總結(jié)心得可以為我們今后的學(xué)習(xí)和工作提供有益的借鑒。那么怎樣才能寫好一篇有深度的心得體會(huì)呢？首先，我們要對所要總結(jié)的事物或活動(dòng)進(jìn)行充分的觀察和體驗(yàn)，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；其次，要有條理地組織自己的思路，將觀點(diǎn)和感悟進(jìn)行歸納和整理；最后，要注意語言的表達(dá)和文字的精練，使心得體會(huì)更加深入人心。以下是一些心得體會(huì)的優(yōu)秀范文，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇一
注冊造價(jià)師的考試分為四個(gè)科目《管理》、《計(jì)價(jià)》、《計(jì)量》、《案例》。前三門基礎(chǔ)科目以課本為主，理解了課本就能通過。
《案例》的考試更注重綜合能力，從以前的考點(diǎn)：可研、方案比選、招投標(biāo)、進(jìn)度控制、工程價(jià)款的預(yù)結(jié)算都會(huì)有題目，所以《案例》考試僅看教材根本過不了，如果沒有老師的歸納和總結(jié)將會(huì)成為攔路虎。
每年考試都會(huì)有放水科目和為難人的科目，90%的未通過者都是栽在難人的科目上，有的時(shí)候案例的題量比較大，答不完題等等，所以大家在應(yīng)考時(shí)應(yīng)該有所側(cè)重點(diǎn)。
第一遍復(fù)習(xí)要看大綱那些要求掌握的，了解的，做到心里有數(shù)，第二遍的時(shí)候就可以瀏覽歷年真題，復(fù)習(xí)時(shí)記住考點(diǎn)，例如，案例每年有6題，其中招投標(biāo)，索賠，合同管理結(jié)算，這些都是每年必考的，這就是復(fù)習(xí)的重點(diǎn)。
《計(jì)量》的有些考點(diǎn)，平時(shí)記住很難，考前強(qiáng)化記憶，也是一種應(yīng)試的技巧。
給一些學(xué)員答疑的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)大家普遍存在不知道看什么，不知道復(fù)習(xí)什么，什么是重點(diǎn)，所以上培訓(xùn)班的好處就顯現(xiàn)出來了:
1、你可以從老師那里知道考點(diǎn)，老師給你串重點(diǎn)，應(yīng)該比你一個(gè)人摸索強(qiáng)。
2、跟老師和一起考試的同學(xué)交流，可以解決復(fù)習(xí)中遇見的疑惑。
3、學(xué)習(xí)答題技巧。不管是案例還是別的科目，老師都會(huì)說一些答題的技巧和方法，總結(jié)我們經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)答案得到步驟的分?jǐn)?shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結(jié)果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。
4、認(rèn)識(shí)一些志同道合的朋友，考生中有很多工作經(jīng)驗(yàn)豐富的職場人士。
老師給你串的重點(diǎn)及輔導(dǎo)資料可以彌補(bǔ)你上班不能天天看書的遺憾，考點(diǎn)重點(diǎn)在你眼前，你只要記住就行了，配套的習(xí)題，是一個(gè)很不錯(cuò)的查缺補(bǔ)漏的工具，祝你考試通過。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇二
當(dāng)結(jié)束了這場緊張的造價(jià)工程師考試后，我有了一種不同于其他考試的體驗(yàn)和心得。
首先，我深深感受到了這次考試的專業(yè)性和深度。試卷上的每一道題目都要求我們具備深入的理解和細(xì)致的剖析。例如，在計(jì)算鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，我必須考慮各種因素，包括混凝土的強(qiáng)度、鋼筋的密度、以及結(jié)構(gòu)的受力情況等。這需要我用大量的專業(yè)知識(shí)去分析，才能得出正確的答案。
其次，這次考試也讓我更加深刻地理解了實(shí)際工程項(xiàng)目中的復(fù)雜性。在分析工程造價(jià)時(shí)，我們不僅要考慮工程本身的技術(shù)問題，還要考慮市場因素、政策變化、以及人際關(guān)系等多種因素對造價(jià)的影響。這種全面的思考和判斷，使我更加明白了作為一個(gè)造價(jià)工程師，需要具備的全面的專業(yè)素養(yǎng)。
最后，我也意識(shí)到復(fù)習(xí)和備考的重要性。在考試前，我深感自己對于許多知識(shí)點(diǎn)的掌握還不夠扎實(shí)，因此，我花了很多時(shí)間去復(fù)習(xí)和溫習(xí)。這個(gè)過程雖然艱難，但最終的成果讓我感到非常滿足。
總的來說，這次考試讓我深深體驗(yàn)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的重要性，也讓我明白了備考過程中的艱辛和必要性。我相信，只有通過不斷地學(xué)習(xí)和積累，我才能更好地適應(yīng)未來的職業(yè)挑戰(zhàn)。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇三
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》。
考試時(shí)長：3小時(shí)。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)》。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(安裝)》。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。
考試時(shí)長：4小時(shí)。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇四
造價(jià)工程考試是一種測試建筑工程師和準(zhǔn)確估算工程成本能力的重要途徑。本文將分享一些我個(gè)人對于造價(jià)工程考試的心得體會(huì)。通過參加這次考試，我深刻體會(huì)到了它對于培養(yǎng)我自己管理和計(jì)劃能力的重要性。同時(shí)，考試也讓我意識(shí)到自己的缺點(diǎn)和不足之處，為今后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：準(zhǔn)備階段的重要性。
在考前的準(zhǔn)備階段，我深刻意識(shí)到準(zhǔn)備工作的重要性。細(xì)致的復(fù)習(xí)和全面的知識(shí)儲(chǔ)備，使我在考試中能夠更加從容應(yīng)對各種問題。尤其是需要熟悉各類成本估算方法和算術(shù)運(yùn)算，以確保自己能夠在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確計(jì)算出結(jié)果。此外，解答題技巧也是考生需要注意的重點(diǎn)，如因題解題、分析解題等方法對于提高分?jǐn)?shù)至關(guān)重要。
第三段：應(yīng)對壓力和時(shí)間的挑戰(zhàn)。
在考試過程中，我面臨了巨大的壓力和時(shí)間的挑戰(zhàn)?？紙錾系木o張氣氛讓我感到壓力倍增，但我努力保持冷靜和集中。我制定了清晰的答題計(jì)劃，安排好每個(gè)題目的時(shí)間分配，提前預(yù)估自己應(yīng)該用多少時(shí)間來解答每個(gè)題目，以確保在時(shí)間結(jié)束前完成所有題目。雖然時(shí)間非常有限，但是通過臨場發(fā)揮和高度集中，我成功完成了所有題目。
第四段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和提升自己。
通過參加造價(jià)工程考試，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，使我明白了自己的不足之處并找到改進(jìn)的途徑。我的計(jì)算速度和準(zhǔn)確性需要進(jìn)一步提高，因此我會(huì)利用課余時(shí)間進(jìn)行針對性的練習(xí)，提高自己的計(jì)算水平。我還會(huì)積極參加各種工程實(shí)踐項(xiàng)目，以加深自己對工程造價(jià)的理解和應(yīng)用能力。同時(shí)，我也會(huì)更加注重實(shí)踐操作和團(tuán)隊(duì)合作的能力，因?yàn)樵趯?shí)際工作中，這些能力同樣非常重要。
第五段：總結(jié)和展望。
通過這次造價(jià)工程考試，我獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我深刻認(rèn)識(shí)到了自己在估算成本、計(jì)算速度和解答題技巧方面的不足之處。為了提升自己的能力，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)和提高自身的專業(yè)知識(shí)，以便在今后的工作中能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。我相信通過不懈的努力，我一定能夠在造價(jià)工程領(lǐng)域取得更高的成就。對于未來，我會(huì)繼續(xù)保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷完善自己，實(shí)現(xiàn)更多的目標(biāo)。
通過這次造價(jià)工程考試的經(jīng)歷，我意識(shí)到自己工作中的不足之處，并找到了不斷提高自身能力的方法。參加這次考試不僅是對我專業(yè)水平的一次檢驗(yàn)，更是我個(gè)人成長的一個(gè)重要機(jī)會(huì)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力克服自己的不足，不斷提高自己的技能和能力，以便更好地為建筑工程項(xiàng)目服務(wù)。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇五
導(dǎo)語：下面是一位已經(jīng)考過造價(jià)師考試的考生的考試規(guī)劃與心得，小編覺得規(guī)劃的很好，希望對大家有所幫助。
參加注冊造價(jià)師考試者大都是利用工作之余看書學(xué)習(xí),要在不足四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成四門課目的學(xué)習(xí)任務(wù),確實(shí)有些緊張。既不能因?yàn)闀r(shí)間短任務(wù)重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運(yùn)氣或作弊僥幸過關(guān)。應(yīng)制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),按部就班地完成學(xué)業(yè)。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》、《工程造價(jià)的確定與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建或安裝)》、《工程造價(jià)案例分析》四本培訓(xùn)教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求,深入淺出地進(jìn)行論述講解,知識(shí)結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個(gè)初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應(yīng)該閱讀,產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個(gè)問題卡住,解決起來耽誤時(shí)間,影響進(jìn)度口第二遍是重點(diǎn)把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準(zhǔn),防止概念混淆,張冠李戴。
要每天堅(jiān)持l-2小時(shí),最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學(xué)習(xí)的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會(huì)由于勞累失去下次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力,也不要隨意安排,有時(shí)間就看,沒空閑就算,這樣完不成學(xué)習(xí)任務(wù),徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個(gè)計(jì)劃,并認(rèn)真付諸實(shí)施。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個(gè)科目,每科都有其重點(diǎn)、難點(diǎn),學(xué)習(xí)時(shí),對照考試大綱中"掌握即要求能解決實(shí)際工作問題,熟悉即要求對有關(guān)工程造價(jià)的知識(shí)具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價(jià)有關(guān)的廣泛知識(shí)"的要求,找出重點(diǎn),解決難點(diǎn),把所學(xué)知識(shí)融為貫通。
1、《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》與《工程造價(jià)的確定與控制》偏重運(yùn)用,前者是后者的基礎(chǔ)?！断嚓P(guān)知識(shí)》的難點(diǎn)在"工程經(jīng)濟(jì)與工程財(cái)務(wù)"。參加造價(jià)師考試大都是工程預(yù)決算編審人員,對工程經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)不甚了解,而工程經(jīng)濟(jì)是研究投資方案評價(jià)與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應(yīng)重點(diǎn)掌握資金時(shí)間價(jià)值理論、投資方案評價(jià)與選擇、不確定型分析的理論與方法、價(jià)值工程四個(gè)內(nèi)容。資金時(shí)間價(jià)值理論是現(xiàn)值(p)、終值 (f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)" 去理解,一般不會(huì)出錯(cuò)。無論對于國家、集體或個(gè)人,項(xiàng)目投資是一件大事,應(yīng)考慮多種方案進(jìn)行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價(jià)選擇。進(jìn)行投資方案評價(jià),首先需要建立一套評價(jià)指標(biāo),并確定一套科學(xué)的評價(jià)方案可行與否的標(biāo)準(zhǔn),評價(jià)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)很多,但凈現(xiàn)值是關(guān)鍵,因盈利是項(xiàng)目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設(shè)的過程中,各種因素(比如市場價(jià)格的波動(dòng))對項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生影響,甚至使盈利的項(xiàng)目最終虧損,這就是進(jìn)行不確定型分析,估計(jì)可變因素對項(xiàng)目實(shí)際值與期望值造成的偏差,分析投資風(fēng)險(xiǎn),使投資人心中有數(shù)。價(jià)值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強(qiáng)調(diào)可行性,價(jià)值工程是研究如何以最少的人力、物力和時(shí)間獲得必要功能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法,強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品生產(chǎn)的功能分析和功能改進(jìn)。以上四個(gè)難點(diǎn),把握好他們之間的作用和關(guān)系,就有興趣去學(xué)習(xí)掌握。
2、《工程造價(jià)的確定與控制》是造價(jià)工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價(jià)構(gòu)成有計(jì)價(jià)依據(jù),建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工各階段工程造價(jià)的確定與控制等內(nèi)容。投資構(gòu)成含固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分,固定資產(chǎn)投資(工程造價(jià))由設(shè)備及工、器具構(gòu)置費(fèi)用、建筑安裝工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期貸款利息、 定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅構(gòu)成。要掌握每種費(fèi)用的構(gòu)成與計(jì)算方法,了解有關(guān)政策規(guī)定。造價(jià)依據(jù)即定額,是工程建設(shè)中單位產(chǎn)品上人工、材料、機(jī)械、資金消耗的額度。它由“量”“價(jià)”相乘得到分部分項(xiàng)工程單價(jià),就掌握建筑安裝工程人工、機(jī)械臺(tái)班、材料的定額消耗量的確定,工料機(jī)單價(jià)的組成和編制方法,熟悉費(fèi)用定額的編制原則和方法。工程造價(jià)的確定是一個(gè)由粗到細(xì)、由淺入深、由概略到精確的計(jì)價(jià)過程,在編制項(xiàng)目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設(shè)計(jì)階段是概算造價(jià);施工圖設(shè)計(jì)階段作預(yù)算造價(jià);工程招投標(biāo)階段,通過簽訂承包合同,形成合同價(jià);施工階段對實(shí)際發(fā)生的工程量增減、設(shè)備和材料價(jià)差等進(jìn)行調(diào)整計(jì)算得結(jié)算價(jià);通過編制竣工決算最終確定實(shí)際工程造價(jià)。造價(jià)工程師應(yīng)能夠?qū)Ω麟A段的工程造價(jià)作出合理的確定,熟悉估算、概算、結(jié)算、決算的內(nèi)容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設(shè)程序的各個(gè)階段,采用一定的方法和措施,把工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額內(nèi),作為造價(jià)工程師應(yīng)把決策設(shè)計(jì)階段作為控制重點(diǎn),發(fā)揮投資控制的職能,能動(dòng)影響投資決策、設(shè)計(jì)發(fā)包、施工,學(xué)會(huì)運(yùn)用組織、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方法去控制工程造價(jià)。
3、建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲(chǔ)料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構(gòu)造,了解工程材料、工程施工的基本知識(shí),掌握工程計(jì)量的規(guī)則與方法。這其中生疏點(diǎn)在道路、橋涵、隧道、礦山工程的構(gòu)造,施工及計(jì)量。應(yīng)先了解其構(gòu)造,各部分的作用、組成、用途,再進(jìn)一步熟悉各類工程主要施工程序與方法,在此基礎(chǔ)上掌握工程量計(jì)算規(guī)則,進(jìn)行工程計(jì)量。
4、"工程造價(jià)案例分析"所涉及知識(shí)面寬、綜合性強(qiáng),是對前三科所學(xué)知識(shí)的歸納總結(jié),它在模擬工程造價(jià)管理業(yè)務(wù)背景材料的基礎(chǔ)上,提出若干相互獨(dú)立或關(guān)節(jié)聯(lián)的問題,考核考生以下五個(gè)方面的能力:(1)編審工程項(xiàng)目投資估算和項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告,并對工程項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價(jià)的'能力;(2)對工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、論證和優(yōu)化的能力;(3)編審工程概預(yù)算、招標(biāo)工程標(biāo)底、投標(biāo)報(bào)價(jià)和對標(biāo)書進(jìn)行分析、評定的能力;(4)在工程項(xiàng)目建設(shè)全過程中對工程造價(jià)實(shí)施控制和管理,編制工程結(jié)(決)算,處理工程造價(jià)糾紛和索賠的能力;(5)測定、收集、整理各類工程造價(jià)數(shù)據(jù)和編審工程概預(yù)算補(bǔ)充定額的能力。根據(jù)造價(jià)工程師五個(gè)方面能力的要求,全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓(xùn)教材編寫委員會(huì),組織編寫了《工程造價(jià)案例分析》輔導(dǎo)教材。對其中的每個(gè)案例,應(yīng)當(dāng)先仔細(xì)讀題,充分領(lǐng)會(huì)題意和考核的知識(shí)點(diǎn),綜合運(yùn)用前三科的基本知識(shí)及實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),分層次、分步驟作出解答,再對照答案,看自己的分析那些是對的,那些是錯(cuò)的,為什么出現(xiàn)錯(cuò)誤,是因?yàn)榍斑叺闹R(shí)設(shè)有掌握,還是實(shí)際工作時(shí)的做法有錯(cuò)誤,自己頭腦中原有的概念不對,盡快把它糾正,這樣既利于考試,也利于工作。
看書學(xué)習(xí)的方法很重要,如方法不當(dāng),就會(huì)事倍功半,考試的臨場發(fā)揮也是取得好成績的關(guān)鍵。我們學(xué)習(xí)時(shí)還要注意這么幾點(diǎn):
1、書中的例題很重要,既可幫助理解講授的內(nèi)容,又與考試的題型大同小異應(yīng)認(rèn)真對待。對于書中前后互相矛盾的地方、少數(shù)難點(diǎn)或明顯錯(cuò)誤處可以放棄,這些一般不會(huì)考試。對于專業(yè)性很強(qiáng)的內(nèi)容,不要深究,因造價(jià)工程師考試不是大學(xué)的專業(yè)考試,只是造價(jià)工程師應(yīng)知應(yīng)會(huì)的一般知識(shí)。對于教材編制完成后,政策又是發(fā)生變化的內(nèi)容,要以教材為準(zhǔn)去記憶。比如一九九九年十二月十七日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)已發(fā)出了〈關(guān)于暫停征收固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的通知》,但書中還有相關(guān)內(nèi)容,不要主觀臆斷去改動(dòng),因考試的答案以教材為準(zhǔn),現(xiàn)在的培訓(xùn)教材與工作實(shí)際聯(lián)系很緊密,它只是把瑣碎的知識(shí)規(guī)范化、理論化、系統(tǒng)化、學(xué)習(xí)時(shí)不能脫離自己的工作,應(yīng)聯(lián)系實(shí)際去分析掌握。對與自己工作性質(zhì)接近的內(nèi)容,理解起來比較容易,與自己工作關(guān)系不大的看起來就有些困難,這些內(nèi)容就應(yīng)該反復(fù)看,才能理解。:
2、平時(shí)看書耍圈閱重點(diǎn),臨考瀏覽一遍加深印象,不要將書籍、夾單、通訊工具帶入考場,避免心虛影響自己答題心情。試卷拿到后,先填寫姓名、考號、防止考試結(jié)束,緊張忙亂而遺忘。填好后專心答題,不管考場發(fā)生什么情況,都有監(jiān)考教師及考務(wù)人員解決,不是自己關(guān)心的事情。不要因見有人看書、傳夾單、考場內(nèi)外串通作弊等行為而心理不平衡,影響答案題,因考試題多量大,沒時(shí)間對其通篇瀏覽,拿到試卷逐題解答就行。只要掌握了培訓(xùn)教材的基本內(nèi)容,臨場發(fā)揮正常,就能取得好成績。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇六
這位學(xué)員曾經(jīng)考過一級建造師考試，當(dāng)時(shí)因?yàn)槌醮蝹淇紱]什么經(jīng)驗(yàn)所以放棄了實(shí)務(wù)科目，第二年通過了三科公共科目，第二年全力備考實(shí)務(wù)科目。但是學(xué)員反映，自己在第二年的心理壓力實(shí)在是太大了，就怕實(shí)務(wù)考不過。所以將以大家要考一定考四門!同時(shí)學(xué)四門!早開始，早準(zhǔn)備，做好詳細(xì)的科學(xué)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，運(yùn)用合理的學(xué)習(xí)方法，才能實(shí)現(xiàn)一次通關(guān)的神話!
小編覺得壓力是不可避免的，有壓力才有動(dòng)力。至于是報(bào)全科還是報(bào)單科并不是絕對的，有的人覺得一次性報(bào)全科，能趁著所有知識(shí)點(diǎn)記憶最深刻的時(shí)候把所有科目考完，也有人覺得一年報(bào)幾科，復(fù)習(xí)時(shí)間更充裕，更加游刃有余一些。大家可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇。
二、如何利用時(shí)間
每天至少保證高效的三小時(shí)，但是不要熬夜，該學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間是每天晚上的8：30-11：30。除了晚上，白天的時(shí)候，工作不忙，一有時(shí)間就聽課看書。周末，還有節(jié)假日，幾乎不休，都在學(xué)習(xí)。因?yàn)橐灿龅搅藢W(xué)了就忘的問題，所以還是要保證每天的學(xué)習(xí)時(shí)間。
三、復(fù)習(xí)順序
該學(xué)員的復(fù)習(xí)順序依次是管理、計(jì)價(jià)、案例、計(jì)量。
1.基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段
在基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段可以先把三門公共課跟著精講班的老師走一遍，邊聽邊看書，對造價(jià)工程師的知識(shí)體系有個(gè)梗概。案例的話，在這個(gè)階段可先放一下，因?yàn)闆]有管理和計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)，貿(mào)然聽案例，如同空中樓閣，浪費(fèi)時(shí)間不說，還削減學(xué)習(xí)熱情和信心。當(dāng)然了，如果時(shí)間充裕的話，聽完公共課可以也聽一遍案例，對考試整體有更好的把握。
等把三門公共課聽一遍，迅速跟著書走了一遍之后，就知道哪難哪簡單，哪是自己聽懂了的容易掌握的，哪是自己壓根不知道老師講的是啥的地方，這樣有助于后期的學(xué)習(xí)，有的放矢。
在管理和計(jì)價(jià)的講課過程中，老師會(huì)強(qiáng)調(diào)哪些是案例中的考點(diǎn)。在這個(gè)階段，不要求記住，也不要求會(huì)，只是了解造價(jià)師在說啥，它要考啥，就夠了。因?yàn)榈谝槐椋灰竿莆斩嗌佟?/p>
該階段用了一個(gè)月的時(shí)間。
2.精學(xué)階段
有了基礎(chǔ)階段的一些印象后，要開始第二輪的學(xué)習(xí)了!還是上面提到的學(xué)習(xí)順序，這次要把案例學(xué)起來了哦!這次還要配合精講班來學(xué)習(xí)。
一般在這個(gè)階段幾乎大多數(shù)的機(jī)構(gòu)還沒上線當(dāng)年的新課，但是，千萬不要等!不要等新課，如果新教材也沒出，也不要等新書!不然就晚了!我們拿著前一年的課，也照樣可以學(xué)得很好!
該階段的時(shí)間可以使用兩個(gè)月。
3.強(qiáng)化階段
基本上這個(gè)時(shí)段，各個(gè)機(jī)構(gòu)大量的當(dāng)年新課已經(jīng)上線，五月份的時(shí)候，該改版出新書的也出來了，基礎(chǔ)我們已經(jīng)打下，現(xiàn)在要來狠的了。
這一階段，再聽課，結(jié)合做題。做題一定要做真題!可以做往前五年的真題。
這一階段需要的時(shí)間較多，尤其是案例分析，難度較大，建議大家把書上的題完完整整做一遍，除了老師說肯定不會(huì)考的那幾道，你會(huì)有不一樣的收獲。但是千萬不要得意，你不是書上的題都從頭做到尾了嗎，返回來再從頭做，估計(jì)又要哭了。別怕，就這樣來，一遍一遍，別嫌煩。否則教材上的案例題基礎(chǔ)打不好，脫離教材做真題更完。等教材上的案例做了三遍以上的時(shí)候，可以開始做真題了。但是教材上的案例仍然不能扔掉不管，時(shí)不時(shí)的還得拿出來做，即使這樣都未必能全做對呢。
強(qiáng)化階段是一個(gè)比較艱苦的階段，建議大家要用最少三個(gè)月的時(shí)間。
4.沖刺階段
這一階段要做大量的模擬題，聽網(wǎng)校的沖刺串講類型的班次。尤其在十月，要關(guān)注網(wǎng)校放出的干貨和考試信息，緊跟考試動(dòng)向。
5.終極沖刺階段
這一階段非常重要，大家一定要堅(jiān)持下來。看網(wǎng)校給大家的復(fù)習(xí)資料，能記多少記多少。
關(guān)于案例分析，要重點(diǎn)說一下。這時(shí)候的案例，基本上考試方向已經(jīng)定了。雖說每年的考試題型都相當(dāng)固定，但是再往細(xì)，還是有可挖掘的東西。比如第一題考哪個(gè)報(bào)表的可能性大，第二題是考決策樹還是價(jià)值工程還是什么，最最關(guān)鍵的是最后一道大題，算量部分考什么題型?這些點(diǎn)我們都需要關(guān)注，而且重點(diǎn)關(guān)注。
親測有效。哈哈。案例分析每天都要做題，大量的做。我再前面說了，案例分析在第二輪復(fù)習(xí)的過程中就應(yīng)該開始開始做題了，而且要堅(jiān)持每天做，即使每天做一道兩道，都要堅(jiān)持。這是量變達(dá)到質(zhì)變的過程，不可小覷。起初是教材的案例，再往后是真題，然后模擬題，一直堅(jiān)持到十月份，而且在九月十月期間，我們要嚴(yán)格按照考試時(shí)間來安排做題，四個(gè)小時(shí)，看你能不能答完，看你能得多少分。這樣的測試，你才會(huì)更加感受到案例分析考試的難度所在。不過到現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，最初做案例的狀態(tài)和你的長進(jìn)相比，簡直不可同日而語。
最后，放松心態(tài)，休息好，保證睡眠，考前一定好好睡一覺，以飽滿的精神進(jìn)入考場。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇七
造價(jià)工程師考試共設(shè)《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》和《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》4個(gè)科目，其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》科目分為“土木建筑工程”與“安裝工程”2個(gè)子專業(yè)，報(bào)考人員可根據(jù)工作實(shí)際選報(bào)其一。
考試題型。
《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》科目試題為主觀題，在專用答題卡上作答;其余3個(gè)科目試題均為客觀題，在普通答題卡上作答。
《建設(shè)工程造價(jià)管理》。
考試時(shí)長：2.5小時(shí)。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》。
考試時(shí)長：3小時(shí)。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)》。
考試時(shí)長：2.5小時(shí)。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(安裝)》。
考試時(shí)長：2.5小時(shí)。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。
考試時(shí)長：4小時(shí)。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇八
俗話說：“好腦袋不如爛筆頭”。在學(xué)習(xí)中，一定要多動(dòng)手，勤動(dòng)筆，養(yǎng)成“不動(dòng)筆墨不讀書”的好習(xí)慣。之前有很多備考成功的學(xué)員分享了多動(dòng)筆對備戰(zhàn)造價(jià)工程師考試的好處，他們就是養(yǎng)成了一邊讀書一邊書寫的好習(xí)慣，這樣有助于記憶。對于那些重點(diǎn)、難點(diǎn)又不容易記住的內(nèi)容更是要多動(dòng)筆。這比單純地口誦目記效果要好得多。
二、抓重點(diǎn)。
要學(xué)會(huì)“以點(diǎn)帶面”，“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，這就要我們在平時(shí)的復(fù)習(xí)過程中不光要總結(jié)錯(cuò)題，還要知道錯(cuò)在哪里，最重要的就是要把做錯(cuò)的題全面的理解，只有做到這點(diǎn)，到了造價(jià)工程師考試的時(shí)候不管是出什么樣的題目，我們都可以做到舉一反三了。
三、善歸納。
有條理的知識(shí)比雜亂無章的知識(shí)更容易記牢。在學(xué)習(xí)中要及時(shí)對所學(xué)知識(shí)進(jìn)行歸納、整理，加強(qiáng)前后知識(shí)、新舊知識(shí)的聯(lián)系，努力使所學(xué)知識(shí)在頭腦中形成一個(gè)層次分明、邏輯嚴(yán)密的知識(shí)系統(tǒng)，這對于保持記憶無疑也有著重要的作用。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇九
根據(jù)“人力資源社會(huì)保障部造價(jià)工程師考試計(jì)劃及有關(guān)問題通知”可知：20廣東工程師考試時(shí)間10月21、22日。
《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。
建設(shè)工程造價(jià)管理單選題：60道，多選題：20道100分。
建設(shè)工程計(jì)價(jià)單選題：72道，多選題：24道120分。
建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土建）單選題：60道，多選題：20道100分。
建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（安裝）單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分。
建設(shè)工程造價(jià)案例分析案例題6道140分。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試《工程造價(jià)案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其余3科均為客觀題，在答題卡上作答。
考生應(yīng)考試時(shí)，可攜帶鋼筆或圓珠筆（黑色或藍(lán)色）、2b鉛筆、橡皮、計(jì)算器（無聲、無存儲(chǔ)編輯功能）。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十
選擇題有單項(xiàng)選擇和多項(xiàng)選擇之分，通常占卷面分?jǐn)?shù)30％―40％左右，主要測試考生對基本知識(shí)、基本方法的掌握程度，具有很大的靈活性。命題者常常使迷惑答案具有同等吸引力。因此，不把考試大綱要求掌握的內(nèi)容吃透，你是很難回答有經(jīng)驗(yàn)的命題者所設(shè)計(jì)的選擇題的。
答好選擇題，當(dāng)然必須掌握一定的知識(shí)。但如果再掌握一些答題技巧，就將使你如虎添翼。下面的提示有助于你掌握答題的技巧：
(l)計(jì)劃答題時(shí)間，保持穩(wěn)定的答題速度。
采用選擇題型，其中最主要的原因是一份試題可以覆蓋大量的材料。因此，選擇題考試通常要求在短時(shí)間內(nèi)作答。在考試開始時(shí)，你應(yīng)該看一看試題的分量，并且對每道題應(yīng)占用的時(shí)間迅速做出判斷。也許你會(huì)發(fā)現(xiàn)，每道選擇題允許作答的時(shí)間不到一分鐘。在某些情況下，這似乎不大可能。但你不必?fù)?dān)心，有不少問題可能只需幾秒鐘就可做出選擇。這樣，你就有足夠時(shí)間去考慮相對較難的問題。
保持穩(wěn)定的答題速度。一般的做法是：首先通讀并回答你知道的問題，跳過沒有把握作答的問題。然后重新計(jì)算你的時(shí)間，看看余下的每道題要花多少時(shí)間。在一道題上花過多的時(shí)間是不值的，即使你答對了，也可能得不償失。
通過對歷屆考試試題的分析，命題者在一份試題中所包括的題量，往往比規(guī)定的合理(正常)答題時(shí)間所完成的題量小，也就是說，按照正常的答題速度，試題規(guī)定的考試時(shí)間應(yīng)該有一定的富余。
(2)按題目要求答題。
審題很重要。在閱卷中發(fā)現(xiàn)，有不少考生連題目的要求都沒看一下就開始答題了。比如單項(xiàng)選擇題要求選擇一個(gè)最佳答案，顯然，除最佳答案之外，備選項(xiàng)中的某些答案，也可能具有不同程度的正確性，只不過是不全面、不完整罷了。而我們有些考生，一看基干項(xiàng)，緊接著就被一個(gè)“好的”或“有吸引力的”備選答案吸引住了，對其余的答案連看都不看一眼就放過去，從而失去了許多應(yīng)該得分的機(jī)會(huì)。請記往，一定要看清所有的選擇答案。一道周密的單項(xiàng)選擇題，所有的選擇答案可能都具有吸引力，然而，判卷時(shí)卻只有一個(gè)是正確的選擇。
(3)運(yùn)用排除法。
如果正確答案不能一眼看出，應(yīng)首先排除明顯是荒誕、拙劣或不正確的答案。一般來說，對于選擇題，尤其是單項(xiàng)選擇題，基干項(xiàng)與正確的選擇答案幾乎直接抄自于指定教材或法規(guī)，其余的備選項(xiàng)要靠命題者自己去設(shè)計(jì)，即使是高明的命題專家，有時(shí)為了湊數(shù)，他所寫出的備選項(xiàng)也有可能一眼就可看出是錯(cuò)誤的答案。盡可能排除一些選擇項(xiàng)，就可以提高你選對答案而得分的機(jī)率。
(4)運(yùn)用猜測法。
如果你不知道確切的答案，也不要放棄，要充分利用所學(xué)知識(shí)去猜測。一般來說，排除的項(xiàng)目越多，猜測正確答案的可能性就越大。
(5)運(yùn)用比較法。
直接把各項(xiàng)選擇答案加以比較，并分析它們之間的不同點(diǎn)，集中考慮正確答案和錯(cuò)誤答案的關(guān)鍵所在。
總之，由于選擇題命題難度大，因此不是所有選擇答案都是很理想的。有些答案可以排除掉，提高你的猜測成功率。要做到這一點(diǎn)，建議你最好仔細(xì)考慮各個(gè)選擇答案，把備選項(xiàng)與基于項(xiàng)、備選答案與備選答案之間聯(lián)系起來考慮。不要盲目胡猜，不要選擇那些看起來像、讀起來很有吸引力的錯(cuò)誤答案，中了命題者的圈套。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十一
造價(jià)工程師就業(yè)很搶手，因?yàn)樵靸r(jià)工程師考試的通過率不高。小編整理了造價(jià)工程師考試介紹，歡迎欣賞與借鑒。
工程造價(jià)專業(yè)大專畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年；工程或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年；工程造價(jià)專業(yè)本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年;工程或工程經(jīng)濟(jì)類本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。獲上述專業(yè)第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)和獲碩士學(xué)位后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。
《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》
《工程造價(jià)的確定與控制》
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》（分土建專業(yè)和安裝專業(yè)，報(bào)名時(shí)考試可選其一）
《工程造價(jià)案例分析》
報(bào)名時(shí)間：7、8月份（各地區(qū)以當(dāng)?shù)厝耸驴荚囋汗紩r(shí)間為準(zhǔn)）；
考試時(shí)間：考兩天，10月中下旬。
網(wǎng)上報(bào)名，符合報(bào)考條件后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)支付考試費(fèi)用。
兩年為一個(gè)周期，參加四個(gè)科目考試的人員必須在連續(xù)兩個(gè)考試年度內(nèi)通過全部科目。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行注冊登記制度。通過考試及取得資格證書，持有資格證書者應(yīng)按有關(guān)規(guī)定到指定機(jī)構(gòu)申請注冊，取得執(zhí)業(yè)印章，才能以造價(jià)師名義職業(yè)。
《專業(yè)技術(shù)人員資格考試違紀(jì)違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會(huì)保障部令第12號）、《專業(yè)技術(shù)人員資格考試違紀(jì)違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會(huì)保障部令第12號）、《關(guān)于印發(fā)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定的.通知》（人發(fā)〔1996〕77號）
1.教材及習(xí)題：
2.網(wǎng)校視頻：
3.學(xué)習(xí)筆記：
等到了報(bào)名期，我會(huì)整理出一套經(jīng)典的分享。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十二
眾所周知，由于造價(jià)工程師報(bào)考條件的限制，參加注冊造價(jià)工程師考試的考友們都是在職人士，基本都是利用下班時(shí)間看書。再加上生活瑣事的影響，時(shí)間確實(shí)緊張。因此一定要早做準(zhǔn)，最好留出一年的時(shí)間準(zhǔn)備。而不能憑運(yùn)氣僥幸過關(guān)。應(yīng)制定造價(jià)工程師考試策略，按部就班地完成造價(jià)工程師的復(fù)習(xí)。
1、制定計(jì)劃。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價(jià)管理》《工程造價(jià)的確定與控制》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建或安裝)》《工程造價(jià)案例分析》四本培訓(xùn)教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求，深入淺出地進(jìn)行論述講解，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容豐富。在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)至少看兩遍，第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個(gè)初步了解，無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容，還是了解的內(nèi)容，都應(yīng)該閱讀，產(chǎn)生總體印象。看不懂的地方也不要抓住不放，避免一個(gè)問題卡住，解決起來耽誤時(shí)間，影響進(jìn)度口第二遍是重點(diǎn)把握，緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解，把各知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準(zhǔn)，防止概念混淆，張冠李戴。
2、時(shí)間安排。
要每天堅(jiān)持1-2小時(shí)，最好在清晨，這樣頭腦清醒，理解深刻，防止工作一天之后身心疲憊，看書沒有效果。每天學(xué)習(xí)的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié)，不要貪多，這樣會(huì)由于勞累失去下次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力，也不要隨意安排，有時(shí)間就看，沒空閑就算，這樣完不成學(xué)習(xí)任務(wù)，徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個(gè)計(jì)劃，并認(rèn)真付諸實(shí)施。
在參加任何一門考試之前，少不了的一項(xiàng)重要工作就是“備考”，造價(jià)工程師的考試科目相對比較多，復(fù)習(xí)起來，部分考生們可能會(huì)覺得無從下手，更應(yīng)該掌握一個(gè)適當(dāng)?shù)脑靸r(jià)工程師考試策略。
1)看書不透徹，囫圇吞棗，死記硬背，不求甚解?？磿偸且源缶V為指導(dǎo)，大綱以外的不予理會(huì)，造成應(yīng)試時(shí)遇到大綱以外的知識(shí)點(diǎn)往往失分較多，損失慘重。造價(jià)工程師中有很多知識(shí)點(diǎn)都需要進(jìn)行理解性的記憶，而不是死記硬背，這樣會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間，結(jié)果還是事倍功半。所以考生們一定要學(xué)會(huì)理解性的記憶，與實(shí)際工作結(jié)全起來。這樣對考試是有利而無害的。
2)盲目劃分重點(diǎn)與非重點(diǎn)，對重點(diǎn)部分投入過多精力，對非重點(diǎn)部分一目十行，草草帶過。考試時(shí)考到的就是重點(diǎn)，考不到的就是非重點(diǎn)。所以考生在備考前必須做好復(fù)習(xí)計(jì)劃，根據(jù)考試大綱的內(nèi)容來確定重點(diǎn)、難點(diǎn)。以便于進(jìn)行有針對性的復(fù)習(xí)。
3)做模擬題時(shí)被動(dòng)接受，不善于結(jié)合教材，舉一反三，對于模糊的不會(huì)的題目不深究，以致在下次遇到同樣的題目還會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。這種情況是考生經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種情況，因此在備考時(shí)，就應(yīng)該對自己模棱兩可的重要問題進(jìn)行深入的研究，進(jìn)行解決，才能有效避免在考場上再次敗下陣來。
4)參加培訓(xùn)班是一個(gè)使知識(shí)容易被掌握的過程，是通過老師的講解去領(lǐng)悟知識(shí)，而不是過份的依賴?yán)蠋?，以為只要聽了課，就一定能通過考試，從而忽略看書的重要性。培訓(xùn)的好處在于可以短時(shí)間有效的容納知識(shí)點(diǎn)，并講解眾多考點(diǎn)，但只聽不練，就會(huì)離考試的要求產(chǎn)生一定的距離，這就需要考生們結(jié)合教材和老師的講解進(jìn)行進(jìn)一步的復(fù)習(xí)。
總之，做個(gè)行動(dòng)派，行動(dòng)派才能一步一步的打好基礎(chǔ)，順利通關(guān)!
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十三
根據(jù)知識(shí)的特點(diǎn)，在記憶和理解之間，可以把知識(shí)分為四類：1)只需理解無須記憶的;2)只需記憶無須理解的;3)只有記憶才能理解的;4)只有記憶才能記住的。我們可以采用出力最小原則滾動(dòng)式復(fù)習(xí)法。先復(fù)習(xí)第一章，接著復(fù)習(xí)第二章，然后把第一二章一起復(fù)習(xí)一遍;然后復(fù)習(xí)第三章，然后一二三章一起復(fù)習(xí)一遍……以此類推。這種復(fù)習(xí)法需要一定的時(shí)間，但復(fù)習(xí)比較牢固，效果很好。
1、隨著記憶次數(shù)的增加，復(fù)習(xí)所記住的材料的效率在下降。為了避免這種現(xiàn)象，可以采取“過度復(fù)習(xí)法”，即本來用10分鐘記住的材料，再用3分鐘的時(shí)間去強(qiáng)記dd形成一種過度，使之在遞減時(shí)不受影響。
2、復(fù)習(xí)時(shí)做錯(cuò)了的題目，一旦弄明白，絕不放過。
4、考試時(shí)難免會(huì)遇到難題，費(fèi)了一番勁仍然突不破時(shí)就要主動(dòng)放棄，不要跟它沒完沒了的耗時(shí)間。在做完別的題之后，很有可能思路打開活躍起來再反過來做它就做出來了。考試時(shí)間是有限的，在有限的時(shí)間里要多拿分也要講策略。
5、要對試題抱一種研究的態(tài)度。淡化分?jǐn)?shù)意識(shí)，可能是緩解緊張心理的妙方。因此，對試題抱一種研究態(tài)度反而會(huì)使我們在考場上更好的發(fā)揮出最佳水平。有一顆平常心比有一顆非常心有時(shí)更有利。
6、多出妙手不如減少失誤。特別是對那些學(xué)習(xí)比較好、成績比較好的學(xué)生，要取得出色的成績，創(chuàng)造高分，減少失誤是為至要。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十四
引導(dǎo)語：2017年《造價(jià)管理》的考試大綱是怎么樣的呢?有哪些內(nèi)容?以下是小編整理的2017年造價(jià)工程師《造價(jià)管理》考試大綱，歡迎參考!
據(jù)中國計(jì)劃出版社消息，2017年版全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓(xùn)教材在保持整體框架不變的基礎(chǔ)上，依據(jù)2013年版《全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱》的要求，內(nèi)容做了部分調(diào)整，增補(bǔ)了最新出臺(tái)的涉及工程造價(jià)管理的法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。因此2017年造價(jià)工程師土建計(jì)量考試大綱是不會(huì)變的。
通過本科目考試，測查應(yīng)考人員是否掌握工程造價(jià)管理的基本制度和內(nèi)容，是否熟悉工程建設(shè)法規(guī)，是否理解工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容、方法，是否掌握工程經(jīng)濟(jì)的基本方法，是否熟悉工程項(xiàng)目投融資的內(nèi)容、程序和方法，是否掌握工程建設(shè)全過程造價(jià)管理的內(nèi)容和方法。
(一)工程造價(jià)的基本內(nèi)容;
(二)工程造價(jià)管理的組織和內(nèi)容;
(三)工程造價(jià)專業(yè)人員管理制度;
(四)工程造價(jià)咨詢管理制度;
(五)工程造價(jià)管理的發(fā)展。
(一)相關(guān)法律：建筑法、招標(biāo)投標(biāo)法、合同法、價(jià)格法的有關(guān)內(nèi)容;
(二)相關(guān)法規(guī)：招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例的有關(guān)內(nèi)容。
(一)工程項(xiàng)目的組成和分類、建設(shè)程序;
(二)工程項(xiàng)目管理的類型、任務(wù)及相關(guān)制度;
(三)工程項(xiàng)目的組織、計(jì)劃與控制;
(四)流水施工組織方法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù);
(五)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。
(一)資金的時(shí)間價(jià)值及其計(jì)算;
(二)投資方案經(jīng)濟(jì)效果評價(jià)的內(nèi)容和方法：
(三)價(jià)值工程的程序和方法;
(四)工程壽命周期成本分析的'內(nèi)容和方法。
(一)項(xiàng)目資本金制度、項(xiàng)目資金籌措的渠道與方式;
(二)項(xiàng)目資金成本與資本結(jié)構(gòu);
(三)項(xiàng)目融資的程序和方式;
(四)與工程項(xiàng)目有關(guān)的稅收及保險(xiǎn)規(guī)定。
(一)決策階段造價(jià)管理的內(nèi)容和方法：
(二)設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理的內(nèi)容和方法：
(三)發(fā)承包階段造價(jià)管理的內(nèi)容和方法;
(四)施工階段造價(jià)管理的內(nèi)容和方法：
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十五
層次答題法：
這一方法是統(tǒng)攬單項(xiàng)選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內(nèi)容是：按照“由易到難的答題順序，依據(jù)與難易程度相宜的答題技巧”解答單項(xiàng)選擇題。更詳細(xì)的看下面的五種方法。
一舉中的法：
對于進(jìn)行了較為全面認(rèn)真復(fù)習(xí)的同志而言，許多考題屬“容易題”，你可以直接從四至五個(gè)備選答案中一眼找準(zhǔn)那個(gè)唯一正確的答案。為了節(jié)約時(shí)間、提高效率，其它的備選答案就不用再看了。
逐個(gè)排除法：
對于那些沒有絕對把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。也許對最后剩下的那個(gè)答案你拿不準(zhǔn)，但是，只要你真正找出了那幾個(gè)為什么錯(cuò)誤的理由，那么最后剩下的那個(gè)――你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題，我們把它叫做“次容易題”。
對比判斷法：
主要針對的是“較難題”。我們在作單項(xiàng)選擇題中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況：運(yùn)用逐個(gè)排除法，排除到最后，還是剩下了兩個(gè)備選答案，拿不準(zhǔn)哪個(gè)對。我們把這類題叫做“較難題”，比前一類難度大，但算不上太難。不要急，你先以簡單明了的方式，把它在草稿紙上記錄清楚，把容易題和次容易題兩類題做完后，再回過頭來辦它;或者把多項(xiàng)選擇題做完，最后辦它。
在做其它類題(包括多選題)中，你很有可能通過瞻前顧后、回憶聯(lián)想等方法而受到啟發(fā)、獲得靈感，找到解決辦法。如果到最后仍然沒招兒，再運(yùn)用對比判斷法也不遲。所謂對比判斷法，就是將最后剩下的兩個(gè)備選答案做反復(fù)對比衡量，比較那一個(gè)更有道理或者正確的可能性更大，選哪個(gè)。
瞻前顧后法：
在三個(gè)或三個(gè)以上備選答案中，通過運(yùn)用前面的任何辦法都很難推斷哪一個(gè)更合理，遇到此情況，可暫時(shí)擱置一邊，先做下面的題(包括多項(xiàng)選擇題)，有可能在做下面的題中發(fā)現(xiàn)與此題相關(guān)的信息，對解答此題也許會(huì)有啟發(fā)和幫助。
回憶聯(lián)想法：
在瞻前顧后法也不能解決問題的情況下，你只能進(jìn)行回憶和聯(lián)想，這基本上是最后一招兒，如果想不起來任何蛛絲馬跡的信號，最后只能“蒙”一個(gè)。
多項(xiàng)選擇題。
清醒審題法：
多項(xiàng)選擇題最重要的是審題。
第一，要審清括號里邊的答題和得分說明。從去年開始，注冊安全工程師考試的多項(xiàng)選擇題已經(jīng)改變了判卷和給分方法，只要你答的正確就給分(正確一個(gè)給0.5分，正確兩個(gè)給1分……,都正確給滿分2分)，由此我們就要與時(shí)俱進(jìn)，按照新的思維方式去回答多項(xiàng)選擇題。
第二，要審查清楚題干問的是什么?是需要肯定式回答，還是否定式回答，有人常常由此丟分，出題人往往運(yùn)用《孫子兵法》中的“趁火打劫”之計(jì)，抓住你腦子亂的弱點(diǎn)，在肯定、否定上做文章，讓你上當(dāng)。
絕對把握法：
此法在多項(xiàng)選擇題中更為適用，因?yàn)榻o分方法的變革，逼得你不得不采取新的辦法來應(yīng)承。沒有百分之百的把握的備選答案，一定不要選。在4-5個(gè)備選答案里，你認(rèn)為有一個(gè)是百分之百正確的，那么你就選這一個(gè);有兩個(gè)，選兩個(gè)，依次類推。要記?。耗嫔萃?，得半分是半分;只要有一個(gè)選錯(cuò)了，半分也得不到了。
慎重甄別法：
案例分析題。
篇倍數(shù)答題法：
對于主觀題的題中題(小題)，要根據(jù)其分值，加倍給出答案。比如某一個(gè)小問題，分值為4分，一般情況下，他的標(biāo)準(zhǔn)答案應(yīng)為4條。那么你就答8條，8對4，為倍數(shù)，很有可能會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：他所需要的4條，你的8條全覆蓋了，或全沾邊。全覆蓋當(dāng)然得滿分，全沾邊也能得到本題分值70%以上的分?jǐn)?shù)。
篇條分縷析法：
一要注意分條，清清楚楚地標(biāo)明1、2、3;二要注意分段，段落代表層次性，有時(shí)也代表你具有邏輯性;三要在草稿紙上先拉好提綱，再往卷面上謄寫，謄寫時(shí)注意組織語言，力圖全面、精煉、準(zhǔn)確。卷面的清楚、整潔度和文字書寫的美觀度往往也是得分的重要因素。答題時(shí)務(wù)必注意這兩“度”，它很可能決定著你是否能夠及格。
篇卷中借鑒法：
題的某種啟發(fā)，這種現(xiàn)象常常出現(xiàn)。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十六
造價(jià)工程師考試科目共分為五個(gè)，分別為：建設(shè)工程造價(jià)管理、建設(shè)工程計(jì)價(jià)、建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土木建筑工程、安裝工程)、建設(shè)工程造價(jià)案例分析。
10月17日。
9:00－11:30建設(shè)工程造價(jià)管理14:00－17:00建設(shè)工程計(jì)價(jià)。
10月18日。
建設(shè)工程造價(jià)案例分析。
（1）《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》分為“土木建筑工程”與“安裝工程”2個(gè)子專業(yè)，報(bào)考人員可根據(jù)工作實(shí)際選報(bào)其一。
（2）《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其它科目均為客觀題，在答題卡上作答。
考試成績實(shí)行滾動(dòng)管理。
（1）參加4個(gè)科目考試（級別為考全科）的人員須在連續(xù)2個(gè)考試年度內(nèi)通過全部科目。
（2）參加免試部分科目考試（級別為免二科）的人員須在1個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十七
1996年，依據(jù)《人事部、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)〈造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的`通知》(人發(fā)〔1996〕77號)，國家開始實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月，人事部、建設(shè)部下發(fā)了《人事部、建設(shè)部關(guān)于實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)問題的通知》(人發(fā)〔1998〕8號)，并于當(dāng)年在全國首次實(shí)施了造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試?？荚嚬ぷ饔扇耸虏?、建設(shè)部共同負(fù)責(zé)，人事部負(fù)責(zé)審定考試大綱、考試科目和試題，組織或授權(quán)實(shí)施各項(xiàng)考務(wù)工作。會(huì)同建設(shè)部對考試進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。日常工作由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司承擔(dān)，具體考務(wù)工作委托人事部人事考試中心組織實(shí)施。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設(shè)部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會(huì)城市設(shè)立考點(diǎn)?？荚嚥捎脻L動(dòng)管理，共設(shè)4個(gè)科目，單科滾動(dòng)周期為2年。
造價(jià)工程師是指由國家授予資格并準(zhǔn)予注冊后執(zhí)業(yè)，專門接受某個(gè)部門或某個(gè)單位的指定、委托或聘請，負(fù)責(zé)并協(xié)助其進(jìn)行工程造價(jià)的計(jì)價(jià)、定價(jià)及管理業(yè)務(wù)，以維護(hù)其合法權(quán)益的工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員。國家在工程造價(jià)領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡是從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程造價(jià)咨詢、工程造價(jià)管理等單位和部門，必須在計(jì)價(jià)、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。
分類
98年－現(xiàn)在專業(yè)名稱
93－98年專業(yè)名稱
93年前專業(yè)名稱
土木工程
礦井建設(shè)
礦井建設(shè)
建筑工程
土建結(jié)構(gòu)工程，工業(yè)與民用建筑工程，巖土工程，地下工程與隧道工程
城鎮(zhèn)建設(shè)
城鎮(zhèn)建設(shè)
交通土建工程
鐵道工程，公路與城市道路工程，地下工程與隧道工程，橋梁工程
工業(yè)設(shè)備安裝工程
工業(yè)設(shè)備安裝工程
飯店工程
涉外建筑工程
土木工程
建筑學(xué)
建筑學(xué)
建筑學(xué)，風(fēng)景園林，室內(nèi)設(shè)計(jì)
電子信息
科學(xué)與技術(shù)
無線電物理學(xué)
無線電物理學(xué)，物理電子學(xué)，無線電波傳播與天線
電子學(xué)與信息系統(tǒng)
電子學(xué)與信息系統(tǒng)，生物醫(yī)學(xué)與信息系統(tǒng)
信息與電子科學(xué)
電子科學(xué)
與技術(shù)
電子材料與無器件
電子材料與元器件，磁性物理與器件
微電子技術(shù)
半導(dǎo)體物理與器件
物理電子技術(shù)
物理電子技術(shù)，電光源
光電子技術(shù)
光電子技術(shù)，紅外技術(shù)，光電成像技術(shù)
物理電子和光電子技術(shù)
計(jì)算機(jī)
科學(xué)與技術(shù)
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用
計(jì)算機(jī)軟件
計(jì)算機(jī)軟件
計(jì)算機(jī)科學(xué)教育
計(jì)算機(jī)科學(xué)教育
軟件工程
計(jì)算機(jī)器件及設(shè)備
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
采礦工程
采礦工程
采礦工程，露天開采，礦山工程物理
礦物加工
工程
選礦工程
選礦工程
礦物加工工程
勘察技術(shù)
與工程
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
應(yīng)用地球化學(xué)
地球化學(xué)與勘察
應(yīng)用地球物理
勘查地球物理，礦場地球物理
勘察工程
探礦工程
測繪工程
大地測量
大地測量
測量工程
測量學(xué)，工程測量，礦山測量
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
地圖學(xué)
地圖制圖
交通工程
交通工程
交通工程，公路、道路及機(jī)場工程
總圖設(shè)計(jì)與運(yùn)輸工程
總圖設(shè)計(jì)與運(yùn)輸
道路交通事故防治工程
港口航道
與海岸工程
港口航道及治河工程
港口及航道工程，河流泥沙及治河工程，港口水工建筑工程，水道及港口工程，航道（或整治）工程
海岸與海洋工程
海洋工程，港口、海岸及近岸工程，港口航道及海岸工程
船舶與
海洋工程
船舶工程
船舶工程，造船工藝及設(shè)備
海岸與海洋工程
海洋工程
水利水電
工程
水利水電建筑工程
水利水電工程施工，水利水電工程建筑
水利水電工程
河川樞紐及水電站建筑物，水工結(jié)構(gòu)工程
水文與
水資源工程
水文與水資源利用
陸地水文，海洋工程水文，水資源規(guī)劃及利用
熱能與
動(dòng)力工程
熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
熱能動(dòng)力機(jī)械與裝置，內(nèi)燃機(jī)，熱力渦輪機(jī)，軍用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，水下動(dòng)力機(jī)械工程
流體機(jī)械及流體工程
流體機(jī)械，壓縮機(jī)，水力機(jī)械
熱能工程與動(dòng)力機(jī)械
熱能工程
工程熱物理，熱能工程，電廠熱能動(dòng)力工程，鍋爐
制冷與低溫技術(shù)
制冷設(shè)備與低溫技術(shù)
能源工程
工程熱物理
水利水電動(dòng)力工程
水利水電動(dòng)力工程
冷凍冷藏工程
制冷與冷藏技術(shù)
冶金工程
鋼鐵冶金
鋼鐵冶金
有色金屬冶金
有色金屬冶金
冶金物理化學(xué)
冶金物理化學(xué)
冶金
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境規(guī)劃與管理
環(huán)境規(guī)劃與管理
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)
安全工程
礦山通風(fēng)與安全
礦山通風(fēng)與安全
安全工程
安全工程
金屬材料工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
金屬壓力加工
金屬壓力加工
粉末冶金
粉末冶金
復(fù)合材料
復(fù)合材料
腐蝕與防護(hù)
腐蝕與防護(hù)
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設(shè)備
鍛壓工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
無機(jī)非金屬材料工程
無機(jī)非金屬材料
無機(jī)非金屬材料，建筑材料與制品
硅酸鹽工程
硅酸鹽工程
復(fù)合材料
復(fù)合材料
材料成形及控制工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
熱加工工藝及設(shè)備
熱加工工藝及設(shè)備
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設(shè)備
鍛壓工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
石油工程
石油工程
鉆井工程，采油工程，油藏工程
油氣儲(chǔ)運(yùn)工程
石油天然氣儲(chǔ)運(yùn)工程
石油儲(chǔ)運(yùn)
化學(xué)工程
與工藝
化學(xué)工程
化學(xué)工程，石油加工，工業(yè)化學(xué)，核化工
化工工藝
無機(jī)化工，有機(jī)化工，煤化工
高分子化工
高分子化工
精細(xì)化工
精細(xì)化工，感光材料
生物化工
生物化工
工業(yè)分析
工業(yè)分析
電化學(xué)工程
電化學(xué)生產(chǎn)工藝
工業(yè)催化
工業(yè)催化
化學(xué)工程與工藝
高分子材料及化工
生物化學(xué)工程
生物工程
生物化工
生物化工
微生物制藥
微生物制藥
生物化學(xué)工程
發(fā)酵工程
發(fā)酵工程
制藥工程
化學(xué)制藥
化學(xué)制藥
生物制藥
生物制藥
中藥制藥
中藥制藥
制藥工程
給水排水工程
給水排水工程
給水排水工程
建筑環(huán)境與設(shè)備工程
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程
城市燃?xì)夤こ?/p>
城市燃?xì)夤こ?/p>
供熱空調(diào)與燃?xì)夤こ?/p>
通信工程
通信工程
通信工程，無線通信，計(jì)算機(jī)通信
計(jì)算機(jī)通信
電子信息工程
電子工程
無線電技術(shù)，廣播電視工程，電子視監(jiān)，電子工程，水聲電子工程，船舶通信導(dǎo)航，大氣探測技術(shù)，微電子電路與系統(tǒng)，水下引導(dǎo)電子技術(shù)
應(yīng)用電子技術(shù)
應(yīng)用電子技術(shù)，電子技術(shù)
信息工程
信息工程，圖象傳輸與處理，信息處理顯示與識(shí)別，
電磁場與微波技術(shù)
電磁場與微波技術(shù)
廣播電視工程
電子信息工程
無線電技術(shù)與信息系統(tǒng)
電子與信息技術(shù)
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
公共安全圖像技術(shù)
刑事照相
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
機(jī)械制造工藝與設(shè)備
機(jī)械制造工藝與設(shè)備，機(jī)械制造工程，精密機(jī)械與儀器制造，精密機(jī)械與儀器制造，精密機(jī)械工程
機(jī)械設(shè)計(jì)及制造
機(jī)械設(shè)計(jì)及制造，礦業(yè)機(jī)械，冶金機(jī)械，起重運(yùn)輸與工程機(jī)械，高分子材料加工機(jī)械，紡織機(jī)械，儀器機(jī)械，印刷機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械
機(jī)車車輛工程
鐵道車輛
汽車與拖拉機(jī)
汽車與拖拉機(jī)
流體傳動(dòng)及控制
流體傳動(dòng)及控制，流體控制與操縱系統(tǒng)
真空技術(shù)及設(shè)備
真空技術(shù)及設(shè)備
機(jī)械電子工程
電子精密機(jī)械，電子設(shè)備結(jié)構(gòu)，機(jī)械自動(dòng)化及機(jī)器人，機(jī)械制造電子控制與檢測，機(jī)械電子工程
設(shè)備工程與管理
設(shè)備工程與管理
林業(yè)與木工機(jī)械
林業(yè)機(jī)械
測控技術(shù)
與儀器
精密儀器
精密儀器，時(shí)間計(jì)控技術(shù)及儀器，分析儀器，科學(xué)儀器工程
光學(xué)技術(shù)與光電儀器
應(yīng)用光學(xué)，光學(xué)材料，光學(xué)工藝與測試，光學(xué)儀器
檢測技術(shù)及儀器儀表
檢測技術(shù)及儀器，電磁測量及儀表，工業(yè)自動(dòng)化儀表，儀表及測試系統(tǒng)，無損檢測
電子儀器及測量技術(shù)
電子儀器及測量技術(shù)
幾何量計(jì)量測試
幾何量計(jì)量測試
熱工計(jì)量測試
熱工計(jì)量測試
力學(xué)計(jì)量測試
力學(xué)計(jì)量測試
無線電計(jì)量測試
無線電計(jì)量測試
檢測技術(shù)與精密儀器
測控技術(shù)與儀器
過程裝備與控制工程
化工設(shè)備與機(jī)械
化工設(shè)備與機(jī)械
電氣工程及其自動(dòng)化
電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化
電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化，繼電保護(hù)與自動(dòng)遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)
高電壓與絕緣技術(shù)
高電壓技術(shù)及設(shè)備，電氣絕緣與電纜，電氣絕緣材料
電氣技術(shù)
電氣技術(shù)，船舶電氣管理，鐵道電氣化
電機(jī)電器及其控制
電機(jī)，電器，微特電機(jī)及控制電器
光源與照明
電氣工程及其自動(dòng)化
工程管理
管理工程
工業(yè)管理工程，建筑管理工程，郵電管理工程，物資管理工程，基本建設(shè)管理工程
涉外建筑工程營造與管理
國際工程管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工業(yè)工程
工業(yè)工程
航海技術(shù)
海洋船舶駕駛
海洋船舶駕駛
輪機(jī)工程
輪機(jī)管理
輪機(jī)管理
交通運(yùn)輸
交通運(yùn)輸
鐵道運(yùn)輸，交通運(yùn)輸管理工程
載運(yùn)工具運(yùn)用工程
汽車運(yùn)用工程
道路交通管理工程
自動(dòng)化
流體傳動(dòng)及控制
流體機(jī)械，壓縮機(jī)，水力機(jī)械
工業(yè)自動(dòng)化
工業(yè)自動(dòng)化，工業(yè)電氣自動(dòng)化，生產(chǎn)過程自動(dòng)化，電力牽引與傳動(dòng)控制
自動(dòng)化
自動(dòng)控制
自動(dòng)控制，交通信號與控制，水下自航器自動(dòng)控制
飛行器制導(dǎo)與控制
飛行器自動(dòng)控制 ，導(dǎo)彈制導(dǎo)，慣性導(dǎo)航與儀表
生物醫(yī)學(xué)工程
生物醫(yī)學(xué)工程
生物醫(yī)學(xué)工程，生物醫(yī)學(xué)工程與儀器
核工程與
核技術(shù)
核技術(shù)
同位素分離，核材料，核電子學(xué)與核技術(shù)應(yīng)用
核工程
核反應(yīng)堆工程，核動(dòng)力裝置
工程力學(xué)
工程力學(xué)
工程力學(xué)
園林
觀賞園藝
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園林
園林
風(fēng)景園林
風(fēng)景園林
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工商行政管理
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企業(yè)管理
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國際企業(yè)管理
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房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工商管理
投資經(jīng)濟(jì)
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技術(shù)經(jīng)濟(jì)
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林業(yè)經(jīng)濟(jì)管理
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除本專業(yè)和相近專業(yè)外的工科、管理或經(jīng)濟(jì)專業(yè)
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