通過總結，我們可以更好地認識自己的優(yōu)點和不足，為個人成長和發(fā)展提供指導。總結的過程中，我們要保持客觀和中立的態(tài)度，不受個人情感和偏見的影響。以下是一些總結范文的提取，希望能為大家寫作提供一些參考和借鑒。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇一
近日，青島港全自動化集裝箱碼頭再次傳來捷報，“連鋼創(chuàng)新團隊”橋吊單機作業(yè)效率達到47.6自然箱/小時，第六次刷新了自動化碼頭裝卸世界紀錄。
“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人、青島港首席高級工程師張連鋼回憶，碼頭規(guī)劃立項時，全球30多個自動化碼頭中沒有一個來自中國，項目組曾到國外考察，但國外同行們對數(shù)據和技術規(guī)范“連捂帶蓋”，甚至都不允許到現(xiàn)場近距離觀看。
張連鋼：那時候見過自動化碼頭的，可能很少幾個人有深入的了解。但是我們還是有這個方面的決心、信心，通過我們整個團隊的努力，一定要一個一個去克服。
一切從零開始，連鋼創(chuàng)新團隊迎難而上。團隊25名成員成立了橋吊、軌道吊、閘口等9個攻關小組分兵出擊、協(xié)同作戰(zhàn)。團隊成員李永翠說，見證這段艱難歷程的，是幾十萬字的分析論證報告和三千多份技術討論會議記錄。
李永翠：研發(fā)的過程很坎坷，我們的問題清單都一長串，當時我們壓力都特別大。最后想了辦法，跟我們的合作方一起封閉開發(fā)，就感覺那時候已經沒有晚上的概念了。
連鋼創(chuàng)新團隊僅用3年半的時間自主設計建成了亞洲首個真正意義的全自動化集裝箱碼頭，開創(chuàng)了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放的全自動化碼頭建設先河，為全球智慧港口建設運營提供了“中國經驗”“中國方案”。
“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人、青島港首席高級工程師張連鋼：隨著自動化碼頭的建設，我們越來越感受到時代的發(fā)展，這個發(fā)展就要求我們要持續(xù)地學習，不斷地創(chuàng)新，只有這樣，才能跟上和引領這個時代的發(fā)展。
全自動化碼頭是集物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能、自動控制等技術和業(yè)務于一體的復雜系統(tǒng)工程，為了讓“中國智造”的旗幟在全球自動化碼頭的高峰上高高飄揚，青島港自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”，與時間賽跑，向難題叫板，同困難抗爭，在自動化碼頭領域，大膽地走自主攻關、自主創(chuàng)新的路，終于實現(xiàn)了從跟跑到領跑的超越，更為全球自動化碼頭建設運營提供了“中國經驗”和“中國方案”。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇二
如今，“連鋼創(chuàng)新團隊”經過幾年發(fā)展，已從最初的8人發(fā)展到百余人。奔跑著的agv、運行著的軌道吊、高高矗立的橋吊……碼頭上，鐫刻著“連鋼創(chuàng)新團隊”踐行新時代“振超精神”的每一個腳印。
“現(xiàn)場是最好的老師”
碼頭導引車該跑什么路線、什么時候轉彎?軌道吊該把集裝箱放在堆場哪個位置?抓取集裝箱怎樣準確辨明方位?……這些問題，過去都要靠人來規(guī)劃，而在山東港口青島港自動化碼頭，這些全交給了自動化碼頭流程管控系統(tǒng)。
碼頭裝卸曾是一項集臟、苦、累、險于一身的特殊工種。從“汗水經濟”邁向“智慧高地”，背后是一代代港口人“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅守。
“連鋼創(chuàng)新團隊”成員李永翠，清楚地記得2018年初，她發(fā)現(xiàn)橋吊雙小車的平臺訪問邏輯出現(xiàn)問題，作業(yè)效率大受影響。大家分析生產數(shù)據，怎么也找不到癥結所在。
到現(xiàn)場去看看。李永翠克服“恐高”的心理障礙，爬上56米高的橋吊大梁，和團隊成員連續(xù)觀察了兩個小時，完整看到設備配合的全過程后，解決方案浮出水面。
“現(xiàn)場是最好的老師，要多往現(xiàn)場跑，善于在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題。這也是張連鋼組長常對我們說的話。”李永翠說。
扎根生產一線，“連鋼創(chuàng)新團隊”不斷優(yōu)化碼頭流程管控系統(tǒng)，讓這個“大腦”越來越“聰明”。從開港作業(yè)至今，幾個主要系統(tǒng)累計升級173次，優(yōu)化功能2000多項，自動化碼頭也成為世界各大集裝箱船公司爭相靠泊的港口。
“大國工匠”家國情。
全自動化碼頭是集物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能、自動控制等技術和業(yè)務于一體的復雜系統(tǒng)工程，被譽為“大國重器”。它的締造者，是“連鋼創(chuàng)新團隊”。
作為團隊帶頭人，張連鋼將“不能熬夜、不能勞累”的醫(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后。黨員干部就是要沖鋒在前，他帶領整個團隊如同火焰一樣燃燒自我，拼搏向前。
在全自動化碼頭，團隊的通力協(xié)作尤為重要，每個人都不敢懈怠。
8月26日一大早，記者見到了山東港口青島港自動化碼頭操作部閘口冷箱經理管廷敬。2017年3月15日，全自動化碼頭一期工程首船測試成功。就在首船測試前，管廷敬的母親突然去世，他沒能見上最后一面。提及往事，管廷敬紅了眼眶。
徐永寧擔負著自動化碼頭數(shù)據中心的建設、調試工作。攻關時期，妻子確診癌癥。妻子去世后，不擅表達的徐永寧寄情工作，和同事一起建成了國內首個基于云技術的自動化碼頭雙活數(shù)據中心和神經網絡系統(tǒng)。項目成功的那一刻，徐永寧一個人遙望大海，任淚水流淌。
對碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少。山東港口青島港自動化碼頭黨委書記、總經理殷健說，“我知道大家心里苦。工作要顧，家庭也要顧。但團隊里沒有一個人因為個人的原因，造成整個項目的拖延。每個人都咬著牙挺過去，最終實現(xiàn)整個港口的夢想?！?/p>
變“不可能”為“可能”
以許振超為榜樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”仿佛生來就帶有創(chuàng)新的基因：“創(chuàng)新讓我快樂”“紀錄是用來打破的”“干就干一流，爭就爭第一”……采訪時，團隊成員的話里流淌著膽氣和干勁兒。
他們向難題叫板。660米×430米的堆場內，高低差控制在正負2.5毫米之內，解決了“碼頭堆場不均勻沉降和平面度”這一世界難題。
他們與時間賽跑。16002米的軌道梁工程提前30天完工，1440段箱角梁工程20天竣工，15762米的鋼體軌道15天鋪設完成。
高4米、寬2米的氫燃料電池模塊要與軌道吊合體，350個接口要在72個小時內完成，團隊成員三天三夜沒回家。
就這樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”將一個個“不可能”變成了“可能”。
“‘連鋼創(chuàng)新團隊’有不少我熟悉的面孔，他們幾乎是‘白手起家’，在沒有樣本可供學習、復制的情況下，用精神催化生產力，最終讓山東港口青島港有了顛覆性變革。”“改革先鋒”、金牌工人許振超說。
“腳踏實地，埋頭苦干，積極探索，銳意創(chuàng)新?！边@是客運公司黨員楊茂國在參加“連鋼創(chuàng)新團隊”精神主題黨日活動后亮出的公開承諾。
近日，該公司黨委組織開展學習“連鋼創(chuàng)新團隊”主題黨日活動，圍繞進一步強化政治意識、提升工作效能等內容進行充分討論、撰寫。
心得體會。
并最終形成“一句話”公開承諾在支部微信群、公示欄等平臺進行公示接受職工群眾監(jiān)督。
4月20日下午，煙港物流公司黨支部組織全體黨員開展向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習的主題黨日活動，強化全體黨員的政治擔當和實干作為，提升愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)效意識。
黨員們紛紛表示，“連鋼創(chuàng)新團隊”不僅是時代的楷模，更是奮勇追趕的標桿，要時刻保持初心、牢記使命，在本職崗位上發(fā)光發(fā)熱，為建設“一流強港”貢獻力量。
近期，集裝箱公司利用主題組班會、業(yè)務會等多種形式積極學習“連鋼創(chuàng)新團隊”的精神及事跡，激發(fā)全員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，有效營造了愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍。
活動期間，公司技術人員主動將學習活動與現(xiàn)場技術攻關相結合，自主設計并成功制作了新款四底料口灌包漏斗，將化肥灌包效率提升至原來的4倍，在提升灌包效率的同時也解決了漏斗殘余貨物難清理的問題。
鐵路公司機務段利用交接班時間集中學習了“連鋼創(chuàng)新團隊”精神，并在鼓勵職工在實際工作中將這種精神轉化為工作成果。
日前，市委、市政府作出關于向山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”學習立足崗位創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的決定，要求發(fā)揮先進典型的示范引領作用，創(chuàng)新路數(shù)打法，在全市迅速掀起創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造新高潮。
決定指出，動員全市上下向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，立足崗位，全面、系統(tǒng)、多元、深入地開展創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造，充分激發(fā)各行各業(yè)各類群體的激情活力，凝聚廣大黨員干部、企業(yè)家、職工等干事創(chuàng)業(yè)力量，是實現(xiàn)為青島擘畫的宏偉藍圖，立體、綜合、全方位、內生地“搞活”青島這座城，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中育先機、開新局，奮力開創(chuàng)高質量發(fā)展新局面的必然要求。
決定提出，向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，就要發(fā)揚他們“激蕩思維、敢想善謀”的創(chuàng)意精神，放眼全球看青島，站在未來看今天，點燃全體市民的創(chuàng)意激情，釋放從點到線到面的創(chuàng)意“金點子”，為城市發(fā)展建言獻策、貢獻智慧，讓整個城市創(chuàng)意熱潮涌動，形成鼓勵思想碰撞、崇尚創(chuàng)意時尚的濃厚氛圍，匯聚“愛青島，讓青島更美好”的強大創(chuàng)意力量。
決定提出，向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，就要發(fā)揚他們“突破自我、敢為人先”的創(chuàng)新精神，牢牢抓住創(chuàng)新這一引領發(fā)展的第一動力，堅決摒棄按部就班、因循守舊思維，堅決向各類不科學、不高效、不合理的制度流程機制開刀，以改革的視角精簡層級、打破壁壘、拔掉藩籬，特別是在打好15個攻勢、打造世界工業(yè)互聯(lián)網之都等重點領域解放思想、大膽創(chuàng)新，用新的理念、新的邏輯、新的打法、新的技術創(chuàng)新性開展工作，強力推動青島在開放創(chuàng)新引領高質量發(fā)展的道路上乘風破浪、奮勇前進。
決定提出，向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，就要發(fā)揚他們“緊抓快干、奮勇爭先”的創(chuàng)造精神，緊緊圍繞全市重點任務、重要工作、重大活動，以改革的“沖擊鉆”擊碎前進道路上的難點痛點堵點，運用市場的邏輯、調動資本的力量，在平臺搭建、政策扶持、人才引進等方面為創(chuàng)業(yè)者提供全方位支持，為改革者負責、為擔當者擔當，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的熱情和勁頭，形成能者上、優(yōu)者獎、庸者下、劣者汰的正確導向，使青島成為成全四海企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的“熱帶雨林”。
一個六年級的小女孩說，5歲的時候，最怕聽到“自動化”三個字，因為它會跟自己搶媽媽。一位叫王曉燕的女士坦言，她只求他平安地從手術臺上下來，往后一起過寧靜的生活。
過去，山東港口青島港自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”默默地在建設自動化碼頭的國際大舞臺上為世界貢獻著“中國智慧”“中國方案”。4月23日，在山東港口青島港舉行的“連鋼創(chuàng)新團隊”事跡報告會上，張連鋼和他的伙伴們走上臺前，講述他們?yōu)閲鵂幑?、?chuàng)新逐夢的奮斗故事。
“未來港口”不是夢。
“只要我們反復論證，千百次的測試實驗，最終總能找到解決問題的辦法?！薄捌疵觿?chuàng)新，就是我們的代名詞?！薄跋到y(tǒng)性，就是‘牽一發(fā)而動全身;細節(jié)性，就是‘細節(jié)決定成敗’?！薄耙粫r領先不叫領先，唯有不斷創(chuàng)新、甚至自我否定，才能始終走在前列?！边@些都是“連鋼創(chuàng)新團隊”建設世界級自動化碼頭的底氣。他們用“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅守與拼搏，把中國的碼頭推向世界強港的行列。
一路迎難而上的中國智造，屢創(chuàng)世界紀錄的中國速度，憑什么敢與世界強港掰手腕?“連鋼創(chuàng)新團隊”成員李永翠、李波說，是根植于血脈里的海港人的精神。他們用了2個月的時間，使橋吊單機效率從26個自然箱提升到30個，又用了3個月的時間，突破了35個自然箱。4月15日，他們一舉創(chuàng)出橋吊單機效率每小時44.6自然箱的世界新紀錄。
建設“世界港口”的追求與夢想，解決世界難題的成果與首創(chuàng)，什么力量支撐他們創(chuàng)造奇跡?“連鋼創(chuàng)新團隊”的周兆君、呂向東、王崇山和振華重工的夏茂輝說，他們的施工是超規(guī)范的，創(chuàng)造了新的行業(yè)標準。整個系統(tǒng)都在為效率服務，自動化碼頭的每一個環(huán)節(jié)都是一個提速的過程。要做創(chuàng)新一定是聯(lián)動的，是操作+it+機務的創(chuàng)新。
“振超精神”永傳承。
山東港口青島港“干就干一流，爭就爭第一”的這股勁，是“振超精神”的傳承和發(fā)揚。
新時代產業(yè)工人杰出代表、“改革先鋒”獎章獲得者、全國勞動模范許振超表示：“振超精神不是我一個人的精神，是整個山東港口青島港不馳于空想、不騖于虛聲，踏踏實實勞動、奮斗、創(chuàng)新的精神?！痹趫蟾鏁纤锌卣f：“這么多年輕人，能繼承青島港的這種拼命創(chuàng)新的干勁，看到這個世界領先的自動化碼頭，我對山東港口青島港的未來充滿信心!”
對碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少，也正因有了家人的理解和支持，才讓“連鋼創(chuàng)新團隊”能夠心無旁騖地投入到碼頭建設中。
作為山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”核心成員，呂向東是山東港口勞動者的代表，是奮進新時代的典型，他用創(chuàng)新、奮斗、堅守展現(xiàn)了新時代山東港口勞動者之美。
今年49歲的呂向東現(xiàn)為山東港口青島港全自動化碼頭工程技術部副經理、軌道吊經理，是“連鋼創(chuàng)新團隊”核心成員之一，全程參與規(guī)劃、設計并建設了自動化碼頭一、二期工程。
入港28年來，呂向東一直從事集裝箱大型機械設備的維護管理工作。他工作認真負責，堅持幾十年如一日對技術勤于鉆研、精益求精，自主創(chuàng)新，把崗位當成責任，把工作當成事業(yè)，先后榮獲青島港集團“自動化碼頭建設杰出貢獻獎”、青島港集團“創(chuàng)新先進個人”、山東省港口集團“先進工作者”等榮譽稱號。他完成的成果獲得中國航海學會、中國港口協(xié)會等行業(yè)特等獎2項、一等獎4項以及青島市創(chuàng)新成果等多個獎項;獲得19項國家專利，發(fā)表論文7篇。同時，結合自動化碼頭建設和設備運維方面的經驗，參與完成了《集裝箱門式起重機遠程控制系統(tǒng)技術條件》團體標準，正編寫企業(yè)標準8項，用實實在在的創(chuàng)新業(yè)績踐行著新時代的工匠精神。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇三
在今年1月收到習近平主席回信后，六連的戰(zhàn)士爭相傳閱、抄寫銘記，展開討論。六連指導員馮杰說：“從戰(zhàn)火硝煙中走來，我們要傳承鐵心跟黨走的忠誠基因，做聽黨話、跟黨走的‘硬骨頭戰(zhàn)士’!”六連戰(zhàn)士王冬林在士兵講堂上發(fā)表演講：“新時期發(fā)揚‘硬骨頭精神’，就是要把咱們連鍛造成聽黨話、跟黨走的過硬連隊……”
在中國人民解放軍建軍93周年之際，中宣部授予“硬骨頭六連”“時代楷模”稱號。
六連被國防部和授稱的時間分別在1964年和1985年，學習“硬骨頭精神”在不同時代的價值內涵，蘊藏著中國人民攻堅克難、砥礪前行的力量。
急難險重礪硬骨!
越是這樣的關鍵時期，“硬骨頭精神”越是顯示出特有的價值?！坝补穷^精神”強勢“出圈”。
20__年5月，中央網信辦、政治工作部聯(lián)合舉辦的“相約強軍新時代”網絡名人進軍營活動來到硬六連。連隊黨支部決定，全連“素面迎檢”，不做特意準備，不搞特殊接待，連隊正常組織訓練，硬骨風采通過網絡向全國直播。網絡大v都紛紛點贊：“‘硬骨頭六連’果然名不虛傳，今日一見深感震撼!”
“面對形形色色的誘惑，走出校園的我們應該有怎樣的價值觀?在‘硬骨頭六連’當兵時我就明白一個道理，跟黨走準沒錯!”北大燕園，百年講堂，一位學子關于“青春的顏色”的演講激情澎湃。
他叫李波，北京大學在讀碩士生。令聽講者更為關注的是他的另一個身份——“硬骨頭六連”退伍戰(zhàn)士。李波說，六連是自己的另一所“北大”，在那里，他系好了人生第一粒扣子，在中國最高學府的講堂講述“硬骨頭精神”，青年學子深受感染。
歷經戰(zhàn)火的淬煉與洗禮，經過時代的打磨和升華，“硬骨頭精神”不僅是人民軍隊的戰(zhàn)斗之風，更是時代之風、大國之風。
在新的歷史時期和新的廣闊天地，“硬骨頭精神”必將像這海天之間劈波斬浪的兩棲戰(zhàn)車編隊一樣：
硬骨任爾風波起。
鋼鐵洪流永向前。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇四
如今，“連鋼創(chuàng)新團隊”經過幾年發(fā)展，已從最初的8人發(fā)展到百余人。奔跑著的agv、運行著的軌道吊、高高矗立的橋吊……碼頭上，鐫刻著“連鋼創(chuàng)新團隊”踐行新時代“振超精神”的每一個腳印。
“現(xiàn)場是最好的老師”
碼頭導引車該跑什么路線、什么時候轉彎?軌道吊該把集裝箱放在堆場哪個位置?抓取集裝箱怎樣準確辨明方位?……這些問題，過去都要靠人來規(guī)劃，而在山東港口青島港自動化碼頭，這些全交給了自動化碼頭流程管控系統(tǒng)。
碼頭裝卸曾是一項集臟、苦、累、險于一身的特殊工種。從“汗水經濟”邁向“智慧高地”，背后是一代代港口人“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅守。
“連鋼創(chuàng)新團隊”成員李永翠，清楚地記得20__年初，她發(fā)現(xiàn)橋吊雙小車的平臺訪問邏輯出現(xiàn)問題，作業(yè)效率大受影響。大家分析生產數(shù)據，怎么也找不到癥結所在。
到現(xiàn)場去看看。李永翠克服“恐高”的心理障礙，爬上56米高的橋吊大梁，和團隊成員連續(xù)觀察了兩個小時，完整看到設備配合的全過程后，解決方案浮出水面。
“現(xiàn)場是最好的老師，要多往現(xiàn)場跑，善于在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題。這也是張連鋼組長常對我們說的話?！崩钣来湔f。
扎根生產一線，“連鋼創(chuàng)新團隊”不斷優(yōu)化碼頭流程管控系統(tǒng)，讓這個“大腦”越來越“聰明”。從開港作業(yè)至今，幾個主要系統(tǒng)累計升級173次，優(yōu)化功能20__多項，自動化碼頭也成為世界各大集裝箱船公司爭相靠泊的港口。
“大國工匠”家國情。
全自動化碼頭是集物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能、自動控制等技術和業(yè)務于一體的復雜系統(tǒng)工程，被譽為“大國重器”。它的締造者，是“連鋼創(chuàng)新團隊”。
作為團隊帶頭人，張連鋼將“不能熬夜、不能勞累”的醫(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后。黨員干部就是要沖鋒在前，他帶領整個團隊如同火焰一樣燃燒自我，拼搏向前。
在全自動化碼頭，團隊的通力協(xié)作尤為重要，每個人都不敢懈怠。
8月26日一大早，記者見到了山東港口青島港自動化碼頭操作部閘口冷箱經理管廷敬。20__年3月15日，全自動化碼頭一期工程首船測試成功。就在首船測試前，管廷敬的母親突然去世，他沒能見上最后一面。提及往事，管廷敬紅了眼眶。
徐永寧擔負著自動化碼頭數(shù)據中心的建設、調試工作。攻關時期，妻子確診癌癥。妻子去世后，不擅表達的徐永寧寄情工作，和同事一起建成了國內首個基于云技術的自動化碼頭雙活數(shù)據中心和神經網絡系統(tǒng)。項目成功的那一刻，徐永寧一個人遙望大海，任淚水流淌。
對碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少。山東港口青島港自動化碼頭黨委書記、總經理殷健說，“我知道大家心里苦。工作要顧，家庭也要顧。但團隊里沒有一個人因為個人的原因，造成整個項目的拖延。每個人都咬著牙挺過去，最終實現(xiàn)整個港口的夢想?！?/p>
變“不可能”為“可能”
以許振超為榜樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”仿佛生來就帶有創(chuàng)新的基因：“創(chuàng)新讓我快樂”“紀錄是用來打破的”“干就干一流，爭就爭第一”……采訪時，團隊成員的話里流淌著膽氣和干勁兒。
他們向難題叫板。660米×430米的堆場內，高低差控制在正負2.5毫米之內，解決了“碼頭堆場不均勻沉降和平面度”這一世界難題。
他們與時間賽跑。16002米的軌道梁工程提前30天完工，1440段箱角梁工程20天竣工，15762米的鋼體軌道15天鋪設完成。
高4米、寬2米的氫燃料電池模塊要與軌道吊合體，350個接口要在72個小時內完成，團隊成員三天三夜沒回家。
就這樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”將一個個“不可能”變成了“可能”。
“‘連鋼創(chuàng)新團隊’有不少我熟悉的面孔，他們幾乎是‘白手起家’，在沒有樣本可供學習、復制的情況下，用精神催化生產力，最終讓山東港口青島港有了顛覆性變革?！薄案母锵蠕h”、金牌工人許振超說。
如今的山東港口青島港，是工業(yè)互聯(lián)網時代國際一流海洋港口的模樣。自動化橋吊在港口上空劃過，優(yōu)美的弧線穿越海霧，一個個集裝箱精準高效，箱起箱落。這座新興的自動化碼頭，逐漸舒展身姿，探向深海。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇五
用戶的嘴巴是最好的宣傳喇叭，有個“萬能電工”“小錢師傅”免費給老年人服務的消息就這樣傳開了，錢海軍的電話號碼成了家喻戶曉的“電力110”。朱奶奶貼身的褲兜里藏著一個小錢包，里面是現(xiàn)金、超市卡、身份證和錢海軍的名片，“這些是最重要的東西，我隨身攜帶?！卞X海軍的電話號碼，老人們抄在紙上，帶在身邊，寫在墻上，記在心里，成了他們生活中最可靠安心的存在。
正因為如此，錢海軍的手機24小時不關機。忙的時候，一天有20多個求助電話，甚至在凌晨兩點鐘也有電話鈴聲響起，錢海軍從不推脫，隨叫隨到。甚至連除夕夜也奔走在為老人服務的路上，多少個除夕夜，錢海軍犧牲了與家人團聚的時間，為老人排除緊急故障，甚至有一年還用兩包方便面作了自己的“年夜飯”。有人開玩笑地說，如果你找不到錢海軍，他不是在服務，就是在去服務的路上。
談起這些，錢海軍不以為意：“一年365天，可能這個老人就只給你打這一次電話。他們著急地有求于你，你不當急事辦，我做不到?！闭f著，他笑了起來：“我最好天天有人叫我去服務，他們肯來叫我，就說明他們相信我!”
這份相信，來自日積月累，也來自真心換真心。陳文品老人急病發(fā)作，錢海軍駕車送他去寧波就醫(yī)，不僅為住院手續(xù)忙前忙后，還先后探訪看望了6次;陳亦如老人家的馬桶堵塞，污物倒灌，錢海軍毫無怨言地收拾得干干凈凈;王愛春老人總能收到錢海軍送來的柴米油鹽，就連蔬菜也是擇洗得干干凈凈。
“我想替已故的戰(zhàn)友到天安門看一次升旗儀式，在人民英雄紀念碑前敬個禮?！碑?shù)弥糠止鹿牙先擞腥ナ锥伎纯吹脑竿恢蔽茨軐崿F(xiàn)后，錢海軍牽頭發(fā)起了“情牽夕陽·圓夢首都”公益活動，帶著7名孤寡老人到北京圓了夢?！斑@個做了一甲子的夢圓了，這輩子再也沒有遺憾了!”曾參加過抗美援朝和遼沈戰(zhàn)役的退伍老兵傅萬久淚眼婆娑地說。
一樁樁，一件件，老人們都記得清清楚楚，說起來的時候甚至多次落淚?！板X師傅這樣的好人真是太難得了!”“我的親兒子也沒有海軍好，也沒有海軍親啊!”“海軍和我是‘血肉關系’，他是血，我是肉;我是血，他是肉。”
錢海軍做好事的消息被單位知道后，他被調到客戶服務中心擔任社區(qū)經理，負責近6萬戶居民的用電服務工作，包括用電咨詢、故障報修、業(yè)務代辦、安全巡視等12種便民服務，更加貼近了百姓的用電需求。他創(chuàng)新總結了“有疑必解釋、有問必解答、有難必解決、為群眾解困、為政府解憂”“五解”服務法，服務的社區(qū)無客戶投訴，無用電糾紛，滿意率始終為100%。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇六
天藍云白，陽光燦爛。和平方舟即將啟航，這是自20__年以來，該醫(yī)院船第七次執(zhí)行“和諧使命”任務。
上午10時許，醫(yī)院船起航。雄壯的汽笛隨之拉響，宣告著和平方舟全體官兵堅決完成任務的決心。站坡的官兵個個英姿颯爽，向碼頭歡送的首長、戰(zhàn)友和親人揮手告別。
和平方舟“和諧使命-20__”任務，是前往大洋洲和中南美洲的巴布亞新幾內亞、瓦努阿圖、斐濟、湯加、哥倫比亞、委內瑞拉、格林納達、多米尼克、安提瓜和巴布達、多米尼加、厄瓜多爾等多國進行醫(yī)療服務，預計將歷時205天。
打開和平方舟的航海日志，原來船上的官兵把訓練和任務緊密結合，他們“航行一路、訓練一路、提高一路”。7月4日上午，和平方舟舉行了一場復雜海況下的全員額、全要素、全流程的海上醫(yī)療救護與后送演練。
“前方一艘某國滾裝船起火并發(fā)生爆炸，船上有20余名船員受傷，現(xiàn)火已撲滅，請求我船醫(yī)療救援。全船立即進行海上醫(yī)療救護部署!”指揮員下達命令。
直升機飛行員馬東升第一時間發(fā)現(xiàn)了落水人員，救生員陳浩隨即出艙凌空而下，在直升機旋翼掀起的波濤中準確地“抱”起了落水人員，僅僅2分30秒就完成了出艙下滑到救人進艙的全過程。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇七
20__年8月12日4時41分廣州，我們又永遠失去了一位科學家，盧永根院士，享年89歲。他是我國著名作物遺傳學家，1930年12月2日生于香港，廣東花都人，中國共產黨黨員、中國科學院院士、華南農業(yè)大學原校長。
由于不在領域內，很多人可能都不知道盧永根院士，是啊，我們每天都知道某些明星的消息，某些爛七八糟網紅的消息，可是科學家，我們太少知道他們的消息了。我們兒時，有多少人的夢想是成為科學家啊，成為了科學家就更好地回報社會，報效祖國，現(xiàn)在我們都長大了，這份理想早已離我們遠去，科學家，聽起來多么光榮的稱號，漸漸被我們這瑣碎的生活給徹底淹沒了。
還記得小時候最喜歡數(shù)學，那時候的想法就是要想成為科學家，必須學好數(shù)理化，后來漸漸地，分數(shù)就成了我們追逐的目標，高考成了我們必須逾越的龍門。為了分數(shù)而學習，為了高考而學習，完全取代了為了理想而學習。很多時候，我們不再愛學習了，考試就是痛苦，分數(shù)就是折磨，總是考第一的人畢竟是少數(shù)中的少數(shù)，大多數(shù)人的努力，都被名次壓垮了。
后來加入了社會，工作了，科學家的夢想就徹底遠離我們了，為了枯燥乏味的瑣碎生活有那么一點色彩，我們拼命掙錢，似乎掙錢就是生命的全部意義，科學，那是別人的生活，那是另一個世界，另一個離我們很遠很遠的世界。
真正讓我們這個世界更進步的還是科學家，是他們通過一點一滴的努力，讓我們對這個世界的認知更深刻，讓我們懂得更多的真理，讓技術更先進，讓我們這些普通人的生活更美好。他們仍然是最偉大的，不會因為甚少有人關注就會失去光彩。我們最敬愛的科學家們，他們中的很多人也許一輩子都不會被人知道，他們只是在自己的崗位上，為這個社會，為你我，默默地奉獻了一生，他們是最值得我們銘記的。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇八
16臺藍色自動化橋吊矗立在茫茫霧海中，嫻熟地伸開臂膀，抓起自動化導引車上的集裝箱。
黃海之濱，膠州灣畔，山東港口集團青島港全自動化集裝箱碼頭，創(chuàng)造了世界集裝箱碼頭行業(yè)一個又一個奇跡。創(chuàng)造青島港奇跡的，正是“連鋼創(chuàng)新團隊”。
拉開國內建設全自動化碼頭序幕。
“25.9”“26.0”“26.1”……。
屏幕上的數(shù)字不斷跳動，20時20分，數(shù)字定格在“26.1”!
有人歡呼雀躍，有人熱淚盈眶，緊緊相擁。
橋吊單機效率達到每小時26.1自然箱，創(chuàng)世界自動化集裝箱碼頭商業(yè)運營首船作業(yè)最高效率——青島港全自動化集裝箱碼頭誕生了。
“開局很難!”“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人、山東港口集團高級別專家張連鋼娓娓道來，2013年中國在世界前十大集裝箱港口中占據七席，卻沒有一座自動化碼頭。
如何緊跟步伐，轉型升級?25人組成的“連鋼創(chuàng)新團隊”率先拉開國內建設全自動化碼頭的序幕，張連鋼受命擔任組長。
中國有能力搞自動化碼頭?外界一片質疑。立項后，張連鋼率團隊出國“取經”，無奈國外同行“連捂帶蓋”，“連鋼創(chuàng)新團隊”四處碰壁，收獲甚微。
返程路上，張連鋼悶了一路，立志要建設中國自己的全自動化碼頭!
徐永寧，碼頭數(shù)據中心建設調試的頂梁柱。項目關鍵期，妻子卻罹患癌癥。天尚未亮，他送妻子去醫(yī)院化療;白天，他一頭扎進調試工作;晚上，他奔赴醫(yī)院陪床。一米八的漢子，滿眼血絲，瘦骨嶙峋，硬是沒耽誤半點工作。
“她還是走了。”徐永寧拭干眼淚，全身心撲在項目上。
2017年5月11日，一期投產成功。那天，徐永寧望著屏幕上的數(shù)字，偷偷背過身子，哭得像個孩子。
“每一個脫穎而出的楷模，一定是把個人奮斗融入滾滾的時代洪流，把個人的命運和國家、民族的命運緊密相連。”山東港口青島港黨委副書記王新澤說。
不斷刷新自動化碼頭作業(yè)的世界紀錄。
2018年3月13日，英國倫敦，全球自動化碼頭峰會現(xiàn)場。
navis碼頭系統(tǒng)總裁斯科特走上頒獎臺：“獲得‘自動化碼頭最佳效率獎’的是——青島港全自動化碼頭!”
“ecs設備控制系統(tǒng)相當于指揮設備高效運轉的小腦。但這項技術被一家外國公司壟斷?！睆堖B鋼說，“我們做了一個決定——擺脫掣肘，與設備制造方上海振華聯(lián)手攻關!”
ecs研發(fā)路并非一帆風順?！?016年，我們對ecs研發(fā)進行階段評估后，發(fā)現(xiàn)功能達不到需求。”項目組成員楊杰敏嘆了口氣，“碼頭幾十億元的投資，可能就轉不起來?！?/p>
“采用非常規(guī)手段，徹底打破原來的思路!”楊杰敏帶領攻關小組重新上陣，在上海長興島閉關3個多月。2016年8月26日，曙光終于到來：6輛自動導引車組成車隊，在模擬仿真平臺和碼頭現(xiàn)場同步開展系統(tǒng)實測，全部流暢運轉。
“我們一直在完善碼頭系統(tǒng)功能和作業(yè)流程，提升作業(yè)效率?！眻F隊成員李波介紹，為壓縮橋吊作業(yè)循環(huán)時間，在抓放貨箱兩個環(huán)節(jié)，他們又細分出十幾個環(huán)節(jié)，“要一秒一秒地細摳?！?/p>
創(chuàng)新為核，一張張耀眼的成績單來說話。
——2017年12月3日，在“以星芝加哥”輪作業(yè)中，“連鋼創(chuàng)新團隊”一舉創(chuàng)出單機效率每小時39.6自然箱的新紀錄，青島港自動化碼頭單機效率全面超越人工碼頭。
——2020年12月17日，第六次刷新世界紀錄，在“德翔普南”輪作業(yè)中，橋吊單機作業(yè)效率達到每小時47.6自然箱，超越今年4月份創(chuàng)造的每小時44.6自然箱的成績。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇九
20__年3月5日，慈溪市錢海軍志愿服務中心在慈溪市民政局完成注冊，成為具備獨立法人資格的民間公益組織。
如今，該服務中心已發(fā)展了25支志愿服務分隊，擁有在冊志愿者1219名。500余名社會志愿者以及掌起陽光托養(yǎng)中心、慈溪市消防中隊、周巷職高、寧波大學科學技術學院、古塘街道義工銀行等16家集體志愿者，更是參與共鑄了“錢海軍”公益慈善品牌。
20__年，在錢海軍的建議下，國網慈溪市供電公司啟動“千戶萬燈”殘疾人貧困戶室內照明線路改造項目。項目以“走千戶、修萬燈、暖人心”為初衷，為當?shù)?200多戶殘疾人貧困戶家庭提供安全穩(wěn)定的用電環(huán)境。
20__年，有的援藏志愿者發(fā)現(xiàn)當?shù)匾恍┴毨Ъ彝ビ秒婋[患突出。錢海軍得知后，決定把“千戶萬燈”照亮計劃帶往雪域高原。
自啟動以來，“千戶萬燈”照亮計劃遍及浙江、西藏、吉林、貴州、四川，累計走訪上萬貧困戶，改造6047戶，行程20余萬公里，惠及6萬余人。
“作為一名具備專業(yè)技能的志愿者,我希望不只是做一名‘點燈人’,更能使這盞燈成為百姓身邊的‘長明燈’。”錢海軍說。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十
談到偶像，可能想到的就是穿著光鮮亮麗的服裝光彩奪目地在舞臺上表演的人。這個誰又辦演唱會了那個誰又參加什么綜藝了，聊這個話題的人就非常多。
談到英雄，想到的可能就是漫威里的超級英雄，但這些都是虛假的、科幻的、想象的。其實生活中有許多英雄將自己埋藏，給他人幸福。我講這些英雄稱之為“潛行者”，正如杜甫詩中“隨風潛入夜，潤物細無聲”的春雨，為社會帶來潛移默化的改變。
一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭—新型冠狀病毒感染的肺炎疫情突然打響，疫情迅速蔓延，打的人們手足無措人們開始逃離、躲避，潛行者”們卻背道而馳，成為了逆行者”憑借他們的學識、能力與經驗開始了拯救工作。
醫(yī)院里穿著防護服的醫(yī)生、護士，他們不分晝夜的工作，他們并不是不怕而是因為他們有責任意識，他們也有自己的親人卻不顧一切沖向了前線。從死神的手里，搶救回了一個又一個人，他們是逆行者”。
接到上級的通知后，五湖四海的工程師放棄了和家人團聚的時光，來到前線。在短短的十幾天內建起了火神山和雷神山醫(yī)院，創(chuàng)造了一個令世界驚嘆的奇跡。讓更多的病人擁有良好的醫(yī)療環(huán)境，他們是“逆行者”。
我堅信這場戰(zhàn)疫我們一定能贏，一定能贏的漂亮。用心靈點亮生命的燈，用堅強編制美麗彩虹，伸出溫暖的手，有愛才會永恒，無窮的力量都在逆行中!向我們的英雄致敬!。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十一
“我想先跟大家說一個數(shù)字，‘3000’。大家知道3000代表了什么嗎?”李永翠說，“這是在自動化碼頭規(guī)劃設計的過程中，我們開過的技術研討會的數(shù)量，而每一個研討會的背后都是一個又一個的難題?！?/p>
“我們的開局——很難?！?/p>
截至20__年，全球已經建成了三十多個自動化碼頭，但我國，乃至亞洲，卻沒有一座真正意義上的全自動化碼頭。
20__年10月23日，青島港成立了以張連鋼為組長的自動化碼頭項目組，正式開啟了自動化碼頭建設的征程。
當時，整個項目組陷入特別焦慮、特別迷茫的狀態(tài)。最后還是“連鋼創(chuàng)新團隊”的主心骨——連鋼組長拍了板兒：我們要靠中國人自己的力量，建設屬于我們自己的自動化碼頭!而且，一定要建成世界上最好的自動化碼頭!
“開局決策難，決策之后開始的碼頭設計——更難。”
設計之初，團隊面對的是只有一條海岸線和一片待平整的土地，成員幾乎天天熬夜，白天討論、晚上“惡補”相關領域的知識，每個專業(yè)都形成了上萬字的分析報告。
隨著信息的匯總和無數(shù)次碰撞、討論，經過反復不斷地推倒-重建-再推倒-再重建，碼頭輪廓一點一點成型。
“僅僅是出入集裝箱卡車的閘口布局，我們前后總共設計了40多稿方案，”李永翠說，為了確保生產流程能夠順暢運轉，僅流程測試案例就編寫了7000多個，反復測試達十萬多次。
這一組組數(shù)據的背后，是一個個通宵達旦，是一次次挑戰(zhàn)極限。就這樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”僅僅用了15個月就完成了碼頭的方案設計，要知道，在國外，這項工作至少需要三年。
“設計完成了，碼頭開始建設，又是——難上加難!”
15個月歷經千辛萬苦孕育出完整方案。20__年5月11日，團隊自主設計、自主建造、自主運營的青島港自動化碼頭一期開業(yè)!不同于歐美，“連鋼創(chuàng)新團隊”的自動化碼頭，不僅創(chuàng)出了開港效率全球最高紀錄，而且讓高高在上的“貴族碼頭”第一次走下云端，成為可復制、可推廣、可商業(yè)化運營的“中國方案”。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十二
1993年，荷蘭建成世界上第一座自動化碼頭。隨后，荷蘭、德國等國陸續(xù)建設了30多座自動化碼頭。
被譽為“港口科技王冠上的明珠”的全自動化碼頭，因為建設難度大、成本高、收益慢被稱為“貴族碼頭”，是一個高投入低產出的“奢侈品”。
建設全自動化碼頭的計劃，在中國遲遲未能提上日程。世界十大港口中國有7個，吞吐量很高，但并不先進。全自動化集裝箱碼頭全球有30多個，卻沒有一個屬于中國。
建設海洋強國，必然要建設先進的港口設施。20__年，隨著中國新舊動能轉換和港口轉型升級，走在我國港口集裝箱行業(yè)前列的青島港集團提出建設全自動化碼頭。
為補齊中國港口短板，剛剛做完肺癌手術的張連鋼秉承“為港口爭氣、為國家爭光”的初心，帶領團隊毅然挑起設計建設世界一流全自動化集裝箱碼頭的重擔。
按照國外慣例，自動化碼頭的規(guī)劃設計至少要3年，從項目立項到建設完工則需要8-10年?！斑@個速度等不起”，張連鋼帶領團隊集思廣益，大膽探索，對項目組織設計實行“并行協(xié)同”，即規(guī)劃設計、建設集成和商業(yè)運營“三位一體”，扁平化矩陣式統(tǒng)籌推進全流程工作。
隨著信息的匯總和無數(shù)次碰撞、討論，經過反復不斷地推倒-重建-再推倒-再重建，碼頭輪廓一點點成型。團隊僅僅用了15個月就拿出了完全符合青島口岸實際的碼頭規(guī)劃設計集成方案，不僅打破了西方技術壟斷，而且實現(xiàn)了全面超越。
當前，我國還有很多領域處于落后狀態(tài)，需要千千萬萬個“連鋼創(chuàng)新團隊”不甘落后，挺起擔當有為的脊梁。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十三
面對一道道看似不可逾越的障礙、一項項苛刻的限制條件，“連鋼創(chuàng)新團隊”不但沒有被嚇退，反而激發(fā)了凝聚力、戰(zhàn)斗力，整個團隊就像一團火，不斷釋放著激情、激揚著斗志。
一幅碼頭總平面布局圖，團隊對9種方案、16種派生形式以及8個要素，進行反復綜合比較，得出最優(yōu)方案;堆場設計，通過對16個因素進行多次綜合平衡優(yōu)化后，確定最終選擇;自動化流程的測試案例多達7000多個，在17套環(huán)境中進行了十幾萬次測試……這一組組數(shù)據的背后，是團隊成員們一次次群策群力、一次次挑戰(zhàn)極限。
在設備制造最吃緊的時候，設備監(jiān)造組的同志兵分四路進駐制造基地，一呆就是半年。一支手電筒、一把游標卡尺、一個筆記本電腦是他們工作上的“三件套”;方便面、榨菜、老干媽是他們生活上的“三件套”。白天頂著酷暑鉆大梁、爬高空，晚上回到辦公室，對照圖紙研究第二天的監(jiān)造重點，每天都要忙到夜里10點以后。
到了測試階段，設備需要48小時不停運轉，他們也是48小時連軸轉。流程優(yōu)化組的同志不斷完善系統(tǒng)功能，拿著秒表盯在現(xiàn)場，對流程作業(yè)一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地測算，一秒鐘一秒鐘地細摳，不斷提升作業(yè)效率，一開港便創(chuàng)下了橋吊單機效率26.1自然箱/小時的全球自動化碼頭開港最高紀錄。隨后，又6次刷新紀錄，創(chuàng)出了橋吊單機作業(yè)效率47.6自然箱/小時的世界最高紀錄。
20__年5月11日，由“連鋼創(chuàng)新團隊”自主設計、自主建造、自主運營的青島港自動化碼頭一期開業(yè)，不僅實現(xiàn)了“五大突破”、“十大創(chuàng)新”，創(chuàng)出了全球自動化碼頭開港最高效率，而且讓高高在上的“貴族碼頭”走下云端，成為可復制、可推廣、可商業(yè)化運營的“中國方案”。20__年11月28日，二期工程開港運營，將工期又縮減一半，再次創(chuàng)造了自動化碼頭建設的“中國速度”。
碼頭開業(yè)以來，“連鋼創(chuàng)新團隊”先后受邀參加全球自動化碼頭峰會、世界港口大會等國際盛會，分享自動化碼頭建設經驗;接待來自全球60個國家和地區(qū)的領導、專家及社會各界人士42000余人次，各類媒體報道20余萬條，成為展現(xiàn)中國智慧的靚麗名片。
“連鋼創(chuàng)新團隊”體現(xiàn)出廣大科技工作者矢志報國、勇于創(chuàng)新的家國情懷，體現(xiàn)出新時代國有企業(yè)員工勇挑重擔、奉獻社會的責任擔當，體現(xiàn)出新時代勞動者執(zhí)著專注、追求卓越的工匠精神，是構建新發(fā)展格局的自主創(chuàng)新生力軍。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十四
“腳踏實地，埋頭苦干，積極探索，銳意創(chuàng)新?！边@是客運公司黨員楊茂國在參加“連鋼創(chuàng)新團隊”精神主題黨日活動后亮出的公開承諾。
近日，該公司黨委組織開展學習“連鋼創(chuàng)新團隊”主題黨日活動，圍繞進一步強化政治意識、提升工作效能等內容進行充分討論、撰寫心得體會，并最終形成“一句話”公開承諾，在支部微信群、公示欄等平臺進行公示，接受職工群眾監(jiān)督。
4月20日下午，煙港物流公司黨支部組織全體黨員開展向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習的主題黨日活動，強化全體黨員的政治擔當和實干作為，提升愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)效意識。
黨員們紛紛表示，“連鋼創(chuàng)新團隊”不僅是時代的楷模，更是奮勇追趕的標桿，要時刻保持初心、牢記使命，在本職崗位上發(fā)光發(fā)熱，為建設“一流強港”貢獻力量。
近期，集裝箱公司利用主題組班會、業(yè)務會等多種形式積極學習“連鋼創(chuàng)新團隊”的精神及事跡，激發(fā)全員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，有效營造了愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍。
活動期間，公司技術人員主動將學習活動與現(xiàn)場技術攻關相結合，自主設計并成功制作了新款四底料口灌包漏斗，將化肥灌包效率提升至原來的4倍，在提升灌包效率的同時也解決了漏斗殘余貨物難清理的問題。
鐵路公司機務段利用交接班時間集中學習了“連鋼創(chuàng)新團隊”精神，并在鼓勵職工在實際工作中將這種精神轉化為工作成果。
前些日子，九號機車主發(fā)電機滑環(huán)出現(xiàn)穴蝕故障，按常規(guī)應先將柴油機從機車上吊離后才能進行維修。他們集思廣議，采用在碳刷位置上安裝磨石，用電機自轉進行自磨削的方法，僅用了一天多時間就巧妙完成了滑環(huán)表面的修復作業(yè)。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十五
“我當時問他，剛剛做完肺癌手術，咱還這么拼嗎?他跟我說，他一閉上眼睛，腦海里想的全是集裝箱啊、碼頭啊，我就覺得港口和碼頭已經融入了他的生命中，我攔不住，只有選擇支持?！睆堖B鋼的妻子王曉燕說，丈夫10年內做了兩次肺癌手術，單位領導擔心他的身體，讓他緩一緩再上班。但是張連鋼說他必須拼，不拼肯定干不成。
在張連鋼的帶領下，整個團隊披星戴月、戰(zhàn)天斗地。
項目攻堅期，團隊成員管廷敬每天都忙到很晚，很少有時間去探望獨居的母親。就在首船測試前不久的一天夜里，母親在家中意外去世。而那時的管廷敬，還在深夜加班后回家的路上。處理完母親的后事，他又匆匆趕回碼頭。每每想起此事，管廷敬總會紅了眼睛：“我特別對不起我媽……”
團隊成員徐永寧擔負著整個自動化碼頭數(shù)據中心的建設調試工作。關鍵時期，妻子確診癌癥的消息像晴天霹靂打在了他頭上。領導和同事們心疼他，讓他先騰出時間好好照顧妻子，但徐永寧卻默默選擇在醫(yī)院和碼頭之間往返。盡管盡了最大努力，心愛的妻子還是離開了他。項目成功那天，他一個人對著大海，哭了很久。
“都食人間煙火，誰無兒女情長?生氣的時候我也會埋怨他，我說你真是讓自動化弄魔怔了，快讓碼頭當你的老婆吧!”團隊成員張衛(wèi)的妻子姜紅衛(wèi)回憶說，直到20__年10月，她受邀參觀了青島港自動化碼頭，才終于理解這些人為什么會對自動化碼頭如此念念不忘，那種壯觀和震撼無法用語言形容。那一刻，所有過往的辛苦、淚水、抱怨都化作了對國家的驕傲和民族的自豪。
“你問我制勝法寶是什么?作為‘土專家’，單打獨斗我們可能拼不過‘洋博士’，但是我們有團隊精神，有集中力量辦大事的優(yōu)勢，有為港口爭氣、為國家爭光的初心，大家眼往一處看，勁往一處使，越干越成熟，越干越自信?！睆堖B鋼說，7年的創(chuàng)新之路，7年的披荊斬棘，是他們對道路自信、理論自信、制度自信和文化自信最生動、最鮮活的實踐。
“自動化碼頭只占了青島港的五分之一，還有更多的人工碼頭區(qū)域需要轉型升級。打造世界一流的智慧港口、綠色港口，道路還很長，我們不會止步于此?！睆堖B鋼說。
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十六
“啪”的一聲，燈亮了。不用回頭，錢海軍就知道，身后一定是開心的笑臉。
這幾乎是錢海軍每天經歷的場景。作為國網浙江慈溪市供電有限公司客戶服務中心社區(qū)客戶經理，他拎著一只工具箱義務為居民提供電力維修服務，一修就是23年。
起點：“每個人都有老的一天”
“腦垂體瘤的情況有些棘手，得轉去上海。家里還有其他人嗎?”醫(yī)生問話的時候，孤寡老人應久昌腦子里第一個想到的名字就是錢海軍：“他就是家人?！?0多年前，錢海軍為古塘街道困難老人免費改造室內照明線路時認識了應久昌。這之后，錢海軍有事沒事就來轉轉，換感應燈、裝安全扶手、粉刷屋子。久而久之，就像老人的家人一樣。
第二天一早，錢海軍火急火燎地趕來：“轉院手續(xù)辦好了，咱們出發(fā)。”為了緩解應久昌的緊張情緒，錢海軍讓妻子開車，自己一路陪著老人說話。護送到上海后，夫婦倆又餓著肚子往回趕。
“那是20__年6月25日?！卞X海軍說之所以記得這么牢，因為那也是給女兒填報高考志愿的日子，他們差點耽誤了。
眼前的錢海軍笑起來讓人很溫暖。除了工作服，不管什么季節(jié)，他最常穿的就是短袖。熟悉他的人說，因為他有一顆持續(xù)了23年的火熱的心。
1999年冬天，錢海軍去一位老先生家里修日光燈。正要拿出工具來測時，老人開口了：“不用那么麻煩，把啟輝器拿掉就行?！?/p>
碰到一個懂行的。錢海軍站到凳子上按照老人說的拿掉啟輝器，日光燈跳了起來。
“退休前我是八級電工，多復雜的電路都難不倒我?！?/p>
“原來是老師傅啊!那您以后有空可得教教我?！?/p>
老人卻搖搖頭：“現(xiàn)在老了，沒用了，連個燈泡都換不了嘍?！?/p>
這句話扎痛了錢海軍。無論年輕時如何風光，老了就是這么艱難。“每個人都有老的一天啊。”他把電話號留了下來?；丶液?，他手寫出500張名片，只有一個電話號碼和“電力義工錢海軍”7個字。
這些名片被老人們放在枕頭下，揣在衣兜里，貼在冰箱上，成了護身符般的存在。而錢海軍從此成了數(shù)百名孤寡老人的“兒子”。
堅持：“老百姓的事不分‘表前表后’”
20__年的一天，一對老夫妻走進慈溪市供電公司時任黨支部書記張志民的辦公室：“有個叫錢海軍的師傅，下班時間來家?guī)兔π揠娐?，材料全是他自己貼錢買的。你們動員他收下錢!”
夫妻倆也走進了慈溪日報的門。公開見報后，不少大爺大媽都來講述錢師傅和自己的故事，說到激動處直掉眼淚。感謝信、錦旗更是不斷地飛到供電公司。大家才回過神來：“作為公司客服中心的普通員工，錢海軍在‘表后’竟無私奉獻長達10年之久!”
“表前表后”是電力系統(tǒng)的行話。以電表為分界點，從供電網絡進入電表中的線路，歸供電公司管，為表前;從電表出來接到用戶家里的線路，則是用戶個人資產，為表后。
不為人知的10年里，錢海軍在工作之余為社區(qū)提供業(yè)務代辦、糾紛調解等12種便民服務;手機全天候開機，一天最多接過21個求助電話;每周上門服務20余次，服務中不拿群眾一分錢、不抽群眾一根煙。
“老百姓的事兒不分‘表前表后’，更何況我做的都是很普通的事?！卞X海軍說。然而，為了這些普通事，他走出職責范圍內的9個社區(qū)，為全寧波的孤寡空巢老人提供服務;為了這些普通事，他多個年頭沒和家人吃過年夜飯;為了這些普通事，他從電工變成了“活雷鋒”。
通過整合所有志愿服務項目，慈溪供電公司專心打造錢海軍服務品牌。20__年5月，錢海軍共產黨員服務隊成立。20__年3月，錢海軍志愿服務中心注冊，成為國家電網第一家在民政部門完成注冊的社會公益組織。
傳播：“我想叫它‘寧波燈’”
20__年7月，西藏日喀則，海拔4500米的仁布縣普松鄉(xiāng)果措村。
村民多吉次仁早早地在等候。他身后的家由泥巴、木頭和石塊砌成，屋內光線黯淡。當?shù)卮迕翊蠖嘧≈@樣的房子。錢海軍此行，就是為了照亮這些泥巴房。
顧不上嚴重的高反，錢海軍一下車便查看線路情況?！拔堇锶锹憔€，老化得厲害，全得換?！薄拔萃庋b上漏電保護器和空氣開關，確保安全?！薄袄蟽煽?0多歲了，在床頭裝上開關，方便。”3個小時后，屋子亮堂堂。多吉次仁笑出了滿臉褶子：“扎西德勒!”
20__年2月，吉林延邊，冰寒未消。錢海軍一行人來到敦化市城山子村，走進劉暢、劉響姐妹倆的家。家人去世、母親出走，空蕩蕩的家連一盞臺燈也沒看見。
“正是長身體的年紀，燈光不好視力會越來越差?！卞X海軍搭起炕桌，安上節(jié)能臺燈。姐妹倆在暖光中攤開作業(yè)本，眉眼彎彎：“這盞‘寧波燈’真亮?！?/p>
“寧波燈”照亮了雪域高原，照亮了黑土地，也照亮了黔西南和大涼山。20__年，錢海軍志愿服務中心發(fā)起“千戶萬燈”殘疾人貧困戶室內照明線路改造公益項目，項目曾兩度獲得中央財政立項支持。7年來，錢海軍走到浙江、西藏、貴州、四川、吉林等地，行程20余萬公里，為7000余戶家庭送去了光明。
火種：“人人都是錢海軍”
原先在電力小草志愿服務隊時，唐潔就時常聽說錢海軍。20__年，唐潔被調往錢海軍團隊，如愿以償?shù)睾汀芭枷瘛惫财鹗聛怼Ｈ缃?，志愿服務中心在冊志愿者達1200余名，累計開展服務超3萬余次，服務時長超21.3萬工時，從一個錢海軍到“人人都是錢海軍”。
隨著規(guī)模擴大，錢海軍主持制定了標準化管理手冊和服務手冊，對團隊組織建設、服務內容、服務流程、管理程序和考核評比等進行細化、量化和標準化，提高公益慈善內部治理水平。志愿服務中心除了“千戶萬燈”，還推出了“星星點燈”未成年人社會體驗、關愛空巢老人“暖心行動”“燈亮萬家”表后線維修服務等6個志愿服務項目。
“我服務過的一位新四軍老戰(zhàn)士曾說，當年他是扛著槍沖在前面打鬼子。”錢海軍說，“現(xiàn)在我是拎著工具箱沖在前面為人民服務?！?/p>
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十七
拒絕“天價”，建中國人自己的自動化碼頭。
全自動化碼頭代表港口集裝箱裝卸的高端形態(tài)，中國在世界前十大集裝箱港口中占據七席，但在自動化碼頭榜單上卻寂寂無聞，因為自動化碼頭設施及核心技術長期被西方國家壟斷。
青島港在20xx年決定建設自動化碼頭，而重任就交給了青島港國際股份有限公司副總經理張連鋼——一名有30多年碼頭管理、設備管理和科技創(chuàng)新經驗的老港口人。
抱著虛心求教的態(tài)度，張連鋼帶領團隊成員先后奔赴荷蘭、英國、德國、西班牙“取經”，但國外同行卻連捂帶蓋，技術壁壘讓項目組備受煎熬。
“不準下車，不準拍照，只能遠遠觀望，更不提供任何數(shù)據和技術規(guī)范。當時，大家心里特別窩火?！边B鋼創(chuàng)新團隊成員李永翠說。
國外同行只給連鋼團隊一條路：買，而且開出了天價！
這樣的方案被張連鋼否了，不僅僅是因為成本太高、周期太長，更重要的原因是，他們的核心技術不向青島港開放，碼頭投產后青島港無法根據自身生產實際優(yōu)化系統(tǒng)。
“每個港口特點不同，我們不能照搬照抄?！睆堖B鋼說，“我們要根據青島港口實際、貨源結構、碼頭流程、操作習慣等，建中國人自己的自動化碼頭?！?/p>
時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得篇十八
20__年11月，時任湖南炎陵縣縣委書記黃詩燕，倒在了脫貧攻堅一線。一年來，羅霄山脈深處，他的故事仍時時被人們念起。有挽聯(lián)寫道：一夜驚憐絲吐盡，三鄉(xiāng)切盼燕歸來。
這種力量，是脫貧功成，務必有我的決心。炎陵縣是一方浸著革命烈士鮮血的紅色熱土。黃詩燕曾說，炎陵縣脫貧摘帽，是共產黨人向老區(qū)人民許下的莊嚴承諾。他從一顆黃桃入手打開產業(yè)造血扶貧的突破口，拼搏到生命最后一刻。這是新時代的共產黨人在紅色熱土續(xù)寫的動人故事：對人民敢承諾、能踐諾，鞠躬盡瘁，不怕犧牲。
這種力量，是山高不如腳背高，路長沒有腳板長的恒心。八年如一日，黃詩燕的足跡走過了炎陵縣的每一個村莊，翻過了羅霄山脈的無數(shù)山頭，須臾未曾懈怠。爬坡過坎，需要咬定青山不放松的堅韌品質，需要逢山開路、遇水架橋的奮斗精神。黃詩燕以一名共產黨員的堅守，證明了“用實干創(chuàng)實績，以實績換民心”的樸素道理，也正是這個道理，支撐著一批批和他一樣的黨員干部，像釘子一樣牢牢釘在決戰(zhàn)貧困的戰(zhàn)場上。
這種力量，是一心只為千萬家的真心?！袄习傩盏男∈戮褪俏覀兊拇笫隆薄盀槔习傩彰撠氄九_，我怕什么?”……出身農家、求學農校、心系農民的黃詩燕，捧出一顆真心待人民，人民自然視他如至親，這才有了久久回蕩在炎陵山水間的深切思念。
羅霄山下，燕子飛離;紅土地上，初心不變。只要以決心、恒心、真心為人民謀幸福，縱使時光荏苒，山河不會忘記，人民不會忘記。
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