歷史是人類文明的鏡子，通過了解歷史可以更好地認識自己和世界?？偨Y(jié)需要突出主要成果和亮點，避免瑣碎細節(jié)?？偨Y(jié)并不是為了追溯過去，而是為了更好地面向未來。
公交車駕駛心得篇一
一、預(yù)防為主、綜合治理”，不管任何事，只有安全才是第一生產(chǎn)力。
我是保山市公共交通有限公司的一名公交車駕駛員，能成為一名公交車駕駛員我感到自豪，因為我們做的是“公益事業(yè)、為民服務(wù)、社會福利、民生計劃”等相結(jié)合的運營服務(wù)行業(yè)。每天我們都要承載幾百名乘客，所以安全預(yù)防工作是重中之重，為什么有那么多的乘客選擇我們的“城市公交，綠色出行”，那是因為我們給乘客帶來了“安全保障”，讓乘客放心，少了一份擔憂。為了讓更多的廣大市民認可我們、相信我們、信賴我們、選擇我們城市公交作為出行首選，我們公交人就要努力從書本上學習，從實踐做起，鉆研技能，提升駕駛本領(lǐng)，提高安全意識和服務(wù)意識。一心一意做好安全運營工作，努力做一名新時代、新時期合格的公交人。
通過這幾年從事公交駕駛工作和參加公司培訓、教育學習，我個人總結(jié)了一點兒安全預(yù)防心得，用五個字來表達就是“學”、“做”、“積”、“忍”、“恒”。
“學”：俗話說“人活一世，草生一秋”，“活到老，學到老”只有不斷的學習，才能提升自己，作為一名公交人要學習的東西有很多。學習基本的法律法規(guī)、道路交通安全法知識、防爆知識、安全運營的規(guī)章制度、禮儀服務(wù)、心理學、安全駕駛技能、車輛維護及保養(yǎng)等。理論是實踐的基礎(chǔ)，而實踐是靠理論指導(dǎo)的，理論在實踐中完善進步，繼續(xù)指導(dǎo)實踐，所以學習理論知識是至關(guān)重要的，他就像一盞明亮的燈為我們指引方向。要想把“安全預(yù)防”工作做好，學習各方面知識是關(guān)鍵。
“做”就是把學習的知識在運營過程中實踐，做什么?怎么做?那就要看個人在學習過程中領(lǐng)悟到什么，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我們國家已經(jīng)走向中國特色社會主義道路，而其中最大的一個特色點就是“文明、和諧”“講文明話、辦文明事、做文明人、建文明城”，這是社會進步、城市發(fā)展的重要體現(xiàn)。而城市公交是一座城市文明發(fā)展的一個重要窗口。
作為一名公交駕駛員在服務(wù)方面應(yīng)該把這種“文明、和諧”的社會風氣帶給更多的乘客。不管在任何時候，都要把乘客的生命安全放在第一位，“10·28重慶萬州公交墜江事故”，令人十分痛惜，是沉重的，就因為一個“坐過站”而引發(fā)的一個小爭執(zhí)，而導(dǎo)致15條生命的消失，實在是令人痛惜，我們的社會是“文明、和諧”的社會，像那種“蠻不講理、無理取鬧”的人少之又少的。但如果偶遇這樣的乘客，就算是乘客無理至極，就算是駕駛員受到攻擊，就算是在江橋上不可以停車，就算是沒有站臺不可以停車，就算是會被扣分、罰款，但比起乘客的生命安全，這些都不值得一提。為了保障乘客的生命財產(chǎn)安全我們駕駛員首先應(yīng)該做到耐心解釋，如果乘客繼續(xù)無理取鬧或者有過激行為，導(dǎo)致其他車內(nèi)乘客生命財產(chǎn)安全受到威脅時，應(yīng)該在保障安全的情況下，立即靠邊停車，安撫好乘客，做好解釋工作。同時立刻向公安交警部門報警求救，向公司如實匯報事情經(jīng)過。我相信法律會給每個人一個公平、公正的裁決，不能“以罵制罵、以兇制兇、以打制打”，我們公交人首先應(yīng)該考慮乘客的生命安全，把乘客的生命安全放在第一位，(網(wǎng) )這是首要原則。
而在日常車輛愛護方面，應(yīng)該嚴格按照對車輛進行定期的檢查、維護和保養(yǎng)，嚴格按照公司要求做好車輛的“三檢”工作，即：發(fā)車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，這三檢是至關(guān)重要的，只要做到位是可以預(yù)防很多的安全隱患，如：爆胎、缺水少油、制動等一些常規(guī)的小毛病，而正是這些小小的故障，可能帶來的是一些不敢想象的安全事故，所以必須要做好車輛“三檢”工作。只有車輛在安全、健康的狀態(tài)下，駕駛員在具有優(yōu)良的駕駛技能和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，才能讓每一位乘客真真享受這種安全、舒適、便捷的出行體驗。
公交車駕駛心得篇二
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是xx至xx班線xx號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
通過這次教育培訓，以及公司在“xx”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領(lǐng)會并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。
公交車駕駛心得篇三
萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將三個月來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì) 根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務(wù)。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距：
1、2????..這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交車駕駛員實習心得600字篇5
公交車駕駛心得篇四
2.甲方應(yīng)根據(jù)委托發(fā)布廣告的內(nèi)容出具或提供相應(yīng)證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責任，所造成的損失一概由甲方自行承擔。
3.乙方應(yīng)按照約定提供甲方對應(yīng)本合同項下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權(quán)的證明材料（詳見附件二）。
4.乙方應(yīng)按照本合同約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告，保證合同期間內(nèi)本合同項下公交車不得出現(xiàn)公交內(nèi)部車輛調(diào)度、改線行駛、車輛減少、故障停運。如出現(xiàn)上述情況，乙方應(yīng)提前日書面通知甲方，經(jīng)甲方書面同意后在十五個工作日內(nèi)在原線路或與原線路同等級別的線路安排車輛重新制作，并補償廣告發(fā)布中斷的實際日期，以上所產(chǎn)生的相關(guān)費用由乙方自行承擔。否則，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方支付合同總價%的違約金。
5.乙方應(yīng)按本合同附件約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告。
6.甲方不定期抽查，每發(fā)現(xiàn)一次不符合合同約定的情形的，乙方應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束前安排天的發(fā)布順延，同時應(yīng)向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達次（含）以上的，甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方支付合同總額的%的違約金。
7.乙方應(yīng)按照甲方確認的廣告內(nèi)容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現(xiàn)差錯，應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束后安排順延，如無法順延，乙方應(yīng)按出錯天數(shù)雙倍退還甲方相應(yīng)的天數(shù)的信息發(fā)布費用。出錯次數(shù)達次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)保證其對本合同項下車身廣告享有發(fā)布權(quán)，否則應(yīng)向甲方支付合同總價%的違約金。
8.如因乙方的違約事件導(dǎo)致甲方經(jīng)濟損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的賠償款。
9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實現(xiàn)權(quán)利的，乙方應(yīng)承擔甲方為此支付的律師費、訴訟費、仲裁費、調(diào)查取證費、差旅費、資料費及其他實現(xiàn)權(quán)利的一切費用。
熟讀唐詩三百首，不會做詩也會吟。以上就是給大家分享的5篇公交行車服務(wù)心得體會及感悟公交車駕駛員服務(wù)心得，希望能夠讓您對于在公交車司機做了次公交車的寫作更加的得心應(yīng)手。
公交車駕駛心得篇五
我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要（）從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭創(chuàng)一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。
四、保證行車途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅持學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。
七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學習和安全學習、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調(diào)度指令，聽從指揮，牢固樹立服務(wù)思想和服務(wù)意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護_____，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識。因為安全與服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執(zhí)行《車廂標準化服務(wù)》，力爭安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻。
最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：___________________
日期：_________年_________月_________日
以上就是為大家整理的4篇《公交行車服務(wù)心得體會及感悟公交車駕駛員服務(wù)心得》，您可以復(fù)制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
公交車駕駛心得篇六
作為一名公交車駕駛員，我已經(jīng)站在車長上近8年的時間了。在這段時間里，我遇到了各種各樣的乘客和路況。總的來說，我會說，這是一份值得驕傲的工作，需要秉持著責任心和耐心。在這篇文章中，我想要分享一下自己的一些經(jīng)驗心得。
第一段：安全駕駛
無論如何，安全駕駛都是公交車駕駛員的首要任務(wù)。我們需要時刻保持高度警覺，注意路況以及乘客的安全。特別是在高峰時段，道路上的車流量很大，我們得小心翼翼避免交通事故的發(fā)生。但是，不幸的是，在我這8年的駕駛經(jīng)歷中，我已經(jīng)遇到了不少交通事故，這些事故大多是由于乘客的錯誤行為導(dǎo)致的。因此，我認為提高乘客的安全意識也非常重要。
第二段：處理沖突
除了保證安全駕駛，公交車駕駛員還必須處理一些沖突。每個人都有自己的性格和習慣，但我們必須和睦相處。例如，有時我會遇到年輕人在車上放音樂聲音太大，或者有時候會遇到游客不知道上車的正確方向，這都會引發(fā)一些不必要的沖突。因此，我們需要從容處理這些問題。一方面，我們需要平衡好自己的情緒，另一方面，我們需要與乘客保持友好、禮貌的態(tài)度。我學會了耐心地與乘客交流，認真聽取不同聲音和觀點，以此來化解矛盾和沖突。
第三段：業(yè)務(wù)技能
作為公交車駕駛員，我們需要具備一定的行車技能和維修知識。時刻了解車輛的情況和維修要求，確保車輛的狀態(tài)始終良好，以及及時處理諸如故障或其他問題等情況。同時，還需要掌握行車路線及站點，準時到達各個站點，遵守交通法規(guī)和路線規(guī)則。必須從細節(jié)處孜孜不倦地摸索技能，并在工作經(jīng)驗中不斷改進，以確保行車質(zhì)量。
第四段：服務(wù)意識
另外，公交車駕駛員也需要具備一定的服務(wù)意識。在車上，我們需要與乘客保持良好的溝通和交流，開展適當?shù)陌踩崾竞凸?，以讓乘客更加安心和舒適地搭乘公交車。另一方面，我們還要把公交車服務(wù)看作是一種形式的“城市形象工程”，在服務(wù)過程中主動促進改善城市生活質(zhì)量。
第五段：總結(jié)
這是我最近幾年對作為公交車駕駛員的幾點經(jīng)驗和感想。雖然是一份辛苦的工作，但它始終值得驕傲和尊重。作為公交車駕駛員，我們不僅要關(guān)注自己的行為，還需要具備與乘客交流的技能，保證行車安全，同時要注重車輛的維護，使其在使用中始終處于良好的狀態(tài)。總之，我們應(yīng)該把工作做好，并向乘客展示最好的笑容，從而提高公共交通體系的整體服務(wù)水平。
公交車駕駛心得篇七
一、預(yù)防為主、綜合治理”，不管任何事，只有安全才是第一生產(chǎn)力。
我是保山市公共交通有限公司的一名公交車駕駛員，能成為一名公交車駕駛員我感到自豪，因為我們做的是“公益事業(yè)、為民服務(wù)、社會福利、民生計劃”等相結(jié)合的運營服務(wù)行業(yè)。每天我們都要承載幾百名乘客，所以安全預(yù)防工作是重中之重，為什么有那么多的乘客選擇我們的“城市公交，綠色出行”，那是因為我們給乘客帶來了“安全保障”，讓乘客放心，少了一份擔憂。為了讓更多的廣大市民認可我們、相信我們、信賴我們、選擇我們城市公交作為出行首選，我們公交人就要努力從書本上學習，從實踐做起，鉆研技能，提升駕駛本領(lǐng)，提高安全意識和服務(wù)意識。一心一意做好安全運營工作，努力做一名新時代、新時期合格的公交人。
通過這幾年從事公交駕駛工作和參加公司培訓、教育學習，我個人總結(jié)了一點兒安全預(yù)防心得，用五個字來表達就是“學”、“做”、“積”、“忍”、“恒”。
“學”：俗話說“人活一世，草生一秋”，“活到老，學到老”只有不斷的學習，才能提升自己，作為一名公交人要學習的東西有很多。學習基本的法律法規(guī)、道路交通安全法知識、防爆知識、安全運營的規(guī)章制度、禮儀服務(wù)、心理學、安全駕駛技能、車輛維護及保養(yǎng)等。理論是實踐的基礎(chǔ)，而實踐是靠理論指導(dǎo)的，理論在實踐中完善進步，繼續(xù)指導(dǎo)實踐，所以學習理論知識是至關(guān)重要的，他就像一盞明亮的燈為我們指引方向。要想把“安全預(yù)防”工作做好，學習各方面知識是關(guān)鍵。
“做”就是把學習的知識在運營過程中實踐，做什么?怎么做?那就要看個人在學習過程中領(lǐng)悟到什么，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我們國家已經(jīng)走向中國特色社會主義道路，而其中最大的一個特色點就是“文明、和諧”“講文明話、辦文明事、做文明人、建文明城”，這是社會進步、城市發(fā)展的重要體現(xiàn)。而城市公交是一座城市文明發(fā)展的一個重要窗口。
作為一名公交駕駛員在服務(wù)方面應(yīng)該把這種“文明、和諧”的社會風氣帶給更多的乘客。不管在任何時候，都要把乘客的生命安全放在第一位，“10·28重慶萬州公交墜江事故”，令人十分痛惜，是沉重的，就因為一個“坐過站”而引發(fā)的一個小爭執(zhí)，而導(dǎo)致15條生命的消失，實在是令人痛惜，我們的社會是“文明、和諧”的社會，像那種“蠻不講理、無理取鬧”的人少之又少的。但如果偶遇這樣的乘客，就算是乘客無理至極，就算是駕駛員受到攻擊，就算是在江橋上不可以停車，就算是沒有站臺不可以停車，就算是會被扣分、罰款，但比起乘客的生命安全，這些都不值得一提。為了保障乘客的生命財產(chǎn)安全我們駕駛員首先應(yīng)該做到耐心解釋，如果乘客繼續(xù)無理取鬧或者有過激行為，導(dǎo)致其他車內(nèi)乘客生命財產(chǎn)安全受到威脅時，應(yīng)該在保障安全的情況下，立即靠邊停車，安撫好乘客，做好解釋工作。同時立刻向公安交警部門報警求救，向公司如實匯報事情經(jīng)過。我相信法律會給每個人一個公平、公正的裁決，不能“以罵制罵、以兇制兇、以打制打”，我們公交人首先應(yīng)該考慮乘客的生命安全，把乘客的生命安全放在第一位，(網(wǎng) )這是首要原則。
而在日常車輛愛護方面，應(yīng)該嚴格按照對車輛進行定期的檢查、維護和保養(yǎng)，嚴格按照公司要求做好車輛的“三檢”工作，即：發(fā)車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，這三檢是至關(guān)重要的，只要做到位是可以預(yù)防很多的安全隱患，如：爆胎、缺水少油、制動等一些常規(guī)的小毛病，而正是這些小小的故障，可能帶來的是一些不敢想象的安全事故，所以必須要做好車輛“三檢”工作。只有車輛在安全、健康的狀態(tài)下，駕駛員在具有優(yōu)良的駕駛技能和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，才能讓每一位乘客真真享受這種安全、舒適、便捷的出行體驗。
公交車駕駛員實習心得600字篇4
公交車駕駛心得篇八
在現(xiàn)代城市生活中，公交車是人們出行的主要交通方式之一。而公交車駕駛員則是公交車安全運行的保障，掌握公交車駕駛技巧是每一位公交車駕駛員的必經(jīng)之路。本文將分享我在初學公交車駕駛中的心得體會。
二、選擇教練及培訓機構(gòu)的重要性。
初學公交車駕駛需要專業(yè)的教練和培訓機構(gòu)，他們將為您提供完善的技術(shù)指導(dǎo)和培訓資源，有效提高您的駕駛水平和安全意識。而在選擇教練和培訓機構(gòu)時，需要考慮教練的經(jīng)驗和資質(zhì)以及培訓機構(gòu)的課程設(shè)置和教學環(huán)境。
我選擇的培訓機構(gòu)是一家有著豐富教學經(jīng)驗和優(yōu)秀師資的機構(gòu)。在學習期間，我不僅掌握了公交車的基礎(chǔ)知識和技能，還了解了公交車的維護和修理方法。
三、實際駕駛操作的要點。
公交車駕駛不僅需要掌握理論知識，更需要實際駕駛操作的鍛煉。在實際駕駛中，需要特別注意以下幾點：
1.控制車速和車距。公交車是大型車輛，行駛時需要有足夠的空間和距離，避免與其他車輛或行人發(fā)生碰撞。
2.熟悉路況和車道。熟悉所行駛的路線和車道，了解各種路況和交通標志，合理規(guī)劃行車路線，提高行駛的效率和安全性。
3.必要時做好疏導(dǎo)工作。公交車駕駛員不僅需要運輸乘客，還需要承擔一定程度的疏導(dǎo)工作。在遇到交通擁堵或緊急情況時，需要及時下車指引乘客，疏導(dǎo)交通。
四、提高駕駛技能的方法。
提高駕駛技能需要不斷地進行實踐鍛煉和自我總結(jié)，同時可以采取以下幾種方法：
1.提高觀察力，認真分析路況。在日常駕駛中，要時刻注意觀察路況和交通信號燈，合理調(diào)整駕駛策略，避免違規(guī)行駛。
2.多參加培訓和練習。在培訓機構(gòu)進行完整的課程培訓后，可以多參加實際練習，不斷提高駕駛水平。
3.定期檢修保養(yǎng)車輛。規(guī)范的保養(yǎng)和檢修車輛可以確保車輛的良好狀態(tài)和可靠性，從而提高駕駛安全性和穩(wěn)定性。
五、結(jié)語。
初學公交車駕駛雖有一定難度，但只要掌握正確的學習方法和培訓技巧，加緊日常練習，便能夠熟練掌握公交車的駕駛技能，為公共交通事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
公交車駕駛心得篇九
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交車駕駛心得篇十
2.甲方應(yīng)根據(jù)委托發(fā)布廣告的內(nèi)容出具或提供相應(yīng)證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責任，所造成的損失一概由甲方自行承擔。
3.乙方應(yīng)按照約定提供甲方對應(yīng)本合同項下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權(quán)的證明材料（詳見附件二）。
4.乙方應(yīng)按照本合同約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告，保證合同期間內(nèi)本合同項下公交車不得出現(xiàn)公交內(nèi)部車輛調(diào)度、改線行駛、車輛減少、故障停運。如出現(xiàn)上述情況，乙方應(yīng)提前日書面通知甲方，經(jīng)甲方書面同意后在十五個工作日內(nèi)在原線路或與原線路同等級別的線路安排車輛重新制作，并補償廣告發(fā)布中斷的實際日期，以上所產(chǎn)生的相關(guān)費用由乙方自行承擔。否則，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方支付合同總價%的違約金。
5.乙方應(yīng)按本合同附件約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告。
6.甲方不定期抽查，每發(fā)現(xiàn)一次不符合合同約定的情形的，乙方應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束前安排天的發(fā)布順延，同時應(yīng)向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達次（含）以上的，甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方支付合同總額的%的違約金。
7.乙方應(yīng)按照甲方確認的廣告內(nèi)容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現(xiàn)差錯，應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束后安排順延，如無法順延，乙方應(yīng)按出錯天數(shù)雙倍退還甲方相應(yīng)的天數(shù)的信息發(fā)布費用。出錯次數(shù)達次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)保證其對本合同項下車身廣告享有發(fā)布權(quán)，否則應(yīng)向甲方支付合同總價%的違約金。
8.如因乙方的違約事件導(dǎo)致甲方經(jīng)濟損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的賠償款。
9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實現(xiàn)權(quán)利的，乙方應(yīng)承擔甲方為此支付的律師費、訴訟費、仲裁費、調(diào)查取證費、差旅費、資料費及其他實現(xiàn)權(quán)利的一切費用。
公交車駕駛心得篇十一
“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的責任。當前，我縣已全面推進全國文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動中來，并嚴格做到以下幾點：
1、路別標志清晰、車內(nèi)張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標志等。
2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。準點發(fā)車、無游弋帶客、亂停亂放行為。
3、司乘人員儀表整潔、用語文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務(wù)證件、報清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。
4、嚴守交通安全法規(guī)。在營運過程中，堅決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。
5、系好安全帶、不打手機、不吸煙、不吃食物。
承諾人簽名： 手機號碼： 車號： 所在單位：
公交駕駛員安全運營承諾書
為認真落實公司《道路客運安全大整治專項行動方案》，
做好公交安全運輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務(wù)”的總要求，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，特作如下承諾：
1、嚴格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關(guān)法律、法規(guī)
和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。
2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、
規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作;落實直線責任，履行好崗位安全職責，向公司、向乘客負責;落實屬地管理，堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負責”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。
3、自覺接受公安交通管理部門、運管部門以及公司安
全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓，增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。
4、駕駛中嚴格公司著裝規(guī)定，嚴禁吸煙、閑談、吃零
食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。
5、認真履行互相監(jiān)督責任，在行車中做到互相幫助、
互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對交通安全負連帶責任。
6、強化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時內(nèi)不飲酒，
8礙交通安全的娛樂活動，保持精力充沛。
7，“三檢四勤”(出車前、行車中、收車后
保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑)，不駕駛存在安
檢驗合格的車輛上路。
8，中速行駛，集中精力、注意觀察，
僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善
不在不能保證安全或視線不良的情況下強
夜間行車進一步降低車速，注意觀察道
超前預(yù)防可能突發(fā)的異常情況，做到守
服務(wù)規(guī)范，安全駕駛。
9，安全設(shè)施設(shè)備并按規(guī)程操作、使用
公交車駕駛心得篇十二
公交車駕駛員是城市里非常重要的職業(yè)，他們在城市道路上穿梭，接送著千千萬萬的旅客，負責著一個城市的交通運輸事務(wù)。作為公交車駕駛員，他們需要具備扎實的駕駛技能、廣泛的交通知識和良好的駕駛經(jīng)驗。本文將從我個人的經(jīng)驗出發(fā)，談?wù)勎覍卉囻{駛員這個職業(yè)的心得體會。
第二段：扎實的駕駛技能是基礎(chǔ)
作為一名公交車駕駛員，扎實的駕駛技能是非常重要的基礎(chǔ)。在我的駕駛經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是在任何情況下都要保持冷靜，以及準確的判斷和操作。在繁忙的城市交通中，我們需要靈活應(yīng)對突發(fā)情況，比如行人、自行車和其他車輛的闖入、突然的紅燈、路上的坑洼等等。在這些情況下，我們需要快速反應(yīng)，調(diào)整車速和方向，以保證乘客和行人的安全。在日常的駕駛中，我們需要時刻謹記安全第一，遵守交通法規(guī)，避免超速和飲酒駕駛等違規(guī)行為。
第三段：廣泛的交通知識是必須的
廣泛的交通知識也是公交車駕駛員的必備條件。我們需要熟知城市道路的路線和規(guī)劃，以及路況變化的趨勢。在繁忙的上下班高峰期，我們需要準確掌握上下班時間，根據(jù)當天的道路狀況合理調(diào)整路線，避開擁堵的道路，以減少擠車的時間。我們還需要詳細了解交通事故處理流程和相關(guān)的法規(guī)，以便在必要時做出正確的決策和處理。掌握全面的交通知識和規(guī)則，可以提高我們的工作效率和安全保障。
第四段：良好的駕駛經(jīng)驗是積累的
一名優(yōu)秀的公交車駕駛員需要有良好的駕駛經(jīng)驗，這需要長期的積累和摸索。在我的駕駛經(jīng)驗中，我積累了大量的路況、車速、路程、天氣等數(shù)據(jù)，通過這些經(jīng)驗和觀察，我可以更好地預(yù)估交通情況和做出更好的決策。在日常的工作中，我也積極與其他的老司機交流經(jīng)驗和心得，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不斷追求進步和完善自己的駕駛技巧。從長期的駕駛經(jīng)驗中，我深刻認識到了安全、服務(wù)和效率三個方面的重要性。
第五段：結(jié)語
公交車駕駛員是城市交通安全和穩(wěn)定運行的重要角色之一，他們需要具備扎實的駕駛技能、廣泛的交通知識和良好的駕駛經(jīng)驗。在我的工作經(jīng)驗中，我始終把安全、服務(wù)和效率放在第一位，遵守交通法規(guī)，保證車輛和乘客的安全，同時提供禮貌、周到和高效的服務(wù)。希望通過我的分享，可以給廣大的公交車駕駛員提供一些有益的經(jīng)驗和借鑒。
公交車駕駛心得篇十三
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”這當然是有科學依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。
平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想20xx年的'工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。
以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
公交車駕駛心得篇十四
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動的風景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質(zhì)的'窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、停靠位置合理，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質(zhì)，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻自己的力量!
倡議人：xxx
20xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇十五
一、甲方聘用乙方為專職司機。
二、本合同自_______________年______月______日起至_______________年______月______日止,期限屆滿本合同自行終止,經(jīng)雙方同意,可以另簽勞動合同。
三、乙方經(jīng)甲方聘用后,自愿將身份證、戶口本和駕駛證復(fù)印件交由甲方保管,一直到離職為止。
四、乙方應(yīng)遵守甲方公司所有規(guī)定、盡忠職守,維護公司利益。
五、乙方應(yīng)定時保養(yǎng)車子,如換機油、檢查車輛等,要經(jīng)常保持車輛按安全性能,保持車內(nèi)外之整潔,若因乙方未盡以上職責,造成車輛損壞,則由乙方承擔全部賠償責任。
六、乙方在職期間內(nèi)一律不準有私下用車之情形或依公而辦私之行為,如有發(fā)現(xiàn)一律按嚴重違反勞動紀律解除勞動關(guān)系處理。
七、駕駛員遵章守法,如有違章罰款、拍照、不帶安全帶等違反交通規(guī)則的由乙方自行承擔。
八、乙方需交甲方保證金1200元,分每月工資里扣除400元,在合同滿還給乙方,乙方不可以自行終止合同,如自行終止合同,則保證金不以退還,如乙方達不到甲方要求,甲方有權(quán)終止合同。
九、如有撞車事件由交警部門給予的責任認定書劃分責任為準(除保險外乙方承擔自己的部分責任)。
十、如有事情需提前一天和甲方請假。
甲方：_________________乙方：_________________
_______________年______月______日
公交車駕駛心得篇十六
作為 駕駛員，我將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強責任意識，認真履行崗位職責，爭當文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務(wù)?，F(xiàn)公開承諾如下：
1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調(diào)度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務(wù)實，不怕吃苦。2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。
3.加強安全學習，提高安全意識。嚴格遵守危險品運輸管理的有關(guān)規(guī)定，接受危險品安全教育，學習化學品基本常識，嚴格按規(guī)定時間、速度、路線行駛，確保不發(fā)生泄露及交通事故。
4.自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，確保行車安全。
5.保持車輛平穩(wěn)運行，努力降低燃油消耗。嚴格按照《車隊油料考核暫行規(guī)定》的文件要求進行執(zhí)行，做到緩慢提速勻速行駛，嚴禁超油或偷油等違規(guī)行為，違者重罰。
7.加強自身修養(yǎng)，增強服務(wù)意識。做到衣著整潔、舉止得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和，面對客戶樹立良好形象，做到服務(wù)規(guī)范細致。
8.堅持廉潔自律，嚴格執(zhí)行各項制度。嚴格執(zhí)行財務(wù)管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。
駕駛員：
公交車駕駛心得篇十七
公交車是大家經(jīng)常需要用到的交通工具，大家不妨來看看小編推送的18米公交車駕駛技巧，希望給大家?guī)韼椭?/p>
第二：寧停三分,不搶一秒,等紅燈一定要耐心,做到不搶黃燈,不搶綠燈,不闖紅燈.
從干線轉(zhuǎn)彎進入支線提前打轉(zhuǎn)向燈,千萬不要轉(zhuǎn)方向盤時打轉(zhuǎn)向燈,注意避讓行人和非機動車,不搶先,最好讓行人和非機動車先行(在他們接近道口的情況下),在確保安全情況下進入.
切記,不要攔別人的車頭(無論是機動車還是非機動車都有效),從后面通過則相對安全一些. 保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
第三：路口慢行?，F(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
第四：安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當確認超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
第五：謹慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能調(diào)頭的，如果萬不得已必須調(diào)頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速調(diào)頭。
第六：減速過彎。高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，使汽車加速通過。
第七：低擋下橋。
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的.做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
第八：搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
對于公交駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲區(qū)，會給駕駛帶來一些困難。因此掌握在夜晚行駛的技巧很重要。汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。發(fā)動機和底盤有無異響或異常氣味。
第九：夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準備隨時停車。為避免危險發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。
夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應(yīng)使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應(yīng)使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。夜間通過交叉路口時，應(yīng)在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變?yōu)榻鉄簦瑫r開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進方向。
夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。
十一：夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時，應(yīng)準確判明前方情況，確認條件成熟后，再跟進前車，連續(xù)變換遠近燈光(必要時以喇叭配合)，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應(yīng)適當加大車間距離。
1、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進。
2、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時間。
3、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進、倒中多留余地，在看不清目標的情況下，可用手電或其他燈光照。
險情的出現(xiàn)一般比較突然，此時，駕駛員能保持頭腦清醒，情緒鎮(zhèn)定，不驚慌，是處理好險情的先決條件。
如果事故不可避免，駕駛員要設(shè)法降低事故的損失，本著優(yōu)先考慮人，再考慮物，寧可物受損，也要保住生命的原則，采用相應(yīng)的應(yīng)急措施。
在緊急情況下，先轉(zhuǎn)動方向盤，往往可以使車輛避開事故的中心位置，而如果先踩制動，則有可能使車輛失去避險的最佳時機。
在遇到緊急情況危及人員生命時，作為公交車駕駛員更應(yīng)該顯示出良好的職業(yè)道德和高尚風范。寧可犧牲自己也要保護乘客的生命安全，把生的希望留給別人。
公交車駕駛心得篇十八
文明駕駛，關(guān)愛你我他。下面是由小編為大家?guī)淼年P(guān)于文明駕駛公交車
倡議書
，希望能夠幫到您!公交駕駛員朋友們：
大家好!城市公交車是一道流動的風景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質(zhì)的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠?，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質(zhì)，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻自己的力量!
倡議人：
2019年8月30日
廣大出租車、公交車駕駛員： 城市公共交通，是城市的民生工程，是城市文明的名片，出租車、公交車駕駛員的一言一行、一舉一動代表淄博城市人文素質(zhì)，代表淄博城市文明程度，是城市文明形象的代表。根據(jù)市委、市政府創(chuàng)建文明城市要求、為建設(shè)美麗淄博、和諧淄博增光添彩，我向全市出租車、公交車駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、當好主人，建好淄博。熱愛淄博，關(guān)心淄博，主動維護淄博的良好形象，立足崗位，文明服務(wù)，為乘客提供安全、及時、方便、舒適的服務(wù)，為我市文明創(chuàng)建工作做出積極的貢獻。
二、文明行車，安全行駛。保持良好車況，做到不超速、不搶道、不越線行駛、不鳴笛擾民、不闖紅燈、不亂停亂靠、不隨意調(diào)頭、車內(nèi)不抽煙，行車時不撥打手機、禮讓車輛與行人、無違章駕駛行為，開文明車、開安全車、開禮貌車，文明待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造“旅客至上、賓至如歸”的客運形象。
三、遵章守法，規(guī)范經(jīng)營。自覺遵守道路運輸法規(guī)，持證上崗，亮證服務(wù)，不違規(guī)經(jīng)營，不拒載，不欺老，不欺小，不欺弱，不甩客，不宰客，不繞道，不組合拉客，不多收亂要。
四、誠實守信，熱情服務(wù)。牢固樹立服務(wù)意識、不斷提高服務(wù)質(zhì)量;自覺做到想乘客所想，急乘客所急，幫乘客所難，舉止端莊，用語文明，語言得體，著裝干凈整潔，誠信待客。對老、弱、病、殘、孕等乘客優(yōu)先供車，不宰客、不拒載，不中斷運行服務(wù)，保證乘客人身財產(chǎn)安全，保持良好的車容車貌，車內(nèi)設(shè)施齊全有效，噴有明顯、清晰、統(tǒng)一的監(jiān)督舉報電話，定期更換座套，勤洗車，保持車廂內(nèi)外清潔衛(wèi)生，無異味、無雜物，不亂張貼廣告，展現(xiàn)出租車公交車的良好形象。
五、傳播文明，聚正能量。積極參加公益活動，弘揚正氣，樹立新風，拾金不昧，助人為樂，見義勇為，救死扶傷，積極防止和制止利用出租車、公交車進行各種違法犯罪活動，積極舉報非法營運車輛，協(xié)助管理部門凈化市場環(huán)境，自覺維護市場秩序，呼吁市民乘坐正規(guī)出租車，自覺維護治安秩序和社會穩(wěn)定，為打造平安淄博做出自己的貢獻。
出租車、公交車駕駛員朋友們：讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，以規(guī)范經(jīng)營行為，樹立良好的城市形象為己任，以營造良好的運營氛圍，展示淄博文明形象為目標，打造文明和諧的淄博交通運輸環(huán)境而積極努力!
淄博市文明辦2019年7月23日
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