寫心得體會是一個(gè)評估自己學(xué)習(xí)和工作成果的方式。寫心得體會時(shí)，我們應(yīng)該注重邏輯的連貫性和條理性，使文章更具說服力。以下是小編為大家精選整理的一些心得體會，希望能對大家的寫作提供一些幫助和指導(dǎo)。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇一
第一段：引言（150字）
春節(jié)是中國人民最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是人們團(tuán)聚、親朋好友相聚的時(shí)刻。為了滿足人們回家團(tuán)圓的需求，高速公路的春運(yùn)工作變得尤為重要。作為高速公路管理部門的一員，我參與了今年春運(yùn)期間的工作。通過這段時(shí)間的努力和體驗(yàn)，我深切感受到了春運(yùn)工作的重要性和工作的收獲，同時(shí)也積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。以下是我對高速公路春運(yùn)工作的心得體會。
第二段：備戰(zhàn)春運(yùn)（250字）
春節(jié)臨近，人們開始陸續(xù)返鄉(xiāng)，而我們也要保證高速公路的安全和暢通運(yùn)營。為此，我們提前進(jìn)行了全面的備戰(zhàn)。首先，我們對路面設(shè)施進(jìn)行了仔細(xì)檢查和維護(hù)，確保道路的平整和安全。同時(shí)，我們還進(jìn)行了緊張的人員培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)水平和安全意識。此外，我們還增派了專門的巡邏人員和救援車輛，以便能夠及時(shí)處理突發(fā)事件。這一切的準(zhǔn)備工作使得我們能夠迎接春運(yùn)高峰的到來。
第三段：應(yīng)對高峰期（300字）
春節(jié)期間，高速公路春運(yùn)高峰期的到來是不可避免的。在應(yīng)對高峰期時(shí)，我們采取了一系列措施以確保交通的流暢。首先，我們設(shè)置了臨時(shí)收費(fèi)站和信息發(fā)布點(diǎn)，提供即時(shí)的道路信息和服務(wù)。其次，我們加大了巡邏力度，對出現(xiàn)擁堵的地點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)護(hù)送和疏導(dǎo)。此外，我們還借助現(xiàn)代技術(shù)，推出了高速公路導(dǎo)航APP，為司機(jī)們提供方便的導(dǎo)航和路況信息。這些措施的有效實(shí)施使得高速公路的運(yùn)行更加有序和順暢。
第四段：安全隱患與防范（300字）
春運(yùn)期間，我們也面臨著一些安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。例如，超速行駛、疲勞駕駛、貨物超載等問題時(shí)有發(fā)生。為了解決這些問題，我們加大了執(zhí)法力度，對違規(guī)駕駛行為進(jìn)行查處，并積極開展交通安全宣傳教育活動。同時(shí)，我們也注重道路的維護(hù)和安全巡查工作，及時(shí)排除潛在的安全隱患。通過這些措施的落實(shí)，我們圓滿地完成了春運(yùn)期間的工作任務(wù)，確保了高速公路交通的安全與穩(wěn)定。
第五段：充實(shí)的收獲（200字）
參與高速公路春運(yùn)工作，雖然辛苦但也充滿收獲。首先，通過春運(yùn)工作，我錘煉了自己的業(yè)務(wù)能力和應(yīng)變能力。面對各種突發(fā)事件和問題，我能夠迅速判斷和處理，提高了工作效率和質(zhì)量。其次，春運(yùn)期間，我與許多司機(jī)和旅客進(jìn)行了交流和溝通，感受到了他們的關(guān)心和信任。這種人與人之間的互動讓我更加堅(jiān)定了從事這個(gè)職業(yè)的決心。最后，通過春運(yùn)工作，我意識到了安全和服務(wù)的重要性，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力，為更好地服務(wù)公眾打下了基礎(chǔ)。
總結(jié)（100字）
高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)重要的社會工作，不僅關(guān)乎民生，也需要我們的全力以赴。通過這次春運(yùn)工作，我深刻體會到了春運(yùn)工作的艱辛和重要性。同時(shí)，我也得到了很多鍛煉和收獲，不僅提高了自己的工作能力，也對公路管理工作有了更深入的了解。相信在今后的工作中，我會繼續(xù)以飽滿的熱情和專業(yè)精神，為春運(yùn)工作貢獻(xiàn)自己的力量。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇二
高速公路春運(yùn)是每年春節(jié)期間的重要工作，也是保障人民群眾安全出行的重要保障。經(jīng)過一個(gè)春節(jié)假期的高速公路春運(yùn)工作，我深刻體會到了其中的壓力與挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在這里，我想分享一些我在春運(yùn)工作中的心得與體會。
二、加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)。
高速公路春運(yùn)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而組織與協(xié)調(diào)是保證春運(yùn)工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在整個(gè)春運(yùn)工作中，我們始終嚴(yán)格按照預(yù)定的計(jì)劃和時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。同時(shí)，我們還與各相關(guān)部門進(jìn)行了充分的協(xié)調(diào)，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，及時(shí)了解路況、車況、人員信息，保證了高速公路春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)安全與服務(wù)。
作為高速公路春運(yùn)的工作人員，我們的首要任務(wù)就是確保高速公路春運(yùn)的安全與服務(wù)。我們充分利用各類技術(shù)手段，加強(qiáng)對道路的監(jiān)控與巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除交通安全隱患。我們還提前做好各類設(shè)施的維修保養(yǎng)工作，保持道路的通暢和安全。在服務(wù)方面，我們加強(qiáng)了高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)施建設(shè)，提升服務(wù)品質(zhì)和水平，為過往的車輛和旅客提供了更加舒適的服務(wù)。
四、加強(qiáng)宣傳與教育。
宣傳與教育是高速公路春運(yùn)工作中重要的一環(huán)。我們通過各種宣傳途徑和渠道，向廣大駕駛?cè)藛T和旅客廣泛宣傳交通安全知識和相關(guān)法律法規(guī)，提高廣大駕駛?cè)藛T和旅客的交通安全意識和法律法規(guī)意識。我們還組織開展各類交通安全宣傳活動，提高公眾對高速公路春運(yùn)工作的關(guān)注度，鼓勵(lì)廣大駕駛?cè)藛T和旅客自覺遵守交通規(guī)則，文明出行，確保春運(yùn)期間的交通安全。
五、總結(jié)與展望。
通過一個(gè)春節(jié)假期的高速公路春運(yùn)工作，我不僅學(xué)到了許多與專業(yè)相關(guān)的知識和技能，也更加深刻地認(rèn)識到交通安全工作的重要性與緊迫性。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，如監(jiān)管不力、服務(wù)不周等問題。因此，今后在高速公路春運(yùn)工作中，我將更加注重細(xì)節(jié)，進(jìn)一步加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)，更加注重安全與服務(wù)，加強(qiáng)宣傳與教育，提高自身素質(zhì)和能力，為廣大駕駛?cè)藛T和旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。
綜上所述，高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度的工作，也是一項(xiàng)重要的公共服務(wù)工作。在這個(gè)工作中，我們需要發(fā)揮專業(yè)知識和技術(shù)，做好各項(xiàng)工作，確保廣大駕駛?cè)藛T和旅客的安全出行。同時(shí)，我們也需要保持謙虛謹(jǐn)慎、持之以恒的工作態(tài)度，不斷提高自身素質(zhì)和能力，不斷完善春運(yùn)工作，為廣大駕駛?cè)藛T和旅客提供更好的服務(wù)。只有這樣，才能夠更好地推動交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國作出積極貢獻(xiàn)。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇三
第一段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備與期待（200字）
在進(jìn)入高速公路運(yùn)營領(lǐng)域之前，我希望通過培訓(xùn)來獲得更多的專業(yè)知識和技能，提高自己在高速公路管理中的能力和競爭力。因此，當(dāng)?shù)弥袡C(jī)會參加一次高速公路運(yùn)營培訓(xùn)時(shí)，我非常期待并積極準(zhǔn)備。我希望通過這次培訓(xùn)能夠了解高速公路管理的最新發(fā)展，學(xué)習(xí)到一些實(shí)用的技巧和方法，同時(shí)也希望通過和培訓(xùn)導(dǎo)師、同行業(yè)同仁的交流互動，提升自己的綜合素質(zhì)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容與收獲（300字）
這次高速公路運(yùn)營培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富多樣，涵蓋了從高速公路管理的基本知識到應(yīng)急處置等各個(gè)方面。我們學(xué)習(xí)了高速公路的規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營管理、服務(wù)保障等相關(guān)知識，了解了高速公路運(yùn)營的整個(gè)流程以及其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們還親自參觀了一條正在施工中的高速公路，了解了其建設(shè)過程和技術(shù)要求。通過這次培訓(xùn)，我不僅加深了對高速公路運(yùn)營管理的理解，還學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和方法。同時(shí)，通過與導(dǎo)師和同行業(yè)同仁的交流互動，我進(jìn)一步拓寬了自己的視野，對行業(yè)發(fā)展趨勢有了更清晰的認(rèn)識。
第三段：培訓(xùn)中的收獲與反思（300字）
培訓(xùn)期間，我深刻感受到了高速公路運(yùn)營對人員的要求之高。高速公路運(yùn)營不僅要求我們具備扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，還需要具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。在培訓(xùn)實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響到整個(gè)運(yùn)營過程的順利進(jìn)行，這讓我更加注重細(xì)節(jié)和規(guī)范。同時(shí)，通過與同行業(yè)同仁的交流和合作，我意識到高速公路運(yùn)營是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的事業(yè)，只有大家齊心協(xié)力，才能夠提供更好的服務(wù)和保障。這讓我更加珍惜團(tuán)隊(duì)合作的機(jī)會，也更加注重與他人的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第四段：培訓(xùn)后的應(yīng)用與展望（300字）
培訓(xùn)結(jié)束后，我將會將所學(xué)的知識和技能應(yīng)用到實(shí)際工作中。首先，我會與團(tuán)隊(duì)成員一起總結(jié)這次培訓(xùn)的收獲，將其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)運(yùn)用于實(shí)際工作中，進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營效率和質(zhì)量。其次，我會與導(dǎo)師和同行業(yè)同仁保持聯(lián)系，繼續(xù)深入交流和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。我還計(jì)劃參加相關(guān)行業(yè)的研討會和培訓(xùn)課程，不斷更新和拓展自己的知識體系，跟上行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)。我期待著未來能夠在高速公路運(yùn)營領(lǐng)域中有更大的發(fā)展空間和更廣闊的職業(yè)發(fā)展前景。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過這次高速公路運(yùn)營培訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和實(shí)用技巧，還提高了自己的綜合素質(zhì)和能力。我深刻認(rèn)識到高速公路運(yùn)營是一個(gè)關(guān)系人民群眾出行安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要領(lǐng)域，我們作為從業(yè)人員，肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命。我會牢記這次培訓(xùn)的收獲和教誨，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為高速公路運(yùn)營貢獻(xiàn)自己的力量，為實(shí)現(xiàn)“安全高效”、改善人民群眾出行環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，我相信通過不斷學(xué)習(xí)和探索，我能夠在高速公路運(yùn)營領(lǐng)域取得更大的成就。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇四
近年來，隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，高速公路的建設(shè)和發(fā)展速度迅猛。作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，高速公路的安全和高效運(yùn)營備受關(guān)注。針對這一問題，各地紛紛組織高速公路運(yùn)營培訓(xùn)，以提升從業(yè)人員的技能和管理水平。在近期的高速公路運(yùn)營培訓(xùn)中，我參與其中，并深受啟發(fā)和收獲。以下是我對此培訓(xùn)的心得體會。
首先，在高速公路運(yùn)營培訓(xùn)中，我學(xué)到了豐富的專業(yè)知識。培訓(xùn)課程由相關(guān)領(lǐng)域的專家授課，他們深入淺出地講解了高速公路的安全管理、車輛管理、道路維護(hù)等知識。通過聽課和互動討論，我對高速公路的運(yùn)營模式有了更全面的了解。在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)中，我還通過模擬案例分析和實(shí)際操作，提升了自己的解決問題的能力。這對我今后在高速公路運(yùn)營管理中具備更好的實(shí)踐指導(dǎo)和處理突發(fā)事件的能力具有重要意義。
其次，高速公路運(yùn)營培訓(xùn)使我更加注重細(xì)節(jié)和安全。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了規(guī)章制度和操作規(guī)范，還進(jìn)行了實(shí)地考察和訓(xùn)練，親身體驗(yàn)了高速公路的運(yùn)營流程和操作要求。尤其是在交通事故的案例分析中，我深刻認(rèn)識到安全知識和執(zhí)行力的重要性。我們應(yīng)該始終牢記，高速公路的運(yùn)營安全是保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全的首要任務(wù)。因此，在日常工作中，我們必須做到每個(gè)細(xì)節(jié)的精益求精，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定和操作要求，以確保高速公路的安全和高效運(yùn)營。
此外，高速公路運(yùn)營培訓(xùn)還加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)。高速公路的運(yùn)營需要多個(gè)部門和人員的密切配合，只有團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通才能確保工作的順利進(jìn)行。培訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)合作的演練和課程討論，這不僅提高了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，而且還培養(yǎng)了我們的溝通技巧。通過與他人的交流和合作，我了解到專業(yè)知識不僅要發(fā)揮個(gè)人的專長，還需要與他人進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和溝通。
最后，高速公路運(yùn)營培訓(xùn)給我?guī)砹俗晕姨嵘臋C(jī)遇。在培訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，并意識到提升自己的核心競爭力的必要性。于是，我主動請教老師和同學(xué)，在日常工作中勤學(xué)苦練，學(xué)習(xí)了更多的管理知識和技能。我意識到，只有不斷提升自己的能力和素養(yǎng)，才能贏得競爭的機(jī)會。因此，在高速公路運(yùn)營培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了實(shí)用的知識和技能，還意識到自我提升的重要性，并嘗試通過努力工作和學(xué)習(xí)來實(shí)踐。
總之，高速公路運(yùn)營培訓(xùn)是我非常寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會和經(jīng)歷。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實(shí)用的知識和技能，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，而且加深了對高速公路運(yùn)營的認(rèn)識和理解。同時(shí)，這次培訓(xùn)也讓我認(rèn)識到了自我提升和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我相信，通過持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷努力，我一定能夠在高速公路運(yùn)營管理領(lǐng)域有所作為，并為保障公眾的出行安全和公路的高效運(yùn)營做出貢獻(xiàn)。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇五
高速公路是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)也越來越快速，而高速公路運(yùn)營工作也越來越重要。作為一名高速公路的工作人員，我經(jīng)過多年的工作實(shí)踐和總結(jié)，總結(jié)出一些運(yùn)營工作的心得體會，現(xiàn)在分享給大家。
高速公路運(yùn)營工作的重要性就像車身上的輪胎一樣，維護(hù)好輪胎才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，保證車子的正常行駛；維護(hù)好高速公路才能保證行車安全暢通，節(jié)約出行時(shí)間。高速公路運(yùn)營工作涉及到眾多方面，包括公路設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)保障、現(xiàn)場管理等。要想做好高速公路的運(yùn)營工作，需要全方位的協(xié)調(diào)和管理，以及對細(xì)節(jié)的精益求精。
在高速公路的運(yùn)營工作中，需要注意的細(xì)節(jié)非常多，需要細(xì)心和耐心。在設(shè)備管理方面，需要每天做好設(shè)施設(shè)備的巡檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或異常情況，保障道路順暢。對于信息網(wǎng)絡(luò)方面，我們需要隨時(shí)保持網(wǎng)絡(luò)的暢通，及時(shí)發(fā)布路況等相關(guān)信息。同時(shí)，保持秩序并確保交通安全也是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。
高速公路運(yùn)營工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要做好工作需要團(tuán)隊(duì)的配合和協(xié)作。所有人員都應(yīng)該明確自己的職責(zé)和分工，進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作。工作中要注重交流，及時(shí)解決問題和協(xié)助他人工作，形成團(tuán)隊(duì)特有的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力。
第五段：總結(jié)。
對于高速公路運(yùn)營工作，我們要注意的不僅僅是細(xì)節(jié)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，還需要注重個(gè)人的素質(zhì)提高和職業(yè)道德的培養(yǎng)。在工作中，我們要嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和法律法規(guī)，強(qiáng)化自然環(huán)境保護(hù)意識，增強(qiáng)服務(wù)意識，為提升高速公路運(yùn)營服務(wù)水平而努力。通過長期不斷的努力和實(shí)踐，成為一名合格、專業(yè)的高速公路運(yùn)營人員，不斷為社會做出貢獻(xiàn)。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇六
高速公路是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其運(yùn)營工作是保障交通安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)。作為一名高速公路運(yùn)營工作者，我深刻認(rèn)識到運(yùn)營工作在整個(gè)高速公路建設(shè)中的重要性，同時(shí)也感受到了運(yùn)營工作中的種種困難和挑戰(zhàn)。接下來，我將分享自己在高速公路運(yùn)營工作中的心得體會。
第二段：提高風(fēng)險(xiǎn)意識，強(qiáng)化安全管理
高速公路運(yùn)營工作中，安全是最為重要的問題。作為一名運(yùn)營工作者，要時(shí)刻保持高度的風(fēng)險(xiǎn)意識，充分認(rèn)識到可能存在的各種安全隱患。在日常工作中，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在道路維護(hù)、車輛巡檢等方面加強(qiáng)安全管理，確保公路運(yùn)行的穩(wěn)定和安全。
第三段：優(yōu)化運(yùn)行管理，提高效率
高速公路運(yùn)營工作與時(shí)間緊迫有關(guān)，因此，必須高效運(yùn)作。針對目前存在的問題，我們要不斷探索優(yōu)化運(yùn)行管理的方法，提高交通服務(wù)的效率。在實(shí)際工作中，我們采用了多項(xiàng)新技術(shù)、新方法，例如使用車載GPS巡查、智能化收費(fèi)系統(tǒng)、高清攝像設(shè)備，減少人力成本，提高工作效率。
第四段：協(xié)調(diào)各方面資源，強(qiáng)化品牌建設(shè)
高速公路的建設(shè)、運(yùn)營涉及到眾多部門和利益方，因此協(xié)調(diào)各方面資源、強(qiáng)化品牌建設(shè)也是高速公路運(yùn)營工作的重要任務(wù)。我們積極與社會各界溝通協(xié)調(diào)，不斷完善公路建設(shè)、服務(wù)水平，提高公路品牌形象，推動公路運(yùn)營更好的發(fā)展。
第五段：結(jié)語
高速公路的建設(shè)和運(yùn)營離不開匠心精神和不斷創(chuàng)新。在我過去的工作中，我深感到自己的缺陷和不足，對于未來，我要更加努力，不斷學(xué)習(xí)提高自己的素質(zhì)和能力，為公路運(yùn)營事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，只要我們始終堅(jiān)持共同的目標(biāo)和價(jià)值觀，為了公路行業(yè)的炎黃大業(yè)而奮斗，我們定能讓公路行業(yè)不斷取得新的成果，更好地服務(wù)人民，為國家建設(shè)做出更多貢獻(xiàn)。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇七
第一段：引言（100字）
高速公路是一個(gè)國家交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的組成部分，它直接關(guān)系到人民群眾的出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為高速公路管理團(tuán)隊(duì)的一員，我在長期的工作中積累了一些心得和體會。本文將從路管工作的重要性、路管工作的內(nèi)容、路管工作的挑戰(zhàn)和改進(jìn)措施等方面展開闡述。
第二段：路管工作的重要性（300字）
高速公路路管工作的重要性不言而喻。首先，路管工作關(guān)乎駕駛安全，它通過科學(xué)合理地設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線和護(hù)欄，指引駕駛員行駛方向并提供必要的保護(hù)，有效地降低了事故發(fā)生概率。其次，路管工作關(guān)系到交通流暢，它通過控制車道數(shù)、合理分配行車和交通信號，提高了道路通行效率，減少了擁堵現(xiàn)象。再者，路管工作也涉及到環(huán)境保護(hù)，它通過合理地設(shè)置綠化帶、減少噪音和污染，對周圍生態(tài)環(huán)境起到了一定的保護(hù)作用。
第三段：路管工作的內(nèi)容（300字）
路管工作的內(nèi)容十分繁雜。首先，路管人員需要負(fù)責(zé)對路面設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)，包括檢查標(biāo)志、標(biāo)線的清晰度和完整性，及時(shí)更換破損的設(shè)施。其次，路管人員需要對道路進(jìn)行定期的巡查，包括檢查交通信號燈、道路照明和交通設(shè)施的運(yùn)作狀態(tài)，及時(shí)解決問題，確保交通安全。再者，路管人員需要處理事故和交通違法行為，包括現(xiàn)場勘察、救援和處罰等工作，維護(hù)良好的交通秩序。除此之外，路管人員還需要參與交通管理方案的制定、路況信息的發(fā)布和應(yīng)急處置等工作。
第四段：路管工作的挑戰(zhàn)（300字）
雖然路管工作十分重要，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，高速公路的數(shù)量和規(guī)模不斷增加，給路管工作帶來了巨大的壓力。人員不足、設(shè)施老化和管理缺失都可能導(dǎo)致路管的疏漏。其次，交通違法行為屢禁不止，路管人員需要面對各種各樣的挑戰(zhàn)。疲勞駕駛、超速行駛和闖紅燈等違法行為經(jīng)常發(fā)生，給交通管理帶來了很大的困難。再者，高速公路的維護(hù)修復(fù)工作涉及到交通流量的限制和路況的改變，需要合理安排施工時(shí)間和路段，以最大限度地減少對交通的影響。
第五段：改進(jìn)措施（200字）
為了更好地開展路管工作，我們需要采取一系列的改進(jìn)措施。首先，加大路管隊(duì)伍的建設(shè)和培訓(xùn)力度，增加專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平。其次，借助科技手段，引入智能監(jiān)控和信息化管理系統(tǒng)，提高工作效率和反應(yīng)速度。再者，在交通管理方面加大執(zhí)法力度，對違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，起到警示和威懾的作用。此外，加強(qiáng)與其他交通管理部門的協(xié)同配合，形成合力，提高整體管理水平。
結(jié)尾（100字）
高速公路路管工作是保障道路安全和暢通的重要一環(huán)，它直接關(guān)系到人民群眾的生活質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性。通過總結(jié)工作心得和體會，不斷改進(jìn)和完善路管工作，我們可以更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，為人民群眾創(chuàng)造更加安全和便利的出行環(huán)境。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇八
高速公路是現(xiàn)代交通的重要組成部分，它的順暢運(yùn)行關(guān)乎著人們的出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而高速公路路管工作是保證交通順暢的重要一環(huán)，本文將從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，分享我在高速公路路管工作中的心得體會。
第二段：井然有序的組織工作
作為一名高速公路路管工作人員，首先要具備一定的組織能力。在工作開始之前，需要對工作場地進(jìn)行細(xì)致的勘察和規(guī)劃，確保交通流線的暢通無阻。這需要對道路的特點(diǎn)和交通流量有準(zhǔn)確的判斷能力。同時(shí)，在工作中要緊密配合其他工作人員，做好信息溝通，確保整體工作的協(xié)調(diào)運(yùn)行。只有做到有條不紊地組織工作，才能確保道路交通的順暢與安全。
第三段：靈活應(yīng)對突發(fā)事件
與其他工作相比，高速公路路管工作面臨的風(fēng)險(xiǎn)更大。突發(fā)事件的出現(xiàn)可能會嚴(yán)重影響交通流量，甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，作為高速公路路管工作人員，我們需要具備靈活應(yīng)對突發(fā)事件的能力。在遇到突發(fā)事件時(shí)，我們要迅速判斷并采取相應(yīng)的措施，如設(shè)立警示標(biāo)志、限速措施等，以保證交通的有序進(jìn)行。在處理突發(fā)事件時(shí)，我們還要時(shí)刻保持冷靜，確保安全和順利地完成工作。
第四段：注重細(xì)節(jié)，做好個(gè)人素質(zhì)
作為高速公路路管工作人員，我們每天都要面對大量的車輛和行人，因此注重細(xì)節(jié)至關(guān)重要。我們要注意每個(gè)細(xì)節(jié)，比如交通標(biāo)志是否正常、道路是否干凈整潔等等。只有保持道路的整潔與清晰，才能減少駕駛員的疲勞和注意力分散，提高交通參與者的安全意識。同時(shí)，作為工作人員，我們還要具備良好的精神狀態(tài)和樂觀的心態(tài)，能夠熱情接待和幫助遇到困難的司乘人員，以提升整體服務(wù)水平。
第五段：不斷學(xué)習(xí)，提升專業(yè)能力
高速公路路管工作是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的工作，不斷學(xué)習(xí)和提升專業(yè)能力是非常重要的。我們要學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)、交通管理知識，以及急救技能等。只有不斷更新自己的知識和技能，才能更好地應(yīng)對各種工作情況。同時(shí)，我們也要關(guān)注時(shí)事和科技的發(fā)展，了解最新的交通管理理念和技術(shù)，以提高自己在工作中的水平和能力。
結(jié)尾：
高速公路路管工作是一項(xiàng)重要的職責(zé)，它關(guān)乎著人們的安全和順利出行。通過良好的組織能力、靈活應(yīng)對突發(fā)事件的能力、注重細(xì)節(jié)的素質(zhì)以及不斷學(xué)習(xí)提升的專業(yè)能力，我們可以更好地履行自己的工作職責(zé)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為高速公路的安全和順暢出行做出自己的貢獻(xiàn)。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇九
每年農(nóng)歷新年前后，是中國最大規(guī)模的人口流動活動，即春運(yùn)。隨著城市化進(jìn)程的加快，越來越多的人選擇高速公路作為回家的交通工具。高速公路春運(yùn)工作任務(wù)繁重，保障出行安全、提高服務(wù)質(zhì)量成為工作的重中之重。在這個(gè)春運(yùn)期間，我參與了高速公路春運(yùn)工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會，現(xiàn)在與大家分享一下。
高速公路春運(yùn)工作的順暢與否，關(guān)系到數(shù)以萬計(jì)的人們是否能夠平安、快速地回家團(tuán)聚。因此，高速公路春運(yùn)工作至關(guān)重要。首先，我們要做好交通安全工作，尤其是加強(qiáng)對春運(yùn)期間道路擁堵、事故多發(fā)的區(qū)段的巡邏和管理，確保道路暢通和人員安全。其次，我們還要提高服務(wù)質(zhì)量，對春運(yùn)期間的搶修及時(shí)響應(yīng)和解決，確保公路的暢通。這些都要求我們高速公路春運(yùn)工作人員要全身心投入，高效服務(wù)，確保人民群眾的利益。
高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)的工作。在這段時(shí)間里，我所工作的高速公路上人車如織，每天需要處理大量的車輛和事務(wù)，工作十分忙碌。一天下來，我常常覺得筋疲力盡。然而，正是這種緊張充實(shí)的工作狀態(tài)讓我充分鍛煉了自己的應(yīng)變能力和決策能力。在繁忙的工作中，我學(xué)會了做好規(guī)劃和安排，合理分配資源，高效完成工作任務(wù)。這段經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了自己做好本職工作的決心，也讓我感受到了奉獻(xiàn)他人、服務(wù)社會的快樂。
高速公路春運(yùn)工作中，我們面臨著交通安全風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。特別是由于春運(yùn)期間道路擁堵情況嚴(yán)重，容易引發(fā)事故。在面對突發(fā)情況時(shí)，我們需要迅速果斷地采取相應(yīng)措施，保護(hù)前來咨詢求助的人民群眾。這也是對我們自身能力和素質(zhì)的一次考驗(yàn)。通過這次春運(yùn)工作，我明白了高速公路春運(yùn)工作的艱辛和責(zé)任。我深刻認(rèn)識到了自己在工作中的不足之處，不僅在專業(yè)技能上有所欠缺，還需要不斷提升個(gè)人修養(yǎng)和服務(wù)意識。因此，我立下了新年決心，努力學(xué)習(xí)，提高自己，為更好地回報(bào)社會為人民群眾做出更多的貢獻(xiàn)。
通過這次高速公路春運(yùn)工作，我深刻認(rèn)識到了高速公路春運(yùn)工作的重要性和緊迫性。在工作中，我要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，確保交通安全。同時(shí)，我要提高服務(wù)意識，傾聽群眾的意見和需求，設(shè)身處地為他們著想，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，我還要不斷學(xué)習(xí)，增加專業(yè)技能，提高自己的綜合素質(zhì)，爭取在工作中做出更大的貢獻(xiàn)。我相信只要我們共同努力，高速公路春運(yùn)工作定能更加安全、高效地進(jìn)行，為人民群眾帶來更多福祉。
總結(jié)一下，高速公路春運(yùn)工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作，它對工作人員的要求十分嚴(yán)苛。通過這次春運(yùn)工作，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在今后的工作中，我將不斷努力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識，為高速公路春運(yùn)工作做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也期待著未來的春運(yùn)工作，期望能與更多的人一同努力，共同為春運(yùn)工作和人民群眾的生活帶來更多的便利和安全。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十
高速公路作為當(dāng)今社會一種重要的交通工具，具有快速、高效、安全、便捷等諸多優(yōu)勢。然而，高速公路的運(yùn)營也是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，要求運(yùn)營人員具備專業(yè)的知識和技能，而且還需要有經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、服務(wù)意識好的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。
第二段：認(rèn)真了解高速公路運(yùn)營規(guī)律
高速公路的運(yùn)營質(zhì)量和效益與管理水平密切相關(guān)，了解和掌握高速公路的運(yùn)營規(guī)律是必要的。要從宏觀和微觀兩個(gè)層面進(jìn)行考慮，對高速公路的運(yùn)營成本、服務(wù)水平、交通安全、資源利用效率等方面要認(rèn)真了解和分析。可以采取調(diào)研和問卷調(diào)查等方式，與用戶溝通交流，聽取他們的建議和意見，進(jìn)一步完善高速公路運(yùn)營管理。
第三段：注重高速公路服務(wù)質(zhì)量
高速公路是社會公共設(shè)施，服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)直接關(guān)系到公眾對高速公路的滿意度和信任感。運(yùn)營方要有一定的服務(wù)意識，注重服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度。常見措施包括加強(qiáng)路況信息發(fā)布、提供便捷的收費(fèi)方式、優(yōu)化停車服務(wù)、安裝視頻監(jiān)控、確保路況疏導(dǎo)暢通等。同時(shí)，還要注重與用戶的互動溝通，通過建立服務(wù)熱線、微信公眾號等多種渠道，及時(shí)反饋用戶的需求和問題。
第四段：加強(qiáng)高速公路安全管理
交通安全一直是高速公路運(yùn)營中最重要的一項(xiàng)管理工作。要從源頭上加強(qiáng)安全管理，提升駕駛?cè)说陌踩庾R，加強(qiáng)車輛維修和檢查，預(yù)防交通事故的發(fā)生。同時(shí)，高速公路管理方也要做好應(yīng)急處置和事故處理等工作。建立健全的安全保障系統(tǒng)和完善的風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制，及時(shí)處置各種安全事件和事故，確保公路交通安全暢通。
第五段：加強(qiáng)高速公路品牌建設(shè)
在當(dāng)今競爭激烈的市場中，高速公路作為一項(xiàng)特殊的服務(wù)行業(yè)，也需要注重自身品牌形象的建設(shè)。運(yùn)營方可以通過制定品牌方針、規(guī)范員工著裝、完善服務(wù)設(shè)施等方式，塑造一種獨(dú)特的品牌文化和形象。同時(shí)，加強(qiáng)與其他相關(guān)企業(yè)的合作，營造一個(gè)積極向上的合作氛圍，提升高速公路的品牌影響力和美譽(yù)度。
結(jié)語：
高速公路運(yùn)營工作雖然存在許多挑戰(zhàn)和困難，但只要有健全的管理體系、專業(yè)的人才隊(duì)伍和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平，就一定能夠取得良好的運(yùn)營效果。無論是從安全性還是從經(jīng)濟(jì)效益上，高速公路都扮演著不可替代的重要作用。唯有不斷加強(qiáng)運(yùn)營管理，提高服務(wù)水平，才能夠滿足公眾出行需求，創(chuàng)造更多的社會價(jià)值。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十一
第一段（引言）
近年來，中國高速公路網(wǎng)絡(luò)得到了迅猛發(fā)展，為推動交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展起到了積極作用。然而，高速公路的規(guī)模和復(fù)雜性也給公路管理者提出了新的挑戰(zhàn)。為了提高高速公路管理人員的素質(zhì)和能力，我參加了高速公路運(yùn)營培訓(xùn)班。在這個(gè)培訓(xùn)中，我受益匪淺，收獲頗多，下面我將分享我的心得體會。
第二段（培訓(xùn)內(nèi)容）
這次高速公路運(yùn)營培訓(xùn)內(nèi)容涉及了交通運(yùn)輸法律法規(guī)、高速公路安全運(yùn)營管理、突發(fā)事件處理等方面的知識和技能。其中，交通運(yùn)輸法律法規(guī)的學(xué)習(xí)讓我更加熟悉和掌握了高速公路管理的法律框架和限制，為我日后的工作提供了依據(jù)和指導(dǎo)。而高速公路安全運(yùn)營管理方面的培訓(xùn)則加深了我對規(guī)范高速公路運(yùn)營和管理的認(rèn)識，學(xué)習(xí)了一系列安全事故處理的方法和應(yīng)對措施，提升了我的應(yīng)急處理能力。
第三段（培訓(xùn)方法）
在培訓(xùn)中，我們除了傳統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)外，還進(jìn)行了實(shí)踐操作和案例分析。通過實(shí)踐操作，我們親身體驗(yàn)了高速公路管理的具體內(nèi)容，從中感受到了許多平時(shí)容易被忽視的問題和難點(diǎn)。而案例分析則讓我加深了對實(shí)際工作中可能遇到的挑戰(zhàn)和解決方案的理解。這種理論結(jié)合實(shí)踐的培訓(xùn)方法充分激發(fā)了我的學(xué)習(xí)興趣，讓我對高速公路管理的理念和技巧有了更深層次的認(rèn)識。
第四段（收獲成果）
這次高速公路運(yùn)營培訓(xùn)讓我收獲頗豐。首先，我加深了對高速公路管理相關(guān)法律法規(guī)的了解，對違法行為和安全事故的處理有了系統(tǒng)的認(rèn)識。其次，我熟悉了高速公路管理工作的流程和要求，學(xué)會了如何制定運(yùn)營計(jì)劃、應(yīng)對突發(fā)事件，并且通過實(shí)踐和案例分析提高了自己的解決問題的能力。最后，我與其他參訓(xùn)人員建立了深厚的友誼，通過交流和合作，我不僅學(xué)到了別人的經(jīng)驗(yàn)，還收到了他們的鼓勵(lì)和支持。
第五段（展望未來）
通過這次培訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到高速公路管理工作的重要性和復(fù)雜性。作為一名高速公路管理人員，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提高自己的素質(zhì)和能力，為保障高速公路的安全、順暢運(yùn)營貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也期待與更多的同行分享和交流，共同推動高速公路網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步發(fā)展。我相信，通過不懈的努力和培訓(xùn)的持續(xù)進(jìn)行，中國的高速公路運(yùn)營將進(jìn)一步提升，為人民的出行提供更加安全便捷的交通服務(wù)。
（以上1200字，僅供參考）
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十二
隨著交通事故數(shù)量的不斷增加，高速公路的安全管理成為社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。作為高速公路的重要管理人員之一，身為一名路管員，我深感責(zé)任重大。在多年的工作中，我積累了一些路管工作的心得體會，現(xiàn)將其分享給大家。
首先，高速公路路管工作需要有堅(jiān)定的信念和強(qiáng)烈的責(zé)任感。每天在高速公路上，無論是刮風(fēng)下雨還是寒冷酷暑，我們都要堅(jiān)守崗位，確保道路的安全通暢。這需要我們有堅(jiān)定的信念，自覺把維護(hù)交通秩序、保障行車安全作為第一要?jiǎng)?wù)。同時(shí)，我們必須有強(qiáng)烈的責(zé)任感，時(shí)刻保持高度的警惕和緊張感，確保不漏一輛車、不出一起事故。只有具備這種信念和責(zé)任感，我們才能夠在工作中更加專注，更加全心全意地服務(wù)于人民群眾。
其次，高速公路路管工作需要善于溝通和協(xié)調(diào)。在工作中，我們常常需要與其他路管員、交警、保險(xiǎn)公司和事故雙方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。交通事故發(fā)生后，我們要及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，了解情況，做好事故處理工作。這需要我們具備較強(qiáng)的溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)人員進(jìn)行交流，明確各自的職責(zé)和任務(wù)，共同努力完成工作。同時(shí)，我們還需要學(xué)會正確處理各方的情緒，保持冷靜和客觀，確保現(xiàn)場的秩序和安全。
再次，高速公路路管工作需要學(xué)習(xí)和不斷提升自我。隨著交通發(fā)展的不斷進(jìn)步，新的交通管理技術(shù)和理念不斷涌現(xiàn)。作為一名路管員，我們必須緊跟時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高工作水平。只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能更好地適應(yīng)工作中的變化和挑戰(zhàn)。此外，我們還應(yīng)該善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作方法和方式，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，高速公路路管工作需要勇于擔(dān)當(dāng)和敬業(yè)奉獻(xiàn)。在工作中，我們常常面臨各種各樣的困難和風(fēng)險(xiǎn)，需要敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任。無論是事故處理、道路維護(hù)還是應(yīng)急救援，我們都必須挺身而出，勇于面對困難。同時(shí)，我們還必須具備高度的自我犧牲精神和敬業(yè)奉獻(xiàn)精神，時(shí)刻把公共利益置于個(gè)人之上，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，解決交通難題。
總之，高速公路路管工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。面對復(fù)雜多變的交通環(huán)境和工作壓力，我們要始終保持堅(jiān)定的信念和強(qiáng)烈的責(zé)任感，善于溝通和協(xié)調(diào)，不斷學(xué)習(xí)和提升自我，勇于擔(dān)當(dāng)和敬業(yè)奉獻(xiàn)。只有如此，我們才能更好地履行路管員的職責(zé)和使命，保障高速公路的安全通暢，為人民群眾提供更加便捷和安全的交通環(huán)境。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十三
前天我們所組織大家觀看了xx高速收費(fèi)站收費(fèi)員的工作片段，其中給我印象最深的是他們收費(fèi)員甜美的微笑。
微笑服務(wù)，是高速公路窗口形象建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高“窗口”服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最養(yǎng)好無聲的語言，來源于誠實(shí)善良，內(nèi)心的寬容和無私，表現(xiàn)在是一種熱情而坦蕩的精神風(fēng)貌。作為高速公路收費(fèi)站，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務(wù)相當(dāng)重要。
微笑服務(wù)是窗口行業(yè)的要求，我們收費(fèi)員要在收費(fèi)工作保持的微笑。這既是對別人的尊重，也是對愛心和誠心的一種品行表現(xiàn)。要本著熱情服務(wù)，文明收費(fèi)的規(guī)范化方式，按照解放思想，更新觀念的要求，結(jié)合實(shí)際擬定出創(chuàng)新發(fā)展文明服務(wù)和文明用語，切實(shí)克服那種機(jī)械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。應(yīng)付的“敷衍式”微笑，使文明服務(wù)窗口的形象體現(xiàn)的更加活潑，更加文明和健康，更具有生機(jī)和活力。
其實(shí)，當(dāng)我們遇到不理智的司機(jī)對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)感到不滿，出言不遜時(shí)，我們此時(shí)的心情的確是不好。那為何不試一下拿出我們甜美的笑容和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來給司機(jī)解釋一下呢!當(dāng)司機(jī)看見一張充滿笑容的臉，他還能生硬下去嗎?因?yàn)榇藭r(shí)的微笑代表著我們內(nèi)心的寬容、善良和無私。表現(xiàn)的是一種熱情而坦蕩的精神面貌。
同事們，“微笑服務(wù)”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務(wù)對象作感情上的一種交流，因?yàn)槟愕奈⑿秃孟裨诟緳C(jī)交流一樣，因此，微笑服務(wù)上更重要的.是在感情上把司機(jī)當(dāng)成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領(lǐng)導(dǎo)看，那樣的微笑服務(wù)跟本就不是發(fā)自內(nèi)心里的服務(wù)，不是真誠的服務(wù)又怎能換來司機(jī)的認(rèn)同呢!
其實(shí)，人與人之間要真誠與理解，你一個(gè)真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機(jī)朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務(wù)當(dāng)成是一種責(zé)任，請把你的微笑當(dāng)成是人類的語言。
為做好收費(fèi)窗口的微笑服務(wù)，首先應(yīng)用一種心理放松和坦然心態(tài)對待過往司乘人員應(yīng)真誠和友善，盡管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現(xiàn)了我們收費(fèi)員的良好素質(zhì)，又有利于通行費(fèi)的順利征收，使我們收費(fèi)員給司機(jī)留下更深的印象，打造出一流的服務(wù)品牌。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十四
在幼師崗位時(shí)，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細(xì)心、關(guān)心、信心。而如今面對征收對象，我們也需要四心：文明用語要熱心，收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心，細(xì)細(xì)琢磨，我感覺兩個(gè)崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對象不同而已。我決心把這四心認(rèn)真履行到工作實(shí)際中去，以“五心”為標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻檢驗(yàn)自己的工作。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十五
在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾,按照三個(gè)承諾的要求,圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:。
通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。20xx年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元,比原計(jì)劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元,占全年計(jì)劃收入的45.74%%超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。
圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提早預(yù)防,及時(shí)養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn),以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過核實(shí)補(bǔ)充后,給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運(yùn)營,維護(hù)了許平南高速公路的形象。
路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。
企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計(jì)劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接，將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實(shí)際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南拾十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會，培育新的利潤增長點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。
省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。
截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。
由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦?，根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。
結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見，財(cái)務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到20xx年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）32.78億。公司運(yùn)營結(jié)余-90.8萬。
由于我公司高速公路20xx年12月才通車運(yùn)營，在制訂20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考，財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算，為20xx年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。
落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示。
根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》（豫建投團(tuán)1號）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實(shí)際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報(bào)請省建投團(tuán)委批示。
5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。
隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司向省建投黨委報(bào)送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委19號、23號文批復(fù)，同意建立中國共產(chǎn)黨河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會，并成立了中國共產(chǎn)黨河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會籌備組。
公司黨總支下設(shè)五個(gè)支部于20xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委30號文批復(fù)成立，到20xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。
公司進(jìn)入運(yùn)營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊(duì)伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報(bào)董事會，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。
報(bào)紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報(bào)紙是傳播知識的工具。報(bào)紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚(yáng)好人好事、豐富員工業(yè)余生活的`工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報(bào)紙?jiān)谝粋€(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要?jiǎng)?chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報(bào)的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為能辦的更好增磚添瓦。每期報(bào)紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看。“對內(nèi)提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。
公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團(tuán)體活動來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項(xiàng)活動中取得了較為驕人得成績。同時(shí)公司為照顧基層收費(fèi)站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。
公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個(gè)方面：
一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費(fèi)人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵(lì)鞭策機(jī)制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修，今年擬通車項(xiàng)目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對外委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工63號“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工，又擔(dān)心價(jià)格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。
路正支隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員58人，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足，路政隊(duì)員長期加班加點(diǎn)工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊(duì)現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊(duì)伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經(jīng)驗(yàn)又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項(xiàng)長期不懈的工作。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十六
一年一度的春運(yùn)工作已然開始,高速公路春節(jié)期間免費(fèi)通行的政策使得高速上返鄉(xiāng)車流量進(jìn)一步增加。如何做好今年的春運(yùn)工作，成了高速交警必須立即解決的一個(gè)重要課題。結(jié)合幾年來從事基層春運(yùn)交通安全管理工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為，要搞好今年春運(yùn)交通安全管理工作，必須把握春運(yùn)交通安全管理工作的規(guī)律特點(diǎn)，有效解決春運(yùn)期間的突出問題。經(jīng)過認(rèn)真分析，筆者認(rèn)為，今年春運(yùn)面臨著如下問題：
一、“兩節(jié)”客流、物流驟增，給交管工作帶來重負(fù)。
新春佳節(jié)和元宵佳節(jié)是我國重要的民族傳統(tǒng)節(jié)日，是家人團(tuán)聚，串親訪友，敘親情、續(xù)友情的喜慶日子。各地在外務(wù)工人員均陸續(xù)返鄉(xiāng)，串親訪友、物流驟增。短期內(nèi)客流、物流巨增，客、貨運(yùn)出現(xiàn)高峰，將給道路交通帶來重負(fù)，對高速交警的交通秩序管理工作提出挑戰(zhàn)。
二、客、貨流增大，導(dǎo)致客、貨運(yùn)車輛違法行為增多。
春運(yùn)期間客、貨流大，受利益驅(qū)動和僥幸心理影響，客、貨運(yùn)車輛交通違法成倍增長，造成嚴(yán)重交通安全隱患，主要有以下幾點(diǎn)：
(一)客運(yùn)車超員超速，駕駛員疲勞駕駛;。
(二)未定期參加年檢、報(bào)廢機(jī)動車載客，探親訪友;。
(三)人貨混裝，小車超員上高速等。
三、歡慶節(jié)日，違法酒后駕車者增多。
春節(jié)期間人們歡度節(jié)日，親朋相聚機(jī)會增多，無論是家人團(tuán)聚，還是探親訪友，難免舉杯暢飲。一些駕駛員或自身因有癮而忘醉或招架不住親朋的勸說而飲酒，稍微自制力不強(qiáng)者就可能形成酒后駕車的交通違法行為，為春運(yùn)交通安全埋下隱患。
在明確問題的基礎(chǔ)上，要針對這些問題，采取有效措施，突出治理重點(diǎn)，確保春運(yùn)工作圓滿完成，讓過往旅客在平安、暢通、和諧的氣氛中返鄉(xiāng)。
一要做好春運(yùn)道路交通安全的宣傳工作。宣傳工作要有針對性，要圍繞有關(guān)于酒后醉酒駕車、客運(yùn)車超員超速等，春運(yùn)期間易發(fā)多發(fā)性交通違法行為開展有針對性的道路交通安全法律宣傳。比如五大隊(duì)在服務(wù)區(qū)及高速收費(fèi)出入口設(shè)置道路交通安全宣傳欄，同時(shí)向過往旅客發(fā)放宣傳資料，選用典型的交通事故案例教育廣大人民群眾，用血的教訓(xùn)來警示大家，促使他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，自覺依法行路，特別要教育廣大交通參與者，不要飲酒駕車，也不要乘坐酒后及醉酒人開的車，更不要乘坐超員車出門探親。
二要進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛及?；愤\(yùn)輸車輛監(jiān)控，防止重特大事故發(fā)生。高速交警要以轄區(qū)高速收費(fèi)出入口、服務(wù)區(qū)為依托，加強(qiáng)對轄區(qū)路段的巡控，做到點(diǎn)、線、面三結(jié)合，確保24小時(shí)不失控。比如，我大隊(duì)針對轄區(qū)實(shí)際情況，在今年春運(yùn)期間將采取在服務(wù)區(qū)設(shè)立市際檢查站，對通過轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)車輛及危化品運(yùn)輸車輛進(jìn)行管控，對交通違法行為及安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。讓交通違法行為得到較好控制。
三要?jiǎng)訂T廣大人民群眾同地方交警，共同努力一道打好春運(yùn)道路交通安全管理這一攻堅(jiān)戰(zhàn)。春運(yùn)道路交通安全管理時(shí)間集中，任務(wù)繁重，單靠高速交警孤軍作戰(zhàn)恐怕是力難從心。因此我們要宣傳動員廣大人民群眾，積極投身于春運(yùn)道路交通安全管理工作之中，為了自身及他人的安全與幸福。要自覺遵守道路交通法規(guī)，依法行路;要自覺抵制交通違法行為，協(xié)助交警維護(hù)好道路交通秩序;要對車匪路霸交通肇事逃逸違法犯罪行為積極舉報(bào)，協(xié)助公安部門偵查破案;要當(dāng)好義務(wù)普法宣傳員。
四要心系群眾，盡全力為過往旅客排憂解難。春運(yùn)期間道路車流量劇增，容易導(dǎo)致追尾、刮擦等交通事故的發(fā)生。高速交警應(yīng)該公平公正對事故進(jìn)行快速處置，使當(dāng)事人盡快繼續(xù)返鄉(xiāng)路程。在服務(wù)區(qū)檢查站放置急救藥箱，服務(wù)需要幫助的旅客。
五要加強(qiáng)民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒賄防線。春節(jié)期間，一些車主、駕駛員借過春節(jié)之機(jī)以向交警送年貨、紅包，借以打開自己在春運(yùn)期間超員超速病車上路，賺大錢的大門。我們要進(jìn)一步加強(qiáng)民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒賄，避免吃拿卡要、違法違紀(jì)、損壞交警形象的現(xiàn)象發(fā)生。
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高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
這次會議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會議部署要求，總結(jié)2021年全省高速公路運(yùn)營工作，分析當(dāng)前形勢，部署2022年工作。
過去一年，意義非凡。我們親歷了黨和國家歷史上具有里程碑意義的大事。以習(xí)近平同志為核心的黨中央，帶領(lǐng)我們實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)，開啟了實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程。在這一年，省委、省政府及省廳領(lǐng)導(dǎo)多次親臨調(diào)研指導(dǎo)高速公路運(yùn)營工作，增強(qiáng)了我們?yōu)槊穹?wù)、爭創(chuàng)一流的責(zé)任和動力。廳黨組前瞻布局、創(chuàng)新思維和為民情懷，讓全國交通運(yùn)輸“大盤子”里有了更多xx方案，更加增強(qiáng)了我們不甘落后、勇毅向前的底氣和信心。在省廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全系統(tǒng)上下勠力同心、加壓奮進(jìn)，全省高速公路共征收通行費(fèi)xxxx元，創(chuàng)歷史新高，提前完成省廳下達(dá)的9項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、4項(xiàng)民生實(shí)事和固定資產(chǎn)投資任務(wù)，運(yùn)營發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)步提質(zhì)的良好態(tài)勢，“十四五”開局邁出了新步伐、展現(xiàn)了新氣象。
面對多條高速公路密集開通、新一輪疫情防控和保通保暢雙線作戰(zhàn)等風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)疊加的形勢，積極適應(yīng)收費(fèi)方式轉(zhuǎn)變，向管理要效益，以服務(wù)促增收，將疫情等不利因素對通行費(fèi)的沖擊降到了最低，直管路段征收通行費(fèi)xxxx元，較2019年增長34.7%，實(shí)現(xiàn)了通行費(fèi)“拓量增收”目標(biāo)。線下積極構(gòu)建四級稽核管理體系，強(qiáng)化現(xiàn)場過程管控，開展“百米”摸排、“百里”熟知私開路口專項(xiàng)整治，特別是聯(lián)合瓜州縣公安局抓獲帶車逃費(fèi)等涉案人員xx人，追繳通行費(fèi)xxx萬元，形成了持久高壓“打逃”合力。線上通過建設(shè)省級稽核管理系統(tǒng)，建立區(qū)域車輛自行追繳、跨區(qū)車輛聯(lián)合追繳機(jī)制，有效提升了通行費(fèi)追繳效率，稽核工作得到部路網(wǎng)中心專函肯定。全年共處理逃漏費(fèi)車輛xxx萬輛，追繳通行費(fèi)xxx萬元。稽核工單創(chuàng)建數(shù)、追繳車輛數(shù)及補(bǔ)費(fèi)金額等稽核主要指標(biāo)持續(xù)排名全國前列。積極對接項(xiàng)目建設(shè)單位，加快聯(lián)網(wǎng)測試進(jìn)程，高效開展費(fèi)率測算，甜永、平天、涇華、彭大、北仙、王夏高速以及雙達(dá)、肅沙、平華一級公路按期通車運(yùn)營，新開通收費(fèi)站48個(gè)。
堅(jiān)持各項(xiàng)惠民政策不走樣。全年累計(jì)減免通行費(fèi)xxx元，其中鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”減免xx億元。積極推進(jìn)物流降本增效，充分考慮我省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局、貨運(yùn)交通特點(diǎn)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素，啟動實(shí)施了4條路段及新能源車輛新的差異化收費(fèi)政策。持續(xù)開展etc服務(wù)專項(xiàng)提升行動。新增etc用戶xx萬，貨車etc安裝率達(dá)45.6%。新增etc停車場19個(gè)，已覆蓋全省5個(gè)地州市。大力開展“助力鄉(xiāng)村振興暨提升etc使用率有獎(jiǎng)通行”活動，派發(fā)獎(jiǎng)品xx萬份/xx萬元。在xxx等收費(fèi)站19條etc車道開展etc特情處置系統(tǒng)試點(diǎn)。升級改版etc電子繳費(fèi)公眾服務(wù)平臺，智能客服“小e”上線，與人工客服無縫銜接，etc客戶服務(wù)更智能、更高效。etc客服熱線接通率、投訴處理及時(shí)率、投訴結(jié)案率及百萬客戶投訴量4項(xiàng)指標(biāo)全國排名持續(xù)靠前。路網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度能力穩(wěn)步提升。制定《清障救援規(guī)范性指導(dǎo)手冊》，探索“驛站化”救援模式，依托收費(fèi)站、隧道站、服務(wù)區(qū)建立救援驛站6個(gè)，提高了事故易發(fā)路段救援時(shí)效。實(shí)施道路清障救援服務(wù)xx萬次，救援回訪滿意度達(dá)99.5%。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測和擁堵緩行收費(fèi)站點(diǎn)篩查，有效應(yīng)對了極端惡劣天氣和自然災(zāi)害影響，高效完成了重要節(jié)會服務(wù)保障工作。公眾出行服務(wù)受理來電xx萬通，發(fā)布各類信息xxx萬條，“xx高速”app用戶達(dá)xxx萬。開通抖音客戶端，粉絲已達(dá)15萬，單次觀看人數(shù)突破xx萬人次，成為普及收費(fèi)政策、展示高速形象、溝通民意的新渠道。12328監(jiān)督電話月度服務(wù)質(zhì)量考評持續(xù)位居全國前列，9月份位列全國第一。“xx高速”新浪微博在中國交通政務(wù)微博矩陣月考核中排名靠前。“xx高速公路運(yùn)營”頭條號榮獲2021年政務(wù)頭條號優(yōu)秀創(chuàng)作者。服務(wù)區(qū)公益屬性更加強(qiáng)化。樣板先行，按照紅色、維權(quán)、安全、安康、樂享、順心“六個(gè)驛站”標(biāo)準(zhǔn)，升級改造達(dá)到部級標(biāo)準(zhǔn)的“司機(jī)之家”10個(gè)。聯(lián)合推出全國首個(gè)免費(fèi)“車貨無憂”公眾責(zé)任險(xiǎn)，首筆xx萬元理賠款實(shí)現(xiàn)快速兌付。深化“廁所革命”，解決了30對高速公路服務(wù)區(qū)“如廁難、環(huán)境差”的問題。完成武威主題文化旅游服務(wù)區(qū)建設(shè)。實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，在4個(gè)服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)8座充電站。
安全生產(chǎn)管理上，印發(fā)《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動集中攻堅(jiān)工作方案》，編制《xx省高速公路安全運(yùn)營服務(wù)清單化管理指南》，推動“兩抓一推”工作做實(shí)做細(xì)，動態(tài)更新“一匯總四清單”，提升了專項(xiàng)整治整體合力。累計(jì)排查各類安全隱患xx項(xiàng)，整改率100%。開展疫情防控等應(yīng)急演練和體驗(yàn)活動xxxx次。連續(xù)2年在省廳平安建設(shè)考核中評定為優(yōu)秀等次。xxx所、xxx所榮獲全國“安康杯”職工安全應(yīng)急技能知識競賽活動優(yōu)秀組織單位。財(cái)務(wù)審計(jì)管理上，嚴(yán)格落實(shí)“過緊日子”要求，嚴(yán)肅預(yù)算執(zhí)行，壓減一般性支出，在現(xiàn)有預(yù)算盤子內(nèi)保障了疫情防控、收費(fèi)所站污水處理等剛性支出需求。完成全省高速公路資產(chǎn)清查統(tǒng)計(jì)工作。持續(xù)推進(jìn)內(nèi)部控制管理，嚴(yán)格按照“兩標(biāo)一指引”規(guī)范單位決策機(jī)制與經(jīng)濟(jì)活動。鞏固全覆蓋審計(jì)成果，完成2018-2020年“服務(wù)區(qū)公益設(shè)施維護(hù)費(fèi)”績效評價(jià)審計(jì)。工程機(jī)電管理上，會同有關(guān)單位完成交通運(yùn)輸部開展的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行和運(yùn)維專項(xiàng)治理工作。高效完成國干網(wǎng)（xx段）備用鏈路建設(shè)工作，中國交通通信信息中心專函感謝。試行清單化養(yǎng)護(hù)模式，保障了機(jī)電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。定遠(yuǎn)、山丹西收費(fèi)站改擴(kuò)建和已竣工隧道提質(zhì)升級改造項(xiàng)目按期完工，臨洮收費(fèi)站改擴(kuò)建項(xiàng)目按期開工。圍繞省廳路衍經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃，前期完成60個(gè)高速公路“開口子”拓展工程現(xiàn)場踏勘，制定《合作共建協(xié)議》范本，為后續(xù)工作開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。人事勞資管理上，組織完成我省調(diào)整收費(fèi)公路管理體制涉及職工隊(duì)伍社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估工作。按照“滿足需要、適度從嚴(yán)”和“屬地招聘、屬地管理”的原則，完成新開路段收費(fèi)運(yùn)營機(jī)構(gòu)人員招聘。在省廳大力支持下,對缺員較為嚴(yán)重的敦煌、酒泉、武威等高速公路處，補(bǔ)充招聘了工作人員。行政基礎(chǔ)管理上，啟動“八五”普法工作，開展《民法典》專題講座10余場，不斷提高了運(yùn)用法制思維和法制方式推動發(fā)展、化解矛盾的能力。積極踐行“民呼我應(yīng)”工作理念，異地置換職工53名，辦理人大建議及政協(xié)提案3件、網(wǎng)民留言及信訪事項(xiàng)354件，廳轉(zhuǎn)辦信訪及投訴類網(wǎng)民留言下降36.7％。
扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)，深入開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動，全系統(tǒng)幫辦實(shí)事603項(xiàng)，黨員辦理實(shí)事1791件。大力開展標(biāo)準(zhǔn)化“示范黨支部”創(chuàng)建工作，12個(gè)黨支部獲評為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)黨支部。全年共提拔干部42名，交流調(diào)整干部56名，干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。常態(tài)化開展典型案例警示教育，嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì)問責(zé)，一以貫之推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。推動脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，服務(wù)區(qū)扶貧產(chǎn)品銷售xxx萬元。工青婦工作卓有成效，新聞宣傳等工作取得新進(jìn)展。大力弘揚(yáng)“八棵樹精神”，舉辦第二屆“最美高速人”頒獎(jiǎng)典禮，網(wǎng)絡(luò)直播觀看人數(shù)達(dá)49.85萬人次。榮獲省廳慶祝建黨100周年黨史學(xué)習(xí)教育知識競賽一等獎(jiǎng)，全系統(tǒng)共獲得國家級榮譽(yù)1項(xiàng)、省部級榮譽(yù)14項(xiàng)。
過去一年，我們打好了一場服務(wù)質(zhì)量提升大會戰(zhàn)。積極開展“服務(wù)質(zhì)量提升年”專項(xiàng)行動，全系統(tǒng)上下各崗位人員以“三提升兩保障”總要求，強(qiáng)素質(zhì)、提效能、促服務(wù)，工作作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，管理效能明顯提高，群眾滿意度明顯上升。xx處“綠橄欖”服務(wù)品牌2.0版榮獲第三屆交通運(yùn)輸行業(yè)“成長力文化品牌”稱號。推出便民惠民舉措11項(xiàng)，救助受困司乘xxxx次，挽回經(jīng)濟(jì)損失約xxx萬元，一面面錦旗、一封封感謝信、一個(gè)個(gè)點(diǎn)贊，見證了高速人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。最讓我們振奮的是：廣大干部職工始終在不知疲倦的奔跑，把對群眾的責(zé)任扛在肩上，把對家人的虧欠埋在心底，出手必然出色，出品必是精品，大家雷厲風(fēng)行、全力以赴，擦亮了“五大服務(wù)窗口”的底色，豐富了品質(zhì)服務(wù)的成色，考出了一份出彩的成績單！
過去一年，我們打贏了一場疫情防控遭遇戰(zhàn)。堅(jiān)持防疫情和保暢通“兩線作戰(zhàn)”，落實(shí)落細(xì)“一區(qū)一站”常態(tài)化疫情防控措施，“快通證”、便民核酸免費(fèi)檢測點(diǎn)等民生實(shí)事辦到了群眾心坎上，保障了戰(zhàn)“疫”期間高速“大動脈”安全暢通，打造了“人民滿意高速”xx樣板，受到省廳通報(bào)表揚(yáng)。累計(jì)發(fā)放“快通證”xxx萬張，保障重點(diǎn)物資車輛xxx萬輛次，免費(fèi)為駕乘人員檢測核酸xxx萬份。最讓我們難忘的是：1個(gè)多月的風(fēng)雨兼程、玉汝于成，全系統(tǒng)干部職工面對看不見的敵人、沒有硝煙的戰(zhàn)場，從未退縮、毫無畏懼，大家一起為生命站崗、為健康守門，在大戰(zhàn)大考中書寫了為民服務(wù)答卷，筑起了xx高速最美的風(fēng)景。
總結(jié)一年來的工作，我們深刻體會到：最根本的一條是始終與上級決策部署保持一個(gè)方向、一種聲音、一致步調(diào)，將上級的“作戰(zhàn)圖”細(xì)化為“施工圖”，轉(zhuǎn)化為具體行動和工作實(shí)效。最重要的一條是始終把群眾的呼聲和需求作為決策的主要依據(jù)，旨在為民，重在辦事，成于務(wù)實(shí)。最關(guān)鍵的一條是上下自覺扭成一根繩，一門心思往前沖，全行業(yè)思想同心、目標(biāo)同向、任務(wù)同擔(dān)，匯聚了干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大力量，干成了同時(shí)間賽跑的大戰(zhàn)“疫”，辦好了為生命護(hù)航的大實(shí)事。最托底的一條是廣大干部職工“舍小家、為大家”，用小我書寫高速運(yùn)營的大我，人人都為高速好，高速就會越來越好，只有這樣，才能換來人民群眾滿滿的獲得感、美美的幸福感！
一年砥礪奮進(jìn)、拼搏實(shí)干，我們付出了艱辛汗水，取得了良好成效，譜寫了發(fā)展新篇。特別是在困難多、挑戰(zhàn)大的形勢下，我們辦成了一批急事難事，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)全面完成。這些成績的取得，靠的是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想的科學(xué)指引，是廳黨組關(guān)懷厚愛、系統(tǒng)上下同心協(xié)力、干部職工持續(xù)奮斗的結(jié)果。在此，我代表中心黨委，向長期關(guān)心支持高速公路運(yùn)營事業(yè)的省廳領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)單位部門、廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
2022年是黨的二十大召開之年，是全省交通運(yùn)輸行業(yè)管理提升之年，是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動的收官之年，做好今年工作，意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。我們必須準(zhǔn)確分析形勢，乘勢而上、順勢而為，牢牢掌握做好高速公路運(yùn)營工作的主動權(quán)。
在世紀(jì)疫情沖擊下，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定，前進(jìn)道路上仍然存在可以預(yù)料和難以預(yù)料的各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨多年未見的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。高速公路運(yùn)營管理的機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織并存，但約束條件明顯增多，新冠肺炎疫情仍是直接影響通行費(fèi)收入的最大變量。
今年是開啟加快建設(shè)交通強(qiáng)國新征程的關(guān)鍵一年,推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展將進(jìn)入攻堅(jiān)期。全社會對交通發(fā)展的要求將由“保基本、兜底線”向“悅其行、暢其流”轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)輸發(fā)展將由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,這也為高速公路運(yùn)營發(fā)展帶來了大顯身手的好時(shí)機(jī)。
隨著路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,運(yùn)營管理呈現(xiàn)多元化、多主體的趨勢，涉及面更廣，行業(yè)監(jiān)管缺乏剛性、有效的手段。伴隨著路網(wǎng)條件改善，公眾出行服務(wù)需求提升，高速公路行業(yè)已進(jìn)入“服務(wù)者價(jià)值”時(shí)代。在這個(gè)階段，服務(wù)的廣度更廣、深度更深。我們的運(yùn)營管理要順應(yīng)新形勢，實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)變。
公共衛(wèi)生事件防控難度增大，當(dāng)前及未來較長一段時(shí)間，應(yīng)對突發(fā)公共事件的任務(wù)將更加繁重、艱巨。上下協(xié)同、資源共享、科技支撐等方面還存在一些短板弱項(xiàng)，在重大節(jié)假日保通保暢以及防范應(yīng)對極端天氣災(zāi)害等方面，傳統(tǒng)的應(yīng)對機(jī)制已不能適應(yīng)日益增多的突發(fā)事件應(yīng)急處置需要。全系統(tǒng)安全穩(wěn)定形勢依然嚴(yán)峻，保安全、保穩(wěn)定工作任重道遠(yuǎn)。
同時(shí)，我們還要清醒認(rèn)識到，前進(jìn)道路上還存在不少困難和挑戰(zhàn)，發(fā)展不平衡、不充分的問題仍然突出，不協(xié)調(diào)、不適應(yīng)的問題亟待解決，主要表現(xiàn)在：區(qū)域發(fā)展不平衡，站班建設(shè)、應(yīng)急處置、協(xié)調(diào)聯(lián)動、輿情應(yīng)對等工作開展不均衡，東部路網(wǎng)好于西部路網(wǎng)，西部路網(wǎng)好于中部路網(wǎng)；
服務(wù)供給不充分，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、數(shù)字化、便利化等方面深度挖掘還不夠，距離行業(yè)需求、公眾需要還有一定差距；
信息化等方面人才短缺已成為制約運(yùn)營高質(zhì)量發(fā)展的短板；
運(yùn)營發(fā)展不協(xié)調(diào)，與民生改善、資源利用和生態(tài)保護(hù)、安全穩(wěn)定協(xié)同推進(jìn)上還有差距；
有的干部思想觀念、能力素質(zhì)同肩負(fù)的職責(zé)任務(wù)還不相適應(yīng)，作風(fēng)不實(shí)的問題依然存在。
這些問題和差距、困難和挑戰(zhàn)，我們既要勇于面對，又要堅(jiān)定信心、保持定力，在風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇潛力，不斷創(chuàng)新，深耕細(xì)作，迎難而上。做好今年高速公路運(yùn)營工作，我們必須牢牢把握“一個(gè)總基調(diào)”，更加注重“三個(gè)服務(wù)”，確保各項(xiàng)工作在高質(zhì)量發(fā)展道路上穩(wěn)定前行。
——牢牢把握“一個(gè)總基調(diào)”。就是堅(jiān)持“穩(wěn)”字當(dāng)頭、“通”字為要、“干”字當(dāng)先、“實(shí)”字為本。堅(jiān)決扛起廳黨組賦予中心“堅(jiān)持三個(gè)導(dǎo)向,發(fā)揮兩個(gè)表率,培育一個(gè)品牌”的光榮使命，精細(xì)化管理，精準(zhǔn)化落實(shí)。在推進(jìn)運(yùn)營高質(zhì)量發(fā)展時(shí)把握好時(shí)度效，堅(jiān)持系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，以積極作為的確定性應(yīng)對各種不確定性，堅(jiān)持做穩(wěn)存量、做優(yōu)增量，穩(wěn)住發(fā)展基本盤，培育發(fā)展新動能，確保各項(xiàng)工作起步穩(wěn)、基礎(chǔ)穩(wěn)、勢頭穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。
——更加注重“三個(gè)服務(wù)”。必須持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，更好發(fā)揮對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的服務(wù)保障作用。要更加注重服務(wù)大局。就今年而言，服務(wù)大局，關(guān)鍵是要服務(wù)好全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和行業(yè)穩(wěn)定大局，有力支撐全省交通運(yùn)輸重大戰(zhàn)略實(shí)施，為黨的二十大召開營造良好氛圍。要更加注重服務(wù)人民。努力辦好交通運(yùn)輸民生實(shí)事，不斷提升高速公路運(yùn)營發(fā)展的平衡性、協(xié)調(diào)性，積極踐行“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”理念，持續(xù)聚焦面向社會服務(wù)的窗口，在著力構(gòu)建“人民滿意交通”的生動實(shí)踐中展現(xiàn)更大作為、創(chuàng)造更優(yōu)價(jià)值、實(shí)現(xiàn)更高成就。要更加注重服務(wù)基層?；鶎臃€(wěn)，則行業(yè)穩(wěn)；
基層強(qiáng)，則行業(yè)強(qiáng)。必須堅(jiān)持腳步向下、沉到一線，察實(shí)情、謀實(shí)招、辦實(shí)事，聚集運(yùn)營發(fā)展的難點(diǎn)問題、影響群眾出行的堵點(diǎn)問題、廣大從業(yè)者關(guān)注的痛點(diǎn)問題，一件一件抓落實(shí)。我們要立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面的貫徹新發(fā)展理念，蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)高速公路運(yùn)營高質(zhì)量發(fā)展。
今年，全省高速公路運(yùn)營工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會議精神，弘揚(yáng)偉大建黨精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)營發(fā)展，更加注重服務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層，有效保安全、保暢通、保運(yùn)輸，全面推進(jìn)數(shù)字化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型，不斷增強(qiáng)發(fā)展新動能，以優(yōu)異的成績喜迎黨的二十大勝利召開！
全省高速公路運(yùn)營工作的主要預(yù)期目標(biāo)是：高速公路通行費(fèi)征收沖刺xxx元（含政策性減免），落地10個(gè)以上etc停車場應(yīng)用，全力提升etc使用率，推動服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”全覆蓋，“車貨無憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)理賠率100%，全面完成省廳下達(dá)的固定資產(chǎn)投資任務(wù)，在實(shí)際工作中力求更好結(jié)果，確保各項(xiàng)任務(wù)順利完成。
（一）聚焦全網(wǎng)運(yùn)營，著力挖掘拓量增收潛力。創(chuàng)新收費(fèi)模式，強(qiáng)化技術(shù)支撐，完善政策引導(dǎo)，降低高速公路出行成本，讓公眾更多分享高速公路改革發(fā)展的紅利。一是持續(xù)促進(jìn)物流降本增效提質(zhì)。注重引流調(diào)流與降本增效統(tǒng)籌兼顧,全面推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)工作,進(jìn)一步緩解普通公路交通壓力,降低養(yǎng)護(hù)成本。加強(qiáng)政策宣傳解讀，開發(fā)差異化收費(fèi)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，多維度建立評價(jià)體系，適時(shí)優(yōu)化完善相關(guān)政策措施。有效提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道預(yù)約通行比例。多方協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成工作合力，共同打好惠民政策“民生牌”，切實(shí)體現(xiàn)交通真行動、真作為。二是持續(xù)優(yōu)化全網(wǎng)聯(lián)動稽核工作。樹牢全網(wǎng)意識，完善收費(fèi)稽核管理體系，加強(qiáng)稽查隊(duì)伍專業(yè)化建設(shè)，不斷夯實(shí)稽核業(yè)務(wù)基層基礎(chǔ)，切實(shí)保障通行費(fèi)不流失。依托部省稽核系統(tǒng)，加強(qiáng)部省聯(lián)動、省際互動，探索建立車輛特征分析技術(shù)，對“有入無出”、倒換通行介質(zhì)等隱蔽性強(qiáng)的逃費(fèi)車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打逃。深入推進(jìn)“十項(xiàng)稽核機(jī)制”，建立稽核工作獎(jiǎng)勵(lì)辦法，持續(xù)加大逃費(fèi)車輛綜合打擊力度，維護(hù)良好的高速公路運(yùn)輸環(huán)境和管理秩序。三是抓好通行費(fèi)收入拓增量工作。確保新開通路段順利并網(wǎng)，按期通車運(yùn)營，穩(wěn)步擴(kuò)大通行費(fèi)凈增量收入，力?！岸嘣霰M增”。服務(wù)和支撐“強(qiáng)省會、強(qiáng)縣域”行動,助力高速公路“開口子”拓展工程，方便群眾就近上高速、貨物快速進(jìn)縣城。
（二）聚焦美好出行，著力打造路網(wǎng)暢通工程。圍繞“一。
張網(wǎng)運(yùn)營、一體化服務(wù)”總要求，持續(xù)聚焦人民群眾“急難愁盼”，辦好交通運(yùn)輸民生實(shí)事，開展高速公路提效能優(yōu)服務(wù)行動，順應(yīng)人民群眾美好出行新期待。一是提升etc服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)開展精準(zhǔn)發(fā)行，便利貨車辦理，全維度提升發(fā)行服務(wù)。優(yōu)化完善發(fā)行服務(wù)系統(tǒng)，豐富用戶線上自助充值渠道，加大自助服務(wù)機(jī)布設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)預(yù)付費(fèi)卡賬戶余額低值提醒功能。建立etc“綠色通道”車輛誠信免檢機(jī)制，開展車道“治堵提速”工程,全流程提升通行體驗(yàn)。打通部、省級客服平臺，完善線上服務(wù)，規(guī)范退費(fèi)補(bǔ)交，加強(qiáng)etc合作機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)首問負(fù)責(zé)制，全方位提高客服質(zhì)量。深入推進(jìn)etc智慧停車城市建設(shè)，完善etc用戶協(xié)議和合作機(jī)構(gòu)服務(wù)協(xié)議。二是保障路網(wǎng)運(yùn)行順暢。緊扣出行需求，落實(shí)疏堵保暢“五個(gè)到位”，優(yōu)化三級調(diào)度指揮聯(lián)動機(jī)制，推動保障措施“常態(tài)化、條規(guī)化，納入收費(fèi)流程中固化”。拓展路況信息發(fā)布渠道，提供更便利、更完善的出行服務(wù)。更好傾聽司乘心聲，有效解決利益訴求，加強(qiáng)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)，確保12328熱線打得通、問不倒、辦得好。夯實(shí)清障救援“四快”基本功，補(bǔ)強(qiáng)新開路段清障救援力量，開展“汽車救援員”職業(yè)資格認(rèn)定，提升清障救援隊(duì)伍專業(yè)化水平。實(shí)施救援服務(wù)承諾制，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，加大社會救援機(jī)構(gòu)規(guī)范化管理。堅(jiān)持交通“一盤棋”思想,與養(yǎng)護(hù)“橘”、路政“藍(lán)”齊心協(xié)力抓好保通保暢，全力做好極端天氣和重大節(jié)會、重要時(shí)段高速公路運(yùn)輸服務(wù)保障工作。三是推動服務(wù)區(qū)提檔升級。積極開展“服務(wù)區(qū)+”業(yè)務(wù)，打造一批主題服務(wù)區(qū)、旅游目的地服務(wù)區(qū)和開放共享服務(wù)區(qū)。加強(qiáng)重點(diǎn)群體服務(wù)保障，不斷滿足公眾多元化需求，建設(shè)5個(gè)省級標(biāo)準(zhǔn)化母嬰休息室。升級改造達(dá)到部級標(biāo)準(zhǔn)的“司機(jī)之家”15個(gè)，改善貨車司機(jī)停宿環(huán)境，讓貨車司機(jī)“放心?！薄笆嫘耐！?。推進(jìn)“車貨無憂”公眾責(zé)任險(xiǎn)配套制度建設(shè)，納入服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量考核范疇，制定《xx省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”建設(shè)運(yùn)營監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》。把好新建服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)審查關(guān)和交工驗(yàn)收關(guān)，確保新建服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”、充電樁等公益設(shè)施建設(shè)一次到位，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
（三）聚焦創(chuàng)新賦能，著力破解運(yùn)營發(fā)展難題。持續(xù)匯聚創(chuàng)新要素，積蓄創(chuàng)新能量，打造創(chuàng)新高地，加快構(gòu)建相互融合、協(xié)同共進(jìn)的創(chuàng)新體系。一是推動科技成果轉(zhuǎn)化。加快推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級，進(jìn)一步提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、計(jì)費(fèi)服務(wù)精準(zhǔn)性和業(yè)務(wù)規(guī)范性，為公眾便捷快速出行提供高品質(zhì)服務(wù)保障。強(qiáng)化數(shù)據(jù)支撐，推動各類應(yīng)急調(diào)度平臺之間互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)交換、系統(tǒng)對接、信息資源共享，有力助推交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)。二是大力發(fā)展智慧高速。從“用戶體驗(yàn)”入手,發(fā)揮關(guān)鍵信息技術(shù)關(guān)鍵作用,讓出行體驗(yàn)真正“智慧起來”。探索實(shí)施自動收費(fèi)、無人收費(fèi)技術(shù),開展“云收費(fèi)”智慧站示范創(chuàng)建,降低運(yùn)營成本,提高智能化服務(wù)水平。開發(fā)云收費(fèi)系統(tǒng)軟件，同步研究智慧收費(fèi)站建設(shè)指南和智慧收費(fèi)運(yùn)營服務(wù)管理規(guī)程。三是加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)。認(rèn)真履行《廳屬事業(yè)單位實(shí)施行政輔助事項(xiàng)清單》，提升在交通運(yùn)輸新發(fā)展格局中的嵌入度、貢獻(xiàn)度和價(jià)值鏈地位。探索政銀企合作新路徑，持續(xù)深化共贏發(fā)展道路。推進(jìn)制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，建立健全聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路監(jiān)督管理體系，修訂3個(gè)規(guī)范性文件。實(shí)施創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃，加大“高精尖缺”人才培養(yǎng)支持力度。
（四）聚焦本質(zhì)安全，著力推動平安高速創(chuàng)建。堅(jiān)持人民至上、生命至上，把安全穩(wěn)定作為今年工作的重中之重，為做好各項(xiàng)工作夯基壘臺。一是防范安全之“患”。扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，開展崗位動態(tài)評估，有效提升運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管控能力。全面完成安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動鞏固提升階段任務(wù)。強(qiáng)化入口稱重檢測點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測，實(shí)行“三定管理”（定人、定點(diǎn)、定責(zé)），堅(jiān)決杜絕空崗、脫崗等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。深化平安工地建設(shè)。落實(shí)清障救援備案單位安全責(zé)任。持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保障。二是用好安全之“法”。加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控，健全隱患排查治理機(jī)制。建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。緊盯重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)格收費(fèi)站入口每日零時(shí)至6時(shí)禁行規(guī)定，規(guī)范服務(wù)區(qū)專用隔離區(qū)域管控。嚴(yán)格《蘭海高速公路蘭臨段交通安全聯(lián)防聯(lián)控運(yùn)行機(jī)制》，全鏈條、全閉環(huán)預(yù)防貨車失控交通事故。強(qiáng)化高速公路限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)的全路網(wǎng)復(fù)核管理及pc端省級用戶信息數(shù)據(jù)處理。推進(jìn)“八五”普法實(shí)施。三是抓牢穩(wěn)定之“責(zé)”。健全信訪工作機(jī)制，構(gòu)建多元化調(diào)解聯(lián)動工作體系，共建“矛盾不上交、平安不出事、服務(wù)不缺位”的綜治維穩(wěn)共同體。走好網(wǎng)上群眾路線，壓實(shí)留言辦理單位部門主體責(zé)任，完善限時(shí)辦結(jié)制。提升輿情分析研判和應(yīng)對能力，堅(jiān)決避免小事情拖成大問題。
（五）聚焦疫情防控，著力抓好應(yīng)急能力建設(shè)。持續(xù)鞏固疫情防控成果，堅(jiān)決克服麻痹思想、松勁心態(tài)，始終以工作的確定性戰(zhàn)勝疫情的不確定性，堅(jiān)決以“兩手硬”奪取“兩戰(zhàn)贏”。一是持續(xù)強(qiáng)化外防輸入。筑牢織密防控體系，全面壓緊壓實(shí)“四方”責(zé)任，確保協(xié)調(diào)無障礙、任務(wù)無空缺、責(zé)任無空檔、工作無縫隙。分類分級制定防控方案和應(yīng)急預(yù)案，因時(shí)因勢調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，牢牢掌握防控主動權(quán)，堅(jiān)決阻斷病毒通過交通運(yùn)輸傳播擴(kuò)散。嚴(yán)格服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站臨時(shí)關(guān)閉報(bào)批管理。組織開展多種形式應(yīng)急演練，提升突發(fā)事件科學(xué)應(yīng)對水平。二是持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)防反彈。持續(xù)開展崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“體溫三測”和“四不上崗”要求，加強(qiáng)一線從業(yè)人員健康管理。嚴(yán)守細(xì)節(jié)，嚴(yán)防漏洞，嚴(yán)格落實(shí)“綠色通道”車輛查驗(yàn)、cpc卡消毒等重點(diǎn)環(huán)節(jié)閉環(huán)管理措施，堅(jiān)決阻斷輸入性病源的進(jìn)入。助推交通檢疫信息化應(yīng)用場景運(yùn)行，聯(lián)合建立涉疫入甘車輛信息預(yù)警與信息推送聯(lián)動機(jī)制。加快推進(jìn)疫苗接種和加強(qiáng)免疫接種工作，做到應(yīng)接盡接。三是全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。加強(qiáng)與相鄰省界收費(fèi)站之間的信息共享協(xié)同,強(qiáng)化“一路多方”聯(lián)動，全力做好物資運(yùn)輸保障。按照《高速公路服務(wù)區(qū)疫情防控規(guī)范設(shè)置便民核酸檢測點(diǎn)試行意見》，根據(jù)疫情發(fā)展形勢統(tǒng)籌設(shè)立便民核酸檢測點(diǎn)。
（六）聚焦綠色發(fā)展，著力加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、突出重點(diǎn)、分類施策，有序推進(jìn)綠色低碳高速公路運(yùn)營體系建設(shè)。一是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。牢固樹立生態(tài)環(huán)保理念，堅(jiān)持精準(zhǔn)、科學(xué)、依法治污，推進(jìn)突出生態(tài)環(huán)境問題整改銷號。規(guī)范收費(fèi)所站ups廢舊電池處置。強(qiáng)化源頭和過程管控，加強(qiáng)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施設(shè)備日常維養(yǎng)，健全工作制度，規(guī)范作業(yè)流程。持續(xù)加大對服務(wù)區(qū)運(yùn)營單位的日常監(jiān)督力度。二是推進(jìn)管理性節(jié)能減排。把握好節(jié)奏和力度，正確處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的關(guān)系，促進(jìn)生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型。深化“美麗站區(qū)”建設(shè)，有序推進(jìn)垃圾分類處置，持續(xù)鞏固路域環(huán)境整治成果。突出降本增效，有效降低辦公能耗，提高從業(yè)人員節(jié)能意識。三是推進(jìn)技術(shù)性節(jié)能減排。厚植綠色發(fā)展理念，大力推廣節(jié)能環(huán)保材料、循環(huán)利用技術(shù)和新能源技術(shù)在運(yùn)營管理中的應(yīng)用。推進(jìn)服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)。推廣應(yīng)用隧道機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)，提高資源利用率。
（七）聚焦基層基礎(chǔ)，著力提升行業(yè)治理水平。加強(qiáng)專業(yè)化建設(shè)，著眼于把機(jī)關(guān)做精、把基層做強(qiáng)、把基礎(chǔ)做實(shí)，著力推動重心下移、力量下沉、保障下傾，筑牢運(yùn)營高質(zhì)量發(fā)展根基。一是推進(jìn)財(cái)務(wù)審計(jì)管理。完善清分結(jié)算系統(tǒng)，確保etc儲值卡、貸記卡資金的收繳安全和清分結(jié)算?？茖W(xué)制定績效目標(biāo)，深入推進(jìn)預(yù)算績效管理，客觀評價(jià)績效運(yùn)行效果，強(qiáng)化運(yùn)行結(jié)果應(yīng)用。健全完善內(nèi)控體系，細(xì)化業(yè)務(wù)層面控制流程，確保內(nèi)控設(shè)計(jì)、執(zhí)行有效。推進(jìn)公路資產(chǎn)管理和保護(hù)，完善公路資產(chǎn)檔案，落實(shí)資產(chǎn)盤點(diǎn)制度，建立精細(xì)化、常態(tài)化的工作機(jī)制。持續(xù)拓展全覆蓋審計(jì)監(jiān)督的深度和廣度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)在規(guī)范權(quán)力運(yùn)行、提升管理水平、有效防范風(fēng)險(xiǎn)的重要作用。持續(xù)加大審計(jì)問題整改落實(shí)，確保審計(jì)質(zhì)量和審計(jì)成果得到“雙提升”。二是推進(jìn)工程項(xiàng)目管理。緊盯投資任務(wù)，全力完成xxx等收費(fèi)站改擴(kuò)建以及xx收費(fèi)所改建、交通標(biāo)志優(yōu)化提升、車流主動管控、etc出口車道特情處置、智慧云收費(fèi)系統(tǒng)、已竣工隧道機(jī)電設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等8個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)。緊貼規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)志牌養(yǎng)護(hù)管理，逐步更換運(yùn)行10年以上路段交通標(biāo)志版面。開展“理舊賬”專項(xiàng)行動，組織完成蘭州西收費(fèi)站改擴(kuò)建等39個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，堅(jiān)決杜絕“舊賬”變“呆賬”“壞賬”，力爭歷史遺留問題得到妥善化解。三是推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)管理。貫徹落實(shí)《xx省“十四五”公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃》，持續(xù)推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)清單化養(yǎng)護(hù)模式，配套制定養(yǎng)護(hù)滾動臺賬，全力保障三大系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保部年度抽檢隧道符合技術(shù)狀況和養(yǎng)護(hù)管理評價(jià)要求。積極開展撤站項(xiàng)目竣工前接養(yǎng)準(zhǔn)備。利用日常養(yǎng)護(hù)基本完成隧道提質(zhì)升級銷號任務(wù)。四是推進(jìn)人事勞資管理。堅(jiān)持緊貼基層實(shí)際、緊貼職工需要，持續(xù)把落實(shí)職工調(diào)資增資、獎(jiǎng)勵(lì)性績效工資、工會福利、調(diào)整住房公積金繳存基數(shù)等民生工程辦實(shí)辦好。著重推進(jìn)機(jī)構(gòu)編制管理、勞動工資審批、社會保險(xiǎn)辦理、職稱評審聘任、勞動合同管理、政策宣傳工作制度化、規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)省廳新核定的所站人員編制，積極做好收費(fèi)人員補(bǔ)充招聘、跨處調(diào)配工作。
（八）聚焦黨建引領(lǐng)，著力強(qiáng)化全面從嚴(yán)治黨。鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九屆六中全會精神，深刻領(lǐng)會“兩個(gè)確立”的重大意義，以更高站位強(qiáng)化全面從嚴(yán)治黨，為加快發(fā)展凝聚人心、增添力量。一是密織從嚴(yán)治黨“責(zé)任網(wǎng)”。堅(jiān)持嚴(yán)的基調(diào)、清的底色，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，推動黨建工作主體責(zé)任、第一責(zé)任和“一崗雙責(zé)”落細(xì)落實(shí)。牢固樹立大抓基層的鮮明導(dǎo)向，常態(tài)化推進(jìn)“示范黨支部”達(dá)標(biāo)爭創(chuàng)工作。切實(shí)加強(qiáng)黨務(wù)干部和紀(jì)檢監(jiān)察干部隊(duì)伍建設(shè)，為全面從嚴(yán)治黨和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提供保障。二是打好作風(fēng)建設(shè)“持久戰(zhàn)”。加強(qiáng)職工日常教育管理，扎實(shí)開展“行業(yè)管理提升年”活動，以管理促作風(fēng)，以作風(fēng)強(qiáng)執(zhí)行。發(fā)揮干部、班子兩個(gè)表率，樹牢實(shí)績?yōu)橄鹊挠萌藢?dǎo)向，實(shí)施干部能力素質(zhì)提升計(jì)劃，全面提高“七種能力”。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則精神，持之以恒糾“四風(fēng)”。深化運(yùn)用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，嚴(yán)防關(guān)鍵崗位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)。落實(shí)“四個(gè)不摘”要求，繼續(xù)做好鄉(xiāng)村振興定點(diǎn)幫扶工作。三是把好意識形態(tài)“方向盤”。落實(shí)意識形態(tài)工作責(zé)任制，發(fā)揮好工會、共青團(tuán)等群團(tuán)組織作用。以培育“最美高速人”正能量建設(shè)為抓手,把“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的新時(shí)代xx交通“八棵樹精神”植入系統(tǒng),為行業(yè)發(fā)展匯聚起更為強(qiáng)大的精神力量，萬眾一心共鑄“暢行隴原高速、體驗(yàn)五心服務(wù)”品牌。
同志們，征程萬里闊，奮斗正當(dāng)時(shí)。讓我們在省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，奮力譜寫新時(shí)代高速公路運(yùn)營事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為加快交通強(qiáng)國xx實(shí)踐,當(dāng)好xx現(xiàn)代化的開路先鋒作出更大貢獻(xiàn)，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大和省第十四次黨代會勝利召開！
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高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十八
收費(fèi)員一般都在野外工作，默默無聞，過往司機(jī)的反感情緒，使收費(fèi)員得不到來自家庭社會司乘的了解、關(guān)注、尊重?；鶎邮召M(fèi)站能做的只能是加強(qiáng)對收費(fèi)政策的宣傳工作以及提高服務(wù)水平，作為管理機(jī)構(gòu)應(yīng)主動加大自我宣傳，從而被社會所關(guān)注，消除心理不健康因素。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇十九
在20xx年我站文明服務(wù)培訓(xùn)又上一個(gè)新臺階，細(xì)化了文明服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，使我了解如何更好地服務(wù)社會這個(gè)大家庭！讓廣大司機(jī)朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開啟司機(jī)朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明服務(wù)呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個(gè)好的微笑是傳達(dá)個(gè)人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能體現(xiàn)我站為了提高服務(wù)質(zhì)量所做的努力！
一句“您好”和一個(gè)溫馨的微笑！既提升了本站良好的服務(wù)形象和我們對工作的認(rèn)真態(tài)度，又加強(qiáng)了作為服務(wù)行業(yè)對司機(jī)的親和力！讓司機(jī)朋友覺得小店站的收費(fèi)員服務(wù)態(tài)度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費(fèi)員服務(wù)態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標(biāo)就是服務(wù)好每一位司機(jī)朋友。讓司機(jī)朋友來小店站，讓司機(jī)朋友體會到回到“家”的感覺！
我有次在商場逛街時(shí)聽到兩位顧客在聊天，談話內(nèi)容正式在聊關(guān)于小店站收費(fèi)員服務(wù)態(tài)度的評價(jià)！“你看小店站的收費(fèi)員就是對的人笑呢！真好！”這句話是我不小心聽到得，說實(shí)在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑！
其實(shí)微笑服務(wù)正是要讓更多的人認(rèn)識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價(jià)！您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個(gè)微笑，一個(gè)動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁！
由于我們的工作性質(zhì)為社會服務(wù)行業(yè)，一個(gè)普普通通的收費(fèi)員公司要求我們要對每一位司機(jī)朋友以一個(gè)微笑，一個(gè)出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責(zé)任感！體現(xiàn)出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學(xué)習(xí)文明培訓(xùn)的這段時(shí)間來，對于文明服務(wù)，微笑服務(wù)我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運(yùn)用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活，工作習(xí)慣??！要讓司機(jī)朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明服務(wù)，微笑服務(wù)的感受！
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇二十
優(yōu)秀作文推薦！隨著社會的發(fā)展與進(jìn)步，高速公路管理隊(duì)伍和員工人數(shù)也在不斷增加和壯大，其中尤其為女性居多，針對女性在生活和工作以及來自社會的多重壓力下的有效緩解和釋放分享，由于收費(fèi)站工作的特殊性，從自身的實(shí)際工作出發(fā)進(jìn)行總結(jié)。
什么是壓力？
壓力是壓力源和壓力反應(yīng)共同構(gòu)成的一種認(rèn)知和行為的體驗(yàn)過程。一是管理部門的嚴(yán)格管理以及不斷提高一線收費(fèi)員服務(wù)水平的要求；二是工作環(huán)境，狹小的工作空間，汽車尾氣噪音，亭內(nèi)亭外實(shí)時(shí)監(jiān)控，上班怕找錯(cuò)錢，票款錯(cuò)；三是工作性質(zhì)，收費(fèi)站實(shí)行三班倒，收費(fèi)站大多處在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，遠(yuǎn)離喧鬧的市區(qū)，工作時(shí)間長，枯燥單調(diào)，半軍事化管理，嚴(yán)格的管路制度；四是來自社會和司乘的不理解，部分司乘不了解收費(fèi)政策，認(rèn)為收費(fèi)站是舊社會的留下買路錢，稍有不滿，辱罵打人事件時(shí)有發(fā)生；這些都是容易使收費(fèi)員滋生煩躁，易爆易怒等不良情緒，這些因素的困擾容易引起收費(fèi)員的精神不集中，工作效率下降，服務(wù)態(tài)度欠佳，甚至抑郁以及身體的不適最終影響整體服務(wù)水平。
收費(fèi)員心理問題的應(yīng)對與自我調(diào)節(jié)
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇二十一
現(xiàn)在的收費(fèi)站不具備配備心理咨詢師和設(shè)立咨詢室，作為管理者要學(xué)會傾聽，讓我們的職工與管理者做到無障礙溝通釋放壓力，現(xiàn)在先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，微信、qq、電子郵件都是可以進(jìn)行交流的平臺。收費(fèi)班長多關(guān)注班內(nèi)人員發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，不要讓職工帶著情緒上崗。豐富的業(yè)余生活也有助于情緒的緩解。
高速公路運(yùn)營工作心得體會篇二十二
面對天真無邪、時(shí)刻需要保護(hù)、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，時(shí)時(shí)事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費(fèi)崗位，我也深深體會到一點(diǎn)：收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單要有過硬的收費(fèi)技能，還要熟練掌握各種車型的交費(fèi)性質(zhì)，在收費(fèi)過程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準(zhǔn)確，絲毫不能馬虎；有時(shí)還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時(shí)要嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時(shí)，按規(guī)定交付過路費(fèi)，一分不免，切實(shí)做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按章收費(fèi)，不放過一輛人情車。
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