總結(jié)是思考的過程，通過總結(jié)我們可以更深刻地理解所學知識。寫一份完美的總結(jié)，需要我們先明確總結(jié)的目的和意義。以下是小編整理的一些寫作總結(jié)的范文，希望能夠幫到你。
暴雨受損申請書篇一
xx鄉(xiāng)人民政府：
我叫柳xx，系aa鄉(xiāng)bb村c組村民。 20xx年6月28日，嚴重暴雨引起了巨大山洪災(zāi)害，給我家?guī)碇苯咏?jīng)濟損失約七千元。
其中，山場滑坡，數(shù)十棵樹木遭到毀埋；河溝的水位暴漲，致使沿河分布約0、6畝水稻田被徹底沖毀絕收；臨河的三塊紅薯地（約0、3畝）被洪水席卷而空；洪水漫過魚塘田埂，大約300斤魚蝦隨水溜走。同時，洪水還造成堰溝垮塌，約0、4畝的水稻田失去水源，今年肯定會嚴重減產(chǎn)，就這樣，我家今年差不多所有的稻田都被完全或部分毀壞。此外，大約4、5米的堡坎垮塌，洪水直抵我家泥巴房的屋基，約三小時的水中浸泡造成地基嚴重變形，維修也得需要一大筆資金。以上損失，村兩委曾派人前來實地核查和取證。
總之，本次洪災(zāi)給我家財物造成巨大損失，對正常的生活帶來較大困擾，目前生活相當困難。為此特向政府申請水災(zāi)救助，望政府能伸出援助之手，以解我的燃眉之急。望領(lǐng)導能盡快審查、核實和批復為謝！
此致
敬禮
申請人：
20xx年7月2日
暴雨受損申請書篇二
我是xx鎮(zhèn)xx村下東邊組村民xxx，54歲，現(xiàn)有家庭人口2人(丈夫xxx和我)，xxx年7月18日，xx邊村民小組突降大雨，并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的正房的墻只是用土基夯的，并且因為經(jīng)濟困難，多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上，加上由于住房地勢不好，房后排水溝不能很好排水，因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下，造成6間屋的土基墻坍塌。
土基墻坍塌后，一直到雨季結(jié)束后，才請師傅重新拓制土基，在周圍鄰居的.幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人，做什么都要請人，所以修建屋墻先后近兩個月，共花維修費約xxx余元，家中收入主要靠種植農(nóng)作物，沒其它經(jīng)濟來源，家庭生活十分困難，這些錢大部份都還欠著。
因此特向民政局申請，請求給予補助，望領(lǐng)導能給予批準為盼。謝謝!
此致
敬禮!
申請人：
xxxx年xx月xx日
暴雨受損申請書篇三
xx縣民政局:
我是xx鎮(zhèn)xx村xxx組村民xx，x歲，現(xiàn)有家庭人口2人(丈夫xx和我)，xx年x月x日，xx邊村民小組突降大雨，并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的'正房的墻只是用土基夯的，并且因為經(jīng)濟困難，多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上，加上由于住房地勢不好，房后排水溝不能很好排水，因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下，造成6間屋的土基墻坍塌。
土基墻坍塌后，一直到雨季結(jié)束后，才請師傅重新拓制土基，在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人，做什么都要請人，所以修建屋墻先后近兩個月，共花維修費約x余元，家中收入主要靠種植農(nóng)作物，沒其它經(jīng)濟來源，家庭生活十分困難，這些錢大部份都還欠著，因此特向民政局申請，請求給予補助，望領(lǐng)導能給予批準為盼。謝謝!
特此申請，望領(lǐng)導檢查批準。
此致
敬禮!
申請人：xx
20xx年x月x日
暴雨受損申請書篇四
尊敬的xx縣民政局領(lǐng)導：
您好！
我是xx鎮(zhèn)xx村xxx組村民xx，x歲，現(xiàn)有家庭人口2人(丈夫xx和我)，xx年x月x日，xx邊村民小組突降大雨，并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的正房的.墻只是用土基夯的，并且因為經(jīng)濟困難，多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上，加上由于住房地勢不好，房后排水溝不能很好排水，因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下，造成6間屋的土基墻坍塌。
土基墻坍塌后，一直到雨季結(jié)束后，才請師傅重新拓制土基，在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人，做什么都要請人，所以修建屋墻先后近兩個月，共花維修費約x余元，家中收入主要靠種植農(nóng)作物，沒其它經(jīng)濟來源，家庭生活十分困難，這些錢大部份都還欠著，因此特向民政局申請，請求給予補助，望領(lǐng)導能給予批準為盼。謝謝！
特此申請，望領(lǐng)導檢查批準。
此致
敬禮！
申請人：xx。
20xx年x月x日。
暴雨受損申請書篇五
尊敬的政府領(lǐng)導：
我叫xx，系xx鎮(zhèn)xx村x組村民，因我家于20xx年x月x日遭到洪水災(zāi)害而蒙受巨大損失，畢生財產(chǎn)全被洪水沖走，目前生活相當困難，特向領(lǐng)導申請水災(zāi)臨時救助，望政府能伸出援助之手，我們?nèi)覍⑷f分感激！20xx年x月x日早上突降暴雨,引發(fā)洪水災(zāi)害，洪水將我在xx經(jīng)營的木材加工廠洗劫一空，堆放廠內(nèi)的5000多根7米、8米的樹料及已經(jīng)鋸好的方木料全部被洪水全部沖走，價值x千多元的鋸臺也被洪水沖走。據(jù)不完全計算，我在此次洪水災(zāi)害中損失至少達x萬元。
這場災(zāi)難使我一生辛辛苦苦經(jīng)營的財產(chǎn)化為烏有、毀于一旦，我家一天內(nèi)遭到如此重大的變故，讓我呼天搶地、撕心裂肺、痛哭流涕，我真不知以后的生活該如何維持下去。眼前，我一無所有、一貧如洗，一家大小的生計成了亟待解決的問題，生活沒有了基本保障，同時我收樹的債務(wù)費及所欠的工費也成了巨大的負擔。想到這些，我捶胸頓足、心如刀絞、痛不欲生。
災(zāi)難發(fā)生后，親戚朋友都聞訓趕來，幫我處理善后事宜，他們在為我家的生活現(xiàn)狀深感同情的'同時相互間開始為我家今后的生計“出謀劃策”。從他們的言語中，我無意中得知政府會給予受災(zāi)農(nóng)民一定的救助，聽到這個消息，我如獲至寶，在絕境中又看到了希望。我不想麻煩政府，但對眼前的困難，我真的是一籌莫展、毫無他法，我真心的.希望政府能夠給我家臨時救助，讓我度過眼前的難關(guān)。望領(lǐng)導審查、核實、批準，再次真誠地感謝各位領(lǐng)導！
此致
敬禮！
申請人：xx。
20xx年x月x日。
暴雨受損申請書篇六
尊敬的政府領(lǐng)導：
我在xx。最近幾天連續(xù)大雨，在xx市城區(qū)還沒有感覺到有水災(zāi)，城市道路交通沒有太大影響。前幾天已經(jīng)購買了今早從xx站到xx的高鐵票，從昨天就關(guān)注各個方面的信息，從網(wǎng)上不斷傳看到xx大水漫路，xx大水漫路，xx城市水災(zāi)，地鐵被倒灌進水，道路交通受阻，鐵路線路中斷，民航高鐵受到影響。
此次受災(zāi)我家物資損失較多較大，由于地質(zhì)環(huán)境因素，排水溝出現(xiàn)嚴重性人為破壞，每年的水災(zāi)都要遭受不同程度的損失，房屋安全結(jié)構(gòu)受到嚴重性的損傷，墻面出現(xiàn)裂縫漏水，屋面出現(xiàn)炸裂漏水，瓦房木梁斷裂幾根，墻面出現(xiàn)偏移。需要重新維修，我無力及時解決。特寫此報告，希望上級領(lǐng)導伸出援助之手，解決我的燃眉之急、救于為難之中。我及家人將感激不盡。
此致
敬禮!
申請人：xx
20xx年x月x日
暴雨受損申請書篇七
尊敬的招商局領(lǐng)導：
20_年7月_日，無情的暴風雨引起的洪災(zāi)，摧毀了我家里無數(shù)物資。霎時間，只見家里東西往上漂浮。許多物品隨洪水漂走。見此情況，我忙叫村里表兄把牛拉走，剩下一頭懷胎3個多月的母豬和兩頭架子豬只能眼真真看著被淹沒，還有十幾只雞也被沖走。然后我趕忙關(guān)門，全家只能在床上過夜，家人連吃的都沒有，只能餓著肚子坐到第二天，正準備為父親逝世百日燒包日子也沒有得到盡孝。
在次日6點20分時須，水已經(jīng)淹平了家里的床鋪，我看見情況越來越嚴重，趕忙打電話給村支書申請救助，雖然村領(lǐng)導離我家不到一里路，可想到怕進水救不了烈火，我趕緊把年老的母親、年幼的女兒、姐姐及妻子一一背著轉(zhuǎn)移到安全的地方，那時門外的水位已淹到我的肚臍。到了9點許，村副主任到家對面的鄰居家門前照了張相就走了，呂支書幾次趕到我家詢問觀察災(zāi)情。
到了19日下午，我們給父親燒百日包回來在鄰居家準備吃飯時，村呂支書帶領(lǐng)縣招商局兩位領(lǐng)導，冒著大雨，繞著危險的山路徒步到我家查看受災(zāi)情況，可由于水位還深，(連供飯都是在水里了，那是心理的感受是多么的凄涼)無法看到家里的情況。只能在安全處查看。領(lǐng)導的安慰，領(lǐng)導的關(guān)心，令我及家人感動不已。真是災(zāi)難無情人有情啊!
連續(xù)幾天的強降雨，導致家里淹了四天五夜水才小消退平家里，家里的浮泥有5厘米左右，外面院壩都還有30厘米左右的水位，也打亂了家里的正常生活。但畢竟還是要生活，我就和家人及叫來兩個親戚幫忙把家里清理。
忙了一整天算是清理了，可看到家里的損失，自己覺得太心寒。家里受災(zāi)嚴重。其中：
電器：一臺電腦、一臺電視機、一臺冰柜、一臺平車機、一臺飲水機、兩臺洗衣機、粉碎機一臺，電轉(zhuǎn)兩套、電磁爐兩臺、電飯煲兩臺、報廢，預計造成經(jīng)濟損12000元左右。
牲口;母豬一頭、雞十幾只無法挽回，架子豬兩頭受損。預計造成經(jīng)濟損6000元左右。
家具鋪蓋;沙發(fā)四個，茶幾一個、電視柜一個、大組合柜一套，席夢思一張，小床四張，被柜兩個，櫥柜一套，棉被17床。毛毯39床等發(fā)霉腐爛，預計造成經(jīng)濟損18000元左右。
糧食;菜籽4300斤左右，谷子7000斤左右，玉米1500斤左右，豆芽黃豆兩百斤等，預計造成經(jīng)濟損失9000元左右。
其它;80多個平方的0代天麻繁殖培育種種植絕收，造成經(jīng)濟損13000元左右，1400多個平方的地膜白菜種植絕收，造成經(jīng)濟損6000元左右，兩套老木柵子發(fā)霉腐爛造成經(jīng)濟損5000元左右，四包尿素，一包復合肥融化，造成經(jīng)濟損610元左右，水稻受災(zāi)面積2.6畝，預計減產(chǎn)4成，預計造成經(jīng)濟損失1000元左右。玉米受災(zāi)面積6畝，預計減產(chǎn)8成，預計造成經(jīng)濟損失2600元左右，其他糧食預計造成經(jīng)濟損失500元左右。
以上災(zāi)情;已造成經(jīng)濟損失七萬余元。
此次受災(zāi)我家在貓營鎮(zhèn)最為嚴重，物資損失較多較大，由于地質(zhì)環(huán)境因素，排水溝出現(xiàn)嚴重性人為破壞，每年的水災(zāi)都要遭受不同程度的損失，房屋安全結(jié)構(gòu)受到嚴重性的損傷，墻面出現(xiàn)裂縫漏水，屋面出現(xiàn)炸裂漏水，瓦房木梁斷裂幾根，墻面出現(xiàn)偏移。需要重新維修，我無力及時解決。特寫此報告，希望上級領(lǐng)導伸出援助之手，解決我的燃眉之急、救于為難之中。我及家人將感激不盡。
此致
敬禮!
申請人：/shenqing/
__年__月__日
洪澇災(zāi)害治理措施
水利工程措施是梧桐河流域中下游防洪除澇的根本措施。對于丘陵漫崗區(qū)要通過大量的修建水庫、谷坊、塘壩、截流溝等水利工程，并結(jié)合田間工程措施、生物措施、技術(shù)措施。
攔蓄地表徑流，達到涵養(yǎng)水源、控制水土流失、防止坡地洪水爆發(fā)，在保護了坡耕地的同時也保護了下游的農(nóng)田，同時充分合理利用水資源，改善生態(tài)環(huán)境，變水害為水利。
將來將要建設(shè)的關(guān)門咀子水庫就是一座以發(fā)電、防洪為主，兼顧除澇、灌溉、水產(chǎn)的大型水庫，它的建成將使下游的梧桐河堤防標準提高到20～50年一遇，再通過擴建加固鶴立河、石頭河堤防，將使中下游地區(qū)的洪澇災(zāi)害得到有效的控制。
田間工程措施主要在坡耕地里興修水平梯田、坡式梯田、地埂等，以及調(diào)整壟向，等高作業(yè)，從而減緩坡度，截斷地表徑流，控制水土流失。
造成洪澇災(zāi)害的主要原因
1、土壤與地質(zhì)狀況
當?shù)氐耐翆淤|(zhì)地粘重，通透性差，垂直下滲弱，土壤有機質(zhì)含量高且蓄水量多時，就很容易形成澇漬災(zāi)害。
2、地貌特征
當所處的地域存在低山丘陵區(qū)地表起伏、徑流峰高流急、溝谷縱橫等情況，就會較容易形成洪澇災(zāi)害。
3、氣候原因
季風氣候顯著的地區(qū)，常常因水資源時空分布的不均勻，造成短歷時高強度暴雨或受北上臺風的影響而形成的長歷時連續(xù)降水，在這過程期間極易導致洪澇災(zāi)害的發(fā)生。
4、人類活動的密集情況
由于我國人口眾多，一些地區(qū)因人類過分集中，人們?yōu)榱松疃幌乐仄茐纳鷳B(tài)環(huán)境，因此這些地區(qū)也極易造成洪澇災(zāi)害。
遇到洪水如何自救
1、一定要保持冷靜，迅速判斷周邊環(huán)境，盡快向山上或較高地方轉(zhuǎn)移;如一時躲避不了，應(yīng)選擇一個相對安全的地方避洪。
2、不要沿著行洪道方向跑，而要向兩側(cè)快速躲避。
3、千萬不要輕易涉水過河。
4、如果來不及轉(zhuǎn)移，也不必驚慌，可向高處(如結(jié)實的樓房頂、大樹上)轉(zhuǎn)移，等候救援人員營救。同時盡量利用一些不怕洪水沖走的材料，如沙袋、石堆等堵住房屋門檻的縫隙，減少水的漫入，或是躲到屋頂避水。房屋不夠堅固的，要自制木(竹)筏逃生，或是攀上大樹避難。離開房屋前，盡量帶上一些食品和衣物。
5、如果不小心被水沖走或落入水中者，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量抓住水中漂流的木板、箱子、衣柜等物。如果離岸較遠，周圍又沒有其他人或船舶，就不要盲目游動，以免體力消耗殆盡。
暴雨受損申請書篇八
防觸電，先確認水中有無電線蹚水通過前，首先觀察附近有無供電設(shè)施，有無電線落在水里，有無樹脂壓倒電線等。如果有，應(yīng)離開8米之外再判斷是否通過。
如果在水中感覺發(fā)麻等疑似觸電征兆，可采用單腳跳的方式跳出積水區(qū)，另一只腳不要接觸水面和地面。
防墜井，不要靠近突泉和漩渦暴雨積水或洪水可能會把井蓋沖開。井蓋被沖開后，水面一般會出現(xiàn)一股向上沖的水流，即突泉。當上游來水減少，水位下降時，又會出現(xiàn)一個漩渦?？吹竭@些情況應(yīng)繞行。
防感染，穿好雨靴，破口處涂抗菌藥膏蹚水后，水中的細菌容易從皮膚毛孔或破口中侵入，引發(fā)丹毒和淋巴管炎，表現(xiàn)為紅腫、灼痛甚至發(fā)熱。還會因真菌感染引發(fā)間擦疹或足癬。蹚水后到家如果用涼水沖腿腳，可能誘發(fā)關(guān)節(jié)炎或風濕病。
因此，強降雨、積水天氣外出前，如果皮膚本來就有破口，可先在破口處涂上抗菌藥膏，穿上高筒雨靴，或套上塑料袋，不要赤足涉水。蹚水后到家要及時用流動的溫水（淋浴噴頭）、肥皂或醫(yī)用酒精清洗腿腳。如果涉水后出現(xiàn)紅斑、水泡或瘙癢等不適，要及時就醫(yī)。
暴雨受損申請書篇九
20xx年7月x日，無情的暴風雨引起的洪災(zāi)，摧毀了我家里無數(shù)物資。霎時間，只見家里東西往上漂浮。許多物品隨洪水漂走。見此情況，我忙叫村里表兄把牛拉走，剩下一頭懷胎3個多月的母豬和兩頭架子豬只能眼真真看著被淹沒，還有十幾只雞也被沖走。然后我趕忙關(guān)門，全家只能在床上過夜，家人連吃的都沒有，只能餓著肚子坐到第二天，正準備為父親逝世百日燒包日子也沒有得到盡孝。
在次日6點20分時須，水已經(jīng)淹平了家里的床鋪，我看見情況越來越嚴重，趕忙打電話給村支書申請救助，雖然村領(lǐng)導離我家不到一里路，可想到怕進水救不了烈火，我趕緊把年老的母親、年幼的女兒、姐姐及妻子一一背著轉(zhuǎn)移到安全的地方，那時門外的水位已淹到我的肚臍。到了9點許，村副主任到家對面的鄰居家門前照了張相就走了，呂支書幾次趕到我家詢問觀察災(zāi)情。
到了19日下午，我們給父親燒百日包回來在鄰居家準備吃飯時，村呂支書帶領(lǐng)縣招商局兩位領(lǐng)導，冒著大雨，繞著危險的山路徒步到我家查看受災(zāi)情況，可由于水位還深，（連供飯都是在水里了，那是心理的感受是多么的凄涼）無法看到家里的情況。只能在安全處查看。領(lǐng)導的安慰，領(lǐng)導的關(guān)心，令我及家人感動不已。真是災(zāi)難無情人有情??！
連續(xù)幾天的強降雨，導致家里淹了四天五夜水才小消退平家里，家里的浮泥有5厘米左右，外面院壩都還有30厘米左右的水位，也打亂了家里的正常生活。但畢竟還是要生活，我就和家人及叫來兩個親戚幫忙把家里清理。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx。
暴雨受損申請書篇十
根據(jù)市委、市政府和省交通運輸廳關(guān)于防汛工作的有關(guān)要求，結(jié)合我市交通運輸系統(tǒng)實際，特制定本方案。
（一）防汛組織機構(gòu)。
1.市交通運輸局成立全市交通運輸系統(tǒng)防汛搶險指揮部（以下簡稱局防指），總指揮由局主要領(lǐng)導擔任，副總指揮由局分管領(lǐng)導擔任，成員由市交通事務(wù)中心、市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊主要領(lǐng)導、各縣（市）區(qū)交通運輸局主要領(lǐng)導和局有關(guān)科室負責人擔任。
局防指負責領(lǐng)導、組織全市交通運輸系統(tǒng)防汛工作，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施安全度汛，確保搶險救災(zāi)重要路線暢通；負責全市交通運輸系統(tǒng)防汛指揮調(diào)度、應(yīng)急決策、災(zāi)情匯總上報、災(zāi)毀恢復方案審定、搶險資金籌措等工作；按照市防指分工，承擔交通保障組組長單位職責；負責組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門，為緊急搶險提供車輛、船舶等運輸工具；收集、匯總、上報防汛工作情況和災(zāi)情信息，掌握各領(lǐng)域動態(tài)信息。市防指下設(shè)6個工作組：
第一組：公路管理組市交通事務(wù)中心負責組織。
第二組：引航安全組市交通事務(wù)中心負責組織。
第三組：道路運輸組市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊負責組織。
第四組：港航管理組市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊負責組織。
第五組：交通工程組市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊負責組織。
第六組：路政管理組市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊負責組織。
局防指辦公室設(shè)在市交通運輸局安全環(huán)?？?，辦公室主任由局分管安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導兼任，相關(guān)成員單位任成員，具體負責承辦防汛日常事務(wù)。
2.市交通事務(wù)中心、市交通綜合行政執(zhí)法隊要成立由主要領(lǐng)導掛帥、相關(guān)部門負責同志參加的防汛搶險領(lǐng)導小組，并在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，具體負責路政、普通公路、道路運輸、水路運輸、港口、交通工程和引航等防汛工作。
3.各縣（市）區(qū)交通運輸主管部門在本級黨委政府的領(lǐng)導和上級交通運輸主管部門的指導下，負責本行政區(qū)域內(nèi)交通運輸行業(yè)防汛工作，要結(jié)合本地實際分別成立相應(yīng)組織機構(gòu)?？h級交通運輸主管部門是本行政區(qū)域內(nèi)交通運輸行業(yè)防汛工作的責任主體，要統(tǒng)籌交通領(lǐng)域各企業(yè)單位，發(fā)揮抗洪搶險救災(zāi)和運力保障主力軍作用。同時，要明確各單位、各部門的職責分工，做到任務(wù)明確，指揮有力，運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)。
（二）職責分工。
我市交通運輸系統(tǒng)防汛工作在各級黨委政府和市交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導下，實行分級管理、屬地負責，各部門分工協(xié)作，各司其職，各盡其責。運營和在建高速公路項目的防汛工作由省交投集團負責實施，市、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法單位負責行業(yè)監(jiān)管；普通國省干線公路防汛工作由市、縣交通運輸主管部門統(tǒng)一領(lǐng)導，市交通事務(wù)中心、市縣交通運輸綜合行政執(zhí)法單位、日常養(yǎng)護單位和工程施工單位具體負責；農(nóng)村公路（含縣、鄉(xiāng)、村級）防汛工作由縣級交通運輸主管部門負責，市交通事務(wù)中心實行行業(yè)監(jiān)管和指導。
港口航道、水路運輸、道路運輸、場站設(shè)施防汛工作根據(jù)職責，由所屬市綜合行政執(zhí)法隊、縣交通運輸主管部門或綜合行政執(zhí)法單位負責。
（一）認真準備搶險隊伍和防汛物資。
各單位要集中資金，做好防汛常用物資的采購和儲備工作，同時要預留部分資金，用于應(yīng)急搶險；對應(yīng)急車輛、機械設(shè)備進行徹底檢修，保證狀況良好；各級交通部門要組織精干、高效的防汛搶險隊伍，搶險人員要堅持專業(yè)隊伍和群眾相結(jié)合的原則，并認真做好動員和培訓工作，一旦發(fā)現(xiàn)險情，要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。
1.普通國省干線公路要按照屬地化管理原則，分別組建市縣兩級應(yīng)急搶險隊伍。市交通事務(wù)中心要依托市本級國有企業(yè)或外埠在本地中標的大型施工企業(yè)逐步組建不少于1支市級應(yīng)急搶險隊伍，歸屬局防指統(tǒng)一指揮和調(diào)度；各縣區(qū)要依托本地工程公司、養(yǎng)護公司等企業(yè)組建縣級應(yīng)急搶險隊伍，每個縣區(qū)不少于1支。其中，蓋州市普通國省干線公路每100公里至少準備1支應(yīng)急搶險隊伍。應(yīng)急搶險隊伍要符合基本配置要求。
分級建立普通干線公路應(yīng)急儲備庫。市交通事務(wù)中心要逐步設(shè)置不少于1個市級應(yīng)急儲備庫或物資存放點；各縣區(qū)要依托公路養(yǎng)護服務(wù)站和大道班集中設(shè)置縣級應(yīng)急儲備庫，原則上干線公路100公里范圍內(nèi)至少設(shè)置一個，其中蓋州市應(yīng)急儲備庫輻射半徑在30公里左右，應(yīng)急儲備庫物資儲備要符合基本配置要求。
每個縣區(qū)要確定砂石料場，原則上材料運距在50公里以內(nèi)，保證緊急情況下迅速、充足供應(yīng)砂石土等材料。
2.農(nóng)村公路要采取專業(yè)隊伍和群眾相結(jié)合的方式，建立廣泛的險情監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)急搶險隊伍。各縣（市）區(qū)交通運輸主管部門要向當?shù)卣畢R報，爭取當?shù)毓さV企業(yè)等單位支持，積極發(fā)動和組織社會力量參與，組建應(yīng)急搶險隊伍，儲備必要的防汛物資、設(shè)備，采取包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、分片區(qū)的作業(yè)形式，配合專業(yè)搶險隊伍開展農(nóng)村公路的應(yīng)急搶險工作，形成工作合力。
3.各地交通運輸主管部門要落實道路運輸應(yīng)急保障車輛，滿足防汛搶險救災(zāi)人員和物資設(shè)備緊急運輸和人員疏散運輸?shù)男枰?。全地區(qū)要準備客運車輛50臺，貨運車輛100臺，并及時補充必要的應(yīng)急物資和防護物品。
4.交通運輸主管部門要按照防臺風、防風暴潮的要求，做好港口碼頭、航道設(shè)施安全監(jiān)管，督促指導港口經(jīng)營單位加固港口設(shè)施，做好航道設(shè)施巡查和維護。做好船舶、消防設(shè)備、救生衣、救生圈、救生浮具等設(shè)備的儲備工作，各單位要準備充足的防汛搶險人員。同時，協(xié)調(diào)海事部門做好水上交通管制工作，維護水上交通秩序。
（二）完善應(yīng)急指揮系統(tǒng)，確保信息暢通。
市交通運輸局安全環(huán)?？疲☉?yīng)急辦）、市交通事務(wù)中心、市交通綜合行政執(zhí)法隊要做好公路水路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)的運行管理工作。各級交通運輸管理部門要及時更新本系統(tǒng)的應(yīng)急資源數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)及時、準確，并要加強對視頻圖像傳輸、語音通話、通訊網(wǎng)絡(luò)、值班電話、固定監(jiān)控設(shè)施、移動巡查設(shè)備、衛(wèi)星電話及無線單兵手持設(shè)備的管理和使用，做好日常巡檢，定期維護檢查，保證各類設(shè)備功能完好、安全可靠，保證省、市、縣防汛信息網(wǎng)絡(luò)暢通。要進一步完善公路氣象服務(wù)系統(tǒng)，做好各種氣象信息的收集和發(fā)布工作，特別是局部性強降雨、洪水、泥石流、臺風等自然災(zāi)害的預警信息發(fā)布。
（三）認真落實防汛搶險演練制度。
各單位要健全落實防汛演練制度。汛期前，各地要結(jié)合隱患重點和工作難點，有針對性地開展以通信傳輸、指揮調(diào)度、隊伍集結(jié)、多方協(xié)調(diào)、現(xiàn)場實戰(zhàn)以及施工作業(yè)人員逃險避險等為主要內(nèi)容的防汛應(yīng)急演練。有條件的要開展軍地之間、部門之間的聯(lián)訓聯(lián)演，整合應(yīng)急資源，形成工作合力。市級公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心要做好應(yīng)急機械化橋和鋼梁架設(shè)演練。通過演練，檢驗工作預案、完善各項準備、鍛煉應(yīng)急搶險隊伍，磨合應(yīng)急聯(lián)動機制，檢驗提高應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急指揮和處置能力，解決防汛突發(fā)事件應(yīng)急處置的重點和難點問題。各單位要重視對演練效果及組織工作的評估，總結(jié)推廣好的經(jīng)驗，及時整改存在的問題，確保演練活動取得實效。
1.嚴格執(zhí)行防汛工作流程。各級交通運輸管理部門要嚴格按照各項防汛工作流程開展工作，保證指令信息得到及時傳達和迅速落實，不得貽誤、延遲。節(jié)假日等非工作時間及領(lǐng)導外出期間，遇有緊急防汛文件和通知，局防汛辦要立即啟用微信等方式進行文件處理。（具體工作流程見附件）。
2.落實汛情監(jiān)測和預警制度。各地區(qū)、各部門要定期與當?shù)胤姥纯购抵笓]部、氣象、國土、水文部門溝通，建立密切的溝通協(xié)調(diào)機制，及時獲取降雨情況預報資料，預先了解臺風、降水的強度、洪水到達的時間和變化情況，準確掌握汛情、雨情、風情和水情信息，科學研判對交通設(shè)施安全及交通運行可能造成的危害，及時傳達預警信息。
3.嚴格執(zhí)行值班制度。從7月1日至8月31日，各級交通運輸管理部門實行24小時防汛值班值宿制度，特殊天氣等重要時段，領(lǐng)導干部要在崗帶班，并科學部署調(diào)配值班力量。要嚴格值班紀律，恪盡職責，堅守崗位，嚴禁脫崗漏崗。值班人員必須在指定的值班室值守，確保電話、傳真暢通；值班人員要認真履行工作規(guī)程，做好氣象預報、水情警報、災(zāi)情報告、上級指令等信息的收集、記錄和傳達，調(diào)度和督察防汛工作開展情況。值班電話及傳真應(yīng)抄報上級部門和有關(guān)單位。市級調(diào)用隊伍也要嚴格執(zhí)行值班制度，確保緊急情況下信息暢通。
4.執(zhí)行搶險隊伍預警待命制度。各級交通運輸防汛指揮部接到上級部門發(fā)出的應(yīng)急搶險隊伍集結(jié)指令后，應(yīng)立即布置各地相關(guān)部門緊急調(diào)動應(yīng)急搶險隊伍，立即趕到應(yīng)急儲備庫集結(jié)待命，設(shè)備和物資要裝車，隨時準備搶險，直至險情解除方可撤離。
5.堅持防汛“三查”制度。各級交通運輸管理部門要建立“三查”（即汛前排查、汛中巡查、汛后核查）制度，汛前對轄區(qū)內(nèi)的度汛隱患點進行全面排查，了解基本情況和潛在問題，采取防治措施；汛期開展分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處置突發(fā)險情；汛后進行核查，掌握災(zāi)害發(fā)生的程度、數(shù)量，造成的損失以及隱患點防治措施效果等情況。
各級交通運輸主管部門汛前要組織人員，對所轄公路、橋梁及場站等設(shè)施進行拉網(wǎng)式排查，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題要有效落實治理方案、責任、時限和經(jīng)費，能整改的立即整改，能除險加固的立即除險加固，并建立檔案資料，加強過程痕跡管理。市局工作組重點督查各項防汛工作落實情況，并對相關(guān)人員崗位職責熟悉程度和應(yīng)急組織能力等情況進行考核；各級交通運輸主管部門要由主要領(lǐng)導帶隊，分地區(qū)、包路線、按項目進行督查，重點排查搶險隊伍和防汛物資準備以及防汛薄弱部位等情況，及時采取必要措施，消除度汛安全隱患。
1.普通公路要對淺基礎(chǔ)橋梁、石拱橋、病險橋梁、漫水橋、公路渡口、隧道出入口、公路沿線排水設(shè)施特別是公鐵立交下穿通道排水泵站以及臨江、沿河、傍山、高填深挖等水毀易發(fā)路段進行重點排查，逐項制定防汛搶險方案，落實責任制，明確專人負責；對橋梁、路基防護構(gòu)造物損壞情況要立即維修；對涵洞、橋孔、排水溝、泄水槽、排水泵站等排水設(shè)施堵塞、損壞情況要立即清理和維修，保證排水通暢；對病險橋梁使用狀況及安全性做出準確評價，不能保證行車安全的要采取限制措施或封閉交通。要重點對淺基礎(chǔ)橋梁下部結(jié)構(gòu)安全性進行全面檢查，對存在的隱患要立即采取有效措施進行維修加固，盡量減少水毀損失，避免橋梁垮塌安全責任事故發(fā)生。
2.高速公路要排查各條路線的薄弱路段和防護構(gòu)造物，重點檢查邊溝、泄水槽、超高路段排水系統(tǒng)，路基邊坡和防護工程，橋梁墩臺、調(diào)治構(gòu)造物、涵洞、引道、護坡、擋墻基礎(chǔ)，隧道洞口邊坡、邊溝、排水系統(tǒng)，對重點防汛部位及發(fā)現(xiàn)的隱患進行一次徹底維修，確保排除隱患，不留死角。對特大橋梁、易出現(xiàn)泥石流、落石的路塹地段，要做出預防和搶險方案，并采取相應(yīng)措施，保證安全。
3.切實做好在建工程的防汛準備工作。排查各作業(yè)點、居住點是否處于易發(fā)生山洪、泥石流、雷電等自然災(zāi)害的不利位置，對因施工占用河道、破壞堤壩以及在河道內(nèi)建設(shè)駐地、拌和站、梁場、民工點等問題進行重點整治。對于地處低洼、沿河或跨河等存在度汛隱患的在建工程，要制定詳細的度汛方案，做好人員逃險、避險、轉(zhuǎn)移安置和設(shè)備材料轉(zhuǎn)移專項部署，避免造成生命財產(chǎn)損失；對在建的高速公路和普通公路跨河橋梁建設(shè)、路面大中修工程和危橋改造工程要合理安排工期，在主汛期前完成橋梁下部工程建設(shè)。對未開工的橋梁工程，主汛期前下部工程無法完工的，要做好汛后開工建設(shè)的準備。在建橋隧施工、高邊坡和臨水臨崖作業(yè)要進一步加強安全監(jiān)管，保證施工現(xiàn)場機械設(shè)備、臨時性結(jié)構(gòu)工程穩(wěn)定，各類標志和設(shè)施齊全、規(guī)范。要保證橋梁工程防洪通道暢通，切實做好河道清障工作，在洪水來臨前及時清除河道內(nèi)的施工圍堰和建筑垃圾等，保證防洪通道暢通。做好便道養(yǎng)護和監(jiān)管，預計河流可能出現(xiàn)較大洪峰時，立即封閉便道，必要情況下要進行拆除，待洪水消退后再行恢復。
4.切實加強臺風災(zāi)害防御工作。各單位要加固或拆除易被風毀的搭建物，對收費雨棚、治超站、廣告牌、標志牌、橋梁防落網(wǎng)、情報板、簡易板房、砂料棚等加強看管，保證安全。臺風及風暴潮影響期間，旅游船、渡口渡船要停航停渡，必要時撤渡；水上漂流等活動要按照當?shù)卣胺姥吹炔块T的要求采取必要措施，切實保障漂流安全；在建工程停止施工，對高空作業(yè)腳手架、塔吊等設(shè)施采取避風措施。各港口企業(yè)要及時啟動防臺風預案，確保港口客運站和易受臺風影響的大型港機設(shè)備以及港內(nèi)庫場、危房、罐區(qū)等設(shè)施安全。沿海地區(qū)易受臺風、風暴潮侵襲的路段，要建立巡查和看守制度，加強巡查防范，做好各項搶險、防災(zāi)準備工作。緊急情況下，沿海公路、橋梁要進行果斷封閉。濱海公路遼河大橋要有針對性地做好防臺準備工作。
5.各級行政執(zhí)法單位要做好涉路違法行為專項整治工作。要結(jié)合貫徹《公路法》、《遼寧省公路條例》和《遼寧省高速公路管理條例》的要求，汛前集中組織開展一次橋梁清障與安全保護專項行動，對單位和個人在公路橋梁和渡口周圍200米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內(nèi)，在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)挖沙、采石、取土、傾倒廢棄物，進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動，堅決予以制止。同時，配合公路養(yǎng)護部門對橋梁下部空間、涵洞周圍違法堆占、設(shè)置障礙物等進行清理，保障橋梁行洪安全。
6.各級行政執(zhí)法單位要對轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急運輸車輛提前進行一次調(diào)度，督促承擔應(yīng)急運輸保障的企業(yè)加強車輛的維修和保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況完好、安全可靠，及時補充必要的應(yīng)急物資和防護物品，并選派身體健康、政治素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富、責任心強的管理人員、駕駛員負責應(yīng)急車輛的調(diào)度和駕駛工作?？瓦\企業(yè)要加強同公路部門的溝通，對不滿足通行安全的線路堅決予以停運。道路運輸企業(yè)要加強司乘人員的汛期安全教育，重點開展涉水行車和雨天駕駛技巧等安全生產(chǎn)知識的培訓，切實提高應(yīng)急處置能力。
7.各級行政執(zhí)法單位要對從事旅游運輸?shù)钠髽I(yè)和船舶、客運站點、安檢設(shè)施等進行隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時解決、徹底整改，確保船舶技術(shù)狀態(tài)良好，船上消防設(shè)備齊全有效，保證救生衣數(shù)量充足、取用方便，救生圈、救生浮具等設(shè)施齊備、可用。
8.精心組織其他安全隱患整治工作。對公路用地內(nèi)的取土坑、橋梁基坑、蒸發(fā)池、“水槽”式深邊溝等積水深坑，采取增設(shè)硬隔離、警示警告標志、懸掛宣傳標語、安排專人巡視等措施，堅決防止人員落水溺亡事故發(fā)生；對過水路面、下穿通道要設(shè)置積水標尺，并保持清晰、醒目；易遭雷擊的監(jiān)控設(shè)施等構(gòu)造物要在醒目位置粘貼防雷貼等提示信息；嚴格按渡船、渡口管理規(guī)定做好汛期停航停渡和恢復運行管理工作；各企、事業(yè)單位要在汛前對客運站場、出租房屋、廠房、道班房、變壓器房、加油（氣）站和電力設(shè)施設(shè)備等進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，特別要注意廠房、設(shè)備、職工住房、臨時施工住房和客運站（外墻墻體與墻體磚、候車大廳頂棚等）等人員密集場所安全檢查治理，切實把人員生命財產(chǎn)安全放在首位。
檢查工作要在主汛期到來前完成，重點部位責任落實情況要報上級部門備案。
各級公路部門和行政執(zhí)法單位要認真組織汛期巡查工作，根據(jù)省防指發(fā)布的降雨預警等級，加密巡查頻率，分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)水毀險情。
1.普通國省干線公路和高速公路養(yǎng)路工人汛期巡查每天至少進行一次，雨天堅持頂雨上路，雨中、雨后各加密一次巡查頻率。對路基小型塌方、缺口、邊溝堵塞等要立即排除；對堵塞橋孔的漂浮物要立即清除，避免沖毀橋梁和路基；及時清除排水井口堵塞物，保證排水通暢；對風折、倒伏的路樹要立即移走、扶正，避免阻塞交通。行政執(zhí)法單位要加強日常巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時與相關(guān)公路機構(gòu)溝通并向上級報告。
2.當收到暴雨藍色預警信號時，路政執(zhí)法管理單位、普通公路養(yǎng)護單位要立即組織管理人員上路巡查。對病險橋梁、淺基礎(chǔ)橋梁、下穿通道橋及高危邊坡易塌方路段等重點部位要加強防范。
3.當收到暴雨黃色預警信號時，路政執(zhí)法管理單位部門負責人、普通公路養(yǎng)護單位負責人要帶隊上路巡查。對重點部位加強監(jiān)測和防范，各責任人到位，派專人24小時看守。
4.當收到暴雨橙色預警信號時，路政執(zhí)法管理單位負責人、普通干線公路日常養(yǎng)護單位上級管理部門負責人要親自帶隊上路巡查，對重點部位派專人24小時看守，發(fā)現(xiàn)問題迅速采取有效措施，隨時與上級部門保持密切聯(lián)系。
5.當收到暴雨紅色預警信號時，市交通綜合行政執(zhí)法隊負責人、普通公路代管單位負責人要組織人員上路巡查，公路搶險隊伍隨即立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。對雨量較大的地區(qū)開展重點檢查，對重點部位督促防范，發(fā)現(xiàn)險情及時果斷處理；并且，隨時與省交通運輸廳、省公路管理部門聯(lián)絡(luò)。
6.農(nóng)村公路汛期巡查工作由各縣（市）區(qū)交通運輸局組織實施，根據(jù)雨量大小采取必要防范措施。對險橋、險工險段等重點部位要加強監(jiān)測和防范，必要時安排專人看守，保證安全。
7.巡查人員要密切關(guān)注雨情和水情，發(fā)現(xiàn)過水路面、下穿通道超過警戒線，漫水橋上水，大型河流預計洪峰到來等可能造成公路、橋梁損壞，危及行車安全時，要果斷采取封路、封橋措施，設(shè)置醒目的禁行等警告、警示標志，必要時安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，堅決避免危及人民生命財產(chǎn)安全的事故的發(fā)生。同時，及時將公路水毀災(zāi)情，路上行人、車輛滯留情況，以及影響周邊群眾出行情況向當?shù)卣蜕霞壒芾聿块T報告。同時，在第一時間配合當?shù)卣?，做好路上滯留人員的疏散和安置工作。
8.巡查和看守人員要注重自身安全，擬定周密的逃險、避險方案，遇有險情及時撤離。
各級交通運輸管理部門一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情要立即啟動應(yīng)急預案，全力組織搶修，并逐級上報和告知有關(guān)部門。遇到災(zāi)情嚴重，搶險隊伍力量不足時，局防指將根據(jù)實際情況，調(diào)動市級防汛應(yīng)急搶險隊伍和異地調(diào)動各縣（市）區(qū)應(yīng)急搶險隊伍進行支援，相關(guān)地區(qū)和單位必須服從調(diào)動，不得拖延。
1.各級公路一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情，各縣（市）區(qū)交通運輸主管部門要第一時間組織人力、機具和材料，全力以赴進行搶修；一旦出現(xiàn)橋梁倒塌、山體滑坡、泥石流等險情要立即采取限制通行或封閉交通等應(yīng)急措施，設(shè)置醒目的警告、限制等標志。同時，及時組織人員搶修，開設(shè)便道或提供繞行路線，確保過往車輛及人民群眾生命財產(chǎn)安全。當降水量較大，預計河流可能出現(xiàn)較大洪峰時，渡口應(yīng)立即停運，浮橋要靠岸，人員要撤離。
接到險情報告后，各縣（市）區(qū)交通運輸主管部門領(lǐng)導要立即趕到水毀現(xiàn)場，組織安排搶險；大型設(shè)備、專業(yè)搶險隊伍要及時趕到現(xiàn)場搶險。國省干線公路出現(xiàn)嚴重損毀導致交通中斷時，省廳現(xiàn)場指揮組分片負責同志將立即趕赴現(xiàn)場，指揮搶險工作，確定交通疏導分流方案，各單位要服從指揮，積極配合。
2.各級交通運輸主管部門要堅持“先干線、后縣鄉(xiāng)，先重點、后一般”的原則，在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，加強搶險指揮調(diào)度，確保交通暢通。保證我市到省會沈陽市、到所轄縣（市）區(qū)的國省干線公路至少有一條暢通，保證每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能進得去、出得來。汛期交通保障的重點為高速公路、沿海各港口和重要的干線公路（包括黑大線、莊林線、營大線、沈營線、濱海線等），高速公路和重要干線公路一旦中斷交通，要力爭在兩天內(nèi)搶通。要將斷絕交通的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)放在首位，力爭在最短時間內(nèi)全力以赴優(yōu)先搶通，打通應(yīng)急救援通道，并將學校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院等人員聚集場所作為搶險的重點，為救援工作提供有力保障。
重要干線公路一旦發(fā)生橋梁沖毀交通中斷，要立即向廳防汛辦報告，經(jīng)廳防指批準后，可調(diào)用戰(zhàn)備鋼梁或應(yīng)急機械化橋架設(shè)便橋，確保重點路線暢通。一旦出現(xiàn)泥石流、塌方等災(zāi)害，要立即根據(jù)實際情況，采取限制通行或封閉交通等措施，保證過往群眾生命財產(chǎn)安全。同時，組織人員、設(shè)備立即搶修，將災(zāi)害損失減少到最低。
3.各級交通運輸主管部門要對渡口、水上漂流、地處山洪泥石流易發(fā)區(qū)的養(yǎng)護站（道班房）、職工宿舍和家屬房等做好人員避險、逃險工作，一旦發(fā)生險情，要切實做好危險區(qū)域人員的安全撤離工作，盡最大努力保證人員生命財產(chǎn)安全。
4.汛期執(zhí)行搶險救災(zāi)應(yīng)急運輸保障任務(wù)時，派出5臺車輛以上的，要由企業(yè)的車隊長帶隊；10臺車輛以上的，由企業(yè)的負責人帶隊；20臺車輛以上的，由市級交通運輸主管部門有關(guān)人員帶隊；50臺車輛以上的，由省級交通運輸主管部門有關(guān)人員帶隊。各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要精心組織，周密安排，密切合作，確保搶險救災(zāi)緊急運輸任務(wù)圓滿完成。
5.各級交通運輸主管部門要動員系統(tǒng)職工隊伍和專業(yè)隊伍，積極投入防汛搶險工作。一方面要動員交通運輸系統(tǒng)干部職工發(fā)揚不怕吃苦、不怕勞累、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，積極投入到防汛搶險工作中來。另一方面，要充分發(fā)揮專業(yè)搶險隊伍的優(yōu)勢，依靠技術(shù)力量和大型機械進行集中作業(yè)，全力開展搶險工作。
6.各級交通運輸主管部門要動員社會力量，做好搶防工作。要緊緊依靠各級地方政府的領(lǐng)導，積極爭取社會支持，險情發(fā)生后，要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，與駐軍、單位及沿線群眾密切配合，共同開展抗災(zāi)搶險工作。
7.加大水毀路段的監(jiān)管與維護，防止次生災(zāi)害發(fā)生。對于能夠簡易通行的路段，要設(shè)置醒目的警告、警示標志；中斷交通的路段，要設(shè)置明顯的禁行標志，并開設(shè)便道或提供繞行路線；重點路段要安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，確保車輛通行安全。
1.各級交通部門要及時掌握險情、災(zāi)情有關(guān)情況，并按國家和我省信息報送工作要求，立即逐級上報，同時報告當?shù)卣头乐傅扔嘘P(guān)部門，做到不遲報、不誤報、不漏報、不瞞報。當發(fā)生重大突發(fā)險情和重大災(zāi)情的緊急情況下，可越級報告。
2.對于發(fā)生橋梁坍塌、交通阻斷或人員傷亡等重大突發(fā)事件，要按照“分級負責、及時快捷、真實全面”的原則，第一時間以電話、短信形式進行首次報告，半小時內(nèi)書面（含傳真、電子郵件）報告基本情況，1小時內(nèi)書面報告詳細情況，并全程跟蹤續(xù)報。書面報告要由各單位主要負責人簽發(fā)并蓋章，信息報送后必須電話確認。報送的內(nèi)容要簡明準確，要素完整，重點突出，主要包括汛情災(zāi)情基本情況，已造成的損失和影響情況，發(fā)展趨勢，抗災(zāi)救災(zāi)部署和行動情況，下步工作計劃和建議，信息報送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等內(nèi)容。
3.當收到省、市防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，要實行零報告制度，即沒有出現(xiàn)水毀險情也要報告當?shù)亟邓闆r、公路基礎(chǔ)設(shè)施維護情況及檢查巡查情況等。
4.各級交通運輸管理部門要及時統(tǒng)計上報水毀情況，并錄入“公路災(zāi)毀信息采集系統(tǒng)”；組織專人搜集整理有關(guān)材料，及時編發(fā)簡報，反映水情、災(zāi)情、搶修進展、恢復通車情況及典型事例等。各縣（市）區(qū)交通運輸局防汛辦要及時收集整理險情、災(zāi)情及搶險工作情況，及時報送市交通運輸局、市防指、市政府和省交通運輸廳。
5.各級交通運輸管理部門要及時通過網(wǎng)站、官方微博、廣播、電視等媒體以及服務(wù)熱線、可變情報板等媒介向社會公布中斷交通情況、恢復搶通情況以及恢復通車前分流路線情況，為群眾出行提供服務(wù)，同時將斷阻信息按不同類型及時報部路網(wǎng)中心，服從統(tǒng)一調(diào)度指揮。要保證信息發(fā)布的權(quán)威性和規(guī)范性，重大突發(fā)事件、發(fā)布會或?qū)ｎ}采訪等信息發(fā)布，要按省交通運輸廳新聞發(fā)言人制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
各地區(qū)、各單位、各部門要認真按照省、市度汛工作部署，保證各項工作的有效落實。同時，要認真總結(jié)評估每年防汛搶險工作的經(jīng)驗、教訓，建立健全水毀預防長效機制，進一步提高防汛突發(fā)事件快速處置能力，并于8月27日前將各單位防汛工作總結(jié)上報局防汛辦。
市局將通過檢查、督查等方式，對各單位防汛工作開展情況、防汛要求落實情況進行評估，對在防汛搶險工作中做出突出貢獻的集體和個人予以獎勵，對防汛工作落實不力的單位和個人將追究相關(guān)責任。
暴雨受損申請書篇十一
市民政局：
___月___日，______鎮(zhèn)局部區(qū)域遭受特大暴雨襲擊，使______鎮(zhèn)___個自然村受災(zāi)，災(zāi)害造成受災(zāi)自然村不同程度的損失。其中：農(nóng)作物受災(zāi)面積______畝，經(jīng)濟林受災(zāi)面積______畝，村村通公路損失達______公里。據(jù)統(tǒng)計，此次特大自然災(zāi)害預計給______鎮(zhèn)共造成經(jīng)濟損失______萬元。如此罕見的.慘重損失，對受災(zāi)群眾來說可謂當頭一棒，群眾情緒波動較大。
在災(zāi)情發(fā)生的第一時間，______鎮(zhèn)政府及時形成搶災(zāi)應(yīng)急預案件，開展生產(chǎn)自救，其做法如下：
一是深入調(diào)查核實受災(zāi)情況。組織全鎮(zhèn)干部分組進村入戶，到田間地頭準確落實受災(zāi)情況，做到不漏村、不漏戶、不漏地塊，分門別類理清災(zāi)情。
二是正確引導，穩(wěn)定群眾情緒，增強群眾自救信心。組織包村干部、各村領(lǐng)導做好群眾思想工作，特別關(guān)注生活條件較差的困難群眾，鼓勵他們樹立自救信心，盡快恢復生產(chǎn)。
盡管迅速展開生產(chǎn)自救，但由于此次自然災(zāi)害具有來勢猛、強度大等特點，給群眾帶來
較大經(jīng)濟損失，請求上級部門給予幫助支持。
特此報告
申請：_________
202___年___月___日
暴雨受損申請書篇十二
縣民政局：
我是______鎮(zhèn)______村下東邊組村民_________，______歲，現(xiàn)有家庭人口___人（丈夫_________和我），_________年___月______日，______邊村民小組突降大雨，并伴隨著陣陣大風；由于我家居住的正房的墻只是用土基夯的，并且因為經(jīng)濟困難，多年來都沒有進行修繕；陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上，加上由于住房地勢不好，房后排水溝不能很好排水，因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下，造成___間屋的.土基墻坍塌。
土基墻坍塌后，一直到雨季結(jié)束后，才請師傅重新拓制土基，在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人，做什么都要請人，所以修建屋墻先后近兩個月，共花維修費約_________余元，家中收入主要靠種植農(nóng)作物，沒其它經(jīng)濟來源，家庭生活十分困難，這些錢大部份都還欠著，因此特向民政局申請，請求給予補助，望領(lǐng)導能給予批準為盼。謝謝！
此致
敬禮
申請人：_________。
_________年______月______日。
暴雨受損申請書篇十三
______縣民政局：
我是______鎮(zhèn)______村_________組村民______，___歲，現(xiàn)有家庭人口2人（丈夫______和我），______年___月___日，______邊村民小組突降大雨，并伴隨著陣陣大風；由于我家居住的正房的'墻只是用土基夯的，并且因為經(jīng)濟困難，多年來都沒有進行修繕；陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上，加上由于住房地勢不好，房后排水溝不能很好排水，因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下，造成6間屋的土基墻坍塌。
土基墻坍塌后，一直到雨季結(jié)束后，才請師傅重新拓制土基，在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人，做什么都要請人，所以修建屋墻先后近兩個月，共花維修費約___余元，家中收入主要靠種植農(nóng)作物，沒其它經(jīng)濟來源，家庭生活十分困難，這些錢大部份都還欠著，因此特向民政局申請，請求給予補助，望領(lǐng)導能給予批準為盼。謝謝！特此申請，望領(lǐng)導檢查批準。
此致
敬禮！
申請人：______
20______年___月___日
暴雨受損申請書篇十四
尊敬的市殘聯(lián)領(lǐng)導：
我叫_________，居住______市______鎮(zhèn)和______路______號。由于“______”臺風的影響和連日來下著暴雨，造成我家住宅多處倒塌，受災(zāi)較為嚴重，為此，特向貴單位申請，請求給予我家一些受災(zāi)困難補助，用于后續(xù)安置，善后處理及進一步防災(zāi)之用。
特此申請
此致
敬禮！
申請人：______
202___年___月______日
暴雨受損申請書篇十五
尊敬的政府領(lǐng)導：
我叫______，系______鎮(zhèn)______村___組村民，因我家于20______年___月___日遭到洪水災(zāi)害而蒙受巨大損失，畢生財產(chǎn)全被洪水沖走，目前生活相當困難，特向領(lǐng)導申請水災(zāi)臨時救助，望政府能伸出援助之手，我們?nèi)覍⑷f分感激！20______年___月___日早上突降暴雨，引發(fā)洪水災(zāi)害，洪水將我在______經(jīng)營的木材加工廠洗劫一空，堆放廠內(nèi)的5000多根7米、8米的樹料及已經(jīng)鋸好的方木料全部被洪水全部沖走，價值___千多元的鋸臺也被洪水沖走。據(jù)不完全計算，我在此次洪水災(zāi)害中損失至少達___萬元。
這場災(zāi)難使我一生辛辛苦苦經(jīng)營的財產(chǎn)化為烏有、毀于一旦，我家一天內(nèi)遭到如此重大的變故，讓我呼天搶地、撕心裂肺、痛哭流涕，我真不知以后的`生活該如何維持下去。眼前，我一無所有、一貧如洗，一家大小的生計成了亟待解決的問題，生活沒有了基本保障，同時我收樹的債務(wù)費及所欠的工費也成了巨大的負擔。想到這些，我捶胸頓足、心如刀絞、痛不欲生。
敬禮！
申請人：______。
20______年___月___日。
暴雨受損申請書篇十六
縣民政局：
我是______鎮(zhèn)______村下東邊組村民____________，______歲，現(xiàn)有家庭人口___人（丈夫_________和我），202___年___月______日，______邊村民小組突降大雨，并伴隨著陣陣大風；由于我家居住的正房的墻只是用土基夯的，并且因為經(jīng)濟困難，多年來都沒有進行修繕；陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上，加上由于住房地勢不好，房后排水溝不能很好排水，因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下，造成___間屋的.土基墻坍塌。
土基墻坍塌后，一直到雨季結(jié)束后，才請師傅重新拓制土基，在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人，做什么都要請人，所以修建屋墻先后近兩個月，共花維修費約_________余元，家中收入主要靠種植農(nóng)作物，沒其它經(jīng)濟來源，家庭生活十分困難，這些錢大部份都還欠著，因此特向民政局申請，請求給予補助，望領(lǐng)導能給予批準。謝謝！
申請人：_________
202___年______月______日
暴雨受損申請書篇十七
為切實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年防汛減災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險工作，根據(jù)《彭州市地質(zhì)災(zāi)害指揮部辦公室關(guān)于印發(fā)彭州市20xx年地質(zhì)災(zāi)害防治方案的通知》（彭地災(zāi)辦發(fā)〔20xx〕4號）和《成都市交通運輸局關(guān)于做好20xx年公路防汛及地質(zhì)災(zāi)害防治工作的通知》（成交函〔20xx〕114號）要求，結(jié)合我局職能職責，特制定本工作方案。
按照“預防為主、防治結(jié)合”的原則，在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導和市地質(zhì)災(zāi)害指揮部、市防汛抗旱指揮部的指揮下，迅速、高效、有序地做好汛期及地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險工作，最大限度地將災(zāi)害所造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低限度，確保汛期全市交通運輸系統(tǒng)各項工作正常運行，安全平穩(wěn)度汛。
因工作需要，成立市交通運輸局防汛減災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導小組，組長由市交通運輸局黨組書記、局長毛澤玉擔任，副組長由各分管領(lǐng)導擔任，各科室和下屬單位負責人為成員。局防汛減災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運安科，辦公室主任由黨委組織員譚露兼任，辦公室聯(lián)絡(luò)員：王曉亮，聯(lián)系電話：
（一）防汛減災(zāi)及地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導小組職責。認真貫徹執(zhí)行市委市政府、市地質(zhì)災(zāi)害指揮部、市防汛抗旱指揮部和成都市交通運輸局有關(guān)防汛工作的總體部署和工作要求，自覺履行市地質(zhì)災(zāi)害指揮部、市防汛抗旱指揮部成員單位的工作職責。負責全市交通運輸系統(tǒng)的防汛和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；負責全市管養(yǎng)范圍內(nèi)公路、橋涵、水運設(shè)施的防汛安全和搶險保通工作；負責組織、協(xié)調(diào)過境高速、鐵路等下穿隧道排澇及搶險保通工作；負責管養(yǎng)范圍內(nèi)的縣級及以上道路下穿隧道排澇設(shè)施的設(shè)置、運行監(jiān)護和搶險保通工作；負責為防汛搶險救災(zāi)提供交通運輸保障。
（二）運輸安全保衛(wèi)科職責。認真落實市防汛辦、市地質(zhì)災(zāi)害指揮部辦公室、成都市交通運輸局防汛辦以及市交通運輸局防汛減災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導小組的工作部署和要求，承擔領(lǐng)導小組辦公室日常工作。負責制定完善《彭州市交通運輸局20xx年防汛和地質(zhì)災(zāi)害搶險應(yīng)急預案》；負責應(yīng)急物資的籌措、保管及領(lǐng)取工作；負責督查全市交通運輸系統(tǒng)防汛工作；負責組織全市交通運輸系統(tǒng)洪澇災(zāi)害損失統(tǒng)計工作；負責汛情（險情）信息上傳下達，按時完成總結(jié)上報。
（三）辦公室職責。負責市交通運輸局防汛減災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害防治工作的后勤保障；負責汛期和地質(zhì)災(zāi)害搶險的宣傳工作。
（四）交通戰(zhàn)備辦公室職責。負責協(xié)調(diào)配合汛期期間市域鐵路的安全運營工作；負責部隊支援我市防汛減災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害搶險工作的.交通保障協(xié)調(diào)工作。
（五）財務(wù)審計科職責。負責市交通運輸局防汛減災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害防治工作的經(jīng)費保障。
（六）物流發(fā)展和綜合運輸科職責。檢查指導倉儲物流和寄遞行業(yè)做好防汛安全隱患的排查和整改工作，確保行業(yè)安全平穩(wěn)運行。
（七）建設(shè)管理科職責。督促在建交通項目制定汛期及突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預案，監(jiān)督檢查交通在建項目企業(yè)做好防汛安全隱患的排查和治理；指導在建項目工地做好汛期突發(fā)事件的處置工作；負責組織全市公路、橋梁、隧道安全隱患排查及整治，指導全市公路、橋梁、隧道搶險工作。
（八）規(guī)劃產(chǎn)業(yè)科職責。負責針對公路、橋梁、隧道安全隱患中需采取工程治理措施的，制定科學治理方案。
（九）交通管理服務(wù)中心職責。組建應(yīng)急隊伍人員應(yīng)不少于20人，負責轄區(qū)公路、橋梁、隧道的安全巡查，收集、整理、上報轄區(qū)公路、橋梁、隧道的安全狀況；負責落實威脅公路（鄉(xiāng)道、村道除外）地質(zhì)災(zāi)害隱患點的監(jiān)測管理工作；負責督促水上運輸企業(yè)落實汛期安全工作；督促經(jīng)營性停車場做好防汛搶險工作；負責指揮調(diào)度由客運、貨運企業(yè)組建的防汛應(yīng)急運輸保障隊伍（客運車輛不少于25臺，貨運車輛不少于25臺，應(yīng)急運輸保障人員不少于20人），保障受災(zāi)人員和搶險物資的運輸；負責經(jīng)營性道路運輸、車站、維修、駕培等交通企業(yè)防汛安全隱患排查整治的監(jiān)督檢查工作。
（十）養(yǎng)路段職責。組建50人以上的防汛及突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的搶險突擊隊；完善道路搶險預案，加強管養(yǎng)道路巡查和清障作業(yè)；負責組織儲備搶險物資和機具；做好道路養(yǎng)護施工現(xiàn)場的安全度汛工作；配合建管科開展全市公路、橋梁、隧道安全隱患排查及整治，堅持“雨前、雨中、雨后”的“三查”制度，確保公路暢通。
（十一）其他科室（單位）。按照局防汛及地質(zhì)災(zāi)害搶險工作領(lǐng)導小組的要求，配合開展相關(guān)工作。
在市防汛抗旱指揮部和市地質(zhì)災(zāi)害指揮部的領(lǐng)導下，加強同市氣象部門的信息互通，及時掌握每日天氣情況，當發(fā)布汛情預警信息后，局機關(guān)各科室、局屬各單位按照職責分工，快速響應(yīng)，積極部署，有效預防，做好各項準備工作。根據(jù)汛期暴雨級別，掌握藍色、黃色、橙色、紅色四級汛情及地質(zhì)災(zāi)害預警信息，及時調(diào)整防汛及地質(zhì)災(zāi)害搶險應(yīng)急級別，確保人員、設(shè)備、物資、車輛全部到位備勤，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并組織有效處置。
災(zāi)情發(fā)生后，在實施搶險中，按照先人后物，先重后輕，先急后緩的原則，進行搶險操作。
（一）各級值班人員接到災(zāi)情報告后，及時了解災(zāi)情，立即報告部門負責人或帶班領(lǐng)導。
（二）局值班人員接到災(zāi)情報告后，迅速報告當日值班的局領(lǐng)導、分管防汛及地質(zhì)災(zāi)害防治工作的局領(lǐng)導。同時，通知相關(guān)局屬單位、機關(guān)科室負責人做好應(yīng)急搶險準備，等待搶險局領(lǐng)導下達處置指令。
（三）分管防汛及地質(zhì)災(zāi)害防治工作的領(lǐng)導，要及時組織局相關(guān)科室（單位）趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，認真查看災(zāi)情，根據(jù)實際情況，報請局主要領(lǐng)導啟動相應(yīng)的應(yīng)急搶險工作預案等級，組織指揮搶險隊伍搶險，努力減輕受災(zāi)損失，防止災(zāi)情擴大。若汛情繼續(xù)擴大，超出交通運輸系統(tǒng)防汛領(lǐng)導小組處置能力，應(yīng)及時向市委、市政府、市防汛抗旱指揮部和市地質(zhì)災(zāi)害指揮部匯報，尋求幫助和支援。
（四）搶險工作結(jié)束后，及時組織人員清理現(xiàn)場，修復和補充相關(guān)設(shè)施設(shè)備，安排值班和巡查，防止次生或衍生災(zāi)害發(fā)生；組織、協(xié)助群眾重建家園和恢復生產(chǎn)；及時總結(jié)防汛搶險工作經(jīng)驗，吸取教訓，針對防汛中的薄弱環(huán)節(jié)，進行整改和完善，將總結(jié)材料及時歸口報上級有關(guān)部門。
暴雨受損申請書篇十八
尊敬的政府領(lǐng)導：
我在______。最近幾天連續(xù)大雨，在______市城區(qū)還沒有感覺到有水災(zāi)，城市道路交通沒有太大影響。前幾天已經(jīng)購買了今早從______站到______的高鐵票，從昨天就關(guān)注各個方面的信息，從網(wǎng)上不斷傳看到______大水漫路，______大水漫路，______城市水災(zāi)，地鐵被倒灌進水，道路交通受阻，鐵路線路中斷，民航高鐵受到影響。
此次受災(zāi)我家物資損失較多較大，由于地質(zhì)環(huán)境因素，排水溝出現(xiàn)嚴重性人為破壞，每年的水災(zāi)都要遭受不同程度的損失，房屋安全結(jié)構(gòu)受到嚴重性的.損傷，墻面出現(xiàn)裂縫漏水，屋面出現(xiàn)炸裂漏水，瓦房木梁斷裂幾根，墻面出現(xiàn)偏移。需要重新維修，我無力及時解決。特寫此報告，希望上級領(lǐng)導伸出援助之手，解決我的燃眉之急、救于為難之中。我及家人將感激不盡。
此致
敬禮！
申請人：______
20______年___月___日
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