最新路演演講稿(精選14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-04 21:21:11
最新路演演講稿(精選14篇)
時間:2023-11-04 21:21:11     小編:書香墨

演講稿的成功不僅依賴于內(nèi)容的質(zhì)量,還取決于演講者的表達方式、聲音語調(diào)和肢體語言等非語言因素。如何掌握適當?shù)恼Z速和音量,以保持演講的流暢和生動?以下是小編為大家收集的演講稿范文,僅供參考,大家可以一起來看看吧。在演講稿中,我們可以找到不同主題下的演講范文,可以從中借鑒優(yōu)秀的表達方式和思路,幫助我們更好地寫好自己的演講稿。

路演演講稿篇一

近期,全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動,活動伊始,作為新職人員的我對這個活動不甚了解,有時師傅跟我們開玩笑說,鐵路天天講安全,月月搞整治,這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入,車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時,不是乏味枯燥的照本宣科,而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬,讓我們在思想上受到了極大的震動,也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天,借此機會,我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

眾所周知,機車乘務(wù)員作為鐵路第一工種,手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把,任何一起安全事故都會給鐵路造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會負面影響,這個崗位的安全風險等級之高不言而喻,這就需要我們擁有異于常人的責任心。

想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7。23"甬溫線動車脫軌事故,事故造成40人死亡,200多人受傷,一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖,對于鐵路來說,()沒有安全,我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心?!我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全責任大于天,確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在,我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥,對生命心存敬畏,安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟,讓我對"作業(yè)標準不落實是危及運輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn),按標作業(yè)是根本。違章不一定造成事故,但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發(fā)生的"1。25"調(diào)車事故,事故的原因其實很簡單,就是地勤司機在庫內(nèi)進行調(diào)車作業(yè)時,地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下,辦理了另一臺機車的`入庫進路,并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經(jīng)整備值班員同意就盲目進行返岔作業(yè),最終導致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出,事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業(yè),也許一場大事故就在不遠處等著你。

我們所處的時代是一個知識和信息大爆炸的時代,我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來,特別是跟車實習一段時間后,我對現(xiàn)代化的機車有了一定的了解,使我感受到學習的緊迫性和重要性,沒有過硬的業(yè)務(wù)能力,是無法操縱這樣"高大上"的機車設(shè)備,保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學習、學習、再學習,實踐、實踐、再實踐,掌握過硬的本領(lǐng),才有保障運輸安全的資本。

當然,扎實的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年,我們段分來了大量的年輕人,年輕人有個特點,那就是血氣方剛,遇事容易沖動。今年的9月份,××車間就有一名學習司機在便乘中,因為與外局的動車組司機發(fā)生口角進而爆發(fā)肢體沖突,最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為,讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后,當事人自己都覺得幼稚可笑,悔不當初。我想說的是,開車很簡單,但要把車開好就不是那么容易,這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能,更需要我們對工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,朝著"安全正點、服務(wù)旅客、平安回家"的目標努力,實現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

在這里呼吁廣大青年朋友們,讓我們從現(xiàn)在做起,從點滴做起,學好業(yè)務(wù),打牢基礎(chǔ),用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行,早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱,用一趟趟安全正點來詮釋"質(zhì)高無上、永當先行"的南機精神,為建設(shè)"五個武鐵"貢獻青春力量。

路演演講稿篇二

各位領(lǐng)導、各位工友:

我們鐵路運輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么?倆字——安全!

因此,我想說,安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生,打從到北站工作的第一天起,家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開始,我很反感。心想:師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀,活干好不違章就好了嗎?為什么老師看我這也不順眼,那也不對勁,你又不是我的監(jiān)工。然而,一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務(wù)精英,沒有一個不是所謂的技術(shù)能手??山K究還是撒手西去,留下的是無盡的惋惜與責難。分析原因,又總是為了偷懶去翻車,為了過癮去喝酒,因為他們的心中沒有安全,因為他們沒有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱,因為事故的發(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。

安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一,這是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶,是我們?nèi)〉美娴那疤帷0踩?,對我們來說至關(guān)重要。因此,我們要事事講安全,時時講安全。一旦不重視安全,我們將會為此付出無法彌補的慘痛代價。安全不是口號,安全不是文章,不能光是寫出來,喊出來,要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動中!在我處理沒有連掛好的車輛時,我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器,在車輛移動的時候處理鉤頭;可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時候,用手去處理好。這樣,我可以大大節(jié)省時間。但是,冷靜一想,安全的態(tài)度在哪里?這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑,對自己對家人的不負責任。一旦出事,我將后悔莫及。彼時,沒有時空隧道給我重新來過的機會。因而,我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活,解決好每一個碰頭鉤,決不讓違章和事故有可乘之機。

安全是一種榮譽。有人可能會想:安全和榮譽有什么關(guān)系呢?我可以很堅定地告訴大家——對鐵路行業(yè)而言,安全就是一種榮譽。社會在進步,經(jīng)濟在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來運輸,為什么?就是因為他們相信我們的運輸是絕對安全的,鐵路職工是靠得住的,是敢打硬戰(zhàn)的隊伍。鐵路運輸企業(yè)抓得住安全,才能贏得市場,獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽。我們鐵路企業(yè),以安全正點、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭。正是因為我們嘔心瀝血、勤勞細心,沒日沒夜地風里來雨里去,不分節(jié)假日安全地完成運輸任務(wù),所以才贏得各級組織的認同。這就是我們在座職工的榮譽。

路演演講稿篇三

敬的各位領(lǐng)導、評委和職工朋友:

我演講的題目是:用激情撐起鐵路

安全

一片天

今天,車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”? 當看到這個題目時,我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰,有些人會說,安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管,依靠管理制度的完善,有些人會說,安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育,依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我,作為鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工,我認為,安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。

戰(zhàn)爭

雖然離我們遙遠,但那種為國家,為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠延續(xù)下去,它延續(xù)在和平年代里,延續(xù)在鐵路發(fā)展中,延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情,伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中,走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天,我們不禁要問,安全與激情到底有著

怎樣

的聯(lián)系?安全為什么依靠激情,我想說:

安全依靠激情,因為激情可以迸發(fā)責任感。責任是天,是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力;責任是我,是我用無限激情時刻保持的高度警惕;責任是擎起的利刃,具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任,我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因為有責任,我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。

安全依靠激情,因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情,我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望,因為對事業(yè)的渴望,才讓我們在平凡的崗位上安心工作,奉獻到底。

安全依靠激情,因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強我們的.意志,只有高素質(zhì),才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情,因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵,在鐵路發(fā)展的大潮中,也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。但是我們有激情,激情如花,綻放出青春的風采;激情似火,升華出生命的價值!驚天動地固然壯美,潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里,不用光芒萬丈,只要激情不熄,哪怕只發(fā)射出一點點光輝,也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們,安全生產(chǎn)需要我們的激情,安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情,激情可以迸發(fā)

勇氣

、激情可以迸發(fā)責任、激情可以迸發(fā)出更大的力量,讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中,再次燃燒激情吧:于無聲處創(chuàng)造自我價值,為鐵路安全竭盡綿薄之力,用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了,謝謝!

定了演講的成功與失敗。

演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強,但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應(yīng)用文體,經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法,具有較強的感染力。

演講未必都使用演講稿,不少著名的演講都是即興之作,由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿,因為演講稿至少有兩個方面的作用:其一,通過對思路的精心梳理,對材料的精心組織,使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二,可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理,增強演講者的自信心。

演講稿特點

主要區(qū)別

演講和表演、作文有很大的區(qū)別。

見的一種社會活動。

其次,作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息,演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴格地講,演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流,演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足,他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應(yīng)和與交流。所以,為演講準備的稿子就具有以下三個特點:

主要特點

第一、針對性。演講是一種社會活動,是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾,打動聽眾,“征服”群眾,必須要有現(xiàn)實的針對性。所謂針對性,首先是作者提出的問題是聽眾所關(guān)心的問題,評論和論辨要有雄辯的邏輯力量,要能為聽眾所接受并心悅誠服,這樣,才能起到應(yīng)有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次,而“公眾場合”也有不同的類型,如

黨團

集會、

專業(yè)

性會議、服務(wù)性俱樂部、 學校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合,寫作時要根據(jù)不同場合和不同對象,為聽眾設(shè)計不同的演講內(nèi)容。

第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”,而不在于“演”,它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭,擬稿時必須以易說能講為前提。如果說,有些文章和作品主要通過閱讀欣賞,領(lǐng)略其中意義和情味,那么,演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應(yīng)好聽。因此,演講稿寫成之后,作者最好能通過試講或默念加以檢查,凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長),均應(yīng)修改與調(diào)整。

第三、鼓動性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點,首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻,見解精辟,有獨到之處,發(fā)人深思,語言表達要形象、生動,富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味,毫無新意,即使在現(xiàn)場“演”得再賣力,效果也不會好,甚至相反。

第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務(wù),它只是演講的一個文字依據(jù),是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件,共同構(gòu)成了演講活動的整體。撰寫演講稿時,不能將它從整體中剝離出來。為此,演講稿的撰寫要注意以下幾個方面:

首先,要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、

好愿望來確立選題,選擇表達方式,以便更好地溝通。

其次,演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨到、深刻的觀點和見解,而且還要對聲調(diào)的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運用進行設(shè)計并加以注釋,以達到最佳的傳播效果。

另外,還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素,以強化演講的現(xiàn)場效果。

第五、口語性

口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說,其他會議文書如大會工作報告、領(lǐng)導講話稿等,并不太講究口語性,雖然由某一領(lǐng)導在臺上宣讀,但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿,一邊聽講一邊閱讀,不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了,它有較多的即興發(fā)揮,不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此,演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口,就是講起來通達流利。所謂入耳,就是聽起來非常順暢,沒有什么語言障礙,不會發(fā)生曲解。具體要做到:

把長句改成適聽的短句;

把倒裝句改為常規(guī)句;

把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;

把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;

把生僻的詞換成常用的詞;

把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。

這樣,才能保證講起來朗朗上口,聽起來清楚明白。

第六、臨場性

演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內(nèi)容及時作出反應(yīng):或表示贊同,或表示反對,或饒有興趣,或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧,因此,寫演講稿時,要充分考慮它的臨場性,在保證內(nèi)容完整的前提下,要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題,以及應(yīng)付各種情況的對策??傊?,演講稿要具有彈性,要體現(xiàn)出必要的控場技巧。

主要功能

第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學家朱光潛的演講《談作文》,講了作文前的準備、文章體裁、構(gòu)思、選材等,使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強,語言準確。

第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》,不僅告知人們哪些人不是好人,也提出了三條衡量好人的標準,通過一系列的道理論述,改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確,論據(jù)翔實、確鑿,論證合理、嚴密。

第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來,在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴,從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀念堂前的演說》,用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感,激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。

第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步,它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》,號召法國人民行動起來,投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強,多以號召、呼吁式的語言結(jié)尾。

第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒,使人快樂為主要功能的演講,多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料,一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多,人們大都能聽到。它的特點是材料幽默,語言詼諧。

路演演講稿篇四

同事們:

七年前的八月,我懷著憧憬與希望,走進了秦皇島車站的大門。渴望著在這縱橫交錯的大地經(jīng)緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律;渴望著揮毫潑墨,在這一片生機勃勃的土地上為自己的未來寫就淋漓盡致的詩章。入路七年,從一個一無所知的毛頭小子,成長為一名合格的鐵路職工,我經(jīng)歷了適應(yīng)期、學習期、調(diào)整期,在車站、車間領(lǐng)導的關(guān)懷下,在師傅、同事的悉心指導中,我慢慢熟悉了車站的日常運作流程,學習了解了鐵路貨運編組的技術(shù)業(yè)務(wù)知識,熟練掌握了調(diào)車作業(yè)的技能方法。()不斷學習,嚴于律己,我用七年的時間,為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷,也是自己人生歷程中一段火熱的記憶!我不能忘記,七月伏天,我們頂著烈日的灼燒,往來奔跑于繁忙的調(diào)車場,汗水如雨揮灑…我不能忘記,風雨如注,我們卻一如既往,一次又一次毫不猶豫的走進風里、雨里…我不能忘記,那一個個失眠之夜,燈橋徹夜不滅的燈火,連同漫天閃爍的星辰,為我們的青春作證,有苦有樂有笑有淚,可是沒有的.是退縮,我們一同見證了彼此的青春,見證了彼此的迷茫與躊躇,也見證了彼此的成長與進步。相知相攜的青春,源自我們對夢想執(zhí)著的追求,源自對鐵路工作崗位不改初衷的堅守,更源自于對自我人生的承諾!標準化作業(yè)的貫徹,安全生產(chǎn)的確保,科學有效理念的執(zhí)行,讓我們一同創(chuàng)造了驕人的成績。

今天,當我站在這個充滿展望與激情的演講臺上,窗外正春風蕩漾,綠意勃發(fā)。讓我們一起凝神靜聽,我們會真真切切的感受到,鐵路昂揚不息的脈搏就響在我們今天的會場,就響在我們每一個鐵路職工的心間,因為,這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的,我與太鐵共奮進的信念與誓言!正如一位詩人所說:“有了信念,汗水就不會咸,它每一次落下,都昭示一個閃亮的明天。許下誓言,拼搏就是一種甜,那串串艱辛跋涉的足跡,在明天將匯成感人的詩篇”。是的,正是因為有了這樣的信念,正是因為許下了這樣的誓言,在太鐵的這片熱土上,每天都寫滿了太鐵發(fā)展、職工進步的傳奇。

作為一名太鐵職工,我們應(yīng)力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織,將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正能量,用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。

朋友們,同事們,讓我們繼續(xù)奮進吧,讓我們伴著初生的朝陽,在新時期鐵路精神的鼓舞下,帶著自信的微笑走上各自的崗位,去揮灑青春的汗水,來澆灌我們青春最艷麗的花朵,裝點我們最璀璨的明天!只要我們共同奮進,太鐵的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺!

鐵路安全征文鐵路調(diào)車員事跡材料鐵路安全教育心得體會

路演演講稿篇五

尊敬的各位領(lǐng)導:

小時候,我盼望著有一天能坐上火車,去遠方……尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。

時間在走,歲月在變。

從蒸汽,燃氣,電氣到動車、磁懸浮,中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑,造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變,推動了中國經(jīng)濟的騰飛。

而我,現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人,成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子,我很感恩于這一份榮耀。

我知道,中國的鐵路夢,承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻,承載了歷史變遷里的風風雨雨。

鐵路夢,也是我童年里最美的夢。

直到現(xiàn)在,我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。

我也知道,神州大地,還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。

我堅信,在黨和政府的領(lǐng)導下,神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢!

作為一名鐵路工作者,我清楚自己身上所肩負的責任,時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者,我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭,感恩于領(lǐng)導的悉心栽培教導,和同事的關(guān)心與幫助。

鐵路夢,是我一生的夢。

它激勵著我努力的工作。

春夏秋冬,酷暑嚴寒,條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。

辛苦,疲勞,這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。

每當看到旅客們臉上會心的微笑,看到每一輛火車安全的駛向遠方,想象著乘客們和家人團聚的歡快場面,我的心里面便會涌出一種溫暖,一種滿足,一種快樂。

鐵路夢,是我們中華民族的夢。

世界在發(fā)展,中國在騰飛。

我們的鐵路交通日新月異,它正成為一張充滿力量的網(wǎng),網(wǎng)住一個國家的凝聚力,網(wǎng)住56個民族的濃濃情,推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。

現(xiàn)在,我只想將我的青春,我的熱情,奉獻給我最美的鐵路夢。

我相信,未來,在黨和國家的重視下,我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩,真正讓祖國強大,讓世界驚嘆。

路演演講稿篇六

各位領(lǐng)導、各位同事:

大家好!

在上世紀七十年代,荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱,甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象,從此以后,所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走,名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的:

丟失一個釘子,壞了一只蹄鐵;

壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;

折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;

傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;

輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個帝國。

國存與亡的根本差別,而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀的發(fā)生,如不及時加以制止,它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。

心去,也就不會有這樣事情的發(fā)生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗,并不是什么小題大做,而我們平時習以為常的工作方式,也許就是最危險的工作方式,因為習慣了的事情很難改變,而當你覺醒時,往往已是回天乏術(shù)了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘,因為怕被雨淋濕,我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因為害怕受到人身傷害和設(shè)備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實各項標準化作業(yè),雖然程序有點復雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實我們仔細想一想,不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

為只有安全著,我們才是健康的;只有工作著,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,伴我茁壯成長。

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻,銘記安全在心頭,為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,為建設(shè)我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環(huán)境。

路演演講稿篇七

尊敬的老師、親愛的同學們:

大家好!

我演講的題目是《用勤奮塑輝煌》書山跋涉,需要用勤奮的步伐,在無邊的莽野中,踏出一條通向頂峰的道路。學海泛舟,需要不懈地努力去擎起理想高懸的風帆。成功的花兒,人們只驚慕它現(xiàn)時的明艷,然而當初它的芽兒,灑滿了血雨腥風,浸透了奮斗的淚泉!那是誰伴它走過生命中那艱難的一段長路?——勤奮!是勤奮擎著它五彩的風帆,駕馭著它生命的舵把,告訴它勇敢地走下去。只有在汗水匯聚的江河里,才能將事業(yè)之舟駛向理想的彼岸;明艷的明天,是今天汗水,血水的交融!那站在科學頂峰上的偉人,向我們展示的不僅是閃著金光的碩果,更重的是譜寫一曲汗水與淚光的交響,把那留在地平線上的背影向世人訴說那烙在手中的繭痕,那布滿山峰的足跡,向人間折射的是“人生在勤”的'真諦!21世紀年輕而頗具天賦的你們,請不要讓追求之舟停泊在寧靜的港灣,讓我們乘著長風、揚起理想的風帆去穿越海洋!但是,朋友們你們要知道,離開勤奮的母土,天賦的種子便尋不到春榮、夏華、秋實、冬素的前程,你我的明天都將是一粒埋在沃土中干癟的種子,從我人生的宮殿,都將只是一排在風中搖曳的危墻!此時此刻,你難道還需要徘徨、遲疑嗎?動起來!邁出我們勤奮的步伐,踏出那無邊的莽野,踏出一條屬于我們自己的金光大道!讓我們在時間老人的催促下,在勤奮的基石上構(gòu)建人生宮殿的輝煌!

我的演講完畢,謝謝大家!

路演演講稿篇八

尊敬的老師們,親愛的同學們:

大家好!

人生是對理想的追求,理想是人生的指示燈,失去了這燈的作用,就會失去生活的`勇氣。因此,只有堅持遠大的人生理想,才不會在生活的海洋中迷失方向。托爾斯泰將人生的理想分成一輩子的理想,一個階段的理想,一年的理想,一個月的理想,甚至一天、一小時、一分鐘的理想。當你聽到這里,同學們,你是否想到了自己的理想?人的生命只有一次,生命本來就是脆弱的。但是有了理想的支撐,生命就可以變得堅強。正因為如此,我們曾經(jīng)走過的那段漫長而又充滿荊棘的道路,才讓我們不悄一顧,我們曾經(jīng)用艱辛的汗水沖散了痛苦,用堅強的信念在崎嶇的道路上鋪就了一條通往理想的平坦大道,我們要學會珍惜這里的一切,要在風雨雷電中成長,在坎坷泥濘中拼搏,在驚濤駭浪中奮進,在險灘暗礁是開闊,我相信美麗的生命,是一團熊熊燃燒的烈火,是一曲響徹云霄的凱歌我們擁有著夢想,有著不屈的意志,有著堅定的信念!我們絕不會放棄,更不會拋棄,因為我們心中有夢,有著自己一個美好的夢,而這個夢是需要堅韌和不懈的努力。

我們?yōu)槲覀兊膲粝胍呀?jīng)開始上路,已經(jīng)走在路上,在這個路上將有更多的溝壑與荊棘在等待著我們,也有著更大的收獲在等著我們。

理想是石,敲出星星之火;理想是燈,照亮夜行的路。

路演演講稿篇九

時光如流月,歲月如穿梭,一轉(zhuǎn)眼我就在交通運輸局道路運輸管理所這個大家庭度過了二十多春秋,回首往事,皆歷歷在目。

道路運輸管理機構(gòu),既沒有教師良好的口碑,也沒有白衣天使的美好形象;既無公路部門高架橋、寬馬路的豐功偉績,也無公安閃亮的軍功章,但我們是祖國建設(shè)不可或缺的基石。

規(guī)費改革前,在征費環(huán)境日趨惡劣的情況下,我們交通運輸管理人員不怕苦、不怕累,起早摸黑,打擊各種偷逃、抗繳規(guī)費的車輛。為了讓每一項規(guī)費分毫不差地納入國庫,同志們鐵面無私,嚴格執(zhí)法。段建勇副隊長在執(zhí)法過程中,遭抗繳車輛惡意沖撞,撞斷脊椎,折斷左手四指;唐偉明同志因暫扣拖欠規(guī)費車輛,至使左腿骨折,造成行動不便,終身傷殘。

而眾所周知的'黑車,不僅擾亂正常的客運秩序,而且嚴重威脅著人民群眾的生命安全,打擊黑車刻不容緩,絕不手軟。寒冬臘月,春運期間,黑車為逃避打擊,總在凌晨一至五點活動。多少回,我們客運站的同志,鉆出熱被窩,迎著凜冽寒風和黑車周旋。遭受打擊的黑車車主多次對參于執(zhí)法的劉志成、葉小蘭等同志進行人身威脅,甚至砸壞葉小蘭同志家的家具,威脅其家人的人身安全,但我們運管人員毫不畏懼,我們堅信,邪不壓正!

抗擊非典期間,我所同志們奮戰(zhàn)在縣城各個三叉路口,對所有過往車輛及車上人員逐一檢查、消毒。五十多個日日夜夜,他們吃的是盒飯,累了就輪流小憩一會。五十多天里,沒人請過一天假,沒人喊過一聲累,縣政府嘉獎他們?yōu)椤胺婪怯泄挝弧薄?/p>

規(guī)費改革后,為了適應(yīng)改革發(fā)展的新需求。我所人員在所長顏雪明同志的帶領(lǐng)下,多次組織業(yè)務(wù)知識學習及業(yè)務(wù)知識競賽,并榮獲全市業(yè)務(wù)知識競賽“一等獎”。并多次組織體能訓練等活動,把重點從規(guī)費征收成功轉(zhuǎn)型為行業(yè)服務(wù)。

運政大廳里,每一張笑臉,讓各項手續(xù)方便、快捷,更讓您如沐春風的舒爽??瓦\車站里“溫馨365天”為每一位乘客保駕護航。老百姓口中的“門難進、臉難看、話難說、事難辦”已成過去。以人為本,構(gòu)建灌輸和諧交通是每個交通人的職責,愛崗敬業(yè),樹立美好形象,我們交通人當仁不讓。

城市客運管理股是我所去年新成立的單位。公交、的士關(guān)系著每一位老百姓的出行。為了老百姓方便、快捷、安全的出行我所城市客運管理股在陳曉方、尹湘?zhèn)晌煌镜膸ьI(lǐng)下嚴厲打擊橫沖直撞的摩的,飛揚跋扈的的士。用兩位運管人員的錚錚鐵骨為我們xx縣的公共交通事業(yè)撐起一片新的藍天。

駕培行業(yè)、維修市場、貨運管理規(guī)范有序,蓬勃發(fā)展------作為一名老道路運輸管理人員,我見證著道路運輸業(yè)一步步走向輝煌。

在此,我只想由衷的說一句:“我自豪,因為我是交通運管人!”

路演演講稿篇十

大家好!

今天,主要和大家講一講忠誠的問題,將我的一些認識和體會分享出來,與大家共勉。

古人說“人無忠信,不可立于世”,又說“不信不立,不誠不行”。自古以來,忠誠都是為人所稱贊的優(yōu)良品質(zhì),在中國傳統(tǒng)文化的五德中排在首位。而忠誠這一話題,也已經(jīng)談?wù)摿藥浊曛谩?/p>

忠誠鑄就人格,忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天枰,能夠稱得出靈魂的美丑、人間的善惡。忠誠本身還是一種無形的.資源,能產(chǎn)生現(xiàn)實的生產(chǎn)力,轉(zhuǎn)化成有形的財富。夫妻雙方只有彼此忠誠,婚姻才能美滿,家庭才能和睦;公司和員工之間只有彼此忠誠,生意才能興隆,事業(yè)才能發(fā)達;一個團體內(nèi)只有彼此忠誠,組織才能壯大,執(zhí)政才能長久。因此,我認為忠誠比個人能力更為重要,忠誠是主動的,發(fā)自內(nèi)心的,不是被動的、虛假的。具體來講主要有三個方面:

一、忠于個人,情義為重。

忠誠是衡量一個人人品的基本標準。忠誠鑄就人格,忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天秤,能夠稱出靈魂的美丑、人間的善惡。

一個人無論什么起因,只要失去了忠誠,就失去了人們對你最基本的信賴。忠誠可以讓平凡變成神圣,可以使生命永遠不朽,反之如果背信棄義、心懷鬼胎,則必然不會有什么好下場,甚至要背上千古罵名,被永遠地釘在歷史的恥辱柱上。

歷史上有一個人,只要有人提起他,無一不知,無一不曉。因為在沿海地區(qū)他已經(jīng)不是人,他是神。人們每天早上起來會為他上香,跪拜他,這個人就是關(guān)云長。關(guān)云長為什么能成為神呢?他一不富,二不有,就是有一身的好武功和一顆忠誠的心。自關(guān)云長與劉備、張飛桃園三結(jié)義以后,人們就認識了關(guān)云長,所以沒有劉備就沒有關(guān)云長,沒有關(guān)云長當然就沒有張飛了。正是關(guān)云長對兄長的忠義之情,這種情義被人們所景仰,隨著社會的發(fā)展這種情義被人們景仰的高度越來越高了。

歷史是凝固的現(xiàn)實。在歷史的長廊里我們已經(jīng)看到了忠誠的神圣。現(xiàn)實又是流動的歷史。我們務(wù)必懂得:站在今天,其實就是站在歷史的門前,為此,一定要審慎行事,以情義為重,忠誠于個人。

二、忠于事業(yè),永不放棄。

對事業(yè)的忠誠,也就是我們常說的愛崗敬業(yè)。在當今日益激烈近乎殘酷的市場競爭中,我國的事業(yè)之所以欣欣向榮,蓬勃發(fā)展;我國的企業(yè)之所以與時俱進,開拓創(chuàng)新,試問鐵路建設(shè)的生命與活力來自哪里,企業(yè)領(lǐng)導人的決心與潛力來自哪里,員工們的恒心與毅力來自哪里,那就是源于我們的忠誠,源于我們的愛崗敬業(yè),是忠誠讓我們高高的站在一起,是忠誠讓我們緊緊地團結(jié)在一起,是忠誠讓我們牢牢地綁在一起,也是忠誠,讓我們永不言棄。

在實際工作中,持之以恒,鍥而不舍,任勞任怨,無私奉獻,這些華美之詞都以愛崗敬業(yè)作為基石??v觀多少感動故事,原本來自愛崗敬業(yè)。因為有愛崗敬業(yè)才有責任感,因為有愛崗敬業(yè)才有緊迫感,因為有愛崗敬業(yè)才有使命感。

有句話說得好:“思想有多遠,我們就能走多遠”。當我們將愛崗敬業(yè)作為人生追求時,我們會倍加珍惜自己的工作,并抱著努力、感恩、享受的態(tài)度,將高度的責任感投入到工作中去,把工作做的盡善盡美,從而贏得別人的尊重和贊賞。

三、忠于組織,團隊致勝。

忠誠意味著與團隊共濟。如果團隊是一條船,那么我們一雙手就是一支漿,只有我們共同伸出雙手,讓千千萬萬支漿一起使勁,我們的航船才能劈波斬浪,勇往直前。

對于我們來說,忠誠就意味著責任,意味著對團隊的負責。有一本小書,名叫《每人只錯一點點》,講述了一個發(fā)人深省的真實故事。巴西遠洋公司“環(huán)大西洋”號海輪是條性能先進的船,但在一次海難中沉沒了,21名船員全部遇難。當救援船到達出事地點時,有人從中發(fā)現(xiàn)了一張紙條,上面記載著21名船員的留言:每個人都犯了一點錯誤,每個人都沒有很好地負責,最終釀成船毀人亡的悲劇,這就是大家在死亡臨近時做出的結(jié)論。每個人都要對自己的工作負責,這就是忠誠的直接體現(xiàn)。

講忠誠不是一種自我感覺,也沒有絕對的衡量尺子,而是一種思想境界的自覺升華。怎樣做到忠誠?我認為,要解決好道德、信仰和信念的問題。

路演演講稿篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導,親愛的同學們:

大家好!

我演講得題目是《情系幼教,我心無悔》。

自古以來,人們總是用詩一樣的語言和火一樣的熱情來贊美教師。尤其是我們幼兒教師。更是被天真無邪的孩子這樣傳唱:老師愛我我愛她,我愛老師像媽媽。

記得小時候,我曾經(jīng)這樣憧憬:長大后要么成為救死扶傷的醫(yī)生,要么成為流光溢彩的明星??砷L大后我選擇了學前教育專業(yè),一時間,我的心情悵然若失。特別是想到每天要面對吵吵嚷嚷的孩子,還要擔心這么一大群孩子的“保姆”,擔起這么一大群孩子的'“媽媽”。幫他們洗臉、穿衣服、甚至在他們大小便時還得幫他們提褲子,擦屁股。漸漸地,我迷茫了。我一個人靜靜地獨處,回想我的過去,思考我的將來。

那年我去幼兒園接妹妹時,一個小男孩坐在小椅子上,看著其他小朋友被家長一個個地接走,眼神慢慢的暗淡了下來。每當聽到有家長進來。他就急匆匆的跑到門口看,每次都是失望的坐回小椅子上,他低著頭摳自己的手指。此時我的心掠過一絲痛楚,看著那小小的背影,那么孤單,那么瘦小,是多么需要我們的關(guān)心和愛護呀。我有種想給予他溫暖懷抱的沖動,讓他的眼神不再那么無助。我想我以后一定要做一個合格的幼師來保護這些幼小的心靈,讓他們能幸??鞓返某砷L。

帶著這份思考。我開始重新審視我周圍的一切,我開始懷著飽滿的熱情學習我的專業(yè)知識和技能。這學期,我們開了很多教學法課,我都非常喜歡,我們不是死記硬背的去教幼兒就可以,我們得用心動腦思考怎么教幼兒他們才能夠接收,也愿意配合。當老師第一次讓我試著講課是,我走上了講臺,心中滿是忐忑,臺下同學的眼神也讓我害怕。我開始講課了,很多臺下想好的話也忘了,同學們的激情度不是很高,我真正體會到,原來講課并不是想象中那么簡單,老師讓同學和我點出了自己的優(yōu)點和需要改進努力的地方,最后老師指導了我。后來通過各科的試講、課前五分鐘的練習、早讀我喜歡上了講臺,每次課上都想爭取上講臺鍛煉的機會,我在學了幼師專業(yè)后學到了很多很多。每天都過的很充實,慢慢的,我喜歡上了幼師這個專業(yè),尤其是當我拿到譜子可以自己配出伴奏,并且把它彈出來時心里很有成就感。還有看著自己經(jīng)過細心的去做去裝飾出來的美工作品得到老師的認可和同學們的贊美時,那段辛苦的過程瞬間都甜美了起來。我為我學了幼師感到自豪,我一點都不后悔選擇了學前教育專業(yè)。

雖然我現(xiàn)在在大人們眼里我還是個孩子,但我要有父母的責任感;雖然我還是個學生,但我要有老師的激情。我知道前進的路一定不會平坦,但我會懷著信心和激情在今后的旅途中刻苦學習,虛心請教,我要用我的心和我的行動,讓幼兒感受我的愛,感受我的關(guān)懷,感受我的激情!就像天使一樣快樂。謝謝大家,我的演講完畢。

路演演講稿篇十二

花開花落,榮枯無心,云卷云舒,去留無意,四季一輪回,成長像一列班車,滿載著書香,而我,則是那個在書山懷抱里的乘客,在一個又一個華燈初上的夜晚,瞳孔里紛飛這黑蓮般的鉛字,讓書香盈滿人生路。

當書簽?zāi)﹃^一本又一本書的全部頁碼,當指腹掠過一個又一個無聲音符,書中的故事一件又一件種在了我的心里,在我的人生路上留下了一塊又一塊撿拾不盡的碎金。

在小學時讀過高爾基的《童年》,貪婪的手,冷漠的眼是大部分任務(wù)主要特征,但是總是有例外的,主人公阿廖沙的祖母慈祥而正直,她和阿廖沙一起面對生活的困難,努力做好自己的事。

這本書在我幼小的心靈上留下了深深的烙印,教會我敢于直面困難,用自己的雙手創(chuàng)造明天,于是我?guī)е鴮ξ磥淼南<?,篤定前行。

勇氣這縷書香,從此盈滿了我的人生路。

再長大一些時,讀過《老人與海》,老漁夫桑迪亞哥打到了一條大魚,但是在返航途中卻遇到了鯊魚,他咬牙堅持著抵抗,但是,最終只得到一具骨架。

這本書在我的稚嫩的心靈上留下一抹痕,教會我堅持不懈,堅持自己的夢想,永不言敗,于是我?guī)е鴮粝氲目是?,不停向遠方奔跑。

堅持這抹書香,從此盈滿了我的人生路。

上了初中,讀海倫·凱勒的《假如給我三天光明》,這是一個盲人作家的心路歷程。她不停地為自己的未來努力,懷著一顆感恩的心。

這本書,在我青春的歲月中埋下了愛的種子。教會我努力奮斗,以流年為筆,繪出未來藍圖,于是我?guī)е鴮η奥返暮闷?,去?chuàng)造專屬我畫卷。

奮斗這絲書香,從此盈滿了我的人生路。

書時我們精神食糧,捧一杯香茗,執(zhí)一卷好書,讓書香盈滿人生路。

路演演講稿篇十三

在冬天,我們聽詩人說:"冬天已經(jīng)到了,春天還會遠嗎?"春來了,萬物開始復蘇,一切的一切都是一派欣欣向榮,農(nóng)民準備好了等待播種的種子,工人整修好了正待運轉(zhuǎn)的機器,軍人將待發(fā)的行裝再一次檢視,母親將嶄新的春裝放進孩子的皮箱,那我們呢?繼續(xù)慵懶嗎?不,讓熄滅的斗志燃燒起來吧,讓消褪的熱情高漲起來吧,年輕的朋友們!我們年輕,我們擁有著活力與朝氣;我們年輕,我們承載著希望與未來;我們年輕,我們對祖國和母親的熱愛火一樣地熾熱。

因為年輕,我們需要成長,需要成長留給我們的啟發(fā);因為年輕,我們需要奮斗,需要奮斗帶給我們的安慰,因為年輕,我們需要知識,需要知識送給我們的力量。再過三個月,我們就都要向著更高一層邁進,現(xiàn)在就開始努力吧,它可以讓三個月后的我們在抬起左腳或右腳邁進教室時,微笑著對自己說一聲:"我屬于這里",它可以讓三個月后的我們在面對父母殷切的目光時迎上心安理得的`眼神;它可以讓三個月后的我們在享受著弟妹的崇拜時,理直氣壯地說一聲:"我比你大!"登過泰山嗎?試過"一覽眾山小"的感覺嗎?雄偉、壯麗、祥和,那是我們的祖國,是我們摯愛的母親。今天是20xx年3月10日,星期一,鮮艷的五星紅旗飄揚在頭頂,堅實的道路延伸在腳下,年輕的朋友們,請跟我宣誓:我們的志向是要讓五星紅旗在地球上閃光!

路演演講稿篇十四

孟子曰:天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。我對此深有感觸。成功的道路必定崎嶇坎坷,而那些曾經(jīng)幫助過我的人,就如同我前進道路上的明燈,指引我前行的方向,給予我前行的動力,讓我在前進之路不至于孤單無依,齟齬前行。

在20xx年揚州中考中,我憑借總分740分、邗江區(qū)第八名的成績被江蘇省邗江中學錄取,光榮的成為邗中一員。進入邗中校園那一刻,我的心情既滿懷期待,又忐忑不安。初中三年的努力,讓我以優(yōu)異的成績進入邗中。

海闊憑魚躍,天高任鳥飛,讓我期待的是我即將通過高中三年的努力以滿意的成績走出邗中,為自己的人生譜寫華章。然而我就不禁有些擔憂。九年制義務(wù)教育的覆蓋,讓我在初中少了一大筆開支。進入高中,學費、生活費不免成為我心頭上的包袱,擔心它們成為我們家新的負擔。

我出生在蘇北貧窮的農(nóng)村,父母文化程度都不高。小時候跟隨母親在老家務(wù)農(nóng),小學時我又隨父母來到揚州打工。我家里一共有五口人。年邁的爺爺已經(jīng)沒有勞動能力,母親患有小兒麻痹癥,行動不便,即將上小學的弟弟又將為家里帶來一筆開支。全家的收入來源僅靠父親收荒所得。從小目睹父母辛勞的我頗知生活的不易,總想分擔家庭的重任,卻難免心有余而力不足。

在得知我家庭困難的情況后,邗江區(qū)教育局、學校和老師給予了我極大的.幫助。他們不僅在經(jīng)濟上解決了我學習的后顧之憂,更在精神上幫我樹立了砥礪前行的自信和決心。經(jīng)濟上,區(qū)教育局、學校幫我申請了家庭經(jīng)濟貧困學生每年2500元的資助,并減免了我的學費、書本費等諸多費用,同時每個月學校還提供450元的生活補助,另外學校還有各種類型的獎學金、助學金,這些幫助解決了我學習上的經(jīng)濟障礙。

除此之外,學校的老師給了我極大的關(guān)懷。他們和藹的面容、親切的交談,流露出來的是對我無微不至的關(guān)注和細致入微的愛護。千言萬語都難以說盡老師對我的幫助,在這樣流淌著愛和溫馨的氛圍中生活三年,無疑是我的人生之幸。

前進路上的這些明燈對我影響頗深。一方面,他們在經(jīng)濟上解決了我家庭的燃眉之急,讓我能全身心的投入學習,不會因為家庭狀況躊躇不前。另一方面,他們的精神和品格,給我樹立了榜樣,指引我人生的方向。

他們的關(guān)懷與愛護,給予我勇氣與自信,讓我不會因家庭狀況封閉自己,而是更加積極地融入班級,與同學們成為一體。同時他們讓我深刻明白了”贈人玫瑰,手留余香”這個亙古不變的真理。在接受幫助的同時,我學會了盡自己最大的努力去幫助別人,讓愛的暖流在我的身邊流淌。

20xx年,我參加了禹振飛金會“五年回眸”征文大賽,我將自己的經(jīng)歷與感想寫進文章《公益慈善是一盞燈》,表達自己對曾經(jīng)幫助過我社會各界、學校老師的感激之情,最終獲得二等獎。

20xx年,我參加了學校舉行的“青春杯”校園十大杰出學生評選活動。站在演講臺上,我思緒萬千,不禁回憶起自己從入學時害羞內(nèi)向到如今積極大方的蛻變。假如沒有學校老師的栽培與呵護,沒有社會各界的關(guān)心,我難以產(chǎn)生如此大的改變。

“流光容易把人拋”,短暫而珍貴的三年高中時光已成過去式,而我也即將踏上新的征程。雖然在今年高考中我取得邗江區(qū)第一名好成績,但無論走到哪里,那些曾經(jīng)幫助過我的人給予的恩德與教誨永生難忘。

即將進入大學的我會保持高中的學習狀態(tài),全力以赴、砥礪前行,達到儒家“善其身”的最高境界。同時星星之火,可以燎原,我也不會忘記“兼濟天下”的崇高追求,盡自己最大的努力,讓助人之美德薪火相傳。

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