總結(jié)是我們對(duì)過去一段時(shí)間工作生活的回顧和總結(jié)，有助于我們明確未來(lái)的發(fā)展方向?？偨Y(jié)要注意結(jié)構(gòu)的完整性，清晰地呈現(xiàn)出自己的思考和觀點(diǎn)。以下是小編為大家整理的一些行業(yè)前沿信息，希望能給大家?guī)?lái)對(duì)未來(lái)的展望和思考。
治超工作匯報(bào)篇一
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動(dòng)，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以***任組長(zhǎng)的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動(dòng)員部署會(huì)議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對(duì)性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動(dòng)的治超工作方案，推動(dòng)了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊(cè)和登記關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊(cè)。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對(duì)性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對(duì)超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢(shì)，加大了對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、挪套號(hào)牌、不按規(guī)定懸掛號(hào)牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對(duì)不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語(yǔ)、電子顯示屏、微博、短信平臺(tái)等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識(shí)和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動(dòng)了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來(lái)，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個(gè)人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對(duì)違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動(dòng)開展以來(lái)，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力***余人次，出動(dòng)警車***余臺(tái)次，查處超載車輛***起,擅自改變機(jī)動(dòng)車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作匯報(bào)篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
有色園區(qū)自三月份納入市委、市政府治超工作目標(biāo)考核單位后，認(rèn)真貫徹全市治超工作會(huì)議精神，圍繞工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，認(rèn)真扎實(shí)的開展工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將園區(qū)治超工作匯報(bào)如下：
一、前期工作回顧。
（一）加強(qiáng)了班子建設(shè)、進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會(huì)近期統(tǒng)一部署，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動(dòng)小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對(duì)轄區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會(huì)所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進(jìn)行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊(cè)、“致司機(jī)同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會(huì)議百余場(chǎng)；在園區(qū)主要干道張貼了治超標(biāo)語(yǔ)；巡邏車進(jìn)行了掃街式廣播宣傳治超口號(hào)。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質(zhì)推進(jìn)大會(huì)，開會(huì)范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責(zé)任狀。加大了對(duì)園區(qū)“春雷”治超行動(dòng)的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調(diào)查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊(duì)對(duì)園區(qū)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內(nèi)由市政府批準(zhǔn)并向社會(huì)公布的礦山、水泥廠、煤場(chǎng)、砂石料場(chǎng)、汽車貨運(yùn)站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場(chǎng)）等貨運(yùn)量較大、易發(fā)生超限超載的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了調(diào)查摸底，并登記造冊(cè)。
（三）完成了治超硬件設(shè)施的配備。在園區(qū)后營(yíng)大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設(shè)置了治超崗?fù)?，并配備相?yīng)的硬性設(shè)施。
（四）采取了多次治超行動(dòng)。在駐園區(qū)治超辦的帶領(lǐng)下，治超隊(duì)員對(duì)園區(qū)各個(gè)重要施工單位所在路段進(jìn)行了治超突擊行動(dòng)，對(duì)超載車輛進(jìn)行查扣處理，對(duì)園區(qū)運(yùn)輸企業(yè)、司機(jī)起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。園區(qū)管委會(huì)對(duì)園區(qū)治超辦、交警中隊(duì)及園區(qū)相關(guān)執(zhí)法人員進(jìn)行了相關(guān)法律法規(guī)和治超業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，并對(duì)新聘執(zhí)法人員進(jìn)行了軍訓(xùn)。
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標(biāo)管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經(jīng)驗(yàn)缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
（二）治超源頭雜，管理難度大。出口加工區(qū)在建工程量大，周圍有色金屬礦產(chǎn)資源豐富，貨運(yùn)車輛往來(lái)頻繁，貨運(yùn)源頭單位多而雜，無(wú)形中加大了源頭治超難度。
為順利開展園區(qū)治超工作，經(jīng)園區(qū)管委會(huì)研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進(jìn)一步向園區(qū)各單位、村組對(duì)園區(qū)治超工作進(jìn)行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。我們將進(jìn)一步對(duì)全體治超人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及充實(shí)治超力量，建立一支勤政、務(wù)實(shí)、高效的治超隊(duì)伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進(jìn)一步健全、完善治超工作的各項(xiàng)規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機(jī)制。嚴(yán)格實(shí)行督查問責(zé)制和責(zé)任倒查機(jī)制。進(jìn)行不定期明查暗訪和定期專項(xiàng)督查，對(duì)所設(shè)計(jì)的有關(guān)環(huán)節(jié)實(shí)行責(zé)任倒查，逐一追究相關(guān)部門責(zé)任人的責(zé)任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對(duì)園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設(shè)施。
治超工作匯報(bào)篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
歡迎蒞臨烏魯木齊路政管理局三坪治超站檢查指導(dǎo)工作。
首先，我為大家介紹一下三坪治超檢查站的簡(jiǎn)要情況：三坪治超檢查站始建于2003年2011年4月正式隸屬于烏魯木齊路政管理局，作為自治區(qū)人民政府首批設(shè)臵開展治超專項(xiàng)治理工作的治超檢查站點(diǎn)和北疆治超工作的橋頭堡，其主要負(fù)責(zé)g045k4192+50米烏奎高速公路上沙河收費(fèi)站至西山立交至頭屯河收費(fèi)站19.89公里的超限運(yùn)輸治理工作。該站現(xiàn)有路政執(zhí)法人員15名，黨員5名，是一支由漢、維、哈薩克等三個(gè)民族構(gòu)成，政治過硬、業(yè)務(wù)精通、民族和睦的多民族路政執(zhí)法隊(duì)伍。
三坪治超檢查站在上級(jí)單位的關(guān)心指導(dǎo)下，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，糾建并舉”的方針，逐步形成了整潔辦公顯執(zhí)法文明，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)塑執(zhí)法形象，與時(shí)俱進(jìn)建執(zhí)法文化，剛直清廉書執(zhí)法公正，開拓進(jìn)取構(gòu)執(zhí)法和諧的良好工作氛圍，2006年至2011年，我站共查處治理超限車輛輛，收回路賠元，罰款元，消除超限卸貨卸載噸，同時(shí)在不斷加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)上下功夫做文章，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，圍繞目標(biāo)，求實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，廉潔執(zhí)法、務(wù)實(shí)進(jìn)取，以飽滿的熱情投身到治理超限運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦?，腳踏實(shí)地的促進(jìn)治超工作科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展、率先發(fā)展，在規(guī)范營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序、保障公路完好暢通、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全方面起到了積極的作用，為保證新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)抓住“大開放、大發(fā)展、大建設(shè)”歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展保駕護(hù)航。
現(xiàn)在各位領(lǐng)導(dǎo)所處的是三坪治超檢查站的辦公大廳，在我身后的影壁上書寫了“保路護(hù)航，服務(wù)人民”八個(gè)大字，其意義就是向社會(huì)各界凸顯路政執(zhí)法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，“以人為本”的服務(wù)人民群眾安全便捷出行，從而為新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)和長(zhǎng)治久安保駕護(hù)航的工作中心理念。同時(shí)也是時(shí)刻提醒路政執(zhí)法人員牢記服務(wù)宗旨和服務(wù)理念，執(zhí)好法，慎用權(quán)。
各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)看，這是三坪治超檢查站的led電子問詢臺(tái)，在這個(gè)系統(tǒng)中錄入了執(zhí)法人員監(jiān)督臺(tái)，行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員基本信息，政務(wù)公開以及執(zhí)法流程等相關(guān)內(nèi)容，其目的不僅方便廣大司乘人員用先進(jìn)的手段方便快捷的查詢路政治超辦案流程及相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)也便于接受社會(huì)各界的執(zhí)法監(jiān)督，從而更好的提高我站的執(zhí)法質(zhì)量和水平。
各位領(lǐng)導(dǎo)在我的左手就是我站的群眾接待室，這里是路政治超業(yè)務(wù)的一站式窗口，主要承擔(dān)口頭聞?dòng)嵉慕饣蟠鹨?、超限事案處理以及超限信息化系統(tǒng)的錄入工作，下面我站執(zhí)法人員將為大家簡(jiǎn)單演示治超事案的錄入及網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用?，F(xiàn)在請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)這邊走，這里是我站的便民區(qū)，在這里我們開展24小時(shí)全天候惠民工作，我站為廣大司乘人員設(shè)臵了飲用水、針線包、簡(jiǎn)單修理工具、便民急救箱、書報(bào)架，休息座椅等便民設(shè)施，希望通過工作腳踏實(shí)地的開展充分展示路政執(zhí)法人全心全意為人民服務(wù)的宗旨和理念，也希望我們體貼的工作能夠?yàn)橹圮噭陬D的或有困難的司乘人員送上一份和諧新疆的人文關(guān)懷。
各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，下面我將為各位領(lǐng)導(dǎo)介紹我站的職工生活區(qū)，在我們兩側(cè)的墻體上懸掛的各類圖板是我站構(gòu)建交通文化的一個(gè)重要組成部分----路政執(zhí)法文化走廊，（介紹圖板內(nèi)容視具體情況進(jìn)行介紹），現(xiàn)在展現(xiàn)在各位面前的是我站職工生活區(qū)，我站共有宿舍8間，宿舍的陳設(shè)，被褥的整理等嚴(yán)格按照準(zhǔn)軍事化進(jìn)行管理，請(qǐng)各位參觀。
請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)跟我往這邊走，下面我為大家介紹我站的辦公區(qū)，我站辦公區(qū)域劃分為外勤室、（我站實(shí)行班，運(yùn)轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷治超）隊(duì)長(zhǎng)室、資料室、監(jiān)控室、會(huì)議室，下面我將為大家介紹我站的監(jiān)控系統(tǒng)，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，這里是我站的監(jiān)控室，監(jiān)控設(shè)備對(duì)我站路政業(yè)務(wù)大廳、群眾接待室、磅房、停車場(chǎng)等多方位治超環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，這不僅有利于及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件保障站區(qū)安全，同時(shí)也是加強(qiáng)完善路政內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督的一個(gè)有力措施。
各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，這里是我站的會(huì)議室，在這面墻上是我站的學(xué)習(xí)園地，為了不斷提高路政執(zhí)法人員的思想道德水平和執(zhí)法業(yè)務(wù)的不斷精進(jìn)，我站提供了這樣一塊學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，目的就在于努力打造一支學(xué)習(xí)型、法制型、廉潔型交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。
各位領(lǐng)導(dǎo)接下來(lái)我將帶大家參觀三坪治超檢查站的磅房，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，三坪治超檢查站磅房嚴(yán)格按照交通部要求統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由路政執(zhí)法人員引導(dǎo)逐車單車引導(dǎo)過磅接受檢查，內(nèi)設(shè)地磅150噸，對(duì)于超限車輛直接引導(dǎo)其進(jìn)入停車場(chǎng)卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)消除違法現(xiàn)象。由于現(xiàn)在是夏季天氣比較炎熱，我站在磅房放臵了飲用水，供司乘人員免費(fèi)飲用，工作開展以來(lái)，得到了司乘人員的一致好評(píng)。
在我們前方150米，就是我站的超限車輛等車場(chǎng)地，各位請(qǐng)，我站嚴(yán)格按照停車場(chǎng)地管理規(guī)范設(shè)臵專人看守，扎實(shí)做好防火、防盜工作，停車場(chǎng)制定專門的規(guī)章制度，便于管理和社會(huì)各界監(jiān)督。停車場(chǎng)劃分為兩個(gè)區(qū)域—停車區(qū)和卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)。
三坪治超檢查站的區(qū)域介紹暫時(shí)告一段落，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)隨我回到站會(huì)議室，對(duì)我站資料進(jìn)行檢查指導(dǎo)，這邊請(qǐng)。
再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我站進(jìn)行檢查指導(dǎo)，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)日后能夠再次蒞臨我站參觀并提出寶貴意見。
最后。謝謝各位，祝領(lǐng)導(dǎo)們身體康??！一路順風(fēng)！
治超工作匯報(bào)篇四
定州市運(yùn)輸管理站認(rèn)真貫徹落實(shí)省、保定市及我市治理超限超載工作指示精神,切實(shí)加強(qiáng)治超工作,規(guī)范執(zhí)法,文明服務(wù),重點(diǎn)對(duì)非法改裝、無(wú)營(yíng)運(yùn)證等違法行為和無(wú)從業(yè)資格的駕駛?cè)藛T進(jìn)行查處,執(zhí)法人員全天候在崗,查處無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)及改裝等違法車輛15輛,在全市范圍內(nèi)掀起治超工作新高潮。
一、加強(qiáng)源頭控制,強(qiáng)化路面巡查。
進(jìn)一步加強(qiáng)超限運(yùn)輸源頭管理,對(duì)我市貨運(yùn)源頭企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)、砂場(chǎng)、貨運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行了登記,督導(dǎo)源頭企業(yè)落實(shí)治超主體責(zé)任,規(guī)范源頭裝載,嚴(yán)禁非法改裝車輛出廠上路,在源頭治超過程中有“雙超”行為的貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員列入“黑名單”。同時(shí)加大對(duì)嚴(yán)重超限超載路段及貨源地集中地區(qū)的巡查力度,分析車輛違法特點(diǎn),科學(xué)配置執(zhí)法力量,做到重點(diǎn)路段違法車輛無(wú)一漏網(wǎng)。
安全保護(hù)條例》處罰,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保安全暢通。對(duì)改型的違法車輛,做到了全部恢復(fù)原狀,徹底震懾了違法車輛的囂張氣焰。
通過近期我站切實(shí)加強(qiáng)治超工作力度,加大流動(dòng)巡查,與路政大隊(duì)密切配合,聯(lián)合執(zhí)法,努力形成了對(duì)重點(diǎn)路段超限超載車輛的全區(qū)域、全時(shí)段控制,確保了治超的全面、有效、徹底,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保道路安全暢通。
二〇一一年八月三日。
治超工作匯報(bào)篇五
2011年是全面進(jìn)入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣治超工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)治超，堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的工作理念，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實(shí)治超工作長(zhǎng)效機(jī)制，為建設(shè)和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。
在即將過去的一年里，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:。
1、全年共檢測(cè)車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費(fèi)3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內(nèi)公路安全暢通。
2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認(rèn)真做了一般程序，并且無(wú)行政復(fù)議或行政訴訟。
3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%，無(wú)行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無(wú)投訴和上訪事件發(fā)生，無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質(zhì)量明顯提高，道路交通事故次數(shù)明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強(qiáng)。
自站長(zhǎng)責(zé)任制簽訂以來(lái)，我們完善了各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位分工。包括請(qǐng)銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責(zé)任制度、輪崗制度、著裝制度、例會(huì)制度、各部門聯(lián)系會(huì)議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實(shí)行逐層管理制度，站長(zhǎng)管好副站長(zhǎng)，副站長(zhǎng)管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對(duì)重點(diǎn)崗位初檢和東門出口帶班人員24小時(shí)嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個(gè)人信息檔案。11月1號(hào)我站辦公大廳正式啟用。
當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對(duì)工作中出現(xiàn)的問題，對(duì)于明年的工作我認(rèn)為需要從以下幾點(diǎn)做起：
率要達(dá)100%，結(jié)案率要達(dá)100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
第二加強(qiáng)安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全工作是重中之重，它只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，只有靠一天天的進(jìn)行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護(hù)自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實(shí)際情況，完善和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭(zhēng)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。
第三積極探索，逐步建立治超長(zhǎng)效管理機(jī)制。一要規(guī)范管理。落實(shí)治超長(zhǎng)效機(jī)制，完善管理制度，力爭(zhēng)達(dá)到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，加大對(duì)違法實(shí)施超載運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行監(jiān)管和處罰的力度；對(duì)部分超限超載嚴(yán)重的貨運(yùn)企業(yè)和營(yíng)運(yùn)駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對(duì)擅自改裝機(jī)動(dòng)車輛的經(jīng)營(yíng)者，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等整治手段，加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運(yùn)輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對(duì)于車流量相對(duì)較大的時(shí)候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。
義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會(huì)宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶。力爭(zhēng)使治超工作得到了社會(huì)各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對(duì)治超工作的理解和支持大增，為治超工作營(yíng)造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。
第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅(jiān)持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測(cè)、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯(cuò)責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)水平。針對(duì)群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進(jìn)行深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，為扎實(shí)有效的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第六進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為。
通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》的通知，堅(jiān)持不懈地對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實(shí)際，在明確和落實(shí)行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對(duì)執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機(jī)抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實(shí)、證據(jù)、適用法律程序等方面進(jìn)行分析講評(píng)，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無(wú)行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。
第七加大交通協(xié)管員隊(duì)伍的管理。
根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實(shí)行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對(duì)協(xié)管員進(jìn)行有效管理。認(rèn)真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請(qǐng)假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時(shí)必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實(shí)行各崗位專一的管理制度，交接班認(rèn)真填寫各崗位交接班記錄，及時(shí)上報(bào)人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對(duì)初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。
第八后勤保障。
一是食堂，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭(zhēng)取達(dá)到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費(fèi)。
要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無(wú)衛(wèi)生死角。三是加強(qiáng)水、電安全管理，要求電工及時(shí)檢查排除隱患。確保水電暢通。
第九加強(qiáng)站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對(duì)于車輛繞行問題，我打算和公安部門進(jìn)行溝通，達(dá)成共識(shí)，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。
第十綜合協(xié)調(diào)工作。
定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流溝通，時(shí)刻了解著每一個(gè)工作單位的一些動(dòng)向，為綜檢站的順利運(yùn)行提供良好的條件。
新的一年里，讓我們?cè)诰贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各科室的大力支持下，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，講團(tuán)結(jié)、樹正氣、抓落實(shí)、改變觀念，創(chuàng)新思路，樹立務(wù)實(shí)、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把2011年的工作干的更好。
站
2010年12月30日。
治超工作匯報(bào)篇六
**超限運(yùn)輸檢測(cè)站2014年上半年治超工作匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來(lái)的工作情況做一簡(jiǎn)單匯報(bào)，不到之處，請(qǐng)給予批評(píng)指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來(lái)，我站在**公路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)省、市公路工作會(huì)議精神，以“迎國(guó)檢”工作為重點(diǎn)，以“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī)，不斷加大卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查和收費(fèi)治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為保護(hù)轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)成果做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將半年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
一、基本情況：
半年來(lái)，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)為目標(biāo)，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實(shí)開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績(jī)。截至7月26日，我站共檢測(cè)車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點(diǎn)共檢測(cè)4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動(dòng)稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來(lái)，共收取罰沒款451600元。日常檢測(cè)工作規(guī)范到位，事案處理及時(shí)準(zhǔn)確，程序合法，無(wú)因檢測(cè)或處理失誤而引發(fā)投訴、爭(zhēng)議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)，有效維護(hù)了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)到位。
為進(jìn)一步強(qiáng)化治超措施，深入開展好“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)，有力打擊違法超限運(yùn)輸行為，我站在年初的治超工作會(huì)上對(duì)全年工作進(jìn)行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點(diǎn)》，并與各股室、檢測(cè)班層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確工作目標(biāo)任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，為全年工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。
（二）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強(qiáng)政治理論及法律法規(guī)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持以學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、重大會(huì)議精神和國(guó)、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學(xué)習(xí)力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。二是針對(duì)在日常工作中出現(xiàn)的新問題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎(chǔ)上，利用監(jiān)控設(shè)施于每周一對(duì)各檢測(cè)班的上班情況進(jìn)行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對(duì)一季度我站工作中存在的個(gè)別職工作風(fēng)紀(jì)律不嚴(yán)、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時(shí)組織開展作風(fēng)紀(jì)律整頓活動(dòng)，通過整頓學(xué)習(xí)及批評(píng)與自我批評(píng)工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風(fēng)紀(jì)律、執(zhí)法行為、服務(wù)水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實(shí)開展“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，持續(xù)推進(jìn)超限治理工作不斷邁向深入，在強(qiáng)化治超、深化治超的基礎(chǔ)上建立長(zhǎng)效機(jī)制。半年來(lái)，在長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實(shí)開展流動(dòng)稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊(duì)伍，堅(jiān)持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、公路沿線沙石料廠為打擊重點(diǎn)，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護(hù)治超成果。
2、加大卸貨點(diǎn)工作力度，嚴(yán)防礦區(qū)車輛進(jìn)行超限運(yùn)輸。在**卸貨點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷對(duì)礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點(diǎn)的貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，有效防止了個(gè)別車輛心存僥幸心理進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>
3、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)決打擊擾亂收費(fèi)治超秩序的行為。今年，隨著“迎國(guó)檢”工作的開展，各項(xiàng)工作任務(wù)較重，要在保障站內(nèi)工作正常開展的同時(shí)，還要做好卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查以及建黨九十周年系列活動(dòng)的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致收費(fèi)站執(zhí)法力量薄弱，個(gè)別當(dāng)?shù)厮境巳藛T趁機(jī)進(jìn)行超限運(yùn)輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測(cè)超限后強(qiáng)行搬離攔道桿逃逸，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的收費(fèi)治超秩序。對(duì)此，我站于6月20日派稽查人員進(jìn)駐收費(fèi)站，展開為期10天的專項(xiàng)整頓。在整頓活動(dòng)中，我執(zhí)法人員堅(jiān)持24小時(shí)開展工作，嚴(yán)格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運(yùn)營(yíng)車主的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費(fèi)治超秩序。
4、全面落實(shí)“一超四罰”工作機(jī)制，按照部門聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認(rèn)真填報(bào)黑名單信息，力求做到真實(shí)詳細(xì)，并于每月月底按時(shí)上報(bào)。
轄區(qū)的大件運(yùn)輸車輛實(shí)施監(jiān)護(hù)，并認(rèn)真完善監(jiān)護(hù)交接手續(xù)、監(jiān)護(hù)安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運(yùn)輸車輛安全經(jīng)過我站轄區(qū)，同時(shí)做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強(qiáng)安全教育，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
在安全管理方面，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時(shí)與各股室、檢測(cè)班簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)持召開安全例會(huì)，認(rèn)真開展安全教育活動(dòng)，切實(shí)做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。在安全保障方面，及時(shí)為各檢測(cè)班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設(shè)施，完善了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強(qiáng)了職工的安全防范意識(shí)，促進(jìn)了治超工作的有序開展，半年來(lái)無(wú)一例不安全責(zé)任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報(bào)等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”和《公路安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)積極進(jìn)行宣傳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的宣傳工作中，我站共在報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)中稿7篇，上報(bào)“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報(bào)15張，較好的完成了宣傳任務(wù)，為營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點(diǎn)工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和軍事化管理工作，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的執(zhí)法隊(duì)伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動(dòng)治理，形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤機(jī)制，不斷擴(kuò)大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)超限運(yùn)輸行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。同時(shí)克服一切困難抓好卸貨點(diǎn)及流動(dòng)稽查工作，嚴(yán)防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進(jìn)行超限運(yùn)輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)。
4、以“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”為契機(jī)，以《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動(dòng)處罰政策為宣傳重點(diǎn)，扎實(shí)做好對(duì)各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭(zhēng)通過強(qiáng)有力的宣傳，爭(zhēng)取社會(huì)的理解、支持和配合，全面完成治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年各項(xiàng)工作任務(wù)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
按照集團(tuán)收費(fèi)治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經(jīng)過前一段時(shí)間的探索、實(shí)踐和努力，此項(xiàng)工作收效明顯?，F(xiàn)將我站“收費(fèi)治超一體化”工作相關(guān)情況匯報(bào)如下:。
一、收費(fèi)治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團(tuán)公司“收費(fèi)、治超一體化”工程改造實(shí)施方案，分公司對(duì)我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計(jì)6個(gè)車道進(jìn)行了“收費(fèi)、治超一體化”工程改造。并對(duì)我站實(shí)施了分流口改造專項(xiàng)工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測(cè)時(shí)的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓(xùn)，使治超人員不但懂治超業(yè)務(wù)還懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，收費(fèi)人員不但懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，同時(shí)也懂治超業(yè)務(wù)。通過整合，有效解決了車輛高峰時(shí)人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務(wù)，我站一方面積極向上級(jí)反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強(qiáng)管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經(jīng)過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個(gè)熱水澡的標(biāo)準(zhǔn)職工宿舍，職工食堂的伙食質(zhì)量也有了明顯改善，文體硬件設(shè)施日漸完善。隨著物價(jià)水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費(fèi)水平較高，職工生活成本有增無(wú)減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費(fèi)、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團(tuán)公司予以考慮，切實(shí)為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現(xiàn)在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費(fèi)治超一體化軟、硬件設(shè)備運(yùn)行情況。
道稱重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯(cuò)誤識(shí)別現(xiàn)象。
四、超限檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)后，對(duì)出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長(zhǎng)買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費(fèi)行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計(jì)重收費(fèi)。并對(duì)該車建檔，加強(qiáng)管理。
入高速公路。二是對(duì)于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以內(nèi)），告知司機(jī)該車屬于超限車輛，并向司機(jī)發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機(jī)動(dòng)車超限超載全計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)司機(jī)自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導(dǎo)員將該車從超限車道勸返至國(guó)道。三是對(duì)超限3噸以上的車輛，嚴(yán)格予以勸返。如屬運(yùn)輸大件不可解體物品車輛，嚴(yán)格按照要求辦理《超限運(yùn)輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護(hù)通行。對(duì)于超重車輛及時(shí)組織勸返，并禁止超限車輛在收費(fèi)廣場(chǎng)逗留。
門的外勤人員對(duì)車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，確保車輛快速有序通行。
今年以來(lái)，我站始終堅(jiān)持以精細(xì)化管理提升年為契機(jī)，不斷加強(qiáng)單位制度建設(shè)。通過及時(shí)制定各類信息報(bào)送制度和應(yīng)急保暢預(yù)案來(lái)提高我站日常信息報(bào)送效率和預(yù)防突發(fā)事件的能力。
今年以來(lái)，我站始終將堵漏增收工作作為重點(diǎn)工作來(lái)。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無(wú)卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費(fèi)運(yùn)營(yíng)秩序。
八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開展情況治超模式調(diào)整以來(lái)，我站始終將治超人員培訓(xùn)和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來(lái)，不斷提高治超人員業(yè)務(wù)水平，同時(shí)不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測(cè)程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實(shí)施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動(dòng)和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務(wù)保暢能力和做好文明服務(wù)工作，并及時(shí)開展行風(fēng)評(píng)議和社會(huì)滿意度調(diào)查，及時(shí)改進(jìn)工作，努力提升收費(fèi)窗口文明服務(wù)水平，切實(shí)做到“來(lái)有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項(xiàng)活動(dòng)中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風(fēng)辦和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合評(píng)為“標(biāo)兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費(fèi)禮儀培訓(xùn)，倡導(dǎo)唱收唱付服務(wù)理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會(huì)投訴的回復(fù)和回訪工作。二是做好職工業(yè)務(wù)和文明服務(wù)培訓(xùn)工作。三是深入一線了解職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費(fèi)站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動(dòng)，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動(dòng)，提高全站人員廉潔從業(yè)意識(shí)。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導(dǎo)致出口時(shí)無(wú)入口稱重信息，無(wú)法核查車輛實(shí)際載貨情況。建議完善入口檢測(cè)軟件。
2、部分入口無(wú)重車輛，因跨路段行駛導(dǎo)致入口站無(wú)法取得聯(lián)系，無(wú)法核實(shí)入口裝載情況。建議上級(jí)制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費(fèi)、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對(duì)人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補(bǔ)對(duì)身體的傷害。
4、由于治超、收費(fèi)工作的地點(diǎn)、時(shí)間等客觀因素，導(dǎo)致一線已婚職工無(wú)暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進(jìn)行對(duì)調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊(duì)伍，幫職工解決個(gè)人人生大事。
以上就是我站收費(fèi)治超一體化實(shí)施以來(lái)的匯報(bào)情況，不到之處請(qǐng)與指正。
***市監(jiān)察局。
關(guān)于治理車輛超限超載運(yùn)輸工作。
督導(dǎo)情況的匯報(bào)。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長(zhǎng)和***市長(zhǎng)視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導(dǎo)執(zhí)法，受理舉報(bào)，查處不作為、亂作為行為”的責(zé)任分工，立即著手對(duì)全市“治超”督導(dǎo)工作進(jìn)行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點(diǎn)工作措施。
（一）成立督導(dǎo)組織。一是根據(jù)市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長(zhǎng)兼任，副組長(zhǎng)由***副書記、***常委擔(dān)任，辦公室設(shè)在第*監(jiān)察分局。二是抽調(diào)21人成立了8個(gè)治超工作督導(dǎo)組，8個(gè)監(jiān)察分局局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導(dǎo)組配備了攝像機(jī)、照相機(jī)等必要器材設(shè)備。
對(duì)四個(gè)治超點(diǎn)（***站、***站、***站、***站）實(shí)行三次明查（交接班時(shí)間、正常工作時(shí)間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺(tái)帳，對(duì)各治超站的車輛超限超載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點(diǎn)人員。由治超相關(guān)單位每周向治超工作督查辦公室上報(bào)本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進(jìn)行統(tǒng)一安排，明確各治超點(diǎn)每天的工作人員。二是明確工作紀(jì)律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅(jiān)持24小時(shí)輪崗，不得出現(xiàn)空崗，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙對(duì)接，同時(shí)工作中必須盡職盡責(zé)，嚴(yán)格遵守執(zhí)法程序，不得出現(xiàn)不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風(fēng)報(bào)信等行為。三是明確督查重點(diǎn)。督查組每天到4個(gè)治超點(diǎn)檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項(xiàng)，并對(duì)各治超點(diǎn)的查處情況登記表進(jìn)行檢查。四是明確督查方式。對(duì)4個(gè)治超點(diǎn)進(jìn)行明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題填報(bào)督查日志，并及時(shí)上報(bào)至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，按照誰(shuí)檢查誰(shuí)查辦的原則，由督查分局依照相關(guān)條規(guī)直接查辦，對(duì)情節(jié)惡劣的從嚴(yán)從重處理，直至追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
二、工作建議。
督導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)部分工作人員未持執(zhí)法證進(jìn)行執(zhí)法檢查，原因多是相關(guān)單位持有執(zhí)法證的人員數(shù)量較少，無(wú)法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對(duì)此問題予以解決。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對(duì)您的到來(lái)表示熱烈的歡迎!呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔(dān)負(fù)著國(guó)道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達(dá)到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點(diǎn)多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，我所切實(shí)加強(qiáng)治超管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，充實(shí)治超力量，配齊專職治超人員，夯實(shí)治超基礎(chǔ)，保障治超經(jīng)費(fèi)，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細(xì)化、科學(xué)化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績(jī)。
一、基礎(chǔ)設(shè)施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動(dòng)治超點(diǎn)正式成立了。在上級(jí)各部門的大力支持下和正確指導(dǎo)下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬(wàn)元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬(wàn)元，無(wú)一起投訴或違紀(jì)案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達(dá)16.33％。呼蘭所治超點(diǎn)成立初期由于沒有扣車場(chǎng)地，工作開展一度受阻，但是我所想方設(shè)法與地方各級(jí)部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護(hù)部門的場(chǎng)地借用下來(lái)。當(dāng)時(shí)的房屋由于養(yǎng)護(hù)部門長(zhǎng)期不用，水、電、暖氣都已無(wú)法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點(diǎn)安裝了路燈、存車場(chǎng)照明及安全監(jiān)控設(shè)備。正是這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場(chǎng)拍照，下達(dá)扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營(yíng)者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營(yíng)者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來(lái)路政管理部門對(duì)于超載車輛三萬(wàn)元的上限處罰，使得違法經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動(dòng)?？恳酝诠潭ǖ攸c(diǎn)蹲守已經(jīng)不能再扣到車了。現(xiàn)在的違法經(jīng)營(yíng)者，有的開著小車對(duì)我路政治超人員進(jìn)行盯梢，隨時(shí)對(duì)超載運(yùn)輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動(dòng)信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動(dòng)車輛才可以。還有些經(jīng)營(yíng)者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個(gè)聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運(yùn)輸?shù)能嚿隙佳b有對(duì)講設(shè)備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會(huì)通知其他車輛，這些車輛就會(huì)隨機(jī)的停在路邊等候。對(duì)于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運(yùn)輸車輛必經(jīng)路口定點(diǎn)檢查和路面流動(dòng)稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時(shí)關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營(yíng)者對(duì)于路政人員的行蹤無(wú)跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強(qiáng)化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運(yùn)輸處罰標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，做到對(duì)每一個(gè)處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。
對(duì)扣留的每臺(tái)超載超限車輛，嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復(fù)稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對(duì)于路面的二次損傷。
五、過硬的素質(zhì)與嚴(yán)厲的制度。
治超管理工作屬于“高?！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時(shí)刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對(duì)于他們來(lái)說是極為嚴(yán)厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時(shí)刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點(diǎn)專門設(shè)立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準(zhǔn)攜帶與工作無(wú)關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機(jī)。
治理公路超載是全社會(huì)都應(yīng)共同參與的事，通過路政管理與交警、運(yùn)管等部門齊抓共管，大部分拉運(yùn)石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強(qiáng)制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會(huì)之力，形成全社會(huì)治超的大環(huán)境，才能達(dá)到長(zhǎng)期有效地治理超限保護(hù)公路的目的。
堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認(rèn)真貫徹標(biāo)本兼治、綜合治理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、注重實(shí)效的工作原則，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，始終保持強(qiáng)有力的治超工作態(tài)勢(shì)，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進(jìn)治超工作落實(shí)。堅(jiān)持把治超工作作為大事要事來(lái)抓，及時(shí)召開全局治超工作會(huì)議，加強(qiáng)治超各部門之間的組織協(xié)調(diào)，成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強(qiáng)了對(duì)執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實(shí)施細(xì)則》、《治超工作機(jī)制管理規(guī)定》、《貨運(yùn)源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運(yùn)行。同時(shí)，抓好治超后勤保障，購(gòu)置執(zhí)法車、對(duì)講機(jī)和錄像機(jī)必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴(yán)格執(zhí)法，確保治超工作效果。結(jié)合我縣實(shí)際，治超工作以治理本地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點(diǎn)，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴(yán)厲打擊超限違法行為，遏制超限運(yùn)輸勢(shì)頭。一是堅(jiān)持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內(nèi)依法過泵、卸載、復(fù)泵、處罰，流動(dòng)治超點(diǎn)負(fù)責(zé)看護(hù)主要路口，嚴(yán)禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關(guān)鍵路口的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加大對(duì)進(jìn)出京津路口的監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進(jìn)入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進(jìn)入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調(diào)公安部門，組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，有力的打擊超限超載行為。三是加強(qiáng)管理，認(rèn)真落實(shí)源頭治超措施。把源頭治理作為長(zhǎng)效治超、確保實(shí)效的關(guān)鍵，努力把源頭管理工作做深、做細(xì)、做實(shí)。一方面，做好公示工作。另一方面，加強(qiáng)源頭裝載行為管理，通過電視臺(tái)、媒體向社會(huì)公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責(zé)任狀》，對(duì)礦石及鐵精粉裝載點(diǎn)進(jìn)行巡查，督促企業(yè)落實(shí)源頭治超監(jiān)管責(zé)任，對(duì)不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進(jìn)出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴(yán)厲追究企業(yè)及業(yè)主的責(zé)任。
4、突出重點(diǎn)、綜合治理，延伸治超工作內(nèi)容。為有效。
解決“反復(fù)治、反復(fù)超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項(xiàng)”綜合治理活動(dòng)。一是開展礦區(qū)選礦治理行動(dòng)。對(duì)礦山企業(yè)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法采礦等生產(chǎn)行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動(dòng)。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎(chǔ)。
5、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任，形成規(guī)范治超體制。全面加強(qiáng)對(duì)治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律。治超工作中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和治超工作“十不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強(qiáng)安全管理。完善治超現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場(chǎng)照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，確保治超安全。三是堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”。嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對(duì)雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳等單位組成督導(dǎo)組，不定期對(duì)治超工作進(jìn)行明查暗訪，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，對(duì)查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和“三亂”現(xiàn)象。為確保治超工作實(shí)效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運(yùn)輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運(yùn)輸秩序，主要做好以下幾項(xiàng)工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢(shì)。堅(jiān)持治超檢查24小時(shí)不間斷執(zhí)法，對(duì)上路運(yùn)輸?shù)碾p超車輛從嚴(yán)治理、嚴(yán)管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時(shí)，加大對(duì)繞行超限車輛的治理力度，適時(shí)調(diào)整流動(dòng)巡查站點(diǎn)，封堵超限車輛繞行線路，對(duì)繞行逃避檢查的超限車嚴(yán)格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細(xì)致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)規(guī)定，落實(shí)進(jìn)出廠區(qū)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯(lián)合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限超載車輛進(jìn)行集中治理。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，對(duì)司機(jī)依法采取強(qiáng)制措施。
律性。三是強(qiáng)化責(zé)任管理。把治超工作納入目標(biāo)考核范圍，層層簽訂治超工作責(zé)任狀，建立上下貫通、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超工作機(jī)制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實(shí)到位，取得新成效。
治超工作匯報(bào)篇七
20**年是xx管理所提升運(yùn)營(yíng)管理水平，實(shí)現(xiàn)管理所各項(xiàng)工作新突破的重要一年，是管理所強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新管理理念、提升服務(wù)水準(zhǔn)、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我治超站在所黨、政的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)**公司及xx管理所20**年工作會(huì)議精神，科學(xué)管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我治超站執(zhí)法水平；積極響應(yīng)**公司和管理所關(guān)于作風(fēng)紀(jì)律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，明確崗位責(zé)任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務(wù)活動(dòng)，深入開展精神文明建設(shè)，牢固樹立文明執(zhí)法的思想；積極響應(yīng)**公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；全面完成20**年度dd治超檢測(cè)站的工作任務(wù)。根據(jù)全年實(shí)際的工作情況，現(xiàn)做如下工作匯報(bào)：
3月份，我治超站積極進(jìn)行軍事隊(duì)列訓(xùn)練、進(jìn)一步規(guī)范交接班程序，全體參訓(xùn)人員不怕苦不怕累，努力完成訓(xùn)練任務(wù)，本著建設(shè)一支訓(xùn)練有素的治超隊(duì)伍，我站全員書寫了春訓(xùn)決心書，樹立了良好的執(zhí)法形象。
我治超站多次組織人員對(duì)共產(chǎn)主義理論和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)基本理論進(jìn)行學(xué)習(xí)，以社會(huì)主義榮辱觀為標(biāo)準(zhǔn)教育員工，進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)高速集團(tuán)公司開展“三個(gè)服務(wù)”活動(dòng)的內(nèi)涵。加強(qiáng)治超員對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與理解，不斷提高其的思想覺悟及責(zé)任意識(shí)，從而扎實(shí)有效的投入到治超工作中去。
我治超站多次組織員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每個(gè)治超人員都能熟知工作程序、掌握業(yè)務(wù)技能、提高業(yè)務(wù)水平。通過對(duì)思想教育和業(yè)務(wù)技能兩方面的教育培訓(xùn)，全站治超人員的綜合素質(zhì)得到了很大程度的提高，有力的促進(jìn)了我治超站各項(xiàng)工作的有序開展。
我治超站積極響應(yīng)**公司及xx管理所作風(fēng)紀(jì)律整頓教育活動(dòng)的要求，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀(jì)律，作風(fēng)建設(shè)，窗口形象及文明執(zhí)法”四方面為整頓教育的主要內(nèi)容，通過形式多樣，內(nèi)容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀(jì)律得到了進(jìn)一步的嚴(yán)明。全體治超人員進(jìn)行了深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，繼而進(jìn)行扎實(shí)有效的整改。為我治超站20**年度工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全工作必須長(zhǎng)抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注重安全培訓(xùn)和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對(duì)夜班期間治超外勤安全情況進(jìn)行了多次稽查，結(jié)合我治超站實(shí)際情況，嚴(yán)格落實(shí)重大事件處理預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭(zhēng)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
經(jīng)整頓教育，本年度，我治超站人員執(zhí)法嚴(yán)格，在很大程度上遏制了超限超載運(yùn)輸，尤其是對(duì)于私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)鹊姆欠ㄟ\(yùn)輸車輛給予堅(jiān)決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測(cè)貨運(yùn)車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。
本年度，我治超檢測(cè)站組織了多次內(nèi)部稽查，對(duì)治超人員業(yè)務(wù)知識(shí)、執(zhí)法形象、廉潔從業(yè)、工作紀(jì)律、政策知會(huì)等情況進(jìn)行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴(yán)整、從業(yè)廉潔、業(yè)務(wù)精通，樹立我治超站良好的執(zhí)法形象。
我治超站采取信息報(bào)道、懸掛橫幅、站內(nèi)板報(bào)、車道發(fā)放治超宣傳資料、走訪周邊重要運(yùn)輸企業(yè)等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會(huì)群眾對(duì)治超政策規(guī)定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π缘?，營(yíng)造了一個(gè)治超執(zhí)法良好的社會(huì)氛圍，為我治超檢測(cè)站后續(xù)工作的開展鋪平了道路。
20**年即將過去，我治超站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)踐行社會(huì)主義榮辱觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)治超政策和規(guī)定，我dd治超站全體人員團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心，真抓實(shí)干，銳意進(jìn)取，確保了我治超站20**年度治超工作的順利進(jìn)行和圓滿完成，同時(shí)，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，真抓實(shí)干，繼續(xù)推進(jìn)我站文明執(zhí)法的進(jìn)程，為把治超工作做的更好而奮斗！
治超工作匯報(bào)篇八
交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來(lái)，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實(shí)責(zé)任。
一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動(dòng)及時(shí)調(diào)整工作專班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點(diǎn)和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時(shí)對(duì)《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。
二、注重宣傳教育，重在營(yíng)造安全氛圍。
我局向來(lái)注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實(shí)上級(jí)政策方針。凡收到的上級(jí)傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實(shí)；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺(tái)、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動(dòng)宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語(yǔ)進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競(jìng)賽、平安創(chuàng)建、安全知識(shí)“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動(dòng)來(lái)強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識(shí)、操作技能和安全意識(shí)的教育培訓(xùn)活動(dòng)。
三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。
我局及局屬四個(gè)安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實(shí)行安全隱患排查制和銷號(hào)制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動(dòng)。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場(chǎng)整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時(shí)整改，短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過下發(fā)文件、會(huì)議動(dòng)員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對(duì)性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五一、國(guó)慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會(huì)等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。
四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。
穩(wěn)步提高。
五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。
六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。
同志們：
大家好！
站部在7月底提出的大干8、9、10三個(gè)月，爭(zhēng)取完成罰沒收入 萬(wàn)元的目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)過全站人員的共同努力，三個(gè)月共處罰違法車輛 臺(tái)，罰沒收入 元（其中一班罰沒收入 元、二班罰沒收入 元），平均每臺(tái)車處罰金額 元，現(xiàn)在已提前三天圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)任務(wù)，并且實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“零”指標(biāo)，即:嚴(yán)格依法依規(guī)“零”有效投訴；廉潔自律“零”投訴；安全生產(chǎn)責(zé)任事故“零”發(fā)生，打了一個(gè)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)和翻身戰(zhàn)，徹底提高了我站在管理處的地位。這充分說明我們的隊(duì)伍是一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，政治思想合格、綜合素質(zhì)強(qiáng)的隊(duì)伍；是一支有戰(zhàn)斗力有凝聚力的隊(duì)伍；是一支召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的隊(duì)伍。
到最佳治超成績(jī)；對(duì)在治超過程中遇到的新問題，大家互相探討、學(xué)習(xí)，在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行治超工作相關(guān)法律法規(guī)的原則下，尋求最快捷最妥善的方法解決問題，并取得了一定的成效。在這三個(gè)月里，涌現(xiàn)出了一批表現(xiàn)突出的人員，有 ，還有進(jìn)步最快的 ，虛心好學(xué)的 等等。在這里特別值得肯定的是 xxx，他時(shí)刻以大局為重，服從安排，盡職盡責(zé)。作為站部的一名管理人員，時(shí)時(shí)刻刻保持謙虛審慎的態(tài)度，無(wú)論站部哪個(gè)崗位缺人，他都能主動(dòng)頂替上去，毫無(wú)怨言。當(dāng)帶班班長(zhǎng)或治超隊(duì)員休年假或請(qǐng)假時(shí)，就頂替去帶班或者治超；當(dāng)內(nèi)勤人手不夠，照成大量的案卷積壓時(shí)，又充當(dāng)內(nèi)勤人員整理案卷；當(dāng)后勤人員休假時(shí)，他又充當(dāng)駕駛員和采購(gòu)員。三個(gè)月來(lái)，他放棄正常的休假，以站部為家，每次站部安排他到吉首去辦事，作為家就住在吉首市的他，而且家里還有身懷六甲的`妻子，他是多么想回家看看，但是他以工作為重，懷著對(duì)妻子深深的歉意，辦完事就回到了單位，三過家門而不入。因?yàn)楸M責(zé)于工作，忽略了家庭，妻子和家人多次表示不理解，與他爭(zhēng)吵，身邊的熟人朋友也時(shí)有挖苦之色，風(fēng)涼之語(yǔ)。面對(duì)妻子和家人的不理解，面對(duì)朋友的冷嘲熱諷，他都是打落牙齒往肚里吞，強(qiáng)忍住滿腔的委屈，從不抱怨，對(duì)工作仍然是一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。從他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員崇高的奉獻(xiàn)精神，身先士卒，勇于承擔(dān)，同時(shí)也體現(xiàn)了一名管理者顧全大局，高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。還有 xxx，全局意識(shí)強(qiáng)，服從站部安排，無(wú)論分派到哪個(gè)崗位，對(duì)工作都是勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
還有作為臨聘人員的 xxx，在工資福利待遇不變的條件下，他身兼數(shù)職，不僅是專職司機(jī)，還兼顧茶峒檢測(cè)站的后勤管理工作，這其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的工作范圍。為了治超工作的順利開展，他經(jīng)常起早貪黑，來(lái)回奔波，不辭辛苦，任勞任怨。群眾的眼睛是雪亮的，這些同志的優(yōu)異表現(xiàn)，值得全體人員學(xué)習(xí)推崇，也希望在這些先進(jìn)個(gè)人的影響和帶領(lǐng)下，我們站能涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀班組和個(gè)人。
1、拉幫結(jié)派、搞小集體的現(xiàn)象有所浮現(xiàn)。
2、犯自由主義，上班遲到、早退，做事拖拉的倦怠現(xiàn)象還沒徹底根除。
3、對(duì)站部的工作安排執(zhí)行力度不夠，有的是執(zhí)行一半，不是想辦法執(zhí)行到位，而是以各種客觀理由推脫；有的甚至不執(zhí)行、乃至抵觸。
4、上傳下達(dá)有脫節(jié)的現(xiàn)象，特別是處各科室下發(fā)的通知沒有及時(shí)上報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)上報(bào)處各科室的材料、數(shù)據(jù)沒有經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審閱就上報(bào)。
我認(rèn)為這些都不是，還是要從我們自身找原因，只要內(nèi)心筑牢思想防線、明辨是非，時(shí)刻保持清醒的頭腦，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，就不會(huì)被外部的三言兩語(yǔ)動(dòng)搖我們的信心和影響我們的戰(zhàn)斗力，如果是那樣，只能說明我們的隊(duì)伍太脆弱，抗打擊能力也太差了。
今天的工作報(bào)告到此結(jié)束，希望會(huì)后同志們理清思路，調(diào)整心態(tài)，輕裝上陣，為下一階段的戰(zhàn)斗摩拳擦掌，提前熱身，亮出自己的利劍！
二0一三年九月二十九日
在過去一年安全生產(chǎn)工作中，我治超站采取了強(qiáng)有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績(jī)的同時(shí)，我站的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全管理工作中我站將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保治超站安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。因此，今年我們將著重從以下幾個(gè)方面開展安全生產(chǎn)工作：
1 、根據(jù)我治超站實(shí)際情況，建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把我站安全管理工作制度化、規(guī)范化，使我部安全管理水平整體上一個(gè)新臺(tái)階。
2 、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，路政人員都要與治超站簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處；完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到人，營(yíng)造全員參與安全管理的治超站安全文化氛圍。
3 、按要求配備治超站專職安全員，立足防范，狠抓“三違”行為。
4 、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化路政人員的自我保護(hù)意識(shí)，認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)方針政策，抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí)。
5 、加強(qiáng)我治超站路政人員的安全教育培訓(xùn)工作，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。
6 、加強(qiáng)我站消防安全管理，加強(qiáng)重點(diǎn)防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項(xiàng)消防隱患。
治超工作匯報(bào)篇九
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載工作的通知》(國(guó)辦發(fā)【20xx】30號(hào))，省政府223號(hào)令和224號(hào)令以及《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(晉政發(fā)【20xx】42號(hào))精神，完成縣政府及市局下達(dá)我局的的治超目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)源頭治理，特簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
主要目標(biāo)任務(wù)：
一、深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，從源頭治理的工作原則，進(jìn)一步健全完善源頭治超工作機(jī)制，鞏固擴(kuò)大治理成果。
二、按市局網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任明確、市場(chǎng)巡查到位、巡查記錄規(guī)范完整、制度完善、信息暢通、信息報(bào)送及時(shí)。
三、堅(jiān)決清理非法改裝企業(yè)，取締不具備生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)資格的非法改裝企業(yè)。
四、會(huì)同有關(guān)部門規(guī)范公路沿線煤場(chǎng)、石灰場(chǎng)、礦山、棕鋼玉廠等管理。
五、嚴(yán)格執(zhí)法，無(wú)重大違法違紀(jì)行為、無(wú)中央、省、市、縣主要媒體曝光事件。
六、源頭治超。
1、認(rèn)真抓好源頭治超，對(duì)合法貨源單位企業(yè)要采取有效措施進(jìn)行監(jiān)管。
2、堅(jiān)決取締非法生產(chǎn)、改裝、維修車輛企業(yè)和非法儲(chǔ)(售)煤場(chǎng)等貨站場(chǎng)。對(duì)所有經(jīng)審批許可并領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照的生產(chǎn)、改裝、維修車輛企業(yè)以及(儲(chǔ))售煤場(chǎng)、煤礦鐵礦等貨源站場(chǎng)嚴(yán)格監(jiān)督、規(guī)范管理。
七、對(duì)已辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照，經(jīng)營(yíng)范圍中含有“車輛改裝”項(xiàng)目，但未列入管理的企業(yè)，依法限期辦理變更或注銷手續(xù)。
八、對(duì)非法兼營(yíng)車輛改裝活動(dòng)的汽車修配廠、維修點(diǎn)等進(jìn)行全面清理整頓，堅(jiān)決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為。
九、對(duì)于非法改裝車輛現(xiàn)象嚴(yán)重的單位或企業(yè)，會(huì)同經(jīng)信局、質(zhì)監(jiān)等有部門組織專項(xiàng)整治，堅(jiān)決取締汽車非法改裝企業(yè)。
十、取締無(wú)證儲(chǔ)煤場(chǎng)等貨物集散場(chǎng)所。
十一、建立考核獎(jiǎng)懲制度?？h局將對(duì)上述內(nèi)容以百分制形式進(jìn)行考核處分，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并進(jìn)行責(zé)任追究。
沁縣工商行政管理局郭村工商所。
領(lǐng)導(dǎo)(簽名)：
責(zé)任人(簽名)：
治超工作匯報(bào)篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
（一）加強(qiáng)了班子建設(shè)、進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會(huì)近期統(tǒng)一部署，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動(dòng)小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對(duì)轄區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會(huì)所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進(jìn)行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊(cè)、“致司機(jī)同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會(huì)議百余場(chǎng)；在園區(qū)主要干道張貼了治超標(biāo)語(yǔ)；巡邏車進(jìn)行了掃街式廣播宣傳治超口號(hào)。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質(zhì)推進(jìn)大會(huì)，開會(huì)范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責(zé)任狀。加大了對(duì)園區(qū)“春雷”治超行動(dòng)的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調(diào)查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊(duì)對(duì)園區(qū)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內(nèi)由市政府批準(zhǔn)并向社會(huì)公布的礦山、水泥廠、煤場(chǎng)、砂石料場(chǎng)、汽車貨運(yùn)站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場(chǎng)）等貨運(yùn)量較大、易發(fā)生超限超載的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了調(diào)查摸底，并登記造冊(cè)。
（三）完成了治超硬件設(shè)施的配備。在園區(qū)后營(yíng)大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設(shè)置了治超崗?fù)ぃ⑴鋫湎鄳?yīng)的硬性設(shè)施。
（四）采取了多次治超行動(dòng)。在駐園區(qū)治超辦的帶領(lǐng)下，治超隊(duì)員對(duì)園區(qū)各個(gè)重要施工單位所在路段進(jìn)行了治超突擊行動(dòng)，對(duì)超載車輛進(jìn)行查扣處理，對(duì)園區(qū)運(yùn)輸企業(yè)、司機(jī)起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。園區(qū)管委會(huì)對(duì)園區(qū)治超辦、交警中隊(duì)及園區(qū)相關(guān)執(zhí)法人員進(jìn)行了相關(guān)法律法規(guī)和治超業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，并對(duì)新聘執(zhí)法人員進(jìn)行了軍訓(xùn)。二、園區(qū)治超工作面臨的困難：
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標(biāo)管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經(jīng)驗(yàn)缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
為順利開展園區(qū)治超工作，經(jīng)園區(qū)管委會(huì)研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進(jìn)一步向園區(qū)各單位、村組對(duì)園區(qū)治超工作進(jìn)行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。我們將進(jìn)一步對(duì)全體治超人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及充實(shí)治超力量，建立一支勤政、務(wù)實(shí)、高效的治超隊(duì)伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進(jìn)一步健全、完善治超工作的各項(xiàng)規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機(jī)制。嚴(yán)格實(shí)行督查問責(zé)制和責(zé)任倒查機(jī)制。進(jìn)行不定期明查暗訪和定期專項(xiàng)督查，對(duì)所設(shè)計(jì)的有關(guān)環(huán)節(jié)實(shí)行責(zé)任倒查，逐一追究相關(guān)部門責(zé)任人的責(zé)任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對(duì)園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設(shè)施。
治超工作匯報(bào)篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對(duì)一年來(lái)治超工作的一個(gè)總結(jié)，來(lái)到xx收費(fèi)站，我很高興的選擇并得到一個(gè)展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺(tái)———超限檢測(cè)點(diǎn)。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點(diǎn)，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進(jìn)來(lái)的第一個(gè)目標(biāo)：結(jié)識(shí)與熟悉治超點(diǎn)里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項(xiàng)關(guān)于治超方面的活動(dòng)，使我體會(huì)并認(rèn)識(shí)到個(gè)人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點(diǎn)里每天基本的工作，也是最基本的.任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡(jiǎn)單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡(jiǎn)單又沉重呢？因?yàn)樗恍枰秸緝?nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡(jiǎn)單的事，可沉重的是簽到是一個(gè)長(zhǎng)久的任務(wù)，從剛開始的不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點(diǎn)45分，和傍晚19點(diǎn)45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個(gè)沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會(huì)并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅(jiān)持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡(jiǎn)單的事來(lái)看，可以從側(cè)面看出一個(gè)人今后對(duì)他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡(jiǎn)單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個(gè)先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時(shí)常因?yàn)樯钆c工作上的情緒不好而把它帶到工作中來(lái)，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無(wú)論在哪個(gè)方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對(duì)自己在治超點(diǎn)里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個(gè)小小的目標(biāo)：積極的行動(dòng)意識(shí)，良好的態(tài)度和堅(jiān)持不懈的努力，利用站里治超點(diǎn)給我的平臺(tái)不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識(shí)，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動(dòng)，為收費(fèi)站獻(xiàn)言獻(xiàn)策，充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足：
金無(wú)足赤，人無(wú)完人。工作固然取得了一定成績(jī)，同時(shí)也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。 2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
治超工作匯報(bào)篇十二
根據(jù)省政府（20xx）42號(hào)《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》精神，按照省、市政府的部署安排，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我縣治超工作效果明顯，為保障人民生產(chǎn)安全，建立良好的交通秩序做出了重要貢獻(xiàn)。現(xiàn)將治超工作開展以來(lái)的情況總結(jié)如下：
自20xx年12月19日在全省開展“無(wú)縫隙，拉網(wǎng)式”治超攻堅(jiān)總行動(dòng)以來(lái)，縣委、縣政府高度重視，把治超工作列入全縣中心工作，堅(jiān)持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨，堅(jiān)持“政府主抓、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、堅(jiān)持不懈、綜合治理”的方針，按照省政府（20xx）42號(hào)文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排，廣泛動(dòng)員宣傳，舉全縣之力，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，全力投入治超攻堅(jiān)總行動(dòng)。充分發(fā)揮政府各部門職能，嚴(yán)格責(zé)任，密切協(xié)調(diào)，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合，治超站點(diǎn)檢測(cè)與道路流動(dòng)稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，持續(xù)大力度治超，始終保持了高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，取得了階段成效。從20xx年12月19日至20xx年11月30日一年來(lái)，全縣共出動(dòng)治超執(zhí)法人員20xx0余人次，共檢查車輛234000輛，查處超限車117輛，超載率為0.05%，卸載貨物1937.15噸，共收取罰款955200元，收取賠補(bǔ)償費(fèi)10942.88元，對(duì)違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境，交通事故明顯減少，運(yùn)價(jià)合理回升，運(yùn)輸市場(chǎng)逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。
我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國(guó)省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣，南連沁源，西靠介休，北臨汾陽(yáng)文水，交通四通八達(dá)，周圍都是能源和貨運(yùn)車輛擁有的大縣，治超任務(wù)重大。面對(duì)艱巨繁重的任務(wù)，我們團(tuán)結(jié)一心，奮力治超，取得了顯著成效。
1、車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理。從元月9日全省治超工作會(huì)議以來(lái)，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強(qiáng)有力措施，治超站點(diǎn)嚴(yán)防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，反復(fù)進(jìn)行路面稽查，車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理，貨運(yùn)車輛超載率下降到0.05%，特別是55噸以上和長(zhǎng)途運(yùn)輸超限超載車輛基本消除。
2、運(yùn)輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復(fù)正常，特別是下半年以來(lái)未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護(hù)，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來(lái)再?zèng)]有發(fā)現(xiàn)新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通發(fā)生事故60起，傷亡89人，分別同比下降31%，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，全縣境內(nèi)公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監(jiān)控。對(duì)貨物源頭的治理是治超工作的重點(diǎn)。我縣按照“屬地管理、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，強(qiáng)化對(duì)貨物源頭的監(jiān)管和巡查，全縣政府公示的貨物源頭企業(yè)有45戶，進(jìn)駐18戶，進(jìn)駐19人；巡查管理45戶，巡查人員20人。同時(shí)縣治超領(lǐng)導(dǎo)組與各主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了責(zé)任書。采取縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)責(zé)任制，責(zé)任到人，全面實(shí)行了責(zé)任倒查制度。
5、社會(huì)對(duì)治超的認(rèn)識(shí)有明顯提高。喚起全社會(huì)對(duì)治超工作的理解和支持，是取得治超
工作勝利的基礎(chǔ)，因此我們?cè)谥纬ぷ髦惺冀K把宣傳教育貫徹到整個(gè)工作中去，營(yíng)造良好的氛圍，為治超工作的順利進(jìn)行打造良好軟環(huán)境。
6、貨運(yùn)價(jià)格合理回升。通過集中治理，有效地遏制了非法超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，非法儲(chǔ)（售）煤場(chǎng)等貨物源頭、“三無(wú)”黑車等得到進(jìn)一步治理，運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范，公路運(yùn)輸價(jià)格基本形成合理的'價(jià)格機(jī)制，平均運(yùn)價(jià)合理回升，提高率達(dá)到50%以上。
7、打擊短途超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)成效顯著，交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步得到改善。專項(xiàng)行動(dòng)中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，依托xx電視臺(tái)和發(fā)放宣傳資料、粘貼標(biāo)語(yǔ)、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢(shì)，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責(zé)任，加大打擊力度，流動(dòng)稽查大隊(duì)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警，在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動(dòng)稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項(xiàng)行動(dòng)以來(lái)，共檢測(cè)車輛67510輛次，查獲異地貨運(yùn)源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
1、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治超，領(lǐng)導(dǎo)高度重視治超。自治超集中行動(dòng)以來(lái)，縣委縣政府非常重視，在政策上大力支持，成立了以政府副縣長(zhǎng)王金寶為組長(zhǎng)的治超領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)置了專門的辦公室，具體協(xié)調(diào)每個(gè)部門的治超工作，組建起治超聯(lián)合流動(dòng)稽查大隊(duì)，配備了治超設(shè)施，拔付了治超專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保了治超工作的順利進(jìn)行。
宣傳治超工作的新動(dòng)態(tài)，介紹治超工作中的典型案例，把握正確的輿論導(dǎo)向；全年共出版98期；四是積極組織和參加省市組織的“治超杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，把治超知識(shí)興趣化、知識(shí)化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻戶曉；五是大力宣傳兩個(gè)《辦法》和省政府223號(hào)、224號(hào)令，在活動(dòng)中我們制定了宣傳方案，發(fā)放了兩個(gè)《辦法》和省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳材料，充分利用新聞媒體、標(biāo)語(yǔ)、流動(dòng)宣傳、開通咨詢熱線等形式，全方位、多層次開展治超宣傳。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨物源頭的監(jiān)管。治超開始以來(lái)，把源頭治理放在關(guān)鍵位置，采取四項(xiàng)措施，一是由工商、煤炭、運(yùn)管等職能部門進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨源單位的監(jiān)管工作，規(guī)范管理，依法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)經(jīng)營(yíng)戶的合法利益，打擊不法經(jīng)營(yíng)者；二是由企業(yè)內(nèi)部建立治超工作機(jī)構(gòu)，配備治超工作人員；縣治超辦統(tǒng)一進(jìn)行了培訓(xùn)，明確了工作職責(zé)，制作了上剛證和袖標(biāo)，加強(qiáng)企業(yè)自檢。三是對(duì)重點(diǎn)的貨源單位實(shí)行人員派駐制度，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管力度。四是擴(kuò)大源頭管理范圍，充分發(fā)揮煤炭、運(yùn)管部門職能，對(duì)全縣貨物源頭企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)等全面排查和公示，實(shí)行陽(yáng)光作業(yè)。五是堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位，針對(duì)公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn)不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締。
4、加大流動(dòng)稽查的力度和頻率。根據(jù)上級(jí)的安排結(jié)合我縣實(shí)際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動(dòng)稽查隊(duì)。聯(lián)合流動(dòng)稽查隊(duì)依托治超檢測(cè)點(diǎn)在全縣國(guó)省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依法打擊繞道、打時(shí)間差的超限車輛。
5、充分發(fā)揮治超辦的作用。治超辦作為治超工作的日常重要辦事機(jī)構(gòu)，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)有關(guān)部門積極開展工作。一年來(lái)共組織召開各類會(huì)議27次，下發(fā)文件通知76件，編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)22期，報(bào)送各類報(bào)表1523件，完成督辦案件2個(gè)。
6、財(cái)政確保經(jīng)費(fèi)按時(shí)足額到位，保證治超工作正常運(yùn)行。自開展治超工作以來(lái)，我縣一直努力建設(shè)治超經(jīng)費(fèi)的長(zhǎng)效保障機(jī)制。
排治超預(yù)算20xx900元，并已拔付到位20xx900萬(wàn)元，對(duì)道虎壁治超臨時(shí)卸載點(diǎn)的治超人員工資全部轉(zhuǎn)入財(cái)政開支，保證了治超點(diǎn)、流動(dòng)稽查大隊(duì)的治超補(bǔ)助、辦公費(fèi)用、交通工具等經(jīng)費(fèi)開支，為治超辦、治超點(diǎn)、流動(dòng)稽查大隊(duì)配備了電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、流動(dòng)檢測(cè)泵等設(shè)施。從而使治超執(zhí)法走出了多年以來(lái)以罰養(yǎng)治的怪圈，理順了體制，穩(wěn)定了執(zhí)法隊(duì)伍。
7、啟動(dòng)倒查機(jī)制，嚴(yán)格責(zé)任追究。為使治超工作能順利開展，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，扎實(shí)履行職責(zé)，先后對(duì)8個(gè)違規(guī)的貨源單位進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)失職的單位和工作人員進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，為治超工作的有序開展起到了積極作用。
8、深入基層，調(diào)查研究，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。治超集中行動(dòng)開始以來(lái)，治超領(lǐng)導(dǎo)組先后8次深入基層調(diào)查研究，摸清底數(shù)，為基層排憂解難，征求基層對(duì)治超工作的意見和建議，使治超工作更具針對(duì)性，更加切合實(shí)際。為使基層盡快掌握政策、支持治超，在調(diào)研的同時(shí)，我們把治超的法律、法規(guī)印成材料上門送政策，服務(wù)于民，服務(wù)于基層。
盡管我縣治超工作取得了一定成效，但與省市的要求相比，與治超工作的艱巨任務(wù)相比，我們工作中還存在一定的差距和不足。一是部分治超執(zhí)法部門和人員對(duì)治超工作的認(rèn)識(shí)不高、工作不主動(dòng)、消極厭戰(zhàn)情緒。二是部分執(zhí)法人員不注重學(xué)習(xí)、掌握政策的水平不夠高，導(dǎo)致工作方法簡(jiǎn)單。三是治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制不穩(wěn)定。表現(xiàn)在治超機(jī)構(gòu)還是臨時(shí)機(jī)構(gòu)，工作開展起來(lái)還有一定難度。下步，我們將重點(diǎn)做好五項(xiàng)工作：
1、認(rèn)真組織好省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳和實(shí)施工作，采取各種手段大力宣傳，把省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳活動(dòng)引向深入，要制定學(xué)習(xí)方案、定出學(xué)習(xí)計(jì)劃，把治超工作進(jìn)一步引向深入。
步鞏固路面治理成果、完善路面管理機(jī)制,確保無(wú)一輛超限超載車輛駛出xx縣。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)貨物源頭的治理。為保證省政府223號(hào)、224號(hào)令的貫徹落實(shí)，要求各治超成員單位進(jìn)一步完善制定貨物源頭實(shí)施細(xì)則。工商局配合運(yùn)管所對(duì)已注冊(cè)登記的、合法的貨源單位做進(jìn)一步的摸底、排查工作，對(duì)未取得前置審批登記的，抄告運(yùn)管所進(jìn)行登記審批補(bǔ)證，否則，政府一律不予公示。對(duì)已由政府公示的18個(gè)重點(diǎn)貨物源頭派駐人員進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)所有政府公示的45個(gè)貨物源頭實(shí)行巡查監(jiān)管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖，制定合法貨源單位的登記、報(bào)表、抄告等范本，實(shí)行對(duì)貨物源頭的有效監(jiān)管。
工商部門對(duì)已取締或新增的貨源單位(重點(diǎn)是儲(chǔ)、售煤場(chǎng))，再進(jìn)行回頭看；取締工作要做到干凈、徹底，不留死角，跟蹤監(jiān)控，防止死灰復(fù)燃。
4、進(jìn)一步完善治超點(diǎn)的管理。制定非法超限超載車輛責(zé)任倒查流程圖，完善對(duì)查獲的超限超載車輛檔案、資料的管理，并抄告、移送治超督查組和按照《晉中市治超工作責(zé)任倒查追究制度》對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施責(zé)任追究，并負(fù)責(zé)督辦。
5、嚴(yán)格責(zé)任追究。依據(jù)省政府224號(hào)令，對(duì)治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)、不作為或亂作為的執(zhí)法人員，給予嚴(yán)肅處理，對(duì)查扣的雙超車輛，按程序進(jìn)行責(zé)任倒查，并追究當(dāng)事人的責(zé)任。
1、發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，將治超工作機(jī)構(gòu)和人員編制納入政府編制序列，逐步取消治超人員借調(diào)狀況，建立起長(zhǎng)效機(jī)制。
2、進(jìn)一步出臺(tái)完善治超工作制度，保證治超工作的正常運(yùn)行。
治超工作匯報(bào)篇十三
xxx市運(yùn)輸管理處：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》、寧夏回族自治區(qū)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于做好寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)超限超載辦法啟動(dòng)階段相關(guān)工作的通知》和西吉縣政府辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》及自治區(qū)交通廳、區(qū)運(yùn)管局、市運(yùn)管處等相關(guān)配套性文件精神，西吉縣運(yùn)管所成立了源頭治超辦公室，治超辦從3月初開始做了大量的宣傳、摸底調(diào)查、巡查等工作，現(xiàn)將我所xxxx年源頭治超工作情況總結(jié)如下：
自從《治超辦法》頒布實(shí)施以來(lái)，西吉縣運(yùn)管所共出動(dòng)宣傳車輛112輛次，執(zhí)法人員560人次，利用趕集日深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及貨運(yùn)源頭單位和貨運(yùn)集散地進(jìn)行了大量的宣傳工作。散發(fā)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》小冊(cè)子500余本，《寧夏道路貨運(yùn)源頭治理超限超載知識(shí)問答》10000余份，張貼《寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車倆超限超載長(zhǎng)效治理工作的通告》60張，懸掛治超宣傳橫幅2條，制作宣傳展板一副，并給31家貨運(yùn)源頭單位制作責(zé)任追究制度牌31塊，源頭治超警示牌31塊，并對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人及企業(yè)相關(guān)工作人員對(duì)《辦法》內(nèi)容和治超工作的重要性以及企業(yè)所承擔(dān)的義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)講解，要求源頭企業(yè)在醒目位置設(shè)立源頭治超警示牌，并與各企業(yè)簽訂了《西吉縣治理車輛超限超載貨運(yùn)源頭合法裝載責(zé)任書》。同時(shí)向源頭各單位發(fā)放了《西吉縣貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》和《貨運(yùn)源頭單位治超工作月報(bào)表》，要求源頭單位聘任專職人員，對(duì)車輛裝載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，并將登記情況統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果每月月初上報(bào)運(yùn)管所。
運(yùn)管所治超辦從4月1日起除對(duì)已公示的貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了重新摸底調(diào)查，經(jīng)摸底調(diào)查，又摸清了23家貨運(yùn)源頭企業(yè)，這23家源頭企業(yè)分別是：砂石料廠18家，瀝青拌合站2家，混凝土拌和站1家，物流企業(yè)1家，馬鈴薯交易市場(chǎng)1家。23家企業(yè)中有10家屬無(wú)證開采和生產(chǎn)，其中洗沙廠9家，瀝青拌合站1家。10月份，西吉縣因河道治理，政府督促各相關(guān)部門對(duì)無(wú)證開采的砂石料廠進(jìn)行了清理整頓，對(duì)無(wú)證開采的四家砂廠進(jìn)行開停，現(xiàn)被列為運(yùn)管部門治超監(jiān)管的貨運(yùn)源頭單位27家。
自《治超辦法》實(shí)施以來(lái)，運(yùn)管所共出動(dòng)源頭治超1680輛次，執(zhí)法人員5040人次，對(duì)我縣原31家貨運(yùn)源頭單位每月定期進(jìn)行三次巡查，并且每次巡查都有詳細(xì)記錄，巡查內(nèi)容：源頭企業(yè)是否按規(guī)定合法裝載，對(duì)車輛裝載是否如實(shí)填寫和登記，是否為無(wú)牌無(wú)證、證照不全的車輛裝載，對(duì)超載車輛是否有放行行為，對(duì)貨運(yùn)源頭單位治超各項(xiàng)制度是否建立完善。從巡查結(jié)果看，9月份之前，源頭單位對(duì)無(wú)牌無(wú)證和證照不全的車輛繼續(xù)裝載，超載現(xiàn)象還十分嚴(yán)重。個(gè)別企業(yè)對(duì)車輛裝載情況不能如實(shí)填寫，對(duì)源頭治超各項(xiàng)制度和義務(wù)不能認(rèn)真落實(shí)，稱重設(shè)備除拌和站、馬鈴薯市場(chǎng)、物流公司安有電子磅，26家砂石料廠只有火集洗砂廠安裝電子磅，其余25家均無(wú)安裝稱重設(shè)備，全部以鏟車計(jì)量，超載用目測(cè)無(wú)法判斷。在巡查過程中，共查到超載車輛45輛，在實(shí)施處罰過程中，駕駛?cè)藛T要么將車門鎖掉進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間躲避，要么對(duì)不明真相的群眾煽風(fēng)點(diǎn)火，導(dǎo)致他們對(duì)治超人員進(jìn)行人身攻擊，由于治超人員少，又無(wú)公安人員的配合，對(duì)超載車輛和違規(guī)裝載企業(yè)實(shí)施處罰相當(dāng)困難。造成目前這種局面的主要原因是當(dāng)?shù)卣畬?duì)治超工作比較輕視不主動(dòng)帶頭，政府相關(guān)職能部門又不履行《辦法》賦予的各自職責(zé)，部門之間不主動(dòng)配合，對(duì)源頭企業(yè)缺乏必要的監(jiān)管措施，導(dǎo)致源頭企業(yè)對(duì)源頭治超制度不落實(shí)，義務(wù)不履行，使運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的違法現(xiàn)象就無(wú)法實(shí)施處罰。
在諸多困難因素面前，運(yùn)管所治超人員認(rèn)真履行職責(zé)，迎難而上，對(duì)依然嚴(yán)重非法裝載，不履行源頭治超義務(wù)與職責(zé)的部分企業(yè)進(jìn)行了行政處罰，處罰金額15000元，有效遏制了源頭單位有令不行、有禁不止的現(xiàn)象。為進(jìn)一步將源頭治超工作落到實(shí)處，運(yùn)管所曾多次與當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T協(xié)商未果的情況下，變被動(dòng)為主動(dòng)，9月28日召集全縣31家貨運(yùn)源頭單位和14家貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)會(huì)議上源頭單位和貨運(yùn)企業(yè)的代表作了表態(tài)發(fā)言，通過這次培訓(xùn)，部分源頭單位相繼成立了源頭治超機(jī)構(gòu)，決大多數(shù)企業(yè)能夠認(rèn)真履行源頭治超各項(xiàng)義務(wù)與職責(zé)。在10月份的.巡查過程中發(fā)現(xiàn)，90%的源頭單位能夠如實(shí)填寫《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》，并能按時(shí)報(bào)送《貨運(yùn)源頭治超工作月報(bào)表》非法裝載、車輛超載的現(xiàn)象有了明顯下降。這只是我們?cè)谥T多不利因素和困難中取勝了第一步，國(guó)家已賦予了我們?cè)搭^治超的歷史使命，我們要不辱使命，在干好自己應(yīng)盡的職責(zé)外，繼續(xù)爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)各界的大力支持，真正將超載行為控制在源頭。
（一）政府相關(guān)職能部門對(duì)于治超工作沒有引起高度重視。自《辦法》頒布實(shí)施后，西吉縣政府辦也出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》的文件，文件明文規(guī)定政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、聯(lián)合治理，并對(duì)相關(guān)部門應(yīng)盡的職責(zé)權(quán)限進(jìn)行了詳細(xì)分工說明。但訖今為至，各相關(guān)職能部門還沒有任何行動(dòng)，部門之間也未有機(jī)銜接和配合。運(yùn)管所治超人員也曾多次向交通運(yùn)輸局進(jìn)行了口頭匯報(bào)和書面反映，并請(qǐng)示當(dāng)?shù)卣次募蠼M織協(xié)調(diào)，各相關(guān)職能部門共同配合加大對(duì)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管力度，對(duì)無(wú)證非法開采和不履行源頭治超義務(wù)職責(zé)非法裝載的企業(yè)該叫停的叫停，該關(guān)閉的關(guān)閉。同時(shí)加大路面治超力度，使源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，但每次的請(qǐng)示匯報(bào)都如石沉大海?！掇k法》賦予了各部門的權(quán)力和義務(wù)，政府不帶頭、部門不聯(lián)動(dòng)，單靠運(yùn)管一家孤掌難鳴。
(二)源頭企業(yè)重效益輕管理。貨運(yùn)源頭企業(yè)的許可權(quán)一般都是國(guó)土、農(nóng)牧、建設(shè)等部門，相關(guān)職能部門對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)不實(shí)施有效監(jiān)管，源頭治超有關(guān)制度就難以落實(shí)，企業(yè)為了追求最大效益而進(jìn)行無(wú)序開采、非法裝載我行我素。為節(jié)省資金不安裝稱重設(shè)備，車輛裝載不予登記，無(wú)牌無(wú)證證照不全的車輛照常裝載，超載現(xiàn)象依然嚴(yán)重。運(yùn)管所對(duì)源頭企業(yè)沒有行政許可權(quán)，相關(guān)職能部門又不配合，源頭治超工作難上加難。
（三）治超經(jīng)費(fèi)沒有保障?！掇k法》第五條明確要求將治超經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，自《辦法》頒布實(shí)施以來(lái)，我所做了大量的前期政策宣傳和巡查工作，但至今尚未得到任何單位和部門的經(jīng)費(fèi)支持，源頭單位多而散，路途崎嶇又相距遙遠(yuǎn)，我所治超人員還使用的是一輛已報(bào)廢的小型普通客車，該車車況差、故障頻發(fā)、安全無(wú)保障、車輛耗油重、油價(jià)又高。為節(jié)省時(shí)間和經(jīng)費(fèi)開支，治超人員經(jīng)常自帶便飯中午不回家。我所正常經(jīng)費(fèi)開支都已捉禁見肘，加之源頭治超經(jīng)費(fèi)的負(fù)擔(dān)已是雪上加霜。由于經(jīng)費(fèi)過于緊張，由原來(lái)每月巡查源頭企業(yè)3次減為1次，使治超巡查工作不能正常開展，對(duì)源頭企業(yè)也就失去了應(yīng)有的監(jiān)管，使源頭企業(yè)照常非法裝載，車輛超載依然如故。為將《辦法》賦予我們的治超工作落到實(shí)處，保障國(guó)家公路完好和安全暢通，懇請(qǐng)上級(jí)主管部門以及各級(jí)政府給予車輛配備和治超經(jīng)費(fèi)支持，以保證我縣源頭治超工作的順利進(jìn)行。
治超工作匯報(bào)篇十四
“治超如治病，不治就沒命”，治理超限超載，確保道路、人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為鞏固和擴(kuò)大治超成果，有效遏制車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，確保我鄉(xiāng)道路交通安全暢通,年初鄉(xiāng)黨委政府制定了《南洞鄉(xiāng)關(guān)于開展“治雙超、保春運(yùn)、保安全”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》、《全年治超工作計(jì)劃、方案》、《南洞鄉(xiāng)割“馬槽車”專項(xiàng)行動(dòng)方案》等。鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視，每月召開治超工作專題會(huì)議。對(duì)治超工作做為重中之重的工作進(jìn)行安排和部署，深刻認(rèn)識(shí)治超工作的重要性和緊迫性，各相關(guān)職能部門積極行動(dòng)，密切配合，形成合力，重拳治超。通過宣傳發(fā)動(dòng)，各部門明確了工作職責(zé)，確定了工作目標(biāo)，并成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)任正副組長(zhǎng)，其他各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，統(tǒng)一行動(dòng)，同步運(yùn)作，形成了治超工作一盤棋的格局，使治超工作得到了有力的組織保證。
標(biāo)語(yǔ)、警示牌。其中，張貼標(biāo)語(yǔ)500條，宣傳橫幅30條，固定標(biāo)語(yǔ)12條，固定警示牌8塊。我鄉(xiāng)通過多角度多方位開展宣傳工作，保持了輿論聲勢(shì)，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使廣大群眾和運(yùn)輸專業(yè)戶、車主和司機(jī)等增強(qiáng)了對(duì)超限運(yùn)輸危害性的認(rèn)識(shí)，爭(zhēng)取了社會(huì)各界的.理解與支持，有效地消除了運(yùn)輸業(yè)主超限超載運(yùn)輸?shù)膽T性心理和對(duì)治超行動(dòng)的抵觸情緒，營(yíng)造了良好的治超工作氛圍，確保了我鄉(xiāng)道路交通的安全暢通。
堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)每月至少一次以上到企業(yè)源頭進(jìn)行巡查。在割“馬槽車”風(fēng)暴行動(dòng)中，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的“馬槽車”年初進(jìn)行了全面細(xì)致的排查摸底，對(duì)“馬槽車”的車主、車牌號(hào)、所在村委等信息逐一記錄在案，并建立了真實(shí)詳細(xì)的臺(tái)帳，明確對(duì)車主自行恢復(fù)的日期要求，在行動(dòng)中，我鄉(xiāng)工作人員通過走村入戶，宣傳發(fā)動(dòng)，對(duì)全鄉(xiāng)63余臺(tái)車輛進(jìn)行了徹底摸排，查出“馬槽車”車輛39臺(tái)。其中勸其自行恢復(fù)“馬槽車”12臺(tái)，強(qiáng)制切割恢復(fù)“馬槽車”27臺(tái)，確保了我鄉(xiāng)治超工作正常有序的開展。
今后，我鄉(xiāng)將治超工作繼續(xù)列入重要議事日程，有條不紊的把治超工作抓好、抓實(shí)。
南洞鄉(xiāng)人民政府
20xx年11月29日
治超工作匯報(bào)篇十五
為貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)治超工作會(huì)議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序，結(jié)合本縣實(shí)際，現(xiàn)將治超工作情況匯報(bào)如下：
為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府副縣長(zhǎng)霍xx任組長(zhǎng)，縣政府主任科員、招商局長(zhǎng)張xx和交通局長(zhǎng)xxx任副組長(zhǎng)，縣交通局、法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長(zhǎng)xxx擔(dān)任。針對(duì)我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對(duì)全縣貨運(yùn)源頭裝載單位進(jìn)行摸底調(diào)查，貨運(yùn)源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報(bào)，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行公示。
為更好的開展道路貨運(yùn)源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會(huì)議制度，制定了《xx縣道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責(zé)，為進(jìn)一步開展治超工作做出保障。
自開展治超工作以來(lái)，我站要求治超工作層層落實(shí)、責(zé)任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀，明確權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《xx縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對(duì)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查并將違法案件及時(shí)通報(bào)縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀，要求各單位對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各崗位職責(zé)，對(duì)裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無(wú)牌、無(wú)證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運(yùn)源頭單位治超工作日?qǐng)?bào)表》并及時(shí)上報(bào)積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時(shí)糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動(dòng)，措施到位，執(zhí)法嚴(yán)格，但治超工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細(xì)化分工，認(rèn)真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)、共同治理”的工作格局。
治超工作匯報(bào)篇十六
根據(jù)省市局治超工作要求及安排，我縣對(duì)轄區(qū)全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細(xì)化工作任務(wù)，強(qiáng)化工作措施，明確責(zé)任，扎實(shí)開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果?，F(xiàn)將治超工作匯報(bào)如下：
組長(zhǎng)：何兆平副組長(zhǎng)：康文學(xué)
成員：楊永萬(wàn)李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅
為了使我縣治超工作順利進(jìn)行，我路政管理大隊(duì)多次召開了治超工作會(huì)議，對(duì)治超工作進(jìn)行了部署，成立了由大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的治超工作組。不斷創(chuàng)新工作方法，認(rèn)真細(xì)致組織落實(shí)，通過抓緊“人”、“車”、“裝”、“路”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。
1、明確責(zé)任，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，密切合作。我路政大隊(duì)執(zhí)法人員執(zhí)法過程中要堅(jiān)持部門利益服從大局利益，嚴(yán)格按照“加強(qiáng)配合、各司其職”的原則和要求開展工作。我們?cè)诜稍试S的條件下，互相監(jiān)督、互相學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不利于大局的事不做；不利于團(tuán)結(jié)的事不做、話不說。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、統(tǒng)一執(zhí)法口徑和標(biāo)準(zhǔn)，為了保證我站執(zhí)法工作的順利進(jìn)行，要求執(zhí)法人員積極加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而有力的打擊車輛超限超載的違法違章行為。對(duì)于車輛第一次超限超載且能主動(dòng)卸載的，以教育為主，不予罰款，但應(yīng)在車主道路運(yùn)輸證上進(jìn)行超限超載違章登記，嚴(yán)格執(zhí)行抄告制度。對(duì)于車輛超限超載超過2次的，除實(shí)施卸載和登記外，交通部門可按照《公路法》，對(duì)單車處以每次不超過1000元的罰款。對(duì)于超限超載登記超過3次的，取消其營(yíng)運(yùn)資格。
3、對(duì)現(xiàn)有的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真檢查，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。對(duì)存在的問題和不足認(rèn)真分析原因、研究整改方案，提出實(shí)施措施。
4、票據(jù)填寫必須做到填寫正確，法律依據(jù)明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)更要注重?zé)崆榉?wù)，做到執(zhí)法語(yǔ)言文明、指揮手勢(shì)規(guī)范，法律、法規(guī)的解釋清楚、簡(jiǎn)潔明了、到位。上路巡查時(shí)著裝整齊，配帶上崗證和工作證。
5、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，整頓工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，我路政大隊(duì)始終堅(jiān)持以人為本，以車為本的宗旨，以政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流，從而不斷提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，做到人人熟悉業(yè)務(wù)，文明執(zhí)法，禮貌待人。全面整頓工作紀(jì)律，工作作風(fēng)，排查執(zhí)法程序的規(guī)范性，完善各項(xiàng)工作制度，持證上崗，從而達(dá)到符合規(guī)定，程序合法。
治理車輛超限超載，我們上路執(zhí)法檢查，作為一線工作，面對(duì)的是整個(gè)社會(huì)，面對(duì)的是人民群眾，面對(duì)的是社會(huì)各界，我們的任務(wù)是維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的健康、穩(wěn)定的發(fā)展，保護(hù)的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責(zé)是代表國(guó)家行使權(quán)力，我們的形象代表著整個(gè)行業(yè)形象。因此，我們要公開公正接受來(lái)自社會(huì)各界、人民群眾、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)等各方面的監(jiān)督檢查，與此同時(shí)更應(yīng)該自覺做到自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，及時(shí)整改。只有通過監(jiān)督檢查才能做到對(duì)內(nèi)增強(qiáng)素質(zhì)，對(duì)外樹立形象，這樣才能更好的服務(wù)與社會(huì)。
通過以上措施與一段時(shí)間的治理，我路政大隊(duì)治理超載超限的工作取得一定的成效，同時(shí)，我們也深深認(rèn)識(shí)到，治理“超載超限”工作對(duì)我們而言，雖然不是一個(gè)嶄新的內(nèi)容，但卻需運(yùn)用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實(shí)措施推進(jìn)治理超載超限工作發(fā)展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長(zhǎng)效機(jī)制，同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法人員超限超載知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)，提高執(zhí)法人員依法治超的能力，發(fā)揮好我們的職能作用，堅(jiān)持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。
治超工作匯報(bào)篇十七
今年以來(lái)，在縣委、政府的高度重視和大力支持下，我鎮(zhèn)車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏制，治超工作取得了很大進(jìn)步?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
今年以來(lái)，我們堅(jiān)持早動(dòng)手，早部署，在年初召開的鎮(zhèn)兩干會(huì)上，就把治超工作列入全年目標(biāo)責(zé)任制考核范圍，與29個(gè)村和有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任書。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)每到企業(yè)，都要檢查督促治超工作，此外，我們還落實(shí)專人專車，定期督查，從而有力地防止了超限超載現(xiàn)象反彈。
隨著治超工作的不斷深入，我鎮(zhèn)積極創(chuàng)新思路和管理辦法，對(duì)治超工作的內(nèi)容、工作方式和手段等都進(jìn)行了調(diào)整，并創(chuàng)造性地開展了如下工作。
1、加強(qiáng)村級(jí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)治
首先是明確各村安全副職、公路管護(hù)人員為治超監(jiān)督員、信息員，并堅(jiān)持以會(huì)代訓(xùn)，全面加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。第二是抓好對(duì)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的駕駛員和運(yùn)輸車輛的管理，我們與縣交警隊(duì)交安委聯(lián)合，利用駕駛證年審時(shí)間，宣傳治超政策和學(xué)習(xí)超限超載的有關(guān)規(guī)定，有效防止駕駛員超限超載運(yùn)輸。第三是各行政村結(jié)合安全管理，協(xié)助鎮(zhèn)政府指導(dǎo)、監(jiān)督各企業(yè)治超工作。
2、加強(qiáng)源頭治超宣傳，擴(kuò)大工作影響
源頭監(jiān)管、駐廠駐礦是強(qiáng)化職能的一種手段，關(guān)鍵是要形成制度，我們嚴(yán)格實(shí)行貨源方負(fù)責(zé)制，實(shí)行企業(yè)自查、自糾、自律，由貨源方負(fù)責(zé)監(jiān)管運(yùn)輸車輛，駐廠治超員協(xié)助監(jiān)管貨源企業(yè)，各貨源企業(yè)制定完善《貨源企業(yè)治超工作管理辦法》、《貨物裝載規(guī)定》、《貨物過磅規(guī)定》和《貨物出廠規(guī)定》等。對(duì)治超員實(shí)行工資與職責(zé)掛鉤，確保不發(fā)生違規(guī)裝載、違規(guī)過磅和違規(guī)出廠，確保源頭遏制有效實(shí)施。
此外，我們要求所有治超員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，公正辦事，尊重所駐企業(yè)和運(yùn)輸當(dāng)事人的.合法權(quán)益，為自己開展工作創(chuàng)造良好環(huán)境。
在今后的工作中，我們一定要進(jìn)一步創(chuàng)新工作思路，加大工作力度，加強(qiáng)人員管理，在縣治超辦的正確指導(dǎo)下，把我鎮(zhèn)的治超工作搞的更好，為全縣工作進(jìn)步做出我們積極的努力。
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