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數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇一
最后一次的職前綜合訓(xùn)練結(jié)束了，在過(guò)去兩周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，雖然時(shí)間很短，但是我們的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)，在老師的解說(shuō)中，我們回憶起車削時(shí)常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)機(jī)前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，才可正常使用，切削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時(shí)，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，女生如果是長(zhǎng)頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來(lái)。
之后老師還教我們熟悉了操作面板。接著就介紹如何對(duì)刀。對(duì)刀在我們操作過(guò)程中非常重要，對(duì)刀的準(zhǔn)確與否直接影響到加工出來(lái)的工件的好壞，因此第一天老師給我的任務(wù)就是練熟對(duì)刀，我們也在這一天中經(jīng)過(guò)反反復(fù)復(fù)練習(xí)，基本熟練的掌握了對(duì)刀，這為我們接下來(lái)的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ)。
在前幾天的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里，老師主要是幫我們復(fù)習(xí)以前的知識(shí)讓我們把以前遺忘的知識(shí)都回憶起來(lái)，所以前幾天大家就過(guò)得比較簡(jiǎn)單，輕松。到后來(lái)我們就開(kāi)始接觸新的知識(shí)，如鏜孔、加工內(nèi)螺紋等，這些都是我們以前沒(méi)接觸到的，所以大家學(xué)的比較起勁認(rèn)真。
在接下來(lái)的日子里老師都是在黑板上畫(huà)一個(gè)圖給我們，讓我們每個(gè)人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來(lái)，因?yàn)槲覀兩钪绾斡米约壕幍某绦蚣庸こ鲆粋€(gè)完整的工件是我們這次車床實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵所在，所以當(dāng)老師畫(huà)好圖后我們組的組員就投入到編程當(dāng)中。在實(shí)際操作之前，老師都不厭其煩的和我說(shuō)一些安全操作常識(shí)，在實(shí)際操作時(shí)，我們認(rèn)真地按照老師的要求去做，但是我們自己編的程序往往都會(huì)有一些毛病，所以在操作中我們都會(huì)請(qǐng)教老師一些這樣那樣的問(wèn)題，在我們向老師請(qǐng)教的過(guò)程中都是老師非常認(rèn)真的聽(tīng)我們的提出的問(wèn)題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫(xiě)的程序,幫我們更好達(dá)到實(shí)習(xí)的目的，在老師的精心輔導(dǎo)下，我們不論是編程水平還是實(shí)際操作水平都得到很大的提高。在這次車床操作過(guò)程中，但是由于時(shí)間較短，沒(méi)能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。這次數(shù)控實(shí)訓(xùn)對(duì)即將踏入社會(huì)的我們來(lái)說(shuō)是一次難得提升自己水平的機(jī)會(huì)，使我們對(duì)今后的工作充滿希望。
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數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇二
數(shù)控維修培訓(xùn)，是一項(xiàng)為期兩個(gè)月的實(shí)用技能培訓(xùn)。參加此次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多基礎(chǔ)的維修知識(shí)，更掌握了實(shí)踐技巧和解決問(wèn)題的方法。通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到數(shù)控維修的重要性，對(duì)自身的職業(yè)發(fā)展也有了更清晰的規(guī)劃。
首先，數(shù)控維修培訓(xùn)開(kāi)闊了我的視野，加深了對(duì)數(shù)控設(shè)備的理解。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解了各個(gè)傳感器和執(zhí)行器的作用，熟悉了控制系統(tǒng)的組成和信號(hào)傳輸原理。通過(guò)實(shí)際操作，我們學(xué)會(huì)了如何從硬件和軟件兩方面進(jìn)行故障排除，并且掌握了一些常見(jiàn)故障的排查方法。通過(guò)這些授課和練習(xí)，我們對(duì)數(shù)控設(shè)備的運(yùn)行機(jī)制有了更全面的了解，能夠更加準(zhǔn)確地判斷故障原因并加以修復(fù)。
其次，培訓(xùn)中注重實(shí)踐訓(xùn)練，提高了我們動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。數(shù)控維修不僅要具備理論知識(shí)，更需要靈活運(yùn)用實(shí)踐技巧。在培訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了大量的實(shí)操訓(xùn)練，通過(guò)實(shí)際操作，模擬了各種實(shí)際情景，提高了我們的維修水平。在實(shí)踐中，我們不僅要解決常見(jiàn)故障，還要應(yīng)對(duì)一些特殊情況，如部分故障無(wú)法直接觀察到的情況。這些實(shí)操訓(xùn)練不僅提高了我們的動(dòng)手能力，也增強(qiáng)了我們的問(wèn)題解決能力，使我們能夠更加獨(dú)立地處理各種突發(fā)情況。
另外，培訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作也讓我受益匪淺。在實(shí)操訓(xùn)練中，我們經(jīng)常需要兩人以上合作來(lái)解決故障。而團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程中，我們需要充分發(fā)揮每個(gè)成員的優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，共同協(xié)作解決問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都扮演著重要的角色，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)合作和溝通。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我不僅學(xué)會(huì)了與他人有效配合和溝通，也更加深刻地認(rèn)識(shí)到一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)不僅在數(shù)控維修中有用，也對(duì)我將來(lái)的工作和生活中都有很大幫助。
此外，通過(guò)培訓(xùn)我還獲得了更多的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中應(yīng)用廣泛，而維修技術(shù)更是關(guān)鍵，因此數(shù)控維修人員的需求增長(zhǎng)迅速。通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)數(shù)控維修這一職業(yè)有了更深入的了解，并決定將來(lái)在這個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)深耕。我將通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的技能水平，成為一名技術(shù)過(guò)硬的數(shù)控維修師傅。同時(shí)，我還計(jì)劃在職業(yè)發(fā)展的道路上進(jìn)一步提升自己，爭(zhēng)取更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。
綜上所述，數(shù)控維修培訓(xùn)給了我很多收獲。我不僅掌握了基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐技巧，也鍛煉了動(dòng)手能力和問(wèn)題解決能力。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃也讓我受益匪淺。我相信，在未來(lái)的工作中，我能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能，成為一名優(yōu)秀的數(shù)控維修技術(shù)人員。同時(shí)，我也希望通過(guò)自己的努力，為促進(jìn)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇三
數(shù)控機(jī)床是由主機(jī)、各種元部件(功能部件)和數(shù)控系統(tǒng)三大部分組成，還需先進(jìn)的自動(dòng)化刀具配合，才能實(shí)現(xiàn)加工，各個(gè)環(huán)節(jié)在技術(shù)上、質(zhì)量上必須切實(shí)過(guò)關(guān)，確保工作可靠、穩(wěn)定，才能保數(shù)控機(jī)床工作的精度、效率和自動(dòng)化，否則，難以在生產(chǎn)實(shí)際中使用。它是社會(huì)需求、科技水平和人員素質(zhì)三者的結(jié)合，缺一不成。如果人員素質(zhì)差、科技水平達(dá)不到，則難以滿足社會(huì)需求。人是一切活動(dòng)的主體，需要各種精通業(yè)務(wù)的專家、人才和熟練技術(shù)工人，互相配合，共同完成。
我國(guó)的數(shù)控機(jī)床無(wú)論從產(chǎn)品種類、技術(shù)水平、質(zhì)量和產(chǎn)量上都取得了很大的發(fā)展，在一些關(guān)鍵技術(shù)方面也取得了重大突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)可供市場(chǎng)的數(shù)控機(jī)床有1500種，幾乎覆蓋了整個(gè)金屬切削機(jī)床的品種類別和主要的鍛壓機(jī)械。領(lǐng)域之廣，可與日本、德國(guó)、美國(guó)并駕齊驅(qū)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床已進(jìn)入快速發(fā)展的時(shí)期。
我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的專家、學(xué)者、企業(yè)家都已看到了功能部件產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展前景。許多企業(yè)也已瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、合作生產(chǎn)或自主開(kāi)發(fā)，初步形成了一批功能部件專業(yè)生產(chǎn)廠商。但我國(guó)的功能部件生產(chǎn)企業(yè)一般規(guī)模較小，布局分散;有些至今還依附在主機(jī)廠或研究所，還沒(méi)有推向市場(chǎng)。
因此形不成龍頭企業(yè)。有些品種還沒(méi)有商品供應(yīng);有些功能部件性能上與國(guó)際著名廠商的產(chǎn)品還有差距。能夠生產(chǎn)功能部件的企業(yè)，如果不把體制理順，不把市場(chǎng)做大，不把目前的產(chǎn)品水平提高并盡快追上國(guó)際先進(jìn)水平，將很難長(zhǎng)久生存。一種產(chǎn)品從研制成功到少量生產(chǎn)，如果不盡快形成規(guī)模，就降不下成本，就占領(lǐng)不了市場(chǎng)，就創(chuàng)不出品牌數(shù)控機(jī)床的發(fā)展條件主要包括：它是機(jī)、電、液、氣、光多學(xué)科各種高科技的綜合性組合，特別是以電子、計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)為基石，必須具有鞏固的技術(shù)基礎(chǔ)，互相配套，缺一不可。
心得體會(huì)。
一周的數(shù)控車床操作實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，從第一天懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、仿真模擬、多種對(duì)刀和機(jī)床操作方法以及零件加工。
本次實(shí)訓(xùn)使用的是法納克數(shù)控車床，實(shí)際操作之前，老師為我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控機(jī)床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作時(shí)，認(rèn)真按照老師的要求去做，遇到問(wèn)題就向老師請(qǐng)教。老師對(duì)提出的問(wèn)題總是耐心解答。即使犯了錯(cuò)誤，有的也只是鼓勵(lì)。
我們按照老師給的零件圖進(jìn)行初步分析，之后便進(jìn)行編程操作，在比昂成過(guò)程中遇到很多問(wèn)題，老師詳細(xì)的講解使我對(duì)數(shù)控編程有了進(jìn)一步深刻領(lǐng)悟，并基本掌握數(shù)控程序的編制。我們組很快就編制出了要加工零件的程序。
通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)是我的水平有了很大的提高，尤其在操作和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短我發(fā)現(xiàn)了自己有很多不足，比如說(shuō)程序的編制還不熟練。加工工藝方面也還有待于提高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己。
我相信通過(guò)我的努力，會(huì)改掉這些不足，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我受益匪淺。一定要把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，應(yīng)用到實(shí)際的工作中。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇四
一般數(shù)控系統(tǒng)允許的電網(wǎng)電壓波動(dòng)范圍內(nèi)進(jìn)行，否則是數(shù)控系統(tǒng)不穩(wěn)定，有可能造成重要元器件的損壞。要經(jīng)常注意電壓電網(wǎng)的波動(dòng)，特別是電網(wǎng)質(zhì)量比較差的地區(qū)，應(yīng)及時(shí)配置數(shù)控系統(tǒng)用的交流穩(wěn)壓裝置。
4)定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。
1)數(shù)控機(jī)床的1級(jí)保養(yǎng)主要內(nèi)容有：班前、班中、班后檢查并嚴(yán)格遵守每天檢查對(duì)于數(shù)控機(jī)床來(lái)說(shuō)，合理的日常維護(hù)措施，可以有效的預(yù)防和降低數(shù)控機(jī)床的故障發(fā)生幾率。針對(duì)每一臺(tái)機(jī)床的具體性能和加工對(duì)象制定操作規(guī)程建立工作、故障、維修檔案是很重要的。包括保養(yǎng)內(nèi)容以及功能器件和元件的保養(yǎng)周期。
2)數(shù)控機(jī)床的2級(jí)保養(yǎng)主要內(nèi)容有：對(duì)主軸箱、各坐標(biāo)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、中心潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、外觀的清理并按照保養(yǎng)的要求去做。
數(shù)控機(jī)床診斷一般是機(jī)床提供的自診斷報(bào)警信息來(lái)排除，在故障排除的過(guò)程中也會(huì)采用一些典型的方法來(lái)輔助，主要有：?jiǎn)?dòng)自診斷，在線診斷和離線診斷。
二
2.1數(shù)控機(jī)床主軸故障排除的方法1)外界干擾。主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)規(guī)律的震動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)這類情況時(shí)，令主軸轉(zhuǎn)速指令為零，調(diào)整零速平衡電位或飄移補(bǔ)償量參數(shù)值，觀察是否因參數(shù)系統(tǒng)變化引起故障，若調(diào)整后仍不能消除該故障，則多為外界干擾引起的。把電源進(jìn)線端加裝電源凈化裝置，動(dòng)力線和信號(hào)線分開(kāi)，布線要合理，信號(hào)線和反饋線按要求屏蔽，接地線要可靠。
2)主軸過(guò)載，主軸電機(jī)過(guò)熱、cnc裝置和主軸驅(qū)動(dòng)裝置顯示過(guò)流報(bào)警，主要是主軸電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)不良造成、電力接線接觸不良、電機(jī)切削用量過(guò)大，主軸頻繁正、反等引起電流增加，采取保持主軸電動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)良好，保持電動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)良好，保持過(guò)濾網(wǎng)清潔，檢查動(dòng)力線端子接觸情況，嚴(yán)格按照機(jī)床操作規(guī)程，正確操作機(jī)床。
3)主軸定位抖動(dòng)。當(dāng)主軸在正常加工時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，僅在定位事產(chǎn)生抖動(dòng)，主軸定位一般分機(jī)械、電氣和編碼器3中準(zhǔn)停定位，當(dāng)定位機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)不到位，檢測(cè)裝置反饋信息有誤差時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)，另外，主軸定位要有一個(gè)減速過(guò)程，如果減速或增益參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，也會(huì)引起故障。采取方法，根據(jù)主軸定位的方式，主要檢查各定位、減速檢測(cè)元件的工作狀態(tài)和固定安裝情況，如限位開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、霍爾元件等。
4)不執(zhí)行螺紋加工。(1)對(duì)于主軸編碼器與系統(tǒng)之間的鏈接不良產(chǎn)生的故障，可通過(guò)檢查鏈接電纜接口及電纜線找出故障并修復(fù)。(2)對(duì)于主軸編碼器的位置信號(hào)pa、_pa、pb、_pb不良或連接電纜斷開(kāi)產(chǎn)生的故障，可通過(guò)系統(tǒng)顯示裝置上是否有主軸速度顯示來(lái)判別，如果無(wú)主軸速度顯示則為該類報(bào)警。(3)對(duì)于主軸編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)pz、_pz不良或連接電纜斷開(kāi)產(chǎn)生的故障，可通過(guò)加工指令g99和g98切換來(lái)判別，如果g98進(jìn)給切削正常而g99進(jìn)給切削不執(zhí)行，則為該類故障。如果以上故障都排除，則為系統(tǒng)本身故障，即系統(tǒng)存儲(chǔ)板或系統(tǒng)主板故障。
5)主軸轉(zhuǎn)速與進(jìn)給不匹配。當(dāng)主軸與進(jìn)給同步配合加工時(shí)，要領(lǐng)先主軸上的脈沖編碼器檢測(cè)反饋信息，若脈沖編碼器或連接電纜線有問(wèn)題，會(huì)引起上述故障。
通過(guò)調(diào)用i/o狀態(tài)數(shù)據(jù)，觀察編碼器信號(hào)線的通斷狀態(tài);取消主軸與進(jìn)給同步配合，用每分鐘進(jìn)給指令代替每轉(zhuǎn)進(jìn)給指令來(lái)執(zhí)行程序，可判斷故障是否與編碼器有關(guān)。
更換維修編碼器，檢查電纜線接線情況，特別注意信號(hào)線的抗干擾措施。
6)轉(zhuǎn)速偏離指令值。實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速值超過(guò)指令給定的轉(zhuǎn)速范圍。電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大，引起轉(zhuǎn)速降低，或低速極限值設(shè)定太小，造成主軸電動(dòng)機(jī)過(guò)載;測(cè)速反饋信號(hào)變化，引起速度控制單元輸入變化;主軸驅(qū)動(dòng)裝置故障，導(dǎo)致速度控制單元錯(cuò)誤輸出;cnc系統(tǒng)輸出的主軸轉(zhuǎn)速模擬量沒(méi)有達(dá)到與轉(zhuǎn)速指令相對(duì)應(yīng)的值。檢查空載運(yùn)轉(zhuǎn)主軸，檢測(cè)比較實(shí)際轉(zhuǎn)速和指令值，判斷故障是否由負(fù)載過(guò)大引起;檢查測(cè)速裝備及電纜線，調(diào)節(jié)速度反饋量大小，使實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到指令值;用備件判斷驅(qū)動(dòng)裝置故障部位;檢查信號(hào)電纜線連接情況，調(diào)整有關(guān)參數(shù)使cnc系統(tǒng)輸出的模擬量與轉(zhuǎn)速指令值相對(duì)應(yīng)。
8)主軸電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。如果cnc側(cè)有報(bào)警，則按報(bào)警提示處理，如無(wú)報(bào)警，主軸不轉(zhuǎn)，則可能是主軸伺服驅(qū)動(dòng)或變頻器缺少模擬量速度給定或使能控制信號(hào)。措施是如果cnc給定的電壓在0~10伏的電壓信號(hào)則可以在cnc側(cè)輸入指令后，通過(guò)萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量伺服驅(qū)動(dòng)輸入信號(hào)來(lái)確認(rèn)，對(duì)于使能信號(hào)可以通過(guò)plci/o狀態(tài)觀察plc是否有輸出控制信號(hào)或能用萬(wàn)能表檢查使能端子閉合判斷。也有可能是cnc或是伺服驅(qū)動(dòng)、變頻器參數(shù)設(shè)定引起的。
總之，數(shù)控機(jī)床故障產(chǎn)生的原因是多種多樣的，有機(jī)械問(wèn)題、數(shù)控系統(tǒng)的問(wèn)題、傳感元件的問(wèn)題、驅(qū)動(dòng)元件的問(wèn)題、強(qiáng)電部分的問(wèn)題、線路連接的問(wèn)題等。在檢修過(guò)程中，要分析故障產(chǎn)生的可能原因和范圍，然后逐步排除，直到找出故障點(diǎn)，切勿盲目的亂動(dòng)，否則，不但不能解決問(wèn)題。還可能使故障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。在面對(duì)數(shù)控機(jī)床故障和維修問(wèn)題時(shí)，首先要防患于未燃，不能在數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)問(wèn)題后才去解決問(wèn)題，要做好日常的維護(hù)工作和了解機(jī)床本身的結(jié)構(gòu)和工作原理，這樣才能做到減少機(jī)床的故障,讓機(jī)床使用壽命更長(zhǎng)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇五
通過(guò)兩周的數(shù)控機(jī)床操作實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，從第一天的懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對(duì)刀和機(jī)床操作方法。本次實(shí)訓(xùn)使用的是華中數(shù)控模擬系統(tǒng)。實(shí)際操作之前，老師為我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作時(shí)，認(rèn)真按照老師的要求去做，遇到問(wèn)題就向老師請(qǐng)教。
老師對(duì)提出的問(wèn)題，總是耐心的解答。即使犯了錯(cuò)誤，有的也只是鼓勵(lì)。
1、數(shù)控編程與加工：老師給我們布置任務(wù)，我們按照工程圖對(duì)零件進(jìn)行初步分析，之后便進(jìn)行編程工作，在編程過(guò)程中遇到了很多問(wèn)題，老師詳細(xì)的講解使我對(duì)數(shù)控編程有了進(jìn)一步的深刻領(lǐng)悟，并基本掌握數(shù)控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。
2、零件的加工：此次試訓(xùn)的零件要在數(shù)控車床、數(shù)控銑床上加工，加工前在機(jī)床上仔細(xì)校驗(yàn)程序，并對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行更改，之后進(jìn)行加工操作，并很快加工出了成品合格零件。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過(guò)實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說(shuō)程序的`編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過(guò)我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇六
數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要角色。而對(duì)于學(xué)習(xí)這一技術(shù)的人來(lái)說(shuō)，實(shí)訓(xùn)練習(xí)是不可或缺的一環(huán)。在這次的實(shí)訓(xùn)中，我有了一些收獲和體會(huì)，本文將對(duì)此進(jìn)行總結(jié)和分享。
第二段：實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)到了許多新的東西，例如控制系統(tǒng)、刀具的選擇、加工參數(shù)的調(diào)整等等。需要說(shuō)的是數(shù)控機(jī)床和其他機(jī)床有著許多區(qū)別。在數(shù)控機(jī)床上我們需要寫(xiě)程序或借助相關(guān)專業(yè)軟件進(jìn)行加工工藝的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，而且，數(shù)控機(jī)床的加工效率和精度往往都比普通機(jī)床高出許多。 另外，數(shù)控技術(shù)并不是一項(xiàng)看上去容易掌握的技術(shù)，需要我們花費(fèi)大量精力來(lái)練習(xí)，每一次加工實(shí)驗(yàn)都是對(duì)自我的挑戰(zhàn)，而且這種挑戰(zhàn)是不斷的。
第三段：合作與互助
在實(shí)訓(xùn)課程中，我與同班同學(xué)們多次進(jìn)行了合作，而我們之間的配合和互助讓我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)力量的優(yōu)越性。在剛開(kāi)始接觸數(shù)控機(jī)床時(shí)，我常常因?yàn)椴僮魇址ú煌蛘邔?duì)機(jī)床的操作流程不熟悉而出現(xiàn)錯(cuò)誤，但是在同學(xué)們的指導(dǎo)和幫助下，我很快就學(xué)會(huì)了正確的操作流程和方法。同時(shí)，我也主動(dòng)地幫助一些需要幫助的同學(xué)，這種互助和友誼大大促進(jìn)了合作的效果。
第四段：經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
在這次實(shí)習(xí)中，我也遇到了一些小問(wèn)題和許多需要改進(jìn)的地方。首先，作為初學(xué)者，在執(zhí)行實(shí)驗(yàn)時(shí)很容易出現(xiàn)操作不當(dāng)或者不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那闆r，導(dǎo)致機(jī)床的損壞甚至嚴(yán)重事故。其次，我發(fā)現(xiàn)必須要對(duì)每一次操作進(jìn)行詳細(xì)的記錄和分析，這樣才能通過(guò)自我反思找到錯(cuò)誤、提升自己。最后，我發(fā)現(xiàn)在加工過(guò)程中，一個(gè)細(xì)小的不同點(diǎn)也會(huì)對(duì)零件加工產(chǎn)生很大的影響。這就需要我們深入了解數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)，細(xì)心地檢查每一步操作并不斷總結(jié)和優(yōu)化。
第五段：結(jié)論與展望
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我的職業(yè)發(fā)展和技能提升有著不可估量的意義。通過(guò)不斷的練習(xí)和實(shí)踐，我認(rèn)為我的技能有了很大的提升，同時(shí)也通過(guò)與同學(xué)的合作培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。從這次實(shí)訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)，要成為一名合格的數(shù)字機(jī)床操作員，不僅需要專業(yè)知識(shí)的儲(chǔ)備，還需要不斷地練習(xí)和探索，不斷創(chuàng)新和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。我堅(jiān)信，以后的工作和學(xué)習(xí)中，我會(huì)繼續(xù)保持一顆好學(xué)的心態(tài)，不斷優(yōu)化自己的技能和個(gè)人修養(yǎng)，迎接更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇七
數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代制造業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，具有高精度、高效率、高自動(dòng)化的特點(diǎn)，成為了制造業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。而數(shù)控機(jī)床的操作離不開(kāi)實(shí)訓(xùn)，只有通過(guò)實(shí)踐操作才能理解數(shù)控機(jī)床的原理和技術(shù)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了數(shù)控機(jī)床的重要性，同時(shí)也收獲了很多的心得體會(huì)。
第二段：實(shí)踐中的困難
在實(shí)踐操作中，我遇到了很多的困難。首先是軟件操作上的問(wèn)題，由于不熟悉數(shù)控軟件，導(dǎo)致很多的錯(cuò)誤和操作不當(dāng)，這給我的操作造成了很大的困擾。其次是硬件部分的故障，這也給操作造成了不小的損失。通過(guò)遇到困難的實(shí)踐操作，我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處，也更加深刻地理解了數(shù)控機(jī)床的運(yùn)作原理。
第三段：實(shí)踐中的收獲
在實(shí)踐操作中，我收獲了很多的寶貴經(jīng)驗(yàn)。首先是操作技巧的提升，通過(guò)實(shí)踐操作，我掌握了很多實(shí)用的操作技巧，這提高了我的生產(chǎn)效率。其次是了解了數(shù)控機(jī)床的原理和技術(shù)，這對(duì)于我以后的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)有很大的幫助。同時(shí)，實(shí)踐操作也讓我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，了解了如何與他人合作，進(jìn)行更加高效的工作。
第四段：實(shí)踐中的思考
在實(shí)踐操作中，我認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)中需要不斷提升自己的技能和水平。同時(shí)也深刻意識(shí)到，學(xué)習(xí)不是個(gè)人能力的展示，而是需要與他人合作，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作，這樣才能夠發(fā)揮出最大的效益。實(shí)踐操作中的思考，讓我不斷地反思和自我批評(píng)，這也使我的能力得到了提高。
第五段：總結(jié)與展望
在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了數(shù)控機(jī)床的重要性，也收獲了很多的經(jīng)驗(yàn)和技巧。通過(guò)實(shí)踐操作，我不斷地提高自己，也發(fā)現(xiàn)了不足之處。未來(lái)，我將繼續(xù)不斷提升自己，多加實(shí)踐操作，這樣才能夠在這個(gè)快速發(fā)展的社會(huì)中有更好的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)，我也希望能夠通過(guò)自己的努力，為國(guó)家的制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇八
數(shù)控專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，本學(xué)期數(shù)控實(shí)訓(xùn)有7個(gè)班共計(jì)227人參加，共分3批，每批為3周時(shí)間，實(shí)習(xí)中，廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了工程應(yīng)用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時(shí)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)也為推動(dòng)我系實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。本次實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面著手，努力提高教學(xué)效果：
安排數(shù)控實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級(jí)或中級(jí)以上的水平。
具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
1、重視學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)
學(xué)生開(kāi)始實(shí)訓(xùn)時(shí)先進(jìn)行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實(shí)訓(xùn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，擦機(jī)床訓(xùn)練、打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過(guò)教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
2、因材施教
“包教，包會(huì)”，確保每一個(gè)學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于極個(gè)別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)訓(xùn)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許隨以下的班級(jí)訓(xùn)練達(dá)到要求。同時(shí)為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)他們參加高級(jí)工考試。
3、盡量為學(xué)生提供較多的訓(xùn)練時(shí)間
實(shí)訓(xùn)教師克服機(jī)床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的'多安排機(jī)床供學(xué)生訓(xùn)練；同時(shí)盡可能延長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)時(shí)間，每天從早上7：30一直到晚上21：30都有實(shí)訓(xùn)，周六、周日也從不休息。
1、實(shí)訓(xùn)教材的編寫(xiě)
我系實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)有17臺(tái)能正常使用的數(shù)控機(jī)床，共9種不同的品種和型號(hào)，各自的操作方法均不相同，市面上沒(méi)有任何一種教材合適我系設(shè)備情況，這就給實(shí)訓(xùn)教學(xué)帶來(lái)極大的困難。為此，我中心老師經(jīng)過(guò)艱苦而緊張的工作，終于在本學(xué)期實(shí)訓(xùn)開(kāi)始之前完成了9本共83萬(wàn)字的講義編寫(xiě)任務(wù)（其中有2本為習(xí)題冊(cè)、1本為《入廠教育》手冊(cè)），其中實(shí)訓(xùn)中心主任孫連棟老師一人完成6本共71萬(wàn)字的編寫(xiě)任務(wù)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)第一次有了合適的教材，徹底結(jié)束了口述指令的歷史，大大提高了實(shí)訓(xùn)的效果，學(xué)生反映良好。
2、高起點(diǎn)設(shè)計(jì)訓(xùn)練目標(biāo)
此次實(shí)訓(xùn)跨躍了用蠟?zāi)?、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓(xùn)練題目難度按中級(jí)工設(shè)計(jì)。學(xué)生加工零件的精度高于部分機(jī)床的定位精度，為實(shí)現(xiàn)與就業(yè)的零距離對(duì)接打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、新老結(jié)合，互相促進(jìn)，互相提高
在此次承擔(dān)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的6名教師中有4名教師是第一次承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過(guò)程中他們能夠克服老師少、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請(qǐng)教老教師，很快進(jìn)入角色，迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師，出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。
4、實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定
為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本系對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的成績(jī)?cè)u(píng)定分為兩部分：
一是實(shí)習(xí)期間，由任課老師對(duì)學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)和加工情況做出鑒定；
二是由任課教師對(duì)學(xué)生完成的實(shí)習(xí)總測(cè)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)定，用百分制打分。
兩者的結(jié)合最后形成學(xué)生實(shí)習(xí)的期末成績(jī)計(jì)入學(xué)生學(xué)籍登記表。
實(shí)習(xí)教學(xué)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了我系人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來(lái)，我系為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，受到了同學(xué)的歡迎。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇九
實(shí)訓(xùn)就是把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，既是對(duì)實(shí)際操作能力的培訓(xùn)，又是對(duì)理論知識(shí)的復(fù)習(xí)鞏固和延伸。經(jīng)過(guò)9天的數(shù)控實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多知識(shí)。
我們實(shí)訓(xùn)使用的是濟(jì)南第一機(jī)床生產(chǎn)ck6182s的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)是日本fanucfanuc0-td系統(tǒng)。首先要背熟數(shù)控車床安全操作規(guī)程，然后老師讓我們自己熟悉操作面板。在老師的教導(dǎo)下，我們掌握了數(shù)控車床的開(kāi)機(jī)與關(guān)機(jī)；回零的操作以及什么情況下必須回零操作；手動(dòng)方式主軸正轉(zhuǎn)；編制程序以及如何輸入程序；如何對(duì)刀和換刀操作；尤其是fanuc系統(tǒng)在編制程序中使用的g代碼等。經(jīng)過(guò)反復(fù)的練習(xí)，我們基本熟練掌握了這些實(shí)際操作必備的技能。在每一次的實(shí)際操作之前，姜老師總會(huì)為我們?cè)敿?xì)講解數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)，和零件加工的加工工藝。
在實(shí)際操作時(shí)，只要認(rèn)真按照老師的要求去做就可以了。并且遇到任何問(wèn)題都可以向老師請(qǐng)教。姜老師平易近人，對(duì)我們提出的問(wèn)題，他總是耐心的解答。即使犯了錯(cuò)誤，他也沒(méi)有一點(diǎn)責(zé)怪的意思，有的只是鼓勵(lì)。在姜老師的精心輔導(dǎo)下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控車床的實(shí)際操作。還有左老師說(shuō)，在去除零件多余部分時(shí)，要分粗車和精車，并選擇比較高的轉(zhuǎn)速和小的進(jìn)給速度進(jìn)行精車。加工出的零件不僅要光滑美觀，而且還要和圖紙上標(biāo)注的尺寸一模一樣，才能滿足老師的要求。左老師教我們的g32指令，g92指令，以及g76指令，不僅要熟記于心而且還要能在編制程序時(shí)熟練運(yùn)用。在與其他同學(xué)合作下，在不斷的修改與多次重復(fù)之后，我們組終于加工出了符合老師要求的零件。當(dāng)然還存在一些不足，比如說(shuō)程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。今后更要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。
學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的仿真與實(shí)際操作。由于以前沒(méi)有接觸過(guò)日本fanuc數(shù)控系統(tǒng)，對(duì)編程不是很熟悉。經(jīng)過(guò)短暫的學(xué)習(xí)，基本掌握了仿真模擬零件的加工以及實(shí)際機(jī)床的操作。在老師指導(dǎo)下，學(xué)會(huì)了如何正確安裝刀具，以及如何對(duì)刀。車床不象銑床，存在著一定的人身與設(shè)備的.危險(xiǎn)。在操作過(guò)程中，必須要認(rèn)真遵守操作規(guī)程，遇到問(wèn)題隨時(shí)向老師請(qǐng)教，一定要確保不會(huì)發(fā)生事故方可。但由于時(shí)間較短，沒(méi)能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作能力。
連續(xù)兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)，讓我在短時(shí)間內(nèi)掌握了很多關(guān)于數(shù)控車的技能！在此，我想感謝姜老師和左老師的教導(dǎo)以及你們認(rèn)真負(fù)責(zé)的授課！總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)水平確實(shí)比以前提高了，尤其是在實(shí)際操作方面。遺憾的是時(shí)間有些短，日本fanuc數(shù)控系統(tǒng)沒(méi)有能夠掌握。通過(guò)實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足。主要是編程水平以及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)方面仍然有欠缺。但我們所學(xué)到的確實(shí)很多，在提高了自己動(dòng)手能力的同時(shí)，也讓我們知道如何精益求精地完成一項(xiàng)工作。我會(huì)好好的努力！爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的數(shù)控車操作工！
在這次實(shí)踐中不但培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。
以前不知道數(shù)控是什么，通過(guò)這次實(shí)踐不僅知道了，想要學(xué)好數(shù)控的同學(xué)，我建議你門一定要學(xué)好這些課程；計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、機(jī)械工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、設(shè)備控制基礎(chǔ)、測(cè)量技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控設(shè)備與編程、數(shù)控加工技術(shù)。
現(xiàn)在隨著改革開(kāi)放深入發(fā)展，全國(guó)的數(shù)控行業(yè)發(fā)展迅速，特別是國(guó)有大中型企業(yè)及三資企業(yè)，在生產(chǎn)中都廣泛地應(yīng)用了數(shù)控加工技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助加工技術(shù)。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，這些企業(yè)不得不大量引進(jìn)高新技術(shù)，從而導(dǎo)致對(duì)專業(yè)人才的大量需求。所以學(xué)習(xí)數(shù)控我覺(jué)得是個(gè)不錯(cuò)的選擇。由于系領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力，20xx屆本科畢業(yè)生實(shí)習(xí)進(jìn)行得很順利，取得了較好的成績(jī)，同時(shí)也反映出一些問(wèn)題。本屆畢業(yè)實(shí)習(xí)全面落實(shí)了實(shí)習(xí)計(jì)劃，使實(shí)習(xí)管理得到了規(guī)范，實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設(shè)性的建議。
1.實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年3月22日20xx年5月9日，共七周。
2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)32個(gè)。在自治區(qū)內(nèi)25個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)，區(qū)外7個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)。具體實(shí)習(xí)地點(diǎn)詳見(jiàn)附件一，20xx屆本科畢業(yè)生實(shí)習(xí)情況統(tǒng)計(jì)表。
3.實(shí)習(xí)內(nèi)容實(shí)習(xí)內(nèi)容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內(nèi)的工作，另外也有個(gè)別
4.實(shí)習(xí)人數(shù)
（1）實(shí)習(xí)學(xué)生。20xx屆三個(gè)畢業(yè)班的131名學(xué)生全部參加了實(shí)習(xí)。
（2）實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。共17人。由于實(shí)習(xí)點(diǎn)多，地點(diǎn)分散，系領(lǐng)導(dǎo)、教研室主任和本學(xué)期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作。
5.實(shí)習(xí)形式
根據(jù)學(xué)院教務(wù)處的要求，采取集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)兩種形式。分散實(shí)習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，都出具了三方簽名的書(shū)面材料（個(gè)人申請(qǐng)書(shū)、家長(zhǎng)同意書(shū)和實(shí)習(xí)單位接受實(shí)習(xí)的證明書(shū)）。
集中實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)單位由系里聯(lián)系。所有實(shí)習(xí)單位都有專業(yè)教師指導(dǎo)。實(shí)習(xí)類型有畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)兩種，畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生107人（31個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)），畢業(yè)設(shè)計(jì)24人（1個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)）。根據(jù)學(xué)生個(gè)人意愿和特點(diǎn)選拔畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生，其他學(xué)生參加畢業(yè)設(shè)計(jì)。
6.實(shí)習(xí)成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
（1）收到32個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)每個(gè)點(diǎn)一份實(shí)習(xí)鑒定（實(shí)習(xí)單位蓋章有效）。鑒定對(duì)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生做出了評(píng)價(jià)，131名學(xué)生單位實(shí)習(xí)鑒定成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>
（2）收到學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告112份。其中畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生每人一份，共107份；畢業(yè)設(shè)計(jì)每組1份，共5份。實(shí)習(xí)報(bào)告全部合格。
（3）收到實(shí)習(xí)教師每人一份實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告，共17份。
報(bào)告內(nèi)容包括三部分。
一是對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中的表現(xiàn)、能力、紀(jì)律情況和基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度的評(píng)價(jià)。
二是結(jié)合實(shí)習(xí)單位的意見(jiàn)，對(duì)自己指導(dǎo)的每個(gè)學(xué)生給出綜合實(shí)習(xí)成績(jī)。
三是就畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中反映出來(lái)的教學(xué)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)或建議等。全體學(xué)生綜合實(shí)習(xí)成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>
在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，同學(xué)們對(duì)自己、對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀的評(píng)價(jià)。
本次實(shí)習(xí)采取分散形式。原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主，同時(shí)與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。
本屆實(shí)習(xí)的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實(shí)習(xí)收獲主要體現(xiàn)在兩方面。
1.工作能力。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，絕大多數(shù)同學(xué)積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動(dòng)參與企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、行政管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、人力資源管理等工作，同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，成績(jī)良好。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評(píng)。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計(jì)單位和有些企業(yè)，實(shí)習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
2.實(shí)習(xí)方式。
實(shí)習(xí)單位指定指導(dǎo)人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導(dǎo)學(xué)生的日常實(shí)習(xí)。學(xué)生在實(shí)習(xí)單位，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。同學(xué)們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實(shí)習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評(píng)。
3.實(shí)習(xí)收獲。
主要有四個(gè)方面。
一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三是一些學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。
四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
4.組織管理。
實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組成員親自到實(shí)習(xí)單位，檢查和指導(dǎo)實(shí)習(xí)工作，協(xié)調(diào)解決實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題，總結(jié)、交流工作經(jīng)驗(yàn)。
指導(dǎo)老師們?cè)谡麄€(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中盡職盡責(zé)，對(duì)保證實(shí)習(xí)質(zhì)量起到了重要作用。實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，老師們深入學(xué)生和實(shí)習(xí)單位，闡明實(shí)習(xí)大綱及實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容，明確實(shí)習(xí)目的和要求。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇十
近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)技術(shù)工人的要求也越來(lái)越高。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，學(xué)校特意開(kāi)設(shè)了數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程，讓學(xué)生在實(shí)踐中掌握現(xiàn)代化的加工技術(shù)。在我參加實(shí)訓(xùn)的日子里，我深切感受到數(shù)控車數(shù)控銑技術(shù)的重要性，并從中獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程教會(huì)了我耐心和細(xì)致。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要依據(jù)圖紙要求編寫(xiě)程序，并通過(guò)操作數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工。每一步驟都需要精確細(xì)致的操作，稍有差錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致加工失敗。朝紅夕綠的數(shù)字、繁雜的代碼，需要我們耐心細(xì)致地掌握，不能有半點(diǎn)馬虎。通過(guò)這樣的實(shí)訓(xùn)，我逐漸培養(yǎng)了條理性和耐心。
其次，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程培養(yǎng)了我的觀察力和判斷力。數(shù)控加工中，我們需要不斷觀察工件和機(jī)床狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)和刀具的選擇。只有通過(guò)準(zhǔn)確的觀察和判斷，才能取得理想的加工效果。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)只有自己不斷準(zhǔn)確觀察和判斷，才能順利完成加工任務(wù)。因此，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程不僅提高了我的觀察力和判斷力，而且開(kāi)拓了我的思維方式。
此外，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，常常需要多人協(xié)作來(lái)完成一個(gè)復(fù)雜的加工任務(wù)。為了保證加工的準(zhǔn)確性和效率，我們需要協(xié)調(diào)分工，相互配合。通過(guò)這樣的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的建議和意見(jiàn)，學(xué)會(huì)了與他人進(jìn)行有效溝通。這不僅提高了我們的工作效率，而且增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)凝聚力和合作力。
另外，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程加強(qiáng)了我的自學(xué)能力和技術(shù)研究能力。在實(shí)訓(xùn)中，有時(shí)候遇到難題，老師并不能一一給出解答。這時(shí)候，我們需要自己主動(dòng)去學(xué)習(xí)和鉆研，通過(guò)查閱資料、請(qǐng)教同學(xué)等途徑來(lái)解決問(wèn)題。通過(guò)這種方式，我深刻體會(huì)到解決問(wèn)題的樂(lè)趣，也鍛煉了我的自學(xué)能力和技術(shù)研究能力。在今后的工作中，這種能力將會(huì)成為我持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展的重要保證。
總的來(lái)說(shuō)，數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程是一次非常寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我在技術(shù)能力方面得到了提高，同時(shí)也鍛煉了一些關(guān)鍵的能力，如耐心細(xì)致、觀察判斷、團(tuán)隊(duì)合作、自學(xué)能力和技術(shù)研究能力等。這些能力對(duì)我今后的發(fā)展具有重要意義，我相信這次實(shí)踐經(jīng)歷一定會(huì)成為我在工作崗位上取得成功的基石。我會(huì)將這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)銘記于心，用之于實(shí)際工作，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇十一
數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代制造技術(shù)中非常重要的一環(huán)。在這個(gè)數(shù)字時(shí)代，人們對(duì)于制造業(yè)的要求越來(lái)越高，需要更高效、更精確的加工方式來(lái)滿足市場(chǎng)需求。數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)正是為了培養(yǎng)擁有相關(guān)技術(shù)能力的專業(yè)人才。我參與了這次實(shí)訓(xùn)課程，不僅僅是為了提升自己的技術(shù)水平，更是為了將來(lái)能夠?yàn)樯鐣?huì)作出貢獻(xiàn)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程的困難與挑戰(zhàn)
數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)是一門高難度的技術(shù)，需要掌握許多工具和操作規(guī)程。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)。首先，雖然在課堂上學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，但實(shí)際操作時(shí)，我發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)并不盡如人意。例如，我需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來(lái)調(diào)整機(jī)床的各種參數(shù)，以獲得精確的加工結(jié)果。其次，我必須掌握數(shù)控編程和操作技能，這需要耐心和細(xì)致的學(xué)習(xí)。剛開(kāi)始時(shí)，我經(jīng)常出錯(cuò)并且不能掌握編程的要領(lǐng)。但是，通過(guò)不斷的嘗試和執(zhí)著的努力，我逐漸掌握了這些技能。
第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程的收獲與成長(zhǎng)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。首先，我學(xué)會(huì)了如何正確地操作機(jī)床。通過(guò)實(shí)際操作，我對(duì)車削、銑削等加工過(guò)程有了更深刻的理解。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何調(diào)整機(jī)床的各種參數(shù)，以獲得更精確的加工效果。其次，我學(xué)會(huì)了數(shù)控編程和操作技能。通過(guò)編寫(xiě)和調(diào)試程序，我能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的加工過(guò)程，并且減少了人為因素對(duì)加工結(jié)果的影響。最重要的是，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我培養(yǎng)了細(xì)心觀察和分析問(wèn)題的能力，在遇到困難時(shí)能夠迅速找到解決方法。
第四段：實(shí)訓(xùn)的啟示與感悟
實(shí)訓(xùn)的過(guò)程雖然充滿了困難與挑戰(zhàn)，但我從中獲得了很多啟示和感悟。首先，實(shí)訓(xùn)教會(huì)了我不斷探索和學(xué)習(xí)的態(tài)度。在面對(duì)問(wèn)題時(shí)，我不再畏懼，而是積極尋找解決方案。其次，實(shí)訓(xùn)也教會(huì)了我團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我與同學(xué)們一起交流、協(xié)作，共同解決問(wèn)題，這加深了我們之間的友誼，也提高了工作效率。最重要的是，實(shí)訓(xùn)讓我明白了專業(yè)技能對(duì)于未來(lái)發(fā)展的重要性。只有不斷提升自己的技術(shù)水平，才能在激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占得一席之地。
第五段：實(shí)訓(xùn)的展望與展望
數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生涯中的重要組成部分。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了實(shí)際操作的技能，也培養(yǎng)了對(duì)制造業(yè)的熱情和理解。我希望能夠?qū)⑦@些技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，為制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也希望繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)水平，不斷追求卓越，成為一名優(yōu)秀的數(shù)控工程師。我相信，只要不懈努力，我一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標(biāo)。
總結(jié)：數(shù)控車數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生涯中的寶貴經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)際操作和編程，我不僅提升了自己的技術(shù)水平，也培養(yǎng)了探索和學(xué)習(xí)的態(tài)度。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的困難與挑戰(zhàn)成為了我成長(zhǎng)的階梯，讓我明白了專業(yè)技能的重要性。我會(huì)將實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)與啟示應(yīng)用到實(shí)際工作中，并繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)能力，為制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇十二
本人于xxxx年6月來(lái)到某廠，目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個(gè)月來(lái)我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識(shí)，并在工作中應(yīng)用這些知識(shí)，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平;積極主動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭(zhēng)取少出錯(cuò)誤，多出成績(jī)。不過(guò)由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測(cè)專業(yè)的知識(shí)，對(duì)于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無(wú)論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這三個(gè)月的工作中我跳脫了書(shū)本的束縛，終于在實(shí)踐中體會(huì)到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開(kāi)始只會(huì)開(kāi)車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會(huì)了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對(duì)新*系車輛、新款發(fā)動(dòng)機(jī)、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識(shí)或電腦檢測(cè)設(shè)備的知識(shí)有了新的理解和認(rèn)識(shí)。
相對(duì)于在此工作中獲得的成績(jī)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，暴露出來(lái)的不足也是很重要的，有些問(wèn)題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)。靠耐心與細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時(shí)對(duì)螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開(kāi)，對(duì)常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對(duì)工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個(gè)我自身比較典型的問(wèn)題，通過(guò)觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測(cè)系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等?？梢哉f(shuō)：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無(wú)難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對(duì)經(jīng)驗(yàn)的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說(shuō)這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時(shí)間對(duì)于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的.維修技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇十三
xx年7月3日至7月9日，我到金華技師學(xué)院參加省浙江省模具制造技術(shù)技能人才師資培訓(xùn)，雖然只有短短幾天的培訓(xùn)，但是收獲頗多，現(xiàn)將培訓(xùn)內(nèi)容做個(gè)簡(jiǎn)單總結(jié)。
第一天是開(kāi)班儀式，金華技師學(xué)院副院長(zhǎng)方濤老師、省人社廳督查組馬友發(fā)老師和模具系主任祝國(guó)磊老師以及來(lái)自本省各職業(yè)學(xué)校的40多名培訓(xùn)教師共同出席本次開(kāi)班儀式。隨著職業(yè)教育的不斷發(fā)展，技工院校的教師將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為此學(xué)校高度重視教師自我素質(zhì)的全面提升，著力培養(yǎng)“雙師型”教師。在這些方面上金華市技師學(xué)院是走在本省前列的。
第二天我們開(kāi)始正式培訓(xùn)。首先，我們?cè)谝惑w化教室學(xué)習(xí)了路美芝老師主講的典型塑料模的基本知識(shí)。
5、推出機(jī)構(gòu)：就是將膠件從模具中頂出的裝置，常用的有：頂針、頂板、司筒等；
6、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)：為滿足注塑成形工藝對(duì)模具溫度的要求，在前后模所加的冷卻水道；
7、排氣系統(tǒng)：常見(jiàn)的排氣形式有兩種：排氣槽、成形零部件間隙；
8、支撐零件：用來(lái)安裝固定或支撐成型零部件以及前述各部分機(jī)構(gòu)的零部件。
接下來(lái)兩天，我們?cè)谀＞咴O(shè)計(jì)工作站學(xué)習(xí)了由朱彬彬、李冀晨?jī)晌焕蠋熤髦v的《單分型面注塑模具設(shè)計(jì)》，其中主要以電腦操作為主，集中學(xué)習(xí)了ug軟件的模具開(kāi)發(fā)功能，實(shí)現(xiàn)了典型塑料型芯型腔的造型、模具模架的設(shè)計(jì)、型芯型腔的加工軌跡生成，一步一步，精講細(xì)講使每位教師都掌握了其中的要領(lǐng)與方法。
第五、六天，我們利用生成的數(shù)控加工程序，在數(shù)控銑床進(jìn)行了型芯型腔的加工，通過(guò)機(jī)床操作我們熟練數(shù)控銑床的加工對(duì)刀與數(shù)據(jù)傳輸，并對(duì)工件進(jìn)行了修正。然后我們?cè)谀＞哐b配實(shí)訓(xùn)室把加工的工件進(jìn)行了拋光、研配，并達(dá)到最終的尺寸和表面要求，最后，我們?cè)谠嚹C(jī)上進(jìn)行逐一試模并完成了模具的全流程制作過(guò)程。
在這段時(shí)間里，我要感謝金華技師學(xué)院的帶培訓(xùn)的老師們，正是由于他們的認(rèn)真教學(xué)和悉心關(guān)懷，才讓我們收獲到滿滿的教學(xué)果實(shí)，也要感謝學(xué)院的食堂和酒店等后勤服務(wù)機(jī)構(gòu)，為我們提供了良好的食宿環(huán)境和安全保障。時(shí)間過(guò)得真快，短短7天的培訓(xùn)即將結(jié)束，我受益匪淺，希望下次還有像在金華技師學(xué)院這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，在此特別感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)及前輩給我們創(chuàng)造這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)誠(chéng)懇感謝！
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇十四
大家好!
我叫xxx，于xxxx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔(dān)任汽車售后維修工程師一職，時(shí)間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了xxxx年?；仡檟xxx年的工作，感覺(jué)既有收獲更有不足之處，xxxx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來(lái)，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個(gè)人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺(tái)階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會(huì)滿意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿意的`售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標(biāo)嗎?不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說(shuō)話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強(qiáng)大，平和吸收周圍一切對(duì)自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個(gè)新的，和大家共勉。
作為一名手機(jī)維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)提高自己，不懂不會(huì)的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無(wú)，不恥下問(wèn)，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，打出自己天下，手機(jī)維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費(fèi)能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報(bào)價(jià)，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報(bào)價(jià)高一些，不要浪費(fèi)多年積累的維修性能。
作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽(yáng)光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負(fù)面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)單，真誠(chéng)淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來(lái)的員工。讓他們感到親切，有依靠，團(tuán)結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)溫暖的大家庭，在對(duì)待利益方面。個(gè)人利益要服從團(tuán)隊(duì)利益，團(tuán)隊(duì)利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅(jiān)持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒(méi)有美好的明天。
我認(rèn)為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認(rèn)真積極做事的態(tài)度來(lái)決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當(dāng)天的事當(dāng)天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準(zhǔn)備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì)受益匪淺的。
總結(jié)：xxxx年已成為過(guò)去，展望新的一年，手機(jī)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，想不被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中北淘汰，對(duì)外要做到五拼，拼實(shí)習(xí)，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對(duì)內(nèi)做到，三公，即公平公正公開(kāi)，只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出作為我追求的目標(biāo)以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來(lái)迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭(zhēng)取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇十五
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
(3)通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修與修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇十六
****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。
在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。
例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。
檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。
檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。
普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。
原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。
不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。
制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。
學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。
在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。
還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。
總的來(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯。
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得篇十七
數(shù)控車床是現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)中不可或缺的設(shè)備，其高效、精準(zhǔn)、方便的加工方式為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展提供了巨大的助力。但是，隨著數(shù)控車床使用時(shí)間的增加，設(shè)備出現(xiàn)故障的概率也越來(lái)越高。為了解決這一問(wèn)題，對(duì)于日常保養(yǎng)的維修和維護(hù)工作非常重要。
第二段：常規(guī)保養(yǎng)維修
保養(yǎng)工作包括設(shè)備的清潔、潤(rùn)滑和更換磨損部件等。清潔包括設(shè)備表面的清潔和內(nèi)部清潔。內(nèi)部清潔需要將設(shè)備的防護(hù)罩打開(kāi)并用空氣槍清理設(shè)備內(nèi)部的灰塵和雜物。潤(rùn)滑是保證設(shè)備正常工作的重要手段。定期檢查設(shè)備的潤(rùn)滑器，并保持充足的潤(rùn)滑油。磨損部件更換是日常保養(yǎng)工作中最常見(jiàn)的一項(xiàng)工作，磨損部件包括液壓元件、傳動(dòng)帶、皮帶等。
第三段：常見(jiàn)故障處理
在數(shù)控車床的正常運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，例如傳動(dòng)系統(tǒng)失靈、液壓系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障等。針對(duì)不同故障，需要采取不同的解決方法。首先，通過(guò)設(shè)備手冊(cè)找到故障原因并作出相應(yīng)的修復(fù)工作。其次，檢查電氣、液壓和機(jī)械系統(tǒng)等各類連接機(jī)構(gòu)，清潔和檢查相關(guān)的傳感器和電路板，回收和清除相關(guān)的散熱器，這樣可以找出故障的根源。
第四段：有效降低故障率
為了更好地降低故障率，我們還可以采取一些措施，例如制定適當(dāng)?shù)牟僮饕?guī)程，保證設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。規(guī)程需要考慮到設(shè)備操作人員的工作習(xí)慣和操作方式，規(guī)范設(shè)備使用，減少因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，人員的培訓(xùn)也是非常重要的。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)培訓(xùn)，提高人員的維修技能和知識(shí)水平，提高設(shè)備的工作效率和質(zhì)量。
第五段：總結(jié)
數(shù)控車床設(shè)備日常的維修和保養(yǎng)是保證設(shè)備正常工作和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵因素。對(duì)于設(shè)備的常規(guī)保養(yǎng)、常見(jiàn)故障處理和有效降低故障率等方面，我們需要重視和細(xì)心對(duì)待。通過(guò)合理的維修和保養(yǎng)，數(shù)控車床能夠更好的為我們提供高效、高質(zhì)量、低成本的加工服務(wù)，為工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
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