己的工作能力之后，我也是會(huì)去嘗試做一些之前我不太會(huì)做的，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的問題也是不會(huì)慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對(duì)工作的時(shí)候，也是能很熟練的做好，并且我也是不斷的去挑戰(zhàn)一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經(jīng)驗(yàn)，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩(wěn)腳跟。

當(dāng)然畢竟我也是只有幾個(gè)月的工作時(shí)間，和其他優(yōu)秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經(jīng)驗(yàn)也是沒有他們那么的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今后繼續(xù)的努力，學(xué)習(xí)，認(rèn)真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優(yōu)秀，同時(shí)自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續(xù)的改進(jìn)，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務(wù)。試用期雖然結(jié)束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能松懈，需要更加的主動(dòng)。

車間工作心得篇十一

工作車間是一個(gè)組織和進(jìn)行工作的地方，是人們實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值、努力工作的場(chǎng)所。在工作車間中，我們能夠?qū)W到很多東西，提升自己的技能和能力。在這里，我有幸能夠參與其中，希望通過這篇文章，分享我的心得體會(huì)。

第二段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性

在工作車間中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。只有所有成員默契配合，共同努力，才能夠提高工作效率，完成任務(wù)。在我們的小組工作中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，我們要相互信任、相互學(xué)習(xí)，才能夠達(dá)到最好的效果。

第三段：自我管理的重要性

在工作車間中，還需要具備自我管理的能力。我們要合理安排時(shí)間、調(diào)節(jié)心態(tài)，提高自己的工作效率。在緊張忙碌的工作中，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)控自己的情緒，保持冷靜和專注。只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)。

第四段：學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)

工作車間是一個(gè)學(xué)習(xí)的天地。在這里，我們不僅要掌握專業(yè)知識(shí)和技能，還需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)。通過與其他人的交流和合作，我拓寬了自己的視野，學(xué)到了許多新的東西。同時(shí)，我也在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并改正了自己的不足之處，不斷提高自己的能力水平。

第五段：工作車間的收獲與感悟

通過在工作車間的經(jīng)歷，我收獲了很多。首先，我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，明白了一個(gè)人的力量是有限的，只有與他人合作，才能夠取得更好的結(jié)果。其次，我深刻體會(huì)到了自我管理的重要性，只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團(tuán)隊(duì)做貢獻(xiàn)。最后，我學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能，在實(shí)踐中不斷提高自己的能力。通過這些收獲，我更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，希望能夠在未來的工作中取得更好的成績(jī)。

總結(jié)：工作車間是一個(gè)學(xué)習(xí)、合作和成長(zhǎng)的地方。在這里，我們能夠通過團(tuán)隊(duì)合作提高效率，學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能，不斷提高自己的能力。通過自我管理，我們能夠更好地適應(yīng)工作環(huán)境，發(fā)揮自己的潛力。我相信，通過在工作車間的實(shí)踐，我們能夠不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

車間工作心得篇十二

車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時(shí)間的車間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)上來對(duì)車間管理工作進(jìn)行一番議論，不足之處望大家海涵。

一、車間管理的含義：

生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對(duì)象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。

二、忠誠(chéng)企業(yè)、熱愛企業(yè)

在現(xiàn)代社會(huì)中，到處都在提倡以“誠(chéng)信”為準(zhǔn)則來對(duì)待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的***相處。可見“誠(chéng)信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠(chéng)”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠(chéng)”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠(chéng)和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營(yíng)，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。

三、關(guān)愛員工形成親和力

員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì)比較高。一個(gè)車間主任如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛，在班子中當(dāng)好班長(zhǎng)，在員工中當(dāng)好兄長(zhǎng)，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。

四、加強(qiáng)班組長(zhǎng)、骨干的作用

在車間的管理工作中，如何用好班組長(zhǎng)和骨干隊(duì)伍是車間管理的十分重要的一個(gè)課題，用得好這支隊(duì)伍，往往這個(gè)車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點(diǎn)上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點(diǎn)：1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無缺點(diǎn)的庸才。2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長(zhǎng)，下屬就會(huì)工作積極，管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點(diǎn)，從公司的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長(zhǎng)，才能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。4、在用好班組長(zhǎng)和骨干隊(duì)伍的同時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點(diǎn)，即容人和護(hù)人，用人不易，容人更難。人才雖有所長(zhǎng)，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通玻因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長(zhǎng)，也要善于容忍他的.弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊(duì)伍緊緊吸引在自己周圍。同時(shí)又像是潤(rùn)滑劑，在班組和骨干隊(duì)伍之間周旋，使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚(yáng)，多鼓勵(lì)。

五、班子要團(tuán)結(jié)，才能形成戰(zhàn)斗力。

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會(huì)、團(tuán)支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子?簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1、分工明確;2、實(shí)行***管理;3、培養(yǎng)集體意識(shí);4、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí);5、角色換位。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的***相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。

六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)

車間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致;2、要有責(zé)任感和事業(yè)心;3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利;4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目標(biāo)充滿信心;5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠(chéng)實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。二、個(gè)人作風(fēng)和能力素質(zhì)：1、個(gè)人作風(fēng)過硬;2、對(duì)部門工作業(yè)務(wù)技術(shù)熟練，對(duì)工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對(duì)問題的處理要有正確的判斷能力，對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)能力，對(duì)反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力和判斷能力。

只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間主任。

總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。由于個(gè)人水平有限，不可能做到表述得面面俱到，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)行探討，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，做好本職工作，造福于企業(yè)，這是本人的初衷。

(嚴(yán)慶平)

車間工作心得篇十三

新年開始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20_年來的工作總結(jié)如下：

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項(xiàng)工作會(huì)議精神，以一位_員的標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。

二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

車間工作心得3

車間工作心得篇十四

第一段：引言（150字）

近年來，工作車間作為企業(yè)生產(chǎn)力的核心部分，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一名工作車間的新成員，我有幸能夠在這里學(xué)習(xí)并參與各項(xiàng)工作。在工作車間的這段時(shí)間中，我深受啟發(fā)并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。通過這篇文章，我將跟大家分享在工作車間的心得體會(huì)。

第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇（250字）

工作車間充滿了各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在這個(gè)環(huán)境下，我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)和解決各種問題。首先，要有快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)新環(huán)境的能力。在這個(gè)車間里，我的崗位多樣化，需要學(xué)習(xí)不同的工藝和技術(shù)。這不僅要求我具備自主學(xué)習(xí)的能力，還需要和其他同事相互學(xué)習(xí)和交流。其次，要具備大局觀和團(tuán)隊(duì)合作精神。只有將個(gè)人利益置于整個(gè)車間的利益之下，才能更好地協(xié)同合作，達(dá)到更高的工作效率。在面對(duì)機(jī)遇時(shí)，我們應(yīng)該敢于主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，積極參與各種項(xiàng)目，并學(xué)習(xí)如何發(fā)現(xiàn)并利用機(jī)會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

第三段：質(zhì)量與安全（250字）

在工作車間中，質(zhì)量和安全是最重要的工作原則。我明白了質(zhì)量是第一生產(chǎn)力，只有確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，我們需要遵循嚴(yán)格的工藝流程，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。同時(shí)，安全也是不可忽視的。工作車間中存在很多潛在的危險(xiǎn)，需要我們時(shí)刻保持警惕，遵守相關(guān)安全規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。

第四段：溝通與合作（300字）

工作車間的高效運(yùn)作需要各崗位之間的密切協(xié)作和良好的溝通。我所在的工作車間鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)合作，開展各種團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，從而增進(jìn)相互的了解和信任。在日常工作中，我們經(jīng)常進(jìn)行交流和討論，解決問題并提出改進(jìn)意見。這種溝通促使我克服了溝通困難，提高了人際關(guān)系的處理能力。而團(tuán)隊(duì)合作使我們能共同面對(duì)挑戰(zhàn)，提供解決方案，并取得優(yōu)秀的工作成果。

第五段：收獲與展望（250字）

在工作車間的這段時(shí)間中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我感受到了團(tuán)隊(duì)的力量和互相支持的溫暖。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我也取得了一定的成績(jī)。未來，我希望能夠繼續(xù)在工作車間中發(fā)展自己的能力并提升自己的技術(shù)水平。我期待著能夠在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中取得更大的成就，并為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

結(jié)尾段（100字）

總之，工作車間無疑是一個(gè)繁忙而充實(shí)的地方。通過在這里的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了工作的重要性和團(tuán)隊(duì)合作的力量。將來，我將一直保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，在工作車間中不斷挑戰(zhàn)自己，展現(xiàn)自己的價(jià)值。我相信，通過自己的不斷努力和付出，一定能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的雙贏，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車間工作心得篇十五

_年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān)，

解決

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2、0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。_x不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

_年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

車間工作心得4

車間工作心得篇十六

來到車間工作已經(jīng)有一段時(shí)間了，領(lǐng)導(dǎo)告知我，由于我的工作做得還不錯(cuò)，可以提前轉(zhuǎn)正了，感謝公司對(duì)我工作的滿意，同時(shí)我也知道雖然可以提前轉(zhuǎn)正，但是我的工作還是有可以繼續(xù)進(jìn)步的空間，我也就這段時(shí)間的一下。

進(jìn)入車間工作的這段時(shí)間，我被領(lǐng)導(dǎo)安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經(jīng)工作了數(shù)年了，可以說對(duì)車間是很熟悉的，我能被師傅帶領(lǐng)，也是我的幸運(yùn)，一開始的時(shí)候，師傅讓我先看，看其他同事怎么工作，如何組裝，如何使用機(jī)器。幾天下來，我大致對(duì)工作有了一個(gè)初步的印象，師傅就開始考核我看得怎么樣，有什么收獲，我的回答也是讓師傅比較滿意，于是便開始上手讓我學(xué)習(xí)操作，我們的工作是半機(jī)器類型的，人和機(jī)器一起完成產(chǎn)品的組裝工作，組裝完畢后有檢驗(yàn)的同事去確定是否組裝合格，能進(jìn)入流通的上架銷售。

在剛開始的時(shí)候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎么做，熟悉怎么組裝是快速有效的.，我把流程記在腦海里，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個(gè)月的時(shí)候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達(dá)標(biāo)的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導(dǎo)了，我算是獨(dú)立可以自己工作了。

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