鐵路專業(yè)課實訓體會（實用15篇）

總結旅行經(jīng)歷，留下寶貴的回憶和經(jīng)驗?？偨Y的內(nèi)容要有針對性，突出重點，不要泛泛而談?？偨Y是一種常見的寫作形式，通過閱讀范文可以了解到不同領域的總結寫作風格。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇一

實習期間，我看到了較多關于焊軌工藝的書，對焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來終覺淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場實踐過程中我們還是有很多需要注意的地方，焊軌不單單是流程的問題，重要的是把每項工藝流程做好，并按標準化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對軌、預熱都必須按標準施工，在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中，我們要特別注意安全問題，要保障好自己的人身安全，在使用機具作業(yè)時，要正確地使用，還必須佩戴好勞動保護用品，聽從工班長的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。

經(jīng)過了三個多月的實習，我有以下幾點感想和啟發(fā)：

1、關于為人處事這一方面，我們一定要學會真誠待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈?。一個人的人文素質(zhì)重要性要遠遠大于科學知識的重要性，折射到具體生活中來，就是要求我們要禮貌待人，真誠待人。

2、要勤學好問。進入換軌一車間實習是我一個很好的接觸社會的機會，也是一個來充實自我的學習機會，在平時工作中，我們一定會遇到這樣那樣的問題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學好問的好習慣，不懂的地方就問我們的師傅，并跟著師傅動手學習，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會終身受益。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應現(xiàn)場工作環(huán)境，要做到“多學、多看、多問”，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。

在此我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更懂得知識和實踐的知識積累，不斷充實自己！

鐵路專業(yè)課實訓體會篇二

本次實習我主要做的是中國水果信息網(wǎng)供求信息發(fā)布，病毒性營銷，許可email營銷，流量統(tǒng)計分析等。

雖然兩個多星期的實習即將結束，但這并不代表我對網(wǎng)絡營銷學習時間的結束。雖然兩個多星期的時間是短暫的但我學到的知識確是一輩子有用不完的。

作為組長，我不僅要做好自己工作，還的協(xié)調(diào)大家工作。所以我整體對實訓，有了更深的理解。我基本掌握了網(wǎng)絡營銷的基本技能，網(wǎng)站營銷的綜合技能和網(wǎng)絡營銷的專項技能，并具備基本的網(wǎng)絡營銷實戰(zhàn)能力。

在這次試訓中，我也收獲了許多知識。主要從我自己所做內(nèi)容分析一下：

1.供求信息

供求信息是您發(fā)布到網(wǎng)站上買賣信息，它可以幫助您找到更多的買/賣家。目前網(wǎng)上買家通過供求信息來搜索的概率非常高, 為了能取得更好的效果，供求信息的發(fā)布顯得至關重要。而水果的買賣受季節(jié)影響比較大，所以供求信息的掌握才能使商品更好銷售。

水果信息網(wǎng)的供求信息發(fā)布，時效性很強，水果是季節(jié)性的物品，所以供求信息的發(fā)布就很重要。通過注冊會員，發(fā)布信息，對此網(wǎng)站的基本流程，有了一定的認識。

2.病毒性營銷

病毒性營銷是一種常用的網(wǎng)絡營銷方法，常用于進行網(wǎng)站推廣、品牌推廣等，病毒性營銷利用的是用戶口碑傳播的原理，在互聯(lián)網(wǎng)上，這種“口碑傳播”更為方便，可以像病毒一樣迅速蔓延，因此病毒性營銷(病毒式營銷)成為一種高效的信息傳播方式，而且，由于這種傳播是用戶之間自發(fā)進行的，因此幾乎是不需要費用的網(wǎng)絡營銷手段。

通過對qq，gmaile現(xiàn)在十分流行的一些資源，對病毒性營銷進行研究。目前qq發(fā)展十分迅速，這種即時通信被大家廣泛認可，通過一傳十，十傳百的方式，開展快速營銷。這是一種新型的發(fā)展模式。

3.許可email營銷

許可email營銷是在用戶事先許可的前提下，通過電子郵件的方式向目標用戶傳遞有價值信息的一種網(wǎng)絡營銷手段。通過郵件進行營銷，目的性更強，也可以減少廣告對用戶的滋擾、增加潛在客戶定位的準確度、增強與客戶的關系、提高品牌忠誠度等。

完善的許可email營銷，可以更有利于實現(xiàn)營銷目標。所以在實訓中，對郵件系統(tǒng)的管理，設置，從內(nèi)部了解這種營銷模式。

4.流量統(tǒng)計分析

流量統(tǒng)計分析是通過統(tǒng)計網(wǎng)站訪問者的訪問來源、訪問時間、訪問內(nèi)容等訪問信息,加以系統(tǒng)分析,進而總結出訪問者訪問來源、愛好趨向、訪問習慣等一些共性數(shù)據(jù)，為網(wǎng)站進一步調(diào)整做出指引的一門新型用戶行為分析技術。本次實習遇到的問題和建議：

1.目的性不強

由于整體試訓的關系，很多東西沒能有更專業(yè)的認識，做的時候都是籠統(tǒng)的研究，這樣就是多而不精，這也可能和平時的積累和課程學習不精有關。自己更應該一個個掌握好。

2.實際操作能力不足

面對大量操作，不是很熟悉，一點點的學習，所以錯誤很多。所以，就

要加強上機的學習，多操作，多訓練。

3.專業(yè)理論知識不強

實訓中需要用到很多專業(yè)知識，對于這些知識，不十分了解。所以很多知識不能很好的進行。以后通過網(wǎng)站和書籍加強這些知識的了解。

4.內(nèi)外網(wǎng)等設備的完善

實訓中分為內(nèi)外網(wǎng)，所以很多知識學要不斷切換。所以平臺的選擇，和實訓前的準備不斷加強。

通過對這些網(wǎng)站流量的分析，更好的對網(wǎng)站的建設有更加清晰的認識。我通過對博客的流量分析，了解了那類文章，更受客戶的喜愛，我以后的寫作，也可以有更加好的提高。而對于企業(yè)來說，可以更加好的掌握用戶流量，針對產(chǎn)品作出有目的的研究。

通過這些實訓，我的實際操作能力，也得到了進一步提升。作為組長，不僅要做好這些內(nèi)容，還得有個整體的安排和最終的整合，對整個流程有一個清晰的認識，還要對其他不合理的地方作出修改。不僅在這些網(wǎng)絡營銷知識上有了提高，而且在組織協(xié)調(diào)方面學到了很多，還有在最終整合時，對論文格式，word等操作工具有了跟好的學習?？傊?，這次實習，對我來說是個很好的機會，我會抓住這次機會的。

本周我們進行了商務談判實訓學習。這次實訓由我們的包昂老師帶領，這次實訓主要圍繞著幾個案例展開的。經(jīng)過兩天的理論學習和兩天的例題探索，我了解到了商務談判的趣味性和重要性。包老師讓我們進行模擬談判是為了鍛煉我們對所學知識的靈活掌握程度和實際運用能力，作為年輕大學生的我們要學會把知識學以致用把理論與實際充分結合。這次實訓老師把全班同學分成八個小組，每個小組需要經(jīng)過理論的案例分析做出了本組的劇本。我們每個小組成員都會扮演不同的角色來體驗商務談判的過程。在案例分析雖然我們還有許多分析和解釋不到位的地方，但是我相信在我們包老師的指導下我們都明白了自己的不足，吸取了教訓，得到了商務談判的經(jīng)驗。為我們以后踏入社會，增加了社會經(jīng)驗。我們勉強也算是跨入了談判領域，得到了談判的基本技巧。

在實訓的第四天我們就基本結束了我們的理論部分，要進行一場商務談判模擬，各個小組都在積極認真的準備著，我們小組也不例外。經(jīng)過星期四一天的努力，我們小組完成了劇本，各個成員也有了明確的分工。經(jīng)過前期的各個案例分析，我們小組基本按照商務談判的規(guī)則和步驟完成了這一份劇本，希望包昂老師和同學們能喜歡。

在這次人員分工、收集整理相應的資料到現(xiàn)場模擬談判展現(xiàn)出小組成員的協(xié)調(diào)能力、動手能力和團隊合作能力及各方面溝通、組織能力。同時增進了小組成員的友誼，也拉進了老師和同學之間的距離。

經(jīng)過我個人的總結，我認識到：在談判前，資料的收集、整理對談判很重要的影響著談判的進度和達成一致的成功率。在談判開始之前分配好談判選手各自的任務、職責以達到相互配合、相互協(xié)調(diào)的目的ゴ傭提高談判成功率。在談判時要明確自身立場時刻保持清醒的頭腦不要陷入無謂的爭論中亂了方位ネ時要有敏捷的思維更要不斷轉換思路扭轉談判形勢。學會控制談判氛圍有一句話說的好，“一張一弛，文武之道也?！?/p>

拉近談判雙方距離，增進雙方感情促進談判圓滿達成。最終實現(xiàn)包老師所說的雙贏結局。

短短的五天實訓，雖然不長。但是在老師的領導下，在同學們的配合下我們完成了我們大學期間最后一個實訓。星期五的實際模擬中，我們發(fā)現(xiàn)了許多不知足，再開始時，各組代表成員對各己的分工不明確，甚至在雙方互遞資料的時候出現(xiàn)混亂。在語言的表達上，有時候沒有控制好措辭，只是尷尬的場景出現(xiàn)。也有跟著情緒走的，這是不合理的。畢竟代表的不是你個人，而整個團隊。

非常榮幸參加了省公司組織的銀保銷售精英綜合理財技能提高培訓班，首先感謝公司給了我這次銷售培訓的機會，作為人民人壽的一員，我十分珍惜這次培訓的機會，因為它不僅是我職業(yè)生涯的加油站，更是人生道路上實現(xiàn)服務公司、自我價值的重要一課。

開訓的第一天省公司銀保彭總帶來“繼續(xù)搞好網(wǎng)點經(jīng)營，用網(wǎng)點者坐天下，開展綜合理財業(yè)務，銀保借船出?！钡恼n程，體現(xiàn)了公司自上而下對本次培訓的重視，參加此次培訓的都是來自全省分公司的精英、渠道經(jīng)理，都是奮戰(zhàn)在第一線的銀郵客戶經(jīng)理，每位伙伴都參與和投入到培訓中，時而聚精會神，時而點頭微笑，時而眉頭緊鎖，時而奮筆疾書，時而陷入沉思,在省公司培訓教務組老師的周到安排下，培訓組織工作嚴謹有序，雖然學習緊張，二天同吃同住的生活給了大伙兒碰撞和討論的氛圍與機會，給了我們每位伙伴增進情誼的空間。

回顧這二天的課程，培訓的目標和思路非常明確，圍繞省公司發(fā)展“提高綜合理財技能”培訓工作的思路，牢記彭總的：帶著使命、帶著感情去、帶著問題去的訓勉。

教務組安排溫柔漂亮且有霸氣的保險技能培訓心得體會老師也是這次我們的班主任帶來了“公司經(jīng)營理念和企業(yè)文化以及專業(yè)化銷售流程”的課程，老師巧妙引用諸葛亮的“軍井未掘，將不言渴;軍灶未開，將不言餓;雨不披蓑，雪不穿裘;將士冷暖，永記我心!讓我們更認識公司經(jīng)營理念和“人民保險，造福人民”的企業(yè)文化。專業(yè)化銷售(推銷)流程就是首先客戶開拓，尋找機會約訪客戶恰當引導話題和客戶理念溝通，讓客戶了解產(chǎn)品和建議書，順利促成簽單，完善好售后服務。

溫柔的bb老師帶來了人險，團險和銀郵正確的投保單填寫和保全。穩(wěn)重的cc老師帶來了合規(guī)經(jīng)營，堅持依法合理，防范經(jīng)營風險;告知客戶提供準確電話，公司有回訪電話，以免造成不必要的麻煩。

集美麗和智慧于一身的dd老師帶來了綜合理財產(chǎn)品及銷售話述，產(chǎn)品有一、《金富貴b款》的賣點是：“三高一好”一二三五的保障，現(xiàn)金價值的百分之90的保單代款以及和不同年齡段的客戶需求簡潔明了的話述。

《金e款》的賣點是躉、期交都可以做，投保范圍可以到75周數(shù)，每年按保額的百分之5的遞增，適合老人的養(yǎng)老金，讓客戶二合一的方法選擇三句話促成。

等等很多的課程，讓我明白了今后工作的方向，讓我受益匪淺，更感覺到身上的擔子加重了許多，其實這不僅僅是壓力的加大，更多的是通過老師的講解和對一些知識的傳授，我的潛意識中有原來對產(chǎn)品的了解的不全面到我能掌握我們正銷售產(chǎn)品的性能以及話述上的正確的轉變，能夠離柜銷售，自己能獨擋一面養(yǎng)成做綜合理財?shù)牧晳T，那就是在未來的壽險道路上不僅自己要做的好，更多的是讓我們的合作伙伴---網(wǎng)點柜員能夠做的好。認識到了作為營銷發(fā)展的空間和機遇以及從事這份職業(yè)的神圣。通過這幾天的學習，不僅讓自己上了一個新臺階，更多的讓我增添了信心，把學到了技能和技巧應用到實踐中去，全力以完成自己。在培訓班簽訂的任務。在今后的工作中我將以百倍的熱情、良好的心態(tài)去接受挑戰(zhàn)，對我公司負責，對自己所從事的這份職業(yè)負責，將人保的文化永遠傳承下去，為自己能夠成為永不敗銷售精英而努力奮斗!!!在今后的工作中，我會不斷的加強學習，學以致用，與各位伙伴們攜手把人保做的更大更強!!!

鐵路專業(yè)課實訓體會篇三

今年暑假，我有幸在一家鐵路公司找到了一份實訓的工作。作為實訓期間的一份子，我在這半年的實訓中，得到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。以下是我在這半年的實訓生活中所經(jīng)歷的一些主要事情，以及我在其中所學到的一些東西。

一開始，我被分配到了公司的運營部門，主要負責運營維護鐵路公司的各項設備和系統(tǒng)。這個崗位的工作并不輕松，每天需要面對大量的數(shù)據(jù)和圖表，但是這也讓我有機會親身體驗到鐵路運營的各個細節(jié)。我學習到了如何有效地與團隊合作，以及如何處理各種突發(fā)情況。在面對困難時，我意識到了靈活思考和解決問題的的重要性。

接著，我被調(diào)到了調(diào)度部門，負責協(xié)調(diào)和安排鐵路運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)。這里的經(jīng)歷讓我對鐵路運輸有了更深入的理解。我了解到調(diào)度員是如何在各種復雜的環(huán)境下，通過精確的預測和決策，來確保鐵路運輸?shù)捻槙场Ｎ乙矊W習了如何有效地管理時間，以及如何處理壓力。

最后，我被安排到了客服部門，負責處理乘客的投訴和建議。這個崗位讓我更深入地了解了客戶需求，也讓我學習到了如何有效地與客戶溝通，以及如何通過解決客戶問題來提高客戶滿意度。

在這半年的實訓期間，我不僅學習到了很多實際的工作技能，而且也深深感受到了鐵路工作者的責任和使命。鐵路運輸是一個復雜的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都可能影響到整個系統(tǒng)的運行。這讓我更加深刻地認識到，作為一名鐵路員工，需要具備扎實的專業(yè)知識和良好的團隊協(xié)作精神。

同時，我也意識到，作為一名鐵路員工，需要面對各種各樣的挑戰(zhàn)和壓力。在面對困難和壓力時，需要有足夠的耐心和毅力，以及靈活思考和解決問題的能力。此外，還需要時刻保持警惕，因為任何的疏忽都可能導致不可挽回的后果。

總的來說，這半年的實訓經(jīng)歷讓我收獲頗豐。我不僅學習到了實際的工作技能，而且也深刻體驗到了作為一名鐵路員工所需面對的挑戰(zhàn)和壓力。我更加明白了，只有通過不斷學習和努力，才能不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，才能更好地服務于社會和人民。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇四

實訓對我來說，是幫我提升自我，理論聯(lián)系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是全方位的實戰(zhàn)訓練，讓我們學的更充實，更現(xiàn)實。在實訓期間，我深刻感受到了鐵路人的艱辛和責任，下面是我的實訓心得。

一、千里之行，始于足下

剛剛開始實訓的時候，我總認為是一個稀奇古怪的行業(yè)，雖然工作單一，但是它卻有著豐富的內(nèi)涵，要干好這份工作，還真需要一段時間的磨練，但是我沒有退縮的，在很短的時間里就掌握了我們所從事的工作。

我們所從事的是車站值班員工作，值班員是車站的核心，值長則是車站的靈魂。

我們每個班設一名值長，副值長和安全員。下設車站調(diào)度員和車站，車站調(diào)度員和車站按排班制實行24小時值班。

我剛開始接觸的是安全員工作，剛進入安全組工作，總覺得自己班所從事的工作自己幾乎一竅不通，無從下手。但是通過車站老職工的言傳身教，我的業(yè)務水平也在一天天地提高，在短短的幾天里我學會了如何填寫行車閉塞憑證，熟練掌握了本站站場及駝峰調(diào)車區(qū)的設備，會使用計算機18點，24點以及18點時限等功能，還掌握了我車站列車的到、發(fā)、通過及重、空車流的動態(tài)情況，還學會了現(xiàn)場安全卡控的重點。

二、不怕吃苦，干好工作

我們知道，行車工作超過60分，全是安全分，而60分以上的崗哨達到30崗，接近一半，所有崗哨全是四類以上管理對象。我們?yōu)榱诉_到六標準四優(yōu)秀要求，剛開始值夜班時，從晚上八點到第二天六點，第二天夜里又接著上全夜班，為了能盡快勝任工作，我經(jīng)常復習大學時學的專業(yè)課程，工作之余還經(jīng)常向老職工請教。

通過自己的努力，很快我就能勝任車站調(diào)度員、值班員及副值長職務。

三、團結友愛，互幫互助

雖然我們工作單一，但是團結友愛，互幫互助是必不可少的。

我們車站是一個整體，同事之間互相幫助，互相關心，氣氛和諧。他們利用業(yè)余時間，給我講解業(yè)務上的知識，使我很快地融入到他們中間。

四、樹立自信，實現(xiàn)理想

自信是成功的關鍵。俗話說的好：知己知彼，百戰(zhàn)百勝。我為自己制定了一個奮斗的目標，那就是在實習期間，熟練掌握本崗位工作，做一名合格的職工，在實習期間，我努力地做好自己的本職工作，嚴格遵守車站的勞動紀律，忠于職守，并努力地做到讓上級領導放心。

在這期間，我得到了各級領導的大力關心，在得到鼓勵的同時，我更加清晰地認識到自己肩上的責任，這將激勵我更加努力地工作，少壯不努力，老大徒傷悲，現(xiàn)在不努力，更待何時？雖然我畢業(yè)于大學，具有較高的文化素質(zhì)，但是社會在發(fā)展，時代在進步，要在這個日新月異的社會中立足，必須不斷學習，更新觀念，與時俱進。因此我將用知識充實自己，武裝自己，充分發(fā)揮自己的才能，做一個合格的鐵路職工，為實現(xiàn)和諧鐵路的目標而努力奮斗。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇五

20__年12月6日，我們結束了為期兩個星期的現(xiàn)代服務業(yè)跨專業(yè)綜合實訓。在這些天里，我們運用學而業(yè)經(jīng)管類跨專業(yè)仿真實訓系統(tǒng)，結合綜合實踐課程資源體系，在現(xiàn)代企業(yè)運營的全景仿真環(huán)境中進行任務。

其他同學討論結合等辦法，嘗試著把問題一一解決，從中也學到不少知識和得到豐富的實踐經(jīng)驗。在處理日常業(yè)務的時候，相關客戶制造公司需要貸款，我們在驗證資本真實性的過程中，與相關客戶公司有更深入了解，方便了以后審計業(yè)務的開展，并出具驗資報告。通過這次實訓，我深刻的認識到團隊合作的重要性，自行解決問題的能力也得到提升，同時我也感受到自己專業(yè)知識的薄弱。不過這次模擬實訓還是給我們提供了一個很好的平臺鍛煉自己，雖然有些累，但確實很受用。

7月，我來到重慶長風化學工業(yè)有限公司工作，在這半年多的見習期里我在一分廠703工段學習操作生產(chǎn)n—甲基苯胺，現(xiàn)在已經(jīng)到車間實習了半年多了，在實習期間，經(jīng)歷了生產(chǎn)工藝試驗、重新改造和技術成熟三個階段，學到了很多成熟工藝所學不到的知識。產(chǎn)品的操作主要是看合格率、產(chǎn)量和成本，n—甲基苯胺的操作也是如此，如何控制好n—甲基苯胺的含量成為我們的工作重點。下面我將我在工段的半年多的操作經(jīng)驗總結如下：

一、嚴格控制工藝指標

1、隨時關注水胺和甲醇的通量是否準確。

2、每隔2小時定時取流水樣交由分析室做含量檢測，遇到含量結果波動較大要迅速查找原因，如果是我方原料配比或接觸溫度變化，應立即調(diào)整好并在半小時后再次取樣檢測。

3、定期對水胺貯槽里的水胺含量進行取樣分析，確保原料的合格。

二、安全生產(chǎn)操作

1、我工段危險性比較大的有甲醇和尾氣。根據(jù)甲醇的物理化學性質(zhì)嚴格操作，不可有絲毫馬虎。尾氣要隨時關注其壓力，這也是產(chǎn)品是否合格的一個影響因素，在尾氣壓力達到0。07mp以上時必須到現(xiàn)場做好排空準備防止接觸溫度劇增。

2、隨時關注接觸器、過熱器、汽化器的溫度及壓力，并做出相應調(diào)整。粗精餾塔的溫度、液位、真空度、蒸汽壓力等也是隨時關注的對象。

3、每隔1個小時要對各個泵和物料存量進行檢查并做好相應記錄。

三、注重配合協(xié)調(diào)

定時或不定時的與調(diào)度室、苯胺分廠、老甲基、分析室、615工段等相關單位做好溝通工作，做到安全化、明白化工作。

以上是我的一個簡單的總結，有不正確的地方請領導批評指正。在今后的工作中，我將更加努力，不懂的地方及時向領導及師傅們虛心請教爭取讓自己的操作技術上一個新的臺階。

電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質(zhì)的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。

實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的.金工實習那樣這做做那做做。后來得知是自己做一個萬用表，而且做好的作品可以帶回去。聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。

實習第一天也就是第二周，通過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了一定的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了一定的指導。

第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。

焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據(jù)焊點的形狀作一定的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3—5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質(zhì)量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。

在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，就要重新進行焊接。

焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不知道要焊壞多少個原件呢。

第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表現(xiàn)在可以經(jīng)自己的手焊接出來，心中難免有些許激動。

組裝外殼看似簡單真的組裝起來也不容易，我裝上殼的時候電路板按不下去，發(fā)現(xiàn)是焊接時焊接面留的腳太長了，于是又調(diào)整了一下，組裝完成后信心滿滿的找老師去做最后的檢查。老師測量了一下，各個功能良好，沒有器件焊壞，準確度可能還有待提高。老師示意我的萬用表已經(jīng)制作完成了，心里確實有小小的成就感。十一放假還拿回家送給我老爸了，對于家里精確度要求不高的工作，我的小小萬用表還是可以勝任的。老爸很高興!

電子工藝實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名電子工藝人員的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

通過這次實習不僅自己動手完成了一個萬用表，更過的是學到了很多東西。首先鞏固了電子學理論，增強了識別電子元器件的能力，通過對元器件的測量，也增強了對萬用表的使用能力。其次，培養(yǎng)了我們的動手能力，實踐是檢驗真理的唯一標準，理論的東西只有通過實踐環(huán)節(jié)的檢驗，才是真實的。通過組裝萬用表，我們明白了其工作原理、學會了焊接技術。還有此次實習還鍛煉了我們解決問題的能力，在實習中我們遇到了各種各樣的問題，通過此次實習我們懂得了面對一個問題，要不慌不忙，理清思路，尋找問題的根源，然后一步一步的解決問題。

為期兩天的跨專業(yè)模擬實訓結束了，盡管時間不長，但使我對在專業(yè)知識，體系構架理性認識的基礎上，更多地對企業(yè)成立經(jīng)營管理的感性知識層面有了深切的體會。本次實訓中我們公司名叫：華晨商貿(mào)公司，我擔任ceo的角色，現(xiàn)簡單總結如下：

1、招聘組建強勁隊伍

無論在什么情況下，擁有良好團隊的公司是達成目標的最基本前提。在招聘環(huán)節(jié)上，我們公司跟另外的核心企業(yè)有很大的不同，我根據(jù)商貿(mào)公司的一般情況，物色著誰才是最適合公司崗位的最佳人選。所以，在招聘過程中，憑借著對同學們的了解，我開始主動出擊，說服了一個最佳人選。另外通過面試，我又找到了兩個實力強勁的伙伴加入公司。在面試的過程中，我由以前扮演的面試者變?yōu)榱嗣嬖嚬伲杏X上有著根本的變化。作為面試者，我會感到緊張，會將準備好的對策拋到腦后，不能發(fā)揮正常。而作為面試官，我卻又顯得從容不迫，巧妙的應對著面試者的各種回答，企圖挖掘更優(yōu)秀的人才。只是因為準備不夠充分，經(jīng)常會沒能及時想到面試問題。

2、縝密戰(zhàn)略，團隊協(xié)作

良好的團隊協(xié)作和縝密的戰(zhàn)略思維是優(yōu)秀公司的最基本前提。在第一天的模擬實訓中，我們一直沒有進行完整的企業(yè)經(jīng)營實訓。但在下午我們組建好公司后，整個公司的戰(zhàn)略思維就已經(jīng)成為了我們的主要考慮問題。我們的同類公司一共兩家，意味著有競爭，而我們成功的標志就是一切業(yè)務都比對手優(yōu)秀。這是我們最開始的想法，后來發(fā)現(xiàn)是錯的。其實這次實訓不是競爭性的比賽。而是一次全真的模擬公司全部經(jīng)營過程的實訓，更多的是熟悉流程，相互合作。所以，我們公司四個人，在應付諸多的任務上，即使各有分工，但還是會相互幫助，單憑一己之力很難快速完成任務。團隊協(xié)作良好發(fā)展，使我們有更多的時間應付隨之而來的任務。

3、受用于群力群策

這次的實訓相對于之前參加的各種比賽都不相同，它不是競技性，沒有體現(xiàn)強勁明顯的競爭意識。即使如此，為了維持公司的全真模擬運作，團隊的各種問題和決策都需要全員參與，期望找出更合適的解決問題之道。比如，組建好公司之后的第一件事，就是公司的期初建賬。我們公司四個人都是市場營銷專業(yè)的，對財務會計方面的問題確實有些力不從心。我們就各自分析關于自己部門的財務狀況，還討教會計專業(yè)的同學，甚至問到了老師。最后，終于在第一天結束之前完成了任務。第二天，全真模擬正式鋪張開來，各種業(yè)務，各種打交道，即使麻煩和不解，但最終我們還是圓滿搞掂了任務。

4、缺點分析

沒有十全十美的團隊，也沒有十全十美的公司。雖然我們?nèi)〉孟鄬α己玫拈_端和進展，可我們還是出現(xiàn)了許多缺陷。比如在第二天下午一位遲遲不出現(xiàn)在自己的崗位上，導致他負責的任務沒能很好的銜接上整體步伐，打亂了節(jié)奏。還有有時一些任務因為比較麻煩沒能及時完成，導致后面的任務堆積，一度極大的打擊大家的積極性。在最后階段，由于基本任務已經(jīng)完成，我們公司基本上處于四處游走狀態(tài)，從而沒有對公司兩天來的整體運作做出團隊總結，這是最遺憾的。沒有交流與總結，就很難發(fā)現(xiàn)更深層次的問題。

以上，就是我的一些總結和體會。這次全真模擬不是很容易上手，雖然業(yè)務流程比較簡單，但是過程復雜，且沒有良好的指導，導致不容易掌握用友全真模擬企業(yè)運營流程的精髓。不過這次模擬實訓還是給我們提供了一個很好的平臺鍛煉自己，雖然有些累，但確實很受用。

在我們過去的讀書生涯中，有一個人詩篇總是出現(xiàn)在課文中，他就是被稱為“詩圣”的唐代偉大詩人杜甫，20

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為我們講解帶團的是成都光大旅行社的資深導游王嬌老師，無獨有偶，王嬌老師是我們學校20

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通過實地實訓活動讓我們加深了對導游崗位的認識，了解到導游工作的艱辛。但同時，我們也更深刻的了解到導游工作的社會責任度，這是一個對人要求很高的職業(yè)，也是一個對自我提升很快的職業(yè)，我們既然選擇了這個職業(yè)，就一定要為之奮斗，努力將自己培養(yǎng)為一名合格的甚至是優(yōu)秀的導游人員。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇六

在剛開始接觸鐵路實訓的時候，我對此并不熟悉。實訓動員大會上，老師和學長們的熱情講解，讓我對實訓產(chǎn)生了濃厚的興趣。這次實訓，我們主要學習的是鐵路信號的運用，包括信號燈、信號機以及相關設備的操作與維護。

在實訓過程中，我深刻認識到實踐的重要性。理論知識是基礎，但只有將理論知識與實際操作相結合，才能真正理解和掌握。在信號機的學習中，我了解到信號機的作用、種類、操作方法以及維修養(yǎng)護等方面。通過實際操作，我更加熟悉了信號機的使用方法，并在操作中發(fā)現(xiàn)了許多需要注意的細節(jié)問題。

實訓期間，我不僅學習到了專業(yè)知識，還提高了自己的團隊協(xié)作能力。在和其他同學們一起完成實訓任務的過程中，我學會了如何有效地溝通和協(xié)作，這對我今后的學習和生活將產(chǎn)生深遠的影響。

回顧這次實訓，我深刻認識到自己的不足之處。在今后的學習和工作中，我將努力彌補這些不足，爭取在專業(yè)技能方面有更進一步的提高。此外，我還要感謝老師和學長的關心和指導，他們的耐心講解讓我受益匪淺。

總的來說，這次鐵路實訓讓我收獲頗豐。我將帶著這份收獲，繼續(xù)努力學習，為未來的鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也會將這次實訓的經(jīng)驗教訓帶入到未來的學習和生活中，不斷進步，成為一名優(yōu)秀的鐵路從業(yè)人員。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇七

隨著社會的快速進步與發(fā)展，鐵路運輸成為日常出行的重要方式。鐵路實訓，作為學生理論知識與實際操作結合的重要環(huán)節(jié)，對于培養(yǎng)具有實踐能力與創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才至關重要。本次實訓，我所在的項目是鐵路信號實訓。

鐵路信號實訓的目的，是通過實踐操作，使我們對鐵路信號系統(tǒng)的構成、運行與維護有更深入的理解。信號系統(tǒng)作為鐵路運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，其穩(wěn)定運行直接關系到行車安全。因此，實訓過程中，我們不僅需要掌握信號系統(tǒng)的基本操作，還需理解信號系統(tǒng)的設計、安裝、維護與故障處理。

在實訓過程中，我參與了信號系統(tǒng)的調(diào)試、故障處理與優(yōu)化工作。通過實際操作，我對信號系統(tǒng)的運行機制有了更深入的了解，例如信號燈的工作原理、信號傳輸方式等。同時，我也學會了故障排查與處理的基本方法，提高了自己的應急處理能力。

在實訓過程中，我遇到了一些困難，如信號設備復雜、調(diào)試難度大等。然而，通過查閱相關資料、與團隊成員討論，我找到了解決問題的方法，如優(yōu)化調(diào)試流程、加強設備維護等。這些經(jīng)歷讓我深刻體會到理論與實踐相結合的重要性，也鍛煉了我的團隊協(xié)作與溝通能力。

通過這次實訓，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還鍛煉了自己的解決問題的能力。我更加明白了理論知識與實際操作的重要性，明白了在工作中如何將理論知識運用到實際操作中。同時，我也更加明確了在未來的學習和工作中需要進一步學習和掌握的知識和技能。

總的來說，鐵路實訓給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗，讓我在實踐中深入了解了鐵路信號系統(tǒng)的運行機制。同時，我也更加明白了理論與實踐相結合的重要性，以及在工作中如何將理論知識運用到實際操作中的重要性。這次實訓經(jīng)歷對我今后的學習和工作具有重要意義，我將珍惜這次經(jīng)驗，繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和實踐能力。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇八

經(jīng)過五天的鐵路實訓，我深深感到它在鐵路工作中的重要性和實用性。這次實訓主要通過模擬鐵路環(huán)境，讓我們了解鐵路系統(tǒng)的基本操作和運營管理。

實訓過程中，我們主要學習了列車運行控制，鐵路信號顯示，以及鐵路系統(tǒng)調(diào)度指揮等內(nèi)容。通過學習，我更加深入地理解了鐵路工作的復雜性和重要性。

在實訓期間，我不僅學習到了很多實用的知識，而且還鍛煉了自己的團隊協(xié)作能力和實際操作能力。我們團隊成功地模擬了一次鐵路事故應急處理，這讓我深刻體會到團隊合作和應急處理的重要性。

經(jīng)過這次實訓，我更加明白了理論與實踐相結合的重要性。理論知識是指導實踐的關鍵，而實踐則是理論知識檢驗和應用的地方。只有將理論與實踐相結合，我們才能更好地理解和應用所學知識。

總的來說，這次實訓讓我受益匪淺。我不僅學習到了很多實用的知識，還鍛煉了自己的團隊協(xié)作能力和實際操作能力。我深深感受到，鐵路工作是一個復雜而精密的行業(yè)，需要我們不斷學習和實踐，以提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。我將會在未來的學習和工作中，繼續(xù)努力，不斷提高自己的鐵路知識水平和實踐能力，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇九

大學時光匆匆而過，鐵路局實訓也在我的大學生活中悄然展開。暑假來臨前，我通過實習組織部門進入某鐵路局實訓，歷經(jīng)一個月的實踐，不僅明白了鐵路運輸對于國家和人民的重要性，同時也收獲了關于工作和生活的心得體會。在此，我將從框架、內(nèi)容、團隊、規(guī)矩和收獲五個方面分享我的實訓心得與感受。

第二段：框架

在實訓的第一天，我們便受到工作人員的 warm-up，對培訓講師、負責人、班主任等各個部分進行了一番的介紹，了解了實習的基本情況和學習環(huán)境。在具體的實際操作中，我們讓不同的教練，分別對相應的工作進行指導和輔導。在實際中，我們了解到了鐵路系統(tǒng)的優(yōu)缺點，針對不同的實際情況，我們不同的應對策略，體會到了團隊合作的重要性以及職責。因此，具體地說，框架體系不僅僅是課本的基本線，更注重了個人的思想和行動的實際情況與策略。

第三段：內(nèi)容

為了更好地掌握鐵路知識并實踐積累，我們通過課堂講解，參觀鐵路站場，實地操作和虛擬仿真進行了全方位的學習。其中，虛擬仿真和實地操作最為教育，我們在模擬環(huán)境下體驗了鐵路系統(tǒng)的艱辛和各種程度上可能存在的問題，以促進我們鞏固鐵路理論知識，感受鐵路工作的具體要求。此外，我們還探索了運輸管理制度、工程建設、疫情與安全等多個領域，深化對鐵路交通知識的理解。

第四段：團隊

鐵路局實訓中也強調(diào)了團隊合作和交流，將師生以及同學之間的合作提升至了一個全新的高度。我們要把所有事情都與團隊一同研究討論，必要的時候還要和老師以及鐵路管理者一起進行溝通協(xié)作。這么做可更好地提升團隊的凝聚力和目的統(tǒng)一，又可更好地實現(xiàn)任務完成的效率優(yōu)化和質(zhì)量升級。團隊精神的培養(yǎng)，更是從我們身處的角度切入實訓，讓我們在合作中理解了人際關系的重要性。

第五段：規(guī)矩和收獲

鐵路局實訓還規(guī)定了不同的規(guī)矩，比如紀律、計劃和行為約束，以營造良好的學習氛圍。這些規(guī)矩不僅是我們在實踐中必須遵守的，也是我們進一步適應工作和生活的必要標準。在實訓中，我們身心的變化是顯然可感的，我們的效率提高，我們品質(zhì)及規(guī)范水平的提升，我們思維和行動的邏輯性的進一步建構，都在實踐的洗禮中獲得了體現(xiàn)和塑造。

結論：鐵路局實訓是學校一個重要的教育環(huán)節(jié)，它對我們影響很大，既改變了我們對知識的理解方式，也提升了我們的待人接物能力和團隊協(xié)調(diào)能力。正如我們所講述的那樣，它以框架、內(nèi)容、團隊、規(guī)矩和收獲五個方面，多維度彰顯出開拓眼界、提高實踐能力的寶貴意義，讓我們在工作和生活中受益終生。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇十

鐵路車輛實訓是大學生學習鐵路交通專業(yè)的一項必修課程，通過實際操作和實踐，讓學生深入了解鐵路車輛相關知識。在這個過程中，我體會到很多東西，下面將分享我的實訓經(jīng)歷和心得體會。

【第一段】。

進入鐵路車輛實訓教室，一輛高鐵列車的模型就映入眼簾。這是一種新興的高速交通工具，不同于傳統(tǒng)的火車，因為它具備了更快的時速和更好的舒適度。而在實訓課程中，我們不僅學到了關于高鐵列車的構造和工作原理，更重要的是學到了如何檢修和維護這種高科技的交通工具。經(jīng)過課堂學習和模擬操作，我深深地感受到鐵路的現(xiàn)代化和高效性。同時，也明白了自己很多方面的不足，對于未來的學習和就業(yè)也有了更清晰的目標。

【第二段】。

接下來，是我們學習另一種類型的鐵路車輛——貨車的實訓。不同于高鐵列車，貨車的檢修和維修更注重細節(jié)，因為每一個零部件的損壞都有可能引發(fā)嚴重的后果。在實際操作過程中，我們需要認真檢查車輛的各個部位，仔細查看每一個螺絲和螺母，以免出現(xiàn)疏漏。這一環(huán)節(jié)需要耐心和細心，雖然比較煩瑣，但卻非常實用。只有把每一個細節(jié)做到位，才能減少車輛使用中的故障和事故發(fā)生的概率。

【第三段】。

實訓不僅僅是模擬操作，還包括了數(shù)學和物理兩個基礎學科。在提綱挈領的基本原理學習之外，我們還學習了很多適用于實踐操作的知識。例如，運動學和動力學的知識可以幫助我們更好地掌握車輛的減速和剎車原理。同樣，掌握載荷計算的方法也可以幫助我們做好貨車的貨物搭配及順序的安排，避免貨物的偏載和過度載重對車輛帶來的磨損和損壞。

【第四段】。

除了學習鐵路車輛的構造和原理，實訓課程還強調(diào)了團隊協(xié)作和溝通交流的重要性。在實踐環(huán)節(jié)中，我們必須互相配合，共同完成巡檢和檢修任務，只有精準，細致，穩(wěn)妥的全面檢修，才能保證鐵路車輛安全順暢地運行。因此，開展實訓活動有助于提高同學間的團結協(xié)作能力和溝通交流技巧，同時也有利于培養(yǎng)我們的責任感和使命感。

【第五段】。

最后，值得一提的是實訓課程對我們職業(yè)生涯的幫助。對于專業(yè)課程的認真學習和實踐操作的積累，不僅有助于我們成為未來的專業(yè)人才，更可以讓我們在招聘和應聘的過程中更有優(yōu)勢。正因如此，我們應該把這段實訓歷程當作一次投資，不僅僅是對知識和技能的積累，更是對未來職場發(fā)展的趨勢洞察和自身職業(yè)規(guī)劃的一個調(diào)整。

【結語】。

鐵路車輛實訓是我們專業(yè)課程中不可或缺的重要組成部分。在課程中，我們通過實際操作和溝通交流，不僅增長了相關知識和技能，更強化了我們的團隊協(xié)作和溝通能力，并為我們的職業(yè)生涯規(guī)劃提供了寶貴的借鑒。相信只要我們不斷努力、追求進步，一定能夠成為優(yōu)秀的鐵路交通從業(yè)者。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇十一

在大學的學習生涯中，應該參加不少的實習、實訓活動，以加強對所學知識的實際運用，更好的提升自身的能力。而本學生所參加的實訓，是在鐵路局所開設的，實踐操作為重點，很大程度上展現(xiàn)了實際工作中的專業(yè)性，也在本人對于專業(yè)知識的掌握中起到了很重要的作用，因此本人想通過這篇文章，將自己的實訓心得總結一下。

第二段： 簡介

實訓是對于大學期間的課程為補充，幫助我們更好的理解和應用所學的知識以及學習相應技能，同時增強我們的實踐能力，使我們更好的實現(xiàn)在專業(yè)領域的發(fā)展。鐵路局實訓過程強調(diào)學生的實踐操作能力，獨立思考能力和創(chuàng)造能力，在實踐中加強對于所學知識的理解和運用，提升學生為了將來走向社會奠定基礎。而實訓的內(nèi)容多樣，既包括理論教學，也包括實踐課程。在實踐課程中，鐵路局對于學生的溝通、協(xié)作、管理能力做了很好地培養(yǎng)和訓練。

第三段： 實踐操作過程

在實訓過程中，重點在于實踐操作，需要我們的操縱技能與書本知識相結合。通過實踐，我們不僅能夠更好地學習和理解課堂上學習到的知識，還學習到了具體的實戰(zhàn)技巧和應用。例如，我們?nèi)嶒炇疫M行了拆裝機械的操作。在操作過程中，我們需要根據(jù)機器結構圖和指導書進行正確且規(guī)范的操作。這樣不僅要求我們能夠正確地看待物品的關系，同時還要求我們根據(jù)自己所學的知識來進行正確的操作。因此，在實踐過程中，我們不僅能夠提升自己的實踐操作能力，還能夠更好的理解和掌握所學的專業(yè)知識。

第四段： 溝通、協(xié)作與管理

在實踐過程中，鐵路局強調(diào)溝通和協(xié)作能力的培養(yǎng)。因為很多事情需要團隊的配合和協(xié)作，才能夠達成預期的效果和目標。而團隊的溝通、協(xié)作和管理能力是非常重要的。在鐵路局的實踐中，我們需要和隊友們進行有效的溝通和協(xié)作，同時也要學會管理自己的工作時間和任務完成情況。在實踐的過程中，如果沒有很好的溝通協(xié)作和管理，任務的完成將會十分困難。

第五段： 結論

通過參加鐵路局的實訓活動，不僅可以更好地理解和掌握所學知識，同時也能夠提升自己的實踐操作能力和團隊的協(xié)作和管理能力。值得注意的是，實踐操作需要我們不斷地摸索和反思，并且不斷地學習和總結，才能夠更好地提升自身的能力，為走向社會做好準備。因此，大家在參加實訓活動的時候要認真且負責任地完成任務，同時要積極思考，在實踐中提升自己的能力和素質(zhì)。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇十二

首先，我非常感激有機會參與鐵路民警的實訓訓練。這份工作責任重大，需要當警察一樣要有毅力、勇氣和能力去保證旅客的安全。在這次實訓中，我學到了很多的技能和經(jīng)驗，也明確了監(jiān)護和 紀律的重要性。

其次，在實訓中我學到了如何應對各種場景，如疏散人群、化解緊急情況等。我們進行了現(xiàn)場模擬，學會了如何在緊急情況下快速判斷和執(zhí)行。訓練組織者會模擬各種緊急情況，包括乘客無法通過車門、卡在升降機上、行李盜竊和身體不適等情況。這促使我們作為團隊，必須學會協(xié)作，并且只有在擁有了所有人的支持和參與下，才能克服難關。

其三，實訓中我收獲了更多的思維方式。警告和指導不同于指責和判罰，因為后者可能會使局面更加緊張甚至導致更糟糕的結果。在現(xiàn)實生活和工作場景中，客觀的反饋和理解是非常重要的。警察應該具備面對不受理會和拒絕的能力，在這種場景下，應該克制情緒，以便更好地完成任務。

其四，實訓中我也明確了人身安全和公共利益的界限。警察面對的挑戰(zhàn)并不僅限于保護個人和人群的安全，還有一些案件涉及到保護公司和國家利益。在此情況下，有時候警方必須做出決定保護整體的利益。警察必須了解他們所面對的風險與問題，并做出適當?shù)臏蕚浜托袆印?/p>

最后，實訓中我認識到了重要的角色扮演。作為警察，我們需要在不同區(qū)域和乘客之間往返調(diào)度，從而把控整個場景。英勇和負責任的行為可以增強團隊士氣，并說服其他人跟隨行動。最終，在實際工作中，這些設想和集體心態(tài)是有用的，可以幫助我們更好地應對可能出現(xiàn)的緊急事件。

總之，實際操作是比紙上談兵更能體現(xiàn)問題。鐵路民警的實訓訓練，給我們提供了更多的理論和實踐經(jīng)驗。整個過程需要警察評估各種不同的情況，并在人力、市場和政策等多方面考慮，最終制定 科學作業(yè)計劃。決策、反應速度和協(xié)作都非常重要，而警方還必須有能力面對任何挑戰(zhàn)。在這次實訓中，我感受到了自己的成長，學習到了關鍵的技能和特質(zhì)，為順利完成鐵路警察的工作提供了重要的參考。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇十三

近日，我們學校開展了一門實訓課程——高速鐵路實訓課。我有幸參加了這門課程，并深受感動和啟發(fā)。這門課程涵蓋了高速鐵路建設的各個方面。高速鐵路是我國交通事業(yè)的一項重要成果，學習實訓課程讓我更深入地了解了這一領域的知識和技能。在接受了2周的實訓后，我在感性認識的基礎上更有了理性認識，這也是此次實訓給我?guī)淼闹匾斋@之一。

第二段：實訓內(nèi)容及學習收獲。

在實訓課程中，我們接觸到許多高鐵涉及的問題，例如高鐵車站建設、高鐵車底構造、檢修等等。這些都是我們在平常生活中鮮有機會接觸的領域。通過實訓，我深刻了解到了這些知識點的重要性。不僅僅是關于高鐵本身，它是我國現(xiàn)代化建設的重要體現(xiàn)之一，涉及的領域多樣，值得廣大學子深入學習。

第三段：實訓教學及師資力量。

為了成功完成實訓任務，我們需要有專業(yè)的師資來指導。在本次實訓中，導師團隊由高鐵行業(yè)的資深人士和經(jīng)驗豐富的多個領域的專家組成。這些人員有很強的理論和實踐知識，在實訓中，他們將自己的經(jīng)驗無私地分享給我們，教授我們本領域的核心技能，真正做到了師父領進門，修行靠個人。有了他們的指導，我們對高鐵行業(yè)相關的問題更有了深度的認識。

第四段：實訓對于職業(yè)規(guī)劃的影響。

此次實訓讓我深入了解了高速鐵路行業(yè)的發(fā)展情況和相關政策標準等信息，并學習了行業(yè)相關技能和知識點，這對我將來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。我對此行業(yè)的認識更加深刻，也更了解職業(yè)發(fā)展的前景和未來的挑戰(zhàn)。我相信，通過這次實訓，我在這一行業(yè)有了更多的認知和了解，這對我以后的職業(yè)發(fā)展有莫大的益處。

第五段：總結和建議。

總之，本次實訓課程是我大學生活中的一次非常有意義的經(jīng)驗。通過參加實訓，我對高速鐵路行業(yè)有了更深入的認識和了解，同時也鍛煉了自己的實踐能力和合作精神，這些都是我的寶貴財富。我相信，在今后的職業(yè)生涯中，這些收獲一定會發(fā)揮它的作用。我的建議是，希望學校能夠繼續(xù)推出更多形式的實訓課程，來讓廣大同學在不同領域中得到更全面的成長，提高自身綜合素質(zhì)和能力水平。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇十四

第一段：介紹實訓課程和背景

在我讀大學的一年級，我被分配到了鐵路局進行為期一周的實訓。這個實訓課程旨在讓學生深入了解鐵路的基本工作原理和實際應用，同時讓我們體驗鐵路部門的真實工作環(huán)境。

第二段：實訓體驗的收獲

在實訓期間，我學到了很多東西。首先，我可以理解鐵路系統(tǒng)是如何保障數(shù)百萬乘車人員的安全。其次，我對鐵路控制系統(tǒng)及其操作方式有了更深入的了解。最后，我還學習了如何在緊急情況下快速反應，保護乘客和工作人員。

第三段：實訓強化了我的實踐技能

通過這次實訓，我不僅學到了大量的理論知識，還掌握了一些實用技巧。例如，我學會了如何檢查列車車況，發(fā)現(xiàn)并解決列車的一些問題。此外，我還增強了自己的實踐能力和應急反應能力，為以后的實習和職業(yè)生涯打下良好的基礎。

第四段：實訓讓我更好地了解職業(yè)方向

這次實訓為我提供了一種獨特的機會，讓我更好地了解我的職業(yè)方向。我發(fā)現(xiàn)自己非常喜歡這個行業(yè)，也覺得很適合從事鐵路控制工作和相關工作領域。我會繼續(xù)努力學習，爭取在未來實現(xiàn)自己的職業(yè)理想。

第五段：總結和回顧

綜上所述，這次鐵路局實訓是我大學生活中的一次珍貴經(jīng)歷。它不僅加深了我的理論知識，還提高了我的實踐技能和應急反應能力。最重要的是，它讓我更好地了解了自己的職業(yè)方向和未來的發(fā)展方向。我將會保持這一份熱愛和努力，為自己的夢想和鐵路行業(yè)做出更多的貢獻。

鐵路專業(yè)課實訓體會篇十五

鐵路運輸是一個非常龐大而復雜的系統(tǒng)，在其中扮演著重要角色的之一自然就是鐵路民警，他們的任務不僅僅要維護鐵路安全，解決各種突發(fā)事件，還要保障旅客以及貨物的安全，維護良好的鐵路秩序。為了能夠更好地完成任務，我在畢業(yè)之后就被分配到了當鐵路民警的工作崗位上。而在入職之后，我也深刻體會到鐵路民警這一職業(yè)的挑戰(zhàn)和重要性。為了更加適應這一崗位，我們也進行了一些比較專業(yè)而有針對性的實訓。下面，我就來分享一下我的實訓感受和體會。

第二段：實訓前的備戰(zhàn)。

在實訓前的準備過程中，我們首先要進行的就是對于相關規(guī)章制度和專業(yè)知識的學習。尤其是像防暴、抓捕、擒敵等現(xiàn)場處置技能等方面，我們都要做到非常熟悉和熟練。在學習過程中，我們也會經(jīng)常與其他同事進行分享和交流，了解更多的案例，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。

第三段：實訓中的挑戰(zhàn)。

實訓中，我們面臨的不是一些虛假的模擬情形，而是高度關聯(lián)到鐵路安全的真實風險。所以，在處理各種突發(fā)事件時，我們不能夠視為輕描淡寫，必須時刻保持頭腦清醒，心態(tài)穩(wěn)定，做到不慌不亂、不拖拉拖延、果斷從容地處理各種問題。同時，在處理事件時也要與隊友之間保持高度配合和默契，以迅速有效地解決問題。

第四段：實訓后的思考與總結。

在實訓結束后，我們也會對于整個過程進行回顧和總結。這樣有助于我們對于之前的經(jīng)驗教訓進行深入思考和探討，并能夠及時調(diào)整和完善自己的處理方式和策略。同時，也可以不斷反思自己的錯誤和不足，整理經(jīng)驗，更好地為下一次鐵路安全任務的出擊做好充分的準備和努力。

第五段：結論。

可以說，鐵路民警這一職業(yè)的要求非常高，對于人員的素質(zhì)和能力也有著很高的要求。所以，在成為一名優(yōu)秀的鐵路民警之前，我們必須要在各方面進行全面的準備和練習。同時，我們也要保持充分的信心和決心，并不斷將自己的工作和實踐納入完善的規(guī)范和流程當中去，不斷提升自己及團隊的整體水平和能力。

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