人生充滿了各種各樣的選擇，我們應(yīng)該學(xué)會慎重考慮并做出正確的決策。寫總結(jié)時，我們應(yīng)該注意表達(dá)的準(zhǔn)確性和精確性，盡量用準(zhǔn)確的語言描述我們的觀點和結(jié)論?？偨Y(jié)的范文可以給我們提供啟示和思考，但我們要抓住其中的核心要點，根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行總結(jié)和概括。
修復(fù)路面協(xié)議書篇一
乙方：
為了切實做好安全生產(chǎn)、文明施工、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)工作，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和貴州省、貴陽市有關(guān)法律、法規(guī)及貴陽市政建設(shè)有限責(zé)任公司《程序文件》對相關(guān)方施加影響管理程序等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本司(部)安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的瀝青車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。
三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運輸途中，必須按照國家有關(guān)法律法規(guī)和貴陽市“三創(chuàng)一辦”相關(guān)工作要求進(jìn)行運輸。
乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
四、乙方在施工現(xiàn)場進(jìn)行運輸時，應(yīng)注意周邊人員情況，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔(dān)所有直接經(jīng)濟(jì)損失。
五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔(dān)。
六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結(jié)束之日時廢止。
七、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方:建設(shè)有限責(zé)任公司。
代表：
乙方：
修復(fù)路面協(xié)議書篇二
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，確保瀝青路面優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協(xié)商，達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、工程承包范圍。
按甲方要求，總厚度___cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負(fù)責(zé)。___cm厚度交粗式底層，___cm厚重交中粒式中層厚重交細(xì)粒式面層及相關(guān)瀝青路面施工項目。
二、工程承包方式和計算方法：
1、本工程按包工包機械設(shè)備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(不含稅金和保質(zhì)金)為___元/m本工程涉及的一切稅金和費用由甲方負(fù)責(zé)繳納。
3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價計算。本工程量暫定為___m2。
4、工程量的計算：按實際攤鋪瀝青砼面積進(jìn)行結(jié)算。
三、施工要求：
1、乙方嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
2、攤鋪機械設(shè)備必須符合現(xiàn)場施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設(shè)計要求。
4、杜絕質(zhì)量事故，甲方有權(quán)對質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
四、施工工期：
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準(zhǔn)。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關(guān)鍵項目，因設(shè)計變更導(dǎo)致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
五、付款方式：
面層施工完畢，甲方組織驗收，如合格付總工程造價的___%;。
六、雙方責(zé)任：
1、甲方責(zé)任。
a、提供干凈的施工現(xiàn)場。水源、電源、現(xiàn)場提供水。
準(zhǔn)點、坐標(biāo)點、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面的關(guān)系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負(fù)責(zé)，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機械損壞由甲方負(fù)責(zé)。
d、負(fù)責(zé)組織設(shè)計技術(shù)交底。
e、及時按合同約定辦理工程結(jié)算和支付手續(xù)。
f、負(fù)責(zé)該工程的竣工驗收。
g、因甲方原因造成的設(shè)備人員工資誤工費用由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方責(zé)任。
a、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件施工。
b、嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程現(xiàn)場管理規(guī)定。
七、工程質(zhì)量事項：
a、如果因乙方引起的質(zhì)量原因，甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指出，乙方應(yīng)立即予以修復(fù)，并對乙方的施工質(zhì)量缺陷，保修___個月。
八、違約責(zé)任：
a、工程不準(zhǔn)倒手轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，乙方五條件退場，由此造成的損失，乙方自行負(fù)責(zé)。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況。
影響乙方施工進(jìn)度，乙方可以暫時撤場并有權(quán)采取合同措施來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
九、其它。
a、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：
代表：
電話：
時間：
乙方(蓋章)。
代表：
電話：
時間:。
修復(fù)路面協(xié)議書篇三
甲方： （以下簡稱甲方） 乙方： （以下簡稱乙方）
因甲方中標(biāo)承建工程施工任務(wù)，需進(jìn)行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務(wù)重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、誠實守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以資共同信守：
土地整理項目（自求）。
（一）承包范圍、數(shù)量：土地整理項目（自求）道路路面混凝土工程（約米），最終數(shù)量以現(xiàn)場實際完成工程數(shù)量為準(zhǔn)。
（二）主要工程施工內(nèi)容：
1、道路路面混凝土工程：強度等級c30；
2、道路路面厚度200mm厚，寬度3.0m、3.5m和4.0m（按圖紙
和甲方要求的尺寸施工）；
3、傳力桿及套筒制作、安裝；
4、混凝土攪拌、運輸、澆筑、壓光、壓痕；
5、路面養(yǎng)生和維護(hù)；
6、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；
7、錯車道、減速帶、加寬帶；
8、路面兩側(cè)土路肩施工；
9、路面混凝土保護(hù)；
10、混凝土拌和站設(shè)置、運輸、水、電。
凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項均由乙方承擔(dān)。
1、工期要求：
開工日期：20 年 月 日
竣工日期：20 年 月 日
工期總?cè)諝v天數(shù) 天。
2、乙方在甲方要求開工的機械跟上造成施工進(jìn)度滯后，甲方有權(quán)要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時，甲方有權(quán)解除合同。由甲方直接組織隊伍進(jìn)行施工，且造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
3、工期延誤分清責(zé)任方，屬甲方責(zé)任造成，則甲方承擔(dān)；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔(dān)責(zé)任，如乙方未按期完成，則按工程總價的%支付違約金。
1、路面混凝土澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計及相關(guān)驗收規(guī)范組織施工。
2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。
3、模板必須采用厚4cm，高20cm材質(zhì)好的木模，內(nèi)側(cè)必須刨光并刷脫模劑，支模前必須先放大樣，模板支撐牢固，模板接頭處必須加設(shè)背枋加固，成型后必須做到大彎園順、小彎取直、線形順直美觀。
4、砼拌和攪拌必須嚴(yán)格按照項目部給定的c30配合比組織施工，并將施工配合比公示牌設(shè)置拌和站醒目的位置。
5、砼拌和必須嚴(yán)格按配合比施工，項目部將不定期組織抽查配合比并取砼強度芯樣；嚴(yán)格控制砼拌和坍落度，砼運輸過程中或到現(xiàn)場嚴(yán)禁加水；現(xiàn)場砼必須振搗密實（采用振動棒或振動梁配合平板振動器），現(xiàn)場各班組必須采用磨光機進(jìn)行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無積水現(xiàn)象。
未按要求的配合比進(jìn)行拌和時或任意加水者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以1000～2000元每次的罰款。
6、混凝土澆筑后應(yīng)按要求及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)采用塑料溥膜進(jìn)行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，達(dá)到一定強度后及時組織切縫，確保無斷板發(fā)生，同時各班組必須對成品路面采取保護(hù)措施，待混凝土達(dá)到設(shè)計強度后才能允許重型車輛通過。
7、道路兩側(cè)路肩嚴(yán)格按設(shè)計要求組織實施。
1、施工前乙方必須做好進(jìn)場作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和交底，施工過程中做好安全防范措施，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。
2、在現(xiàn)場設(shè)置警示標(biāo)志。
3、負(fù)責(zé)道路路面施工現(xiàn)場機械及車輛使用管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)劃及項目部相關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁無牌、無駕駛證操作，嚴(yán)禁酒后開車。
4、乙方在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求，必須保證現(xiàn)場施工人員的安全，組織合理、指揮得當(dāng)，在施工時對甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場內(nèi)還是場外所發(fā)生的安全事故均由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
承包單價：包工 元每立方米。
計量方式：按實際完成的路面混凝土長度和甲方要求的路面混凝土厚度，以立方米進(jìn)行結(jié)算。
1、經(jīng)雙方共同商定，乙方嚴(yán)格按照甲方要求完成路面砼施工任務(wù)，并經(jīng)省國土資源廳竣工驗收合格后，甲方按每月完成工程量的60%進(jìn)行支付，其余37%在工程完工（以省國土資源廳竣工驗收合格為準(zhǔn)）兩月內(nèi)進(jìn)行支付，余下3%作為工程質(zhì)量保證金，質(zhì)量保證金在驗收合格五月內(nèi)全部付清。
2、經(jīng)雙方協(xié)商，乙方應(yīng)在簽訂協(xié)議后項目道路路面工程總價5%的保證金，待乙方完成道路路面工程總量的10%后的當(dāng)月末一次性返還給乙方。
合同簽定后，甲、乙雙方遵照協(xié)議執(zhí)行，不得無故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價款的10%的違約金。
本合同如發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)及時解決，協(xié)商不成時，任何一方可請業(yè)務(wù)主管機關(guān)調(diào)解，調(diào)解不成時，可申請當(dāng)?shù)刂俨脵C關(guān)仲裁或向人民法院起訴。
本協(xié)議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結(jié)算付清余款后失效。
甲方：
乙方：
甲方代表：
乙方代表：
身份證號：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
年 月 日
年 月 日
修復(fù)路面協(xié)議書篇四
銅黃路面大修02標(biāo)工程自4月27日正式開工，克服了交通保暢壓力大、陰雨天氣頻繁等困難，于9月17日全線完工。
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項目組、監(jiān)理辦和設(shè)計單位的大力支持和密切配合下，陜高速機械化公司銅黃大修02標(biāo)項目經(jīng)理部科學(xué)管理、精心組織，經(jīng)過全體員工的不懈努力，全面完成了工程施工任務(wù)，并配團(tuán)公司成功召開了“全省公路養(yǎng)護(hù)重點工程現(xiàn)場會”，受到了省廳領(lǐng)導(dǎo)的高度評價，同時也展示了機械化公司作為全省養(yǎng)護(hù)大修主力軍的實力和風(fēng)采。現(xiàn)將工程施工總結(jié)如下：
一、工程概況
銅川至黃陵高速公路是國家公路網(wǎng)中g(shù)65包（頭）茂（名）線在陜西境內(nèi)的重要路段，也是陜西省“三縱四橫五輻射”公路主骨架的組成部分，北接黃延高速公路，南接西銅一級公路，全長72.254公里，是關(guān)中通往陜北的重要通道。全線為雙向四車道并全部控制出入的高速公路，設(shè)計行車速度60公里/小時，路基寬度21.5米，中央分隔帶寬度1.5米，路基填挖交替頻繁。隨著銅黃高速公路沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，行使于該公路上的交通量增長迅速，大貨車超載現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，經(jīng)過幾年的運營，該段公路的路面使用效果不斷下降。為保證銅黃高速公路具有良好的使用狀況，陜西高速集團(tuán)公司決定對此段路面進(jìn)行全面整治，徹底根治路面病害，恢復(fù)道路的正常使用功能，提高道路的綜合服務(wù)水平。
thlm-02標(biāo)段包括（k118+695—k153+800）路段路面的施工，共計長約47.738km。
二、完成主要工程量情況：
本次大修主要是對包括沿線立交區(qū)、服務(wù)區(qū)和收費站廣場在內(nèi)的路基、路面進(jìn)行全面加固和維修，對排水設(shè)施進(jìn)行完善，對部分構(gòu)造物進(jìn)行功能性恢復(fù)。
采用的主要路面結(jié)構(gòu)為：上面層為4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（sma-13），中面層為6cm中粒式sbs改性瀝青混凝土（ac-20c），下面層為10cm乳化瀝青冷再生混合料。
完成的主要工程量為：挖除各結(jié)構(gòu)層舊路面810528.41m2；干拌砼樁32086.0m；瀝青碎石（atb-25、atb-30）80941.4m2，6cm中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c）中面層341659.19m2,細(xì)粒式改性瀝青混凝土（sma-13）上面層526854.4m2，c20現(xiàn)澆水泥混凝土路邊石5454.9m3。其它具體項目及數(shù)量見下表：
三、項目經(jīng)理部的組建：
陜西高速機械化工程有限公司接到工程中標(biāo)通知書后，積極組織精心安排，成立了銅黃路面大修02標(biāo)項目經(jīng)理部：下設(shè)綜合辦公室、工程部、質(zhì)檢部、試驗室、拌和廠五個職能部門。設(shè)項目經(jīng)理1人，總工1人，副經(jīng)理2人。
根據(jù)工程特點，分為兩個大的的施工封閉段展開施工，投入主要兩套完整的路面銑刨、攤鋪碾壓設(shè)備。
項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)工程組織實施，堅持保暢優(yōu)先、文明施工、規(guī)范施工。共投入管理、施工、安全人員等340余人，確保了大修工程的順利完成。
四、工程質(zhì)量管理：
項目部按照質(zhì)量控制體系的要求，制定了質(zhì)量方針和質(zhì)量工作制度，明確了各級質(zhì)量管理責(zé)任。避免因質(zhì)量問題造成浪費和誤工。同時，為了更好的完成sma上面層、乳化再生下面層的施工，從一開始我們就高度重視對設(shè)計圖紙學(xué)習(xí)和新技術(shù)的交流，開工前配合項目組組織了技術(shù)交流會并編制了施工作業(yè)指導(dǎo)書。項目部組織全體技術(shù)和管理人員進(jìn)行了認(rèn)真的技術(shù)交底和學(xué)習(xí)指導(dǎo)工作，使全體技術(shù)人員在施工前就做到了對新技術(shù)新工藝心中有底。
（1）建立健全各項制度
在質(zhì)量控制上，建立健全了各級質(zhì)量安全保證體系，健全施工組織機構(gòu)，簽訂了自上而下的質(zhì)量追究責(zé)任書，完善質(zhì)量保證措施，成立了質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。在整個施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范要求嚴(yán)格把關(guān)，每道工序嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行交驗。較好的控制了整個標(biāo)段的工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。
（2）加強現(xiàn)場監(jiān)控，嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行施工，保證工程質(zhì)量達(dá)到合同要求。明確分工，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，按質(zhì)量保證措施的內(nèi)容和程序?qū)嵭匈|(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。
（3）進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序
修復(fù)路面協(xié)議書篇五
乙方在______年______月對______城______區(qū)______棟______單元______號房屋進(jìn)行裝修，由于裝修處理不當(dāng)，造成乙方房屋的地板磚開裂，給甲方造成了損害，現(xiàn)為解決甲方房屋地板磚開裂賠償事宜，甲乙雙方根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
1、乙方一次性賠償甲方包括維修材料費、人工費等各項費用______元(大寫______元整)，由乙方一次性支付給甲方，上述費用支付給甲方后，由甲方自行安排重修處理，其安排處理的方式及后果不再與乙方有任何關(guān)系。
2、乙方履行賠償款后，甲方保證就此事不再向乙方提出其他任何賠償費用的要求，也不得再通過信訪、舉報等方式要求乙方賠償，否則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
3、任何一方違約，違約方應(yīng)支付守約方違約金__________元。
4、經(jīng)雙方簽字后生效，本協(xié)議一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。
甲方(簽字)：__________乙方(簽字)：_______________。
修復(fù)路面協(xié)議書篇六
甲方：
乙方：
_____房地產(chǎn)有限公司（以下簡稱甲方）和______路____弄__號__室業(yè)主（以下簡稱乙方）就房屋裂縫維修問題達(dá)成如下協(xié)議：
因甲方建造的商品房在保修期之內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方負(fù)責(zé)對于銷售給乙方的房屋______路____弄__號___室進(jìn)行維修。
1、維修時間：___年___月___日起到___年___月___日止。
2、維修地點：______路____弄___號___室
3、負(fù)責(zé)維修單位：必須是具有建筑資質(zhì)的施工單位（由甲方負(fù)責(zé)提供—上海正欣建筑工程有限公司，以下簡稱施工方）
4、維修方案的確認(rèn)，必須要上報到浦東新區(qū)的房屋質(zhì)量監(jiān)督站予以備案
5、維修以及維修質(zhì)量的監(jiān)督：對于涉及到該房屋所出現(xiàn)的所有裂縫都必須進(jìn)行修補（包括內(nèi)墻面上的所有大小裂縫和涉及到該單元的相應(yīng)的外墻面的所有窗臺裂縫，由于外墻裂縫會導(dǎo)致滲水，所以對于其他外墻裂縫待甲方處理正旺苑所有外墻裂縫時一并處理）。在維修期間，甲方定期必須派人在現(xiàn)場予以質(zhì)量監(jiān)督。
6、房屋裝潢的復(fù)原（硬裝潢部分之中所有涉及到裂縫的裝潢部分的復(fù)原）：由于該房屋的裂縫是在乙方在裝修完之后逐步開始顯現(xiàn)的，并且已經(jīng)部分破壞了房屋的裝修，所以甲方必須負(fù)責(zé)在對于裂縫的修補完之后對于乙方的裝潢必須按照原樣進(jìn)行復(fù)員工作，并因此承擔(dān)因房屋質(zhì)量問題（裂縫）給乙方造成的裝潢的損失費用。例如：重新購買油漆以及粉刷的費用等。若因裝潢原因?qū)е履承┎课坏牧芽p無法進(jìn)行修復(fù)（施工方不肯承擔(dān)拆除和修復(fù)裝潢設(shè)施的費用而造成裂縫無法修復(fù)），從而導(dǎo)致裂縫繼續(xù)存在，進(jìn)而影響房屋滲水，乙方保留追究甲方由于裂縫給乙方造成損害的權(quán)利。
7、家居用品的保管和損壞滅失的賠償：在維修之前，甲方和乙方對于乙方家里面的大件物品（家具和家電）進(jìn)行清點并簽字確認(rèn)，基于維修期間，乙方的家具和家電都已經(jīng)安裝到位。在施工方施工期間，施工方有責(zé)任對于施工時的人員安全負(fù)責(zé)，同時在施工時避免對于乙方的家具和家電造成不必要的損壞（另對于乙方地板在施工時盡量鋪設(shè)厚點材料以避免在施工期間對于地板的損害）。在維修期完畢對于大件物品進(jìn)行再一次的確認(rèn)。對于在維修期間因甲方施工原因造成的乙方的任何一件物品的損毀或者滅失，甲方必須按照原價進(jìn)行賠償。
8、房屋保修期的修改：該房屋的保修期原本是按照房屋交接書的確認(rèn)日期計算，現(xiàn)在要求甲方按照維修完成之后的日期給予重新計算日期，由施工方并出局書面的承諾并由甲方在此承諾上蓋章確認(rèn)。
9、維修之后的房屋質(zhì)量的驗收和審核：需要由相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督部門重新進(jìn)行驗收和審核。
10、在維修期間所產(chǎn)生的水電費用都有甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督施工方予以負(fù)擔(dān)。
11、如此次維修沒有達(dá)到預(yù)期的修復(fù)效果，又出現(xiàn)裂紋，則甲方必須承擔(dān)再次維修的責(zé)任，不能因超過房屋保質(zhì)期而拒絕維修。
12、甲方按照預(yù)售合同規(guī)定按照維修方案的維修費用的0.5倍補償。
其他未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
甲方：
乙方：
_____年__月__日
修復(fù)路面協(xié)議書篇七
臥紅線路面工程位于明山區(qū)臥龍鎮(zhèn)，起點為臥龍鎮(zhèn)與本桓線交叉處，
該工程于5月10日開工，于208月30完工，歷時110天。
二、機構(gòu)組成
1)主要人員項目經(jīng)理:施工負(fù)責(zé)人:技術(shù)負(fù)責(zé)人:
試驗員：質(zhì)檢員：安全員：內(nèi)業(yè)員：材料員：
2）設(shè)備投入情況本項工程施工機械設(shè)備如下：
3)管理機構(gòu)設(shè)置
三、質(zhì)量管理情況
（一）質(zhì)量控制措施
1、工程質(zhì)量保證的管理措施
（1）強化施工過程管理，確保工程質(zhì)量
對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。
做施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。
對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。
在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。
嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時間，深入現(xiàn)場做好檢查工作。
質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以《驗標(biāo)》為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。各施工現(xiàn)場要針對不同的施工項目，把質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)具體簡化為易懂、易記的口決，用標(biāo)語牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場，使每個施工人員熟悉，便于掌握運用。
做好分部分項工程評定工作。每道工序要先自檢，然后由質(zhì)檢人員檢查驗收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行施工。
在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求；施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。
（2）嚴(yán)把原材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗關(guān)
以試驗室為中心，通過試驗檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。
從信譽好的廠家進(jìn)貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。
2、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施
加大科技投入，提高科技含量是保證工程質(zhì)量的有效途徑，本標(biāo)段施工采取以下技術(shù)措施：
根據(jù)工程特點，編制科學(xué)的施工組織設(shè)計，制訂施工作業(yè)指導(dǎo)書，有計劃的開展技術(shù)教育和培訓(xùn)，提高技術(shù)人員和施工員掌握新技術(shù)、新工藝的能力。加大推廣應(yīng)用新的材料、新技術(shù)、新工藝的力度，努力使科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
加強科技投入和科技攻關(guān)力度，確保重大項目有實質(zhì)性突破。對重大項目設(shè)課題組，實行總工程師負(fù)責(zé)制，配備充足的儀器設(shè)備和人員，加大推廣應(yīng)用力度，努力使科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。緊密協(xié)同設(shè)計院和監(jiān)理單位，進(jìn)行廣泛的`交流與合作，確保重要項目有實質(zhì)性進(jìn)展。
提高機械化施工裝備水平，降低工人勞動強度，減少手工操作隨意性大的影響。
實現(xiàn)科學(xué)進(jìn)行的試驗檢測、監(jiān)控手段。
試驗、檢測、監(jiān)控工作是控制工程質(zhì)量的核心，評價工程質(zhì)量的手段；科學(xué)研究是指導(dǎo)現(xiàn)場施工、提高工程質(zhì)量的途徑。必須從檢測方法、監(jiān)測設(shè)備、科研方法和人員素質(zhì)等方面給予高度重視?？蒲斜仨殲楝F(xiàn)場生產(chǎn)服務(wù)，為各項工序的施工提供科學(xué)準(zhǔn)確的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，不斷改進(jìn)施工工藝和施工方法，確保質(zhì)量目標(biāo)全面實現(xiàn)。
修復(fù)路面協(xié)議書篇八
唐山公路建設(shè)總公司作為唐山市普通干線公路養(yǎng)護(hù)大修工程的施工單位之一，2011年承建的工程有省道平青樂線205圓環(huán)立交至樂亭段大修工程k261+600-k281+000段，省道平青樂線遷安青龍界至遷安段大修工程k218+773-k222+940段,2018年承建的工程有省道遷曹線唐曹高速出口至曹妃甸段k188+350-k147+053段、省道遷曹線南范至姜六莊段k78+100-k88+192段，省道遷曹線至塔寺嶺至新集段k6+500-k11+500段、國道205線灤河南橋橋西至明碑段k86+894-k90-469段、省道沿海高速大堿連接線唐海段k6+575-k16+431段，合計里程76.793km。主要是針對路面出現(xiàn)的大面積的波浪擁包、車轍、塊狀裂縫、沉陷、松散等病害，及路面局部沉降、無路面現(xiàn)象，標(biāo)線破損、模糊，標(biāo)志破損，排水邊溝破壞等缺陷進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)路面功能，保證道路的通行能力和行車安全。
在施工過程中，我公司嚴(yán)格按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，確保各項工程技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計的要求。
二、機構(gòu)組成
為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成所承接的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我公司抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗的人員，按不同工程項目組建各合同段項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)合同段工程的施工組織管理工作。我公司各項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，總工1人，下設(shè)工程技術(shù)部、安保部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、材料設(shè)備部、辦公室，試驗室和測量組，分別負(fù)責(zé)本合同段工程項目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、財務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗與檢驗、行政管理等工作，全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。各項目部組織機構(gòu)圖如下圖所示：
同時，根據(jù)標(biāo)段特點以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，并保證各施工隊專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上，確保施工隊伍的整體素質(zhì)。凡具備施工條件的工程，我公司均迅速組織施工隊伍進(jìn)場，確保人員數(shù)量滿足工程進(jìn)度的需求。
同時，為優(yōu)質(zhì)高效地完成我公司承建的各項施工任務(wù)，我公司均為各項目經(jīng)理部配備了性能和數(shù)量滿足施工需要的各種施工設(shè)備，滿足了工程施工的需要。
三、質(zhì)量管理情況
（一）質(zhì)量控制措施
1、我公司各參建項目部均建立了質(zhì)量自檢體系，建立了質(zhì)量自檢臺帳，對工程進(jìn)行全面檢查和管理，開工前項目經(jīng)理部、施工隊、班組逐級簽定質(zhì)量責(zé)任書。同時根據(jù)各工點的實際情況編制了實施性施工組織設(shè)計及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了質(zhì)量目標(biāo)。
2、制訂質(zhì)量管理獎懲辦法。在施工中，以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，以管理為龍頭，開展全面質(zhì)量管理活動，針對施工過程中的關(guān)鍵工序，編制作業(yè)指導(dǎo)書，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，以確保有章可循規(guī)范施工。
3、嚴(yán)把圖紙關(guān)。用于現(xiàn)場施工的圖紙，都必須經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù)核審核，充分了解設(shè)計意圖，加蓋受控章后由項目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經(jīng)復(fù)核、審核的圖紙，不得用于工程施工。
4、嚴(yán)把測量關(guān)。制定切實可行的測量方案，控制測量由項目部工程部實施，經(jīng)項目總工程師審核批準(zhǔn)后實施。施工放線由項目部測量組負(fù)責(zé)，工程部復(fù)核。
5、嚴(yán)把試驗關(guān)。對具備建立工地試驗室條件的，建立工地試驗室，配齊滿足施工需要的人員及儀器。對不具備建立工地試驗室條件的，利用我公司母體試驗室開展各項試驗工作。各參建項目部均按照要求做好工程的有關(guān)試驗工作，為工程施工提供依據(jù)。對進(jìn)入工地的原材料、半成品進(jìn)行檢驗試驗，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。
6、結(jié)合項目的實際情況推行規(guī)范化作業(yè)，杜絕由于管理的隨意性造成的技術(shù)失誤。施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝細(xì)則及相關(guān)的操作規(guī)程，以規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)確保技術(shù)措施的有效落實。
7、加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作與支持，及時解決施工中遇到的問題。
8、以試驗檢測為控制手段，由總工直接負(fù)責(zé)，現(xiàn)場料場及拌和站實行“承包式”管理，材料檢驗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，抽檢頻率均滿足要求，對隱蔽工程，進(jìn)行特別檢查，將其做為一個重要工序進(jìn)行，并保證記錄齊全，在監(jiān)理工程師同意的前提下進(jìn)行下一道工序，對有工程質(zhì)量問題的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即整改，并將整改意見反饋。
9、做好技術(shù)交底。每道工序開工和員工上崗前，都進(jìn)行技術(shù)交底活動，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。
（二）施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況
我公司各參建項目部進(jìn)場后，都建立了嚴(yán)格的質(zhì)量自檢體系。施工中，我們認(rèn)真履行質(zhì)量自檢、自查制度，做到班組自檢、施工人員互檢、質(zhì)檢員專檢相結(jié)合，不放過任何質(zhì)量瑕疵和隱患，以創(chuàng)建精品工程為目標(biāo)，做到精益求精。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，每一道工序先經(jīng)過認(rèn)真自檢，再報監(jiān)理工程師驗收。自檢不合格工程不報檢，監(jiān)理工程師不驗收不進(jìn)行下一道工序施工。每一個分項工程、分部工程都按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行了認(rèn)真的檢驗和評定，確保所有分部、分項工程質(zhì)量合格。對施工中發(fā)現(xiàn)的問題，都按照監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行了認(rèn)真的處理和整改，得到了監(jiān)理單位的高度認(rèn)可和積極評價。
（三）對完工質(zhì)量的評價
按照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，我公司各參建項目部對已完工工程進(jìn)行了認(rèn)真的質(zhì)量評定，分項、分部、單位及標(biāo)段得分均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)以上。在工程施工中，我們始終按照創(chuàng)建精品工程的要求嚴(yán)格管理，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)、試驗檢驗關(guān)、質(zhì)量驗收關(guān)，各分部分項工程質(zhì)量均為合格，評分均在90分以上，我們自認(rèn)為我公司承建的各項工程整體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良水平。
四、施工進(jìn)度控制
為了能夠在合同工期內(nèi)順利完成每項工程，我公司各項目部在開工前精心組織工程管理人員、技術(shù)人員，詳細(xì)了解全路線自然條件，根據(jù)實際情況，認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計，合理安排工序銜接，編制總體施工計劃，采取“計劃――實施――檢查――調(diào)整”動態(tài)辦法控制計劃的實施，具體采取以下辦法：
1、對現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，編制切實可行的施工組織設(shè)計；
4、強化施工管理，實行短期網(wǎng)絡(luò)計劃管理，編制分階段和月度施工計劃，并細(xì)化到每日施工計劃。確定每月階段施工重點，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工，加強和搞好材料供應(yīng)和儲備，保證施工順利進(jìn)行。
5、為保證工程質(zhì)量和工期，根據(jù)現(xiàn)場施工情況科學(xué)決策，加大人員、設(shè)備投入，大大縮短施工工期。
修復(fù)路面協(xié)議書篇九
為切實解決農(nóng)村“臟、亂、差”困境，改善人居環(huán)境，織金縣白泥鎮(zhèn)從農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治入手，依據(jù)“穩(wěn)、實、全、廣”四字方針，抓美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，促鄉(xiāng)村面貌煥然一新。
機制“穩(wěn)”。建立健全“村收集、鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運、縣處理”的垃圾保潔運行機制，加強群眾自我管理，實行黨員干部包保衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，定期開展督導(dǎo)檢查并列入年度目標(biāo)考核的內(nèi)容。
隊伍“實”。實行按50戶配一名保潔員的標(biāo)準(zhǔn)，建立專業(yè)保潔隊伍。同時通過資金調(diào)控措施，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、群眾四級監(jiān)督評比體系，將保潔員工資與履職情況直接掛鉤，對群眾反映不合格的予以解聘。
設(shè)施“全”。整合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)資金，建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站、修建垃圾池、購買垃圾車、每年為保潔員配備鐵鍬、掃帚等工具，用于處理垃圾和整治環(huán)境。
宣傳“廣”。借市縣“五城同創(chuàng)”契機，開展農(nóng)村清潔宣傳活動，借助民生工程集中宣傳*臺，開展美麗鄉(xiāng)村建設(shè)宣傳，截止目前，共印發(fā)了相關(guān)宣傳資料2000余份、制作永久宣傳牌、標(biāo)語300多個。
修復(fù)路面協(xié)議書篇十
路基的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，由于路面板遭到破壞后，要對路基有質(zhì)量問題的地段返工是不可能的，且水泥砼板難修補。故在路基施工時應(yīng)著重注意以下幾點：
（1）清表要徹底。不適宜的材料應(yīng)全部清除且按規(guī)范要求搞好基底壓實。
（2）軟基處理要慎重。并采用合理的施工方案和施工工藝。
（3）路基填筑過程中，要嚴(yán)格按規(guī)范要求選好填料，控制松鋪厚度和粒徑，控制壓實含水量與最佳含水量之差在規(guī)定范圍內(nèi)，每層填筑要用平地機等機械整平后壓實，形成橫向路拱，做好臨時排水使路基干燥等。
（4）臺背回填施工，要求選用監(jiān)理工程師或圖紙要求的回填料，保證每層填筑厚度及壓實度，回填時在臺背可考慮做排水管和土工格柵。排水管間距不得大于2m，土工格柵層間距最好為50～80cm。
2.2路面施工方面。
（1）路面基層施工要嚴(yán)格按規(guī)范要求選好合格材料，保證路面基層設(shè)計厚度及頂高面標(biāo)高，保證壓實度，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。
（2）路面砼板施工要嚴(yán)格按規(guī)范要求選好材料及材料的級配，保證砼質(zhì)量并充分地密實，搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，防止路表水滲入路基。
對于水泥砼板錯臺、沉陷的現(xiàn)象，由于修補困難，以往人們總是用瀝青砼進(jìn)行填補壓實，實際上這種修補方案是不可取的。因為水泥砼路面與瀝青砼路面顏色不一致，這樣的局部修補，會給汽車駕駛員造成錯覺，且在高速行駛的公路上可能發(fā)生交通事故。所以，對于錯臺、沉陷的水泥砼板最好是鏟除，用同標(biāo)號的新砼進(jìn)行修補。
參考文獻(xiàn)：
［3］金志強.水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)維修手冊.人民交通出版社，2003.
修復(fù)路面協(xié)議書篇十一
為積極策應(yīng)全市鎮(zhèn)村環(huán)境綜合整治工作，根據(jù)《市*辦公室關(guān)于開展全市公路路域環(huán)境整治活動的通知》要求，進(jìn)一步加大公路路域環(huán)境治理力度，著力構(gòu)建“暢、潔、綠、美、安”的和諧交通環(huán)境?，F(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)、管養(yǎng)工作實際，制定活動方案如下。
1、整治任務(wù)：公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)無新增違章建筑，路肩無雜物，邊坡無種植，路邊、橋下無垃圾和堆積物。
2、整治要求：對照《市*辦公室關(guān)于開展全市公路路域環(huán)境整治活動的通知》要求，嚴(yán)格驗收標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化整治措施，落實長效機制，提升整治水*。
1、路面養(yǎng)護(hù)。做好路面日常保潔，養(yǎng)護(hù)工正常開展道路大掃除；提高公路路況巡查頻次，農(nóng)路辦分片人員及早發(fā)現(xiàn)路面早期病害，注重“修早、修小、修好”，無影響行車安全的嚴(yán)重病害；路面接縫灌縫封及時，組織人力集中開展專項行動；確保路面整潔、干凈、無垃圾、無雜物、無堆積物。
2、路肩邊坡。路肩寬度符合標(biāo)準(zhǔn)，無沖溝、無坍塌，無高于15㎝的高草；路肩排水順暢，且路田分界*順。
3、橋梁涵洞。無五類橋，對四類橋及時采取處置措施，確保交通安全；橋頭銜接*順，欄桿完好，橋頭、涵頂不跳車。
4、公路綠化：按照要求宜林則林，對照標(biāo)準(zhǔn)查漏補缺。
5、安全防護(hù)：設(shè)置必要的警示標(biāo)志；每條線路須設(shè)置里程碑、百米樁，豎立養(yǎng)護(hù)責(zé)任公示牌；險要路側(cè)、路段須舍友安全防護(hù)設(shè)施。
6、控制區(qū)管理：與村建所嚴(yán)密配合，加大公路控制區(qū)建設(shè)監(jiān)管力度，確保公路兩側(cè)無新增違章建筑。
7、公路用地管理：路邊無有礙觀瞻物，無傾倒垃圾現(xiàn)象。
1、宣傳發(fā)動與組織機構(gòu)（20xx年5月5日—5月30日）。
修復(fù)路面協(xié)議書篇十二
11月8日晚，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局召開小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治行動動員會，部署開展城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”，不斷改善城區(qū)市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生，提升城市形象。
動員會結(jié)束后，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合玉城街道及各社區(qū)干部職工，按照已制訂的實施方案，分成八大組，深入城區(qū)大街小巷，店鋪攤前，廣泛宣傳小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治行動的重要意義，糾正查處各類違章行為。
據(jù)了解，此次開展城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”，主要針對亂占道、亂停車、亂倒垃圾和亂設(shè)戶外廣告等城市管理中難點節(jié)點問題，利用兩個月時間破解玉城城區(qū)內(nèi)攤點亂占道和跨門面經(jīng)營行為，機動車、非機動車(自行車、電動車、三輪車等)亂停放行為，以及手拉車停放亂占道行為，戶外廣告亂設(shè)行為，亂倒垃圾、污水行為等。在步行街，20多名城管執(zhí)法人員、玉城街道和各社區(qū)干部職工，走大街，進(jìn)店門，對占道經(jīng)營、亂倒垃圾、亂張貼、亂堆放和非人行道機動車亂停放等各類違章行為進(jìn)行勸導(dǎo)，同時向沿街商店及市民們分放《溫馨提示》等宣傳資料。
在十七號小區(qū)，他們對小區(qū)內(nèi)貼在墻體上、電線桿上的亂張貼及城市“牛皮癬”逐一進(jìn)行清理。在做好清理工作的同時，工作人員還向廣大群眾宣傳有關(guān)城管法規(guī)，提醒廣大市民將各類小廣告張貼在便民信息欄內(nèi)。
在珠城西路，一些雜貨店、水果店、飲食店為了擴大經(jīng)營面積，將各類物品擺放到人行道上，影響了市民過往和市容市貌，執(zhí)法人員分別對違章者進(jìn)行耐心的說服教育，逐一進(jìn)行規(guī)范，嚴(yán)禁占道經(jīng)營，并及時做好造冊登記。
同時，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局坎門中隊也聯(lián)合坎門街道深入街道開展宣傳教育、集中整治。當(dāng)晚的大行動，共教育糾正120余起，發(fā)放溫馨提示90余份、限期整改通知書22份，抄告人行道違章停車12輛下階段，玉環(huán)縣城管行政執(zhí)法局將進(jìn)一步加大清理、整治力度，保持高壓態(tài)勢，強化督查機制，實施“回頭看”制度，以鞏固整治成果，使城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”取得實效。
修復(fù)路面協(xié)議書篇十三
堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以提高公路技術(shù)狀況、規(guī)范公路管理和優(yōu)化路域環(huán)境為目標(biāo)，通過集中整治，全面建立*主導(dǎo)、部門聯(lián)動、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的工作機制，提升公路管理和綜合服務(wù)能力，使我縣境內(nèi)國省干線達(dá)到“暢、安、舒、美”的標(biāo)準(zhǔn)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供優(yōu)良的交通保障。
公路路域環(huán)境綜合整治范圍包括兩部分：一是公路用地范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施及綜合管理治理；二是公路用地范圍外沿線兩側(cè)500米可視范圍內(nèi)的路域環(huán)境綜合整治，重點是境內(nèi)國省干線公路及穿村鎮(zhèn)、城區(qū)路段的綜合治理。
（一）公路基礎(chǔ)設(shè)施整治。
1、路基路面。加強養(yǎng)護(hù)管理，路基堅實、邊坡穩(wěn)定、路面整潔、無行車隱患，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。（責(zé)任單位：縣公路局）。
2、橋梁及隧道。加強橋梁隧道的日常監(jiān)管，及時實施維修和加固改造，做到橋梁隧道外觀整潔、結(jié)構(gòu)堅實、附屬設(shè)施完好。（責(zé)任單位：縣公路局）。
3、交通安全保障。全面實施公路安全保障工程，規(guī)范完善各類交通安全設(shè)施，有效降低重大交通安全事故發(fā)生，規(guī)范公路指示標(biāo)志設(shè)置，加強*交道口的整治，全面提高公路通行條件和安全保障水*。（責(zé)任單位：縣*局交警大隊、縣公路局）。
4、違法占用公路用地及違章建筑物、構(gòu)筑物的治理。加大對公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)違法占用公路及用地（包括違章建筑物、構(gòu)筑物）的查處力度，對未經(jīng)許可違法占用公路用地的建筑物、構(gòu)筑物、私設(shè)路口等違法行為，依法強制拆除并給予處罰。（責(zé)任單位：縣法院、縣*局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
5、管理信息化。整合公路管理信息資源，建立公眾出行信息服務(wù)*臺，及時發(fā)布路況通阻及氣象信息，加強應(yīng)急救援處置和保障能力。（責(zé)任單位：縣公路局、縣氣象局、聯(lián)通公司、移動公司）。
6、路政管理和治理超限超載。加強公路路政管理，繼續(xù)加大治理車輛超限超載工作力度，加強公路執(zhí)法人員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。（責(zé)任單位：縣公路局）。
（二）路域環(huán)境綜合整治。
1、通行秩序整頓。全面加強公路交通秩序整頓，嚴(yán)查超速及酒后駕駛等違法行為，快速處理交通事故，及時疏導(dǎo)交通，避免長時間壓車堵車事件發(fā)生；加大執(zhí)法力度，全面取締公路集市貿(mào)易、占道經(jīng)營、打場曬糧等違法行為，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：縣法院、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣*局交警大隊、縣公路局、市工商局分局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
2、建筑控制區(qū)管理。堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合原則，強化管理，加強巡查，堅決制止和拆除違法違章建筑，對公路兩側(cè)建筑、穿村路段實施統(tǒng)一整治，全面清理公路兩側(cè)垃圾及污染物，保持常年整潔、無污染，展示我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文明建設(shè)成果。（責(zé)任單位：縣法院、縣*局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
3、非公路標(biāo)志。嚴(yán)格非公路標(biāo)志設(shè)置管理，合理設(shè)置，規(guī)范管理，增設(shè)展示人文景觀和文明安全交通創(chuàng)建的宣傳標(biāo)志。（責(zé)任單位：縣公路局）。
4、公路用地范圍外沿兩側(cè)500米內(nèi)荒山、破損山體和生態(tài)環(huán)境治理。對沿路可視范圍內(nèi)的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態(tài)環(huán)境進(jìn)行整治，做到視覺舒適、無污染、生態(tài)環(huán)境和諧。（責(zé)任單位：縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣國土資源局、縣環(huán)保局、縣林業(yè)局、縣水務(wù)局）。
5、公路路域綠化。結(jié)合公路兩側(cè)自然地貌和環(huán)境氣候的實際、加大種植面積、提升綠化檔次、提升公路綠色通道建設(shè)。（責(zé)任單位：縣林業(yè)局、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
（一）宣傳發(fā)動階段（年月中旬—年月日）。制定實施方案，明確職責(zé)，召開動員會進(jìn)行動員部署。縣公路局根據(jù)治理要求和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面調(diào)查摸底，查找國省干線公路用地范圍內(nèi)的公路基礎(chǔ)設(shè)施、綜合管理和公路兩側(cè)環(huán)境存在的問題，提出具體整治計劃、工作標(biāo)準(zhǔn)、考評辦法。
（二）集中整治階段（年月日—年月日）。按照實施方案要求，堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點的原則，在全縣范圍內(nèi)組織實施公路路域環(huán)境綜合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，積極探索有效途徑和辦法，確保按期高質(zhì)量完成整治任務(wù)，實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
（三）檢查驗收階段（年月日—月日）。對全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作情況進(jìn)行考評，年月份進(jìn)行半年評比，年月進(jìn)行年終考評，對在全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作中取得突出成績的單位及個人進(jìn)行表彰。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)。為保障我縣公路路域環(huán)境綜合整治工作順利開展，成立縣公路路域環(huán)境綜合整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），負(fù)責(zé)全縣公路路域環(huán)境綜合整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、督促檢查、考核評比等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門也要成立相應(yīng)組織機構(gòu)，明確專人靠上工作，確保各項工作任務(wù)的落實。
（二）明確職責(zé)?？h公路部門負(fù)責(zé)全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)，對國省干線公路及公路用地范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行綜合治理，對公路兩側(cè)環(huán)境中存在的問題進(jìn)行集中排查，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作計劃并認(rèn)真組織實施。縣交通、*、公路執(zhí)法部門要加強公路路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，確保新修路面不受損，延長境內(nèi)公路使用期限?？h國土資源、建設(shè)管理、環(huán)保、林業(yè)、水務(wù)等部門負(fù)責(zé)公路用地范圍外延兩側(cè)可視范圍破損山體、荒山荒坡、河道等生態(tài)環(huán)境的修復(fù)、綠化、美化工作，停止非法開采山體的石料廠、灰窯和違章建筑，收回被侵占的土地，恢復(fù)山體景觀。縣法院、*等部門要加強對綜合整治工作的執(zhí)法力度，對在這次活動中出現(xiàn)的擾亂秩序、影響治安、暴力抗法等違法違規(guī)事件要從快從嚴(yán)處理。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)*負(fù)責(zé)對公路用地范圍外延兩側(cè)可視范圍500米內(nèi)的路域環(huán)境進(jìn)行集中排查，提出治理措施，制訂計劃，組織實施。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要密切配合，各司其職、履行職責(zé)，形成合力，圓滿完成綜合治理目標(biāo)。
（三）資金保障。公路路域環(huán)境綜合整治工作經(jīng)費列入縣財政投資專項預(yù)算，各級各有關(guān)部門要積極向上級爭取資金或列支專項經(jīng)費用于公路路域環(huán)境綜合整治。
（四）強化宣傳。各級各部門特別是新聞宣傳部門要加大對公路路域環(huán)境綜合治理工作的宣傳，積極爭取社會各界和治理公路沿線群眾的理解和支持，營造全縣上下關(guān)心支持公路路域環(huán)境治理工作的良好氛圍，切實做好基層群眾的思想政治工作，努力維護(hù)社會穩(wěn)定。
修復(fù)路面協(xié)議書篇十四
（周例會20xx年第10號）。
時間：20xx年5月21日上午。
地點：大隊五樓會議室。
出席人員：
簽發(fā)：
會議內(nèi)容：本次會議為周例會。會議聽取了各部門上一周工作情況及存在問題匯報，對下一步各項工作做出部署，現(xiàn)紀(jì)要如下：
一、上周工作情況。
一是按實收費政策調(diào)整工作順利實施；二是公司首次拓展訓(xùn)練。
活動順利開展；三是隱患整治工作按計劃有條不紊推進(jìn)，重要節(jié)點和難點得到了有效攻關(guān)，按合同要求有序?qū)嵤?；四是建德服?wù)區(qū)廁所改造方案基本明確。
二、各部門工作部署。
1、營運管理部要對收費新政策調(diào)整實施后，對路段影響進(jìn)行分。
析研究，結(jié)合引流宣傳，及時采取對策措施，讓廣大司乘人員感受到既快又省。
2、工程養(yǎng)護(hù)部一是要重點抓好坑洞修復(fù)、路面保潔和道路標(biāo)線。
等工作，同時組織做好道路安全隱患及汛期檢查準(zhǔn)備；二是要做好杭富管理處大廳布置的設(shè)計改造工作。
3、經(jīng)營開發(fā)部要擬定廁所改造計劃，落實責(zé)任人，同時查找制。
度，組織學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加大抽查力度，落實創(chuàng)建日常管理工作機制。
4、財務(wù)審計部一是要做好國開行授信貸款工作；二是要做好加油站理賠工作。
5、杭富管理處要根據(jù)班子調(diào)整實際，結(jié)合成員結(jié)構(gòu)，合理進(jìn)行分工。
6、各部門要高度重視拓展培訓(xùn)，以團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、協(xié)作為目的，積極培育集體榮譽感，同時做好相關(guān)培訓(xùn)安全工作。
7、各部門要做好集團(tuán)組織的企業(yè)文化宣貫講座準(zhǔn)備。
修復(fù)路面協(xié)議書篇十五
為深入推進(jìn)全縣普通公路路域環(huán)境整治工作，維護(hù)良好路容路貌，進(jìn)一步提升路政管理水*，構(gòu)建“暢、安、舒、美”的路域環(huán)境，為高質(zhì)量迎接脫貧攻堅驗收和交通運輸部“十三五”國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理評價工作奠定良好基礎(chǔ)，根據(jù)《儀隴縣20xx年普通公路路域環(huán)境整治專項行動實施方案》（儀交發(fā)〔20xx〕78號）文件精神，特制定本方案。
根據(jù)縣交通運輸局安排部署，從20xx年6月至9月底，對全縣范圍內(nèi)國省干線和農(nóng)村公路開展路域環(huán)境綜合整治行動。按照“屬地負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動、綜合治理、提升形象”的原則，通過加快推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)，強化公路執(zhí)法管理，美化公路環(huán)境等手段，營造“暢通、安全、舒適、美麗”的公路路域環(huán)境，以高質(zhì)量的路域環(huán)境形象迎接脫貧攻堅驗收和交通運輸部“十三五”國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理評價工作。
本次專項整治范圍包括全縣國省干線公路和農(nóng)村公路。各中隊要加強對轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)道路的監(jiān)督檢查和村道路政管理的督促，健全完善路域環(huán)境整治清單。
（二）開展執(zhí)法規(guī)范化管理行動。一是加大路面執(zhí)法力度。利用固定站點檢測與流動巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲打擊貨運車輛違法超限超載行為，嚴(yán)肅查處貨運車輛拋灑滴漏行為，督促其嚴(yán)格實行加篷覆蓋、密閉運輸，切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。二是開展非法標(biāo)識清理。持續(xù)開展公路兩側(cè)沿線私設(shè)非公路標(biāo)志牌、非法廣告清理工作，實現(xiàn)公路沿線路域環(huán)境“七個無”目標(biāo)（即交通標(biāo)志前后500米無廣告、無違法建筑物、無穿越公路設(shè)施、無違法非公路路標(biāo)、無非法種植物、無打谷曬場、無堆積物）。三是整治非法占道行為。禁止在公路上隨意擺攤設(shè)點，及時查處整治公路兩側(cè)占道經(jīng)營、亂堆亂放等影響交通安全暢通的行為，重點加強對城鄉(xiāng)接合部和過村、鎮(zhèn)路段的監(jiān)督檢查，積極協(xié)調(diào)沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）*及有關(guān)職能部門，清理各類違章占道經(jīng)營，確保道路整潔暢通，凈化路域環(huán)境。
（一）動員部署階段（7月5日前）。大隊各部門、各中隊要嚴(yán)格按照方案要求，明確工作任務(wù)，強化工作措施，落實工作責(zé)任，做好宣傳動員。
（二）集中整治階段（7月5日至8月31日）。按照“統(tǒng)籌兼顧、突出重點”原則，全面組織實施普通公路路域環(huán)境綜合整治，實現(xiàn)公路路域環(huán)境面貌煥然一新，沿線建筑整潔美觀，交通秩序井然有序，標(biāo)識標(biāo)牌清晰規(guī)范，沿線景觀優(yōu)美宜人。
（三）總結(jié)考評階段（9月1日至9月20日）。大隊各部門、各中隊要及時總結(jié)治理工作開展情況和取得的成效，認(rèn)真梳理存在的問題和不足，制定問題清單，及時補缺補差，鞏固專項整治行動成果。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立由大隊長吳博任組長，副大隊長何林、工會*鄧輝任副組長，各部門、中隊負(fù)責(zé)人為成員的普通公路路域環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌推進(jìn)大隊普通公路路域環(huán)境整治工作。各部門、中隊要扎實推進(jìn)整治工作，并于9月30日前將工作開展情況上報大隊。
（二）強化宣傳引導(dǎo)。要充分發(fā)揮治超站的宣傳引導(dǎo)作用，采取多種形式，廣泛宣傳普通公路路域環(huán)境整治的重要性和必要性，提高公路沿線人民群眾路域環(huán)境保護(hù)、愛路護(hù)路意識和文明出行、安全出行意識，積極爭取社會各界和廣大群眾支持，全力營造“*重視、群眾支持，社會參與”的良好氛圍，為普通公路路域環(huán)境整治工作持續(xù)深入開展提供強大推力。
（三）建立長效機制。各中隊要將轄區(qū)內(nèi)普通公路路域環(huán)境整治作為日常重點工作，建立長效機制，持續(xù)、深入推進(jìn)普通公路路域環(huán)境整治工作，配合主管局全力打造暢通、安全、舒適、生態(tài)、美觀的普通公路交通環(huán)境。
修復(fù)路面協(xié)議書篇十六
城關(guān)鎮(zhèn)按照全縣“學(xué)攸縣，見行動”動員會議的要求，把城鄉(xiāng)環(huán)境整治作為鎮(zhèn)黨委、*今年的一項中心工作，堅持整治與教育相結(jié)合、整治與創(chuàng)衛(wèi)相結(jié)合、整治與自治相結(jié)合，采取了一系列措施，全力以赴，強力攻堅，確保全鎮(zhèn)環(huán)境面貌大改觀、居民生活大改善。
抓好城鄉(xiāng)環(huán)境整治，基礎(chǔ)在群眾、關(guān)鍵在基層、責(zé)任在領(lǐng)導(dǎo)，該鎮(zhèn)從落實工作責(zé)任入手，切實保障城鄉(xiāng)環(huán)境整治順利推進(jìn)。
1、把領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)作為開展環(huán)境整治工作的首要環(huán)節(jié)。鎮(zhèn)、村兩級均成立了環(huán)境衛(wèi)生整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各村支部*為第一責(zé)任人，聯(lián)點的黨政領(lǐng)導(dǎo)與行政干部為直接責(zé)任人，并與各村簽訂環(huán)境整治工作責(zé)任狀，強化基層的責(zé)任，強化支部*與聯(lián)點干部的責(zé)任。
2、把部門聯(lián)動作為推進(jìn)環(huán)境整治工作的重要環(huán)節(jié)。為拓寬環(huán)境整治資金來源渠道，提高環(huán)境整治部門參與度，該鎮(zhèn)采取部門聯(lián)村的辦法，將鎮(zhèn)屬七站八所與13個農(nóng)業(yè)村結(jié)對開展幫扶，實施幫扶對象的環(huán)境整治工作與部門績效考核掛鉤。
3、把群眾參與作為深化環(huán)境整治工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。環(huán)境整治“人人參與、家家受益”，該鎮(zhèn)積極引導(dǎo)和教育城鄉(xiāng)居民樹立社會公德意識和環(huán)境衛(wèi)生意識，不斷增強講文明、愛衛(wèi)生、護(hù)環(huán)境的自覺性和主動性，不斷提高群眾的知曉度和參與度，讓環(huán)境整治成為廣大群眾的.自覺行為。
1、突出宣傳氛圍營造。堅持以宣傳造聲勢、以宣傳促行動，走好城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作的第一步。3月25日，該鎮(zhèn)組織鎮(zhèn)、村、組干部及部分黨員、群眾代表近千人在天鵝電影院召開城鄉(xiāng)環(huán)境整治動員大會，隨后各村相繼召開黨員組長會議、群眾會議，會議要求各村懸掛橫幅不少于10條，印刷固定標(biāo)語不少于10條，發(fā)放環(huán)境整治宣傳資料一戶不漏，張貼環(huán)境衛(wèi)生評比表格一戶不漏，每個屋場設(shè)置固定宣傳欄，真正做到城鄉(xiāng)環(huán)境整治家喻戶曉。
2、突出全面綜合整治。近期，各村迅速行動，集中在“一庫四路八市場”(白羊水庫，榮新路、榮黃路、榮寶路、榮株路，文勝市場、橋東市場、中湘街市場、*市場、大園嶺市場、城南市場、青山市場、孫塢市場)重點區(qū)域，開展生活垃圾、建筑垃圾、工業(yè)垃圾大清掃、大清理、大清運，基本實現(xiàn)了全鎮(zhèn)可視范圍內(nèi)無成堆的垃圾，道路兩旁無白色垃圾，城鄉(xiāng)面貌煥然一新。鎮(zhèn)黨委、*加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，發(fā)揮近城區(qū)的優(yōu)勢，與環(huán)衛(wèi)、城建等部門協(xié)調(diào)合作，與轄區(qū)的單位共建共享，充分利用資源，多方投入，大力推進(jìn)道路硬化、村莊綠化、環(huán)境凈化、路燈亮化和改水、改廁、改廚、改欄的“四化四改”工程，在去年配建2600個戶用垃圾焚燒池、157個垃圾箱的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查漏補缺，優(yōu)化布局，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)設(shè)施在農(nóng)業(yè)村全面覆蓋。鎮(zhèn)黨委、*創(chuàng)新工作方法，聯(lián)合城管、建設(shè)、環(huán)衛(wèi)等部門，組織精干力量，對長豐路、城南路、榮新路等重點地段開展以拆除違章建筑、清運成堆雜物為重點的集中整治;鎮(zhèn)綜治辦組織社區(qū)矯正對象參加環(huán)境整治義務(wù)勞動;楓橋居委會召集低保對象對轄區(qū)公路兩邊、背街小巷、居民區(qū)等區(qū)域進(jìn)行了衛(wèi)生清掃;孫塢村、街趙居委會等單位動用挖機、拖車等大型機械開展集中清理、清運。
3、突出督導(dǎo)檢查整改。鎮(zhèn)黨政辦會同督查室、創(chuàng)衛(wèi)辦，多次深入到13個農(nóng)業(yè)村開展督查，對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時曝光、通報，進(jìn)行集中講評，下達(dá)督辦函，要求責(zé)任單位限期整改到位，到期組織復(fù)查。通過嚴(yán)格的督查，有效地促進(jìn)了工作的落實。
1、強化投入機制。鎮(zhèn)財政今年安排城鄉(xiāng)環(huán)境整治專項資金100萬元，采取以獎代投的形式，對工作成效顯著的單位給予獎補。各村根據(jù)自身情況，結(jié)合創(chuàng)建省級衛(wèi)生村、“一事一議”、部門幫扶、村民自籌、社會捐資等形式，多方籌措資金，確保城鄉(xiāng)環(huán)境整治投入有保障。
2、完善管理機制。鎮(zhèn)*指導(dǎo)各村制訂環(huán)境保潔制度，安排了專職保潔員，確保垃圾及時清掃、清運、處理。各村實施環(huán)境衛(wèi)生評比制度，廣泛開展環(huán)境衛(wèi)生“最清潔戶、清潔戶、較清潔戶、不清潔戶”評比活動，有效敦促居民自覺形成衛(wèi)生意識。同時，鎮(zhèn)、村對不清潔點進(jìn)行公開曝光，形成輿論壓力，促使居民及時整改。
3、嚴(yán)格考核機制。該鎮(zhèn)將城鄉(xiāng)環(huán)境整治納入年度目標(biāo)績效考核范疇，按照“一周一督查一通報，一月一曝光一講評，一季一考核一獎懲”的方式，每季度開展一次工作考核，對工作有成效的進(jìn)行獎勵，對工作不到位的進(jìn)行處罰，促進(jìn)了城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作常態(tài)化、規(guī)范化、制度化。
修復(fù)路面協(xié)議書篇十七
3月6日上午十一點，恩施市交警大隊黃念敏大隊長一行人來到白楊坪鄉(xiāng)進(jìn)行白楊坪鄉(xiāng)道路交通安全培訓(xùn)，為白楊坪鄉(xiāng)的駕駛員進(jìn)行交通安全知識講座。
會上白楊坪鄉(xiāng)交安辦主任xxx友和派出所所長金偉分別就白楊坪鄉(xiāng)的道路交通安全現(xiàn)狀、存在的問題及困難和今后在道路交通安全社會化管理方面的打算做了簡要的講話。市交警大隊黃大隊針對我鄉(xiāng)道路交通安全的實際情況，結(jié)合*段時間來我州的交通事故案例，對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛以及超員駕駛等違法交通行為給社會帶來的危害性，分別作了做了深入淺出的講解，使駕駛員們內(nèi)心深處都得到深深感觸，呼吁廣大駕駛員要認(rèn)真學(xué)*有關(guān)法律法規(guī)，自覺遵守交通法規(guī)，真正做到文明行車，共同維護(hù)交通秩序，努力參與“文明交通”共建活動，改善我鄉(xiāng)交通環(huán)境。最后，鄉(xiāng)綜治辦專職副主任鄭昌德同志做了總結(jié)和強調(diào)，他要求要繼續(xù)加大專項整治的力度，嚴(yán)格“五個必查”，同時做好道路交通安全隱患排查工作。這次會議的組織得到市交警大隊的高度贊賞和駕駛員的由衷好評。據(jù)悉，馬上白楊坪鄉(xiāng)將組織到村的駕駛員培訓(xùn)，挨村對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。
按照鎮(zhèn)黨委、*、縣衛(wèi)生局的要求，我院高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建*安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責(zé)明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對*負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)*安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)*安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入*考核，落實責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)。
（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結(jié)合的.暢銷機制，針對醫(yī)院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
（五）將交通安全工作納入構(gòu)建*安規(guī)劃。
道路交通安全工作是*安工作是*安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實施*安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選*安科室時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和*對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據(jù)縣人民*組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書4份。
通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領(lǐng)導(dǎo)陳顯康的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鄉(xiāng)總計排查機動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。
為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的2次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達(dá)30余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計懸掛橫幅標(biāo)語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
根據(jù)黨的十八廟三中、四中、五中全會精神和省委、省*關(guān)于開展安全生產(chǎn)的一系列決策部署。xx市文化旅游廣播影視局認(rèn)真貫徹國家、省、xx市和xx市安全生產(chǎn)工作會議精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則。切實加強安全生產(chǎn)管理，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制。確保局、臺、公司政治穩(wěn)定，內(nèi)部安寧。促進(jìn)了以宣傳、事業(yè)為中心的各項工作再上臺階，現(xiàn)將15年的主要工作總結(jié)如下：
我們始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指針，把安全生產(chǎn)工作納入局、臺、公司工作重要議事日程，成立了以局長羅曉芹為組長（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）；電視臺臺長何凱、分管領(lǐng)導(dǎo)馮文祥為副組長（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）；各單位部門負(fù)責(zé)人和安全保衛(wèi)干部為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)第三責(zé)任人）。任務(wù)明確，責(zé)任落實。年初，分別與各單位各部門負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。將安全生產(chǎn)落實到各部門，各部門再落實到具體人員和崗位。全局、臺、公司上下始終把防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災(zāi)害和防施工傷亡、防輿論導(dǎo)向錯誤作為防事故、防安全的重點。真正形成了領(lǐng)導(dǎo)講安全，職工想安全，人人保安全的大好局面。
堅持構(gòu)建和諧廣電，是我們工作所需，是職工所求。局、臺、公司在抓安全工作中，不僅有組織、有隊伍、有制度、有會議、有責(zé)任書，更重要的是領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，上下團(tuán)結(jié)一心。按照分工和目標(biāo)責(zé)任真抓實干，落實各項工作和各個環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。安全整治資金投入到位，先后投資對廣電中心辦公樓、消防、電梯、電力配電室、整個監(jiān)控系統(tǒng)的隱患和設(shè)施設(shè)備的維修維護(hù)。
1、一年來先后五次召開了安全生產(chǎn)工作會議和形勢分析會議，專題研究、分析安全生產(chǎn)中存在的突出問題，落實整改措施。并利用各種會議講評安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人講安全，時刻不忘安全。
2、組織廣電中心職工認(rèn)真學(xué)*《xxx新安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法規(guī)、制度、文件和會議精神，印發(fā)安全宣傳資料200份，增強了局、臺、公司職工的安全意識。
修復(fù)路面協(xié)議書篇十八
為切實改善全市國省干線公路、工業(yè)園區(qū)道路、旅游景區(qū)道路和農(nóng)村公路通行環(huán)境，助推文明城市創(chuàng)建和美麗銅川建設(shè)，助力轉(zhuǎn)型發(fā)展，20xx年7月9日，市*辦印發(fā)《銅川市公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，決定在全市范圍內(nèi)開展公路路域環(huán)境綜合整治。
從20xx年7月至20xx年9月，按照“屬地管理、部門指導(dǎo)、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管”的原則，建立“*牽頭組織、部門協(xié)同配合、群眾廣泛參與”的公路路域環(huán)境管理機制，以國省干線公路，工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)道路，重要農(nóng)村公路建筑控制區(qū)為范圍，實施路域環(huán)境綜合整治，集中治理涉路違法事項，規(guī)范公路路域管理行為，全面提升路域環(huán)境，營造暢通、安全、舒適、綠美的公路行車環(huán)境。
成立銅川市公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市*分管副*任組長，市*分管副秘書長、市交通運輸局局長任副組長，市工信、*、財政、自然資源、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、水務(wù)、文化和旅游、市場監(jiān)管、城市管理執(zhí)法等部門，各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會及西銅公司負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通運輸局，辦公室主任由市交通運輸局負(fù)責(zé)同志兼任，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)推進(jìn)工作。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關(guān)部門也要成立相應(yīng)機構(gòu)，加強整治工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)。
（一）環(huán)境衛(wèi)生。落實公路路段管護(hù)責(zé)任，做好公路保潔，及時清理公路邊溝垃圾及路肩白色污染，管護(hù)好公路附屬設(shè)施。落實過村鎮(zhèn)路段“門前三包”管護(hù)責(zé)任，臨路店鋪房前杜絕“三堆六亂”，設(shè)立統(tǒng)一規(guī)范的垃圾收集箱（臺、點），每天及時外運，確保公路兩側(cè)門店前干凈整潔。
（二）公路沿線建筑。拆除公路沿線違法違規(guī)和有礙觀瞻建筑物、構(gòu)筑物，做到臨路建筑無破損、無殘垣斷壁現(xiàn)象。定期清洗飾新臨路建筑，始終保持立面整潔美觀、外飾色彩與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。
（三）交通秩序。整治馬路市場、占道施工、亂停亂放。合理設(shè)置公共停車場，劃定道路停車泊位，維護(hù)交通秩序。整治車輛超限超載、非法改裝和飄散遺灑。
（四）非公路標(biāo)識標(biāo)牌。規(guī)范公路沿線非公路標(biāo)識標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語，禁止亂貼、亂畫。清理違法違規(guī)的非公路標(biāo)識標(biāo)牌，做到交通標(biāo)志前后500米無廣告牌。及時更換沿線缺損標(biāo)識標(biāo)牌、施劃標(biāo)線。
（五）公路*交道口。規(guī)范硬化公路沿線商街（店鋪）、停車場及其*交出入口，杜絕車輛帶泥上路。
（六）公路沿線綠化。落實綠化管護(hù)人員及責(zé)任，及時補栽補植、澆水修剪，確保公路沿線綠化完好。
（一）各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會負(fù)責(zé)本轄區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治工作，明確部門和鎮(zhèn)村整治任務(wù)，夯實各級責(zé)任，推進(jìn)整治工作有序開展。
（二）市級有關(guān)部門根據(jù)職責(zé)分工，對各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會路域環(huán)境綜合整治工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。
交通運輸部門負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)完善公路安保、交通標(biāo)志等設(shè)施，規(guī)范非公路標(biāo)識標(biāo)牌、*交道口等設(shè)置工作，打擊侵占、破壞路產(chǎn)、污染公路等違法行為。
工信部門負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線工業(yè)企業(yè)拆除廢棄、閑置及有礙觀瞻的建（構(gòu)）筑物，對正在使用的辦公及生產(chǎn)建（構(gòu)）筑物進(jìn)行清理飾新。
*部門負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)涉路治安保障，整治車輛亂停亂放行為，治理貨運車輛飄散遺灑，與交通運輸?shù)炔块T聯(lián)合整治車輛非法改裝，分流引導(dǎo)貨運車輛通行高速公路，改善公路行車安全環(huán)境。
*門負(fù)責(zé)督促各區(qū)縣*及各園區(qū)、景區(qū)管委會財政落實路域環(huán)境綜合整治所需資金。
自然資源部門負(fù)責(zé)查處公路沿線直觀山坡非法采礦、亂采濫挖行為，查處違法占地的貨運場站。
生態(tài)環(huán)境部門負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線企業(yè)場站做好場地硬化和車輛沖洗臺建設(shè)、使用、維護(hù)等環(huán)保工作，嚴(yán)禁車輛帶泥上路。
水務(wù)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)做好法律法規(guī)明令禁止的公路橋梁保護(hù)范圍內(nèi)河道挖砂、采石、傾倒廢棄物、爆破作業(yè)及其他危及公路橋梁安全行為整治，取締非法挖沙采石。
文化和旅游部門負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)做好景區(qū)道路的路域環(huán)境綜合整治工作。
市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線貨運場站、門店規(guī)范經(jīng)營工作，取締無證經(jīng)營。
城市管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路建筑控制區(qū)違法建筑的排查、拆除，規(guī)范過村鎮(zhèn)路段沿街櫥窗，治理亂貼、亂畫、非法小廣告。
（三）西銅公司負(fù)責(zé)配合*區(qū)、印臺區(qū)*做好趙家塬過境線路域環(huán)境綜合整治工作。
（一）動員部署階段（20xx年7月底前）。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關(guān)部門要按照工作要求，成立相應(yīng)工作機構(gòu)，制定工作方案，開展摸底調(diào)查，強化工作措施，做好宣傳動員。
（二）集中整治階段（20xx年8月—20xx年7月）。根據(jù)摸底調(diào)查結(jié)果，按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點的原則，全面組織實施公路路域環(huán)境綜合整治，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為，實現(xiàn)公路路域環(huán)境面貌煥然一新，沿線建筑整潔美觀，交通秩序井然有序，標(biāo)識標(biāo)牌清晰規(guī)范，*交道口干凈便利，沿線綠化優(yōu)美宜人。
（三）總結(jié)提升階段（20xx年8月—20xx年9月）。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關(guān)部門認(rèn)真總結(jié)整治工作開展情況和取得的成效，梳理存在問題和不足，建章立制，不斷推動公路路域環(huán)境綜合整治工作規(guī)范化、制度化、長效化開展。市路域綜合整治辦組織檢查驗收。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級有關(guān)部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實各級工作責(zé)任，把公路路域環(huán)境綜合整治擺在重要位置，作為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和農(nóng)村人居環(huán)境整治工作的關(guān)鍵舉措。要按照職責(zé)分工，細(xì)化工作措施，建立工作臺賬，扎實落實推進(jìn)，確保按時限、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成整治任務(wù)。
（二）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級有關(guān)部門每月25日前上報工作進(jìn)展情況，市路域綜合整治辦每月督查，每季度召開例會通報工作進(jìn)展，安排督辦事項。對工作不力、進(jìn)展緩慢的，采取通報批評、媒體曝光等方式進(jìn)行處理。
（三）注重輿論宣傳。組織主流新聞媒體，及時宣傳報道工作成效、工作經(jīng)驗和典型案例；充分利用公路沿線電子屏滾動宣傳法律法規(guī)，利用微博、微信等新媒體及時發(fā)布路況信息等，引導(dǎo)群眾自覺加入整治工作，形成*重視、群眾支持、全社會共同參與的良好氛圍。
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