精選工程實訓總結及心得體會范文（24篇）

心得體會是一個重要的學習方式，通過思考和總結，我們可以更好地應對日常生活和工作中的挑戰(zhàn)。要寫一篇較為完美的心得體會，首先我們需要保持真實和客觀，不能夸大或省略事實。其次，我們可以通過描述具體的事件或經(jīng)歷來增強可信度。此外，我們還要注重感悟和思考，能夠深入剖析自己的收獲和不足之處，以及為什么會產(chǎn)生這樣的結果。接下來是一些寫心得體會的范文，希望對大家在寫作過程中有所幫助。

工程實訓總結及心得體會篇一

一周的招投標實訓一眨眼就結束了，稍從即逝。雖然時間很短，但是讓我們知道了不少的東西，使我們受益匪淺。

1月9號我們班分號組早上老師布置實訓任務，下午我們就回去研究招投標文件書。我們組是女組員先看，晚上男組員看，在一起討論。10號，我們到實中心604機房編制投標文件，各組的組員都在認真地填寫及其討論，當我抬頭看一下時，感覺自己置身與一個企業(yè)之內(nèi)，各職員都在忙碌地工作著。老師也下來指導我們，她就像一個主任來巡查工作的。早上我們都差不多填好了文件有關事項，只是投標報價還沒有出來。下午，我們繼續(xù)在機房里做投標文件沒有的事項，大多是報價的。投標報價是一個商業(yè)機密，即使再好的朋友也不能說，為了組員的利益。預算價的范圍是500萬元到560萬元之間。各組都在提高警惕，怕旁邊有眼線，有間諜，機密外漏了，之前所做的事就功虧一簣了。我們都在小心翼翼地填價錢。讓想到了在公司里同事們?yōu)榱烁偁帲⌒男惺碌墓ぷ鳡顟B(tài)。這讓我感覺我提前進了企業(yè)，現(xiàn)在我正在里面工作著，這就是以后我們的工作氛圍。

我們組是先把投標書打印出來，再手寫填報價的價格，小心行事，各有絕竅。晚上，王老師指導我們封標，她也沒多說什么，讓我們多看招標文件12~13頁，是我們封標時要注意的事項、細節(jié)。封標是投標成功的一大關鍵，一不小心就廢標，所有的努力就付之東流。別的組當晚就封標了，我們組怕出差錯就先研究透徹先，星期天再封標，不怕萬一就怕一萬。星期一雖說是假日，但我們沒有完成任務就不敢懈怠自己。晚上我們在女生宿舍樓下的小賣部的復印店相互討論，分工合作，在哪里蓋正本、副本，還有封標。先前我們犯了錯誤，不得不弄得很晚。在11：30時，我們還沒弄得，我們也再弄一點就要走了。這時別的組來拿蓋章，來復印，可老板已走了。章肯定就蓋不了。她要拿章回宿舍，我們就說班長剛才就先要了， 他們那里有文件。那時她就生氣，而且怪我，因為我和她是同一宿舍的，回宿舍冷嘲熱諷的。我就解釋給她聽。本來做什么事就應該有一個先來后到，做事要公平。我也沒跟她吵?！叭桃粫r，風平浪靜;退一步，海闊天空”。畢竟同一宿舍，抬頭不見低頭見。讓我想到以后出社會，為了個人的利益，是不是會不顧一切。在同一個公司里，為了一己之私，勾心斗角，我想都不敢想。我們只能用坦誠的去對每一個人，所謂“精誠所至，金石為開”。

12日，是開標的時間，9點鐘之前要把投標書送到。我們這次模擬了投標的程序。開標開始了，主持人介紹有關工作人員，然后就讓檢查員檢查法定代表人進場的有關證明書，竟然有一組的法定代表人什么也不帶，原則上是不能進場的，讓我們認識到事情的嚴肅性。在檢查投標書時，就有一組的投標書封面不合格。開始唱標了，第一組a1組就被宣布為廢標，原因是商務部分與技術部分沒有分冊裝訂。這是整個教室都充滿緊張的氣氛，個個都在期盼著本組的投標書能入圍。但是陸陸續(xù)續(xù)地有幾組的投標書都是廢標，原因是和前面的一樣的。最后才有4個標書為合格投標書，8個為廢標，我們破了學院實訓開標中廢標的記錄。我們廢標的組的組員都很難過，畢竟認真、精心弄的標書就這樣廢了，心里不是滋味。我們a10組是因為標書沒有技術部分。

但是是有的，我們直接把技術部分與商務部分合訂，技術部分的封面我們沒有，而且我們的報價有點高，是513萬元。為什么別的組報價這么低，老師不是給我們500萬元到560萬元的范圍么?我們苦思冥想都想不通，就去問老師。原來那是預算報價，不是投標總報價，是我們理解錯了。這次投標讓我們懂得了細節(jié)決定成敗。因為有些細節(jié)性的錯誤很多都犯了。“正本、副本”的章也不記得蓋。各組的法定代表人都上去發(fā)表感言。我直接覺得這次投標讓我懂得不少書上所沒有的東西。讓我體會到身臨其境才會獲得不少的知識，紙上談兵，沒有做過的話，印象不深，以后也會犯這種錯誤。這次印象深刻，我們每個同學都銘記在心里的。這次的失敗是為以后的成功做鋪墊。所謂“吃一墊，長一智”，我們這次失敗，犯了錯誤，以后就不會犯了。

的陷阱，叫他們改他們不肯。我們拿招標文件、通用條款給他們看，他們才罷休。先前都是我們叫他們改，他們不改，我們組的組員七嘴八舌爭辯著。發(fā)包商的組員就說“你們就讓我們一點，先前我們都讓你們了”。我覺得不是讓不讓的問題。作為企業(yè)或商人，在商言商，沒什么同情心。商場如戰(zhàn)場，我讓了你，我就虧，我就無法立足商界之中。我們現(xiàn)在身為學生，對于利益條款的問題，我們就應窮追不放，實在不行就按通用條款公事公辦。我們現(xiàn)在就相當學習，以后工作更有利我們對合同文件的研究及其應注意的事項。 下午，我們a10組與a9組繼續(xù)談判，而a11與a12組也是一樣。

只有我們兩大組正在談判了，其他組早已完成不用來了?？赡軇e組不像我們那么斤斤計較，死心眼。但是，對于學習，我們應該就持有這種態(tài)度。這樣我們就比其他組知道得更多。下午，我們對于保修金這個問題也吵得不可開交，你不讓我，我不讓你，最后老師解釋給我們聽，我們才罷休不追究。要不我們總是不往下拉，不往下看。a11與a12組，他們談判不成。最后a11組的組長生氣地走了，他們組員也不敢談判。認為只有組長來了才能談。現(xiàn)在組長不談，怎么辦。只能叫老師了。老師出面了，事情才得以解決。我們組雖也斤斤計較，但不會弄到這程度。畢竟這不是真的，只是模擬而已，不要傷害同學之間的情誼。最后，我們終于完成談判，談判圓滿成功。在談判時，各自都會有點情緒，但過后就像水過鴨背，一下子忘了。

這次的實訓，使我明白不少的東西與處事的原則，使我對“招投標合同管理”這門課有了更深的認識。以前覺得書上說的我們都理解，我們都懂了。但這次實訓使我懂得書上所沒有的事項。就如人所說“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”讓我懂得“團結就是力量”，一個人不可能做得那么多的事，“眾人拾柴火焰高”。

工程實訓總結及心得體會篇二

在經(jīng)歷了一學期的工程水利實訓課程之后，我深深體會到實踐的重要性和實訓對我們專業(yè)學習的積極影響。在此期間，我通過實地勘測、模擬設計和實際施工等環(huán)節(jié)，不僅深化了對水利工程的理論知識的理解，還鍛煉了自己的動手操作和團隊合作能力。在實訓過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓，下面我將總結并分享給大家。

首先，在實地勘測環(huán)節(jié)中，我收獲了許多關于水利工程實際情況的經(jīng)驗。在與同學們一起前往實際工程施工現(xiàn)場進行勘測時，我親身感受到了測量工作的復雜性和重要性。在測量過程中，我學會了使用測量儀器，掌握了勘測的基本原理和方法。同時，我還了解到實際工程施工與理論設計之間存在的差異，這為我今后的實際工作提供了寶貴的經(jīng)驗。此外，在勘測過程中，我還深刻體會到了團隊合作的重要性，只有與同學們密切配合，才能順利完成任務。

其次，在模擬設計環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識應用能力方面的不足。通過模擬設計，我們需要在指定的時間內(nèi)按照規(guī)定的要求完成水利工程的設計方案。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在設計軟件的操作方面還存在許多問題，需要不斷學習和提高。同時，我還發(fā)現(xiàn)自己對于水利工程中一些復雜設計參數(shù)的理解還不夠深入，這需要我在學習過程中加強對相關知識的學習。此外，通過模擬設計，我還意識到了項目管理和時間管理的重要性，只有合理規(guī)劃時間和分配任務，才能有效地完成設計工作。

然后，在實際施工環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)了自己在實踐操作中的不足之處。在進行實際施工時，我們需要根據(jù)設計方案，進行土方開挖、混凝土澆筑等工作。通過親自參與施工，我深刻體會到了勤勞與細心的重要性。在施工中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，例如土方開挖過程中的困難、混凝土澆筑過程中的技術要求等等。這些問題為我在今后的實際工作中提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓，使我更加深入地了解了水利工程實施的各個方面，也提升了自己的實踐操作能力。

最后，通過這學期的水利工程實訓，我認識到了實踐對于提高自己綜合素質(zhì)的重要性。只有親自參與實踐，才能真正理解和掌握水利工程的基本原理和實際應用。與此同時，實訓過程中的團隊合作也豐富了我的人際交往能力和團隊協(xié)作能力。通過與同學們一起分工合作，我學會了傾聽和信任他人，也了解了集體智慧的力量。這些經(jīng)驗將對我的未來工作和學習產(chǎn)生深遠的影響，使我成為一名更加優(yōu)秀和有實踐能力的水利工程師。

總之，工程水利實訓的過程中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。通過實地勘測、模擬設計和實際施工等環(huán)節(jié)，我不僅夯實了水利工程的理論知識，還鍛煉了自己的動手操作和團隊合作能力。通過總結和反思，我將進一步提升自己的實踐能力，迎接水利工程領域的更大挑戰(zhàn)。我相信，在實踐的道路上，只要不斷學習和努力，我們一定能夠成為一名優(yōu)秀的水利工程師。

工程實訓總結及心得體會篇三

招投標實訓一周很快就過去了，這一周是我兩年來所有實訓中收獲最多，也是最生動、最刺激的一次。

預想中的實訓是加班加點，沒有任何樂趣，各個參與者都在接到任務后就個忙各的。可是，現(xiàn)實中的實訓活潑生動，各個參與者之間經(jīng)常相互溝通、交流，偶爾成員之間還互開玩笑氣，氣氛很是活躍，讓我感覺到團隊合作比一個人工作效率更高，而且同學之間的感情得到升華，特別是現(xiàn)在即將離別的我們，工作中我們配合得比以前更默契，我能夠感覺到我們大家都很珍惜這一不在多得合作機會。

實訓第一天剛上教室，待我們?nèi)绺赣H的徐老師就講得一點內(nèi)容，我們就被安排去拍畢業(yè)照了。這是個扎曲，但它讓我們更珍惜現(xiàn)在還有的團聚一起學習的機會。說來也奇怪，照完畢業(yè)照，我們回到教室，聽老師布置任務了，大家誰都沒有提到畢業(yè)照的事，都很投入的聽老師講，認真的做著本組的任務。我們組的樂趣還蠻多的，遇到不懂的問題，我們還相互叫成員去別的組問，但是誰都不服誰，倒不是我們真的不愿去，而是想要用一種更有樂趣的做法去完成。于是我們就玩石頭剪刀布誰輸誰去，這個做法雖然有點幼稚，但給我們的工作帶來了不少樂趣，大家的工作更認真了。

在整個招投標實訓中，最刺激的要數(shù)開標的那個環(huán)節(jié)了。在互檢的過程突然發(fā)現(xiàn)有一組的封面日期竟然還是20xx年的，當主持人(老師)宣布這個標是廢標時，我都緊張手心冒汗。因為我平時沒有太過注重這樣的細節(jié)，如果因為這個細節(jié)不注意而讓我們組的辛苦工作付之東流，我覺得我都沒有辦法再在后面的工作中在和組員合作了。還有就是因為這件事我們組員的成績都會沒了。一直到能肯定不是我們組的時，我懸著的心才放下。

可是好景不長，因為我看到評標辦法中標價的計算方法與我們的標底好像距離很遠，我知道我們的標底應該是最低的。因為我們在討論標底時大部分組員的意見都堅持要500萬以上，只有我和組長不同意，最后我們通過運用“浮動計算”，說服了其他組員接受這個中標價。在確定這個中標價的過程中，我知道了，當我們在團隊合作中堅持自己的觀點有多難，你要說服大多人，就要拿出能讓大家信服的理由，而這需要你平時的積累和運用。同時我們報的價都比其他組的低很多，我們是抱著要么中標，要么廢標的風險去做這個決定。組長的壓力很大啊! 唱標開始了，果然，其他組的標底都在500萬以上，最低的也是500萬，新的懸念又來了，我們組的標底會不會“飄”出控制范圍啊?“飄”出去了我們那么糾結的決定可能就真的“就結”了。那我們的堅持就不能得到其他組員的認可了。當評標專家把標價范圍算出來，而我們的標在標價范圍內(nèi)，并且我們的還是最低的，我知道我們有戲了。懸著的心隨即變得心花怒放了。我知道我們的努力沒有白費，上天不負苦心人啊!

結果已經(jīng)很明顯了，我們中標了。這是一個很驚心動魄的一個過程中，在這個過程中我終于知道了，投標原來那么有樂趣，那么的考驗參與者。當我們的標因為一個小小的錯誤而別無情的廢掉時，我們的心情可能就是憤怒，可能是傷心，可能是想向招標人再給一次機會?？墒且磺卸加谑聼o補了。當我們中標時，我們就會心花怒放，就會歡呼雀躍，就會更肯定我們的工作。這個是投標過程，這就是招投標實訓。這就是這周的實訓，生動真實，活靈活現(xiàn)!

工程實訓總結及心得體會篇四

工程物流實訓是我大學期間最具挑戰(zhàn)和實用性的課程之一，這門課程以實踐為主，通過模擬真實工程物流環(huán)境進行教學，使我們能夠真實地感受到個人在工程物流中的角色和責任。在整個實訓過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗，并得到了一些重要的心得體會。

首先，工程物流實訓中，團隊合作是至關重要的。在一個工程物流項目中，涉及到的環(huán)節(jié)眾多，需要各個環(huán)節(jié)之間的密切配合才能夠順利完成。我們組的實訓項目是一個倉儲和物流配送方案的制定。在整個過程中，我和我的團隊成員需要共同努力，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)，確保物資能夠按時按量配送到指定地點。通過這次實訓，我明白了團隊合作的重要性，并學會了在團隊中如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與他人互補合作，這將對我今后的工作產(chǎn)生巨大的幫助。

其次，在工程物流實訓中，時間管理是一項關鍵的能力。在我們的實訓項目中，我們需要按照規(guī)定的時間完成整個物流過程，包括庫存管理、運輸計劃、配送等。時間管理的好壞直接關系到項目的順利進行。通過這次實訓，我學會了如何合理安排時間，高效利用時間，避免時間的浪費。這對我個人的職業(yè)發(fā)展非常重要，因為在職場中，時間是非常寶貴的資源，合理管理時間將使我能夠更好地應對工作上的挑戰(zhàn)。

第三，工程物流實訓中，溝通能力是不可或缺的。在一個工程物流項目中，我們需要和各個環(huán)節(jié)的人員進行溝通，確保信息的暢通和準確傳遞。如果出現(xiàn)溝通的問題，就會導致物流配送的延誤或出錯。通過這次實訓，我懂得了如何與他人進行良好的溝通，包括傾聽、表達和理解對方的意見和需求。這對我今后的工作將產(chǎn)生重要影響，因為工程物流是一個多人合作的過程，只有通過良好的溝通，才能夠協(xié)調(diào)各方的利益，實現(xiàn)物資的順利配送。

第四，在工程物流實訓過程中，靈活性和解決問題的能力是必不可少的。在實際工程物流的環(huán)境中，常常會出現(xiàn)一些突發(fā)情況或問題，比如交通堵塞、貨物損壞等。這時候，我們需要迅速做出反應，并想辦法解決問題，確保物資能夠按時被交付。通過這次實訓，我學會了如何在面對問題時保持冷靜，并快速思考解決方法。這對我日后在工作中遇到問題時非常重要，因為能否及時有效地解決問題，直接關系到工程物流的順利進行。

最后，工程物流實訓也讓我認識到了物流行業(yè)的重要性和發(fā)展前景。物流是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，對于商品和信息的流通起到了至關重要的作用。通過這次實訓，我親身體會到了物流行業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，也加深了我對物流行業(yè)的認識和了解。我相信，未來的工程物流行業(yè)將有很大的發(fā)展空間，也為我提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展前景。

總而言之，工程物流實訓是一門具有挑戰(zhàn)性和實用性的課程，通過這次實踐，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了團隊合作、時間管理、溝通能力、靈活性和解決問題的能力。這些經(jīng)驗和能力將對我今后的職業(yè)生涯產(chǎn)生重要的影響，并為我在物流行業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。

工程實訓總結及心得體會篇五

工程電工實訓是電氣工程專業(yè)學生必修的一門實踐性課程，通過實際操作，使學生掌握電氣工程領域的基本技能和知識。本文將從實訓目的、實訓方式、實訓收獲、困難與解決、展望未來五個方面來總結我的心得體會。

首先，實訓的目的主要是培養(yǎng)學生的實踐能力和動手能力。在課堂上，我們學習到了很多電工的理論知識，但只有在實踐中才能真正鞏固并運用到實踐中。通過實訓，我們不僅僅掌握了電氣工程的基本理論和技能，還培養(yǎng)了自己的實際動手能力，提高了自己解決實際問題的能力。

其次，實訓方式多樣化，從簡單到復雜，由淺入深。實訓內(nèi)容與實際工程項目緊密結合，讓我們更加深入理解了理論與實踐的關系。我們通過分組實驗，小組互幫互助的方式，共同完成了一系列的實驗項目，例如電路連接實驗、電氣故障排除等。這些實驗既增加了我們的實踐經(jīng)驗，也提高了我們的合作意識和團隊精神。

第三，實訓收獲豐富。通過實踐操作，我們不僅僅學會了如何正確使用各種電氣工具，還掌握了常用電工設備的基本結構和原理。我們了解了電路的基本連接方式，掌握了焊接和接線技巧，提高了我們的安全意識和實踐操作能力。同時，我們還學會了一些常見故障的排除方法，如無法啟動、線路短路等，從而提高了自己的故障排除能力。

然而，實訓過程中也遇到了一些困難，例如電氣線路連接錯誤、設備故障等。針對這些困難，我們通過思考、討論和請教老師及同學解決了問題。有時候多次失敗后我們也不氣餒，通過不斷的嘗試和修改，最終找到了問題的解決辦法。通過這個過程，讓我明白了在實踐中經(jīng)常會出現(xiàn)問題，關鍵是我們要保持積極的態(tài)度和堅持不懈的努力。

最后，展望未來。通過這次實訓，我發(fā)現(xiàn)自己對電氣工程專業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣，并積累了一些實踐經(jīng)驗。希望以后能繼續(xù)深入學習，不斷提高自己的專業(yè)能力。同時，我也希望將來能將所學知識和技能應用于實際工程項目中，為社會做出貢獻。

總結而言，工程電工實訓是我大學生活中一次寶貴的經(jīng)歷，不僅讓我學到了實踐技能，還提高了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。通過實踐，我們對電氣工程有了更深入的了解。我相信，通過不斷的努力和學習，我們能夠在未來的電氣工程領域中取得更大的成就。

工程實訓總結及心得體會篇六

工程物流實訓是我們大學期間的一項重要課程，通過此次實訓，我深刻認識到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓，讓我對工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結一下工程物流實訓的體會和心得，并為未來從事相關工作的同學提供一些建議。

首先，在實訓過程中，我意識到工程物流的一個重要原則就是高效性。在工程項目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導致整個項目的停滯。因此，在實際操作中，我更加注重了時間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過程中，我盡量減少了多余的等待時間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的周轉率。這樣不僅減少了項目的運作時間，還有效地節(jié)約了成本和資源。

其次，我在實訓過程中認識到了信息的重要性。工程物流需要對物流過程進行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開信息的支持。在實際操作中，我積極學習并運用了各種物流管理軟件和設備，及時獲取物流信息，準確掌握貨物的運輸狀況。同時，我也加強了與各個環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實踐使我深刻認識到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問題和風險。

此外，我也深刻體會到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我和其他同學一起組成小組，負責完成一系列物流任務。通過分工合作，我意識到只有團隊合作才能提高整體效能。在工程物流實踐中，每個人都有自己的專長和經(jīng)驗，大家相互學習和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過這次實訓，我確信，只有團隊協(xié)作才能更好地應對復雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務。

最后，我還要提到對工程物流實訓的改進建議。在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)我們對于工程物流相關的理論知識掌握不夠扎實，缺乏系統(tǒng)的學習。因此，我建議學?？梢栽黾酉嚓P工程物流課程，并且加強實訓環(huán)節(jié)的指導和輔導。另外，我也希望學?？梢蕴峁└嗟膶嶋H操作機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識應用到實踐中，增強工程物流實戰(zhàn)能力。

總之，通過工程物流實訓，我對工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓中，我對高效性、信息的重要性、團隊合作等方面有了深刻的認識，并且對實訓中存在的不足也有了改進的建議。我相信，通過這次實訓的學習和實踐，我在未來的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。

工程實訓總結及心得體會篇七

經(jīng)三個星期的工程招投標，這次的實訓讓我感受最深的是做事情要有始有終，有條不紊，遇事不驚慌。在整個實訓過程遇到困難也不會有想放棄的想法，因此事情就會迎刃而解的。本次實訓也是為我們以后工作打下良好的基礎。 實訓的前兩三次，老師就我們介紹這次實訓的任務。這次是對福州市溫泉小學教學樓裝修改造工程招標。全班分成九到十個投標小組。每組都發(fā)了一份招標文件，對于這份招標文件很陌生，也不知從何下手。我們小組拿到招標文件后，小組成員認真的研究文件的內(nèi)容，我們都慎重的對待這份招標文件。因為我們知道這次的認真、慎重對待就是為以后的工作打基礎，同時通過這次的小組合作可以找出自身的不足之處，以吸取教訓。

老師講完后，剩下的時間就讓我們各自熟悉招標文件的內(nèi)容。我們小組認真的閱讀、研究招標文件的內(nèi)容。雖然一開始沒有任何頭緒，但我們并沒有就此放棄。遇到不明白的問題就一起研究，最后我們還是解決了問題。后來老師抽檢了投標文件的樣板材料。在老師的指導下，我們對照招標文件填寫投標文件。填寫投標文件一定要細心認真，不然很容易出錯的。投標文件的內(nèi)容我們還是第一次接觸，雖然繁瑣，但我們分工合理，所以很快就完成了。到了最后封標了，封標也是很關鍵的。如果封得不合格就可能成為廢標。我們都小心翼翼的將投標文件進行密封。

通過本次的實訓，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對招投標有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高。這次的實訓讓我明白了整個招投標文件過程中，必須有團隊合作完成。通過實訓，我對招投標文件的編制有了更進一步的了解和認識。

這次實訓感受最深的，還有以下幾點：

第一，團結就是力量。一個人要立足于社會或者成功，除了自身要有較高的素質(zhì)外，還必須要有能夠與別人團結合作的精神。在整個招投標過程中，只有團結合作才能保證這次實訓的順利進行。大家才能朝同一目標前進、努力，這樣成功才有希望。

第二，實訓是對每個人綜合能力的檢驗。做好每件事，細心是關鍵的。如果忽略了一些很小的細節(jié)，比如忘記分訂成冊、填寫報價、沒有用標準字體填寫報價等諸如此類的小問題而導致成廢標。所以細心是尤其重要的。

第三，此次實訓，我深深體會到積累知識的重要性。課外時間應該主動去關注、收集與課程相關的知識、信息。而不應局限于課本。要不斷地拓寬知識面。尤其是不能教條主義。

這是一個短暫而又充實的實訓，同時也是一個實踐豐收的實訓。從中學到很多的東西，這些對將來的工作會有很大的幫助。作為一名學生，向他人虛心求教，不懂就要問，踏踏實實走好每一步是始終要堅持的學習態(tài)度。實訓所學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是一筆寶貴的財富，感謝這次實訓，讓我收獲頗豐，受益匪淺。

工程實訓總結及心得體會篇八

機械工程實訓是培養(yǎng)學生動手能力和實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過實際操作，學生可以更深入地了解機械原理和工程實踐。本文將總結我在機械工程實訓中的心得體會，主要包括動手能力的提升、團隊合作的重要性、實踐中的問題與解決方法、實訓帶來的實踐和理論結合的體驗，以及對將來工作的影響。

首先，機械工程實訓提升了我的動手能力。在實訓過程中，我親自操作機械設備，學習如何使用工具進行加工和組裝。通過實際操作，我掌握了許多機械原理和技術，增強了我對機械工程的理解。在實際操作中，我不僅學會了如何正確使用工具，還學會了如何調(diào)試和修復機械設備。這些實踐經(jīng)驗對于將來實際工作中的問題解決起到了很大的幫助作用。

其次，機械工程實訓也讓我認識到團隊合作的重要性。在實訓中，團隊合作是完成任務的關鍵。不僅需要與隊友密切合作，還需要與其他同學進行交流和協(xié)作。在團隊中，每個人都扮演著不同的角色，有的負責設計，有的負責操作，有的負責裝配。大家的分工合作使工作效率得到了極大提高。通過團隊合作，我學會了傾聽他人意見，與人合作的技巧和溝通能力也得到了提升。

實踐中，我們也遇到了許多問題，但是通過團隊的努力和各自的積極思考，我們都找到了解決問題的方法。有時候，問題的出現(xiàn)可能是因為我們沒有理解清楚機械原理或者操作不夠熟練。因此，我認識到掌握基礎知識的重要性，并且更加努力學習。此外，還需要及時溝通和共享經(jīng)驗，這有助于找到解決問題的思路和方法。通過在實踐中解決問題，我學會了靈活思考和創(chuàng)造性解決問題的能力。

機械工程實訓讓我體驗到了實踐和理論相結合的好處。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)許多理論知識的應用和實際效果。在課堂上學習的知識可以在實訓中得到驗證，這使我對于學習的興趣更加濃厚。同時，實訓也讓我更加深入地理解了機械工程的復雜性和挑戰(zhàn)性。我意識到要成為一名優(yōu)秀的機械工程師，不僅需要掌握理論知識，更需要在實踐中鍛煉和積累經(jīng)驗。

最后，機械工程實訓對我未來的工作產(chǎn)生了積極的影響。通過實踐，我意識到機械工程師是一個非常重要的角色，在社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向，決心努力學習和提升自己的專業(yè)技能。同時，實訓也讓我認識到了機械工程行業(yè)的競爭激烈和變化快速的特點，我會更加注重實踐能力的培養(yǎng)，并學會不斷學習和適應。

綜上所述，機械工程實訓是我大學學習生涯中重要的一部分。通過實際操作，我提升了動手能力，認識到了團隊合作的重要性，學會了解決問題的方法，并且體驗到了實踐與理論結合的好處。這些經(jīng)歷對于我未來的工作和職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。我相信，在接下來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的實踐能力和創(chuàng)新能力，為機械工程領域的發(fā)展做出自己的貢獻。

工程實訓總結及心得體會篇九

工程實訓作為學生在校期間重要的一環(huán)，是將在課堂上學到的理論知識應用到實踐中的一種有效途徑。通過工程實訓，我不僅對所學專業(yè)的知識有了更深刻的理解，還培養(yǎng)了實際解決問題的能力和團隊合作精神。在這篇文章中，我將就我的工程實訓經(jīng)歷進行總結，并分享一些個人的心得體會。

在進行工程實訓之前，我首先明確了實訓的目標和任務。實訓的目的是為了培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神，同時也是為了檢驗學生對課堂知識的掌握情況。我們小組的任務是設計并制作一個滑動門，其中包括了整個產(chǎn)品的設計、材料采購和制作流程。通過這一過程，我們需要將所學的機械設計知識付諸實踐，并且要考慮到產(chǎn)品的實用性和美觀性。

在實訓過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。一個人的力量畢竟有限，而團隊卻能集眾人之力。在我們小組中，每個人都承擔了不同的角色和責任，各負其責，并積極主動地相互配合。在產(chǎn)品設計階段，我們開展了多次討論和頭腦風暴，爭取每個人的想法都能得到充分的表達和尊重。在制作過程中，我們分工明確，各司其職，互相幫助和支持，最終順利地完成了滑動門的制作。通過這樣的團隊合作，我們不僅學會了傾聽和溝通，還培養(yǎng)了互助互勵的精神，這將對我們未來的工作生活帶來很大的幫助。

除了團隊合作，工程實訓還考驗了我們的解決問題的能力。在實際操作中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，需要我們快速而有效地解決。例如，在材料采購中，我們發(fā)現(xiàn)某些關鍵材料缺貨，我們沒有時間等待，必須迅速尋找替代品。在制作過程中，我們也遇到了不少技術上的問題，例如如何保證滑動門的制作精度和穩(wěn)定性。通過對這些問題的不斷思考和嘗試，我們成功地找到了解決方案，并最終順利完成了實訓任務。這一過程不僅培養(yǎng)了我們的實際操作能力，還鍛煉了我們的邏輯思維和創(chuàng)新能力。

最后，工程實訓給我留下了深刻的心得體會。首先，理論知識只有付諸實踐，才能真正理解和掌握。工程實訓讓我深刻感受到課堂所學知識的實際應用場景，使我對機械設計原理和工程技術有了更加深入的理解。其次，團隊合作是成功的關鍵。在實訓過程中，團隊的力量比任何一位個人都重要。只有團隊成員之間相互支持、互相信任并共同努力，才能取得最好的成果。最后，解決問題的能力是實踐中最重要的素質(zhì)之一。工程實訓讓我體驗到了在壓力和時間限制下尋找解決方案的緊迫感，這將對我今后面臨的各種問題和挑戰(zhàn)具有重要的指導意義。

綜上所述，工程實訓是一種重要的學習方式，通過實踐鍛煉了我們的實際操作能力和解決問題的能力，并培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。通過這次實訓，我不僅對機械設計有了更深入的理解，還學會了如何與他人合作，如何迎接挑戰(zhàn)，這些都將對我今后的發(fā)展起到積極的推動作用。工程實訓提供了一個寶貴的機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識轉化為實踐能力，并為我們未來的工作生活奠定堅實的基礎。

工程實訓總結及心得體會篇十

工程水利是一個綜合性強、實踐性突出的學科，為了提升學生的實踐能力，培養(yǎng)他們的解決實際問題的能力，我校在課程中安排了工程水利實訓課程。在這門課上，我們學生通過模擬實際工程水利項目，學習各種工程水利的施工流程和技術，深入了解了工程水利行業(yè)的真實情況。

第二段：實訓收獲

在工程水利實訓課程中，我結合實際情況，學習了測量、設計、施工等相關工作流程。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)理論知識與實際運用之間存在很大的差距，只有親自動手，才能真正理解其中的難點與技巧。實際操作中，我逐漸熟悉了鋤料、扒土、運輸?shù)雀鞣N施工機械使用方法，并學會了在遇到困難時借助工具和技術手段解決問題。這一系列的實踐操作使我對工程水利行業(yè)的工作流程和要點有了更加深入的了解。

第三段：團隊合作的重要性

在實訓中，我們都需要配合團隊完成各種任務，因此團隊合作是非常重要的。我深刻認識到團隊合作的力量和意義。通過實踐，我意識到在團隊合作中，每個人都需要根據(jù)自身的特長發(fā)揮自己的作用。與人合作時，我學會了聆聽他人的建議，理解并尊重不同的觀點，通過相互交流和協(xié)商來解決問題。只有團隊中的每個人都充分發(fā)揮自己的才能，才能順利完成任務。

第四段：實踐與理論相結合

工程水利實訓課程給了我機會將在課堂上學到的理論知識與實際操作相結合。通過實踐，我深刻體會到實踐的意義，它使我更好地理解和掌握了課本知識。實踐中的問題和困難不僅考驗了我的實際操作能力，更有助于我全面理解和掌握知識內(nèi)涵。實踐中的問題和錯誤也使我從中吸取教訓，提高了我的綜合應用能力，這對我今后的學習和工作都具有重要意義。

第五段：對未來的展望

通過工程水利實訓課程的學習，我對工程水利行業(yè)有了更深的認識，并受到了實踐的熏陶。我希望在今后的學習和工作中，能夠繼續(xù)保持實踐精神，將理論知識與實踐經(jīng)驗相結合，不斷提高自己的實際操作能力和解決問題的能力。我相信，只有不斷進取，充實自己，才能在未來的工作中取得更好的成績。

總結：

工程水利實訓課程的學習為我們提供了一個寶貴的機會，讓我們通過實踐鍛煉自己，提高自己的綜合素質(zhì)。通過實訓，我們不僅掌握了工程水利相關的知識和技能，還培養(yǎng)了創(chuàng)新能力、團隊合作能力和問題解決能力。工程水利實訓課程的學習經(jīng)歷是一次重要的歷練，讓我更加深入地了解了工程水利行業(yè)，也讓我更加堅定了未來從事工程水利行業(yè)的決心和信心。我相信，通過自己的不懈努力，我一定會在工程水利行業(yè)中取得優(yōu)秀的成績。

工程實訓總結及心得體會篇十一

近期，我參與了一次工程物流實訓，在實際操作中充分體會到了工程物流的重要性以及一些實用的技巧和經(jīng)驗。通過這次實訓，我對工程物流有了更深入的了解，對相關的知識進行了系統(tǒng)的學習和應用，并從中獲得了一些寶貴的心得和體會。

首先，工程物流的協(xié)調(diào)性與團隊合作息息相關。在實訓中，我負責協(xié)調(diào)各個部門之間的溝通與配合，確保物資的及時運輸和順利安裝。這要求我們要具備較強的溝通和組織能力，進行有效的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌。只有各個部門密切配合，形成一個高效的團隊，才能保證整個工程的順利進行。通過這次實訓，我學會了更好地與他人合作，培養(yǎng)了團隊意識和解決問題的能力。

其次，安全意識是工程物流實訓中必不可少的一環(huán)。在實際操作中，我們要時刻關注物資的安全，保障工作過程中的安全性。在運輸過程中，我們要遵循交通規(guī)則，合理規(guī)劃路線，采取安全措施，確保物資不受損害，同時也要保證員工的人身安全。只有高度重視安全，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，才能有效地避免事故的發(fā)生，保證工程的順利進行。通過這次實訓，我提高了對安全意識的重視程度，學會了正確處理和規(guī)避安全問題。

此外，對工程物資的妥善管理和保養(yǎng)也是非常重要的。在實訓中，我深刻體會到物資管理對于保證工程正常進行的重要性。我們要做好庫存管理，確保物資充足，避免出現(xiàn)缺貨或者過剩的情況。同時，我們還要做好物資的保養(yǎng)工作，定期檢查物資的狀況，及時進行維修和更換，以保證物資的正常使用壽命。通過這次實訓，我學到了合理規(guī)劃物資管理，提高了對物資保養(yǎng)的重視程度。

最后，對于工程物流的效率和成本控制也不能忽視。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)及時的物資供應和高效的工作流程對于保證工程進度和控制成本有很大的影響。我們要注重提高工作效率，采取合理的措施和方法，減少物資的等待和運輸時間，避免資源的浪費。同時，我們也要重視成本控制，選擇適當?shù)奈锪鞣绞胶凸蹋侠戆才盼镔Y運輸路線，降低物流成本。通過這次實訓，我學到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧。

總之，通過這次工程物流實訓，我在實際操作中深刻體會到了工程物流的重要性，也學到了一些實用的技巧和經(jīng)驗。我明白了工程物流的協(xié)調(diào)性與團隊合作的關系，提高了安全意識，學會了物資管理和保養(yǎng)，同時也了解了工作效率和成本控制的重要性。這次實訓對于我的職業(yè)發(fā)展和學習經(jīng)歷都具有重要意義，我會將這些經(jīng)驗和體會用于今后的工作中，不斷提升自己的能力和水平。

工程實訓總結及心得體會篇十二

實習目的：為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認識，加深對通信相關產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。

前言：通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作：

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。

一、參觀實習內(nèi)容

1.中國地質(zhì)大學通信系統(tǒng)實驗室

9月2日在老師的帶領下，我們坐車前往中國地質(zhì)大學，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、t等)的支持下既可以開設獨立實驗，又可以開設系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務，通過認證考試者，可頒發(fā)相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司

9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。

自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。

長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。

研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產(chǎn)工藝、制造設備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人，致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。

截至到目前，長飛公司已獲得國家授權專利109項，其中發(fā)明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權。

同時，長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿(mào)”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產(chǎn)品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。

此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術中心，武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。在國際市場，長飛公司已累計出口光纖光纜產(chǎn)品約1000萬芯公里。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，國際市場占有率超過10%。

在引進現(xiàn)代化生產(chǎn)技術的同時，長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度，尤其是現(xiàn)代化的質(zhì)量管理程序，使長飛公司的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于嚴格而科學的質(zhì)量控制之中。

1993年，通過荷蘭kema公司的全面審核，長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso9002國際質(zhì)量體系認證的企業(yè)。

xx年，長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系，從原材料的采購、合同評審、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品交付一直到售后服務，實行全過程質(zhì)量監(jiān)控，確保產(chǎn)品、工藝和服務滿足用戶的需求。

xx年，長飛公司獲得iso9001：xx版國際標準認證，這預示著長飛公司的質(zhì)量管理體系已經(jīng)由當初的引進、借鑒模式，發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。

到20xx年，它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里，并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。

跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關產(chǎn)品生產(chǎn)過程的流程，對整個預制棒的生產(chǎn)有了很好的了解。

公司簡介

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領域設備與網(wǎng)絡解決方案提供商，國家科技部認定的國內(nèi)光通信領域唯一的“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。

公司1999年成立，xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領域核心技術，其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內(nèi)同行業(yè)中之首，參與制定國家標準和行業(yè)標準200多項。近年來，烽火通信承擔了國家"十五科技攻關計劃“40gb/ssdh光纖通信設備與系統(tǒng)”、“自動交換光網(wǎng)絡”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，代表國家向世界領先科技技術沖擊。

光傳輸設備和光纜占有率居全國首列，10萬套設備在網(wǎng)上穩(wěn)定運行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎光纜干線網(wǎng);代表業(yè)界最高水平的ulhwdm、3.2tdwdm、ason系統(tǒng)率先應用于電信運營商的國家一級干線網(wǎng)絡;ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡設備、完善的客戶服務和個性化的解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)道路，在信息網(wǎng)絡安全、計費軟件、集成業(yè)務等領域也取得了不俗的業(yè)績。

烽火通信本著"創(chuàng)新、服務、盡責、共同發(fā)展"的企業(yè)精神，將進一步提升資本的運籌能力、資產(chǎn)的運作能力、產(chǎn)品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質(zhì)量的服務能力、強有力的行政管理能力，圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮，把"烽火"品牌做大、做精、做強，為通信技術的研究與應用開辟新的篇章。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模

烽火通信擁有亞洲一流的生產(chǎn)基地，總面積約8萬多平方米，包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設備生產(chǎn)車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術裝備和生產(chǎn)線50多條，年生產(chǎn)能力達50億元人民幣。

研發(fā)實力

烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā)，歷年來承擔了國家“八五”、“”、“十五”期間光纖通信領域內(nèi)絕大部分“863”、“攻關”項目，并朝著實用化推進。

工程實訓總結及心得體會篇十三

這次實習讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。

很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，積極面對每一次新的機遇。

近一個月的實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的.經(jīng)驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。

總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。

工程實訓總結及心得體會篇十四

我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活我很珍惜學校為我們安排實訓這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的`體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件?？傊?，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實訓生活也是我一生中最值得難忘的。

工程實訓總結及心得體會篇十五

時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad 的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質(zhì)量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆，危害人們的生命財產(chǎn)，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。

從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經(jīng)過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內(nèi)完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。

實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。

回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經(jīng)過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質(zhì)量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質(zhì)量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經(jīng)過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。

我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。

工程實訓總結及心得體會篇十六

工程實訓是大學階段重要的學習內(nèi)容之一，通過實踐操作，可以幫助學生更好地理解所學的理論知識，提高專業(yè)技能。通過參與工程實訓，我收益良多，不僅提升了自己的實際操作能力，還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。在工程實訓中，我體會到了付出和收獲的關系，經(jīng)歷了許多成功和失敗，也找到了自己在工程領域的興趣和定位。

首先，在工程實訓中，我學到了很多實際操作的技能。在課堂上，我們學習的都是基礎理論知識，通過實踐操作，才能真正掌握其中的精髓。在實訓課上，我親自動手操作儀器設備，學習了如何正確連接電路、調(diào)試參數(shù)等，并且親自動手解決一些實際問題。這讓我更加深入地了解了電子工程的奧妙，也提高了我的實際操作能力。在實訓課程結束后，我對電子工程的理論知識有了更加扎實的掌握，也更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)。

其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實際工程項目中，很少有單打獨斗的情況，通常需要和團隊成員共同合作完成任務。在工程實踐課程中，我和同學們一起分工合作，互相配合，共同完成了一些復雜的項目任務。在實際操作中，我們遇到了各種各樣的問題和困難，但通過團隊的合作，我們成功地克服了困難，取得了不錯的成果。這讓我深刻認識到，團隊合作是取得成功的重要因素，也培養(yǎng)了我與他人合作的意識和能力。

另外，工程實訓也讓我學會了如何解決問題。在實踐操作中，我們經(jīng)常面臨各種故障和困難，需要自己思考和解決。有時候，遇到問題我們可能會感到沮喪和無助，但是只要不放棄，勇敢地面對問題，就能找到問題的癥結和解決方法。通過實訓，我養(yǎng)成了主動思考和解決問題的習慣，不再畏懼困難，而是勇于面對并找到解決方案。這對我今后的學習和工作都有著重要的影響。

此外，通過工程實訓，我找到了自己在工程領域的興趣和定位。在實際操作中，我感受到了電子工程帶給我的樂趣和成就感，也對電子工程的發(fā)展前景有了更深的了解。在實訓的過程中，我意識到自己對電子電路設計和嵌入式系統(tǒng)有較強的興趣，并且對此也有一定的天賦。這讓我對自己的未來有了更明確的規(guī)劃和方向，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。

綜上所述，工程實訓是我大學生活中重要的一部分，通過參與實踐操作，我學到了很多實際操作的技能，鍛煉了團隊合作能力和解決問題的能力，同時也找到了自己在工程領域的興趣和定位。工程實訓不僅是知識的獲取，更是對自己能力和興趣的深刻認識，給了我信心和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)。通過工程實訓，我愿意成為一名出色的工程師，為技術進步和社會發(fā)展做出自己的貢獻。

工程實訓總結及心得體會篇十七

工程實訓是一種培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新意識的重要教學方式。在這次工程實訓中，我深刻體會到了實踐的重要性和實訓帶來的收獲。通過對實踐活動的參與和實際操作的鍛煉，我不僅加深了對理論知識的理解，還培養(yǎng)了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。這次工程實訓對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，以下是我對這次實訓的心得體會。

首先，工程實訓讓我深刻認識到實踐的重要性。在課堂上，我們學習了大量的理論知識，但只有通過實踐才能真正理解和掌握這些知識。在實訓過程中，我們需要利用所學知識解決實際問題，處理實際情況。通過這樣的實踐，我感受到了理論與實際的差距，也認識到了實踐對于知識的深化和提升的重要性。只有將知識應用于實踐中，才能真正理解和掌握它們。

其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實訓中，我們需要與團隊成員緊密合作，共同完成一個項目。在團隊合作中，每個成員扮演著不同的角色，各自負責不同的任務。通過和團隊成員的交流和合作，我學會了傾聽和尊重他人的意見，也學會了如何與他人合作并共同達成目標。團隊合作的結果往往比個人努力更加出色，工程實訓中的團隊合作讓我體會到了團隊力量的重要性。

再次，工程實訓讓我培養(yǎng)了解決問題的能力。在實踐過程中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題和困難，這需要我們運用所學知識和經(jīng)驗進行分析和解決。實訓中的每一個問題都是一個機會，通過解決問題，我們能夠提高自己的分析和解決問題的能力。工程實訓讓我明白，解決問題不僅僅需要理論知識，還需要創(chuàng)新思維和靈活的應對能力。通過實踐中的問題解決，我不斷提升了自己的解決問題的能力。

此外，工程實訓讓我認識到學習的方法和態(tài)度的重要性。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)只有掌握了正確的學習方法和積極的學習態(tài)度，才能更好地應對實際問題。在實踐中，我們遇到的問題往往與課本中的例題相似，只有深入理解和掌握了理論知識，才能更好地應用于實踐中。因此，在這次實訓中，我加強了對理論知識的學習和理解，同時樹立了積極的學習態(tài)度。通過實踐和學習的結合，我更好地應對了實際問題。

總之，工程實訓對我來說是一次難忘和寶貴的經(jīng)歷，它不僅讓我感受到了實踐的重要性，還提高了我的團隊合作能力和問題解決能力。同時，它也讓我認識到了學習的方法和態(tài)度的重要性。這次實訓鍛煉了我，在實踐過程中培養(yǎng)了我的技能和素質(zhì)，提高了我的實踐能力和創(chuàng)新意識。我相信通過這次實訓的學習和體驗，我會成為一個更好的工程師，更好地為社會做出貢獻。

工程實訓總結及心得體會篇十八

作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業(yè)能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現(xiàn)場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構?？傁脒M去看看里面的資料。我們都明白一個人的知識和能力僅有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。所以生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，期望能經(jīng)過這次實習提高我們的專業(yè)知識和素質(zhì)，為我們以后的工作打下基礎。

回顧這些天的經(jīng)歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現(xiàn)場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的`收獲。這些都使自己對于工程管理的基本情景有了感性的認識，也為立刻踏上工作崗位作了很好的熱身。在現(xiàn)場的短期學習也提高了我的專業(yè)技能。

當今社會競爭激烈，作為即將畢業(yè)入行的新人，我們應當端正自己的態(tài)度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應當妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應當熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態(tài)度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度，土木工程專業(yè)更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種情景也越來越多，工程剛建好就出現(xiàn)各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。并且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。

這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距僅有自己親身經(jīng)歷才能明了，原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑，可是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名現(xiàn)代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。所以，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。

工程實訓總結及心得體會篇十九

時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質(zhì)量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆，危害人們的生命財產(chǎn)，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。

從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經(jīng)過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的`，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內(nèi)完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。

實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。

回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經(jīng)過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質(zhì)量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質(zhì)量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經(jīng)過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。

我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。

工程實訓總結及心得體會篇二十

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!

工程實訓總結及心得體會篇二十一

工程造價實習報告

畢業(yè)頂崗實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經(jīng)驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構，目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發(fā)，根據(jù)工長簽發(fā)的領料單，在額度范圍內(nèi)發(fā)料，并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

工程造價實習報告范文（2）畢業(yè)實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)之一，是學生進行設計的重要基礎。畢業(yè)實習的好壞直接影響畢業(yè)設計的質(zhì)量，所以我們必須認對待。2007年3月至6月三個月期間，我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。

實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。

實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內(nèi)混凝土大部分被注入到土層內(nèi)，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質(zhì)進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內(nèi)的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經(jīng)濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質(zhì)量把關比較嚴，所以樁的質(zhì)量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費用很大，現(xiàn)在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現(xiàn)場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

工程造價實習報告范文（3）

我叫xxx，是浙江水利水電學院一位大三學生，在校所學的專業(yè)是工程造價，由于學校生涯即將結束，蒙貴公司給于我這次實習機會，學生非常感謝！

繼續(xù)的，工作還得繼續(xù)，并快樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐,提高自我的決心.放線是我們實習的重點也是基礎，我們頭戴安全帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開始了我們一天的放線工作，兩個人用重錘掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線，這樣效率又高又節(jié)省時間。在放完軸線后，再根據(jù)圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛(wèi)生間的尺寸，方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經(jīng)緯儀控制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來觀察此點是否正確，能運用所學知識結合實際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。在工地有時候也會拿著結構圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度，和柱子在梁內(nèi)的錨固長度不是很清楚到底哪個是1.7lae,哪個是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內(nèi)的為1.7lae反之另一個為1.5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實際的結合，才能更好的體現(xiàn)出實習的效果，也才能發(fā)揮所學知識的作用。雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現(xiàn)在努力了以后適應實際工作需要和激烈的競爭環(huán)境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛！在實習中也結識了不少的老師和朋友。

實習更重要意義還在于它使我結識了很多有豐富實踐知識的新朋友！讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中，我們和張工,倪工等領導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導，毫無保留的向我們傳授實踐知識和經(jīng)驗，又似朋友對朋友真心關懷。我們的領導既是我們的領導也是我們的朋友。能結識這么多領導和朋友，我感到非常榮幸。領導身上有好多優(yōu)點，這些優(yōu)點都值得我們學習。他們對每項工作都認真仔細，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也讓我們對他們充滿了敬佩，從他們身上學到了許多寶貴的東西。

實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內(nèi)容太抽象，現(xiàn)在想來，其實一點都不難，關鍵在于理解，而實踐則是幫助理解的最好老師。實習不僅提高了我的專業(yè)知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是

教學

實習總結

第一次走上工作崗位，這段時間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內(nèi)心情緒很復雜，但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始，重新開始奮斗。

互之間是否有矛盾和錯誤，圖與表反映的工程量是否一致，都應進行核對，對影響較大的關鍵部位或量大價高的工程量，必要時應重新進行復核計算，熟悉各種設計圖集，都是必不可少的。我在很多地方都沒有成熟的技巧。常出現(xiàn)漏算，多算和漏項!對結構的不熟悉，導致很多地方判定錯誤。原來當你專業(yè)知識不扎實，你對你自己都會有無數(shù)的不肯定。我又算了一些工程的一部分。以前30項要算很久，現(xiàn)在一天就必須算出來。剛開始只是工程部的人讓我試著做做，后來做的多了，熟悉了，也就開始讓我單獨一個人來完成。

在工作中最重要的是需要有激情與耐心，激情與耐心就想冰與火一樣，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在招投標這一方面，需要有耐心去實事求是，需要你的耐心去不斷的學習新的東西，提高自己的能力，整理一些平時犯錯的經(jīng)驗，這些平常僅僅是在書本上獲得的一些感性的認識。而在這里是真正的實踐了才算是真正地掌握了，也讓我認識到了自己的不足之處，告誡自己，不管做什么事情，切忌眼高手低，要善于鉆研。同事對我說做任何事情都需要細心負責，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因為細心負責是做好每一件事情所必備的的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。同時也要學會“主動出擊”，當你可以選擇的時候，把主動權我在自己的手中，在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地做一些我力所能及的事情，并且會積極的尋找合適的時間，向他們請教一些工作上面的問題，談談一些日?，嵤?，這樣就會更與大家走的更近，這樣大家才會認可你才會更多更愿意的指導我。

實習是難忘的，我經(jīng)過實習的磨練變得穩(wěn)練成熟了，處理事情更加認真仔細了。這些經(jīng)歷都是我步入社會前的預演。實習也是辛苦的。每天或許都重復著做著相同的事情很多次，經(jīng)常熬夜。也正是因為這樣，我們才能體會到掙錢的辛苦，才能體會到父母有多么的辛苦，才會珍惜在學校學習的機會，才會知道節(jié)約用錢。在實習的日子里我們必須經(jīng)過現(xiàn)實的洗禮，否則我們就無法成長;我們必須生活的艱辛，否則我們就無法變得堅強。

從學校到社會的大情況的轉變，身邊打仗的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全分歧。在這龐大的轉變中，我們或者躊躇，渺茫，無法立即適宜新的情況。我們可能看不慣企業(yè)之間殘忍的競爭,無法忍受同事之間漠不體貼的眼神和言語。許多時刻感到自己沒有受到帶領重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的創(chuàng)議或職業(yè)不及得到老板的肯定。偶然刻會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同學老師的體貼和支持，逐日只是上上課，很輕巧。但我置信只要自己全力、努力、認真??就會勝利。是以在這幾個月里不斷把“吃得苦中苦方為人上人?！弊鳛樽约旱淖毅懖粩喙膭幼约?。常言道：職業(yè)一兩年超出十多年的念書。幾個月的實踐時間固然不長，但是我從中學到了許多知識，關于做人，做事，做學問。

通過這次的實習，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

工程造價業(yè)務學習心得體會

時光匆匆，一周時間不知不覺就過去了，這過去的一周是我一生中平凡而又不平凡的一周，因為在這一周里我完成了公司對我們公路工程造價業(yè)務培訓。公路工程概預算是在公路建設過程中，根據(jù)不同設計階段的設計文件的具體內(nèi)容和有關定額、指標及取費標準，預先計算和確定建設項目的全部工程費用的技術經(jīng)濟文件。這是一門重要的學科，更是一門公路建設人員必不可少的技術，在過去到未來對整個世界的工程都有重要影響作用。

程概預算的分類，工程概預算可以分為（1）設計概算：設計概算是在初步設計或擴大初步設計階段，由設計單位根據(jù)初步設計或擴大初步設計圖紙，概算定額、指標，工程量計算規(guī)則，材料、設備的預算單價，建設主管部門頒發(fā)的有關費用定額或取費標準等資料預先計算工程從籌建至竣工驗收交付使用全過程建設費用經(jīng)濟文件。簡言之，即計算建設項目總費用。（2）修正概算：在技術設計階段，由于設計內(nèi)容與初步設計的差異，設計單位應對投資進行具體核算，對初步設計概算進行修正而形成的經(jīng)濟文件。其作用與設計概算相同。（3）施工圖預算：施工圖預算是指擬建工程在開工之前，根據(jù)已批準并經(jīng)會審后的施工圖紙、施工組織設計、現(xiàn)行工程預算定額、工程量計算規(guī)則、材料和設備的預算單價、各項取費標準，預先計算工程建設費用的經(jīng)濟文件。（4）施工預算：施工預算是施工單位內(nèi)部為控制施工成本而編制的一種預算。它是在施工圖預算的控制下，由施工單位根據(jù)施工圖紙、施工定額并結合施工組織設計，通過工料分析，計算和確定擬建工程所需的工、料、機械臺班消耗及其相應費用的技術經(jīng)濟文件。施工預算實質(zhì)上是施工單位的成本計劃文件。

實踐是檢驗真理的試金石，“千里之行，始于足下”。這次培訓學習我思考良多，感觸良多，收獲良多，受益匪淺?；仡櫰鸫舜胃蓬A算的培訓。從理論到實踐，在這短暫的一星期的日子里，我學到很多很多的的東西，這近一周短暫而又充實的學習讓我了解到工程造價是我們必不可少的技能。

通過這次實習使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理

總

結

學習

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b09080431梁先鋒

工程管理系

總結學習工程造價之體會

學習工程造價已經(jīng)一學期了，在這一學期的學習中，我不但對工程造價有了一個更加深刻的認識，更重要的是我學到了對我們非常重要的學習方法——合作性學習和自主性學習。首先我了解到工程造價也是分國家和區(qū)域性的，就拿工程造價本身來說，我國的工程造價主要部分是建設投資，其中包括工程費用、工程建設其他費用和預備費三部分；而世界銀行工程造價則由項目直接建設成本、項目間接建設成本、應急費和假設成本上升費用組成。即便是在我們國家，不同的省份其工程造價的預算方法也是不一樣的，各個地方有各自的預算定額。我還知道一項工程的完成具體由哪些部分組成，以及計算各項費用基本方法，怎樣使用定額等諸多知識。

合作性學習就是在大家一起的分工協(xié)調(diào)下，共同完成一項工作。首先是將我們分成多個學習小組，當老師給我們分派下來任務之后，各個小組的組長副組長都行動起來，先將老師分派的任務列出來，再給大家召開工作會議，為各個同學指派任務，如檢索、排版、打印等。大家在會后都積極地去完成組長布置的工作，在規(guī)定的時間內(nèi)將檢索完成后，交給排版的同學，再由組長審核并將其打印出來。最后組長將把打印的東西給大家一起分享，以達到共同學習的目的。

動去網(wǎng)上或圖書館查閱相關的資料，彌補這方面的不足。而在查閱的過程中其實就是一個學習的過程，查閱過程所學到的知識往往比我們所要查找的知識要多得多，豐富得多。只要我們不要忘記學習的初衷，我們就會得到比我們原先想要的多得多。

兩個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多！讓我們通過南通市婦幼保健院后勤樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的知識，這是一個將理論和實踐相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到恍然大悟，這也正是我們本次課程的目的。

迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深刻的認識與了解，或許我所了解的并不全面，但是，我會通過以后的學習，從而來彌補這方面的不足。

本次課程的設計，是學校培養(yǎng)方案和教學計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段．通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。

飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衛(wèi)生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、面點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調(diào)味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。第二周是利用清單大師進行上機操作。前兩天石老師帶著我們一點一點摸索的過程，也是清單大師軟件熟悉的過程，后面三天主要是自我實踐，做分配到的工程作業(yè)。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩周中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：

1、熟識圖紙，收集資料（包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等）。

2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內(nèi)容及方法和調(diào)整系數(shù)的關系等。

3、掌握建筑面積的構成內(nèi)容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。（掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算）。

4、樓地面工程量計算。（包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質(zhì)樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同）。

5、屋面工程量計算（包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材

或防水涂漠等計算）

6、裝飾工程量計算（包括內(nèi)、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算）

7、門窗工程量計算（包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算）

8、腳手架工程量計算（包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。）

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:

1有吃苦的決心,平和的心態(tài)和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態(tài)很重要,做事

育改成知識,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

最后，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業(yè)水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。

我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。

工程實訓總結及心得體會篇二十二

我們是3月7號進入宏天實訓公司參加軟件開發(fā)實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的'精神，也是必須學習的東西。

經(jīng)過之前的在校學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

一個完整項目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結構和風險評估、業(yè)務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現(xiàn)、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規(guī)劃，對以后的開發(fā)進度會有很大的影響，甚至會出現(xiàn)在預定時間內(nèi)不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業(yè)務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)成功與否的關鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的準備。

我深刻的認識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。

工程實訓總結及心得體會篇二十三

從20xx年11月26日至20xx年12月7日為期兩個星期的工程測量實習已經(jīng)結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，在我們測量的時間里，天氣晴朗，并沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：

(1)要選擇精度高的測量儀器。

(2)提高自己的測量水平。

(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的'實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

工程實訓總結及心得體會篇二十四

一個禮拜前，我們建工工管專業(yè)的兩個班分好組，老師布置了實訓任務。我們小組做招標文件，大家就很認真的對文件內(nèi)容研究起來。雖然只是模擬，但我們小組每個成員都很慎重的對待這次實訓。因為我知道這次的認真對待就是為以后工作打基礎，同時通過這次實訓找出自身的不足之處，以吸取其經(jīng)驗教訓。第二天，我們開始自己編制招標文件，首先是繪圖方面，我們請了專業(yè)人員給我們進行指導，答疑，各組的組員都在認真地畫圖及其討論，感覺自己置身與一個企業(yè)之內(nèi)，各職員都在忙碌地工作著。之后的大概兩天的時間，我們都在對圖紙進行工程量計算，期間老師也會來指導我們，雖然枯燥，雖然幸苦，但同學們的積極性卻是很高漲的。

計量計價清單出來之后，就是編制招標控制價了，說實話，這一項內(nèi)容真的很麻煩，我們跟著教學視頻，將清單導入品茗勝算報價軟件之后，就一一對照著查找定額，填投標文件一定要細心認真，如有出錯很有可能就會廢標。到時候就會前功盡棄。所以每個人都很小心謹慎，查完了定額，還有其他的一些細節(jié)問題，就是標底了，老師說標底是一個商業(yè)機密，為了組員的利益，即使再好的朋友也不能說，我們的預算標底是六萬四，各組的成員都在提高警惕，怕有機密外漏，導致之前的工作功虧一簣，不知道和其他的組員差多少，還是挺擔心出錯的。

這之后就是最后的準備工作了，我們要先把招標文件內(nèi)容打印出來，再仔細琢磨招標文件內(nèi)容，公開招標時對各施工單位進行解說，招標文件上面有我們封標時要注意的事項、細節(jié)。小組里相互討論，分工合作，在哪里蓋正本、副本，還有封標。

20xx年1月5日8：00，是公開招標的時間，9日的開標評標環(huán)節(jié)，根據(jù)評標小組的開標評標程序，對各單位投標文件及報價的審核，最終我們確定了明朗建設公司與我們簽訂中標合同。

實訓是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對招投標這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。在老師們悉心指導下，我不但對招投標有了更實際的理解，從失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗教訓，我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。

一個禮拜的實訓下來，讓我學到了許多東西，但是最重要的就是團隊合作，對于即將畢業(yè)的我們，這很重要。我相信，無論我們將來從事什么工作，都離不開團隊的合作。這次實訓就是最好的證明，我們組分工明確，各自都有各自的任務，共同努力完成著招標文件的編制。雖然在實訓過程中我們遇到過許多這樣或那樣的問題，但我們都勇敢的面對，沒有放棄。同時也鍛煉了我認真、細心的工作能力，這些都為我以后的工作奠定了一定的基礎。

這次實訓涉及了許多專業(yè)知識，我們通過這些專業(yè)知識的結合運用，從而編制招標文件。這對于即將邁向社會的我們，是一個很好的鍛煉，也為我們以后的工作奠定了一個良好的基礎。所以我們很珍惜這次在學校學習的機會。理論結合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。

招投標模擬實訓，讓我對招投標有了更進一步的了解。在編制的過程，由于剛開始對項目了解不充分，沒有做到面面俱到；考慮問題不全面；費用的核算等一些問題，致使我們浪費了許多時間。雖然這樣，但是我們都很欣慰，這畢竟是我們自己動手做的，錯了沒什么，錯了可以改，最重要的是這個過程。

時間飛逝，回想當初準備出來實習的時候，當時的心情還是比較復雜的，有一點點的失落與渺茫，但更多的是興奮與激情。聽很多學長說，現(xiàn)場施工都是比較苦，比較累的，面試的時候用人單位也有提到。經(jīng)過幾個月的施工現(xiàn)場的工作學習，我對施工現(xiàn)場的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上，有更深一步的認識，最重要的是對自己在將來工作能力上有很大的突破招投標實訓總結范文招投標實訓總結范文。

實習地點是在0000集團第五建筑有限責任公司00分公司北半島二期工程項目部，工作崗位為現(xiàn)場施工員。由于施工現(xiàn)場是多變的，施工員對工作上就不能是一成不變的，它要對整個工作流程做出明確的判斷和領導指揮作用，管理意識、管理作風及借鑒意識要始終處于一個高度警惕的狀態(tài)，所謂管理就是計劃、措施、落實，這些都很重要。首先施工員要明確自己的工作范圍，安全生產(chǎn)為主，確保安全的生產(chǎn)時，任何時候都要注意的，因為現(xiàn)場生產(chǎn)安全第一責任人是工長并不是安全員，安全員負責監(jiān)督作用，施工員為落實第一責任人。

施工員的基本技能要強硬，包括圖紙、工藝、測量放線。一個好的施工員要能熟用測量放線，因為一個工程的標高、一條軸線有誤。都關系到后續(xù)工作的正常進行，甚至導致后續(xù)工作出現(xiàn)不必要的浪費，直接影響的工程的利益?？刂瀑|(zhì)量也與這些息息相關，萬一對這些不夠熟練，不懂，那會讓后續(xù)工作相當被動。

從工程開工土方開挖開始，如何開展現(xiàn)場的工作，現(xiàn)場協(xié)調(diào)很重要；怎么安排挖掘機進場，按什么線路進場，進場后會對周邊的工作對組造成什么的影響，都應一一的考慮清楚，安排幾臺同時進行時，應考慮到我們現(xiàn)場工作面的情況，還有土方搬運的路況怎么樣，甚至考慮到我們施工方指揮監(jiān)督挖掘機的施工員人數(shù)，保證挖掘機按標準開挖，嚴禁亂挖、超挖。開挖前最重要的是要保證，測量放線的準確性；有時候并不是放完線才開始開挖的，有可能會一邊放線打標高，一邊開挖的，所以要保證挖掘機不窩工。做好測量放線就要對現(xiàn)場圖紙進行仔細的熟看，給現(xiàn)場做出對現(xiàn)場更有力測站依據(jù)點，選擇更有利現(xiàn)場施工的觀測點，在土方開挖中由于現(xiàn)場工作環(huán)境復雜，有可能測量放線受到各種因素影響，導致原本的控制開挖基坑的軸線或軸點丟失，這就要求對這種情況有預知能力，對其控制線做出外引的方法，盡量避免現(xiàn)場測量放線的重復工作，提高挖掘機的工作效率。

由于現(xiàn)場環(huán)境很復雜，各個工作隊組對施工現(xiàn)場的工作面都要求很大，對于材料的堆放地點還沒有明確固定的位置，所以在土方開挖的后續(xù)工作中要求施工員對現(xiàn)場所需的材料進行計劃，不僅要滿足現(xiàn)場每個工作段的需求，又能滿足現(xiàn)場場地有限的要求。例如：磚臺模所需要的是水泥砂漿和砌塊，那就要對工作面上所需要的這材料進行估算，注意，估算包括損耗的量。這些計劃的材料，應在工序開始前必須要先到場就位，也就是說這些材料計劃，要在未開工前就應該計劃好，整個工序的流程就該提前計劃好。

當你面對的是以些素質(zhì)不怎么高的工人面前，你要的是以理服人，你要知道在確保安全的情況下，你一定可以要求工人對他的工作范圍內(nèi)負責；若出現(xiàn)不服從管理的情況，可以找到其上一級，盡量做到以制度管理和以人管理相互變通；有時候工人是要吼的，但是吼要達到工作的目的。不能任憑工人胡作，得過且過的思想絕不能有。

工作技術方面是一個施工人員最最能體現(xiàn)能力的東西。要求你對現(xiàn)場各種施工工藝要非常了解，對現(xiàn)場的出現(xiàn)的技術問題能非常及時的去解決，一個工程總是會有很多問題，我們要發(fā)現(xiàn)這些問題，就得要去深入的了解問題的所在的各種工藝技術上，發(fā)現(xiàn)根本的東西，光靠發(fā)現(xiàn)還不行，要能及時的去解決各個問題。就簡單的說，基礎工程時期對現(xiàn)場施工要達到方便，我們要預知工作中會發(fā)生什么，是什么影響工作進度。

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