優(yōu)質(zhì)運輸公司的工作總結(jié)(通用16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-03 00:51:08
優(yōu)質(zhì)運輸公司的工作總結(jié)(通用16篇)
時間:2023-11-03 00:51:08     小編:紫衣夢

在寫總結(jié)時,我們可以通過整理、歸納和總結(jié)的方式將之前的知識串聯(lián)起來。完美的總結(jié)需要注重對前期計劃和目標的對比和評估,以衡量自身的成長和發(fā)展??偨Y(jié)范文中的案例和論證,對于您的總結(jié)寫作可能有很大的借鑒意義。

運輸公司的工作總結(jié)篇一

一年以來,xx在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下,在全隊員工的共同拼搏、努力下,較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止,收回承包款435萬,實現(xiàn)了一年預(yù)期目標,具體我們做了以下幾個方面。

為了切實搞好春運工作,車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會,聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神,使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認識春運工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作,確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績,車隊成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,車隊隊長付驚宇任組長,副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,責(zé)任到人,齊抓共管,具體落實。

春運期間是客運的黃金季節(jié),也是對安全工作的.一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞,"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導(dǎo),堅持"安全第一,預(yù)防為主"的方針,加強安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象,嚴把春運車輛檢測關(guān),凡參加春運的車輛,一律要進行檢測,車況極差的車輛不準參加春運,修復(fù)后方可運行,屬二級車方可參加春運,跨省際班車一律要是一級車,杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運,把住車輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機,防止疲勞駕車,嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車,同時要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,逐個駕駛員打招呼,提醒司機注意安全行車。本年xx組織駕駛員召開安全會議多次,對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合xx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰,切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,車隊開出整改通知單,強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件,安全行車的特點,逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容,加以了落實。

1—11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。

為增強xx司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀的自覺性,消除事故隱患,確保行車安全。xx重點部署開展百日安全競賽活動,成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,同時,充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理,按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應(yīng)要求的駕駛員,清除出了xx的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛,經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。

今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新,增加座位,提高車輛檔次,增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,增發(fā)班次,杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),提高了規(guī)費收入。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,對歷史遺留問題理順關(guān)系,分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

xx在今年工作中雖然取得了一定的成績,但通過一年工作的開展,也暴露了一些問題和不足之處:

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,造成了幾起安全事故。

2、部分班線矛盾還有待解決。

2023年即將結(jié)束,xx雖然取得了一定的成績,也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,2024年將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng),克服不足之處,將今后的工作更上新的一個臺階!

運輸公司的工作總結(jié)篇二

我們在認真抓好政治學(xué)習(xí)和教誨活動的同時,還針對公司員工頭腦中存在的詳細問題,開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭,公司司理班子、黨支部向?qū)дJ真闡發(fā)、岑寂思索,屢次開會研討探索解決這些問題的措施,并向團體公司向?qū)Ъ皶r報告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情,為公司發(fā)展營造了一個康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況,也為全面完成本年的各項消費任務(wù)打下了強有力的頭腦底子和群眾底子。

六月份重要的`事情是落實空調(diào)送清冷的活動,在活動范疇的車輛正好是xx年一月一日至xx年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見:

用戶反應(yīng),曩昔的車輛司機可以任意開,車輛出了妨礙可以自己解決,現(xiàn)在不可了,很大部分司機上車要很永劫間才能適應(yīng)新車,車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件,而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機一樣平常都看不到使用闡明,而保修卡都在車主有單元車隊長手里保管著。對付新車的相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習(xí)慣。

對分公司辦事及中心庫職員的要求:

希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個相互學(xué)習(xí)相互共同的機會,在修理遇到問題時能在辦事司理的引導(dǎo)下,各辦事站共同,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情,現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂??梢曰蛟S把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對炎天有一批車水溫高無法清除。

運輸公司的工作總結(jié)篇三

20xx年以來,xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下,在主管部門的悉心指導(dǎo)下,立足以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持以人為本,服務(wù)至上為理念,努力開展和諧營運工作,大力抓好安全工作。通過嚴密組織,科學(xué)安排,全體干部職工團結(jié)一致,上下一心,努力拼搏,奮勇爭先,以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神,兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作,把的一面奉獻給企業(yè),奉獻給乘客。一分耕耘,一分收獲,在全體干部職工的共同努力下,主業(yè)營收比去年同期增長17.28%,副業(yè)營收比去年同期增長26.27%,上交稅費375萬元,比去年同期增長30.83%,公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人,安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故,創(chuàng)造“零投訴”,“零上訪”的歷史。因此,公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗,也多次受到上級有關(guān)部門的表彰,其中,春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運行動”先進單位,4月份,分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。

作為營運乘客的運輸企業(yè),每天要面對無數(shù)南來北往的乘客,如何做好“窗口”服務(wù),提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此,xx公司積極做好思想教育工作,經(jīng)常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等,并要求職工寫理論筆記與心得體會,有針對性地開展知識競賽,演講比賽,并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計,全年共出版報32期,掛橫幅47條,放考牌128次,通過多方位,大范圍地深入宣傳教育,全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。

為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,提高崗位技能,“打造服務(wù)品牌”,公司積極開展各項活動,有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內(nèi)部體育比賽,也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動,圍繞“高效運作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先,總公司召開動員大會,層層發(fā)動,做到全員參與,各單為能夠高度重視,針對本單位情況,利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,開展理論與實踐的初賽、復(fù)賽工作,選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽,半年來,通過各單位嚴密組織、科學(xué)安排,很多選手脫穎而出,把良好的精神風(fēng)貌、良好的`外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來,實踐證明,在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來,服務(wù)態(tài)度明顯改善,行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),服務(wù)環(huán)境逐步提高,工作干勁與日俱增,企業(yè)效率蒸蒸日上。為此,市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價,縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。

年初以來,我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi),舉世震驚的汶川大地震,以及人們期盼已久的奧運會舉辦,因此,公司遇到了很多新情況與新特點,加之公司運營的不斷深化,員工思想行為的轉(zhuǎn)變,加強制度化管理勢在必行,公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進行走訪,各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度,如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等,以此來約束員工的行為。成也管理,敗也管理,由于在實際工作嚴格執(zhí)行,尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績,不手軟,不護短。20xx年有8名干部工作失誤,被扣發(fā)當(dāng)月考績工資,2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化,科學(xué)化,正規(guī)化的發(fā)展道路。

愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的體現(xiàn),公司為此要求每一位職工,無論職位大小,在何崗位,都要以身作則,做到制度面前人人平等,工作面前人人爭先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來,涌現(xiàn)出很多好人好事,快客公司駕駛員陳星巧,客運公司駕駛員何永祥拾金不昧,主動設(shè)法交還,修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論,練就高超的修理技能,做到萬次修理無反修,汽車西站陳麗對待工作認真負責(zé),完成工作出色,以及二運公司朱云祥,公交公司曹殿利、董偉、等等,特別在春運期間,由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,給旅客運輸帶來很大的困難,公司領(lǐng)導(dǎo)及時認真應(yīng)對,合理安排,廣大職工團結(jié)一致,上下一心,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,在這40天里,共發(fā)班車9853輛次,其中加班1531次,安全運送旅客20.5萬人,與去年同期相比增長28.9%,且無一名旅客滯留,沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,圓滿地完成了春運工作任務(wù)。在奧運會期間,公司根據(jù)上級指示要求,狠抓安全與服務(wù)工作,全體干部取消休息日,看住人,看住物,看住可疑目標,時刻保持高度警惕,很多干部職工在此期間努力工作,不怕苦、不怕累,毫無怨言,表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間,市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等,以打手機的方式想蒙混過關(guān),被客運站安檢員蔡娟當(dāng)場查出,后經(jīng)盤查,不得不出示證件,亮明身份,表明來意,當(dāng)場對安檢員予以表揚。

今年是國家安全隱患整治年,公司根據(jù)上級部門的要求,結(jié)合自身特點,公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會,組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,每月堅持安全大檢查,對全公司的經(jīng)營車輛進行安全機務(wù)檢查,督促各有車單位對駕駛員資格證進行審查,對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運輸?shù)鸟{駛員進行審查。加大危險品檢查力度,對加油站進行嚴格督查,每月不定期對xx大廈進行檢查。特別在奧運會舉行前后,作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地,我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位,為確保奧運會期間的安全,公司加大客運站的安檢力度,利用安檢儀和人工相結(jié)合,對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進行檢查,對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收,堅決杜絕危險品從源頭帶到車上。對所有能夠帶客的地點,均增派專職人員在路上進行人工安檢。對農(nóng)班車,公司派專人在各個路口源頭進行全面排查。

對城市公交車,公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員,佩戴醒目的安全檢查袖標,對所有旅客的包裹全部進行開包檢查。在進行安檢時,做好對旅客的解釋工作,態(tài)度和好,決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時,做好回廠后檢查,對長途班車、公交車進行車廂內(nèi)進行仔細檢查,如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進行安檢,開具安檢合格通知書,檢票時憑安檢合格證方可檢票,否則不予檢票放行。另外,增加夜間值班人員,每個二級單位,每天夜間都有一名干部值班,夜間巡查人員由原來的2名增加到4名,以確保安全。在例行的正常檢查中,全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器,電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,輪胎嚴重磨損的22只,以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,并及時更換修理。公司還不惜大的投資,購買高科技產(chǎn)品,對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),適時掌握行車動態(tài),使車輛運營多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效,其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%,其中死亡率下降100%,受傷率下降91%,刮傷及其它事故下降96%,且無一起重大安全責(zé)任事故。

今年,公司經(jīng)營面臨油價上漲,80%的車輛需要大量資金維修,在如此不利的因素下,公司仍努力提高職工待遇,按規(guī)定積極對社會貢獻,養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%,兩項全年財務(wù)多支出近40萬元,交納交通規(guī)費比去年增長12.7%,各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助,參保率達到100%,企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下,看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組,每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外,公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢、物,在今年春運期間,南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),公司在人員車輛極其緊張的情況下,仍派出六名干部職工,駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū),他們在惡劣的天氣下,連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜,圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日,汶川遭受特大地震災(zāi)害后,公司開展“獻愛心、做奉獻”活動,倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙,少打一個電話,多為災(zāi)區(qū)著想,多為災(zāi)區(qū)作貢獻。通過公司捐、個人捐,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭,黨員爭先,齊員工身手的濃厚氛圍捐贈,先后三次向災(zāi)區(qū)捐款捐物,扎合人民幣30000余元,樹立了公司在人民心中的良好形象。

簡政放權(quán),化簡中間環(huán)節(jié),是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過去,二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示,工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的安排。簡政放權(quán)后,這些問題都由各二級單位自主安排,總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡?wù),各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,為公司的發(fā)展做出了積極貢獻??炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,自主確定經(jīng)營辦法,根據(jù)生產(chǎn)實際,主動完善管理制度和分配制度,激發(fā)駕駛員的工作熱情,超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲,油料緊缺的情況下,主動聯(lián)系加油渠道,把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈桑WC了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合,嚴格管理,不徇私情,非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實例表明,簡政放權(quán)提高了工作效率,調(diào)動了干部職工的積極性。

運輸公司的工作總結(jié)篇四

上級管理部門:

今年我司在加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標的落實、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生,通過不斷改進安全工作管理辦法,增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績,現(xiàn)將安全工作總結(jié)如下:

一、建立健全安全管理機構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

為了認真搞好全年安全工作,根據(jù)上級管理部門的指示精神,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實,不僅如此,公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

二、繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識。

安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求,加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程,應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度,如今年發(fā)生在數(shù)起安全事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘,公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。目前為止共召開安全生產(chǎn)會議6次,參會360余人次,懸掛標語2幅,發(fā)放安全資料200多余份。

三、狠抓安全責(zé)任制的落實,繼續(xù)推行安全目標責(zé)任管理。

公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進行了考核,并完成了與各部門、各崗位簽訂20__年的各項安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

四、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。

為了認真抓好今年春運和“五一”、黃金周等重要節(jié)假日的各項安全工作,確保旅客高峰期出行的萬無一失,公司于元月23日、4月23日、5月20日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會,并邀請了運管局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會,傳達了上級對黃金周安全工作的指示及要求,根據(jù)上級要求的精神,組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,對公司各重點:鄉(xiāng)村所經(jīng)營的線路車輛進行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。整改隱患2次,安全大檢查11次,安全巡查56次,出動檢查車20臺次,檢查車輛257余臺次,檢查出隱患車2臺次,整改2臺次。

公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為,大大的促進了駕駛員的安全行車。

五、狠抓安全源頭管理。

1、公司繼續(xù)堅持客運駕駛員每月安全定期會和出車前的趟次安全座談教育,中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn),對經(jīng)營業(yè)主每季度召開一次安全教育會。

2、嚴把駕駛員的準入關(guān),根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請,駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后,由運管部門進行資格審查和實際操作考核合格后,相關(guān)手續(xù),方準駕駛我司車輛。

3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動,使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中,為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。

4、要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護作業(yè),嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。

5、積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理,嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。

六、狠抓安全基礎(chǔ)工作,強化企業(yè)內(nèi)部管理。

1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作,今年公司對檔案進行了進一步的規(guī)范,拿出資金對檔案進行了更新,并對各種安全紀錄的規(guī)范、詳細、準確、及時進一步進行了完善,改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。

2、今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴格監(jiān)督管理,未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保,漏保的情況發(fā)生。

3、在每月的安全培訓(xùn)教育會上還強調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點、要求,教育駕駛員不冒險行車,并于今年對全司員工進行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練,通過演練技能培訓(xùn)提高了每個員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力,并將學(xué)到的搶險技能落實到了工作中。

下一階段的工作重點。

(一)進一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn),確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標任務(wù)的完成,維護社會穩(wěn)定。

(二)進一步強化安全管于是,狠抓責(zé)任的落實,嚴把安全源頭關(guān),搞好動態(tài)監(jiān)控管理,加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度,狠抓各項制度的落實和目標責(zé)任的考核逗硬。

以上是我司在全年安全管理上做的一些工作,有些工作還做的不夠,離安全管理的要求還有差距,我司決心在明年的工作中,不斷進取,認真分析新情況、新問題、以適應(yīng)新形勢安全工作需要,力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。

運輸公司的工作總結(jié)篇五

xx縣汽車運輸有限公司,成立于20xx年6月9日。一年來,公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,圍繞經(jīng)濟效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強基礎(chǔ)、強化隊伍,促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻,現(xiàn)總結(jié)如下:

二、安全管理:

安全是我們運輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓,安全日常工作嚴謹有序:加強全員的安全培訓(xùn),對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn),開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標,簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前,停車后,車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,不開帶病車、危險車、斗氣車,確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求,加強安全管理、完善以往工作的不足,對照建設(shè)標準逐條逐項過堂,經(jīng)過梳理,發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車無事故,一年來,安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效,并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制,警鐘長鳴,建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度。

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實行一車一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務(wù)工作:

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動,引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶,當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營,規(guī)范經(jīng)營,對客戶投訴事件及時處理,及時回復(fù),增強服務(wù)意識,敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運輸公司的工作總結(jié)篇六

xx縣xx汽車運輸有限公司,成立于xxxx年x月x日。一年來,公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,圍繞經(jīng)濟效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強基礎(chǔ)、強化隊伍,促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻,現(xiàn)總結(jié)如下:

安全是我們運輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓,安全日常工作嚴謹有序:加強全員的安全培訓(xùn),對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn),開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標,簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前,停車后,車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,不開帶病車、危險車、斗氣車,確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求,加強安全管理、完善以往工作的不足,對照建設(shè)標準逐條逐項過堂,經(jīng)過梳理,發(fā)現(xiàn)了安全管理中的.缺欠,并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車無事故,一年來,安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效,并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制,警鐘長鳴,建立長效管理。

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實行一車一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動,引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶,當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營,規(guī)范經(jīng)營,對客戶投訴事件及時處理,及時回復(fù),增強服務(wù)意識,敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運輸公司的工作總結(jié)篇七

今年以來,特別是3月份運輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,經(jīng)全部人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務(wù),做到了安全行駛,現(xiàn)就3月份以來的工作總結(jié)工作如下:

認真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實把安全教育放在首位。

經(jīng)常利用出車前進行安全教育,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會4次,共安全行車1100車.天,安全行車里程達10萬公里,未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

公司雖有車輛40部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一月來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達到1100次,在出車任務(wù)重的情況下,全部人員放棄了節(jié)假日、星期天(來源:)的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢,為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運證審驗工作,年審合格率人、車達到了100%。

四、加強了全隊人員的思想教育,認真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度,提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時,達到了各用車單位的滿意。

五、認真學(xué)習(xí)新《交規(guī)》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄像,用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀的自覺性。

六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車輛逐臺進行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查,參檢大小車輛四十臺次,合格率百分之百。

總之,一月來,經(jīng)全部人員的努力,較好的完成了各項工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個別駕駛?cè)藛T高速行駛,個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點,改進不足,充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用。

運輸公司的工作總結(jié)篇八

xx年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開拓,扎實工作,取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人,其中退休職工143人,建制營運車輛68臺,全年總行駛里程預(yù)計689.8萬公里,運送旅客129.8萬人次,同比增長42%,在無任何大小上報事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬元,同比增長28%,第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元,共上交稅款55萬元,較好的完成了總公司下達的各項任務(wù),現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié):

我司下屬汽車站建于上世紀八十年代,站房條件差,設(shè)備簡陋,已遠不能適應(yīng)現(xiàn)代運輸市場的要求,同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,車況嚴重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,過境車輛的競爭加劇,社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,公司效益激劇下降,看起來天天是有那么多的車在跑,卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差,票價上不去,整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個危機關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財力十分緊張的情況下,一如既往的對車站加大投入,在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,另外全年預(yù)計共更換新車21臺,一方面提高了車輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價,提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻,補充了運力,解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ)。

運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢從天下掉下來,還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客,讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車,還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點,體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的。另外針對個別工作不扎實,無責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進行了調(diào)換,在今年十一月份,車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個大組,下達任務(wù),公平競爭,工資浮動,按勞取酬,打破了原來那種“有人沒事干,有事沒人干,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量,樹立文明“窗口”,我司開展了“交通杯”勞動競賽,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標,充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過一系列的主題勞動競賽活動,促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試,通過率100%,每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,做好真正切實把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。

通過我們的努力,企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高,到年底,公司預(yù)計實現(xiàn)招攬收入1200萬元,比原計劃增加50萬元,增加4%,同比增長250萬元,增長18%,職工的工資每月同比增長100元,全年增長1200元,而且基本上實現(xiàn)了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套。

“一年之計在于春”,春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。

領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵,為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,書記、副經(jīng)理為副組長,其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,對春運工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點,還成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季安全護送領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,并制定了“xx提慈利分公司春運管理辦法”,“春運車輛管理規(guī)定”,“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確,責(zé)任到人,確保了春運工作的順利完成。

精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ),在春運前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,如“春運期間動力應(yīng)急預(yù)案”,“春運期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”,準備了較為充裕的運力,基本上滿足了旅客的出行需要。

采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障,運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確,抓得早、措施嚴,使運輸安全形勢好于往年。春運開始前,我司對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查,對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng),堅決落實各項安全措施,加強了對司乘人員的教育,增強安全意識,采取有效措施,嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車,依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,取得了春運期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面,我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù),為旅客排憂解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,仍堅持在春運工作的最前線,就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。

通過以上措施和努力,今年春運實現(xiàn)開行班次8779個,完成客運量12.199萬人,省際加班218車次,包車23趟,地際加班85車次,創(chuàng)營收360余萬元,比去年同期增長28.6%,為歷年之最。

我縣的客運市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,特別是在長途客運市,因為客源相對較好,票價較高,效益較好,是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線,占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下,有許多的外部車輛同我們搶市場,拉客源、爭這一杯“羹”,同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計,想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己“創(chuàng)收”,再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn),在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī),私設(shè)站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),并解決了站場秩序管理難,缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地,長途客源較好,于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,一是降低票價,二是私設(shè)站點,雇請“票販子”拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長途班線車輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關(guān)部門反映,治理私設(shè)站點問題,還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車輛經(jīng)營者一時沖動,在外攔堵過境車輛,但這些辦法都只治得了一時,治不了一世,風(fēng)頭過后,又是原樣,真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,幾經(jīng)勸說,終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺山班,慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,與會各位人員暢所欲言,各述已見,最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面,為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

對于內(nèi)部車輛偷客使客,私收票款的問題,我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項老制度,為使之不流于形式,我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度,并反復(fù)推敲稽查點的位置,最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值,同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪,考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,今年全年稽查點共補票50萬元,其中春運30萬元,共增收6萬元。

說到底,現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點,今年來,我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,由原來站務(wù)員輪流排班上車補票,改成“人盯車、人盯人”式的補票模式,一人一車,一人一線,從車子擺出來應(yīng)班開始,一邊幫助招攬客源,另一邊來一個旅客主動上前詢問,并帶到票房買票,不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會,見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率,營收自然上去了,可謂一舉兩得。

我司原來因制度不規(guī)范,機構(gòu)較多,人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重,據(jù)初步計算,今年全司每月收入在20.6萬元左右,但每月支出實際在28.7萬元左右,加上每月折舊費2萬元,現(xiàn)每月虧損在10萬元,全年預(yù)計虧損在120萬左右,如再這樣下去,再不采取措施,公司將無法經(jīng)營,不要說贏利,職工工資都是個問題。在這種情況下,在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路,首先在財務(wù)上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度,堅持壓縮各種開支,對各種占用企業(yè)資金,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣,如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣,盤活企業(yè)資金,預(yù)計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務(wù)完成情況考核,對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資,對有突出事跡的人員給予獎勵,如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上,通過采取措施后,每月開支基本上在20xx元以下,取得了良好的效果,今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右,其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,對他們的工作起到了激勵和警示作用。

客運招攬收入是我司收入的主要來源,占90%以上,但隨著運輸市場的競爭加劇,這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強競爭力,開辟新線路增長收入等措施外,更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,走多元化經(jīng)營,提高企業(yè)抗風(fēng)險能力,公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,在11月份新的動作頻頻,如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營,由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標領(lǐng)導(dǎo)小組”,前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理,整理材料,采取停發(fā)社保金,停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段,決不手軟,堅決將所欠公款一文不少的追回來,如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元,多次去他家追討,可他就是一直不還,現(xiàn)我司已整理了材料,準備公開登報申明,并報請市公司作除名處理;今年11-12月份,“門面招標領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,個人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治,重新對門面進行清理,按市場價重新出租,到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,預(yù)計每月增加收入1.75萬元,全年預(yù)計增加21萬元。

運輸公司的工作總結(jié)篇九

xx縣xx汽車運輸有限公司,成立于xx年xx月xx日。一年來,公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,圍繞經(jīng)濟效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強基礎(chǔ)、強化隊伍,促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻,現(xiàn)總結(jié)如下:

安全是我們運輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓,安全日常工作嚴謹有序:加強全員的安全培訓(xùn),對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn),開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標,簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前,停車后,車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,不開帶病車、危險車、斗氣車,確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求,加強安全管理、完善以往工作的不足,對照建設(shè)標準逐條逐項過堂,經(jīng)過梳理,發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車無事故,一年來,安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效,并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制,警鐘長鳴,建立長效管理。

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實行一車一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動,引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶,當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營,規(guī)范經(jīng)營,對客戶投訴事件及時處理,及時回復(fù),增強服務(wù)意識,敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運輸公司的工作總結(jié)篇十

一年以來,xx在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下,在全隊員工的共同拼搏、努力下,較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止,收回承包款435萬,實現(xiàn)了一年預(yù)期目標,具體我們做了以下幾個方面。

為了切實搞好春運工作,車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會,聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神,使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認識春運工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作,確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績,車隊成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,車隊隊長付驚宇任組長,副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,責(zé)任到人,齊抓共管,具體落實。

春運期間是客運的黃金季節(jié),也是對安全工作的一個嚴格考驗??瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞,"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導(dǎo),堅持"安全第一,預(yù)防為主"的方針,加強安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象,嚴把春運車輛檢測關(guān),凡參加春運的車輛,一律要進行檢測,車況極差的車輛不準參加春運,修復(fù)后方可運行,屬二級車方可參加春運,跨省際班車一律要是一級車,杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運,把住車輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機,防止疲勞駕車,嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車,同時要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,逐個駕駛員打招呼,提醒司機注意安全行車。本年xx組織駕駛員召開安全會議多次,對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合xx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰,切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,車隊開出整改通知單,強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件,安全行車的特點,逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容,加以了落實。

1—11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。

為增強xx司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀的自覺性,消除事故隱患,確保行車安全。xx重點部署開展百日安全競賽活動,成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,同時,充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理,按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應(yīng)要求的駕駛員,清除出了xx的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛,經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。

今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新,增加座位,提高車輛檔次,增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,增發(fā)班次,杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),提高了規(guī)費收入。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,對歷史遺留問題理順關(guān)系,分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

xx在今年工作中雖然取得了一定的成績,但通過一年工作的開展,也暴露了一些問題和不足之處:

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,造成了幾起安全事故。

2、部分班線矛盾還有待解決。

xx年即將結(jié)束,xx雖然取得了一定的成績,也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,xx將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng),克服不足之處,將今后的工作更上新的一個臺階!

運輸公司的工作總結(jié)篇十一

我們在認真抓好政治學(xué)習(xí)和教誨活動的同時,還針對公司員工頭腦中存在的詳細問題,開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭,公司司理班子、黨支部向?qū)дJ真闡發(fā)、岑寂思索,屢次開會研討探索解決這些問題的措施,并向團體公司向?qū)Ъ皶r報告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情,為公司發(fā)展營造了一個康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況,也為全面完成本年的各項消費任務(wù)打下了強有力的頭腦底子和群眾底子。

六月份重要的事情是落實空調(diào)送清冷的活動,在活動范疇的車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見。

用戶反應(yīng),曩昔的車輛司機可以任意開,車輛出了妨礙可以自己解決,現(xiàn)在不可了,很大部分司機上車要很永劫間才能適應(yīng)新車,車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件,而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機一樣平常都看不到使用闡明,而保修卡都在車主有單元車隊長手里保管著。對付新車的相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習(xí)慣。

對分公司辦事及中心庫職員的要求:。

希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個相互學(xué)習(xí)相互共同的機會,在修理遇到問題時能在辦事司理的引導(dǎo)下,各辦事站共同,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情,現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂??梢曰蛟S把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對炎天有一批車水溫高無法清除。

運輸公司的工作總結(jié)篇十二

xx年以來,xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下,在主管部門的悉心指導(dǎo)下,立足以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持以人為本,服務(wù)至上為理念,努力開展和諧營運工作,大力抓好安全工作。通過嚴密組織,科學(xué)安排,全體干部職工團結(jié)一致,上下一心,努力拼搏,奮勇爭先,以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神,兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作,把最好的一面奉獻給企業(yè),奉獻給乘客。一分耕耘,一分收獲,在全體干部職工的共同努力下,主業(yè)營收比去年同期增長17.28%,副業(yè)營收比去年同期增長26.27%,上交稅費375萬元,比去年同期增長30.83%,公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人,安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故,創(chuàng)造“零投訴”,“零上訪”的歷史。因此,公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗,也多次受到上級有關(guān)部門的表彰,其中,春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建春運行動”先進單位,4月份,分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。

作為營運乘客的運輸企業(yè),每天要面對無數(shù)南來北往的乘客,如何做好“窗口”服務(wù),提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此,xx公司積極做好思想教育工作,經(jīng)常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等,并要求職工寫理論筆記與心得體會,有針對性地開展知識競賽,演講比賽,并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計,全年共出版報32期,掛橫幅47條,放考牌128次,通過多方位,大范圍地深入宣傳教育,全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。

為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,提高崗位技能,“打造服務(wù)品牌”,公司積極開展各項活動,有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內(nèi)部體育比賽,也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動,圍繞“高效運作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先,總公司召開動員大會,層層發(fā)動,做到全員參與,各單為能夠高度重視,針對本單位情況,利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,開展理論與實踐的初賽、復(fù)賽工作,選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽,半年來,通過各單位嚴密組織、科學(xué)安排,很多選手脫穎而出,把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來,實踐證明,在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來,服務(wù)態(tài)度明顯改善,行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),服務(wù)環(huán)境逐步提高,工作干勁與日俱增,企業(yè)效率蒸蒸日上。為此,市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價,縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。

年初以來,我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi),舉世震驚的汶川大地震,以及人們期盼已久的奧運會舉辦,因此,公司遇到了很多新情況與新特點,加之公司運營的不斷深化,員工思想行為的轉(zhuǎn)變,加強制度化管理勢在必行,公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進行走訪,各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度,如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等,以此來約束員工的'行為。成也管理,敗也管理,由于在實際工作嚴格執(zhí)行,尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績,不手軟,不護短。08年有8名干部工作失誤,被扣發(fā)當(dāng)月考績工資,2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化,科學(xué)化,正規(guī)化的發(fā)展道路。

愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn),公司為此要求每一位職工,無論職位大小,在何崗位,都要以身作則,做到制度面前人人平等,工作面前人人爭先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來,涌現(xiàn)出很多好人好事,快客公司駕駛員陳星巧,客運公司駕駛員何永祥拾金不昧,主動設(shè)法交還,修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論,練就高超的修理技能,做到萬次修理無反修,汽車西站陳麗對待工作認真負責(zé),完成工作出色,以及二運公司朱云祥,公交公司曹殿利、董偉、等等,特別在春運期間,由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,給旅客運輸帶來很大的困難,公司領(lǐng)導(dǎo)及時認真應(yīng)對,合理安排,廣大職工團結(jié)一致,上下一心,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,在這40天里,共發(fā)班車9853輛次,其中加班1531次,安全運送旅客20.5萬人,與去年同期相比增長28.9%,且無一名旅客滯留,沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,圓滿地完成了春運工作任務(wù)。在奧運會期間,公司根據(jù)上級指示要求,狠抓安全與服務(wù)工作,全體干部取消休息日,看住人,看住物,看住可疑目標,時刻保持高度警惕,很多干部職工在此期間努力工作,不怕苦、不怕累,毫無怨言,表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間,市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等,以打手機的方式想蒙混過關(guān),被客運站安檢員蔡娟當(dāng)場查出,后經(jīng)盤查,不得不出示證件,亮明身份,表明來意,當(dāng)場對安檢員予以表揚。

今年是國家安全隱患整治年,公司根據(jù)上級部門的要求,結(jié)合自身特點,公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會,組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,每月堅持安全大檢查,對全公司的經(jīng)營車輛進行安全機務(wù)檢查,督促各有車單位對駕駛員資格證進行審查,對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運輸?shù)鸟{駛員進行審查。加大危險品檢查力度,對加油站進行嚴格督查,每月不定期對xx大廈進行檢查。特別在奧運會舉行前后,作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地,我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位,為確保奧運會期間的安全,公司加大客運站的安檢力度,利用安檢儀和人工相結(jié)合,對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進行檢查,對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收,堅決杜絕危險品從源頭帶到車上。對所有能夠帶客的地點,均增派專職人員在路上進行人工安檢。對農(nóng)班車,公司派專人在各個路口源頭進行全面排查。對城市公交車,公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員,佩戴醒目的安全檢查袖標,對所有旅客的包裹全部進行開包檢查。在進行安檢時,做好對旅客的解釋工作,態(tài)度和好,決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時,做好回廠后檢查,對長途班車、公交車進行車廂內(nèi)進行仔細檢查,如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進行安檢,開具安檢合格通知書,檢票時憑安檢合格證方可檢票,否則不予檢票放行。另外,增加夜間值班人員,每個二級單位,每天夜間都有一名干部值班,夜間巡查人員由原來的2名增加到4名,以確保安全。在例行的正常檢查中,全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器,電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,輪胎嚴重磨損的22只,以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,并及時更換修理。公司還不惜大的投資,購買高科技產(chǎn)品,對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),適時掌握行車動態(tài),使車輛運營多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效,其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%,其中死亡率下降100%,受傷率下降91%,刮傷及其它事故下降96%,且無一起重大安全責(zé)任事故。

今年,公司經(jīng)營面臨油價上漲,80%的車輛需要大量資金維修,在如此不利的因素下,公司仍努力提高職工待遇,按規(guī)定積極對社會貢獻,養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%,兩項全年財務(wù)多支出近40萬元,交納交通規(guī)費比去年增長12.7%,各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助,參保率達到100%,企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下,看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組,每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外,公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢、物,在今年春運期間,南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),公司在人員車輛極其緊張的情況下,仍派出六名干部職工,駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū),他們在惡劣的天氣下,連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜,圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。

各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,為公司的發(fā)展做出了積極貢獻??炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,自主確定經(jīng)營辦法,根據(jù)生產(chǎn)實際,主動完善管理制度和分配制度,激發(fā)駕駛員的工作熱情,超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲,油料緊缺的情況下,主動聯(lián)系加油渠道,把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈桑WC了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合,嚴格管理,不徇私情,非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實例表明,簡政放權(quán)提高了工作效率,調(diào)動了干部職工的積極性。

xx年,我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境,加大投資,更新車輛,新上4臺豪華班車,其中一臺為荷南進口《中通搏發(fā)》牌高級大巴,價值220多萬元,4臺車總價為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。

xx年,是公司大力提高服務(wù)水平,打造服務(wù)品牌,營造和諧營運氛圍的一年。

xx年,也是黨群共建,推動發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律,實行黨群共建、工會、共青團、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動,發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用,聯(lián)系企業(yè)實際,抓實政治思想教育,使企業(yè)的凝聚力不斷增強,全公司沒有一人因違法亂紀受到刑事處罰,沒有一人越級上訪,沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。

雖然xx年里取得一定的成績,但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺在線車輛面臨嚴重虧損,虧損額達到100多萬元,宿遷班仍處在保本經(jīng)營。管理工作還沒有徹底擺脫計劃經(jīng)濟的束縛,基礎(chǔ)臺帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用,安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻,很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展,這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),彌補不足,使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階。

xx年的工作已進尾聲,xx年的鐘聲即將敲響,在xx年里,公司將大力抓好動態(tài)管理,即人員與車輛的管理,尤其是二運公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁,有的駕駛員技術(shù)不過硬,給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排,增收節(jié)支工作,因為它是運輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務(wù),既是國家對我們的號召,也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強加油站的管理,設(shè)法促進加油站的營收,完善安全設(shè)施,確保安全。繼續(xù)推進簡政放權(quán),使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間,充分展示自己的才華,為企業(yè)多謀利。積極探索與推進農(nóng)公班車的進站與營運工作,力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的服務(wù)功能,以及繼續(xù)加強干部職工的思想政治教育,建立健全駕駛員檔案管理體系,實施“軟實力”建設(shè),提高人文素質(zhì),提升企業(yè)文化等等??傊?,xx年的工作很重,我們將全力以赴,以高度重視,高度警惕,高度負責(zé)的精神做好各項工作。

運輸公司的工作總結(jié)篇十三

歡聲辭舊歲,笑語迎新年。經(jīng)過一年工作的忙碌,在收獲的喜悅中,我們送走了20xx年,迎來嶄新的20xx年。

一年來,公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,圍繞經(jīng)濟效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強基礎(chǔ)、強化隊伍,促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻,現(xiàn)總結(jié)如下:

通過一年努力,現(xiàn)已有運輸車輛6輛,主要品牌為大運,歐曼,陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元,員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條,線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運輸負荷200噸以上,年營運額100多萬元。除去支出,年利潤10多萬元。

安全是我們運輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓,安全日常工作嚴謹有序:加強全員的安全培訓(xùn),對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn),開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標,簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前,停車后,車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,不開帶病車、危險車、斗氣車,確保安全無事故。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動,引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶,當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營,規(guī)范經(jīng)營,對客戶投訴事件及時處理,及時回復(fù),增強服務(wù)意識,敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運輸公司的工作總結(jié)篇十四

十二月份以來,我們運輸公司按照各級對安全生產(chǎn)工作的指示精神和年底各種指標任務(wù)的順利完成結(jié)合我們運輸公司的實際情況,我們運輸公司扎扎實實地做好了各項工作及交通安全工作。現(xiàn)將本月交通安全情況總結(jié)如下:

本月我們做到了安全行駛25228公里,沒有發(fā)生任何大、小交通事故,達到了零事故、零違章的目的,完成了我公司的車輛保障任務(wù)。

1、我們及時認真向全體駕駛員傳達學(xué)習(xí)公司安全例會精神。會上陳經(jīng)理將十一月份的安全工作進行了總結(jié),總結(jié)了成績也指出了存在的問題;在部署十二月份的安全生產(chǎn)重點工作時,要求全體干部職工,一定要齊心協(xié)力保安全,平安度過08年,為xx年的安全工作打下堅實基礎(chǔ)。

2、根據(jù)濟電字綜【20xx]80號文《關(guān)于開展冬季安全培訓(xùn)的通知》精神要求,我們高度重視并積極進行了準備工作,及時制定了結(jié)合冬季季節(jié)特點的安全培訓(xùn)計劃。

3、圓滿完成了杜絕違章、從我做起活動。在這次杜絕違章、從我做起活動中,由于我公司領(lǐng)導(dǎo)重視,廣大駕駛員積極努力,在這次活動中沒有發(fā)生任何大、小交通事故,圓滿完成了這次活動,達到了杜絕違章、從我做起的目的,并得到了省、市公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。

4、對到期的車輛保險和該審驗的車輛分別進行了保險和審驗。組織我公司準駕人員和有駕駛證的人員進行了駕駛證審驗。

5、我們及時對今年的交通安全工作進行了總結(jié),在駕駛員安全例會上,全體駕駛員都對自己一年來的交通安全工作進行了總結(jié)交流,在總結(jié)經(jīng)驗的同時也找出了不足,大家決心一定要把在駕駛中的不足和不良習(xí)慣改掉,為保證明年的交通安全工作而努力奮斗。

1、為了確保交通安全,做到安全第一、效益至上的企業(yè)宗旨,全年目標是不能發(fā)生同等交通安全責(zé)任事故和特大交通事故。

2、與公司全體干部職工簽訂交通安全責(zé)任合同書和與駕駛員簽訂了不違章,遵紀守法,文明駕駛的交通安全公約。

3、制定春、夏、秋、凍駕駛員安全駕駛防發(fā)生交通事故安全措施計劃及有關(guān)規(guī)定。

運輸公司為了確保20xx年度交通安全總體目標的順利實現(xiàn)和為我公司的交通安全暢通工程再創(chuàng)輝煌全體駕駛員將安全駕駛,積極努力工作。

二0xx年十二月三十一日。

運輸公司的工作總結(jié)篇十五

20xx年過去,在集團總公司的正確指導(dǎo)和大力支持幫助下,我公司緊緊抓住長白山地緣優(yōu)勢的的契機,緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心,堅持抓安全促效益的發(fā)展理念,通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施,各項工作都取得了較好成績。具體可以總結(jié)為“生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進、安全指標全面實現(xiàn)、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著提升、企業(yè)凝聚力進一步增強?,F(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下:

深入開展了“文明微笑服務(wù)”活動,充分利用led顯示屏、簡報、等載體,宣傳學(xué)習(xí)黨的路線方針、政策;以雷鋒精神為榜樣,深入開展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動,提升職工文化素養(yǎng)。通過這些學(xué)習(xí),提高了職工的思想覺悟,增強了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀行為,人心穩(wěn)定,生產(chǎn)經(jīng)營順利,促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

訂責(zé)任書40余份。形成經(jīng)理負全責(zé),副經(jīng)理和安全科長負主責(zé),現(xiàn)場工作人員負執(zhí)行責(zé)任,層層抓落實的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

道路旅客運輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,我公司從以下兩個方面提高大家的安全意識,一是加強宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌,在醒目位置張貼溫馨安全標語,設(shè)黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進一步加大宣傳力度,在候車廳安裝了led大屏幕顯示屏,滾動宣傳安全警示語。二是加強培訓(xùn)教育。每月25日定期召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會,由安全管理人員對駕乘人員進行培訓(xùn),進一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。

年終評優(yōu)掛鉤,對到崗不盡責(zé)的安全管理人員采取停崗休息、調(diào)換工作崗位等手段予以督促。二是嚴把旅客進站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢,在旅客的出入通道,進站口設(shè)置安檢儀由專職人員嚴查“三品”,把“三品”堵截在站外車下,確?!叭贰辈簧宪?。三是嚴把車輛營運關(guān)。凡是每日營運車輛都嚴格執(zhí)行趟次安檢,簽單驗單。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格,不予以報班售票,不準車輛運營。對查出的問題,按規(guī)定進行整改,并通報車屬單位。四是嚴把出站復(fù)查關(guān)。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數(shù)和實際乘車人員,進行檢查記錄和登記,并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字,明確責(zé)任后方可出站運營。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站,超員出站,切實做到了“三不進站,五不出站”,從汽車客運站安全源頭消除了安全隱患。

1、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于攻堅階段,還有個別職工工作主動性不強。

3、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展,客運線路有待增加。

5、各類安全預(yù)案還有待于進一步加強演練,做到人人熟練。

1、繼續(xù)深入開展“客運安全年”活動,全面加強公司各項建設(shè)。

2、與上級主管部門溝通,增加旅游線路的開發(fā)。

3、進一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。

4、進一步完善安全管理措施,力爭安全管理工作再上一個新的臺階。

6、探索企業(yè)發(fā)展新路子,以增加營運線路、擴大經(jīng)營范圍為(二)。

截止1-5月完成銷售收入為269.6萬元,1-5月貨款回收234.6萬元6月銷售收入預(yù)計30萬元,貨款回收預(yù)計225萬。

二、上半年主要工作進展情況及取得的成績。

(一)上半年主要工作。

1、行政管理方面。

做好企業(yè)管理創(chuàng)新工作。按照蘭石建設(shè)有限公司對運輸安全和服務(wù)的要求,開展安全教育和服務(wù)意識的培訓(xùn),認真做好日常安全管理以及服務(wù)質(zhì)量考核,并制定績效管理制度,積極引導(dǎo)員工的服務(wù)意識和創(chuàng)新意識。

2、安全管理方面。

上半年,我公司大力加強安全監(jiān)督管理,嚴格監(jiān)督檢查,落實安全管理責(zé)任,重點對車輛車況、油路、電路等情況進行檢查。一是對吊車進行全面檢查,針對出現(xiàn)設(shè)備故障和存在安全隱患的,及時研究維修方案,對其進行維修,消除了故障,確保車輛安全運行。二是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,開展了班組安全自查工作,并制作了安全宣傳條幅,廣泛開展安全宣傳教育,普及安全文化,認真深入地排查安全隱患,確保全年安全工作順利實現(xiàn)。

3、生產(chǎn)經(jīng)營方面。

運輸公司支會在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下,組織了多項有益員工身心健康的活動。如:參加了蘭石集團愛心一日捐、建言獻策及新廠區(qū)道路征名、員工技術(shù)比武等活動。

(一)、存在的問題。

1、由于市場萎縮、訂單不足,運輸、吊裝任務(wù)少,仍處在保本經(jīng)營。2、資金方面存在的問題與困難比較突出,貨款回收較慢,加大了我們生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)難度。

3、設(shè)備老化問題突出。目前公司現(xiàn)有可使用吊車3臺﹑貨車6臺并已陳舊、老化,其中兩臺設(shè)備已到報廢期仍在延期使用,其余設(shè)備也將陸續(xù)達到延審期,設(shè)備不足,嚴重影響生產(chǎn)。

(二)、措施。

1、積極開闊市場。深入調(diào)研其他公司出城入園搬遷計劃,利用自身優(yōu)勢,積極開展運輸、吊裝物流一體化,主動走出去開展營銷,與貨源單位或用戶簽訂協(xié)議,擴大運輸與吊裝的服務(wù)范圍,擴大業(yè)務(wù)量,增強公司可持續(xù)發(fā)展后勁。

2,加大資金管理力度。繼續(xù)強化對資金的管理和使用,嚴格流動資金定額管理,提高資金使用效率和效益。把資金管理的重點放在加大清欠工作力度,及時回收貸款上來,堅持每月核對到期應(yīng)收賬款,并努力將其進行清理,及時對回款情況進行分析,制定清欠計劃,采取各種辦法,確保清欠效果。

3、加強設(shè)備保養(yǎng)和維護。針對設(shè)備老化嚴重,增強設(shè)備保養(yǎng),提升設(shè)備使用率,確保其能完成工作任務(wù)。

信息,確保承接更多的搬遷任務(wù)和安裝設(shè)備的訂單,最大努力完成全年經(jīng)營指標。

2、做好運輸公司出城入園搬遷安排。統(tǒng)計運輸公司現(xiàn)有的生產(chǎn)資料,以及需要搬遷的物資,做好出城入園的搬遷計劃和車輛配置,確保按時搬遷。

3、做好車輛的維護保養(yǎng)工作,確保生產(chǎn)經(jīng)營正常運行。一是切實使車輛管理工作達到規(guī)范化,避免輕保養(yǎng)和以修代保的現(xiàn)象,我公司從加強維護保養(yǎng)著手,重點進行換季保養(yǎng),確保投入運營的車輛保持良好狀態(tài),使用戶得到安全運輸服務(wù),圓滿完成用戶的運輸任務(wù),確保公司訂單不斷,效益增加。二是搞好車輛的日常維護和管理工作,及時消除車輛隱患,保證車輛不帶故障行駛。

4、加強安全生產(chǎn)經(jīng)營工作,層層落實安全責(zé)任目標,保證全年無重大安全事故發(fā)生。一是進一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度,嚴格執(zhí)行各項制度,嚴格遵守安全操作規(guī)章,確保安全生產(chǎn),為公司的生產(chǎn)經(jīng)營進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

5控制成本,降低能源消耗。繼續(xù)發(fā)揚不嫌少不嫌小的工作作風(fēng),針對運營車輛的使用特點,要在壓縮成本上下力氣,嚴控費用支出,降低因油材料上漲所帶來到成本壓力,同時,加強車輛的維護保養(yǎng),督促駕駛員及時了解車輛運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,盡量降低維修成本費用。

公司上半年黨建工作繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,以黨的十八大精神為指導(dǎo),以進一步提高黨組織的凝聚力,并且圍繞集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營開展黨員思想交流,發(fā)揮黨組織服務(wù)保障工作。

(一)、黨建工作取得的成績。

1,加強基層組織建設(shè)方面。成功發(fā)展一名積極分子。并且加強對黨員和入黨積極分子的管理教育力度。開展民主會議查找、分析黨組織和全體共產(chǎn)黨員自身存在的影響個人發(fā)展和影響企業(yè)發(fā)展的問題,尤其在集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營的大環(huán)境下,起到黨員模范帶頭作用。2、創(chuàng)建“六有樣板支部”。我公司黨支部在集團黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊密圍繞集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作,充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用,堅持以“安全至上、服務(wù)優(yōu)先”為核心,以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部為載體,不斷加強黨建和思想政治工作,深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,增強黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力,使隊伍建設(shè)得到健康穩(wěn)定發(fā)展,各項工作均取得了較好成績。

(二)、黨建工作存在的不足。

黨支部黨員人數(shù)較少,各項制度還不是特別完善,黨員主動學(xué)習(xí)的積極性還不夠高,各項黨建工作開展還不是特別完整,黨建宣傳力度還不夠強,職工主動入黨的意識還不夠強烈。

(三)、黨建工作整改措施。

1、繼續(xù)加強基層組織建設(shè)。不斷完善各項制度,加強宣傳力度,做好新黨員發(fā)展工作,做到成熟一個發(fā)展一個,確保發(fā)展質(zhì)量。

2、加強與其他黨支部以及工會的聯(lián)系。加強其他黨支部以及工會的聯(lián)系,充分發(fā)揮黨支部和工會的橋梁紐帶作用,開展豐富多彩的文體娛樂活動,開展群眾性創(chuàng)建活動,爭創(chuàng)青年文明號,黨員示范崗活動,充分調(diào)動全休職工的工作積極性。

運輸公司的工作總結(jié)篇十六

20xx年,我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級主管部門的指導(dǎo)幫助下,全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針、政策和重要指示,結(jié)合公司實際,突出開展“安全生產(chǎn)年”的各項工作,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患。實現(xiàn)了無重特大交通事故,無工傷死亡責(zé)任事故,無火災(zāi)爆炸事故,其他指標控在集團公司年初下達的指標內(nèi),安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?,F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下:

全面推行“一崗雙責(zé)”,按照“分級管理,按級負責(zé),權(quán)責(zé)一致,一崗雙責(zé)”的原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責(zé),部門具體負責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,明確安全管理責(zé)任,年初公司召開安全工作會議,全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù),研究落實安全管理責(zé)任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分工,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一,全面推行“一崗雙責(zé)”,按照“分級管理,按級負責(zé),權(quán)責(zé)一致,一崗雙責(zé)”的原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責(zé),部門具體負責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,明確安全管理責(zé)任,年初公司召開安全工作會議,全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù),研究落實安全管理責(zé)任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分工,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責(zé)任橫向到邊,縱向到底。一是根據(jù)公司人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),全公司安全管理人員持證率100%,特殊工種人員持證率100%。

1、會議貫徹宣傳,對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神,及時做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實到每位干部職工,深刻領(lǐng)會精神實質(zhì),做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次,其他會議20多次,通過會議形式宣傳貫徹,對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。

2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn),做好安全宣傳工作,從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù),行動上要遵紀守紀,增強職工的安全意識,使職工做好安全工作的積極性有所增強,真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任,從而達到安全教育的目的,從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,而是實實在在的行動。

面的合理化建議活動。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高,安全責(zé)任得到加強,搞好安全工作的自覺性得到提升,形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。

本著“誰主管、誰負責(zé)”的原則,我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,逐級建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標層層落實,明確了安全生產(chǎn)的崗位職責(zé),并把安全工作的效果納入了年終績效考核。

嚴格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》,按照制度的具體要求,深入落實安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項措施,加強對防火、防盜、防電、防水災(zāi)、防交通事故以及各個環(huán)節(jié)的管理。公司安全生產(chǎn)各項工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進。

1、安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視,安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加,深入一線進行安全檢查,安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會,通報安全檢查情況,督促做好隱患整改工作,引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視,認識隱患存在的危害性,增強做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感。全年共排查出安全隱患2條,全部已及時整改。

2、抓好重點時段的安全檢查,對節(jié)假日,冬、夏、汛期的安全檢查,確保時段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣,提前做好安全檢查工作,保證各時期的安全生產(chǎn),確保公司的安全穩(wěn)定,把安全提高到政治高度來認識,以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心,加強安全監(jiān)督檢查,全面做好安全生產(chǎn)工作。

3、強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管,開展“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節(jié)假日及“兩會”、等特護期安全生產(chǎn)檢查。

1、充分發(fā)揮gps監(jiān)管系統(tǒng)對營運車輛的動態(tài)管理,有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。

2、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了dvr監(jiān)控系統(tǒng)以來,有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習(xí)慣和行為。

3、嚴格實施“道路客運監(jiān)管系統(tǒng)”,增強對客運車輛的有效監(jiān)管力度。

今年我公司在安全工作上取得了一定成績,但也應(yīng)該認識到我公司安全工作還存在一定的問題:一是全員安全意識雖有所增強,但還需進一步提高。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強,人為隱患仍然存在。

20xx年,我將在認真總結(jié)今年安全工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,繼續(xù)明確“安全責(zé)任、重在落實”的安全思想,加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),加大管理和投入的力度,增強員工安全生產(chǎn)的法制觀念和自覺意識,推進安全質(zhì)量標準化,切實提高公司的安全管理水平;繼續(xù)做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作,抓好重點部位和重點崗位的安全防范工作。努力營造積極、和諧的企業(yè)安全文化氛圍,為公司發(fā)展創(chuàng)造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。

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