人類的進(jìn)步離不開道德和倫理的規(guī)范和引導(dǎo)。在寫總結(jié)時(shí)，我們可以先梳理思路，列出要點(diǎn)，然后逐步展開。接下來(lái)是一些國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)分享，或許能給我們帶來(lái)啟示。
乘警工作感想篇一
11月5日，帶著激動(dòng)與緊張的心情，我跟隨著傳華警長(zhǎng)踏上了1505次列車，開始我的第一次乘務(wù)工作。
上車后警長(zhǎng)首先是介紹當(dāng)班乘警與我認(rèn)識(shí)，同時(shí)認(rèn)真細(xì)致傳授我乘警工作的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)并教我如何熟練使用警務(wù)寶典。列車從安慶西站開出后，警長(zhǎng)帶領(lǐng)我與當(dāng)班乘警開始了三品檢查和安全檢查。時(shí)近深夜，我們頂著陣陣睡意，不顧心理和身體的疲憊，堅(jiān)持工作并從臥鋪車廂首先開始。雖然不少旅客已經(jīng)入睡，但我們并沒有因此放棄，用輕柔的方式叫醒他們配合工作，即使不少旅客是睡在上鋪，我們也不厭其煩地一次次登高檢查。對(duì)于旅客提出的疑問(wèn)，我們耐心、細(xì)致地逐一解答。正是由于我們愛崗敬業(yè)的精神和友善溫和的態(tài)度，贏得了旅客的尊重，使得大家積極主動(dòng)地配合我們工作。
當(dāng)列車運(yùn)行在永修至南昌區(qū)間時(shí)，我們來(lái)到12號(hào)硬座車廂巡視。一中年男子見到警長(zhǎng)和我，神情突變，慌忙的低下頭去躲避我們的視線。警長(zhǎng)見此狀，便上前進(jìn)行對(duì)其盤問(wèn)，經(jīng)核實(shí)身份證后，得知此人是安徽桐城人，涉嫌虛開增值稅發(fā)票騙取出口退稅，系公安部網(wǎng)上在逃人員。我們立即將其押解至軟臥車廂進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)盤問(wèn)。在結(jié)束相關(guān)法律程序后，警長(zhǎng)和我于6日凌晨2時(shí)10分左右押解著此人在吉安下車，傳乘1506次列車回隊(duì)。
本次乘務(wù)，我學(xué)到了許多在校沒有學(xué)到的'乘務(wù)專業(yè)知識(shí)。如：每次發(fā)車后10分鐘和到站前10分鐘要到車廂進(jìn)行巡視；開展三品檢查和安全檢查時(shí)一定和戰(zhàn)友相互配合，交替進(jìn)行；登記證件時(shí)要注意對(duì)放表情變化，并且視線要放遠(yuǎn)盡量多看看周圍有無(wú)可疑人員，工作注意方式方法不能簡(jiǎn)單粗暴，要盡量避免與旅客發(fā)生矛盾；當(dāng)列車在重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)站區(qū)運(yùn)行時(shí)要加大加強(qiáng)巡視的力度和密度，提醒旅客做好防范工作。而且還親歷了抓獲在逃人員的全過(guò)程，掌握了如何進(jìn)行案件辦理、文書制作以及押解時(shí)的注意事項(xiàng)。使自己的知識(shí)體系得到了進(jìn)一步的充實(shí)。
良好的開始是成功的一半，在以后的工作中我會(huì)更加謙虛學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，愛崗敬業(yè)，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)，為單位爭(zhēng)光添彩。
乘警工作感想篇二
作為一名乘警，我有幸在過(guò)去幾年里積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和工作心得。乘警工作涉及很多方面，包括安全維護(hù)、服務(wù)乘客、處理特殊情況等。在這篇文章中，我將分享我對(duì)乘警工作的體會(huì)和心得。首先，我將介紹乘警工作的基本職責(zé)和工作特點(diǎn)。然后，我將詳細(xì)講述我對(duì)安全維護(hù)的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)，我將探討乘警在服務(wù)乘客方面的角色和技巧。最后，我將分享一些處理特殊情況的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這篇文章，我希望能夠向大家展示乘警工作的重要性和多樣化。
乘警工作感想篇三
辦公室工作千頭萬(wàn)緒，一個(gè)事情考慮不到或做的不周全，輕則影響相互關(guān)系，重則可能貽誤工作，影響領(lǐng)導(dǎo)威信，損害單位建設(shè)，因此對(duì)工作細(xì)心，做事井然有序是必不可少的。例如通知會(huì)議這類事，在集中通知時(shí)因?yàn)橐恍┰驔]有聯(lián)系上某個(gè)人，過(guò)后可能因?yàn)槊τ趧e的事而遺忘。俗話說(shuō)“好記性不如賴筆頭”，有過(guò)類似的教訓(xùn)，我就養(yǎng)成了記筆記的習(xí)慣。隨時(shí)登記各種會(huì)議通知、領(lǐng)導(dǎo)辦事事項(xiàng)、日常工作安排等，按照事件輕重緩急，依次排序。
每做完一件事，就畫上勾，如果還有沒有完成的，就標(biāo)個(gè)星號(hào)著重提醒。這樣就做到了“上頭千條線，下面一根針”，保證了工作不缺不漏，有序進(jìn)行。此外，嚴(yán)謹(jǐn)也是對(duì)辦公室秘書工作的基礎(chǔ)要求。領(lǐng)導(dǎo)常教導(dǎo)我的一句話是，“辦公室的人做事，一定要做到讓領(lǐng)導(dǎo)讓同事挑不出來(lái)毛病”。真正能把每個(gè)細(xì)節(jié)都做得盡善盡美，就是最大的成功。因此這就要求秘書工作必須從大處著眼，從小處下手。辦公室文秘經(jīng)常與文字打交道，而寫文從某種程度上就要抱著“吹毛求疵”態(tài)度，力求表達(dá)精確無(wú)誤。
在正式入職到辦公室上班的第一天，領(lǐng)導(dǎo)就向我強(qiáng)調(diào)了辦公室的定位--“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)機(jī)關(guān)，服務(wù)基層”。三句話簡(jiǎn)明扼要，但卻道出了辦公室最本質(zhì)的工作特征。工作幾個(gè)月來(lái)，我也對(duì)這短短三句話有了更深刻的理解。秘書工作的本質(zhì)就是服務(wù)，服務(wù)的態(tài)度好壞，服務(wù)的水平高低，服務(wù)的效果優(yōu)劣是衡量辦公室工作是否做到位的指標(biāo)。在這方面我認(rèn)為一是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)要做到“眼明腿快”?？吹筋I(lǐng)導(dǎo)需要哪方面的服務(wù)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在工作中不斷提高自身的細(xì)心程度與洞察力；對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，一定要盡快辦成，在提高工作效率的同時(shí)，也培養(yǎng)自己不拖沓的習(xí)慣。二是對(duì)機(jī)關(guān)要做到“留心細(xì)致”。
由于辦公室綜合協(xié)調(diào)服務(wù)的職能特點(diǎn)，各科室都會(huì)或多或少有需要辦公室協(xié)調(diào)解決的事宜，由于需辦公室辦理的事務(wù)繁多，很可能不能夠同時(shí)滿足不同科室的需求，這時(shí)候就一定要做到留心，把別的科室交予的事務(wù)放在心上，在合適的時(shí)間及時(shí)辦理，同時(shí)在辦理過(guò)程中還要做到細(xì)致，保證質(zhì)量“不打折扣”。三是對(duì)基層要“熱忱周到”。辦公室秘書要有很強(qiáng)的群眾觀念，注重與基層的溝通聯(lián)系，把群眾的困難問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確地向領(lǐng)導(dǎo)反映，做好群眾與領(lǐng)導(dǎo)之間的“橋梁”。群眾前來(lái)鄉(xiāng)政府辦事、反映困難或問(wèn)題是出于對(duì)鄉(xiāng)政府的信任，因此應(yīng)充分理解群眾的難處，本著按規(guī)矩辦事原則，做到熱情接待，耐心傾聽，認(rèn)真做好記錄，如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映情況，促進(jìn)問(wèn)題解決。
辦公室秘書是領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，一定程度上擔(dān)負(fù)著智囊團(tuán)的作用，而這些作用又是通過(guò)辦文來(lái)體現(xiàn)。我從事文秘工作的時(shí)間較短，在寫作上還存在明顯的不足，經(jīng)過(guò)一次次的鍛煉，我逐漸認(rèn)識(shí)到要寫好一份材料必須要具備的素質(zhì)：一是要有全局意識(shí)，熟悉全面工作。尤其以政府工作報(bào)告為典型，秘書一定要熟悉全鄉(xiāng)的整體工作，才能總攬全局統(tǒng)籌考慮問(wèn)題，保證政府每個(gè)口的工作都概括準(zhǔn)確，分析到位。這就需要秘書平時(shí)多留心關(guān)注全鄉(xiāng)上上下下發(fā)生的重要事件，了解事情來(lái)龍去脈，把握全局。二是要有綜合歸納能力，高度凝煉萃取重心。
秘書寫一份報(bào)告需要做許多前期準(zhǔn)備，要閱讀分析大量基礎(chǔ)材料，從中提煉所需文字或數(shù)據(jù)并核對(duì)其真實(shí)性。同時(shí)日常還需要多看多聽，把握決策方向和工作重心，在平時(shí)開會(huì)或與領(lǐng)導(dǎo)交流時(shí)，多注重抓住領(lǐng)導(dǎo)思想的閃光點(diǎn)，提煉領(lǐng)導(dǎo)講話的中心含義，領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，使領(lǐng)導(dǎo)的思想觀念在文章中有很好的體現(xiàn)。三是要有吃苦奉獻(xiàn)精神。文秘工作是坐冷板凳的工作，有時(shí)工作需要，對(duì)材料的要求時(shí)間急、任務(wù)重，白天忙于各類日常公事，沒有辦法靜下來(lái)研究材料寫作，多數(shù)都要靠加班加點(diǎn)來(lái)完成，否則就很難在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)。在這樣艱苦的環(huán)境下，秘書就一定需要保持良好的平衡的心態(tài)，秉著任勞任怨吃苦奉獻(xiàn)的`“蜜蜂”精神，認(rèn)真踏實(shí)保質(zhì)保量完成好工作。只有這樣才能真正鍛煉自己的文字能力，提高辦文水平。
感悟這個(gè)過(guò)程有失有得，但無(wú)論是什么樣的經(jīng)歷對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一筆很大的人生財(cái)富，在教訓(xùn)中我懂得了反思自己，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)中不斷提高能力。在今后的工作中，我還將繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎態(tài)度，不斷向領(lǐng)導(dǎo)與同事學(xué)習(xí)，不斷豐富知識(shí)，增強(qiáng)素質(zhì)，提高工作能力，爭(zhēng)取早日成為一名合格的秘書。
乘警工作感想篇四
上車后警長(zhǎng)首先是介紹當(dāng)班乘警與我認(rèn)識(shí)，同時(shí)認(rèn)真細(xì)致傳授我乘警工作的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)并教我如何熟練使用警務(wù)寶典。列車從安慶西站開出后，警長(zhǎng)帶領(lǐng)我與當(dāng)班乘警開始了三品檢查和安全檢查。時(shí)近深夜，我們頂著陣陣睡意，不顧心理和身體的`疲憊，堅(jiān)持工作并從臥鋪車廂首先開始。雖然不少旅客已經(jīng)入睡，但我們并沒有因此放棄，用輕柔的方式叫醒他們配合工作，即使不少旅客是睡在上鋪，我們也不厭其煩地一次次登高檢查。對(duì)于旅客提出的疑問(wèn)，我們耐心、細(xì)致地逐一解答。正是由于我們愛崗敬業(yè)的精神和友善溫和的態(tài)度，贏得了旅客的尊重，使得大家積極主動(dòng)地配合我們工作。
我們立即將其押解至軟臥車廂進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)盤問(wèn)。在結(jié)束相關(guān)法律程序后，警長(zhǎng)和我于6日凌晨2時(shí)10分左右押解著此人在吉安下車，傳乘1506次列車回隊(duì)。
本次乘務(wù)，我學(xué)到了許多在校沒有學(xué)到的乘務(wù)專業(yè)知識(shí)。如：每次發(fā)車后10分鐘和到站前10分鐘要到車廂進(jìn)行巡視;開展三品檢查和安全檢查時(shí)一定和戰(zhàn)友相互配合，交替進(jìn)行;登記證件時(shí)要注意對(duì)放表情變化，并且視線要放遠(yuǎn)盡量多看看周圍有無(wú)可疑人員，工作注意方式方法不能簡(jiǎn)單粗暴，要盡量避免與旅客發(fā)生矛盾;當(dāng)列車在重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)站區(qū)運(yùn)行時(shí)要加大加強(qiáng)巡視的力度和密度，提醒旅客做好防范工作。而且還親歷了抓獲在逃人員的全過(guò)程，掌握了如何進(jìn)行案件辦理、文書制作以及押解時(shí)的注意事項(xiàng)。使自己的知識(shí)體系得到了進(jìn)一步的充實(shí)。
良好的開始是成功的一半，在以后的工作中我會(huì)更加謙虛學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，愛崗敬業(yè)，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)，為單位爭(zhēng)光添彩。
乘警工作感想篇五
為維護(hù)春運(yùn)期間道路交通安全暢通，確保廣大市民平安出行，交警支隊(duì)在省交警總隊(duì)及市政府春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，周密籌劃、精心部署，動(dòng)員全警，強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)春運(yùn)交通安保工作，狠抓道路交通秩序整治，有效預(yù)防和遏制了群死群傷重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運(yùn)期間全市的道路交通安全暢通。現(xiàn)對(duì)本年度春運(yùn)工作總結(jié)如下：
為了保證春運(yùn)工作的順利開展，政令暢通，支隊(duì)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由某某支隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由某某政委擔(dān)任，成員為其他黨委委員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室，主任由副支隊(duì)長(zhǎng)某某擔(dān)任。在支隊(duì)積極開展春運(yùn)工作的同時(shí)，省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)我市交警支隊(duì)的春運(yùn)工作給予了高度關(guān)注和支持。
某日分別召開黨委擴(kuò)大會(huì)議和處室領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議，部署春運(yùn)交通安全工作，支隊(duì)長(zhǎng)要求全警必須振奮精神，提高認(rèn)識(shí)，全力推進(jìn)，用會(huì)戰(zhàn)的全面勝利向廣大市民獻(xiàn)禮。明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
二、多項(xiàng)措施確保春運(yùn)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
(一)抓源頭。支隊(duì)本著追本溯源的工作原則，緊抓源頭環(huán)節(jié)不放手。一是春運(yùn)開始前，支隊(duì)與市運(yùn)管處密切協(xié)作，對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了一次全面排查。對(duì)市區(qū)公路客運(yùn)車輛及駕駛?cè)碎_展網(wǎng)上核查及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，在網(wǎng)上核查工作中，共核查駕駛?cè)?105人、核查車輛725臺(tái)，其中發(fā)現(xiàn)未參加審驗(yàn)駕駛?cè)?2人，駕駛證超分4人，有違法未處理記錄駕駛?cè)?3人，未參加年檢車輛12臺(tái)，有違法未處理記錄車輛113臺(tái)。支隊(duì)立即要求存在問(wèn)題車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行整改，整改合格后，與車輛及駕駛?cè)撕炗喠舜哼\(yùn)安全責(zé)任狀。二是支隊(duì)會(huì)同市運(yùn)管部門共同深入客運(yùn)站、公路客運(yùn)企業(yè)排查交通安全隱患，采取面對(duì)面的宣教模式，親眼看、親手檢查的工作方法，對(duì)客運(yùn)企業(yè)的工作制度、車輛的安全狀況等方面進(jìn)行了認(rèn)真排查。
(二)抓宣傳。一是全市組織開展以“和諧春運(yùn)”、“文明出行”為主題的大型交通安全宣傳日活動(dòng)，深入全市16個(gè)客運(yùn)站，開展春運(yùn)交通安全宣傳。共發(fā)放交通安全手冊(cè)3000冊(cè)，交通安全事故案例光盤200張，懸掛交通安全標(biāo)語(yǔ)橫幅210副，擺放宣傳展板60余塊，強(qiáng)化了3節(jié)2會(huì)期間的交通安全教育活動(dòng)。二是廣泛開展社會(huì)宣傳，營(yíng)造輿論聲勢(shì)。通過(guò)剖析交通違法行為和典型事故案例，向社會(huì)發(fā)布交通管理措施，編發(fā)春運(yùn)交通安全專版，刊登春運(yùn)交通安全提示，展現(xiàn)交通秩序整治成果等多種形式開展春運(yùn)宣傳，營(yíng)造了強(qiáng)大的社會(huì)輿論聲勢(shì)。三是充分利用“聲、屏、報(bào)、網(wǎng)”等新聞媒體廣泛開展社會(huì)宣傳，通過(guò)交通廣播專題節(jié)目，與廣大交通參與者進(jìn)行溝通交流，講解交警部門確保春運(yùn)工作采取的措施、提示春運(yùn)交通安全。我支隊(duì)共在各類報(bào)刊媒體編發(fā)專版3期，編發(fā)稿件30余篇，廣播發(fā)稿11篇，循播出春運(yùn)公益廣告60余次，電視宣傳節(jié)目4期。
(三)抓秩序。
一是各轄區(qū)大隊(duì)在本轄區(qū)的客運(yùn)站、火車站周邊區(qū)域設(shè)置固定勤務(wù)，全力疏導(dǎo)客運(yùn)車輛，最大限度的確保了客運(yùn)站周邊交通秩序安全、暢通。
二是城鄉(xiāng)結(jié)合部及縣(市)大隊(duì)加強(qiáng)了公路巡邏警車的巡邏密度，對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)，確?！耙娋?、見警燈、見警察”，通過(guò)不間斷巡查，打擊三輪車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載人等交通違法行為，避免造成群死群傷事故的發(fā)生。
三是我支隊(duì)分別在區(qū)公路共設(shè)置了春運(yùn)檢查服務(wù)站，對(duì)7座以上公路客運(yùn)車輛實(shí)施“六必查”措施，重點(diǎn)查處疲勞駕駛、超速、超員等交通違法行為。
四是嚴(yán)格落實(shí)交警和協(xié)警“實(shí)名制”，科學(xué)調(diào)配警力資源，設(shè)置民警崗293處、協(xié)警崗95處，從機(jī)關(guān)民警、大隊(duì)內(nèi)勤到各級(jí)干部全部定崗定位、疏堵保暢，不斷加大市區(qū)主干街路、通往大型商業(yè)區(qū)和旅游景點(diǎn)路段的交通疏導(dǎo)力度，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、高速公路沿線的巡控，堅(jiān)決杜絕大面積交通擁堵和惡性交通事故發(fā)生。
五是公開銷毀無(wú)路權(quán)車輛，形成震懾態(tài)勢(shì)。支隊(duì)在某某區(qū)集中銷毀港田車、摩托車現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)收繳的432臺(tái)港田車、摩托車進(jìn)行集中銷毀。
六是對(duì)市區(qū)主要街路交通信號(hào)燈配時(shí)方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，先后調(diào)整了22處信號(hào)燈崗的配時(shí)，有效提高了通行效率。
七是針對(duì)亂停亂放影響通行的問(wèn)題，充分利用“數(shù)字城管”、城投流動(dòng)抓拍設(shè)備，以及攝像機(jī)、照相機(jī)、執(zhí)勤儀等警用裝備，繼續(xù)深化“一拖、二鎖、三粘貼”工作模式，依法查處機(jī)動(dòng)車亂停亂放違法行為。
春運(yùn)期間，我市各客運(yùn)站、火車站等重點(diǎn)部位客流平穩(wěn)，秩序良好，未發(fā)生大面積交通擁堵現(xiàn)象，未發(fā)生死亡10人以上重大交通事故，市區(qū)及公路交通秩序井然。春運(yùn)期間，共取締各種違法行為10.9萬(wàn)件，罰款1136萬(wàn)元，拘留14人，扣留違法車輛923臺(tái)，銷毀報(bào)廢港田車摩托車432臺(tái)。
乘警工作感想篇六
記得剛上班的時(shí)候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問(wèn)我做什么工作。我說(shuō)鐵路上班，等他們?cè)趩?wèn)我具體干什么工作？我回答火車站工作，這樣好像覺得都很羨慕我的工作。當(dāng)我接觸了檢車員這個(gè)崗位時(shí)真的沒好意思說(shuō)我就是每天拿著鐵錘敲火車。當(dāng)他們問(wèn)道工作好不好，工資高不，我得意洋洋的說(shuō)很好，收入也高，就是一年還難得回家一次，那時(shí)候我就暗暗下了決心，我說(shuō)，我很喜歡這行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的性格。一個(gè)人連自己喜歡的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺騙自己。
其實(shí)我父親也很愿意我做這行工作，覺得這行業(yè)有出息，說(shuō)不定能當(dāng)官呢。其實(shí)當(dāng)不當(dāng)官我不是很感興趣。了解我的人都知道。我喜歡安靜，一個(gè)人靜靜地呆在一個(gè)地方想一些屬于自己的事情。父親是農(nóng)民，沒讀過(guò)多少書，一輩子跟泥土打交道，過(guò)了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實(shí)勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國(guó)家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國(guó)家做事，奉獻(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)力量。那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說(shuō)起我的工作。父親說(shuō)我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時(shí)的父親是幸?？鞓?lè)的。父親的一生很少有過(guò)快樂(lè)，但在這件事上他露出了驚人的悅色。我也替我自己能給他帶來(lái)那么大的快樂(lè)而幸福。
記得20xx年參加中考填志愿時(shí)，我沒多想就選了鐵路學(xué)校。如愿以償?shù)乇讳浫×?，?jīng)過(guò)在學(xué)校三年的學(xué)習(xí)后，恰好被當(dāng)時(shí)的神朔鐵路招聘了。從此，我就跟鐵路結(jié)下了不解之緣?？墒俏衣牭搅宋铱梢匀スぷ鞯倪@個(gè)消息時(shí)，心在跳。那時(shí)的我應(yīng)該是幸運(yùn)的。那時(shí)工作競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，有的畢業(yè)后一兩年還處于待業(yè)狀態(tài)，而我能在學(xué)校直接就來(lái)上班，那是件讓我也讓我家人高興的大事。當(dāng)我通知我父親來(lái)了單位報(bào)到時(shí)，我聽到了他的笑聲，也隱約聽到了他的心跳聲，咚咚咚。父親一直期望我能擁有一個(gè)穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在如他所愿了。
中專畢業(yè)，我正式踏上了工作之路，背上行李，告別家人和朋友，甚至告別了自己愛的人，來(lái)到這里，一個(gè)叫下石拉溝村，一個(gè)建在大山腳下的火車站。剛來(lái)這里，我確實(shí)很失落。盡管之前做了很多準(zhǔn)備，想了很多不利的東西，心想再怎么不好也要呆下去，鍛煉自己。但看到一棟棟很矮的樓房，一個(gè)個(gè)穿著藍(lán)工作服戴著帽子、手里提著一把鐵錘在那車底下轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，宿舍旁是火車股道，時(shí)常有火車的轟鳴聲晚上睡都睡不著，我有想逃離的念頭。我想很多剛來(lái)的新人跟我有一樣的念頭。因?yàn)槲覐乃麄兊谋砬樯?，也看出了難堪和痛苦的表情。當(dāng)時(shí)的我后悔當(dāng)初選鐵路這個(gè)行業(yè)。如果在城市里某棟高樓的辦公室里上班，那多好呀。那才是人過(guò)的生活?？涩F(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)，是我已經(jīng)來(lái)到了這里。我不能逃離，也無(wú)法逃離。電話里，父親一再勸我，要我冷靜下來(lái)，說(shuō)吃了前面幾年苦后面就不會(huì)這么想了。苦盡甘來(lái)就是這個(gè)道理。我理解父親的心思。
漸漸的，我開始適應(yīng)了列檢工作的生活。人就是如此，在一個(gè)環(huán)境呆久了，再差再惡劣的生活還是能適應(yīng)的。這就是人身上特有的能力。如果沒這點(diǎn)本領(lǐng)，地球上也不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的我們。那時(shí)候，在工作上，與前輩同事師傅們一起努力，一起增長(zhǎng)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)，一起快樂(lè)的生活。到了吃飯時(shí)間，拿著碗筷排著長(zhǎng)隊(duì)打飯吃。我恍惚又回到了學(xué)生時(shí)代，看到了那個(gè)站在隊(duì)伍中間那個(gè)頭發(fā)長(zhǎng)長(zhǎng)的我。把飯端到宿舍來(lái)，菜放在塑料凳子上，飯端在手上，一口菜一口飯，眼睛不時(shí)看離我三米遠(yuǎn)的電視。電視里放著最新的連續(xù)劇。幸好有電視，讓我們枯燥的生活有了顏色，能聽到幾千里外傳來(lái)的聲音。我最喜歡籃球，nba是我最愛看的，一有機(jī)會(huì)一本正經(jīng)坐在電視前兩眼都不眨一下。我的生活在這樣的環(huán)境中一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn)。
在這里，我感受到了家的溫暖。這里是一個(gè)大家，容納了五湖四海的同胞，每個(gè)人操著不同的口音，這里東北人人居多。東北方言特好聽，很多次我想學(xué)，但沒成功。生活和工作上，有不懂的問(wèn)題他們能虛心指點(diǎn)，一遍不行兩遍，從他們身上，我學(xué)到了很多在學(xué)校沒學(xué)到的知識(shí)，從他們身上，我懂得了生活是什么樣子的，真正體會(huì)了善良勤勞的涵義，慢慢摸索到了生活的本質(zhì)。這里的每個(gè)工人身上都有亮點(diǎn)，他們技術(shù)過(guò)硬，手里自由揮舞著檢車錘，在為每列車保駕護(hù)航。這里的工人很辛苦，每班12個(gè)小時(shí)，中午頂著炎熱的太陽(yáng)揮著汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的臉，但抹上了歲月的痕跡，厚厚的灰塵遮住了他們白皙的皮膚，看到他們勞動(dòng)的情景，我的心沉沉的，不知道為什么。
記得剛到班組時(shí)，平時(shí)沒事，同事們給我講很多工作上的問(wèn)題，如怎樣跟上級(jí)交流，打好同事之間的關(guān)系，遇事不要慌張不要大喊大叫。我和我?guī)煾凳且粋€(gè)宿舍，他講了很多鐵路上的知識(shí)，他才是真正的檢車行家，我深深感覺，我儼然成為了這個(gè)大家庭的一分子。記得剛在跟師傅學(xué)習(xí)時(shí)，師傅給我們講解檢車的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我們細(xì)心觀察，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我們學(xué)會(huì)了如何檢好每一輛車、如何保車輛安全等等。這些場(chǎng)景現(xiàn)在記起依然那么清晰那么感人那么溫暖人的心。他們那么的無(wú)私，把幾年甚至十年來(lái)積累下來(lái)的知識(shí)毫無(wú)保留傳授給我。我是幸運(yùn)的。來(lái)到這里，我不后悔。
空余時(shí)間，我還可寫寫文字。文字讓我擺脫寂寞孤獨(dú)。在文字的滋潤(rùn)下，我感受到了寧?kù)o，體會(huì)文字帶給我的芳香。文字就像我身邊的愛人，陪我度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)漫長(zhǎng)的夜晚。有付出就有回報(bào)，在單位辦的報(bào)紙上、局域網(wǎng)上發(fā)表了若干篇，受到了不少領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)。我要感謝文字，感謝從枯燥的生活里流露出來(lái)的真誠(chéng)的文字，讓我獲得了很多很多。
未來(lái)的路很長(zhǎng)，比鐵路還長(zhǎng)，可能碰到更大的困難，走不少的彎路。這些是必然的，一個(gè)人的一生總要碰到或多或少不順心的事情。但我不怕，我有了信心，在鐵路這個(gè)行業(yè)，在一個(gè)個(gè)大家庭中，在一個(gè)個(gè)朋友的幫助中，我相信我能走過(guò)去，順利走到人生的頂點(diǎn)。因?yàn)槲沂冀K相信，人是善良的，是能讓心與心交流的。當(dāng)我跌倒摔得傷痕累累，當(dāng)我碰到挫折，當(dāng)在生活中失意時(shí)，身邊的朋友會(huì)伸出溫暖寬大的雙手，拉我起來(lái)，還給我溫暖的微笑，鼓勵(lì)我繼續(xù)前進(jìn)。我會(huì)在鍛煉中一點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。我會(huì)在大家庭中一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)大的。我要感謝他們。我不后悔。我仿佛看到了一條條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充實(shí)。
乘警工作感想篇七
姓名
學(xué)院
專業(yè)
指導(dǎo)教師
備注
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)
月日
關(guān)于鐵路調(diào)車工作安全的思考
作者姓名：指導(dǎo)教師：?jiǎn)挝幻Q：專業(yè)名稱：
運(yùn)輸管理系
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)
20月
任務(wù)書
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
課題：__________________
編號(hào)：__________________
專業(yè)：__________________
班級(jí)：__________________
學(xué)生姓名：__________________
指導(dǎo)單位：__________________
指導(dǎo)教師：_________________
摘要
鐵路調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中必不可缺的重要環(huán)節(jié)，具有全天候、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)地點(diǎn)涉及面廣、作業(yè)對(duì)象多種多樣、作業(yè)組織復(fù)雜、作業(yè)方法靈活多變、影響作業(yè)的因素多等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)決定了調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他作業(yè)，特別是近年來(lái)調(diào)車事故件數(shù)呈上升趨勢(shì)。本文針對(duì)目前調(diào)車作業(yè)在技術(shù)設(shè)備條件和人員素質(zhì)等方面實(shí)際存在的問(wèn)題，以及調(diào)車作業(yè)中的慣性違章情況．提出了加強(qiáng)管理、提高職工素質(zhì)、規(guī)范作業(yè)要求、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞：鐵路調(diào)車安全
目錄
第二章抓好調(diào)車作業(yè)人身安全是一切工作的重中之重-4-
第三章自我評(píng)價(jià)及總結(jié).......................-11-
乘警工作感想篇八
我校是一所農(nóng)村中小學(xué)校，在縣委、縣的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，全面貫徹黨的教育方針，按照縣教委、學(xué)校的總體工作思路，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)主管部門對(duì)我校的各項(xiàng)工作的安排，堅(jiān)持以“學(xué)生安全為天”的原則，把“以學(xué)生為主體”作為學(xué)校的工作思路，認(rèn)真做好學(xué)校安全工作，確保全體師生安全，現(xiàn)將本年度的安全工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全常識(shí)。
學(xué)校安全教育日活動(dòng)期間，我校根據(jù)上級(jí)文件精神，認(rèn)真組織師生學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，安全知識(shí)等，提高了全體師生員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
三、開展活動(dòng)，強(qiáng)化意識(shí)。
我校以“安全教育周”活動(dòng)為載體，全體動(dòng)員、全員育人，突出宣傳重點(diǎn)，采取有力，措施到位，進(jìn)一步做好安全教育活動(dòng)，切實(shí)提高了我校師生的安全意識(shí)。
1、利用國(guó)旗下的講話、學(xué)科滲透等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，提高了教職工的安全意識(shí)。
2、舉辦安全知識(shí)手抄報(bào)比賽，提高學(xué)生的安全技能。
3、組織學(xué)生觀看一場(chǎng)交通事故錄像，讓學(xué)生了解交通事故的嚴(yán)重后果，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)。
4、開展了一次全校性的消防安全演練。
5、學(xué)校與部門聯(lián)合，進(jìn)行交通事故應(yīng)急疏散演練，增強(qiáng)了全校師生的交通基本知識(shí)。安全知識(shí)教育，提高了廣大師生的安全意識(shí)和自我保護(hù)的能力，為學(xué)校順利通行創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的校園環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、開展活動(dòng)，增強(qiáng)意識(shí)。
我校開展的活動(dòng)有：
6、舉行了一次消防安全知識(shí)講座，讓學(xué)生掌握了基本的消防安全自護(hù)技能。
7、學(xué)校開展一次以“消防安全，我從小做起”為主題的教育活動(dòng)，讓每一個(gè)學(xué)生牢記“消防安全”與“防火安全”的重要性并學(xué)習(xí)消防知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生消防安全意識(shí)。
8、我校利用周一升旗儀式，進(jìn)行全體師生的安全教育，增強(qiáng)了全體師生的責(zé)任感與使命感。通過(guò)宣傳教育活動(dòng)的開展，使全體學(xué)生牢固樹立了“消防安全”意識(shí)，提高了消防安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
9、學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和消防器材使用方法及消防器材的正確使用方法和消防器材的正確使用方法和消防器材的正確使用方法。
10、我校開展了“校園安全教育宣傳月”活動(dòng)，以“校園安全”為主題，學(xué)生在認(rèn)真學(xué)習(xí)和討論的基礎(chǔ)上進(jìn)行了“校園安全”教育宣傳活動(dòng)，讓學(xué)生了解一些安全防范知識(shí)，并能夠通過(guò)活動(dòng)提高消防安全意識(shí)，掌握一些簡(jiǎn)單的消防知識(shí)，以確保自身安全。
11、我校利用周一升旗活動(dòng)時(shí)間，舉行了安全知識(shí)專題講座，提升了全體師生的消防意識(shí)和自救自護(hù)能力。
12、我校利用周一升旗儀式、國(guó)旗下的講話、學(xué)科滲透等活動(dòng)，進(jìn)行了安全教育宣傳活動(dòng)，讓學(xué)生了解一些簡(jiǎn)單的消防安全知識(shí)，以確保自身安全。
13、我校開展了以“校園安全”為主題的活動(dòng)，提示全體師生人人參與，各班都開展了以“校園安全”為主題的活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)。
14、我校開展了學(xué)生交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)了全體同學(xué)的交通安全意識(shí)。
15、我校進(jìn)行了以“校園安全”為主題的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)。
通過(guò)本次活動(dòng)，學(xué)生的交通安全意識(shí)和交通安全觀念得到了加強(qiáng)，學(xué)生普遍掌握了必備的交通安全知識(shí)，學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力也得到了提高。
乘警工作感想篇九
xx年xx月xx日——xx月xx日，我在市局的組織下，在各個(gè)兄弟縣市的指導(dǎo)幫助下，在市局、市局領(lǐng)導(dǎo)和各縣市的大力配合下，在各個(gè)兄弟縣市的業(yè)務(wù)科室的積極支持下，開展了一個(gè)多月的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。在此期間，我始終堅(jiān)持以“”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)，以“保持先進(jìn)性教育活動(dòng)”為契機(jī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹和十六屆三中全會(huì)精神，牢固樹立“一切為了群眾，一切依靠群眾”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“一切為了群眾，一切依靠群眾，一切服務(wù)群眾”的指導(dǎo)原則，緊緊圍繞“以為中心”工作的方針，認(rèn)真開展自我教育、自我提高、自我凈化、自我完善和“兩個(gè)一百”活動(dòng)。xx年來(lái)，在各兄弟單位的幫助配合下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力探索、積極實(shí)踐“一切為了群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾”的指導(dǎo)原則，努力做到了學(xué)習(xí)實(shí)踐“兩個(gè)一百”活動(dòng)的各個(gè)階段的目標(biāo)要求和實(shí)現(xiàn)的各項(xiàng)工作，為做好自身的本職工作，積累了經(jīng)驗(yàn)和方法。現(xiàn)將xx年來(lái)的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力踐行“一切為了群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾”的指導(dǎo)原則。
學(xué)習(xí)實(shí)踐“一切為了群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾”這樣的指導(dǎo)原則，我認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹和十六屆三中全會(huì)精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹“”重要思想，緊緊圍繞“保持先進(jìn)性教育活動(dòng)”這個(gè)主題，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“”重要思想。通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到保持先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性、深刻性和必要性，認(rèn)識(shí)到了保持先進(jìn)性教育活動(dòng)的必要性、長(zhǎng)期性和重要性。我認(rèn)為這次學(xué)習(xí)活動(dòng)是一項(xiàng)系統(tǒng)、重要的性的性活動(dòng)，是提高黨的執(zhí)政能力、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化、保持黨的先進(jìn)性、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的需要。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)這次學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的作風(fēng)，虛心向老同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，更好地適應(yīng)當(dāng)今世界的新形勢(shì)，更好的為服務(wù)。我認(rèn)真的按照“”的要求，堅(jiān)持做到“學(xué)習(xí)實(shí)踐“兩個(gè)代表”要求。
二、認(rèn)真履行職責(zé)、盡心盡力履行職責(zé)，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
1、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、加強(qiáng)了對(duì)公務(wù)犯罪的監(jiān)督檢查工作。
為了加強(qiáng)對(duì)我市公務(wù)犯罪的監(jiān)督檢查力度，我局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的公務(wù)犯罪專項(xiàng)工作組。為加強(qiáng)對(duì)我市公務(wù)犯罪的監(jiān)督檢查，我們認(rèn)真開展了對(duì)公務(wù)犯罪的監(jiān)督檢查。我們按照市委市的統(tǒng)一布署、上級(jí)的安排部署和市局的安排，積極開展了一系列的公務(wù)案件的監(jiān)督檢查工作。
3、認(rèn)真開展“兩個(gè)作用”的考核工作。
乘警工作感想篇十
尊敬的x鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看我的這份自薦書。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的'熱愛和仰慕前來(lái)自薦，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!
我叫丁柯，今年19歲，是xxx技術(shù)學(xué)院xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過(guò)在x鐵路局客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。
首先，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了鐵道運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公。同時(shí)，我利用課余時(shí)間繼續(xù)深造，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。
此外，我的性格誠(chéng)實(shí)、熱情、性格堅(jiān)毅。我認(rèn)為誠(chéng)信是立身之本，所以我一直是以言出必行來(lái)要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時(shí)完成。由于待人熱情誠(chéng)懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。這樣更能夠與旅客進(jìn)行良好的溝通。
經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我有信心與能力勝任。當(dāng)然，我初涉世事，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來(lái)加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。我期盼能有機(jī)會(huì)為貴局效力。
如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。恭候佳音。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
乘警工作感想篇十一
“西邊的太陽(yáng)快要落山了，微山湖面靜悄悄，彈起我那心愛的土琵琶，唱起那動(dòng)人的歌謠……”夕陽(yáng)籠罩下的小站里，一切都顯得那么的安詳。飯后，我和同班組的老楊悠然漫步在站區(qū)的小路上，脫去昨日夜班的疲憊，此時(shí)的我也情不自禁的哼起了這段絕唱。
其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，在山西的夏天，夕陽(yáng)西下之時(shí)早已成了人們最為向往的時(shí)光。熬過(guò)了一天的燥熱，痛痛快快的沖個(gè)涼水澡，而后伴著徐徐的晚風(fēng)，三五結(jié)成群，熟悉的燒烤攤上點(diǎn)上一把烤串、幾杯扎啤，說(shuō)說(shuō)瑣事，嘮嘮家常，生活不亦樂(lè)乎！當(dāng)然這種愜意的小資生活更多的還是屬于當(dāng)?shù)厝说模覀儎t是生活在這個(gè)鎮(zhèn)子不遠(yuǎn)處的另外一群人們，我們遠(yuǎn)離喧鬧，品嗜著孤獨(dú)，不止從何時(shí)起我們?cè)缫蚜?xí)慣了黑夜，夜，也漸漸的成為了我們生命中的一部分?！耙篃o(wú)情、夜凄涼、夜寂寞、夜憂傷”，詩(shī)人們對(duì)夜總是有著不同的詮釋，但在我們這群人的眼里，黑夜帶給我們的不是多少孤獨(dú)，更多的是品味與回憶，是心靈與夢(mèng)想的碰撞。
閑聊間，我和老楊又一次走上了這個(gè)站臺(tái)，今晚的月，如此之圓，如此之亮，照的小站閃閃發(fā)光。兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軌無(wú)盡的向前延伸著，不僅為人們?cè)V說(shuō)著動(dòng)聽的故事，更是承載了我們這代新運(yùn)人的足跡與回想......
我是個(gè)80后，20多年前出生在豫東平原的一個(gè)鐵路家庭，出生后的生活和大多數(shù)新運(yùn)子女一樣，過(guò)著“沒爹沒娘”的日子，兒時(shí)玩耍的時(shí)候可能總也想不起來(lái)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題：“父母到底是干什么的？”但每到與外婆家族里的其他孩子們干架的時(shí)候，我這個(gè)“外族人”就顯得格外弱小了，也只有到了這個(gè)時(shí)候我才想起了父母，為什么他們不在自己的身旁？就這樣，我?guī)е@個(gè)埋藏在內(nèi)心深處多年的疑惑走過(guò)了童年的時(shí)光。
其實(shí)有時(shí)候靜下心來(lái)想想，這么多年類似留守兒童式的生活模式，帶給我的不是多少自卑、膽怯，更多的是多了一份獨(dú)立、一份堅(jiān)強(qiáng)。雖說(shuō)兒時(shí)“一人式”的生活比較孤獨(dú)，但畢竟我是生活在一個(gè)鐵路家庭，在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，家里的新運(yùn)人們多多少少的也就給我?guī)?lái)了影響，新運(yùn)人那種獨(dú)有的氣質(zhì)漸漸地融入到了我的血脈，于是我在耳濡目染中慢慢的也就秉承了他們的一些“新運(yùn)樣”。
20xx年的7月，我跟隨母親來(lái)到了他們工作的地方，山西原平的一個(gè)小村落里，那回我第一次坐上了火車。下了車后我便小心翼翼的跟隨在母親身后，一只手還緊緊的抓住她的外衣，畢竟長(zhǎng)這么大我頭一次出了遠(yuǎn)門，更何況等會(huì)就能見到分別多年的父親和姐姐，所以難免有些激動(dòng)，有些緊張。
父親是名火車司機(jī)，也就是因?yàn)檫@個(gè)緣故，我便有了近距離接觸到火車的機(jī)會(huì)，隨后的日子里，我還不知疲倦的跟著他跑了大半個(gè)月的車。對(duì)這個(gè)新“家”一個(gè)多月的熟悉之后，我也放開了膽子開始和姐姐嘮起了她的“私人生活”了。如果沒有記錯(cuò)的話，我的鐵路夢(mèng)也是從那個(gè)夏天開始的。姐姐長(zhǎng)我三歲，當(dāng)時(shí)的她就讀于渭南鐵路工程學(xué)院，一次飯后，姐姐和我主動(dòng)聊起了她的大學(xué)時(shí)光，具體的細(xì)節(jié)可能我現(xiàn)在也記不太清了，但唯一能夠肯定的就是因?yàn)樗木手v述才讓我下定了決心，要入鐵路這行。
有一句話說(shuō)的好：“有夢(mèng)就有遠(yuǎn)方!”但在后面我又在后面給它加上了一句話：“若不努力，那道路則曲折漫長(zhǎng)?！边@句話其實(shí)就是在說(shuō)我自己，20xx年的高考過(guò)后，我沒能去成姐姐的鐵路工程學(xué)院，而是在老家鄭州上了一所不知名的大學(xué)，兩年渾渾噩噩的大學(xué)生活過(guò)后我便踏上了實(shí)習(xí)的道路。在這期間賣過(guò)房子，端過(guò)盤子，發(fā)過(guò)傳單，在家也混過(guò)日子......這段最不成熟，最不安定的年紀(jì)里經(jīng)歷了好多好多的事情，以至于最后在外混不下去回到了家中，也都沒敢直視父母的眼睛。但家人那句樸實(shí)的話語(yǔ)更像是一把尖刀深深的扎在了我的心上：“可憐天下父母心，孩子就是再混再不對(duì)，也不能讓他無(wú)法自養(yǎng)??！”
就這樣，在父母的幫助下，我有幸在20xx年去了上海城軌公司干了一名車長(zhǎng)，參與了地鐵10號(hào)線上海動(dòng)物園--虹橋機(jī)場(chǎng)段的鋪軌、混凝土澆灌施工，這次我終于找到了自己的歸處，當(dāng)然這里所說(shuō)的“歸處”不是特指某個(gè)公司，而是終于圓了自己20xx年的那個(gè)鐵路夢(mèng)。隨后我又去了中鐵一局職校，就讀鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)，一年后再次踏上實(shí)習(xí)之路，輾轉(zhuǎn)到了朔黃，不知不覺間已走過(guò)了6年的時(shí)光。
“夜茫茫，夜長(zhǎng)長(zhǎng)，愈撫愈憂傷，只待黑色夜幕散去，與君再見明日暖陽(yáng)”，或許這句話就是我們內(nèi)心深處最真實(shí)的寫照吧，其實(shí)不是我們對(duì)夜有多么的情有獨(dú)鐘，只因我們是一群忠實(shí)的――守夜郎！
乘警工作感想篇十二
同志們：
20xx年春運(yùn)從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。初步預(yù)計(jì)，春運(yùn)期間全國(guó)道路旅客發(fā)送量將達(dá)億人次，比20xx年增長(zhǎng)。為認(rèn)真貫徹落實(shí)發(fā)改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的春運(yùn)總體要求，根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)研究的意見，現(xiàn)就如何做好今年的春運(yùn)工作，向大會(huì)做動(dòng)員報(bào)告。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)工作責(zé)任。
(一)、高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作是涉及億萬(wàn)人民群眾切身利益，社會(huì)各方予以高度關(guān)注的一項(xiàng)重要民生工程。20xx年春運(yùn)期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，對(duì)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各站務(wù)、客運(yùn)單位及有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)做好20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，精心謀劃，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，早動(dòng)員、早部署，切實(shí)抓緊抓好，抓出成效，確保完成各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)。
(三)、建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。由運(yùn)輸部牽頭，組織全司各客運(yùn)、站務(wù)單位召開20xx年春運(yùn)工作協(xié)調(diào)會(huì)議，重點(diǎn)研討春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的安排及協(xié)調(diào)事宜，出臺(tái)會(huì)議紀(jì)要。各站務(wù)單位和客運(yùn)單位要定期會(huì)商春運(yùn)形勢(shì)，協(xié)調(diào)解決突出問(wèn)題。加強(qiáng)站隊(duì)之間協(xié)作配合，形成工作合力。
二、狠抓安全管理，確保春運(yùn)行車安全。
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障旅客出行安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門要切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，督促各運(yùn)輸單位認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
(二)、全面排查安全隱患。大力開展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及站場(chǎng)要進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留死角。要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。要組織對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。
(三)、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，保障客運(yùn)安全，對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)?，提前組織熟悉運(yùn)營(yíng)路線及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。
(五)、臨湘龍?bào)J出租車公司要努力強(qiáng)化安全春運(yùn)意識(shí)。規(guī)范經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格安全檢查，落實(shí)春運(yùn)期間24小時(shí)值班制度，確保春運(yùn)安全、優(yōu)質(zhì)。
三、科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)力有序到位。
(一)、提前做好客流預(yù)測(cè)。要科學(xué)預(yù)測(cè)旅客春運(yùn)需求，合理制定運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。對(duì)客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。在學(xué)生、務(wù)工人員相對(duì)集中的地區(qū)，要組織包車運(yùn)輸。
今年春運(yùn)，集司共投入客車331臺(tái)(10923客位)。據(jù)測(cè)算，20xx年我市春運(yùn)旅客公路發(fā)送量約937萬(wàn)人次，與去年同比增長(zhǎng)。各單位要根據(jù)今年春運(yùn)的客流特點(diǎn)，制定春運(yùn)工作方案，做好運(yùn)力投放計(jì)劃和客流高峰時(shí)段運(yùn)力投放應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真分析今年春運(yùn)期間高鐵開通對(duì)我司運(yùn)輸格局的影響，正確認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路、民航在換乘疏運(yùn)方面的協(xié)調(diào)配合，揚(yáng)長(zhǎng)避短，有力發(fā)揮道路春運(yùn)的“兜底”作用和銜接作用。
(二)、科學(xué)調(diào)度，加強(qiáng)車輛運(yùn)行管理。嚴(yán)格實(shí)行“正班為主，加班包車為輔”的原則，堅(jiān)持“先公營(yíng)車，后建制車;先本線車，后其他車;先內(nèi)部車，后外部車”的運(yùn)力調(diào)配原則，合理調(diào)整班次、班線，統(tǒng)籌安排運(yùn)力，不得隨意壓班、停班，嚴(yán)禁黑班和自由班，站運(yùn)配合要默契，管理要得力。今年全司公司化營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)到40臺(tái)，各站場(chǎng)在組織公營(yíng)車加班時(shí)，要從派車、安檢、營(yíng)運(yùn)手續(xù)辦理、進(jìn)庫(kù)、上客、開單等各個(gè)環(huán)節(jié)提供方便，加快辦事速度，提高辦事效率，確保公營(yíng)車一條龍服務(wù)。兩家客運(yùn)單位要組織對(duì)套班車輛實(shí)行流動(dòng)發(fā)班，提高車輛使用效率，及時(shí)協(xié)調(diào)對(duì)開公司的關(guān)系，簽訂協(xié)議，確保建制車輛年后在對(duì)方能夠順利加班。
各單位要嚴(yán)格實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班和值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，積極處理旅客投訴事件，定期上報(bào)春運(yùn)信息，準(zhǔn)備各種應(yīng)急預(yù)案，配合主管部門處置緊急突發(fā)事件。遇客流高峰期，組織車輛實(shí)行全天候流水式發(fā)班，加速旅客疏運(yùn)，避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。集團(tuán)公司將對(duì)只顧及局部利益、超經(jīng)營(yíng)范圍加班包車、粗暴對(duì)待轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的單位和個(gè)人嚴(yán)肅處理。
乘警工作感想篇十三
尊敬的.領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先，感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。俗話說(shuō)：天下無(wú)不散之筵席。由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素，經(jīng)過(guò)深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位的工作。
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向您正式提出辭職，給xx管理所帶來(lái)不便，深表歉意！此時(shí)我選擇離開公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位，離開朝夕相處同事和無(wú)微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時(shí)的心血來(lái)潮，而是我經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位上，也相信您在看完我的辭職報(bào)告之后一定會(huì)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)。
xxx。
xx年xx月xx日。
乘警工作感想篇十四
安全是鐵路永恒的主題，沒有安全一切無(wú)從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任，責(zé)任來(lái)自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護(hù)。學(xué)會(huì)了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到：首先，我們都應(yīng)做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀(jì)，還要?jiǎng)裾]身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇。都要樹立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻(xiàn)；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)更新很快，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn)，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng)，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。最后，我們要強(qiáng)化自己的思想意識(shí)。我們與鐵路同命運(yùn)、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進(jìn)，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫我們的色彩。
我相信：有了國(guó)家的重視，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，鐵路人對(duì)鐵路的愛和珍惜，廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感，鐵路的明天一定會(huì)更加美好！
乘警工作感想篇十五
xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來(lái)到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個(gè)性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會(huì)時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對(duì)于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒有什么優(yōu)勢(shì)，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個(gè)月以來(lái)，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅(jiān)定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時(shí)候師傅們說(shuō)話說(shuō)了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過(guò)師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn)，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說(shuō)我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個(gè)新家，他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。
通過(guò)這一個(gè)月的工作，我對(duì)現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無(wú)味的，雖說(shuō)有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車安全的通過(guò)時(shí)，這就是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可，一個(gè)月的時(shí)光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號(hào)，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/6958041.html】
