最新交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)(匯總21篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-03 05:31:13
最新交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)(匯總21篇)
時(shí)間:2023-11-03 05:31:13     小編:BW筆俠

總結(jié)是一種思維的整理和歸納過(guò)程,通過(guò)它我們可以更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。寫(xiě)作不僅僅是為了滿足自己,也可以與他人分享自己的觀點(diǎn)和感受。以下是一些好書(shū)的推薦,希望大家都能從中受益。

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇一

尊敬的'領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并且根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

申請(qǐng)人:

20xx-8-30

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇二

申請(qǐng)人:張**,男,1976年9月19日生,漢族,住xx省xx市**區(qū)**路1**號(hào)院**號(hào)樓**號(hào)。

事實(shí)理由如下:

事故認(rèn)定書(shū)載明:李應(yīng)寬?cǎi){駛的普通二輪摩托車摔倒,在摔倒過(guò)程中,李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無(wú)牌壓路機(jī)下,王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過(guò)程中,壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死,因此壓路機(jī)不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應(yīng)寬身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場(chǎng)慌亂,采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時(shí)根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是:兩機(jī)動(dòng)車沒(méi)有相撞。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖記錄的是:李應(yīng)寬?cǎi){駛的.摩托車是由北向東行使,距南側(cè)路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(zhǎng)15.8米??梢?jiàn)李應(yīng)寬在向北行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái),向南行駛的壓路機(jī),并緊急制動(dòng)。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時(shí),李應(yīng)寬?cǎi){駛摩托車時(shí)速為多少,超限速多少事故認(rèn)定書(shū)在沒(méi)有體現(xiàn)的情況下,就認(rèn)定李應(yīng)寬沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。

第三十六條規(guī)定:道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門(mén)、管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。正是由于施工單位沒(méi)有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定,沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)交警部門(mén)對(duì)人命關(guān)天的事故重新復(fù)核,以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的.圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收,經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

申請(qǐng)人:

20xx-8-30

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇四

申請(qǐng)人:張xx,男,1976年9月19日生,漢族,住河南省鄭州市xx區(qū)xx路1xx號(hào)院xx號(hào)樓xx號(hào)。

申請(qǐng)事項(xiàng):申請(qǐng)人因不服鄭州市公安局交通警察五大隊(duì)交通事故認(rèn)定書(shū)(第xx0xxxxxxx號(hào)),特申請(qǐng)復(fù)核。

事實(shí)理由如下:

一、事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事實(shí)不清。

事故認(rèn)定書(shū)載明:“李應(yīng)寬?cǎi){駛的普通二輪摩托車摔倒,在摔倒過(guò)程中,李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無(wú)牌壓路機(jī)下,王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過(guò)程中,壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死…”因此壓路機(jī)不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應(yīng)寬身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場(chǎng)慌亂,采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時(shí)根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是:兩機(jī)動(dòng)車沒(méi)有相撞。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。

二、事故認(rèn)定書(shū)對(duì)事故形成原因認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖記錄的是:李應(yīng)寬?cǎi){駛的摩托車是由北向東行使,距南側(cè)路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(zhǎng)15.8米。可見(jiàn)李應(yīng)寬在向北行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái),向南行駛的壓路機(jī),并緊急制動(dòng)。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時(shí),李應(yīng)寬?cǎi){駛摩托車時(shí)速為多少,超限速多少事故認(rèn)定書(shū)在沒(méi)有體現(xiàn)的情況下,就認(rèn)定李應(yīng)寬沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。

三、由于認(rèn)定事實(shí)不清和不準(zhǔn),因此事故認(rèn)定書(shū)適用法律錯(cuò)誤,以致判明責(zé)任不準(zhǔn)。

第三十六條規(guī)定:道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門(mén)、管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”。正是由于施工單位沒(méi)有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定,沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)交警部門(mén)對(duì)人命關(guān)天的事故重新復(fù)核,以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊(duì)

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇五

尊敬的`領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收,經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

申請(qǐng)人:

20xx-8-30

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的'工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

申請(qǐng)人:

20xx—xx—xx

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的'圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收,經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

申請(qǐng)人:

20xx-8-30

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇八

申請(qǐng)人:xx,男,生于1991年10月5日,漢族,住南充市,系南充一中學(xué)生。

請(qǐng)求目的:

因不服南充鼎正司法鑒定所作出的南鼎司鑒所〔xx〕法臨鑒第140號(hào)司法鑒定意見(jiàn)書(shū)(以下簡(jiǎn)稱鑒定書(shū)),特申請(qǐng)對(duì)yb的傷殘等級(jí)評(píng)定進(jìn)行重新鑒定。

事實(shí)與理由:

一、《司法鑒定程序通則》第二十九條第二款“接受重新鑒定委托的司法鑒定機(jī)構(gòu)的資質(zhì)條件,一般應(yīng)當(dāng)高于原委托的司法鑒定機(jī)構(gòu)?!北捐b定書(shū)作出機(jī)構(gòu)是南充市營(yíng)山縣鑒定機(jī)構(gòu),而第一次鑒定機(jī)構(gòu)是南充市鑒定機(jī)構(gòu)“通正司法鑒定中心”,因此本鑒定書(shū)嚴(yán)重違背程序,應(yīng)當(dāng)無(wú)效。并且該鑒定書(shū)并沒(méi)有嚴(yán)格按照《司法鑒定程序通則》對(duì)被申請(qǐng)人進(jìn)行鑒定,存在嚴(yán)重程序違法行為:做出鑒定時(shí)并無(wú)兩個(gè)在場(chǎng)人員見(jiàn)證,明顯違法。

二、病情摘要部分避重就輕,任意片面理解。

如:修正診斷4“右膝前后交叉韌帶挫傷”,病歷上是“挫裂傷”。法醫(yī)臨床檢查部分說(shuō):“步態(tài)正?!蚁リP(guān)節(jié)外觀正常,內(nèi)側(cè)有輕壓痛,右膝關(guān)節(jié)活動(dòng)正常”。被鑒定人yb目前還是跛行,只是比第一次鑒定時(shí)稍輕,如果病情不好轉(zhuǎn),就不會(huì)是十級(jí)的最輕傷殘等級(jí)了。

分析說(shuō)明部分(一)“確診為頭皮裂傷……右膝挫傷,右膝前后交叉韌帶挫傷。”,明顯違背依法客觀公正中立鑒定原則,因?yàn)椴v是“確診為腦外傷、頭皮裂傷……右膝骨挫傷,右膝前后交叉韌帶挫裂傷?!?/p>

故意遺漏重要病情:中心醫(yī)院mr報(bào)告單診斷意見(jiàn)“右膝關(guān)節(jié)創(chuàng)傷性關(guān)節(jié)炎伴內(nèi)、外側(cè)半月板、前后交叉韌帶挫裂傷?!痹撹b定書(shū)遺漏的“右膝關(guān)節(jié)創(chuàng)傷性關(guān)節(jié)炎”才是評(píng)殘最主要的。經(jīng)查,《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》“(九)具有下列殘情之一,器官部分缺損,形態(tài)明顯異常,有輕度功能障礙的,為九級(jí):關(guān)節(jié)外傷或因傷手術(shù)后,殘留創(chuàng)傷性關(guān)節(jié)炎,無(wú)積液?!彼缘谝淮舞b定在綜合基礎(chǔ)上評(píng)定為十級(jí)應(yīng)該是公平合理的。

三、在醫(yī)療費(fèi)審查部分,該鑒定書(shū)明顯越權(quán)鑒定:明顯不合理的'檢查費(fèi)215元,作為被鑒定人是中學(xué)生,醫(yī)療機(jī)構(gòu)所做的檢查是根據(jù)交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南所作,是否合理,鑒定人應(yīng)對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)質(zhì)疑,被鑒定人保留索賠權(quán)利。自費(fèi)藥品認(rèn)定,也是委托鑒定項(xiàng)目以外,是法院裁判及保險(xiǎn)公司的權(quán)利,該鑒定書(shū)越權(quán)鑒定應(yīng)當(dāng)無(wú)效。

四、因?yàn)槲覈?guó)司法鑒定機(jī)構(gòu)并無(wú)從屬關(guān)系,也沒(méi)有在后鑒定意見(jiàn)書(shū)自動(dòng)取代在先鑒定意見(jiàn)書(shū)。在二者有矛盾沖突時(shí),法院也應(yīng)綜合鑒定機(jī)構(gòu)所在地和辦理鑒定數(shù)量和鑒定人員資質(zhì)、資歷等方面,認(rèn)定沒(méi)有違法違反程序的鑒定報(bào)告。

綜上所述,南鼎司鑒所〔xx〕法臨鑒第140號(hào)司法鑒定意見(jiàn)書(shū)在程序和實(shí)體上均嚴(yán)重違背合法公正中立之鑒定準(zhǔn)則,損害了被鑒定人合法權(quán)利。特請(qǐng)求法院委托高資質(zhì)鑒定機(jī)構(gòu)重新鑒定或者直接認(rèn)定第一次司法鑒定“南通司鑒中心臨鑒第1500號(hào)司法鑒定意見(jiàn)書(shū)”,維護(hù)法律尊嚴(yán),保護(hù)被鑒定人的合法權(quán)利。

此致

南充市順慶區(qū)人民法院

申請(qǐng)人

申請(qǐng)日期:

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇九

申請(qǐng)事項(xiàng)

1、請(qǐng)求撤消“明公交認(rèn)(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū);

2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

事實(shí)和理由

申請(qǐng)人認(rèn)為:“明公交認(rèn)(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事故系申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷,并認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。理由如下:

一、此次交通事故的發(fā)生,主要是因?yàn)閤xx的行為造成的。申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn),當(dāng)申請(qǐng)人在視線內(nèi)看到被申請(qǐng)人時(shí),采取鳴笛、并減速措施,但被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出,以致被申請(qǐng)人與申請(qǐng)人駕駛的.車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn),可見(jiàn)其已經(jīng)預(yù)見(jiàn)申請(qǐng)人駕駛的車輛要通過(guò)馬路、且采取了減速避讓措施,但被申請(qǐng)人并沒(méi)有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進(jìn),而是突然竄出,很明顯,被申請(qǐng)人明知有危險(xiǎn)存在,不但不采取措施規(guī)避,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的機(jī)率,如果被申請(qǐng)人也和申請(qǐng)人一樣采取措施,完全可以避免本事故的發(fā)生。因此,本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。

二、該認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的行駛車速差較慢,且采取了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請(qǐng)人就此倒地,申請(qǐng)人駕駛的車輛與被申請(qǐng)人摩擦處也是只有較小損壞。而認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符,試想:如果申請(qǐng)人沒(méi)有采取有效措施,被申請(qǐng)人應(yīng)該已經(jīng)被車輛撞出較遠(yuǎn)的距離,怎么可能就在車旁倒地;而且從申請(qǐng)人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請(qǐng)人采取了有效措施,且撞擊力度小。

綜上所述,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn),在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人欲強(qiáng)行橫穿馬路時(shí),也采取了鳴笛、剎車措施。申請(qǐng)人認(rèn)為申請(qǐng)人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請(qǐng)人在未確認(rèn)安全后以較快速度強(qiáng)行通過(guò)事故路段,使申請(qǐng)人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施,才導(dǎo)致本事故的發(fā)生,被申請(qǐng)人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因此,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)利,本人特提出申請(qǐng),請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤消“明公交認(rèn)(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū),重新認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

此呈

xxx市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:

20xx年11月xx日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十

申請(qǐng)人:xx(死者宗xx之妻),女,________年____月____日出生,聯(lián)系電話:

被申請(qǐng)人:xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì)

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

申請(qǐng)事項(xiàng):

2、依法認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。

自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過(guò)且未保持安全車速行駛”。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的,根據(jù)《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見(jiàn)及結(jié)論可以得知,宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號(hào)普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9km/h,并且沒(méi)有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒(méi)有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對(duì)該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

二、造成此次交通事故的主要原因是川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx超速行駛和未按規(guī)定車道行駛造成的自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h,且其沒(méi)有按照規(guī)定車道行駛。s305道路的限速為60km/h,其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因。并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的時(shí)候,在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng),承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到:“豐田駕駛員xx在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方,而是在看旁邊?!痹撌聦?shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車駕駛員xx在駕駛汽車時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)上并沒(méi)有體現(xiàn)。

綜上所述,自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過(guò)且未保持安全車速行駛?!辈荒艹闪?,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員xx超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因,依法撤銷被申請(qǐng)人作出的自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,并認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

此致

xx市公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

_________年____月____日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

目前公司大部分員工居住在公司宿舍,受排班、及公司車輛限制等原因均采取自購(gòu)摩托車、自行車或步行等方式往返至公司上班?;谌诵曰芾?,公司分別從5月份和6月份開(kāi)始對(duì)生產(chǎn)部和技術(shù)部員工進(jìn)行交通補(bǔ)貼,現(xiàn)有保安人員也提出交通補(bǔ)貼申請(qǐng),鑒于公司政策的'公平性考慮,我部門(mén)建議從7月份起,對(duì)公司除享受車補(bǔ)及公司班車接送以外的員工,統(tǒng)一按60元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放交通補(bǔ)貼。

是否可行,敬請(qǐng)批示。

綜合管理部

年月日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的'圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

申請(qǐng)人:

20xx—xx—xx

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

此致

致敬!

申請(qǐng)人:xxx

20xx年xx月xx日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十四

有兩種寫(xiě)法,一是直接寫(xiě)“申請(qǐng)書(shū)”,另一是在“申請(qǐng)書(shū)”前加上內(nèi)容,如“入黨申請(qǐng)書(shū)”、“調(diào)換工作申請(qǐng)書(shū)”等,一般采用第二種。

頂格寫(xiě)明接受申請(qǐng)書(shū)的單位、組織或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

正文部分是申請(qǐng)書(shū)的主體,首先提出要求,其次說(shuō)明理由。理由要寫(xiě)得客觀、充分,事項(xiàng)要寫(xiě)得清楚、簡(jiǎn)潔。

寫(xiě)明慣用語(yǔ)“特此申請(qǐng)”、“懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)幫助解決”、“希望領(lǐng)導(dǎo)研究批準(zhǔn)”等,也可用“此致”“敬禮”禮貌用語(yǔ)。

(5)署名、日期

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十五

道路交通事故重新鑒定申請(qǐng)書(shū)(模版)

申請(qǐng)人:xxx,男,xx歲,漢族,住xxx省xxx市xxx街xxx號(hào),身份證號(hào)xxxxxxxx,駕駛二輪助力車,聯(lián)系方式:xxxx。

申請(qǐng)事項(xiàng):

對(duì)勁星牌二輪燃油車是否屬于機(jī)動(dòng)車重新鑒定。

事實(shí)與理由:

20xx年4月9日申請(qǐng)人發(fā)生交通事故,經(jīng)xx市交警支隊(duì)xxx委托xxx鑒定中心(以下簡(jiǎn)稱“鑒定中心”),對(duì)申請(qǐng)人所有的勁星牌二輪燃油車是否屬于機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定。20xx年4月19日xx市交警支隊(duì)向申請(qǐng)人送達(dá)了xxx鑒定中心機(jī)動(dòng)車安全鑒字第191號(hào)《道路交通事故司法鑒定書(shū)》,鑒定“勁星牌二輪燃油車屬于普通摩托車”。

一.鑒定中心鑒定程序不合法,鑒定結(jié)果沒(méi)有事實(shí)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

鑒定中心沒(méi)有對(duì)勁星牌二輪燃油車的最高車速進(jìn)行測(cè)試鑒定,沒(méi)有對(duì)整備質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試鑒定,也沒(méi)有對(duì)該車的排量進(jìn)行測(cè)試鑒定,僅憑幾張照片就適用gb7258—20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱“《技術(shù)條件》”)第3.5.1條鑒定為普通摩托車”,鑒定程序不合法,更沒(méi)有事實(shí)依據(jù),嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任。

申請(qǐng)人購(gòu)買(mǎi)的勁星牌二輪燃油車有出廠合格證,合格證表明的`各項(xiàng)參數(shù)與《技術(shù)條件》第3.5.1條規(guī)定參數(shù)均不相符。鑒定中心的鑒定結(jié)果沒(méi)有事實(shí)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

二.勁星牌二輪燃油車是“助力車”不是“摩托車”。

20xx年11月17日申請(qǐng)人購(gòu)買(mǎi)該車,該車的出廠說(shuō)明中明確表明此車為“助力車”而非“摩托車”或其他機(jī)動(dòng)車,勁星牌二輪燃油車經(jīng)合法生產(chǎn)廠商生產(chǎn)出廠銷售,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的“燃油助力車”。鑒定中心僅憑車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、缸體標(biāo)有“124cm3”等數(shù)據(jù)不能證明勁星牌二輪燃油車屬于機(jī)動(dòng)車。而缸體標(biāo)明的“124cm3”字樣為缸體容積與機(jī)動(dòng)車排量無(wú)直接關(guān)系,是兩個(gè)概念,故不能說(shuō)缸體標(biāo)有“124cm3”排量就等于或者超過(guò)50ml。申請(qǐng)人購(gòu)買(mǎi)的勁星牌二輪燃油車的最大設(shè)計(jì)車速和排量都達(dá)不到機(jī)動(dòng)車的技術(shù)條件,不屬于機(jī)動(dòng)車,而應(yīng)當(dāng)屬于燃油助力車。

基于以上理由申請(qǐng)人對(duì)xxx鑒定中心機(jī)動(dòng)車安全鑒字第191號(hào)《道路交通事故司法鑒定書(shū)》鑒定結(jié)果不服。特提起重新鑒定。

此致

xx市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:

年月日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

目前公司剛搬至金陽(yáng)新區(qū)新家,公司部分員工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交車、打車等方式往返至公司上班。基于人性化管理,公司現(xiàn)提出交通補(bǔ)貼申請(qǐng),鑒于公司政策的公平性考慮,我部門(mén)建議從7月份起,對(duì)公司家庭住址較遠(yuǎn)的員工,統(tǒng)一按200元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放交通補(bǔ)貼。

是否可行

敬請(qǐng)批示

行政人事部

20xx年7月13日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十七

天氣:____________________

交通事故地點(diǎn):____________

當(dāng)事人基本情況:

________,男,____歲,身份證號(hào):____________,________市________區(qū)人,持________型駕駛證駕駛________號(hào)小轎車。車主:________,住址:____________。

________,男,____歲,身份證號(hào):____________,________省________市人,騎____________號(hào)兩輪電動(dòng)自行車。

交通事故基本事實(shí):

________駕駛____________號(hào)小轎車沿中華路由南向北行駛至________莊村口;后逢________騎____________號(hào)兩輪電動(dòng)自行車,沿中華路由南向北的非機(jī)動(dòng)車道由北向南行駛至此處,________在由東北方向向西南方向橫穿道路的過(guò)程中,兩車發(fā)生碰撞,造成________當(dāng)場(chǎng)死亡的交通事故。

交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任或者意外原因:

________駕駛車輛上道路行駛時(shí),未保持安全車速,是造成該事故的原因之一,具有同等過(guò)錯(cuò)。故違反《中華人民共和國(guó)交通安全法》第四十二條“機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速?!敝?guī)定,________負(fù)該事故同等責(zé)任。

____騎兩輪電動(dòng)自行車在東北方向向西南方向橫過(guò)道路的過(guò)程中,未確保安全,未按照正確的行駛路線下車推行,是造成該事故的'另一重要原因,具有同等過(guò)錯(cuò)。故違反《中華人民共和國(guó)交通安全法實(shí)施條例》第七十條:“駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。”之規(guī)定,李x負(fù)該事故同等責(zé)任。

交通警察(簽字):____________

________年____月____日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的.圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

此致

致敬!

申請(qǐng)人:xxx

20xx年xx月xx日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇十九

申請(qǐng)人:余xx,男,20xx年6月14日出生,漢族,地址:珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)街口二巷4號(hào),身份證號(hào)碼:44040219770614xxxx。

被申請(qǐng)人:珠海市xx發(fā)展有限公司,住所地:珠海市香洲區(qū)人民西路康怡花園xx棟xxx房。

被申請(qǐng)人:珠海市xx客貨運(yùn)輸有限公司,住所地:珠海市拱北夏灣港二路xx號(hào)鋪。

申請(qǐng)事項(xiàng):

依法查封被申請(qǐng)人珠海市xx發(fā)展有限公司擁有的粵c38xxx號(hào)小貨車,保全限額為人民幣5萬(wàn)元;依法查封被申請(qǐng)人珠海市xx客貨運(yùn)輸有限公司擁有的粵c41xxx轎車,保全限額為3萬(wàn)元人民幣。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人訴被申請(qǐng)人道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛一案,貴院已經(jīng)立案受理。為避免申請(qǐng)人的.合法權(quán)益遭到侵害,防止被申請(qǐng)人逃避債務(wù),保障申請(qǐng)人的權(quán)利在判決后得到實(shí)現(xiàn),現(xiàn)根據(jù)《民事訴訟法》第九十二條的規(guī)定,申請(qǐng)人特向貴院提出申請(qǐng),請(qǐng)立即查封被申請(qǐng)人上列財(cái)產(chǎn)。申請(qǐng)人根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,向貴院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全擔(dān)保,并愿意賠償被申請(qǐng)人因財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)錯(cuò)誤所遭受的損失。

珠海市香洲區(qū)人民法院

申請(qǐng)人:

年月日

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇二十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的`工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

申請(qǐng)人:

20xx—xx—xx

交通補(bǔ)申請(qǐng)書(shū)篇二十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的'圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并且根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!

申請(qǐng)人:

20xx-8-30

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