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公路工地參觀心得篇一
20xx年公司總經(jīng)理決議并安排人員去工程進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，此次有分公司副總帶隊(duì)，公司參觀人員包括了項(xiàng)目全員、架子隊(duì)管理員以及其他相關(guān)人員，主要對(duì)其工地建設(shè)、安全管理、現(xiàn)場質(zhì)量等進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
一、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)給人感覺是一種舒心。在解說員的耐心講解下 ，我們知道他們制定項(xiàng)目創(chuàng)建“標(biāo)準(zhǔn)化工地”的具體目標(biāo)和措施(主要包括人員配置標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化),通過這些措施使項(xiàng)目部安全、質(zhì)量、環(huán)境、衛(wèi)生等有很大的突破，逐漸對(duì)工地建設(shè)規(guī)范化。
二、人員管理人性化，在施工管理過程中對(duì)工人的管理是實(shí)行辦公、宿舍、施工區(qū)域三區(qū)分離模式進(jìn)行管理，修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區(qū)和茶水供應(yīng)室全自動(dòng)熱水器供應(yīng)開水，在夏天施工過程中還對(duì)工人免費(fèi)發(fā)放解暑藥品，保障工人安全施工。結(jié)合當(dāng)?shù)匦l(wèi)生要求有效控制施工現(xiàn)場固體廢棄物、粉塵、噪音、廢水等污染。保障工人身體健康;建設(shè)農(nóng)民工夜校編制對(duì)工人有用的教材，不斷提高工人技術(shù)水平和文明素質(zhì)。并對(duì)聽課后表現(xiàn)好的部分人員發(fā)放小禮品，以提高其學(xué)習(xí)積極性。
在汽車進(jìn)入施工區(qū)的鋼筋焊接成簡易的洗車漏水裝置，并可以做防滑減速條。還有廢棄材料的隨時(shí)清理，保證材料的堆碼整齊，和分類堆放。對(duì)已經(jīng)對(duì)于現(xiàn)場沒有用的東西進(jìn)行運(yùn)走、堆放和合理利用，或進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)置材料標(biāo)示牌。
四、安全管理嚴(yán)格化：成立了以安全工程師為組長的管理體系。與項(xiàng)目各部管理人員和班組長簽訂安全管理責(zé)任狀，明確各部門和每個(gè)人的職責(zé)。層層落實(shí)，對(duì)安全隱患進(jìn)行隨時(shí)排查，并采用獎(jiǎng)罰制度。清水項(xiàng)目還針對(duì)安全管理，制定四個(gè)到位，一、教育培訓(xùn)到位在員工培訓(xùn)上引進(jìn)su軟件，通過形象化的方式讓員工掌握安全技術(shù)要求及關(guān)鍵的工藝方法;二、卡控管理到位，做好安全交底，及各種危險(xiǎn)源的預(yù)案，作業(yè)中把安全技術(shù)規(guī)程做成卡片，放在胸牌背面，讓工人是查看，在安全管理中有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方，安全通道的布置和現(xiàn)場安全標(biāo)語和警示的設(shè)置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進(jìn)行警示，以及現(xiàn)場安全設(shè)置。以及再進(jìn)場區(qū)有個(gè)鏡子對(duì)每個(gè)人進(jìn)場時(shí)檢查自己的安全配備是否到位。
五、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化：實(shí)行“樣板化”引路制度，注重以點(diǎn)帶面，并以此目標(biāo)統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以點(diǎn)帶面整體提高，其次注重監(jiān)控措施和和科技更新，以及項(xiàng)目開展專業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn)。提高質(zhì)量知識(shí)水平，使質(zhì)量管理上升一個(gè)新的檔次。
通過這次參觀學(xué)習(xí)，對(duì)于我來講有很多感觸，我們認(rèn)識(shí)到我們項(xiàng)目管理的不足，分析產(chǎn)生這些不足的原因，對(duì)于主觀原因我們就加強(qiáng)落實(shí)，制定切實(shí)可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應(yīng)該有信心，做基礎(chǔ)做起，相信我們項(xiàng)目部會(huì)有較大的發(fā)展。
公路工地參觀心得篇二
首先我們到達(dá)的是沙河二期的施工現(xiàn)場，雖然當(dāng)天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進(jìn)來他們相當(dāng)?shù)臒崆椋硎締柡蛞院蟀阉麄冊诠さ赜龅降那闆r向我們一一闡述，從他們的闡述當(dāng)中能感覺到他們施工經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)?shù)呢S富，有時(shí)候我們的不細(xì)心造成的`失誤他們都在現(xiàn)場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會(huì)方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現(xiàn)場觀察我就沙河二期設(shè)計(jì)中的不足作如下闡述：
1、對(duì)于工程施工來說，任何一個(gè)忽視的小細(xì)節(jié)都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由于我考慮的不周到，結(jié)構(gòu)增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現(xiàn)場室內(nèi)變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對(duì)建筑的整體美觀的造成缺陷，而那些細(xì)節(jié)要早注意到的話，就不會(huì)這么被動(dòng)。這個(gè)以后會(huì)注意，會(huì)和結(jié)構(gòu)結(jié)合商量一下，會(huì)否有更好的處理辦法。
2、現(xiàn)場提出4m層電纜夾層一側(cè)防火門外沒有平臺(tái)，這是由于結(jié)構(gòu)的失誤忘記做了，到時(shí)候我們會(huì)選鋼梯彌補(bǔ)，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3.4層平臺(tái)沒有留門，雖然規(guī)范沒有強(qiáng)制要求留門，但是將來會(huì)給運(yùn)行人員工作帶來不便，這個(gè)在以后的工作中會(huì)改善。
4、控制室面向汽機(jī)間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會(huì)給運(yùn)行人員工作帶來不便，不能及時(shí)看到汽輪機(jī)那邊發(fā)生的情況，這也會(huì)在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機(jī)島的兩個(gè)鋼梯60度梯子，過于陡，以后會(huì)盡量找地方把梯子做平緩。以便運(yùn)行人員工作，同時(shí)也安全。
6、同時(shí)現(xiàn)場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時(shí)候自己工作經(jīng)驗(yàn)少，對(duì)這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現(xiàn)場多多反饋意見，多多指導(dǎo)。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)。
隨后我們來到了沙河一期的電廠，總體感覺沙河一期裝修得比較好，各個(gè)專業(yè)似乎配合的也比較好，汽機(jī)間不是那樣熱，通風(fēng)換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項(xiàng)目室內(nèi)處理的感覺不是太好，黑黑的，7m層通風(fēng)沒做好，到汽機(jī)房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機(jī)專業(yè)的管洞，把控制室的墻凹進(jìn)去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個(gè)主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規(guī)范規(guī)定的至少兩個(gè)出口都沒能滿足要求。元華項(xiàng)目還正在施工，現(xiàn)場還沒反應(yīng)出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個(gè)我們會(huì)盡快加班加點(diǎn)滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
1、平時(shí)工作中要善于總結(jié)，并且還有善于利用相應(yīng)的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強(qiáng)責(zé)任心，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心，考慮周到，對(duì)自己作品負(fù)責(zé)。
3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通，有什么不足的地方及時(shí)彌補(bǔ)，及時(shí)解決問題。
上學(xué)期間作課程設(shè)計(jì)的時(shí)候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時(shí)候的作品都沒應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中，也不知道自己定的東西，究竟現(xiàn)實(shí)中是什么樣子，當(dāng)真正走進(jìn)還在施工中的建筑，有一種走進(jìn)了模型的感覺。可是當(dāng)真的置身于這個(gè)模型當(dāng)中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現(xiàn)一直以來的設(shè)計(jì)真的只是紙上談兵。對(duì)照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對(duì)的尺度感，工地實(shí)習(xí)卻可以給我們一種絕對(duì)的尺度感。這是在設(shè)計(jì)中永遠(yuǎn)不能體會(huì)到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會(huì)畫圖成不了建筑師，只會(huì)畫圖也成不了建筑師。一個(gè)工程包括了太多內(nèi)容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對(duì)每一部門都有清晰的概念，才能有效地進(jìn)行組織協(xié)調(diào)。.責(zé)任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風(fēng)雨。
參觀期間現(xiàn)場工作人員給我們時(shí)不時(shí)地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)），向我們請教和指導(dǎo)，我們受到很大的啟發(fā)，整個(gè)實(shí)習(xí)過程，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實(shí)習(xí)，我增強(qiáng)了實(shí)踐能力，切身來到工地才真正感受到實(shí)踐的重要性。在此感謝領(lǐng)導(dǎo)為我們提供這次機(jī)會(huì)，我們一定好好珍惜，包裝自己，設(shè)計(jì)出優(yōu)秀的作品！
公路工地參觀心得篇三
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須面對(duì)和經(jīng)歷的過程，只有通過積極參加實(shí)習(xí)，才能不斷充實(shí)和完善自身知識(shí)結(jié)構(gòu)，鍛煉適應(yīng)能力和社交能力。時(shí)間似水，一去不復(fù)返;在一天又一天的實(shí)習(xí)工作中不經(jīng)意已經(jīng)靠近尾聲，也即將跟它說再見。是時(shí)候靜下心來寫一份實(shí)習(xí)心得了。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“參觀工地實(shí)習(xí)心得”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個(gè)項(xiàng)目工程，我就對(duì)金華新都匯項(xiàng)目工程的參觀學(xué)習(xí)后談?wù)勛约旱母惺?，工地?fù)責(zé)人帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進(jìn)度等方面的情況。
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當(dāng)，工藝新穎、安全質(zhì)量理論與實(shí)踐應(yīng)當(dāng)相結(jié)合。說實(shí)話我對(duì)施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現(xiàn)場是要我一看就懂，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去對(duì)待本職工作，施工過程資料緊跟施工進(jìn)度報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗(yàn)收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，共同和公司的管理人員做好項(xiàng)目部工作，把我們的公司建設(shè)的更好。
我感覺在以后的工作中我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
1、平時(shí)工作中要善于總結(jié)，并且還有善于利用相應(yīng)的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強(qiáng)責(zé)任心，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心，考慮周到，對(duì)自己作品負(fù)責(zé)。
3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通，有什么不足的地方及時(shí)彌補(bǔ)，及時(shí)解決問題。
上學(xué)期間作課程設(shè)計(jì)的時(shí)候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時(shí)候的作品都沒應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中，也不知道自己定的東西，究竟現(xiàn)實(shí)中是什么樣子，當(dāng)真正走進(jìn)還在施工中的建筑，有一種走進(jìn)了模型的感覺?？墒钱?dāng)真的置身于這個(gè)模型當(dāng)中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現(xiàn)一直以來的設(shè)計(jì)真的只是紙上談兵。對(duì)照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對(duì)的尺度感，工地實(shí)習(xí)卻可以給我們一種絕對(duì)的尺度感。這是在設(shè)計(jì)中永遠(yuǎn)不能體會(huì)到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會(huì)畫圖成不了建筑師，只會(huì)畫圖也成不了建筑師。一個(gè)工程包括了太多內(nèi)容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對(duì)每一部門都有清晰的概念，才能有效地進(jìn)行組織協(xié)調(diào)。.責(zé)任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風(fēng)雨。
不實(shí)習(xí)很多問題都考慮不到，實(shí)習(xí)后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí)，雖然不長，但體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè)：
1、對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
3、對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。 4、對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過程的操作不了解。 5、理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。
緊張的四周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過四周的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短四周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學(xué)期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
近年來，隨著改革開放的進(jìn)一步深入，全國的建筑市場有了長足的發(fā)展，無論是數(shù)量還是質(zhì)量都有明顯的提高。同時(shí)，施工安全事故的發(fā)生率也明顯下降。現(xiàn)在，施工現(xiàn)場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工地、文明工地的數(shù)量每年在逐步增加，施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系貫標(biāo)的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、建筑業(yè)從業(yè)人員綜合素質(zhì)的提高以及行業(yè)主管部門管理有效加強(qiáng)是分不開的。但是應(yīng)該看到，現(xiàn)還有不少的施工現(xiàn)場不同程度地存在著安全隱患，有許多危險(xiǎn)源沒有真正受控。
一、建筑施工存在的問題
1.1建筑施工引起的環(huán)境污染
對(duì)我在工地的這兩周而言，我深切體會(huì)到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴(yán)重影響著周圍居民的日常生活，給人們帶來了很大的不便。
建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應(yīng)最強(qiáng)烈和常見的問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時(shí)打樁機(jī)的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時(shí)的噪聲達(dá)到80db(a),可見施工噪音是一個(gè)非常值得關(guān)注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的污染;而光污染是近年來才提出的問題，城市建設(shè)中的光污染主要來源于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對(duì)接焊工作時(shí)發(fā)出的弧光也是重要的污染。強(qiáng)烈的反光和電弧會(huì)刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時(shí)這些也是施工現(xiàn)場引起火災(zāi)的重要來源。
1.2建筑施工中的事故問題
建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險(xiǎn)性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財(cái)產(chǎn)帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，因高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計(jì)顯示，2005年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時(shí)工身上。
引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)：
1.一線操作人員安全意識(shí)和技能較，
2. 以包代管，導(dǎo)致安全管理薄弱，
3.安全制度形同虛設(shè)，監(jiān)管部門力度不夠。
1.3施工人員的素質(zhì)亟待提高
農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動(dòng)力的主體。一個(gè)農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當(dāng)民工，是很難馬上適應(yīng)的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看，其中有80%左右的死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿三個(gè)月。他們沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn)，缺乏自我保護(hù)意識(shí)。那么誰應(yīng)該負(fù)起培訓(xùn)他們的責(zé)任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊(duì)伍，安排培訓(xùn)民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數(shù)分包隊(duì)伍都做不到。
在對(duì)技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上，現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識(shí)，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊(duì)伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊(duì)伍，從工程開工第一天起，就能高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級(jí)主管部門任何時(shí)候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
針對(duì)上述問題，我認(rèn)為有關(guān)主管部門應(yīng)該組織各方協(xié)力解決：
——進(jìn)一步規(guī)范建筑市場，有意識(shí)、有計(jì)劃地培育勞務(wù)施工隊(duì)伍。凡參與工程分包的隊(duì)伍，要加強(qiáng)其資質(zhì)審查和從業(yè)人員的考核。不能高資質(zhì)企業(yè)中標(biāo)以后，除了收管理費(fèi)，低資質(zhì)企業(yè)就可以全額分包。
在傳統(tǒng)設(shè)備管理體系中，設(shè)備管理在設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理三者關(guān)系方面，側(cè)重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟(jì)管理和組織管理，工作主要集中在設(shè)備的維修方面，很少注意到設(shè)備全過程的管理，并把設(shè)計(jì)制造過程的管理與使用過程的管理嚴(yán)格區(qū)分開來，這種管理體系缺乏系統(tǒng)的觀點(diǎn)，因此也就存在一定的局限性。還有就是因?yàn)楝F(xiàn)在的施工單位大部分是以包代管，管理制度相當(dāng)不完善，導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題，所以有的管理專家常說，所有的問題都是管理的問題。
1.4建筑施工方面的質(zhì)量問題
當(dāng)前建筑工程施工質(zhì)量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些施工企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)低"質(zhì)量管理差"懂技術(shù)管理的人員少，對(duì)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹不到位，以至產(chǎn)生一些質(zhì)量通病，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。
常見的質(zhì)量問題主要有:
1.質(zhì)量保證內(nèi)頁資料方面存在的問題,
2. 砌體結(jié)構(gòu)存在的問題，
3. 地面工程存在的問題，
4. 暖衛(wèi)工程存在的問題，等等。
二、如何克服建筑施工過程中存在的問題
2.1提倡綠色施工 綠色施工技術(shù)對(duì)于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會(huì)引起重視。
節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實(shí)施科學(xué)管理,保證施工質(zhì)量等。
明施工管理體系的第一負(fù)責(zé)人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個(gè)部門要適時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)補(bǔ)救。并且還要注意檢查的時(shí)候要仔細(xì)、認(rèn)真。
2.3加大管理力度，實(shí)現(xiàn)多管齊下
安全管理疏漏而導(dǎo)致的悲劇。
2.4嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、做好驗(yàn)收工作
建筑施工作后的目的就是為了建出質(zhì)量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個(gè)過程中的作用。驗(yàn)收單位在驗(yàn)收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴(yán)格執(zhí)行國家的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)地與施工單位進(jìn)行協(xié)商。
建筑施工是建筑得以實(shí)現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關(guān)心的問題。
公路工地參觀心得篇四
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的知識(shí)，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。
這次的暑期實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。
通過這次實(shí)習(xí)，在放線方面我感覺自己有了一定的收獲。實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的代工也給了我很多機(jī)會(huì)參與他們放線，使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事放線工作所要面對(duì)的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的'社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自己的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
公路工地參觀心得篇五
20xx年8月5日—6日，公司組織相關(guān)業(yè)務(wù)科室及一線施工人員前往江蘇省常熟市三環(huán)路快速化改造工程參觀學(xué)習(xí)，有幸成為其中的一員，我懷著期待的心情前往。
六點(diǎn)半我們準(zhǔn)時(shí)從單位門口出發(fā)，中午1:00到達(dá)施工現(xiàn)場，由于常熟中午過于炎熱，工人們采取早出晚歸中午休息的方式進(jìn)行現(xiàn)場施工作業(yè)，所以我們先去項(xiàng)目部參觀項(xiàng)目部建設(shè)。在項(xiàng)目部，曲經(jīng)理主要針對(duì)外埠市場與臨沂本地市場的不同作了詳細(xì)介紹，合作伙伴黃總也是熱情的拿出各類文件與我們盡情分享。作為一直從事土建行業(yè)的企業(yè)，第一次做市政工程，而且是高架橋這樣技術(shù)含量高的工程，就做的這么好，的確是令人欽佩。
一聽完介紹我們就迫不及待的參觀項(xiàng)目試驗(yàn)室，力學(xué)室、土工室、配比室、水泥室等一應(yīng)俱全，來樣室里整齊的擺放著各種型號(hào)的鋼筋和水泥。配比室里一名工作人員正在認(rèn)真的做著砂石料的篩分，她說：“最近進(jìn)的石子廠家變動(dòng)頻繁，每一次來料都要進(jìn)行嚴(yán)格的篩分后重新進(jìn)行配比?！毖谉岬奶欤礃I(yè)的精神令人感動(dòng)。是呀，配合比關(guān)系到工程成本，更關(guān)系工程的質(zhì)量，質(zhì)量是企業(yè)的生命。
然有如此細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男?。盡管他們的資料更多的是往公路標(biāo)準(zhǔn)上靠的，但從樁基到上部結(jié)構(gòu)，小到墊石都有手寫版的質(zhì)量控制點(diǎn)的詳細(xì)記錄。在交流的過程中，我們談到特種作業(yè)人員證書及檢試驗(yàn)儀器鑒定證書缺乏的問題，為了申辦安全生產(chǎn)許可證的需要，他們主動(dòng)把國家安全生產(chǎn)管理局認(rèn)證的特種作業(yè)人員證書借于我們參考使用。
下午4：30來到工地現(xiàn)場，高架南側(cè)的鋼筋加工區(qū)及模板加工區(qū)在高架橋上清晰可見，材料堆放有序，并做了相應(yīng)的保護(hù)原材料措施。不得不說的是他們搭設(shè)的樣板，嚴(yán)格按照規(guī)范搭設(shè)，每個(gè)樣板上都張貼相應(yīng)的施工工藝和操作規(guī)范，體現(xiàn)出整個(gè)項(xiàng)目部延續(xù)下來的嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真的工作態(tài)度。在竹膠板底模的縫隙處理上，他們利用在澆筑時(shí)加水沖洗浸泡表面，引起竹膠板適度的吸水膨脹而填滿縫隙是一個(gè)不錯(cuò)的方法，省時(shí)省力又節(jié)省費(fèi)用，像這種簡單易行的方法都可以在我們的施工現(xiàn)場直接拿來使用。
總之，兩天的參觀學(xué)習(xí)時(shí)間雖短，但還是感觸頗多，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待本職工作。讀萬卷書，行萬里路，見賢思齊，讓每一次積累沉淀，蓄勢待發(fā)，更好的為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
公路工地參觀心得篇六
20xx年12月15日這一天由公司王副總、邢總工帶隊(duì)，安全部、質(zhì)檢部及各項(xiàng)目部經(jīng)理參加，市建委組織的中心商務(wù)區(qū)大卜家庵子安置區(qū)觀摩會(huì)，主要參觀學(xué)習(xí)工地建設(shè)、安全管理、現(xiàn)場質(zhì)量等。
進(jìn)入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統(tǒng)一給人一種舒心的感覺。在解說員的耐心講解下，我們知道他們制定項(xiàng)目創(chuàng)建"標(biāo)準(zhǔn)化工地"的具體目標(biāo)和措施(主要包括人員配置標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化),通過這些措施使項(xiàng)目部安全、質(zhì)量、環(huán)境、衛(wèi)生等有很大的突破，處處體現(xiàn)工地建設(shè)規(guī)范化。
樓層標(biāo)識(shí)牌規(guī)范顯目，安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護(hù)、急救常識(shí)等標(biāo)識(shí)及今日危險(xiǎn)源告知牌也是相當(dāng)規(guī)范和完整。班組班前活動(dòng)講臺(tái)上張貼的"安全生產(chǎn)、警鐘長鳴"標(biāo)識(shí)也是異常醒目。材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設(shè)有工棚，材料堆放有序，并做了相應(yīng)的保護(hù)原材料措施。鋼筋加工棚，單獨(dú)設(shè)立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機(jī)械設(shè)備都采取了相應(yīng)的防護(hù)措施，最主要的是鋼筋標(biāo)識(shí)牌，內(nèi)容清晰明了，外觀美觀規(guī)范，讓人不得不承認(rèn)他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
在施工管理過程中對(duì)工人的管理是實(shí)行辦公、宿舍、施工區(qū)域三區(qū)分離模式進(jìn)行管理，修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區(qū)和茶水供應(yīng)室全自動(dòng)熱水器供應(yīng)開水，實(shí)行人性化管理，保障了工人身體健康。
在現(xiàn)場有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方，安全通道的布置和現(xiàn)場安全標(biāo)語和警示的設(shè)置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進(jìn)行警示，以及現(xiàn)場安全設(shè)置。以及再進(jìn)場區(qū)有個(gè)鏡子對(duì)每個(gè)人進(jìn)場時(shí)檢查自己的安全配備是否到位。通過觀摩學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識(shí)到管理的不足，在以后的工作中，需要以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待本職工作，配合紀(jì)經(jīng)理監(jiān)管好各項(xiàng)目部安全資料，并做好安全部其他工作。
公路工地參觀心得篇七
上周五下午，天氣晴朗，在上過一節(jié)室內(nèi)的課之后，老師提出帶領(lǐng)全班同學(xué)去學(xué)校后山的施工現(xiàn)場進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)。下課的時(shí)候，我們?nèi)w同學(xué)在三號(hào)樓領(lǐng)取安全帽，然后在老師帶領(lǐng)下來到了施工現(xiàn)場。
在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理師及施工單位的技術(shù)總工跟我們見了面，并且向我們介紹了施工現(xiàn)場的一些情況，還跟我們強(qiáng)調(diào)了在現(xiàn)場的注意事項(xiàng)。隨后我們就隨著他們進(jìn)入工地進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。令我印象深刻的是進(jìn)入現(xiàn)場所看到的鏡子，這令我有點(diǎn)意外，湊近看，發(fā)現(xiàn)上面貼著進(jìn)入場地施工的穿著。要求工人安全文明施工，安全帽的佩戴，從某種意義上保護(hù)了工人的生命安全。還有消防器材，這也對(duì)現(xiàn)場安全起到一定的保障。緊接著，我們進(jìn)入辦公樓，技術(shù)總工給我們看了他們的'施工進(jìn)度圖（橫道圖），發(fā)現(xiàn)跟我們所學(xué)的是有些差別的，他們的按排更加緊密，而且更加精確，這令我意識(shí)到單單依靠書本是不對(duì)的，我們得結(jié)合實(shí)際，從實(shí)際出發(fā)，小事著眼。然后我們又移至正在施工的現(xiàn)場，觀看了打樁的過程，也看了他們的人工挖孔樁。發(fā)現(xiàn)跟書上有略微不同，也跟自己想象的不大一樣。果然再生動(dòng)形象的描寫，不如現(xiàn)場走一場。
接著我們又觀看了不同的地方，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下，在監(jiān)理及技術(shù)總工的講解下，我們?nèi)缫粔K塊海綿不斷汲取知識(shí)?？鞓返臅r(shí)光總是過的很快，不知不覺一節(jié)課過去了。我們也學(xué)到了很多。通過此次的下現(xiàn)場，讓我明白，盡信書，不如無書。今后的學(xué)習(xí)要與實(shí)際相結(jié)合。我努力學(xué)習(xí)更多知識(shí)，充實(shí)自己，讓自己面對(duì)這些現(xiàn)場情況不至于一無所知。
公路工地參觀心得篇八
公路是連接城市和城市之間的重要道路，它不僅僅是交通的基礎(chǔ)設(shè)施，更是引領(lǐng)著人們前行的路途。近日，我參觀了一條公路，了解到了公路背后的艱辛和發(fā)展歷程，深刻認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的巨大貢獻(xiàn)。在這段經(jīng)歷中，我不僅體驗(yàn)到了人類智慧的結(jié)晶——公路，還從中汲取到了深刻的思想和靈感，下面我將分享我的見聞和體驗(yàn)。
一、公路的歷史淵源。
公路從古代開始就是人類經(jīng)濟(jì)和文化交流的重要途徑，漢代就建了許多公路。東晉時(shí)期，南北朝時(shí)期，中世紀(jì)以及文藝復(fù)興時(shí)期的歐洲，公路的建設(shè)都有了長足的發(fā)展。在中國，唐代著名道路“絲綢之路”連接了中國與西方國家，交流了文化、商品和技術(shù)等。而現(xiàn)代公路建設(shè)的發(fā)展，則在工業(yè)革命的背景下爆發(fā)。
二、公路的建設(shè)成果。
隨著科技的發(fā)展，公路建設(shè)的速度越來越快，建設(shè)的規(guī)模越來越大，建筑材料也越來越先進(jìn)。現(xiàn)如今，公路建設(shè)已經(jīng)成為人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的重要組成部分。大片的公路連接著城市，推進(jìn)了城市的空前繁榮，也方便了人們的生活和出行。無論在城市中心還是城市周邊，你總能夠看到較為良好的公路網(wǎng)絡(luò)。另外，公路的建設(shè)也促進(jìn)了地區(qū)之間的交流和貿(mào)易的發(fā)展。
三、公路的建設(shè)與環(huán)保。
公路的建設(shè)既給人們帶來了便利，也給環(huán)境帶來了一定的壓力。因?yàn)楣返慕ㄔO(shè)，需要大量的消耗資源和耗能，而道路使用后也需要大量的清理和維護(hù)。所以公路的建設(shè)需要在環(huán)保的前提下來實(shí)現(xiàn)。因此，在公路的建設(shè)過程中，應(yīng)該采取節(jié)能減排技術(shù)，注重道路環(huán)保設(shè)計(jì)，合理利用水資源。
四、公路安全問題的解決。
公路是人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。然而路面貨車的超載也是公路建設(shè)和管理的大問題。超載車輛不僅威脅到道路的安全，也危害到司機(jī)以及其他車輛駕駛?cè)说陌踩?。因此，?duì)于公路的建設(shè)和管理方面也要加強(qiáng)對(duì)于路面貨車的管制，防止超載。
五、個(gè)人感想。
隨著科技的快速發(fā)展，未來的公路將會(huì)是什么樣子？我相信，公路建設(shè)將會(huì)更加注重綠色環(huán)保，利用先進(jìn)技術(shù)和新材料建成更為安全、可靠、高效的公路。而在當(dāng)前的公路建設(shè)中，每個(gè)人都應(yīng)該積極參與和支持，保護(hù)公路資源，不亂扔垃圾，不破壞自然環(huán)境。同時(shí)，我們應(yīng)該提高公路意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，保證人身財(cái)產(chǎn)的安全。
結(jié)語。
公路建設(shè)代表了一個(gè)國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的水平，更體現(xiàn)了一個(gè)國家人民的智慧、勤勞和智慧。作為公民，我們應(yīng)該從不同的角度認(rèn)識(shí)和關(guān)心公路的建設(shè)。在公路建設(shè)日益緊迫的情況下，我們應(yīng)該不斷提高公路建設(shè)意識(shí)，減少不合理的資源浪費(fèi)和排放，共同促進(jìn)公路建設(shè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展。只有這樣，我們才能夠共創(chuàng)出更美好的明天。
公路工地參觀心得篇九
近年來，隨著交通的便利和旅游業(yè)的發(fā)展，公路旅游已經(jīng)成為一種受歡迎的旅游方式。在這其中，游客參觀的角色至關(guān)重要。通過參觀，游客可以領(lǐng)略到不同地區(qū)的風(fēng)土人情，增長知識(shí)，豐富自己的生活。下面是我近期在公路旅游中參觀的一些心得體會(huì)。
首先，參觀讓我充分感受到了不同城市的歷史文化氛圍。在我最近的一次公路游中，我選擇了參觀了北京的故宮和西安的兵馬俑。故宮是一處宏偉的古建筑群，是明清兩朝的皇宮，被稱為世界上最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)古建筑群。通過參觀故宮，我不僅看到了豐富的歷史文物，還了解了中國古代帝王的生活。而兵馬俑則是中國古代秦朝帝王陵墓中的一部分，數(shù)量眾多、規(guī)模宏大，給我留下了深刻的印象。通過這些參觀，我深深感受到了中國古代文化的博大精深，也更加珍惜歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)與傳承。
其次，參觀也讓我體驗(yàn)到了不同地區(qū)的自然風(fēng)光。作為一個(gè)喜歡大自然的人，我特別喜歡選擇行程中有自然風(fēng)光的地方進(jìn)行參觀。比如，在我最近的一次公路游中，我選擇了參觀了貴州的黃果樹瀑布和云南的麗江古城。黃果樹瀑布是中國最大的瀑布之一，不僅飛流直下，聲勢浩大，而且周圍景色優(yōu)美，給人一種宏偉壯觀的感覺。麗江古城則是中國歷史文化名城，這里有古老的建筑、獨(dú)特的民俗風(fēng)情和壯麗的自然景觀。通過參觀這些地方，我不僅欣賞到了美麗的自然風(fēng)光，還感受到了大自然的偉力和人與自然和諧共生的美好。
第三，參觀也讓我了解到了不同地區(qū)的人文風(fēng)情。每個(gè)地方都有自己獨(dú)特的民風(fēng)民俗，通過參觀可以更好地了解其文化背景。比如，在我最近參觀的一次公路游中，我選擇了湖南的鳳凰古城和四川的九寨溝作為目的地。鳳凰古城是中國歷史文化名城，這里有古樸的民居、石板街道和古老的橋梁，讓人仿佛回到了古代民俗的時(shí)代。而九寨溝則是中國著名的風(fēng)景名勝區(qū)，這里有獨(dú)特的藏族文化和壯麗的自然風(fēng)光。通過參觀這些地方，我不僅了解到了湖南和四川的民俗風(fēng)情，還學(xué)到了一些湖南和四川的特色文化知識(shí)，豐富了我的生活。
第四，參觀也讓我認(rèn)識(shí)到了保護(hù)環(huán)境的重要性。隨著人們對(duì)公路旅游的熱情增加，游客數(shù)量的增加也對(duì)環(huán)境造成了一定的壓力。通過參觀，我意識(shí)到了保護(hù)環(huán)境的重要性。比如，在我最近參觀的一次公路游中，我選擇了參觀了甘肅的莫高窟和青海的青海湖。莫高窟是中國最著名的石窟藝術(shù)寶庫，有著豐富的文化遺產(chǎn)，但由于游客的涌入，墻壁上的壁畫受到了破壞。青海湖則是中國最大的內(nèi)陸湖泊，這里的生態(tài)環(huán)境非常敏感，現(xiàn)在正面臨著水資源短缺和污染問題。通過參觀這些地方，我明白了保護(hù)環(huán)境對(duì)于地方的可持續(xù)發(fā)展來說至關(guān)重要，我們每個(gè)人都應(yīng)該為此做出努力。
總之，公路游旅游已成為現(xiàn)代人生活中重要的一部分，而作為游客參觀的角色，我們應(yīng)該充分利用這個(gè)機(jī)會(huì)，通過參觀了解不同地區(qū)的歷史文化、自然風(fēng)光和人文風(fēng)情，同時(shí)也要提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)。只有在參觀的過程中，我們才能真正感受到世界的多樣性和美好，豐富自己的生活，也為地方的發(fā)展和保護(hù)做出貢獻(xiàn)。
公路工地參觀心得篇十
第一段：工地現(xiàn)狀及工作內(nèi)容概述（200字）。
公路建設(shè)是推動(dòng)城市發(fā)展和交通流暢的重要環(huán)節(jié)之一，而公路工地作為建設(shè)過程中最為繁瑣且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是最容易出現(xiàn)問題的地方。近期，我在某公路工地工作，親身感受到這個(gè)行業(yè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。這個(gè)工地位于城市交通要道上，每天經(jīng)過大量的車輛和行人，工地涉及了比較深的地基挖掘、土石方整理、路面鋪設(shè)等工作。工人們每天要應(yīng)對(duì)各種人力、物力、技術(shù)等方面的困難，完成既定的目標(biāo)任務(wù)。
第二段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（250字）。
在公路工地，我們面對(duì)復(fù)雜的工作環(huán)境和龐大的工作量，團(tuán)隊(duì)合作成為了至關(guān)重要的因素。每個(gè)人都有自己的分工和職責(zé)，沒有人可以獨(dú)自完成整個(gè)工程。經(jīng)過一段時(shí)間的合作，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量。每個(gè)工人都在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮著專長，互相協(xié)作，相互扶持，共同應(yīng)對(duì)各種問題和困難。只有大家團(tuán)結(jié)一心，才能達(dá)到工程進(jìn)度的要求，保證施工質(zhì)量的同時(shí)，也確保了工人們的安全。
第三段：安全意識(shí)的重要性（250字）。
與此同時(shí)，公路工地的安全問題也是我們十分關(guān)注的。在工地上，我們時(shí)刻牢記著安全第一的原則，做好各種安全措施。尤其是在高車流量的區(qū)域，我們必須嚴(yán)格執(zhí)行交通管制措施，確保行人和車輛的安全通行。工地內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)也要遵守相關(guān)的安全規(guī)定，如戴好安全帽、正確使用工具等。一個(gè)小小的疏忽可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的事故，所以保持高度的安全意識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是至關(guān)重要的。
第四段：技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)（300字）。
隨著工作的不斷累積，我們逐漸積累了一些寶貴的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。在地基挖掘方面，我們發(fā)現(xiàn)先預(yù)留一些余量能夠更好地應(yīng)對(duì)不同地質(zhì)情況的出現(xiàn)。在土石方整理過程中，我們學(xué)會(huì)了合理調(diào)配和使用施工機(jī)械，以提高效率和減少人力勞動(dòng)。在路面鋪設(shè)方面，我們總結(jié)了一套優(yōu)化的施工方案，保證了路面的平整和耐久性。技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，讓我們的工作更加高效、穩(wěn)定和可靠。
第五段：收獲與展望（200字）。
通過在公路工地的工作，我收獲了很多，不僅在技術(shù)和意識(shí)方面有了明顯的提高，也增長了見識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也意識(shí)到公路建設(shè)是一項(xiàng)需要不斷追求創(chuàng)新和改進(jìn)的工作。在未來，我希望能夠繼續(xù)在公路工地這個(gè)領(lǐng)域深耕，學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，為城市的交通發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：通過在公路工地的工作，我不僅深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識(shí)的重要性，也積累了一些寶貴的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。我相信，在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我將會(huì)進(jìn)一步成長，并為公路建設(shè)和城市交通發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路工地參觀心得篇十一
公路建設(shè)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的工程，需要大量的人力、物力和資金的支持。作為一名在公路工地工作的人員，我有幸參與了一段時(shí)間的建設(shè)工作，并且從中收獲了許多心得體會(huì)。在這里，我將分享我對(duì)公路工地的體驗(yàn)和思考。
第一段：工地環(huán)境的艱苦和挑戰(zhàn)。
在公路工地工作并不是一件輕松的事情。首先，工地環(huán)境通常因?yàn)槭┕砹撕艽蟮脑胍艉突覊m。工作人員必須忍受大聲的機(jī)器聲和震耳欲聾的聲響，而且工地上空彌漫著濃厚的灰塵，呼吸著污濁的空氣。其次，由于工程的復(fù)雜性，工作人員必須時(shí)刻面對(duì)各種挑戰(zhàn)。例如，土方工作時(shí)可能會(huì)遇到土質(zhì)堅(jiān)硬難挖的情況，需要耗費(fèi)更多的時(shí)間和精力?？傊饭さ氐沫h(huán)境給工作人員帶來了很大的壓力和痛苦。
第二段：危險(xiǎn)和安全意識(shí)的重要性。
在公路工地，安全是第一要?jiǎng)?wù)。工作人員必須時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。在工地上，存在著許多潛在的危險(xiǎn)，例如高空墜落、機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)?shù)取榱祟A(yù)防事故的發(fā)生，很多工地都建立了嚴(yán)密的安全管理體系，進(jìn)行定期安全檢查和培訓(xùn)。在我從事公路工程工作的過程中，我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性。只有時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全措施，才能保證工作人員的安全。
第三段：技術(shù)和專業(yè)能力的要求。
公路建設(shè)需要具備一定的技術(shù)和專業(yè)能力。在公路工地，不僅需要掌握基本的施工技術(shù)，還需要了解相關(guān)的規(guī)范和要求。例如，掌握挖掘機(jī)、打樁機(jī)等機(jī)械設(shè)備的操作技術(shù)，熟悉混凝土澆筑和路面鋪設(shè)的工藝等。此外，工作人員還需要具備一定的解決問題的能力和協(xié)調(diào)能力，以應(yīng)對(duì)工作中遇到的困難和矛盾。在我的工作實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了自己的技術(shù)能力和解決問題的能力。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。
公路建設(shè)是一個(gè)集體的工作，需要多個(gè)部門和多個(gè)崗位的人員協(xié)同合作。因此，團(tuán)隊(duì)合作和溝通是非常重要的。只有各個(gè)部門之間能夠密切配合，形成一個(gè)有機(jī)的整體，才能順利完成工程。在公路工地，我學(xué)到了如何與人合作和溝通的技巧。例如，及時(shí)分享信息和經(jīng)驗(yàn)，協(xié)調(diào)解決問題，以及與承包商和相關(guān)部門密切合作等。通過與他人的溝通和合作，我不僅加深了對(duì)工作的理解，也拓寬了自己的視野。
通過參與公路工地的工作，我深刻感受到了建設(shè)的艱辛和重要性。公路工程是連接城市和鄉(xiāng)村的重要通道，為人們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的支撐。然而，目前我國的公路建設(shè)還面臨著許多問題，例如質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、施工周期過長等。我希望未來我們能夠加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的投入和管理，提高工程的質(zhì)量和效率，為人民創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。
以上是我在公路工地工作期間的一些心得體會(huì)。工地的艱苦和危險(xiǎn)讓我更加珍惜當(dāng)下的生活，以及我們所享有的良好的交通條件。同時(shí)，我也希望在未來的工作中能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，為公路建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。公路工地是一所大學(xué)，只有不斷地學(xué)習(xí)和成長，才能在這片土地上留下自己的印記。
公路工地參觀心得篇十二
現(xiàn)代化的交通建設(shè)為中國的社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮提供了強(qiáng)有力的支持。公路作為最基礎(chǔ)的交通工具，在國內(nèi)的重要性也逐漸提升。于是，我有幸參觀了公路建設(shè)工程，親身經(jīng)歷了中國公路建設(shè)的快速發(fā)展。本文將詳細(xì)記錄我這次公路參觀觀摩的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以及對(duì)參觀的感悟。
第二段：公路參觀細(xì)節(jié)
參觀全過程中，令我印象最深刻的莫過于公路建設(shè)工程的規(guī)模。這次參觀的由于是規(guī)模較大的高速公路，路面寬度和坡度的精確度都十分精細(xì)。我們不僅看到了外部的路面，同時(shí)也了解了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)。公路的建造采取了思路主導(dǎo)的建筑方法，施工的過程更顯得創(chuàng)意豐富，靈活多變。優(yōu)秀的工程師和技術(shù)人員的努力，給公路建設(shè)和維護(hù)又增添了一份創(chuàng)意和想象。
第三段：對(duì)公路建設(shè)的認(rèn)識(shí)增強(qiáng)
參觀過程中，我深深認(rèn)識(shí)到，不僅僅是建設(shè)高速公路本身，還需要密切的協(xié)調(diào)各種資源，從政策、資金、人員以及概念等各個(gè)方面出發(fā)，共同推進(jìn)公路建設(shè)。公路建設(shè)雖然看似單調(diào)，但是其實(shí)有很多重要部件和環(huán)節(jié)需要非常嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)的安排和推進(jìn)。正是各方組織人員的協(xié)同作業(yè)，才最終實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀公路的建造。
第四段：公路建設(shè)文化的重要性
在我看來，每一步公路建設(shè)都涉及到了技術(shù)、文化和人類常識(shí)等方面。在實(shí)踐中，公路建設(shè)過程中需要各個(gè)領(lǐng)域的人才才有可能做好這項(xiàng)工作。公路建設(shè)涉及到的方面非常廣泛，需要大家共同推進(jìn)。集合各個(gè)領(lǐng)域的人才才可以共同應(yīng)對(duì)公路建設(shè)的高門檻和各種挑戰(zhàn)。公路建設(shè)的文化也是需要大家共同推進(jìn)的，只有這樣，我們才可以建造出區(qū)別其他國家的優(yōu)秀公路。
第五段：總結(jié)
公路參觀可以說是一個(gè)很好的文化學(xué)習(xí)和知識(shí)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在工作中，我們會(huì)遇到各種問題，包括文化問題、技術(shù)問題、協(xié)同問題等。而公路建設(shè)過程中也需要這些素質(zhì)。公路建設(shè)的成功離不開各個(gè)方面的共同貢獻(xiàn)。這次參觀對(duì)我來說非常獲得啟示，讓我看到了公路建設(shè)的未來和挑戰(zhàn)，也讓我認(rèn)識(shí)到只有集合人才才能共同推動(dòng)公路建設(shè)的發(fā)展。 我相信，隨著公路建設(shè)不斷向前推進(jìn)，我們的生活也會(huì)逐漸變得更加美好。
公路工地參觀心得篇十三
近年來，越來越多的人選擇自駕游作為一種休閑方式。公路旅行是其中的一種形式，它不僅能帶領(lǐng)我們領(lǐng)略大自然的壯麗景色，還可以讓我們感受到公路的歷史和文化。在最近的一次公路旅行中，我參觀了一些景點(diǎn)和名勝，這些經(jīng)歷給了我深刻的體會(huì)。
第二段：體驗(yàn)自然美景。
公路旅行最吸引人的地方就是可以欣賞到令人嘆為觀止的自然美景。比如，在我公路旅行的路線上，我駕駛車輛沿著一條蜿蜒曲折的公路穿越了一片山區(qū)。我可以感受到清新的空氣和山脈的寧靜。在途中，我還發(fā)現(xiàn)了一處瀑布景區(qū)。站在瀑布前，我仿佛置身于一個(gè)神秘的世界，仰望著水流從高處不斷跌落，濺起的水花在陽光下閃爍著美麗的光芒。這個(gè)壯觀的景象深深地震撼了我，讓我徹底地融入了大自然的懷抱。
第三段：感受公路的歷史文化。
除了自然美景，公路旅行還讓我有機(jī)會(huì)感受公路的歷史和文化。在我旅行的路線上，有一個(gè)重要的歷史古鎮(zhèn)。這個(gè)古鎮(zhèn)保存著傳統(tǒng)的建筑和文化，讓我感受到了古老時(shí)代的風(fēng)貌。我參觀了一家傳統(tǒng)手工藝品作坊，親眼目睹了工匠們的技藝。他們利用木材和金屬創(chuàng)造出各種精美的工藝品，這些工藝品不僅代表了古鎮(zhèn)的文化，也展示了當(dāng)?shù)厝说闹腔酆退囆g(shù)才能。我還參觀了一處歷史博物館，里面陳列著古代的器物和文物，讓我更加深入了解了這個(gè)地方的歷史和文化。
第四段：學(xué)習(xí)旅行中的技能。
公路旅行不僅是一次欣賞美景的機(jī)會(huì)，也是一次尋找自我的過程。我發(fā)現(xiàn)，通過旅行，我能夠鍛煉自己的問題解決能力和應(yīng)變能力。在旅行中，我們可能會(huì)遇到各種各樣的問題，比如車輛故障或者路況不佳。這時(shí)候，我們需要冷靜思考并采取正確的措施。在我旅行的過程中，我遇到了一次輪胎爆胎的情況，雖然很突然，但我能夠保持冷靜，并迅速找到附近的修車廠。通過這次經(jīng)歷，我學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下應(yīng)對(duì)問題，并且更加相信自己的能力。
第五段：總結(jié)與展望。
公路旅行讓我受益匪淺，不僅讓我領(lǐng)略到自然美景，還讓我感受到了公路的歷史和文化。同時(shí)，我也通過旅行學(xué)會(huì)了解決問題的能力。希望以后還能有更多的機(jī)會(huì)進(jìn)行公路旅行，繼續(xù)探索美麗的風(fēng)景和豐富的文化。公路旅行是一次難忘的經(jīng)歷，它讓我們更加了解自然和歷史，同時(shí)也讓我們發(fā)現(xiàn)和發(fā)揮自己的潛力。讓我們一起向前駛向新的旅程吧！
公路工地參觀心得篇十四
隨著改革開放的進(jìn)一步深入，全國的建筑市場有了長足的發(fā)展，無論是數(shù)量還是質(zhì)量都有明顯的提高。同時(shí)，施工安全事故的發(fā)生率也明顯下降?，F(xiàn)在，施工現(xiàn)場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創(chuàng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工地、文明工地的數(shù)量每年在逐步增加，施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系貫標(biāo)的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、建筑業(yè)從業(yè)人員綜合素質(zhì)的提高以及行業(yè)主管部門管理有效加強(qiáng)是分不開的。但是應(yīng)該看到，我項(xiàng)目部現(xiàn)還有不少的施工現(xiàn)場不同程度地存在著安全、質(zhì)量隱患，有許多建筑市場通病沒有真正受控。
1.1 建筑施工引起的環(huán)境污染
對(duì)我工地在開工至今而言，深切體會(huì)到建筑施工造成的環(huán)境污染，工程中主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中最常見的問題。據(jù)環(huán)保部門資料統(tǒng)計(jì)，在環(huán)境噪聲源中，建筑施工噪聲占5%， 比如施工時(shí)打樁機(jī)的噪聲瞬間值超過90db(a)，混凝土澆搗時(shí)的噪聲達(dá)到80db(a)，可見施工噪音是一個(gè)非常值得關(guān)注的問題；而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的污染；施工中電弧焊或閃光對(duì)接焊工作時(shí)發(fā)出的弧光也是重要的污染。強(qiáng)烈的反光和電弧會(huì)刺傷眼睛，引起視覺紊亂。同時(shí)這些也是施工現(xiàn)場引起火災(zāi)的重要來源。
1.2 建筑施工中的事故問題
建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險(xiǎn)性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，90％左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80％以上的事故發(fā)生在民工、臨時(shí)工身上。 引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)：
1. 一線操作人員安全意識(shí)和技能較薄弱。
2. 以包代管，導(dǎo)致安全管理薄弱。
3. 安全制度形同虛設(shè)，監(jiān)管部門(單位)力度不夠。
4. 施工人員的素質(zhì)亟待提高:
農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動(dòng)力的主體。一個(gè)農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當(dāng)民工，是很難馬上適應(yīng)的。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看，其中有80％左右的死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿三個(gè)月。他們沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn)，缺乏自我保護(hù)意識(shí)。那么誰應(yīng)該負(fù)起培訓(xùn)他們的責(zé)任呢？回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊(duì)伍，安排培訓(xùn)民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數(shù)分包隊(duì)伍都做不到。
在對(duì)技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上，現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識(shí)，其中甚至包括某些工程監(jiān)管人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣 (帽帶) ，而帽扣 (帽帶) 不扣等于不戴。 目前，施工隊(duì)伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊(duì)伍，從工程開工第一天起，就能高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級(jí)主管部門任何時(shí)候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
1.3 針對(duì)上述問題，我認(rèn)為有關(guān)主管部門應(yīng)該組織各方協(xié)力解決：
a——進(jìn)一步規(guī)范建筑市場，有意識(shí)、有計(jì)劃地培育勞務(wù)施工隊(duì)伍。凡參與工程承包(包括分包單位、勞務(wù)單位)的隊(duì)伍，要加強(qiáng)其資質(zhì)審查和從業(yè)人員的考核。不能高資質(zhì)企業(yè)中標(biāo)以后，除了收管理費(fèi)，低資質(zhì)企業(yè)就可以全額分包。
b——建設(shè)行政主管部門應(yīng)盡快地建立或健全其建設(shè)系統(tǒng)人員培訓(xùn)機(jī)制，并建立民工準(zhǔn)入制度。凡進(jìn)入施工工地的所有民工必須先接受培訓(xùn)教育，一律持證上崗。此事應(yīng)成為主管部門對(duì)施工企業(yè)考核、資質(zhì)年鑒和升級(jí)的重要指標(biāo)。讓每一位工程建設(shè)參與人員都能接受培訓(xùn)和教育，有計(jì)劃有步驟地建立起建筑從業(yè)人員學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)。
d——?jiǎng)趧?dòng)紀(jì)律與工期安排是否合理， 是否符合確保安全質(zhì)量前提下施工組織設(shè)計(jì)要求。
1.4 建筑施工中的管理問題.
在傳統(tǒng)設(shè)備管理體系中，設(shè)備管理在設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理三者關(guān)系方面，側(cè)重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟(jì)管理和組織管理，工作主要集中在設(shè)備的維修方面，很少注意到設(shè)備全過程的管理，并把設(shè)計(jì)制造過程的管理與使用過程的管理嚴(yán)格區(qū)分開來，這種管理體系缺乏系統(tǒng)的觀點(diǎn)，因此也就存在一定的局限性。還有就是因?yàn)楝F(xiàn)在的施工單位大部分是以包代管，管理制度相當(dāng)不完善，導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題，所以有的管理專家常說，所有的問題都是管理的問題。
1.5 建筑施工方面的質(zhì)量問題
當(dāng)前建筑工程市場施工質(zhì)量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些技術(shù)素質(zhì)低"質(zhì)量管理差"懂技術(shù)管理的人員少 (目前建筑市場懂技術(shù)管理層人員大多數(shù)缺少)， 對(duì)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹不到位，以至產(chǎn)生一些質(zhì)量通病，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。一線現(xiàn)場施工生產(chǎn)中每一道工序是否符合質(zhì)量規(guī)范、規(guī)程來監(jiān)控；能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題， 能否做到及時(shí)糾正。
2.1 國家提倡綠色施工
綠色施工技術(shù)對(duì)于工程施工而言，是新的思維途徑，降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等，在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會(huì)引起重視。
工程施工中應(yīng)用的重點(diǎn)在于將“綠色方式”作為一個(gè)整體運(yùn)用到工程施工中去，實(shí)施綠色施工，以便在建造過程中對(duì)環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的主要體現(xiàn)， 是綠色施工技術(shù)的綜合應(yīng)用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個(gè)方面，如生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、資源與能源的利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等。實(shí)施綠色施工應(yīng)遵循一定的原則，如減少場地干擾，尊重基地環(huán)境，結(jié)合氣候施工，節(jié)約資源 (能源)， 減少環(huán)境污染，實(shí)施科學(xué)管理，保證施工質(zhì)量等。
2.2 建立健全完善的安全制度
建立完善的安全制度有.建立安全權(quán)管理體系和安全檢查兩個(gè)方面，建立安全體系至關(guān)重要，工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理部與名班組長 (各工種的清工老板) 為現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工管理體系的第一負(fù)責(zé)人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個(gè)部門要適時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)補(bǔ)救。并且還要注意檢查的時(shí)候要仔細(xì)、認(rèn)真。
另還有一個(gè)實(shí)施整改貫徹力度，徹底不徹底的問題，從內(nèi)心是否真正支持專職安全員的工作，安全意識(shí)是否一致。
2.3 加大管理力度，實(shí)現(xiàn)多管齊下
管理建筑施工的時(shí)候一定要跳出側(cè)重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟(jì)管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織三者齊頭并進(jìn)。還要注意要設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu)，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭 (班組長) 手里。還有特別要注意安全觀路線問題，每每我們都會(huì)看到因?yàn)榘踩芾硎杪┒鴮?dǎo)致的悲劇。
2.4 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、做好驗(yàn)收工作
建筑工程施工后的目的就是為了建出質(zhì)量高的建筑成品出來。所以在施工過程中一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)管在這個(gè)過程中的作用，項(xiàng)目部在對(duì)各工種班組所施工的質(zhì)量一定要實(shí)行自查.自糾.再驗(yàn)收的過程，過程中不可馬虎、大意，一定要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改；該返工就返工，確保質(zhì)量.
總而言之解決以上問題的唯一途徑，關(guān)系到費(fèi)用問題， 解決建筑施工中的問題不僅僅是我項(xiàng)目部的問題，也是我們所有人共同關(guān)心的問題。希望通過這次心得交流平臺(tái)， 對(duì)我項(xiàng)目部有所建議，提高管理水準(zhǔn)， 促進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地管理的摯天立柱之措施。決不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的厚望。謝謝.
公路工地參觀心得篇十五
工地相關(guān)的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫？大家來探討一下。在實(shí)習(xí)過程中，大家要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)，這些對(duì)以后的工作都有很大的幫助。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“工地參觀實(shí)習(xí)心得”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
緊張的四周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過四周的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短四周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學(xué)期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
首先說實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。實(shí)習(xí)將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的!緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個(gè)月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
本此實(shí)習(xí)的另一個(gè)收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì)發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對(duì)填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個(gè)項(xiàng)目工程，我就對(duì)金華新都匯項(xiàng)目工程的參觀學(xué)習(xí)后談?wù)勛约旱母惺埽さ刎?fù)責(zé)人帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進(jìn)度等方面的情況。
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當(dāng)，工藝新穎、安全質(zhì)量理論與實(shí)踐應(yīng)當(dāng)相結(jié)合。說實(shí)話我對(duì)施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現(xiàn)場是要我一看就懂，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去對(duì)待本職工作，施工過程資料緊跟施工進(jìn)度報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗(yàn)收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，共同和公司的管理人員做好項(xiàng)目部工作，把我們的公司建設(shè)的更好。
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