方案是解決問題或達到某種目標的具體規(guī)劃和安排。制定方案時，我們應該考慮當前的資源和能力，以及可能的限制因素。方案的評估和改進是持續(xù)優(yōu)化的過程，我們要不斷總結經(jīng)驗并及時調整方案。
農(nóng)村公路工程施工方案篇一
為進一步完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體系，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，保障我縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡安全、暢通、持續(xù)發(fā)揮作用，適應我縣經(jīng)濟、社會發(fā)展需要，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《河南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結合我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作實際情況,制定本實施方案。
一、明確農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任主體
縣交通部門是農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的具體責任主體，主要負責農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃編制和上報審核審批、養(yǎng)護組織實施和計劃管理、養(yǎng)護資金籌集管理、農(nóng)村公路路產(chǎn)路權及設施保護等，負責組織實施縣道的日常養(yǎng)護。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府是鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護和管理具體責任主體，鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府組織實施。
二、縣、鄉(xiāng)、村三級道路養(yǎng)護資金籌措及管理
縣交通部門負責籌集縣道大、中修養(yǎng)護工程資金以及用于農(nóng)村公路及附屬橋梁的小修挖補及日常養(yǎng)護管理資金。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負責籌措鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護經(jīng)費。主要用于鄉(xiāng)、村道路及附屬橋梁的日常養(yǎng)護及管理?？h交通部門對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）普修達到農(nóng)村公路養(yǎng)護要求的鄉(xiāng)道、村道按照每年1000元/公里的標準予以補助。每年，縣交通部門一次性給各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）配齊基本養(yǎng)護工具，損壞和損耗由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行解決，不能影響?zhàn)B護工作的 1 開展。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要建立農(nóng)村公路養(yǎng)護專用帳戶，?？顚Ｓ?，定期接受單位審計。要嚴格財經(jīng)紀律，對鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護經(jīng)費，按照會計法的規(guī)定，實行專人專賬管理，嚴禁挪用。
鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護經(jīng)費的開支情況，每月要及時向交通部門和當?shù)厝嗣裾鞴茴I導報告，并接受審計，確保有限的資金真正用在農(nóng)村公路的養(yǎng)護事業(yè)上。
三、鄉(xiāng)、村公路綠化和養(yǎng)護管理
（一）各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府是所轄鄉(xiāng)、村公路的責任主體。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要積極與林業(yè)部門聯(lián)系，充分利用廊道綠化項目在公路兩側進行綠化。要督促基層養(yǎng)護站做好鄉(xiāng)、村公路的養(yǎng)管工作，保障公路潔凈、安全、暢通、美觀。
（二）縣交通部門至少向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派駐一名人員，指導開展農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，要嚴格按照2011年農(nóng)村公路整修達標里程確定養(yǎng)護路線，核實養(yǎng)護里程，配合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）選召農(nóng)民養(yǎng)護工。鄉(xiāng)道、村道每2公里配備1名養(yǎng)護工，不足2公里的按每行政村1名養(yǎng)護工選配。今后，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府一定要重視農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，必須在現(xiàn)有條件下建立相對完善的基層養(yǎng)護站，要做到有固定辦公場地，有固定管理人員，農(nóng)村養(yǎng)護工照片和基本信息以及養(yǎng)護線路圖標要上墻公示，養(yǎng)護目標任務要有年初計劃和日?？己擞涗洠⑹占没緳n案資料，達到省、市交通部門對基層養(yǎng)護站的考核要求。
（三）各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）沒有達標的鄉(xiāng)、村公路，今后如通過進一步 整修，經(jīng)交通部門驗收達到列養(yǎng)條件，仍然按照本實施方案的要求，補助養(yǎng)護資金。
（四）依據(jù)省“
十、百、千”示范工程和“好路杯”競賽以及創(chuàng)建“文明示范路”的要求，使列養(yǎng)線路達標率達到100%，并努力完成“文明示范路”的創(chuàng)建任務。
（五）交通部門要嚴格按照有關公路養(yǎng)護的法律法規(guī)以及操作規(guī)范，制定出對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護管理工作的考評制度。派駐各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的管理人員，要堅守基層，配合 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）加強對養(yǎng)護工的管理，并負責技術指導，做好日?？荚u記錄，每月將考評結果向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通報一次。
（六）每月末養(yǎng)路工例會由所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府負責召集，所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護站負責總結本月養(yǎng)護生產(chǎn)工作，布置下月養(yǎng)護生產(chǎn)任務并在交通部門的指導下組織養(yǎng)路工學習公路養(yǎng)護知識，進行養(yǎng)護技能培訓，傳達上級有關的會議和文件精神，逐步提高養(yǎng)護生產(chǎn)人員的綜合素質。
（七）縣交通主管部門每季度采用隨機抽查的方式并結合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的日常考評結果，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的農(nóng)村公路養(yǎng)護工出勤率和養(yǎng)護工作開展情況進行一次綜合評比，對評分靠前，農(nóng)村公路面貌有較大改善的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，進行獎勵，同時依據(jù)考評結果撥付本季度鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護補助款。每季度的評比結果將上報縣農(nóng)村公路建設領導小組備案，作為縣政府對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))年終考評的一項重要依據(jù)。
四、鄉(xiāng)、村道路管養(yǎng)及綠化具體標準
1、路肩培護線形通順、美觀，要求路肩培護必須掛線繩，培護到位、達到密實、平整、無雜草、無雜物，每側路肩寬度1米，特殊路段不小于0.75米。
2、邊溝、排水溝要求標準上口寬80厘米、下底寬60厘米、高70厘米，必須保證邊溝無雜物、排水暢通，有條件的路段邊溝應進行硬化，過村路段必須保證排水溝硬化，排水順暢、無堵塞。
3、對于路面坑槽、有明顯病害的路段應盡快整修，確保路面完好，必須保證路面整潔、干凈、無堆積物。6米以上的鄉(xiāng)道必須劃分標線。
4、鄉(xiāng)道入口處設置管養(yǎng)公示牌，過村莊、學校、路口路段應設置村名牌及警示警告標志，陡坡急彎路段應設置設立防護樁，防護墩并涂刷紅白漆。
5、加強鄉(xiāng)道橋涵設施檢查，保證欄桿、扶手等安保設施無缺失，發(fā)現(xiàn)缺失及時更換維修，保證橋涵無堵塞，排水暢通。
6、公路綠化標準：農(nóng)村公路宜林路段必須要進行綠化?？h道綠化栽植樹木每側不低于兩行，以栽植楊樹、柏樹為主，株距4米；鄉(xiāng)道、村道的綠化以栽植女貞、楊樹為主，特殊山區(qū)路段可人工取土栽植黃楊，株距4米。行道樹按要求掛線繩涂白，涂白樹木要看起來美觀整齊。
十、百、千”示范工程具體要求進行綜合考評。對在養(yǎng)護工作中表現(xiàn)積極，成績突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，除省、市表彰的“十佳鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“百佳村”等獎勵以外，縣農(nóng)村農(nóng)路建設領導小組再評選出若干鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村，給予表彰和獎勵。對工作重視不足、措施不得力，完不成農(nóng)村公路養(yǎng)護任務的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，在年終的政府績效考評中定為農(nóng)村公路養(yǎng)護目標不達標單位，農(nóng)村公路建設領導小組將責令其限期整改，來年該鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的農(nóng)村公路養(yǎng)護費用由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行解決，交通部門將視其整改效果，決定是否繼續(xù)對該鄉(xiāng)鎮(zhèn)撥付補助款。
二〇一二年三月四日
農(nóng)村公路工程施工方案篇二
《中共xx市委xx市人民政府關于大力推進“四好公路”
（xx政辦秘〔2018）x號）文件精神，現(xiàn)結合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。
按照“權責明確、分級管理、管養(yǎng)有效、獎懲有力”的原則，建立農(nóng)村公路路長管理制度，落實鎮(zhèn)政府、村委會的管養(yǎng)責任，協(xié)調整合各方力量，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)，推進應急管理、路產(chǎn)路權保護，全面改善農(nóng)村公路綜合環(huán)境，提升公路服務能力和依法管理水平，促進經(jīng)濟社會與生態(tài)保護協(xié)調發(fā)展。
2020年x月底前，成立鎮(zhèn)路長辦公室，完成鎮(zhèn)、村兩級路長組織體系建設；x月底前，完成鄉(xiāng)村道路專管員招募工作并培訓，確保人員全部到位上崗，初步形成責任明確、協(xié)調有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的農(nóng)村公路管理體系。
到2020年，基本消除全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路沿線“臟、亂、差”現(xiàn)象，實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路“暢安綠美”目標。通過“美麗鄉(xiāng)村”建設、路域環(huán)境集中整治、部門聯(lián)動等措施，完成鄉(xiāng)村公路沿線亂堆亂放、違法侵占、違法搭建廣告牌和違章建筑等治理工作，實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路更暢更安、更綠更美目標。到2020年底，具備條件的鄉(xiāng)村公路全部實現(xiàn)路田分家、路宅分家。實現(xiàn)人民群眾滿意度和幸福感明顯提升。
設立鎮(zhèn)、村兩級路長，鎮(zhèn)級路長由鎮(zhèn)長擔任，村級路長由村主任擔任。
成立鎮(zhèn)農(nóng)村公路“路長制”工作領導小組，由鎮(zhèn)政府主要領導任組長，鎮(zhèn)政府分管領導任副組長，鎮(zhèn)財政、國土、城建、水利、林業(yè)和派出所等相關部門負責人為成員。領導小組下設路長辦公室，由鎮(zhèn)政府分管領導擔任辦公室主任，鎮(zhèn)黨政辦主任、鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站站長擔任辦公室副主任。
（一）路長職責。
1、鎮(zhèn)路長：鎮(zhèn)路長為轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的第一責任人。
主要職責：負責落實縣級總路長、路長及縣級路長辦公室下達的各項工作任務。
2、村路長：為轄區(qū)內(nèi)村道建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的第一責任人。
主要職責：負責組織轄區(qū)內(nèi)村道養(yǎng)護管理、應急處置、路域環(huán)境整治等工作，協(xié)助上級路長開展征遷、建設用地和縣鄉(xiāng)道路路域環(huán)境整治、路產(chǎn)路權保護、應急處置等事項。
（二）路長辦公室職責。
鎮(zhèn)路長辦公室負責落實路長制各項工作的具體實施，不定期組織召開鎮(zhèn)路長會議。做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設用地及養(yǎng)護管理工作；負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路應急處置的協(xié)調；在縣級執(zhí)法部門配合下，負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路域環(huán)境整治；協(xié)助開展路產(chǎn)路權保護；督導、考評村路長和相關部門履職情況；通過政府購買服務的方式招募鄉(xiāng)村道路專管員，對鄉(xiāng)村道路專管員進行考核；協(xié)助縣交通運輸局及其管養(yǎng)機構解決縣道管養(yǎng)問題。
（三）鄉(xiāng)村道專管員職責。
鄉(xiāng)村道路專管員負責所管轄的鄉(xiāng)道、村道日常路況巡查、隱患排查、災毀信息上報及保險理賠，參與管養(yǎng)單位、個人監(jiān)督考核和建設、養(yǎng)護工作的管理，及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權行為，協(xié)助交通執(zhí)法部門開展現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調處等，督促完成路長辦公室及交通主管部門安排的各項任務。
（四）相關部門職責。
1、鎮(zhèn)財政所：負責統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護等專項資金，按有關規(guī)定及時撥付到位，支持“路長制”、“鄉(xiāng)村道路專管員”工作。
2、國土資源所：負責配合縣交通運輸局做好鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設用地和建設的監(jiān)督工作，加大力度查處控制區(qū)范圍內(nèi)違法用地現(xiàn)象。
3、鎮(zhèn)三革辦：負責按照環(huán)境整治工作的總體要求，完成鎮(zhèn)區(qū)、村內(nèi)道路的環(huán)境整治工作。
4、鎮(zhèn)城建站：負責加強鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路兩側的規(guī)劃、建設和管理，結合美麗鄉(xiāng)村建設，對鄉(xiāng)村道路兩側實施綠化，做好鄉(xiāng)村道路兩側建筑控制區(qū)范圍內(nèi)違法違規(guī)建筑物和地面構筑物的拆除工作等。
5、鎮(zhèn)水利站：負責加強公路沿線的水利工程建設，提高公路兩側區(qū)域的防洪灌溉能力。
6、鎮(zhèn)林業(yè)站：負責嚴格鄉(xiāng)村道路兩側林地管理，嚴厲打擊亂砍濫伐、破壞侵占林地等違法行為；督促、指導各綠化主體責任單位進行道路沿線綠化查漏補缺，宜種盡種，提升綠化效果。
7、派出所：負責嚴厲打擊破壞、偷盜農(nóng)村公路附屬設施案件，及突發(fā)事件的應急處置等。
8、鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站：加強農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護監(jiān)管，督促各養(yǎng)護責任單位加強對農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護管理；依法查處損壞路產(chǎn)、侵犯路權的行為；及時組織和指導鎮(zhèn)里做好水毀、病害公路的修復處置，確保農(nóng)村公路安全暢通。
（五）管理流程。
“路長制”實施巡查一處置一督查一通報管理流程。
巡查：路長安排人員進行定期巡查，加大汛期、惡劣天氣和重大活動、重要節(jié)假日期間巡查力度，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時予以處理。
處置：對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，以及路長交辦的事項，各村及有關部門要各負其責，根據(jù)職能及時進行有效處置，并做好記錄。需協(xié)調解決的，由路長辦公室統(tǒng)一收集，及時轉相關責任單位辦理。
督查：路長辦公室對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題和路長交辦的事項辦理情況適時開展督查，對處置不力的，責令限期整改;對造成重大影響的，嚴肅追究相關責任人責任。
通報：路長辦公室適時對問題處置和督查情況進行書面通報。
鄉(xiāng)村道路專管員隊伍的購買服務費用，統(tǒng)一由縣財政安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護預算資金中按不超過省市縣三級投入總額的5%比例支出，不足部分由鎮(zhèn)政府負責解決。
1、強化宣傳引導。利用廣播、宣傳橫幅和村務公開欄等媒介，加強路長制工作的宣傳報道，普及農(nóng)村公路路長制、專管員制度等知識，讓廣大群眾了解政策制度，引導廣大群眾積極參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，支持推動農(nóng)村公路發(fā)展。還要及時曝光在路域范圍種植作物、擺攤設點和堆積雜物等各類涉路違法行為，將愛路護路納入鄉(xiāng)村道德誠信體系考核,促進形成全民愛路、護路的良好氛圍。
2、強化督查考評。一是鎮(zhèn)路長辦公室下達轄區(qū)內(nèi)各村目標責任書，與各村路長簽訂工作目標責任書，傳導壓力，壓實責任。二是定期開展鄉(xiāng)村道路專管員責任落實和目標責任書完成情況的督查，并及時通報督查情況。三是充分發(fā)揮明察暗訪、第三方監(jiān)察、社會群眾監(jiān)督等等方式，加強農(nóng)村公路管理效果監(jiān)督和評價，對發(fā)現(xiàn)的重大問題進行重點督辦,限期要求整改到位；對于不履職不作為或無故未能完成年度工作任務的單位和個人，依據(jù)有關規(guī)定進行問責。
農(nóng)村公路工程施工方案篇三
本工程為，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環(huán)氧富鋅漆，中間漆為環(huán)氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。
監(jiān)理概況。
(一)項目監(jiān)理部組織機構。
(二)監(jiān)理工作制度。
根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、安全監(jiān)理細則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度等各項。
規(guī)章制度。
并將各項制度上墻公布督促所有成員努力工作為業(yè)主盡職盡責。
1、各專業(yè)安排專人每天按專業(yè)施工進度負責填寫監(jiān)理。
日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師堅持每天對施工現(xiàn)場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監(jiān)理。
3、每周三由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會，總結上周。
工作計劃。
完成情況，布置下周工作，協(xié)調解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。
4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結本月各專業(yè)監(jiān)理情況，及時向業(yè)主及公司匯報。
5、各專業(yè)委派專人負責編制整理監(jiān)理資料。派專人負責管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。
6、項目監(jiān)理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監(jiān)理工作進行全面的監(jiān)理總結。
(三)項目部內(nèi)部管理制度。
1、監(jiān)理部辦公室墻上張貼“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監(jiān)理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規(guī)章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內(nèi)。
2、項目部所有監(jiān)理人員進入現(xiàn)場工作時，統(tǒng)一著帶有公司標志的安全帽及工作服。
項目監(jiān)理部工作方法及原則。
項目監(jiān)理部進入施工現(xiàn)場后，以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設項目實際出發(fā)，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《建設工程委托監(jiān)理。
合同。
》、認真執(zhí)行有關技術標準、規(guī)范和各項法規(guī)為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”做為行為準則，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴格行使《建設監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權利，以過硬的業(yè)務知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學態(tài)度和公正廉潔的工作作風，從嚴、依法監(jiān)理，在工作中不斷加強監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結工作經(jīng)驗，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學性、公正性。
在對業(yè)主的服務方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新臺階。
農(nóng)村公路工程施工方案篇四
為深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，加強我區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)，有效鞏固建設成果，構建長效管理機制，根據(jù)《四川省農(nóng)村公路條例》《四川省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》等法律法規(guī)，結合我區(qū)實際，制定如下方案。
全面貫徹落實黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記關于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設為載體，以構建養(yǎng)護管理長效機制為目標，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系、考核體系，創(chuàng)建“暢、安、舒、美”的公路出行環(huán)境，為全區(qū)脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全便捷高效的交通運輸支撐和保障。
二
2020年6月前，成立組織機構，制定實施方案，在全區(qū)范圍全面推行路長制；
到2021年，路長制各項工作形成長效機制和常態(tài)化，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好，有路必管、管必到位”的目標，保證農(nóng)村公路處于良好的運行服務狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。
（一）區(qū)級層面：全區(qū)設立總路長，由區(qū)政府主要領導擔任；
設立副路長，由區(qū)政府分管領導擔任。區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站工作人員為農(nóng)村公路專管員。
（二）鄉(xiāng)級層面：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長擔任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所工作人員為轄區(qū)農(nóng)村公路專管員。
（三）村級層面：各行政村設立村級路長，由村委會主任擔任；
村公益性崗位的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員為轄區(qū)道路專管員。
（一）各級路長職責。
1.區(qū)級總路長職責：區(qū)級總路長是全區(qū)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”的第一責任人，負責路長制工作的總調度、總協(xié)調，副總路長協(xié)助總路長抓好日常調度、協(xié)調、檢查、督查等工作。
2.鄉(xiāng)級路長職責：鄉(xiāng)級路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責任人，負責本轄區(qū)路長制工作的調度、協(xié)調、落實等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護資金計劃并組織實施。農(nóng)村公路專管員協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設施、路域環(huán)境等綜合管理，負責公路日常養(yǎng)護、公路搶險保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權維護、信息報送等工作。
3.村級路長職責：村級路長是轄區(qū)村社道養(yǎng)護管理的直接責任人，負責組織日常巡查、養(yǎng)護、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設施的行為，保障路產(chǎn)路權不被侵占。
（二）專管員職責。
負責信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；
及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調處等。
（三）區(qū)級有關部門職責。
加強縣道的路政巡查，依法查處損壞路產(chǎn)、侵犯路權的行為；
會同區(qū)公安分局開展公路治超限載工作；
2.區(qū)公安分局：加強交通秩序管理，重點整治交通違法違規(guī)行為，聯(lián)合交運局開展公路治超限載行動。
3.區(qū)財政局：協(xié)調落實農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護所需資金，對資金使用情況進行監(jiān)管。
4.區(qū)發(fā)改局：指導開展農(nóng)村公路和運輸場站建設等相關項目的立項審批工作。
5.區(qū)水務局：加強河道采砂企業(yè)管理，打擊非法采砂行為；
在法律規(guī)定范圍內(nèi)為農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護維修工程劃定采砂區(qū)域。
6.達川生態(tài)環(huán)境局：負責查處利用公路邊溝、涵洞排污的行為。
7.區(qū)自然資源局：加大對公路兩側建筑控制區(qū)范圍內(nèi)違法用地，以及公路沿線磚瓦廠、采石場非法取土、采石等行為的查處力度。協(xié)調辦理農(nóng)村公路項目建設占用林地許可手續(xù)，做好公路綠化工作。
8.區(qū)綜合行政執(zhí)法局：負責對以路為市、占道經(jīng)營，以及公路沿線洗車、加水點開展清理整頓。
9.區(qū)委目標績效辦：負責將路長制工作納入?yún)^(qū)政府目標督查和考核內(nèi)容，加強督查考核，并注重考核結果運用。
（一）加強公路法制宣傳，增強群眾愛路護路意識。
多渠道多方式組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)“進村社、進企業(yè)、進機關”活動，廣泛宣傳《公路法》《公路安全保護條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》《四川省公路路政管理條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強群眾愛路、護路、養(yǎng)路的意識。
（二）認真做好協(xié)調保障，營造項目建設良好環(huán)境。
（三）強化日常養(yǎng)護管理，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”
1.加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所標準化建設。鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長要協(xié)調落實農(nóng)村公路管理所辦公場所，充實工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所專職副所長要把養(yǎng)護管理作為主責主業(yè)，認真學習相關業(yè)務知識和法律法規(guī)，加強鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員的培訓、管理、考核工作，切實做到養(yǎng)護管理責任到人、落實到位。
2.積極推進縣道專業(yè)化養(yǎng)護。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的“四化”目標，在縣道實行“公司+道班”養(yǎng)護模式，將日常養(yǎng)護、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護公司，簽訂養(yǎng)護合同，落實管養(yǎng)目標，提升養(yǎng)護質量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。
3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護。根據(jù)村級公益性設施共管共享管理有關規(guī)定，在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員公益性崗位，劃段包干、責任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入。鄉(xiāng)、村路長和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要對鄉(xiāng)道、村道定期組織巡查，確保鄉(xiāng)村道路有人管、有人養(yǎng)。
4.加強養(yǎng)護管理信息化建設。推進農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設，各級專管員要利用手機微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應急處置等工作的初報、續(xù)報、終報等流程，實現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。各級路長要通過信息化平臺，隨時掌握農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù)，直接指導農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。
5.推進區(qū)域性綜合交通服務中心建設。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、養(yǎng)護道班、郵政所、電商物流站點等資源，著力打造“養(yǎng)護、路政、客運、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務中心，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”一體化服務全覆蓋。
6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。宜林路段做到不留空白，樹木需要更新采伐的，按照《公路法》等有關法律、法規(guī)、規(guī)定辦理。
（四）加強農(nóng)村公路管理，實現(xiàn)“有路必管、管必到位”
1.創(chuàng)新農(nóng)村公路路政管理機制。大力推行“區(qū)統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的三級聯(lián)動、專群結合的路產(chǎn)路權保護隊伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。
大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動。各級路長要監(jiān)督落實公路兩側建筑物報批須先經(jīng)縣交通運輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。
3.依法保護路產(chǎn)路權。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權的行為。要結合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和創(chuàng)衛(wèi)生城市行動，組織協(xié)調有關部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準埋(架)設各種管線、開設平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點、非公路標牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項整治活動，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。
4.強化超限運輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設置限高、限寬設施，禁止超限運輸車輛駛入，對發(fā)現(xiàn)的超限運輸行為要及時進行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動管理和失信聯(lián)合懲戒機制，堅持教育與處罰相結合，加強配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設成果。
（五）加強應急管理，提升農(nóng)村公路防災抗災能力。
1.健全農(nóng)村公路防災抗災體系建設。我區(qū)地形地貌復雜，地質和氣象災害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災害造成的農(nóng)村公路損毀嚴重，災后恢復重建資金籌措困難。為減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修費用負擔，緩解區(qū)財政壓力，將農(nóng)村公路災毀保險費用列入?yún)^(qū)財政預算，通過保險賠付方式籌措災毀搶修重建資金，充分利用社會資源，拓寬農(nóng)村公路修復資金渠道。
2.加強農(nóng)村公路應急體系建設。各級路長和交通等有關部門要充分發(fā)揮領導指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動搶險、災后重建等公路防汛“四個機制”在災毀應急處置中的作用，加強應急隊伍建設，加大搶險設備投入，提升災毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復”的原則，落實汛期和雨雪天氣預防措施，及時開展責任路段應急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時間不超過72小時。
（一）加強領導，靠實責任。成立政府主要領導任組長，政府分管領導任副組長，政府辦、公安局、交通運輸局、財政局、發(fā)改局、水務局、生態(tài)環(huán)境局、自然資源局、綜合行政執(zhí)法局等有關部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責同志為成員的農(nóng)村公路路長制領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室（區(qū)總路長辦公室）設在區(qū)交通運輸局，承擔領導小組日常工作，指導協(xié)調全區(qū)全面推進落實路長制工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應的工作機構，明確目標任務，健全工作機制，建立完善“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級路長責任體系。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍。充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗，營造社會全員愛路護路的良好氛圍，提高我區(qū)路長制管理工作的社會關注度、參與度。
（三）主動公開，接受監(jiān)督。按照建設要求，在縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設立路長公示牌，標明公路概況、路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。
（四）加強督查，嚴格考核。從2020年開始，區(qū)政府將路長制工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門年度目標管理考核，定期開展檢查督查，年終進行考核評比，督促各責任單位切實履行管理職責，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個人進行表彰，對工作落實不力的嚴肅問責。
農(nóng)村公路工程施工方案篇五
為深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，進一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運體制和工作機制，切實加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護效果，有效推進“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展，根據(jù)交通運輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運輸廳《關于推行農(nóng)村公路路長制的指導意見》等文件精神，結合我鄉(xiāng)實際，制定如下方案。
為全面貫徹落實黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記關于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設為載體，以構建管養(yǎng)運長效機制為目標，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系、考核體系，構建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務優(yōu)質的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系，構建起責任明確、協(xié)調有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的路長管理機制；到2020年底，路長制各項工作形成長效機制和常態(tài)化，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標，保證農(nóng)村公路處于良好的運行服務狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。交通運輸支撐和保障。
2020年5月底，成立組織機構，制定實施方案，在全縣范圍。
（一）鄉(xiāng)級層面。
鄉(xiāng)設立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)長李俊平擔任；設立副總路長，由鄉(xiāng)分管領導舒斌擔任，設立鄉(xiāng)級總路長辦公室。
（二）村級層面。
各行政村設立村級路長，由村委會主任擔任。
（一）路長職責。
????1.鄉(xiāng)級總路長職責：鄉(xiāng)級總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責任人，負責本轄區(qū)路長制工作的調度、協(xié)調、落實等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護資金計劃并組織實施。
副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設施、路域環(huán)境等綜合管理，負責公路搶險保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權維護、督促公路日常養(yǎng)護，負責培訓、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員，負責信息報送。
???2.村級路長職責：村道路長是村道養(yǎng)護管理的直接責任人，負責組織日常巡查、養(yǎng)護、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設施的行為，保障路產(chǎn)路權不被侵占。
（二）鄉(xiāng)總路長辦公室職責。
總路長辦公室在總路長的領導下開展工作，負責統(tǒng)籌協(xié)調、擬訂管理標準、制度和考核辦法、定期通報情況等。負責審批村級總路長提出的資金使用計劃并批準計劃執(zhí)行，督辦落實總路長確定的工作事項，組織對村級路長履職情況進行考核并提出考核建議等。
鄉(xiāng)級路長辦公室在總路長辦公室指導下開展工作，負責執(zhí)行總路長辦公室制定的有關制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項，組織對鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進行考核并向總路長辦公室提出考核建議，負責鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災毀信息核實、上報，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設情況。鄉(xiāng)級路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責由鄉(xiāng)長根據(jù)實際情況明確。
（三）專管員職責。
專管員具體承擔農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災毀信息核查、上報，監(jiān)督工程實施；負責信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時制止并。
報告。
侵害路產(chǎn)路權行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調處等。
（一）加強公路法制宣傳，增強群眾愛路護路意識。
鄉(xiāng)村兩級路長及相關部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強群眾愛路、護路、養(yǎng)路的意識。
（二）認真做好協(xié)調保障，營造項目建設良好環(huán)境。
鄉(xiāng)村兩級路長要主動做好農(nóng)村公路項目建設涉及的征地拆遷等協(xié)調保障服務工作，加強群眾政策宣傳和思想教育，認真受理群眾信訪，解決好群眾合理訴求，及時化解矛盾糾紛，維護社會穩(wěn)定，確保項目建設順利實施。要嚴肅查處非法設置路障、阻撓施工等行為，對涉及黑惡勢力的要依法從嚴打擊，為農(nóng)村公路項目工程營造良好的建設環(huán)境。
（三）強化日常養(yǎng)護管理，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”
????1.加強鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標準化建設。鄉(xiāng)路長要協(xié)調落實農(nóng)村公路管理所辦公場所，充實工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。認真學習相關業(yè)務知識和法律法規(guī)，加強鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員的培訓、管理、考核工作，切實做到養(yǎng)護管理責任到人、落實到位。
????2.積極推進縣道專業(yè)化養(yǎng)護。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的“四化”目標，在普通省道、縣道實行“公司+道班”養(yǎng)護模式，將日常養(yǎng)護、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護公司，簽訂養(yǎng)護合同，落實管養(yǎng)目標，提升養(yǎng)護質量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。
????3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員公益性崗位，劃段包干、責任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開展道路養(yǎng)護巡查，確保養(yǎng)護工作落實到位。
????4.加強養(yǎng)護管理信息化建設。推進農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設，各級專管員要利用手機微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應急處置等工作的初報、續(xù)報、終報等流程，實現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺，隨時掌握農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù)，直接指導農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。
????5.推進區(qū)域性綜合交通服務中心建設。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護道班、郵政所、電商物流站點等資源，著力打造“養(yǎng)護、路政、客運、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務中心，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”一體化服務全覆蓋。
????6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。
（四）加強農(nóng)村公路管理，實現(xiàn)“有路必管、管必到位”
????1.建立農(nóng)村公路路政管理機制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的兩級聯(lián)動、專群結合的路產(chǎn)路權保護隊伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。
????2.嚴格公路兩側建筑控制區(qū)管理?？h道兩側邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進行建房、臨時搭建等違章活動；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動。路長要監(jiān)督落實公路兩側建筑物報批須先經(jīng)縣交通運輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。
????3.依法保護路產(chǎn)路權。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權的行為。要結合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動，組織協(xié)調有關部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準埋(架)設各種管線、開設平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點、非公路標牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項整治活動，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。
????4.強化超限運輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設置限高、限寬設施，禁止超限運輸車輛駛入，對發(fā)現(xiàn)的超限運輸行為要及時進行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動管理和失信聯(lián)合懲戒機制，堅持教育與處罰相結合，加強配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設成果。
（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護投入。
采取財政投資、社會集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術標準提高和縣財政收入的增長，逐步加大養(yǎng)護資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護需要。
（六）加強應急管理，提升農(nóng)村公路防災抗災能力。
????1.健全農(nóng)村公路防災抗災體系建設。我鄉(xiāng)地形地貌復雜，地質和氣象災害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災害造成的農(nóng)村公路損毀嚴重，災后恢復重建資金籌措困難。為減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修費用負擔，緩解縣財政壓力，將農(nóng)村公路災毀保險費用列入縣財政預算，通過保險賠付方式籌措災毀搶修重建資金，充分利用社會資源，拓寬農(nóng)村公路修復資金渠道。
???2.加強農(nóng)村公路應急體系建設。各級路長和交通等有關部門要充分發(fā)揮領導指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動搶險、災后重建等公路防汛“四個機制”在災毀應急處置中的作用，加強應急隊伍建設，加大搶險設備投入，提升災毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復”的原則，落實汛期和雨雪天氣預防措施，及時開展責任路段應急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時間不超過72小時。遇到地震災害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災害，造成公路重大災情的，由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機關、群眾進行搶修。
（一）加強領導，靠實責任。
成立政府主要領導任組長，政府分管領導任副組長，鄉(xiāng)政府負責同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長辦公室）設在安辦，承擔領導小組日常工作，指導協(xié)調全鄉(xiāng)全面推進落實路長制工作。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍。
充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗，營造社會全員愛路護路的良好氛圍，提高我縣路長制管理工作的社會關注度、參與度。
（三）主動公開，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設立路長公示牌，標明公路概況、路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。
（四）加強督查，嚴格考核。
從2020年開始，鄉(xiāng)政府將路長制納入村級年度目標管理考核，定期開展檢查督查，年終進行考核評比，督促各責任單位切實履行管理職責，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個人進行表彰，對工作落實不力的要嚴肅問責。
農(nóng)村公路工程施工方案篇六
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范和完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，切實鞏固全縣農(nóng)村公路建設成果，促進農(nóng)村公路實現(xiàn)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，同時也為了調動廣大養(yǎng)路職工的生產(chǎn)積極性和增強職工責任感，充分挖掘內(nèi)部潛力，提高養(yǎng)護工作質量，提高經(jīng)濟效益，推動公路養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化、制度化。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》、《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結合我縣實際，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱的農(nóng)村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護管理計劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護管理計劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
第三條 全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任主體為縣交通局?？h交通局應當采取有力措施，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平和養(yǎng)護質量，確保公路路產(chǎn)完好，路權不受侵犯,使農(nóng)村公路達到整潔、美觀、順暢。
縣交通局具體負責并實施本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路(公路段養(yǎng)護管理的除外)養(yǎng)護管理工作，并指導鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護管理工作。
第二章 養(yǎng)護管理體系
第四條 全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作遵循“誰受益、誰建設、誰養(yǎng)護、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領導、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護管理體系。大力 推廣使用先進的管理方法、技術和設備，不斷提高養(yǎng)護管理的科技含量，走科技興交之路。
第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃由縣交通局負責編制，報市交通行政主管部門審核批準后，下達到縣交通局實施?？h交通局應將養(yǎng)護計劃分解為季、月計劃，并根據(jù)本縣區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護季節(jié)性特點，合理組織和安排生產(chǎn)。
第七條 縣交通局應按要求及時向市交通行政主管部門上報養(yǎng)護月報表。報表內(nèi)容應真實完整，嚴禁弄虛作假。
第八條 縣交通局對列入養(yǎng)護計劃的水泥路要加強經(jīng)常性養(yǎng)護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次，使路面經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)，延長水泥路使用壽命。縣道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護隊伍簽定合同，由其負責養(yǎng)護。
第九條 縣交通局對本轄區(qū)內(nèi)縣道的砂石路要加強經(jīng)常性養(yǎng)護，實行集中性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結合，要求每年集中性養(yǎng)護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負責養(yǎng)護，保證轄區(qū)內(nèi)村道每年至少全面整修2次。
第三章 養(yǎng)護管理技術規(guī)范
第十條 農(nóng)村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護具體要求。
（一）水泥砼路面：
1、對路面進行經(jīng)常性清掃，及時清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。
2、及時對路面進行排水、掃雪、除冰等。
3、每年應對縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進行一次。
4、對破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時翻修或壓漿穩(wěn)定。
5、對唧泥唧水板，應加設縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。
6、對水泥板麻面、露骨等嚴重影響行車舒適的板塊，視具體情況進行翻修或表面處置。
7、對板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應設置加強鋼筋。
8、水泥板嚴重損壞、路況嚴重下降路段應進行大中修。
（二）砂石路路面
1、對路面進行經(jīng)常性清掃，及時清除雜物。
2、路面出現(xiàn)坑槽、沉陷、車轍應及時層層回填夯實，達到設計坡度、強度。
3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
（三）橋梁養(yǎng)護。
1、經(jīng)常對橋梁技術狀況進行檢查，及時對橋梁進行清掃保潔和維修加固。
2、加強橋涵管理，對險橋危涵應設立限載、限行等危橋標志。
3、橋頭接線應保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現(xiàn)上述問題應及時處理。
4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺漿 3 砌塊石接縫出現(xiàn)裂縫、沉降、外傾應及時維修。
5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應及時清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。
6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯(lián)系構件松動，拱座開裂，強度不夠，可局部加固或拆除重建，應及時對橋梁基礎四周青苔和雜草進行修理。
7、橋梁基礎被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現(xiàn)澆混凝土補充淘空部分方式進行處理。
第十一條 農(nóng)村公路的綠化工作由縣交通局負責規(guī)劃和實施。第十二條 農(nóng)村公路養(yǎng)護或水毀修復需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者收取費用。
第四章 路政管理
第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會應依法履行農(nóng)村公路路政管理的職責，保護農(nóng)村公路路產(chǎn)路權，維護公路完好。任何單位和個人需在控制區(qū)內(nèi)埋設管線、電纜和修建臨時建筑物、構造物的，必須征得縣級以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
第十四條 農(nóng)村公路路政管理要力爭達到以下要求：
(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
(二)無擅自開設交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
(三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑；
(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；
(五)無擺攤設點、占路為市等違法行為。
第十五條 任何單位和個人都有權制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權以及不依法進行路政管理的行為。
第五章 資金籌措與管理
第十六條 縣交通局負責農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金的管理，建立養(yǎng)護管理資金專戶，上級補助資金和地方財政安排的專項補助資金，以及其它用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金全部都須進入該專戶，做到?？顚Ｓ?，確保經(jīng)費合理、安全、有效運行，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。
第六章 養(yǎng)護工作考核辦法
第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護實行扣分制，以每條路線為單位評分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護經(jīng)費總額的1%。
（一）路基檢查扣分標準
1、路肩未及時整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。
2、邊溝清理不干凈、有雜物未達到要求每20延米長扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。
3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
4、擋土墻、護欄滋生雜草未清除，每處扣1分。
5、路基有2立方米以下的塌方未及時清除，每處扣1分。
6、填方路段的沖溝處治不及時每處扣1分。
（二）路面檢查扣分標準
1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。
2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
4、砂石路回砂不及時，路面松散、露骨每公里扣3分。
5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護不良，每處扣1分。
（三）橋涵檢查扣分標準
1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。
2、涵洞淤塞，每處扣1分。
3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺，每處扣1分。
4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。
（四）綠化檢查扣分標準
1、路樹有人為損壞情況不報告、不處理每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現(xiàn)一處扣1分。
3、季節(jié)性養(yǎng)護不到位或質量不符合每公里扣1分。
（五）沿線設施檢查扣分標準
1、標志牌、里程碑、百米樁、輪廓標未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。
2、沿線無里程碑或已設置了百米樁、示警樁、輪廓標的路段有缺少或歪斜、破損現(xiàn)象，每處扣1分。
3、公路附屬設施遭到損壞，未及時報告、記錄，每次扣2分。
（六）其他項目檢查扣分標準
1、養(yǎng)護生產(chǎn)日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、好路率、綜合值每降低1個百分點扣1分。
第八章 獎懲制度
第十九條 經(jīng)縣交通局檢查認定，農(nóng)村公路養(yǎng)護工作達到下列標準之一的，予以獎勵：
(一)全面完成養(yǎng)護管理任務，養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高的；
(二)路況等級標準提高的；
(三)養(yǎng)護工程全部達到優(yōu)良的；
(四)對公路養(yǎng)護管理做出重大貢獻的；
(五)路政案件及時查處，路產(chǎn)路權未被侵犯的；
(六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理達到目標責任要求的；
第二十條 經(jīng)縣交通局檢查認定，有下列情形之一的，給予處罰：
(一)經(jīng)檢測，好路率或綜合值達不到養(yǎng)護計劃指標或全年路況質量無明顯提高者；
(五)路政案件未能及時查處，路產(chǎn)路權侵犯嚴重的；
第八章 附則
第二十一條 本實施辦法由定南縣交通局負責解釋。第二十二條 本實施辦法自2006年5月1日起施行。
農(nóng)村公路工程施工方案篇七
當前，我市已進入汛期，農(nóng)村公路建設及養(yǎng)護工作正全面展開，為確保安全渡汛，保障群眾生命及財產(chǎn)安全，根據(jù)市政府統(tǒng)一部署及要求，現(xiàn)將做好當前農(nóng)村公路防汛工作方案如下：
經(jīng)省、市氣象部門預測，今年我市降水量將比常年偏多2成，汛期將有1-2次臺風或熱帶風暴影響我市，防汛形勢比較嚴峻。各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)要高度重視，做好“防大汛”的準備，認真做好當前防汛工作。
（一）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)，要迅速建立防汛責任制，建立24小時值班制度，明確責任，落實到人。各養(yǎng)護站站長、交管所所長、各參建企業(yè)經(jīng)理是本單位防汛工作的第一責任人，要切實抓好本單位的防汛工作。
（二）各養(yǎng)護站要立即對重點路段、橋梁、涵洞、邊溝進行排查，及時進行疏通，確保排水暢通；各參建企業(yè)進場后要做好汛期施工、用電等安全隱患排查，制定汛期施工方案及應急保障措施，配備保障設備及物資，確保汛期施工正常。
（三）各交管所要加強對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護防汛工作的監(jiān)督與指導；各養(yǎng)護站要建立重點路段、橋梁、涵洞、邊溝監(jiān)控臺帳，責任到人，制定汛期道路巡查方案，加強道路巡查并做好記錄，必要時對重點路段、危險橋梁進行封閉，以免因洪水沖毀路橋，造成群眾傷亡事故的發(fā)生；各參建企業(yè)要隨時掌握天氣情況，加強防汛檢查，進行防汛應急演練，保障各項工作落實到位。
（一）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)于7月1日下午下班前將本單位防汛責任制度、值班表、養(yǎng)護重點監(jiān)控部位的人員落實情況、參建企業(yè)的汛期施工方案及保障措施報市公路建設指揮部辦公室。
（二）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)要嚴格落實24小時值班制度，加強天氣情報的收集預警，保持通信聯(lián)絡暢通。
（三）市交通局將分階段對各單位的防汛工作進行檢查，對組織不力、工作開展不到位的'單位，將給予通報批評，主要責任人給予相應的處罰。
農(nóng)村公路工程施工方案篇八
以“守法、誠信、公正、科學”做為行為準則，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。農(nóng)村公路工程施工總結范文如下，快隨本站小編一起來了解下。
本工程為xxx，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環(huán)氧富鋅漆，中間漆為環(huán)氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。
監(jiān)理概況
(一)項目監(jiān)理部組織機構
(二)監(jiān)理工作制度
根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、安全監(jiān)理細則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度等各項規(guī)章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責。
1、各專業(yè)安排專人每天按專業(yè)施工進度負責填寫監(jiān)理日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師堅持每天對施工現(xiàn)場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監(jiān)理。
3、每周三由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況，布置下周工作，協(xié)調解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。
4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結本月各專業(yè)監(jiān)理情況，及時向業(yè)主及公司匯報。
5、各專業(yè)委派專人負責編制整理監(jiān)理資料。派專人負責管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。
6、項目監(jiān)理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監(jiān)理工作進行全面的監(jiān)理總結。
(三)項目部內(nèi)部管理制度
1、監(jiān)理部辦公室墻上張貼“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監(jiān)理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規(guī)章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內(nèi)。
2、項目部所有監(jiān)理人員進入現(xiàn)場工作時，統(tǒng)一著帶有公司標志的安全帽及工作服。
項目監(jiān)理部工作方法及原則
項目監(jiān)理部進入施工現(xiàn)場后，以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設項目實際出發(fā)，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《建設工程委托監(jiān)理合同》、認真執(zhí)行有關技術標準、規(guī)范和各項法規(guī)為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”做為行為準則，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴格行使《建設監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權利，以過硬的業(yè)務知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的'科學態(tài)度和公正廉潔的工作作風，從嚴、依法監(jiān)理，在工作中不斷加強監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結工作經(jīng)驗，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學性、公正性。
在對業(yè)主的服務方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新臺階。
農(nóng)村公路工程施工方案篇九
為進一步加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護和管理，切實解決本鄉(xiāng)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護滯后的問題，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究，特制訂我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施方案。
一、指導思想
堅持“人民交通人民辦，辦好交通為人民”的原則，切實按照“誰受益，誰養(yǎng)護”的管理原則，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作新局面。
二、加強領導，成立機構
為切實加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的領導，經(jīng)研究決定，成立__鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作領導小組，其組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
三、適用范圍
本實施方案適用于我鄉(xiāng)轄區(qū)的鄉(xiāng)村可供機動車輛通行的公路及公路附屬設施的養(yǎng)護管理。本方案所稱公路及公路附屬設施，包括公路路基、路面、水溝、邊坡、公路留地、橋梁、涵洞、隧道及其它輔助建筑物。
四、養(yǎng)護目標：
1、20__年以來新建的水泥公路無沉陷、嚴重破碎板、坑洞、裂縫等路面病害。
2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，但是清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。養(yǎng)路人員在進行公路巡查、清掃時，揀拾公路兩側的塑料垃圾。
3、進入汛期前，要按照標準對路基進行全面整修。進入汛期后，要進行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應，邊坡坡面平順、堅實。因雨水沖刷形成的缺口應及時修補、夯實。養(yǎng)護用土要在遠離路基的地方均勻淺挖。
4、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、車轍、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
5、排水設施無淤泥，保證路基、路面不積水。雨中應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
6、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。要經(jīng)常清除伸縮縫內(nèi)的雜物和沉積物。
7、涵洞各部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
8、沿線標志及安全設施齊全、醒目，無破損。
9、公路兩側用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
五、公路受益村村委會職責
1、公路受益村村委會要加強公路養(yǎng)護工作的領導，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護專項基金，并實行?？顚Ｓ?。
2、公路受益村要物色責任心強、任勞任怨的人員擔任專職養(yǎng)護工，對養(yǎng)護工實行嚴格管理，實行工作考評制，并在養(yǎng)護經(jīng)費中適當配置鏟、鋤和手推車。
3、村干部要對轄區(qū)內(nèi)的的農(nóng)村公路實行分段包干，落實責任，定期或不定期對所轄路段進行養(yǎng)護和檢查。
4、由于公路養(yǎng)護資金較少，村委會要按“一事一議”制度，制定落實本村負責路段的《道路養(yǎng)護公約》，發(fā)動群眾義務投工和受益營運車輛積極參與。
5、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
6、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準批地建房，不準設置障礙物，影響視線，切實維護交通道路安全。
7、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
六、養(yǎng)路工職責
1、養(yǎng)路工實行考勤制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護工作。
2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時拉沙及碎石填平，保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時制止。如因嚴重自然災害致使公路效能阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時搶修，盡快恢復交通。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十
為貫徹落實《山東省人民政府辦公廳關于印發(fā)山東省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》（魯政辦發(fā)〔2020〕16號）、《德州市人民政府辦公室關于印發(fā)德州市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》（德政辦字〔2020〕56號）等文件精神，推動我縣“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平和通行能力，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，制定本實施方案。
一、工作目標。
到2022年，基本建立權責清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制，形成財政投入職責明確、社會力量積極參與的格局。全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，年均養(yǎng)護工程比例不低于7%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于80%，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施提供堅實交通保障。
到2035年，農(nóng)村公路治理能力顯著提高，治理體系初步形成，農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升，交通保障能力顯著增強，全面建成體系完備、運轉高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務均等化，農(nóng)村公路路況水平和路域環(huán)境根本性好轉。
二、主要任務。
（一）健全管理養(yǎng)護體制。
1．縣政府有關部門負責落實中央、省、市有關農(nóng)村公路工作的政策措施，制定全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護政策；按照“縣道縣管，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，做好縣道管理養(yǎng)護工作，指導監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）落實鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護責任；推動農(nóng)村公路路長制實施；建立“縣級指導、鄉(xiāng)級負責、市場養(yǎng)護、環(huán)衛(wèi)保潔”縣、鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護新機制；將養(yǎng)護資金、機構運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預算，加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護投入力度，組織全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護績效管理工作。交通運輸部門作為農(nóng)村公路管理機構，全面落實省、市制定的農(nóng)村公路有關政策及農(nóng)村公路發(fā)展指導意見，積極爭取和統(tǒng)籌安排上級獎補資金，推動全縣農(nóng)村公路健康持續(xù)發(fā)展。（縣交通運輸局、縣財政局）。
2．各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道管護工作，指導和組織村民委員會做好村道管護工作。村民委員會按照“農(nóng)民自愿、民主決策”的原則，采取一事一議、以工代賑等方式組織村道管理養(yǎng)護工作；鼓勵集體經(jīng)濟組織和社會力量自主籌資參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，鼓勵采用“門前三包”、黨員責任區(qū)、設置公益崗位等形式，引導村民參與農(nóng)村公路管護工作。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
（二）強化管理養(yǎng)護資金保障。
1．加大各級財政資金保障力度。嚴格執(zhí)行國辦發(fā)〔2019〕45號文件明確的成品油稅費改革資金政策?？h政府每年將政府土地出讓金收益的2%—3%、整合使用的涉農(nóng)資金、“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路建設養(yǎng)護，支持農(nóng)村公路管理養(yǎng)護、提檔升級、路面改善、危橋改造等，支持建設美麗鄉(xiāng)村、“農(nóng)村公路+”等示范路。根據(jù)省、市文件要求，省、市、縣三級公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的總額按照每年每公里“縣道10000元，鄉(xiāng)道5000元，村道3000元”標準執(zhí)行，并建立動態(tài)調整機制。（縣交通運輸局、縣財政局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
2．強化養(yǎng)護資金使用監(jiān)督管理。縣財政局要加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金籌措力度，聯(lián)合縣交通運輸局建立對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核機制，將考核結果與鄉(xiāng)道、村道管護獎補資金掛鉤。加強農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用監(jiān)管，對用于農(nóng)村公路養(yǎng)護的資金實施全過程預算績效管理，確保資金及時足額撥付到位，公共資金使用情況要按有關規(guī)定對社會公開，接受監(jiān)督審計。（縣財政局、縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
3．創(chuàng)新農(nóng)村公路管理養(yǎng)護投融資機制。逐步建立“政府主導、社會。
支持、群眾參與”的投資長效機制。發(fā)揮財政資金引導作用，鼓勵將公路建設和一定時期的養(yǎng)護進行捆綁招標，將農(nóng)村公路與其他經(jīng)營性項目一體化開發(fā)，運營收益用于公路養(yǎng)護。鼓勵采用社會力量捐助，利用公路冠名權、綠化、廣告和路域資源開發(fā)經(jīng)營權等方式籌集資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。鼓勵保險資金通過購買地方政府一般債券方式合法合規(guī)參與農(nóng)村公路發(fā)展，探索農(nóng)村公路災毀保險。（縣交通運輸局、縣財政局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣地方金融風險監(jiān)測中心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
（三）推進農(nóng)村公路路長制全面實施。
全面推行以縣政府主要負責同志為總路長的農(nóng)村公路路長制。設立縣、鄉(xiāng)、村道路長，由縣政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）相關負責同志擔任，其中村道路長鼓勵由所屬集體經(jīng)濟組織負責人擔任。各級路長具體負責相應農(nóng)村公路管理和涉及問題的協(xié)調治理工作。
1．縣政府成立全縣農(nóng)村公路路長制工作專班，統(tǒng)籌負責全縣農(nóng)村公路路長制推進、評估工作，健全政策體系，完善保障制度，加強對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的指導監(jiān)督。（縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
關部署，對各級路長履職盡責情況監(jiān)督評估，協(xié)調、指導有關部門對各級路長提報管理問題的辦理落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責推動落實鄉(xiāng)道、村道管理任務，做好與縣級有關部門的協(xié)調溝通工作。（縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
3．建立政府部門高效協(xié)作機制，落實成員單位責任。排查整治農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護及安全隱患，依法查處損壞路產(chǎn)、侵犯路權的行為。（縣交通運輸局）打擊破壞公路基礎設施違法犯罪行為，持續(xù)整治超速、超載等違法行為。（縣公安局）加大政府資金對農(nóng)村公路養(yǎng)護的投入，嚴格使用成品油稅費改革資金，落實省、市、縣各級對日常養(yǎng)護資金的投入比例，將路長制工作經(jīng)費納入年度財政預算保障。（縣財政局）開展綠色生態(tài)廊道建設，充分利用公路用地范圍外兩側宜綠化地塊進行綠化。（縣自然資源局）開展公路沿線以生活垃圾、建筑垃圾為主要成分的規(guī)模以上非正規(guī)垃圾堆放點的整治。（縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）查處公路沿線工業(yè)企業(yè)污染物亂排放等違法行為。（市生態(tài)環(huán)境局平原分局）按職責對公路橫跨的河道上下游采砂進行管理。（縣交通運輸局、縣水利局、縣自然資源局和有關執(zhí)法部門）。
（四）建立管護長效機制。
1．推進市場化改革。建立“縣為主體、行業(yè)指導、部門協(xié)作、社會。
參與”的養(yǎng)護工作機制。大力推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工程市場化，擇優(yōu)選取專業(yè)化隊伍；鼓勵小修及日常養(yǎng)護實行片區(qū)捆綁、條塊打包。通過簽訂長期養(yǎng)護合同、招投標約定等方式，引導專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護機械化水平。（縣交通運輸局）。
2．加強安全和信用管理。開展危險路段和橋梁集中整治，完善安保設施。加強路域環(huán)境整治，凈化通行環(huán)境；構建以質量為核心的養(yǎng)護信用評價機制，實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒，將信用記錄納入相關平臺并依法向社會公開。（縣交通運輸局、縣公安局、縣應急局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十一
施工進度控制指的是采取有效的措施對整個施工過程進行管理，例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術管理、施工流程管理等，通過對施工過程的管理保證工程的實際進度符合計劃進度要求。施工質量控制是采取有效措施來提升工程施工質量，保證工程質量符合相關質量要求，例如材料質量控制、施工技術管理等。質量控制和進度控制是農(nóng)村公路施工中重要的控制內(nèi)容，二者有著密切的聯(lián)系，是辨證與統(tǒng)一的關系，如果過于追求對施工進度的控制，則可能導致施工質量的下降，而一味的追求質量不顧進度，則可能導致施工單位效益的損失、工程不能按時完成［5］。對于農(nóng)村公路工程來說，其工程施工受到的影響因素較為復雜，資金來源有限，如何協(xié)調二者的關系至關重要，施工單位應當以質量控制為基礎，做好進度控制，提高農(nóng)村公路工程建設中質量和進度控制水平，確保農(nóng)村公路建設質量再上新臺階。
5結論。
綜上所述，農(nóng)村公路工程工況復雜、路段較長、施工點較多，這就對施工過程中的進度控制和質量控制提出了較高的要求。本文簡要研究了農(nóng)村公路工程的質量控制措施和進度控制措施，并分析了二者之間的關系，旨在促進農(nóng)村公路工程質量與進度的協(xié)調控制，確保農(nóng)村公路工程建設優(yōu)質高效運行，消除農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康提供有力保障。
參考文獻：
農(nóng)村公路工程施工方案篇十二
獎罰”進行檢查考核，鎮(zhèn)農(nóng)管所負責養(yǎng)護質量技術指導和考核，各村委會為養(yǎng)管責任單位負責日常養(yǎng)護管理。
第二章產(chǎn)權界定及各級管理機構職責第六條縣鄉(xiāng)公路用地屬于國有，產(chǎn)權歸國有；村組道路屬村組集體建設用地，村組水泥路產(chǎn)權歸村組集體所有，產(chǎn)業(yè)路產(chǎn)權歸發(fā)展產(chǎn)業(yè)的企業(yè)或村組集體所有。鎮(zhèn)政府是農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任主體，鎮(zhèn)農(nóng)管所代表鎮(zhèn)政府對各村道養(yǎng)護管理負總責，農(nóng)管所負責村組道路養(yǎng)管監(jiān)督，村委會、村民小組負責村、組道路養(yǎng)護，縣農(nóng)管局具體負責縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)管監(jiān)督。第七條鎮(zhèn)政府職責是:貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理法律法規(guī)和有關政策，負責轄區(qū)村組道路的安全管理、路政管理、水毀搶修工作；負責村組道路及其設施的保護工作；鎮(zhèn)政府每月至少安排、檢查一次養(yǎng)管工作。第八條村委會及村民小組職責是：村委會負責本村道路的養(yǎng)護質量監(jiān)督和路產(chǎn)路權保護；村民小組或受益企業(yè)負責做好組級道路的日常養(yǎng)護、安全管理、水毀搶修及恢復等工作。
第三章路政管理第九條縣農(nóng)管局負責縣鄉(xiāng)公路的路政管理工作，鎮(zhèn)政府負責轄區(qū)村組道路的路政管理工作，村組道路的路政管理按照《xx省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》的規(guī)定執(zhí)行，村委會協(xié)助鎮(zhèn)政府負責做好村組道路的超限治理、安全管理、路產(chǎn)路權維護、愛路護路宣傳等工作。
縣農(nóng)村公路管理局指導村組道路的路政管理工作，協(xié)助鎮(zhèn)村查處較大的路政案件。
第十條嚴格控制公路紅線?？h道建筑控制區(qū)為公路兩側邊溝外緣不少于10米，鄉(xiāng)道建筑控制區(qū)為公路兩側邊溝外緣不少于5米。村道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側邊溝外緣不少于3米，組道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側邊溝外緣不少于2米。對農(nóng)村公路沿線建設和建筑，鎮(zhèn)政府應加強管理，嚴禁在紅線內(nèi)或視距不良處修建建筑物、構筑物。禁止砂石場、礦山等企業(yè)和個人利用農(nóng)村公路進行超限運輸，對損壞村組公路和超限運輸?shù)囊罁?jù)法規(guī)進行查處和賠償。
第十一條平交道口設置應當遵循“嚴格控制、規(guī)范設置、依法管理、保障安全”的原則。在縣、鄉(xiāng)道上設置平交道口，設置單位應向縣農(nóng)村公路管理局書面申請并提交相關資料，經(jīng)審批同意后才可設置，在村、組道上設置平交道口由鎮(zhèn)人民政府審批。未經(jīng)批準擅自設置平交道口的，由縣農(nóng)村公路管理局責令恢復原狀，依法處罰。
第十二條平交道口設置應當保持公路路面、邊溝、截水溝的排水暢通，占用公路邊溝的應當設置蓋板或管涵。道口設置涉及挖掘、占用公路等造成公路損壞的，應當按照不低于原有的技術標準予以修復或者給予相應的經(jīng)濟補償。
第十三條平交道口設置單位應當按照國家有關標準和要求，在道口及被交公路上設置必要的公路標志和交通安全設施。
第十四條公路平面交叉道口設置后，道口及相關設施的管理和維護由設置單位負責。
第四章安全管理第十五條堅持安全第一、預防為主的方針，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。鎮(zhèn)政府與各村應逐級簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，加強安全管理，并嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)法規(guī)，制定公路養(yǎng)護安全制度，落實安全責任，縣鄉(xiāng)公路每季度開展-次安全大檢查，村組道路每月開展一次組級道路安全大檢查，建立隱患排查整治臺賬。對事故多發(fā)路段和危險路段應制定整治方案，落實責任，限期整治到位，對短期內(nèi)不能根治的路段要采取切實有效的防范措施，控制和預防交通事故發(fā)生。第十六條農(nóng)村公路的急彎、塌方、滑坡等路段應設置醒目安全警示標志，并限時治理，保證道路安全通暢。第十七條鎮(zhèn)政府、村委會應積極配合交警、運管、駐地派出所做好農(nóng)村公路運輸安全管理，加強轄區(qū)內(nèi)客貨運及機動車司機的安全宣傳和教育。
第五章管護標準第十八條路面干凈整潔，路容路貌良好，無雜物、無零星塌方、無亂堆亂放現(xiàn)象，無影響通行安全的重大病害。第十九條路基、路肩無缺口，邊坡穩(wěn)定無雜草雜物;公路沿線擋墻、護坡等構造物堅實穩(wěn)定；邊溝排水通暢，無堵塞淤積現(xiàn)象。第二十條水溝和路肩外沿起1米范圍內(nèi)的公路用地無亂堆亂放、亂挖亂占、亂搭亂建現(xiàn)象。第二十一條橋面整潔、護欄牢固、排水暢通，泄水孔完好無堵塞；危橋限載、警示標志齊全；橋梁涵洞無淤塞，排水通暢。
第二十二條農(nóng)村公路急彎陡坡、臨河臨崖、視距不良等危險路段的警示樁、防護欄等安全設施設置完善，相關交通安全警示標志標牌設置齊全；村道入口處設置有管養(yǎng)責任牌。
第二十三條宜林路段實施綠化美化，安排專人負責定期管護，綠化苗木管護率達到100%。
第二十四條公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新建房屋或其它地面構筑物，無擅自挖掘公路、增設平交道口、架(埋)設管線、非公路標志牌等違法違規(guī)現(xiàn)象；公路及用地范圍內(nèi)無擺攤設點、打谷曬場、堆放物料、搭建棚屋、利用公路邊溝排放污水等現(xiàn)象，貨運車輛無“拋撒漏”污染公路現(xiàn)象。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十三
全縣將進一步加強農(nóng)村公路分組養(yǎng)護管理，確保農(nóng)村公路安全暢通。根據(jù)xx省辦《關于進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的意見》(政辦〔167〕號)精神和省交通運輸廳于《市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》年開展的“農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施年”工作，特制定如下養(yǎng)護管理工作方案。
為滿足我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的需要，結合我縣實際情況，在交通運輸局設立了農(nóng)村公路管理站，核定為股xx事業(yè)單位，人員編制6人。具體負責全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護日常管理工作，制定實施縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護計劃，審查指導鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護計劃，協(xié)調實施。負責縣道、鄉(xiāng)道的路政管理，指導村道的路產(chǎn)路權保護；監(jiān)督、管理和用好農(nóng)村公路養(yǎng)護資金。
各鎮(zhèn)(區(qū))xx(管委會)是負責轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護管理的主體。各鎮(zhèn)(區(qū))設立農(nóng)村公路管理站，負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護管理，配合_門做好縣鄉(xiāng)公路的路政管理工作。維護管理員2-3人，由各鎮(zhèn)(區(qū))駐xx人員安排專職或兼職組成。由鎮(zhèn)(區(qū))級xx直接負責。
3、鎮(zhèn)(區(qū))專項維修資金。鎮(zhèn)(區(qū))xx(管委會)按每年每公里200元安排xx預算用于鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護管理，隨著農(nóng)村公路里程和xx收入的增加，逐步增加xx資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。
4.多渠道籌集資金?？梢酝ㄟ^農(nóng)村“一案一議”、動員社會捐贈、沿線受益單位和個人募捐、群眾投入勞動、農(nóng)村公路(橋梁)冠名權、道路資源開發(fā)權、綠化權等市場化運作模式籌集養(yǎng)護資金。從而緩解農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金短缺的問題。
管理站進行公路養(yǎng)護管理，剩余50%的養(yǎng)護資金經(jīng)過嚴格評估后發(fā)放。具體評價分配計算公式如下：實際綜合評價得分大于等于85分，年度補助資金為補助定額基數(shù)的100%；實際綜合評價得分75~84分視為良好，以年度補助資金作為補助。定額基數(shù)的85%；實際考評綜合得分為60～74分的定為合格，年度撥付補助資金為補助定額基數(shù)的60%。實際考評綜合得分59分以下為不合格，取消當年補助資金。對年度管養(yǎng)工作優(yōu)秀，對公路水毀修復及時，安全防護設施完善，公路保護措施到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村給予一定獎勵。
縣交通局負責制定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年度考評細則并組織實施，每年根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃和考評結果向各鎮(zhèn)(區(qū))公路管理站撥付年度養(yǎng)護管理資金。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十四
進農(nóng)村社會和經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)《紅安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》（紅政辦[20xx]38號）文件精神，特制定本實施方案。
公路的養(yǎng)護與管理，站長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)指派干部兼任，具體負責轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責是：
1）貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。
2）制定、編制本鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及縣農(nóng)村公路管理部門通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術業(yè)務培訓和鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。1）農(nóng)村公路日常養(yǎng)護由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定的兼職管理干部具體組織實施?？h鄉(xiāng)村公路管理段每年10月底之前向上級交通主管部門提出次年度養(yǎng)護計劃，待審批后分解下達執(zhí)行。2）農(nóng)村公路的大中修和路面改善工程項目，由縣鄉(xiāng)村公路管理段上報項目計劃和預（概）算，按公路基本建設程序履行立項、設計、審批等手續(xù)，并具體組織實施。2、農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標制度。招、投標由縣鄉(xiāng)村公路管理段負責組織。3、農(nóng)村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：
鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內(nèi)統(tǒng)一調配。
4、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責協(xié)助縣農(nóng)村公路管理部門做好轄區(qū)內(nèi)公路路政安全管理工作。
主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農(nóng)村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由縣交通局鄉(xiāng)村公路管理段實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農(nóng)村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行專款專用，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標責任書和考核驗收結論為依據(jù)，分解為季度經(jīng)費，由縣鄉(xiāng)村公路管理段按月度經(jīng)費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質量檢查與考核評比1、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。1）日常巡查：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兼職干部負責轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。2）月度抽查：縣鄉(xiāng)村公路管理段每月25日之前組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關人員，對農(nóng)村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據(jù)《紅安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質量檢查評分標準》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據(jù)，以此推動和促進日常養(yǎng)護。3）半年檢查：縣鄉(xiāng)村公路管理段對全縣列入養(yǎng)護的非列養(yǎng)農(nóng)村公路進行普查，并將其結果通報全縣，同時將其結果納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終考核內(nèi)容。
4）年度考核：縣政府按年度對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據(jù)縣農(nóng)村公路管理部門的技術評分結果，對位列前二名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經(jīng)費，以示罰處。
制，促進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務能力，保障農(nóng)村村民出行，確保道路安全運營，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。
活動分以下幾個階段：動員部署階段（20xx年6月至20xx年7月），進行宣傳和動員，營造氛圍；組織實施階段（20xx年7月至20xx年6月），按照東交發(fā)[20xx]37號文件精神結合我鎮(zhèn)具體情況進行實施和考評；總結評比階段（20xx年6月至8月）進行評比和考核獎懲。
三、加強領導，明確責任成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動領導小組，指導全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動工作：組長：×××副組長：×××、×××成員：×××、×××、×××、×××、×××、×××領導小組下設辦公室，具體負責全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動的動員部署，監(jiān)督檢查及總結評比、考核工作。指導各村（居）做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理及其設施保護工作。各村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管護的責任主體，負責組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由各村（居）民委會與養(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護合同。四、養(yǎng)護標準1、保持公路及設施的完好狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
安全的違法行為，對本轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、路權侵害行為進行制止，并及時上報市路政管理部門。
5、協(xié)助公安機關和交通管理部門，做好交通安全、農(nóng)村公路管理有關法律法規(guī)的宣傳教育工作。
要進行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應，邊坡坡面平順、堅實。因雨水沖刷形成的缺口應及時修補、夯實。
3、所養(yǎng)護路段發(fā)生險情時，應及時報告村（居）委會，配合設臵安全警示標志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時清除、填補，確保交通安全。
4、如有發(fā)現(xiàn)群眾侵占路面等現(xiàn)象要立即制止，并及時上報村委會。
5、要嚴格按有關安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護作業(yè)區(qū)要設臵明顯的警示標志和標識，施工現(xiàn)場要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。
和修復工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鎮(zhèn)向農(nóng)路辦爭取補助，先由鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作在雁江區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的統(tǒng)一領導下，由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府具體負責。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，下設立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室。
鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室設在經(jīng)發(fā)辦，負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理，具體負責轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責是：
1）貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。
2）制定、編制本鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向雁江區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組及所在鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術業(yè)務培訓和轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。1）農(nóng)村公路日常養(yǎng)護由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）確定的兼職管理干部具體組織實施。2）農(nóng)村公路的大中修和路面改善工程項目，需將項目計劃和預（概）算上報交通局，按公路基本建設程序履行立項、設計、審批等手續(xù)。2、農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標制度。招、投標由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府負責組織。
3、農(nóng)村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內(nèi)統(tǒng)一調配。
4、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責協(xié)助區(qū)農(nóng)村公路管理部門做好轄區(qū)內(nèi)公路路政安全管理工作。
里程和實際路況，按照一定的標準籌集部分養(yǎng)護資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農(nóng)村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由區(qū)交通局實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農(nóng)村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行?？顚Ｓ?，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標責任書和考核驗收結論為依據(jù)，分解為季度經(jīng)費，由區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組按月度經(jīng)費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質量檢查與考核評比1、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。1）日常巡查：鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）兼職干部負責轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。2）月度抽查：區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組每月25日之前組織鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）有關人員，對農(nóng)村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據(jù)《東峰鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護質量檢查評分標準》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據(jù)，以此推動和促進日常養(yǎng)護。3）半年檢查：區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組全區(qū)列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路進行普查，并將其結果通報全區(qū)，同時將其結果納入鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）年終考核內(nèi)容。
4）年度考核：區(qū)政府按年度對全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據(jù)區(qū)農(nóng)村公路管理部門的技術評分結果，對位列前三名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經(jīng)費，以示罰處。
制，促進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務能力，保障農(nóng)村村民出行，確保道路安全運營，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。
活動分以下幾個階段：動員部署階段（20xx年5月至20xx年6月），進行宣傳和動員，營造氛圍；組織實施階段（20xx年6月至20xx年6月），按照云交發(fā)[20xx]99號和云交發(fā)[20xx]108號文件精神結合我鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況進行實施和考評；總結評比階段（20xx年6月至8月）進行評比和考核獎懲。
安全、舒適、暢通。2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物。
不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道的責任主體登記、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況、落實養(yǎng)護配套資金和養(yǎng)護質量考核；編制公路養(yǎng)護及專項工程年度計劃。
因嚴重自然災害致使公路阻斷的，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合公路養(yǎng)護人員及時清除、填補，確保交通順暢；超過以上標準、損毀嚴重的路段，要立即上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦，以便及時組織搶修和修復，盡快恢復交通。
6、負責對村民進行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護路意識。
1、資金來源：上級補助的農(nóng)村公路保養(yǎng)資金，村道補助標準1000元/年公里；鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政安排資金（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理辦日常管理費等）20xx元/年公里；建制村自籌資金（含群眾投工投勞等）。
2、資金安排：農(nóng)村公路保養(yǎng)資金必須?？顚Ｓ茫瑢Ｙ~管理，任何單位和個人不得擠占、挪用?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政養(yǎng)護資金的60%用于道路管護員的基本工資，每半年根據(jù)平時督查檢查和評比考核情況進行發(fā)放，10%用于考核，30%用于因自然災害等原因造成村級道路嚴重塌方、損毀的大修大補。
3、除保養(yǎng)外的其他養(yǎng)護工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當年發(fā)生的較大水毀及其他自然因素引起的公路搶修和修復工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局爭取補助，先由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
撥30%，并給予通報批評。對于群眾反映強烈、長期達不到道路養(yǎng)護考核要求的路段，要求村委會立即調換養(yǎng)護管理員。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十五
x月x日全市交通運輸工作會議召開后，我們按照目標管理考核責任書的要求，落實項目，抓緊建設，目前國省干線公路和農(nóng)村公路建設來勢較好。
(一)國省干線公路建設情況。
1.國道106茶炎段建設有序推進?？h政府下?lián)苷鞑鸢仓觅Y金多萬元，妥善安置了拆遷戶，協(xié)調解決矛盾和問題，本篇文章來自資料管理下載。保證了施工環(huán)境穩(wěn)定，工程按期推進，目前已完成工程量的40%，完成路基16公里、鋪油15公里，預計xx月份可完工。
2.和高公路和衡茶吉火車站連接線前期工作有條不紊。xx和呂至攸縣高和公路76公里項目的工可報告、評審等前期工作已完成，目前正在開展現(xiàn)場勘測、設計，正與國土部門協(xié)調辦理土地預審工作。3月份，縣長主持召開了衡茶吉火車站連接線項目建設協(xié)調會，全縣各有關部門正在積極配合做好項目土地預審、報批工作，x月份上報省廳。
1.危橋改造工程：x月底可完成9座危橋改造計劃項目的設計、評審工作，x月份開展價格評審，x月份招投標，x月份開工建設，xx月份可完工。
2.重點縣鄉(xiāng)道路改建工程、連通工程和通暢工程計劃項目：正在開展勘測、設計等前期工作，待項目資金下達后可全面開工建設，年內(nèi)可完工。
二、困難和問題。
(一)項目計劃和資金問題。一是今年的項目計劃到目前還沒有全部確定。如：通暢工程目標任務27公里，目前只下達了項目計劃15公里;連通工程目標任務65公里，目前只下達項目計劃23公里。二是項目資金還沒有下?lián)埽绊懥斯こ探ㄔO進度。
(二)農(nóng)村公路建設面臨新的壓力。今年的農(nóng)村公路改建工程、連通工程、通暢工程建設標準高，本篇文章來自資料管理下載。要求路面寬度全面提升，我們面臨著征地拆遷矛盾多、任務重、壓力大。
(三)扶貧項目與群眾期望有差距。xx作為扶貧片區(qū)縣，群眾對扶貧項目期望值很高，但目前只下了20多公里的扶貧項目。
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